> 写在文前伶:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年汕骗世,英国品牌的表现令人忧心忡忡扁猎弗。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌熟瑰睫,它们目前都散落在世界各处钩驳,有的受到追捧有的则走向终点适。即使获得成功的英国品牌剑吧,它们仍为自己贴上的“德国标签”鞠荷、“印度标签”的身份感到忧虑骑雇杰,毕竟坤蕾,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除佛睡挖。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造鞋,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革讲、原木的袅袅余香寸惨趣,这种气味只属于宾利壕冕、劳斯莱斯们硼,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严丝,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头侩。    从业这么多年宫谁,我写过的顶级车型总值超过了3亿元汇杉誊,从没有一辆能让我动了收入囊中之心眉,囊中羞涩遥不可及自然很重要沤窟蒋,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦乱羡。我认为一辆好车锑昂,应该让驾驶者舒服没、安静塘敝党、惬意的完成从A点到B点的旅程镐畴,那么多动辄千万的超级跑车速度很快盆,却实现不了我小小的梦泰百府。我一直认为尾,真正的贵族百,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极脓,即便妥协仍然能坚守初心荷擂。此话适合改变自己的GT Speed敖病,你知道吗亥雹辜?世上最难的事情就是超越自己措乃嗽,GT Speed做到了 狙拭。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义孟,当你启动它时哭舵,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态判激噬。   >> 外观抒:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身泄,作为宾利目前最为畅销的车型挨,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”守冗。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级摄剃。但是箔癌,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配亨帮,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节妙仑。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者洪辆确,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动尼。当然瓤许,大部分“土豪”车主也不在乎画炉敛,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成俄唬疥。    外观提升不是GT Speed的精髓稻,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品虾热兴,动力凯、刚性缆些捞、减重上的工作任重道远虐惰。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg帽呢,仅有2.3吨摊,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重伯欧。不要小看这350kg渐欧,几乎是一台V8发动机的重量芭。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件垮,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂论分、多连杆后悬挂和防倾杆等湿猎捐。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色门,分别是Burnt Orange(橘)翻、Sequin Blue(蓝)俱碱、Excreme Sliver(银)啤律芬。为了凸显GT Speed的特殊泌居,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)拼。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选冷。宾利工作人员表示建盘,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故鹃口陋,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加隧,尤其是在中国等兴新市场更是突出膊蕾,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩苟戮蓟。    你知道胖子多么努力吗考?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时期,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形巢。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超沟奔。那些把高性能作为卖点的品牌耸聪令,现在宾利也有资格和你们一较高下犁。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸惜,与GT W12车型尺寸几乎保持一致灵虐,其尺寸为(mm)井酥:长4806鄙剖、宽2227肛平、高1394狭鲤碌,轴距为2746mm梗染。我知道列芯几,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距舜,为了让你做到心中有数显癌,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来潞楞拓。与竞争对手相比嚷殿怂,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先你。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑澈蔡酶,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车差,哪怕国内的环境日趋恶劣佛拒,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值氯据啦。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成署闯,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭桅,整个过程大约需要22秒奋蓝。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间讲,从而避免占用后备厢大部分的空间怂祁侮。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘桨,它的排气声浪在我听来低沉浑厚题,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感巨,没有法拉利暴躁滑率,缺点恐怕是不高调垢。不信你点击上方视频听听视频里声音衰疟偶。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结通: 作为欧陆GT的性能旗舰磋,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角裙街办,不仔细研究根本发现不了它的区别匆爸。虽然外观变化之处并不算多匿躺,但是对于轻量化跋借亨、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性卵弹。" "   7月21日淀函,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)勺。其中丰田致炫战胜福特嘉年华趴阑、北汽E150本缓箔,成为第一期家用空间王冠军箱。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威遣玛耪。它们会有怎样的空间表现熄谰,不如一起来见证半屎誊。 本期内容开始前戎,先来看看第一期文章中网友们的评论吧急: 好了计,正式开始第二期内容瘁惰伐。不过简单说几句骆,为了没看过第一期的网友们妒:    你可能会发现星苔署,随着岁月流逝顾累偿、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭屋,也当起了小爸爸城舒。恰此时纠,他们对车的选择可能也有了新的取向徒睹,空间大脱倦桨、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素妇蝎。    基于此靛味,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题室膛。从一家三口的角度去衡量一款车的空间懦,让大家对车辆的实用性有个较全面瞎、正确的认识逃。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测缓郊融、模拟一家三口郊游的情景实测啪瘁、细节空间的展示床、实体娃娃的数据测量四个环节进行康刹凳。   话不多说匹戌芳,有请今天的选手茹杜躲,登扯! 第一环节匠砍:堆放整理箱槐,能放多少放多少    由于很多厂商酸、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升宋,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时备筏喉,也会帮你量化一下车到底能装多少升腊,所以上图我们也给出了每个箱子的升数略。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号季悉岛,并加以不同颜色区分弧徊,目的是给你呈现最直观的感受卧。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据庐,仅供大家感受一下希毒坡。今天我们拿箱子说话景橙,看看它们这种数据到底能装多少箱子甭铰。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下喇:由于时间关系辉,我们这次只借到了骊威的低配版抽惕擒,后排座椅不能按上图这样按比例放倒靛,但高配版的骊威有这一功能恃具。 首先出场的是骊威紊:    状态一录础骨:单纯的后备厢空间 状态二娠:放倒后排座椅后的空间 状态三豁:除了驾驶位的所有空间   编辑点评薪能替: 骊威一如我们所想的那样男,空间的确是其一大卖点蟹及。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时冻盎担,小伙伴们都惊叹了!骊威年,实力不凡拖缆。   其次出场的是致炫绷唯:    状态一陛:单纯的后备厢空间 状态二吨材:放倒后排座椅后的空间 状态三馅拴:除了驾驶位的所有空间   编辑点评耽蘑: 就如文章开头介绍致炫时所说诺亥粮,空间肆、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点困。通过这一环节放整理箱的测试觅,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得讨。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积蹲咸妇:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一藉:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二嗓霸:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三技送檀:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结毁霉: 通过摆箱子的实战亮撵,以及上面表格数据的对比登姑幕,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利接起虐。而致炫与骊威差距也并不是太大律,可见其空间不可小瞧扑。接下来又有哪些好玩儿环节纠袭?而两车又会有怎样的表现呢浆?请继续往下看轨透。" "   今年5月竞闯,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶病幢蓉?9挡无用卉踌且?自由光深度试驾报告》)苯。当时侮颊,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测笛分浓。    6月心嫉痛,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)篡。不过3.2L版的离地间隙赂、接近角灌背厢、离去角皮犯、通过角等数据都比2.4L版强悍不少谩焊核。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别晚携底?    几天前时炬惦,我和赵璞集、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市岛试铂,这车还行不行凌?    我们的第一站锣青舵,魔都上海蒲糯。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消惰。在经历了噩梦般的改签韩俩、等待劝很晌、登机考染僚、继续等待之后逃费,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间读范。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿拱巳修:“游遍世界各地尸乏废,开尽天下好车谜卵。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑拢敌巩。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方泉舜,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的宿扔,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多违糙潍。在此我可以不吹牛X的告诉大家巩愁拉,我在纽北环实际驾驶过捻。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑匙号阂,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI残,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型钒悸妙。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮唐黄抡,在国内也非常抢手堂幻。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升炊瞬函,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障胜。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变合蹭琴,基本保留了GTI所有特征础辞擞。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升沫蔽,在舒适配置上也更加的平民化肖。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整颧,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件荆飘烈,例如两边的侧裙以及尾翼等爸暮痊,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的耽叙。但低调的外观也有自己独有的设计元素分裂愤,例如车头处GTI特有的红色的拉线吠,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标獭,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中炕。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性蒂疗波,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm报。另外阂,新车的LED尾灯造型也很有特色婚良停。海外版GTI提供了红色巾、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择篇淬记,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现腺,但国产后或许可以与国内的消费见面娟护储。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少藏芒泼,我把它们大概分成两类董坡假:靠谱的和不靠谱的轨物。不靠谱的原因很多贺梅揩,有些续航里程太短胸,上车就开始为电量担心;有些性能太差募快,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比蒲,几十万买个两门小车晶教,真当我们都是土豪吗尖贤贫?   不靠谱的理由千千万姑,靠谱的标准则大致相同婆界扮。续航里程不能太短馈,加速不能太慢粪捐逞,最好还有些实用性速炮,价钱不贵就更好了但。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了锤狮,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车犀皮荣。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平瓷芹,拿汽油车举例的话惺雌苟,90%以上都算得上靠谱迁。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说涂,能达到及格水平的车型却不算多危莫芍。我们的这辆测试车是2012款的菇,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型唾坟。还好时隔两年兄,e6的动力系统并没有发生大变化点雌,只是外形和配置有小小的调整厦梢。   续航里程凯翅箍:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧剑替渐,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群敦。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车蒲,这其实只是理论值百逃镀,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱颅,实际用车时很难达到填崔。夏天空调集、冬天暖风粒、高速快了搬新拨、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程诲锰桓。   这种电动车只是日常通勤还可以奔,但稍微有些想法偏冠,想去见个朋友铂敞、买个菜绦汲佰,心里就得犯嘀咕号桥俱。这种心中总有事悬着的感觉很难受车,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多廷。   由于时间原因握,我们只能简单测试一下e6的续航能力夯忍谭。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里纪,其中高速路况三分之二士了,城市路况三分之一半紊。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来存,我们的行程其实就是三段团菇的,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)从,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)精鹃,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)京酶挂。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)替刨太,显示续航里程320公里狙疗群。完成第一段高速路程时(43公里)蔽统妊,电池余量82%(耗电17%)且侍,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)裂洁餐,电池余量63%(耗电19%)即,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)巾楷勘,电池余量45%(耗电18%)砂,续航里程134公里(减少61公里)肋。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点随阿靠:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右思,比如第一段高速行驶剧,续航里程减了59公里棠胯并,而实际行驶了43公里摩,二者大概是0.7倍的关系讥剂,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话报齿扭,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近父啸,拥堵路况似乎还更费电一些冠咕彤。" "  近两年纠寂,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮缆还,很多大厂都推出了自己的纯电动车闹狸铂,先不说比亚迪这些纯自主品牌仓,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车净贺。今天锻寝稍,我们就提到了之诺这个品牌送,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌屠斗,主打高端嫡人彼,并且未来也是只进行纯电动车的研发话畏,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌衰枚。今天栋电吨,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E狮沽妒,下面我们就对这款车型做一次体验净味梁。   之诺1E只租不卖矮枢,租赁价格为皮蜕:日租金为400元/天沏,长租(3年期)为7400元/月乏恢弄,现在消费者就可以对这款车进行租赁袖违绦。   租赁价格包含寂韦:车辆上牌沏械抹、充电盒安装(7.5小时充满)融辈享、保险恐鹃台、每6个月一次定期检查保养浪、车辆维修虫闹娇,7天24小时道路救援颠阂帆、拖车以及备用车辆等络。   之诺1E是基于宝马X1平台打造柑艰,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计馅,但车身整体还是能看出宝马X1的影子褥。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计赴内,虽然亮点不是很多突巷甲,但至少可以与宝马X1拉开一点距离沟齐,树立之诺自身品牌的辨识度典冲。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系迟,辨识度极高死。 既然是同平台打造淡扛摧,那么轴距和宝马X1也是相同的劝嚏剿。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎渺承,尺寸为225/50 R17渭,这款轮胎最主要是为了节能考虑菩。   本文导航   分享到峡兑:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉痘密叛,它是南京依维柯生产的车型谁瓤缕,隶属于跃进品牌旗下型笺,是一款定位中高端的轻卡产品翰。该车是在2013年1月首次发布的橡盾洞,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)络蔡,为用户提供了更多的备选车型透捍猛。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现篮樊潞。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)瓣拘师。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域淀,宝马向来不走寻常路盾切嘎,旗下的SUV并非越野硬汉香猛既,而是更加注重公路操控性剑,所以在外形上也有着自己的独到见解颠搔。Coupe原本只是轿跑车的特征酱谎董,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上剑。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后盲科段,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上粳衬峦。在这种背景之下江孩欧,X4应运而生踏逞叭。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验俗潮咯,宝马对于X4的设计便更加得心应手篙喇疽。从车身尺寸来看氖环钞,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化呸干。然而实际感受上瞪跺仑,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力莎蛊。它们的关系就如同X6和X5皑昏,一个张扬卯、一个低调袱。要想似撸酷鼻涣?X4很在行冀穿。   这辆X4的外观加入了大量M套件粳长脑,进一步凸显了它的运动风格天理。夸张的前后包围降低了视觉重心芳,但也在一定程度上影响了接近角和离去角恳。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢渐?所以歉,接近角档、离去角这些数据对于X4来说冒嚷,根本不重要叭。   和X6一样怖弯,性感的臀部是X4最迷人的地方仕捻。如果从车尾来看饺,X4确实比X3运动了不少卿磁,高挑的腰线祁哥奴、厚重的尾部都能给人很强的力量感毯。对于35i来说怖览,单边双出的尾排着实有些低调桓哪逻。尾灯的造型是典型的宝马风格侗晤烦,造型简单沟、大气噶,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升颂。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮畔爸,前245mm委把、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性绅。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)宦狸,这是一款综合静音容、舒适监、操控于一体的轮胎垃袍捞。在我看来唬坚签,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎箱窜岗,似乎更为合适懂。" "  原标题癌烙:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前羞,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)碗墒染,该车除了外观造型犀利洞嘛寿、内饰豪华勿迹、配置丰富之外咆斯,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样某喷瀑。作为一款以年轻闷、时尚为主旋律的产品劝,NX开起来的感受如何卉热五,今天我就为大家正式揭秘薯朝。(注番:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称倾厂窍,如NX奶、ES停亢、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍每费:   NX车型的外观内饰设计风格交酞无,在之前的文章中我已做了详细介绍冬报,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品存。从实车给人的感觉来看纱,它的确做到了这点坍,不少人见到它的第一反应就是爽伦晨:恩陆,这车挺个性崔、挺漂亮矫普。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅撼挠,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计猛,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度翻。此外梆牟擅,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯吉茎虐,进一步提升了科技感谰隘耗。不过它并非全系标配菩铆参,在入门级车型上近光灯依旧是LED屡,远光灯为卤素灯泡却。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〔侗啤(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV峭,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3涂、宝马X1做直接竞争腥堵,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV坊,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证奥架。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES狮撮催、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格盖辽。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可押搅取,其中一款为17英寸凉底斑,另两款为18英寸簿汲。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂唬,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎亮,在国内的售价大约1700元/条渤身怪。   车尾线条与前脸相呼应搓,造型犀利饥趣,棱角分明坷海,以凸显整车年轻羞喷、运动化的产品定位剩把。同时伤,尾灯设计十分用心侩睫婚,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果炒,特意在接缝处增加了一小块LED碗诉。   内饰方面橇俗抽,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造取戎,同时用料保持了该品牌一贯的高水准肋吃,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用袭佳,大幅提升了车内的豪华氛围南氓。   据雷克萨斯厂商人员介绍姓哭,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏吭囱财,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统迫被,它的使用方法类似于电脑的触模板梆锤时,并带有震动回馈功能柔脐闭。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用冷萌旧。此外屁,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统尼辽,我们咨询厂商工作人员屁焊,这配置会不会引入中国绵,对方并没有给出明确答复歇。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适葛,作为家族中的新进成员邪鞠骚,NX的表现自然也不会差搁。为了符合它运动化的定位峨班噶,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强横宽,使之在激烈驾驶时能有更好的表现掠衰俄。此外NX空间方面的表现也同样令人满意工。   在海外匪浪混,NX提供了全景天窗统吠随、普通天窗和无天窗三种版本的车型煞猾亲,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃席识,采光效果很好慈,但无法开启搜摆粗。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用饱,采用的是外开式设计单。可以确定的是楷,上述两种版本的天窗都将引入中国吾,至于无天窗版车型是否会引进貌乌,暂不清楚徒膝夺。" "  [汽车之家专业评测] 2006年枚角深,马自达CX-7在海外推出;2009年剃,2.5L两驱车型引入国内牌,售价28.8万;2010年武盲,增配的小改款车型上市卢,售价29.08万面,同时宣布国产意向;2012年郴磊坦,海外CX-7停产;2014年幌俏懒,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道腐咆靛,等它国产的人此时已经老了四岁了表。   从以进口的身份引入国内陛嚏熊,到正式国产经历了四年左右的时间孩,在这四年中进口CX-7销量并不好竭逛岛,一方面是当时市场不成熟咳急横,后期竞品丛生将其埋没了垮晤内。另一方面原因也在其本身色,比如定价高沮啥、2.5L发动机动力孱弱等等宽横缉,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍犁砷,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统拢。在测试之前题,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点翔好?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm唬,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm诉杆罕,搭配6挡手自一体变速箱病。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机尘,只不过调校要比CX-7上的更为激进募。即便如此赂,我们仍旧对它的动力表现有所期盼赐避悔。   油门的设定比较灵敏境实,起步和加速初段都还比较轻盈吓路,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线虐酒,而不至于拖沓承凰,一切都显得易于掌握偿雹。变速箱和发动机配合的是那么默契催逻,总能在恰当的时机选择到合适的挡位局亭敝,只是在极拥堵的道路上蠕动时频,1挡与2挡的切换有点闯动而已踞痞,问题不大珊柔埔。   转向和悬架的设定偏向运动乐,采用机械液压助力的转向系统比较重量驼,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣不。悬架没有“忽悠”的表现刮氏,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息巷尝横,车内乘员经臣旯奖校可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”护圈搽。悬架后段偏硬贿精,在弯道中并没有明显的侧倾兢蜗,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去惶。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错矛填棱,动力供给够积极任和童,表现不错洽,驾驶感觉非常轻松档,动力的跟进也很是及时苹。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)校顽。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm粗胃,但实际感受发力点基本在3000rpm左右跋细,而且不是那种喷涌般的迸发抖炮吹,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已扭垃搓,给人相对内向保守的错觉矗散。   CX-7更擅长的是中途加速亲绍诬,比如从60公里/小时开始盾,遗憾的是想让它发挥全部并不容易摔茸囊,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓陀,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限挖,这几天这种沮丧感时常出现促舞毁。不过也正是这个中段加速的特点吧尝吉,使得它在行进中完成超车显得轻而易举圭,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右搅尉,稍踩油门就奔向3000rpm撅,便能得到很好的响应分,仅有极为短暂的降挡迟疑姐,随后就催逼出了足够的扭矩帛贾。简而言之抖备,CX-7的驾驶感受还是相当不错的继芦,容易上手京,各方面的表现也都算令人满意禽和黔。   中高速行驶中一切都能变得敏捷词,涡轮增压器起到了明显的效果眠揉,就像注入了某种精神类药物裤改,虽不时刻保持着亢奋状态究肚,但兴奋状态确实随时可以到来填杯硼,一切都听从指挥佳摊恼。这种持续的加速感可以维持一段时间空,心里不禁一阵爽快屡垫辆,当然饱亩,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了恃徊。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光喂锚,测试油耗的过程共行驶了134.6公里绒泼垒,消耗燃油17.94升锯锻戈,平均时速为30公里/小时吃邵屯,全程开启空调千,平均油耗为13.3升/百公里腊荚,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看诵骇卤,CX-7绝不算省油的那类经,准确的说是比较费油摔浇。另外朵憾宪,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油罐酚们,无疑使用成本相对较高汹惭寸。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前稀,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章敲喉。说实话论搁庭,那是我第一次接触这两款车绵萝谢。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象堵,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机烈獭,动力同样够用蔬卢纱,但输出并不算线性怀割,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制逢裴。当时我就在想俄安加,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了恋弟岛,而如今厂家真的这么干了迁删荒。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统席,增加了几项配置泊派,外观方面几乎没有改动憾钙,图中的这款车只是增加了车顶行李架浑惶、车尾扰流板和挡泥板等选装件袱朝逆。   这款帅客HR16是一款7座车型搁势,它可以满足国V排放标准揪沤通,车窗后半部分采用了隐私玻璃露,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢诫。当然圃淖,帅客实际上是一款既可以满足载人位,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)喇敝,所以它的车系中包含了5座醚党圭、7座眯冉敖、国IV息、国V等各种不同版本妓季。   除了挡泥板之外腊澄非,我认为行李架和扰流板的实用性并不高舍冕,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果瓷廓芳。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统额,其中的最强模式叫作“Dynamic”辰覆刺,译为“动态”感。有意思的是迹撅,在英文里教哼弗,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根彻闯,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机壳、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗都滴?——开启动态模式价,就等于点燃了一根无形的导火线舒。   要追根溯源的话位毖氢,炸药起始于中国碱汰,属于四大发明之一筒拈努,不过相比中国发明的黑火药娘缮去,硝酸甘油平时更加安全可控脑,而且破坏力更强拷。奥迪RS 7同样如此苗木厢,它多数时候表现得比较随和盎,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力霖。   首先从外观上就容易看出它很厉害破凡对。奥迪A7之所以独特释筐褐,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型米,人们将之称为“Sportback”迟胆刨,在我看来巷,它的廓更像是一只优雅的海龟当,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种避戒晚。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装铝,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光恫,所以它已经不是传统爬行类的龟曙汕,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息盒楷释,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同缮。最吸引人的是那个手感出色的方向盘澄,让人不由自主的去稳稳扶住3腊、9点位置缴。   在风骚的外形和各种真皮炉串、碳纤维材质的覆盖之下楷恼鸡,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性镜怕,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别采贫鬼,这一点很好串荤。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV灭皮,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群朔。即便在这种情况下得扳,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价逢。这一举动也让这一用户群抛出一个问题涝耪:谁给你的自信卖这么贵扭笺?不错缺,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008洼聘虐,它到底是盲目自信还是厚积薄发费鞍?我们一比高下箩窜。 外观对比潦:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结侣:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算却,所以我决定说点可以量化的东西慰眠顶。首先砂砍武,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现虫脆负,而哈弗H2在售的这款车是中配车型伎。其次可能是由于动力的原因趟蠕堕,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽骄。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上枪兜,备受关注的长安CS75正式宣布上市梨餐,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合灵宋酱。在前期的试驾活动上趁,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型钳,并对其驾驶品质给予了极高的评价乐吐笨。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车谦互,和手动挡车型相比斥,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待钠牧。 ● 外观内饰的简单介绍姬:   在外观方面须,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型烂,长安并未给1.8T车型增加特有的标识文梢崔,甚至连一个小尾标都没有孝。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿寂,但1.8T车主可能会对此有一些不满寞女。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm辟吃燎,轴距为2700mm沦攀,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5际紊、奔腾X80以及哈弗H6递扯谅,CS75还是相当有竞争力的佬,它的轴距和长度最大婆,宽度仅次于哈弗H6蔬砷堑,高度相比瑞虎5矮了35mm聘惦境。   在外部配置上惕,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统广,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头慨,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角爆槐。另外箩缄,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯峦,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果擒犁,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力观巨拖。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致钝,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品普晴伎,市场售价约为700元/条肋蒂,在同级别中算是很厚道的配备了森宿。此外蜗凡,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品戈糜,只是轮圈被替换为铁轮圈及玛,还是俩字——厚道睡。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格堆墟歌,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足部沟,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板陕排多,看起来更有层次感茂。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙胶齐、设计毫无新意腿、用料也很一般等不好的印象谷。不过近年来腊倒,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹尖缝纶,长安便是其一肖败,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视敖,也很难找出它的缺点呈来瘟,按键眠、旋钮的阻尼适中盟具,手感很不错释。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏磷铂混,分辨率和反应速度都还不错链忿,不过在功能性上它只提供基本的导航擦、DVD识、电台旱、倒车影像及蓝牙功能且信附,并且无法直接用USB读取手机中的音乐闯卧,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的地淑陛,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到江,但是厂家对此并没有改进非,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放海钝。但是侗灿塑,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度颠孩陈,同时设备名称也无法显示完整玩巴韭,在用户体验上还有提升空间泌详稀。   不过汞,在一些细节处理上泼,CS75依然还有一部分表现无法令人满意笑芳。比如在挡把前方的储物格瘁比捍,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理竿枢,不过这块材质却为硬塑料蹄同,实际上根本无法达到防滑的效果烧。另外扭翘,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯麓,这点值得表扬洛镶蜜,但必须手动摁下开关才能点亮羔系椽。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅洗锯边,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果另。座椅填充物软硬适中失撼,刚刚好菜矮柿,并不会软到开久了腰疼背,也不至于硬到硌(gè)人庭饺。除此之外菲话,包裹性表现也很不错速,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中谓脾。另外楞酬,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节洗官藏。   车内乘坐空间表现上的,身高180cm的编辑身处前排磺芦狠,头部约有一拳左右的空间佛桂,此时移身至后排棚对凳,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间碌霸牌。作为一台紧凑型SUV车型汐赏,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了十赂。   来到后备厢似畏叉,长安官方给出的容积数据为590-1560L觅罐罐,表现中规中矩羞。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布碗靛,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果健稠钎,增加消费者对于整车的好感度单矮媳。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟乘露偏,如今市面上的电动车产品越来越多割,开始逐渐走入人们的生活沤氮膛,而众泰知豆纯电动车就是其中之一掂,大家对它的了解可能还不是很多馁递告,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元械仙。那么这款车究竟如何呢浮般错?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车记、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上鳖庇拨,我们终于有机会近距离接触一下韦。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌溃,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质刺,因此其与众泰汽车合作显肛,推出众泰知豆电动车歌殊。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同氨,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识摹。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗瀑?不管你信不信虽舍价,反正我信了起兼稿。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱起县,售价为24.98万-28.98万元曙孩芬,共有三款配置可汛枧俊,全系均未采用quattro四驱系统梦份拴,取而代之的是前置前驱的驱动形式窜。更便宜的价格带来了更低的入手门槛飘踏,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生开寥爬,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水练,1.4T的发动机到底够不够用磷巫,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧舱为澈,这些问题都难免让人担心肚魏便。那么奥迪Q3到底是不是“好货”吴冉,它又是否值这个价格凸敖,下面让我来终结你的这些疑惑灌。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力衫汤:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱速碑横,我想网友最关心的问题之一也许和我一样僵邓,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境既虑,既然大家都关心这一问题排烷阀,那么我们就从这个问题开始一一解决迟。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的糜,其最大输出功率为110kW顺,峰值扭矩可以达到250Nm苟袍然,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm驴沮害。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后反,动力储备不足方面的顾虑娇撇梳,但是这些想法也好顾虑也罢蠕敬,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了秸枫。奥迪Q3的油门被设定的很紧实锹泊辱,油门初段的旷量微乎其微夺篙迸。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点须凯挟,当发动机的转速达到1750转时霜捆,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩蛙尘,强烈的推背感也会随之而来评,如果你不是冷静下来思考一下开锰,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受伤矫耸,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减罗沧踞。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候婚,一开始的想法和我一样埠剃,换了1.4T发动机之后旗婚,动力跟的上吗茶雌?心里总是怀揣着这样一个疑问排,但是当他们开了一段时间之后缺陵,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”爸誓。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格判购犊,处于D挡模式时唇浓,整个动力的响应虽然一点都不迟钝溃,但也感觉不到激进的性格味牛。但是当车辆处于S挡时剧,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉啃,整个车似乎突然变得紧张了起来习,时刻专注着你踩油门的右脚醒,稍有动作便会迅速做出响应稍铆。   在城市的驾驶中啪囊,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障垫粉,当你深踩油门时摔担,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞栓淬,或者可以说敦,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态吃目。此外拧遣离,作为一台不折不扣的城市SUV隧,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验寂。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质慕俄途,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量忙,但是丝毫感觉不到突兀的加速感懈辟,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动擂封。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆非,整个加速的过程非常线性洽斗,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时家舰柿,不会表现的非常神经质航。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱密挽抗,这台变速箱给人的感觉非常聪明亮冯,可以准确的猜出驾驶者的意图沥函,在换挡的速度和时机方面非常到位挖翟变。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点挂陕。此外蚕素淬,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错喘吉。当车辆处于D挡模式下彭,当发动机的转速达到2000转时皖,这台变速箱便会进行升挡的动作非椒,从而保证日常驾驶更好的经济性淀奢。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时癌,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应虾纱,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止钮衬私。   这台变速箱也并不是近乎完美删,它当然也存在着自身的不足搞风扰。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺挨,尤其是在低速的区间内捻,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感妓相夏。此外热,该车提供了四种驾驶模式的选择梦逝,分别为经济谩次、舒适勒恒、自动和动态模式惯肠,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整堵坛狮。 性能测试蹈还:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中汤,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现桅,最终的破百成绩为9.14秒辛库,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升砂衡互。奥迪Q3在三挡时完成了破百村,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程芭。此外景滩侮,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没凹,非城遥快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失桥簧,整个加速的过程十分平顺和线性恃,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势的。车辆在全力起步的过程中晦突刊,由于没有采用quattro四驱系统列闺新,车身有轻微的抬头现象赊粪虽,前悬挂的拉伸比较明显角牵晦。 性能测试两筒:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中挽,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米魂曙绕,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升几,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系搜幌。在整个制动的过程中扦尸,G值适中保持在-0.9到-1之间柏,全力制动时车身呈现出前倾的姿态泞,前悬挂很大程度的收到挤压沫磐讲,而后悬挂的拉伸也相对比较明显勘。此外多,该车在连续制动的情况下钎构敦,受到的热衰退现象比较明显惕醒,在连续测试过后居靠,制动距离增长了接近2米溯埠。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容擦卢豹,动力方面也足以应对使用的需求功躲赣,尤其是在低扭方面旧,这台发动机表现除了浑厚的功底另纠。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平文。对于一台城市SUV来说随,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑捎洗。" "  你有没有这样的勇气络萝,一辈子只留着一种发型哆霞篙,带着一种款式的眼镜犯危嫡?或许多数人会摇头说不隧嫌。试想你现在穿着中山装踌沛潜,带着大边框癌,留着中分头走在街上肉,别人必定会投来异样的眼光攻毯胎。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变沃,但有一种美叼窟法,却是永恒的恐,我们称之为“经典”纹队。就像中山装逐渐演变成了“国服”斥挝,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样熔膛靡,看似过时的东西稍加润色达,就会焕发出经典的力量蝗盛。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题轰模,也是一个互相佐证的问题仟套盆。正是扛住了时间的消磨顺,一个产品一种设计才能称之为经典芒。而正是因为它是经典酞,所以无论时间如何过往尚庆途,岁月如何变迁肚,它依旧能代表着美膳。所以能称之为经典的东西凤毛麟角绢挪。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫喷、保时捷911筹、MINI这几款车了署。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承旱,这是一种财富涂锋柯,就像一个国家的历史一样吵骸活,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝晨赡胺。但就像中山装一样退,如果不稍加改动诬幌,依旧会被人说土气顿挟,MINI也是一样凛亨荚,细节的升华会有益于经典的传播和传承玫才策。这款MINI COOPER S的运动元素比较多深,是全新MINI车系中性能最好的佛勾梧。所以车头车尾都会看到“S”的字样戒深驾。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表嫁:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部棋发褐,这是它彰显不同的地方尽,尾灯的轮廓更大了掣淖,但相比老款不够凝练杉疆犀,同时你也感受不到它有何种审美的进步橡穿,个人感觉它是为了变化而变化砍暖。轮毂方面滤,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号漠匣刻。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注土,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)艾。不过即诗滇,在真正接触到保时捷Macan之前胺安笔,我对它的真正实力也有所质疑甘。众所周知凸,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造童舵布,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢镶抠认?带着这个疑虑睹,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅盛。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同胶红绿,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型齐湾铰。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机蹬酚,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似仟阀俄。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型毁嚼,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”借虫。在没有任何参考坐标的情况下绍撩,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的暴盆。排除了惯性思维的困扰肉,对于一款新车而言或许并非坏事危。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布纱陛,因此有关它的设计特征我们并不陌生能俺光。作为保时捷推出的第二款SUV车型吴,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计吐,同时也融入了许多独特的元素菜。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征犊,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动态妈疮,因此在细节处理上斡纲,新车融入了更加激进的设计元素伴。    作为入门版车型立琶牌,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯岸膜,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯巴台谴,并采用导光条设计妮畴,其视觉效果更具科技感污惯。   保时捷Macan的腰线位置较高俗款,车顶弧线在车尾处微微向下收拢熊里,营造出强烈的动态视觉效果投。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格唾荒橙。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一蒂尘帅,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格喉。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况派米排,我的同事此前已经为大家介绍驳傲集。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解搬蚂添。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍翠碗。" "   ??????? 提起观致施废,大家都会想起什么释骸?这似乎是一个难以回答的问题抠揉。作为一个有着中国血统的全新品牌词克,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩紊谜胺。在2013年恒昏壁,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上团,一石惊起千层浪暮。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手翠会。   如今擦扣阿,观致的第二款车型莎,观致3五门版也如约而至菠掀,其是否也具备了同其兄弟一样的实力酮栖?它的到来邵吴,在扩充了观致的产品线之后阂,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢地伴透?自然是令我们拭目以待脚。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车软眉。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今灭,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型纯,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型脓策,时至今日都没有做大幅的修改入姜。就是这样一个古董级外貌的家伙骡卡,最近竟然和新能源技术杠上了霉。2013年的日内瓦车展上睬,路虎推出了一款纯电动卫士歇鞠,旨在告诉大家卫士宝刀未老适辜。而这些天皮团,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试漏峦,看起来驾魏筏,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了邻。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上滥哀,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品骆腿豢,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟海僳滤,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望究,并未成为现实兴皮儒,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已逢砰。   事情的转折点发生在2014年6月18日美,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照龄虏沃,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车檬毋秒,并且这一次烤卞,车身上已经重新贴上了拉花梢汕,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计抽诉,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”笔邻埃,而是一台真正的电动版卫士松谈珐。   之后通过各种途径的联系童,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版惶惨,虽然这并不是一款量产车幂,也没有任何电动机瑟混、电池组方面的参数数据蹲悸烧, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试镰乾,我们认为此次试驾还是很有意义的蒜讲。   ■ 外观造型刊肉安:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷容茧,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士敲承。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样庙显囤,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异钩佳涵。   电动版卫士全球仅有7台息贝,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车吧啃,基于卫士110车型打造毫幂拳,可以根据情况容纳5个或7个座椅搜氰瞄,算是车系中的“旅行款”碾痰木。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承锌派,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异五扭。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计绰芜,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡嗽笺獭,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外肪,丝毫不加以修饰尘膛趴。按照官方对柴油版车型的销售策略魄烽,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件编斧豹。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分芍宏,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理痴诡呢,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留馆埠,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间麓。正对车头埃息拘,右侧翼子板的通风口也是镂空的挥,下方是空调系统的进气口鞋,而左侧的则仅仅用作装饰钢,所以是完全封死的状态搪。   平直的挡风玻璃毋、小雨刷德雷、面积可观手动调节后视镜痉搓,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计斯潞,而在这台电动版卫士上哼,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板翁沛。   实际上逻炒,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致晶花,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线呐,电动车窗只照顾到前排乘客垂钦龚,第二排为手摇的乾,第三排则仅仅是推拉窗碗。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林城坎,确实剑,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车刨,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中男卤。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头疲,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖桶。   三窗式车尾设计除了古老外魄唬,想不出更多的词去形容墒染,好在后窗电加热舷洽屡、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备磷箩,而这些也是这台车上为数不多的电子系统幢痉宿。至于各种不同用处的尾灯荷,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧猩。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩伺档,并配备了13针牵引电力接口挛,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电抠钠。而对于电动版卫士来说怂,这款车的拖曳能力也非一般强大赤,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡沥竟沃,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置唇。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯捣封,在这四年一次的盛世当中嘛款离,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注抚堤,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市忱斜翁 ,在经过整体的细化改进后整体更出色块栖携,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市忱】肌,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌蝗兼逛,对于这样一款小车到底怎样踏,让我们一起一探究竟赂。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车普,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计剖,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化逛漓蚂,当然这还有一部分是车内空间优化的设计奴,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格嚏,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格芬鹃介,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择晶屯甸,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非沉模可靠的选择芯。   相比现在很多的车型苦炮呸,J2车身并未加入大量的镀铬装饰凄坛,个人比较喜欢这样的感觉媚撑鼻,朴素也是另一种风格视,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好系,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分暇贯穿,可以说是起到了点睛的作用嚼,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创憋,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格叉畏拧,看起来还有些运动精神继施糖。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组画袖闲,同时也是远近光一体设计辖咕酞,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气癌等氓,更加突出其可爱的造型风格函,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体权,同时也表明了J2的一种年轻风格浚客守。虽然是一款定价不高的微型家用车闺,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置福碘阀,雾灯虽然不是什么贵重的配置坟项讣,但对于安全的保障还是多一分才好趟。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力蛊镁枪,实际使用中虽然刮水面积稍斜樘病,但整体还是清理的非常干净崩损傻。   在车体侧面造型上路金,J2采用了一种超大倾角的A柱设计效,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高思申伍,这样给头部空间会留出很多陆,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感采,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感输悲。腰线起始的位置和大灯高度相同导扣,这给了驾驶员足够大的视野空间伴湘隙,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间恕,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高孪,感觉像是一种电影院座椅的设计风格伍寐羚。   在尾部造型上死,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计汕蓄棠,同时加大了尾部示宽灯的面积忍,为了就是提示后方车辆注意安全饺,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹告柿,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高量揩茎,内部非常的深不过开口非常懈ò餐唷,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包饶馁。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具处偿唱,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎把,虽然是钢圈触协嫩,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳备尸狼。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型常帮,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少辽结刨。另外圭惠,一直让人头疼的售价问题饭皑跺,此次又出现了绕,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势嘛善。价格问题孩,在上市新闻 中已谈了很多桔错阶,不过与价格相比功,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善譬谓视。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统防那耽,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题吻癌?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后暴翅书,即将为各位解开疑问抚。   观致3五门版已于6月24日上市燃人泪,目前指导价已公布箍,售价区间11.99-17.19万元 唉疯。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍齐:依然遵循简洁的设计思路枪息飘,造型更显年轻蜜萝。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头娥,喜欢追求时尚潮流的年轻人士皖挂邓,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体咯。可以说笔赣铂,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车粹烘圣。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格烽桨嚼,不过在细节上却更显年轻萝瑞。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm赫,轴距为2690mm炽氛箱,除了长度缩短了177mm之外窍,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别喷佃哇。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话癌耪,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉芜沸拆,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了寂径。在车身颜色上每灰,观致3五门版同样有6种颜色可讯也辈小,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕骡笆,色彩更为鲜亮枯景暇,也更有时尚感攫凯骏。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起橡棺,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别努迁。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面佛,而前雾灯也采用了圆形的设计书,更显时尚惰。另外拉,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯魂静亮、转向辅助灯和大灯清洗装置筛蒂毁,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 文部。   除此之外舒杠,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大童谦荷,达到了18英寸(三厢版为17英寸)统彭,并且轮圈的款式也更加的年轻露祭。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18额停狸。所以在轮圈与轮胎的规格上诲味崎,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别锨郝。   =============分页符=============   ● 内饰介绍蜂端秆:与三厢版一致窝孤唤,细节改变不大拈。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同萍扒疟,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择梦佳插。中控台采用对称式设计角哀,各种功能布置规整磷布,按钮数量控制在了合理的范围内丰能屡,不会给人一种杂乱的感觉歧穗卡。平底式多功能方向盘与三厢版无异啃邓监,造型很有运动感椒良,真皮包裹的外圈握感也很不错卢。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置劫盆,除了蓝牙电话隘磷、多媒体播放等这些基本配置之外敬羡,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务协催。除此之外沙,车主还可选配观致逸云的增值服务钨泰簧,该服务包含实时交通路况唉眷、实时停车场信息和地图更新等肋。 ● 座椅及乘坐空间免啦:白色绲边真皮座椅很有时尚感氮高。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能魔,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能荷菜霞,与三厢版顶配车型相同本芬。不过区别在于染籍票,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理手,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升管,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动骡倡弘。   在乘坐空间方面班氮伐,身高173cm的体验者进入其主驾驶座搜蛾酗,并将座椅调到最低位置后噶培,头部空间大约为1拳诺力,显得很宽裕;而进入后排后孩唇龚,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间逻,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的澎。后排中间地板隆起幅度较大擞黑,长度也不适合搁脚杏芒澄,中间乘客的舒适度会受到一些影响腿。 ● 后备厢裂粪、储物空间和天窗卸:后备厢容积403-1105升娜脊布,储物格众多妮。   在不放倒后排座椅的情况下翔炉串,观致3五门版后备厢容积为403升卜冕,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题锹烁巢。如果嫌这样的空间还不够的话商,将后排座椅全部放倒后蛙坤舜,空间最大可扩大到1105升拣。除此之外协,如果您随身携带了诸如手机屑琳、饮料之类的细碎物品的话团纯叭,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间琉。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 改海克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备交芭,可打开的总面积约为0.22平方米惊,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似蹲剂拆。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架挡蹋:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机辉,两者最大功率分别为126马力和156马力膊天壤,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米啃官,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别戳翅。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外灵,其他车型均采用6速双离合变速箱弄垢。在底盘悬架方面盯,观致3五门版采用电子随速助力转向系统溃,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架萝分粳。 ● 驾驶感受狗:底盘调校水准高咎耗稻,变速箱低速平顺性比三厢版好逃财。   此次试驾会上芹暴,我们大部分时间都行走在城市道路中孰,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些浅码,起步时若是轻踩油门踏板侣,车辆的提速会显得比较迟缓潘,若要改善的话阶横蝎,需要至少踩下1/2的踏板行程仓顽贿。对于开惯了日系车的朋友们来说秤,这种偏向于传统欧系车型风格剖,而非“一点就有”的油门调猩シ#可能需要一点适应的过程冀。   而在整个加速的过程中弥济,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题荚珊襄,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上温萌,咆哮声已经传入驾驶舱骄,可就是不见变速箱及时升挡嫁矛邻。另一方面胯咆逢,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入诞蠢,整个介入过程并不是特别的线性瘟,其工作时的噪音也清晰可辨妻创篇,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音模思驳。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧橡赶。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )常,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受堤毕,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换昆,并且伴随着强烈的顿挫感沉,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多涎凰。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态薄,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少靠败,虽然顿挫感还是有弟镰嫉,但已经能够被绝大部分消费者所接受毙隙。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的屋,那么我可以回答您奋,和大众的DSG表现相差无几皮饰春。免匙士。   从观致工程师的口中得知套栖氖,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题汞喉骸,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下上庞氰,对变速箱程序皖购、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整扔,找到其中一个最佳点摔,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低联。   在手动模式下撩釜报,发动机的表现仍然很积极尝慨离,不过由于其低速动力输出并不出众醋官,其加速度并不能让人感到满意串孰残,很大程度上弛贡,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉冉鹅。此外俯刮虏,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时叹茶,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡取,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似窃。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点戳散彪,而在此前的三门版车型上砷,我们就给予了相当高的评价趟改。虽然仅从结构上来看托,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控戈,但作为一款家用车裴餐结,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性沸炭,高速行驶变道保证稳定性遂搐慧。事实证明惕,这款新车延续了三厢版车型的出色表现谜比,并且从车底反馈至车厢内的声音猾、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看藕暑,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的夕含吧。   ● 编辑总结横规摩:   从我们此次的试驾感受来看眷亩剃,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻饭、时髦的外形妓,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整麻哼。与之前我们体验的三厢版车型相比苇渐筷,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步陇捌,尽管目前顿挫感还是存在烹趴,但已经能够被绝大部分消费者所接受了夕耽。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过梅,有值得称赞的地方洞,自然也存在着一些不足寥遂撬,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等概衔。另外础炭,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的漠。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元歼猾,但是这4000元能够换来包括氙气大灯媒、转向辅助灯及大灯清洗功能哩股,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎评荒赫,这样看来扰,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少互败。不过钠,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢川?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧题。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 宜希控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间统晤,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍筋袍举,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型虹圈。但个人更喜欢两厢版本班滤,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因戒。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾巫沧。当然变荷苇,作为同一款车釜捐奖,两厢和三厢的选择人群会有很大不同委桂淳。三厢版本更加实用赊纬,两厢版外观更加时尚干练宠。今天带来这款两厢版爱唯欧入,或许会让很多注重外观的年轻人驻足蔼蛋痹。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容附搬虎,大灯的设计相对保守了杠,但也减少了人们对于这台车的争议性漆盼。从而扩大了消费人群刀。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好汀拦,各有各的美侣牌。但无疑瓣,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的脖夸捌。   侧面的变化并不是很明显桥市拓,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动焙嗣。相比三厢版要顺眼的多屉。车尾的变化同样集中在尾灯上虽事,尾灯的轮廓变化倒是不大母,变化主要集中在尾灯颜色的改变暇。深红色的外围显得更有质感篡。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话傻,越野车是最好的选择败。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车剐,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40输,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事拓宋,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力搏息。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远晌阀,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40撤。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没克。除了电视剧的锦上添花窍剔,BJ40本身的魅力也势不可挡虏,下面我们就走近这款“北京青年”示蟹光,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼统连。   外观/内饰勉每:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试肖铝贿,或许有人会问那为什么还要进行测试筐。其实答案很简单垫祷缕,之前测试的BJ40是一款试装车催委,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别赔氯猎,包括电视剧中车辆也是如此隙短柔。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变半矛磷,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升卤。虽然我没有见过之前的试装车芦顶耽,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异卞,甚至有些地方与牧马人不相上下乖拘。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍斥褥,之前我的几位同事已经介绍的很详细了貉奋,这里就不再做过多赘述太。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰传鸥,你会发现并没什么科技感标,简单的线条骑、硬派越野车特有的见棱见角的气质棚廉獭,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面谩。另外并碍,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留搽。硬质塑料质地的中控面板很厚实圣,比起舒服的软性塑料手感稍差歧,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境涤拢孝,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事驾,同理使用织布座椅也是一样群,无论您是刚刚涉过水歇,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨习脊程,都不用担心祟。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器氛,不需要华丽的外表去装饰珐吴端。虽然BJ40有着很浓重的模仿脑,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格盛哩蜂。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上卸酣佃,那只能说这个人并不了解硬派越野车齿蝎。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望碧彪腊,让人想到真正的场地里去撒点野唤都。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀挎?惊险的高速穿插被赡悲、精彩的甩尾掉头侈哩、惊艳的侧向双轮行进竟塑,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演曙。时过境迁痛侣,萨博虽已退出中国市成鹕妗,但把经典的两款车型(即9-3碉估辛、9-5)的技术留在了中国挟,在北汽成功收购萨博技术后鼎赡,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生吓。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型加,其底盘运用了萨博9-3的核心技术能绿,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求楔换,主打性价比与实用性侩。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确期挨,只是在某些方面使用了相关技术而已鹤。   从外形设计上就不难看出闪隘别,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影两两恢,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰零,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70萄蚊灵,同时车身上所使用的犀利线条逆瀑,令时尚动感的氛围展现得十分充分妹。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表酥:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级港翁,车身各项参数都小于萨博9-3竞鼎,所以直接套用的说辞显然并不成立连揩。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出撇泞,打造一款可以继承优秀基因敢细钩,并适合普通家庭用户的车型煞,成为了设计团队主攻课程腑陵。   上扬的尾灯组有种凝视的神情赤,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应稗,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降喀娟,但紧凑的造型与简练的线条拉烤默,使其观感的持久性更好绍。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多杆,很多厂家也开始重视其了这一细分市场外亮。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型鲜洼掠,价格能接受接位,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型甸。而现在也有很多车型供大家选择送,包括大众途安茂裙撼,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择葱省丛。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现乡绕,它还有一个进口车的身份琴搪。接下来饺,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现咕疟。   外观肚僚逝:起亚最新家族设计透韶还,略显可爱赎澄胎,大部分能接受昆。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格傲,同时又有一种独特的卡通味道怪掳烂。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感堡顾,没有配备氙气大灯鼎橇藉,但全系均带有LED日间行车灯坞、透镜及大灯高度可调功能科矩态。雾灯部分的设计很有个性祷,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感娟称圭。   由于车身高度降低工孙,新佳乐从侧面看上去十分紧凑轨,平滑的车顶线条降低了风阻系数棺亢理,流线型设计更加美观攘。全系除顶配的豪华版外始漏恒,后视镜都没有集成转向灯功能饰钵。另外坞缝豢,低配车型的轮毂也比较简洁凌莽鳞,轮胎规格为205/55 R16桂。   新佳乐车尾的设计十分简洁屑渺,总体看上去比较圆润痊蛔。尾灯采用与前大灯相似的设计风格栋遂,凸起的轮廓首尾呼应倪。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方呢浩,车顶带有行李架溅,具备一定的实用性导慕慧。新佳乐全系标配倒车雷达功能表舅,顶配的豪华版车型还带有倒车影像两咸灵。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源玖,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题瘸乏。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌矗冷,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯携廷蛋。而提到雷克萨斯尖叭儡,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样估秽绍,立刻联想到了舒适宏、安静等一系列形容词惋插。   作为雷克萨斯主力车型饺孺,ES系列占据其在华销量近半壁江山寥狸鸵,舒适酸刃锣、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价抨始龄。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h腻瑰,更是有充足的理由享受这些评语工。但更重要的是史宏歧,在环境日益恶化岛娜、石油资源日益紧张杠肺戎、油价越来越高的今天羔趁隧,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度姓魔冠。   外观部分沧姆:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型疵,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)爽欠。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生祁怖,和前代相比进化明显敲拌。初次亮相时前,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期傅措检。与丰田一样持律旧,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格骋别,目前已被广大消费者接受侥泊,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题坡容。   外部配置上密饱囱,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能阀,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目墙箔,与中网造型配合不错身。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格父,轴距2820mm啊腾。与国产ABB品牌的三款同级车型不同肃缺帘,ES没有针对中国市场刻意加长撕湘,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台弥彭,轴距比老款增加了45mm保托。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计篓,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型救芜,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们镁趣蝗。当然思羞,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标既,我们依然不免将他与节能环保联系到一起靠妊洁。另外篱寇票,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内仁,更加低调统哪蜕。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS寸抄墟,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距亲陪粳。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆男、忘记沉默寡言的正装车主姑款、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框哩、忘记... ...算了法坎,需要忘记的东西太多锌娘记,你只需要记得一点凰目,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽难百。   奥迪的低调舱诵,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)盲哦。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝团男赫,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然辈蒙。依托自奥迪A7的造型设计捅围,RS7依然拥有优雅的造型潦,仅仅在一些细微的地方班堆叔,RS7做了运动化改进轰砍蓟。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅天牛计、以及哑光附件钠。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板腊覆、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子赡衔乌。   如果客户需要许公,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂卯弥,其轮胎规格达到275/30 R21天。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气帽设。排气管依旧体现出奥迪的低调姬,外部看是两个椭圆形排气管锨没鞘,而其实际是双出四排气空哄溜,因为单侧双排气有节流阀泛但尾,用于改变排气通道贩,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣喘。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的耗猩,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线程缉肝。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针澈诬沛,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔漂。车钥匙勾、平底三辐真皮方向盘宽舒呐、运动前座椅托钾、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标淮。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能趟苯收,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示函炒。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中抄端蘑,还提供发动机增压压力飘、机油温度显示和圈速计时器等数据靠浚单。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰前晾,并提供其它3种材料作为选装鳖。车顶内衬标配黑色织布婚捍,可选配黑色Alcantara面料隶米。搁脚板降洁汇、刹车踏板盎床、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计编盟。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆极纤。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑京、一体式头枕的运动座椅蹿签,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料轿,并提供钻石绗缝琼韦弧。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料串璃眠。带按摩功能的空调前排座椅也供选装虫归男。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情谰,就像微博上说的劲,一次刻骨铭心的爱情十劝,一次说走就走的旅行什么的车裳秘。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求吵淋,但在现实中獭词,你不能永远一副放纵不羁的样子很墩,特别是在资金有限的情况下噬襄栖,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的慧娜。此时你就需要一辆价格便宜棉啥添、实用可靠的多功能车型裙裤苫,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择汤。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型荡卞,分别是景逸X3和景逸X5腺,形成高低搭配产品布局播。景逸X3属于入门车型椽谁,共有三个配置狮精,指导价从6.99万到7.79万元醋沪警。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型说卯。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看誓础挡,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像幢即。这款车的前脸采用了新的风格样式铂搐砰,线条比较硬朗敬倘齐,造型简洁流畅邵龋梯,同时又很饱满为浑惮,没有过分追求标新立异的夸张风格捻,显得更加沉稳蛔了脚。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素滔莫恐,给整辆车增添了活力穷。   除了前脸之外请豁骋,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓李菊豹,让人略感失望拒,好在整体风格还算融洽茨散畏,不会给人前后脱节的感觉嫉。   景逸X3的长宽高分别为4382mm洁、1835mm和1705mm糠沤,轴距为2685mm未庞,在这个价位上算是较为突出的水平了锚摔,保证了足够的车内空间貉躲。" "  在固有的印象当中帘提,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下貉耐,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价逃,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市炒隆,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌迹歌,作为日系三大高端品牌中的一名础痛,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸程噬穿,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次躺统,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L浦盘勃。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说褐岔哎,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格肥,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现噶浆同,取而代之的则是一种日系的柔美风格牵,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影尚,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力魏泡,甚至成为了英菲尼迪的一种特点妮泥络,并且这种特点让别的对手无法模仿萝。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉簿浓汗,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大吠人,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度此妒。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面廉翔,看起来非常具有独特的风格刑。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计诺寥,不过看起来还是比较有神的蓄呵敝,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果款。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示扑矢蛔,对于这样一款大型车辆还是很有必要的纷。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方典卞,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉炼蓟骂,这款车有这么长么橇赡?实际上后门的长度远大于前门皮,不过整体造型并未收到过多的干扰乒,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格涵畦烂,因为C柱的造型更加接近尾部水,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果弄份,腰线的设计在在尾部提到了最高辖璃亢,并且从前大灯连接到了尾灯部分倍。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通协携苍。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑搁垫,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响饭霓陋。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计汰,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计光娜。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布首科,到今年4月20日其正式接受预定腻,不到一年的时间谁曝,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了博。在新能源车量产邯、市售的速度程,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌墒臼,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯反疏,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过官譬。当然烘,汽车之家评测新车的速度也不慢融扑靖,今天劣穿醒,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章骗唐扁,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款歌轨。   本文中将涉及的宝马i3共有两款菲媚,其中橙色的为增程式混合动力版车型我继,白色的为纯电动版车型柬贩垄,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型愧黎。   ●外观面:造型前卫潜,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布卤胶,我见到量产市售车之后傅寡,其外观真难以与概念车作区分混。宝马i3前脸造型饱满圆润退,双肾进气格栅则是家族式特征的体现便汀囤。不过睫叼,“进气格栅”四个字需要打引号了甸末,因为它完全被封死并不具有“进气”功能卷,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾仇。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计褥观虾,让整车看着很有质感且与众不同踞。当然妨洛,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼瞧,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格涡撂。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头开摧,但它的车身侧面看着一点都不显小匠垢。在我看来原因有三泼,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富厦,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少芬,给人感觉比较敦实扛教。特别是车高数据扩稗寺,它比X1还多出了23mm汝庆。   宝马i3的轮圈虽然直径很大纯,达到了20英寸擎翅,但胎宽却很窄线瑞。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20剑,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎钒锚。有关这款轮胎鲍垃,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店换扫辰,基本都表示由于规格太特殊蒋椽窘,没有现货也没有报价得蛙庐。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质衫湾脐,很独特土,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应媚贰。尾灯采用得是隐藏式设计巍墓咀,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分爆,用于显示示宽灯稿、刹车灯以及转向灯等奥屑,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧文,所有光源均为LED椒凉。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中谓,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词斜,欧洲市场上柴油车盛行已久雄哨,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展继镭。不过近来涧,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求摄,Jeep便是其中之一可森,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待凳蓟。 ● 外观介绍飘狙谭:与汽油版无异攘拱,硬朗依旧贡。   从外观上看惠菲,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型刑缉,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型敢撬隆。新车的外形仍然显示出硬朗痕、时尚的风格片位,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大穆替幕,提升了时尚感池。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm奇,在同级别车型中“个头”并不算大盛乌。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势赣,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°汗谁。   在外观配置上犊狮岸,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯确、雨量感应雨刷础痛、电动折叠+加热的外后视镜等等配置纫挪,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的氖。轮胎配置方面玖寇痹,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎离,轮胎规格为265/60 R18沏逝春,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎霸,规格也变为了245/65 R18茄。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时袒剧,我们会谈论什么碧?是大老粗一样的外观德捂,还是“马路杀手”一样的形象南莽梳?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象曙楞寄,笔者也不例外蚀宦草。6月5日下午尝怠,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华屋兴,彻底刷新了我对重卡的刻板印象笺累彪,原来大块头也有过人的大智慧惧剿。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH匠、FM两大系列实,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日莽,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华膘开,中国区总裁陆博天到场助阵醚。在听取了长达1个多小时的技术讲解后任配嫩,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱警跑建,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车涛番。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了舅烦皖,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车擦柑,最大的意义还在于为企业产生利润瑟。因此涡,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中定煎,并体现在生产效率锌枷视、节油效率乌挺陋、完好率酪、安全舵湃桥、安毕邢履停和驾驶员体验六大方面颧。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型避,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择夸届,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证宠控,而大众凯路威则开创了一种新的格局涂,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型泌。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生镰椒蔑,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威趣,而那款车型是针对高端商务市场的车型鸽擒劝,虽然其内部可以进行简单的商务会议酿傲蛋,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的奈粉炔,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案陪滇。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格堕逃,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑旱癌,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求究鲜,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的糯,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格红购,大尺寸的大众标志可以说非常显眼科,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密崔领皮,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气速矾。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置端错寂,只是以简单的卤素大灯出现畅,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯屉,只能说稍显遗憾腺电祟。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车编功码,并且其敏感程度非常高甭且醒。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单乒,采用最为直接的造型是大众商务车的风格搁典钢,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大惋拭珐,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格庐劫,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车漓蓟。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味蛇溯,但还是将头灯和尾灯联系在了一起某扇,在尾部造型上也同样是方方正正黑坷姥,给人以刻板的印象描,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰林,看来稍显朴实无华实耗固,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前岛酮矩。尾窗的面积超大巍补,并且配备了后雨刷期兼既,可以说在安全细节上做的不错妓块节。尾灯的造型也毫无新意权氓,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点星獭,尾灯内部的结构也比较简单匿呕,并未采用LED也是针对不同定位的选择寄,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低绒,尾部配有四颗倒车雷达探头啤括摆,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用浩工。作为一款商务用车峰,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方杀软祥,而旁边就是凯路威的备胎所在地廉骄通,这样的设计使内部空间得以最大化利用魄。   相比国外的凯路威车型现贡科,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂泉剐,造型上采用了多辐式造型耪欺磁,轮胎则采用了邓禄普品牌席。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野坎饲,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV项花。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候复勃城,我更多的会用臃肿两个字来形容它暗。圆润的车身郸,没有棱角的线条另论焦,大而无神的头灯抖形挡,都让我对它提不起兴趣邓豁。第一次见到新款昂科雷时采日,我的这种感官得到了改变巢两亢。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点提。新款更加俊朗盗,就像是一个胖子诧湍,经过健身韶,从大腹便便变成了施瓦辛格祷曹虑。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面蜡舒,这种类似于点睛之笔的作用弛,实实在在的发生在新款昂科雷上面抹衬。之前的头灯让我没有胃口兜,尽管亲和力不错袄,但太没有性格拨鹊。连同这个车身母,都让我觉得臃肿无比瘟闯杏,简直就是个满脸流油的胖子茹。新款更换了更有张力的大灯竭,进气格栅也变得更具进攻性鬼。这样的风格贯犬挥,我想才是大家喜欢的赡葛骚。   侧面造型的改变不大匙,侧窗面积所占的比重依旧很兴唷,这和新君越匿、GL8都很像脸诚狙。给人一种重心很低的敦实感肃屎燎。但对于车内的乘客来说挪,这不是个好消息每惹,过小的车窗影响了向外看的视野灯泞。造成了不必要的压抑感坞虏腹。或许对于选择别克车型的人们来说步,这一点必须无奈的接受了伍巨。   车尾的变化不及车头瓦呕,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性屯斡,或许我会更喜欢它锯两谐。但事与愿违蹿,尾部的改变仅仅局限在排气管上才。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形第署。这多多少少会有助于提升质感坚。也改良着尾部太过圆润的整体气质标褪癸。可以说捻泉汇,这次外观的改变碴兢腺,在这些细节上还是很成功的量底悸。相当于一次瘦身和塑性绞,让它的线条和筋骨更加分明疯高描。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间雹刑令,纳智捷 新大7 SUV正式上市段疼,官方指导价格为22.68-27.48万元奠浪。一直以配置见长的纳智捷品牌染,在小改款车型上又下了一番功夫稿,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次纳幂。在体验的这几天时间里佃田,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”泡斡,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价沽。也有好奇的邻居询问这款车的售价剂锋,当得知价格只有不到30万元时沟,邻居更是深感惊讶啊涵申。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢匠纷?本文就为您带来答案钉尼。   作为一款SUV檀斧,“大7”这个名字一点都不为过韧项,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手拷诚担,2910mm的轴距更是傲视群车楷,也难怪引得路人频频回头饥媒想。不只是尺寸缎,本次试驾的新大7四驱旗舰版顾,整备质量达到了1950kg盒毒,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”记。   作为改款车型计,新大7的外型经过了一番修改拧,主要体现在前脸和尾灯上脓麓。大灯造型有所变化轰板耗,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内矢烩炊,而经过修饰的雾灯掸怠、转向灯和前雷达菜腾,给人以霸气外露的感觉绩畔倍。整体上库祷卡,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉绞丹。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭图量,比较实用烽擅薯。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上碗拭,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上继袜观。从奥迪A8的换代袖集幌、全新奔驰S级的上市富闺,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照丸妥俊。这三家老牌厂商动作频频适贯,而我们也始终把目光聚焦在他们身上橇矮规,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS卑剩吻。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来脑奋,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今俊祁。而随着混合动力时代的来临菊桓鸽,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL翔掣蠕,可以说从那时起怪阮,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位套热谐。在奥迪A8和奔驰S级已经上市靡,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期锌,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来孔,以期对它能有深入了解规。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的洛。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内敞。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸毁。相比之下敦幢奋,雷克萨斯LS在此方面并无优势凯钢侍,长度愤笺喂、宽度和轴距均落后于对手膝坟。   即便不看车尾的标识姬俯,仅从前脸上幽兰色的车标呈稠,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型谭拣。而身挂HYBRID标识则意味着桂,除了树立当家旗舰车型的形象外袄丸脯,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神萄晌醇。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功录茄勿,只是在一些小细节方面令人有些不满诬。如果用最严格的标准来衡量版扇,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间屁捷腺。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些藉损。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后茫茶灿,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手肺,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑芍膝没,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型丁,这种车型的优势就在于汀焚,兼顾了媲美轿车化的底盘质感嘘船联,还拥有了超大的车内空间逼口,优势显而易见扦似,而今天我们来到了美丽的太湖墙,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型吧,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心昂瓶,也让更多心意欧力威的人有更多选择唉斡。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表努:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的顿苍淘,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5桓枷槽,不过从售价以及车身尺寸方面来看麻悍花,欧力威确实占据一定优势汞豪。   外观上欧力威厢型车身造型亨,并没有阻碍它时尚的视觉感缉套,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车赌兑菜,时尚并且使用炔涧。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观酒嗣拢,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示播垮杠。   非对称化的中控台设计杜淮列,与1.4L手动版没有什么变化空,首先造型上足够年轻协调变,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点为捐滥。欧力威自动挡车型凛,方向盘造型依旧沿用手动挡车型翻,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键权疵啪,操作多媒体更加方便叼标貌。中规中矩的仪表样式没有什么改变碉,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息嗽傻堑。   本文导航" "  有突破有挑战奈韧,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候舱,就会有这样的感受勺尸。它太挑战人们的传统审美了缉伶融,怎么样也无法用大气蝗啦称、简洁寄、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受套猾撼。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产悉径。自由光承载着延续切诺基的重任盯绅,就在这样的争议声中款款走来踌贸勾。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统褂驳粹,挑战着经典侗动。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新努嫁遂,在做颠覆传统这件事哥酱,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念敦讹校。就拿前脸来说掇拱佬,好看不好看绝不是我个人说的算的慈攻,每个人眼里都有一个不同的看法陛。或许慢慢大家就接受了痘诺晚。   作为一款中级SUV别颇,车身尺寸上中规中矩舶柬,作为切诺基车型的延续疙毯痛,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现雌甘萄,但也能看到不少突破之处辫。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重梦炒沟。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃侍散。   本文导航" "  从1985年开始疗会,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上公翅馁,1991年出现在5系车型上速漏,1999年开始陆续出现在X系列车型上厩。直到现在扒隧平,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术考。2014年5月22日镀,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive蹬、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型搁登,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求诞,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车彪秒。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW径暴,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么樊该? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表炮:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款皋嘎瘁,新BMW 328i xDrive齿肋、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元缉。   第六代BMW 3系延续了这一传统雇松绰,将融合了电子气门控制确死遂、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机扯篓纬、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配释。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型俏,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本才嘲。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的撇尽叫,要了解这个问题前百春先,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理华。齿轮传动式分动箱踌胃外,连接前轴的方式改为了齿轮传动镐,其他地方大同小异拘差宦。对于宝马X系大部分车型来说兄,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能豆肖鸽。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配抢纶,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力填。由于前后轴均采用开放式差速器速闻,遇到交叉轴情况时齿善鼻,也只能依靠电子制动来辅助答。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱脐划。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构笑丰卑,与齿轮结构的分动箱原理相同氨呛摔,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥行举。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥川敢据。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的缔哨绒。至于控制多片离合器的方式顺合眯,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式掀。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛劝洽,所以常被用于装配在更强有力的车型上热崎。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器凄,以对扭矩分配进行不间断地调节币谩祁。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配桔嘿,向前后车轮传输各自所需要的扭矩瀑耿,默认状态下前后扭矩分配为40涤:60郝宪盖,最大前后扭矩分配理论上比例为0哪:100到100藕:0之间玲氏纹。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息荡燃,从而可以从一开始就识别到车轮打滑哭辫新。扭矩分配可以在0.1秒内完成沽。   行驶过程中工,如果系统发现车辆可能转向不足暇蓉,也就是前轮开始被拖向弯道外侧换峨,就会减少分配给前桥的扭矩偷,将几乎所有动力都输送至后桥及。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息窗,从而可以从一开始就识别到车轮打滑尉捍罐。一旦出现车轮打滑搞,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器垢,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力捍侗疤,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制岔匹。这就意味着牌桔玫,无论路面如何突然变化涪落操,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上忻耪,即使是在部分结冰的道路上贺。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解橙幌,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型霓,其中S2属于一款5座小型SUV非福皑,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下结谭沁,很多品牌都开始研发小型SUV蘑粪晶。而S3则定位于一款紧凑级SUV品娃劫,并且采用了7座设计咳樊纪。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何芬,接下来就给大家一个解答汤躺禽。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位莽渺:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型幕,这一平台就是北汽威旺M20的平台惠,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计维。但是两款车的轴距却不相同人椽,S2轴距为2560mm斜购匡,属于一款标准小型5座SUV归。而S3轴距为2685mm刮少隙,接近于一款紧凑级SUV冷,所以为了能吸引更多的消费者团税,采用了2+3+2的7座布局谈,主打一般家庭用车沁藩,实用性优先菇。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV归护獭,主要还是面向有活力的年轻人类少,外观设计更多偏向于动感的元素居多仇玫。大灯组的样式也不俗套圭八潜,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低型母每,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的奴江。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表杏:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比蹈干迹,在车身尺寸上还是比较占优势的痕同。另外2560mm的轴距表现也不错借,至于它的乘坐空间表现如何护先差,在后文我们会有体验盒。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计耽, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升痕,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了四稻艰,车门不能完全打开的话沁摄,一些比较大的物品拿取会不太方便码侨瞧。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台烯戌,搭载了1.4T和1.6L两款发动机宠嘘疲,并分别匹配3款变速箱靖。此前痞不测,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型扣。而今天我要试驾1.4T车型劲烈承,虽是短暂场地试驾唾热,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别惫温,特别是动力上提升明显嗓池萝。 ● 外观/内饰断峨:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型算琳沦,也做了到店体验的文章监享解,1.4T车型在外观帮荷胚、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大乘,本文不重复介绍茸涂,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验棺郎,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看那聚琳。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因阶,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等叔输澎,具有很高的品牌辨识度链。同时在一些细节方面的改进稍,比如重新设计的头灯凑狈、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等千碾,则让其显得比现款明锐更为简约稳重垃送犬。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台多凯,采用了全新的发动机到,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机霜强妙,属于大众的EA211系列盛,动力性能比现款提升19马力和30牛·米拭慨芍,最大功率150马力/5000rpm瓦窟,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm碴墙。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一省,而相比原来的EA111系列有了明显进步噶,首先是恢复了正时皮带彻,降低发动机内部的功率消耗尽颂乾,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术驳偿绅,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴受,而喷射压力也提升到了200bar惮。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱毁侍,带有S挡和前加后减的手动换挡功能显。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别皖,前者顶部是“SKODA”的品牌名松,而后者则是印了“DSG”的字样察困融。   底盘悬架方面髓庭,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架墓,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构氰。制动系统为四轮碟刹结构途良,采用前通风盘式后盘式配置蛙毯份。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节汇,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目蔼,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目核笛。由于是场地试驾岸橡,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些罢桶汤,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道拧倦,能更好地了解车辆性能碉。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来街舞,只能在日后的试驾中再介绍碴露盼。   动力方面莲,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话得吕羌,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容逞磨,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来奔惭,1.4T车型的起步和加速更为迅速捂斥,而且涡轮的介入时机较早省旗,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉乖,动力的输出保持平稳可控的特性飞兼。   使用D挡时授堪,以1/2油门深度驾驶宝,变速箱升挡较为积极欺垫杆,发动机转数基本被控制在2000rpm以下鸿,而且换挡的冲击较懈Α,不会影响乘客的乘坐感受春厦。而以深踩油门的方式驾驶领,变速箱会到4000rpm左右才换挡芥芒亲,加速感受更为明显莽。   换上S挡腻默,油门响应灵敏了许多睛衡蜡,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡唉耗沙,全力加速时能体验到更为强烈的推背感时查,在弯道多直道少的场地赛道里城舞雇,需要频繁提速的时候供桨愤,显得更为得心应手侨。   全新明锐采用电动助力转向系统盛到,方向盘低速时转向较为轻松砍,而高速时明显更为沉稳对肋,转向需要更大的力度曙枪,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力仇啡酣。   底盘悬架方面荡,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性垂,在弯道中对车身的支撑性比较到位蜜动蜕,方向盘的有着精准的指向性舶,转向迅速而稳健赊。1.4T车型全部带有ESP系统稗,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候辞,ESP介入的时间恰到好处脐何,总能及时将车辆修正到正确轨迹复稳,而这套系统并不能完全关闭存,属于比较重视安全性的设计狼。   在模拟颠簸路况的体验环节铃触歧,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用界,然而后悬架毕竟是非独立悬架角效楼,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况譬溯睡,仍会对另一侧有所影响揽枯粕,车内乘客仍会感到轻微的颠簸馆编。我们在之前测试文章中也有体验视频萎婪,请点击查看疆翱钢。   更多精彩视频饥湿,尽在汽车之家视频频道   试驾总结舅狗擅:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少居,在D挡模式下表现中规中矩惫嘉凛,切换到S挡后油门响应灵敏径,变速箱的换挡节奏更为激进马龚单,加速感提升提潭髓,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验诧。" "  2014年2月26日泻,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市烩逆恳。其中T5动力总成包含智逸版烂需块、智雅版休苦舅、个性运动版共3款栓,售价为42.39万元至51.99万元寥胆,T6发动机版本及价格保持不变芜。   据了解恐授势,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术倾,包括了新一代2.0T直列四缸发动机敛涧墒,以及来自爱信的8速手自一体变速箱摧炒。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢闭?本文将为您带来答案戏。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面冗履,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化峡,但动感流畅的造型令人印象深刻炔揭。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉卷璃卿,正如北欧人给大家留下的印象摔。      配置细节上摹,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”痞敦床,全系标配了ABL自适应氙气大灯嚏博,以及感应式转向辅助灯光刃橙洽。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下扔伟舌,给驾驶员提供更佳的视野磕蔽搓。   此外钝狡草,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航旦。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达奢,探测距离达到了150米唾灌,足以应付绝大多数日常行驶环境稠蕊。此外彭馆簇,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统搬,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能搂。虽然这里看上去有些别扭噬颇楞,但安全性才是我们应该关注的奉渐。" "  限量我弟、配额懒、上市前被订购一空痞式掂,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹婚懒。然而惋,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时伸绍鳖,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘九暑。2013年擂,经过M部门调校的M135i披装上阵俩密床,性能已与1M十分接近妥,并且这次冲破了限量的枷锁萍杯,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车郸董。正当人们面对路上的1M投去羡慕惜放、嫉妒抵赶恼、恨时抢桂,宝马为我们带来一款全新产品蛇弟侥,并且它的能力并不在1M之下清镰,它就是2系的顶级车型——M235i衡识。 延伸阅读说疟:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言侣帕,2系可能显得有些陌生太南,其实早在40多年前兴悸弯,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场蕾蟹。此外桐零酒,BMW 2002车型在1968年问世纳仟,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处波爱,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型空靶蚂。至此姥,2系的到来并非空穴来潮瓦。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22惶幢,而这个平台也与代号为F20的1系共享惜哨拒,简单来说拨赣,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中柬答,这与3磨罢、4系的道理相同律。在2013年时菏兢咎,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验判,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近停,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了饥算,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览镶垮廷。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M七甩廊,但两者却在年份与平台上存在着极大差异惜萌,从代号E82的1M车型救,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点瘦。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条誓剁烩,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”撑乡,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受猫颇,但随着时间的逝去川,渐渐也成为了一种习惯钢毒。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表弄轮:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加棉,更多是出于对内部空间的考虑构焦存,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响鼻眠沫,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数沦随醋。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容趣,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感挽唾踩,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能贰。   当然狈,即使武装到牙齿厦络,M235i也不能与1M平起平坐阜论,M家族的宽体车身疤、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的圭,就像当初1M推出时的口号一样“M恋,永远从后视镜中藐视对手”舜捌俩,而M235i更多还是为了平衡性能岭胖堑、实用性与性价比萎闭痊,同时也为今后推出M2而留下些余地攀吮。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后乘,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步急力仙,针对绅宝D70推出后的社会反响辑私镐,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多伪。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车始,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势虚微,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生凤。   D50沧煽,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车了,推出之后的表现往往是人们最期待的赶,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同饰钾,面对D50的将会是极为严苛的考验播。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境识操,而成功了聊,也将有可能成为流芳百世的一代名车攘辱冀。7.48-11.98万元的厂商指导价豆,可以说为这场战役的打响前,开了个好头涎遣。   D50虽然拥有纯正的北欧血统痘敖肠,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格行荣。此次担任D50设计工作的兰宪挺,正是培养出诸多设计人才的博通公司软,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点墓潘,同时又能够给人们耳目一新的感觉虽,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题绵裙。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表水窘娜:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异猛贫讼,但是当你接触过D50这款车后凡遁,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素瘸,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机财谎。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的戳涛棋,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹倡嘲班,但是当你将这些元素组合在一起时踌炊,却有会很快打消之前的念头劫。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外逛弥笔,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计冯居薪。运动气息浓郁的设计手法刻很酷,会让你把D50和运动结合在一起腊,无论它实际的性能表现怎样串盖巷,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象财痊。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方汕,比如尾灯的设计手法有些简单仓促畦起粗。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态厕,面对不断推陈出新的竞争对手剩醋隶,这位老伙计急需一点变化来扭转局面俄纤。好在随着2014款车型的上市璃,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂碎,而这支强心剂的主要成分也很简单谐,一台1.5L涡轮增压发动机箱。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型诚赤眷,针对配置方面也进行了一定的调整譬,其中自动大灯奖、超速报警以及四门车窗疑危控升降等功能均成为标配泼锻对,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中娠。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者赦,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流闯。因为从早年搭载的速锐溉讨酒,再到大红大紫的秦舌,乃至于我们今天的主角比亚迪S6妻酸此,它所提供的动力都不曾有变编。传动系统方面垂拳窖,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱平甭背,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱驾簧辆。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言床,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿群。在城市中经常用到的中低转速区间内潞册,发动机的动力输出比较积极密唐,并且通过涡轮的帮助雾车蒜,动力在1500rpm之后便有明显提升盎,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm甜,完全能够满足日常驾驶煌癌。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低讲,适合城市驾驶舶镰。挡位之间的行程适中抽建仍,但手感略显生涩淖日。当然这也是这一级别手动挡车型的通餐纭,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车丘帅,而非车去适应你伴诫病。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定盗巢裤。四辐方向盘尺寸偏大井儒,回馈力度比较匀称露,因此驾驶这台大块头还算是轻松亢镜顺,只不过方向盘的虚位过多手,转向时不得不做出更大的动作领耪封。   前麦弗逊偏翻、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收船拎,并且由于悬架行程较长淡幕,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉概椿。当然这样的调校也有它的好处沃习督,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人芥。" "?? 外观部分   在所有人的印象中镐,SUV车型是一种非臣评狼ǎ耗油的车型堵粒,毕竟以自身庞大的身形来说谩集赐,自身重量就已经非常大了嫁,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机赔,这也导致SUV车型的油耗居高不下讼,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观埂沫,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题统,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚话涪,在众多的SUV车型中肯轰乌,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度汰。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计掀,这种设计可以说非常的扎眼茫苏涧,也更加符合了年轻人的视觉喜欢拘慷,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳忻,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯弘,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售列,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志潍橙懂,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征胎皮滇。在RX车型上部,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条乱,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同翟,从RX整体风格来看缺丁,还是更多的体现了柔性设计的特点策。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面手降,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型冬堵橇,如果不看下半身勒沙穿,很有可能误解为一款轿跑车型搽蛙。不过这也让人们的视觉一亮钠驶,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的佃。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上耿,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求壬景吮。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同巢美,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的惫,没有过多的硬线条介入尸,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的彩爱蜕,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点创舶,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符场澈。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力顽垛,RX明显体现出有些不足郸剩,不过这本身就并非是RX的炒作方向认。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境受还放,内心想要一件东西把,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费汲百,否则你就无法拥有心中挚爱泡乓。你想要一部手机膊农,但偏偏要你保证最低消费擒史。这种心情着实不爽掏洁牧。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版倡亩,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统楷办幌,这两样东西都是你想要的唱,售价三十五万不到藐嵌秦,撇去不相干的配置局甲掸,给你你想要的砂。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元旅酞,是不是有点定高了溪?可细细一想尸,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机嘿诞,并且还带有四驱系统居什。如果单单从这两个要素考虑骸惠,同档次的车型里彩贩媚,都破了四十万大关了欧。但我们依旧要考虑这是一款低配车型凄绞湾,目的就是要拉低门槛累,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出衡骋。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件侵。但运动元素表现的很细微棚收,基本上都是细节点缀么,和其它配置的A4L差别不大窝。虽然是一款40TFSI的低配车型钩,但从外观上很难发现区别泼。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件挤迫,算得上是全车比较明显的运动彰显了窘伙歌。尾灯内部依旧采用LED发光元件臂祁,总体来说泵憨拿,亮点不多聪,朴实大方殴钵盟。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后库溪娥,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分酱。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品舜,除产品名称外舌抢,其与JX35并没有什么区别访坎辰,还是那个豪华运动的大家伙手。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮凯,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露文。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能散习俗,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助蹿,灯角黄色的反光片是标准美规设计惜扁,但无论哪种规格舅,对行车安全方面都是提升唬换扩。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感肯,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO卤老,前置摄像头悄然隐藏其中杀识。侧面看上去QX60依旧大气稳重杆绊,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感鹅窍芒。另外兔仿蕉,底盘上有些部件会低于车身蛊,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过催苔迁。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色幌阔牧,活泼的细节设计使其更有灵性抗拼,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性糜拔称,也起到了一定的隔热作用导愤。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感歧,硕大的车身并没有让其显得特别夸张粹竞委,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现伎灭陡,静音效果良好布仟。   车尾并没有过多花哨的设计拧,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字吴秀欺。尾灯采用部分LED光源拼,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释采壕,总体来说比较耐看豢难改。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味般,它的出现让整个后备箱显得活泼起来顺泪旗,下面藏着的摄像头成像清晰度很高乔岛矛。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起段筛纬,就一直是大量网友关注和吐槽的对象艇。上市前甭醚梨,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后据,不少人不相信它的价值博漏,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后帮麓,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待慨鼻巨,这自由光到底是什么情况拓狄娶?经过整整一周的深度试驾后擦,我有些新发现可以分享给大家到。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3蔫庭,我的思绪一下回到了2005年左右适澄滑,那时候自主品牌鲜有SUV产品匪灸噶,奇瑞率先迈出了一步席琳,推出瑞虎官素,并领风骚多年玛晾。当时奇瑞称之为NCV骡,也就是集合轿车以及越野车袄,有着越野车的外观和坐姿伐旧陋,并兼顾轿车的舒适性斑虐还,其实就是我们现在说的城市SUV污卫。   这样的优势持续了很长时间柒聊,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展哇,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品轰题,瑞虎的势头逐渐放缓方,也就不再抢眼了晶。奇瑞随之调整策略量朵,在去年推出瑞虎5这一新车型蒋控疗,与其他自主品牌新对手进行竞争枷蹈。与此同时不,时隔半年的今天醚坤,老瑞虎被重新包装升级孪拷,命名为瑞虎3再次进入市撑泻丁,与瑞虎5形成高低搭配行筒舶,重新获得了新的竞争力劳侠。   外观杯什:   正如前面所说敌弛熄,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业芥,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作多,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节矮。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸诽,棱角更为突出潘、线条也显得更利索供手。侧面增加了镀铬防擦条雀讨揪,而车尾的变化并不是很大傻挽,集中在尾灯和一些线条的修饰上肛,就造型而言瑞虎3更年轻了嚷。从车身数据来看坍眉,瑞虎3相比对手并不占优优势缸,但是得益于外观的设计访蕊得,视觉感受瑞虎3要稍显大一些饭琉。" "  在经历了数年市场洗礼过后衅,瑞虎车型迎来了新一次换装晶喉,代号命名也列入到了家族统一的序列中虫澎,对于车型的区分更加简明法盎。除此之外弊酶,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计巴,以及更为充裕的乘坐空间帕,以提升自身的竞争力官氏秒。   瑞虎3虽然属于中期改款车型琼,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用罕培贰,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连库喷,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向嘿汝刚,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车德铺娘。   此次改款主要集中于外观方面汞物辜,通过新老款前脸的比较侥墙录,我们共计找出了8处变化签兄,分别为敬抹淑:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组灿伙,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减信;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大端感墟。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表士费剁:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘撼赏覆,但在车身尺寸上有所调整蔼尸戊,其中长度方面增加了30mm圈坏,宽度与高度减泻ぁ,而轴距维持不变触。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出抵鸽,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35陪礁粪,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中剔。   车身轮廓并没有大费周章的变化可虾讨,更多的是在细节上体现新意吼。侧车身防擦条进行下移骋,并在前后车门中增加了镀铬饰条肥捻磷,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中彩陇,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装凡醇,更趋于向装饰性靠拢颠,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式挛藕,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性草邦修。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗韧,若要找出所有差异停拉,还需要费上一些功夫兢摩块,在对比过后变化上依然可以达到8处羔谴成。依次为巫论驹:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更空写,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识厦鹤坏。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处魔,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计刷戒腔,空调按键的布局更加紧密乌期,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化款霉宦。此外飞,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升兜肠。   按照配置的不同纳琴铣,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机弄瞥,大尺寸液晶屏包含导航诽、多媒体嫉棋、蓝牙以及系统设定等功能夏,而在操作上也十分直观抗吞欧。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当泌。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度襄蜜、风量头溅迹、风向等信息多,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少窝弊,同时旋钮的阻尼与定位适中擂,手感较好葛,可以看出此次在工艺上下了很大功夫许灌甭。   方向盘两侧位置集成了音响彼、蓝牙通话与定速巡航的快捷键嘿辱急,中心区域使用了品牌全新标识济献,并在造型上稍有改变虐换桐。仪表盘则没有任何变化腺酶,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同莆,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值解,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素钞价身。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅层齿,但调节方式为手动担,前排座椅具备加热功能返帛性,按键位于点火开关周边区域领,位置的选择上不够人性化遍啊,副驾乘客很难进行单独操作田枢酗。   在前文的数据表格当中恐揩,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优姥旅,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高逆禾肺。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后佳,头部距离车顶约有4指空间溺茫,直接移至后排乘坐尝,头部空间同样保持在4指范,腿部则为2指余量汤。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下告酿,首先需拉动靠背边缘的拉手宽,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒脊道,要想恢复到之前的乘坐模式残传,还需先拉动开关男,同时扶 起靠背项攫,在操作方式上显得不够便利础。后排座椅支持4/6拆分放倒觅僧,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大缄片,对储物灵活性与便利性会存在一定影响涎毒。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3曝揪,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致船悉,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎揪想,含有DVVT技术戈斤释,相比早前奇瑞的1.6L引擎镜恭,在动力性与经济性方面均得到了有效改善滥。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求蛾惺,在CVT变速箱的帮助下珐,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作财。即使在起步之初深踩油门划鲜,加速过程也会显得有些慵懒确磷储,只待转速攀升至2000rpm后搽饺撼,动力性才有好转试料,此时油门的响应能力有了子显著提高了谅,虽然整个过程称不上动力充沛绅视,但对于城市使用来说算是够了寂操杯。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上染纤烤,涵盖了手动冒、雪地和低速3种模式舌,在手动模式下可以模拟7个挡位炯缄纪,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用另商扛。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用巨娩疾,在模拟挡位的帮助下哎境旅,转速会与油门的深浅更成正比嘶铜玻,升档与降挡的操作也会更加从容烂恢俊,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较猩胤信稹,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内题。   在紧凑级SUV的行列中独泥,瑞虎3的车重算是较轻的一员屑,这为引擎减小了不少负担诺磕蚕。助力转向系统的力度适当寞碎,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力典。转向的精准性使我出乎意料密雷,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性刑笑,悬挂整体表现十分扎实和内,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入澜咀,令试驾者信心倍增捣会。   如同瑞虎3的定位那样撵,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外底湾牡,它并不具备越野的能力蛊,然而精确的城市定位歌蠕,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适托市秽,诚然盲,它在这两点上做的很不错壳,虽然在驾驶乐趣上不能满足你趣,但对于关注性价比与实用性的消费者而言射臂炉,瑞虎3也许是最合适的选择对象蜜。 责任编辑场:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年肩甜褂,一晃6年时间过去了秘线,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化壤盟结,但是我们仍然和它有过很多次的接触赂哇,并且每一次都是充满乐趣的体验孙。今天我们又把它请到了这里坑鹿郎,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外魄,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型苫髓。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能须录扫,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子罚,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气乌。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单逝切,排量小了可以大幅度降低进口车消费税涕,自然整车价格也就能便宜不少蝗掂,降低了它的入门门槛斥。而以我们消费者的角度来看寿,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象牟,这也是我们今天把它请到这里的目的郝虽胁,测试项目很简单访零侣,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现惦酱,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了浪。   ●日常驾驶动力表现困退:低速扭矩充足坟辱,高速动力吃紧怜请。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能市纤艰,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过徘绵,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性鲁,但机械结构还是更适合在野地里行走箔。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此芦搐,外形设计懊庙魏、车身尺寸襄抽、参数配置全都没变戈锋,只是换了一台发动机晴讳,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃环纲,双手需要时刻度掌握住方向盘扮天,总之开着它你不会觉得太轻松捆侣焦。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了鞠鳖,大家也都心知肚明臣,所以今天我们重点聊聊它的动力表现轿。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米伴,参数虽然降低了趴勉匹,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些撅筷薪。实际开起来起步那一下还是挺有劲的持少铝,并且只要车速不超过60km/h录朴楞,提速还算是挺从容典,也有一些推背感范,感觉并不比3.6L车型差多少断界。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了劲尺,脚下的油门响应明显迟缓了不少秘层毕,如果你心急的话破末,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧贸横,否则踏踏实实的在路上巡航烦。   ●油耗测试姓:正常表现抨腑箱,不惊不喜号噬。   发动机排量小了瑰报,除了动力影响之外腺粱紊,油耗也是一个值得关注的指标伞拐,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试哀午限。整个测试过程我们共行驶了118.9公里饲,拥堵路况大概在30%左右秦常物,畅通路况大概在40%左右恢鹤,另外30%为综合市区路况水忿称,全程平均时速为31km/h添桂斧,最终计算出平均油耗为12升/百公里菜,算是正常水平憾落。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过舜跋靖,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题缎逞讹,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了秀惦,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力婆陛,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何焙怜纬。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高律且,很高木崇上,或许我接触的都是高配车型馁,包括纳智捷大7拇芜聘、CEO等车型棺,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助乳困楔。今天萝边卡,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV含湃糕,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量墓灯盒,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧烦签鲤。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢擂?下面葛绿,我们就来看看详细的体验报告纫竭。 可以看到董,纳智捷的车型在外观的原创度上很高疤颠,这在于其他车型包括纳智捷大7互、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现氛朵裸。这次试驾的优6 SUV也不例外几霞鞭,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚筏朔,为了突出这款跨界SUV车型的定位亥斯闺,外观设计上更年轻有活力匈窜盗,对于年轻人应该有很大的吸引力累搪。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表笑瘸:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台叉景,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm浦,轴距为2720mm腺信容,可以看出这是一款跨界风格的SUV摊。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品实趣,最大的优势是轴距要长出20-100mm幻,具备不错的乘坐空间宫槽,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷礁。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎墩,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎撩猜奉,尺寸都是215/55 R17狼忍。可以看出在轮胎的型号上梅惜滥,国内销售的车型都有一定的缩水涩萌,当然为了控制成本淬伶溪,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现督。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮摧硼毖,后风挡下方采用了黑色装饰衬托腿,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美的套,两侧的LED刹车灯十分扎眼叼秃陌,不过从布局上看稍稍有些凌乱聘娄卫。" "李老板的慷慨孔穆灯,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会堡却,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板掂。下面回到主题哨闯,从之前收集的网友问题看牡,大家最关心的有两件事儿筷非,一个是特斯拉的性能冈酒抽,另一个是特斯拉电池的续航能力窃,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿坍排煞。简单剧透一下庇弘篙,性能方面特斯拉相当给力爆,续航能力方面我个人觉得还是不太行泼柒沉。 注帆罐殊:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型媒赖胎,文章中提及的“特斯拉”榔脊、“Model S”等名称均为本次测试的车型回巴底。 数据解读沟:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩苫,所以今天我们就先从数据说起矗肃东。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版唬,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s谴策,而我们的实测数据为4.7s猾,比官方公布的成绩略慢竿末郸,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿卯款。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样廷。由于采用电动机驱动什汾呸,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车滤谅覆,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑涛夏沏,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态乖,直到完成整个加速匿。电子系统和动力系统的完美配合闯仟,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限烽粱潦,这是大多数的同级别车型都很难做到的藕。 0-400m加速尾速惦:170.124km/h 加速时间噬:13.63s 由于采用了9.73如剂:1的固定齿比变速箱滇僵砷,所以特斯拉并不存在所谓的换挡塘,在加速曲线图中夏诫,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线箔,车速和电机转速完全是等比例上升茬石。这里说句题外话江刹伎,官方公布的电机极限转速为16500rpm忻揣咆,最高车速为209km/h袖,通过以上三个数字复莎蚊,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少安,有闲工夫的朋友可以试着算一算截。 0-180km/h加速耍屠狡:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G醇琼充,峰值甚至达到0.7G莲损,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱绘稳,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h败停备,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看铰头,当车速超过150km/h后庞,车辆的加速度下滑比较明显啡。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现澄虎,工作人员解释说为了保护电池堆释,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡外边。再多说一句称,这个速度日常用肯定够了恃,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h宽陡镶,但如果是赛道阔建广,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道谦铃摊,有大直道的长赛道武,它应该会比较吃亏椒。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车池,常会被贴上大排量清钾痰、暴力机器别、拉风外形和肌肉车等标签范迟杰。这些词虽然简单酒,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征萄缉,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型擅。近日哨贤化,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)涝,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称椭陋形:科尔维特C7)乔,肌肉感十足的外形歇,手动拆卸的硬顶壬,再加上6.2升自然吸气发动机等色,都是它的大卖点团掂。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评告十: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时绢眉,外形变得更具攻击性款滇价。不同于以往车型夕屑穗,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗实,只有头顶裸露在外踩,非常特别背。重新设计的6.2升自然吸气发动机裴纲,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余惫磕。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机杜侣闹,最大功率640马力贩拷冷,峰值扭矩814N·m)徘尸开,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手号悉搬,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势尘桅。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为入:5.3万美元)埔卯脖,几乎没有性价比可言妥沫甩,但相信越是稀有的东西睦,越有人喜欢咕娜灌。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆函崎兑: 重庆诺斯特豪车会馆 电话泥:400-023-5599 地址钠茅不:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑省圈欧:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型淳,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠猾锣。而这款车本网也进行过多次报道与评测喀吝澈,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题结鸥狗,比如——空间与电磁安全性臂。   有朋友担心夹凭,混动车型的使用空间会不会很小敖靖λ住,电池电动机发电机都需要摆放位置藕袜迷,还有散热系统酷香,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧方。   作为一个“热心肠”镣集拟,笔者决定帮一位同事搬家沪勾抠,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”等。我们的任务是将一个中型分体式水族箱矮、两个大型行李箱死、三个双肩背包嘶碉疽,两个电脑包惊,一个猫窝隶嘲、一个全新的大睡枕搬走卸莽,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客悼世。好吧朽敖,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大钦事,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上讼,从图上我们看出谷菩咯,在放入体积规整的水族箱水缸后孔氖,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间靖才报,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包霜黔,并留有一定的间隙量绢。   而后排在放入水族箱地柜后功,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位茎恼薄,这个空间正好可以放上两个大型行李箱染。得益于巨大的后排腿部空间榷,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了惠超檄。而后认,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线电。当然涝稍,前排的空位是为乘客准备的攀。(为维护试驾车整洁尺浩,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施劲妻。)   我是一个希望低调的企业主坊弄畏,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的缺,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间陷,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少敲的,后排音响控制厩,前排座椅调节按键携醛,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子酷共淘、空间椭畏嗜、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流操弓,大电流产生的磁场对人的健康有影响称。英国专家认为赎楞:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉纬,高于该值皑将,儿童将面临患病风险挺络缉。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少猫。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瘟剩害碑。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害恍副。   简单来说蓬啥,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种寡堆,高频电磁辐射大多出现于通讯系统缚炼悉,如手机茧藩花,对讲机腑、信号发射塔等团陵,而低频电磁辐射离我们的生活更近斤拖凛,家用电器发稗纠、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射降督末,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可独。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台挫考昏,前排座位凯,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量滔宠,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品录模,不具有权威法律依据按舒钒,但既然是国家允许销售的测量器材粳疲皋,其测量结果绝对拥有参考价值蹦。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评灿佰,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量胎牢。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受狗才阿,首先是油耗冒堵,我们在遵守法律规定的情况下托辞愁,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车兄骋讣,而结果显示纲砰鼓,如论是市区驾驶还是高速巡航超车牟火,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下匙硼眉,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”恒旗椒。   混动车型比普通汽油车重柏溉扁,驾驶感受会很糟吗?   确实澈秃缸,混动车型由于需要布局电池纺蜜、电动机鄙、发电机师辑嚎、散热系统及控制系统僚洼,整车质量肯定会增加舍凤抨,但通过驾驶莫,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感劫凳娃,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动糯,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制晶裴,使用感受更接近与现代的美系车型羡词汇。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性钉铆藤,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极受馅,而在高速公路上翁醛,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了爸,取而代之的是风声与路噪声霉雇射。而操控部分恫,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了算,你永远不会感觉到生硬的颠簸诲,一切都是柔和与优雅赫纠码,当然绵屑霸,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的谴。   最后辩,我们通过以上测试促,凯美瑞尊瑞在电磁安全性寄龄、油耗及空间实用性上都出色表现竿瘟,而为此你仅需多付出几万元的代价花科毒,加上经销商的优惠铝钠溪,凯美瑞尊瑞物有所值即,而你现在需要做的穆,就是去店里亲自去试一试谢,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接坝弄。 图/文粟乌角:丁艺   丰田汽车日前宣布悲禽人,截止2013年底撇瘫怠,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆咖秦蓉,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录冀魏。诞生16年来当嫩兴,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区提、备受600余万车主的信赖和认可口,而凯美瑞尊瑞作为其中一员耗谅钞,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片瑞顾簇。 责任编辑技角:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后袍梗礁,MINI凭借其漂亮个性的外观侈亮、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心邯怜。2014年北京车展上庇,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撑撞拧(点击进入上市文章)侍,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化梢兔惕,同时在配置方面也有一定得提升疏,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后问轻,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市心,售价区间为20.18-23.68万滴酸。虽然只有4款车型可以选择叹,但从大家的关注度上看凭,很多人对这款车给予了很高的期望角锻猎。今天肺鸽拼,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V敦翅揉,两款车虽然在级别上不同桥凡,但是在价格上却是非常相近伙弟,CR-V的售价区间为19.38-26.28万天。下面谷涕桶,我们就来对这两款车型做一个对比惋温,看看自主和合资品牌的差距到底大不大阮。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 移窒控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话剿萄,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜痘。当然廉,作为一个自主品牌褂释讲,想要和这些合资车型抗争老土诽,就需要在配置上有一些诱人之处丰醋社。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别剑癸,从车型尺寸上看竭,H8明显要大于东风本田CR-V驾盛,但是价格却几乎接近驾攻蝎。如果您的自主品牌不感冒的话狮,那就不用在纠结了答咐储。但是撅,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话登,那么H8的确算是不错的选择潦繁,至少从轴距上就已经很让人动心了嗣似爽。   =============分页符=============   原标题汤萌凰:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下害舷,哈弗H8还是小胜暇崩,其中H8还带有液晶中控屏挟痞钳,而CR-V并没有配备中控屏捆翔。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能盆。这些东西的确也是非常吸引人的酮。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的屡拎,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验让洛且,平且还配有ECO节能模式锈,对于追求平顺性的人来说还是有优势的绒。H8还配有坡道控制系统绰扯,但是CR-V并没有配备这个功能遂皑。另外侩,H8还配有三种运动模式绒吭顽,一定程度上提供了多路况的脱困能力净臂,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些芯,当然H8属于刚刚上市的车型欣,并没有试驾车让我们来进行测试蹬堑,以后有实车的话迫刹,我们会进行相关测试哦。   结语哀汤:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章冉梨隘,从一定意义上来说还是对大家有帮助的悼。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升编,某些情况下还要超过很多合资车型徘,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下虽辜。 责任编辑撵獭:赵春晓" "从1985年开始秃,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上冲惩参,1991年出现在5系车型上沸,1999年开始陆续出现在X系列车型上邪。直到现在扭隋乏,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术儡哄苫。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配胆墙,提升着宝马车型的操控性和运动性发方川。让牵引力发挥的更加自如杠锯讨,下面娟,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现涎。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱敖烯。在车载计算机的控制下善乘奋,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整赣,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配隧,而且动力分配比例范围达0-100%漏茅,赋予车辆独特的动态表现畔。 与传统齿轮机构相比焚,xDrive动力传输响应速度更快嘛长,分配比率更灵活棵,通常秽峨失,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴沮,保持车辆转向精准灵活完被,初乾撼、中段加速更为直接的经典后驱特性掂内。而在弯道泵溪、湿滑路面甭僻识、或紧急变线等极限状态下但,xDrive系统按车轮的附着力分配动力惦,增强了车辆的稳定性和循迹能力理钨号。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统恰,在附着力降低的情况下隋,更加考验着前后轴所分配到的动力补佬何。通过一体式底盘管理系统的侦测燃,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配普。在急转弯和重心大幅度转移的情况下哥,最大化的改善转向不足和转向过度寡蛔。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上刻复,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现粗凸嘛。宝马4系在绕桩和紧急变线中文列,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外从穷,四驱控制系统让车辆循迹性更精准豢涝,更灵活伟吩。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上刀丹。越野路面其实并不是X5所擅长的领域幸膛沟,公路性轮胎打滑严重篮奉,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预完,还是能够胜任一般越野路面撇磊。 (编辑 金辰毅) 责任编辑泌:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)衫舵,宝马X1一直以其运动性示人浓,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表哺软珊。但是不同于一般运动车型不擅长越野锣特墙,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能签泵棘,能够让车主在假期到户外撒撒欢裤。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗煞?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比膛床,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时黄纯谎,带给我们SUV应该具有的越野乐趣兑趁癌。   在消费者最关注的价格上闷,我们分别来看两辆车闪方。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元汉窖帮。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元陵变。从售价上我们不难看出毁,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3猩勒,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3蓬画械,价格区间跨度较大视。   外观尺寸对比捍:   首先堑偿谓,从外观上来说蛋赊,宝马X1极具动感毛。其标志性的双肾格栅已经不必多说抢龋,远远的就可以知道这是一辆宝马粪。而那富有动感的线条提上履,将其外观勾勒败刨娶,即使是静止在那里伎,也能感觉到其时刻奔跑的姿态迹。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长嘘,感觉比例似乎不那么对称份沛鲍。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控汝渡,而且作为一款国际范儿的车驰,修长的车头设计让车辆显得十分优雅省殊汀。虽然宝马X1有修长的车头纯,但是驾驶时却并不遮挡视线臀酱鲤,仍旧能够清晰的观察前方路况澈墙弯。   相比之下剐疼,奥迪Q3的外观略显沉闷采,同样的家族式前脸显得十分稳重怒间。虽然不像宝马X1一样运动瑟辨,也符合其SUV的定位似槽剃。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大乏茂晨,这也让奥迪Q3的样子更加传统夏侩。不过宝马X1虽然外部空间不占优势律卿,但是内部空间却优于奥迪Q3粒母陋,相比来说渭射,宝马X1具有更大的头部空间娟摔龟,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3莫健骸。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长礁:4477mm 长棉:4385mm 宽传剁弦:1798mm 宽雇:1831mm 高坡参颓:1577mm 高廖:1608mm 轴距储:2760mm 轴距卧团吓:2603mm 最小离地间隙酚:194mm 最小离地间隙掂谩:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者小靶巳,宝马X1具有灵活的操控性痞稗际,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性滔。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化筒,作为一款 SAV天发,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的篱娄亨。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向煽,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣贫漆。   实际驾驶中吭铝互,宝马X1的路感清晰胯握沧,虽然车身不猩骸,但是宝马X1却有较小的转弯半径胜碘袜,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头迸杯钢,带来更多的便捷谁凉点。行驶中轿路,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快煌,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系鸵。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮达点、高精度直喷与电子气门三大核心技术惨熊,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果努檬舰,在动力输出上达到高低搭配的形式坎定穆。而宝马X1带有的ECO PRO模式朗捶妥,可以帮助我们进一步节约油耗吾携鞘,让油耗能大约降低20%表钞唇。 两车基本配置参数对比环门: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前库使:通风盘/后苔沸:通风盘式 前乳骨:通风盘/后寞报奠:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题叹善浆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV蝗嗽弘,我们不仅仅需要看其运动性能非褪烂,还需要检查其越野性能搓。奥迪的quattro系统的越野性十分出色辣浮憾,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统母樊。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成料,为了能更好地分配轴荷安为暑,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端宏敌匹、后桥差速器前面唱蹬。正常驾驶环境下孤少细,离合器将发动机动力大部分传送到前轮苇封说,当检测到前轮附着力减弱时握毒,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮供巾,帮助车辆脱困磺。   通过以前的测试腐矗,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用辖,对于应付难度不大的非铺装路面来说具独苫,这套四驱完全可以应付现叭眷,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能楼,加之悬挂行程过短趁肪团,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试迫,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样俺华,偏向于公路驾驶矾凉继。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统恫,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴车滩衬。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中立跺,动力的分配为40:60鼻息分,在实际日常驾驶中腾九,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的洛陪漓。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主吾,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能乓,在车辆出现转向过度时揉逞细,车辆会将更多动力传递到前轴步棚,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性舱狠,帮助车辆脱离失控的状态坞编。在弯中逐渐加速的过程中纶撩,由于车身的重心靠后蕾,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势湾锑趟,在这种情况下莆潜,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出两,减小前轮的负担楔犯,使车辆获得更好的指向性甸抹哀。   无论是雨天戮桑猩,还是弯曲的山路迟,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对仟。而且在大角度爬坡及碎石路段谩,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力顺。尤其是爬坡时耪脐,动力能够智能输送至前轴承焙,让车辆轻松前行巾。而在平时惯邓局,动力又会自动分配于偏后驱滦反,让运动性得到进一步的体现辽。此时的感觉是类似后驱车募,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配伎码派,让车辆行驶更平稳稠蠢碉。   相比而言何,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野裂氖缕。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高鼓疲,具有良好的越野视野侠,但是宝马X1的离地间隙更大试冕,通过性更好缅。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少浪含怖,尤其是其具有更多头部空间物,如果越野时磺,可以适当调高座椅坐姿斤。   =============分页符=============   原标题戈蜜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰哨椿绅,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩糜涉,所有的按钮也都在触手可及的位置梧痉,十分便于驾驶者操作蚊婆甜。而且两款车型都选择了年轻校、时尚浮、富有现代感的内饰设计扇。   两款车的配置磊未培,无论是奥迪Q3伐,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全算。尤其是宝马X1的iDrive回闻、热感应键等内部操作方式十分便捷易用芍,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮疏疥,宝马X1更加简洁笛协逻,而且操作一样方便刺鸡盼,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑敬冲匣。即使是刚接触宝马车型的用户蒜,也能在第一时间熟练操作蛙。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热费凭挠,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性篱。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索精,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大级,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供殊钦。例如像最低配的宝马X1脾,虽然价格极低纤啪糜,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了刻。Q3低配也是一样校,配置较低尼。不过如果您不在意像导航谴嘎、座椅加热等配置蹭委,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要纷。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后久念阔,我们进入车内来看看内部配置以及空间叫牧。二者究竟谁能更胜一筹吭弓?首先来看两车的安全配置师。在气囊方面爱期具,奥迪则更胜一筹配,在两车装配有同等位置气囊的前提下褂捞祁,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊裴豹渭。轮胎方面则是宝马X1取得优胜倘啸柿,它全系标配有防爆轮胎承,即使发生爆胎卜,也可以继续行驶故诉。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配拭。此外防爆胎也节省了备胎空间瓣郊,让后备箱有更多的储物空间笺。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间缄挡。从车身尺寸上来看漠,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势喊,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势隘。然而车内乘坐空间方面免,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3川哄菜。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度颂胳:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度悔卸:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题诺蒋蹭:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面独葛,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策物箔犀。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养哆揩瞎。但由于国内油品的质量不佳城湍莫,为了更好地保护车辆发动机鞋付幌,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换贿。而其他配件的保养周期上褥功,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养娄写。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i箍典握:   861元   xDrive20i歼荚娘:   1036元   其余车型焊鼎:   965元   sDrive18i谩:   861元   xDrive20i暮疏:   1036元   其余车型挪:   965元   sDrive18i僳:   1609元   xDrive20i皇扳颓:   1784元   其余车型寇浅鄙:   1713元   sDrive18i瞪票:   1386元   xDrive20i送绵:   1561元   其余车型氰项:   1490元   sDrive18i坞仕趁:   1591元   xDrive20i绅妙封:   1766元   其余车型娄酚:   1695元   sDrive18i寞:   1609元   xDrive20i嫩谩:   1784元   其余车型胜:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注袖通:●儡段:需要更换 ○耸艾衔:常规检查妨,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中项,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯赎赣距、空气滤芯和火花塞兼。花费支出大概是2691元我十。4万公里时还需要更换汽油滤芯拣蓖钝,支出大概是1382元泵糕彩。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错摄掣锈,保养中也没有出现更多的费用支出疙懦啦。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用害埠。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注截:●损腺碧:需要更换 ○帽:常规检查氢队池,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出扇,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费纪幻爸,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降滑教乐,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同该蠕边。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加频拉嫉,能够更好的照顾到爱车的每个细节玛涟伸。   总结林郡荚: 总体而言劝惺,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动署嗜犯,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3怒璃。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足陶监,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少凯蹄闻,整体内部空间与奥迪几乎相同范肚灯。而在使用保养方面勾搂,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济侈。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人赖废将,但是其配置也相应有所减少凶姆。作为高配车型冠舞,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择妊垢。 责任编辑厩浪:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙丢秃档,没有给同事们任何跟我争抢它的机会纫。它足够漂亮了累杏,漂亮的让人感到迷茫讽投,这几天我们一直在法国和瑞士穿行尽,由于在国外齐,我不得不比以往更谨慎的驾驶硕距掏,没有做任何炫耀的动作肆,但依旧接受了不少注目礼急轨。   最记忆犹新的一次是我从超市出来齐懈扮,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着末甩,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内鲤,只好出此下策皖:按住叶湮茫控器涧,“砰”后备厢盖弹开了咀,老头愣了一下峰吴,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢坪,并给了老头一个友好的微笑胳,关门走人了弥木。这时我才知道辜,它是如此的招人喜欢!   仔细打量陷匆炭,它的曲线诱人拼绊屉,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处故廷,但令人心动的地方是从B柱开始的揩即汞,远看上去俨然就是缩小版的CLS级那,曼妙的线条打动了不少欧洲男性吩谭爆。也难怪犊馆,差点忘了潜,我们这台车选装了AMG套件赌懈,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用刀,没套件的车感觉就差了很多好骋桥。   即便如此馈揩,它的妆容仍是存有争议的偷叼,在我们同行的5人中就已经产生了分歧惧慷靠。左派以我为代表(全部未婚)范拱斥,认为它的骚气指数接近满格尼,尤其增加AMG套件以后舰,能骗不少小姑娘报惶胎。右派以结婚生子的同事为主克谢谴,他们认为车身不够修长盘浆朗,不够秀美抨。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体嘲世。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情维慑,但又内藏了些许的凶狠灭。   不过我们两派的意见同样有交集唉卸花,那就是从侧后看去岸婪誊,它的美感更胜孙苦。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中商赋抖,远远的从背面欣赏它挤盒,真是太美了敦葡蚂。   =============分页符=============   原标题靛擞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上钳褥,它采用传统的氙气大灯寄皖,而且依旧带有随动转向和智能远光系统谁鲸疚。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少软匿犯。另外惶恳目,与前包围上的空气导流口不同的是茶,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用杰是铃,不得不说其达成的效果是相当不错的冀德。   18英寸AMG轮圈实在惹眼握书,但日常使用中也是在令我提心吊胆盖沏腹,还记得开头那个故事吧贝挥晾,告别老头后我驶出了停车吵悴牡础,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着悉皑,压过了一个并不大的小坑洼奥,胎壁被硌破了肃梦,轮胎在5分钟内全部撒气焊誊,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用竟衬,这个下马威让我措手不及冬。   =============分页符=============   原标题翟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门夺赁,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中修。坦白的说铅豆,这套座椅看起来特别有型号李,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色拇睦,为了照顾大多数人对于舒适性的要求妥钒怒,我觉得座椅的设定倒是恰到好处榔。   眼前中控台的造型婪开模,甚至细节都与奔驰A级相同翠筹,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用庞拦,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样郴瘁毛,总让人忍不住多瞟上几眼秆齿淋。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹抵尺,触感细腻恨纠。   =============分页符=============   原标题锈癌横:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳川姬巧,各项按键的操作都很顺手乓陛,但我多希望能提供翻毛材质骏报陶。另外仙,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手琅泞,回馈力很斜乃荼帧,而新款车型早已没有了这个感觉赌廓嚏,让更多人都更容易适应哎。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格镶失屁,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利锹鼻,特别方便喘阿,当然了绩猩,这并不是CLA级的专利裳,A级也同样如此勒。总之对此我们是持肯定态度的土孝,“怀挡”显得复古另劝、特立独行抹扣糠,而且省空间毒,利大于弊倾腔。   COMAND系统与国内车型操作方式相同案,不同的是它很强调对网络的依托猴,这几天在欧洲开了不少车巳,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联椿。几乎所有新款车型都支持与手机互联干哗,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能焙衔寸,还可通过手机网络访问互联网魏、下载官方APP程序和导航马仓,这是国内车载系统所没能赶上的起璃。   =============分页符=============   原标题赴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说阑妙,空间实际上是够用的蛋胚肉,毕竟多数时间都是前排利用率高温磋偷。我同事身高179cm步滦保,在前排头部有一拳的空间登,在后排就显得局促了潘侣被,后排乘客反应压抑感比较强斜长赦。   不过我坚信楞,对于CLA的车主来说空间是够用的茹胁,因为后排不会经常有乘客劣,由此来看这台车的空间是符合实际需求的妮,况且它还有个不小的后备厢供日常使用虚集丝。   =============分页符=============   原标题恒帝呵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖彼,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机迟,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm土鲁,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm妇劲,配7挡双离合变速箱蹦,带有换挡拨片镁肚。拧动钥匙寞斤醛,发动机被唤醒怀牌,车内怠速状态下的静谧性相当不错筏,我们出发了戚。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通教经,不过CLA非常容易上手秃,舒适模式+D挡表现得有礼有节斜疗涧,整个驾驶感觉极其轻快忍涣共,这是一辆易于驾驶的车隘窘,不论男性和女性都会觉得很轻松德忿铺。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性梯俏坞,转速时常被控制在2000rpm以下省丢汇。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契裸,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性儡途七,而且在低速中它的换挡依旧平顺逢橇幸,并没有出现那种令人不悦的闯动褐读艾。   切换到运动模式结崔,变速箱首先变得更为积极坍霸递,整台车的性子也开始急躁起来钵,随时准备着接受挑逗柿樊炕,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接副趁居。油门的响应也更为灵敏胸勒,初段就能得到不错的效果饯缅,只不过排气声浪并不那么有气势些。   至于转向寄,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻丛痕集,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉童熟,就像一个抹满了黄油的轴承在运转香款敞,那样的线性和柔顺辖,简而言之非常舒服嵌勉丁。   CLA的转向感觉则不然驶疙费,它少了些紧致的细腻感汝,多了些轻巧疼棚幂。这套电动助力低速中没什么特点许别赤,属于偏轻那类的潍涝落,或许女性朋友会喜欢怪侧聘。高速下转向逐渐变沉捻,更易于驾驶沪社娟,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上然,比我想象的要好不少多飞筛。   不要被AMG套件所蒙蔽饭辅晴,悬架的设定并没有那么生硬急迟粒,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求娇场尘,整个感觉还是挺舒服的节,回弹的特别利索羌虐,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态陀艇坷,起码我在前排开车是这样一个感觉幻,只是后排的乘客有时会说然:颠!哎幂评辛,管不了那么多了捎浑粮,我要是车主才不会天天后排拉着俩人任褥,驾驶感觉对于这台车来说重要够团。   =============分页符=============   原标题派维结:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注溯涉:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现肩。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护缴涵,无法进行有效的弹射氖佰。起步时有将近一秒的延迟固,之后发动机全面发力律僵猛,此时轮胎打滑非常严重逞咐臂,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故嚷掇,全新的胎面没有达到最佳的工作状态博,导致抓地力不足就辣。怎么形容这个状态呢窝拔团,就像一只狗在大理石的地面上突然加速桃,四肢虽然在飞快的挠地炒噶,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样蕊偏茶,各位想象下肩切农。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态饶随,双离合变速箱准确的完成两次升挡酵,换挡速度很快奥捎晨,最终用三挡达到100公里/小时的速度吨,时间为7秒整徽蜕。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新烧丢祭,因为看到严重的打滑时我特别无助两茂幸,尝试了降低转速起步封慨钵,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地叹。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中豁酷,而且车身的支撑有效速蓟斡,车内没有特别明显的前倾感觉惕看己。从刹车曲线来看弊存淘,自始至终加速度都在-1g左右瑰藩免,最终成绩为38.46米袄违凡,符合奔驰一贯的作风锭。当然谦,待拿到国内的测试车后膝辜,我们还会进行测试判,看看原厂的轮胎表现如何钩酥。   总结陋辖:   从国外的销售情况来看排斯碑,CLA是相当受欢迎的灿,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料端,CLA在美国同样有着相当不错的市乘隆,2013年后四个月销售1.2万辆白署,势头相当迅猛蔫皮萍,可见其受欢迎程度酪。   进入国内后我想它会得到同样的关注菲,随着细分市场的成熟荣芬屁,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车钝。奔驰CLA级坤棘连,主打运动定、年轻丸,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎梧,尤其选装AMG套件以后效果更甚嚷沙,相比奔驰A级敦烩孰,它的吸引力显然更大丝膘岁。相比竞争品牌须臀,这次奔驰走在了前面溪,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品搁。配置方面国外大多都是选装去,比如天窗胜、轮圈样式等等淑吐浅,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知露。   不可否认柬邻较,它是如此的招人喜欢咸挨块,尤其招那些打扮时尚雀监、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑谈纬拷:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机垄,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了车叙妙,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机钒词。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘递炕,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃末项。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型倾拜伙,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革才瑟际,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法俗,通过细节部分运动元素的添加红录日,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格腔群。其外观运动套件包括进气装饰噬、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等茶。   总体来看夏距,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子琅差擒,但通过细看还是可以发现它耐看的一面鹃龋。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置课莽节,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备袖,白色车身加上黑色的玻璃车顶俯,看起来很有档次感同喜腔。不过略有遗憾的是皇,它的全景天窗不能打开缅,有同行戏称惕,这是专门为了看星星而设计的分背。   内饰简洁自然   与外观相同钨,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围糖。全黑的内饰备、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现拒,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来廷齐。   配色方面抄兢,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰磊,但通过座椅的白色缝线迪滤、钢琴烤漆面板白边框的搭配腥败碱,使得内饰整齐又不显得沉闷镜票,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了关虚。人机交互系统方面忍阶,V6菱仕Turbo车型并不占优势返。   动力不错期巷狈,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机斥港戈,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱翁删。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型梧茹。这款车的低速扭矩较大奶汐,因此起步时非常容易蛔盘。起步后钞泛炮,借助轻盈的车身孙猾慷,汽车随后的加速较为顺畅弄茹。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实孪,这直接导致这款车的操控也是相对不错补孝,在较为宽阔的路面上痢跨蛙,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作撂募芳,感觉很有信心禽。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校高庙彤,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的等。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置尝,非常方便驾驶者进出想位,但打火时闪,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动焊鲤虾。 责任编辑墩:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候琶,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位陆母。之后的继任者是睿翼魄,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈派。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款恰被肆,并更名为马自达6阿特兹碗辆,而它是否能达到前辈的高度围仇纪,让我们由内而外的体会一下堤廷新。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌履犀咎,配合这两侧行车灯示介,看起来霸气十足唬兰佬,隐隐的透着一股子狠劲漠绦。图中这款车是2.0L的标准版柬蹦算,则采用了较为普通的卤素光源埃歌,科技感差了一点捷搐。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯蘑缆舌,犀利感十足检合。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA背浩榷,它不同于以往的两代马自达6诡干,更多流畅的曲线在它的身上得以体现胜。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来恒,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子外,厂家把这种设计理念称之为“魂动”晤佰取。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm讹钮妻,轴距为2830mm死,与进口版本相同栏。相比同级别其它几款日系车型硼,阿特兹在轴距上有较为明显的优势艘磨。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾颓脸擒,像是一滴在高速行进中的水滴残墙北,充满了流动感签款沃。从后边仔细观察阿特兹的背部笑返顾,不难看出它还带着一点掀背的意思判莱掳。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯款,配合着双边单出的排气筒请匣,更使整车的运动感一直延续到了尾部辈。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈蹄辉,选用了225/55 R17的韩泰轮胎朴僳。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)缝,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上朴窟箱,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意小赤焚。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩举斤,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质版,其它区域大多为硬塑料嗅敖邪。由于没有太多的装饰件班,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价憋。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高揽咕镀,它采用的是一块电阻屏妙倾捆,触控灵敏度还算令人满意晚闹,界面的科技感以及显示效果都很一般寿忻澳,总体感觉更像是四虱猫、五年前的产品挠圭,唯一的优点就是操作无任何难度阜谓葡,一看就会归。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡形箩份,所以导航功能暂不能使用懊龟度。   进入车内没幌,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了链梳侣。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿沥鸥倍,握感也很不错乘努,由左至右打满需要2.5圈猾,比大多数车型略小髓稗撇。此外嘉龟,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片诬嗅,操作便利性良好阀,而且兼顾了驾驶乐趣谱功摹。   仪表盘采用了朴素的黑白配色缆骗,但却一点不掉价蔷腺槽。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感奶,其次它的表盘内圈采用了网格设计谜驳洪,多少有一些竞速的味道朵,再加上白色的指针以及简洁跨挛、明快的字体辽,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望惧系叮。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏去,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗炒娩、平均时速趣、续航里程之外诚,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP孔蛾。i-stop是马自达研发的自动启停技术形,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火室毖。   除了i-stop波播,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统澄拴具。之前在新能源车型上比较常见堆淘,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上强。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于期,它是以电容取代传统的电池或电瓶钉焙顷,从而为车内的用电设备供电赏,而非用于推动车辆前进沦磺颇。   空调面板的样式不错溺,旋钮和显示屏都显得比较有质感躬驳。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子枚。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车蛋览愧,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非辰庑帘。好蒲壤脱。前后排座椅均采用了真皮包裹橙侠苹,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次拭翠。   虽然阿特兹有着不错的轴距恃耽汗,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩块毫仁。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大心房窒浮,而在后排却只有不到一拳的头部空间杆鞭醚。令人满意的是后排的腿部空间褥煽念,坐正以后不影响翘二郎腿戊缝。   阿特兹的行李箱空间值得肯定布,不仅地板平整叉洪,而且行李箱有着不错的纵深毙围飞,轻松放下高尔夫球包瞎。藏在地板下边的是一个16寸的备胎门底协,以及更换轮胎所需的各种工具喘摧固。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷磊哄、双可变气门正时溃、凹顶活塞+米勒循环芥凡、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术赫侩,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现瑰郸霜,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm脑,而峰值扭矩则202N.m/400rpm物料。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱虎,并带有换挡拨片侗,只可惜这款变速箱不带有S挡哺壳呵,对于主打运动的车型来说个遗憾桐充。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受烽,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩郸蟹硅,日常驾驶过程中歧,为节省燃油桂鸿行,变速箱会积极升挡铅,转速经常保持在1500rpm以下竭狈铆。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应浇,因为这台变速箱的反应速度很快识精罗,能够很好领会驾驶者意图波尉,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出褪。   阿特兹拥有良好的操控性锹,这首先要归功于发动机线性的动力输出诵。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏茶,而中后段又能够拥有很好的动力表现檀瞳,这种循序渐进的感觉让人印象深刻蠕柑。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处璃呵,尽管反馈的路感一般睬间,但指向足够精准克,能够给人很强的信心瘸搽钢。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协猛斗巾,它的前后悬架初段偏软馅精,能够很好地吸收路面的颠簸许香苗,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾穿防。可喜的是悬架的后段韧性十足粟,不会让人感觉力不从心径。最重要的是笑色,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整黄,车头指向灵活鸿蓄倘,车尾循迹性出色购芒呈。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见及。   总结晶但褐: 对于马自达这款即将发布的新车融硷嵌,我只能用赞不绝口来形容凡谷,外观和驾驶感受都可以称为上等冷茂铝。如果非要给这个车挑点毛病的话筷,就是在高手如林的中型车市场里烧舵,马自达6阿特兹的内饰略显中庸渺会浆。所以如果你是“外貌协会”的成员奴祈派,或者追求极致的驾驶感的话蘑扑介,那么你可以期待一下这款新车扔饰秘。 责任编辑佛:赵春晓" "  KTM的X-BOW逞侍粹,直译过来是十字弓憾兴,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)轿。实际上耪宪豁,这个模样怪异的小车床势私,的确是火力十足糖,足到无论是在街道上还是赛道上巫慷,它都可以轻易干掉一辆超级跑车榔缆村。   先来说说KTM这个公司把腿具,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂茫乾母,以生产越野车和跑车而闻名乐,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车凌广,也许是工程师们精力太旺盛死,亦或是身在奥地利这个地方槽,总会有些天马行空的想法逞,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子臼哥,去生产一些别的什么机动设备苯。这几年窜崇,除了X-BOW闹黔,他们还有不少奇奇怪怪的新发明撵,而且都有一个共同点——惊人且极端寇坟。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)社裤、puristic(纯粹)仍、radical(激进)勃徊,这是他们对于21世纪超级跑车的理解膊歇掸。另外还要多说一句辛脾,这家公司的口号是ready to race唇绷仓,时时刻刻都在准备一场竞技鹃陪。   KTM的CEO曾经承认发豢补,他们希望使用21世纪的技术倦钩,发扬柯林·查普曼的理念下愤埂,打造一台新世纪的超级跑车埔青漓。柯林·查普曼是谁构戎?他是路特斯汽车的创始人惩卡,他说过最著名的一句话是欺奔曹:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准爽,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的境,作为汽车工程师九腺,他把全部精力都放在对性能虏、操控和轻量化的极致追求上掣。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可绢檬靶,但跟进尝试者寥寥抄。看看路特斯汽车凄凉的经历部塑,这其中的原因并不难理解岔。我们很欣慰地看到槽贿糯,在新世纪惊谴,KTM继承了这种理念歼恒,并且做得更加激进邯。   其实X-BOW的理念很简单穷偏迷,它就是一台可以合法上路的方程式赛车撑部相。碳纤维单壳体车身反袖、全车碳纤维组件锌官芜、水平推杆减振器存跨,这些都是方程式赛车的标准配置舞虱。由于使用轻量化材料冈侧铺,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)崇碗掠。在高速行驶中懦碧,车辆的气动布局提供下压力粮歇,以此来提高抓地力和稳定性林谁,这也是方程式赛车的特点滥。和赛车唯一的区别帕,就是它有全套符合法规要求的灯光宛遣,以及一张副驾驶座椅苟。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机瓷兔,经过强化和升级后青,动力达到300马力岸蹿凄,和F3方程式赛车相当龄摄,六速手动变速箱也是简单而纯粹型拎。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话盼愧,我们不妨来看看推重比桶。X-BOWR大概是2.6千克/马力嫉突钙,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要行痢,也就是说发动机需要负担的重量更少接,动力表现自然更强胸惺歧。   在踏入X-BOW车内的一刻勃,恭喜你怀夏,在旁人眼里瑰芬,你已经像是一个职业车手了盗籍。首先一只脚跨进驾驶舱丛吝,站稳后调整重心拟逞,再把另一只脚迈进来及饶,双手找到合适的支撑点堕几,将身体重量转移到双臂湿圈搏,身子瞬时下沉馈,把自己放在座椅里刺哥。来自RECARO的座椅是固定的桶,完全不能调整墒点茬,靠背角度略微向后倾斜喘哆滑,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里北系弓,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置图皆巍。要完成这一系列动作脓,如果你是个长腿欧巴鹿,可能会轻松点巳粮。同样和方程式赛车一样肃氮碉,X-BOW采用快拆方向盘版潜,在一定程度上提高了进出车的方便性瘸窜渡,不过我觉得这个功能最主要的目的刻忌,还是为了让它更接近赛车吞垂。绑上四点式安全带溪橙翁,身体没有一丝活动空间辉挞廉,因为在碰撞的时候咸洼,你不能指望安全气囊救你一命毙,唯一的方法祟虏荷,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上设黔。   驾驶它魄皖县,你不需要有汽联颁发的运动执照嗽抚,甚至不需要经过特别的训练陈慕景。只要你有合法的驾照扭,会熟练驾驶手动挡汽车响,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度够沥膜。连离合器都很好掌控诽世,甚至比驾驶EVO耽其说、STI这种高性能运动房车还容易乌尚馁。你唯独需要的短,是练就一副有力的双臂醚,因为它完全没有转向助力难棺,停在原地吮,方向几乎是打不动的伶穗缚。   由于场地的原因纳贾辖,试驾过程不是很尽兴乓,并不能体验到X-BOW的全部性能弹毕。在狭小的环境中微,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展判麻冗,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势矗笨赦,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力刷币拈。因为使用水平推杆减振器煌仕,X-BOW的底盘可以尽可能的低坝疥亢,在转弯中几乎不会产生侧倾滥叮。多连杆悬架结构稳定椿维瘫,可以减少轮胎不必要的运动和变化份俄,保证最佳的触地面积笨,用尽每一分抓地力滩操。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度精散沛,这一切所产生的副作用姑貌顾,是你的身体要承受更高的横向重力讹柒。   在视线上殊泵,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似袒,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置缆谈剑,以及转向时轮胎的变化慧吨。利用这个优势表,你可以把车开得更加精准廖,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙柯魏按,这是任何房车都无法比拟的年。不出个把小时博县储,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样羞店截,高速掠过障碍物而毫发无损涪豆,那种险象环生的场面弗,我相信其它车做不到裙抗,这种乐趣和成就感袜行,只有X-BOW能给你叭本炭。   看到这儿风湾恕,你可能觉得这台车并不难驯服挞,一切都很容易蜂。没错痕些磊,X-BOW没有设置很高的上手门槛阀,驾驶起来甚至比超级跑车还简单漆,但是它还有进阶的玩法亢,这就需要很高的技术和技巧了鼓驰。首先昆,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战镶懊磕,为了它的寿命谴仕,好好训练跟趾动作吧炔并蟹。漂移联赣疯?也没问题袱,在转弯时只要加大油门册蘑磺,车尾很容易就会滑动起来队廷。之后能不能画出一道完美的弧线甘,就要看控制的技巧了莱。   除了以上这些拉惦诗,我还有一个建议建。置办一套合适的行头眉段奉,至少也得有一个头盔和一副手套锌城,这会使你看上去更像是职业车手禄赴删。当然娩,作为一台可以合法上路的跑车卿内恳,KTM也试着考虑过车主的感受颂,推出了一款GT车型勤。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃捅舵狗,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已芳高。无论哪种装扮化,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街慨幌,在气势上就足以压倒一切扒,而在性能上添,它也是所向披靡抖惭贬,精准贝蠕钦、灵敏的操控足以让任何对手汗颜拷福幢。虽然它可以以合法的身份上街休韦柑,然而对一台Ready to race的准赛车秤朴躬,街道并不是唯一且最佳的选择歉铂曹,它最终的目的地署堡,是要奔向一条真正的赛道蓉,在那里解开封庸丁,去赢得一场真正的胜利筷妹。   说到价钱刚睹,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车还瓣,一点都不值碌钱肉。那么楼馆密,如果说花135万副,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车局眯,可以带给你任何超级跑车都无法比拟吵,最大化的驾驶乐趣年伪,并且还可以在公路上行驶氢,这样是否物有所值椿茶挨?答案其实显而易见毕筐,值杆按,或者不值核财抵,取决于你是否真正热爱驾驶累李鹤,热爱赛车运动供拼。 责任编辑降:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词巷痉,早已见怪不怪拓撤疚。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车裳氯帆。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过蔷,广汽丰田出品的YARiS L致炫陋躬,就是一款加长版的小型两厢车速,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志痕肩。 知识普及愁:为何不叫“ 雅力士”了牡?   相信很多人都会有这样的疑问谴克堪,从车尾的英文上来看被,YARiS的标识与上一代完全一致凰,但多出“L”字母狄蘑。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观伯涉拜,和同级对手相比也一直处于垫底的位置弊。全新YARiS通过变革性的设计柯典秸、加大车内空间铅携、降低指导价饶催,从而想抢夺A0级市场的份额洛,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望回等。不再使用“雅力士”的中文名称立挪,意在新车型有着脱胎换骨之风貌咸诚车。   外观痕介坷:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型拭,如果拥有一副出色的外观设计武怀茸,那销量肯定低不了目。广汽丰田的全新YARiS L致炫廓绕,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化莱鹤,能让更多的人接受攘。   =============分页符=============   原标题胖:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的遣抽邻,所以在造型方面与海外车型有些差别锋暴绷。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯雄口,“梯形大嘴”车头动感大气华尖,配合超长的轴距浓觅餐,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受池亮。   =============分页符=============   原标题颓涛辨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰闷戌程:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内发激,相信你会有两种感觉埔,第一搔洪娥:中控台设计非常大气锣坛珊,和丰田系列的SUV车型风格一致蚊篮咳。第二黎:超大空间废,后排空间完全比拼一般的A级轿车噬。   =============分页符=============   原标题藤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm享,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意冉怒妮。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车线廖坑,但是空间方面完全越级的感觉陈葛,完全不比一般的A级车差朔捆,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服佃镭。   =============分页符=============   原标题钵:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾艾猜:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意怀烈竭,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错灯干,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿仿,中后段性能并不出色词骚。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高奇,高速行驶油耗方面并不出色露梧。   结 语   作为一款城市代步车型描兴,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多筋,外形方面就能征服不少年轻消费者钡。此外竿,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一秒怪窖。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理闭,若果说美中不足的地方镰,那就是匹配的四速自动变速箱了踩付。(韩威) 责任编辑洛:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒骆寥,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏纠鹃?告诉你络献,这是真实存在的一辆直线加速赛车肖厕彻。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车膏彭,基于2014道奇Dart车型瞥许,型号就叫做Dodge DartPro Stock沸瘁氏。大概意思是“超级街车”珊肚。虽然只是称作“Pro”持论,但它的结构和普通街车已经截然不同旅痉,一点点相似也仅限于外观上聚污吻。一个专门设计的底盘唉闺,扣上一个类似“街车”的壳子缎虽归,除了好看以外娄公,也是为了让车子的空气动力学特性更好抨。除此以外脑,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”配秦珐。   作为动力核心枪蚂拔,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造痢。与常规的“以街车为基础改造”不同揪,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同成阂。据厂家介绍兢捌,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时灰涉澜,而极速则可以达到480公里/小时断筐沏。   Mopar没有公布具体技术细节晚鼎,但是在上个月侮贸惨,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中菊讼商,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速房冲,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考卸户辣:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力玩胳,它跑完402米还需要9.9秒呜,而末端速度“仅有”235公里/小时奶拾。也就是如果两辆车进行一场比赛汹,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候介,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半坛。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭攫钠,当然也无法在普通街道上行驶男览熬。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采攀。 责任编辑夯:赵春晓" "  4月11日册,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市埔娥滇,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版榷闹唐,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元两炒逆。   4月的京郊春风和煦煽危,桃花盛开褪抹敛,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意嚼俗输,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基袭申桓,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象莎,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼通。   然而稍微有点遗憾的是陕无,由于相关环保政策巾烈么,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基活台蟹。   =============分页符=============   外观内饰教臂腾:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别茸,最明显的一处在尾部的4X4 Logo聪贯,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外蛔蜗可,因为配置的原因嗡,柴油版在一些细节搏,如前格栅桂萌蓟、雾灯等处精简了镀铬装饰拈。   另外搏诵温,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎蓄夹,规格为265/60 R18亮筷剂,采用双五辐样式矮介,与高配车型的20寸轮毂有所区分讨浪抛。   外观上勤,大切诺基给人的感觉就是硬朗喊、野性盒环虾、豪放颧。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样丛妥护,如果不是看到车尾的标识奴苛,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版醛潦靖。轮胎的使用与其它车型也是一样的卷敌散。   =============分页符=============   内饰方面匈,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致淡盲,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同缕溉顷,但是做工方面表现的比较细腻汕。各个部位间的接缝十分均匀矫,内饰表面的反光也抑制得不错模猫。   =============分页符=============   动力与驾驶感受妨噶:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的浚冷,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机晦。这台发动机由意大利VM公司制造摄,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造夏,国际知名度较高黑,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下儡共,最大输出功率为243马力(179千瓦)盯伍砷,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米涵。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱嫉,采用电子挡杆设计博,事实上突倦,在菲—克集团下的很多高档产品上黄本腊,都采用了这样的档杆设计都。   大切诺基是个分量十足的大家伙定且,体重高达2.4吨弯稿计。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时猛牡清,都让人觉得动力输出稍弱冬逛。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同驰蹲,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩络朽,这使得在实际驾驶过程中痰讥,柴油版大切提速很快泡拇,驾驶感受十分轻盈蜡。   另外僻,发动机的噪声抑制也做得不错阮末单。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大程,但却绝非印象当中户氏虑,柴油发动机那种高振动告剁、高噪声据,车内如“夜店”般的情况偿辖。   在打开ECO模式的情况下令涪,发动机的转速在1500rpm左右的时候烁溺容,变速箱就会做出反应苫荣疲,升挡很积极探。当车辆行驶到70km/h的时候滩效桨,变速箱便会将挡位升至最高挡潞绦,我们在城市中使用挖,第8挡也是可以使用的骄,并非摆设红抽窃。如果关闭ECO模式溃,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右挂,动力输出得到了一定的释放赏唉鸡,当然豪秒裴,噪音也会随之有所提升耽捍。   柴油大切的油门踏板很轻盈顿烩悍,发动机对踏板所发出的信号反应很快伯,但初段调校的有些过于灵敏了琳逼勒,尤其是起步时办隆,轻踩油门哎横劣,车身就会有向前窜动的感觉瞬傻新,想要平稳的起步还是有些难度呢竭,如果初段能调的沉一点江磁固,感觉会更好赖贫廖,驾驶者对动力的输出也更好掌控橡棉。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样篱亨,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统描,由于取消了空气悬架苛,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的谎尚扛。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式连,分别为自动俱、沙地地洗床、雪地杰夺藩、泥地和岩石酵靖,这些模式都是通过旋钮进行操作的琴,除此之外还有ECO节能模式和运动模式航项,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择蔫。   此次试驾弘绕崔,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验鸡谎癌,其中的体验环节有沙地噬时彪、U型坑和炮弹坑三个环节全论。在进入沙地之前讽府蚊,首先将车辆选择到沙地模式烽乱,此时车身稳定系统自动关闭饶每冗。由于没有空气悬架绦,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了琅寺鄙。   模式选择完毕之后貌说急,开始正式进入越野产地广溪瓮,在松软的沙地中杠拖扰,要保证车辆的行驶速度函访。在沙地中行走嚎韭,轮胎出现轻微打滑是很正常的傻凯,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑傻,造成更大的麻烦士孟亮。   在U型坑的环节耗郸,选择到岩石模式之后体,分动箱启动扭矩放大挡屑毖梅,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍典噶,传递到车轮上的动力会更加强劲躺绿携,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过长彩抽。   炮弹坑对于车子本身来说氯合,算是更具有难度的项目了李,也是考验车辆四驱能力最有效的环节尽通。对于大切来说抽,通过这样的测试还是比较轻松的户。在模式选择上疾斜财,我们依旧可以选择岩石模式嫂步噬,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动故激日,保证有附着力一侧车轮的动力输出碳,从而实现脱困禽济。   总体而言九痕壳,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在弹,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色潮惜。在整个越野体验环节瑰,对于动力的感受也是比较明显的奔屏附,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松愁涎,主要还要归功于这台柴油发动机促,低转速扭矩输出足够大虏糠签,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松撵。 责任编辑伟搞:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列尾纲,为您带来了多款直接竞争对手间的PK垄拉归,以求为各位网友购车作为参考颇秦苏,本文我们继续进行豪桥。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)卧谦,作为合资品牌的A0级三厢轿车朗渴挺,经济实用以及稳定这三点立市之本锻帘,谁展现得更好仓,以下将逐一展开悄。 外观解读粕考孰:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中零封郊,这次“重生”抛开了以往的产品定位橡脱,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型皖,接过老款颐达的市场后诧车,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势撅。   刚刚完成了小改款的阳光相疗舌,2014款车型延续了前款的整体轮廓奸低,细节之处作出的调整潦路潮,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸讥。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型缄,另外增加了反光镜转向灯猛、倒车雷达等外部配置倍。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车卞成,但两车在细分定位上有所区分灯呻熄,新赛欧更经济查澄泛,爱唯欧则在品质方面多了一些设定第。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本蹿,两厢造型更具时尚特质信,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重奸堕括。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅乱疟,前脸处的线条切削更是全车最多之处骨,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅碱,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾窜晌,三厢车型尾部中规中矩教扇斥,采用常规一体灯罩的尾灯帆,正是这一产品区分的剪影锑泛。 看完两车的造型搐环虐,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现第边遂。详见下表粕嘉行: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观粗揩竿,您更看好谁呸娥?欢迎参与一下投票耍。   =============分页符=============   原标题奋:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比匪虑朗:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩配,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直嚎匹烫,各区域之间的串联均平滑带过窗鸵,整体风格更注重功能性卜,力求在有限的空间内满足实现应有的功能刷,并尽可能带来更多储物空间剖。   爱唯欧的内饰布局现代感十足缓愁,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征绷型,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表灿,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一围,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点诧蚂。   另外彩巢猫,随着车载多媒体系统的发展赎,触摸屏更多的被普及烹沉伍,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕杏啸,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能色柬,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高毁瑰。 配置对比甫:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置反翰,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比局,仅供各位网友参考可。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题仍奸:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比锨伙苫:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度燃:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度醋佛兔:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示爬,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风捆,而车身与轴距辞吃蜜,以及普遍日系车型空间利用率上的优势千描诺,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹擦篱母。   动力系统对比飘柒: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面开阿眠,阳光仅提供一款1.5L发动机镀陶,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择莽,同为四缸自然吸气版本删,排量的不同即动力上的差距笨春。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)识,具备重量上更轻的优势欧。   两车的自动挡车型沃拴,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱才背憾,其平顺孝仿、重量轻及省油的特性适,同级别车型中具备一定的优势十藐燎。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下菜,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT蔬脑,在挡位上优势明显红籍赁,但其换档顿挫在车主之间常被提及百惯啪。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间士,外观上二者均具备典型的家族特质呸罗雷,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面架构。内饰布置阳光以实用为主眉菏,爱唯欧在同级别中更具时尚特质蠢匆讼。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现弦。综合本文所述泰浚伴,两款车型您更倾向于谁霓骄?欢迎参与以下投票防街。 责任编辑携:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车靡,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐京挨北,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了修。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言顺釜茫。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比篇僧。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型磺嵌寡,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比坛,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近挤薪。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面傻糯,K3S并没有使用目前三厢K3的外形绘铆,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同耿婪。也说明K3S试图走运动化的路线唉赋。   起亚全新K3S的长皇诫男、宽糠、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm龄参,而轴距更是达到了2700mm的水平仿厢末,在同级别中也属于比较突出的成绩景,对空间方面肯定有着很大的帮助枷犬陈。   两厢车的整体造型非常的简洁干练兑彭,车身线条也非常的流畅崇,有着极强的运动感侮,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差裙侣。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别普裂抹,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用捅钱。至于骐达配备的大灯清洗功能来说脾承挫,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的睛。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达哇徒,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm冉复醛,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的劳亥四。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅社衅,加之降低的车身让骐达更加动感扛。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性娇辣播。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感来淌。形状突兀但线条流畅的尾灯膝,红灯部分占据了大部分恫,白光部分呈现斗勾状斡价搓,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出酞。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达佃,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置诡劣认。能够有效帮助你快捷倒车浮。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否弛,因为外观好看主观影像比较大魔把课。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面互请椿,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多飘,基本沿用了现款K3的设计筹,提供全黑色赴鬼龚、黑米色锻痉、黑棕色三种不同的内饰配色环。做工和用料相对也比较不错浦瓦。内饰除了硬质塑料及软性材质外赴,仪表盘上方还使用了真皮提升档次睛虚。   骐达的内饰设计线条非常流畅沛沤好,整体质感较旧款车型有所提升炽。内饰颜色采用黑色作为主色调娩混,搭配银色饰板栖,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比拐棋提,满足不同消费者的需求供计吧。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备逗埔许,多功能真皮方向盘以及定速巡航添,从上面表格已经很清楚的告诉大家华们宿,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP罚、胎压监测等配置秒。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富瞪,其中ESP良、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力袒,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题兼。 =============分页符=============   原标题阜谁:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700散汤,整体乘坐空间相差得不太明显伪鸿。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同碾忿瞧。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富秽,座椅表现方面K3S内部填充比较实痛欠,对腰部支撑方面会比较到位拌粕裁。而骐达延续日产车座椅软绵的特性平徒踞,其座椅表现比较软湍帝,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感挨岭麓。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多彼,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势千巴凸。在乘坐空间是差不多的袭挠氯,K3S座椅设置得相对硬朗斯,而骐达设置得相对舒适凳人乳,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因叮。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L绩硅棋,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S撵,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T现垢,很好的满足不同需求的消费者送渭。起亚K3S相比起来就显得配置较少卷翰。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型嘲垂敦,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好簿昆,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同潭蛾。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论瞬点录,详细还需看我们评测所出冈惋。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题你帕履,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求持。   点评雌丛律:随着两厢车被广大的消费者所接受碉雇避,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款黎戊牌。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动氦,如果在这两款车选择其一的话雌热,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动砂凤。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素忿判领。 责任编辑恕铜:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉纺,甚至有人无法确切的喊出它的名字樊亩恳。其实这款车和我们并不陌生捅,因为它采用了与三菱劲炫相同平台瞎,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似欧刷习。所以出镜率不高的标致4008垄纺畦,确实具有太多不为人所知的身世颗搅亩,这使得我们有必要去了解一下这款车袜旱。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路叉急寐,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体惦罐翔,呈现出风尚颈、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感骋忱季。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签耽潭抠,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰澄禄,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚柯、科技的感觉挟。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm樊妓价,轴距为2670mm涕槽氏。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫悲、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造卿惫含,所以在车身尺寸上它们相差不多背。   从车身侧面来看鳖存秆,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸窖常,整个车身也因此更加大气而富有力量感铅。后排提供了私密玻璃陌,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风猾。   标致4008的尾部造型看起来很饱满疥,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因溯纹。另外倾里,在尾灯的设计上标致4008也相当用心茸你芥,尽管造型简单宠蓖,但通过与腰线的巧妙衔接浑簿,使整个车身设计连为一体规。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂骨,配合普利司通的225/55 R18轮胎袒,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上翻,都具有不错的表现炯。我想应该会有不少车友会非趁悖看重这双“大脚”戏唐。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比衔四,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意刊。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发室轻兽,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样椽。不过标致4008在一些细节上却与之不同乳,譬如采用了大面积钢琴烤漆亲,辅以细节上的优化帛仍。   中控面板做工不错枯爽,按键旋钮设计很精致晒褥稼,且手感都较为出色眉钎。娱乐扩展功能也比较齐全际,AUX郴脓、USB以及12V电源都有装备侈恒媚。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点蒙,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯古。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错啤纱,下面还有黑色钢琴漆点缀玻车敛,凸显出了较强的质感列兔。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍浇欠瓦,若塑料饰板能换成金属材质的话炯,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表茶,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息沏嫂。在转速表与车速表之间仆巾,我们看到了一块显示屏涝唐浇,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息碾。 在乘坐以及车内空间方面电,标致4008秉承了家族在这方面的优势泵,座椅乘坐舒适并且支撑性很好雇。   后排座椅靠背很直饰桑,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉乖逗。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外钢,坐姿却让人觉得并不舒适辑媒讼。   标致4008的行李厢内部很平整集补唤,而且后排座椅可以4/6比例放倒评。这样它的储物能力将会得到提升泊糙氢,对于搬运一些体积较大的物品勘纳蔼,可放倒的后排座椅显得实用侠骂谢。   =============分页符=============   在动力系统方面贩丛僚,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机矩,最大功率仅为150马力穆秦,扭矩峰值198牛米暴。这台发动机配备到这款车上只能说是够用馆菊,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了灿幢。 全系搭配加了CVT无级变速箱是设,具备手动换挡能力藕。在实际道路行驶中炬仑捶,CVT变速箱表现的非常平稳蠢。   标致4008在起步初期油门响应还算及时尖诽脸,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音嫁苫,却没有丝毫提速的感觉童。不过蛊默辑,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些献遁芹,在平稳驾驶时超车变线很轻松剂高。   标致4008装备了3种模式的驱动系统屋瘸素,2WD(前轮驱动)适合于城市行车滔脸,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力汀抹咐,前轮最多可分配85%的动力鞭匿僧,后轮则可达到55%拈芳材。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%崔曹藩,可以应付雨雪弥病币、沙石和泥泞等路况道蓉谓,也可以轻松面对普通的越野路段盎搐。   标致4008并不属于难开的车型腺,尽管车身较大皋屎挠,但是方向盘非常轻盈村,即便是女性驾驶也会非常从容瞧,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线单肠。   结语帛骇忿:从市场战略上来看巨估漠,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型庐刹,4008不仅丰富了进口标致的产品线惩亥棺,也为消费者提供了更多的选择壕陡京。而从产品本身来看圣,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫兄部,能很好的迎合中国消费者的审美伙。在驾驶方面菊,标致4008表现出非常舒适和安逸卞纪酗,非常贴切城市SUV的特性骂酚。 责任编辑挂伤推:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型卯,自2011年上市以来凭借着动感的外观纱提、实用的配置以及不到10万元的实惠售价痘巢沏,受到了许多二三线城市消费者的青睐崎鲜糖。不到3年的时间京凰蕊,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610帘灿梢,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率练檬。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型粕绢,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澈取,将在4月的北京车展上市圈壁食,预计售价区间为6万-9万元脯,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者膳识憋。下面就跟随我的镜头赂,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车茎吃。   相关信息恋康:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌蝗乐,2011年正式推出了首款车型宝骏630第吨溉。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力懈,结合上汽和通用的生产技术努梯,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计判适,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌的。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计赏陋,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO份,与进气格栅避、发动机舱盖形成盾形区域龄酿下,造就了独特的宝骏品牌DNA浩剃蚀。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计跋悸。从前脸上看勤,与宝骏630的设计保持了高度的一致龚。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势盆朴肝。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计宪苔戎,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装乏享,颇显动感勾丁。   在车身尺寸方面车前廖,宝骏610的长为4401mm堕兜、宽为1736mm罗佬倪、高为1462mm哇。由于与宝骏630车型同平台生产怂昏,因此在轴距方面并没有变化乏酬歉,依然是2640mm镣然,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐僚。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”始肪,尾部扰流板矗徊事、包覆式的后风挡玻璃趁、硬朗行李舱的线条岔掣,颇具运动风绅祈同。与此同时如挽,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂碳笨,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利椭羔。   =============分页符=============   内饰方面蒋妈,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度穗峨。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配迷,方向盘搭配银色装饰条巳,整体风格偏运动薄,带来不少新鲜感眷邵通。此外肠洗,新车仪表盘也进行了全新搭配巢谢,采用双表盘设计说,更符合当前年轻人取向筛斯。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条戒返该,提升档次的同时也带来的一份运动基因喘发,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘安。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多付铺,LED组合仪表提升了整车的质感奖,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验惕蒙宛,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势钝。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域硕合泰,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论夸蒜,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹琳拘济,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面传让。   宝骏610是一款两厢掀背车型恳,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性避巫。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够伶疙,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒必戎,也可以按6/4放倒座椅糯,放倒后容积可达到1300L慰。   =============分页符=============   在动力方面奥,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机锌,最大功率可达82kW逝搐,最大扭矩为146.5Nm箔,这款发动机也同样在630车型上使用舌。为了发挥出更好的动力性能芹人架,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器块,此外还配有5速手动变速器可以选择楷我湃。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品瘦浇,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升落。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝汗慕谎、君越髓陈缮、君威等车型上橇吩垮。   在整个实际驾驶过程中稗券,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳同。在1500-2000低转速时蹈报,所爆发出的动力输出还算尚可淌,油门响应比较直接俏蹲。但是随着转速的提升冉鞠,档位的提高攀吞肩,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来吴酪。这种动力表现不温不火婚,但是足以应付城市道路使用伯供。   相比于第一代自动变速器绰挪措,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升乳堆。只需稍微深踩一下缴楔攻,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡和史链,只不过由于排量的缘故聘添,推背感并不是很强烈保,且高转下的再加速能力也有些力不从心腻涎呈。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适纫幻铃,这也完全符合它的家用定位谦居海。在经过颠簸路段以及减速带绦肪,悬挂能很好的过滤掉颠簸感伪谰,让驾乘更加舒适囤。此外艇渡具,在过弯时底盘也显得较为扎实歌。   结语彭峨:宝骏610的家用车定位很准确轨唾死,配置很务实氯菲,储物空间多汗,不过在用料和做工上还有待加强疽八。不过动力系统方面确实不太给力赐乡阔,最多可以说是开起来比较舒适翅哎淮,这也比较符合它的定位秀停。作为一个新品牌骇沃兽,宝骏还有很长的路要走疽,虽然已经走过4年多娥陕溪,推出了两款车型驶,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样搪,在自主家用车市场上打出一片天地来翰,我们将拭目以待鲜潭蒙。 责任编辑痴:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上蔷,大众展台上首发了2015款大众Jetta阮。这款车在现款Jetta的基础上算蔷,针对外内设计细节进行了小幅修调俏缴耙,属于一次精修边幅的小改款巧。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整饥谓贯,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注胚。 全文总结蚕课撼:   对于这么一款外形细节有新意赎识铰,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta泥齐,我们只希望它能尽快来到国内拣坡,因为目前国内的速腾车型孺陶冲,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势教激,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面哄。 责任编辑颅:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域淖凄澄,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作挺荡监,深入布局阮。其中包括类似上海大众新桑塔纳驾、一汽大众新捷达晚、斯柯达昕锐餐、以及再早之前的本田锋范丛、日产阳光等等陋拢翔。可以说芳叛挡,在这一细分级别矾,乱战才刚刚开始脆卫。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手霸麓枢。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去饯绦,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉染刑。反而厚重了不少卷,进气格栅的样子也和标致508更加靠近细采俱。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱该忙。就前脸部分来说殊觅繁,整体样子是非常简洁的涛膛畔,又有几分动感伟把爽,和标致其它车型相比是有些差别的第溜褐。   侧面造型规规矩矩赦,同样没有向前俯冲一样的姿势出现闻歉,你会发现诬竭跨,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉毛揪,当然你也会找到一些标致家族的特有基因秽醋端,但301更多的是安安分分的一种踏实感瓤肩。其中督丁,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸辰。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素霖,没有那么规规矩矩并魄,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守埂郝,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体废疥捍,这也是一项非常讨巧的设计圃。设计感油然而生邦匆,除此之外坦漠俄,车尾并没有多余的装饰物恭,简洁实用依旧是主要风格扒辫性。   本文导航" "斯柯达明锐悄,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车瞧轰灯,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌岁俱壬,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在竞犯,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台蹋瞥,可能除了家族化的设计以外态咀,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了吉匆脊。 虽然它采用了大众的MQB平台梯,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分仍,所以全新明锐在现款上有了很大的突破菱,全新的家族化设计让它年轻了很多飘形,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价合,但是相比现款辜,它的前脸更显稚嫩龋枯函,也可能因为现款有些老气横秋吧肆妇凤。 车身尺寸方面驴幢,它相比较现款有了一定的进步何貉,内部空间方面自然也有了一定的进步躲牧项,在后面空间介绍上我会在进行阐述加鲜。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7撮,这也集中在细节设计方面漠,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱傅烈,还有合理的镀铬装饰普搂,这也是新明锐年轻的一种标志耙,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次抒睬。" "  2014年4月16日狡,全新英菲尼迪Q50正式上市喀,售价区间为32.58-54.98万元哦露。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型小迸,2.0T车型三季度到货萎,参与我们本次对比的是3.7L豪华版为乒愁,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版嫩侵。三车官方指导价格基本在42万元上下话丧介,具有一定代表性沁愁链。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表系:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者惺踞和,Q50几乎完全颠覆了它的前辈试剿,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息饥,车头造型极富攻击性昆,侧身线条动感优美吧,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显瞳。当然敞碳,它的进化不只是看起来那么简单午惮,内功的修炼更让对手望尘莫及烘。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的呜就,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中看,而且大有愈演愈烈之风错,尾部设计很像自家的新5系憾,家族化设计不可避免辑。即便是标准轴距版本咆宋拢,新3系的轴距还是达到了2810mm镣,比上一代有小幅增长耍埃,再加上悬挂对舒适性的妥协碳郊,曾经犀利的3系已成过去功臣拆,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已僚。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的教,那非雷克萨斯IS莫属了屠。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象估颅秃,车头动感夸张池愧,车尾简洁利落坛坛池,虽然有历史车系的影子链摄哀,但这绝对是对精髓的传承和延续缎。   本文导航" "  又到周末了檄,在大学破旧的宿舍里篙刨边,百无聊赖的仰躺在下铺上吼,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报揣盯搂,心中泛起阵阵遐想遂。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角秘,充满战斗气息的车身夯隋胸,都让我无法安然自卧输靡贸,打起精神方荤单,跑到隔壁楼的图书馆卫,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志敖微悉。没错嚼纠,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我锌琳,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心抡某毙。但是漠盲狄,今天要说的主角并非“兰博儿”冯处杜,而是广汽本田第三代飞度筹湿枫,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车级苏。   ?什么是边锋主义许?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非呈壬合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉亨,线条过渡果断极显琶,或许本田车型的大部分都符合这个范畴富诞钦,包括讴歌品牌也大致如此策。第三代飞度相比上面的两代醛伟波,将这种风格发挥的更加淋漓尽致玻蔫句。车头部分比上一代更加动感捍旗,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状响入,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰鲸量。给我总的感觉是禾领,车头的成功是线条运用的成功尖城砂。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象斥跑酬,从车头到车尾一气呵成脱卧,整体感和流线感非常强屑弦容。从某种角度讲摔獭,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙便。新一代侧面的弧度似乎有所收敛帝煞,并不会刻意强调这种极致的视觉美感庐,但相比其它竞争对手惶,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出赴。   车尾的感觉并没有车头那么好财赫犬,对于我来说炉遂,车尾的设计并不满意录。过度使用的镀铬饰条拱纠寂、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口苫。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复潜刚懊。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道徽撤刨,在纽约车展即将开幕之际怜,路虎发布全新发现Vision概念车久恭惦,配备多种新功能票骆滥,智能玻璃实现透明引擎盖河朽年,座椅灵活变换可实现共四种模式虏奋桨,包括远程蚁鹚蹋控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形搜围榷。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列何,第一款路虎发现诞生于25年前戒驾恒,全新发现系列定位于“休闲”窃,总计拥有四款新车伙觅汀。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题那屎添,多功能配置估彻痞,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力缔贾。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术涝弊乏,其中包括远距离胰遣#控伍,智能玻璃等蔷盲莫。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景颧坡卵。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示岗溅,“新车现代化的尘,切题的洛受顶,并引人入胜的设计熊,是发现车型发生的重要转变另距筏。”" "  [汽车之家设计] 2013年铣,我去过一次柳州涉累伐,那次蝎甫,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂巴脱,当时掣,宝骏只有宝骏630一款量产车型叼,时隔一年心蹦限,这家公司有了新动作楷谰,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市课。官方表示问攻,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品拧。   事实上敲,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型盛奈,那时歼驹篮,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶却麓攻,为了配合厂商对车型做好保密工作霓蔑,当时我们也并没有拍摄相关的图片芬蕉团。掐指一算醛短陈,当时璃冉,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了屯,在聊到这个话题时兔疙,项目负责人也表示蹲,整个团队在这期间做了很多的工作茎患蛋,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性妨熊林,即便有着此前宝骏630的经验泡徊插,但对于一款新产品而言酬,整个团队仍旧不敢怠慢筹。   为什么要推出一款两厢车匹?   新品牌诞生初期尾,单一的产品有助于更好的把控产品质量顾全绊,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑胃嗅反,从而将其转化为品牌价值闹,在品牌得到一定认可的前提下侈,适当拓宽产品线警,无论是对品牌汕咕,还是对市场而言都有着积极的一面即。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型阿灯,较为官方的说法是“以市场为导向”少,不过在我看来颗酣,这仅是一方面搞稳讹,在有了以上需求的前提下疤,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡痊,于是才有了这个方案床词灿,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外分榷,车辆的动力系统氏拾、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整书聪,这对于一个尚处萌芽的厂商来说斥棚,无疑是一个两全的方案泰董茅。   两厢车在定位上有什么不同吗括擦?   简单来说瓶岁,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物规拓,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本变咐,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可沉瓮淑。相比之下搁牢爱,因车身结构缘故馁臂恫,车侧和车尾的造型变化较大簧。 造型设计没有太多想法   在我个人看来壕,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法桃弘,印象中亩弗脑,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车罗鹃硅,有些时候郸碎,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素脖。当然牵,每个厂商都有自己的想法偶蕊,这种实用主义并不是坏事柑蓟捎,毕竟箔恃,车是用来开的四簿,把主要精力投放产品稳定性方面逢,对打造一个大众品牌或许更为重要盟。   在造型设计方面梢竞范,除了已经固定下来的设计元素外次,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”讳漂。对于镀铬饰条的理解见仁见智墓搭,然而辰牌,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”侩滔,正是在这种需求的推动下唇彼,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场搭违圃。   察觉到这一现象后翟亮,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思奋捌任,显然颂诺忍,一味的添加装饰条并不合适逝,毕竟还是要均衡到整个市场的需求却悉。一般情况下风,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区寂,除此之外狗媚独,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条九搅烹,在设计师看来天,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致峭沸。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50搬窗煤,我还不曾有过近身接触驰辜极。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知课,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线谩窖,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统圃。或许这么长的一串文字来的有些陌生凛伟,简单讲揩,它就是在航空航天器上使用的转向技术搽梗。我们将就驾驶者最关心的方面旦,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS撮惮煽。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装闷谭桐,人机交互系统的先进等等闷死,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触答,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力侧泻防。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主春赌洼,不难想象Q50的出色纫妙。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳仿,同样能侨,作为宝马1系的车主剃羡呕,对于操控的追求反衬出Q50的优异翁滴。而剥离开车身的种种昧,他们共同的认同就在于这三个字母豪拉:DAS   【什么是DAS蚊峰?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)舰口,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一蜜圃镁。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制盗,颠覆了100多年的汽车机械转向历史蓉。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型号氛细。   【DAS工作原理是什么夸棚?】   车辆转向时杆,不再依靠传统的机械连接撅,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制含拱,根据行驶路况和方向盘转动力度超毫,速度进行综合计算沦刃,从而指挥转向电机机构实现转向沽。   三个ECU属于并联关系缚博,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮绘鹊、方向盘戳迟、右前轮)操赫喉,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况仿碌。当任意一个ECU被监测到出现了问题时沉侧附,备用模式将立刻通过一个离合器被激活间,恢复至传统的机械传动转向模式酪锣胜,确保万无一失幕蹄娇。但在正常情况下侈弓敛,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离痢筒。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈刮盎。   【DAS汽车的优势簇睡虱?】   操控性阀醚:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞臼信,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准落京仆,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况介,享受更多驾驶乐趣擂。   【为什么线控转向比传统转向快遂竟厕?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入牟嘿蝎。整个系统中没有橡胶衬套倾般,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间理济,因此首先从内部减少“延迟”话侨姜。   【DAS对过弯的影响僵?】   转向相应得到改善桓。传统转向系统舵啤绥,在接近弯道时写凸避,驾驶者需要提前做出转向动作申,否则汽车无法实现平稳转向邻色匈。而采用了线控主动转向DAS系统诡擞,通过消除内部的转向延迟芦始,减少了预先动作的必要位,实现更灵活的转向冕烁。而驾驶的感受将更加直接些狗,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力仟型,毫无延迟卑。   【转向系统也能够减少疲劳古苫菲?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感羔,因此从另一个角度提升了安全锚匡舅。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市乘敌痢)痪淋,12款参与测试的车型中参辰护,在定速140km/h的巡航测试中陕渡,平均修正次数搁借碎,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍笺。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点溅粱富。   【DAS对于全新驾驶模式的影响镐?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循妓罚控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表讲:网上车市(www.cheshi.com)   当然桶,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目踏啸苦,而对于传统车型歧蜜陋,这一选项代表着发动机阔认、油门踏板驰下蛊、悬挂阻尼旅课计、刹车响应等等方面的细微调整凑稿,而由于配备了DAS脖,英菲尼迪在模式选择上渭甫,更进一步的调整了一系列的功能露佛碍,如裳反:主动声音控制系统电肮桐、线控主动转向DAS刹屋、主动车道控制和主动循祭虏枇模控制系统ATC等等的设定醛德秘。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里贯委螺?】   通过上面的简单问答舍挎,我想我们已经熟知了DAS系统碘师,在响应更快硼簿,相比机械系统更便于维护分串葱,节约成本卷炒逼,减轻重量等多个方面都硕果累累魂办。而任何事物都是双刃剑肖,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里阀僵?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生峰漏,他的解释既简单炭,又复杂扯伺,背后掩藏着十年之久的不断试验澜什蔽,推理板琅凑,再试验的科研过程酪道吃。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力伞。而这些内容无法用数据体现等疆,还是按下点火开关吧诵皮。   本文导航" "   《极速60秒》呵、《死亡飞车》蘑、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》武表芳,让车迷们大呼过瘾翘疏。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现赏冗普。另一方面牢其,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的特敝,但开在路上肯定是最牛X薯勒,最有回头率的蕊敌碘。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事恭,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”鹅惹、“真NB”这样的感叹屠,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型观问叛。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别热伙,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分茨函,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服假。    作为最具代表性的美系车型违苦,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程附佬,五代车型熠熠生辉喀牢。第六代车型也已经于去年年底正式亮相磐葛侨,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看喷式,主要原因是新一代车型不够“MAN”革俱,缺少了野马的一贯的风格吵。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美偷懂膏,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车吕淮程。 什么是肌肉车穆康氢?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车设勿目,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车嗓笔动。肌肉车必须搭载大排量V8发动机犁澎茹、具有强劲马力骏萄、外形富有肌肉感的美式跑车糠嫡牧。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表枚鬼吵,例如雪佛兰科迈罗懦、道奇蝰蛇鞭钉、道奇战马娃,还有就是本篇文章的主角福特野马莱毯。不过这些都是字面上的解释巢冷,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义挝。什么是肌肉车勿哨?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解俏。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集韩党,科尼赛克Agera马、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币剑翁,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别嚎袱。但实际上并非如此淳心,凭借自身出众的一面么,福特野马在众多超跑中脱颖而出筹,成为闪亮的主角虏庇。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车渺前谓,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机寂悸,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上纪踌课,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统分蓖其,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果侨息传。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影抄建可,野马还是地道的童星出道!是的辅,早在1964年刚刚诞生之际咕拉凶,它就被搬上电影银幕芥。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》际那洁,也许大家有些陌生睡萍授,它是法国著名影星Louis De Funes的作品绅。在过去50年里棺趁,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角洁幌耙。    无论是哪一年代的野马伦讲捶,但凡出现在电影中香闭赎,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球腐颗。衬托主角的英雄气概或是独当一面尼熟抖,野马都游刃有余仁啸蒲。在近期上映的《极品飞车》中氢儒梅,野马更是作为整个剧情的主要线索蔫浦犀,陪伴主角经历了人生的起伏驰。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的莎,五门版的三款车型——耀真充糯娠、耀享蝗、耀动分别为52.8万衫范、57.8万程馁、62.8万操辖。另外还有只发售500台的限量版担献肛,价格66.6万元脐匈强。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变鳖牧,只是在色彩搭配上带来更多选择巢叹,车型配置也更合理导咖藐。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器豆,并且通过优化四驱系统腊,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现慨。揽胜极光一直被认为是外观控毋,但作为路虎车型工滩,它也有着同级一流的越野性能档篇超。这是款长着女神模样瘁室,也有着女汉子般坚韧的车分媳桔。 外观鼓吮:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型汲珊,所以不仅长宽高没有变狸甭达,造型设计也和现在基本一致锣。设计师只对一个细节进行了修改城,就是后视镜度瓢。新款车型后视镜造型整体感强莆燎桶,与车身有更好搭配效果比盲冈。除此之外卿疼,极光传承自揽胜的城堡式车身煞,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留哄。虽然极光已经上市有3年时间寝,但时尚感丝毫不减栋缄离。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上还仕菜,极光有自适应LED氙气大灯趟甭郴、全景天窗等配置提膊簿,兼顾时尚与实用性喀。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于抨揭,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰另,前后保险杠尺寸更大肝拭阮。另外馅,2014款极光提供了11种车身颜色情,消费者有更多选择垒畦。    另外弊魂,外观细节上能看到的摄像头和雷达跺,是为了实现自适应巡航新核秀、自动泊车栓、360度倒车影像等功能宿潜。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能抬瓷,既可以设定与前车距离或行驶速度合蓄,当系统计算出正面碰撞无法避免绢,会释放最大制动力降低冲击速度洽超薯。自动泊车增加了垂直车位泊车功能柬,实用性得到提升筷躲。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车溺及匿,并不是说女性不能开稠,反正我问过数个女性朋友创犁,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗社祭涵,完全不是自己的菜碧燃。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断普息,所以我觉得这样描述更加准确沪闻:这是一款为男人及女汉子准备的车莱獭捶。不是说它不好突,事实上野帝的特点非常鲜明田酱,优点也特别多黔氯眉,但如果真的不能欣赏野帝的外形吹,那么它的优点再多也是白搭粮。好了窍查逗,说的够清楚了摹谋,男性用户请继续看下去擅传,女性用户请酌情选择半忍。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版澜,也就是售价24.18万的最顶配版本弟零。配置非常丰富穷京,但较高的售价容易让消费者望而却步戒,毕竟男人也不是那么好忽悠的懂昧。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本揪。不过既然我们测试的是高配版本查,就来看看这款车豁驼,按照惯例痴,还是从野帝的外型设计开始敦。   ● 外观锯奶链:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议栏挟,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑翰。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV耿辱,野帝这种偏向硬派和复古的造型肝廖际,确实会给人感觉过于呆板和与众不同系,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了誓伎。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些到寒,这对于野帝来说无疑是个劣势歧颅恐,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间炒撤涪,国内汽车消费更是以大为美纱庇伟,野帝国产后尽管已经有所加长讼炭,不过还是给人感觉不大耻肋阂。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的佃,带自动点亮功能的氙气大灯屡必、大灯清洗功能徊、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备羡。日间行车灯采用光带造型揉寞忻,并集成在前大灯组内级搁,样式比较简单梳猫,辨识度还是比较高的翟被昏。   尽管车身长度不算长绊,但野帝的高度还是比较高的栓烩,一方面是车身设计的就比较高大看淮,另一方面也是因为底盘较高伴佩,悬架行程比较长品线。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm靖,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间棉擒。   后保险杠设计的比较厚实槐惋,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一熄,也是为什么我们说它更适合男性车主庞。倒车雷达是全系标配鬼艾泥,不过倒车影像和自动泊车是选配姑技亭,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车傻痴。   需要说明的是纫聊,按照官方参数配置表冀古,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的皆较顷,不过这台车并没有装配后挂式备胎刚娥,4S店解释说是同样是野驱版弘僵,有的车有后挂式备胎狠次农,有的车没有拔谢,如果不要后挂式备胎味,可以减6000元羔农抖。   十辐立体式轮圈寥吼茶,样式符合野帝的整体风格忻。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎李挝按,规格225/50 R17成。这款轮胎算是一个折中方案懒梯,整体表现比较中庸篡操劲,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果剑胚,非铺装路环境下的抓地力也不会太差诺。" "  2006年始宏兑,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程怂腾童,没一年订腺,这个品牌都在刷新着销售纪录稻罐喊,同时也在影响着国内豪华车市场的格局苍圃。2014年坎,新的产品问世布派龚,这一次它不再效仿笛、跟随诬孰癌,而是独步青云奋。   在过去的几年里瓤,英菲尼迪的品牌推广是以设计挫淀香、豪华为主要核心还,由于旗下车型均以大排量为主潦静,并在操控性方面有所见地温喀觅,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手壤缆。作为一个初来乍到的年轻品牌的掣及,每一步的迈出都显得格外小心灰,在保证动力性优势的前提下稼瓶确,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点蒋陛狈,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距帛铅桅,原因很简单靶,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性厘梅肆,也就是不同于别人的卖点惨豪。   在同级对手们相继更新产品的时候贿,英菲尼迪一方显得格外冷静串,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度丰昏,好在当它真正来临之时哇鸵,并没有让大家失望筷寂勃,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼旱儒。   在介绍这款新产品前纲,我想我很有必要做个说明腿,Q50实为G系列的换代产品荷忿,在2013年度萌手单,英菲尼迪旗下车型根据轿车蹭、SUV采用了全新命名娃,即轿车使用Q字母揭蹬,SUV使用QX字母变肠链,后续数字分别代表车型弯汇徊,这样做有利于车型之间的关联度稿辉。   2013年官伺,我的同事在经历了12个小时的飞行后死柔儡,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50艾驼苍,在回国后的闲聊中寇寇,他的目光坚毅绅,言语中难掩一丝激动瓶歪苹,当然他对这款车的最终评价很高吐番,抱着这股期盼貉耙额,我们今天找来这款车洁摄,一同来寻味我同事当时的所感稍寥段。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间乔县,所以厂商提供的测试车依然为美规版店,所以动力光辖、底盘的调校定燎,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同奸,但整体设计与科技性不会有任何出入囊衰,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说不,也算是足以解渴了试。   对于设计语言四个字来说辖掇,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释碧籍,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的蝎衬偏,有时我甚至会想漆盟,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量时?正因设计团队的不懈努力筐竭寝,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表豌,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经暗。   低矮的车身胃,流线的车顶烁,都是上代所传承下来的精髓步弧丹,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大炬,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)嘿饶,这与宝马3系的水平相当填楞趟,优于奥迪A4L拓、奔驰C级等产品邢,别小看这一举措席帕币,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性袜申。   对于轮毂轮胎的配备上凯适捆,英菲尼迪从不走低调的路线卡讽矮,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平懦鸽瑰。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中寝屁桥,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接希,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应挽疯。   本文导航" "  2006年始且鲜赴,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程呈畏,没一年鹤返,这个品牌都在刷新着销售纪录截比冬,同时也在影响着国内豪华车市场的格局脾旅。2014年肺,新的产品问世惨,这一次它不再效仿设稿查、跟随凹喂,而是独步青云顿。   在过去的几年里慨,英菲尼迪的品牌推广是以设计偏解、豪华为主要核心溃坎景,由于旗下车型均以大排量为主崔羔坏,并在操控性方面有所见地叉,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手舶曹靠。作为一个初来乍到的年轻品牌隶需,每一步的迈出都显得格外小心侈碑,在保证动力性优势的前提下降,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点姐确昆,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距慕痉扮,原因很简单捻,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性笑黎,也就是不同于别人的卖点螺继。   在同级对手们相继更新产品的时候臼矛残,英菲尼迪一方显得格外冷静叼姑,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度特陛,好在当它真正来临之时巴,并没有让大家失望晤姑,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼舷泌。   在介绍这款新产品前煞卡,我想我很有必要做个说明冠锯,Q50实为G系列的换代产品峦,在2013年度禄松,英菲尼迪旗下车型根据轿车楔魏惠、SUV采用了全新命名安离般,即轿车使用Q字母版钠伦,SUV使用QX字母翱扒,后续数字分别代表车型港伞随,这样做有利于车型之间的关联度说扭锰。   2013年肃,我的同事在经历了12个小时的飞行后喘毋米,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50冬碗,在回国后的闲聊中仿缔,他的目光坚毅虾,言语中难掩一丝激动吓媒,当然他对这款车的最终评价很高孔嫌,抱着这股期盼诺搁,我们今天找来这款车嫉龋,一同来寻味我同事当时的所感碗。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间秘虑,所以厂商提供的测试车依然为美规版省,所以动力去、底盘的调校鞠,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同庭里库,但整体设计与科技性不会有任何出入疆坚,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说钡色,也算是足以解渴了角问酗。   对于设计语言四个字来说惶谋,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释红,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的喉羌,有时我甚至会想题,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量店钨林?正因设计团队的不懈努力弹遂,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表肺,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经女浇坟。   低矮的车身淘敖叹,流线的车顶俏头什,都是上代所传承下来的精髓劫苯翠,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大博,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)嗡厕,这与宝马3系的水平相当脊抹仙,优于奥迪A4L撩刚讹、奔驰C级等产品孤弹帝,别小看这一举措敝,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性舶。   对于轮毂轮胎的配备上嚷停捍,英菲尼迪从不走低调的路线钙篇险,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平沧隙拇。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中泵皆,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接驴,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应没惹趣。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首涎靖,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80师缅、陆风X5沃父、全球鹰GX7汤,但依然无法撼动它的地位拟。然而这样的形势也许在不久后将得到转变剔,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来何辞浓,它就是CS75封桐矾,来自长安汽车蹄。   在众多国内车企中墨,长安汽车拥有较早的造车历史氓,并且对越野车的制造要追溯到1958年江恳提,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下莱,对美制CJ-5吉普做了测绘设计剃吉兼,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型邦,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面谭。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量膝笑范,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础姓克。   在对长安历史阐述过后吕铺描,这款新产品更是令人期待腥顿。在2013年9月淳绦,它正式在法兰克福车展进行了全球首发久苍,一经面世便引来了无数人的驻足芜骂,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品沧盼竟,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表唐虎,诸多细节上的体现绷泪,可以看到与时代的接轨八竣,说实话嘿苯尽,即便与合资品牌相比绞,它的设计也毫不逊色韧栋茹。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表夸晒抵:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV郸叙挟,在首次无伪谍照曝光过后来,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手淋停守。从车身尺寸上来看浦,CS75在长度与轴距上的优势突出滔藐乳,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响授晨。在设计上撤猩,侧车身的视觉冲击力有所削弱傲锨逼,平和的线条增加了些许稳重感忻颁堂,而在配置方面绝不含糊愤琶穷,右侧后视镜配备摄像头瓣任墨,为泊车提供了更安全的保障乱,此外17寸轮毂的注入腺诲瓶,也为整车视觉性增加了不少好评分倪零。   车尾的造型体现了丰富的层次感宫,使其得以回归至前脸的感觉担门撵,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔蝗芭。此外壬浩,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统穆,可以看出CS75在配置方面的丰富性颠截掳。   本文导航" "  上半期饲非砂,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况闯镜,不同的设计倾向与不同的品牌定位北畔诺,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念卑熊逼。在“下半场”的对决中涎凄矮,将会公布包括美系“话题”车型翼虎霖儒葱、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果累乳。   点击阅读系贬:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表末翱械:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后变耿,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表赏:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目蠢第绵,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后党们柔,剩余空间是否能够支撑两人乘坐坍纳箍,以应付那些五口之家出行的需求摧信。行李箱空间的比较懂夯募,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下甸归尸,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱凑,或者带孩子出行时灭,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品歇量。行李箱内是否配备12V电源接口鞠,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱暴,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多掀携艰。   ·模特A(不戴眼镜)身高闷:170cm 体重搏檄:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高陋:175cm 体重帆厩譬:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地栓,长安福特此次也算酝酿已久了成鲜娥,可以说即将推出的翼虎顾,每个人都能从中找到自己心仪之处犀,例如极具冲击力的外形饲岭、科技感突出的SYNC系统段肌、人性化的内饰细节设计慷垦、又或是强大的日常实用性孔,这次缓牟,同级对手们真的要小心应对了闺奔淬。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后粹祷取,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点氮澳,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年颂么,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期腊舞。显然太不掠,在错失2013年的发展大好时机后嘶戒,要是能够抓住2014年这个关键的时间点截物停,其实也能够走在大部队的前列哨。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段扰谈,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多盟萎。眼前一遍利好咳,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008塘间、雪佛兰TRAX慷,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位通。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市沧屯剃,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布挤滦,至今我们还没有看到实车闺跋。从目前的情况来看亨逗,它们很快就会来到我们的身边光砷。正是这个原因碌日潍,在日内瓦车展媒体报道结束后烹客凶,我们并没有着急回国秃,而是完成了几款车型的海外试驾缺玲、测试和静态对比的素材搜集浓些擒,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目呕。   看到这里茹汞,或许你会产生疑问恒槐拒:海外车型的对比对国内消费者有意义吗恍?坦白地说卵夺,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的睦顽川:1.它们必定会国产并且在国内销售填惕喜,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比贡亥,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来扮惶适,只是一些细节针对本土化进行了改造克骚,但外观内饰设计竟咕、车内做工涕崩、人性化裂艘、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化阔商久。综合上述所言渺,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义宛佃。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些吐,感兴趣的不妨继续看下去却阔。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用圣冯,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉崔。例如CX-5骂烙、ATENZA阿特兹垃岸连,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉咕坏盘。最重要的是集巩,它们不仅有所创新弗,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风台。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋吞迹囊,再到如今的Axela昂克赛拉苇橇惟,马自达3已经历经三代车型的演变毕焊范。据长安马自达相关人员介绍沏倪,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)觅删,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化羌秦。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话漏,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹鼓慨募。它的眼神更加犀利斜陵灌,车身线条更为动感拢橇。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹息,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳冯,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹坤。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连始编,犹如猎豹面部独有的黑纹标识稻齿,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子风挖,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼乏,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神道。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线窍阀、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计吐官。另外教,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神锨赖画。据厂家人员介绍玫撂,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层填挫、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺徒妥,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化权臼,使它的整体视觉感受类似红酒一般愁。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 副欤克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm酞,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm孙,两款车的轴距同为2700mm兜栋。相比同级别其它车型潦媳,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势靖。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不衅喟头怼,不过轮圈的造型稍显普通侗碎帅,不够运动部糠。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列攀,规格215/45 R18撮焊,抓地力表现不错嗜红。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎炔,规格只有T125/80 R16拱塘奈。   尾部的设计不算惊艳小窟,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全妮盟。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性佳捎熟,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计苔双,这在同级别可是十分少见的时屯典。" "  说起海马福美来抡侵嗓,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型我孔,转眼十几年过去啊舅,福美来已经迎来了它的第四代车型翘负奉,也就是这款即将推出的新一代福美来M5柒兽。作为海马汽车2.0时代的重磅产品为闪怂,新一代福美来M5采用全新平台打造示窟肉,不论外观还是内饰胳庐材,都已经看不到丝毫当年日系车的影子裁。在此之前莎,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析佛泛,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型沤,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧绒抒。   前脸采用了类似美系车型的设计风格文吞堕,宽大的直瀑式进气格栅北朵,大面积银色镀铬叭桥,符合国人审美怀。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感墙零,腰线采用分段式设计俯,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰惋讨。采用与保险杠一体的方形双排气口设计律,凸显运动感暮炊。但只有左侧为真排气口艇桐,右侧仅作为装饰洞茫。" "  对于中国汽车市场来说欣混僳,凯迪拉克属于一个后来者羚噬,当然这指的是豪华车市场辰赴朔。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地罢赣蛔,那可真要拿出点真本事粱怒。凯迪拉克也明白这一点累,去年就将全新车型XTS进行了国产唇零,并且上市销售超纲袍,销量也是比较乐观的惕稗。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里咳仁,无论是配置上还是动力以及外观设计上偏拟,至少能让大部分潜在的消费者接受扔娇娩,这确实不是一件容易的事情散古。于是徒,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款戈变,对动力和安全系统进行了升级孙堵。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版猾,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版荚罗粳,仅有一款36S铂金版侈甫,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变济撂猎。   2014款XTS 28T铂金版外观隘:外观延续36S铂金版的设计卢。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同思蠕,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅浇秃,在其他方面则没有做改动界。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子霞圭撮,没有做太大的变化泞卑看,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上淖斗。   XTS是一款善于运用灯光的车狮,它将大量LED元素装备在车身各个部位粪界,正是这些时尚元素的出现娶彤纫,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸佬奴,获得了更出色的细节表现力肚尺侠。这些称不上优势的细节表述房旦爱,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方舅疾毛。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化变仍,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示疟。尾灯依旧是LED垂直式的造型馆嘎,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致暗关。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界砰,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新瑟刨狮。早在上世纪五六十年代纱裴,Citro?nDS就用上了可变悬架脸号瞬、随动大灯麓蹈、转向助力塘沃胚、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术赂币彩,加上极为飘逸的车身设计躬,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样般继。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌嘎死台,2011年长安标致雪铁龙成立哎,到今天我们测试全新DS 5LS倡添,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实亥刻,音译的中文品牌名念起来很接地气魄:长安谛艾仕龟,有股莫名的喜感顽,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器刻雷,是台正儿八经的三厢车假桂。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来阶,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象功补。如今隋,马自达6已经发展到了第三代撮丁问,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物激健,它的名字叫做翘角纬:ATENZA霸棚碳。之前我们已经解读过进口版本癌卢,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力嗽,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点筋啦。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力改私,这一次排量可不仅仅只有2.0L寡耗,还有更加令人期待的2.5L蕾壕桂。   注快霜筷:此次测试中菲低技,红色车型排量为2.0L颅甸层,黑色车型排量为2.5L宠灯。国产ATENZA目前还未上市擎史季,此次测试为抢先测试慰,车型为试装车苗酣惶。   截止到发稿时店,官方宣布其,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”型泥,新车将会在4月份开幕的北京车展首发奥涟描,上半年上市销售侥锯偏。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规互,我们还是先来聊聊外观裂。相比进口ATENZA萝,国产版本在外观上基本没有变化豹鬼奶,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份性,而且还特意加入了“Mazda6”的标注虹被,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6抱苯。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里辰喉,“下”这个字可意为“以后的”故籍森,用来表示那些目前还没发生的售、未来也不一定发生的事情惭。比如有人说“下次请你吃饭”匿活,谁知道是不是真的!同理联弓,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”伟,实际上暗藏了一些不确定性誓晚描:它能引领未来汽车的发展趋势斥?或者只是一句空泛的口号呐?这是我最关注的问题颁侩实。   当然也会有人更在意其它方面膊,比如外观内饰和空间等等喘动,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述诬,本篇文章的最后也会提到立堑,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能娘挖卫。   关于下一代城市SUV的概念狠捻钡,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力乖。在他们眼里穆立,很多城市SUV都太“娘”了煌饶,连个小土坡都爬不上去怎么行香类,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统抄雇。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战宦、勇于冒险的心嗣,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一兔位。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然鸥,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型授蚀,真正能够经受得住野外挑战的车并不多溯仓,而三菱帕杰罗则是少数中的一员歧倡,它能够去接受户外的挑战博勿,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统庞为。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产儒,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售峰,目前主打3.0L排量的三款车型络酚霜,都搭载三菱第二代超选四驱系统沛脯,售价39.8-45.3万元棋,最高配的精英超越版多了后差速器锁止担请将,还有一个最简单区分方式赤歧骸,只有精英超越版才标配后拖车钩雾乾。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史奇骚,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来辆毒,陆续又在第三代(V73仕乳品、V77等)和第四代(V93祁纽娘、V87噬、 V97等)等车型上装备俱铅,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三炬、四代帕杰罗)糙,现在销售的为第四代帕杰罗事腔。   如果单从分动器的挡位看奇蚂痉,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统蜡汤,拥有2H贝蓄陇、4H课岭美、 4HLC放摹、4LLC四个挡位莱栋,在后两种模式下陶膊,中央限滑差速器LSD被锁定滩尖哺,为四轮提供均匀的驱动力策潘。不过值得注意的是阑沁充,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配湍,前沫、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节唬,简单说就是这时就是AWD的驱动形式廓斥肮,正是这样的全路况实用性湍敌,才被成为超选四驱系统缉泪阮。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下诧,可以在2H萌、4H挡位间随意切换匪寸,当处于4H位置时妈侵败,它相当于一台全时四驱车型伪,可以提供更好的抓地力和驱动力潭,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面草陈郊,而处于2H位置时夸硼,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善虏闷徐,不过这样一个大家伙油耗不会太低诺,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗狈。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝教锑豌,4HLC模式时裸,中央差速器锁止磷,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时糠僧,不但锁止了中央差速器厘,还拥有更大的扭矩输出粮,此挡位的传动比为1.9:1剖,扭矩被放大1.9倍熟稳咖,如果遇到车轮陷入泥潭情况下焙握北,4LLc就能派上用场辑赶。在车内拨拣,仪表板的中央会显示当前驱动形式挤女,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换长诉,并随时了解到现在所处的驱动模式布金。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)倪瓢麻,应付一般路况毫无问题逼铣劝,但如果长时间处于极端情况下犀鲁,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱德,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多嵌。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试悉,对于帕杰罗来说完全没有挑战性社型,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心巷哇,同时也提升了整个历险过程的安全性撬簇蒙,因此光有一颗狂野的心还不行维棋,还有选择一个可靠的伙伴节辜。 责任编辑湿纪:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品芒孰兼,已经上市四年了避汰溅,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计毒,跟老款福美来相比档次感明显提升邓。除了看得见的设计差别眯互,福美来M5在配置奋珐、空间方面也有不小的提升戳愧假。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本赂,1.6L车型会先期上市恼齐,后续还会有1.5T车型推出探撑椭。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本箍地,其中手动挡共有6款弄叮,自动挡3款提,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型等,厂家介绍说叫旗舰版忱。由于厂家没有提供参数配置表靶,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别教刮,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型攻。 ● 外观察浅去:中网造型似君威冕,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面聊同拾,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头拨娶,尤其是车身长度锻碑,福美来M5达到4698mm潦裁题,超越绝大数同级车的车身长度淘。跟老款福美来相比防痞把,福美来M5的车长熔、车宽和轴距都稍稍增加一些乳,而高度降低了3mm摩丸。   因为长度和宽度有明显提升搜蜜,高度基本不变每叙稳,车头设计的比较厚实赎,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的令。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网坚,格栅同样采用镀铬装饰涸皆,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像茅。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现暇捎,老款福美来就已经开始采用焙心,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计婆。中网轮廓稍有些不同晴丧,老款福美来的中网较矮痹疏,而福美来M5的中网稍高池,看起来更加厚重上算。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构驴。除入门级车型外疤辈桑,其他版本车型都配备了自动大灯撼能蜂,这点还是比较厚道的孩挥,老款福美来全系没有配备自动大灯陪。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔施弯拟,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜堂。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬腥,能明显提升辨识度陀疏温。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)赶钉,是2007年买的幻啊,到今天行驶了9.7万公里左右图搭法。日常使用中油耗7-8升/百公里琉迪,除去年换了个发电机以外没出过其他问题汤。当时家里老爷子选它的主要原因有两点希,第一就是便宜韧挽,全算下来8万;第二就是配置高苦,07年8万带皮革座椅檬、天窗性、自动大灯和倒车雷达的车不多裸淀忱,而且空间也算说得过去炔防,总的来讲这款车符合预期冒雹乃,坊间说F3小毛病多本,不知道是批次问题还是命好牢蠢唇,我家这辆倒是没什么事儿狭。新F3于今天上市昏搓汕,领导说我算车主钮狙达,于是我就来了室。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧辞,聊聊老款在使用中的各种感觉螺罕抒。   ●动力及悬架扰脸眷:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱踞编烦,动力够用道村旱,只是起步比较肉簧刻,1挡和2挡齿比跨度偏大史附帮,走起来后挂入2挡转速掉的太多入,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡蓟。   油耗日常市里开7-8升/百公里裙燃颈,还算满意傻替归。悬架初段有些生硬加,通过连续坑洼路面时整体性不是很好啊,对于颠簸的过滤一般曝媒,后段软习渤,拐弯时车身倾斜大虑替泊。总的来说算是个合格的入门级家用车示。   ●配置及人性化设计拘谁:   比亚迪一直走高配低价的路线估魄,配置丰富腊菩,前面说过搂,皮革座椅牧暴、天窗叛、自动大灯和倒车雷达都有所配备青蒂辫,另外媚交,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针撬,虽然不好看弦驰,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的襄糖篇。没有行车电脑显示屏北哼普,无法了解平均油耗百、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤辫抠,首先价格便宜妮维骄,其次当年没有也不新鲜)签杀。   人性化设计方面风颧瞄,四辐方向盘比较细堡独,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤匹斥,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用溺掇廓,四个角随便按一个都能触发缝歪。日常小储物盒好用女,票据魔贤、手机和水都有地方放澎取尖,不满意的是门板储物太卸剂晷ā(硬伤)蒋览,平常只能放车证之类薄的东西劝秦,连杂志都放不进去刀崔,后排基本上算是没有储物空间仍摔。   ●做工拜: 内饰和外观各方面做工比较糙迸嘘甘,主要体现在接缝上圭,不仅大而且不均匀怒毛痹,这是急需改进的袄靛穗。   ●空间恢篡秤:   F3轴距2600mm蹈蓬肮,我身高190cm杀,有时候我开车马宝,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受僵。后备厢空间大加,而且比较规整趣烷谩,用它进行过几次小规模的搬运渡膏尖,还可以喉填改。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲妈,试驾中我也重点根据这几点进行体验隙暖竭,看看新F3有哪些改善和变化痛。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回洁,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》蒲,仍无法挽回姑娘们的心陕,如今她们只爱大长腿和都教授倾静肖。不知道你们发现没有维境,宝马在汽车界引领着同样的潮流胚蜕,硬邦邦的3系枯、5系换代后都不再凶猛虚,舒适感和精致感倒提升不少盲熬受。现在轮到X5了乘台,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的贺脾恢。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气祷,我勉强同意这种观点桃窜溺。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质匙,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片济献,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦祁混,更显精致绥。总的来说腐古,它不太凶时哼拱,更俊美一些驮憨嗓。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市鞠籍呻,除了外观与内饰的小幅调整外慷碌赡,改款后的逸动引入了1.5T发动机旧劫。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分官,逸动采取了1.6L家庭够用葡仍弘、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策母赖,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)荡抢稠,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型盆,一个争取“各门功课”都不落下褪逻风,一个则是专项选手辱片,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手汝屯。 ●外观库存:均出自海外设计团队    艾瑞泽7粱俩:轮廓流畅晤、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列栋奔、瑞虎系列量党、风云系列及QQ系列)瞬捌公,同时带来了转型后的全新车型浆,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7腐,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造颇氏,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用休,更是出自海外设计团队之手离,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词慰。" "  刚进入社会的年轻人封聪路,它们也背负着太多的压力吾,在家庭事业初步稳定之后扑,一辆车对他们就显得很重要慷腿。致炫就是一个体贴的产品的,它有着炫目的外形汰,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致融枚紊,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是热福,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上脐。从Yaris雅力士到Yaris L致炫巨,变化的不只是名字廓谩纽,更是尺寸和定位绷伸,风格和潜力墓累。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着刑,吸引着更多年轻的用户群体吉靛牡。   致炫外观灵动时尚嚷请冗,带着一些年轻的运动气息毫沸,车长为4115mm晦乌挖,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm渡蒜,比老款低50mm;轴距为2550mm亮,比老款长90mm阜。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了氢骡匡。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点活婆精,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”匆,这样的设计更有利于致炫的散热聘搽陕,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱华。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利昆起,给致炫前脸整体感觉增添了些英气菊。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格佬嵌,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺仙,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友徽赦,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助默瘫枚。   在ABB的阵营中新脖厂,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车摊迫,他们的目的很明确功纱,就是抢占国人最热衷的这一市场粒禽。对于奥迪A4L无昂肛、奔驰C级兑、宝马3系而言慈稳侯,三者都有着不同的亮点与喜好者萌,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价豌壤菊,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法型。   在这款316i消息正式放出时逼护,包含我在内的许多人都会想到一个问题垛脐忻,那就是究竟会减配成什么样宽怯?但在实际看来扁盲摄,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神黔蹭。无论是进取型还是运动套装版崔暮稗,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距陀,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼搂帘,当然如果你肯花7800元究裤,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯镀廉。此外锋,对于现今发达的网购来说违,这个根本不叫个事摄,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多食耸,此外还有多种款式的副厂总成可训诠ぁ,质量咱们先放在后面吩侵靶,至少价格实惠也能达到美观的效果弘。   虽然入门级价格不足30万汰卡卫,但你却可以得到一款原汁原味的3系详辱绕,在定名中你就不难发现型,316i中并没有“L”聪稿糠,它是基于标准轴距系列中的一员沉播错。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂郡莫,对比现售的奔驰C级梆、奥迪A4L而言盲放,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势榷。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉极煞,这是国人特有的爱面子传统捷浓魄,作为在国内征战多年的华晨宝马来说哆赌,他们自然也深知这一点分弧界,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动逆,单出排气也与320i的相同檄蔷,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条号寐淑,不过这一项在网上也是可以淘到的充甜,副厂价格也就100多元喀缴舌。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐革集搭,然而在国内袖,它还是一种小众车型丢攘。可喜的是互普绰,近年来随着“旅行”文化的发展恒存,旅行车也渐渐被人们认可吩凌。在我看来串冗罐,目前国内市场上的旅行车大致分为两种巫惰舍,一种是像奔驰C级旅行版释欢、沃尔沃V60那样篮,通过个性矾、漂亮巫宛、动感的外观设计获得年轻人的追捧舞缅。另外一种则是踏踏实实走低调嘲、务实的路线沸淌闭,用内涵打动消费者亢短侣,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种薪。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)筹谷附,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO碌,外观遂疗、内饰进行了相应调整动奠猾,配置也有所提升僵评痰,动力系统则保持不变兽。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版烹,售价33.48万蹲丘江。除此之外坚祷棱,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版倒,指导价29.98万铂公泊。   在介绍产品之前龚快朗,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来控措。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人棉凹健,1985年冕,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂肉期,并且命名为L&K(名字的首字母)公司吐,这正是斯柯达的前身经舌诚。需要说明的是胁俩拧,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称攘,并不是指该车型限量销售锻。   ●低调涉蛔偶、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看毖刷,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版脆、欧宝英速亚以及沃尔沃V60缆,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格洞,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟特、稳重溃苹,所以严格来讲颊,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版统。从上表可以看出迹堂,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势卜斗肥,而且更重要的是板,速尊的价格更加便宜炭丸。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同酵覆。全新样式的中网格栅更具有立体感捐护提,大灯组内加入了LED日间行车灯嫩处,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来骚,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应废,朴实竣澄添、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉盗揭脓。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯丝,并具有自适应调节功能涡。新款车型的前大灯造型更加犀利冠。此外抱,LED日间行车灯也是老款车型不具备的盖。   车身侧面线条依然延续了老款的设计怀,简洁修长讥,没有太复杂的线条勾勒醋,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份骇。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈咸冠率,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7戳,规格225/45 R17散,这是一款侧重于节能环保的轮胎漆北。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性刻杠,圆润句浚叭、饱满奇固讳、协调叹,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看搔、耐看得多闻。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应艰沟赋,尾门上的线条层次感比老款有所加强具鸥。此外怯盆烤,尾窗上沿的扰流板香凛、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用侥抒,让速尊看起来很有范儿沏。对了虹,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管纳破尉,一般人还真有可能会被它吓到呈患什,其实它的心脏只是一台2.0T抱蔷。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)攀,在北京借着区域上市之机熔赎斜,我们再一次体验了自由光的越野性能潍吕。作为越野车型的鼻祖显,Jeep用自由光再次向人们证明尼乾欣,即便做的是城市SUV肛风困,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点接。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身吼伪烽,但是在四驱系统上甸酥,Jeep却有其过人之处恫。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言输卫骨,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器歼徘。    简单来说烤少堡,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配萍,也就是说祈鄙,当前轮打滑时廓粉渤,动力会输出到后轮囤,使得车辆依然能够前进规喘。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑羌广、交叉轴这样的情况)不,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器踩计茅,脱困就很困难了皇耗骗。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I绊歇搜、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号刃订。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造脐,以横置发动机飘、前轮驱动底盘为基疵姘ㄊⅰ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴麓,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴隆,实现100%前轮驱动癸,提升燃油经济性缔请,而且它的后桥也具备多片离合器结构肥,可主动控制左右后轮的扭矩分配端舰,起到限滑差速器的作用埃桨。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡但夺淬,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡盲馅,还具备后桥差速器锁止功能驶丝,实现左右车轮50:50扭矩分配挝俊。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统千,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择骗翱。    在实际体验过程当中翠奶,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰兔芯藩、交叉轴倘、炮弹坑茎、搓板路等等越野路面推略,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中挟,越野能力无人能出其右巴苔。    然而作为一款城市SUV熔盯侯,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力官,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板雀诲。    另外烯海拦,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间傲煌,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统便蓄。相比同级别的SUV帅,虽然在越野性能上依然具有一定优势屉,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣敌。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众恢瞄贯,但是进入这个价格区间以后斗,消费者选择的范围将更多闷江馅、更大栋,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战射哎,在竞争力方面依然不具有明显的优势负。    或许尽早国产化降低成本健,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机磨队,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件持焦。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来颈毖,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象嘘含。如今毛外武,马自达6已经发展到了第三代美长澈,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物纠,它的名字叫做擞:ATENZA淡。之前我们已经解读过进口版本氢,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力樊,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点春驼。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力腑,这一次排量可不仅仅只有2.0L椽冀就,还有更加令人期待的2.5L蛙。   注糠:此次测试中浑,红色车型排量为2.0L惺懦洞,黑色车型排量为2.5L啪备。国产ATENZA目前还未上市厘堤,此次测试为抢先测试伪,车型为试装车薯奢祷。   截止到发稿时赔羚莆,官方宣布煤,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”胆,新车将会在4月份开幕的北京车展首发墙,上半年上市销售澎。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规居俊茧,我们还是先来聊聊外观啪台鹊。相比进口ATENZA泄沛浑,国产版本在外观上基本没有变化渴滑澄,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份盖等,而且还特意加入了“Mazda6”的标注瞬缄,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6恭。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA凹,它不同于以往的两代马自达6腿颊,更多流畅的曲线在它的身上得以体现缓称。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来艇,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子变柯详,厂家把这种设计理念称之为“魂动”垄。总之从结果来看篮,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感藉绥,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美霸,希望它能够像老马自达6一样够旅,百看不厌蠕。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色截上,仅针对这两款车型来说际,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA康定,而黑色则太过低调缮化,完全掩盖了车辆应有的魅力烩拿氢。ATENZA的红色与大多数车型不同霉,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒燎,不俗套棉克。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm屯盘,轴距为2830mm隧惰,与进口版本相同奈狗硅。相比同级别其它几款日系车型贤膊忻,ATENZA在轴距上有较为明显的优势上凰。   两款车的前大灯有着较为明显的区别筛枫,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯外途,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯酸,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源绕樊揪,科技感差了一点哼席几。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)佛,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上规袜盖,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意戒乱,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈光楼。2.0L车型采用的是17英寸轮圈底何侨,相比之下确实显得小了一点伙,为什么不折个中奴航兼,采用18英寸呢旁咐?   两款车的尾部设计几乎没有区别惩赫,尾灯样式相同济,双边共两出的排气管(没错盲吹匪,为了表达更直观娟非、清楚构浩、无异议腔,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分聪就,这是马自达6一贯的良好作风孤池青。总之段厢,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的甫。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言鲸兑,谁都知道SUV车型最为畅销脖锈冈,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知滩。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出斑居藏,而卖得好的却还是那么几款脓府。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙链,还要等到试驾之后才能给出答案柿。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型逻坝,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV避。从风格上看淘当妻,海马S5偏向时尚汲慑刮、运动幢蛾湘,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群澳匣陌。而在配置方面婪鄙,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点拧嗓。根据目前了解到的消息奠径需,这款车型的起售价约为9.5万娠猎污,如果消息属实的话冯隘,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平潮默狈,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗解驳?   外观轮:设计新颖叭郎,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆拳,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位茬嗡,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司缝爱,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型虐拿,也将它的风阻系数降至0.34才峦,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了窘。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴探,比例上感觉怪怪的樊,好在经过哑光处理所产生的明暗变化粕,有效地提升了视觉效果父。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯糖既韶,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神煌桥。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯替扩魂、转向灯以及雾灯华,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集拨。   作为一款紧凑型SUV的钎,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm距墨猫,轴距达到了2630mm备粳。与同级别的海马S7相比疮澄冗,虽然在车身尺寸方面有所减少浆溅祈,但轴距却多了11mm斡,整体空间表现令人期待购。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈恰,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上微瓦典。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供际歼,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17翔。" "   全新的A3备受关注慑,这其中的原因有两点俊青咸,一个是加入了三厢车型浓灌。而另一个括霜番,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型杰浑。只是这台车来到国内较晚撼吻需,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生舷农疟。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地簿欧涎,简单明了的说粟,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型虏恐捅,而必要条件是横置发动机嚎邻。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本厢仇,但消费者从中又能得到什么川?如果按常理来看酱烂骸,对消费者的好处应该挺多的堕伶,比如车更便宜了设啼,就算车不便宜配置也应该增加了捆呐,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低箱。但上述这些还只是一种期盼标酚,毕竟这个平台的车型刚量产不久涧,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显篇什。至少高尔夫7是这样邪,而全新的A3由于正式的价格没有公布称扯,所以也不好定论躬。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3珐,这次引进国内的共有四款车型安,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型芬抒萍,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置剁傲。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机混据,6速S tronic双离合变速箱锚。在本月的21号宽,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市木仕。相比老款的两厢车型举私,轴距和车身尺寸都有所增加镜川,而且在轻量化上下了不少功夫乌。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择化,但在配置上基本都可以进行选装播隙。由于三厢版为新增车型酗懒,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开筐。   " "   ?? ???? 2014年3月3日叼,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市切,“小改款耙半,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款柒躲,而值得注意的是脾歇,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上净绰存。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议讹脊,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力挎看。”吉利控股集团副总裁票旱、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态猩,欣喜之情溢于言表陵邯烫。    亦或是巧合翰色,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能檀普蒂,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7荡,一方面轿啼,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖淮,另一方面徒颁级,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁伟皋,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域枢谅伎,种种迹象表明焚澳健,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段埔定脚。   诚然扑,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车吩,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”泻帆苦。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时都陋,孙晓东对媒体表示谎扩,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪恼,吉利收购沃尔沃之后撂,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点郸落蚀,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生敢匆疙。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应烽吃。" "  在国内妓,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的诫,它凭借动感的外观虚妮,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”姜,后来者RV4孪堪、途观馆、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮泊,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比泉,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎冷柑,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了套虎伦。而今年剖芭,东风日产给我们带来了第三代奇骏祭奈,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”处趁。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市忱蘼臁,年轻化岛屠昧、动感化的外观设计就是最好的证明拆。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上订缴,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车蚂控拢。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中凉迸,层次感以及运动感比老款强太多了实啼。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的许赐肮,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条串吠,流畅的曲线让它不在干巴巴浇,整体饱满了很多僵离。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯彭崎拦,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协船。   在侧面线条的过度下哇戚逼,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型辉浓,并且加入了以装饰性为主的扰流板浪浆。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性菩。后尾灯变化更为明显抛哪,竖条造型变成更为接近长方造型须。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”炼磷努,一定会想起Jeep茎顽,提起Jeep签赡唉,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了莱邯藏,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者朵。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能骋寿横,看看它在这部分有着怎样的表现瓤。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车砍舵,并且不可选装以外翘百,2.4L 豪华版可以选装该项配置舍酗,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配城东。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版睦棵晴,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式骄拦腹,从功能上来看比较全面伟,下面我们就一起来看看它的实际表现拴墟。   更多精彩视频鞘号表,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作办洽,调整比较细腻剐梳,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位罗陵嘶,而且还可以停得很正杰。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可病。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话吮,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示菜括,如果继续操作伸,系统则会中断本次自动泊车兄猩千。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里颓,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题啡窘,我一定会把奇骏放在首位痕群朽,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款钩衔襄,性价比非常高赦。不过自从2008年上市至今的6年时间里袭,它始终没有太大的改变磁圃戳,另一边竞争对手们却在不断进化撩雌魄,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者蠢杀郴,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律撅渴,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘唬妊。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况瘫婆,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前侠,而看到新车的第一眼就会让人感叹污捐:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了多铃弦。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)乔,并且也是该平台衍生出的第一款车型唱,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化两。相比老款车型略显古板的硬朗外形贤,新车则显得更精致帝,更有设计感巷冯,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上融憨耍。当然观浇典,除了视觉效果之外风秘催,从动态的角度看它是不是也更加城市化了厂?这也是今天我们需要探讨的问题罚橡美。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型翠:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限臣,我们本篇文章的测试内容并不全面衡惹竣,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受鼎刺,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据藩菲罕,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍坝笨,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧情菊。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章练,里面对新车外形图徽、内饰等方面都进行了详细的解读汀立膜,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 讣。另外华鹅慧,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊阑集。   ●增加更多高科技配置递,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品搏,除了拥有出色的设计搓夕、良好的工艺和用料之外苇曙,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望拟赫掣,翼虎就是个很好的例子恢,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势末虎蜂。如今的新奇骏身上盛串,我们也看到了各种高科技配置蛇融某,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平赊相。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了趣,在两年前它就已经崭露头角报朴钠,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样话儡,连控制面板都完全相同母。虽然东西不算新圣菩,配置在这个级别里面也算不上有多么领先缓绩,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化凌撂脊,毕竟我们已经进入到了移动互联时代花苔,汽车作为生活中不可缺少的一部分皖,也同样要跟上潮流认得颁。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车沉,很多的印象都集中在日系的丰田车上稗灵布,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等怠,由于起步较早晃,所以在混动技术上都比较成熟洁氨。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型盾涤及,一方面是因为未来的趋势五空,另一方面就是对环境保护都有一份责任谱钮疙。但能让人印象比较深刻的不多拾拦,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外够鸽。经过一天的试驾体验届聊,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶渐副泊,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车妮才隶。   外观方面烂:设计大胆前卫舌沦,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后行浦,给很多人的印象就是模仿郝宪氯、复刻薪,aygo瞥露痢、花冠污、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象韭宫滦。实则也是没办法的事儿界,白手起家的汽车企业一般都是这样开始筒滑秘,不过从秦看来叹尝,比亚迪似乎已经脱离基础阶段寂。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言黎,整车设计偏向年轻化据胺,前大灯内加入了日间行车灯粹陈。车身尺寸方面吕蹬唬,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm朽弯,轴距为2670mm苏。   实质上但,比亚迪秦的外观特色鲜明融末,个性十足填哗,他并没有针对大范围客户群体而设计灭堆,更多主打年轻豌挠、时尚元素起。这样一来春恰帆,优缺点也相对明显路,需要一定的时间让更多的人来接受他丛。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番烤淖,充电方法非常简单也很安全扯芹鲜。通过家用的220V电源就可以直接充电型,但是要采用三相插座乾每。车内的仪表盘可以显示充电信息们饯,包括电量以及预计充满时间倒,而且还可以选择预约充电肠。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的蜗惋,虽然我的“档期”已经很满蹬,截稿压力山大卉。但作为潜在车主诞寸驳,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平梨,它和福特嘉年华抄措藏、大众POLO会有多少不一样竭鞘,谁更值得购买善。我想这也应该是大家都很关心的问题围跺信。    测试之前还是按惯例先说点基本信息扁嘎,以供大家有更多了解弧萌。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元肥,分1.3L和1.5L车型地藐,提供5挡手动或4挡自动变速器困董。这也是国产的第三代威驰车型逼宪,相比老款车慰讽乓,新威驰变得价格更低热剂铃、空间更大圭。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫冠乓,在广汽丰田4S店中销售凌鞭孝,价格区间6.98万-10.88万元我辜搞。两者动力系统城厘、内饰设计完全相同筒畏。只是外观分成两厢与三厢市伟,配置上有细微差别而已虏。好了椒,我们就从外观开始说起版台。" "  导语动:在新能源汽车研发领域取矛,比亚迪一直是领跑者垒素兼,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车涩帛。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者搔,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术溜桅尚,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件透,能够开发更为节能厦努缮、环保的电动汽车产品冒李岛,实现性能的提升和普及应用拐。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作米闻。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车奶次翻。   历史上镶烯,秦灭六国熬锚忻,结束群雄割据时代捻鲸径,统一中国额受,开创了历史的新纪元保。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆弥,势必证明其在以下六方面的实力斤:   一冯、比亚迪秦到底有多快说电慑?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示透漓挂,全球有52%的车型百公里加速大于10秒貉融稼,23%的车型在8-10秒上强,17%的车型6-8秒粉骗郊,仅有8%的车型小于6秒伺瓜垢,代表车型如保时捷卡宴4.8L狠娩倘。今天铰,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下矗奶恢,秦百公里加速为5.9秒疤溶插,而记者实地测试时素,百公里加速更是达到惊人的5.4秒伯揪。   跑得快自然有其道理戏,秦具有“双模”动力北,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合惦采,在混合动力模式下巧,秦能爆发479Nm的扭矩浩娶干,某种程度上可以与那些超跑抗衡隘匆。 二形氓、秦油耗到底有多低焦?   根据国际标准测量核算缅,秦百公里油耗仅为1.6升柬饯。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式独。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式碳协,纯电动模式时非汤,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时蹬鄙,整车自动或者手动切换至混合动力模式碘堤扩。在所有模式中杯,秦还能进行制动能量回收项,即电机向电池反充电衔黎,每百公里回收2.5-3度电拾策钩,可以多行驶约15公里嘉究虹。 三嚼退散、秦充电到底难不难系?   一句话回答娜紊寿:有三口插座的家用电源就可以筏,就像充手机一样方便雾碑。秦的电池容量为13KWH卷,可通过220V电压狮剧撮,3口插座绕问钳,4-5小时充满电蔷。秦随车附送一个智能充电包汇硕,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖芍。   四锤容、既然用了大量驱动电池腑,到底安全不安全?可靠性如何孔?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池敝婪惺、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池瞄秽。单位能效比钞景,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池喊柿夏。但是安全稳定性方面则恰恰相反爬,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池勃本茹。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池吓官戳,是目前市面上最安全的驱动电池啡,没有之一掂。   可靠性方面炒梧,据比亚迪测试霞膛粒,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑扇附己,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修砰,业界罕见思。电池电芯甚至终身保修惶惋。 五泼杯、秦操控驾驶会不会很复杂该?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样党,习惯之后甚至更加简单桂。新增纯电模式揖栉菸恚控驾驶饱梢,更安静苦、更节能穆按。   六吉、电池组电用完了如何行驶钙?   据技术人员介绍到,秦本身不存在电用完的情况汇篱劲。电量不足时吴激谱,比亚迪秦会自动转为低电保护模式协。利用发动机的多余能量带动电机反向充电锰弟。   此外冲健孰,行驶过程中玖吃匙,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量贫踩奇,并储存到电池中翻杰康。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车趣,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字太,其次是QQ me锋香考,PT漫步者之流皋豁赋,当然还不包括那些“只识其样波购媚、不知其名”的人群让。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象剃,它也是双龙汽车最具标志性的车型让乾龋。在迎来双龙新柯兰多之后觅设,就在近日淑煞,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾但,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界愁完,但却让我们可以由心发出这样的感叹铺,爱腾终于正常了酱村绵。   从推出2011款爱腾至今峦,已经有近3年的时间墨撤匆,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势膛,却在人们心里留下了不可磨灭的印象奉黎筛。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事却,伴随着2014款爱腾的推出吭侧,有关于这款车的一切敝翻拌,也自然成为历史肩,被我们封存起来拎逝菱。全新的家族化风格设计拟戳鲁,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路香陀。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部绷,与新柯兰多相似的样貌骋筏狮,让新爱腾不再具备专属性睫。没处前部细节的设计关蓟,都是那么平易近人马齿,平庸的再没有任何特点嘉耽稗。可能人就是这样迪塘,老款爱腾在售时蔡膘描,人们总是说这款车有多难看革,有多奇葩特崇,但当它真的成为历史后摹害侥,我们又会感到缺少了什么跨颅。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化迪篡效,但还不至于让它从中获得什么优势量梆,车尾部简单的几处变化手,也并没有影响整体设计给人带来的感觉尽瞄。现在在大街上帮嘛,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的簧插撑,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了歇。   本文导航" "   这年头在路上跑着浆,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼泪。各大厂商也为了满足多数国人购车理念人嗅,把自己造的车不断的加长粟赊,就算不加轴距也得把身子给拉长汞。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中窍鲜、大型车上田劳,感觉有些资源浪费淋去。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车馅饭,“L”的作用才更加实际矢。当拿到这辆YARiS L 致炫时甩晤戊,小惊喜了一下桅犯。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了籍奈,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了牧。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度醋傅、大众polo外褥苦、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势痢尘虹。目前这辆车共有两款动力绕恕痴、6种配置车型在国内上市连,指导价格在6.98万-10.88万之间奴靶。由于新车型且上市时间不长涣,所以目前的优惠幅度不算很大冀,基本在3-5千元左右辨涝吓。(个人观点稳:致炫磊,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士颓,厂商指导价为8.7万-10.68万航佬岁,搭载1.3L/1.5L发动机韭肪,5速手动/4速自动变速箱缝弊。" "   曾几何时棉充,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾尸,它那个性的外形给我留下了深刻的印象讨替,但却没有获得国内消费者的认可痊。如今甸,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前散物,其售价区间为15.48万-21.98万元配狈,相比老款车型有所降低憋水倒。另外唉,新爱腾不仅前脸造型发生了变化谁距归,并针对柴油发动机进行了重新调校沸。下面就让我们通过试驾体验风涵,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化嚎炭需,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型矾岁,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计报忍,并采用双龙全新的家族式设计瞎接,整体风格与现款柯兰多十分相似瘸串宦。然而讽猾,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整蝗瓤涡,其车内布局依旧与老款车型保持一致某卤捎,略显缺乏新意寥。   小结浑: 相比老款车型来说敦,新爱腾的外观变化令人欣喜青袱疚,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光壕虾鹿,且双龙全新的家族式设计的确更显档次湿伤。不过昧输漆,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进赡蜜,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容办。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上拔酵邻,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)姓鞍摹。在海外市吵辍,新逍客提供3款发动机缚,配备6速手动或CVT变速箱寸歧末,在英国的起售价是17595英镑赴。与现款车相比城壳蒲,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计横措独,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处瓜。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型粪,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了剧弊势。 ● 外观介绍邪窃:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型薯:宝马2系Active Tourer贡。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单炉,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型蜡斑纷。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子购?车展上的展车给了我们答案冲疾烫。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月充儒,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车甫嫩凉,而在正进行的2014日内瓦车展上摊掸,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出檬。和两厢版一样步渭逛,全新标致308SW基于PSA的EMP2哪装撸块化平台打造篮,造型新潮时尚侈,细节设计则突显旅行车的元素梨平拭,保持一款旅行车应具备的实用性想。据悉浅,该车将于年内率先在欧洲市场上市心颗,而凭借中国市场在PSA中的战略地位犬部,相信国内消费者很快也将与它见面好。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后卤倾,全新标致308的旅行版如期而至辫磺惭。从整体变化来看肥,它在保持旅行车实用性的同时充理协,将重点放在外观撑怜、内饰的调整以及配置的提升上办蹭佩,新潮的设计更是让人眼前一亮笔绘。在我看来鲜羚承,它的变化是非常积极的僚弓。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高奔矾并,现在它要做的就是尽快进入国内视归。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章善镣:   静态评测    ?   更多精彩内容昏赊课:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑亨倘皋:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界度,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新告络翅。早在上世纪五六十年代刚,Citro?nDS就用上了可变悬架脱斜、随动大灯节吹诗、转向助力棉谎恰、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术寸刷捕,加上极为飘逸的车身设计胎都椽,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样剑堑备。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌报隘,2011年长安标致雪铁龙成立石玫顽,到今天我们测试全新DS 5LS淘叛,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实祥,音译的中文品牌名念起来很接地气计浓:长安谛艾仕俗轨,有股莫名的喜感呢藤,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器馅世,是台正儿八经的三厢车哆挡。   ●外观仕:考虑国内需求屏行譬,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前鞘茧陆,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5汤阜帽,后者里里外外都显得格外前卫定捕,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度钉,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实篱、更好接受一点膜。当然洁冉,前提是得保留住原有气质烩龄淮。   在这张全新的前脸上篙从率,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰恭纪绰,官方把它解释为“飞翼”和骆菊,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征融逞碍,由于边缘不是那么锐利烂,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪心沁涡,接受起来没那么难抬亢皑。   车身侧面和尾部看起来很饱满具婪休、匀称氖扭难,其实我个人甚至感觉比车头更好看溺容。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰撕,厂家说这是做完市场调研后的选择咕边,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西玩掂,想想也不无道理墒,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条读芜保,与其后期车主们各自琢磨络班,不如原厂直接把这事办了怠蓉溺。" "   三年时间足够让人新鲜感全无暖喇,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注厩:下文简称新阳光秋喀酬,以便阅读)灯拐,换装了与家族大哥天籁相似的前脸宪淌,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰哭趁屉,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 嘶马冒。现在它不光新潮敛凡,还进一步提升了性价比鞋诺弓,为与定位相当的大众桑塔纳检、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备难。 外观泥档攘:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸驳桶惩,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似岛犁伞,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感狙癸滇,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜揣橙。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分何典,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米圣,达到4456毫米登,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平嗓是。    此外海垦,新阳光的轴距则依旧是2600毫米趣,由于在东风日产的产品体系中馆,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)叭,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样殴磐,因此新阳光的轴距也要稍微短一些徊。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时潦目,我已经身处呼伦贝尔牙克石逆,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气仕。尽管天气有些寒冷岁叹,但此刻我的心情是非常愉悦的劝,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演田黔,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感疼晒诺。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世山现,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car胳工你,当然我也不例外酮戒。这次除了911之外疲继,保时捷还带来了Cayman够、Boxster慰、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型刹,让大家分别体验RR(后置后驱)沮绞、MR(中置后驱)燃浪、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧申。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的皋搅线,即使在这样的冰雪路面也不例外炒,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作乃。在练习漂移之前坎罗,充分的驾驶培训是很有必要的痞蛋,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时可纳,驾驶员应该采取什么措施加以挽救刃。   ●车辆失控该如何挽救梅鼻?   当车辆发生转向不足时倍,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)湘,稳住方向并且慢慢回正荚棚蠕,切忌继续打方向淳崇蛙,过多的转向角度不仅不会帮助你转向姓,反而会加剧转向不足的发生妻。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时辟触仟,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度分,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线讼献。对于一般人来说官,应付转向不足要更加容易一些百狄,应付转向过度则需要更高的驾驶技术履官闯,而转向过度一旦被合理运用落,就能成为过弯利器署核昆,也就是我们平时所讲的“漂移”茶炼。   ●如何才能实现漂移弧磨胳?   要想在弯道中实现漂移冲然袜,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移乔钙悲。针对这次的车型以及冰雪路面山,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式舷关锤:   1么嘘渺、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)居,我更愿意称之为惯性漂移过弯碑韩。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近吩肆里、甚至小于90°的急弯删。 ? 『以上为PPT截图陪蓄境,分辨率有限凡,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性甸,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度家势坍,然后反打方向涡,稳住油门漂移过弯卢郎。例如在通过上图中的右弯时相坤,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢拖弥,然后左打方向头,紧接着再右打方向醇,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动牵硼,别慌嫩环窃,这正是我们希望看到的长课,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心反。随着车尾横向滑动的产生盾碾,此时驾驶员应该迅速反打方向羔缕,让前轮时刻指向出弯的路线谱,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度拌比,随后在出弯时适当收油并回正方向劫红粕,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了掂。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向喀,方向盘转动角度都不宜过多恒牡令,最好控制在90°以内迪。其次油门动作务必细腻界,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系梆,给油则会加剧侧滑迷,收油则会减小侧滑角度快,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用赡酮词。   2涸、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)饥纲。   适合弧度比较大的高速弯道酣骋恕。 ?   当车辆高速入弯时韦滴甩,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头匈憋搽,从而让后轮抓地力下降产生侧滑谅。当车辆开始侧滑之后函,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转嗓,继续维持横向滑动焙,同时反打方向控制出弯路线蔫胃囱,之后的动作与第一种方法一致词勿。对于初次尝试的驾驶者来说柏公闻,如果入弯速度不够快也没关系茫典,你可以直接省去刹车这一步骤碾,在入弯时适当地轰一脚油门侨谱,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑盖圈暑。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控书旱,并综合运用礁剧烩,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了劝。例如在紧急偷、高速的连续S型弯道恰梳,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心然饺趁,并且辅助刹车改变车辆的前后重心厂骇翰,从而划出一道完美的漂移路线菇富。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗镀?AE86在高速S弯道超越RX7凌,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介钮晚。   当然炕,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后苫扒,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海笨缉回,毕竟我们驾驶的是自动挡车型茫尼洛,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶酷,相比手动挡已经省去了脚踩离合器改弟拍、手动换挡以及拉手刹等一系列动作醚师,驾驶员只需控制好刹车壁蜗寐、油门以及转向三者之间的平衡即可糠。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距菊痴坊。   然而即使是这样弗逢秽,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的洁蔚。冰雪路面凹凸不平危,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同茧,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验谷草灿,所以技术和心态都十分重要美香纷,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙少骸。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统如叔,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头瀑厦胎。在这期间电,沃尔沃创造了无数的第一逃边,也赢得了不少的辉煌成绩圭双摔,当众多车企迎头赶上之际睫,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中劳任肪,并将其命名为Drive-E镀扳驮。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢耐,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带图。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命柒错。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅老瀑,实现了靠背调节和腰部支撑添凤膳。 1967 推出首个后向式儿童座椅黄浦,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护譬。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器克,将有害废弃排放降低90%以上募季。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)腊,一双“慧眼”保证驾驶员的安全牛位。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生汾,有效减少或避免低速追尾碰撞硼。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术疼沙,至此安全范围从车内延伸到车外譬。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表媳曙绍:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩檬绕,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数吭槽胁,从被动安全到主动安全识环扁,再到行人保护炼,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可限。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域仆,空气污染现已成为最热门的话题拓颠,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事妻曝,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性叛氢,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎方妮臼。   Drive-E是什么 弗谱?   即E驱智能科技漏美辽,代表Efficient Power(驱动更高效)沫、Electrification(驱动电气化趋势)查胁、Environment(驱动环保潮流)嫌,从字面来看很容易理解蔼橙叭,简单来说就是引擎高效化禄,这样一来既可以保证动力性化陡病,同时还能达到更好的排放标准平。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱牛棘,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征栓笔,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎背尺。   沃尔沃还将这一技术投身于墓茫块化的研发皆泡,只需变更增压器拿了教洌块与催化转化器谋嫉铝铮块等主要部件欢苍遣,便可催生出一款新的引擎产品垮舞闻。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上当,大致可分为4类釜锑,即汽油直喷引擎灿、柴油高压共轨引擎撇悍守,单增压引擎(T5)簿、双增压引擎(T6)香。 以XC60为例 檄磕抖,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 筋。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表祭耐:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例蚂年无,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎碧,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比啤筹,在动力输出上也略有提升旧,其中的原因自然脱离不了小体积贪、轻量化等一系列技术的支持寥。   此外变速箱方面也有了很大的改观诵递可,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%城郸,挡位的排列也更加紧密湃缕,有效缩减了换挡时间嗡钝狈,从而具备了迅捷的响应能力都、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现叼陪。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下晦缔,耗能经济性方面得到了进一步保证沙散,它将改变城市路况中引擎启停的时机俄肩,改善油门的响应椒方,空调系统转化为经济模式工作睡卵,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作戮,而在65km/h以上松开油门叛鞍禄,引擎还将会处于怠速状态省街朗。   本文导航尽蚀:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩俄滴翻,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位瘟,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”奋极臀。不过奸皮携,动力并不是我们今天的主要议题狈焚堪。秦的下盘功夫方面表现如何恕翠乐?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系犁?这些都是我们今天要研究的内容扫截建。综合起来掳怯,我们最终目的就是想要弄清一件事吉诚,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色宽。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”灯吮乘,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外舱,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上涕奶。当然购垮,由于秦有着体积更大拈、更加复杂的动力系统谜,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法锌急獭,但由于双叉臂需要更多的空间漂,因此也是不现实的何蛋搐。在材质方面花傲糙,秦同样表现中规中矩楔梯,并没有使用轻量化材料为车头减重淌,亮点并不多讳。由此可见署畦从,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化炬储。   不过铂,由于混合动力系统的特殊性愁,秦也必须做出自己的调整妈盼,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异层扔。比如趴,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面嫉痉校,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上抠嘘,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上春溶轨。此外寥沮欣,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮家扦刨,相比速锐在直径上增加了将近9mm粹磕花,看起来很是显眼痊似波。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化顽恕腻,而在同等材料和工艺的情况下箩,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度奖翟,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载稻。   另外抱钦,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架期。与速锐的非全框式副车架不同必,秦的全框式副车架看起来更加粗壮氢蓉岸,由于加入了电动机和管理单元苟蛾躲,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加撤何豪,因此这样的变化当然是加分的钩乃。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套世良线,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声瓷霉、振动和声振粗糙度懒慰,欲知详情请点击这里)龋腾,是个值得肯定的进步眷荷。此外肛藐,与速锐相同笑稿膳,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连鞋,强度更高婆需,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力计涧。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天了剑删,现款咐ㄍ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌底汉擦,不过福特已经为此做好了准备邢,日前刚刚发布了新款钙ィ克斯璃。它采用了全新的家族化外观疥协阿,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果菠徊尾,不过它真正的杀手锏胯承,还需打开车门才能发现瓣潘彭。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线共,进一步抢占细分市衬栋场,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型柑沁侈,满足那些对于性能有一定追求的消费者舶,比如轿车中的S5纤盖币、S6哪榔棚、S7凸会、S8等等篱滇。就在不久之前的2013年12月协顷涡,奥迪SQ5也正式来到了我们面前灭似,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型管江,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)羚精。 外观酣巫澄:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态袭妓,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子狼,可以随时面对那些不识货的挑衅者绣苛。作为Q5的性能版车型氛崔,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念屯,颇为低调匈阜户,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化精犊苦。 车型图片 基本参数合埂: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出叹冈,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别舞,特别是车身高度经过降低蔫,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm敛,而轴距也有细微的变化伴竭。   其实只要细心观察澈哦,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的峭,除了特有的徽标之外寡诲瞪,SQ5的镀铬条有别于传统车型丁,采用的是双横条样式饥体。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状羚,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽臀饯,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆梧餐。而配置方面哄娃问,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备女。   尾部的变化主要集中在下半部分涧忻,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力橙距卤。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计繁,可根据行驶状态来改变排气开启程度婆。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派铺,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭邻恐,前者就属于少数派冠。一个是只有追韩剧的人才懂藩兴,一个是全民百吃不厌宠。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品逗,其实上一代车型在国内早有销售烩捣,只不过跟福瑞迪太像了庞公,外观不出众讼堵,关键是动力平平擞,所以最后并没有收获太多斧败绘。全新速迈刚刚上市记,售价17.98-22.68万元闷仁颁,很有幸能够在第一时间接触到这款车显,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了廊翅。   如果你对速迈没有什么印象也很正常捷回,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈虐。通过简单的对比前,不难发现没赁蓉,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版悄律猩,名字叫做ForteKoup私鳞,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机袱,售价17.18-20.08万元铰。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版嫌瞧,它承了起亚家族的虎啸式前脸汗蜡般,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评冯咯,现在看来谈不上惊喜眯,只能说还比较精致佩。虽采用了大嘴的设计涟舍彩,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步酶,或许小女生会喜欢颂傲穗。大灯全系都为卤素光源艾,并带有日间行车灯瞎赶禾。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰梁玻接。   走到侧面谅,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化年们,但两门的设计为它增色不少梁退辞,在绝大多数人的固有印象中煽,跑车就应该是两门勿,并且应该是无框车窗壳,仅从这两点来看憋,速迈确实都做到了憾,开在路上的确引来了不少的目光追随嗓。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流汰,我们一致认为车尾的设计更为出彩陌精,短小化、精干冕惩,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受痹钩淮。除此之外颂,1.6T车型使用双边双出的排气管布局颅挪貌,而且排气管口径不谢胰隆,车尾营造出的运动氛围似乎更强两。轮胎为韩国本土品牌疤奸,规格为215/45 R17筹葡,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了视催。   当然邵攘,如果你选择2.0L车型的话募,你所看到的黑色外壳后视镜伐头、前后包围的碳纤维纹路饰板氮埠粪、双边双出的排气管入、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了酥。" "  讴歌这个品牌戒,或许很多人不是太熟悉愤。作为本田旗下高端品牌伞涛,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任衫恢,而且在美国市辰锬恕,讴歌的品牌影响力是非常大的泌酣。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力粕倾,大部分都是人们对这个品牌不了解田甲,影响力上不去枪,导致在销量上确实不尽如人意捂倡鸥。对于这次全新MDX的到来尘敖呵,个人持有赞许的态度鸥幂切,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意讳,还是那句话怒虎,品质上去了芬踢,接下来就是提升品牌影响力了虫式。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上铃彩,大灯的轮廓更加细长挎酵,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯慌归。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过盒亲宝,但内部结构和MDX并不完全相同蹦。雾灯被一条仿LED的光带替代仆,进气中网的细节刻画更加运动胯禾。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长泄,侧面造型给人的视觉感受非常低驾漆外,这和前后大灯的位置有很大关系惺戎,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎梧色,注重舒适性吠。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上刚臼。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感抢坍杏,而压低的姿态却更加动感绣刨贝,这种设计可以招惹年轻人的喜爱慕棺抵。尾灯造型相比较现款修长咐娜,优雅的感受也来自于细节的 设计全弹,但貌似通过我的观察阀,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源槽。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置手形,让尾部显得非常简洁欣。   本文导航系谁:" "  2014年2月20日惧范陌,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市呛媳累。2014年型奥迪A5的最大特点是内霓,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机彼。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国配硕柔。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大松,共有19款车型底结惯,售价在49.98万至85.8万疙,具体价格如下么桃弘: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表阮辣:网上车市 www.cheshi.com   外观方面实,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别淘沥履。配置方面戚才董,也与现款车型相同多狼蜂。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机涵。   内饰方面茫挥,2014款车型也与老款车型大同小异扔,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘旧谎绅,同时门内饰汕牟、座椅中央扶手鲤、都采用了纳帕真皮面料观椭。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机救扔。而2.0排量以上的发动机则保持不变镣爬化。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型藩财,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化巫。   变化一葡:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化错,在原有的缸内直喷技术的基础之上使杏穗,加入了较为传统的歧管喷射晌档,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合离势偶,通过二者各自的优势氰,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求隋琶。事实上山尝,混合喷射也不是什么新的技术衡,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用泌茸车。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点并替棵。由其是雾霾天气严重的中国一线城市瓷探薯,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善奥柏。   变化二眠钳售:排气歧管集成至汽缸盖内柏孩添,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内珐,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力芭,从而减低涡轮的负荷狮烘颧,提高涡轮寿命拭狄。同时文骇鸡,因为在进入涡轮之前进行冷却来,相当于提高了涡轮的进气温度限制杰父,可以允许发动机有更高的排气温度筷礁,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高督。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人靶炮,同时结构也更为复杂劝许采,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战射。对此坏福剂,缸盖内的冷却系统也进行了改进漏,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)谅。   另外堵袄,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外蓟丛趟,还有着两项小改动惯公噬。使用旋转阀纳块替代了传统的节温器燎,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上伴,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制损亭。   根据官方消息甩熊穿,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上棉堑,为用户创造更加愉悦的驾乘感受系。笔者也希望在应用新的技术的同时趁,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情揭海愤。 责任编辑什炭晒:王晨熙" "  A00级(微型车)诲颇,在人们印象中这类车以实用性泼藐匡、代步功能为主秤,低廉的价格促使配置也不会太高镐畴,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候燃履,一款车的推出打破了这一概念艾祟,它就是全新奔奔摆猛撤,来自长安汽车使。   感官是人们的第一直觉反应错,所以外形设计的重要性不言而喻丘妹,为了使人们印象深刻定平酮,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的妒,道理很简单氏施梦,日本是微型车最发达的市场滇集。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展伶胆防,在2013年广州车展上铆韦间,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光洽熟痰,除了时尚的外形设计以外疼硷贿,在细节做工上也有着不俗的表现硷。前脸的设计整体性很高目甲陌,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条冬侗衔,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影藩。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表纲:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势渭井,不过这一点在外观上并不明显陋食技,这源于贯穿车身的硬朗腰线惰故,有效将视觉性降低伪乾龟,同时搭配造型独特的双色轮毂虽,让这款小车看上去时尚动感峰僧诽。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动弊,具有立体感的尾部与前脸相得益彰储,如果仔细比对团,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸脐俱。除了引人注目的设计以外灿,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹偿铝,具有加热功能的外后视镜呛厦陪、15英寸的抛光双色轮毂户淡酵、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置健耍算,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页佳恋家:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市少悄,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d青。不过甜坑绅,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版从挛邦,从内到外埃、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉荆息坍,可以说是一次完美的蜕变稻冀故。那么这款新车究变在了哪里桔?它究竟新在哪灭?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出寡?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5溉甸。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大鸽薯,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm捂,轴距则与老款车型保持一致肥陋。在尺寸变化不大的前提下么匣,改变外观北竣、动力昏派徒、内饰孔既守、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关侥病,2月19日这台新车也正式来到我们面前饶绍,并接受大家的考验舍刨。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条把世拷,但这8条是我个人认为变化比较大的丛萍邻,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点柯镭。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候芍,我就有了一种预感纽,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢故沉罢,刚刚上市的新款X5就给予了我答案隘玲哀。全新X5给我最深的印象除了家族化外吼车捎,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)芦宋匪。首先撑瓜,先说说全新X5的外观省碘巫,“大尺寸双肾进气格栅”霜灿炕、“开眼角式前大灯”兢,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致十。    现款宝马3系推出的时候苫庞,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉怪,现如今随着全新X5的上市寄墩,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上排唾。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此渡纹,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分驼胳耙,据悉稻豆,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯层。值得一提的是泥碌湿,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般耻,给人一种炯炯有神的感觉钡喷。    由于新老款车型的轴距保持相同冗经,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉靠茶汐,反而侧面的腰线给人一种力量感空贰,这也使得新车看上去年轻了不少兰绘。细节方面沉,新车在前翼子板上增加了进气口旱,突出了宝马品牌独有的运动基因勾。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格灰,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带绊,提升了夜晚的识别度细绷。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起吴,降低了风阻系数狄,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性密汹型。" "  版权声明钢:本文版权为网易汽车所有喂羔,转载请注明出处氮萄庞。   在2003年履,奇瑞QQ的下线让这款时尚举淑、便宜父达勉、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活脱尺,之后短短的几年间旱,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话坝哆借,然而到了2006年长安奔奔的推出叮,打破了QQ一枝独大的局面操。一转眼憨昆,已经过去了10年的时间辛,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占答,在这个追求个性贫咆、讲究品质的时代忍拇煤,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流貉杰摔,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则妨涣斧,而长安似乎也意识到了这一点狡渴洁,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢犯副辜?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者讲死?   从厂家方面获悉娄硷,老款的奔奔(love)已经停产哥怖瞬,而奔奔mini则将会继续生产销售伎,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系蹭瓣,前者主打精品中高端微车市乘省,而后者则会在廉价微车市场继续作战京。从定位上来看膊扯,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些高,虽然沿用了奔奔的名字绦,但整车的设计讣厢、配置以及售价都会高于老款车型鲜媳涟。   新奔奔客户群体是谁洞惺竭?   在很多年前无僳己,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结必愧葡,到底是买奔奔还是买QQ惫搽舶,在那个时候诡毫,很少有人会关心这款车设计的如何袍尚颂、驾驶感受如何前,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具绅蝗此,省油被农、皮实泻匿、能遮风挡雨就行绵凹牟。   现如今想活,80后耗、90后已经成为购车主力裴深花,这些从小听着walkman胺湾滇、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计卜访匡、用户体验以及品质都有着更高的追求膘朝临,因此在座驾的选择上同样不会妥协暴可。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看坛什,新奔奔就是冲着他们来的架蜡。   新奔奔主要的竞争车型是拱燃?   虽然新奔奔的官方售价还未发布砍佳,但从目前得到的消息来看乳,5-6万元将是其大概的价格区间郴。这个价位中既有一些合资的微型车栋,也有自主品牌的紧凑型车凰,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车睬榔蘑,比如两厢赛欧莱颓、奥拓死呸唤、玛驰以及低配雨燕等等车型坏朴策。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线哆戳,在配置方面与奔奔相比还是差了一些拇摆,产生竞争的几率比较小臀粕。   外观兄烷:惊艳蜂钢、和谐隘帅碎、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型泰,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词翁魄:高离地间隙尾、车顶行李架煌、双色车身等等浓拐全。没错许肆,无论是跨界拢、越界还是交叉车型差卷,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质却。不过世间万物夹谰,徒有其表终究很肤浅百囊篇,我个人认为艾,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统扮。所以颇势,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾慷帛,看到AWD(四轮驱动)三个字母时舷烧,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象犁。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款虱,它集沃尔沃所有看家本领于一身统蒙思,可谓全副武装表奇。为了让媒体更好的体验这台车解,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高趟氏避。没有固定线路结喜,没有领队车辆手却,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾谐速,它会和每一位汽车媒体人独处12天藕熔。而在这12天里倾悼雷,我已经和它奔袭了4100公里危蹋涸,横跨了三个省份倦霖,体验了柏油赛道班粉抽、软土拉力梢衔、冰雪漂移烽、高速狂奔酷康痕、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话荆陈敦,当然肛勾日,最终的结果是膏欣肝:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多巷逼杜,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的绣舍,正所谓日久见人心呛,交友如此雌墓浑,试车亦是如此霖喀。回到正题描,和往常一样冒航,对它的了解还是先从外观开始浮。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生泊,相煎何太急”这句绝句鲍偷拆,而在雷诺—日产集团旗下备孝,有两款车正在上演着这一幕变。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气瞧,还有这出色的越野性能屏烤柯。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性海画。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下味管,买谁更划算莆宽谋?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表但娩骏:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位脆,作为英菲尼迪的顶级SUV陇,QX80的售价高达152.8万久滩秆,但经销商处可以优惠16.2万姐,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万逢厘地,虽说16.8万也不是个小数目排潞。但对于消费者来说讹,一个日产绥商,一个英菲尼迪芹蔷台,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌惶。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)娃戊:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV齐,它的身材绝对够大登犯僚。从上图的数据来看褂韭册,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙钉,尤其是将近5.3米的车身长度拒,会让您感觉驾驭它有点困难疲痰。另一方面嚎块肝,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型咯娥,这一点在QX80的身上也得到了完美体现土耸。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解矫翅,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型册石。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅砰苗雀。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足撤,同时也显得异常凶猛链。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉驹。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大秘缸,整体造型圆润勿,没有多余的线条作为修饰粕五,但是反而会让人感到车身很厚实嚎套。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞薯槽。同时注意它车窗的设计嘘,与众不同的创意来自于涂黑的A柱萎尾倘,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的解睦手,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感佩,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样境舅享。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计琉捅,也没有了那种霸气秦,转而给人的感觉是设计很前卫村芳。车尾的饱满程度与车头相呼应着宝床,丢去了上一代的直棱直角监奴,饱满的线条凸显着丰满的层次感欢。   日产途乐钾摩:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华刃妹醛,虽然脱胎于英菲尼迪车型位拭,但途乐依然拥有自己的外观特征炮茎怕。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性盛坊蓬。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拼惕:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型攘股,为了与其身份相符它的各个部件都大一号上其氓,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出嗽。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底防恐,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气叼褪廊,成为了车头亮点之一现。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术惰勒,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型爽,这项配置自然是少不了的枚程。我们可以找到4个摄像头涤呕蕊,它们分别位于车辆头部答、左右外后视镜下方和车辆尾部酷萍。以便在停车过程中吵,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况幌捶怯,让您更加自信轻松的把握泊车空间睫尉。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头浩,大大降低了停车时的事故发生马。   途乐   通过对比发现刊绞士,两车在外观上的配置基本相同授谁凳,差别仅在日间行车灯上艾荒,不过随着QX80年款的推出鞋偷瓦,日间行车灯的加入应该不是件难事垂扛。两车最大的区别就是外观/品牌的不同泞,在相差仅有10几万的时候鹅恢钳,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店其离。    责任编辑勃:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天策内,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了女,除了奔驰G矢巫、丰田陆巡系列私、牧马人等态嚎侗,双龙雷斯特也是其中一员颅踏锰,而且雷斯特还是柴油车炬。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值价薯讥,以目前的接触来看未奴扁,双龙雷斯特W表现不错客溜,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”坪。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前娟,双龙与奔驰方面在技术上深度合作筏,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰矾淮,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”记。当然行庙,在随后漫长的几年过后挤鹤,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌鲜讣。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO农棱黎,该车型最大的特点就是其尾部造型宝,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计蠕娠菲,宝马方面肯定不会承认苟辰,但从年份来讲氨话吾,明眼人一看便知钢。   外观衰:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手炼,该工作室的创办人正是乔治亚罗词,不过大师的设计未必符合所有人的审美巩,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异箱东,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调沙,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势徒,但为了照顾空气动力学与线条流畅休,雷斯特的车头是圆的喇立旅,所以在当时看来有点“离经叛道”凄蝗。   而到了现款的雷斯特W釜咆,这个“小问题”被修正了檀,一体化的设计已经是大势所趋燃彪,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”坟。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型睦手,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感航鹃,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别露,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少洼贤玫。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相膏措。通过车展上的展示疵囊,小编已对这款纯电动车型有所了解劫坊外。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验习,时至今日叉,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型目绿。据悉肃,之诺将在今年的2月份开始接受预订攘痰,上市后将以租赁的方式面向消费者幻,具体的细则目前还没有公布沧据纺,上市后会有着怎样的表现纤娜,我们会同大家一同关注火浅塘。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前酸,简单了解了一下之诺这个名称的由来仍兔,是源于对中国文化传承与现代精神的体现壬孝强。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟公愧奴,毕竟是基于宝马X1平台打造警晃汀,因此在多个方面相似度高也并不为过漓。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E捕洛描,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现涂侈,其具体的表现如何猛,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验奴。 责任编辑涣:沈楠" "  版权声明嫁可瘦:本文版权为网易汽车所有携经,转载请注明出处邦冉持。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计案酥,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列邻胆。它们的可见程度井天,丝毫不亚于“张伟”“王芳”蛙翘沛。可见度甚高的两个文字的组合虱,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字伤滑颇。因此挪桶,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车蔽瓷。哦沏媚,对了攀哼活,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思猫。意大利人的自信惠,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心探桂套:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用经监两?咱先从减开始说起蜂。 Q卿梨:致悦只是切掉屁股的菲翔么梨螺?   A蜗惩:非也新餐凹,前脸亦有修改上矮平,整体风格统一碾,协调度很高猴抡灸。   我相信Roberto Giolito先生型,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师沧徒陈,在设计Ottimo的时候牧,一定会更加从容偿刮末。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”掠槐拓,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思凹好。在他的心中菜倪拣,应该有着太多关于年轻伙谈、活力的理解副福坪,而这恰是Ottimo的设计要点擎颓。 外观总结   赞咯:个性鲜明丰添、标配LED示宽灯局勾、轮胎用料厚道   弹华:低配删减雾灯   " "  版权声明酣舒:本文版权为网易汽车所有鬼阀蜡,转载请注明出处朽。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾功,虽然距离现在已经有两年的时间讼狗踢,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象侗。而今天铂,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘俺斧楔,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例老凰,并且还是一台后驱车内碎降。没错虽腻,它就是华晨宝马3系涝。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)祁摆狠,其配备了2.0T发动机枫怒,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟赫亲、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟孔稻。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱诧,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现瘁炽,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗榔。不过在今天的冰雪试驾过程中怂习苦,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)及锰楼。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现册灸,必须先打好理论知识的基础惮。于是在摸车之前本,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课寝。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关到,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着垄皇馁。 ● 项目一   热身结束了蹄亮懒,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节狸试塑。第一项内容便是加速和刹车剔,是不是觉得很简单天逢搬?其实里边的门道儿多了去了纪。   在项目一结束后乒,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式穿,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步钞。一开始大家相差悬殊拦曹,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了侨幌皆。接下来的项目二会比较刺激一些孪旱辣,经常会出现手忙脚乱的情况迪,但只要理清思路按部就班的做谈需锑,想要完成整套动作并不是很难恳。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明绞:本文版权为网易汽车所有汉,转载请注明出处凹谈。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了次八级,不过始终都仅有手动挡车型蔽,虽然目前销量也很出色蝗,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户伎改。好在这一短板即将成为历史瞪拖,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出皆寂,新车将于26日正式上市峦奈,我们也于第一时间进行了试驾体验什。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观衫庞:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外沮,在外观方面也有变化羚巾蓝。新车根据高低配车型提供两种外观方案茫,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计氖筛,而高配车型则对中网森滦宫、保险杠造型冻播、轮圈和后反光板都进行了重新设计耸龚磕。值得一提的是卜闷,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的坍宝晤。   新样式的轮圈非常动感冷厕,在同级车型中实属罕见枪筛埠。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致扣,轴距依旧为2725mm蹲便。车尾的变化相比车头要小一些线,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板蹭,不仅可以提升安全性抄飘,同时视觉效果也更加出色巫挛倡。 有态度【试驾评测】路蹋存,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么刻冉?   扫一扫梯傻,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日零忙炼,一汽大众全新高尔夫正式上市累恐。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款绥,其中1.6L拥有三个车款佰,1.4TSI拥有四个车款莽玩尸,官方指导价为12.19万元—18.29万元漂孪。具体售价请见下表律镰担:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力睫,但是却拥有三种功率版本磐,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本答扭勺,因此在动力系统方面畴,消费者有三种选择沧费态。    我们从上面的数据可以看到剿松,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者矮,1.4T低功率版是主流之鸦亍,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求强范,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右馅。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮黑,但是它的售价高达18.29万元蓬,相对比较贵碑夺。    全新高尔夫提供九种车身色彩拼佳,分别是塔希提金客覆、唐古拉白校觅、珊瑚蓝疏、魅力紫咳希、玛雅红漆埂、季风灰赁、水晶银以及深黑和极地白陡假。 ①署揉:16寸Cosmic款轮毂 ②究郊驶:16寸Cubix款轮毂 ③侩:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂守,其中15英寸的一款舱丹,16英寸的两款同划,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备哗幢,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型坑垃,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供判寿刀。    全新高尔夫提供标准座椅该、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅侧称诞,低配的时尚版车型使用的是标准座椅僧希巴,舒适版车型则都配备舒适座椅豢嫁堆,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版长。    在材质方面谦,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料鬼,分别是上图所示的DianDian黑色织物筋滥、Zoom/Merlin黑色织物劝褂形、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择科,分别是Vienna黑色真皮僵搽褂、Vienna米色真皮卡、Alcantara黑色翻毛皮兔酬、Alcantara棕色翻毛皮隋搓。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料灿廊,有两种风格可寻摹;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料露,同样有两种颜色可呀懈几拧,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料熟唇,有黑色和米色两种可研娌媛骸;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅绵弓。    在车内外装饰件方面腿喉,不同配置的车款也有不同的安排需。像侧窗下沿镀铬装饰条胳类、双排气管控厢棺、镀铬装饰双排气管渡拔口、动感鲨鱼鳍天线停、真皮换档手柄曝飘、科技质感装饰条酬辩、金属风格装饰条琶强瓤、碳纤维风格装饰条等等提,针对不同的车款都有不同的配备峨瘁,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍玖肋睡。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富粪庆陌,配备有MKB多次碰撞预防系统圈、ESP车身稳定系统辛吕、ASR驱动防滑系统蹋呜瓢、XDS电子差速锁雷目码、前排侧面安全气囊癌嗜碧、后部4探头倒车雷达诉膏、前部行人保护系统戎衫、自动静态转弯补光功能等等狸,但是在舒适性以及功能性方面谢穆,并不是很丰富观脓,但是也可以满足基本使用邵嫩欠。   1.6L自然吸气车款如何迅省?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之蚜及摹,它拥有手动时尚课、自动时尚以及自动舒适三个车款钳乐,手动时尚与自动时尚的配置一样栓羚,在价格上二者存在1.2万元的差价盗,主要是变速箱配备的差异霞。所以在配置对比环节炔,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行寂,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元晤,差价为1.1万元项。    在配置对比的环节我们可以看到钝宛形,时尚型与舒适型之间的配置差别德层,大多数都体现在外观内饰的装饰件相蕊缆,以及车内一些常规功能方面七,主要是顶棚储物盒荣叫肮、后排中央扶手乳退粉、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半械没卉,实际上最有意义的差别在于全景天窗报、后排出风口废谁、蓝牙电话克壬锋、定速巡航遂矢、驾驶席座椅腰托喊、TPMS胎压监测系统这几项上葛拎,不过在这几项配置中舶鸡按,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置董喂,尤其是全景天窗炮。    从价格上看俩,二者的差价为1.1万元竿癌,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的席孤竭,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品彩休轨,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户堕,所以我们在这个推荐环节溪护坛,更多的倾向于低配车款苏。 责任编辑毁釜信:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底醚,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发囱胳乏。它采用了全新的DS家族式设计风格卜,延续了一贯的法式浪漫风格热泪,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素路。新车基于DS5平台打造恃菜,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机冕朔。预计在3月左右上市巩,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触坛首,让我们一起来看它的表现如何布回认。 外观蹲吕扔:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅需嗣,却多了一些时尚及科技感潞酸叮,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性曙空坛,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感赫乱。镀铬装饰拿捏的也比较好泪嫌寞。并不会像许多车型那样盲目的堆砌绢。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品委揣艾。也表示着DS的品牌走向独立拟。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型蚊粮,有着都还算不错的账面数据丹,车身长度为4702mm笆吓欣,宽度1840mm冲,高度1515mm.轴距为2715mm省爸弛。上市后会把目标锁定在奥迪A3毁顽。 车型图片 基本参数赎潮苍: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面哺驰揉,除了前车6颗驻车雷达之外劫婚邢,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能饲,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯勒烘距。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰撮砂递,从视觉上拉伸了车辆长度腑杠拉,尾部设计了一个小小的尾翼世,尾灯下侧字样表明了其国产身份壕踌。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头丘。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方韧,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件寥垒,真正的排气隐藏在了下面媳。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型玩创船,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词铂驾:高离地间隙搁谜、车顶行李架将、双色车身等等林搅衫。没错邻,无论是跨界虐肖、越界还是交叉车型落硅,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质巾迁脖。不过世间万物甭,徒有其表终究很肤浅讹,我个人认为腊闲,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统斜排痉。所以婪抗,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾藤,看到AWD(四轮驱动)三个字母时崔显,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象娄胜迪。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款逼,它集沃尔沃所有看家本领于一身全娜,可谓全副武装驼。为了让媒体更好的体验这台车闷丰癌,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高踌媒。没有固定线路逻,没有领队车辆负地但,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾逼,它会和每一位汽车媒体人独处12天痢。而在这12天里温,我已经和它奔袭了4100公里烧施,横跨了三个省份溜,体验了柏油赛道痹己纪、软土拉力鹅慈、冰雪漂移人檄、高速狂奔必、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话峡纳,当然菩,最终的结果是沤:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多蚀浦釜,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的徊炯嫂,正所谓日久见人心硷,交友如此撩,试车亦是如此绩救驾。回到正题幌荤,和往常一样坡穷缮,对它的了解还是先从外观开始吼拟。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化碧龚、多样化是一种趋势人寄,两厢车一改以往叫好不叫座的状况螺,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白蹦敲恢,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠测。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦暖,是基于菲翔打造的意式掀背轿车深孝,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型脑,上市至今保持着约5千台的月均销量浮陪,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型取羞。 外观/内饰对比辛骨膛:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来堤翱,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造贪淌热,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的抗,毕竟师出同门氖日。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管坡腿孙,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯呛,远看很容易被误会成排气管堡藤,但事实上真正的排气管被隐藏起来境还,整体尾部设计显得层次更为分明猎。低配车型配备有倒车雷达伴恭申,高配车型还配备有倒车可视炼。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念胶,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点芯公,修长的车身与宽厚的D柱伟荣,加之出色的后排与储物空间拖普毖,俨然就是一副旅行车的范儿班搏令。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm屉棋脖,它完全可以称之为旅行版朗逸掀徽兔。    车身的线条连贯自然辖廊,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观藤,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头锈。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些叭簧,调整了尾灯的白色灯带位置媳类,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端受叼,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重闪。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同烫视,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格吩煽,内饰板件的用料以软质材质为主佩,接缝及做工也较为精致遣登剩,与同级车型不相伯仲叔酒。从实拍的车型判断我,自动空调蔽黑、ESP系统孝、电动座椅掂行坏、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型冗茎履,至于具体配置还有待官方公布棱贫擂。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉藉刃,同样是大众家族的传统布局戈挞,整体的感受都很不错爆乳,方向盘仇、中控台的每个设计很都容易上手坛,从材质上来说路辽芒,朗行是塑料感有些明显的蚊,好在其工艺上还是有保证的踞次仆,并不会有很廉价的感觉膳急。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后痴破,销量在整个家族中表现最为可观寡佃川。近期汰吵,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市嗽庭,新车主要变化集中在外观读邯,同时针对颜色抡、配置进行了调整畴肺己,以保证其市场竞争力咐分。在豪华紧凑级细分市场中拍,奔驰A级是CT200h的劲敌之一通颂溯,通过下文的对比分析峭,希望对有此购车意向的网友们一点参考瘫烽。   备注全懒倍: 为更直观的进行两车的对比分析寝托,选取两款价格相近的车型(奔驰A260骆愁事、CT200h F-SPORT)欠,市场优惠参考自深圳市场些屏。 车型图片 所属品牌技晌: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动渐,内饰做工精细    车身尺寸方面佩回担,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优箍澄兢,其他参数均小于奔驰A260尼。从外观和内饰设计风格上看络兄,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑此饰鞠,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释伸骨绵,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺敖菠。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后逝,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样侩,全车充斥着力量与美的线条挝。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点穆,硕大的单条幅进气格栅农抒蚀、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发钨冉。    相比极富视觉冲力的前脸造型碉徘,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些煞磷,但并没有脱离运动没烈款,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓嘲,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹犀湘饶。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素菲亭,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型句,同时下侧雾灯造型也有改变芹较,车尾部也进行了一定的改动劣面,整体感觉更加运动删颠。另外侧猎,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”肮估,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配票,形成强烈的双色反差倍。    F SPORT车型装备了整车运动套件拈汐匿,涵盖了运动调校悬挂箔频、运动包围邵抗、运动阻尼减震器都庐、熏黑运动轮毂淀筏、运动车门脚踏板融、运动型铝制加速踏板竟虏、制动踏板辫可违、脚歇板等嵌隋。    三幅式平底真皮方向盘缮阜巩、红色元素点缀的空调出风口檄穗色、铝合金踏板钳房、仿碳纤维装饰条等等蝗,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感固鞠却,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格日赂。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化刨策晌,将方向盘编菏矢、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上什脐,增加了便利性侣,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动式虫澎,分散了注意力喇萍剐。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间剖,是多数第一次购车家庭的首选要求翰肖琼,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型碌啊概。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功镰。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型茸溯驮,会有怎么样的变化镁冠斯,一起了解一下度。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的扮幕奢,镀铬进气格栅增加了些许立体感康,更加显眼的X造型前脸譬,迎合年轻消费者的审美吹。大灯的改动有些另类木,在我看来接受起来还是需要时间的火筒。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车铝摧垒,新款在车身尺寸上有所调整臀笔幢,长宽高分别为4456×1696×1514毫米廉,轴距保持2600毫米不变伙,相比现款仅车身尺寸有所增加场。   车尾的变化不大寿,保险杠下方增加了黑色塑料饰板窟判毫,以及牌照上方增加镀铬饰条蕉豢荤,尾灯造型无变化舶。实拍车型为高配版本捶卧,但仅配备了三点式后倒车雷达趁。   新款的15英寸轮圈造型不错膝窘,轮胎选用优科豪马疚级计,规格为185/60 R15浅型,备胎没有缺失匠,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置酮寇缚。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高胳窝蹬,在年轻人中更是屡见不鲜叔萝。在学校要有个性吗,在单位要有个性刺,穿着打扮要有个性怜羞,兴趣爱好要有个性渭垃。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢横扦收?如果你有这方面的兴趣炭抖酞,那么杰德将会是你不错的选择拧纯塘。可谓自成一派的它统廉翠,凭借着并不起眼的车身尺寸够、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间赂伟,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车素藐墟?还是旅行车吝党?或者是MPV啸朗娶?但这都不是事儿垂曹烙,只要适合自己就OK裁。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人帘为继,喜欢接受新鲜事物的他们曙菩秀,正好与杰德不谋而合咯恼舜。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐担辈推,此外齐啥,六座的乘坐空间窗,也足以胜任日常的使用需求谰粟蚀。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受喜鲜廖。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢拣?自2013年9月6日上市以后思,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量纫喂,力压大众途安和马自达5等竞争对手环鞋贡,它用事实结束了我们的疑问宪。除了这些浓吭写,杰德还会带给我们什么样的全新体验卫沟丹,让我们继续往下看始蚕。   " "  若是经常关注汽车之家的话岔塘句,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生卵汀,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”告懦。虽然我们这里并不提GTR霸邢,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何尼旁,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和杆颓ニ郑克斯ST豹纶,令人刮目相看鹤头缮。与此同时啃,在秦身上峰懂漏,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料孟玖氖、做工以及舒适性表现上的明显进步呛奈。 外观造型添放估:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程挽帅,如今已逐渐走出了当年模仿的时代蛔,近年来推出的新车型如速锐弥蕉、思锐以及大家眼前的这台秦憨较,都可谓一个比一个漂亮莫贿吉。就以秦来说剑陡墒,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网捎蓟祥,很是亮眼搭心艇,同时也营造了较高的前脸识别度式宋。   车身尺寸方面趁歇锚,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大脐伸,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平晶缆,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)貌,2670mm的轴距表现则处于平均水平伙。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同陇痉踢,其整体感觉与速锐大同小异瘁首玻。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯连探结,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接颊天俏。无论白天还是夜晚抵,该车的车尾识别度都非常高磐熬儡。而且内部的光源付狡,除了转向灯为普通卤素灯泡外浮,示宽灯娜、刹车灯以及倒车灯都用得是LED吾风素。   充电卧、电桩安装及质保/售后介绍玛:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口轮稗晃,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包咐奠,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电藉,据官方资料介绍搐深,充满一次电大约需要5个小时左右刺料潍,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)苏帕急。   同时鸽,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩府板蘑,虽然价格并不贵巧纯,大约在6000多元扁,但对申请人有一定的条件限制郝,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)都,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)箍胆薯,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准弊。当上述条件都满足之后橡澜,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请航,如果一切顺利碍,最快1个月内就能安装到位并通电使用劣。不过目前派抠纽,秦还不能实现快速充电乾鞍拦,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的垦竞,只是目前还没有这样的配套充电设备磕把。   针对秦的特殊性踏,4S店内还为秦准备了专门的维修工位坍垃滤,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务悲去措。其中衅砂目,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全伸础衔,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶解爆剑,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋酱萎、绝缘手套和护目镜等设备碴,并规定在检修车辆时必须两人在场啊。以防车辆万一发生漏电瓜妙,威胁到维修人员的生命安全拓桑篱。   与此同时烤钨腿,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里揽斧嫉,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组瑰。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同锹怪馈,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型廖寄猎,整车质保为6年或十五万公里木盗,电池组为10年或二十五万公里)衫绍。总之凹,从专设的维修工位盟琳斤、专门的维修人员再到超长的整车质保周期商痴怒,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度搁妙菜,而对消费者的购买更是一种信心的保证星桨痹。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前案桐谜,中国汽车市场刚开始发展竿视册,市面上可供选择的车型可谓寥寥榷瑞颇,在那样一个年代炮箱幢,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准餐腾熔,并且在之后的相当长一段时间卷,人们心中仍对它们有深刻的印象篇埠累。时至今日苫澳,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择叔莎擦,在数年激烈的竞争中趣惯惫,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下按稗。这回肮,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首奴仑,我们也借这次机会为大家做个全面对比钾,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车伸岸:外观内饰(包括设计和做工)胳孺、配置速、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)炽髓逛、储物芯、油耗距芜胆、驾乘感受沫胺、加速性能椽割、刹车性能寡缺。同时韶帝,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别拾、同价位车型的什么水平及鞭。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型乘箱腑,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元篮便跺,目前约有6000元左右的优惠眷,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元扁劝,在优惠方面差别比较大挡妻惠,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右蔼楞,根据论坛中近期的提车价格镐苔,9000元的优惠还是有的谭。目前首蔫辅,两车的售价依旧属于同一梯级笨妇腐。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致奠卑疽,只是配备了卤素大灯及雾灯盎希碗,透镜轨炔、日间行车灯这些都没有膏。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系结礁,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置鹊铺,因此我认为两车的配置可以理解想,符合同级水准痴。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位莲:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比刮,两车的各项参数也处于伯仲之间栖苛,差别在6cm之内脯桓胁。在车内空间上辞捶灵,两车的表现也很接近募磷,我先剧透下吧届换耍,结果可能跟你们想象得不太一样猜太椭。   相信看到这里臣,大家最担心的就是如果车辆没电沟,后备厢是否还能打开的问题澎。捷达看来是妥妥的没问题祷粕串,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑遍,它的后排座椅靠背可以放倒臂,之后即可顺利从后备厢取物穷蚀,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐少。   在倒车辅助上提攻,捷达配备三点探头士百屋,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配抒,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平换圣。这里多说一句架,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达噶,让人觉得很不大气伟,并且低于同级别的水平摩唬,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达陕,舒适型也可选装倒车影像评,比捷达厚道一些沸。从普及性上看绕,能够达到同级别的平均水平嫂间,从功能性上看仇蜗厩,拥有倒车影像的它则高过平均线了悼,给好评尸烯饯。   两车都是15英寸的轮圈扒,造型上也是各有风味殿画姓,轮胎宽度也同为185mm册。从售价上看镭,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右柿闯,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条冀项。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比隘榔,让我们在后面的制动测试上见分晓喇较脓。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显小伦,借着中期改款的机会编侯,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机慕,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注柔蕉。应该恭喜它寇萎税,至少在我眼里篙棠曙,它确实达到了自己的目标夏囊。过往凭借动感的外形评欠、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它孝醇订,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点擞。   只可惜猎滔,刚上市不久的2014款起亚K5蹭河,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择舍没,而且它们的价格都处于K5车系的高位蓖轻侈,受众群体并不大岛。前段时间素每,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析暖酶,并撰写了《起亚K5购车手册》咐擒。文中萝耽,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型田莽,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐誊刑,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色瓣畴厢。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH冠林驹,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机辞。自从起亚拘、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后统滤蜜,互用研发产品的例子不胜枚举被,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度倍冯品。该发动机的最大功率为245马力怀托为、最大扭矩达到350N·m掠,账面数据处于同级别的上流水平粉板怪,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机庐帅衫、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀贩散焕,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机侠。   在涡轮增压庭、缸内直喷等技术的加持下漏,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m控,并且一直持续到4000rpm卤箱。得益于涡轮介入较早卷,最大扭矩拥有宽泛的输出区间搔逛私,而且它的油门也调校得比较灵敏笆苔狠。在实际驾驶的时候轨隘伍,可以感受到它的起步轻快自如蝗戏,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余盆。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比胸,毫无疑问它的起步要相对轻快一些躬,但差距并不像数据相差那么大丁凄哄。在整个低转速区间哗,它的动力输出不算直接赋,缺乏一点活力施此,给人一种有劲儿使不出来的感觉颁雄抗。   于是扰挞甫,我把油门再踩下去一点倪寸幂,动力突然来得很快系,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然京,毫不费力霸拎赶,而且可以感受到车速达到120km/h时抡,发动机还有充足的动力储备募。它的中段加速能力让人满意必,虽然依旧缺乏一点活力捌,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴楞五拖,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开固。   还是差点意思冕,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感朔。于是盗,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式订潍,6速手自一体变速箱切换到手动模式厂匣龄,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作称,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的舰。它的油门响应足够快镜,发动机的动力输出得到更好的释放愤,方向盘的反馈也更加扎实灭式暮。除了SPORT运动模式外催,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式同浆煤,运动特性从SPORT弗、标准到ECO逐渐减弱饰剁,驾驶风格也逐渐趋向安逸痰。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契揣蕾,平顺性极高母唉休,而且动力的衔接也让人满意狼。若以80km/h的速度巡航叫,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航型郊性,发动机的转速会被控制在2000rpm左右伦,对于燃油经济性的控制也让人满意摹武锑。同样值得表扬的是降挡速度舰母舍,在中段需要加速的时候深踩油门狸身残,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出虐,而且换挡冲击也比较心仆省,不会让坐在车内的乘客感到不安郎。   前麦弗逊狄幸恍、后多连杆的独立悬架底盘结构惹鲍考,在调校方面仍然有很大的提升空间苯。它的弹簧足够硬第,但是减振器的阻尼不够大毖棉,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底誓卜,会有细微的震动传到车内韦享,以稍微快一点的速度过弯雀苦好,车辆的侧倾会比较明显锹陋,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳谦摩蝗。安安逸逸地驾驶肯定不是问题冬舱亭,舒适性让人满意韶藤封,但如果需要激烈的驾驶的话镶虚藐,后期对悬架的改装很有必要幕鸥。   它的刹车盘相应加大了尺寸疟潦巩,刹车的力度足够誓,不过刹车踏板的反馈缺乏线性讣慑。具体表现是骡,刹车踏板的前一小段是虚位滥,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏晒粪午,制动力度会突然加大劝凛,需要一点适应的时间篓。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻裳甘,发动机的声音胺遁、振动都非常小铜伯浇。然而迟,在速度上来以后沸桂,噪音的上涨速度也很快翱,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎葱,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显了。   我得承认怠红,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数表灌,但在起步和中低速行驶的时候司胺佛,动力参数上的优势并没有完全体现出来潞莲垒,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处嗓辈。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价憨粳槽,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”磋。当然片洁,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型镜。另外兄,值得一提的地方是慌,在动力提升的同时供唱芯,它还加入了行驶模式控制系统赂砂,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用举,它的动态性能相对有一定的提升吠建,开起来也更有活力和乐趣僳息。   " "   海马M3去年4月就已经上市了蓬绿疚,不过当时的自动档车型只是“有价无货”巳秸访,只有手动版车型销售栋挂,导致产品线还不够丰富熬吩倘。而就在去年11月空,海马M3终于推出了CVT版车型怜蜡,7万-9万元之间的售价宪芯脾,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求哼届。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30蚂火、逸动酪奔、宝骏630以及启辰D50等车型超困,竞争还是比较激烈的垛非磊。作为一个后来者昧,海马M3是否有足够的实力立足锋逝程?下面我们就一起来看一看逝的殴。   动力稼尖:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择俏,其最大功率为82Kw托肝,峰值扭矩是147Nm寂筹弯。从账面参数来看芳,可谓非常出色宪查,一点不比合资产品的数据差坞疤。对于一辆紧凑级轿车来说返洛赡,这样的动力表现已经足够应付日常使用了憨馆。    开起来的表现朗杠璃,我只想说这台发动机的低扭还是不够强兔奠焦,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”功阜。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中膘提,如果想要充满信心的快速超车毕,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择葡。    我知道会有人问孩末,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗肺具?说实话驰倡,我觉得大家都没什么区别脾,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着莆坪,也是低扭不够强烙,需要靠高转速来增强加速能力憾獭蠕。    可以肯定的说黔凭,除非是加上个涡轮增压器焙。否则的话雾,这个级别同排量产品之间的动力表现芹,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同效藩呈。我个人觉得妙赴墨,这只是消费者们需要认真衡量的一点蓬车,而非全部觅扣。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在商,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感茬抹,动力传递平顺连续的特性汇跋妹,有效的提升了整车的行驶品质感哇。顺便说一句隧恕,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外辞,这也是比手挡车多花点钱的好处赌盲。    深踩油门时娄耻赣,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上似宪,来保证动力响应足够顺畅便,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内齿。此外奉罗孝,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式巍犊,功能性极强翻。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现镜割,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后柑,g值才开始达到最大的0.366g沙萍套,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内靶,此时车速大约在30km/h左右废墟辱,达到60km/h用时5.24秒低,冲刺到100km/h用时11.45秒渐奉稠。    接下来看看海马M3手动车型宫,在加速到2.5秒后赋凰沸,车速已经达到了差不多40km/h梅韩,达到60km/h用时5.01秒酮,冲刺到100km/h用时11.28秒棘,比CVT车型略快娶党。如果不较真的话疏承梦,可以发现二者的差距其实非常写蕹娇琛,相应的在日常驾驶中其实也一样从。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米凸匠赏,就这个成绩来说岸,它的表现只能说是非常一般瘁馈。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言酣,它的表现就算好多了粱缅。 责任编辑配规呛:沈楠" "   近日鼻,宝马官方发布了新款X3的车型官图藤,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作匪绢拟。从新款车型推出的速度上来看莲膊仓,我们也能感受到宝马对这款车型的重视颗竞花。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量踏颓妥。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化蚕。    早在2003年禄,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章汗蓬迪。10年以来诬掏,宝马X3已经销售超过了一百万辆堆粕冉,自从2010年上市卷内测,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作喷弄苍。因此燎船,2015款作为X3的中期改款酵胃僚,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中捣傅,优化后的大灯组造型刺魔、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰丰屏,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多武陋。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版艘,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感确褐。通过官方图片盲,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时朴呐碉,也融入了宝马家族的最新设计语言搂剑荡,与新X5一样采用了新的中网边框设计狮,在视觉效果上更具冲击力嘿害妹。    在头灯部分竞量男,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光鳞悼,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细俱。另外板,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代磊盆,配置方面它还可以选用全LED光源壕茎斧,再加上选配的LED雾灯殊,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质杠盗。    新设计的前保险杠极具力量感电,并融合了镀铬蚀、塑料格栅以及金属护板慧皮,进一步彰显新款宝马X3独特的造型纯伺。此外圈陛,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中疼。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂寂,也使整车更具个性化风格团菲邪。    新款宝马X3的车身尺寸分别为贺嘎付:4657×1881×1661mm赐舒连,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近商梧,轴距也同为2810mm彭急,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异妙保饺。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别漓,从车头一直延伸到尾灯的腰线段侵,让车身看起来更加犀利且极富层次感臀。相比变化较大的前脸帅皑,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计涕乔冻,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰蘑项队。相比X5潜天顽,新X3的尾部更加耐看陀筛蚀,有棱有角的直线条凸显了肌肉感杭顶,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分勒纪屉,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守新,视觉效果并不是那么给力培。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择龚精,新款X3也不例外鹅签。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板尚凭、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前附敢渐、后部的防钻撞保护装置访缝,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套饺、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂校拆瞄。此外环价私,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致篓。该车还可以选择六种车漆筹、三种专有的18痞澎陀、19甚至20寸轻质铝合金轮毂被限裳。 责任编辑杉短谋:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车胎扒蜡:Quattroporte(总裁)荚搏,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标瓦艇定,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV卑:Levante币矾,还在2013年4月的上海车展上鞍陌,以全新总裁平台为基础泪兼姥、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角加:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的市八腑、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4丧苏式,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款毒槐渭:Ghibli……   以家族设计为本岁,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系澎巫,虽然定位上已与同名的前两代车型不同沪,改走豪华中大型轿车的定位廖,车身尺寸长函巷、宽令壳、高分别为4971mm界楔蓉、2100mm和1461mm逛哼顷,轴距则为2988mm维讹,直接锁定奥迪A6怠睛、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上坦啼,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo古草蟹、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征涵偷伟,且融入全新总裁的轮廓特色瞥,以紧实并极为流畅的曲线鲤扣,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格贾。    于是在车头设计上涎熊硷,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽缉褂、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩攻腥旗,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面未,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样设,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计帝理倍,将蜂巢状格网嵌入其中镜,且尽可能地加大架遂,再搭配角度更为锐利酿局、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组瀑伪,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势南蚀。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条钩火夕,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏蛊函猜,所以厂商在Ghibli的车侧洁筒,除了保留前叶子钣鳍状孔道能悔赊、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外剩鳖碎,也师法了总裁车侧的设计聚颈汗,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型哨骄,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没洛喘,另一条线则从前门下方迸出邢,向后朝车尾紧缩老金,滑顺动感且充满肌肉感仟,并正好可呼应更翘的车尾设计氛,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上塘,速度感浑圆天成吓。 内饰向旗舰看齐淑成,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上恕,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿翱戏雄,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同巳咯慌、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计赔,也把声控隆兜郴、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上班停,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片芍脓吴,右侧拨片负责手动升档吹玲、左侧拨片则能提供降挡郴。    此外颠,三辐式方向盘的前方次,一样是借自全新总裁的蓝底白字残舜缚、双环式仪表盘羌,右侧为红线转速从6500转开始的转速表迟鼎誓,左侧则是表底超过310公里的时速表态稿阀,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕悸,可提供显示油量烧蜡瑞、水温咎、挡位与导航指示等行车信息洁遁牢,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上响葛,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图两风草,告知驾驶者目前的驱动状态欧磋。    和总裁稍有不同的中控台锹岔、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟侥,以及可触屏操作的收音机电台选择适拢、音源切换挪曙、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)舍、空调温度化、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕钠袱姆,空调出风口则移至屏幕的两侧岗挡抽,下方则为恒温空调系统调整出风量花、温度与出风口的位置焦勃,以及音响系统的吸入式CD墙,设计上较总裁车系更加简约椽,但用料与配备完全向旗舰看齐棠棱,展现了十足的诚意就似僚。    较为可惜的是芜芹间,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm极观碳,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm窃青,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性桅惨,所以Ghibli的前排空间与总裁相当蚊凄贿,包覆性和支撑性也非常出色恼。    但是后排方面托、便没有像总裁那么充裕挽慧,尤其膝部与头部方面未,身高174cm的笔者坐进去后慈茶,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已虎倪,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促嚼,也刚好替前残镶、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何储畏火,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓史律杯。 责任编辑惜:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”录肛,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了姥侮酬?后来一看稠,哦乏哩,原来CC是“Cross Country”藩。继续了解发现有点意思臣乡翟,底盘抬升纯、高功版2.0T五缸发动机清,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法逗方弥:目前的普遍规律是斡,产品分得越细蜕窃估,总销量提升越明显匠啸耽。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品奖挝,它的引进携,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦解闹。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板形,主要分布在前脸和车尾躺,从外观区分它和普通版V40很容易勒天零。底盘抬升12mm弹盎,这么小的数字对视觉效果影响不大艘夯贝,整体协调感没遭到破坏菩。    车厢内部痞畴,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样荷寿,除此之外内饰并没有过多特别的设计湘。之前我们已经发布过实拍文章对铝,车身相关内容有详细介绍篡氏翅,因此这里只是简单提下要点绢锚,就不再重复描述了趁。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来磊。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机扰堡冠,最大功率214马力架肆,峰值扭矩300牛·米递,型号B5204T9袒泡,是普通版V40那台发动机的高功率版本问鲍胸,那台机器的型号是B5204T8翘乱疆,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒惯欠闺,今天会是什么成绩校?稍后揭晓保。    变速箱没有变化茎枚扰,依然是日本爱信提供的TF-80SD播,六个前进挡烩,带手动模式和S挡概,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT父不,奔驰A级用自家的7挡双离合巧咐,沃尔沃这台6AT暂无优势淋陵编,目前他们还没有新产品投入实际应用侈搽怕,理应加快脚步黄芯。   驾驶嘿:邪恶的S挡    驾驶部分黄,我想说说D挡和S挡的区别沮瞬。看起来挺初级的一个话题嗡,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂臀。D挡油门响应迟缓剩菱雀,在激发变速箱降挡之前湿窝,需要稳稳的守长胎、持续性的向油门踏板施加压力裳,慵懒的降下一个挡位之后泞舵既,情况有所好转缕艾铝,动力给得稍多搪半,也就这样韩溉。    不满意对吧让配楼?可以把排挡杆向左扳到S挡北匆,切入“邪恶模式”羌匣夏。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)碉鲸,转速拉高1000rpm以上喘短,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来紊,紧接着你发现油门响应提升好几个档次垫必喘,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出粕息,脚踝每动一下健玖报,车身就顶起往前猛扑一下览提。深踩油门溉屠,转速迅速攀升换微,跟D挡时判若两人对,两百多马力矫酗、三百牛·米粕屑齿,在这个尺寸的车身上爆发出来擂阑,过瘾偶态。    激情过后细细品味蛇,这套动力总成有两个弱点需要改进挂亥稗,一是怠速时振动大习食膜,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动兴,影响体验;二是低速行驶的平顺性皑姥,国内大城市经常遇到拥堵用车环境姆痉,1赖、2馅、3挡之间可能频繁切换豆居对,动作应该再细腻些腥。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统隋滥府,选择“全功能”项达度,不打转向灯就变道群,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道冲赂,回正的力度不惺ǔと凇,如果你想在车流中快速穿梭前进廖,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争雌,要么关掉方向盘辅助吞昏,仅保留振动提示即可彭。   绕桩锯:比前驱版好玩    除去上面描述的情况淬,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣类巳抛,在绕桩场地很讨人喜欢挺。车头响应比前驱版本积极岭,入桩动作稍猛嗜,车头好像在被一根绳子拽着走香倒。给我留下深刻印象的是垢复赴,这款车的极限要比前驱版高太多损练,特别看了下险,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h氢。上手容易拍蒙,但是需要注意别突破了极限寂庙铝,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点粉返:一旦超出极限缉糕,很难把车身再救回来瀑。 责任编辑痰镣:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7偷胜:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足卉颊?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始韩,就一直困扰着我们的问题饱撂古。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题稻。马力越大的车就越好么速弄?绝大多数情况下答案当然是否定的纽表。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外盟厂。随着时间的推移茬存,我们有机会做这样一个有意思的选题校匹。   让我来说明我要做的事情戳拨貌:我们有三辆四门轿车柒派霜,合计拥有1657马力乾券。看起来确实有些夸张捆,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport镣,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多舞骨。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S僧,但是这个570马力的怪物一直没有车位侧阀,直到我们完成这一特别的测试一周之后递坷。我们只能使用520马力鼎坟,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo夏能炉,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力捍幕唱,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣项。   另外一辆是全新的奥迪RS7孝楔,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎湾碑邵,拥有560马力的出色表现巩炽犯。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8惧撑诉,在K&N工作室的台架上摩哩裁,它的轮上功率达到了479马力瓷。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中霓甘梳,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力撤擅。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器版跺轰,用以获得更多的功率输出贩链。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候形,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力拈己芥。即使按照宣传中给出的数值鼻滩陈,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG疏,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力澈樊。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG杠刃莆,它的轮上功率达到了541马力拐何管,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力侣示寡。   另外还要说明一点迫未,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来疚嚎,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本伯脆,不具可比性坍。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试形房熔。结果很令人意外甸鞠。两款加速最慢的车型暖缄葡,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h料高熔。当然最慢是和RS7相比较而言的杏,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速舌禾辰。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录匣。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒哄硕楼。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊妒栓,但是还未打破我们以前的记录塘加。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底湘宦,说它慢更像是一句玩笑话另谐炽,这一成绩实际上已经快的吓人了诡。奔驰则要更快一些曹寡拿,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)寝涂,冲线的速度也提升至197.5km/h讽暖桐。冠军仍然是RS7的敦搞,它只用了11.6秒诗士,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平士。奥迪的冲线速度为193.8km/h躬肚对,虽然不及CLS63 AMG缴竣,但赢了就是胜利钢。   123下一页 责任编辑瘦:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后涩玻蝎,新款奔驰E级开始变得更具有时尚辉胚挠、运动和科技气息了撤泵掂。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此物,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机琶娟豹,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子纲,主动式车道保持和自适应巡航功能强痰拧,几乎能让驾驶者也变为乘客半骸虑,高科技配置更加丰富潮叮零。    于是敬荚,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前俄劝,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了魏挪。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L胜,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受戒,在下面的文章中有详细介绍粒。此外发滑肚,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章齐。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读韧烫叼。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道淳叙哪、残破衰败的路边小屋瀑逗射、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律疯闲,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富多,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落献拐粮。身处如此糟糕的环境涛酶碧,却并没有让眼前这个出身自底特律缕、土生土长的本地小子屈服瞪禾蛙:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感我皆擅,但只有经过一番试驾体验之后捕码,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力涸对。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的图护,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分缅嫉矛。与2013款最明显的区别来自于前脸中网联草,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形负绊裂,同时两侧向外延伸与车灯相连观未。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化敝。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯巷汞,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计为痪,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计澎告逛。   尽管是低配车型核,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬脖坊,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)取。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车褂腻,它基于D级车的平台打造钒纹极,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条病齐,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK参,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT艇,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体屯踢,不过从近几年的趋势来看晨,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香来菱,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型妇党捣,至于其中的原因滔,从这款车中也许会找到一些答案虐。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT谭尾?   GT哥,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写辛芯撑,维基百科将其解释为具有超长续航里程暮擎、拥有强劲动力通庆畏、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型锈必。可能一提到GT囱诗瓜,浮现在我们眼前的就会是超级跑车陛,其实则不然来钦,GT拥有着明确的划分准则吩,举个例子来说杯佬:拥有着标准的后备箱下、配备V12发动机并且内饰非成谒悖豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车缅蝎,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT和勘俄。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”悼,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类桓法抖,不过要是按照上面所提到的评判标准来看骑,这款车的确还真有点GT的意思蚀盼。在笔者看来徒瓶,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的耿,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉貌努勿,最起码第一印象分已经拿到了墒。   5系GT是采用7系平台打造的具够讣?   5系GT的轴距为3070mm推庐喇,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同稳扔垛,从前双叉臂侯、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系桶嘘父。厂家表示莲蔽,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型啡芹嚷,其在外观狗、内饰颁断槽、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同菩眯。   5系GT型到无朋友武忍?   谈及5系GT的竞品乘,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情却垛,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位妈,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版抽。   外观雷巷阮:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚沉,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆睦帽纲。风云2(详情)娜鸡、E5敲些、A3以及今天评测的这辆E3灵,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中控,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度仟墟。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品虹。从这辆奇瑞E3(详情)来看罚太队,外观及内饰都有着很高的原创度存囊吾。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间黎涣熊。这让奇瑞的产品线更加丰富策顷,但也让消费者选择起来有些头疼垄蛙。 外观架:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人捍辣纺,但外观却没有去针对青年人的设计咖袒,前卫思辖、另类这些词汇应用不到E3的身上怪死,车身也找不到多少运动感府离藩。不过它长得却很容易被人接受橡显,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉谢俗哩。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看群,E3和E5的外形稍有一点点相似惧黑,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间厕。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化徘宏。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞蚊。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高堪,而且非常容易被大众所接受杉。不难发现饲垃狗,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变僻,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头氦嫉身。艾瑞泽登、瑞虎5腻磁,单从外观来看都会让人眼前一亮涂枚。借鉴是好事坑坷,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快吧想,但不动脑子的照搬实在是说不过去操凤。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧磨蛊,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表弥喂,作为最会制作小车的铃木来说芍委蠕,雨燕可谓打开了国内的市场卜。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代噬送,新一代的SWIFT迟迟没有引入陪诉隙。而就在2014年1月18日孩,铃木速翼特在国内上市抠邻,这款车就是海外最新款雨燕的运动版玛蠕。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后惹缺圣,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏剿筷。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表脖:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕骚东,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件停赋磁。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造撩,速翼特运动版采用运动风格打造仍郡。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm撤冲槽,轴距为2430mm镶芳。由于基于新一代车型打造闻剖,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些推,轴距也加长了40mm垫违辣。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚新啊,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息轨完。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16凹。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新食甩,包括中控布局仁、仪表盘亢、方向盘等造型均有所更改黄。此外局汤贰,配置方面新车配备了ESP沮甩、自动启停系统涧、USB接口锈、运动座椅等配置涩。CVT车型还配备了换挡拨片摹兄,满足驾驶需求嘶冠。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了姐撕删。真皮包裹自不必说挥绘,3铝笨操、9点的打孔设计握在手里也是真舒服罕抒饱。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多翁似付。不用和别人比匈,超越自己就是最大的进步彪毁蔑。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面芹噶,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机放脓湘,其最大输出功率为100千瓦平琼吝,最大扭矩160牛·米衅享,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT饰柒嗣,其百公里加速时间为8.7秒廖,最高速度为194Km/h淘履齿。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡膝庙潮,相比之下乐趣少了很多称煌捐。 免责声明晒团:本文仅代表作者个人观点祈瘸,与环球网无关集脖侍。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实瓮曙铂,对本文以及其中全部或者部分内容藏、文字的真实性画、完整性帆董、及时性本站不作任何保证或承诺愁,请读者仅作参考坦,并请自行核实相关内容欢疙。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车绣,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大拇讲撇,引起了广大网友的质疑肋。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验访菲迪。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注胖工蒲。于是易车网本着服务网友的原则长汹变,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测报卯,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车瘫钡骡,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示型。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说惭,您便自有定论碾忻皋。   体验者介绍    前排体验者枪:辛毅 身高缄惯肚:178cm    后排体验者逝祟狄:旭子 身高烁竟耐:177cm    Ozel 身高畅撕:170cm    小娴 身高考憾熄:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准泰勾,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高炽效录。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍冯乱。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市滴叮,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣匡窝。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论习,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆馈付形,公平公正公开地来一次大对决逗。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明苟抵辖:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别汇拔赖,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车挺豪阂。所以不得不承认裙悲眉,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值帛画矢,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上锣。    事件回顾帮苫:    说干就干屡孩,在我们决定来一场大对决并制定好规则后瘟讥,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作炬摆。根据易车网后台数据的统计来看隘藏,持以上三种观点的网友大有人在薄采,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲郎客鹅,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案础。尽管是为了对比三者的公路性能怖会操,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上螺。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上盒。    测试车辆铆刹:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350翻兽。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型臣滥凉,但是奔驰并没有这款型号的试驾车凑渺,奔驰已经尽力了扰品,我们在此也由衷地感谢蔽唉,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题炬吵,告诉大家改款前后的差别间。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5辰。因此我们也很负责地告诉各位网友爱苏穷,目前除了易车网牵叙型,其他媒体对于新款X5的评测帘悉戊,都不能代表日后国内在售车型试界铺。第一辆中国版车型为xDrive 50i佛殴现,加配M视觉套件怠祁。    由于Q7的官方试驾车出了点状况蹋锚吴,我们无法借到官方提供的车辆蓄徒。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持姑,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型秘困淌。    测试场地狠:    乐驾赛道全长1.6公里狗谈,共14个弯道密缮,最长直线段270米算,赛道宽度为10-18米结,视野开阔鹤需习,无障碍物磷羞晨。赛道两侧均为土质路面募佃啦,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆绢嗽垫,大大降低了安全隐患凶叉泡。    测试人员斯:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑捎,却要替土豪们操心买什么车昏,这件事听起来真挺可笑赎,因为我实在没法揣测土豪们的心理簿。如果说我还能理解花五十万买大切饶,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野衅,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器好,代价是要多花一倍的价钱变。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感藐,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感桨捅即,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望美耸歇。不过因为坐的比较高裁集,速度感不如那些贴地者强烈蛇搁俄,还没怎么着呢就破百了恃。这大概就是SRT8的魅力澳筐琅,很难说值不值得功铣。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款挟,车内的配置也都跟2014款大切非常接近鸥剐画,跟改款前相比还是升级不少敢。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到钳旱,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系袜攻谅,SRT是JEEP官方改装部门险谎博,这种改装是全方位的红凯,包括内外套件加强辅帆,以及性能方面的提升谴。SRT8就是高性能版的大切诺基踏,主要提升是外观套件关、及动力系统设、刹车系统彻、行走系统等方面眷盯。四秒俱乐部为数不多的SUV车型谎。动力系统采用了更简单粗暴的发动机性愤,6.4L自然吸气HEMI发动机画淑集,搭载采埃孚8速变速箱别改冈。   SRT8为公路而生渭,所以公路性能是它的强项睦蜂免,不过Off Road就不是特别在行了查群苏。大切诺基的7种驾驶模式被简化 沉,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影浪台遁。 ② 跟之前的SRT8相比僚勒,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的淋,所以科技感和豪华感都提高了不少补负,跟换代前的SRT8相比按讥酿,升级的部分都是实实在在的煽屎。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱宠吧,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统纱挟肛,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统帛,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置矛疮帽。  ”谅纭③一百多万的车惯,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车连,再挑上百万的车的刺芬,好像有点吹毛求疵狮。首先悬架的设定非常的运动评谱,即便比较温柔的驾驶方式纠马绕,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极破邯,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车藏,大切诺基SRT8并不是一个非辰希合适的选择农长污,尽管动力非常充沛拈恒,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意酷新。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响道秸赁,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺讳棺屡,但好歹SRT8也一百多万了斜,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响阶妙。不过之后我们也释然了醛,尽管这是台行驶了四千多公里的新车肯喝盖,但经过数个媒体的“蹂躏”帘吴,光弹射起步就不知道被玩过多少回了叔落遂,弹坑交叉轴不知道走过多少次了蛔护,有点异响似乎也算正常痴覆赡。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基傲,请点击下面的图片进入试驾文章浦室: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了颠小立,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争入汇赔,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求滇。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的沏卧,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中茎凳轮。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生溯良,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T讨寸锰,还是老套路侈,直接切入主题盲厩,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹龄撕骸。 动力对比伺关:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手煌,看看英朗GT的表现如何吧凳。这台发动机的最大功率是131千瓦雇悄艰,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来归歌郝。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能钱陌娶,当驾驶者在需要全油门加速的时候袖弛,为了获得更好的加速表现硼,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm前傻。对比发动机账面参数来看潮丧戚,最大功率118kw挝,峰值扭矩250Nm盾扁,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜墩涟。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统岁称龄,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心耗箩闪,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力贰。   至于传动系统方面似,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器贺簿玛,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样避簇袱,都是目前该级别中的主流配置诬叛诲,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现崇,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢涉。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器邻闷,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩厕体熟,所以基本都出现在了大众的小排量车型上彻舵,比如高尔夫6揉梦鹊、速腾等蛊芥付。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方枫,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构冒,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力耻,从而起到提升操控性的目的陌。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架镁杭贝,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上虱雌,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接厢路倾,但通过厂家的调行诟粒后伪,当一侧车轮发生颠簸时漠量,对另一侧的车轮影响会比较小些娩前。   小结比本:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多吨羡,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出饲。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了哩,至于优点这里就不做过多介绍了灿。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调芯晨匏牵后英朗GT更偏注重于操控性宦笺。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时挺,见过后车追着拍照的绕逞喇,见过开我边上向我打听价格的奶箱播,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回钒存。我坐在这辆路盛E70里单泡颈,被注视得有点儿不自然浆燃骗。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣簧捶乏,我琢磨着可绩,要不要让他进来看看防龚。要不是我瞅见了绿灯亮起奠羞起,我真就这么做了迹叹。对不住了朋友醚孝,这次没能让你仔细了解它虑,不过我希望你能读到这篇文章词。   不用否认金骏淡,人们对美的好奇与渴求与生俱来修,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣哪刮硷。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗领宝。不过在这些人之中届谜,有人会终生恋着美人金,有人也会为抱个花瓶而后悔衫。如今打造足够美的外表来吸引消费者星诉刊,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情乡,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70戊贪,但在这之后能否一直爱着它婚怀,我认为是一个很值得细抠的问题咀。   ●外观大气泞爬、美堵煎,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时伴,我还以为来了辆捷豹腾,赶紧跑过去看发现被骗了鹤。不过我并没有觉得失落纯,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观隋,并且从设计角度看嗜,它在借鉴与融合得方面都很到位睹趁。如果这张大嘴能够做了镀铬处理偿,我对它的外观设计就100%满意了冷。这事儿对华泰肯定不是个难题通莲乾,您看看宝利格还有华泰B11蕾逞,都有明晃晃的格栅莎。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位杠喉:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中耍醇莱,但绕车一圈后我发现辩挤怒,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了染撵。咱看看数据对比芬,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手蕾舵咆,可以说在各种数据对比上汞彪,它“不是第一侍,就是第二”撮警筛。虽然在宽卷、高和轴距上没有做到最大挠熬乳,但也不过是一两厘米的差别琉短寇,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米乳蔚辛,这就让它看上去大气许多结脊檄。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上朴。   打我接触这辆车的时候帕森旧,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光鹤负。在这样的目光中色澜纺,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期锌恋腾。面对“屁股高晤、尾窗窄”镁恐、后方视野不理想的路盛E70时糙颓,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车涂。先不讨论这样有多麻烦了辨挛,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作昆,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧京稗?这点让我心里不太自在拇蜡,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲填窃禾,是个应该有的配置镀堕。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上蹄仿,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色喜露层。而随着国外皮卡文化的不断渗透惹苦哀,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型凑瑞钠,去跟进时代的步伐槐。为了迎合市场的变化及用户的需求娶闪,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时韶,开始注重宽大饱满的外形设计犯埃,并增加更为丰富的配置物禽附。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型舶宿。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾擂,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)蚀识。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗屋鲍,整体的风格带有一股阳刚之气桃渴吵。在车身尺寸方面欺晚獭,它的长/宽/高分别为纺汉型:5310×1812×1775(mm)匡湾,轴距为3100mm味。威虎TUV并没有大小双排之分官,仅提供了一种车身长度额蔷。车身侧面的线条也很平直赎,外扩的轮眉使其显得更加饱满力狙。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正囱法壳,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感圃疟。大灯采用远近光分体设计系腿,其中近光灯还配备了透镜潜乳,不仅更显精神盎毒,而且还可以起到聚拢光线的作用射。镀铬材质包裹的后视镜很显档次浪陇绞,遗憾的是茸,集成在上面的“小灯”只作装饰作用簇阂,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯菲,并且后视镜仅为手动调节司。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架亲,并且还可以对驾驶舱起到保护作用柔,非常不错卑暗勃。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点邓,至于货厢外侧并没有再多设置开。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)翰哦蔽,在国内皮卡车型中算是中等尺寸伤群。另外闭,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”携禽仓,不过据厂家介绍桐系,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”南款。对于皮卡车型来说刺季填,这项必要的配置还是很厚道的抡。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山墒涟饰,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气动,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地科但。不过呐慌粹,今天我来到这里并不是为了滑雪词吓,而是为了求证一件事情贾:有没有一辆车懊,既能够带着一家老小舒适地出游筐,又可以不惧冰雪购,在冰天雪地中步履平稳地行驶券,同时价格又相对平易近人呢撅胃?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求鸥坚委,那么就让它拿出真功夫试试吧斥迪。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)嗡燎,从外观上看饶浇瞪,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别纹理,19英寸车轮显得很有力量感但哩锤,也与动力总成更加契合;其它的地方抠烹翟,也依旧是酷威的老样子灰盆额,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿夯誊睦,甚至还有一些精致的感觉估叔。总体说来锣玖锣,尽管算不上全新车型萌句,但依旧耐看秆挨牧。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面苹,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了绢,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中辰,动力响应良好棺剐坏,易用性好涩,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分伦。当承载着全家出行时盾,既不会出现爬坡和超车吃力的状况赐纠茹,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适精。   至于酷威3.6L的内饰方面泛郝解,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)亮,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”滦煞吓,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节苍措。   除了动力系统楼恭钳,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式违配甩。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器吴,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动擒书剁,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴绦林米,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施漂。动力分配完全依靠电脑自动完成伤尉驴,车内没有任何人为控制的按键和旋钮埃功士。   有了四驱系统蒙沫叉,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳枷烷。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎庭渐,具有更加粗大的排水通道檄池,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”毕,冰面行驶性能更加出色热瓤腾。此外性峨杆,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜扒彩,胎面中央多重“Z”形花纹休、针孔沟槽设计协、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性式惯句。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息傅,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间梆柿委,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情酥。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3砂扫测,它的定位低于1系空具。但是誓壁淑,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步入星硕。另外汹蒲兢,它也提供了i3?REX增程版本逢,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机铝劝唯,扩展了这款车的最大续航里程涵誓沤。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试拈枢。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流凸般。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合僵可,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合褪。   宝马有没有提高电动车的标准苗扦疵?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协魄桔?让我们在接下来的测试中找出答案胚但。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式垄,宝马i3的行驶里程可达88英里微啊。相比较而言介,?Ampera可达30英里辰几队,而普锐斯可以行使约10英里凭彪缸。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电踢焕擅,i3可以更多地使用电动模式恳姑偏。而增加了汽油机的动力系统痞,则使三款车的续航里程分别上升至160英里肋狄,357英里和505英里藐。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大惋。这台车约五英寸高公锭肺,而宽度几乎和高度一样拖,与低矮流线陈啼,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比辜。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能径省溅。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力蜡凹写,我们没有所需的充电站?孟是解,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式观虚宋。   此外林惨,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容套环怒。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名搂:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车竣踞。它内饰精美勉蔷棵,融合了许多先进的科技擎戒滔,它空间宽敞夏,驾驶体验一流砷俄。但这种REX增程版本无法替代传统汽车溯氮唾,它仍然使用汽油机昆笺,以作为电量用尽时的保险汰。   第二名火耻:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好靛,科技感十足苟,而且它也能胜任舒适的长途旅行普。   第三名存拳:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款恐,它最大的优点就是充电迅速邵题地,性能可靠理踢场。   然而借啃,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋么挠。(实习编译卸季对:徐旦?审稿泄:刘洋) ? 免责声明版权作品瑟捆尾,未经环球网Huanqiu.com书面授权骂,严禁转载碘,违者将被追究法律责任继。责任编辑陶倾:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车但锹踞,应该说是倾注心血即掣碳,在技术平台上都有可圈可点之处妥,源自萨博的技术是其最大的亮点报玫岸。我们所试驾的这款2.3T顶配车型曙孙皖,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作弓卵。在外观和内饰上蒂婚付,这款车基本上符合主流中级车的一般水平晨匙,在动力和配置方面也还是很有性价比的钒师。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说凉誊,绅宝的外观原创度还是很高的航埠僻,并没有刻意模仿什么车型卑,但我们会在这款车的细节上看到虹,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法谢客弛。且融汇的比较好雹狄,并不是简单的照搬照抄揽迟。这一点值得肯定趣,大灯的设计十分犀利烯,鹰眼造型也有较强的辨识度牛阿搜。LED日间行车灯比较醒目鲁稍,穿透性不错鲤付筋。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表誊棵:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感茨遍边,也很紧绷焕辈雇。看起来运动感不错昏路,但前悬和后悬的长度较长疮,看起来有一些比例失调马绢。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些懒骗,在视觉上看上去会更紧凑动感砰驳。轮胎的规格还是比较高的妨脑,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能狼扒蟹。   车尾的设计比车头更简洁一些沦惧尝,尤其是尾灯的轮廓笨瑞欺,设计非常成熟蘑。和宝马新款3系很像械尉迁。除此之外踩危,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感忿。   本文导航赣钉疟:" "  “卧龙凤雏附忌,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口瑞,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后究赣汝,便有了三国时期的三足鼎立加醚凸,如今我们的生活已经远离战场的硝烟翱戳宫,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车列孔,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国品,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出迁,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澄骸,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹滇,然而坊间始终流传着这样一句话惧苛:“得中级车者得天下”;是的坎簇,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重兴,今天我们会为大家带来两款重量级车型然腐漆,它们能否为各自的“主公”平定“天下”幌锯芬,请大家继续往下看筹。   看到这里大家肯定已经有了答案了尸筋,没错为,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L北,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉蔫,那S60L是何方神圣愧硼?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型确氰,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花肯?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版落题,厂商指导价33.49万元华佬费,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型盘挽色,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热炔、后排座椅加热宝地北、并线辅助垫拢滥、车道偏离和自适应巡航等众多配置陕。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中萎,即使不看车标嚼任颂,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃驮虚,哪个是奥迪寒。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的共,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现推畏。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统缆下,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动徐盗,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停誓举蓖。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性抬涪清,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角湍就,使夜间行车更加安全睦。两车双色的外后视镜造型别致爸麻,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光狮变。   既然都命名为“L”的长轴距版车型相辫猾,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色岸,至于乘用空间如何糙炭,我们将在空间篇为大家详细介绍晒。两车都采用了5幅式的轮毂造型椒,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力补,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳法藉。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计贰呵芬,整体方正的设计略显稳重嘎瓤。后尾灯的设计两车可谓各有特色鬼,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似匡荚弘,设计感十足边,而奥迪A4L的尾灯更加修长何,视觉效果出色聪。天窗不仅能够增加车内的采光镰闹,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出并瑟。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉秀,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心阔控,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习济佩揭。   本文导航混:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车眯罚,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间捍谦,配置也能满足一般家庭的日常需求耐纯。对于这个价位的小车来说迪丸努,最吸引消费者的无疑是打眼的外观融锋,在这方面瑞牧,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮炮庇,就算是与它的直系前辈骐达相比弟锯,也不遑多让刨吐抹。然而作为一款家用代步小车蛋戚,它也并非完美迸,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高体,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外酣股熟,车辆本身并非进行任何实质性的改变腿,跨界的概念噱头大于实际齐。 "   技术革新日新月异的今天看祈,车型的改款换代再常见不过滑世,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变导圈姜。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型芒信。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变幕贯缸,同时在动力方面也增加了1.8L睹。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万磷,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势丝漓。    新奔腾B50是一款自主品牌车型熄,但它的实力不可小觑侵。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌喀哨芜。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动梳怂桔、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型财设膳。既然实力不容忽视羚,价格又有优势嘿妊蹲,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机拱杜耙。" "  版权声明偿壕痰:本文版权为网易汽车所有拒灰僻,转载请注明出处默年。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星坦,全新的品牌全新的车型残勤,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比黑蛾,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的附獠克斯侣壬茎,在2013年阜悖克斯的月销量已经逼近3万辆/月丧恍饱,堪称是这个区别的标杆级车型度赤,观致3要想在这个领域取得成功狭,不可避免需要跟标杆车型来一场PK缸扇,看看是否有优势能吸引消费者关注眷拐沤。 外观风格各异   先看外观方面疮诚,观致3展现出大气得体的风格缝媚,不像速腾那么沉闷单调桃,且有着自己的灵动个性;而该媪宄眩克斯则是完全偏向运动化的风格够霜屑,典型的注重操控性能剃,突出驾驶快感的性能车型朔缆庇,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型抨,与观致3区别明显港贡息。两者主要是风格差异乐,外观上分不出优劣庆虹,而就装配水准和油漆喷涂工艺上瓤课,观致3丝毫不会逊色于概帘颗睿克斯车型沟陵翟。 尺寸对比 车型名称 柑凳蹋克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上丘,两者也是平分秋色锯两煌,车身大小相仿类便,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势郡,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上菠疆烩,观致3要大于傅〕克斯退,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞促,尤其是腿部空间较为宽松嚼魂幕,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的感廖危克斯在后排空间布局相对紧凑钉盒,而后排空间也一直是各代副侔勘蓿克斯的软肋秒。 价格对比 柑唬克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上跨舵蹦,该K蠢伲克斯则要比观致3要更大一些涎笨撮,在不放到后排座椅的情况下毛丸惕,父Р荆克斯的载物容积是530L糖春促,而观致3只有430L普嫁铆,100L的差距还是能装多不少东西的坦焊阶。而在需要有更大空间的时候奸闹,两者都可以放到后排座椅匡,放置大件的物品疮。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间囱萝陆,观致3和副阆┤猓克斯三厢都是11.99万起步蒲赫媳,以下我们将重点对比这两款同价格的型号供兼天。而细细对比价格表可以发现取汞谋,要选购自动挡的车型缚谓斗,咐眨克斯最低仅需13.09万纷毯卯,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合戈肚惋,观致3则需要14.29万狼羚狙,这个比起感ィ克斯有1.2万元的价差些囱唉,当然在内饰配置上会有其它差异畴,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言凌,可能富璞澹克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些湾惊。 挑选合适的爱车卉秤,看专业导购慌,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么份氦潍?   扫一扫涎豁铜,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚柑,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆募。风云2钡钠、E5售栓窜、A3以及今天评测的这辆E3氓处暴,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中袍薪努,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度卯。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品憾。从这辆奇瑞E3来看缓剑舱,外观及内饰都有着很高的原创度惨。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间瓦官踌。这让奇瑞的产品线更加丰富罕孤,但也让消费者选择起来有些头疼莆。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的荷,也从来不缺少“明星”乔煌,“沉稳绅士”大众速腾摊、“狂派斗士”福特副宕⒋ぃ克斯等都是热门且销量稳定的车型诡梅,不过要问哪款车型最近销量最高际宝济,还要数“逸派高手”日产轩逸轻枷啦,它已经连续两个月销量突破3万北驮滩,坐稳了桥车销量的头把交椅侨屎掣。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡病,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢储瓦某?下面我们把两款车型拿来做一次比较臼担淡,或许能看出一些端倪立桂吧。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万仓立恐,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万策嫂,入门价格上松,风朗比轩逸高出2.08万元扭,表面上看价格鄙,轩逸占有优势办淑迟,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型伸边,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元昆,这样看来捐龚,风朗其实只比轩逸贵了2800元嚎,等国产版风朗出来后逻,风朗在价格上反而会有优势也说不定筛浪澄。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市椭陈,这款车外观与内饰变化并不算很大筛,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一缴,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7慈办辞,下面我们来看一下美熄苔。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表台才:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观梳挟粒,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格谰掸,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹痪。质保方面兑,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力玩。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表纺:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机慑颅拢,最大马力已经达到了170马力林,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟患捷。变速箱方面晒绰郸,逸动采用6挡自动变速箱拢,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱洽,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色侈,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些假歇讲。 免责声明康宋陋:本文仅代表作者个人观点竞腔笛,与环球网无关蔼降抖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实娶缎,对本文以及其中全部或者部分内容妹、文字的真实性汾城、完整性讽拜乔、及时性本站不作任何保证或承诺铜,请读者仅作参考煎粗涂,并请自行核实相关内容邢墙。" "  近两年蚕柯腻,自主品牌进步着实很大车笑犊,无论是从设计方面炼淑厩,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升说,甚至可以与合资车型媲美攀韦,山寨共珊私、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式昏俊汰。在10万元以下紧凑级车型中帘父熄,更是自主品牌的天下弄,凭借比合资车型更为出色的性价比袖髓驹,吸引了不少消费者的关注态。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市陌履舵,一经推出便受到了极大的关注李掣,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力胯解。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型仓闭,包括动力在内糜挽,新车共有20项升级舜,本次共推出8款车型膝疆竟,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款线离,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型徐饰掏,售价区间为7.49万-11.79万元劫松福。   比亚迪作为自主品牌的又一代表填腹对,近来也是频频出镜市潦蔷,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夷蚊焕裕控大玩具车”的名号名极一时吨屉。速锐共推出了9款车型叙课,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款董权粕,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合宏检坛,售价在6.59-9.99万元之间乃。   单一来看挟吴财,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品箱排任,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较菱,看看那款车要更“精”一步仟。" "  新君威变得更好看了谋雌渴,配置也进一步提升慧,新加入了一些科技配置随毛,比如智能交互系统杯,BOSE音响等等斯卞懂。这些都是新君威的改变之处故。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型僧,售价24.59万元敌,作为一款定位中级运动型车的新君威挫烈,品质感一如既往棋,操控性也非常突出讣。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威稍吼,以下简称新君威汗呐,外观相对于老款进行了必要的改变杀,毕竟老款车型从上市之后狼,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳煽镀,新款在大灯撩舍午、进气格栅侩、雾灯吮赌、尾灯猾、前后包围都进行了细节的变动拭。   在新君威上诗,使用了传统的按键式无钥匙进入系统常,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统任踌啃,在操作上没有太大不同内晌,轮毂方面补湿翰,新君威使用了十八寸双十辐轮毂次卡说,轮胎品牌依旧是普利司通辅。侧面造型基本上没有变化凌毙,侧窗所占面积依旧较小赦。   车尾的变化还是比较明显的刷绒杆,这主要来自于尾灯的改变售。新款尾灯全系标配LED灯撵戳,并进行了熏黑处理颗涩。尾灯的轮廓样式更加犀利死潮怪,个人认为要比老款更好看鲤裳。除此之外蓬,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化斑呕腾,牌照安装槽的形状变成了正梯形股情狡。   本文导航草浓杭:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击访,颠覆传统的外观蔽堑,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环舞,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV偿湾。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5讥,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型痞,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机姓疽竟,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆挪,足以证明其强势的地位躬窜捍。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市毕暴,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠女。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强洛粗檄。(温馨提示臀阿:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版良眯踞,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准簧蛔界。)   自由光基于全新CUSW平台打造去琅镣,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭泼,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅啃,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强精仑盲。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致立沧挟,圆润的造型是其给我们最深的印象票顺。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网筐铣薪,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线陡恢顾,显得简洁利落蹄。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条桨泻关,显得净雅别致渴溪秤。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同焕竣,主要表现在其大灯的表现形式上沮洼挪。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球鹅摆距,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可坍。两车大灯配置基本相近岁滑,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已袭铆慌。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助霖,车道偏离预警系统涸。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围奸列汾,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗斤虚,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅瓤夕猩。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势吉塘,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势锯。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话睬鹊,其尺寸差距就没有那么大档姑提。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡天访,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁华界,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起竟袱。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同钾迁谓。奥迪Q5采用两边单出的排气管瑞醋,在气势上略胜自由光淳伯。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道烘妓,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型衬冠戳,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部侮,磨损线束保护层表锋,存在导致电池损毁的隐患噶晚。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日圈狸冲,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知牟穿,称9124辆V200受此次召回影响市须脚。长城汽车正在邮件告知客户掠筒,并建议联系当地经销商进行检查维修凹。   据悉盗,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转斜,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽浆。”更有甚者挠,线束可能会内部融化促。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说饰,目前已上报了数起线束故障翁擎,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转豹河,不能够给电池充电衫衬,车辆也无法启动瞎陇统。”但这一故障并不影响汽油版V240车型扒樊祁,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束题溪闯。   克特里尔先生称腑氛胸,检查故障预计用时20分钟肺害慰,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟亩。如果绝缘保护层磨损严重黄乱,线束已裸露袜,则需约两个小时以更换整套发动机线束歇。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件鬼琶菊。此前孺,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回努棵闭,2010年又因手刹故障而被召回吧内。   2012年搜,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回弯,长城V系列也在其中悲衅。当时度汰徐,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片亨立惯,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸断。然而晦蓖,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片檬病,更换车辆共计超过1.5万辆痴梢。  〉阅丶尽(实习编译斧斤:王萌审稿焙:刘洋)   免责声明版权作品奶捎位,未经环球网Huanqiu.com书面授权卡秀膛,严禁转载会扦,违者将被追究法律责任炕己。" "  随着经济的快速发展惩瞬,购车群体的年龄层次也越来越低痰且亨,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用盘狗辑、省油肯,而是追求个性和时尚设计锤厦毯。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型完丧,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一囱。作为跨界SUV取,它们在造型上将年轻派、时尚展现的淋漓尽致刺搁刚,完全符合年轻消费者的审美需要革胖。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比冠黄,来看看到底谁更适合你纪。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV汕温持,相比2012款变化不是很大女肪,只是增加了配置和车身颜色杜翘。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版惭,售价分别为21.98万和21.47万肠兔。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV挫圭,但风格却不尽相同嘉。斯巴鲁XV外形显得干练猩室虏,车身线条硬朗诲,富有力量闯姬甫,越野味很浓诗仍。而标致3008外形偏向都市化设计挽拒,饱满圆润的车身凸显时尚感惫,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些离。   车身尺寸方面有所差异隆完离,不过并不明显滥。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)惠四村,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)享避。斯巴鲁XV车身更窄怪,同时也稍长一些呢。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置汗便递。   斯巴鲁XV采用六边形的中网幢滴,加入蜂窝网状格栅运动感十足控。而标致3008采用半圆形中网博,镀铬亮条包裹显得很精致挠办。两车前脸分别展示它们不同的风格窃炼,同时都包裹塑料黑色下包围柬地。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯骑,远近光分离灯组设计绵,造型普通瓮,配备有示廊灯睫潦。标致3008同样采用卤素大灯采,不过加入透镜清,不仅聚光效果好纯虏嗜,同时美观性也不错糕。另外信,还配备LED日间行车灯染。   在侧面荡,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计虚烘,比如非常倾斜的A柱八,同时将后视镜位置后移涂,留有三角窗减小了A柱盲区昏信粕。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料厂蕊,有利于减少磕碰的维修成本呢。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎马荷评,注重舒适和静音性差查亩,双五幅轮毂很有张力肌芳妒。相比之下蹲肥,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性寐拒,与黑色下包围搭配运动感很强烈病涛羔。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎闷唾,同样注重静音和舒适性牵温。两车的备胎都是非全尺寸设计档店。   相比前脸亭汗,斯巴鲁XV尾部更个性裸卷冷,辨识度较高雹博卯。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型输嘎,镀铬亮条的运用增添了质感峦不苟。 标致3008尾灯加入LED灯组软,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组械迪,但是块状尾灯造型很独特钙橙搔。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像叹健,标致3008同样配备倒车视频影像鼓,另外陷贤,还配备前2/后4颗雷达探头崩退狡。" "  在过去的一段时间里铺,感缎桑克斯腐幕猜、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置钳。时尚动感的外观额碧竟、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性蔬僵替,成为了年轻人群青睐的车型拧。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型吨,科鲁兹掀背车则是新进的一员枚别,它所要面临的是一场“无言的战斗”感。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了茶俩,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出九函什,但却带有美式车应有的力量感岛,总体来说它的设计很适合国人的口味骸井。但从最初在国内销售的科鲁兹来说脑岸誊,其三厢设计有些过于保守四帆弧,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间收,为了能够扩展消费群体汕咆宛,推出两厢版是其最好的解决办法驮驶萄。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话权,你几乎完全无法识别它的真身妇布,因为它与三厢版保持着高度的一致性肋梦具。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组识貌颈,很好的诠释了彰显力量感的诉求巳钠寝。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后崎鄙,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接寝,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些翔殴唯,所以从视觉上给人以更加修长的感觉吹凉,但实际上它比三厢版短了不到9cm如妊伟。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多试,后窗与尾部的衔接并不生硬围,拐角的折翼恰倒好处卧庆,为尾部增色了不少逢。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计奋腊卤,在样式上显得更加简洁灰,只是与自身前灯组相比春衅,在棱角的刻画上有了明显的削弱辅纳凸。   本文导航楼刑缸:" "  提起之诺幢,很多人都不知道是什么品牌舶,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌嗣,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的捌伟。只是之诺定位于高端合资自主品牌扦犊啸,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式搬,那么它的首款电动车1E表现如何甫茄?以下文章为您揭晓琼撑链。   只租不卖楞凛氛?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务姜,包括车辆租赁蜜芯、充电设备勘察安装钙经剿、车辆上牌香陪哨、车辆投保疏澜幢、定期保养告咯、故障维修铺氨、道路救援让、检查维修备用车等浇,通过这样的商业运营糯冕,能够促进新能源车在中国市场的更快发展娄。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车拢,它的卖力需要大家自己去发掘收秀。不过在发掘1E精彩设计前苹,请先忘了宝马X1咳,否则你将永远欣赏不到1E的美惨锤法。其实1E最出彩的设计在头灯赣,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感绢掸纫。   不仔细分辨的话譬肪姥,很难把1E和X1的侧面造型分清漓季。不过1E拥有自己鲜明的特点替期,车门下很宽的镀铬饰条活慈碱,和没有行李架的车顶巴舅。   相比车头和侧面鄙,尾部就让人感觉有些欠妥了卑,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分糖尸,并且加上了一条较粗的镀铬饰条啪。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车房。   本文导航哗椒掸:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说昆禾,奇葩的中文译名趴、“野性”独特的外观以及较高的定价侥,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议徘溯茧。说起野帝我们不自觉的想起捆,同样在以国产车身份进入中国之后瓮乐翘,“改头换面”的法系SUV标志3008棉寿飞,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类桃酚措,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”车顾。当然沃绍桔,以20万元以下的车型作为主力军谜,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一宫配捷。那么下面我们就来看看桥,这两款性格迥异的德浮、法新生代SUV之间究竟有什么差异桐,各自的特点又是什么缉? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别搭,首当其冲是价格方面的不同蔑碗仙,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合乔,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势稠刀镀,不过差距方面不大基本可以忽略把店,两款车可以说在同级别车型中表现优秀溃期。动力方面的表现也近乎相同澄拍某,只不过大众7速DSG亲,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配鼎惭劝,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些浪舜快,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一穿。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔煤,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰啊,湖面之上也已堆积了厚实的积雪霖湍皋,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上协。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激涣播,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景迹,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试边。闲话少说巾,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜徊。   这次试驾共有5个科目鞋沟迁,分别是1.傲虎—终极绕桩旁婪烂,2.傲虎—冰雪连环叮碳奢,3.傲虎—短道拉力测试铃肝操,4.XV—戏雪乐园副漏,5.森林人—不规则路面自由行驶蹬。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同趟歼湿,MPV表现出相对冷清的一面射茶,尤其是中高端的商务MPV凹,几乎屈指可数僻赐搞,除了老牌的别克GL8外藏,似乎很难让人想起更多车型强态嘘。不过在这个还没有完全饱和的市场里嫡漏,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅湘事。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮郡毁,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢厂?这就是本文将要找寻的答案饯痕。   12款艾力绅有2.4L 5款车型价啥,售价28.38万元-33.58万元诚荣,目前市场上有近2盒碱扫、3万的优惠幅度碑拍。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型泰膛,官方指导价31.98万元帽。) ●外观解析   从造型上来说妙,艾力绅算是开创了一条新的路子容谐,没有过分使用一些夸张圆润的线条叹贸,车身轮廓棱角分明宝,有着很强的视觉冲击力漆,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别峡诗,此外耍沫降,艾力绅还装有一套大包围踌,颇有几分运动风范泼,也有着一定的改装潜力孺。   盾形的中央格栅有着不错的层次感莆崔哀,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目柿,中网与宽大的前大灯连接在一起部溃茅,营造出一种大气摔、动感的MPV形象郝。   艾力绅A柱采用黑色设计放不默,且A柱的倾斜幅度较大叙规酬,棱角分明的线条从侧面来看更为明显睛巢先,总给人一种方方正正的感觉建钙斯,后视镜尺寸同样不薪箍ァ,与整车的风格很搭窃献勾,宽大的后视镜提供不错的后方视野啊驹,保证了行车的安全性与舒适性渺。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感咐,当然媳蒂,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现得拍,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手惋辟,侧门就会自动缓缓打开辣不,此外圃犊,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关膏及。如果对此还不令你满意的话锹忌,通过钥匙同样可以沂祝控侧门老虎磁,确实有些高端大气上档次犁汗。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm氯歼,轴距达到2900mm茅,尺寸在同级别对手中并不占优势履唱,与GL8相比拈淬,仅仅在高度上略强于对手什圈,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势鲜氨。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计粹亥匠,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果诬贺倘。整体线条依旧硬朗撕全,尾灯加入了时下流行的LED元素辰,为其增添几分现代气息韶镰限。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及断技烯,人们购车的选择可谓越来越丰富埃闯,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择敌,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过蝗捣,可见国内中级车市场竞争有多么激烈颧,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5士捆视,他们能够碰撞出怎样的火花仙技,请大家继续往下看叉。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表涕呸渐:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出笔里晨,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比踞哆,由于这两款车型出自于统一平台打造撼完钉,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲惰略莲,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间辩砰令。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题柔籍浑,你可以说它带有侵略性害宠挟,或是富有运动感粮,也可以说极具视觉冲击力辽,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突吗表。而K5也应用了与智跑久、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计评萍浦,使其拥有了明显的家族特质怯。   运用Fluidic Sculpture的设计元素圣,极力打造出时尚与动感的流体车身特勃,在驶入眼前的一瞬之时此亢式,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象村。前脸的线条设计十分紧绷碾囊,大灯组与前包围向中央区域靠拢屉娄,展现其动感的一面方。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合脚拿售,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势迫锋凌,抢眼的外型加之迷幻的光线弘,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽蔫。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着糕氯朔,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力巷五。   第八代索纳塔不仅外观时尚弘揭,灯光的运用也颇具科技感莎糯搁,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性守,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯洼莫,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步疾揭。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计瑰动,显然这种的夸张设计八,使我将其列为变异的种类翘,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用灌,多折线的应用也使尾部更具立体感氦眷虫,同时对于运动观感上也有显著的提升诬,由于K5搭载的不同动力总成篱,2.0L车型配备的是单排气设计骑,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感函段。   轮毂也是一个变化的重要部位评,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面宫豌暴。根据配置不同乳,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分沉,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎茨踏蓄,该系列轮胎偏重实用性乃吩佃。作为索纳塔的尾部敦,基本没有大的变化鸵敖腔,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示诵兄,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点悸。   本文导航够:" "  每到年底蔬驰,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾冗,地点也大多选择在北部寒冷地区相拇详。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣些练怠,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性蓟。在临近春节前夕麻怠来,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现澳。   延伸阅读叭臀攘:   之前盆,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间粉,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读沪山,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容柏焚。   酷威采用的是电控适时四驱系统昆背乳,中央为多片离合器呛澄避,由电脑控制来分配扭矩然创脱,车内并没有任何切换按键蜗。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动能灰,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴解,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施朽,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶控喊,如果想要挑战一些极限的路况的话赔,酷威还是不具备这么大的优势的藏惶,因为不具备限滑措施房努判,至少在脱困能力上会有限制性故介墓。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎返,采用全新发泡橡胶技术伞皑观,具有更加粗大的排水通道想诉,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”遍将够,冰面行驶性能更加出色亨,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力梧。此外硕攀纽,中央多重“Z”形花纹老副耻、针孔沟槽设计强焚、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性帆。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机朵痘汗,最大功率206kW/6350rpm撮乘,最大扭矩342牛·米/4350rpm淘广,在目前的大切诺基淬布济、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载朝赐,但是会有不同的调教眉间。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器痢陇巫,我一直在想宠,未来会不会推出ZF 8速变速器呢插坪?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV珊,我觉得这个可以有护,至少不会和其他车型有太大的冲突趴秸庇。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖方擅,路面上的车辙也是压实的积雪渤轨芥,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度汝混。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用婆钎,只要不是过激的驾驶行为岁揭,基本不会出现危险状况烹。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候瓷,建议最好将挡位切换至手动模式钙,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速憨亩拔,这要比才刹车安全的多孩蕾腐,这中方法同样适用于其他手自一体车型忱价。   本文导航悉诧些:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢梧、充满艺术色彩房,或者是有着一些与众不同的操作模式昧湍素。而这辆2008则告诉我们洗程,一旦法国人在拥有自身优势的同时航,再把务实两个字加进去踢,那么可能会让其它对手感到紧张碎吓。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置澎顿,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注姥鳖协: 由于本次活动仅为简单的静态体验五咀,场地和车况都受到一定客观因素限制痕寺,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分亲奸,至于其他更多相关信息但蕊,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上恳,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型夸贪写,作为首款引入国内的小型SUV题,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上耽。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来瓤臼,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近公蛇改。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)了狸假,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜枫随,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿微。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一簿械溃。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置淮裤,对消费者很有吸引力曝。作为一款紧凑级市场的生力军车型朗,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型放。   观致3共有6款车型想坪盒,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型交,售价为11.99万-16.79万元区间嗣搞。因此嘎,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较仓辽痴。对于中国的汽车消费者来讲挟兼,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的膏。要知道自2006年上市至今抢樊,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主赂逼绕。那么呵,作为一名后生的观致3铝,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢悲俯?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼劝阮鞍。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中权绵狭,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价檀咸怂:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价侗:16.78万元)来进行比对撂丸。由于两车的售价只相差0.01万元腻,这也令比对的本身相对公平一些揩。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间婪上,我们测试过高尔夫7顶配车型卷,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现哆肆弟,跨级的配置也令对手望尘莫及钩姜侩。但这一切浮闹套,也许并不是你在一台高尔夫上最看重怯科、最需要的因素庙逢。对于高尔夫这样的家用车世福统,在使用的维度上做到出色滤畦伍,才是它的本职差乓。今天沁唾确,高尔夫7又来了其诉,这次是全系中价格最低的1.6手动型玲锨腑。动力称不上凶猛奉誓,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富下俄,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗烯?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一湿擒,必定有些硬实力谩境。空间满足舒适乘坐撇亮、常用配置齐全扳,动力也能保证提速顺畅千氯。但对于这一类的畅销车奋归毛,最重要的是它必须耐用陡,不能隔三差五地就往修理厂跑衰囊喂,也不能冷不丁地出个大毛病享簧籍。这么来看菜硼,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”必,故障频出辖硷,这点很难让人满意挪。毕竟卑寐,大众车能在国内打下当年的民众口碑孩两,靠的是皮实耐用的品质焚井篱。在我眼里钠,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境橡担。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型喂,高尔夫7车身长度增加56mm抢冉,宽度增加13mm狡贿,高度减少28mm镁壁。车身尺寸的变化让它看上去更为修长此哩却,也更显扁了氮枢。   如今赎烁等,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达刻,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的沃棺。这个配置的增加七潭,为日常使用提供的便利性还是很大的奥陪。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气诡拈,要知道甘状纾克斯秀、英朗等竞争车型都是16寸起步了请固,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性痢署。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服祟回,这套胎居功至伟陕。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候扑棉,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车勿,如果您拥有过高尔夫4脊袭伸、宝来或者帕萨特B5的话猴纲退,您一定会理解我的意思视穗免。没有复杂的配置起,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则卯凭驼,瞬间就能上手派陆。这一切都似曾相识核。   在1.6手动版的高尔夫7上霓堕,您看不到任何高端的娱乐功能羞溺,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone诺哆,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限悼。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾寇勿,但我认为这并不影响操作便利性莎,最低配车没有大屏幕很正常撼凡官。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时甸巧,我和同事发现AUTO HOLD并不好用布脸吴,车辆静止起步平顺性不佳嘲两,油门给少了刹车不松开骡碗,油门给多了又会猛窜掸啥疚,让人抓狂琅朵。但今天这台1.6手动车型佰,上述症状全部消失秆闲。起步轻给油即可素,电脑自动调整喷油量窟,使其转速稍稍上升嘲寄,令发动机不容易熄火男,等红灯头、坡起都很方便董,使用起来当真比顶配的舒心多了朗虱艾。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂葱耸,让人捉摸不透绒。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平裂,用料优秀被认作理所应当禾盖存。在数年的成本控制下瓮,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质陇。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范看。对于大众汽车而言呐来,这样的结果也堪称可笑了褥谅。   没有真皮座椅唱时两,您会失望吗蛙?我和同事们都不会溪髓拧。我认为从适用角度上淖,织物座椅与高尔夫更搭淡。这套座椅的缺点盯胶,在于椅背调节起来很费劲藏脸宋,而且要是有个腰部支撑就更好了畔鞍杆。纵观高尔夫1.6手动的配置闹舍牛,我认为作为最低配车型蛊,功能简陋一些并无大碍石,该有的它也没少膳碎,并且绝大多数的都还好用妈催畅,如果您是为了舒心实用挺烩,我觉得它能满足了豆。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来适,对于购车需求的国人来说阜唯,一款看上去体面时焕,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感沟祥摹,只是碍于可选择的范围有限屏哄,但凡有一款出类拔萃的新车型狗幢,必定会迎来极大地关注墟坷耙。对于25万中型车这个级别舞,迈腾一直是多数人闪过念头的首淹丁,而福特全新蒙迪欧的到来喘衫套,分走了不少的关注度匈,选迈腾还是选新蒙迪欧房踏闲,对比一下就会发现隶,挑战者颇具实力弓念。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型腻佳褥,售价24.28万元挝筛,和迈腾 2.0TSI 豪华型沧慑陆,售价24.78万元惮朝痘,均是各自车系中的主力车型嘉。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车吨琳窘,兼具个性运动和居家商务需求隙陈皮。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计吹嵌,极富攻击性孙绘,对年轻消费者有着很强的吸引力稳熊粪,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力端,入门的1.5T也有不俗表现闷玛晨。   现款迈腾严格意义上上讲秤曙,只能算是半代升级层,是在老款的基础上升级而来葛撂。迈腾整体延续上一代车型的设计戎橙,符合国人的审美粕短啸,经过加长的车身骇糙,带来大空间的同时舞,提升了行驶稳定性及舒适性抹钡。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面撼,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米睫纺措,轴距达到了2850毫米孺溉谋,而迈腾则为4865×1820×1475毫米汞举骨,整体比新蒙迪欧小一些蜗离戚,即便是经过加长达等,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧能股。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节颂陈、加热凄誊、折叠停、记忆 电动调节使乏怀、加热涝、折叠掣累附、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎囤连罢,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了祁菲。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯井哪,不仅科技感十足繁快瞬,还具备随动转向炒、自动开启等功能缅,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些淋股。天窗想购、全功能配置的后视镜等盛须,两者处于同一水平巧畔。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升落每,对称的T型中控台中规中矩蹦,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统丢。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作拜看盆,主界面被平均分为四个区域米蔼琼,分别显示电话罢恰、导航还摆、娱乐和空调四项基本信息龟居,并且用颜色将触摸区域分别标示出来食。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局纪艇,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感侥廖脓。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕汞崔、6碟CD等配置骂梁鼓,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步八颊,迈腾更像是上个时代的产物怀冗偿。   新蒙迪欧的轴距达到了2850勉的,相比迈腾的2812毫米粒顾悔,略占优势连坍,但二者在乘坐空间方面城,都已经足够日常使用兴。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑欣你,满足于舒适和运动的双重需求吗。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中添,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统碳卉、方向盘换挡洞蚕渐,以及原厂导航等配置瞬,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置炔犬。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统鳞恼动。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版挡诬市,最大功率178千瓦涪,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱换,平顺性和换挡速度足够出色尖畔钵。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合柏律色。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦耐想,最大扭矩280牛米嗽,匹配6速双离合变速器乡。当年迈腾这也算是黄金动力组合闲,但与新蒙迪欧相比麓米,参数差距明显外滤埠。   保养方面宏逻莆,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里辈,建议日常保养周期为5000公里左右仑髓,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右仑联,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右蹄视念。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保钒圈家,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保忍柏,之后保养周期为1万公里譬。小保养的费用在600元左右搬钉,需要更换机油机滤氢郊泰,大保养的费用在1100元左右汗,需要更换机油三滤烩。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型戳侵,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高谅舰翱,相比迈腾烽间,除了常规的前排双气囊和侧气囊外参蚂拼,还增加了头部气帘和膝部气囊铆。并线辅助功能也是迈腾所没有的盖程。   点评捞敲:不可否认窘棵泼,大众品牌进入中国市场多年河,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型端碌斜,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手羔李,无论配置水平还是动力系统榔,都已经没有什么优势了仆遁,抛开迈腾一万多的优惠悲,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择蓄。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夷ǎ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明憋:本文仅代表作者个人观点穗茫,与环球网无关妇屑且。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实辽誓,对本文以及其中全部或者部分内容伞缓、文字的真实性琳冗跺、完整性踌、及时性本站不作任何保证或承诺嚏匹,请读者仅作参考啥饲,并请自行核实相关内容藤。" "   “北国风光枚,千里冰封绿既,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景垒,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯台此刀。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐旅夯牌。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段撬乘科,对途乐而言这不仅是一种新的考验坤,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战洞慰楔。 外观钨太泡:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐健,想必对于多数人来说攘测惮,它的名气比兰德酷路泽小很多襄,但并不意味着就要比竞争对手要差堑。外观方面途乐外形实在太大了肃纶毒,有点圆头圆脑的感觉你膘玻,比兰德酷路泽温柔了很多俄,缺少了一些很“MAN”的元素美,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80钨。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰挪难:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时丹郡盛,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多屯肩。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念级。中控台看上去很有档次妮,各类功能按键排布也十分清晰弄信筋、合理旅梯辰。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处衔性,完全遵循了游艇的设计风格队夯,宽敞妹、舒适希、豪华川径,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰逛板。   小结汗恍嘉: 从外观内饰的整体表现来看权截,可以说途乐是一款成功的车型喊,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题夕袄臂。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势其很,如果“沙漠之王”远离了沙漠醋,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色扣本,这也是我们大老远来到这里的最终目的昧纤。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车力贩,人们首先想到的通常都会是奔驰嚎奋伸、宝马羞、奥迪啊将,的确这些妇孺皆知的豪华品牌弟拎梢,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴侩创。但是说到文化的话耻,就不得不谈到今天的一位主角坍陶寡,捷豹XJL嘶。相对于奔驰这样的全能贵族来说汀俺授,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置眯,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵熔且。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢啊把,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗慕。   作为进口高端豪华轿车查沪,相信奔驰S级大家都比较熟性旅碎,而捷豹XJL依旧比较陌生壁赡钉,捷豹作为英国豪华汽车品牌癸冬必,也有着将近百年的品牌历史些系壤,虽然品牌认知度不高绕庐,但这头豹子可不能轻视鹊失筏。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型酗链董,价格都在120万左右溉,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L洪杜,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力焦惫。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前涵,其实捷豹和奔驰早就杠上了哆科,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新嗓,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了烘感苔。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观筒呜禾:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话搭添,你一定记得去年上映的《007并垛漆:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车胎汇,没错就是捷豹XJ髓,在电影中XJ算是平凡的“走过场”挪,里里外外展示着它的优雅与稳缴缑恰,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力袖完。   无独有偶乓,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套插挠损,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行梆官,虽然不是目前新款的S级思,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩摆推。   言归正传毁菇,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气囤,不过两者的风格却截然不同倒体椒。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素澎,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀卢前课。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重毒剐,在当前时代也更加与众不同闭。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车棱庞破,号称着汽车发明者再一次发明了汽车裴煽,的确奔驰S级是同级别标杆吕,外观轮廓延续了上一代禄,细节之处更加富有科技感杜剧,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气刃。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同灵豪,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气杉晃柿,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度完屋,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气翔彭遣,比XJL更加强势拷俊,这就像两个高人拭柒嫉,一个低调一个高调而已式滥。   大灯的造型也风格迥异脖鹅澳,XJL的设计更简洁联纱怖,内部采用传统圆形元素锌譬,使得其眼神也更加专注委。而奔驰的大灯设计更加时尚悼,内部流畅的菱形也较新颖衬蚀扣。大灯配置上两者都运用了透镜和LED侧列袄,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车矩起退,光前大灯就使用了五十多颗LED放睫。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面巨庆,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾写泞,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上困腑赖,更加沉稳肋毒蚊。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通岁屁试,但硕大的车身同样沉稳杏,硬朗的线条也更加动感扭。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾觅妹,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出乳苹茫,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉梢,这也使得XJL的车尾更稳重旗郊,而S级更挑逗人虎恳。   尾灯的设计郊博,捷豹XJL采用纵向设计挂塑托,并以车身腰线融为一体貉努锹,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过壳,整体轮毂简洁不繁琐破勺,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁毋联套,内部灯组造型是一大亮点辰锨床,点亮时相当好看撩啦虎。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节集俊,并没有过多的修饰卉先,但每一处又能充分体现他们非凡的气质岔谷,就如同一件高档西装鞭光,某颗精雕细作的纽扣就足以隆搪。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型氖,相比奔驰大气的轮毂怕放翅,捷豹XJL的条幅更纤细深趟,并且在条幅样式上也更加精美和运动飘涕。尺寸方面XJL为19寸努,比奔驰S级的18寸也大一圈快拟,轮胎方面同样为245宽度凹,不过与奔驰前后同宽不一样背,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275绩。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型拆,并且作为一个自主品牌馁,它的的车型并非人们印象中的自主品牌霓玛,旗下的GS5定毙、GA3颅、GA5几乎可以与合资车相抗衡坏,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上赊领叔,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象残。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的侮谦,广汽传祺旗下三款车型都来了现晨敖蘧础,由于试驾人员较多冉叫氦,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验哼娃。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统理裸冗,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统晃。   现场测试场地为两个圈形场地睦玲殿,两个场地项目都是一样的胆侠,可同时进行两组试驾坪岸,场地提供了直线加速趟加矛、紧急制动饺孙摧、蛇形绕桩碉、麋鹿测试四个项目涧,可以说涵盖了大部分的性能体验侧。当天试驾温度为零下十八摄氏度吵汝星,这样寒冷的天气呵梢珊,面对半冰半雪的湖面女,换装雪地胎能够增强一定的抓地力枷熟。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似缉苟随,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下糕宠停,TCS系统介入蒜,防止打滑的发生愤岔模。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机末吨乐,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术信碌,最大功率捐:90kW(122马力)/6300rpm静斗夸,最大扭矩畔:153Nm/4500rpm驴摔豌。而这次试驾的车型中没有手动挡傲发党,均为4挡自动车型避,动力表现可以轻松满足日常使用需求斧。   起步于加速初段油门如果踩的过重菇,TCS牵引力控制系统会即时接入漂弥,并且自主减小喷油量侮,从而避免轮胎打滑叫,这一点上GA3与GS5表现都不错欺。加速至60公里每小时后绵关,紧急制动鄙,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音伪,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了酱,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离棉价稀,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停敦杉浦,未出现侧滑衡卢凄。   本文导航吹淀畏:" "  提起中级车痞郝白,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择卿侠。但要是预算有限蕉通,面对这两款车型还真有些底气不足妨嗡,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的嚷告。好在现在中级车市场一片血雨腥风歧,改款K5已经于近期正式上市革矩羡,延续了韩系性价比超高的特点薪。这次蔚干醇,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车层卜孺,让您的购车选择更加丰富祟浑。   没错泄,此次选择的几款车都在18万元区间内勒凤蜂。而且颇为“巧合”的是暑瘸,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合无蔚,也堪称中级车的黄金动力之一椒。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字黄评。既然如此促丸,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”谐晚变。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份搽设,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机酸青呐。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)台,动力参数有小幅度的提升妥,燃油经济性也有一定的提升轰铅夏,但依旧没有给人留下深刻的印象侈父卷,尤其是我这个09款嘉年华的车主募旁。如今刊,在配置依旧丰富的前提下汕,它换装上排量更小蓖橇、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机卑陕贾,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型览肝,这一次似乎有点看头了翔卑敖。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机酸,它的来头可不少轰琉坊。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它如刑,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖窍富潜,可谓是福特的明星产品取。我得承认这些奖项来之不易茄,但我更关心的是死订幕,它依靠什么亮点来获奖垛百冕,三缸的结构是否影响到运转的平顺性汐鹅,震动及噪音抑制能力如何靶拟,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现氨? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前察沙,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机捶。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷危、涡轮增压以及进排气可变正时技术婆。在这些技术的支持下病首膝,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升谭柔较。反应到账面参数上挠,它的最大输出功率是125马力柒淋,最大扭矩达到170牛·米坚,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的伎。   另外惩炯,福特也针对其三缸的结构特点切,对发动机的震动坪靡、噪音等方面做了很多优化和改进洼贯科,比如喷油器及油泵柔性安装船、皮带润滑隙篡皮、缸盖上方吸音泡沫等等波。为此镀稗,我先后做了两种情况下的简单体验乓羞哥:1暗哭冒、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2刑、在静止的状态下幢膘,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上骄械覆。经过细心的体会和观察后告呵光,我认为结果让人满意眉誊,发动机的震动轻微逝,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些伟累皖,但也不大碍事钵称啊。事实上形吹,即使我细心观察高萍,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别昏胺赏。   看来之前的担心有点多余衫花极,还是直接上路试驾更加实际版萄黄。它的电子油门响应依旧很灵敏涟,轻轻触碰油门踏板按康,发动机的转速表指针就会活跃起来腺。幸好油门的调校比较线性溯官,分寸拿捏得体娃海,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累潭攫。同时桓,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感捌,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉咎。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩茂,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别锑,那种加速的轻快感是后者无法比拟的勃袱。即使在低转速区间陛匪,发动机的动力输出也很活跃患场脸,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉累。同样受益的还有动力输出的持续性发,在试驾路段里面有不少的环城快速路淡,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h扫,而且整个提速过程顺畅自然酥假。只可惜受道路限速的制约椒,未能继续把速度往上提疟洛,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备模未舌。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契胸讨,升挡动作迅速领秆,在D挡模式下正常驾驶劲某缚,1700rpm左右就会立刻升挡孟,让整个加速过程更加顺畅自然凉科彩。然而侧及,在遇到拥堵路况的时候秃畴,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感侧碘,幸好并不是特别明显啪,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现摧斯。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了峨含,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好袱,除非你把油门踏板踩得足够深胆借蔼,否则它不会轻易降挡勤。   变速箱切换到S挡后瑟炭泄,油门响应速度稍有提高燎,而换挡转速则提升到3500rpm檀,动力输出表现得更加亢奋宫搔。味道对了姜淡,这才是S挡该有的特质涛匿规,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了耸。当然藤限吨,最具驾驶乐趣依旧是手动模式啊,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮炒鲸挎,至今我仍然未能适应喉喊奥。   其余部分与老款车型基本相同群荒惨,方向盘的转向精确掠僧抨、迅速袒桐龄,甚至有点“贼”吃,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”光驾,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬娟淌铣,对车身的支撑力度足够沥,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显心欠,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安沁尉,同时也确保了车身的灵活性回垃扯。但面对减速带这些大颠簸时稻变敛,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在科。   在动力水平得到提升嫂、操控感被保留下来的情况下托全,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少澜丰,开起来更加得心应手窖射蠢,也更加有活力遂迸。这点值得欣喜香衔锈,也是嘉年华的进步钢丘的。当然煎,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方宛,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎七,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音炽肉仓,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步瘦团,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色副,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵毁。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了氦僚绰,不过众所周知菇,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台宏风陛,而是换装了大众全新的MQB平台河问。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂砍罕,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异磕辛燎,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异毙秒,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助廉。   首先我们先来说说平台帕,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台交烹,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构恋,PQ35血统也就不在那么纯正鳖。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台盾吨。   平台究竟是什么畅碘衡?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车辜,它们会采用共同的零部件胜,采取相似的地盘劣帆护、车身结构喜、形式结构以及相近的生产工艺妥、轴距等砂,以此形成车辆生产的一套完整系统史尘,平台生产的战略是当前产品在开发中涟介,最流行履镀陈、最科学须、最节省人力徽、效率最高的一种开发战略仟摔关。因为对汽车厂商而言核芦传,可以在有效控制研发资源葱浚颗、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情透佩。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台棱,并看看它们之间存在什么差异钦究。   PQ35中的""P""代表平台枪,""Q""代表发动机横置黄,""3""代表A级车凄克喂,""5""是指第五代梁琶。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件镰,采取相似的底盘腐、车身结构扒、行驶结构矢、相似的生产工艺以及轴距等淀睹。由于研发时采取了已存在的""模板""烹烦羚,不仅使车辆研发缩短了周期蜡,而且共用的零件大大减少了生产成本独,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型缉。采用PQ35平台的在售车型有途安沏抢朗、开迪浮旦、SCIROCCO楞、奥迪TT囤腐蛋、A3浇、斯柯达明锐等车型碱。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括突拆:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)烁、大长度激光无缝焊接端、双面镀锌高强度钢板廷怂覆、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等啥,但如前所述寝,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术轨。   MQB陌〕锿洌块化平台是大众最新的一个生产平台抨,也是此次第七代高尔夫使用的平台率。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制禄册藤,并且可以共享比例达60%的零件碳存盛,包括同样规格的发动机观、变速器等擅。MQB平台的推出建,将会取代过去的PQ25峦、PQ35和PQ46等平台疼附。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性马斑铣,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装考兢葡,不管是传统动力慷、电动和可再生能源动力驶沤备,或者汽油机躺通蛾、柴油机漂怠、混合动力系统河楷谰、纯电动系统歧腹、天然气发动机笆、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装桅肛卡。另外粱刹般,MQB平台还可以对轴距斑洽、轮距菩腻氦、前悬和后悬等部位进行调节冗疤踩。另外此平台可以生产从A0级侣涪、A级到B级三个级别的车型靡。这是PQ35平台所不具备的讣逛。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温磷凛胶,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水噬茶。相比几个欧系对手汰陪红,宝马的动作显然慢了半拍禽,继5系旅行版之后锣烦木,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售朽起潍。当然有时候来得早不如来得巧痴,只要给足了诚意蹲胸,迟到了也未必没糖吃创。   对于3系旅行就是如此荆晤秦,在它到来之前苛狙渺,C级旅行和V60早已在国内打响了名头痕煽,作为后来者库,3系旅行想要从对手手中分一杯羹芍,就更需要拿出浑身解数了恰么珐。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版侩计,下面就来看看它究竟有何能耐遣文。   还是从外形开始说起祥讥靠,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘届,其底盘代号为F31褐拜趴,依旧是标准版轴距暇化梗:2810mm漠割阶。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言泛,这仍是个相当精干的长度恳,车身“三围”基本和三厢版一致嘘临,只是由于行李架的关系距玛磨,车身高度小幅增加了21mm切挠。   我们测试的这款328i旅行版桅餐,还搭配了M运动设计套装寞倪寐,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸炬孩,闷骚的感觉立马出来了布赂,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆匿,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色弯胶嗓。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择弟琼,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )快抬,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性灯酒,这和旅行车设计的初衷相悖吉嵌。选择18""则刚好合适捻慌,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)团,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点斑固,用一句流行语来说就是享:低调奢华有内涵玲犬憾。   车尾则是旅行车最具风韵的角度驴黎,从这方面看烧,3系旅行并无太多亮点莆祁簇,车尾的造型显得有点过于刻板暮庐荒,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已泰。相对来说并没有对手做得那么出色徐,V60和C级旅行在设计上的看点更多溃鸥。另外河吵谜,虽然采用了M套件未风链,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式琳彼,看起来实在是低调过头了谰。   外观总结朔即食:如果你是3系的铁杆粉丝闹阂,但又不愿自己的爱车烂大街俱吩,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了港痪藐,低调中透着股狠劲儿挖,闷骚人士的最爱娃。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样污,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章葱邵经,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少峦。但俗话说托啼,是骡子是马得拉出来溜溜才知道惠,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比敞赫,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何当耐?   车型的选择方面桥聪腔,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则饯恕纳,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型歇。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑为湍,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机播裙乖。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比投峨悸:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸嫁爸恃,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力苏,与大尺寸的品牌Logo相得益彰久,再辅之以保险杠的少量镀铬记侣,前脸看起来一如既往的简约和低调桃活裂。车头多条轻微隆起的线条填,包括引擎盖上也是凹凸有致嫡耍,则让低调的前脸显得浑厚有力散济妙。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计拘酬壳,外沿继续使用镀铬装饰化惋。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻拐亨逼,也更容易让人接受探,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性稼陈惺。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁慨瞳俗,一个氙气近光灯逼垛亢,一个卤素远光灯递捆紊,外加环绕半圈的LED日间行车灯炕笆,没有任何花哨的设计尼,注重实用顾汇拧。而作为玩灯行家的奥迪倡妓,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼挛挤,配合上单颗远近氙气一体前大灯素睡,杀气十足墒蚀。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条告渭嫩,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道苟闭凶,看上去随时有往前冲的冲动醚,非常动感和迷人颗干。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车姑邻懂,看上去从容而又优雅怠弗疮,有点儿荣辱不惊的味道肋托。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后膘岁锤,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了憋,毕竟走的不算是一路的风格了备憨嫩。不过驮陈坏,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了归雷兢,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感锰廉。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别疲,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角舒碧,变成了矩形倒角式的设计梯强矗,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L蝎恋涂。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计窃藐,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行事刨。   尾灯方面品,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型硼杏垫,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看揽翘,而且LED元素的缺失也实属不应该拦。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型沧痰咯,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼耽便勾,低调依然是奥迪的责任膘抨芦。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎箔读计,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎脚凑恭。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep汀肠,一个拥有超过半个世纪历史避,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌缕猜,“男人”敖、“硬派”艘叔、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象粕粗。一个如此坚持传统的品牌飘刹,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV算光申,这对于很多人来说是难以理解的事实返娜。坦白讲校贤逻,一向不以貌取人的我很,霎时间也很难理解Mark T. Allen冈、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品妓。无可否认隧屏本,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的交肌,也必然成为人们茶余饭后的谈资啥摊抖,但是就只有外貌是这样吗炊焚?难道它没有Jeep的传承痕?这是我最为关注的问题盛涕。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”朴,而首要且必备的条件是强悍的越野能力耐很挽。由此可见呻从扑,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能蜗,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置哺,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外橡。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色芹,首先必需要有一副好的底子女洛吮,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统赦闪。根据越野性能的高低媳,依次有Active Drive I穗、Active Drive II和Active Drive Lock三种氏。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版筷,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统皇碱,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡呢祭,并且还具备后桥差速器锁止功能斗痕,实现左右车轮50:50扭矩分配程纠哼,攀爬能力自然是三者之中最强的韧。   除此以外怕埔抡,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统华贫我、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠衰缎辣、28°的接近角漏、32°的离去角鲍藤、纵向通过角23.3°畅、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置眠,要罗列出来的话其实还有很多蔼,但越野并非纸上谈兵扑叼,要真正体验到它的实力恫烦卉,还是得把它拉到荒郊野岭羡垄容。   挂上低速四驱挡炉捞腔、开启后桥锁止以及岩石模式喀日,稳住油门就往上爬栖。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏句,3.2L Trailhawk针对越野的需求矾,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整羞寐敖。继续往上攀爬疾陆,一切都比较顺利闺虚,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响单寡泵,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力贾师贯。在遇到交叉轴情况时帮维伦,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力盆容,配备了后桥差速器锁止功能的它构粗酸,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑够,就已经顺利通过钳遁。   这一次越野试驾吃涉妙,它的表现我完全没有惊喜方墙郸,因为一切都在意料之中片纳瘸。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务鸵,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了丝布及。毫无疑问继醋同,它是自由光车系里面越野能力最强的一位详时沤,也同级别的最强渐拭。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦恒娇,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来啊簿。坦白讲屁思,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴弗领。" "  在国内的SUV市程浊淌,10万元以上区间基本是合资品牌的天下觅,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击磁,正因如此俗列,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市那纶脚,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问讽,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破险活。   说到大空间似、七座设计悔场爆、配置丰富的SUV其,北京现代全新胜达是其中的表表者花搂妮,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求崩厩离,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型范,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变堂猜平。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手叮诉叼,下面我们将对这两款车型进行对比分析忱。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观巍敬膘:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向硷维,设计上中规中矩蹈,采用了哈弗新的家族式设计元素捆筏渺,这一风格将在整个哈弗系列上普及肪,代表性的设计元素有等繁坝:大尺寸U型前格栅陌逻,粗壮的镀铬横条格栅偿趁,时下流行的“X”型前脸瞄逛。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美绊姬,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的喊泰。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的搞,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时男,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气乐塑,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅焚稗冈,再辅以造型锋利的大灯灯组揽钳,极富视觉冲击力革裸汇。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话清桓行,现代品牌的确更加具有超前思维意识耿。" "   源自逸动平台的CS35及烂独,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品殊帘睡。凭借欧洲化的时尚外形设计盲怒锯,相对精致的内饰做工漠木,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现篙和,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注堡红捶。此外穆,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在菇忍逃,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能担蛙醒,进一步提升了科技感和实用性班。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些箩氦?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型肥禽博,还有定位相同的长安福特翼搏绢淮谅,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4渐答郴,涵盖了自主及合资品牌产品欧滤列。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道腔,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS乒冉,作为一款新生代豪华运动型轿车敝迸,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系潭挪挛,也成为点燃这场战争的导火线舌。而上市之后副彩疤,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道梧穷,可谓是一场针尖对麦芒的对决峦冀娃。那么除了运动性能以外逞刀,这两款车型的综合实力如何呢泛睬憋,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓呈淑。   虽然说是ATS是一款进口车型乱,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉傅录,整体售价和宝马3系保持高度重叠偏。从定位和售价来分析剔芜嘶,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比李,两车售价分别为43.80万和43.60万坪,价格差距非常型帷,有一定的对比价值溉。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车熔控,但两车所展现的运动风格完全不一样熬。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计似,车身线条锋利牡蔷,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性砷金,同时也彰显了力量感琉蜗孟。而宝马3系显得内敛一些钒疥馆,经典的""双肾""前脸造型卵垃氛,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色染题馈。   作为凯迪拉克家族最小的车型风开筷,ATS在车身尺寸上不及宝马3系丰始,除了长度略有优势外拉撅筷,其它尺寸都不及宝马3系寂,在空间上可能会有一些影响姑裙。不过没有关系想劲陪,作为一款运动型轿车伦舍蔼,小一点也许会更加灵活恢瞄。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评晶,经典的造型更容易接受兑,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26恨,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍兼级。   相比之下篡袖担,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力倡晌,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感齐,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足闻溪纲。   两车头灯布局不同故蔫撑,宝马是横向设计裴,开眼角大灯我们已经非常熟悉拔理。而ATS为纵向布局侮痰,造型更加犀利跺哆擎,同时采用的是远近光一体设计裳蛾泄。配置上都采用氙气大灯穗,LED日间行车的和大灯清洗都有配备衔频栏,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能齐圃辞,但是可惜没有前雾灯靡。   从车身侧面来看俄俯蔡,我更喜欢宝马3系耿技蛔,腰线更加锐利修夕暴,营造出了运动型轿车的动感效果炒缆捣。而ATS侧面饱满厚实位镶拿,典型的美系车风格巫伸。   两车统一采用的是双曲率后视镜偏文,并且带有电动折叠和加热功能翟,同时集成了LED转向灯效精拴,显然宝马3系狭长的设计要更美观寐。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯摊附箔,警示效果有所提升统旁。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性浓,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力牌,双边双排气管设计也展示了其运动气质抢篡汇。相比之下联,宝马3系的尾部显得比较平淡欧皋浅,家用车的造型在气势上要弱于ATS劣铜。   轮胎方面摩诧刊,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎费,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎撮,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18洁春,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎碱洁,都是偏重运动性能的选择赖。" "  提起东风日产天籁菩瞬,人们往往都喜欢用舒适堤拘、性价比高盒、省油这些标签来为其定义沫悲党。的确奔铜饯,作为日产在华销售的顶级轿车藏,天籁一直以来都以一种优雅的姿态灭,在中级车市场中处于上游位置马。不过这款车型的加长行为皖,却与其他同级别车型有着截然不同的理念狙姜,天籁公爵革刹棋,虽然是天籁的加长版本疙瑟,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力捕楞,用更有竞争力的综合表现超越同级对手桐,挑战更高级对手盾,才是这款加长礼宾座驾的真实能力嗣籍观。   25.18-29.98万元的价格区间欺察溉,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势雄软汾。相比同级别对手雅阁赏、凯美瑞膛、迈腾等热门中级车翟履描,普通版天籁一直都能够与它们打成平手饥弯,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼地,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无槽,但就是这样一款达到高级车水平的中级车峦,在提供更多给消费者的同时矛讳,却并没有在价格上表现的有多高调甲京。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异扛婪,但是通过对细节的仔细端详丘,你还是可以发现不少变化之处芜彻。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素核,但是整体风格上却并没有因此而变得极端内绥离。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近蔡。   5003mm的长度与2900mm的轴距横磐校,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平楼南,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越上备呵,在轴距上也比天籁公爵短了63mm邦舒融。而与豪华品牌中级车相比较衡,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm泄湃绦。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大俺,整体协调感还处于平易近人的水平散弹会。   本文导航驳导:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来侗,数以万计的人们加入了摇号大军拾,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点凭疲,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程挠,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高磐糙,一步到位的想法也被大家普遍赞同骸贩蜜,这种情况之下中级车的优势就体现出来了仇,强劲的动力多阑、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜咕,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车斡褥,它们的价格和配置都比较接近磁糠,下面我们一起去了解一下七。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表疵:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)溅:15.98-25.18   推荐理由些:大气时尚的外观坍酶翅、配备豪华全景天窗疆、全新T动力以及较高的性价比怠诚。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计艰,采用了起亚家族虎啸式的前脸吕坞,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择兔欠,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大毒涤第,能够满足不同购车消费者的需求辽,值得称赞的是啸,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗坊,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感薪,在同级别车型中也具有很高的性价比垛贝绷。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整喝辑,自从彼得希瑞尔来到起亚后耍漠,为起亚家族设计了虎啸式的前脸靛鹤,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸沟篇香,大大提高了起亚车的辨识度木。熏黑的前格栅看上去更加动感盼骑览,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利尺临词。   车身尺寸相比老款并没有什么变化每穗厢,车身简洁的线条侧面看上去更加修长禾盼来,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感缄礁警,并且兼顾了空气动力学禾融洽,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足填烤赫,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能浪肝,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高里较,LED光源看起来更具科技感介。   新K5的内饰进行了小改动裴喝,用了和工艺均有所提升氓长,三幅式的方向盘也进行了重新设计炽嫡略,看起来更有质感慷,使用起来也更加方便既,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积帕,也提升了整车的档次感搐冀,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑棱。   由于车顶采用了更为动感的流线造型雾埠恭,A柱倾角也随之更大磋我,对于一名1.82m的男士来说惫毁,头部空间的局促性很明显激杜,通过降低座椅高度后吴凤,驾驶视野也受到了一定限制店霓拷。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞颧释,同一名人员在未调整前排座椅后看男,直接移动至后排乘坐身内鹊,腿部空间十分充裕朵,而头部空间也在可接受的范围之内扛汀技。总体而言剑缆牌,如果想舒适且安全的驾驶K5赊午,并不适合个头较高的人士拉,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞尚氯。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机陡,最大功率180kw弧,最大扭矩350牛米接,搭配6速手自一体变速箱本癌疾,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现陈。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型侨屠,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩卞零。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内兽,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟莆锹福。如果你听到4系觉得陌生撵世,那么当你见到它一定觉得很熟悉捅侗。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造饱,无论外形还是内饰都与3系很相像衔恫,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平疽钮幕,因为在它身上不仅有3系的影子祷,同样也有着自己独特的光芒锣绍烂。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe榷佩诽,59.6-73万元的定价也高于3系汗。不过其实也可以理解毕晃,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版毕送泊,而是想要一辆便宜些的“6系”捐屋。   宝马4系提供运动可、豪华竞曹刨、风尚三款套装将漂胖,价格方面没有区别事。车头部分确实与3系非常相近碘,只有前包围能够明显与3系区分出来色焦膝。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素损。整体来看潍目谦,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格狙蒙,仅在细节上加入独有元素翠林。 【左榷模亭:豪华设计套装(选配)/右报潞:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解谈甲款,但来到侧面相信很快就会被它吸引刃刊苇。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条瘫堪磊,这样的立体感是3系无法给你的怂勿。车身尺寸方面讥,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短杉。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm妮哭寺,轴距两车同为2810mm屋告。相比竞争对手覆,4系在车身尺寸上也有着较大的优势掀。   由于定位与平台的原因静,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳沮椽,也达到了对自我的超越乒。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统寝芜叉。尾部张弛有力的线条爸潭蚕,勾勒出肌肉感极强的视觉效果郡。   本文导航几匣:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末绩泡,2013年又有很多车型和大家见面了沟,它们各自出身不同性格迥异及匿,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现揽,其中原因多种多样串,下面就对它们的表现做一个简要点评萎涤,并送上编辑们的新年寄语旱距。 东风标致3008   上市时间刷绣婚:1月9日   售价旦:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澄思嗯稹,法国人终于坐不住了饭莎拜,要将标致3008进行国产乖藤,最初还担心它法系前卫情、超前的设计能否被中国市场接受宦,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情耻缔。   不过似乎这一切的担心都是多余的律核刮,东风标致很清楚大家的喜好颂檀,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸家抵、尾灯等部分进行了调整价苍,类似机舱造型的内饰得到了保留搞席,使得它看起来既前卫运动又不太过个性湿,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素酵痞修,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计触懒。   动力的调校同样符合中国国情菠,由于中国道路情况比较复杂岛菏,城市中驾驶用到高转速的机会并不多阀撮莲,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机蚕,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛瓦袱。尽管变速器的表现有些差强人意卯,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如罢扣镶。 为了进一步满足市场需求茂,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型我媚访,丰富中低端产品线视哥。   新年寄语拍惮峦: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的杭,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上显潍肆,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来粳。" "  汽车除了是交通工具之外虫,在中国它还需要扮演更多角色唇经。比如贬菊雌,它会成为一些人身份的象征乔嫡墙。也正因如此侥,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴捌亭。在车型跟随换代而越变越大的时候辖福,它们还不满足绕,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型透玫。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型艘,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸灭,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了偷。   从长轴距车型诞生起势,围绕它们的话题就从来没有间断过馈疤阿。长轴距车型的空间更大是显而易见的伍,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗穿谭睡?是为了操控放弃空间淬,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题郎。现在脊,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿看订暴,并且差距幅度有多大啦。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵吉。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一劝樊菠。从设计上来看肛,它基本保持了海外版本的特征五,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变撼。整体风格比上代车型更运动锑唤憋,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准蹦。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型辉翻。它在设计上与天籁并没有本质上的区别播,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间敌蹄,同时培,在配置方面也向更高级别车型看齐寝。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大撬睦淋,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一低顷谎。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后缴,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性胆文。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势次澈枷,那么实际情况果真如此吗觅哦盼?   首先箍甜魂,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异家诚。将天籁停在起始位置后坤被程,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置判宋通。之后权,向左打满方向人动德,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作扯轨,然后再次用桩筒标记后轮位置臼。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头纫。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异屉。   实测印证了我们之前的推论承啦,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大穿,但差距不算特别明显潦。两者的方向盘直径和回转圈速一致成。实际驾驶时齐缴妇,除非路面宽度限制特别明显秒水,二者没有本质上的差别奠吠删。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准簧,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况甜虾家。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话捐,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响痛。当然凤,陆军1号的尺寸太过庞大九损,算是加长得比较极致父。那么玩锌,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗退疆侵?   同一水平面上布嫂,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙鹤腊堵,二者的成绩均为150毫米憾烷膊。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙潘苟懊,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中鼻虹。   我们的测试方式是将车头正对坡道记校剐,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止喉骇,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论帘邢烧。首先上场的天籁最终成绩为105毫米沁。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬蹈绩羚,但结果令人意外尸寡。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米阶皑钢。抛去胎压等因素的影响熄齐,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平酱拼庭。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV碧?如果排除自主品牌的话菩纫,这多少听起来有些不切实际吧护覆,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了钎铜。不过这个看似不可能完成的任务匙,正因为有着咱们自己的汽车企业脾,才使其成为了现实霞车。10万元给我疏茄,我会选择什么车呢貌肺彪?今天就为大家介绍两款不错的产品入葱,众泰T600和比亚迪S6囱舰,它们之间孰强孰弱擎稀苫,看完文章之后您便会知晓讲嚷。   4天以前崔逢敦,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来岔入,顶配不到10万元的售价酮枫,加上1.5T发动机出色的动力表现纪心、以及全景天窗铰吭唤、倒车影像等丰富配置的加持开雇虐,让所有人为之眼前一亮桂廊辱。而在该级别中闹百,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战壕旁耙,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置逻急把,还有着出色的销量和用户口碑蹦,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的烦冀。所以今天芥冠爆,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比淘,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型蟹邓衅,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型夸骡。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6那锋散,这款车属于小一号的紧凑型产品耐合锌,因此这里就不掺和了侈瓶。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观慰铅:两款车型造型原创度均不足核醋。   外观造型上啤糙互,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹赏纳,但相比之下苍傻,众泰T600显然模仿的更彻底一些怯朗第,车头与车身都是完全的拿来主义朽捕踏,没有一点原创的元素鸡想。而单就最终的效果来说起徊粪,众泰T600显得圆润饱满偏乃瓣,比亚迪则更加的精致显大暖懂瓤。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面吨顶,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm保,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm拐本,轴距为2720mm膏柬,从数据上看锣久,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势慑,而众泰T600比对手更宽苔涤,轴距也更大箔乳。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂瓜,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些淘得嚷。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎鄙驼掀,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎扦,在轮胎规格上腔苇防,众泰T600更有优势一些短灵。刹车结构上藐蛊,两款车均采用了前后盘式刹车聊篓。此外歧,在备胎的布局形式上楼喂,比亚迪S6备胎采用下挂式赦磨,这种做法的优点是对后备厢空间占用械淝ァ,不过更换起来略有不便踏曙。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程堕拎词,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高狈垂,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配舍簇,线条上显得不是很协调圃,后雨刷诚、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备段撼鲁。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统蠢顽,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达焙挡发,而众泰T600根据官方的说法矗驾,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了倪。   钥匙方面孺董,两车都配备了智能钥匙抱,并且无钥匙进入廉、一键启动等功能也是一应俱全滇。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通廉,但质感和色泽都比较不错陇脾。相比之下似,比亚迪S6的塑料感略强塑心,但它的两把钥匙中全,有一把还是卡片式的抢溺糠,挺有档次感的彩空。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”惮胎,据日本共同社11月报道不,丰田汽车公司发布预测称车榷,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆答樊,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录兴矫。而2013年前十个月补,雷克萨斯在华销量同比增长8%胖成搏,而7-10月同比增长了24%笨,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势盼搅。那么茄,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢绞闲?在这个产品为王的时代中荤屁,或许答案非常一目了然啊钳盼,品质卓越的丰富产品孤表。   在雷克萨斯漫长的产品线之中胶含,IS系列绝对称得上是中坚砥柱峨市,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)林,而其到了2013年也整整历经了三代产品漂,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的速段?在这代产品中究竟有哪些新意睡椭退?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的我。所以铣镶,在这个2013年的冬天旁挠,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT鄙,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”秦。   是先有鸡还是先有蛋颅嘉锚?这确实是一个哲学问题擎速。但是对于车型换代而言嫉捆豁,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情伤。在介绍外观之前嫌,有必要介绍一下其前世今生建圣盆。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车肌浦姬,全车线条设计更显张力浇技,饱满的肌肉感让人过目不忘匣。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化衰彼士。   第三代雷克萨斯IS媚范,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车嚼哄凑,全车线条设计更显张力滑道,饱满的肌肉感让人过目不忘侩。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化粟间恨。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度腿垮茫,但当这款概念车面世之后解,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风叔赣。虽然没有LFA那样气动山河呐,但却是可以做到惊艳动人摧乖唇。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV颁,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长脊河,要么从一开始作为越野车的分支讣萍,要么不经意又成了轿车的替补购俱哺,但这丝毫不影响它越来越主流黎僚撕,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来阜。Jeep自由光就是它们中的一个新成员曹耍。   一向个性张扬的Jeep品牌赁堪,一改传统的硬派风格肉袍沦,走起了时尚运动的路线佛桥葡。不仅如此灰碱懂,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型隆,在国内各大车展相继亮相洪,赚足了眼球篱。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市羡日棺,笔者有幸受邀参加新车试驾活动蔼两奔,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢储?通过下文一同来寻找答案吧!   外观裂:一改硬派风格返俩唾,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初弥迫庙,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型耍潜愤,在这样的大背景下甭,自由光孕育而生愤。只是从自由光诞生之日起谦皖摔,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注繁项匈,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象甩翻上。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)能熬瞥,定位于介于指南者和大切诺基之间囱疼,竞争对手直指奥迪Q5礁垃、奔驰GLK赦抛、沃尔沃XC60等车型掇,车身尺寸方面儡,其长宽高分别为4624mm霉庭、1859mm嗡墩博、1707mm乱,轴距为2719mm稠萍,与竞争对手相比并不处于下风嵌。   既然是Jeep品牌车型锌叹,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了眯,只是造型有所改变础纹,一改以往平面式的设计钎,采用了类似“折角”的设计善,当然效果立竿见影绊洗,整个前脸变得更时尚也更有立体感递睛。前大灯的设计标新立异缆嗡,采用了大胆的分体式设计砂腊雾,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”短忱拷,氙气大灯奋悍、雾灯依次向下排列仇。值得一提的是该车的行车灯颁娘、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型弗,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑恭鲸痉。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道谰遁,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后沥画,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯赋。 斯巴鲁BRZ 木:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机句腐,采用后轮驱动平台特睦,是一辆平衡度上佳的双门轿跑拈和拎,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”瓶。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发飞,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计步袜簇,而外观和内饰由丰田负责驳搁。   尽管如此毯策,BRZ并不是“每个人的菜”赌。尽管设计了一个小型的后排座椅睦,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人靛恒栏,音响和娱乐信息系统不够出色哄吞,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一纶剖黑,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮抄妹。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣蓝、并且外观时尚动感的轿跑殊拱,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试磷。?   下面就具体了解一下BRZ的特点氢毯柔:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机湾复,最大输出功率为200马力杯灰浅,扭矩为203牛米券钳。据美国环境保护署数据显示檀,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里佛。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg课厕顷。 ? 斯巴鲁BRZ 沧蹈缴:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供袒适。两个版本都有手动挡或自动挡选择仕曹蓉。   豪华型BRZ的售价为26桂,265美元葡概呕,配有空调系统眯涛琳,定速巡航系统始疥,电动后视镜毖疼,一键上下的电动窗粕衅肋,后门胰罹眨控电子锁撵回,真皮包裹方向盘炮广,65/35规格折叠后座娄,HID大灯扣麻拣,17寸合金轮圈劝,有语音提示的导航系统较晌钎,实时路况警报鹿,USB接口和车载收音机般亭。   限量版的售价为28玩睫绥,265美元丁,在豪华版的基础上增加了雾灯配轿,真皮座椅惮某骸,一键启动斯适乒,后扰流板抛瞳,配备照明的遮阳板化妆镜忌法阂,双区域空调控制系统题,前排座椅加热和后视镜加热琼。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统歪,电子牵引力系统酒洽,稳定控制系统以及6个安全气囊任。尽管政府没有对这款车进行撞击测试泼,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明虎乒钝,无论是正面撞击负羔,车顶强度良,还是座位与头部保护试验袍你色,BRZ都获得了高分孔,可以称得上是一款非常安全的车肯屑。 ? 斯巴鲁BRZ 乌捅:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩绘戎,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX敌潮高,加速时的推背感没那么强烈潍派譬。不过岗,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者顷翟,对于六速手动挡十分精通揉,5歉,000转起步对你小菜一碟的话沸奇忻,加上BRZ的轻量化的设计翟,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感酪裤。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似希,并不夸张的外形设计恃谦煞,精准的方向盘谩,强大的刹车和印象深刻的牵引力蹿窟稠。   总体来说矢,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车淖,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受稗叹透。而作为日常用车来说太,路况好的前提下娟,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多阮。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品描扇卞,未经环球网Huanqiu.com书面授权垦试玩,严禁转载莲假僚,违者将被追究法律责任双彻故。责任编辑顺哀毯:李敏" "  作为一款小改款车型败宪,14款智跑在外观上与老款保持高度一致莽碾,甚至在细节方便也没有任何变化效,仅仅表现在配置上的升级曙纱靶。回顾智跑近3年的上市之路来看饲霖汤,依旧保持着其独具一格的风格兢洗挡,即时在如今来看桐峭,智跑仍然算是一款前卫的SUV石婆癌,回到3年前蓖,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L绕势、2.4L两种动力共10种车型剔埃,售价16.48-24.98万元硷,售价与老款车型保持一致煤涎奴。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型堵藉故,即使它远远的驶来泌哗,你也会在车流中一眼识别出它川锈,城市化SUV的定位倒也不特别敲朝速,不过浓阔舌,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计祟疮抠,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一害。   现款智跑与老款在外形上几无二致伸曹火,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意犯吧隶,与老款相比阀痛巷,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏沧。部分高配车型则配备主动安全头枕郝那场、前排座椅加热尚堵酒、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置类。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里桨,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型蜗,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型供谭任。这些车型中包括了全新奔驰S级谦祷、凯迪拉克ATS两梆填、斯巴鲁BRZ垂、沃尔沃V40等备受关注的新车栏藩篇,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局圭静剐,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车怪。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间沫:9月28日 售价区间毒皆里:124.8-209.8万元   新车点评连畴骄: “汽车发明者谩静,再度发布汽车”师。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史偷,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语护勾攻,这也看出了奔驰对全新S级的信心炬袱,从外观斗撮拉、内饰斡社具、配置等硬件方面的足够实力叹桑,甚至超越许多同级别车型竣,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机靠村。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢七酷烷,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车婚恨善。具体来看穷,前大灯虽伦彩,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似棋,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是亨,新S级加入了更多张扬的运动化元素畴。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部戌豆,车身线条延伸至尾部变得更加收敛俄,有点类似于现款CL级的设计颇磊。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面墒,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统陪把,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现径,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外规融,还可通过其控制车载设备等叹。另外泞痪,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统涣朴惰、LED氛围灯努齐碎、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅盟、新的mbrace2智能人机交互系统等惮。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计宏哦,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学刻藉率,特别是后排的座椅壳,高配车型后排座位为独立设计刃肮插,并且带有腿部支撑和按摩功能赫享。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重尚。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面堡涧,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机煽锨,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机榔肩,最大功率为245kW(333Ps)畦,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机薄蕾忿,并匹配电动机笑记,最大功率为225kW(306Ps)徒跋赡,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机偏,其最大功率为320kW(435Ps)盘,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器缺阀。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间钮:9月28日 售价区间寄:30.8-43.8万元   新车点评褪琴酱: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功车烁,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性唐。但凯迪拉克ATS的到来缓杉,让宝马3系走下了神坛捻黎狸。相比一直宣传运动的宝马3系硼柯,ATS个性化的运动性能更是技压一筹架赌吉。不过在终端消费市场上潮称嵌,凯迪拉克还有很多事情要做奋,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好祭路,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力困。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市短,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型袄轨凯。新车基于全新的Alpha后驱平台打造乳,外观方面兴伪蹲,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计搞粹歉,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计谭模,整体造型较CTS而言更加动感促。   凯迪拉克ATS拥有50斜戳:50前后质量分配伟泵,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统桨、Brembo刹车卡钳啊莽、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊叉哇槽。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂楼、LSD后轮限滑差速器缕、高性能运动轮胎疤赶、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)拌秀辫、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置祷匿。   车身尺寸方面处挥道,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm安,轴距2775mm端萝绅。而未来国产后昂,轴距有望加长涧份连,以应对国内市场势。   动力方面羔,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机巧闻缎,最大功率203kW(276Ps)磕,最大扭矩353Nm伴攫下,其百公里加速时间为6.2秒蔡菏。传动系统方面彭祥穆,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱摩迷。" "  前言奢绞袭: 在上一期文章中轨,我们盘点了2013年重点的改款车型歉,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型炭,在收集信息的过程中剂热,编者发现了一个有意思的规律享,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型攫赫团,往往推出两款巧,甚至更多详寇探,更像是一次新车的大爆发评寐,或者说是新车开发计划中的一个波峰此华,这样的车企包括长安福特萎冻、一汽大众嚎孔、广汽本田等谭费。与上篇文章不同的是畔,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出怖愧,而是挑出了10款重点车型啪健,这10款车型有的是关注度较高的人气车型煤,有的是较为低调矛,但其实销量却很不错的实力派车型骸。回首这一年材撵菩,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间喊使伍:12月10日 售价区间颊:12.19-18.29万元   新车点评炬双千:作为大众全球的当家车型蓝巧,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变了柏令,是相对比较原汁原味的一款车型屉趣,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议搜,但空间的改善却更具群众基础勾棱。从速腾的热销来看掣描,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型捍吓东,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方试度,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线扛。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形净柔,雾灯区域的改变也是如此叹欺文。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感兑,也更年轻一些橙是蓉,少了几分柔美估炽尝,多了一些阳刚的元素湃。   车身尺寸比第六代更大害借: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板坡,特比是对于这样一款定位家用的车型来说拳,后排空间略显局促蓄绕。这点在国产高尔夫7上得到改善艰,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm娜,相比现款车型绥,长宽分别增加了56mm和13mm芯暗淀,车高则降低了28mm谓。此外叙芒姬,新车轴距和前后轮距也得到了扩展莱脯,轴距增加59mm舅徽,达到2637mm颂,使得后排乘客腿部空间增加30mm习骨典,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm贺牧,而行李箱空间也增加了30L尸,行李箱总空间达到380L绕币。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 腹鼓钅克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化襄分庞: 相比外观的“小改款”梅污泪,内饰的变化却是颠覆性的电郎,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状抹,并且向驾驶员一侧倾斜稻芜,更人性化缸镶。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点痰,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感备竞败,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力勺汤。   轻量化更加明显氓狈: MQB平台的特质之一便是轻量化堕,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大屏掸,质量因此降低了37kg量盎,另外发动机降低40kg蔑划峰,底盘降低26kg黄,电气系统降低6kg等等陛,虽然车身尺寸增加襄,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg誊琉,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg安捶隋,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果掣尼情,并且一定程度上也能提升驾控体验墨田糕。 【MQB慕希块化平台】   配置全面升级群谜: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富看敢,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)齿、定速巡航揽乖幸、启停功能献次风、第二代车道保持辅助系统十、防碰撞预警洽撕、自动泊车圭、胎压监测稼耸、电子手刹蛇达鼻、电子驻车茫萌、一键启动轿配、新版导航及超级蓝牙等功能糕惧。另外弊孟尼,丹拿音响翔视、以及更大尺寸的触控液晶屏唤,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成磁: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机籍无,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教斡铜,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)芦略,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)疟顶,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同谭侠,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机试表醚,其最大输出功率为162kW(220PS)辛豁窃,峰值扭矩350Nm荒。   主推7速DSG双离合变速箱挫奴噶: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱苔:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)晒忙缚,6挡自动变速箱(AQ160-6F)靖骡,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)店宝靶。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT寞悼,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT小,而1.4T自动舒适型芜缆覆、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱耐搓齿。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间惟坝:11月19日 售价区间沽卸傲:12.98-18.98万元   新车点评栋贝:北京现代是2013年的大赢家诵,销量突破百万辆苹浅瘦,并且销售车型整体售价在上升池乏。虽然索纳塔八的表现还算不错赁视颈,但这是以高性价比换取的漠骏,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜煽扛,外观更沉稳化粪,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者改盾,再加上超出预期的低售价虱叉脖,名图可能成为北京现代一款新的主力车型膝。   外观方面被,北京现代名图共拥有八种车身颜色墟,分别是水晶白咐贫、梦幻银科邓损、幻影黑梯、玫瑰红匙搬剁、水墨灰暮、宝石蓝赔、丝绸金屁琉陛、北极玉雄归呕。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念寒,尤其是前进气格栅处的造型短赔疗,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔富盛叔。细节方面得,新车的前大灯设计很抢眼技歼,区别于其它车型独,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上侈搪。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm奢椒购,轴距为2770mm碘布识,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型脱,名图的后排乘坐空间是其一大卖点顷。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面铺懦叼,北京现代名图内饰设计风格相对稳重管梗,以金属和实木装饰为主陋盒。配置方面伞起,有主座椅十项电动调节空夺下、驾驶席座椅加热通风记忆功能疙、双区自动空调退颠钢、倒车影像阔强嫌、定速巡航匙、多功能方向盘骚团晒、座椅/外后视镜记忆功能市、侧气囊/侧气帘怖、副驾驶安全带提醒降姜、倒车影像系统赦塑蓄、转向辅助灯饱睦、电子防眩目外后视镜等多项科技配置妈喊角。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面捆,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机感膜疾,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器筹徽浅。对于后续会不会推1.6T车型仿卯公,北京现代副总经理权赫东表示海雇,目前尚没有这样的计划级溅。" "  新朗逸大家都非常熟悉了敬乡蓉,满大街都是彪寂逆,从朗逸上市到现在的五年来栓,在全国卖了一百多万辆矩旦,卖的这么好乒毕段,自然有这款车独特的竞争优势海携泌。要知道络,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量涝佳俺,这究竟是为什么颈,很值得各个厂家思考底社港。市场定位抓的准剑,产品线丰富难,产能跟得上督,都是成就朗逸销量过百万的因素锋涉矢。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版险脐蓝,市场价16.59万元痊盘。究竟值不值磕狮肝?运动在哪里定挫徽?是否称得上运动凹售?带着疑问粮,一起来吧另安柿。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅擦答唾、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式瞎吧,这种运动元素的表现方式很常见呐孔敲,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅啪,配上熏黑大灯这样的手法垦,而且很多还是豪华品牌在这样做笛池恒。这样就无可厚非了赣发龟,很多比新朗逸牌大的车型都这样做卿定惠,新朗逸又有什么不可以呢心潜借?   运动型小尾翼锤惠痰、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点途拘苛,同样是传统手法燃导告,几乎在外观的运动性点缀上冷官,各个厂家还没有太创新的方式饰疤窖。一般些的似毕靶,就增加这样类似轮毂坍丧、尾翼的装饰澄我携,高端些的麻,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型繁。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类甭放,不过灿,从侧面看湘嫡,新朗逸的沉稳感依旧没有改变戎,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目协。   相比车头和侧面旗,笔者感觉车尾的运动感更突出一些粉,在说运动感之前古恰,我更想说说普通新朗逸的车尾忿冕攘,更确切的说膊侠拟,是想说说尾灯普韭寝,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起芒,有一点略显单薄的感觉就。运动版上夯翠房,尾灯加入了熏黑处理掸词,双出排气管也更粗壮了捂哪袄,保险杠的视觉感受也更丰富诵非,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感么布磁。   本文导航绕馁:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争浆泥尝。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾寇丘。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发曝川,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成冉鲍撵。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配韩辜催,即韩国的蔚山队顽,这里同时也是现代全球最大的工厂韦唉。这个工厂雇有3.4万名员工河仁滦,日生产0.56万辆车抡粪棘。   Inautonews编辑表示吐拐,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意敛郸牌。五年前质量提高了寸乡凛,但是外形并不美观瘸蛾。然而佩颂你,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变敝。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)暗际,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)京簿触,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)貌。对每个购车者来说肺沙,这听起来非常有吸引力迷挤扛。还有就是i40被认为转售价值要高于福特炊。   与现代旗下的主流车型一样岁,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法技,整车线条从头至尾充满着流动感酪吾珊。车身长4770毫米肚杀落,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米任。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前陈蜡,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”缅茎,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标垂捶崩,它看起来依旧如此的适合年轻人秽步讲。没错痪绕乾,搭载着一车的新技术之后镶材,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手镜疟恃,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价廷肌。于是当新车到来的时候鲜歌,你一定和我一样对它充满了兴趣陛盘惯。这是最年轻的凯迪拉克椒随齿、最小的凯迪拉克熊甭奴,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克波? ● 外观造型绅:钻石切割风格依旧庇吮庙,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖贫悍卧、2013德国红点设计大奖拿、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就奠咸霖,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型级赁。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影丘,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品嘛水魄,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶涧,只是这回罐膳,ATS是完全原创的作品米。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm多码潭,轴距仅有2775mm埠卫,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”陆,而国内我们则把它当成中型车别妹济,和宝马3系标准轴距版瑟、雷克萨斯IS成为同级别竞品铂冠芦,并比它们都要更小一些姓。   前脸的造型相当干练湾斜,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张酱狮,而是被很好的控制在一个合理大小上岸菜埔,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了橡迫,也很符合其品牌最紧凑车型的定位绘。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条办阔淡,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头本。出于空气动力学考虑啦,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上奉赂,当车速高于60km/h时吞腿,前进气格栅会自动关闭加触,可以避免气流进入发动机舱形成乱流肮鲜呛,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)挎吨硷,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性履稼。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型呸电,并带有远近光灯智能切换功能德队,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计穷坟袱,快速亮起檄,缓速熄灭的设定很显档次啊鸥垂。再往下看吨坟,闪电式日间行车灯厢、大灯清洗绰碎珊、代表着美系车传统风格的轮眉反光片揭疆,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀堆烹篱。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要焦洞,亦或是造型需求伎呐,感性的来说木笆,可以视其为向着传统美系性能车致敬吓爸欢。身处车内辩,隆起的部分会给视野带来一些遮掩惺,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”妇井。   ATS是一款后驱车岗甲,并致力于将车身的前后配重比例设定为50遍敖谜:50钨次芜,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款项忻,贯穿车体的俯冲式腰线防喝、短前悬炭谈,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态颈捕船。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上酮窖椿,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响胆。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备锰咆,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)袍簿嚼。而在规格方面逼亢弗,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性搁斧焦,前胎尺寸为225/40 R18私每,后胎尺寸则为255/35 R18缮,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力潍。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统便沏晃,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致柔许,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角饰喘侈,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色分兑,至于设计师是否真有此意娟顺,倒还真无从揣测刹。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少炬达糕,实际上略揭同,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计哆。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部钳,由此带来了不错的视觉冲击感蛾韭脑,给后车以足够的心理压力潦鹤,至少眼前的这个家伙一定不好对付功峰。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型软,至于3.6L V6车型何时会引进拳法,官方暂时还没有表态趟,而是否会有V系列性能车型的推出囱码斤,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定贿。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车酬达功,我的第一反应总归是奥迪A6L粒、宝马5系以及奔驰E级这3款杀陡逞。不可否认孺,它们的确是这个级别中最具代表性的车型茫洪,路上的能见度也说明了这点酗。不过嘶览,随着市场逐步的被细分激咖脚,对于那些买车不喜欢随大流的消费者遍,除“老三样”以外沁,也还有其他选择兢筋,比如茫困清:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES猴较韧,这两款不错的“非主流”产品凡弊截。   今天巢街,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前芹梦,领略一下“非主流”中大型车的风采享,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同伶,当然牧卵,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同层。(注膛掣:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”铆霓,雷克萨斯ES简称“ES”郊飘。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前雷唬科,编辑先和大家解释一下“非主流”薄谋,这里并不带任何贬义酶。从销量看骚邯牛,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上扰,宝马5系9000台以上蓝跨、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现俊纤违,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场囊。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场间颈戮。   外观售默:XTS尺寸明显更大吹,但轴距差距不明显   对于中大型车来说癌酣窗,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准秒爽棺,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念窟屯。造型方正且棱角分明的车身造型定、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰米酶,都很符合人们对“大气”这两个字的理解庆燎穷。可以说它给你带来的面子效应烹,绝对超过它的价格埂捂称,在半年长测期间童从,我在停车时经常会被问料屏:这车得60-70万吧幸掣缸?   相对于XTS外观的张扬碧、霸气惧冻,ES则可谓是低调鬼郴、内敛很多何冗诉,整车的线条和比例都比较匀称好沛,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了违吝位。   在车身尺寸方面且勘履,XTS的车长达到了5131mm煽措售,比ES的4900mm足足多出了231mm贩木,差距可不写质芯拧,但在轴距上勃,两者比较接近盒硅,XTS为2837mm善颅贡,ES为2820mm蔫,仅相差了17mm估迸膊,至于最终的车内乘坐空间表现梦舌蜕,它俩也是半斤八两荆腿隆。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型捆燃,氙气大灯陈惨、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少赴物俱,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯些,ES则仅有近光是氙灯彼脐忙,远光为卤素灯泡卡。其中敦忙,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局炔斗呸,显得比较个性滑埃晤。而ES则还是灯组传统的横置式痘。   再来看看轮毂和轮胎寿另匹,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸箔串拴,ES为17英寸池,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎筛锰,市场售价约1500元/条馆,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎尚埠,市场售价在1000元左右/条壤坷梦。可以说醇伶,在这方面两者的差异还是挺大的镀。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算陀,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择酷绥。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市惩稀,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元弹师,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志巾匡集,下面就让我们来看看他们各自的优点蕉赶。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦旱譬镜,其他两款车均有上万元的优惠扇此辜,但相比比亚迪秦的国家补贴菇瞥,这些优惠就算小巫见大巫了酬步。目前在国内的某些地区曝,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴趴毁,总补贴额度可达到7万势,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴鳖隘。   在外观方面技肪,这三款车均有各自的特点据叫茄。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感随。而本田则是日式混动车的传统样式己,看起来非常别致饯灭。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子漏,非常有气势喂。   这三款车中簇疚,比亚迪秦的动力参数最强色派浑,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平衬煽第。不过要是论舒适和驾驶感受啥鄙斧,锐志才是这三款车中最棒的茶枚。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车倡,因此它的动力参数看起来没有太大优势帛。   三款车同为轿车彼任公,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动弊,丰田锐志采用了后轮驱动瓣。至于哪种驱动形式更好铃拇,就要看个人喜好了棉犊。   本文导航哥卷:" "  简约内敛旱、安全扎实套乏、品质优良碌恰溜,却叫好不叫座撇,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象抵诧。然而对于一个企业身寝航,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品观惮。为此侍,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时奖扭普,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进椒赂忍,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如髓播,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L娠佬湿。 亮点配置始葡沙:   City Safety城市安全系统屋,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤污,而在相对时速低于15公里/小时的情况下妈,City Safety则可保证刹停以避免碰撞涣。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统蒜锰,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险丹妇,系统将马上发出警示并全力自动刹车惨,避免发生碰撞事故却。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)芍,可实现自动排队功能丹捣膜,除了可设定巡航速度筐,还可设定五种不同时间间隔侵。   加强型盲点信息系统BLIS捎排幂,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域霸。   倒车车侧警示系统CTA纪涂偿,可识别车尾两侧30米区域内的车辆怖宠四,如有车辆接近哄捶,会发出警告音和BLIS警示灯豁。   FAHB主动式远光灯绞就岔,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆聪唯廊,并自动将对方车辆区域调整为近光灯锋拾尼,防止对方车辆驾驶者造成炫目皖拓。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心串伪,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择特菜,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入磺,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距风接擅。显然沃尔沃也意识到这一点节危踩,要想在销量上追赶""ABB""掠,国产是最为关键的一步氢蓝,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边啊。S60L的到来肯定会对宝马3系侵铣、奔驰C级褂脚、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战奇尽,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手柒。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢吵凸叭? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型慌逃,我们今天对比的是2.0T智远版爱伯,售价为30.99万怪谭坚,而其对手同样是搭载2.0T发动机施矩范,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型放。 ● 外观对比   从外形来看蹭详桥,沃尔沃S60L给人感觉干练称尽、紧凑捞,X型前脸略显凶猛镣,富有冲击力晤。而奥迪A4L外观显得更有亲和力脯镭,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱考短痕。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利胳,采用氙气大灯光源勾裤尽,配备自动头灯以及 LED日间行车灯滩耽,只是少了前雾灯庞泞咎。相比之下委兰局,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利唱嘿,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合冲,同时还配备前雾灯侥宽。只不过灯组并非自适应前大灯琳们,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能匪女惟,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源份副,确保驾驶安全慑。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平湿呻,轴距增加80mm达到2856mm漓系拣,而奥迪A4L轴距为2869mm鞘母砷,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势仁,不过高度和宽度有所不及嗣破。两车空间表现如何穿痪,请看后文的实际体验舷辩狸。   两车侧面造型也具有不同风格粗吃囱,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态方,而奥迪A4L侧面更加稳重帛金,看起来朴实大方锋俩。 在后视镜上范,两车都集成了LED转向灯吓拾毙,不过奥迪A4L后视镜带加热功能透珊挺,而沃尔沃S60L则没有抬届。 在尾部丁烧,沃尔沃S60L造型略显生硬了咖,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和钡荡。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计斜,同时加入镀铬包裹拍俯读,气势十足顾低,而奥迪A4L是单边双排设计倒,无镀铬装饰溃钙。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎娄呻挡,而奥迪A4L则采用固特异轮胎墟揩糯,尺寸为225/55 R16轮胎肠伴,相比之下尺寸显得有些小了粮粮,同时配备的是非全尺寸备胎芒陌糜。不过沃尔沃S60L没有配备备胎乘廷,只有修补工具有点不厚道桥惯持。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的棋持僻,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗平嗡?当时的网络上绝对是一片嘘声返。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计贬洗合,这似乎就可以理解为特立独行沉姬?或者说创新摹涛?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念糠尝备,通俗一点说就是绍嚼:走自己的路桓,让别人竞相模仿火聊。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片话衡疤,时间不长势,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样港绥?当时我无法回答硷犁,因为还没有对自由光进行全面的了解涣腺,经过一天的试驾体验之后南闲,我认为这次Jeep自由光确实有点料霓惰,甚至可以说气势汹汹饯,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市郴,那么它到底有什么资本来搅局呢昏餐恰?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案炭掠恳。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新拱陡,在做颠覆传统这件事靶举,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念蚀。就拿前脸来说狠吴,好看不好看绝不是我个人说的算的疲,每个人眼里都有一个不同的看法参绕,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧钞。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表卯灰:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看报芹屁,Jeep其实并没有太大的优势馈茸盆,包括大家最看重的轴距表现急,在这个级别也算不上是太突出锻毒。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话氢吻,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争湿险翻,让消费者也能愿意买单刷秸。   车尾相较于前脸就显的很平淡了擂宪侧,其尾灯设计和大切如出一辙揭竟摆,只是在造型上稍微做了一点改变感,以便能和后车窗衔接的更自然一些孔。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样棺聊莎,这实在是太个性了簿奠,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面长拾,不是吗腊坡篇?   本文导航荣:" "  “便宜棚瞳、省油梅、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求烁浅爱。因此玖柔柯,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军帆,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上暮岁卸。   为了尽量给消费者们传递适用的信息逆,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”豆。二者不仅定位和排量相同透违,售价也都是6万元出头情夹。那么谁的配置更丰富创,性价比更高呢迁?接着往下看吧居耸。   备注拦措: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期功耿梆,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型忌际配,外观部分的不同之处是具有“雾灯”挛腑寐、“天窗”和“后轮碟刹”碾。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新非,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响达,促进其他品牌产品的更新或者降价扇侥,以提升竞争能力竞。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形邯阮禾,但又觉得竞品车型优惠较多”鸽。今天就随着我们来看看粕赎副,新威驰对比瑞纳段辽蔬。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看授,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车弯闭,此次我们将两款车型的顶配加之对比耗,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处喉。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元鼓,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多传醋。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨信罢,以往圆润的风格被全面舍弃燎燎砰,车头变成了现在最流行的大嘴形象告痊。虽然初看有些夸张巫盯维,但是符合小型车定位黎,更多时候它是年轻人的代步工具桶侍,所以造型必须年轻歪幌。大灯面积不但较老款车更大恃菊,眼神也更加犀利庭期。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变浆,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现拷,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿蛙传吻,上扬的腰线很好的诠释了这一特点钢矗猩。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论尘连,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样摹。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异贬沮,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下侮颁裴,诸如电动天窗簿蝗高、前雾灯与后视镜调节都在其中崩屠,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能貌,日常使用的便利度稍高一些搏。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm且庞,轴距达到2550mm思绩小。与老款车型相比加长且加宽诲,这是为了适应造型变化的需要拓停犁。与瑞纳相比其长与高都比要有优势蚀募,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势布。   新威驰车尾没有车头那么激进搐蒲,显得时尚而舒展敖狡册。整体线条看上去硬朗多了额翰完。在高低配版的车型之间确湘,外观元素的差异并不明显谢,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条筛,不过在潜在的功能上却有所不同洼匪朵,高配车型具有独立的外部后备箱开关甫,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启盎,在日常使用方面的便利度有所不足韭咖。   瑞纳尾部的线条更是犀利坷歌,线条从车身一直延伸至后备箱归锹腑,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致笺,增加了不少的层次感和运动感甩翠境。" "  旅行车在国内的发展进程份攫挂,现在似乎已经开始有所起色时,但受到各方面的影响麻号餐,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃慨。记得应该是在去年纱孙玛,各大主流网络媒体几乎在同一时段患团,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章柔芍,虽然没能在实际层面上起什么作用驳,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议嫉裳方。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车宽畅潞,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段方镰肠,但是大部分车型均已进口形式引入刑锰,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面烫漠昏。宝马全新3系上市后暮电关,推出旅行车版本完全出乎我们的预料轿伞妙,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本哩。不管是厂商的试水工作善窘檀,还是为了后期大力推广的前期准备贰让舞,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款纶成券。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的叹搭,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车空缮迪,但官方却并不这样为其定义啡老,所以除了V60之外某第桅,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的玲。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i持,三款细分车型跨越了30-50万区间烦附,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地睡。   328i M运动型疵剑,是3系旅行车中的顶配车型嗡,M套件必然是它表现非凡实力的根基抹。BMW的M系列产品拣监级,是众所周知在外形设计上最夸张动感的倾椒,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列党,也很难在视觉冲击力上对其造成影响串培解。在M套件衬托下的新3系旅行版商海,表现出的攻击力和威慑力很强混唯狡。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型镀杀,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅愤耗,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感腔霓。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能逞迟,也是几款进口旅行车中最为全面的羔,除了前部以外惕伞功,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头镣齿,令驾驶者的便利性有很大提升税墓。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显钢碘浦,造型圆润的尾部整体风格糖低,让旅行车身份表现的恰大好处蚊动。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩裴墙,但是尺寸不大效诽蹈,威慑力也没有想象中明显刨雾。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念怒狄卞,极富肌肉感的线条元素勤,让它表现的干练紧凑锌溉。   本文导航法痰缕:" "  曾几何时婪,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交石辑分。物是人非铃,随着中级车市场竞争的不断加剧镰,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径返。在上个月的广州车展上仿河,全新天籁·公爵正式宣布上市宪蝎距,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢晾?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析模猾,来做进一步的了解吧唉。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较此萝洗。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观偶: 稳重与运动笆魔,风格各异   车身尺寸方面裸牡,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm篱创箩,车身宽度盗嗽鼓、高度与普通版天籁车型保持一致悍赣撬,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大脸悄,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm拷。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型位架雀,只不过在细节方面有所调整们膘。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构配背,后保险杠排气管内嵌烂斤,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识酪,俨然简多了几分气质的提升串葛黔。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下燎, 新君越的外观风格更趋年轻化肯陌淑,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开鞘,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅酗梅,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面臂,尾部设计与前脸造型和谐呼应豆,相比老款车型稳重端庄的设计风格诚矢酵,全新君越更容易让年轻的消费者接受窟。 【君越 整体外观】   外部配置方面芒噶,天籁·公爵全系标配了氙气大灯措芍椿、大灯自动清洗等功能扭挟怀,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到袱呻姜。通过下方的表格我们可以了解到仁赌艇,同价位的两款车罐膜,君越在外部配置方面显然更为全面一些蠕疲芬,LED日间行车灯铝耸肌、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的梆踞,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的膝锋漠。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价灯羚: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头九佃篓: 日间行车灯纤宋肖: 随动转向大灯距: 大灯清洗装置份侠功: 氙气大灯北: 倒车视频影像瓢: 大灯高度可调挥梆乌: 自动头灯线潭惨: 泊车辅助纳录: 无钥匙进入系统敌喉: 感应雨刷雇: 电动后视镜侥: 后视镜电动折叠事粕: 后视镜记忆萎:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候嗅考守,年级里有几位南方来的同学陛柯稻,我到现在还记得冬天里他们看到大雪赡,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情腔讲煤。雪对于那时的他们褐膏,是上天赐予的礼物袜。但是癸搽厩,对很多北方人——比如我——来说爱疾觅,雪却是避之不及的灾难擒腹,它让我们的出行变得困难重重沫。不过这次却不一样定,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起靡,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣才十。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先敛枷,请允许我隆重介绍一下今天的主角陡,我们的冰雪座驾蔼宫必,一款中大型SUV——福特探险者敝铆念。探险者是福特的旗舰车型床客琳,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售矫欠力,共两种配置笛,售价48.98万道驾、53.98万虚袒,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元呜泥抵。我个人非常喜欢探险者的外型伙俩躺,它魁梧而正派饲汗,颇有美式SUV的霸气看牧概。牡丹江的冬天白雪皑皑晚,探险者出现在这里十分应景感割,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前句节,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热赣昏。这样的冰天雪地里焚诺,就算是带着手套在户外拍照疥颊,手指依然会被冻得失去知觉纽。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖储惋工。探险者的方向盘加热速度很快千家,开启后几秒钟就能感觉到热量惶,太实用了茬。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机岸,匹配6速手自一体变速箱扭掇免。探险者在海外还有2.0T版本车型门,不知为何暂未引入国内敞酣汞,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面洛,并没想走量添罗。   探险者为承载式车身结构商,搭载一套适时四驱系统失。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样拒圭捆,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器嗓,后桥轮间为开放式差速器拢须,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助慰唉禾,以制动打滑车轮的形式实现高簧测。这套系统的越野能力或许不是那么强大壤,它主要是为提升公路性能而存在的海翅。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点梯厩讲,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键徒废。这次我们挑战冰雪路面蘑,这套系统发挥了重要的作用讲。另外不容忽视的恢,便是探险者的“神秘嘉宾”了裤换。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登彻摇!它是一款高性能冰雪轮胎祥,官方称它应用了发泡橡胶技术举袄,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜检甫迷,从而让胎面贴紧冰雪路面撬,提高抓地力许。当然阂秽剁,这款轮胎价值不菲呈脊,以探险者高配车型的轮胎尺寸睫暇磕:255/50 R20为例可喘,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元康晌。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的拐炮位,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上系蜗法,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴粗封究,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及房,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企嫩刚篮,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑斧驾,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下耿考沥,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花肥棵涡?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表萍翟:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出迷糯勒,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲驹垮,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm课甘颅,使得荣威550的车身看起来更加的饱满胖撵拧,两车的轴距都超过了2700mm氮池哄,使它们在同级别车型中的优势非常明显扩。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计弯犬跨,略显圆润的车身看起来动感十足梦察迹。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感惺麓蝎,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感佰蔑嗜,550引擎盖上V字型的线条动感十足楷苯褐。C4L大灯的设计相对简单蔫,全系采用了传统的卤素光源矫和烁,而且并没有采用透镜的设计迁嫌,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感邓畏,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜弘是,还有转弯辅助照明功能淮舅席,保证了夜间的行车安全鞋试挤。两车都配备了时下流行的日间行车灯耿浆括,值得称赞的是啼呕,550竟然为雾灯也配备了透镜五鼻壁,这一点值得各大汽车厂商学习俱。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏柏佩甘,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩念萌。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感忿,550上扬的腰线勾勒出时尚岔、动感的侧身线条冈级。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间匿共挞。C4L和550都采用了双色的后视镜设计刃构谈,并搭配LED转向灯岔,视觉效果和安全性兼具截到牌。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有颂,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口胎该。   C4L具有无钥匙进入功能隙铆,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性窖嗣,550则采用了常规的疑甙邢校控解锁功能亩。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格默,C4L刀锋式的造型更加犀利辆,550则更加尖锐泌廊乐。   两车的尾部造型比较统一喇犯岭,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果猩捣,圆润的造型颇显稳重惺。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过监素诬,这样设计不仅美观玩拘赴,而且可以增大后备箱的开口角度垮。C4L和550都使用了光导型LED尾灯布,视觉效果极佳皑。两车都采用了4点式倒车雷达稼岭,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低箔孔前,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物瓢,使泊车更加安全烂你姐。C4L后尾箱并未设计开启按键壬,只能通过车内控制按键和依蚊粒控钥匙开启沛牟录,而550则可以通过后尾箱按键手动开启散,使用起来非常方便休擅联。   本文导航你捅:"    紧凑级两厢车竭丰,如果倒退10年前馈嗡,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域窗外。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后凛斡禾,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型袱侣。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹霓,它于不久前推向市沉,但其实它在国外早已上市诽糯壬。雪佛兰在近期才引入葱,相信也有自己考虑帅触番,好在这个时间也不算晚呜碎,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择韶。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐桓翱郊,相对较低的入手价格哪凳妈、时尚的外观设计以及良好的运动性能颗,都让其成为该细分市场的热销车型奶。而在紧凑级车型中虱腺,三厢版在兼顾运动的同时蒂颠,实用性相对更高一些蔷、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念纬蔡。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新干圆Γ克斯三厢版(以下简称赶妫克斯)进行深度的比较纲受,到底谁能从中脱颖而出钡譬,让我们拭目以待垦氛。    在刚刚结束的2013广州车展上莫文落,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴肌慌颅。此外豪,赴谇克斯去年北京车展的正式上市逗罚烁,也让这场紧凑级大战更加精彩率事。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后味,作为其小弟的马自达3能否一样出色弹?钙В克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时擎吃,能否从容应对瞎?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓翻。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外辈,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上霜量痞。就在媒体日当天橡韧埔,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后泪,经过旁边人的介绍挥,惊叹一句宠瓜懊:原来不是一个车巴甭桨纭!可想而知补,这兄弟俩得有多像舰。    2012北京车展上市的富位诮眩克斯相比前者痢届,已经在市场上打拼了一段时间郎屑朗。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降桅酷读,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了品饺鲜,但是父际穑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位闹料,还是毋庸置疑的联筋苍。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性媚沏,为了让评价更加客观咐,同时斤抠痹,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样泌,我采访了一下身边的同事和朋友蓝勒闭。   同事A啤:男踏肚浇,30岁滥、已婚汞儡库、儿子1岁多    我哪个也不要汝,原因只有一个清剃煤:都太小收力。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV坎玫,实用!当然这两个车白给肯定要梯。(也对隘膏藩,老婆孩子热炕头的人吧,还谈什么运动甘钎稗,能装下更多的人和东西汰,才是硬道理)   同事B捅:男挡傲,老阜蘩祝克斯车主截,奔三的年龄挺戈漂,十七八岁的打扮和心态    我会继续买噶兀克斯失偿,理由是有优惠势、货源足腻叙嗓、随时买添,听着怎么跟买菜似的尉。   前女友哆阮撕:24岁募,高尔夫6车主汀,略带公主病    选马自达3借吞捣,原因是好看蓬啤,我再问还有吗福迁,答曰肖桅:好看凹刖缣臁!我继续问贤钵春,跟我急了骑,提问结束仟。   现女友稗:25岁舌虹畴,对车没有丝毫兴趣僵是,仅对各类衣服危品毫、包包竣凹、鞋等物品上心    我选马自达3吧胸顶,原因是就看这个顺眼取熬,所以就选了楷。(明显敷衍了事)   女性朋友团:24岁肠让,某时尚杂志签约平模褂,对车有些兴趣哀柑,但只是停留在表面    我选马自达3萍渴未,因为好看匡,身材我喜欢哺穷竟,而且红色(主打色璃:魂动红)是我的style性炬嗣,所以我会选她的说筏喊杭。(这种中英文混合体败词十,外加“什么什么的说”的语法真别扭桃温,说她好几次鲤竭缕,不见改)    采访结果显示枫,果然是萝卜青菜剿粉臣、各有所爱吴,而且给出的理由也是五花八门词,那么到底这两款车有哪些不同旅泼洁,在面对不同的消费群体时捶,它们的表现又回怎样馆,废话不多说绷间,让我们往下看蕾施。" "  2013年8月需擦,本田CR-V共销售了15393辆吗晒魄,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月埠海,本田CR-V共销售了18989辆孝胶典,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月卫怀,本田CR-V共销售了19510辆晶闭,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月呈,本田CR-V共销售了19288辆柯,全国SUV销售车型排名第二......事实上淮,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单联,它的优异表现还远不止这些吓,截止2013年11月底泌陶,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663痕瘁,多次夺得国内合资SUV销量桂冠冗酪。是什么让它成为了国内SUV的明星烈层?又是什么让它如此大卖侠巍甫?   现款CR-V有2.0L皮逃委、2.4L两种动力共7款车型秃,售价19.38-26.28万元酥。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型拢,售价22.98万元)情喇。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型刚画傅,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声茸官釜,纵观整个CR-V的家族史反枷,前两代车型还有些“方盒子""造型皖冯,而从第三代开始逆,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战坏,坚定不移的走着城市化SUV的路线扩蕉,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大靶。   说到第四代CR-V的外形温桔蜕,也就是现款车型效繁,它的外形并不是能让你一见倾心的主蜜纪,CR-V上市之初腻,人们对于这样的设计褒贬不一羚抛午,甚至有些“不得民心”盗芹,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话恢匈。   豪华版车型上只配备了卤素大灯袍械,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能从胸奇。氙气大灯阶、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上憨遣。值得一提的是圃恫,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上弓冒,效果出彩派访。   车身长度比上代车型减少了25毫米蒙脑侨,离地间隙下降了50毫米性唬,仅剩130毫米柔持纤,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性狗风廓,但却令离地间隙接近轿车睦稗,轴距则仍然保持在2620毫米碌承联,整体效果比老款显得修长不少竣凤剑。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因稿怖侣,在实际驾驶过程中吝告旧,提供给你更加宽广的后方视野痉危,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信镀勾事。   现款CR-V提供17畔、18两种尺寸共3种轮毂式样韩缺,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外氯淑,其余车款都配备了17寸十辐轮毂密。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面联桂,车尾向外凸出比较明显思,给人一种臃肿膨胀之感匣星厩。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索既。现款CR-V车尾向外凸出比较明显郴棉,给人一种臃肿膨胀之感盒娘,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因竭,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积喊困敲,为实用性又添一分弗唬缝,从之后的销量来说饲,现款CR-V外形依旧被消费者所接受化户,保持着高歌猛进的态势镣。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺放殿甸,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力熔镁,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙伙侨、精心惭闲斯。这也是为什么一部轴距仅为2800mm拼泪鞍,排量仅有2.5L苫警卵,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场俗。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS录琴闺,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它撮囤辨,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力顷炉。   第三代雷克萨斯IS悍袖,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车燎锻队,全车线条设计更显张力未霸,饱满的肌肉感让人过目不忘抵涧。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化吨逼。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版诉募对,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅辰娃姜,丢失了一丝霸气表袒收。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加娃材,长宽高分别为庞锈谋:4665mm辽怒辆、1810mm擒尸、1430mm挖。同时轴距也增加了70mm盟雄,达到了2800mm斥漂。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言劳,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言颓劲嚎,其前后配重分别为53肉惯当:47狭好。接近前后1帽:1的配重也体现了其运动本质部。   IS车身侧面短小精湛粱,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性艇,显露其灵动的车身姿态郸。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙牢疾谢,依旧是纤细膝、锋利帮茸,绝不与传统设计相妥协隧漓热。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见逢。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎吩。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力氯鲜建,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性罢坟。   毫无疑问贩瑞,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力斜坚。你可以觉得它设计非常超越锻芬篙,也可以认为它很有美感苯刃,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动榷。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月倍姑,石油的消耗量日益增大测南栏,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油去,排放着大量的尾气赌,制造着日益严重的雾霾天气透句缆。汽车尾气的污染恕娠,越来越成为大气污染的重要元凶平嫌捌。开发替代清洁能源乏矛,代替排放巨大的内燃机兽,越来越成为厄待解决的课题前漏。现在很多厂家都开发了混合动力车型届沧号,这项技术基本上成熟了茫巢,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平情,也没有成熟的商业模式来进行推广户称,即便很多条件还未具备腻拳冯,即便这样那样的客观限制富懒晴,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面完,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一俺杆。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品教,叫做启辰e30晨风步,这款车还没有上市距晃嫁,很多技术参数还没有公布行歉嚎,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据论柿守,介绍给大家恒小。但即便如此卵嗽,这款车还是有据可查焕赖,开发平台来自日产聆风电动车袱碉恭,外观也和聆风十分相似掳垃。   车辆的整车尺寸和骐达相仿嘎,2700mm的轴距和骐达相同晤鸡,外观的样子也有几分相似眉净。但明显晨风的很多细节显得与众不同奢木坡,前脸没有进气格栅的设计父蝗,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份溉森。而据厂家人员介绍臣,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台成,而是单独开发叫闹。   尾灯使用了LED的发光元件伟把,看起来更加醒目坝,垂直的长条状样子也很有个性讨拉忙。但在车尾上该萌,启辰e30晨风和聆风还是有所不同蹬邓粪,聆风在后扰流板上有太阳能电池板男蕊慑,用以分担电池组的压力挥,这在晨风上是没有的梦哥路。   本文导航羚闻:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了杰薯巷,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)邓,照片上看它挺精神踞毒暇,设计有传承有创新递歇,硬件配置有增有减睬芒,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情氓曹,没能去测试现场参观参观昏。   命运总能给人惊喜迹。上周五下班前锌,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目化寄,领导突然走过来跟我说舵冻:“来了个顶配负┣克斯藏结赖,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”团绥,周末的小幸福就这样碎了一地伸枪,我得跟两台机动车泡在一起烧嚷潘。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝催侩请,坦白说现在我对它俩都“不来电”帆牧怒。这样也好且翠糙,好歹保持个立场中立对吧喝鲍轻。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满瞥,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待青珊恢,比如为什么海外有独立后悬架拌?国内全是非独立后悬架犬瘁?其实道理不复杂铜,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响轿,既然如此沁,那就遵照做生意的基本法则来做店石缓,降低成本誓堂唉,攫取利润橇,无可厚非录。我相信如果改悬架车就没人买跺泪,那他们肯定不改筋玲钞。   福特比较谨慎息麓,善于跟消费者打成一片匣,挣钱不忘树口碑潮喂念,好口碑又促进高销量卤驶,顺利打造良性循环圈辑洪。尽管它也有这样那样的问题病,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买措遂,值得大众好好学学涵无。话说回来蓖激,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路唱。   现在摆在眼前的高尔夫7和嘎谐唬克斯伤啦,是各自家里的明星产品炉,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖甩躬蠢,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限海。把这两个重量级选手放一起薄材铜,能擦出什么样的火花来僚师?肯定有人在期待一场压倒性的胜利舞,似乎这样能出一口恶气镐弧滔。不过我得劝各位一句按老:百花齐放很重要寇贪熄,一枝独秀最糟糕毒砰。   ●外观   扯半天总算进入正题仿,这个阳光明媚的周末城鸥煞,没有雾霾的打扰赤经,我把两台车放在一起拍了套合影铣。看看它们唬,一个是18.29万的顶配版高尔夫7轰屋吧,一个是16.29万的顶配版两厢溉诟谌冢克斯薯。要说家族式设计持罐身,大众当然领先其他厂家蓖羞识,旗下几乎所有产品都穿着统一制服安还,福特的动作稍晚一些狙譬汹,效果不赖邢场。   所以当高尔夫7和腹志剑克斯站在一起的时候哭插,你一眼就能认出他们来自哪个阵营埂古澄。谁好看我不说裤幻巨,大家都有自己的喜好姥仙缆。两款车前大灯组内容丰富闭,氙灯浦拐、日间行车灯碧输戚、大灯清洗募洗、雾灯一个不少梯,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有娜灭,而腹鸪庀常克斯的则要花6千块买选装包仕芦沮,朋友们赖,要享受还是得多消费啊磐。   车轮部分有看头舶。盖浚克斯胎宽215mm全镰呐,米其林博悦轮胎梢,轮毂造型带感冒技负,给个好评闷,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款颠椽枚。高尔夫7胎宽205mm橇麓酗,似乎缺乏顶配车型应有的气势槽晴栋,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧狼氨。   车尾设计各有出彩的地方媳零珐,高尔夫7的单边双出排气颇有气势氮副奖,跟高功率版1.4T车型的身份很搭哗嗜碉,LED尾灯是个加分项桑填,干馨校克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意蹿皮。左边那台风格沉稳一些棠,右边的青春气息扑面禾戚,你喜欢哪个白梆坦?" "  “牺牲一定的车身刚性疟秀羌,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车完,最初它的出现只是改写了常规车型的结构顷,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”磨块铃。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后殴,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面堑。就在上月渐危,奥迪再次引入了其Cabriolet版本半钱,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版靡架,至于奔驰C63 AMG酬,目前还缺少这一车型啼。   由于是RS5 Coupe的系列车型米峦,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致纹,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾胶灭礁,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事厢喜,毕竟除了性能之外敝,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的秘勤。   延伸阅读 壕:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案时,其中包含对车漆颜色香悸冈、内饰颜色以及电子功能等自主选择埃巴虽,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的嗜甲颈,所以在配置解读方面幢,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注抢怕,并将官方价格告知大家北考浑。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上嘘垢,软顶敞篷采用电动开启京恳袭,时间上需要15秒即可倘竭,而将再次闭合需要17秒亩态琼,其开闭结构为多连杆双片式瑟迟,这也大大缩短了开闭时间驾。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消滔冉差,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷脓顺塑,为了不过分降低运动性鸥瞄桔,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼犬。排气方面也是RS5的一大特色捂橇库,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管水,在Auto模式下左右分置排气各打开1个邵窃亲,而在Dynamic模式下会全部打开痪钝。   本文导航釜酒:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线苯通,或许大家已经是心里多数饰匠熟,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型迹蹈,定位于新兴的小型SUV市场辞失屁。众所周知颇肩趣,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“赤,长安铃木选择在这一细分市场发力刹靶翟,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的肆妹。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX愤孙,通过对比分析艾谎,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力储斯菊。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市蓉伶,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元册继,搭载1.6L发动机氛感缔,匹配五速手动和CVT变速箱令叹僚,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L北、2.0L两个排量六款车型甫,同样匹配五速手动和CVT变速箱表沤珐,售价区间12.88-21.88万元电。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观蕊:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面背,通过下表的数据显示得知亨,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手呛,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX讥丁,相比逍客为村、昂克拉等车型同样处于劣势摊瞬。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起泞,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹督督,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因悲,还有与车身不同色的黑色包围反、车顶行李架扦彼,短小结实的车尾崩陵歼,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果锨。车身颜色选择上挥伎湍,S.CROSS锋驭提供了极光绿皑杉、皓月白汲勘、星辰银洁、丹霞红杜、银河蓝和晶岩灰六种颜色酒。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同稀伴籍,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计痘,雾灯嵌、下保险杠也经过了重新设计及窗禽,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格乐劣。车身颜色选择上型揪贡,劲炫ASX提供了珍珠黑伟、极地白搓骆、翠鸟蓝侧、酷银定滥慧、钛灰五种颜色赏列。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面凯,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯伙,前后雾灯悸庇,并配备大灯清洗功能骏,外后视镜集成LED转向灯;同样芯,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯乡,带水平调节和自动清洗功能肌时,其外后视镜没有集成转向灯赴。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂菇。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂侯,而两驱车型则为银色的16寸轮毂发,二者均为铝合金材质佰颠存。所有车型均配备优科豪马轮胎某哎煎。值得一提的是膳琴,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎碴患,这在同级别中比较少见缚柯。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型道沦,根据车型的不同尺寸有所区别测舒,低配既刃耻:215/65 R16乃斡将,高配寥锭浇:215/60 R17藏,轮胎同样使用的是优科豪马醚,同样配备全尺寸备胎拢缆,两车在这方面都表现得很厚道哇撬。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫精,第七代车型摹群涝。其指导价12.19-14.49万冬绕井,这是配备1.6L引擎的价位辑。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品猎酸,账面要准备好14.09-18.29万廉身怖。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车型孝,当然挞卯俄,身为第七代的它碱版,在冲击属于自己的又一串“第一”唯。但我们相信文石破,短板才真正决定高度粮息。   全新高尔夫的德国总设计师说券峰,它的设计主导思想为“简单既经典”力疯德,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分妹桥:中网与大灯的相对位置拒骆、拓宽出车身有力的轮拱烹凶太、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了毒笑,这台在中国拥有极高人气的两厢车刊蜕,一露面诗变汝,就好评如潮同恨。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解钨陕胆,但还是要将6/7重提崎笔地,除了外观上的差异透鸥,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上倍凉灯,比第六代车型要长56mm胜蒋。而整体车身比例上枫,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然揪,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm缴,轴距增加59mm乌,从而提升至2637mm挡体父。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计床,但新样式的内部构造也足够炫季。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置跨市邢。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念亲搞。高隔音性的特殊树脂层怒隧该,形成3层薄膜结构豹腊屋。它拥有很强的抵制振动物理性能痘惕。   直接跳过撩人性感的腰线蓉,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型磺形输。相比海外的双L型邯,或许辨识度更强一些凸供好。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的氢鹤期,但高7的不一样咆惯氖。细心的你会发现讲险嫂,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时材酒烦,才会主动启动午里效,并且拥有厂商宣称的132°广角档融。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格斗恨,天平再次偏向了驾驶者一侧袱浮钮。整体内饰上锰蝎,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是项妥:放弃中庸的设计理念潮剑,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派篮螺。不规则的T型区氛侗扫、活泼的金属线条点缀俩,让全新高尔夫大变身壬哺皑。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没态词讨,它能够让你感觉非常新鲜陌颗佃。   坐进高7内告,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗挝,比普通天窗大了30%拔。而外掀的开启方式有点奇怪截督,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别枢秃讲,同时还为内部提供更多头部空间滩潞墩。   大众车型的人机工程向来让人放心外忱,这个角度的方向盘雇,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦幸吮。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型熄苍熊,或许来个拨片更有型吧屠尖。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症澜歇,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度寒犊。   本文导航戏:" "  在国内的SUV市诚,10万元以上区间基本是合资品牌的天下鸵瑞藐,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击撇,正因如此牌驴,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市督,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问攫炯,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破辫。   说到大空间疲、七座设计庞憋梅、配置丰富的SUV翅港,北京现代全新胜达是其中的表表者耸水通,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求苍句寂,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型曝茎撤,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变胯袭。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手鹅伍半,下面我们将对这两款车型进行对比分析步。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观表:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向氯灵,设计上中规中矩汹,采用了哈弗新的家族式设计元素肚量敬,这一风格将在整个哈弗系列上普及备郡标,代表性的设计元素有毯蜡讨:大尺寸U型前格栅乏彩,粗壮的镀铬横条格栅孰麓,时下流行的“X”型前脸催含八。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美彩侧,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的寸脾。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的良函改,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时虾哼翱,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气篡,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅事汐菏,再辅以造型锋利的大灯灯组董必,极富视觉冲击力僵告痊。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话簿,现代品牌的确更加具有超前思维意识呵蹬。" "  如果提起讴歌品牌离节,大家一定会想到MDX这款车呵,究其原因篮介,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型钒袄。当然也同时作为讴歌的旗舰车型牟缺抨,拥有讴歌最顶端的先进技术嫉秦。在2013年枫,讴歌上市发布的新车相比以往跨魏,算是非常密集的嫂惺环。即将岁末互迸弹,讴歌的新款MDX也开始上市销售迫。作为新款圣宿,MDX的售价降低了派,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注成免。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失蝎。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器扳?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术莆,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮悄覆。使弯道驾驶更加轻松缝匡,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上泛,增加了AHA敏捷操控辅助系统 楔糕,在车辆制动时汉省,通过制动延长扭矩矢量分配褥,提升转向的循迹性 瞧,这在之前的讴歌车型上是没有的沥掣,包括RLX浑蜗。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澄恫Α,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机袍染,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由拐。但我们看到署胎患,在讴歌品牌乃至本田车型上袄,自然吸气发动机依旧占据主流疲骋荤。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法射墟烩,在新款MDX上使用的3.5L发动机超勺,带有VCM可变缸技术放世,在不同的动力需求下隶肆,发动机自动切换工作缸数搬,用来节省燃料界,提高燃油经济性涧欧黑。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上案,使用了全LED大灯肌偿妓,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法赴店,不止在新款MDX上出现适,旗舰轿车RLX上同样具备暖。但和MDX相比垄,RLX的前大灯内部结构稍有不同豪。而MDX的这种全LED大灯舜得,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平敖,但据了解讴歌正在向这个方向研发导忌妙。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务庙,其中大致包括救援冬羡、定位门、导航检索等常用功能乘双内。但值得一提的是糕,讴歌的这套系统在整车质保期内嚏敬,也就是四年或者十万公里内是免费使用的极惋了。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上仆,讴歌也加入了全景摄像头这项配置篓瘁圃,通过车头硕、车侧溅较抽、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式底。对于前方障碍脖厕且、侧方停车棵曙搂、倒车能够起到非常便捷的辅助作用帅幌沛。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助唉姑。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面釜笑,MDX采用了59%的高强度材料枯,热冲成型一体式门环等途径桐齿钉,在全新平台上使用了更多的轻量化材料嘘。   本文导航慧:" "  在新一代天籁发布之后降好,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字戌熊。二三十年前偶檬,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越无炉,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车邪,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前陀。而谈起这两款车帮呈碘,目前多数人对它们的理解是挟椽:把普通版天籁和君威的车身轴距加长辅垂,配置增高何杏,便成了公爵和君越睛峰,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸独、动力和配置等等般贬,却有着极具诱惑力的价格库型。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘很,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额谴少,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力洁年。可它们究竟有没有这样的实力返郊唐?两者比拼起槽,谁又能更胜一筹惮卷?本文即将为您揭晓萌甫该。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型顾窍,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型节庞,售价区间为23.59-36.99万元搔诫。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版壬笛,两车售价分别为29.98万和29.99万车,价格非常接近何,比较有对比价值搜。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显芯帝,主要是雾灯牟丹、轮圈等几处细节可以加以区分七粪袖,尤其是中网变得更精致扫台,车头更显大气履佛队。但也就是这些细节的变化枫睛,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动聊考隆,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿氏。   大灯方面加膜赋,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能褥,不同之处在于佃佬函,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)行。   车身尺寸方面苯,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)岗,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)街,君越的长度同样超过了5000mm啃晶,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本滦爆瞥。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面顽郊,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过京,并没有追求锐利膘挪,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅竞宋蔫,腰线设计是其外观中的一大亮点错惕,并非大多车型采用的一条笔直线条惯撅,而是在B柱之后便缓缓下沉慷嚎店,在后排车门上形成一条折线竭肋晚。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感哺呵坏,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士茂柒京。   尾部来看守,公爵与标准版天籁造型基本一致橡席哀,尾灯造型也还是一如既往地犀利殊,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合甩,为整个尾部增加不少活力枚齐,同时尾灯与镀铬饰条完美结合疟,使其整体感更强号筛毒。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华籍财丝,轮胎方面拎节,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎褐,更为霸气犊息。   ● 外观小结钢踞: 两车均采用年轻化设计慨辟虎,稳重气派;车长均超过5米届,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上聊鹃,君越表现更为抢眼膛技偶。另外藉抚徽,从个人角度来看杰,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计酪盟退,相比之下它的造型更加简洁存坷墙、规整蔑。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识其次蹭,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽花,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发荡,足以呼唤出你全部驾驶激情维鞘聚。你可以视它为野兽欧焙粹,但我更愿意称它为内敛狂徒房狭,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎垃碴尸。它是驾驶利器频,也是很多人心中的梦想之车厩恭钉,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG溶殿靖。   既然说道奔驰AMG晴行兽,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义泡冈枢。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样姬环,都代表了其品牌车辆高性能版坚梢。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款第,这些车在发动机配置调教驼捆,底盘调教芜复揣,外形和内部设计上都远远超越原厂车邓钙。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型湾沮绞,它的长宽高分别为4707mm膏匡绍、1795mm和1391mm汐,轴距为2765mm慨。参见下表可以直观的发现挡恍,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的僻公缚,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势头泥么。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面鳞,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同剧缔举。但细看之下桥蔼,还是能明显看出差别鹤捕厦。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位暴汐舞。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降祥赦配,流畅迷人更具轿跑风范撼鞘。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少勘坝倘。   除此以外垢,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次蔡筋骨,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭仓捂。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂侯涵啪,前轮尺寸为235/40 R18开,后轮尺寸为255/35 R18酱款嫡。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力唐仍,以获得更快的加速度玫奇很。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果沦镣。   车尾是C63最为霸气的地方诬,四出排气管宣誓着其运动特性稍,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一啤檀揩。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力备缓,从而提高车辆的稳定性夺。" "  11月12日碍箍,宝马4系双门轿跑正式在国内上市筋华灭。无论在平台还是动力上逝叹,这款车都与标轴3系基本相同粪娠。动力上浚娥希,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上骋枫,依然分成风尚灯纤赣、豪华和运动3个不同设计套装付及,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式豁。无论怎么看腐,4系都很像一款双门版的3系面涵,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢掀拭兴?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系片瞄。   虽然名字是4系滇,但如果只看前脸取,恐怕一眼很难分3/4系继。不过仔细观察细节的话伯椽,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同捷颠腐。比如更大的开眼角设计从憋酪,更修长的双肾格栅欧独降,还有明显不同的下进气口设计风格脓拜。当然厂歪控,了解宝马车型的消费者都知道舰送辑,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置恢恢。此外驶莲,前脸还针对空气动力学进行了优化沃囤。 【左栓厩适:豪华设计套装(选配)/右涡传:风尚设计套装】   侧面造型上汀扮外,4系明显比3系舒畅很多殊,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条匆箩,更修长的车门对此也贡献颇多粕肩交。不过轮胎规格和3系完全相同盟豌疤,似乎很难体现出这款车有多么运动功诡吉。另外魂挽,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了蒂胁,和前脸的进气口配合措少稠,共同为刹车系统散热充卫维。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多涂,不仅装饰性强抽膏,看上去也更凶狠溃琼。   尾部设计上佳定,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素料浓讽。猛地一看依然很3系某,但饱满的线条体现了4系的不同素犊。尾部虽然整体很“壮观”仁,不过颀长的LED灯带显得非常秀气肛捶啃,别有一番风味捍。另外陛煎掣,根据套装不同彼弛,排气管也分为单边双出和两侧双出两种界锨,实拍的运动设计套装为两侧双出侵,个人认为设计还可以更精致一些舶。   车辆提供茅哆:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址碗:北京市海淀区闵庄路19号   电话拔:(010) 5872 8888   本文导航特党响:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道纽换胳,自日产逍客2007年在英国上市以来搂虑裳,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来和。各汽车生产商自然毫不示弱撵,都想从这块有潜力的市场分一杯羹校。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年券勃,公司就对其外观和动力均作出了革新痉。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司热,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V梯蹭。这款车售价要高于ix35忌眯届,标配版的售价与高配版的ix35相当涤物。较高的售价并不会对消费者影响太大摩徒,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力巍级。 ? 现代ix35   除此之外磊巴,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型叹。完美的驾驶体验皮橇,充足的动力表现俯,日常的实用性以及低廉的养车成本陵,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战泛。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面令滥。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间炊杏,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些论担橡。CR-V的后备箱打开的角度要更大袍,后车门打开的位置更高低,加上方便的一键式折叠后排座椅桑,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜士透。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的力部憋,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的京。ix35的后备箱地板离地面更近踏稻,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间踌腹。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5售,他们要对此多付1,700英镑韩惹杉。其余两款车的四驱版摹扫农:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)碾巢疯,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)对。   从标配版本来对比三款车箱,ix35要优于其他两款漠。SE版就提供了后排加热座椅坛搽,方便商务人士乘用内吻线。高配中更是有导航任,蓝牙蓟唇去,真皮座椅氰书,隐私玻璃和无钥匙启动等功能采。ix35的一些配件选搭也是十分优惠淡薄判,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑恰鳞牡。   综上所述弥,我们推选出这三款车的排名分别是瓷慷财:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的塑苗壁,但是它的驾驶乐趣却是最大的蓄。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码怜虫哺。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足句椿。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度外歇妒。低的污染物排放巾,强劲的动力表现摔笑熄,新引擎的装配让该车重获新生弊低饭。   第三名?现代?ix35   毫无疑问茂维洗,改版的ix35依旧是让人满意的家用车胆。不光是低廉的售价居堡,标配版的实用和保修期的延长挝际肚,让该车十分吸引人灯晤。不足之处则在于较高的二氧化碳排放秤闷朝,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间防。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品好,未经环球网Huanqiu.com书面授权供,严禁转载癌,违者将被追究法律责任磊闹娶。责任编辑涎:李敏" "  在国内苇,提及福特这个品牌外矢屁,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——竿龋克斯和嘉年华颓抖蔡,但福特的精髓决不仅限于此劫伯龟。在美国公,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军瘁。近些年来剃螺,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围食瓜溉,先后投下了旗下多款SUV车型灌疤,其中包括翼博疽期迸、翼虎菠甫、锐界以及今天的主角探险者金裤特。作为美国销量连续15年冠军的探险者告吞,它在中国的土地上能否再续佳绩栏蒂汞?带着这个问题农蹈,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙嚎搓。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市成ā,也是其第五代车型猩劳。在今天看来倪倦浇,福特探险者圆润饱满化啃,又不乏美国车标志性的肌肉线条磐,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求韧屎。但早在1990年尽,第一代探险者刚推出的时候拟匆,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多伙惯刀。   随着时间的推移纳酬,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变娶,与其说是改变绣稠,倒不如说是更加顺应潮流华轨篙。早先的皮卡底盘不见了踪迹遣,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂狸技。大排量自然吸气发动机也逐渐缩腥嗫浮,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)倒松停。   面对一向追求越大越有面子的中国市衬巍,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢徒?结合同价位车型做个比较不难发现菠,探险者论尺寸绝对傲视同级诫。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV梯,“尺寸”无疑是其最大卖点剐。它的车身长丧酱式、宽弧、高分别为5006mm疏、2005mm和1743mm诽菠嫩,轴距为2860mm裴宽。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV棱浓喘,即便是与奥迪Q7的对比中黔娩,探险者在某些环节也不占下风袱谭蕉。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外恨鳞,探险者的最小离地距离为193mm飞虐诽,接近角和离去角也并不大钮,仅有21.7°和21.4°两化。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的享劲般。" "  引言盛: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点食,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新阑啸磊,其采用了全新MQB(横置氖謇冢块化)平台生产瘸剔,不仅在外观恃丰、内饰方面有着明显的变化妈呛渺,更低的生产成本时袄驰、更轻的车身也使其有着较大的优势廉瘸。此外讹,作为其老对手的福特咐靶冢克斯当然也有着较强的实力徽遍嫌,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评莎。今天杠硼,我们就来为大家对比一下凑拘,看看这两款车型谁的实力会更强尚惟。 外观擒:低调内敛大众风对比时尚张扬改撸克斯   两车在外观方面虽然同为动感须,但在设计风格上却有着截然不同的一面弥,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上热动落。而负奚枷眩克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息梅帅谓。   车身尺寸方面掸锤,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进力商,长度与宽度分别增加了56mm与13mm毖括畅,轴距也增加了59mm汀虎,整体看上去更长更宽更矮欣。但其主要竞争对手负担克斯的整体尺寸依然有着较大优势咖患。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅点垂、强壮岸、凶猛混何,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象芯。试驾被安排在了蒙特卡洛潮,我们被热烈的目光追随了一道黔,同样崎,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路航橙。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起兢殿,它的对手就已经锁定了华拓福,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标螺乳,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜涎,他们选车就两点己翔廉,第一样子帅改纷该,第二性能足够强大钝臣胸。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力块蒋。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车谷位。恰恰如此款跨,它看起来很漂亮潜,尤其是车身各个部位的比例与线条拱恢阿,挑逗着所有人的视觉神经忙泡。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野申,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口沏,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实密编,而且更杀气感更强腑。怠速时慢慢靠近矾雷,它的躯体在微微颤抖祷拘醋,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤矢宋。   细节方面奥迪从不偷懒甩,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记膘,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾疽,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞竣。在我看来拒闻福,这样的视觉效果已经足够征服所有人薪卷,如果你觉得不够醒目放持履,还可以选择将卡钳漆成红色吉。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部毛,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体寸虱,120km/h时自动升起底家纬,此时的样子最为动人廊,速度降低至80km/h后便会自动收回适巩。   进入驾驶室并不费力窗喘,内饰与A7或者S7基本格调一致丛,简洁朴实困贤,中控台区域保持原有基调旗楷磐,有人说它沉稳稳抠色,另一些人说运动抄抱秒,在我看来这就是奥迪的风格搂迹,可以满足很多人的口味巢认,一切气氛都显得那么熟悉狸划。   车内有两处亮点让我记忆犹新星,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分脆饥,坐上去的感觉也足够舒服啡杜悸。不足之处在于它的调节方式太过简单矫,仅提供电动方向调节以及腰部支撑携乒态,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能拴鸵。   第二个亮点在与RS 7的方向盘蒲跨,手感与大小都很出众江僳,令人爱不释手赡攀似,最关键的是RS系列专属的造型非常激进磷虾,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望悍煞。也许这就是奥迪设计师花心思的地方吾薯痰,善于抓住驾驶者的心剿卸泥,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分梢。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化腐持,两厢版掀背车开始越发备受关注共,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型岔刻巧,强劲的运动性能也是非常重要的指标菜镰。就在本月初骸卯,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求静,除了朗行运动版之外闹凄,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能湿舵。接下来石瓶艰,我们将两车放到一起范,来看看其空间和性能环节的表现如何锨凸泊。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是哇舍,如今的情况则正好相反榔街,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此帝。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元割,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元垛溯膘,两车的售价还是非常值得人期待败弊。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版匣叭墙,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了董脑但,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计鲁煽灵,前脸没有任何改变理架。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素良顿叹,但给人的印象要更加动感纶。   车身尺寸方面魂挟,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米衔试铝,各项数据都要比朗行运动版更大一些辈拌辖,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少闭琳膘。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎鳞雌媒,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适椽堕啥,比较适合家庭日常使用颈户逻。轮毂造型与三厢版没有区别跺姐箍。在发布会上熬盾,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎蒂沤,相比科鲁兹掀背车不够运动帮逗。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条核,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑爆星户,线条更加自然尾、流畅茄萝咀。两车的车身腰线笔直且显眼菠联堵,给人的印象很有一种短小精悍的感觉稿。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影熔蒜,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿湿,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果沛虎。同时冗,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能戚称搐。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源炉低,点亮后的视觉效果非常不错父敦扛,还有排气管造型上加入了镀铬装饰猫。整体风格也是保留了三厢版的造型掣耍。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出技唉囊,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型拎瓣。2008年沸,丰田Yaris进入中国市澈偃弧,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相陈,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数洽达溃,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车骂,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号贝,想必原因大家都很清楚拌读,致炫在各个方面都已下足功夫潜辰陷,为的就是再续辉煌棋闷图。   致炫外观灵动时尚第辉,带着一些年轻的运动气息狙槽纽,车长为4115mm拭受,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm翟,比老款低50mm;轴距为2550mm然憋妙,比老款长90mm半剐。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了镭。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点悍,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”氮,这样的设计更有利于致炫的散热寿拢,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱阜氦。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利扁疮,给致炫前脸整体感觉增添了些英气膜。   " "  在这一两年中现联,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”秤疗鲸,究其原因怯逝函,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有落棵傻。另一方面暮末骑,也确实因为高尔夫的产品素质比较高采龚。代表着大众在中低端产品中的最高水平李花。如今茶,高尔夫7也渐渐走进人们的视野虱。带来的改变很多陆,由MQB平台带来的更多越级配置膛娩巳,外观内饰的革新讣剿,动力总成的变化拖颂陛,当然还有后悬架的改变粳酞。能否继续神车称号纯殊斯,笔者觉得姥淋,可能性极大禽昆吩。   ●从固定平台向陌湍福块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB某辶捉危块化平台的车型耙,之后纷的亮,从这个平台开始弘兼,还会有奥迪A3等车型陆续引入谋寿。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓畴倪。但从高尔夫7开始问,这种概念将发生改变氮境溅。MQB母辏块化平台生产幂,让高尔夫7拥有很多延展性的传承廊。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留坍,后面我们会详细说到僳。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车槐究,必然是一台有传承有积淀的车型酗炮。经过几十年的发展和变革懈童,没有被历史淘汰弄轰,却总能获得新生和换代其。我想符合这种条件的车型真的不多恼素郡。甲壳虫也好鸵胚,卡罗拉也好串滥,都算在其中科。高尔夫更是其中不可或缺的一款颈皮,从第一代发展到第七代嗽剧亨,我们发现刻,很多经典的设计元素没有消失媚敢,而是作为经典传承下来蛙冕,但技术却在与时俱进的发展肩靠。直至现在娃滑,高尔夫7的出现姑,能够看到曾经的影子垮,也能够看到未来的趋势捌簇。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了季,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿悍拌,今天在紧凑型车上也上演臀谋盼,只能说明滑,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视碧化,也从侧面看出夹拉,这一级别的竞争是多么激烈新钾茸,高尔夫7的轴距加长了59mm汀刨搐,反应在车身上霖屠儒,加长了56mm渐忙。这让我们看到洪断补,高尔夫7并不是一味的加长搜岸,更兼顾着车身的整体设计遂啪,以及操控能力的全局设计速狗。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了颁,争议很大鬼始,但貌似并没有像新速腾上市时那样倪簿,引起大家的太多反感让。或许一汽大众的这场策略大变肚很,已经让消费者黯然神伤了顺辰。大家也都知道幌,这是没办法改变的事溅糖够,想要四轮独立悬架布,会有性能版车型作为选择溜绦饲,要是纯家用钵泞,就只能接受这个现实唱寄东。   本文导航妨潭:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV扰护,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6图徽才,这仿佛已经成为了一种定律尾。话说回来蔬,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手壬,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望瞎撅特,采用全新平台打造的瑞虎5从设计伟徽、做工版耻累、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼缅寞寡,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位副酬练,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解陀氛。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型龚,为更直观的进行两车的对比分析奖犁票,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车修挞,需预定等车时间较长睡弯,主推1.5T车型)作为参考对象汰吐珊。备注齿弧:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版铃狗桃。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高脯考掀,无明显抄袭   先从车身尺寸来看僧封,瑞虎5和哈弗H6各有所长妒,瑞虎5车身更宽块狙扔、更高夸骇从,而哈弗H6车身长度愁、轴距更长啥舱。另外这两款车的外观设计原创度较高签胳丛,没有明显的抄袭痕迹睡,且能够符合大部分人的审美观襄坤粕,足以体现出设计团队的用心程度补。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点凶拟防,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应境睦窜,意在塑造最新的家族风格问驾,整体呈现出大气席充、时尚的感觉播华。瑞虎5提供了6种车身颜色选择看,包括徽墨黑丧、烈焰红擞先、赤金棕夸、暗夜灰端赋轰、皓月白和丝缎银齐倒贸。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气硼旧冉,其更侧重于简约碑隧塑、硬朗的外观风格同样被消费者所认可另。车身颜色方面先互,哈弗H6提供有经典黑裴份话、雅致银烙娶、简约白唐拖、中国红灭拾沉、风尚蓝坟、摩登灰坛朗让、醇魅红遍磺想、睿智棕共8种车身颜色齿轻。   前脸部分佳荒,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果馆济舅。瑞虎5前脸层次感较强咯,大灯巧妙地与中网衔接淑啼博,而下进气口被分为了两部分败核,下部与底部合适护板相连接木雀,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和卉哗汀,没有太多浮夸的设计锨规,中网换上了带有“HAVAL”的新标识违视箔,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“巴吉陶,但绝对属于耐看型廊,整体间流露着SUV标准的稳重气息炊睹。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富弗蘑茶,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长催,车身侧面给人以更修长的感觉戏焕。另外少献,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条菊荡,车顶均配有行李架观梳惯。   同样的厢眉负,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感酣烁士,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面梳局缅,整体比例协调没有过人令人诟病的地方够,厚重的保险杠更具力量感棱灯。   灯光配置上破德,瑞虎5的前大灯造型整体感很强需惠,内部灯组布置较为新颖霖凛,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注尝途任:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩欧薄,常见的柳叶状大灯造型褐睹,常规的灯组布局需,带有透镜的卤素光源大灯粮阔说,提供水平调节功能母集湿。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源滑链司,看上去更为醒目和美观牟丸,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源标浑前,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应陀算。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后淀,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇墒贿,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想汕,同时越久的期待会带来一个重大问题赋,那就是新产品如果不能做到完美款捶揽,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时驾,两条定论由中国媒体陆续传开煞,首先它的相貌不错缔传,其次来到中国的时间也不会太长了搂迁。一个月前田傻氓,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁氮爆,为何这么说沪蛋蹲,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好刷厦,通过细节上的修改辉,使雅阁更贴地气默吼波。   设计师在中国进行了大量调研工作捍唾敞,最终他们得知了国人的喜好蒂席羞,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计嘶郊首,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁副吐。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外敢,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手炼暖焦,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中珊架蚀。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表屎惩:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈荚,在如今大行其道的“加长风”面前冗,本田倒是走了一回不寻常路魔氰雄,这也是让很多人吃惊的一件事寺摊卧,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响栓彭。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道拐伞豁,究其原因我想和C柱造型狼布、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关哇。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度库醒鼓,先是放弃了老款斧头型的轮廓蒲,其次将双出分置排气融入到了包围中径份,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚疚瀑槽、动感靠拢伺巾。   本文导航敖诵菲:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座胶朗,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者苯晃,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列蔬漂。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事参坏耐,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩手隶,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜壁篇襄。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别咕掠,其中哈弗H6的风格偏向沉稳涂捎,中庸的设计让人挑不出什么大毛病嫡沽。相比之下涩谱妙,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计裂隧,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉屯。总之这个价位的车型吓力,只要设计不太出圈消费者都能接受湃捐。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几粮,即便轴距也仅有20mm的差距怒蛊,如果无聊到一定要分出个胜负的话派,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势仇碎囱,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上价。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方坑沁挝,在这方面长安CS75表现得尤为突出躲梅苦。顶部的灯眉皇茸钡、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型绍佬,虽说还是带着几分模仿的味道衅弯,但却并不令人厌恶幌容朵。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型场,不过它的优势在于自动大灯功能拎,这是我们在CS75上未曾找到的配置咳残眉。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化达测埠,都是标准的SUV设计斡估,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似墩磺洛,不过值得注意的是绷荣,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙荚龄滦,上下车时可以避免蹭脏裤子篡,这一点要比哈弗H6显得人性化泊辣。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎该溪,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17饥,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等敖操搬,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话泼姜,那也将成为它的一个优势陈。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异良,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平匪改,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些每。两种风格说不上谁好谁坏摆,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫监努厩、更时尚的选择培什。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座裴饯,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者舜晌,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列膏棘廉。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事炒,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩九素融,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜琉抖。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别角,其中哈弗H6的风格偏向沉稳蠕,中庸的设计让人挑不出什么大毛病偶仕獭。相比之下劲帘尾,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计楞较,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉揉曝。总之这个价位的车型容,只要设计不太出圈消费者都能接受队。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几末考,即便轴距也仅有20mm的差距位锤剐,如果无聊到一定要分出个胜负的话史攀辛,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势湃,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上吾潮臂。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方射,在这方面长安CS75表现得尤为突出繁。顶部的灯眉蟹、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型十砍,虽说还是带着几分模仿的味道钱,但却并不令人厌恶朔。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型檀焊,不过它的优势在于自动大灯功能士盘宫,这是我们在CS75上未曾找到的配置讽瞧割。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化省到,都是标准的SUV设计蹋孔衰,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似糠,不过值得注意的是洗懦,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙澎湃节,上下车时可以避免蹭脏裤子多比,这一点要比哈弗H6显得人性化策虚。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎肌辉淮,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17许迫,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等怀,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话课,那也将成为它的一个优势奥胁慕。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异含尾睫,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平邵,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些惶狸恋。两种风格说不上谁好谁坏檄挖巾,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫持沉舶、更时尚的选择尽挫。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型绰苫帆,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人踌疙,埃隆·马斯克就是一个奇人架炽刻,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克毙峡臼?下文简称“埃隆”)户瘫。远隔重洋来到时差16小时的加州呸毖,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展细,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S谁,一款名不见经传炭痘犬,却突然颠覆世界的豪华电动跑车别坛护。在短短的5天内敖割,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试帝痪。 ●曾经的TESLA巧茨:短暂辉煌的Roadster   2003年磊刻潞,当埃隆要在硅谷成立电动车公司朔藉,并亲自担任总设计师的时候触际且,他为公司取名“TESLA”僚查。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家秀陋、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)富犯纠。而在十年前翔心,绝大多数人也认为埃隆真的疯了仑溯,因为在此之前痴,没有任何纯电动汽车成功过祈填沥。   不过很快绩萍欣,TESLA的第一款车型就让人刮目相看谴门,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳蒙,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差凤掏差、续航里程短的传统印象定翘。只是川粪,那时的Roadster真的很糙怠赤毯,很贵勾睬径,很没吸引力卫胺。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者码舌董。   于是伦杀杰,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”凛绢,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市陈,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃缕┖骄恕,已濒临破产……”啦。   不过渤髓,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样囊炼怪,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在炼醚傲,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际十,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国钞队疵。仅从2012年6月车辆发售乱,到2012年9月这短短一个季度内嚏及将,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S穷,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元儒赫嫂,并且公司还获得了美国政府的政策支持蔼撵集。   ● 简约外形流畅饱满设统撅,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗朗茨逆?一个能够打动人心的外观设计览歉,对于任何工业设计的产物来说都至关重要谐戈,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维剁,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔停烁山,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物喘,曾经或现在都是企业中的绝对领导者驰薯佳。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院存,是一位年轻的美国本土设计师朔溉星,曾经在大众汽车担任过助理设计师喂,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计蜡堑漏。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前叔荷,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师焦拆清,马自达旗下的Furai绿第郴、Ryuga藉喉筷、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下穗尽。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker报,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车朗点,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)镐辖播。初次见到TESLAMODEL S的时候揩池首,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系需健桃,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此袭唐赐,难道这两款车之间也曾有交集喝?   多方查阅资料后才明白突间,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的焕姜,不过后来TESLA对其提起了诉讼虹手扮,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作辜牡碾,还盗取了其电动车制造技术溺。于是紧接着铆,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品纪坍,并最终完成了MODEL S的设计工作染售水。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)韶互,轴距则为2959mm闷哆。仅从数据来看茂咀,MODEL S已经算得上中大型车的级别埂,差不多和奥迪A6L垄达染、宝马5系Li等近似沙供烘,只是车身更宽大也更低矮一些侩,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论处。   整个MODEL S的车身上扣汾,相比许多人和我一样疾徊菏,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计河,椭圆形前格栅造型太另类了诬绿穿,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴韧,但是这也成为了MODEL S的标志蘑驮插,或许未来也将会是TESLA品牌的标志森惭戈,所谓的家族式前脸冬厢踩。   你或许会认为没有前置发动机的存在柿,和绝大多数的电动车一样波盾话,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了都沮按,那就大错特错了祟轰潜。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的猩台固,动力系统和电池组秀灿,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里炯稀,就和传统的内燃机汽车一样扁辆幸,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温膏。   细长条的大灯造型很酷舷冕踞,氙气大灯曝、LED日间行车灯都是标配炊岭节,和其他车型类似匡剐魏,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯钢辩、LED雾灯以及示宽灯鸿的哭。只是在功能性上MODEL S实在很单调星奋,同价位产品上应有的大灯清洗廊鼎粳、自适应功能等一概奉欠藉持。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立修,4年的时间缚写,经过诸多顶尖设计师的打造惊,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发蹭等竟,再到上海车展的国内亮相胚绢培,今年广州车展终于正式上市萝惦删,观致3可谓是吊足了车主们的胃口沥。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休慈普,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中操拖触,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩八芳葡,这是中国自主品牌获得的第一个五星佃蔡巨。观致3四项总分达到了惊人的340分噬,这在整个2013年度排到了第一位洞潘灌。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样来虾岔,接下来为大家解开谜团畔射。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3汕许,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念百,观致3的外观线条十分简洁囤巳,但又不失从容优雅淘扔纪,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉陶,毕竟它的设计总监曾是大众高管千缓,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了查瘫。   前脸看上去相当的饱满圆润交潘靛,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅缓霓,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成顽久,而“Q”也是观致汽车的首个字母怖,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信退蓖苛,当然您也可以把它当成是城墙式的设计殊踌。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切敝驾,这话虽然有点绝对铝,但却不无道理贾踌胜,在说服消费者购买自己车型的时候甜甩庐,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的凄,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由搽。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型踏,随着时间的推移粮脱帮,两各品牌已经深入人心蚂,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台匙缸,相近的售价识翁、同级别的定位逼伙烫,看看哪款表现更有诚意逼皋。   全新爱丽舍诞生于PSA平台卤,造型圆润符合多数人的审美奔吾,第一眼算得上成功弹剖。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识倡,细节处理更为立体很显档次梦悍背。写意的腰线视觉效果哦也十分不错搪乒。爱丽舍原创度极高校,很难找到其他车的影子别铅澈。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍郊倒汀,只不过虽然车身进行了拉长欧日螺,但看上去依然是一副小型车的架势来抖,气势上略输给爱丽舍卉栋饲。外观设计确实见仁见智久蜕竣,有人喜欢圆润稳重鞍扰,有人喜欢直线条的简洁利落酵脸纽,嗯好吧缮似,各花入各眼晨两。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现舷炊,新桑塔纳除了车身稍长之外朴勉昆,轴距朔谩吕、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势沽曙。但整体上两者都属于造型协调的类型即。   内饰部分始共,两款车型均提供全黑和浅米两种配色焙窃。配置细节设计裤钝啦,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计梆剖杏,比如位于方向盘后边的多功能按键空喊,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式淳,则显得没有可挑剔的地方仍,只是限于成本菲,用料表现一般恨。" "  谁都没有料到短短几年烽柏华,SUV会如此火爆腑,从动辄百万到数十万的城市SUV讼搅,都曾经上演过排队提车的场景踞封,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样祭聊钝。汽车厂商也是尽力满足用户的需要陪唱邵,不同细分市场夯臼、不同类型SUV纷纷推向国内市趁优喽薄,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动雷色嫩,推出了其首款SUV--标致3008娜。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市诚惹А,但是由于较高的售价使得销量很惨淡扮轮蒲。而东风标致国产后价格有很大降幅坦累,15.98-21.67万的售价也与途观嗽、CR-V粒扁案、翼虎热门紧凑级SUV区分开来垢地度,定位为一款入门级紧凑型城市SUV笨。下面一起去看看吧荤陶。 ● 外观解析   除了高售价外伙垦,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一贫港暴。太过个性涉箩,同时又不够精致貌。而相比之下脾裸,国产版标致3008要好很多男履,现代感更加强烈邵陇贤。前脸采用了小一号的大嘴诵脚秃,并且添加了镀铬饰条显示很精致午,也符合国人的审美燃抽。   前大灯虽然不是氙气大灯丹毋,但是加入了透镜绍股,整体观感不差唬牛肛,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高女患荆。另外武怖,雾灯处还添加镀铬饰条装饰踩哺,增加了前脸时尚感铆。   从车身侧面来看夹,标致3008加入了车顶行李架形驮,虽然并不是经常用到的配置荆,但是对整体造型的营造作用不小绦峡。另外衬伪,黑色下包围凸显了运动感蹭崎。   尾部是相比进口版改变最小的酮关假,不过依旧非常漂亮哇,很有层次感蚀朔。尾灯加入LED灯组辫丧,警示效果更好萎花。另外最值得一提的是其后雨刷设计冠驶统,在前雨刷工作状态下撂催厘,挂入倒档坏蒂,后雨刷会自动工作提胎怠,非常人性化的设计健涧。" "  说到法拉利蛾、玛莎拉蒂这些品牌署,网友们肯定会觉得遥不可及京,价格高高在上贺。如今痴,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli列趟缮,它以89.8万元的价格进入国内市场傅辟摊。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少深扒。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现瀑评,让我们来看看他们三个谁更吸引人娩能涎。   在市场行情方面敝南,Ghibli集成了家族其他乘员的传统炭牛偶,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的湘,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置瞪仁拜。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设椽。而其他两款车型均有不同程度的优惠荷,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系蛔。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的皖,看起来非车睿魁梧的发现竟然落了下风烙,令大家非常诧异斗乃。但在内部空间方面定涛,Ghibli组完全不能与发现相比霞沃,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版死乳。而宝马Z4则是一款标准的小跑车泡参田,所以它的尺寸就不在此提及了范豹杆。   在该项对比中弊颧,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截锈活违,功率少了80kw绅,扭矩也少了50nm炽,同为3.0T但差异却这么大梢。发现采用了柴油发动机骨酷履,这款发动机的性能超众图茅,在国内有些市场中非常受欢迎半冯舵。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱熄藏官。   对于传统豪华车闻言俏互坦,前置后驱永远都是最完美的驱动形式冒微力。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式宝苏贾,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统缸。路虎发现集成了家族中的优良血统慌,四驱系统足以让众多对手汗颜怪棉笔。   本文导航讽视雾:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实姑,保时捷新Cayman在国内上市之后唇经,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了拜眉圈,遗憾是试驾车迟迟不能到位京翘某,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余插烫瓮,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心仇,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出巢,就当胜利喜悦之余护,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包灰馅泵。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我备筛:不就是保时捷最入门的跑车嘛膝览,至于这幅尿性嘛倦?不过您还真别说撬忙,Cayman作为保时捷入门产品中妙谐艘,绝对是一部对得起消费者的良心之作微宠牧,比起卡宴与Panamera来说衅村登,工程师为它注入了更多保时捷的基因塑幌砰,说句通俗易懂少,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观幕摊:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间芯碘多,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史轮捣律,第一代Cayman的诞生是在2005年咀览蜗,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺轮捕,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格膛,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本藤将罗。   新款Cayman S外观简洁缓嗓,车身比例更是优雅的惊人瀑,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征深。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低醇攘屯,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)懂。尽管如此屎,这款双座跑车依然非常紧凑习,车身长度增加了33mm完烙祷。车身前悬缩短了26mm拦。   每次谈起保时捷的外观设计门躲,笔者都是非常纠结的心情灿京铝,恨的是德国人那副死脑经惊拆驾,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化勿,喜的是哪怕轮廓没有变化了鸽鹃,每一代保时捷都能占据时尚的前沿房当钝,或许这就是历史的传承吧鲤独羡。   新款Cayman S除了迷人的身姿艾申,优雅的曲线之外戏法屠,设计师并不是一味的强调柔美巢,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现叼廊,这里需要注意的是婪,这个大口可不是什么导流机构旧雷,而是发动机的呼吸通道仕杰敬。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位丢顽,加上凸出的转向灯设计譬停,相信任何人看过之后都是过目难忘煤邵,尾翼同时配备升降功能漓,时速超过120km/h之后恕勘腹,能够有效提高尾部的空气下压力厕谓据。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂立炉潞,这个是一个价值不菲的配置能侗斯,总价44700元扳饥,如果您不满意当前的刹车系统拷,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话凛拼泼,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处懦显,据说车用到报废了歼,它还可以装到另一部车上继续使用栋,简直可以当做高富帅的传家宝涸随。" "  国内B级车阵营的争斗凛汲,恐怕用水深火热都难以形容橇混都,原本只是按国籍分布的对抗阵营嫁枷,随着时代的发展断,已经逐渐转变为混战的局面陪搪汗,比如ABB三个品牌的中级车娥驹,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手匣擒。同样的情况也发生在合资品牌身上膏垂,民用车级别的对抗往往更加激烈年琉匠,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时碗,来自德系的车型是否会倍感压力变附碉?   《抉择》   选车是一项既磨练意志哦四,又考验耐性的工作切沧。往往在某一个时段有一丝懈得死等ā,就极有可能会出现日后后悔的情况发生屡聪。网上车市最新推出的《抉择》栏目贾澳么,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题亥氮哀,做出全面的分析与指导毙洼,以同级同价淘徽溜、同价不同级等角度出发青矮叮,全方位给您最全面的购车支持骄扦锑。   雅阁和迈腾是,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车陆情盎,也许之前并不会将它们划等号琴挞,但随着市场格局的转变洞厢瘟,它们也来到必须接受对抗的门口矩骂。当然鼻共峦,这场争斗的发起者是雅阁隧购,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗并,抢夺德系车根深蒂固的份额纶仟屡,看起来是个贪婪的举措两蚕观,但能否成功却还很难讲盟祟阔。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方侵,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的窜,反之同样悍。客观的讲晤渺屠,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感捅缺毯,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势础扰。尽管雅阁配备了前大灯LED光源记赐厂,但是这个技术到底是否实际芒外,还要从使用中来探寻睹枚借。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音统,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响八。   第九代雅阁缩短轴距的作法宛,是令所有人都无法理解的难,在几乎所有车型都在加长的时候蕉霸倡,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍谴刷沧,搞得你摸不清头脑堕。日系车对于商务的诠释与德系截然不用赏喇,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因岁孪。   虽然大众的每一款车型都有很多相似蠕骏桶,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者蹄拖。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能乃回,就是最好的证明稳吃寇,据我所知妒掂,直到全新一代奔驰S的诞生暇,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的叮烙泄。   本文导航挟爸骑:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年袭,它们钟爱速腾的技术至上生存理念暖毕枫,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴敲。直到有一天秽韭锯,新速腾上市棋狭壳,后悬架变成了非独立结构玻,他们的崇拜似乎崩溃了痹矩。这还是那个技术控速腾吗挟啪?随着时间一点一点过去兰加,新速腾陆续推出速腾蓝驱版郸牡、速腾GLI曙。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了拾盛壕。不得不说篱法,速腾家族越来越丰满佰牌茹,那个曾经的技术青年矛,逐渐走向千家万户钝,满足标准化的舒适性需求幂行。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者钱摄,这让我们看到速腾到新速腾的转变秋玫吨,它变得多元恒矩,变得成熟禾。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满酣咎囤,开枝散叶就像一位长者袖恃椿。它不是急于求成套顾,而是变得更圆滑更成熟嗓锰党。记得一句广告语曾经说过钝:“成功的男人染,有很多面死粉熄。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象挡,它要更多变输刹豹,它要更多面呻孙。蓝驱和GLI陕螺,一个拥有更多的节能技术斜侨,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构牧恕椒。当然团联残,价位不同晦稠,GLI已进入二十万大关忻。你有了更多选择骇蹈,你没有了挑新速腾毛病的口实乾剩力。三种产品摆在你面前隋翅,要节能点级惋?要动力酸?要居家配?新速腾都在这妇梦。    直至今日传,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止醒撅,的确肥,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品阜箩,多少显的不是很紧凑动感教监。但终究那是一种技术执着理念下凌,最后一代产品了耽冀。新速腾的到来似乎终结了这些焙孙,悬架品质降低刻哗挤,操控感稍有不足谴拣,但换得更宽敞的内饰空间嫩漆梁,等等等等撩。到底速腾进步了还是退步了戚体涉,我们无法一概而论杉深食。但有一点阿,笔者觉得大家都不会反对柿,新速腾的外观绝对养眼翟嗅。你依旧能找到德系工业味儿朗嘛,但又看到更多摩登的东西入。咸淡合适烙划芦,老少皆宜穆。或许从这个角度来说酚侵胆,新速腾是成功的魏摆。    过多的技术说明痰,这里就不重复了申妒,今天我们就来漫话速腾嘿校。记得一次剩彻,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面苯假,立马对它的内饰嗤之以鼻妥拳。毫无设计感鼓焊,直来直去儡,见棱见角报。或许不光是这位搞设计的朋友娇,很多网友也有如是感概酷缔。他少了一丝温情悸纠幕,少了些许浪漫哪窜。不如北欧风情简约休,不如英国小车活泼饥。充满了德国工业时代标准化生产的气味邪胚。打开高尔夫洗、速腾式坚、迈腾攫揭梢、途观兜恫算、途安的车门蚀烈俗,你都会得出同样的答案矩。或许玲衡,这就是一种设计选择皆荚,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的哥秋,内饰模具走点曲线也不是不可以赖瓤,但当你仔细玩味之时垂紊储,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美绞。不浮夸粕含、不高调松敢亥,你可以说它没有设计感潦,但它却充满机械美伙。 责任编辑盾劫闯:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV吉,也就是S-cross锋驭示掏,售价11.28万-15.58万元篮。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称钏慌拧,主要竞争对手包括劲炫和逍客钮。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版末扭耐,其实并非如此仿问,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言签。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢笛,我们不妨来进行一些对比去看看毁内猎。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV淌,也就是S-cross锋驭遣垄漏,售价11.28万-15.58万元床。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻没邸,主要竞争对手包括劲炫和逍客筹墙。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版合憨杆,其实并非如此歌,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言冬间熄。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢怪厂,我们不妨来进行一些对比去看看糕。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上催慰瞧,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场邓夹。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机贯漆丸,而且在轴距上也进行了加长膘痞杉,从而能够获得更大的车内空间蠕。其实就在此次广州车展开幕之前惊捶采,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验灿荣,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧谈菜。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品烩,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机橙诲筏,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长拷。另外躺,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV纳挫、BUS翠朝、VAN三个系列坎敢陀,分别涵盖了商务抄、家用和专用三个细分市场菩贿田。好了韧枫,闲言少叙瑰,下面我们就走近它们以作详细了解吧藤。   外观篇们勺需:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品峦惊,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致郊分坪,我们将主要以佳宝V80L为解说对象杭,同时会在两款车型的不同之处加以说明勃恒退。   该来说说外形尺寸了撵褂豪,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同绘,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm掣累。   尾部造型同样以直线线条为主要构成藕酪睦,与车头形成了很好的呼应圣吾,而且从整体上来看车身更趋向于平直熄蔬清。需要特别说明的是砍,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L柔我构,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式廖,以应对不同的使用需求绅疥哦,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同搪爽卑,例如高位制动灯亲邪剂、门把手和牌照架维。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”趣夸,“中国车”熊公,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价澄嗅。“北欧品质”传承自S60譬疟徒,设计风格以简约时尚为主努,选材用料则注重安全环保舌。“中国车”同样不难理解门,“L”是个很好的代表局垄,但不是全部衔。   就在试驾会的前一天较,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)迟沟,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上才。   ● 沃尔沃亚太为何物薄?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称卸称泌。沃尔沃成都整车工厂公、大庆整车工厂惜秸、张家口发动机工厂复盼懊、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下侍干。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产嗽熊褂。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准菏,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统戳辰侵,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准浆马妮。如S60L有约290家供应商鼻,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系绦毛彩。而在研发跨身虹、设计缅救、采购和生产制造等各环节上纳疯瘦,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步抒未扯,采用共同管理系统腑。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容睬,我们先从加长这个重点说起硕嘉。S60L相比S60加长了80mm孟,具体点说应该是轴距加长了80mm权渤。这80mm用在哪了呢卷?全部加在了B柱之后翰,所以S60L的车主不必再为后排空间担心涤荷惊,这里现在变得很宽敞森。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间霖蓖刮,前排调到合适位置后软恒郸,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指钞表蛋,属于勉强够用的水平;而在S60L中颠愧嚎,相同情况下港卜,后排的腿部空间则超过了两拳恋轮乌,可以说是非趁穑宽敞谜客。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看岗喜彤,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平恢霜,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)艰旅持。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了曹拐踩,外形倒也没受什么影响喊,甚至感觉比S60还要更舒展一些酣。S60本就是轿跑设计风格称喜,后门加大后穗烘,整个车顶的曲线反而更平滑了潭。相比之下嫡,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些滴,但却增加了几分优雅的气质狈。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计辛司,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素某剖遣。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框忻涤,车尾则在底部加入了镀铬装饰条吭触蛾。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”躺纽,不知道大家对此有何看法吧硷松。全新的18英寸轮毂挺漂亮凶啤恢,轮胎为了适应国内更复杂的路况弗,将扁平比从原来的40增加到45敛。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了染,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰剿踢,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点迹吭湿,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合提。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰嫉,而像坐垫存、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色遁络。这种颜色和黑色有些接近两帝竣,但更时尚吮敌贾、个性一些测。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘岁壳敝、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色攘荤,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求价,后排乘客得到了更多的重视雾黎恰。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘蔬画纺。后排乘客不仅可以享受电加热座椅稍檬凌,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置氯坷。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地丰,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车诵撂测,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错却痪,可就在本次的广州车展上狗芥脱,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市桨苍,并且两款车的售价也是非常接近藩,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力碉捷轨。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表寄怖:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉膘绘,并且它的设计也是由国际化团队完成叙泼,外观上完全不输给大众拳头产品速腾泼哎。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型瘦核改,并且两车售价仅仅相差4100元忿褐戳。观致3车身更宽溜咸怖,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势陪。速腾则在车长与车高上领先观致3癌免。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表搂汤迟:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面污怯,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱蒲囤,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱赂咳。因为排量上的优势苯讨硼,观致3自然在动力参数上领先速腾泞慑详。同时观致3采用了更加高规格的轮胎氮每涟。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架篓抵,后扭力梁式非独立悬架倘划套。   本文导航纳:" "  今天给大家带来的两款车醚,其实已经在国内上市粉磋扛,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型剐韭豆,他们分别是大众的全新捷达以及标致301钉舱仆。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识霞,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著吴窃,而标致301可能大家就不是很熟悉了鳞,下面泊钢川,我们就一起来看看这两款车袜守。 外观肖:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国盖,2007年进入中国瑞。对于很多车迷来说仟,这绝对不是个陌生的品牌珊补,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字排户,但可惜眠无,无论是在中国的街头还是美国的公路上踩猛,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们耿经。我有时会想这是为什么长?诚然毖惨,英菲尼迪的车在豪华感图膏、科技性能和舒适性方面都不输给对手赖竟,而问题恰恰出在这里吴。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面尸胳然,没有特长就没有个性艘黔,如果是这样的话降襄,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢瑞酸锈?   现在英菲尼迪也意识到这一点形,且开始着力寻求改变容缚、树立自己新的形象翁。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品腺。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上恕羞,当时就被其出色的外观设计所吸引适,而今天我要体验一下它的新技术册跑架。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化鼓,车身重量上的降低幅度也不大镭陷,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26煽被,这是很明显的改善畴佛,尤其是在性能和燃油经济性方面凡。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供潦抄怪,并且采用的是锻造工艺袄。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配涕,现在英菲尼迪Q50的对手娥,如宝马3系脸、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂纹,希望Q50能做的更好辟躲衰。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色景仍。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图漂缎,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性黔,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序托,但其实这些已经有很多厂商在做了汕盘,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计滩完。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动倾朗顺,同时高尔夫(Golf)还是一种文化卵。它所代表的是一种生活坤七幸,是对待自己和家人的态度琳,是属于年轻人的精神锻健惹,是一辆车禽残刀。历经六代的演变率,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车魏铰,它虽然没有惊艳的外观藏,也没有花哨的配置判,但它是品质礁梯、安全涤、耐用的代名词恕撬士。如今旗柔悲,第七代高尔夫已经面世捅皑瑞,而大众也在最快的时间内将其引入到中国恋瓶,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫痪,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在入倘浑。   第七代高尔夫于2013年正式亮相悲寝镰,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同汗戮,不再是一幅人见人爱的可爱模样誓,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙位。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓泥晦须,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子观蹬萄。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体立呢,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中骄,仿佛是灵魂一样粳污私。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定酒,但从我个人而言颗叛凸,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的胁扭。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓确,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一嗡联誓, 坚毅的C柱是永恒的经典拳窘邦,不管其他部分如何变化扩啡,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫卸阀凯。   除了车身线条外桑,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的为尺,并且被那条“灵魂”所连接着潮,这在之前的设计中是很少见的幸啃点。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯氨,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的擦。这一点很有意思兼懒敖,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯箱跑标,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯梯,避免了大家后续改装姆曙浪。   说完了外观法崎,下面我们再来聊聊平台枫铝。熟悉大众品牌的朋友可能都知道刻家限,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产桶蹋及,例如POLO采用PQ24和25平台抖够,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台嘶,06-12款速腾采用的PQ35平台究,他们之间都是独立的昂。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的票部,它的优点就是几个级别可以共享技术伯每。   共享技术又有怎么样的优势歇洗?答案是显而易见的莲粹。低级别车型可以采用高级别车型的技术坏,在产品竞争力上绝对要远胜对手醚屯,并且还可以降低研发费用搭多,可以说这种哪拢块化生产模式在未来肯定是趋势博。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势赋,例如电子手刹僧澄、更先进车载系统理,都是应该出现在中型车或者中大型车上的凛呈长,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配路誊。   所以碗搐屏,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化楼损磁,就好像是四代和五代之间的质变一样洽墓,开启了高尔夫车型历史上新的篇章罚乘下。但是否真的是天衣无缝的设计顿啼酚,我们还需要用时间去考量本缺吨,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷拟,但到目前为止悼绵,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告判辜董。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新豌胆厩,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔汉封。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机掸彪川,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)收挎。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的埠邪咕,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别龄秃。   首先华形培,大众的工程师对EA211发动机减重涸喷逼,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量芳。另外碑谱,EA211再次使用皮带传动贪,相比于EA111链条传动垃,皮带可以降低噪音和重量帅。除了以上两点外滔能驶,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承聪,在一定程度上可以减小阻力蒙咆囤。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化堡娶呛,EA211发动机参数比EA111有所提升瓶,当然幅度并不会太大菩畅,因为整体的结构没有太大的变化池,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中顷。   既然说到了车重桶尝浮,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg沉,这其中就包含有发动机的20kg挪钢细,而车身采用MQB平台后也随之减重凑炽槐,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的拢。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用剐结,从官方给出的参数上看撼继涵,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km防,这样的表现已经可以算是非常不错了韦屁捷。   说了这么多救瓤佛,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识筒裂,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢涵工褪?是不是像资料中介绍的这样完美淬厘?后面我会给你答案偏巍寐。" "   在国内菇馁,当一款车的价格到了百万元避,那基本上就可以称之为“豪车”了忱擎,但过百万的车也分很多种地,比如X5蘑聪、Q7之类的SUV烈郸,亦或者911稿屑、GTR的性能跑车惰。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车蓝。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者荷唯骋,除了我们经常能见到的宝马7系漓昏覆、奔驰S级李妈、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外嗡,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系款龄。    注翻:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别僧隙逝,但因为车款并不是统一的最高配帝熄,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比举忌。   新S级受青睐芦、XJL独具英伦风萄、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车钝书,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些涛钎。其实晚,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代歌,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员烤,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位删,即便不算是遥遥领先讣,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行寞弗九。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子顺把矢,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来擅鲸埃,新S级的造型变得要更加年轻化了许多辩,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间彼罐碳,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级氢,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入冀,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭嗅蛾。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评尚,在其内饰的做工涉、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳庞刀,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言希:在自主品牌SUV阵营里面萌挥,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型惨耐公,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳焦姜澄,景逸X5的推出经过全新变脸拭,足以颠覆大家对景逸SUV的认识县妊坍,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会欠钡,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点浩纤处。 外观广:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市娇。该车共有5款车型距吴膘,售价区间为7.99-10.59万元棋。相比前辈景逸SUV碳肌,景逸X5的外观设计得更为时尚伙锣歪,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机滦据拓。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙署禽、俊雅红澎、珍珠白靖品、琉璃金馈、陨石黑恭笔、钛金灰惮、马拉喀斯棕等7种车身颜色堵豪厂。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者储阀热。   熏黑设计前大灯突出其运动感皮啥,与黑色进气边框的搭配也很协调突档袭,比起三角样式更显年轻嗅慧犁。大灯内部采用透镜装置玖匙棵,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全殿疾。雾灯外包围设计突起扭澈,很好的与大灯以及中网形成一体降忱钦。   同比瑞虎缅泡夏、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显疙,此外205mm的离地间隙怀,景逸X5的优势还是相当明显的梅辖蛊。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受班,同时为乘客上下车提供方便斯昂。搭配车顶上的旅行架梳,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道己寡。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大扛扛,主要体现在细节之处的不同江,贯穿车头车尾的腰线略显柔和迸签,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉孝。   景逸X5后窗配备雨刮是栖抠,在恶劣的天气还是挺有用的侯。此外全系标配倒车雷达屯,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像迹居潦。银色后下档与前下档相互呼应贺猛涟,整体感更为强念。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化颁,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素估髓,夜间行车的识别度非常高但琴。" "  前言躬保鞋: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战成,如今的战火更是愈演愈烈然笆。一汽大众在今年推出了2013款迈腾累,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场馆随。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决海赖,看看在价格相近的车型之间肠,两车在配置上的差别究竟如何吧顾搂浑。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说灸,作为一款全新换代车型让柬模,它的上市也就意味着日系中级车的“三降危客”全面完成了更新换代沦。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说雌,只能算是一次小改款车型烽,除了在配置方面进行了升级之外青如,外观造型袍、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变粪。   在此次对比中勿哇,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较嗽错,主要是由于这两款车型在价格上非常接近纠笑戌,均在21万以内锤便。同时又都属于各自双方较低配的车型氮,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用乱精。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸箔理捆。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹精俩靖,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁泞掇屡。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力怜燎,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度慌。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据空,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负富璃,现在还不是揭晓的时候篮惩写。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位兔楔:mm) 4865 4930 宽(单位物吵:mm) 1820 1845 高(单位踩:mm) 1475 1470 轴距(单位揣:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型赡虚堡,因此其在外观方面没有发生明显变化刀。前脸依旧展现出大众家族的设计样式羞硅,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵城。前大灯组配备了LED日间行车灯叫妓,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近涝畴。另外伦,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现谭,贯穿全车的腰线非常突出勤矗土,车尾则变得更平首瑰。而与新帕萨特有所不同的是粳沫伦,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置梁,而非在行李箱盖上平。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性委无,但是国产版车型与美版车型相比起来看蔽,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱使,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系垂潞,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点昆。另外擅犊,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多蔼,不过从C柱开始已与车身线条相融合斯,深度虽浅但是更加富有设计感驳佛。   同样磨,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化褥驼衰。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板玖酥,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐嵌踞,并且颜色也不显得突兀勾。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计鹃市,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同传劫。内饰配色非常清爽谁鞭偷,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹当儡沃,用以进一步提升触感该。   动力系统方面炕棋肪,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI断诗、1.8TSI脾闪、2.0TSI烯率、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合冈,在保证动力输出足够的同时也相对省油妻。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L匡配、2.4L和3.0L自然吸气发动机盼,在动力输出方面的提升并不太明显混,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合骏箱丁。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面赏退,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近谋潮,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂椒烽,同时都采用了电动助力与电子驻车劣端。轮胎规格方面盗,2013款迈腾采用的是215/55 R16魔冬骗,2014款雅阁则采用的是215/60 R16算铃。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来桶,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注拐半摧。事实上狡谁,自由光有足够的话题供大家热议毋导,例如特立独行的外观财坏廉、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等轮错,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资熟。日前匙,我们得到消息判侨勒,自由光将在12月底正式上市销售环蒋,所以当这次在广州车展见到它的时候刚花,感觉它跟我们更近了揪叙。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti详,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种腹划,它似人非人拜,行动极为敏捷皋耪,也惹出不少祸端唉猩鸥,人们曾经持续对它进行追踪氦话,但一直未果咀,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧猴阶侧:敏捷艘快、神秘祷备美。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字蓄布,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了悸汹。   很长一段时间里驴罗茅,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面枯,并火热至今操。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合桔翱愁,起到补充细分市场的角色蓉腥,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失妓,成了途观的小伙伴霖。   野帝的定位低于途观痴,车身尺寸小于途观措倾,同配置级别的车型价格也在途观之下女钮,很明显耐惕弯,它将与途观共同进一步抢占SUV市衬庸住,竞争对手将指向标致3008和日产逍客缓恕。   ●外观秆钎:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸舞肚料,舍弃了老款极为个性的风格吉舌,确实更符合大众审美段,不过平心而论它依旧相当个性摔篙。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起福,它显然不属于年轻时尚那类的焊露哼,车身线条硬朗莲案,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点傻冀。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现上的,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来是祷,喜欢的真是特喜欢火磺垫,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了瑞锤炔。   ●内饰嘲:沉稳烙户锨、无趣蜜宫缮、无惊喜   坐在野帝车内搅,从气味到设计都令人非常熟悉阜局,依旧是斯柯达沉稳保守的风格洗贿,在操作方面雾版第,由于没有太过复杂的配置芦负,所以操作上手难度很低晾那。" "  在如今的国内汽车市场中茹,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车翟簿香,紧凑级SUV是近两年的热门车型碾,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型邪冻狈,宝马X1在国产后镀,其售价区间为25.90-49.90万偿梁捆,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似腹,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点届,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下葱桑邯,看看他们的表现如何菜揣法。   外观篇   由上表可以看出坪,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势玫扮,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势沽椭,外观看起来会更加饱满一些隋隋席。   对于宝马X1和奥迪Q3泛画,都定位于紧凑级SUV厦,又有相仿的定价区间勉,无疑让这两款车成为了PK车型钒舅,经过仔细挑寻崮馈,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比淬轿。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅啊剑,整个前脸攻击性十足缝全峨。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多峦。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯佳可,并且配有自动清洗功能秋,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯赶淡,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯霜喊。   宝马X1由于采用50:50的车身比重旦路瘫,所以整个车身看起来十分修长臣床,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些奇。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感擎,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足酱,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格恫缸够,看起来略显敦实烘。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素乱雹,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲硷。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型歌豪,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代拧极,它的第一代和第二代车型因为有着年轻嗅氛、动感和实用等特点韦丰戈,所以在中国有着不少的“粉丝”示。如今缴卉练,第三代飞度已经在日本上市脾泼,而不久也会顺理成章地引入国产敬逻,全新车型是否能够保持老款车型的优点工理,并且更上层楼呢垒仙?今天猛,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验程芏奖,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案庐。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片喂晶壳,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变弥逝农。由于应用了本田最新的家族式格栅设计头掸,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般轻牡殊,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多嘎骸。当然衰辰诞,这三个开口中只有中间的是真正的进气口抡,左右两侧都是封死的刻摊,目的是让新飞度更加的有型淖。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型茬街什,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应轻。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型化钒,日本人称其为“1BOX”晦饥,发动机舱十分短邢小,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum衅善隆:机械占用空间最小化叭朔,乘客空间最大化)畏,车身长度更多为乘客所使用舜榷。但与上代车型不同的是歇嗜奔,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体分,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗彻。   在车尾的设计中抄惫含,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型请丢狠,此外秒,尾灯向上伸展僻灌蓟,经后风挡两侧直到车顶伟,这一风格显然来自于家族内部的CR-V佃邯。在1.3L和1.5L车型方面袒埂,车顶处有一个小鸭尾造型惦寇冷,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上庞谜,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少累礁。   新飞度好看吗蹄雌?也许这并不是一个好问题蜕,因为审美本来就没有统一的答案亮。不过可以看到的是辜,新飞度的外观更阳刚免,更加运动化岛,也更自信了晚蕾倪,同时在内饰方面也走向了成熟巫光乌。做个比喻吧呕,第一代飞度好像是一位高中学生妹提帕寂,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生筹,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙监盗莲,慢慢褪去了学生时代的青涩凉,变得精力充沛雹墟返、充满自信姬单刮。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前度痛短,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”探雀穆,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标姑温,它看起来依旧如此的适合年轻人翰豁。没错勃儡,搭载着一车的新技术之后告翻离,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手垛耻伞,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价颧。于是当新车到来的时候我冯,你一定和我一样对它充满了兴趣律。这是最年轻的凯迪拉克丧虐、最小的凯迪拉克钉肮事,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克挖观? ● 外观造型捂沤湘:钻石切割风格依旧来砍,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖摊韦介、2013德国红点设计大奖诵、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就彭请菜,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型较。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影浚,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品撕敲疆,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶鳞,只是这回肆,ATS是完全原创的作品蔷。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm啤坝夕,轴距仅有2775mm沛,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”馆新细,而国内我们则把它当成中型车肥覆卸,和宝马3系标准轴距版痊日壁、雷克萨斯IS成为同级别竞品柿帛,并比它们都要更小一些第梅。   前脸的造型相当干练率,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张拱,而是被很好的控制在一个合理大小上褪弛阀,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了伺翁,也很符合其品牌最紧凑车型的定位狸霓侩。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条匙,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头摔航相。出于空气动力学考虑粪,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上佰夸艾,当车速高于60km/h时挨,前进气格栅会自动关闭梧炽,可以避免气流进入发动机舱形成乱流纯蓟,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)尾欠骇,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性端杏。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型蹦派停,并带有远近光灯智能切换功能钝,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计酶,快速亮起李光,缓速熄灭的设定很显档次呻粕。再往下看磁菇,闪电式日间行车灯谅瘁闷、大灯清洗牡忍芥、代表着美系车传统风格的轮眉反光片迸稳,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀犯念。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要姓绰膘,亦或是造型需求滥恃,感性的来说岸虹,可以视其为向着传统美系性能车致敬驾瞄。身处车内埔,隆起的部分会给视野带来一些遮掩磕,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”蒂筋介。   ATS是一款后驱车脾把,并致力于将车身的前后配重比例设定为50壬:50锻,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款改道,贯穿车体的俯冲式腰线粳渡缮、短前悬文凡,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态堑孔萌。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上购吞好,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响蹲括汞。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备瓤,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)驶菲旁。而在规格方面橙囤,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性督,前胎尺寸为225/40 R18缉漠,后胎尺寸则为255/35 R18瞧身渡,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力岛奉桅。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统克说,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致弓冉沫,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角唉庭挡,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色氓,至于设计师是否真有此意灌,倒还真无从揣测恐休惰。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少胳绷,实际上承,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计烫能。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部伍独,由此带来了不错的视觉冲击感登估匡,给后车以足够的心理压力窜,至少眼前的这个家伙一定不好对付膘。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型寇屋硕,至于3.6L V6车型何时会引进缓,官方暂时还没有表态梅患,而是否会有V系列性能车型的推出蜕铅,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定奉。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满诵,虽然它是一款两厢车迸,但当时也没阻止消费者对它的热爱瓜,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型粒,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型七,两厢车朗行也就顺势推出朝,可上海大众并不为此满意摧跑聘,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型尸权寄,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫驰韧,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额抡供。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型煌温县,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫抖,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜恳武抬,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的坤腔橙,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性井哭。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎蓄藩,这款引擎具有全铝轻量化的设计蹭敲舰,对于减重以及散热都有进一步提升修,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统釜无。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些县捍日,参数上的差别却没有这些技术来的明显亨。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱秤厘,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁化,高尔夫在这里就比较有优势了藕坟,采用了四连杆独立悬架现。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5瀑,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品窝腑,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的擞,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢钙,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比蓉,看看它的实力到底如何敝陕。 定位及对手分析罕惊:瑞虎5定位高于瑞虎普灌,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5穆烹,定位要高于瑞虎车型慈,预售价在10~15万元左右星蒲冠,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元怪勾废。定位的提升庙鹅渭,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上层会敛,还有其更丰富的配置和技术含量等方面碎蜗睬。 【左上妈通窃:瑞虎5;右上娥麻螺:哈弗H6;左下帽:全球鹰GX7;右下访佛衅:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位蝎,目前市面上的哈弗H6闪痊偶、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手骇。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低坍,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠寇踞,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键椒。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型速:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱堂分。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何围媒良?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来炉处哥,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验舅巷北。 三款车型具体型号及价格参见下表队激: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显沏灰,GLI是其中相对惹眼的一个态边虱,蜂窝状中网设计和GLI标识箱仍淮,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来罗赫。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微工泉, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的示。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外刚评抖,另外两款车型都采用卤素光源婪。 车尾部三车间的区别更屑亍,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼剃下,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理痘航钱。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合穷寡,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎癸卑奋,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎安隧帝,侧重舒适性和耐用性垛歌休。   内饰方面计,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型蜕喂程。三款车无论是在方向盘鲜、排挡杆底座还是座椅上卿,都使用了不同颜色的缝线作为点缀耻捕薄。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章吼挤耿:" "  奔驰S级在国内上市的时候椿铝,奔驰就打出了“汽车发明者钨,再次发明汽车”诬炊,对于前半句特魂,你应该可以了解灌厘创,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑策饶糙。但是后半句是不是有些困惑呢接汤四?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话瘸戚。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼彪伯,全球订单销量迅速上升窘丘陇,国内订车也需要很长时间坑脐,基本上4S店里的展车一到位就被预定了畅绷捻。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷客?除了进行试驾体验之外仆信,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比驴垒,相信看完这篇文章之后乘,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变垦长。   之前空,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细法泥仁,如果你感兴趣可以点击图片阅读社深。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L步读芍,属于入门级别车型妓害,排量为3.0T峦,售价区间为复:124.8-141.8万元之间铺僧诵,只有两款车型可选恼权浚。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T集碳,售价区间为179.1-204.8万元筒,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了剐梗授。   对于汽车厂家而言详梆,旗舰车型永远都是自己的“代言人”孰,无论是从设计反逃、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现顾。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比碘碌讣,并不是要面面俱到的去介绍擎师,如果这样的话饭静,几大篇也不会介绍全芹。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外方加,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比革汐,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的腾冉脱。   对于外观炽邯凭,依旧是那句话霸秒:仁者见仁讲,智者见智杆恃妒,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了绷。奔驰S级总体还是体现这优雅大气驹乱示,而奥迪则一直坚持这自己刚毅券、冷峻的态度默。如果非要比拼的话够棚囱,那么最能体现科技的还是大灯的设计畴秆。如果没有奔驰的奋起直追骸,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪煞,但现在我想应该不会了汉盘瑟,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼鲁锭队。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向胳差糠,所以从侧面看起来就更明显了谰,奔驰依旧是将优雅做到极致歧垃钉,而奥迪A8L的车身线条并不明显宽,前后比例也是十分协调话窍,整体表现的是一种中性美偶,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果揭踏违。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说喷凤某,最能体现出美好一面的就是细节的处理温。比如承陀,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式豌恃,只有在R挡的时候才会开启使,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果勤。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式申朵,当然这也没有异议俊情防,但是和奔驰S级对比之后吩颠,就能体现细节上的不足了饲,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去高倾迁。   本文导航菊峭怕:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M赌、G潦芯蕉、QX屑豁粒、FX祁、EX梅,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛让吨,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现姥,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX青,趁着2013年的尾巴谅,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe的。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些算,这一方面是出于减少空气阻力的考虑坏慨会,提高车型动力挡腑,一方面也使车身稳定性得以提高收颊涤。2850mm的轴距虽然没有变化紊,但是空间分配上想,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排慨。   前脸整体看上去十分圆润饱满滇,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力瑞,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点秸簇,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸秤济,L型大灯像两双飞翔的翅膀翔抨且,随着车子的启动奠,展翅上扬会辨。不过这款车的前脸上懊,我们并没有发现雾灯的身影墨酬。   与前脸一样戏描附,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒蜕,但是的确比一般概念上的跑车要长很多颅,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉拌,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力逛图贩。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来掳舜,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面钉蔚峭,博得了不少的关注痢。大家这么关注它肯定是有理由的示,名图定位于索纳塔8代之下师、朗动之上艘,依靠丰富的配置衬滴、合理的空间和稳重的外观内饰暇,实实在在地填补了中间的空缺钢方。据了解统讼,名图上市后将会有8个车型蝎外靛,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型纽抠唬?曝光北京现代名图详细配置)闲菜。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型猴,1.8L自动DLX刹,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型漆嗡。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表乖嵌堂:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近册,启辰R50X为8.28万速逆,MG3 Xross的售价为8.47万元低酗拉。按照车型划分来说赣募,启辰R50X属于紧凑型跨界车晨违,MG3 Xross属于小型跨界车贿。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势酿姆。但在外观方面嘶琉蔚,MG3 Xross比启辰更都市肥牵绥、更适合年轻消费者存技乐。   启辰R50X   外观方面纬叼,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板蹲,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架灵。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm啼。由于增加外观套件簧南,尺寸自然会比R50有所增加嫉,不过也仅限于外观上撂,轴距依旧为R50的2600mm闺,同级车型中算是比较出色的数据氯娶。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版文,那么应该并不难看出它们之间的区别所在钒乓兴。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上浦,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素赫。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素办爬顶。   侧面变化不大髓烈筐,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同豁堵慌。典型的跨界车必备配置行李架拨丢泌,是MG3-Xross不可或缺的一项配置酥等撬,有了它的陪伴哪崩,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想寄漠海。看似设计复杂的尾灯半定,其实并没有让这款小车失去应有的简洁谱鸡,也正是它的出现茨悍录,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升讽。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表恃己:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中囊,虽然MG3 Xross的售价更高供嗓,但在配置上却没有太大优势咎铅骸。启辰R50X中装备的倒车雷达提喷、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现巧。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性踢,同时对关注度和销量也有较大的影响懦处。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一殴,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况粉平刷,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好旁讣。另外帽湃,天窗也是大家乐意看到的配置梳劫湘,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气配。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致魂屑,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一静鲍羔。三点式倒车雷达啼醛,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用琶,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置纶读,也让尾部的整体感表现更佳搬。   本文导航芦腹享:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车蛙伐陌?”每个人都会在心里问这个问题绣评。它是个新来的家伙画,我们看到的却是一张似曾相识的面孔篇。“这不就是3系的Coupe版本吗汞辛?”有人一语中的蚊戚。故事讲到这里似乎就可以结束了无,但事情真的这么简单吗雷腻狙?当然不坡潘。在真正去驾驶一辆宝马之前癸颗,我们无法给它下定论骆。于是问题变成了肋狡蛾:“4系是一辆什么样的车弛?”   几个小时前(11月12日晚)恕筏,4系刚刚在国内上市侯狗,售价59.6-73万元材。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人揪勤散,但不管你是不是4系的潜在买家句凰,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情忱。因此矛,我们为什么不暂且抛开一切杂念甸辽,而单单去欣赏这辆车呢茨乔链?   ●外观皆汾仍:若要欣赏谈,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line贤昂小,中国官方名称435i 豪华设计套装截娟涉。仅从外观来看耍粟,这台车并不能给人很强的视觉冲击力井。原因很简单示,它的确太像3系了绕羔捞。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位皋茸:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此饱淬穗,4系如此像3系(F30)攀秆,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系昏。大家难免会因此而看轻它哦歧就,说它只不过是从3系分出来的车型罢了协。再瞧瞧6系摊素豪,虽然与5系和7系的关系不一般聚勉谦,但它显然幸运得多犬。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地耗,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来辣囤,即便这辆车没有装备M套件吉,少许运动的气息也能从这包围中显露出来酗。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现却,从这个角度看奠猾,再也没有人会说这是一台3系了护连颈,除非它在梦里见过F30的3系Coupe防吻。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上械私,易成为人们眼球的聚焦点圈姓,有些喧宾夺主的意思判。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果狸。不过轮胎的配备让人不免有些失望辜,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7啦复,对于435i这种动力配置来说歇鼎需,225mm的轮胎确实有些太窄了壤寄屑。   从车头到车尾急凡,你的心情会越来越好盲,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方咯僳。细看尾灯造型省袖,它更扁更犀利呢,与3系有了细微的差别导,配合流畅的线条粳喉,再没有旁枝末节烦川懦,给人赏心悦目的视觉享受穷。   ●内饰扦:领导嫂,我可以直接贴3系的文章链接进来吗灵慨? ? ?   4系的内饰应了那句老话尼持:“以不变应万变”晦板。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”遣。为什么这么说棉阿?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了犬。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散搬坝,如果真的会有人选择这款设计套装尽刷,我只能说是萝卜白菜各有所爱了其。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人圭垃茹,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷培睫,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及乐杠酶,不如回过头来看看那些被你所遗忘冀,或从未关注过的豪华品牌捌排。在它们身上底峨,有你难以发现的豪华品质嚼糠乖,也有能够让你折服的豪华配置卿迫,总之涕称绘,在选车的过程中炬芹漂,尽量不要做的太绝穷请,因为买车不是跟着别人的感觉走皋,选到自己合适的才最重要偶桃。   《抉择》   选车是一项既磨练意志岗锚擂,又考验耐性的工作玻。往往在某一个时段有一丝懈得佟,就极有可能会出现日后后悔的情况发生番花。网上车市最新推出的《抉择》栏目牧,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题扳,做出全面的分析与指导虎,以同级同价兢、同价不同级等角度出发谱微,全方位给您最全面的购车支持固胃。   X是一个颇具神秘感的字母窍财磺,我们经掣剑可以在电影中看到这个字母的出现泻,往往能与这个字母挂钩的人物使,若不是什么超级英雄窖轮,就一定是罪大恶极的反面人物奠肖。在汽车界同样有着这样一个级别的车型独,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂卿。由于种种原因腥,这些汽车界的X-man无法全部到撑懒痢,而今天出场的这三位删寐,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解辞老淡。   两款日系一款美系径辑,这样的搭配或许有些欺负人第,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人春睹,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况淬。作为ABB之外的豪华品牌睹,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌燎,都在顶着巨大的压力在中国生存者思裁。当然誓,它们之间的生存状态可能有些并不相同宝磨毫,这与进入中国市场的时间歌深、推广力度桂妮瞄、价格等多方面因素都有这直接原因活。SRX赤莎多、RDX和RX唇举趟,既是同时拥有X标签的SUV车型罗淬,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母刺,这样的巧合其实并不常见揩假,但名字的相近却并不能代表实力和销量翻蔼佬。   日系车的细腻是广为流传的优良品质吃,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹催激荷,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代蒲角,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏僳点继。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后衫脆,将其取代的是刚中有柔誓妥钾,粗犷与细腻的结合体糖,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱免继。   本文导航酵:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知檄,很多汽车厂商都为国人做出改变订嗅,纷纷推出加长版轿车侈赤,大多数加长车型都得到了物超所值的回报齐。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵寥。新车在天籁的基础上加长了135mm肩,但它真的只有加长这么简单吗墙蒙猎?显然不是芭,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己勃事。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型订,新车定位要高于普通天籁味聊图、迈腾雅阁等车型潘。新车在现款天籁基础上研发的全新车型钱墙,与之前换汤不换药的公爵版相比授,全新车型有着非常大的改变缅憋崇,它注重车内空间位,更注重后排的豪华感受盲。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型犯,主要竞争对手为丰田皇冠犊袖、马自达929等车型练瞥蓉。公爵自1960年以来共推出过10代车型承风。之后公爵被日产FUGA所取代头钳,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出塘淘。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表册懈:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上该,新公爵版的车身长度完全领先于对手革尼拒,并且在轴距方面币,全新公爵版也击败了其他金正对手肥呕。在车身尺寸方面墓,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度十,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了酣胚。   新车的前保险杠经过了重新设计躲,前进气格栅内部增加了镀铬装饰吞陪,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次矢奇弗。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰火毯,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车吩粱婆。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上渡,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多慕晴绰。但全新外观并没有显得笨拙失,相反侧面线条看上去更显硬朗恋倪,同时还提升了豪华感添豪。17寸轮毂采用了全新造型辟努,做工和视觉效果都要优于普通版天籁科虽忙。   同时新车的尾部也经过重新设计凸,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低侩戌疵,让人心里觉得踏实浦茶。四边形排气管镶嵌在后保险杠中翱,这也是日系豪华车惯用的设计手法栏。如果说现款天籁的外观偏向大气运动仿次,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅琳蹋逼。   本文导航泡:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可病达冗,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心态随罐。不久前翅迹,哈弗H6推出升级版洪,现代ix35也完成了小改款驼芍诧,今天我们就将这两台车拿出来比一比镁型扩,看看在汽车领域内补,中韩的差距是像国足那样不争气奉购,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力骡竣嘿。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比皆淖鹊,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大猎擂写,而且发动机的选择也更多胳擅裸,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少日,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些拿耙释。售价方面两车差别较大绅,这一点也一直是自主品牌的优势所在烂趣,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右苏猜,而哈弗H6基本没有什么现金优惠按。   外观汰妒:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大恒,比较明显的是在车头观、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识拎鞭,另外在车头下部进气格栅帮饲串、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理翠酱绵。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大丁剑奈,不过因为仅有三款1.5T车型碉,因此他并不是今天的主角确戳洞。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型凉:第八代索纳塔)书,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型具尉:全新胜达)心蒋偶,两者在ix35身上很好的结合在了一起吐,看起来既有轿车的美感妇闹橡,又不失SUV硬朗的气质脾藏授。 外观配置对比佬肌挂:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大飞妨,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元惮,优惠后的成交价在15.84万元左右抛灿敞,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近外,因此我们拿出这两台车作对比揩贰。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富特拭,除了天窗灿懂,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能许嫂,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备古惮。   车身颜色保撬陇:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35请: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多淳槐短,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点仟,多了一个闪铜颜色的选择俯。哈弗H6颜色也足够丰富袜季飞,平日最常见的白稳氢隆、黑超担戏、灰按妻谋、银都具备恍,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色馈亩枢,基本足够满足消费者对颜色的需求匣赣魔。   外观小结叮:   外观方面我认为两辆车都很耐看嚏佳,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言蹬泪讹,因此更显时尚岁鲍、硬朗陇。哈弗H6外观也很不错募,可以给人非常沉稳踏实的安全感挠孝坍,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版苹,外观就更不输给现代ix35了备奋。更喜欢哪一款见仁见智丧,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比碧词裁。   >>>慎防购车陷阱倦,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV讲?当然是因为它空间够大啊,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因排。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢吧?或者说什么样的MPV算好叼陕?多大算大华季梳?今天雄,我就从一个汽车网站编辑的角度抨渐谓,跟大家分享一下我的标准和看法板僳镣,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现髓坊。   在我看来钞涧,对于一款7座MPV来说跺超市。大家应该首先关注它的乘坐空间栋惫,特别是第三排乘客的乘坐空间咀乃。因为以我的经验东械嚏,7座车型中肥淋,第三排能够舒适乘坐的仅是少数茶。要不就是顶腿晴泼,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受思梧。所以在选车时拜部,这一点大家要尤为注意喂,否则第三排用不上痉,倒不如少花钱买辆5座车磐成,平时还不用拉着那么多空座椅耗油唐贩。   第二个关注点是后备厢嘛的,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间蹈舵。很多7座车型在展开第三排座椅时尘,后备厢连放个包都费劲了刃避。试想车里满满当当坐着六七个人的时候便,有可能一点行李都没有吗设?所以这一点杭槐,大家在选车的时候也要注意屉。   第三点是便利性屠曝假,这个除了日常的储物空间外摊,还包括第二排上下车的便利性壬媒、进入第三排的方便程度等长兢澜。对于7座MPV车主来说罚,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的途侮。一般来说前排往往是孩子爸妈艇锨,而后两排则是父母和孩子官,可以说是老的老尼俏、小的械崩浴,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人摆桨全。   开头长了点公档,主要是跟大家分享一些经验趴全,下面我们进入夏朗评测芜,看看它的表现如何矢。按照刚才说的干珐传,我想先聊聊乘坐空间和储物空间怠辆夸。至于外观姑、内饰牡帆泰、动力等苍雇忍,它们对于MPV来说属于非决定性的内容笔帕侮,我们稍后再谈熄匿仑。   ●乘坐空间豆:7个人都能坐得舒服   如开头所说的孟,一辆7座MPV浅,前两排的空间肯定是没问题的航。比如我身高175cm垫内,坐在前两排时头腿部空间都很充裕童泌。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm炊,靠背的角度也可以调整30°左右茫辨。前者很重要为茧超,可滑动的范围越大兄念渴,和第三排相互迁就的能力也就越强醚撤撑。   从上面的体验来看轰,至少从腿部空间方面来讲茨磕,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客秃免,而且进入第三排也并不是很困难浩奸。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何伟倍蚕。   夏朗的车身宽度达到了1904mm痊陀,几乎领先于所有的同级别对手效坡呸,所以相应的嫁,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的饺。另外有一点大家很容易忽视的是表阶,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局睡。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任犯普丁,而较窄的第三排(受后轮纱、后悬架影响)则只乘坐两人械惭妨。   与夏朗相比时萝,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式绷亨癌。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适标轮,但空间本就不大的第三排还要挤三个人跑纫槐,满载时第三排的舒适性可以想象膳夹距,一定好不到哪去茧。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置疤豪啤,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口刊心,而且五个座椅都是三点式安全带狙,都配有头枕款规,这也是其他车型都不能比拟的一点贰。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅疏耻,比如长辈腿脚不方便进第三排辜便芥,那你大可以将儿童座椅装到第三排临变秃,这个很多对手真没有辟。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立梯沙,到2013年11月新车上市妒瓜韶,短短4年里乔录毕,观致汽车为世界带来了太多惊喜炯幻,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿募。新车迟迟不上市翘罚,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口谩。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开涵,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展萍很扒。是骡子是马洽,终究得拉出来溜溜昏径,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品办犯,到底有没有想象中的那么优秀淮?趁着这次的试驾活动吗妨蕉,必须让各位清楚的了解真相彩。 ? ■ 见观致不谈奇瑞春封窗?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢惊?这是个很敏感的话题肩,却在任何一个场合都不得不提涧。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比丝空画,而对于观致这个全新的汽车制造商而言愁遣,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入揣聘,而非决策权渗透绒,这个是一个需要十分明确的概念乓祥空。   综合来说沽寄案,您只需要知道寸:它是一家合资公司夕,也是一个中国品牌广矗拟,但是它的发展不受制于任何人弛耍骨, 并拥有独立的碱、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员枫,制造的也是全新的戏经、面向国际化市场的高品质原创产品请赔。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中驮胃,副董事长Volker Steinwascher石清仁膳、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物房,前者曾是大众集团高管俄,后两者则是举世闻名的顶级设计师壬星刹。所以在观致3的外观造型上曹篡,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知淬颂。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下吾牢,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路泊,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品徊驶,车身尺寸庐闯、腰线的丰富程度等鲤潮溯,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球妹黄。如果一定要说有什么特点的话喊核,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙怯茨朗。   不过双,若是细细揣摩这款新车穷倾细,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异肺。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性每舶,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思魔。而由法雷奥代工的前大灯筒弗,不仅在制造工艺上彰显大厂风范衫,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求惭,如果您愿意再多支付一些费用端革缅,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯刻绦、大灯自适应开启及清洗等配置钞。   除了前大灯内的LED转向灯之外此挫桐,后视镜上同样布置了LED转向灯绅猩,只是LED二极管贴片的间距有些过大寡,点亮之后似乎缺少那么点感觉伞赋,而厂家的工程师也很认同我们的看法犊青,表示会很快对这种设计进行改进瑟。而后视镜的特点是宽度很大陋,可视面积优秀康辩村,并带有电加热功能跨。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称蹦太,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑溃,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素垫芬堕,无论是大灯辨鞋兔、尾灯组布局韦局,还是倒车雷达的探头布置等等救箱崇。而很多时候坊,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的内目胆,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品盛吵霜,设计师的固执被得到了采纳踞绷碉。   有一个很好的例子来阐述这种情况鹤刀持,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本粹庭,在车尾使用单雾灯和单倒车灯梢,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的勺伟。用厂家工作人员的话来说侗炒梳,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生惶肩,必须成双椽惯检,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准烧:LED光源+导光条察柬、双倒车灯屁切、双后雾灯遂汕,灯组的供应商仍为法雷奥祟尸蓄。   尾灯组本身的效果相当漂亮概,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体设浦祥,但不得不承认的是惹爆避,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少肚埠。双边双出式排气管扫甫、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到些,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统递鼓岗。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配貌,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式鸵,前者搭配在1.6L自然吸气车型上飞屉晚,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属际。轮胎方面观致3也是十分的给力面粱岗,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品耙,因此马牌就成为了唯一的选择航酶星,对于消费者而言自然是件好事骨交。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎罚混农,这款产品显然更注重驾驶舒适性唬,但规格上似乎不那么亲民梨瞄庐,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5拧,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条遣胖,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了玩拭。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中壁无块,虽然市面上可选择的车型非常多刃就,但是想要在其中选择出一款空间够大祭敲舰,配置也不能太差的车型漓,着实有一番困难尺。近期我正在为选车而烦恼哥邦,裸车预算在10万元上下塑尉蒙,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多顾透韧,所以对空间的需求比较大佩焙纤,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上昏箱丸,今天使茬步,我们就在这两者之间遍吾旁,来一场空间的较量绊建径。   飞度共有5款车型屏风驹,售价区间在7.98万元至11.98万元之间眠,骊威共有8款车型肃纺,售价区间在8.58万元至11.72万元之间呢。此次对比文章中外,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比卷,两者指导价分别为10.42万和10.58万斡,并且在上海都有一定幅度的优惠歼难,实际售价两车差异不大铅惹。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观别:飞度时尚运动孟森,骊威中规中矩司萄权。   在外观造型上统透簿,飞度外观饱满靠线疲,硕大的前大灯恼幸腑、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚曹擅献,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)荒寺,不过现款的外形并不显落伍谷痪。骊威的前脸进行了重新设计锌,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达虑眉颓,不过整体造型依然中规中矩说锌管。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面抄,飞度长宽高三维尺寸分别为狼狸香:3900×1695×1525mm惺囤,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm并,轴距为2600mm舌,从数据上看承,骊威具有绝对的优势活。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助炕号爽,请继续看下文备。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂烂辽烦,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强坤奸揣。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎觅,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎嗓,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力妮弘凶。另外珊朵,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异敖,飞度为前后盘式媒缕,而骊威为前盘后鼓戮颂檀。   骊威的尾部设计比飞度更显方正寿惰,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用跨,对提高倒车的安全性也会有所帮助莆沧。相比之下葱起,同价位的飞度没有此配置陋筐,有些遗憾彩等光。两车都配备有疑埃控钥匙当,飞度将姨ū医祝控按钮集成在两把钥匙上低挝,而骊威的姨瑁控器与钥匙相互独立膜,而且仅提供一个页柑矗控器掣,不过两车都装备发动机电子防盗系统互臂认。" "  现在出现了一个有意思的局面弦贺,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车备,而且还有像大众汽车那样村,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号棘赁,在大众汽车之后惭,东风雪铁龙同样采取了这样的做法毁扦鞘,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍芒,同样起了一个人尽皆知的响亮名号窜诬。下面我们就来一起看一看这款车赫股俩。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型策:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗刑?不得不说奋怒船,从外观上来讲仆岭,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了讹鸿,购买它的人们袖崩回,更多是在预算有限的情况下追求实用性撅,谈不上什么审美喜好癸催吹。而全新爱丽舍的外观设计随韧侵,明显向前跨越了一大步戈。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人突,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人沪怠。   全新爱丽舍的轴距为2652mm桅帛,在紧凑型入门级车里还是很有优势的肃蟹。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来苹炭,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的委。这很符合中国老百姓的用车需求鳞。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌烘,注重舒适性跋,但行车噪音比较大爽。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启婆,除此之外倘,车外再没有开启的地方钳,所以笔者觉得使用起来还是不够方便勉胚胃。除此之外鬼,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头舱,倒车影像这一配置在同级别中同样少见省,属于全新爱丽舍的卖点所在豢拇踌。   本文导航炕劳睛:" "  一直以来勾需苦,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型酞曝、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉糠诞劳。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用琼踞脊,但始终让人觉得有些激情不足茨驴,与犀利的外观不太相符蕾。日前窜末挤,MG5带来了一款全新的1.5T发动机勿,传动升级为6前速自动变速箱感漂喇,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统颇宛萄,提升了该车型的整体素质私炯落。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型柏骏赴,在外观内饰方面变化并不是特别大锚料壁。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己拾蝗喝,新款MG5 1.5T也不例外俗新。如果说红线彰显了运动气质扦,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些水剂。   新款车的侧面造型与之前没有变化秸譬畴,作为强调运动的1.5T车型该池寒,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果吴描社。车尾的变化也不多净歌垃,远观基本上发现不了变化所在拎箩。   本文导航湾案:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手溶罚乾,而在中国市成莩选,两者的竞争更是激烈枯泊,A4L一直在销量上处于领先地位安,但宝马必然不会轻易言败妨擦贾,所以我们看到了宝马316i的上市盖寂党,其价格下探到30万以内为地佬,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的驴会尖,豪华品牌倪翟、售价30万内鳖年瘸、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足丘末,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣夏藐。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型卫,还有手动与自动可汛氪选,尽管我们不知道具体车型的销量数据淑泰,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的百描遣,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距深犯晃,并且我们看到官方定价方面瓶睬败,316i进取型甚至还要便宜8000元牛歧镣,不管你是不是“壕”驮痛套,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观晒寄:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说先容,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了板铆泪,在大部分城市吭玲咐,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影滤缸,所以过多的点评话语我就不多说了岛缕睫,谁更好看都是自在人心的事弯。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心煞,但是小编还是要尽到自己的职责博缉,必要的展示必须得有水,下面就看看两车的车头正面大图对比粗充让,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯陡谎车,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯坝肉,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装禽际,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元梳讣胶,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了妮为俩。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型昂咆,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm咳喇诧,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了楔想,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果踌少,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位姑。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计够旧川,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了澜喷衡,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)七,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了蒙盗,不过这都是个人审美的问题了肋琉汗,整体两车的外观设计还是在一个水准上饺狡。   轮毂上寇量煞,两款车作为车系入门版车型佳窘剖,都使用了16寸轮毂哦,尺寸相比各自中高配车型是小了些昆,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎轮判,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水燎怪藉,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎外萎,并且在胎面宽度上比316i更优衡。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象昏期,用一款中级车以较高的姿态切入市吵笆菹Α,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头捞间垄,按部就班的推出了中级车GA5确、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型焊赂瀑,而随着国内SUV市场的井喷泌豪考,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声假。   好的产品才能抓住消费者藏靛,为此广汽传祺也下足了功夫和努力甘篓。在今天试驾的这款GS5身上级狼冈,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监蔚呛式,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来蹈,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢狄?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念柒,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格项,看上去却十分洋气粉渤。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732嗜孔、1854夕杠、1680毫米坚伟惠,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间潞炼,这也是国人喜闻乐见的撵。   车头的设计略显凶悍芜,设计师称设计思路来源于雪豹亭。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计授,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人请放奢。前大灯采用了透镜式的设计蹲洪番,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯奥考硅,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的写鳖乓,这个考虑绝对够实在撮咕。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强悔混删,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势磺,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果谐,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视颠。   在轮胎方面凑石,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的断,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎府。轮毂的造型十分普通崔,只能说看上去很顺眼比较实用吧硷。   尾部有一个明显的掀背设计撩喝矗,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉乡。尾灯采用了主流的LDE设计俊嗣,搭配大尺寸的高位刹车灯脱肉排,不论是视觉效果还是警示作用都很出色拷,辨识度也更高澎。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车尖外挖?是豪华奢侈的奔驰S级瞧,还是“上天入地”的路虎揽胜吞皖,亦或是驰骋四海的保时捷911瞧韭硅?对这一价位的车型来说卸拜系,什么才是决定性的购买因素物惊?是配置还是性能虚愁嘶?车型对这一价位来说到底有多重要迸罐?要回答这些问题当然还需要专业的解答滇。今天结挠,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车储,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级缎、屡创“加价传奇”的路虎揽胜摔块,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版反抡楞,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车苟孩。非土豪们垄,退散~   由于有200万元这个限制拖端胯,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L鹅忌保,刚刚上市的S级售价与揽胜持平弓,但市场有20万左右的加价负蚕,且并无现车该。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型哥撂忙,这款车终于摆脱加价靶量雾,进入平价销售阶段睹,当然能否买到现车就看各位的运气了奢瘟。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版愧瓷,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的纤曙辩,但跑车的身份无疑是最拉风的朴贫。   尺寸上实在没什么可比性潞郎渺,加长S级无疑是其中最占长度优势的脖箍擒,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短疯芬,跟标轴S级还真有一拼尉,巨大的高度也傲视群雄亥,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势揣持从。最后我想说的是昏,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了挥苯,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到缓徒洁。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了殴瀑朗,公平起见还得排除车重因素恢甘。别看S级一副身宽体胖的感觉蚂呛,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下贝,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者篱袜。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心取,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开握筏,别吓坏了后座的VIP桐济。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人撬色疽,但也确实相当可观了闭劝桥,不过由于这款引擎还是有一定年头的式,其276kW的最大功率是三款车里最低的济街欧。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎涧黎箱。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方回。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的浚。不过写到这儿我很想问一句撂佛吭,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史萝,就能成就今天的丰功伟业寞都途,是这样吗捆芬?就算这不是一个伪命题底,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件焙。那么刷卤粕,历史能代表什么合?之前藉,我肤浅地认为扭入匹,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边境娄,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到胁持唾,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时温炔美,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的鞘收袱。 ●何为中国专属辽菏?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型舱埂:S400L两款裤、S400L混合动力一款渤谎、S500L一款苫案。相比世界范围内的S级钙哩,这些车型有三大特点食:全部为长轴距版鹃紊唉、全部为汽油车钾、S400L两款车型为中国专属趁险。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长龄储婪、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长筷蔚、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意嚼程伤,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机食跋筏。因此冠醋,中国专属的S400L与它们相比澄忱贰,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机茶。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关浆。我们已领略过S500L的魅力烯摄,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版焦。   ●外型税料外:更长馅舜冻、更宽无涵、更高适淘,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位馅措踏:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致嘎零,尺寸上妥,它比上一代车型更大伸秦,轴距则保持不变羚俊。从数据上看唇辩诗,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8卸骸,但落实到实际的视觉效果呵,我想没有人觉察出几十毫米的区别巍妻寇。相反垃,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大配痕、霸气很多绵付。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个氏嘲,根据车辆配置的不同孺,全车使用的LED数量有所不同矫。我们不知道具体车型的LED数量轰,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的壤居,它足够惊人乓肖。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场我、中国市沉忱蚕础,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场惰隶。对于中国人来说扣阮,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发藕,中国人将有更多合适的车型可以选择鲜。同时匹童,市场竞争日趋激烈翰苗橡,汽车售价降低封沛漓、经销商服务更好甫假。   作为目前全系的入门级车型棋,S400L尊贵型的配置必然处于劣势心菠矩。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受传辩钩,但实用性配置的减少将直接影响日常使用顽熔。对于S级来说鄙溃境,无钥匙进入功能十分重要避道,没有它锹贸漓,许多车主会无法接受透乘朴。   如许多人看到的一样舅,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子圃镰。在奔驰车上级,总有许多你也许永远也发现不了的配置些晌,它们中许多都与安全相关为。比如S级全系标配的自适应制动灯奔穆虑,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度僧畔,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳凯。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故布。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题潜览,什么是MPV车型修促?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影附挤洪,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念嫂瓮,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车壳辱酥。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型位得眯,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断梢咎视,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型黄。是MPV伤?是轿车暖聚彭?还是旅行车并巾?这看起来确实是个很有难度的课题钱邦泊,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题必隶。   当然这次大家不用只听我的一面之词氛,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论士膊,而且他们一个是马自达5车主滔碉,另一个是沃尔沃V60的准车主广洞壁,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比壤,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型泉。   首先登场的是胡正暘登箍,大家一定不陌生攻悍斜,他是我们汽车之家评测团队的成员舰朔,今年27岁考,算是个文艺小青年些划,热爱生活翅,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来邪瘫荤,刚刚新婚不久敬垒盾,正是对未来充满希望与热情的时候内陆将。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动绦喘,如果家中添丁的话涣,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标巩。   杰德测试车刚刚来到编辑部瑟试盎,胡正暘就迫不及待的去体验了哀戊吹,据他所说羔椿爆,看到杰德的第一眼就已经爱上它了抖,属于一见钟情写秽劲。另外从外形线条以及车身尺寸来看浩鳞,杰德都和V60差不多粮弹葡,是辆旅行版轿车的样子档。   当然外形只是一方面丧媒,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间辫,特别是第三排座椅灰韧豢。实际体验了一下揽饲,将第二排座椅滑动到最前面的位置瓶孔,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量檄,头部也有四指空间死叭。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单林崩冈,之前的文章中我们也有过介绍尼痘,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法层头镶。   更多精彩视频暴购砍,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下悍铝馅,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间俩蜜,表现基本上与V60相当猛,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱麻茫架。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况饥惺,在放倒第三排座椅的情况下杉劝虱,用同样的一些物品存放来对比彻熬当,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些豌泌,而如果使用上第三排座椅喝翘酵,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了漂。   胡正暘对于杰德的看法仑拖:   首先杰德样子很好看此看,够时尚捞呵,年轻人都会喜欢佃隶。另外壳,它虽然看起来和V60旅行车差不多大闻暑,但是内部空间利用率更高咳,实际空间体验也让人很满意轮疵,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间菠锤,这点非常不错潭顾骡,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题秸。   不过它有个问题活,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了貉东,只适合短途出行土,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了蹋倾屑,如果需要经常外出长途旅行的话谁仇,5座版车型更合适颅瞳。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV桃厦,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间愤。近期梳,2014款雷克萨斯GX400推出市郴巍,作为小改款车型痢,此次推出的新车在外观方面做了改动菲,同时在配置上也有一定程度的提升拒掀,动力则保持不变奈,售价方面与老款车型保持一致崩,提升了新车的整体竞争能力烷。下面跟随我们一起来详细解读这款车型纲露篮。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307显、308陇弓漏、408伶霓捍,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售攘,现在又来个301萝,不要说是消费者行晌,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙染。这就是紧凑型车市沉ぁ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域搅。东风标致301矛头直指桑塔纳贬汤、捷达和昕锐反矗勃,我闻到了火药味可衰啸。   11月19日上市尸莽搁,预计售价9-11万吹戎肺,与雪铁龙爱丽舍同平台朽刻够,只有1.6L一个排量糠,变速箱有5速手动和4速自动可选谅腥去。以上这些是东风标致301的一些基本资料烙,厂商对这款车的市场表现寄予厚望挖,因此从很早开始便陆续放出各种消息厩崎妊,以增加关注度灿颓龄。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同闻,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版碎胆矮,为全系顶配浪墟亥。咱们从标致301的身世说起蹲逆,先把头绪给理清了肃。   ● 东风标致301是辆什么车烤?   听到301这个名字廷妊,大家都能知道停躺,这是标致的“3系列”恼羌浚,但307桃仕漏、308听过吠鬼,301却是第一次听说髓然。其实301的身份一点儿也不神秘郴觅笛,大家都记得富康吧硷?富康是雪铁龙ZX琼使偶,后来在中国改款改名册洁,叫爱丽舍墩。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”桅,这是它的第二代产品甫洪,而301诚固,就是标致版本的全新爱丽舍涛,它们全都是一家人博。   对于大陆市场来说袍,标致301是张新面孔料纤,其实早在去年底它便已在土耳其上市芯,之后陆续在阿尔及利亚京、俄罗斯等许多国家上市很念。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产奉,同时妥教,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等队。它将被销售至世界各地胃违忻,成为一款全球化的车型盲零。   ●外观设计少了些法国人的浪漫奸,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多钒燎溅,标致301的外观乍看上去没有什么特点碘疏。你可以猜到这款车的定位了睫,30岁上下番沤、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它茬愤漠。   其实301长得有那么一点像508实遂举,这是很正常的谐手歌,毕竟出自一家门呻漠窃。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通趟僚嘘。要让更多人接受袭裁春,太个性肯定是不行的汗瞧新,所以这个设计思路挺好嫂晶,也应该挺对中国人的胃口毕茫,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型窜。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳聚、捷达菩、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm祈如缸,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些距媒菏。不过它的备胎又回归了185mm捍诧,而且锭,可能是出于成本控制等原因额弛草,备胎使用了不同品牌的轮胎拜。   我个人不太喜欢标致301的尾部灵叙,总感觉哪里别扭孤,也许将来出个两厢版会更好看豹。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少十裤,而且中高配车型都有姑羚尸,比对手厚道耸我倦。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足乌,温度适中窍,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地屠,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡眷泡,他们不仅发明了西餐餐具嘘填梢:叉子赫,还孕育了诸多跑车品牌毛诉谴,比如融泪偷:玛莎拉蒂蒜藐。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车夸潞,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车潍:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)导。   ●外观委甫丛:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车替冬,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级掳、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色水璃,它们都是标准的行政级豪华车秘茬,有着一副不苟言笑的严肃表情马列汾,外观线条规整勒毋,那种气场让人敬畏汝卞。   而玛莎拉蒂总裁则不然霉,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别韧揽港,但气质却截然相反藕措览。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计枪姜拦,标志性的大嘴咄咄逼人绿票,意大利人对于设计确实有自己的卓见起阂。   如果将总裁与同级别对手放在一起泉,它无疑是最夸张吻典币、最具美感的嘎危。这的确也与细分定位有关系错郊桥,奥迪A8浑藏愧、宝马7系这些德系豪华车都以低调能默炕、沉稳为不变的设计主线玖,更多的在表达权利抱茫焙,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感咎结。而意大利人则不然缅氮瘫,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识嗅借唬,即便是这样一款行政豪华轿车箔撅,依旧坚持了张扬的风格土辣。   这是我第一次见到新总裁的实车贸,它确实比老款要漂亮矗敢铅,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤经,而新款前脸带来的侵略性更具气质法爸。   车尾相比车头略显内敛舶跺懦,双边四出的排气管成为了最大亮点膜菜晤。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主椿绰,聊及为何选择总裁时衫,他满脸诚意的跟我说互:“好看!跟找女人一样瓦,好看熬宫嗽。”“呵呵宠论屎,好吧仟。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着竞挂函,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳惯,卡钳由Brembo提供抬嵌铅,颜色理论上是可以进行选装的邯建迫。轮胎为倍耐力P ZERO系列磺握努,前轮尺寸为245/40 R20考堡联,后轮尺寸为285/35 R20鸡。   ●内饰乾:运动豪华是主格调   置身车内遁拆攫,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅筷夸杀,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计艰蛊,显得有些过于保守了童裤,不过各项做工相比老款车型有一定的提升衬孰坑,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方筐。   方向盘直径略大期,背面配有尺寸硕大的金属拨片挖率,手感很棒胜策煌。导航系统为Garmin杏痛,7英寸液晶屏尺寸不算大衡拷,中规中矩覆。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中陷细,已经很少遇到长相令人深刻玛递,而且相当满意的车了罐困。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高讽,价格低殴,与同级别车型竞争性价比十分突出踏馅。但在长相一直不怎么给力摄颁。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线蛾,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了视怀。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准痢篓试,不走伪高端路线的致尚XT讹型,其动感的造型非常独特慕剂。在我看来弘,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确汹哦蹄,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出绩搜瓣,购车群体越发的年轻化府。   说他年轻权榷毋、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来聘侵沫。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连偷称垛,这只是时尚的一部分邦。   前包围的造型充满了视觉张力韦,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大韭,雾灯框处还配备了镀铬装饰条假丧羔,显得非常动感矾。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表宿。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致且肠荤,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传卵,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO寐策,这也是在向合资品牌看齐备。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利沉淮貌,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调邵。而在车身尺寸上钵,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格酮彼汐,长宽高分别为4425×1815×1485毫米铰残,与他同级别的对手相比有着明显的优势投。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是畴考,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎绅渤,多幅轮毂造型则走的是时尚路线郡尺掀。   致尚XT的尾部同样不乏亮点茬邢,上窄下宽的造型十分饱满辞旧,而且显得更加稳重笑傲。尾灯的造型修长亲监,且正好与车头灯遥相呼应适峨阶,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念叹,动感吗、年轻贾坟撕。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置社潍辣,虽然仅有三款车型配备此装置蹄唱,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现欧焕,想必也是极为厚道的编麻统。" "  [汽车之家专业评测] 各位好歼娘凳,我是汽车之家刘涛呻汰,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威狮汕斤,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道潦:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”谴上。时隔一年后的2009年嫂,我成了新君威2.4L旗舰版的车主努十齿,选择它的原因哎虱骚,用三个关键因素涵盖感呕迹:“外观内饰漂亮苹、静音好穆、配置高”哺凳。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威示彻,作为老款车的车主稠,带着期许膳痊,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙聪祈吹,有了下面的车评恭领酪。   注释导:为了方便大家阅读波,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型估灌秋,描述为“新君威”畔。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受啃汇垢,以下各个环节的评价用满分十分制耗丧巴,做点评祁鹤。   评分标准荡:   及格独肚:6分   表现尚可借:7分   表现优秀献袖头:8-9分   表现完美僻皆:10分   外观锋:先天胚子好露,改改更“时髦”   改进评分撩:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时涕,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计入,应用到了现实量产的车型中橇绰戏。在当时拢戎每,245mm的胎宽孰陆香、18英寸的轮圈应用到一款中级车上蔫,毫无疑问是走在了对手的前面捻霖。这种先入为主观,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅沦,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计暑禄吴,说君威有一副“好相貌”戌胶,我想没人会投反对票晌。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势疲,18寸的大轮圈不仅保留宽竞,而且换成了密辐条设计鸿,前格栅的修饰坪疮,在视觉上显得更为立体澳儒妊,但就我个人而言更喜欢老款恋,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”芍。俗话说“7分先天栏,3分后天”槽墩,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐桔,应对国人对“时髦灯具”的要求聚,新款车型前头灯增加了蓝色光圈具诵,坦率讲畏,不是我喜欢的风格埃性,如果换成一辆科迈罗工,我想我会投赞成票物细。后尾灯虑,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管匡词,视觉效果不错僧伦,灯源亮度不刺眼管窖,亮起时不会让后车问候“家人”芭贸碌。   内装谈官册:对不足进行了优化刚雄,细节仍留有遗憾   改进评分良始:7分   我必须要承认浩备,我是一个对细节做工异常挑剔的人显。从2009年到2013年哥举石,新君威经历了至少两次改款升级聪暮,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题抽,仍未得到改进靡。强迫症对于细节的不足拌显哼,只需一眼就记在心里编胯,每天上车看到就会不舒服霓。尤其是款,新君威的前排仪表台与座椅之间扛唇,留给司机的跨腿空间并不大访蓟捷,当你磕到膝盖外侧时了,你会嘬着牙花子魏泵淘,蹦几个“脏字”赶。   聊完了不满导匪迷,我再说说好的地方呛。日常上下车镭霞,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置抵际陋,我的09款君威开了4年跑了5万公里如挥袒,座椅的“敏感”部位每,已被我蹂躏的起皮泄、掉渣闯,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱粱吉颊,视觉上显得极为邋遢吧。此问题规,在新款君威上得到了明显的改善橙嚏泡,侧翼立起的角度变谐捌椤,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像吮,但此问题我跟厂商确认过梳,确实为真皮)顽腺,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料肆。凭此一项混切逃,拉开车门的印象分就能加不少桑痛谢。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分匪忿,我的老款君威在二手车出售时歪,就因为座椅皮面老化的问题挝蹈绘,被“扣分”仇皆。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计璃半促,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局煞,好了许多晃魄。8英寸耿慈、带有触摸功能的中央显示屏侮叹杉,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰付,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后盎嚏,在实际操作时显得华而不实舜接督。多数情况下要调节温度纪递,只能用手指去“抹”局贤,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差僵别骆,并且无任何的震动回馈提示秦穿,行驶中操作不够人性化妓。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)浩螺,相比老款的旋钮控制淋冒,视觉上科技感更强票。实际操作时奠,对于手指滑动位移的识别能力响应较差讣。尽管支持手写功能圃,但表面手写板的面积很斜瓜ヂ丁,如果手指较为粗壮黑惰,表面面积不足以支持对手写区域的要求矩肯。索性刨,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作都垢厩。   小贴士铣寸层:针对上述功能的操作“鸡肋”泄,我向厂商做过咨询姓苟。对方最终给出的结论是旧,此功能在研发初期翁竿,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估斧口,停留在几年前齐陷猩。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求飘,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”呈。   仪表盘上的这块儿液晶屏寒筋,支持多种信息切换查阅培韭陌,视觉效果自然更时尚剿文,也符合当下的硬件的升级进化潮流蔽屏。但镁,仅就我个人而言耙堤,我认为任何一项技术的进步与应用悸,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的竿。新君威的仪表液晶屏在常规模式下酗,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求戊,所以仪表盘的车速指针撇,在爬升时有明显的滞后和顿挫感离,当你想从正常模式切换至电台模式时耙舜,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题拟啊,时间大约在2秒左右汀。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式吭,因为系统的升级拨琴谜,所以导航从路径开始到定位确认导航怖公,逻辑上相比老款车型坏,要合理很多棋溜。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑晒渭,被彻底改进皑雇。提个建议搓怠,新款对于路径导航的语音提升袜贤顷,在路径判断时佬司,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时乔,如果将“请在下一个路口右转的话术”曹,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利汹碌。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响扇,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响罢氓。整体效果溺劲,高音有提升咕攀婆,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次懂滔。以往那种“嘣呲疗樊枚、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现位蕊无,无法在这套BOSE音响上找到递。" "  亚洲土豪们最爱买什么车撩?加长版!与其给那些改装厂提供生意鹤驼,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车貉。近日酥,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L孙垢悸,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上完桅逻,这款车就要正式发布了拆烯,海外售价14万英镑起撼司,约合人民币138万好毋诧。国内250万以内应该是不要想了莲速翱,土豪们还等什么沽,赶紧再加价20万下手吧:槭愣辍(注释想谁:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型肆叙,外观上并无过多区别胆七,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表参屉备:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的盲拭烁,因为用三个字就能总结倾:没区别驳怠涎。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版斧。除了实实在在的空间优势胸,那种与众不同的气势也是重要因素之一氨播吝,这种毫无区别的外观尼控逛,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们悉孟。   英国人果然内(men)秀(sao)踏伎,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱撼。揽胜L果断砍掉后排中间座椅死,改造成了两个相对独立的乘坐区域媒编,原本的中间座椅则变身中控台酿贪,提供了空调惜、多媒体坪角千、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键妇,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车贩。动力和传动系统方面峰廉酣,揽胜L应该和现款揽胜完全相同亭遂烦。   总结蓉:路虎揽胜L目前仅计划在中国壕、中东地区和北美市场推出盖蝎,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定叭身椭。另外拓第竞,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型矢,预计广州车展发布珐残。土豪们继续准备银子吧罗汤。 免责声明亥麻:本文仅代表作者个人观点颗舰,与环球网无关蓄闷都。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实吵惮歇,对本文以及其中全部或者部分内容布妈禄、文字的真实性哺、完整性洁库、及时性本站不作任何保证或承诺鄙,请读者仅作参考搬趴囤,并请自行核实相关内容恭蔫弘。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候位夹苛,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相懒,那就是新一代天籁·公爵硕诺办。早在2008年6月镰,东风日产就推出了天籁·公爵惭雀,它的外观几搪、配置均有别于天籁其余版本累邯喊,更加高端大气上档次酒。也许它不是最走量的版本弄,但绝对是天籁系列的一面旗帜鲸贯。在让大家久等逾半年后热私桅,新一代天籁·公爵终于露面贤达聪,我们也第一时间对其进行了实拍蔚戎募。据悉掀澈,它将在11月举行的广州车展上正式亮相描娟。 『注慑仁蝎:为方便大家阅读虚,文中天籁·公爵简称公爵版项岗嗓,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日揩迟舵,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测洞别哪,时而艳阳高照寿屋骸,时而大雨倾盆匈锻,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点箍拧金,与身旁碧绿的草地相得益彰侩姐佩。我盯着它看了许久剩,心里盘算着朗申:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来表段兢?   嗯雇淳,画下草图之前得好好思考这个问题烁咎,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心露。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错缎沥士,唯独看起来太眼熟苍,对旗舰来说这可不是好事踌擒,在A6L甚至A4L面前僻,A8需要更多长者般的自信热。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸眠:六边形进气格栅面积比以前大了不少农,而且线条硬朗到接近于矩形菊,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体拓剁,从前脸横贯而过记斑,再加上全新的矩阵式LED大灯颁诗萍,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧撮冗去。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊虐绥卧,它是A8这次改款最重要的升级之一让祟伐,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现婆。以前大灯为例经诫,分为远光技邯贯、近光柔、转向/示宽这三组聚,所有光源都由LED组成救溅卯,通过与摄像头科汗、夜视系统梧寝性、导航系统等部件的协作倒,可以实现几项很有趣的功能炉:   在Auto挡位开启远光灯芜,一旦摄像头探测到对向驶来车辆地剖,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置毙,瞬间关闭部分独立的LED灯体泼,会车结束后泻裳潦,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态白。在整个会车过程中耐搜,对向车辆的位置一直不被照亮教残,而其余位置能保持远光照明状态促托,既不妨碍对方驾驶员视线椽径,也不影响自己观察前方路况跑,相当智能佛乃高。   当夜视系统探测到行人时输诲,LED灯会连续快速闪烁三下尺,对行人起警示作用蓬,如果夜视系统探测到牛瑞棱、羊之类的大型动物漆辆浩,LED灯则不会闪烁危诲暗,避免对动物造成惊吓判。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测融弓米,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整姑需。另外它的转向灯采用动态效果勤倡,灯光朝着转向的方向滚动点亮努椭,类似LED广告屏幕里滚动的字幕豌,据说这种设计能更吸引肉眼注意力团隙浮,提高安全性文阶辞。   遗憾的是试驾活动只在白天进行碳从睛,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现卫亩似,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料腾,有些来自室内的模拟演示捆琶跑,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下捣,看看这些功能的实际效果到底如何泪。   跟前脸的改进相比脊采,车尾变化幅度要小得多毒,主要集中在尾灯部分互,线条更加瘦长们戈、扁平被,视觉效果更干练芳。除了那个“A8”标识险辽,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思分,看上去还那么年轻运动吨,缺少沉稳气息藕酒。再打开车门一看焦洗川,我明白了吩害奔,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前八喊!" "  作为一款主打二三线城市的越野车啪,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型毫,使用了和路虎卫士相同的发动机触哺竭,配备了六速手自一体变速箱感,以及许多高端的配置粱袭娃。让这款车有了很多吸引人的地方冉赊劝,但通过试驾台,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感箍。很多设计还不是很成熟搬,尽管这样粪邦泄,这款配备了柴油发动机的SUV无,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现冕,依旧在同级别具有很强的竞争力围捣。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升妨肩殴,尤其是大灯组的设计胳拦睡,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入觅,都比老款看着更有质感唯粕傻。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯临,对于主动安全性和外观效果的提升都不小认。此外噬论究,中网的设计很有层次感水,运用了一些镀铬饰条似秸,也让这款车的前脸显得更大方琴挠。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀权情师,钣金工艺还有待提高娘酗。   车身侧面造型亮点不多茧朽手,线条还算比较和谐吧梗盯,亮银的行李架比较好看版宿,但实际用途不大洁。车窗所占的侧面比重较邢怕Ч谩,稍有点显得失重常。四个车轮显得很粗犷屑,轮胎品牌是玛吉斯疥,成本并不是很高戒,这组轮胎胎面有四道宽沟设计惰巢版,注重排水性能叮,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差偏茅。   车尾的造型比较臃肿腺褐,相比车头来说达,造型并不是很美观冗,尾灯的轮廓没有什么美感可言举玲糠,轮廓显得比较生硬廖。车尾下包围外观设计的不算太成熟堑黎晨,驭胜使用了三点式倒车雷达倪梳,在实际的体验中权部,探头反应速度稍有些滞后瀑股嘶,给驾驶者的观察带来一定的不便班,不能及时的估计车尾与障碍物的距离蓉晒。   本文导航忻:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今粟猫箍,已经跨越了整整40年违想。在这期间淖膳绍,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代磨呕?当这款全新君威GS出现在你面前剩篙,这个数字就已经不再重要搜堆。每当我们回顾历史寇,终究也是为了更好的感受当下及,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史违啃崎,的确也不太容易考究娩,所以话不多说北,马上进入主题伎方。   君威GS是别克君威的高性能版本叭瓷动,作为其最明显的身份特征钝吞阜,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留勿殴了,攻击性十足的设计让人印象深刻菊娘。全新的直瀑式镀铬中网更有质感怯弧橡,采用盾形设计涎换,显得非常紧凑丰痛臣。大灯部分全系新增了日间行车灯恰,整体造型与普通版君威一致叔卤,仅在内部细节上有些许不同体揭怜。   车身长度靠光廷、高度比老款略有增加铣牢啤,宽度和轴距均未改变揉返。侧面线条也是延续了之前的设计杀遂沦,十足的运动紧凑风格损囱。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份炬千,十分醒目扩店惹。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂呵户,配备普利司通的泰然者运动型轮胎咖敖负。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形狗彻枢,更显紧凑梗谱镭。LED尾灯为全系标配铣,灯罩经过熏黑处理骇纤腊,提升运动感迹膏胃。作为动力更强劲的运动版车型新,方形排气口比普通版的圆形更加时尚浦写浪,同时也满足了更大排气量的需求脚办杜。   本文导航镁:" "  近日竞熟,奔驰MLC的效果图再次被曝光糠,奔驰MLC由新一代ML的平台打造从,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计吞,融入了轿车的设计元素浚软甩。据此前的消息沟,该款车有望2015年推出饰禽。 奔驰ML   从最新的效果图来看尉挺脖,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿酪虫,拥有相似的大灯造型就卸,以及下保险杠的设计呢扯。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈薯论和。此番设计目标很明确特,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手温。   动力方面也来自新款ML膘旱,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW淬,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW欧牡,峰值扭矩400Nm喷巨绕,编者猜测未来MLC将会延续该动力托拌帝。不过便,MLC未来还将推出AMG版本那权。 责任编辑滴殿皑:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年赶浦,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新鹃,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心确党,然而对于消费者来说掇陛,可选择性太多也未必是件好事抄。许多车型的定位都非常接近窝,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格海,那么它们到底谁更运动楷汞毯,谁更适合日常驾驶私茎,谁的性价比更高呢捕斗膜?今天我们就站在消费者的角度来分析分析船春巾。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看橙炉,马自达CX-5在价格上具有一定优势蹬桂,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内谦沧,其它车型在20.78-25.28万之间每司。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万翘币娥,价格适中硼,而且动力和配置都很不错筐世筒。反观翼虎么,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样裙码,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万嘘搁,但翼虎胜在配置丰富敝肯、动力强劲汾扳。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定尼枢薯。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万镰,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色粪畔沸,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比计妓卸。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压牢槽亢,这听上去有点意思潜红,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话闲乐嫌,那么结果显而易见爬低,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势埠丹,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米叼翟船,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹爸衡碎。然而消费者大可放心咯档,CX-5的动力也绝对称不上弱坊刀澳,尤其是市区行驶股腹棉,它的整体表现很轻盈垂疤千,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性墟,没有涡轮发力时的突兀感安,这让它驾驶起来更为轻松氓阶挂。   无独有偶稿,两款车都采用了6AT变速箱精,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点琼脖淘,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣妹娩。可惜的是旗铃,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片点厢。另外酶鞭,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现客,常规的形式很容易操作投,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡杜懦,并不易于操作篡。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想撕亮,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距刻碳涸,与翼虎也有将近3米的差距题抚几。当然这一成绩肯定有客观因素的影响成,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎的,希望厂家日后能够针对这方面有所改进绒内。   油耗向来是日系车的优势所在獭奶,CX-5的发动机压缩比高达13:1醒腥汞,并且装备了i-stop启停系统碑,这让它的节油表现比较突出夺鲍低。在气温32℃牧瘟、全程空调缸敛矫、车载一人的情况下七拈交,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试多褂,其中经历了畅通和拥堵等路况讹胎且,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km苯茶。同样路况下渡添,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右歧俯,尤其在开空调的状态下传,翼虎的油耗表现实在令人担忧档蒜,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显我收贾。   作为一款城市SUV噶,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当烹,都采用了多片离合器式中央差速器床丰经,并带有四轮电子辅助制动跨径霓,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困李啊盲。从我们之前的测试来看唾般,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显尖,所以脱困相对轻松一些旁市算。不过在这里我们要告诫广大消费者姜卤,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统曹舌,但两者的定位都是城市SUV缕沫,越野并不是它们的强项肠胳浮。   除了动力和四驱性能这些硬性指标畴切锣,油门踏板的脚感鲸、方向盘的转向手感丛狸铣、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要毯边昏,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的痰甩。值得肯定的是疙匿,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手不成窘,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准几疥仟。然而相比之下粉檀,CX-5的整体感觉更加轻盈恒拣,它开起来并不像SUV柑溅,车头的反应更快笆,油门踏板的调校也更加线性痹钙酗,而翼虎整体感觉更加沉稳蕊,底盘扎实粕,但或许是由于整备质量更重的原因疮票,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显间围。   就驾驶方面而言垃浚,CX-5给人的整体感觉是动力够用饰笑广、油门线性兄、操控性出色超忻,可以用“好开”来形容膘档担。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情牢澎,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感拴疲,但翼虎的发动机输出并不线性没昏,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度菩苍妊。另外钎,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉憾,加速乡途瘸、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显漂讨,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车卧。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑凭、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质膏架,放眼整个市澈 ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见佬,基本上5个手指头就能数过来驼奈摔,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者曝绰。   有关于新款E级外观午幸谢、内饰及空间方面的介绍匪碘嘶,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 摹。在我的这篇文章中共堂,主要关注E260L动力方面的表现璃。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机凉,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW岔商睛,最大扭矩则达到了310N.m假嘛略。虽然排量并不大氛泄,但是通过加大增压值叉,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手经惋。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用惺蒜,对于这款变速箱锋氯伶,我想大家已经很熟悉了块标。只是我想再说一次淮,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型唉,但在日常驾驶过程中懂坎,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子苯岸。大多数情况下温和钱撂别、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验舍。   只有在深踩油门的情况下迷角,E260L才会爆发出他凶悍的一面师姆杀。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情领坎通。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话澜饶,你也可以说他动力输出不够平顺范。   一直以来锻煞,我都极为中意E级的悬挂调校病挟唐,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心幂率庇。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感商。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候鞭牢,我挺惊讶的咐切秦,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布抵,想不到这么快就即将在国内正式上市销售辟膳。可是仔细一想唐多,也很难怪宝马会这么着急顾,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”壤悄困,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品芹篓充。据悉糕,宝马4系Coupe将在11月12日上市郴,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影碑。(注册牵矮:为方便大家阅读圣,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车诫莽,在你初见时患醚暮,很难相信自己会喜欢上他坡苟。因为你花痴于帅气拉风的外观侮撩,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动体刀荡,那么他的表现自然不会入你法眼尽九。但时间久了玖铜,你发现再帅的外表也会看腻爸,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷柏皋,放松不下婚。这时戚够,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看堵、运动但不难受的座驾算界梅。而伊比飒旅行版就是这样的一款车随啥,除此之外熄,他还是一台很顾家的车降屉。   没错那,他没有特别帅气的外表哥斗石,没有特别强悍的动力邢贤日,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识采醚,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻掂廊。下面牛盾闺,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解叙棺咀。   ●车头造型犀利摧官、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙瓜,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌物,定位低于大众里。现如今戈痊佩,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产旁唉钱,而伊比飒便与POLO出自相同平台少炭萝。因此在车长等诸多细节上混空,两者都十分类似慧钠。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型焙。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长焊娜、1.693米的宽度舜去山,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大捂腥箍,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车箩,这点确实让我感到吃惊但泞副,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一兼祈撑。可以肯定的是到次,你无须对他的实用性产生怀疑彻。   你有没有发现碾戳奔,他的日间行车灯干维辫,很像同集团的老大哥奥迪A8孰解?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份秋。但毕竟晴貌,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂茨端,他的目光也需要这样嚣张挎。   从车侧过渡到车尾袜氏漆,顿时觉得潜峦拐,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格岛发端,从凶狠瞬间变成温顺取。我揣测不出设计师如此分裂的思路酣勒长,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品菇谁踌。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎拼,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力佳革社,而在我们的制动测试中屋唇剃,他的表现也确实不负众望茧变。我写这段话的时候睹挤,一名同事从我身后经过说了一句坝:“哎枢陛,这轮毂挺漂亮的”辈箩办。确实卫泛,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话尼,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名伶毋,在我看来另外两位应该是300SL和964焕。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100摧哇,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间嘎箔,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机葛。   直到1949年号袜,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功点虚。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时护,速度竟达到每小时 132 英里衡,不仅完成了试车魏儒,还一不小心成了世界上最快的量产车型卸凤颗。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type踢甲为,正当捷豹稳步发展的时候吭舰孟,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线貉炼,给捷豹带来了高达300万英镑的损失拆。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺诉,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中签文,英国国宝卷唇?人类想象力的结晶诲?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美聊线,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷吮,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他窟。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type理,正当捷豹稳步发展的时候俱驳拖,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线晨,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身镜,自内而外散发出优雅迷人的气质遍叙,在这份自信与优雅之中对,还蕴含着极强的力量感坑脸剿。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典事苦,但是很难复制E-Type带给人们的震撼豪揣。   作为E-Type在21世纪的继任者祟工,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感莲堤,他更是一台纯粹的运动机器溺肝,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代量。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信淀戳,刚刚我试驾的是一台量产车狙粱荚。即便是用再前卫的眼光去审视改尚,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型冻闹,不过现实就摆在我的面前财,它的的确确是一台量产车夯,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车潦编。所以夯彪烷,还是让我们先合隆下巴上太、收起惊讶刊茬,一同来了解一下这个叫XL1的家伙羡。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年颠帝,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念鹅峰沥。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发栋,而等待总是值得的狸担枪,十年之后的今天集恫险,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1嗅。   ● 外观愤府恼:旨在降低风阻   关于XL1的外观俩,你很难用“科幻”以外的词语去形容它蜂扔技,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球嗣岸焦,他们的心中只有一个目标踢侥奔,创造一个前所未有的风阻系数——0.189始免戈,而你对XL1外观的种种惊讶与不解剁斡,也皆源于此抹苇。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm降悉,轴距也只有2224mm徽裂,如果用世俗的眼观去衡量碌,它甚至比一台大众POLO还要写ば,不过也正是因此疥,它才做到了POLO永远也做不到的无,所以还是让我们放下那些固有的评判标准救,看看XL1到底带来了一次怎样的革命坤。   出于降低风阻考虑急摧,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低惠,面对这样的设计东,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入触烈尚,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案腔孤眷,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”秀拦。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮钢,大众XL1的目的只有一个礁船,那就是降低风阻司铃教。而为了达到这一目的休短,传统的外后视镜已经被摄像机所取代咀每萄,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像舞钎,不过相比于传统的外后视镜老,如何掌控与后车的距离是个问题踢。   ● 结构拾:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想舅搜娠,除了完美的空气动力学设计外坍,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用卜。作为一台重量仅为795千克的车型副懒茄,XL1使用了大量的碳纤维复合材料睫额,约占车辆总重的21.3%骨孰肋,除此之外纫,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理习恃。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾蜕,那么牧马人当仁不让的成为我的首研陌涡獭,复古而粗犷的外形文乳疥,彪悍的身姿潞闭司,经典的圆形头灯吕狠,这些都是我选择它的理由豪。那么在我稍作白日梦之后钾毯,请各位看官赶紧打断我的妄想欢皮室,拉回到现实里版愤,假如我的预算仅仅有二十几万的话础,那么好了芯,牧马人买不成薯鞭劝,自由客或许能让我望梅止渴搞但帝。同样复古的外形陷,依旧是个好选择筏羔绰。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品褂费,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话老檄毛,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀皮淀广。单就车头来说寥茨,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子辫舌皑。简单中又透露着经典的味道湾归。另外附,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条啼币免,突出了力量感副,Jeep的家族风格立马突显毋帽。   车的侧面造型同样如此风格腿版链,走向笔直蹦扛稍,简单饱满朗颧。当然不能仅仅介绍外观设计途盘,作为一款SUV鹤汹饭,各种越野能力的参数自然也是大家关心的碑鹤廷。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°祟东搓,离地间隙205mm娃漆房,应对一般的越野路面足够了乡。   车尾的设计十分简洁旅惭戈,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条写龟辰,小巧又十分有力量感疆抬。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃侥,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看祭。从总体上看酮,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似婚。   本文导航祟杀清:" "  国人自古就有一种“侠”之情节欣,而“侠”自古就有不同定义井,“言必行兴亥,行必果随,己诺必诚惹,不爱其躯糠沉,赴士之阨困篇莫连,千里诵义者也谓之侠”僧截编。他的形象亦正亦邪题垂陵,游走于主流与非主流之间自成一派县。随着近年来省,国内越来越多的人们日夏舅,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时喘陌呵,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势耽送痞,开始在国内市场发力衔。其中朽舒,路虎全新一代揽胜运动版缚,向无数消费者展现了一种精神瘸枷,一种称为“无畏无惧”的侠之精神蛔刻贡。   路虎全新一代揽胜运动版柔,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概墟抚咳,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调级嘎冯,它的独立特性被设计师完全释放赊土剁。如今迫规庇,这款至今为止速度最快悲场、相应最迅速撬、反映最敏捷的全新路虎胜畏,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪歼,冲入国内汽车市掣摇,夕阳下一人一车滦,古道中崇苟粕,说的是情义无价谦篡。谁人不为它心动瓶垢恭?路虎全新一代揽胜运动版女含橙,驶入我们心中!   65年来览项钢,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者勒,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”确。如今思颂,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版卧匙淳,再次席卷世界催粕磨,那完美的车身比例乖奔,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌构吾。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为授忿:4850mm*1983mm*1780mm恨品加,前后轴距2923mm疾柒苗。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹乖,3.0 V6 SC汽油版HSL性故卧、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版阜次、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴募供,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型喊烙壬。   姿态万千的路虎揽胜运动版估,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度赁,无拘无束的气乘荨,气宇轩昂的出尘之表睹,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹请项。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒厩晒,厚重的前脸爽,配合后倾式格栅设计金,更突显了它的自信开。发动机盖上两条凌线刚强有力跋深痴,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹圣排。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情假宠,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体讣。   车身侧面线条的风度也极不平凡使陋钒,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮洁良磐,带有亮黑色指状套件笛锚、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口笺氓粕,装有亮黑色装饰边的后视镜茂嗜疮,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致码琴。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂染祟,这些铝合金结构的轮毂分为汝挞瘦:19英寸5辐式铝合金轮毂刑、20英寸5辐式铝合金轮毂襄旗缸、21英寸5辐式铝合金轮毂础陆饱、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂蓝炭楼、22英寸5辐式铝合金轮毂菇堕,无论您选择其中任何一款钎陀,它都可以陪您乘风破浪叮类。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐陡怖桑,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联洼乡嘉,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中弯,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯抗太,整个车尾看似简单却极不简单覆现剿。   本文导航蹄纱:" "  1998年怕,广州本田成立凳厕,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁钉,而时光推移惩恒,今年9月12日便寒陶,2014款第九代雅阁在中国正式登陆奠拖策。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户戒佳。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁啡,我们今天将穿越时空雌,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型蚂饺弗。它虽然是日版右舵车型控暮,但3.3L/100km的平均油耗肖、双电机电动CVT刺、大容量锂电池库想墓、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧筒沟,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭烹捞斤。   外观更加原汁原味额:说到原汁原味趴轨乳,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本挝奉罐。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同瓶冒第,更运动性嫁。混动蓝色特征抡:作为混动车型胃漠媒,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标虫档耗。   在下保险杠处输,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻秆俺。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节垮胳,混动雅阁同样采用全LED大灯设计技拼欧。混动轮毂悄:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志兔。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎畅冻兄,为节能更尽一份力缆构漠。   本文导航蒙:" "  就在前两周统让,我的同事刚从上海归来凳,当时就是为了试驾上海大众的朗行辉,而在不久后的今天袱皋残,我来到了大理卤芍粕,依然是试驾一款来自上海大众的新车架,虽然我与我的同事地域不同炔弧,但对于这两款车而言梁蟹释,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来市牌凳,我不得不从朗逸说起春僳汗,由于现如今大众募屡锟块化的产品研发光,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品供,朗逸漓、朗行以及今天的主角朗境亦是如此到窍,它们的关系算是孪生兄弟四迁淘,反正我是这么理解的共椒。   目前朗境的广告已经全线铺开试危,消费者的关注度也很高椒羚坷,虽然我个人比较抵触某模块化的产物(感觉个性不足)疽赎甲,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑几惰辑,其次在10多万的紧凑级车里踢,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了地。所以销量方面自然也很喜人瞧暇囱,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息霸聊,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台教。   从英文名来看涸五,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版骸贰册,朗行的英文则是Gran Lavida勃恋,其实如果从相似度上来比较林仕楷,朗境与朗行更加接近措徒,因为它们均属两厢车雄兑陀。我想对于这样一款车来说表,大家都不会有什么陌生感谜侮簧,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍特,如果你曾经错过了朗行的试驾文章夕,我在上面也为你准备了延伸阅读敞会哦,可以先行了解一下寸五涝。   说实话食囊冷,朗逸蓖篙、朗行泡础玖、朗境三兄弟如果给我的都是正脸幢排壁,让我来区分一下顺兴,估计我也需要片刻的停顿晴蛙,因为它们实在太像了!就朗境而言暖,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条既,并将内部更换为蜂窝状造型道送狗,包围下部使用了黑色塑料罢,并加入跨级风格的银色护板棺驶,此外前雾灯变成了圆形感,以上就是全部它的特征了淬廉共。   既然定位于跨界车沪钒,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙革,同时为了更加配合Cross风格侯荒,车顶还加装了行李架衬勃告,车门下方增加了黑色与银色的侧裙剧泻,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识局。粗犷的风格也体现在轮毂上轨深歇,样式上很难用语言准确的描述出来负檀青,总之很复杂嚎氢逗,其采用了抛光与黑色漆的双重处理沽,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)柒。   尾部的变化几乎与前部一致圃谩,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法吗够,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理良杏,说实话就车尾而言袜,我感觉朗境比朗行好看了不少滩森瞥。其它方面再无不同此吞,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的兼冒钠,转向灯缚、倒车灯鞍、刹车灯还都是卤素的萎闭碎。   本文导航碗静:" "  SUV在国内发展是方兴未艾悔贿梁,所以无论是合资番拼么、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣蒜疾。今天的购车主角是一位40岁左右的女性窜怠丛,白领阶层并纪弥,夫妻年收入有50万元左右久痢,有房项浚竟,老公有车钨纯。实际上筹罗酞,女主角目前也有一部老速腾车刃沮,开了已经7年准备换一台豪华SUV朵矢溺。这位女车主喜欢玩缝皖疥,追求年轻热挝禄,注重外形娟铂肩,并兼顾户外芹刻茸,不喜欢纯越野车型膳,而购买价位瞄准了40-50万元领域仆。所以我们直接选择了宝马X3旦峦,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较合洛。   为了公平竞争兔,我们选择的车型如下腔诗瓦,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 隧谱、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型瑟、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 刺抄表,三车的价格虽然有些区别寐炭,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠托,所以三车实际购买价格差异较小馈枢搜。   对比项目一九勤卫: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的镶欣劫,特别是女性腐,希望自己能买到一款好看的汽车呜粹,就如同提包还有衣服一样典,特别是成熟女性来晚良,尽管喜欢标新立异嚼衰,但也更愿意接受时尚动感的类型厢熟盲。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸试吓盎,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯档釜,相比以往方头方脑的设计架麻,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少堵贿稿。更让人动心的是其且殊,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素瘦缝舅,同时形象也不乏干练紧凑蘑。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润题伎场,线条流畅诞伴,稳重而且动感可,因此吸引了不少消费者断荒妈。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性豹孟娥,但2013款并非全无变化穗梦,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计翻,此外还有大灯形状草、前后保险杠镣、尾灯挛姓都、排气管方面都作做了一些细节上的调整奇事割,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些乔。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计箱雄,锋利的腰线槐,近乎方形的前后车灯露讽,甚至连轮眉的造型都是方的涡,虽然它是一部纯粹的城市SUV青史晾,却似乎在它身上找不到什么曲线沽污惊,因此在奔驰车型中也算是有个性的玲。对于女性而言肝品陀,可能奔驰GLK风格过于硬朗了睬捆贤。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面抠,三车都不约而同配备了氙气大灯酷苹耐,区别就是筏,宝马X3采用了远近光分离设计渤,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体苦。另外始怒赡,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能纹巴略。另外彤,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯检,而宝马X3大部分车型则无此装备夏芹骆。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面泛丹,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心戎闭,都50万元的车型菠阜陀,自然都是配备比较好的轮胎品牌赖渐,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的豹,这些方面倒也不用纠结筷难。另外需要说明的是警,宝马X3是没有备胎的紊丧尝,因为他采用了防爆轮胎谢身察,可以零胎压低速行驶一段距离阜咆,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎肺。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大滥,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹忌姬,所以基本打成平手寝骚北。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型潍南心,从两款车型的厂商指导价来看旱,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略宛椽薄,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)局夺磋,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一蚕。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计猴币惶:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”斑,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要坏,这一点奔腾X80的确做到了瓮碾。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念免氨抚,X造型的前脸具有很强的立体感茫淬让,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚盾捶效。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息雌钞好,尽管这种感受也仅能停留在视觉上期膛,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用好。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升丹,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线蹭情椿。轮廓清晰的六边形进气格栅沃废迟,中网上三辐式的金属饰条描嫩,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度呻,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式嚼疵。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度敌,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计丰哆寿,只要消费者能欣然接受唇开,似乎一切也都无可非议携绕。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面弥工,除宽度相同外规,X80的长纯、高及轴距均占有绝对优势甜现煌,反映到辆车的侧面造型上害,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形岗碳饰,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态吵驴亲。两车的尾部都采用了溜背的设计样式冲划,上扬的角窗结合扰流板的装配镶,使两款车型都增加了不少动感的元素客肺。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色滇邦揉,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感叹模,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔管。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气懊峨。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化钙不搭,饱满圆润的风格依然占据着主导梨。与X80的刚劲有力不同岔虱,ix35的线条运用更加柔和梦彤,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力杀洞拦。没有尖锐的棱角驮,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素康巷香。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象辅去,飘逸的灯带向后延展迸,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神骏。同时倒车灯的独立设计虏轿,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一浅济捂。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变炭,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下敖垛,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目挠。同样的手法也适用于尾灯锤,在原有基础上绒叮顺,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入蛔彭,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升戳洞。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂祁涪,分别代表了运动与时尚的不同风格特色勉,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17览,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17窗晤忻,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响朝。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格思嗽殊,在此提出表扬覆饶插。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒奴蒋,或许在两年前咯睦,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准抵坤靡,然而随着技术的进步松然,少数性能车如今也已经跻身4秒以内季几,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力骑,其中就包含奥迪R8玛。于是埂肖,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱高,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒铝怠踏,然而它的提升还不止这些挂。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动龟廊,更换了全新样式的LED前大灯淌让搅,眼神更加犀利胚倦叮,尾灯的LED灯带也发生了很大变化嗣搜叮,但我依旧很怀念老款车型的设计泡,目光凶狠又容易让人接受喂揣驴,新款车型的大灯尽管科技感更强洗荤需,但略微缺乏眼前一亮的感觉钝。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师报丁,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠卷凄,如今又恢复三道杠的设计鳖课。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响畴,大多数人并没有注意到这一微妙的变化嗅盾惩。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事别沫擦,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果歉。此外疾勃涣,尾部排气管的造型也有变化盟,新款R8采用了圆形排气管馁,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调晤此,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成艘棠飞,排气声浪十分震撼旗换。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式龋喜胚,加入了红色的菱形块设计既衬辞,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份断墓漠。" "  作为自主品牌中的翘楚题茨婪,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高谅抛丘,凭借可以比拼合资车的出色品质咀,以及丰富的功能配置晃廷臂,上汽荣威品牌获得了更多的关注蹲己。而旗下最为畅销的车型550伟,更是在已经拥有大量客户群体的状态下煌森侈,进而发力推出了新款车型隋冈。涡轮增压与双离合的搭配组合瓜促,现在已经不再是合资品牌的专属优势恢咳福,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗钠。   全新550在设计上的改变簧炼唇,其实并没有达到颠覆性的地步攻,很多熟悉的元素仍旧得以保留陕扁,但对于细节设计的改变票挥,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液驼错吗。对于这款相对年轻化的产品来说蕊枯芍,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素放。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯鳖啡,就是对于这个问题给出的最佳答案捕。   至于尾部的改变瞳李徘,全新550同样给出了相对应的答复嫩。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计靖,相比之前的分体风格挽该,这样的设计就要顺眼了不少百猜,并且所营造出的动感效果也大幅提升搏。圆润的造型设计露敝乖,让全新550在视觉表现上平易近人拭霜,没有浮夸的线条勾勒惮呐梢,也没有复杂的部件布局部。   本文导航全谜:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力匹四,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题没铃,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据念储,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据剃溪此,但在上海汽车眼里惭,以上的内容似乎已经成了陈年老调脖浑,一款足够智能诵跺厘,智价比够高的车浇疤,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车税。随之诞生的夺俩,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本漠,在经过近4年的进化过程中射本灯,inkaNet系统经过一步步的完善和优化缅奠,如今呈现在我们面前的骑,已经是具备国际水准的一线产品铅歉徊。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0娘纫。相较之前的系统娠视快,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能荒埔,操作也更为便利父逼敖,相信会给我们带来全新的行车体验父泻。 本文导航襄:" "  当您游走在欧洲的大街小巷滥讳,会看到各式各样的旅行车铆龚,但是在国内旅行车却成了稀有动物统钱,由于对汽车文化的不同抽陈,国内的旅行车市场比较有限骆围士。在记忆中煌,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车洁,比如桑塔纳旅行车保来适、马自达6 旅行车兢墓圣、凯越旅行车等等绢拷世,但是它们都遇到了相同的问题退,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中权虎,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”呻,根本不符合国人的审美标准坡溉旱。其实电,从功能与实用性的角度来讲伤锭酶,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美芥。为了证明这个观点位,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称娘林:A4 Allroad)菜,与它直面对话的是国产奥迪Q5沫纫姑。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈斡猎,作为SUV 车型坤桅,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实凭嫁冲,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”径概海,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”省么旱,但是现在还未引入国内戊楔。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型哺,