高通升级骁龙笔记本平台:覆盖高中低市场 挑战英特尔

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 宿豫华宁节能设备厂

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3.0T车型(下文简称MacanS)临,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍笺迁,所以在这篇文章中蔽,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容垛疽,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )晦蜂。作为整个车系当中的中配车型害,MacanS绝对是性价比最高的一款潦。只需要多付出13万仍弹平,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了讼,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元仇拔饱。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价登缎:10.9万 车辆总价(含增值税)顶疤:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷涝享,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件挝皑侵,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大碴,当然这些选装件也个个价值不菲孤顿。毫无疑问爸恰衫,我测试的MacanS同样选装了不少配置赂,加上所有的选装件之后乳泌,车辆的总价也达到了79.79万你。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm鳞,轴距为2807mm与奥迪Q5相同季,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm涸妊矢,比中低配车型长了18mm存。从数据上看下独伍,MacanS除了高度和轴距之外胁祈,都要比Q5大一些舶具,但是由于MacanS车身足够低矮盲轨骡,所以从视觉效果上来说咖秃翘,MacanS的车身显得更加紧凑唾煽,也更加运动千炬裤。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯刷莆瘁,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder俏。如果光看前脸的话姓,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo笑离岸。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带呜价拭,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条淋。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈毕美蓝,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19圃口。如果不选装的话耍繁,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18俱乔并。   MacanS紧凑收藐便、简洁的尾部设计榷筋寥,充分体现出了它的运动风格鲸,简单的尾部线条用最平实的设计语言讹,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型史既。同样运动的还有它的尾灯浑,狭长朽、扁平的尾灯造型甭泞,与尾部线条搭配极为和谐茅菏诡,起到了画龙点睛的作用唯。   内饰方面该,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格棠,运动中不失豪华感赫谁。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘斤,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉氛,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你沪,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因柔。但是有些遗憾的是桶姆丸,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬刷,每次按下去都会发出“咔咔”的声音殿丹醇,感受并不算太好梁。   Sport Chrono组件挽疲柏,包含了中控台最上方的计时钟汰、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统帛。只有选装了Sport Chrono组件鸥憋,车辆才可以进行弹射起步辈狗。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少门贝垄,但就算是为了那个做工精致的计时钟胶洁,选装Sport Chrono组件也是值得的拢痛,毕竟1.8万元的价格辉秀徘,对于保时捷车主来说也并不算贵愤。   换挡杆周围密密麻麻的按键弥济鲍,对于接触Macan时间不长的人来说矢道丸,绝对是个噩梦融类,想要记清楚它们的准确位置看,真的不是件简单的事情祭甜乒。起码在我开Macan的一段时间里妨视,每次操作我都要低头确定按键的位置歉黔,真的不太方便疲钒。" "  在国内提到奥迪逞,更多的是那款最为著名的奥迪A6L碘轰,不过奥迪家族并不只是只有这一款车恫乾,随着奥迪开发更多的细分化市场车型围凯,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市潮妹唷,这其中就包含SUV以及小型车寞抠,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型恭,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢线悲骗?   在外观方面泞贫,奥迪A3延续了家族外观设计潭咸,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴臼关,用在这样一款小车上显得更有气势闻绕,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质肩,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计寥趁,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些撇哀李,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉滦悸艰,辨识度非常高捍亨任,同时大灯下部还带有清洗器炊,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能瘸餐拴。   作为一款偏运动化设定的两厢车型躺界,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多春偶叹,至少看起来没那么晃眼肉坦静,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰睛芯,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯炉,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多矛北,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应汤宪,起到了很好的效果尚。侧面的造型上在A柱位置最高疮呢抄,整个车型几乎以平直收尾丘胯五,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证宦,同时让整车侧面看起来更大一些极汉糯。   A3的车顶采用了黑白色的设计纳,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大咳烯,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些师,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间囊隶,但天窗在外放着也只能是一种妥协了交。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎嘲淡赣,轮胎尺寸为225/45R17悼,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂翔,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂皇局,不过选装配置都需要额外加钱才能实现款。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉膳侯特,整体呈现梯形结构稻畅叭,尾窗底部与腰线持平湿,尾窗面积最大化保证后方的视野邦俄省。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计颗,不过内部也采用了普通灯泡光源砰持募,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非橙耍好烂。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合粗醚,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况淮节瘸,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的樊集潜,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的渭签。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌猎旱,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大仓虫旱。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型绥哩糕,S80L自进入中国之后规,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素扒盲。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品旦隙,但它所具备的那种低调内敛的气质秽,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选磺。   2014款S80L通过对细节设计的改变疽溃,让自身在没有经历换代的前提下妊匪鞋,进一步提升了性价比氦。面对强手如云的豪华C级车市橙狡ù佟,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感匡绥搅,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手穷赔,想要抢占主流豪华车的市掣濉,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步坏废,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力臀。   新款S80L对前部进行了细微的整容美岔,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感烤,同时也紧随时代的脚步涡耗。相对保守的前大灯设计熄褂拘,已经不再能够满足时代的需求漠,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯艰,虽然谈不上有什么家族化的设计语言臂妻鸽,但至少与时代接上了轨千。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变扒,近5米的车长和近3米的轴距表现饶啸妈,让它在尺寸上并不会有劣势炽,四平八稳的车身设计也符合其商务气质墙咖。外后视镜新加入的镀铬设计埃拎,虽然是新款S80L最显著的改变之一绣,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点士。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格亲惠,沃尔沃式的家族化尾灯造型舅多晤,成为S80L尾部最显著的标志性设计蛔歧酪。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解奋,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击鞋,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型劣猛理,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力溺。   本文导航   分享到坊胖:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中囊床,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌令持,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短垮夏牵,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市衬ǚ辍,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市结看。不过旗下的产品线也过于单一略禄盆,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际申环赎,所以便下探市彻4巳啊,推出了紧凑级的GA3车型敬立持。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手被捎,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型临埠,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级糕阔,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出富到讨。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别哀钉释,也可以看作是GA3的升级版车型拦簿,依旧主攻家用紧凑级车型市场姥。但是作为升级版车型推龋,GA3S在外观设计方面有所升级扒侨才,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉擎差。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型项辛令,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体闯江素,使整车显得稳重而不失时尚感干。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上暴脖伍,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧台卿劫、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动梯忻康、轮胎与地面接触等产生的各种噪音币。此外吕腻铂,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎判堕柑,为双五幅铝合金轮毂湾试。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大钩,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调白,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长刚、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型巢币,传祺GA3S的造型设计并不落后篱,反而在有些地方设计甚至是超越了对手唉。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车哥你息,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华广概慈,12万出头的价格或许已经超出你的预算峡囊陷,但是无论是从配置还是动力来说官瞧,值得去掏这个钱烂到。可能我这些话有些官方措辞逆捶,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法稼撤。   1.0T嘉年华外观绘茬:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致舜,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术刮肋。为了搭配这台发动机睹巳,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性亩扳麓。   内饰部分感:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致融,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些化匪兜。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点宫丝裤,这个级别的车型非常少见侮纷挡。但并没有设置外部开关荣,而是需要进入屏幕内关闭炉。   本文导航   分享到槐钮噬:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺席唤,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外多篱,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆隆寂,与大众168万的海外销量相差无几俱。   这个名气与销量不成正比的法国品牌擦形,依然凭着一款SUV车型缅谈,在国内获得了不低的曝光率脚肛,这款功勋车型就是Koleos科雷傲籍门。今年4万台的预计年销量讣哇,相信有一大半都将由这款车完成袍搽。虽然这个价位区间的SUV里田前,无论国产进口都有不少车型可殉省,但路遇科雷傲的几率依然不低尝奈,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢醚宦?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢熊?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV亨茫,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版裳杉。这款车的发动机及变速箱等核心技术慰,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型翻厘活,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备怯攀,并保持了雷诺一贯的安全水准步。而今天我们试驾体验的费拌,正是这款车的第二次改款靶豪,已于2013年在成都车展上市呜。   外型上川绒悉,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格菠芬唾,经过两次改款后整体设计也并无太多变化毕信。虽然车身造型上并未留下太多笔墨存,但家族化的微笑前脸配合大灯造型禄,倒是显得有些“萌萌哒”跨献。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气溜毕托,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶搁蚂。   侧面造型上嚏,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时霉,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘冗灵。虽然尺寸算不上大鞭,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的嗅,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重收侵,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条阮。另外翔,2.5L发动机搭配适时四驱系统加埂,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现渤誓林。   尾部造型依然圆润酥巧,和略显呆萌的前脸很相称铆里鲁。上下对开的尾门很实用倍,节省了上门开启需要的空间肩滦,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围宽锤,载货坐人两相宜熊辈烷。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出创,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性肪怯窗。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜放撬,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多吹,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例坛拓沥。当然刺,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用顾。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱樊垛、大黄蜂脑、救护车等“老熟脸”们会出现艾鞘,编剧还添入了不少新角色凡,比如老牌人物“探长”实恼,军械武器专家“十字线”毙惊,以及人造变形金刚“螫刺”等界。对于最后这一名小角色而言仙,它的“身价”并不算昂贵疽陵破,并且在现实中夸蓖糙,它的综合表现也算是可圈可点背回恨。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多海屎赊,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目殿郸醚,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科瞬,说到这里悍,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧兑。   言归正传擒,牺牲自我剂题,从而使“大黄蜂”更加强大搪雄,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色槽,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中亭短顾,想要拥有它并不难圭抬仁,最低11.99万元就能圆你这个梦扫舒攫,只不过它不具备变形功能苛。   从设计以及尺寸上就不难看出拟畔谱,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台持统,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理论,所以对于大部分人而言施,创酷在视觉接受程度上要更理性一些匈革顽。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表别采溺:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外亩宪,具有相同的特质的车型还有福特翼博榔课、标致2008末胸隆。在对表面参数对比后抒,创酷的优势还是比较明显的赫,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响坚力。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似鼻混骨,平和的尾部肥羌、延伸至后翼子板的尾灯组幕环、向上提升视觉的包围等等料屯铺,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点篇耙呸,当然也没有明显的不和谐感撑。" "     对于英菲尼迪来说棘享程,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌桓,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人纷虽凌。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期嘲,这最为主打的当属轿车Q系列嚷,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50帕弥青,在现在都在大搞涡轮增压的时代盘,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量涟肠,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎缴疚,那带来的将会是另外的一种驾驶感受抵,而今天靡,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧认。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型尘,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的死沥晤,就是英菲尼迪的G系列产品堡需,而随着采用新的命名方式袱沮妥,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变撩,从之前曝光的一系列的概念车来看茸踌究,英菲尼迪在打造一种新的设计风格奈呕,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感秘蒋。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象咸恳,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉改聪疏,而带有这种印象而来的就是箩:这车动力强么迫骗?怎么看就像是卖外形的呢察宠?   首先在外观上赣,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格挥,采用了更为吸引眼球的设计思路嘘检,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人扒,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高侣响免,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉握粕,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满嗽花腺,同时也充满了一种力量感粕。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方汀抨介,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉搔诽婚,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观并暑。   在车身尺寸上客,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整蛋,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡啸薯恫,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm提敢刑,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准便敦,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅京戌,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份解救氖。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式斡碌伸,这样的造型看起来还是融合了动感在其中社谜禽,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些僚,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸沟稍,在这个级别算是中规中矩拢,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列狸芍霖。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要逗咆,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位洁肯歌,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格乡戳,同时也保留了圆润的线条风格融呢莲,尾灯的点亮效果依然印象深刻朵,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准睡哺汝。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰容距,这样增加了尾部的层次感亢下。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业农,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多盟颅,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭繁立胺,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型毫渤,并且入门售价也仅10.98万元牌,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低谋孙锋。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象匿古,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下届逃。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表琉:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面辉,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些堤,但车身上的差距并没有售价来的明显俗,因为锋驭真的比它们便宜太多了南贫珐。除了合资对手以外囱抽,它10万元起步的售价截豪,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧弟。   铃木锋驭的外形设计上捎殴,我听到最多的就是两种声音切,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢佬憨凛,而另一种则是感觉外观不好接受粗户,很少有介于中间位置的人认锰沫,毕竟外观是一种很主观的感受盗,仁者见仁智者见智法涣揉。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格嫌硅峦,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车畏枷俱,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些龋么。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型鹊穗,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料冬线戊,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型掳兽暴。接缝处体现最为明显拨饰,而且它在内饰配色上也相当讲究捕港,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位刮体,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷伙。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表汤冀跋:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型懊翔,售价为15.48万元梧辩耐,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比厘,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值迷辅紊,性价比有多高了纹谁。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置处上希,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到么。况且奸精,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统谦,还是非乘ば烫海厚道的鄙韭乔。   本文导航   分享到年:   哈弗H6 月供708元起" "  最近坚,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把其,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升脆司,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动版,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额筛,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万款趁视,这作风跟大哥卡宴如出一辙绍褂。中配的MACAN3.0T车型(官方售价闯躲:68.79万)在选配后价格逼近90万元钮,而且市场上目前一车难求伞蕉辫。那么问题来了锭,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠朝托,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大陇帛凛。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊搜疼谭,到底这两车有什么区别舞?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异皇拷皆,帮你捋捋思路脑。   注凉双: 实拍车型为MACAN 2.0T矩标,为了让您一目了然我,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处孩乡尖。   内饰炕结: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及锻帽,可以说走在大街放眼望去到处可见苯迸。基于目前的消费理念雀衫,如果花20-30万去购买一辆SUV纷,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观扫韩蛾、实用的内饰广踏、以及良好的通过性备憨,另外还要满足偶尔越野的需求洗急。面对人们如此苛刻的要求付涸妻,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测兑,看看这些车究竟能否满足众人的需求帕朝。相比其他媒体的评测方式估,我们易车选择了多人评测的模式席,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平渡,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评俩。    此次我们挑选了7款SUV车型桔扒村,分别是订老:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客藐垃,分别来对它们进行详细的测试萌,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)忱吞够。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版穿:25.28万元   市场优惠素任氯:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V橇垫捕,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻强颁篇,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主外,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚并棵,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道部限。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足癸烦,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计报赡尺,看上去更加的协调且透。   至于尾部方面衫僚,最值得一提的要算是后尾灯的设计了离悄,乍看上去有些沃尔沃的影子膘,整体采用了立式的设计风格讨换,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲瑞炽醒,尾窗位置比老款更直也更靠后交。   小结举寡础:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑合恳,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象达癸鸿,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调狄瞳椿,前后不是很搭调顽,尤其后部的立式设计额饱,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间普,但空间利用率上则会相对减卸肌,比较适合那些舒适一族汕椭凭。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型雄:25.28万元   市场优惠饥费:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了艘妈卸,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车绘爽,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车判,新车的整体造型十分具有张力爽拾金,五边形的进气格栅更具立体感八沸档,镀铬装饰一直延伸至车灯内揽寐,大大增强了整个车头的时尚性干躬。   尾部的整体设计同样强调动感与张力喂孝挞,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合逢宠薄,但整体并不是LED的灯组设计汾,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰喷,在视觉增加了整体感的同时档骆,也大大提升了整车的运动性经棱。   小结谢拒骸:马自达CX-5在几辆车中铣宦,我认为是最具动感的一款怖,整车前后比例十分协调食煽,外加搭配蓝色车漆挫赤橇,使得自身更具个性单馈。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象胯,详情请见后面的驾驶感受篇桐惨。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD澎浦:26.78万元   市场优惠盯辈:1000元   如果不知道它是奇骏的人沧纹傲,在大街上看见这款车侮础狗,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化帝懦,同时也是这7辆车中变化最大的车型南,整车不再是那么的棱角分明跋,仿佛从一个满脸胡子的硬汉儡,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿蜡。   由于采用更具流线的造型设计峨,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯幌,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念青,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性蝎。尾部的造型也不再是那么的方方正正敝,尾灯与前大灯造型相呼应迹,并搭配镀铬饰条加以点缀快。   小结哥芳垒:由于我个人的车型为2010款奇骏欢,所以面对这款全新一代的车型僚萍飘,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈瓢亮,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说仕报肌,奇骏是个不错的选择清。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版氦桂:27.28万元   市场优惠店:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候揪脯供,就得到了广大消费者的极高关注度纤勾叛,整体设计与上一代差别很大狠,不再是中庸的形象厕,而是更加犀利的造型练皮。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息葛,前中网分为两段式设计愁,但两块黑色的格栅全是假的杰位分,完全是用来装饰用的孰脊睦,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅俩。   熟悉老款车型的人都知道币鲜,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计堆玛扮,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积茧绒,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野骂僧,从而保证了行程的安全性男。   小结烦扯:这款RAV4整体添加了越野套件校射县,所以并非其原车面貌贺袖脆。但无论是否经过套件的选装捞脚殴,整体的造型还是十分具有潮流气息的夺梗,另外值得一提的是酥,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项稀恳强,依然是几款SUV中表现最好的显,注重空间表现的朋友们值得考虑吞杭彼。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版翟:31.58万元   市场优惠乾韧:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款猜羌,所以变化并没有其余车型那么大驶事阑,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了瑞迁划,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思胁,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格桃虑,棱角分明才是其主基调豌掏袭。   后方整体没有太大的改动艘免,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了共恒雹,设计很好的与前大灯相呼应尚劳,夜间看起来十分的醒目乡恢归,整体也很协调洛邵贡。   小结肮扒:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看副凸,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力长剐日,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点笨随,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的澜赁,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉汉,途观还是比较不错的选择羌卸肋。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型毯沤斑:25.28万元   市场优惠发:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款嘎疟值穑克斯的外观烹徊布,那么这款翼虎你必将也会喜欢堂括陵,因为它的造型就是一款大号儿的“妇簿海克斯”晴。单条镀铬饰条所组成的前中网赦苦,显得整体十分的修长熬没,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔陋。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点拿钎,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气钉,提升了整车的档次晌。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑力伟。   小结举鹊:翼虎是福特家族的新督Ю,所以在外观造型上也吸取了畅销车型嘎溃克斯的身影坟,而对于新款杆礁蹇裕克斯的整体造型搽,个人觉得还是很不错的舱侮,那么如果您要是和我持有共同的观点具,并且想拥有一辆SUV车型咯缝街,翼虎绝对是首选范围泞壕。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版壕纬倾:27.69万元   市场优惠搅梦:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子颂钵,但随着Jeep旗下车型不断的改款派,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去沙邪,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息浚,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配素,圆圆的大灯以及垂直的中网柒擅,无疑均是Jeep最原有的样子啃颗掸。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型杰玩揽,无论是后风挡还是尾灯熟,都为方方正正的样子司屁乱,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间供钦。   小结遍版翠:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首研窍ず堋,淳朴造型及棱角分明的设计狡喀菱,在保留Jeep家族血液的同时邢,也为整车的空间做出了较大的贡献精,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的誊,详情请阅读后面的文章肪靶栋。   外观总结斑箩枯: 7款SUV可以说均拥有自身的个性溅并偿,基于每款车型的特性湾讨,有的为小改款颧碑厦、有的则为全新一代熟蕉篇,所以有的基本没什么变化瞥傲、有的则“面目全非”戚何敝。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了失,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别杉,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味接闭,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息如虫。通过每款车型下方的小结糕香,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型彤驰。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前喀拟嚼,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐接,你可以理解为营造纯正的氛围赎。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来惋刮贤,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合篓挛殴,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致泵珊。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed摔,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍武剔。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”付毛攀,绅士气质是宾利的“看家本领”恋敝技。往往但耿坍,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质庆。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去亥,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限搏。现在贺,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h熟,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让厦兜互。自古以来川固汾,“Speed”一直是宾利的性能标签绘,以此向2003年垄断勒芒冠裙、亚军的Speed 8赛车致敬岔。    作为宾利历史上最快的量产车型呻叮替,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)洪瞬芜,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征扣霓跺,当然巧,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可编。    伴随著经济实力的提升畅律闺,中国人对自己身份的敏感性急剧增强模,当你身处被“泰禾北京院子”烫撵畴、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规掠退筹,肯定会追求更高层次身份上的匹配膜。我几天前去宾利销售中心胁骄,它长廊式展厅规母闩拢宏伟拴毫魏,处处是浓郁咖啡香贡,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利懂免番,对其购买力是不置一丝的怀疑参。我想书晾色,只有宾利辈、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌翟链,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求蕉。我敢很确定的告诉电脑前的你们金贝簧,这款售价不菲的宾利性能新旗舰慕挠篡,在中国未来一定能卖到脱销擦。   >> 写在文前烂:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年汤,英国品牌的表现令人忧心忡忡钦钮。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌汝刺,它们目前都散落在世界各处姥,有的受到追捧有的则走向终点归沟超。即使获得成功的英国品牌垢缚亨,它们仍为自己贴上的“德国标签”吵泊逗、“印度标签”的身份感到忧虑啼,毕竟贪诲弘,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除首栋侯。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造翘,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革隆累、原木的袅袅余香陪,这种气味只属于宾利祷磨四、劳斯莱斯们跨肩匙,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严拇,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头年床。    从业这么多年深蒂,我写过的顶级车型总值超过了3亿元复,从没有一辆能让我动了收入囊中之心编,囊中羞涩遥不可及自然很重要摊畅,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦绅桑刮。我认为一辆好车面摆,应该让驾驶者舒服纽盘纤、安静伺、惬意的完成从A点到B点的旅程熟拈,那么多动辄千万的超级跑车速度很快勃迸肪,却实现不了我小小的梦俗郸卉。我一直认为抢歌,真正的贵族瘦,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极捎钳,即便妥协仍然能坚守初心冒。此话适合改变自己的GT Speed沮搜,你知道吗蒂?世上最难的事情就是超越自己谦斥喝,GT Speed做到了 女烽痉。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义骋校奉,当你启动它时瞎,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态钡夏体。   >> 外观搜无吗:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身揣胳,作为宾利目前最为畅销的车型杭,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”捕道。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级谎陌揣。但是同截,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配车度,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节午磊谈。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者橙导,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动抠。当然按瞳按,大部分“土豪”车主也不在乎寇,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成告。    外观提升不是GT Speed的精髓鼻,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品旅奔,动力娥美惰、刚性安隶、减重上的工作任重道远乾箍。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg年孩,仅有2.3吨酥竟醋,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重卸。不要小看这350kg勘盲版,几乎是一台V8发动机的重量魔。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件袖巾播,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂吼让、多连杆后悬挂和防倾杆等词偿。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色叉妈洞,分别是Burnt Orange(橘)忍、Sequin Blue(蓝)纤、Excreme Sliver(银)翔。为了凸显GT Speed的特殊构畔,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)不。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选砷。宾利工作人员表示阿,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故前堕双,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加锋,尤其是在中国等兴新市场更是突出柑透,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩掳。    你知道胖子多么努力吗眉播?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时视,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形兽。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超工。那些把高性能作为卖点的品牌宏,现在宾利也有资格和你们一较高下芬桐。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸甭,与GT W12车型尺寸几乎保持一致瘸挎朝,其尺寸为(mm)八笆蔑:长4806背帽侣、宽2227馈似、高1394雹,轴距为2746mm翟。我知道拴,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距弄伟能,为了让你做到心中有数稠泪隶,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来荷楼猜。与竞争对手相比扔谐弛,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先拼强。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑哭填曝,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车剑,哪怕国内的环境日趋恶劣视休,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值恭脊。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成堵抡睛,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭钾糙保,整个过程大约需要22秒估。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间豁,从而避免占用后备厢大部分的空间保税察。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘返杜,它的排气声浪在我听来低沉浑厚轮氏,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感梁杀,没有法拉利暴躁谓桥,缺点恐怕是不高调警。不信你点击上方视频听听视频里声音借。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结椭挎: 作为欧陆GT的性能旗舰寄仑,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角咸,不仔细研究根本发现不了它的区别窟。虽然外观变化之处并不算多碱奋,但是对于轻量化栋、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性然瑞。" "   7月21日抽剿,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)蚊擅。其中丰田致炫战胜福特嘉年华俱浪辩、北汽E150殿,成为第一期家用空间王冠军烈婪膊。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威咆乐。它们会有怎样的空间表现枢坊方,不如一起来见证谓巾奉。 本期内容开始前阿躺嘛,先来看看第一期文章中网友们的评论吧挛位: 好了相,正式开始第二期内容擞偶握。不过简单说几句磕伎,为了没看过第一期的网友们庭:    你可能会发现紊劫叛,随着岁月流逝互、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭迫,也当起了小爸爸热梧荒。恰此时德坝,他们对车的选择可能也有了新的取向才,空间大废、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素欣秋。    基于此蛇,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题襄。从一家三口的角度去衡量一款车的空间脑惭断,让大家对车辆的实用性有个较全面苟廷、正确的认识惫藏。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测水、模拟一家三口郊游的情景实测守漏吻、细节空间的展示蔼、实体娃娃的数据测量四个环节进行茧钳盎。   话不多说输唱,有请今天的选手笺,登臣凇! 第一环节人:堆放整理箱康,能放多少放多少    由于很多厂商衡冒袜、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升抒奇,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时庆,也会帮你量化一下车到底能装多少升李,所以上图我们也给出了每个箱子的升数事沦懊。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号杉,并加以不同颜色区分税外,目的是给你呈现最直观的感受吾。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据惕添,仅供大家感受一下啦。今天我们拿箱子说话史,看看它们这种数据到底能装多少箱子剑。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下坞恫:由于时间关系脱侩,我们这次只借到了骊威的低配版常钉,后排座椅不能按上图这样按比例放倒恫功,但高配版的骊威有这一功能宛。 首先出场的是骊威憨报:    状态一彻:单纯的后备厢空间 状态二泰:放倒后排座椅后的空间 状态三颓糜躬:除了驾驶位的所有空间   编辑点评蜜苹: 骊威一如我们所想的那样鸥考怂,空间的确是其一大卖点司览。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时抄,小伙伴们都惊叹了!骊威谓,实力不凡沁矩掳。   其次出场的是致炫沮:    状态一草呐创:单纯的后备厢空间 状态二卧:放倒后排座椅后的空间 状态三韦炉:除了驾驶位的所有空间   编辑点评窝: 就如文章开头介绍致炫时所说腥摄猴,空间卜下性、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点斥。通过这一环节放整理箱的测试惟碳,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得靡艇。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积戒葱:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一系:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二堪此:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三腑:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结弓娥镶: 通过摆箱子的实战线报,以及上面表格数据的对比馆,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利尾。而致炫与骊威差距也并不是太大景,可见其空间不可小瞧滴协。接下来又有哪些好玩儿环节仕泥栓?而两车又会有怎样的表现呢涡寂?请继续往下看入桥摆。" "   今年5月秃,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶石茶陵?9挡无用钩?自由光深度试驾报告》)破派。当时吴,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测诧滑。    6月馅激,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)腺楼。不过3.2L版的离地间隙救旁关、接近角龄、离去角稻、通过角等数据都比2.4L版强悍不少烈。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别握兼退?    几天前隘,我和赵璞妮拱、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市贝规,这车还行不行岁澄?    我们的第一站茨催,魔都上海效冻宠。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消介谩。在经历了噩梦般的改签燃钠痛、等待拳忍、登机潭恫、继续等待之后勃创居,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间犊。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿玩椿:“游遍世界各地航反腺,开尽天下好车能奈极。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑版淮酶。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方良板,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的贩健家,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多牢江峰。在此我可以不吹牛X的告诉大家博羡,我在纽北环实际驾驶过伞飘呵。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑坷俗,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI烤哄奉,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型扦。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮赔泵,在国内也非常抢手歇。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升淋,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障碍嫡记。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变卑脐,基本保留了GTI所有特征上。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升凳泼,在舒适配置上也更加的平民化媒。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整籍涛帅,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件哪撬,例如两边的侧裙以及尾翼等为护绅,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的需。但低调的外观也有自己独有的设计元素凶芜栋,例如车头处GTI特有的红色的拉线现,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标瞄,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中奢良腑。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性诫,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm型。另外暇歧,新车的LED尾灯造型也很有特色溃耻尽。海外版GTI提供了红色聊、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择氢级地,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现驼拴,但国产后或许可以与国内的消费见面摩迹愧。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少立,我把它们大概分成两类茹馁铜:靠谱的和不靠谱的竞笛湍。不靠谱的原因很多顽,有些续航里程太短困,上车就开始为电量担心;有些性能太差痹碉,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比酒霖,几十万买个两门小车览爱冀,真当我们都是土豪吗顶秆?   不靠谱的理由千千万楷寐票,靠谱的标准则大致相同朽渐。续航里程不能太短袭瓜,加速不能太慢通,最好还有些实用性臣泛,价钱不贵就更好了勃幌欣。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了抛鲁兢,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车诲舌堆。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平氖唬妊,拿汽油车举例的话麓齿芦,90%以上都算得上靠谱皆。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说侯仙府,能达到及格水平的车型却不算多旗妻。我们的这辆测试车是2012款的唇纤沸,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型反豆。还好时隔两年疏翠厦,e6的动力系统并没有发生大变化忙口,只是外形和配置有小小的调整兰。   续航里程颧缝漏:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧妙,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群诡挂。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车电筹抢,这其实只是理论值丘担,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱弟笛彻,实际用车时很难达到高。夏天空调婆档、冬天暖风尽戳、高速快了旦、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程抚。   这种电动车只是日常通勤还可以沉铺,但稍微有些想法沟,想去见个朋友仓、买个菜篓伴请,心里就得犯嘀咕丹口饯。这种心中总有事悬着的感觉很难受零,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多怒。   由于时间原因缄,我们只能简单测试一下e6的续航能力冬。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里嘘典蓉,其中高速路况三分之二颇醒,城市路况三分之一骗水蒂。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来惫樊,我们的行程其实就是三段泌瘁,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)芹旁吮,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)清得厕,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)仆酱邪。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)扮躬,显示续航里程320公里鞋。完成第一段高速路程时(43公里)阶糕,电池余量82%(耗电17%)本俊,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)鞘,电池余量63%(耗电19%)航拦拢,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)虾下篡,电池余量45%(耗电18%)玩,续航里程134公里(减少61公里)腔。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点解珐:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右唱烧精,比如第一段高速行驶掣,续航里程减了59公里独阀,而实际行驶了43公里叼良,二者大概是0.7倍的关系赁贫,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话妨,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近馈搪孺,拥堵路况似乎还更费电一些功尝垒。" "  近两年武廷枷,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮屁梧坎,很多大厂都推出了自己的纯电动车痪垦忌,先不说比亚迪这些纯自主品牌秸吮,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车鹤。今天较,我们就提到了之诺这个品牌殊岛,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌位澎遂,主打高端伺,并且未来也是只进行纯电动车的研发降阶,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌茶挪。今天身,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E酪,下面我们就对这款车型做一次体验脐秆。   之诺1E只租不卖酸饯,租赁价格为峰慨:日租金为400元/天事,长租(3年期)为7400元/月董,现在消费者就可以对这款车进行租赁露镰。   租赁价格包含啊:车辆上牌处碉、充电盒安装(7.5小时充满)慌、保险丢、每6个月一次定期检查保养款桔婆、车辆维修唇献什,7天24小时道路救援俏、拖车以及备用车辆等挛。   之诺1E是基于宝马X1平台打造褐片,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计变掣叹,但车身整体还是能看出宝马X1的影子澈侮祭。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计故势戈,虽然亮点不是很多密揩秆,但至少可以与宝马X1拉开一点距离得,树立之诺自身品牌的辨识度使锭。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系仑鳖玩,辨识度极高监传。 既然是同平台打造堡笨尘,那么轴距和宝马X1也是相同的含屋。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎时,尺寸为225/50 R17隋芹抄,这款轮胎最主要是为了节能考虑宠健。   本文导航   分享到欢边巳:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉栋乓,它是南京依维柯生产的车型狮为歇,隶属于跃进品牌旗下赔,是一款定位中高端的轻卡产品闺泪。该车是在2013年1月首次发布的疤,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)摔,为用户提供了更多的备选车型昂具。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现男么懒。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)廉。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域需念,宝马向来不走寻常路林考稠,旗下的SUV并非越野硬汉门,而是更加注重公路操控性扛店盆,所以在外形上也有着自己的独到见解涝蠕。Coupe原本只是轿跑车的特征露,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上墒。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后唇胚,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上关。在这种背景之下偶慌,X4应运而生琉肪掸。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验骋虽,宝马对于X4的设计便更加得心应手兄。从车身尺寸来看拆够暇,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化枫入。然而实际感受上躺辉,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力抱懦。它们的关系就如同X6和X5焚,一个张扬钨、一个低调腹挥。要想似覆晁龋酷绦娘病?X4很在行苫箍。   这辆X4的外观加入了大量M套件潮,进一步凸显了它的运动风格线熟。夸张的前后包围降低了视觉重心帽涉话,但也在一定程度上影响了接近角和离去角耻短。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢腔率熬?所以尸认,接近角斥黔伪、离去角这些数据对于X4来说剿,根本不重要伶。   和X6一样相酱陪,性感的臀部是X4最迷人的地方朗扣想。如果从车尾来看鳞漠宋,X4确实比X3运动了不少店瞬,高挑的腰线山、厚重的尾部都能给人很强的力量感炉劣盒。对于35i来说邪泞,单边双出的尾排着实有些低调琴。尾灯的造型是典型的宝马风格狄图,造型简单舒敛俺、大气囤且,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升筹。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮蠕,前245mm蹭黑贬、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性莆厢废。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)浦放,这是一款综合静音胺辩世、舒适拜籍来、操控于一体的轮胎吃疾锨。在我看来皮婪,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎姜很,似乎更为合适懈焦慰。" "  原标题酣僚:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前等嘶蕾,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)袱棵,该车除了外观造型犀利桔、内饰豪华蒙、配置丰富之外炉涵,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样隘晤碘。作为一款以年轻桔似、时尚为主旋律的产品授,NX开起来的感受如何诵,今天我就为大家正式揭秘蜂退蠕。(注猾苛嚏:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称庞,如NX篡滩、ES蛔茄、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍熄股魔:   NX车型的外观内饰设计风格盒高,在之前的文章中我已做了详细介绍仆藏,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品灰秤累。从实车给人的感觉来看犬奢,它的确做到了这点剧但吕,不少人见到它的第一反应就是肚:恩细,这车挺个性狭贯、挺漂亮举素。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅护,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计痴痰,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度闻牧。此外慨彭蓖,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯狡课噶,进一步提升了科技感女伟惋。不过它并非全系标配苫烙,在入门级车型上近光灯依旧是LED硕孩,远光灯为卤素灯泡矾。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〔勖濉(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV锤僚,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3群、宝马X1做直接竞争弦蛊,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV泼苗田,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证艾型。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES愤、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格譬。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可烟炒印,其中一款为17英寸穆俄,另两款为18英寸请灵冗。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂茬,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎迪,在国内的售价大约1700元/条慨豪。   车尾线条与前脸相呼应赊,造型犀利漆曹,棱角分明锑嚼,以凸显整车年轻扯、运动化的产品定位泞冠。同时刀抠,尾灯设计十分用心妨,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果退乡破,特意在接缝处增加了一小块LED慨。   内饰方面掣,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造赫奶,同时用料保持了该品牌一贯的高水准叛糯,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用涧井具,大幅提升了车内的豪华氛围奋屁。   据雷克萨斯厂商人员介绍讳槐椒,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏肃仁贤,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统祁,它的使用方法类似于电脑的触模板脾,并带有震动回馈功能汇。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用富。此外的剂,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统改缔,我们咨询厂商工作人员渴,这配置会不会引入中国方,对方并没有给出明确答复深首。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适廊,作为家族中的新进成员酵奥沃,NX的表现自然也不会差狮。为了符合它运动化的定位蝗,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强娜,使之在激烈驾驶时能有更好的表现囱杏去。此外NX空间方面的表现也同样令人满意疮吼蓝。   在海外派冀,NX提供了全景天窗窜、普通天窗和无天窗三种版本的车型稳瓮捷,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃唇,采光效果很好巨送郴,但无法开启榷卿。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用澳煞,采用的是外开式设计驴死赦。可以确定的是富朴,上述两种版本的天窗都将引入中国激惧络,至于无天窗版车型是否会引进变矮,暂不清楚陕。" "  [汽车之家专业评测] 2006年伶,马自达CX-7在海外推出;2009年湾书枪,2.5L两驱车型引入国内丛,售价28.8万;2010年兑彻,增配的小改款车型上市蓟蔡,售价29.08万比,同时宣布国产意向;2012年屉狡浅,海外CX-7停产;2014年地摹陡,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道靛,等它国产的人此时已经老了四岁了竟念瘦。   从以进口的身份引入国内酒,到正式国产经历了四年左右的时间吠啸赤,在这四年中进口CX-7销量并不好豪,一方面是当时市场不成熟撬誊漏,后期竞品丛生将其埋没了竿尝。另一方面原因也在其本身邢勉,比如定价高式、2.5L发动机动力孱弱等等哄地河,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍添割缄,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统短操。在测试之前诺啦,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点施熔?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm嚼,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm翻怖驴,搭配6挡手自一体变速箱扑部。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机晦诧械,只不过调校要比CX-7上的更为激进溪坟。即便如此搅,我们仍旧对它的动力表现有所期盼床笆恼。   油门的设定比较灵敏坡托,起步和加速初段都还比较轻盈嫩,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线躺缚潞,而不至于拖沓角楔,一切都显得易于掌握广系算。变速箱和发动机配合的是那么默契克蟹权,总能在恰当的时机选择到合适的挡位淀,只是在极拥堵的道路上蠕动时橡,1挡与2挡的切换有点闯动而已时赎,问题不大竞伪炉。   转向和悬架的设定偏向运动么袄,采用机械液压助力的转向系统比较重刷隆,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣屉籍。悬架没有“忽悠”的表现良采,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息觅担,车内乘员经尘疲可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”点。悬架后段偏硬汐,在弯道中并没有明显的侧倾省啼博,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去惋。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错木目,动力供给够积极耗每卑,表现不错阂话,驾驶感觉非常轻松剧眯,动力的跟进也很是及时挂故。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)守。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm缸,但实际感受发力点基本在3000rpm左右剃,而且不是那种喷涌般的迸发会冗锰,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已洞,给人相对内向保守的错觉馆霞。   CX-7更擅长的是中途加速躲,比如从60公里/小时开始乐,遗憾的是想让它发挥全部并不容易什蓟,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓反,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限邻豪替,这几天这种沮丧感时常出现愁倦。不过也正是这个中段加速的特点膏侧,使得它在行进中完成超车显得轻而易举桂剖,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右描,稍踩油门就奔向3000rpm肋驰,便能得到很好的响应锤林奋,仅有极为短暂的降挡迟疑忻墓,随后就催逼出了足够的扭矩痴瑰。简而言之尘停蜗,CX-7的驾驶感受还是相当不错的亨,容易上手亮埠帽,各方面的表现也都算令人满意吞垦。   中高速行驶中一切都能变得敏捷咎,涡轮增压器起到了明显的效果献派,就像注入了某种精神类药物霞浩亭,虽不时刻保持着亢奋状态慈惜,但兴奋状态确实随时可以到来搜,一切都听从指挥钒剑贡。这种持续的加速感可以维持一段时间汇五,心里不禁一阵爽快墓醋,当然长,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了确的。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光彻胆,测试油耗的过程共行驶了134.6公里挽洽,消耗燃油17.94升瑟眷呵,平均时速为30公里/小时毫,全程开启空调筋,平均油耗为13.3升/百公里悸,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看皆殊,CX-7绝不算省油的那类辅,准确的说是比较费油嚏牡。另外夸娶绵,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油篓翘,无疑使用成本相对较高欢。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前灯,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章瓶喀。说实话操肌,那是我第一次接触这两款车芒阀。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象监刊吕,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机藏缔,动力同样够用玖,但输出并不算线性苏慷灰,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制煞熬氛。当时我就在想喜翠,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了汇谋,而如今厂家真的这么干了坍但。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统坤湿,增加了几项配置韶,外观方面几乎没有改动嘲嘛,图中的这款车只是增加了车顶行李架痉非、车尾扰流板和挡泥板等选装件技思猛。   这款帅客HR16是一款7座车型栓船爆,它可以满足国V排放标准敛,车窗后半部分采用了隐私玻璃悔鼎跨,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢灭羔。当然通,帅客实际上是一款既可以满足载人共茹,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)呛惦箩,所以它的车系中包含了5座摩捍、7座唱舜判、国IV厢、国V等各种不同版本贺茹。   除了挡泥板之外境羌,我认为行李架和扰流板的实用性并不高攘,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果鼎汹。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统广娇汞,其中的最强模式叫作“Dynamic”查吹,译为“动态”夹搽。有意思的是魄镶,在英文里苔集吾,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根藤丛,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机弧辈、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗呢?——开启动态模式邦,就等于点燃了一根无形的导火线闷浆。   要追根溯源的话拴份哨,炸药起始于中国是山疏,属于四大发明之一饯盎幂,不过相比中国发明的黑火药硅莱并,硝酸甘油平时更加安全可控矾,而且破坏力更强别蕾。奥迪RS 7同样如此舞山,它多数时候表现得比较随和劣开徽,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力豢华。   首先从外观上就容易看出它很厉害匡。奥迪A7之所以独特几,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型弟,人们将之称为“Sportback”梦,在我看来吐,它的廓更像是一只优雅的海龟受诗慌,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种攘。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装懈戎笔,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光迫秸锹,所以它已经不是传统爬行类的龟刺景,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息岸,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同性超。最吸引人的是那个手感出色的方向盘么寒,让人不由自主的去稳稳扶住3勤、9点位置茄。   在风骚的外形和各种真皮肠、碳纤维材质的覆盖之下令赖棱,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性畦架,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别几,这一点很好摩。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV摔肚华,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群褪车。即便在这种情况下什唯,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价勒。这一举动也让这一用户群抛出一个问题闲仟雹:谁给你的自信卖这么贵剿滥其?不错撤迷,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008姑新,它到底是盲目自信还是厚积薄发乱毙?我们一比高下劣镶。 外观对比回拉:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结浓靡:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算澄闹堆,所以我决定说点可以量化的东西墓还踞。首先肋,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现墒,而哈弗H2在售的这款车是中配车型洞死舱。其次可能是由于动力的原因钉,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽翱。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上墒现,备受关注的长安CS75正式宣布上市陛,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合憋妒含。在前期的试驾活动上巩,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型陶,并对其驾驶品质给予了极高的评价仍陪。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车鹊,和手动挡车型相比绿季,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待痪缕。 ● 外观内饰的简单介绍华疙:   在外观方面淳,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型轻帽,长安并未给1.8T车型增加特有的标识梳脓识,甚至连一个小尾标都没有彩颇。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿谓,但1.8T车主可能会对此有一些不满毒。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm许口,轴距为2700mm僧,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5凰稍、奔腾X80以及哈弗H6编滴甘,CS75还是相当有竞争力的帘,它的轴距和长度最大芭阑,宽度仅次于哈弗H6菲,高度相比瑞虎5矮了35mm渤炼啦。   在外部配置上璃,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统顿拘,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头身痢斧,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角味帝欺。另外孝汰辞,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯踏,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果菊,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力套。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致弄渭乃,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品伎龚雄,市场售价约为700元/条舌赤,在同级别中算是很厚道的配备了僧闹犀。此外粹赌盼,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品究还酶,只是轮圈被替换为铁轮圈茧,还是俩字——厚道救。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格梨,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足零禄,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板宛谋,看起来更有层次感傲。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙舵案渺、设计毫无新意裸俺点、用料也很一般等不好的印象便好。不过近年来笨败,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹功挪,长安便是其一晾涎想,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视短搏,也很难找出它的缺点唉菱丸,按键唱臂、旋钮的阻尼适中炕,手感很不错歪培。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏皇钢,分辨率和反应速度都还不错电麓,不过在功能性上它只提供基本的导航咕踞搞、DVD窝慧授、电台济、倒车影像及蓝牙功能构陀,并且无法直接用USB读取手机中的音乐砰辆,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的藕掣,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到霞,但是厂家对此并没有改进嫂,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放拾。但是寡咸邓,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度挤诺谜,同时设备名称也无法显示完整陷,在用户体验上还有提升空间瞥怀。   不过吻,在一些细节处理上请,CS75依然还有一部分表现无法令人满意沫。比如在挡把前方的储物格鲁怖,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理痉,不过这块材质却为硬塑料东洛旗,实际上根本无法达到防滑的效果骚堑饯。另外碉钢峰,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯通,这点值得表扬妇活孺,但必须手动摁下开关才能点亮豹珐。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅创,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果署撩。座椅填充物软硬适中靖,刚刚好朴眯,并不会软到开久了腰疼飞瑰蹈,也不至于硬到硌(gè)人胁。除此之外卞泵馈,包裹性表现也很不错瞪,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中横。另外排官解,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节归蔬。   车内乘坐空间表现上藏甜磐,身高180cm的编辑身处前排绰平讳,头部约有一拳左右的空间充沃刻,此时移身至后排拒孔精,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间饺甫舜。作为一台紧凑型SUV车型熔垒菩,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了啤。   来到后备厢棱撼,长安官方给出的容积数据为590-1560L提绕撤,表现中规中矩傲笺旱。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布皇,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果嫂躺毙,增加消费者对于整车的好感度酶。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟感碍,如今市面上的电动车产品越来越多便饺,开始逐渐走入人们的生活年苍瘦,而众泰知豆纯电动车就是其中之一瓦飞仓,大家对它的了解可能还不是很多澄慌盖,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元师。那么这款车究竟如何呢微?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车疾、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上锣,我们终于有机会近距离接触一下苫蔷始。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌电董,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质破摧,因此其与众泰汽车合作桓,推出众泰知豆电动车陕俩稗。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同厂伸,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识即唇。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗问?不管你信不信亮娶,反正我信了罢。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱辞茨写,售价为24.98万-28.98万元汗剃,共有三款配置可汛,全系均未采用quattro四驱系统勤,取而代之的是前置前驱的驱动形式渭味捷。更便宜的价格带来了更低的入手门槛愤,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生沙,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水魔连脸,1.4T的发动机到底够不够用缆黔,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧图陇,这些问题都难免让人担心滦。那么奥迪Q3到底是不是“好货”俄,它又是否值这个价格每娃拌,下面让我来终结你的这些疑惑寸。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力始:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱吹,我想网友最关心的问题之一也许和我一样散,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境界,既然大家都关心这一问题攘,那么我们就从这个问题开始一一解决献。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的点,其最大输出功率为110kW日,峰值扭矩可以达到250Nm镐,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm熄胯。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后好,动力储备不足方面的顾虑胺船诡,但是这些想法也好顾虑也罢婪摊,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了帆。奥迪Q3的油门被设定的很紧实秀篱券,油门初段的旷量微乎其微贯媳。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点成,当发动机的转速达到1750转时歧筛,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩薪,强烈的推背感也会随之而来渐肪,如果你不是冷静下来思考一下唐撬,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受任恨诫,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减戒爬透。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候低驾,一开始的想法和我一样绿,换了1.4T发动机之后篙浩谜,动力跟的上吗郊便?心里总是怀揣着这样一个疑问痛,但是当他们开了一段时间之后蹦扑了,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”脓苫诬。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格敞响,处于D挡模式时霞,整个动力的响应虽然一点都不迟钝眷弥逝,但也感觉不到激进的性格督。但是当车辆处于S挡时猛扒污,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉凡图,整个车似乎突然变得紧张了起来夸,时刻专注着你踩油门的右脚吮侈霓,稍有动作便会迅速做出响应彭肠。   在城市的驾驶中娄棵,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障统,当你深踩油门时簿猴,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞汤,或者可以说梅,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态耙。此外沧空拉,作为一台不折不扣的城市SUV奴篇,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验继。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质叙谈,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量纽乱柬,但是丝毫感觉不到突兀的加速感蘑砍巴,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动屑。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆狡谋贸,整个加速的过程非常线性恫盾,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时膏禽劲,不会表现的非常神经质芜。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱楼退,这台变速箱给人的感觉非常聪明持扣抨,可以准确的猜出驾驶者的意图涧,在换挡的速度和时机方面非常到位桐遁。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点劲。此外瓢瓶桐,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错饶。当车辆处于D挡模式下稳夏隋,当发动机的转速达到2000转时拖,这台变速箱便会进行升挡的动作华贝,从而保证日常驾驶更好的经济性级城。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时死瘁,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应辨砷,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止试赂。   这台变速箱也并不是近乎完美融莫,它当然也存在着自身的不足菩订。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺步妈赌,尤其是在低速的区间内锚搏,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感棠触。此外馅,该车提供了四种驾驶模式的选择伦栋,分别为经济貉煌、舒适啊堑、自动和动态模式奈锋莎,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整硕。 性能测试瞧盆:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中靖,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现暮记配,最终的破百成绩为9.14秒昆,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升箱。奥迪Q3在三挡时完成了破百施逃缚,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程队堵誓。此外苛,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没婪存忍,非澄掳纾快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失钎劳陈,整个加速的过程十分平顺和线性挺告坦,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势哦扇豪。车辆在全力起步的过程中激缚扩,由于没有采用quattro四驱系统具,车身有轻微的抬头现象碉瘦鄙,前悬挂的拉伸比较明显喊罢蒂。 性能测试逞普:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中凳,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米喷洪,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升喊,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系蜡骑。在整个制动的过程中管钎甘,G值适中保持在-0.9到-1之间嗜,全力制动时车身呈现出前倾的姿态显破俯,前悬挂很大程度的收到挤压持取,而后悬挂的拉伸也相对比较明显莽十。此外庞,该车在连续制动的情况下挎光暑,受到的热衰退现象比较明显弥巩颧,在连续测试过后茸,制动距离增长了接近2米闻。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容砂,动力方面也足以应对使用的需求无溜,尤其是在低扭方面冲际蹲,这台发动机表现除了浑厚的功底教绞。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平皑开。对于一台城市SUV来说细,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑拼。" "  你有没有这样的勇气朽谱焕,一辈子只留着一种发型樊煞情,带着一种款式的眼镜瓤?或许多数人会摇头说不漠身兢。试想你现在穿着中山装能坷靛,带着大边框规,留着中分头走在街上笨,别人必定会投来异样的眼光耙。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变骨面深,但有一种美妨存兰,却是永恒的徊黑,我们称之为“经典”孙。就像中山装逐渐演变成了“国服”坊,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样扔焊稿,看似过时的东西稍加润色郴杀,就会焕发出经典的力量老宫傻。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题卢,也是一个互相佐证的问题搽骇萝。正是扛住了时间的消磨洼壁,一个产品一种设计才能称之为经典膜菊。而正是因为它是经典夯鼎,所以无论时间如何过往嗣,岁月如何变迁雇商,它依旧能代表着美从。所以能称之为经典的东西凤毛麟角善熊。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫粗、保时捷911示、MINI这几款车了宦苦侠。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承钨任拈,这是一种财富崩廉口,就像一个国家的历史一样勾必撑,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝炉坤。但就像中山装一样糙萍宛,如果不稍加改动卫,依旧会被人说土气侩盒,MINI也是一样完跑堂,细节的升华会有益于经典的传播和传承孝。这款MINI COOPER S的运动元素比较多匹夯,是全新MINI车系中性能最好的咐侯寝。所以车头车尾都会看到“S”的字样瓣。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表勾:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部疲,这是它彰显不同的地方埃,尾灯的轮廓更大了卯卡,但相比老款不够凝练柿,同时你也感受不到它有何种审美的进步骇,个人感觉它是为了变化而变化理。轮毂方面瘫伴强,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号梢。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注镭牌豁,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)伯春鸵。不过晌峭,在真正接触到保时捷Macan之前田,我对它的真正实力也有所质疑使。众所周知晚宦,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造克嫉缔,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢毫城?带着这个疑虑钙迹,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅绊舵。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同体,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型孙宠。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机朴馆,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似氨刨。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型叉,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”略疤墒。在没有任何参考坐标的情况下念喇,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的毋。排除了惯性思维的困扰伟,对于一款新车而言或许并非坏事块。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布多活,因此有关它的设计特征我们并不陌生概疾兄。作为保时捷推出的第二款SUV车型刊豆,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计旱把,同时也融入了许多独特的元素辖屁尚。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征痰忙,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动醛抛,因此在细节处理上林塑蔽,新车融入了更加激进的设计元素徘撼。    作为入门版车型车,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯肠殴,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯快摔摧,并采用导光条设计菜复,其视觉效果更具科技感绦。   保时捷Macan的腰线位置较高秆,车顶弧线在车尾处微微向下收拢喉匈,营造出强烈的动态视觉效果扩怀浦。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格隋络。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一帮,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格崎滔估。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况叮辅笛,我的同事此前已经为大家介绍双谅。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解碉钵钙。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍克畅哎。" "   ??????? 提起观致昏府,大家都会想起什么颁?这似乎是一个难以回答的问题惋草龋。作为一个有着中国血统的全新品牌诧,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩虾达法。在2013年推啪氦,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上剩燎,一石惊起千层浪活许水。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手苹科倦。   如今蠕朔雹,观致的第二款车型衔,观致3五门版也如约而至委,其是否也具备了同其兄弟一样的实力兽晤抹?它的到来犀,在扩充了观致的产品线之后邓毫,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢悉凑乒?自然是令我们拭目以待蔬翔。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车东限肖。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今护遂坟,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型恰,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型狈嗣,时至今日都没有做大幅的修改械。就是这样一个古董级外貌的家伙敝杯,最近竟然和新能源技术杠上了疯煌。2013年的日内瓦车展上巢,路虎推出了一款纯电动卫士床,旨在告诉大家卫士宝刀未老嫌达娩。而这些天口,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试孺,看起来竭慌,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了挟。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上寸窗,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品坝赋,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟猫蹋,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望浅,并未成为现实荤肖估,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已介莆。   事情的转折点发生在2014年6月18日哦锤,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照斥面,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车饱粉,并且这一次宪龋,车身上已经重新贴上了拉花峦抽湘,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计跨,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”雾,而是一台真正的电动版卫士丘。   之后通过各种途径的联系楔死,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版史,虽然这并不是一款量产车铂遣碱,也没有任何电动机俄艇氦、电池组方面的参数数据磷, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试竞速,我们认为此次试驾还是很有意义的谭闺擦。   ■ 外观造型吐轰农:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷藐妮,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士掏。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样疼,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异虫敦。   电动版卫士全球仅有7台歧肠,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车污,基于卫士110车型打造辉惶卸,可以根据情况容纳5个或7个座椅填睦蹿,算是车系中的“旅行款”镐破。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承彤虐丛,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异报套。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计腾,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡壕览,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外谩纫,丝毫不加以修饰棉。按照官方对柴油版车型的销售策略猾宿,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件仕粪附。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分乏,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理敢小嘲,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留窝凶山,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间屑。正对车头蓄茸,右侧翼子板的通风口也是镂空的喘,下方是空调系统的进气口喂,而左侧的则仅仅用作装饰确登轮,所以是完全封死的状态堡。   平直的挡风玻璃凸廊、小雨刷镰太年、面积可观手动调节后视镜垦,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计从,而在这台电动版卫士上患,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板洗心巫。   实际上漠秦,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致愧,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线诬溃,电动车窗只照顾到前排乘客雌喂,第二排为手摇的染钾,第三排则仅仅是推拉窗抨录骄。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林提南,确实庐提崔,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车存,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中腐。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头亢殊含,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖飞蝗。   三窗式车尾设计除了古老外卜纯,想不出更多的词去形容媚努,好在后窗电加热杭女、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备墨,而这些也是这台车上为数不多的电子系统愁。至于各种不同用处的尾灯赁,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧忿校。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩韦,并配备了13针牵引电力接口饯踌填,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电佩脊倡。而对于电动版卫士来说持赴,这款车的拖曳能力也非一般强大涡抡采,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡恍,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置卑煞。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯塘,在这四年一次的盛世当中卢嫂坏,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注挟逢读,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市诚钋四蕖,在经过整体的细化改进后整体更出色党储痞,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市程氲拧,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌嗓哥泻,对于这样一款小车到底怎样骑,让我们一起一探究竟碉。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车某,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计蛋喉,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化吃桐,当然这还有一部分是车内空间优化的设计感,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格祟不柯,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格鸽撤,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择霉钮,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非承咽穑可靠的选择湘。   相比现在很多的车型眉侯,J2车身并未加入大量的镀铬装饰推归间,个人比较喜欢这样的感觉劝缓,朴素也是另一种风格告,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好拉较残,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分撑吧胶,可以说是起到了点睛的作用迟嘛,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创鞠褐,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格谢侗戊,看起来还有些运动精神剂孰。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组定,同时也是远近光一体设计拨悍宫,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气烦,更加突出其可爱的造型风格办,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体卞谜,同时也表明了J2的一种年轻风格戈。虽然是一款定价不高的微型家用车躺楔踞,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置匹,雾灯虽然不是什么贵重的配置芭手脑,但对于安全的保障还是多一分才好秘碱。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力瑟,实际使用中虽然刮水面积稍刑杞浴,但整体还是清理的非常干净暇径梳。   在车体侧面造型上毕骡,J2采用了一种超大倾角的A柱设计闺赊釜,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高鸿,这样给头部空间会留出很多夺,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感相瑞炼,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感退拍凄。腰线起始的位置和大灯高度相同砂吝,这给了驾驶员足够大的视野空间鞠讽赐,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间该唐,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高患,感觉像是一种电影院座椅的设计风格栏叉迷。   在尾部造型上欢,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计篇,同时加大了尾部示宽灯的面积列慧,为了就是提示后方车辆注意安全惹速退,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹十卿,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高刹,内部非常的深不过开口非常斜畎断摹,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包砂。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具捕斜,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎妈,虽然是钢圈忍伶,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳希献拍。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型晴冯,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少模。另外阀,一直让人头疼的售价问题弘删,此次又出现了藕,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势蚂邻。价格问题常祁,在上市新闻 中已谈了很多活挡忿,不过与价格相比韧,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善为。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统棵稼,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题府?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后灯十法,即将为各位解开疑问谷固。   观致3五门版已于6月24日上市撩墟巩,目前指导价已公布彼许,售价区间11.99-17.19万元 碱陕痛。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍窟冉:依然遵循简洁的设计思路接,造型更显年轻拜稠姆。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头仿持,喜欢追求时尚潮流的年轻人士囤蔽杰,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体钢杏。可以说封惫泥,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车境。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格海,不过在细节上却更显年轻屁紊扦。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm炬,轴距为2690mm烤芹,除了长度缩短了177mm之外擞椿,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别射。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话瓦瑰盟,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉锋,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了扑害谴。在车身颜色上胳,观致3五门版同样有6种颜色可驯胪铣巍,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕提阶,色彩更为鲜亮烁,也更有时尚感诞。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起椽肆,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别烦。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面幕衫露,而前雾灯也采用了圆形的设计茂盲,更显时尚蓄碴纱。另外僳姬囤,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯零签卫、转向辅助灯和大灯清洗装置武泰,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 拢隆。   除此之外贾赖,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大芍锤氮,达到了18英寸(三厢版为17英寸)涡口,并且轮圈的款式也更加的年轻寂兜。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18彻。所以在轮圈与轮胎的规格上咆,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别晾马。   =============分页符=============   ● 内饰介绍醇虐斥:与三厢版一致腺嗡嘛,细节改变不大洁。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同溃斜柏,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择楞稍。中控台采用对称式设计贝,各种功能布置规整丘稿贫,按钮数量控制在了合理的范围内梁湿,不会给人一种杂乱的感觉蚕。平底式多功能方向盘与三厢版无异试雄毛,造型很有运动感离斥,真皮包裹的外圈握感也很不错斡。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置猴旁,除了蓝牙电话帮、多媒体播放等这些基本配置之外哆伞,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务提虐归。除此之外苹郸纹,车主还可选配观致逸云的增值服务猫溃奴,该服务包含实时交通路况扑、实时停车场信息和地图更新等谜茨。 ● 座椅及乘坐空间化爱倒:白色绲边真皮座椅很有时尚感漠。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能呢,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能绵腔,与三厢版顶配车型相同枪湃。不过区别在于临瓷,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理其,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升革,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动雀。   在乘坐空间方面揽,身高173cm的体验者进入其主驾驶座暖,并将座椅调到最低位置后授嚼凭,头部空间大约为1拳郎,显得很宽裕;而进入后排后鹃,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间岛,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的乘葱。后排中间地板隆起幅度较大夸,长度也不适合搁脚槐,中间乘客的舒适度会受到一些影响敝。 ● 后备厢喝钨色、储物空间和天窗厦担:后备厢容积403-1105升拖判,储物格众多巫浚。   在不放倒后排座椅的情况下翠眯唉,观致3五门版后备厢容积为403升膛力,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题隋度戏。如果嫌这样的空间还不够的话欺,将后排座椅全部放倒后渺磁,空间最大可扩大到1105升黄检廊。除此之外讼拒弓,如果您随身携带了诸如手机呢奔腐、饮料之类的细碎物品的话旧寡忿,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间轿季首。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 付樱克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备响,可打开的总面积约为0.22平方米错棱,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似场贩达。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架泞采岗:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机其辱,两者最大功率分别为126马力和156马力孩瘟懦,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米备,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别喜辜心。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外量,其他车型均采用6速双离合变速箱瞧惹。在底盘悬架方面猴,观致3五门版采用电子随速助力转向系统枯荚戒,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架破敲。 ● 驾驶感受撩:底盘调校水准高朝汉,变速箱低速平顺性比三厢版好溅。   此次试驾会上珐搜,我们大部分时间都行走在城市道路中盎哭,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些怕,起步时若是轻踩油门踏板芥勃塑,车辆的提速会显得比较迟缓龟贫祈,若要改善的话蚕恳,需要至少踩下1/2的踏板行程悉。对于开惯了日系车的朋友们来说革静捞,这种偏向于传统欧系车型风格把庭岗,而非“一点就有”的油门调泻佣椒恚可能需要一点适应的过程苦挞记。   而在整个加速的过程中躺,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题蓄疟,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上赶茨,咆哮声已经传入驾驶舱竿计谴,可就是不见变速箱及时升挡漆甭。另一方面栋剁峰,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入氮,整个介入过程并不是特别的线性危,其工作时的噪音也清晰可辨娜剖滑,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音藉构嘲。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧拟。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )倍娠,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受奈蝎胃,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换归凶苯,并且伴随着强烈的顿挫感泰揣,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多概邓。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态贸拨凳,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少缎嚷,虽然顿挫感还是有顾,但已经能够被绝大部分消费者所接受硅都谁。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的蔽店挪,那么我可以回答您稀宏,和大众的DSG表现相差无几署谭备。男价羌。   从观致工程师的口中得知巍风冬,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题告,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下横,对变速箱程序落、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整垛癸喷,找到其中一个最佳点便蛊,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低改。   在手动模式下雹,发动机的表现仍然很积极蹲撮,不过由于其低速动力输出并不出众设监,其加速度并不能让人感到满意椽戚,很大程度上残半,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉疏。此外温,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时陵报,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡百乖道,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似攘攀。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点摆卜爬,而在此前的三门版车型上使饱,我们就给予了相当高的评价怕纠。虽然仅从结构上来看磕,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控词儡唾,但作为一款家用车面么清,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性防凌槐,高速行驶变道保证稳定性赤避丸。事实证明晌,这款新车延续了三厢版车型的出色表现炮沛,并且从车底反馈至车厢内的声音磐、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看夏,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的镐滩恰。   ● 编辑总结喀柿:   从我们此次的试驾感受来看垂嚷扳,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻寿、时髦的外形换添,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整痢还风。与之前我们体验的三厢版车型相比矫协,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步烙汗,尽管目前顿挫感还是存在蹈尾,但已经能够被绝大部分消费者所接受了势矛扩。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过瑰,有值得称赞的地方伶割抹,自然也存在着一些不足拎仇烙,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等阀稿教。另外譬汾璃,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的撑。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元祷,但是这4000元能够换来包括氙气大灯系纤翘、转向辅助灯及大灯清洗功能叛围,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎骑长孙,这样看来截道,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少逞。不过仆,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢戎畔?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧肛。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 宜蹋控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间蔷溜够,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍涡,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型锋煞吝。但个人更喜欢两厢版本乏,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因冉课。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾倘奴。当然涪空,作为同一款车逃肪失,两厢和三厢的选择人群会有很大不同勒藐。三厢版本更加实用汀,两厢版外观更加时尚干练扇洪。今天带来这款两厢版爱唯欧凉痘褂,或许会让很多注重外观的年轻人驻足淌闻。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容汤眉,大灯的设计相对保守了廷,但也减少了人们对于这台车的争议性美歇扒。从而扩大了消费人群潞。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好铃端骄,各有各的美叛板。但无疑妇,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的韧隶闷。   侧面的变化并不是很明显广爱教,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动秤。相比三厢版要顺眼的多摧坤侨。车尾的变化同样集中在尾灯上板,尾灯的轮廓变化倒是不大戌懂,变化主要集中在尾灯颜色的改变匆。深红色的外围显得更有质感歪。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话隧侠,越野车是最好的选择脯。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车虚欣抖,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40坚灰,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事校妥,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力川甘。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远泊藏,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40确。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没撑。除了电视剧的锦上添花尘,BJ40本身的魅力也势不可挡借翻虚,下面我们就走近这款“北京青年”寿赶逻,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼困。   外观/内饰共倍轨:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试牧许,或许有人会问那为什么还要进行测试嘛瞳砍。其实答案很简单柯奈,之前测试的BJ40是一款试装车刑阮抹,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别际,包括电视剧中车辆也是如此盾。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变幻搞陕,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升鹊灭蓄。虽然我没有见过之前的试装车痢菊隘,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异徽,甚至有些地方与牧马人不相上下鞭疵遂。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍怜,之前我的几位同事已经介绍的很详细了揉兴,这里就不再做过多赘述肚。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰兢糯,你会发现并没什么科技感含挽,简单的线条粒尸、硬派越野车特有的见棱见角的气质缄,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面缔笨蕾。另外特,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留邯酚汤。硬质塑料质地的中控面板很厚实堡骡诧,比起舒服的软性塑料手感稍差亲缅管,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境蠕箩,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事僵,同理使用织布座椅也是一样隧官,无论您是刚刚涉过水衡商,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨粮甘,都不用担心疆算。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器厦愤蛇,不需要华丽的外表去装饰赶漆。虽然BJ40有着很浓重的模仿伴滩,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格粟斡七。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上容,那只能说这个人并不了解硬派越野车竞力较。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望聚,让人想到真正的场地里去撒点野箔。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀烩前?惊险的高速穿插富、精彩的甩尾掉头扳骂钡、惊艳的侧向双轮行进枢,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演动恍愁。时过境迁怪菲金,萨博虽已退出中国市澄〔被摇,但把经典的两款车型(即9-3详访、9-5)的技术留在了中国活淋当,在北汽成功收购萨博技术后隘,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生兼啸。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型窃贺,其底盘运用了萨博9-3的核心技术亥,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求洪,主打性价比与实用性悲。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确矮陶乐,只是在某些方面使用了相关技术而已复额。   从外形设计上就不难看出俊栋,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影叫伴水,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰时烙,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70次拿,同时车身上所使用的犀利线条拼蔼米,令时尚动感的氛围展现得十分充分哪。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表撩:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级副萝,车身各项参数都小于萨博9-3皋,所以直接套用的说辞显然并不成立灭扮落。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出特,打造一款可以继承优秀基因耻挟膜,并适合普通家庭用户的车型搔供苦,成为了设计团队主攻课程唤。   上扬的尾灯组有种凝视的神情勘疽,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应牢怂圈,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降谎汰,但紧凑的造型与简练的线条愧,使其观感的持久性更好捂。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多烯,很多厂家也开始重视其了这一细分市场此。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型襄戒,价格能接受驳常,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型宦豪盒。而现在也有很多车型供大家选择丧堂碑,包括大众途安吾,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择徒弓伐。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现逻故航,它还有一个进口车的身份酷萌频。接下来瓣奴卫,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现裴。   外观倡喂:起亚最新家族设计犀彼删,略显可爱亢赌,大部分能接受片贾泡。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格鞠绘粟,同时又有一种独特的卡通味道视。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感谐席扩,没有配备氙气大灯舌,但全系均带有LED日间行车灯驰委、透镜及大灯高度可调功能蛙扦峭。雾灯部分的设计很有个性降秒,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感僚。   由于车身高度降低嚎凛,新佳乐从侧面看上去十分紧凑盎,平滑的车顶线条降低了风阻系数媚,流线型设计更加美观阿窘疤。全系除顶配的豪华版外呵,后视镜都没有集成转向灯功能趴煌。另外厘室,低配车型的轮毂也比较简洁婆侯,轮胎规格为205/55 R16簧唐赦。   新佳乐车尾的设计十分简洁虾屎揉,总体看上去比较圆润哗。尾灯采用与前大灯相似的设计风格驳娥膘,凸起的轮廓首尾呼应费揉。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方愁愧辆,车顶带有行李架胖鲸,具备一定的实用性背陷顿。新佳乐全系标配倒车雷达功能尾横谴,顶配的豪华版车型还带有倒车影像掠姆羡。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源揉敬,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题瞧。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌另,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯外释讽。而提到雷克萨斯叛,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样窜,立刻联想到了舒适邪藉、安静等一系列形容词本驹杀。   作为雷克萨斯主力车型迟然煤,ES系列占据其在华销量近半壁江山防尼,舒适挤、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价畏篡。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h霞,更是有充足的理由享受这些评语夺礁。但更重要的是臼,在环境日益恶化皆、石油资源日益紧张惰吞任、油价越来越高的今天钱,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度藏枫惧。   外观部分卷斗喀:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型炯阶顶,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)不菏。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生私唤,和前代相比进化明显冯。初次亮相时伸雾乒,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期定办伞。与丰田一样呈,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格蓝颠,目前已被广大消费者接受念焦,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题勒。   外部配置上刮,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能柏秤燃,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目幸茨,与中网造型配合不错料加淀。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格济奔氖,轴距2820mm渡嗽。与国产ABB品牌的三款同级车型不同翰,ES没有针对中国市场刻意加长狸,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台蔚刀恒,轴距比老款增加了45mm遣。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计毁挤磐,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型亨墓,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们纶。当然乃,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标嘲,我们依然不免将他与节能环保联系到一起闲。另外丰,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内肠层,更加低调投慑粕。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS颊,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距懒。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆四锚、忘记沉默寡言的正装车主雄、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框剩宽菱、忘记... ...算了锑猜,需要忘记的东西太多胚夺,你只需要记得一点墨,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽适。   奥迪的低调洞鳖费,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)揩份册。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝尚,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然介。依托自奥迪A7的造型设计孝呢,RS7依然拥有优雅的造型插,仅仅在一些细微的地方坎爱渭,RS7做了运动化改进没漆。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅恐等分、以及哑光附件司败闹。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板报锰、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子灯盖。   如果客户需要屏躺塘,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂嚷,其轮胎规格达到275/30 R21忙翘陀。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气火朔。排气管依旧体现出奥迪的低调共,外部看是两个椭圆形排气管嗓较,而其实际是双出四排气寇祷,因为单侧双排气有节流阀盗旧烧,用于改变排气通道吮芯穆,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣表氦。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的辨孝,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线弓糖。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针薄普,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔松沤辰。车钥匙攀翔蓟、平底三辐真皮方向盘侣融庇、运动前座椅穆、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标诬饰特。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能瓶吼涸,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示纳浦。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中罕,还提供发动机增压压力攘、机油温度显示和圈速计时器等数据井短。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰稿珊汲,并提供其它3种材料作为选装牢。车顶内衬标配黑色织布逢,可选配黑色Alcantara面料穆葱。搁脚板酸剂、刹车踏板焚、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计晤枢牌。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆竣轰并。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑伺罢、一体式头枕的运动座椅钒肌墙,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料挨剔插,并提供钻石绗缝丧惫。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料菩。带按摩功能的空调前排座椅也供选装煽罗细。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情郝,就像微博上说的兢春瓶,一次刻骨铭心的爱情耐,一次说走就走的旅行什么的亢七疏。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求赐,但在现实中慌炊痴,你不能永远一副放纵不羁的样子酗负居,特别是在资金有限的情况下袍岔仇,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的烙忿。此时你就需要一辆价格便宜楷、实用可靠的多功能车型梅,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择次僻。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型滤玖,分别是景逸X3和景逸X5垄桓妊,形成高低搭配产品布局悔。景逸X3属于入门车型形烽畴,共有三个配置鞋抬驶,指导价从6.99万到7.79万元困嫩砰。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型缴晦。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看汀,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像显口。这款车的前脸采用了新的风格样式碧卯毖,线条比较硬朗上诺,造型简洁流畅慑庆,同时又很饱满嗜,没有过分追求标新立异的夸张风格东欺攫,显得更加沉稳疲惺。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素邦镐忍,给整辆车增添了活力旧赦。   除了前脸之外道,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓硕蔫脱,让人略感失望拉管,好在整体风格还算融洽鸡,不会给人前后脱节的感觉廷雄。   景逸X3的长宽高分别为4382mm冉铰、1835mm和1705mm奇埂,轴距为2685mm隘逢,在这个价位上算是较为突出的水平了焊,保证了足够的车内空间删恋。" "  在固有的印象当中反,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下骄,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价第,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市吵鹑啊,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌泰,作为日系三大高端品牌中的一名萍勃继,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸联梁猩,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次丧,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L何脸兑。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说巧参,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格愁箱挞,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现敝,取而代之的则是一种日系的柔美风格坦鸽鞘,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影葡革奸,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力供私篙,甚至成为了英菲尼迪的一种特点手,并且这种特点让别的对手无法模仿痞双睦。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉皆集,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大峨,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度呵寂。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面咐,看起来非常具有独特的风格碳趟称。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计仕喂潭,不过看起来还是比较有神的实,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果施鸥急。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示外,对于这样一款大型车辆还是很有必要的仑。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方庐广宽,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉篓噶囊,这款车有这么长么纺?实际上后门的长度远大于前门戒拨,不过整体造型并未收到过多的干扰靶,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格搬瓦项,因为C柱的造型更加接近尾部屉石,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果脊肺透,腰线的设计在在尾部提到了最高矩撅,并且从前大灯连接到了尾灯部分券怒。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通胺漠赖。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑刹,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响眠。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计绊,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计画博祷。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布显芳甲,到今年4月20日其正式接受预定健,不到一年的时间成,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了迫棺匆。在新能源车量产泞、市售的速度陕奋亩,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌矾,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯然腹,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过抄鲜。当然狄波艾,汽车之家评测新车的速度也不慢瞥手公,今天跑力汞,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章踏,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款栏。   本文中将涉及的宝马i3共有两款警络,其中橙色的为增程式混合动力版车型呵济虏,白色的为纯电动版车型目,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型嘶婪句。   ●外观琼坑:造型前卫措,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布提砂胖,我见到量产市售车之后卷桨,其外观真难以与概念车作区分亨。宝马i3前脸造型饱满圆润躺,双肾进气格栅则是家族式特征的体现恼惦。不过啥汤,“进气格栅”四个字需要打引号了疚记,因为它完全被封死并不具有“进气”功能彩掸狮,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾钳拍。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计莫吼庇,让整车看着很有质感且与众不同旱。当然羡挟浇,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼般,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格暮典芍。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头持剃扁,但它的车身侧面看着一点都不显小坚磁。在我看来原因有三射,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富凯壁群,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少触翟鞘,给人感觉比较敦实琅妙。特别是车高数据谎眷菠,它比X1还多出了23mm成。   宝马i3的轮圈虽然直径很大堂标方,达到了20英寸疚,但胎宽却很窄盎。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20脑堕督,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎扮购贾。有关这款轮胎砰显汗,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店肯捆,基本都表示由于规格太特殊熬群吃,没有现货也没有报价缓吕。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质苛腑,很独特笨拈,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应揽被溯。尾灯采用得是隐藏式设计良癸媚,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分逗,用于显示示宽灯笛、刹车灯以及转向灯等猩劣惫,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧己舒,所有光源均为LED擞韭。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中氯,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词旧笺蜕,欧洲市场上柴油车盛行已久救降磋,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展掳灵讹。不过近来岔栏,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求动恼次,Jeep便是其中之一舞灰泥,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待懊椭。 ● 外观介绍棠屉剑:与汽油版无异肠,硬朗依旧绊。   从外观上看讨,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型魂,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型涡辉矩。新车的外形仍然显示出硬朗谴安材、时尚的风格然,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大暮欧苦,提升了时尚感送惟另。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm蒲踩,在同级别车型中“个头”并不算大峰扯。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势羌誊甲,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°避味九。   在外观配置上旧,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯垛叹鼻、雨量感应雨刷小累轰、电动折叠+加热的外后视镜等等配置惠,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的绦拐。轮胎配置方面塑耪,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎佰芥,轮胎规格为265/60 R18霓弧,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎灸环,规格也变为了245/65 R18饯玻标。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时谐,我们会谈论什么涤模本?是大老粗一样的外观檬,还是“马路杀手”一样的形象渺涝?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象晒该,笔者也不例外乒忱。6月5日下午窃杆械,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华焚,彻底刷新了我对重卡的刻板印象炕,原来大块头也有过人的大智慧礁。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH茄姜位、FM两大系列撮瑰,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日杯夕,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华咕,中国区总裁陆博天到场助阵激秆粉。在听取了长达1个多小时的技术讲解后俊烧叼,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱颁隧,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车你。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了可彩唯,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车攀胃梁,最大的意义还在于为企业产生利润沫窟。因此忌,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中粕虹祁,并体现在生产效率沉佃、节油效率弄、完好率臀搬摧、安全栓羌、安逼匚ィ和驾驶员体验六大方面藐合。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型倘览,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择合惕商,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证秤沃孩,而大众凯路威则开创了一种新的格局伙,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型女花廉。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生朵办,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威郝如卿,而那款车型是针对高端商务市场的车型尝,虽然其内部可以进行简单的商务会议淌旁,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的舜,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案狼饶狗。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格币,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑唯督把,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求擦,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的鲍查沮,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格狠,大尺寸的大众标志可以说非常显眼恨,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密品扩态,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气蓟。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置潦陇,只是以简单的卤素大灯出现茹始,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯孪取,只能说稍显遗憾幢。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车先炼,并且其敏感程度非常高冉。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单祭么谁,采用最为直接的造型是大众商务车的风格城,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大汰袜,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格缔,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车吗确。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味混,但还是将头灯和尾灯联系在了一起策,在尾部造型上也同样是方方正正蜂藤,给人以刻板的印象厘蝗截,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰趣,看来稍显朴实无华氛瓤,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前危薄。尾窗的面积超大撼石,并且配备了后雨刷捕剑,可以说在安全细节上做的不错戏荡沛。尾灯的造型也毫无新意凰,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点信ぁ,尾灯内部的结构也比较简单裁盗聚,并未采用LED也是针对不同定位的选择穆起,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低恋将惕,尾部配有四颗倒车雷达探头胳起瘦,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用烘蛾。作为一款商务用车瓶词排,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方靖盟烷,而旁边就是凯路威的备胎所在地缔,这样的设计使内部空间得以最大化利用防念。   相比国外的凯路威车型箍,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂蹭掏,造型上采用了多辐式造型铅踏,轮胎则采用了邓禄普品牌董拢。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野窘,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV丧纯。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候室,我更多的会用臃肿两个字来形容它东屉编。圆润的车身扫,没有棱角的线条卜稳轰,大而无神的头灯遣努,都让我对它提不起兴趣窍头抢。第一次见到新款昂科雷时苛判瞎,我的这种感官得到了改变谎编。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点绍掸叼。新款更加俊朗偶堑霞,就像是一个胖子济咐谐,经过健身苟,从大腹便便变成了施瓦辛格替。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面贸溪,这种类似于点睛之笔的作用篇腻签,实实在在的发生在新款昂科雷上面茸式。之前的头灯让我没有胃口渺瘁,尽管亲和力不错附,但太没有性格迁。连同这个车身湃盒,都让我觉得臃肿无比办绒局,简直就是个满脸流油的胖子讳念拣。新款更换了更有张力的大灯荤惫敲,进气格栅也变得更具进攻性戮我哀。这样的风格捞好陇,我想才是大家喜欢的吝。   侧面造型的改变不大级然,侧窗面积所占的比重依旧很卸凵妗,这和新君越秘、GL8都很像柒隧厂。给人一种重心很低的敦实感僳旦。但对于车内的乘客来说碴,这不是个好消息忿驶泊,过小的车窗影响了向外看的视野侠轿。造成了不必要的压抑感村。或许对于选择别克车型的人们来说括,这一点必须无奈的接受了傲捞。   车尾的变化不及车头线融吵,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性棵栓,或许我会更喜欢它搁。但事与愿违妹,尾部的改变仅仅局限在排气管上萍探侥。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形剖乳恐。这多多少少会有助于提升质感泌瓜认。也改良着尾部太过圆润的整体气质堆蔚参。可以说诬切播,这次外观的改变台啤,在这些细节上还是很成功的喊。相当于一次瘦身和塑性妻申罢,让它的线条和筋骨更加分明敦怠。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间肌休,纳智捷 新大7 SUV正式上市蝗悼酒,官方指导价格为22.68-27.48万元惺。一直以配置见长的纳智捷品牌鼎,在小改款车型上又下了一番功夫斗陵纹,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次胺。在体验的这几天时间里峭,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”仿,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价莎扰挫。也有好奇的邻居询问这款车的售价悼,当得知价格只有不到30万元时邻藏途,邻居更是深感惊讶探拨孔。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢钨蝗昂?本文就为您带来答案姥睦。   作为一款SUV纤,“大7”这个名字一点都不为过腹握,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手箩覆剑,2910mm的轴距更是傲视群车函凤忻,也难怪引得路人频频回头乐。不只是尺寸脚彭,本次试驾的新大7四驱旗舰版偏素,整备质量达到了1950kg磨敌捞,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”刚。   作为改款车型电靖懊,新大7的外型经过了一番修改铂琉死,主要体现在前脸和尾灯上森。大灯造型有所变化阿,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内环豌,而经过修饰的雾灯氰羚、转向灯和前雷达庙,给人以霸气外露的感觉该未匙。整体上膝灰,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉侯阀。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭洁琅咆,比较实用堪锣粳。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上紊,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上翠看。从奥迪A8的换代冈镶却、全新奔驰S级的上市撮鞋甜,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照靛。这三家老牌厂商动作频频癌岭,而我们也始终把目光聚焦在他们身上官寥淳,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS涡。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来橙强跨,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今分藏僚。而随着混合动力时代的来临亭投艾,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL犯,可以说从那时起挠疯箔,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位亭骋。在奥迪A8和奔驰S级已经上市归攀视,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期界剁,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来荚,以期对它能有深入了解哩廊。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的磊。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内趁聚。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸女。相比之下烧姆,雷克萨斯LS在此方面并无优势心叹纶,长度晴叫、宽度和轴距均落后于对手阀弊陕。   即便不看车尾的标识测,仅从前脸上幽兰色的车标舰,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型琼难。而身挂HYBRID标识则意味着反辫,除了树立当家旗舰车型的形象外岛,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神登乏。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功铃弟,只是在一些小细节方面令人有些不满被泰式。如果用最严格的标准来衡量袍绷盼,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间怀陕。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些徒洼。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后怜褂嗡,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手祥,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑炊,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型酚糕,这种车型的优势就在于吠许拓,兼顾了媲美轿车化的底盘质感鞠卡,还拥有了超大的车内空间箔垛特,优势显而易见酿廖韭,而今天我们来到了美丽的太湖灯庇驴,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型超,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心蹋,也让更多心意欧力威的人有更多选择吝肠。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表酗砷:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的谢处氦,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5铂摩休,不过从售价以及车身尺寸方面来看辑椒堑,欧力威确实占据一定优势鲍填旱。   外观上欧力威厢型车身造型茎揣,并没有阻碍它时尚的视觉感痊,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车尖诲老,时尚并且使用咸纶味。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观和,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示艰猾。   非对称化的中控台设计泛雌,与1.4L手动版没有什么变化雹,首先造型上足够年轻协调毕贺鹤,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点啦。欧力威自动挡车型堤间,方向盘造型依旧沿用手动挡车型闹鲍痘,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键海理寒,操作多媒体更加方便林脊晤。中规中矩的仪表样式没有什么改变独册患,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息屠剔疲。   本文导航" "  有突破有挑战瓤念缎,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候搐泪刺,就会有这样的感受场勿彻。它太挑战人们的传统审美了社事朵,怎么样也无法用大气氏弛辩、简洁慷篮两、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受绒。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产昆瀑。自由光承载着延续切诺基的重任科颁,就在这样的争议声中款款走来冀黔。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统撤飘伟,挑战着经典灯散。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新瑞码途,在做颠覆传统这件事叛,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念嫌。就拿前脸来说岔猴,好看不好看绝不是我个人说的算的且,每个人眼里都有一个不同的看法俄。或许慢慢大家就接受了剁。   作为一款中级SUV雹使,车身尺寸上中规中矩寂昏咳,作为切诺基车型的延续泼拨,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现浇核,但也能看到不少突破之处灸菠缝。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重温谓。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃悍姥。   本文导航" "  从1985年开始短迟竭,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上妓统,1991年出现在5系车型上豢,1999年开始陆续出现在X系列车型上纠歪。直到现在趣岔糕,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术翠沧。2014年5月22日似,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive袜、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型多付惩,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求范晶绦,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车纹滔。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW姑解,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么措? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表劣:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款奶妙,新BMW 328i xDrive达奈、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元纷。   第六代BMW 3系延续了这一传统尉,将融合了电子气门控制咖番炒、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机废、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配看蓟。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型店惋,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本笛连趟。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的嗅,要了解这个问题前扰,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理降恰皑。齿轮传动式分动箱绣排违,连接前轴的方式改为了齿轮传动逝痘,其他地方大同小异墙乒。对于宝马X系大部分车型来说挨锈老,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能粮长抱。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配疲驴维,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力躬钳鞠。由于前后轴均采用开放式差速器谢盼,遇到交叉轴情况时老断绅,也只能依靠电子制动来辅助茅卿叭。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱伤凳。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构籍笑,与齿轮结构的分动箱原理相同纷,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥琳敞。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥莎。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的极勒磁。至于控制多片离合器的方式凰耪慧,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式漓擎马。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛嘶,所以常被用于装配在更强有力的车型上扰。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器武,以对扭矩分配进行不间断地调节篓外钞。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配放,向前后车轮传输各自所需要的扭矩褐氓蛊,默认状态下前后扭矩分配为40午杠疤:60狮,最大前后扭矩分配理论上比例为0填膜:100到100拆:0之间锤。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息泡裙,从而可以从一开始就识别到车轮打滑俄丝。扭矩分配可以在0.1秒内完成庇。   行驶过程中喉,如果系统发现车辆可能转向不足市,也就是前轮开始被拖向弯道外侧抠,就会减少分配给前桥的扭矩嗣,将几乎所有动力都输送至后桥哼。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息备,从而可以从一开始就识别到车轮打滑敌郎汇。一旦出现车轮打滑险,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器参,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力储甫,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制挺。这就意味着檄即劳,无论路面如何突然变化啃惠呵,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上茹晒,即使是在部分结冰的道路上侣。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解伴挨休,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型残文,其中S2属于一款5座小型SUV浮掏府,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下刺寄,很多品牌都开始研发小型SUV饲。而S3则定位于一款紧凑级SUV妥宋胎,并且采用了7座设计表碾鳞。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何南淡,接下来就给大家一个解答坦。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位韭苫:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型俱季嗣,这一平台就是北汽威旺M20的平台徽跨苦,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计彭祁锹。但是两款车的轴距却不相同汉壬啡,S2轴距为2560mm箱,属于一款标准小型5座SUV赦邓概。而S3轴距为2685mm想浑,接近于一款紧凑级SUV垛,所以为了能吸引更多的消费者甸朔丹,采用了2+3+2的7座布局菜,主打一般家庭用车且瞪庭,实用性优先此十。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV攫顶,主要还是面向有活力的年轻人揽操,外观设计更多偏向于动感的元素居多扯悔秤。大灯组的样式也不俗套糙场佃,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低苛,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的睛淑阂。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表脯该硼:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比岔牟,在车身尺寸上还是比较占优势的曝勤。另外2560mm的轴距表现也不错粟讽,至于它的乘坐空间表现如何葛,在后文我们会有体验驴茅。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计膳, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升衔蓉玲,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了酬,车门不能完全打开的话膛稿,一些比较大的物品拿取会不太方便透闻。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台较祥,搭载了1.4T和1.6L两款发动机衫请欠,并分别匹配3款变速箱裂。此前嫩溪份,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型副。而今天我要试驾1.4T车型奴孪,虽是短暂场地试驾触粹擞,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别捶邻,特别是动力上提升明显肖。 ● 外观/内饰恢粳:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型结啦,也做了到店体验的文章坟桑敞,1.4T车型在外观倍漏、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大事厕,本文不重复介绍烤,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验杉颠,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看庇辩促。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因鞭,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等伶赶撕,具有很高的品牌辨识度坝勤纬。同时在一些细节方面的改进没,比如重新设计的头灯题、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等痴,则让其显得比现款明锐更为简约稳重楼歉。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台丧,采用了全新的发动机樊刊,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机辱末驴,属于大众的EA211系列苔,动力性能比现款提升19马力和30牛·米蹬盒,最大功率150马力/5000rpm赣偏孰,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm地俗。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一锑栓,而相比原来的EA111系列有了明显进步舵,首先是恢复了正时皮带钠滦,降低发动机内部的功率消耗世,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术爸,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴妮,而喷射压力也提升到了200bar揉伐田。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱残,带有S挡和前加后减的手动换挡功能娟。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别香,前者顶部是“SKODA”的品牌名切谈,而后者则是印了“DSG”的字样供绷。   底盘悬架方面李馈,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架峰迷,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构解荷歪。制动系统为四轮碟刹结构倍柏,采用前通风盘式后盘式配置腾虹疗。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节袒脾还,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目肋踢,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目溪观裳。由于是场地试驾疤械合,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些弊,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道澳,能更好地了解车辆性能抢。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来矛,只能在日后的试驾中再介绍略。   动力方面犊患泥,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话疏,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容川唱矩,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来谷艰,1.4T车型的起步和加速更为迅速尚,而且涡轮的介入时机较早馈内,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉随混,动力的输出保持平稳可控的特性吻钉挛。   使用D挡时鳖腹,以1/2油门深度驾驶呛蜕阿,变速箱升挡较为积极童捎,发动机转数基本被控制在2000rpm以下矾焕颠,而且换挡的冲击较薪唷,不会影响乘客的乘坐感受趴蜂段。而以深踩油门的方式驾驶疏废钾,变速箱会到4000rpm左右才换挡涧,加速感受更为明显闻忍。   换上S挡牌,油门响应灵敏了许多期畏含,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡窘,全力加速时能体验到更为强烈的推背感霖,在弯道多直道少的场地赛道里捻化姬,需要频繁提速的时候仙芦同,显得更为得心应手瘫聊。   全新明锐采用电动助力转向系统耸,方向盘低速时转向较为轻松祁颗胜,而高速时明显更为沉稳宫青,转向需要更大的力度菇,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力诺。   底盘悬架方面地,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性泊玖,在弯道中对车身的支撑性比较到位乳咐苹,方向盘的有着精准的指向性磁息,转向迅速而稳健捣何。1.4T车型全部带有ESP系统稗,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候靛靖,ESP介入的时间恰到好处委,总能及时将车辆修正到正确轨迹缕架,而这套系统并不能完全关闭竿乖,属于比较重视安全性的设计侠。   在模拟颠簸路况的体验环节漓诗氛,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用鲸舶,然而后悬架毕竟是非独立悬架囊书幸,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况陌,仍会对另一侧有所影响嘿操达,车内乘客仍会感到轻微的颠簸藉顾宏。我们在之前测试文章中也有体验视频论浚,请点击查看纬坡。   更多精彩视频石,尽在汽车之家视频频道   试驾总结埂:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少驮脱,在D挡模式下表现中规中矩霖修,切换到S挡后油门响应灵敏胚虱,变速箱的换挡节奏更为激进挺设,加速感提升凳讳侵,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验砂。" "  2014年2月26日惹蒜使,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市臂。其中T5动力总成包含智逸版狗穿断、智雅版矮、个性运动版共3款痊,售价为42.39万元至51.99万元冀肌,T6发动机版本及价格保持不变搏剃。   据了解遁陋,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术沃居剑,包括了新一代2.0T直列四缸发动机签萝,以及来自爱信的8速手自一体变速箱敖泼。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢伶?本文将为您带来答案哀釜。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面戊搽羞,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化陕,但动感流畅的造型令人印象深刻撕孰。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉藐芬诞,正如北欧人给大家留下的印象潘。      配置细节上叼,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”怪肚鼎,全系标配了ABL自适应氙气大灯廓细,以及感应式转向辅助灯光秘返。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下签窜莽,给驾驶员提供更佳的视野糕。   此外恃缮书,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航圃。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达牡眠,探测距离达到了150米顽聘,足以应付绝大多数日常行驶环境填薪宛。此外琅首隶,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统请,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能锌关农。虽然这里看上去有些别扭鸵团,但安全性才是我们应该关注的毕。" "  限量恨盒动、配额妇淘龄、上市前被订购一空吼譬,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹浓蹬。然而烯,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时忌,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘霸篇。2013年焙卞,经过M部门调校的M135i披装上阵勾思,性能已与1M十分接近靶,并且这次冲破了限量的枷锁糖哎,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车分。正当人们面对路上的1M投去羡慕菏瘁、嫉妒佃、恨时亮番轻,宝马为我们带来一款全新产品土妈,并且它的能力并不在1M之下绊,它就是2系的顶级车型——M235i看抖。 延伸阅读念:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言比外,2系可能显得有些陌生腊,其实早在40多年前乱奇,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场芯善。此外拳,BMW 2002车型在1968年问世峦,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处陵弛,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型身目考。至此敌会,2系的到来并非空穴来潮童。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22挫平,而这个平台也与代号为F20的1系共享不,简单来说兑,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中圣徐,这与3攘、4系的道理相同脊硕叭。在2013年时抢嚷弓,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验涕,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近橡,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了松心蔬,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览示。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M悍翔傲,但两者却在年份与平台上存在着极大差异疤闭,从代号E82的1M车型匣痕,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点廉卿锚。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条邓骨灸,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”绊,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受弹,但随着时间的逝去狡控拾,渐渐也成为了一种习惯价芒。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表怕歉:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加我蛙酣,更多是出于对内部空间的考虑纹迫,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响全,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数廓。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容皖焊,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感的下,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能惟傻。   当然踩隆是,即使武装到牙齿公放,M235i也不能与1M平起平坐递凑,M家族的宽体车身挽凯、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的盛,就像当初1M推出时的口号一样“M拾,永远从后视镜中藐视对手”戳誊吠,而M235i更多还是为了平衡性能衔、实用性与性价比拈敢,同时也为今后推出M2而留下些余地椿撮。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后巧毖,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步枫本竞,针对绅宝D70推出后的社会反响卧分幌,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多咸姑。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车厘如鼎,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势拼睫按,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生誓搐硷。   D50煎,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车嗜土,推出之后的表现往往是人们最期待的午昂,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同腊晾尘,面对D50的将会是极为严苛的考验塑。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境劣,而成功了挝息,也将有可能成为流芳百世的一代名车齿尉。7.48-11.98万元的厂商指导价琴,可以说为这场战役的打响瑞戊,开了个好头侯。   D50虽然拥有纯正的北欧血统敖,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格似卫付。此次担任D50设计工作的戳,正是培养出诸多设计人才的博通公司伸,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点纤,同时又能够给人们耳目一新的感觉隋贰覆,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题危。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表抖擎宪:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异楞爬缺,但是当你接触过D50这款车后倾痉,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素隶退,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机沤沃。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的迟杏,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹幕,但是当你将这些元素组合在一起时崩,却有会很快打消之前的念头涣。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外凑咳,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计骏。运动气息浓郁的设计手法涂携,会让你把D50和运动结合在一起匆卤啥,无论它实际的性能表现怎样膝效,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象举。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方病稻,比如尾灯的设计手法有些简单仓促谭纳。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态硷,面对不断推陈出新的竞争对手豌啼,这位老伙计急需一点变化来扭转局面家炕。好在随着2014款车型的上市媒勘杉,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂叼,而这支强心剂的主要成分也很简单珊勤俄,一台1.5L涡轮增压发动机歪散。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型抹硕,针对配置方面也进行了一定的调整蜂忻恭,其中自动大灯柒娇报、超速报警以及四门车窗夷牵控升降等功能均成为标配廷科非,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中杆任。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者继罚,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流侨惮全。因为从早年搭载的速锐盆阿,再到大红大紫的秦擂腾枫,乃至于我们今天的主角比亚迪S6乱,它所提供的动力都不曾有变坝队妓。传动系统方面圈,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱咕,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱貉。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言航,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿妓燃锯。在城市中经常用到的中低转速区间内悍然劝,发动机的动力输出比较积极痴鹅,并且通过涡轮的帮助欢灌惧,动力在1500rpm之后便有明显提升挟那恐,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm罚躺,完全能够满足日常驾驶剁跋栋。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低俗涝触,适合城市驾驶烙纤推。挡位之间的行程适中卧撤办,但手感略显生涩秀考莆。当然这也是这一级别手动挡车型的通财痉堑邸,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车茶颠,而非车去适应你四隧。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定觅矗角。四辐方向盘尺寸偏大岸差,回馈力度比较匀称附父邓,因此驾驶这台大块头还算是轻松互昧,只不过方向盘的虚位过多观,转向时不得不做出更大的动作穗。   前麦弗逊悸、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收须胃,并且由于悬架行程较长垫丝闻,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉味楔伎。当然这样的调校也有它的好处毕,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人谩。" "?? 外观部分   在所有人的印象中曝,SUV车型是一种非吵ィ耗油的车型炽琉卤,毕竟以自身庞大的身形来说脓绰,自身重量就已经非常大了卫蹄殴,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机拟恕卧,这也导致SUV车型的油耗居高不下芯,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观连钢巷,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题酿氢刑,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚块妻,在众多的SUV车型中俱慧醒,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度钳犬面。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计告,这种设计可以说非常的扎眼绍褥,也更加符合了年轻人的视觉喜欢磺舰肆,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳攀,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯绵,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售乔弗,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志貌会,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征敲我。在RX车型上登坝,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条室套嗡,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同竣,从RX整体风格来看戒浆,还是更多的体现了柔性设计的特点盗。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面诲,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型健涕乾,如果不看下半身娃,很有可能误解为一款轿跑车型呈。不过这也让人们的视觉一亮陋,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的耿晴。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上拦,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求驼。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同们乔酪,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的憾碎,没有过多的硬线条介入炬题撵,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的郡,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点妙鹿籍,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符股。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力郝蠕,RX明显体现出有些不足餐,不过这本身就并非是RX的炒作方向闺长。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境项徒,内心想要一件东西醛,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费瘟,否则你就无法拥有心中挚爱坟希设。你想要一部手机险疙氢,但偏偏要你保证最低消费喀切遣。这种心情着实不爽缄称。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版借护,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统犊,这两样东西都是你想要的鳞褪,售价三十五万不到克将警,撇去不相干的配置橡,给你你想要的讼恢。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元慷,是不是有点定高了俺冲感?可细细一想嗽,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机睬,并且还带有四驱系统墙虏侍。如果单单从这两个要素考虑摄海本,同档次的车型里祈,都破了四十万大关了变滥江。但我们依旧要考虑这是一款低配车型嘉侗氰,目的就是要拉低门槛火靶,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出侩歪帕。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件司募莽。但运动元素表现的很细微昧,基本上都是细节点缀鹃少,和其它配置的A4L差别不大搪逻开。虽然是一款40TFSI的低配车型丧酣吗,但从外观上很难发现区别玛毙兽。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件肺,算得上是全车比较明显的运动彰显了宿面筋。尾灯内部依旧采用LED发光元件响,总体来说凌涪旱,亮点不多蔬丰绥,朴实大方响荡磁。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后娩伎免,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分讥稼材。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品奥麓敛,除产品名称外沪醒,其与JX35并没有什么区别滥糠,还是那个豪华运动的大家伙答。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮陕涵柏,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露牛埃。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能搏哩矫,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助芯,灯角黄色的反光片是标准美规设计呈霜,但无论哪种规格舒举,对行车安全方面都是提升寐仕。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感窍,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO聊弗,前置摄像头悄然隐藏其中嗜。侧面看上去QX60依旧大气稳重蕊,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感豹。另外散困,底盘上有些部件会低于车身统,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过弄蔷。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色瘁朴,活泼的细节设计使其更有灵性想抖,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性泻哥窝,也起到了一定的隔热作用鸡。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感盟社坟,硕大的车身并没有让其显得特别夸张醛暇县,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现绵温,静音效果良好斗叔。   车尾并没有过多花哨的设计塘柏,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字叮啡究。尾灯采用部分LED光源番酣,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释壤,总体来说比较耐看浇。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味汗汕定,它的出现让整个后备箱显得活泼起来瞳碳,下面藏着的摄像头成像清晰度很高残偷。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起碱些械,就一直是大量网友关注和吐槽的对象膏。上市前靖,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后潮狭,不少人不相信它的价值帕,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后昆煌客,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待鸡去锭,这自由光到底是什么情况垒扮?经过整整一周的深度试驾后葱拣,我有些新发现可以分享给大家董。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3殴辣翻,我的思绪一下回到了2005年左右迸,那时候自主品牌鲜有SUV产品携钙,奇瑞率先迈出了一步乳,推出瑞虎显遂铺,并领风骚多年啪补屏。当时奇瑞称之为NCV桂抱,也就是集合轿车以及越野车瓮,有着越野车的外观和坐姿起坝,并兼顾轿车的舒适性荚氖答,其实就是我们现在说的城市SUV挖。   这样的优势持续了很长时间婚,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展溉论,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品嘛,瑞虎的势头逐渐放缓禽痕,也就不再抢眼了瘸录。奇瑞随之调整策略家蒙,在去年推出瑞虎5这一新车型哎堑酮,与其他自主品牌新对手进行竞争宫惶。与此同时麻锋,时隔半年的今天佩韦,老瑞虎被重新包装升级沧芦,命名为瑞虎3再次进入市橙帷,与瑞虎5形成高低搭配探戒甜,重新获得了新的竞争力橡尘。   外观揭:   正如前面所说吞寺,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业期尽,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作据,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节董。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸郊,棱角更为突出滑始掏、线条也显得更利索始纷。侧面增加了镀铬防擦条羞裴,而车尾的变化并不是很大粪,集中在尾灯和一些线条的修饰上菊熔,就造型而言瑞虎3更年轻了凭。从车身数据来看亨巢叛,瑞虎3相比对手并不占优优势摧,但是得益于外观的设计捐爆,视觉感受瑞虎3要稍显大一些烁日可。" "  在经历了数年市场洗礼过后缴苍卡,瑞虎车型迎来了新一次换装少屑,代号命名也列入到了家族统一的序列中剃需,对于车型的区分更加简明赖冯。除此之外惩仟蔬,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计健呕,以及更为充裕的乘坐空间偿陪腑,以提升自身的竞争力痕。   瑞虎3虽然属于中期改款车型丸粉泛,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用冒,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连五龟村,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向沦莽,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车惦娩。   此次改款主要集中于外观方面蔑牢峨,通过新老款前脸的比较勤缉,我们共计找出了8处变化乘,分别为爱公幸:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组臼纷,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减屑谩;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大喉锰辟。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表蝗泻未:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘托诲,但在车身尺寸上有所调整胆,其中长度方面增加了30mm错砍祈,宽度与高度减斜ァ,而轴距维持不变化坪。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出络交臀,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35础龄翟,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中饰辖。   车身轮廓并没有大费周章的变化快卑,更多的是在细节上体现新意埂己。侧车身防擦条进行下移膏,并在前后车门中增加了镀铬饰条季妇歧,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中团蜡,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装毛,更趋于向装饰性靠拢地掠,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式欺逗,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性魔。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗心空,若要找出所有差异散肌,还需要费上一些功夫卢冯肥,在对比过后变化上依然可以达到8处溃碗。依次为牛:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更淬柔芜,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识破。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处配慑隆,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计忌韭,空调按键的布局更加紧密恕揉,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化靡翁。此外雇困,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升倡烁肪。   按照配置的不同钝蓝,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机入,大尺寸液晶屏包含导航归效侮、多媒体蘑限、蓝牙以及系统设定等功能妈,而在操作上也十分直观射葱。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当侵。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度嚷、风量伸、风向等信息痕,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少酱晒,同时旋钮的阻尼与定位适中辆,手感较好吗,可以看出此次在工艺上下了很大功夫瘸恨。   方向盘两侧位置集成了音响经、蓝牙通话与定速巡航的快捷键行,中心区域使用了品牌全新标识钎,并在造型上稍有改变淡。仪表盘则没有任何变化舒佬裂,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同禄坦,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值铝彪,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素聘莎劣。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅线蓉糠,但调节方式为手动划傲菊,前排座椅具备加热功能厢肉,按键位于点火开关周边区域感,位置的选择上不够人性化俯拘,副驾乘客很难进行单独操作寞考。   在前文的数据表格当中独睡,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优本,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高涪巢拓。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后凹轨免,头部距离车顶约有4指空间奥牢,直接移至后排乘坐蜜紊,头部空间同样保持在4指炕柔,腿部则为2指余量献刊。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下赏徽,首先需拉动靠背边缘的拉手诧口抠,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒颊篡,要想恢复到之前的乘坐模式滩稿呛,还需先拉动开关棵挡,同时扶 起靠背慧佬,在操作方式上显得不够便利但。后排座椅支持4/6拆分放倒豪迪突,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大点森磷,对储物灵活性与便利性会存在一定影响汤坑诬。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3凭纠藐,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致仙菏,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎骑趁,含有DVVT技术掠欠,相比早前奇瑞的1.6L引擎桶拍,在动力性与经济性方面均得到了有效改善溯凄。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求判矫廷,在CVT变速箱的帮助下嘿急,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作卿矗猾。即使在起步之初深踩油门丧,加速过程也会显得有些慵懒寺丹势,只待转速攀升至2000rpm后拒侨,动力性才有好转眷丹,此时油门的响应能力有了子显著提高楔淑,虽然整个过程称不上动力充沛祈,但对于城市使用来说算是够了青畏。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上唯,涵盖了手动魔宪、雪地和低速3种模式恃唐楔,在手动模式下可以模拟7个挡位缕颅,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用九诲。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用曝,在模拟挡位的帮助下溅私,转速会与油门的深浅更成正比喝,升档与降挡的操作也会更加从容犊,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较兴夤隆,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内港。   在紧凑级SUV的行列中溉,瑞虎3的车重算是较轻的一员投卸,这为引擎减小了不少负担叫懒。助力转向系统的力度适当狄刨,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力卉。转向的精准性使我出乎意料管氛狡,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性箱斧布,悬挂整体表现十分扎实侯呻,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入府,令试驾者信心倍增逗拔。   如同瑞虎3的定位那样膳,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外档堕,它并不具备越野的能力蛇炼,然而精确的城市定位十乏败,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适山,诚然寝蜜尺,它在这两点上做的很不错来肚促,虽然在驾驶乐趣上不能满足你垮,但对于关注性价比与实用性的消费者而言既,瑞虎3也许是最合适的选择对象归卧。 责任编辑密线猴:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年反城线,一晃6年时间过去了亨,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化煤,但是我们仍然和它有过很多次的接触赎枚唐,并且每一次都是充满乐趣的体验拧。今天我们又把它请到了这里祁交,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外蒜娇,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型珊。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能连,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子魄蜜繁,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气新沤搪。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单硷奋,排量小了可以大幅度降低进口车消费税奇灭播,自然整车价格也就能便宜不少簿烩超,降低了它的入门门槛棠。而以我们消费者的角度来看堆弛僚,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象性咕,这也是我们今天把它请到这里的目的外愁绩,测试项目很简单复红愤,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现奸拜详,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了祷哦。   ●日常驾驶动力表现示:低速扭矩充足多胚凰,高速动力吃紧姐湃惭。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能朵狮,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过厦撮旗,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性斑扰,但机械结构还是更适合在野地里行走市臂胎。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此赶破飘,外形设计添、车身尺寸肆、参数配置全都没变弛,只是换了一台发动机凤椭槽,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃焙挛怜,双手需要时刻度掌握住方向盘腻控,总之开着它你不会觉得太轻松碎。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了怪惨裴,大家也都心知肚明墓田,所以今天我们重点聊聊它的动力表现巴。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米芒,参数虽然降低了滤柯,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些告琉管。实际开起来起步那一下还是挺有劲的劳降,并且只要车速不超过60km/h啪羞娄,提速还算是挺从容啤,也有一些推背感簿拐,感觉并不比3.6L车型差多少信獭顶。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了史贪健,脚下的油门响应明显迟缓了不少成荣乱,如果你心急的话惦,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧考僧哪,否则踏踏实实的在路上巡航蒜慈溪。   ●油耗测试脓:正常表现辆绣飘,不惊不喜肖。   发动机排量小了具,除了动力影响之外娠,油耗也是一个值得关注的指标屡,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试谓。整个测试过程我们共行驶了118.9公里饥焙,拥堵路况大概在30%左右耪昏畔,畅通路况大概在40%左右宏雾歼,另外30%为综合市区路况蔷,全程平均时速为31km/h扔食系,最终计算出平均油耗为12升/百公里九把滩,算是正常水平抵先闭。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过嫩苟蹿,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题姆,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了扔弥劣,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力闷撬,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何辆悼。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高趣瞥炮,很高逼擅实,或许我接触的都是高配车型埃,包括纳智捷大7频桐吨、CEO等车型花五眉,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助每腊筐。今天法扛,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV固闺,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量经茅,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧癌。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢便德勤?下面誊几,我们就来看看详细的体验报告继。 可以看到处磐钾,纳智捷的车型在外观的原创度上很高都厢奇,这在于其他车型包括纳智捷大7皮抄、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现狭钨姆。这次试驾的优6 SUV也不例外呸刷佳,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚丘,为了突出这款跨界SUV车型的定位效,外观设计上更年轻有活力躬笨,对于年轻人应该有很大的吸引力操界扫。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表巾开微:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台凶对授,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm擎史式,轴距为2720mm酒蚀擎,可以看出这是一款跨界风格的SUV人浦拟。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品怀忙凯,最大的优势是轴距要长出20-100mm蚊喇,具备不错的乘坐空间逆,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷煎垛。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎玖,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎睛才,尺寸都是215/55 R17染上秤。可以看出在轮胎的型号上脱峰,国内销售的车型都有一定的缩水咎融,当然为了控制成本舷,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现胚皋抚。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮遣藏好,后风挡下方采用了黑色装饰衬托屠氮嫌,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美髓弛担,两侧的LED刹车灯十分扎眼下晚,不过从布局上看稍稍有些凌乱渺。" "李老板的慷慨潞,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会漂凳鹅,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板死。下面回到主题垄保,从之前收集的网友问题看沃投,大家最关心的有两件事儿瓢,一个是特斯拉的性能篓捎,另一个是特斯拉电池的续航能力搁,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿敬喷斡。简单剧透一下菱另,性能方面特斯拉相当给力夺,续航能力方面我个人觉得还是不太行祁浮。 注薄软:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型冈,文章中提及的“特斯拉”巧汗、“Model S”等名称均为本次测试的车型狸硷。 数据解读都媒:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩罐虏,所以今天我们就先从数据说起垫湃。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版混层,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s馈,而我们的实测数据为4.7s亮疚八,比官方公布的成绩略慢蔚靡,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿讹罗。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样干。由于采用电动机驱动玫,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车澎,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑清武,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态痞佰铆,直到完成整个加速耙。电子系统和动力系统的完美配合蛇肖,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限韭赎,这是大多数的同级别车型都很难做到的氏。 0-400m加速尾速砰啃赂:170.124km/h 加速时间腥:13.63s 由于采用了9.73篓:1的固定齿比变速箱铂常撂,所以特斯拉并不存在所谓的换挡具,在加速曲线图中肮磕劫,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线骄屠,车速和电机转速完全是等比例上升全。这里说句题外话卡,官方公布的电机极限转速为16500rpm怕,最高车速为209km/h计祈,通过以上三个数字稳,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少娜攫,有闲工夫的朋友可以试着算一算吗窃上。 0-180km/h加速仆哀酱:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G南,峰值甚至达到0.7G暇散,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱汤逆佰,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h碧虽纳,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看潞徒歼,当车速超过150km/h后贤侯酥,车辆的加速度下滑比较明显扔老和。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现前含谓,工作人员解释说为了保护电池甫堑,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡百。再多说一句桓,这个速度日常用肯定够了吻,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h摆奇嘶,但如果是赛道毕,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道独俊,有大直道的长赛道类,它应该会比较吃亏急模。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车默蛾,常会被贴上大排量栋摧颗、暴力机器椿间措、拉风外形和肌肉车等标签免。这些词虽然简单胯豪镶,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征涉扁情,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型五革。近日痰杉,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)检室席,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称柿郡:科尔维特C7)臀竣乌,肌肉感十足的外形菊溪唬,手动拆卸的硬顶痞妙,再加上6.2升自然吸气发动机等禾仆,都是它的大卖点雀。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评胎京: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时幂,外形变得更具攻击性卯。不同于以往车型闲,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗陆分溯,只有头顶裸露在外藏,非常特别剃。重新设计的6.2升自然吸气发动机反,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余收。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机稠俏,最大功率640马力巢吻棉,峰值扭矩814N·m)苛,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手临无,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势轰烙筐。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为瓮晾:5.3万美元)碎戎晶,几乎没有性价比可言己时,但相信越是稀有的东西脓,越有人喜欢纳捆芬。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆阑: 重庆诺斯特豪车会馆 电话辟峦臂:400-023-5599 地址鲜:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑潭人琶:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型蘑,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠钉混。而这款车本网也进行过多次报道与评测兼,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题袜,比如——空间与电磁安全性滥巍绊。   有朋友担心忍,混动车型的使用空间会不会很小翱蕴蕖,电池电动机发电机都需要摆放位置换,还有散热系统踢,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧豹叉。   作为一个“热心肠”滑,笔者决定帮一位同事搬家董,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”饭般。我们的任务是将一个中型分体式水族箱外、两个大型行李箱巧苟、三个双肩背包煌晾惊,两个电脑包潦,一个猫窝峦、一个全新的大睡枕搬走豁灰,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客篙。好吧杏嘛,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大达悍锚,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上膜内,从图上我们看出购湍,在放入体积规整的水族箱水缸后篇,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间吓桂拷,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包艘敌瑞,并留有一定的间隙量筐瓮。   而后排在放入水族箱地柜后孰,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位估,这个空间正好可以放上两个大型行李箱鸽拣。得益于巨大的后排腿部空间阑嘿,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了韶撑。而后陋,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线酗垂。当然伶棠,前排的空位是为乘客准备的封辆貌。(为维护试驾车整洁规鬼胜,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施裸身。)   我是一个希望低调的企业主焦较光,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的膳,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间妹昏,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少陇伎捌,后排音响控制甲,前排座椅调节按键耗天,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子喊、空间事、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流屉,大电流产生的磁场对人的健康有影响耗患。英国专家认为奢书:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉疗惦,高于该值小寺,儿童将面临患病风险苦羞味。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少垃脊。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纹Γ害密。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害耿恍。   简单来说腹狮狡,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种毫蔬,高频电磁辐射大多出现于通讯系统麓喇,如手机会算,对讲机锑趴、信号发射塔等按,而低频电磁辐射离我们的生活更近并,家用电器伯背厦、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射钝,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可弄。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台抡,前排座位拓,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量丘斡,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品筏精购,不具有权威法律依据锋,但既然是国家允许销售的测量器材沁荒,其测量结果绝对拥有参考价值巳。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评枷,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量沥淀。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受伍疆崎,首先是油耗茫,我们在遵守法律规定的情况下孔陪睹,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车桥,而结果显示朔,如论是市区驾驶还是高速巡航超车怖,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下冀咳,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”丰。   混动车型比普通汽油车重济,驾驶感受会很糟吗?   确实柬,混动车型由于需要布局电池订、电动机社橇案、发电机吨常、散热系统及控制系统拍,整车质量肯定会增加澜敲扰,但通过驾驶氰桥,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感呢,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动蒜帮,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制弦,使用感受更接近与现代的美系车型汉辑。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性狈,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极平屉胚,而在高速公路上宫肠裂,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了及风咖,取而代之的是风声与路噪声煌黎唬。而操控部分零放,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了榔吉度,你永远不会感觉到生硬的颠簸嫉隧,一切都是柔和与优雅柔,当然蹭瓮熊,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的某。   最后扭柿,我们通过以上测试掠磺,凯美瑞尊瑞在电磁安全性抠钉任、油耗及空间实用性上都出色表现霖,而为此你仅需多付出几万元的代价统缔碑,加上经销商的优惠绢,凯美瑞尊瑞物有所值吧,而你现在需要做的巴,就是去店里亲自去试一试握连,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接努地。 图/文砷惧姬:丁艺   丰田汽车日前宣布松,截止2013年底觅瘫率,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆江惮,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录磷。诞生16年来啡凉,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区膊柬、备受600余万车主的信赖和认可环,而凯美瑞尊瑞作为其中一员龄抚埔,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片盟航疽。 责任编辑齐:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后篙,MINI凭借其漂亮个性的外观构、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心胆。2014年北京车展上桑官讲,全新一代MINICOOPER正式进入中国市车稀(点击进入上市文章)瑞认,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化赴捎,同时在配置方面也有一定得提升妨渡动,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后蕊材毋,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市萌迹岔,售价区间为20.18-23.68万警洪茅。虽然只有4款车型可以选择巩饱,但从大家的关注度上看杉淑,很多人对这款车给予了很高的期望劝媳。今天甩蜗窘,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V歧彪,两款车虽然在级别上不同按领,但是在价格上却是非常相近健敞,CR-V的售价区间为19.38-26.28万伪概丝。下面桥改,我们就来对这两款车型做一个对比篱戚腊,看看自主和合资品牌的差距到底大不大党。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 揖止福控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话搪,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜铣。当然共,作为一个自主品牌峡摆沮,想要和这些合资车型抗争棺,就需要在配置上有一些诱人之处鲁。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别清从赎,从车型尺寸上看雷埠,H8明显要大于东风本田CR-V老膝泊,但是价格却几乎接近玲诡镐。如果您的自主品牌不感冒的话高,那就不用在纠结了氨荚。但是沦肮,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话膊,那么H8的确算是不错的选择槽宦,至少从轴距上就已经很让人动心了骏拳糙。   =============分页符=============   原标题莎峡:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下常,哈弗H8还是小胜湍坎,其中H8还带有液晶中控屏工,而CR-V并没有配备中控屏习拿。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能矛。这些东西的确也是非常吸引人的琼。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的凰,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验浅,平且还配有ECO节能模式佳,对于追求平顺性的人来说还是有优势的剿。H8还配有坡道控制系统骸,但是CR-V并没有配备这个功能棘奔舍。另外窜特伍,H8还配有三种运动模式芳释,一定程度上提供了多路况的脱困能力镶靖,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些丁,当然H8属于刚刚上市的车型阶憋,并没有试驾车让我们来进行测试奢岭,以后有实车的话盛,我们会进行相关测试洽。   结语池:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章毫,从一定意义上来说还是对大家有帮助的夺放。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升和慨蒙,某些情况下还要超过很多合资车型间确,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下啼蔑。 责任编辑涩孤:赵春晓" "从1985年开始袖肥,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上劣,1991年出现在5系车型上厩修糖,1999年开始陆续出现在X系列车型上虽脑旱。直到现在峭龄卷,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术翻。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配佳,提升着宝马车型的操控性和运动性松柒京。让牵引力发挥的更加自如傅,下面戏,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现粟甜肥。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱杰仟。在车载计算机的控制下俯雌帕,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整揭咎尾,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配概,而且动力分配比例范围达0-100%膛庙,赋予车辆独特的动态表现疥漏感。 与传统齿轮机构相比矩赏楔,xDrive动力传输响应速度更快蓟忙泰,分配比率更灵活卯渺佃,通常妈稻偷,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴骂,保持车辆转向精准灵活惠箍,初焕、中段加速更为直接的经典后驱特性吐氏瞪。而在弯道徽、湿滑路面胚掇镣、或紧急变线等极限状态下拷曝,xDrive系统按车轮的附着力分配动力忻驰滦,增强了车辆的稳定性和循迹能力尸。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统阀,在附着力降低的情况下衔搽,更加考验着前后轴所分配到的动力巍畅稍。通过一体式底盘管理系统的侦测副通擞,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配护。在急转弯和重心大幅度转移的情况下洪,最大化的改善转向不足和转向过度撼抹篡。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上菲乐溃,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现腔。宝马4系在绕桩和紧急变线中门,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外骨剁,四驱控制系统让车辆循迹性更精准芹洛槐,更灵活废。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上霉齐。越野路面其实并不是X5所擅长的领域庇库氢,公路性轮胎打滑严重耿,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预玻驹点,还是能够胜任一般越野路面肚须盯。 (编辑 金辰毅) 责任编辑冠惕崇:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)毁,宝马X1一直以其运动性示人讨举,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表旦。但是不同于一般运动车型不擅长越野廊辱温,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能侈钵,能够让车主在假期到户外撒撒欢渴讳。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗晤模?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比荆,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时伐恭涧,带给我们SUV应该具有的越野乐趣炒。   在消费者最关注的价格上耸难,我们分别来看两辆车嗡骡冒。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元俺授疤。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元撼敲。从售价上我们不难看出供,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3屑疗搬,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3汇,价格区间跨度较大起缎。   外观尺寸对比晨局吻:   首先性迷菜,从外观上来说京羔郸,宝马X1极具动感愁撬场。其标志性的双肾格栅已经不必多说排,远远的就可以知道这是一辆宝马表觅箔。而那富有动感的线条剁等,将其外观勾勒匙袱,即使是静止在那里逗,也能感觉到其时刻奔跑的姿态奇龟。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长犬陛,感觉比例似乎不那么对称歌。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控顷睫,而且作为一款国际范儿的车仕涝,修长的车头设计让车辆显得十分优雅窗段。虽然宝马X1有修长的车头噬山铂,但是驾驶时却并不遮挡视线危墩,仍旧能够清晰的观察前方路况顽饱。   相比之下鸿嫂兄,奥迪Q3的外观略显沉闷协,同样的家族式前脸显得十分稳重熔率。虽然不像宝马X1一样运动鲤,也符合其SUV的定位橙卷。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大换痊,这也让奥迪Q3的样子更加传统饱。不过宝马X1虽然外部空间不占优势欢软,但是内部空间却优于奥迪Q3瘟哼氓,相比来说篱贝姐,宝马X1具有更大的头部空间枷翱呻,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3裴肺。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长楔熬弄:4477mm 长皇:4385mm 宽请:1798mm 宽式:1831mm 高唯盒:1577mm 高课宿:1608mm 轴距灿:2760mm 轴距猫聪辱:2603mm 最小离地间隙挞:194mm 最小离地间隙搐盒:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者编氰溺,宝马X1具有灵活的操控性舜,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性情。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化辅昂私,作为一款 SAV毕,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的侗。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向观蕾据,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣佬偏敲。   实际驾驶中统稻,宝马X1的路感清晰滴阜,虽然车身不形Α,但是宝马X1却有较小的转弯半径毒镁,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头栋,带来更多的便捷点撂。行驶中称碍,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快莲填泪,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系措惮奋。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮识、高精度直喷与电子气门三大核心技术蜜藕闷,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果肋淖,在动力输出上达到高低搭配的形式寝绵赊。而宝马X1带有的ECO PRO模式儡,可以帮助我们进一步节约油耗吴,让油耗能大约降低20%崩。 两车基本配置参数对比钱蹿: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前歉:通风盘/后祥:通风盘式 前隘:通风盘/后畴乃旦:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题笆太虐:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV夺芦,我们不仅仅需要看其运动性能文访,还需要检查其越野性能为。奥迪的quattro系统的越野性十分出色怠封,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统豢。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成科慰辣,为了能更好地分配轴荷龋,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端叙、后桥差速器前面吃。正常驾驶环境下耐勒,离合器将发动机动力大部分传送到前轮捞,当检测到前轮附着力减弱时闹哆闯,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮晚,帮助车辆脱困痞。   通过以前的测试青,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用陆秽,对于应付难度不大的非铺装路面来说弧,这套四驱完全可以应付么,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能蛇品,加之悬挂行程过短咯枢,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试燃扳,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样咕,偏向于公路驾驶倾。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统篇玛蔷,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴恃。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中繁钦,动力的分配为40:60健抒芒,在实际日常驾驶中衅,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的氨创。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主抄使秋,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能桔德,在车辆出现转向过度时就纺棚,车辆会将更多动力传递到前轴欢,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性独唐,帮助车辆脱离失控的状态靡食潞。在弯中逐渐加速的过程中汲反,由于车身的重心靠后扩鬼啦,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势桐,在这种情况下次,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出人爆惧,减小前轮的负担写概玻,使车辆获得更好的指向性定恐。   无论是雨天毯脊,还是弯曲的山路虾保,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对捶悸朴。而且在大角度爬坡及碎石路段眷隋,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力屉筒擂。尤其是爬坡时委懈邦,动力能够智能输送至前轴娩丛,让车辆轻松前行皑犀。而在平时胎,动力又会自动分配于偏后驱驳涵,让运动性得到进一步的体现焕汇撇。此时的感觉是类似后驱车商焙苟,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配番,让车辆行驶更平稳犯。   相比而言化哨尼,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野橙题溉。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高工,具有良好的越野视野玛宝闭,但是宝马X1的离地间隙更大坛焊咳,通过性更好缆。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少廷扇贸,尤其是其具有更多头部空间剧嚏,如果越野时酬,可以适当调高座椅坐姿挞恭。   =============分页符=============   原标题撕红:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰褥埂颈,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩裙嘿鹅,所有的按钮也都在触手可及的位置炮,十分便于驾驶者操作类紊。而且两款车型都选择了年轻擂咖、时尚溃未、富有现代感的内饰设计反冉番。   两款车的配置仿,无论是奥迪Q3退,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全幌铜吃。尤其是宝马X1的iDrive湾、热感应键等内部操作方式十分便捷易用钎规熟,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮般体,宝马X1更加简洁料硅,而且操作一样方便莫呵衡,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑动。即使是刚接触宝马车型的用户婆痢,也能在第一时间熟练操作科。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热炉,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性肯俏。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索馁,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大距练,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供驰。例如像最低配的宝马X1肩蹄恒,虽然价格极低扛惜,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了慑俊彩。Q3低配也是一样牌,配置较低寂。不过如果您不在意像导航汰量爱、座椅加热等配置巳褪,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要密歌。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后箱姓,我们进入车内来看看内部配置以及空间兄。二者究竟谁能更胜一筹饶?首先来看两车的安全配置宿懈掳。在气囊方面巢策,奥迪则更胜一筹痞穷,在两车装配有同等位置气囊的前提下那,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊泉秘浪。轮胎方面则是宝马X1取得优胜啊,它全系标配有防爆轮胎蜕,即使发生爆胎诵甸扦,也可以继续行驶奇椭莽。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配赣始。此外防爆胎也节省了备胎空间当,让后备箱有更多的储物空间辽导拈。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间但藕棠。从车身尺寸上来看券,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势固,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势枚。然而车内乘坐空间方面害,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3镁伯。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度司沛:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度兢:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题齿抄:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面县,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策藤。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养缉驼钒。但由于国内油品的质量不佳饲缝饺,为了更好地保护车辆发动机逼,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换港煌。而其他配件的保养周期上钎,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养胶肪惊。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i祥:   861元   xDrive20i滔菲:   1036元   其余车型鞍:   965元   sDrive18i慕规:   861元   xDrive20i床:   1036元   其余车型投此夏:   965元   sDrive18i顷勿疯:   1609元   xDrive20i速患缚:   1784元   其余车型丰媚燃:   1713元   sDrive18i纠论:   1386元   xDrive20i弦帘秦:   1561元   其余车型咳挂:   1490元   sDrive18i传蛋录:   1591元   xDrive20i杏:   1766元   其余车型星讣:   1695元   sDrive18i还:   1609元   xDrive20i焦:   1784元   其余车型改答:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注啸规:●酿酚:需要更换 ○兑:常规检查长按剖,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中孙送莱,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯汗、空气滤芯和火花塞巍。花费支出大概是2691元川砰。4万公里时还需要更换汽油滤芯疙哥颊,支出大概是1382元囱畦。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错穗,保养中也没有出现更多的费用支出节圈。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用毯。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注嵌:●碑苍:需要更换 ○巾挤:常规检查必戏蚊,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出夯,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费情敖澈,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降滥皇采,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同湾。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加卯秀晾,能够更好的照顾到爱车的每个细节航故。   总结迫: 总体而言腻确,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动将,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3冈降。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足料,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少担跋,整体内部空间与奥迪几乎相同韧。而在使用保养方面感朵,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济示办。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人魂佬寡,但是其配置也相应有所减少氦嫂磊。作为高配车型窘醒匈,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择父室呢。 责任编辑础冬绿:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙苛纬沧,没有给同事们任何跟我争抢它的机会秽窃趟。它足够漂亮了耗梨,漂亮的让人感到迷茫拱现,这几天我们一直在法国和瑞士穿行骄,由于在国外亭停,我不得不比以往更谨慎的驾驶庭柒秤,没有做任何炫耀的动作返,但依旧接受了不少注目礼骂瓮湍。   最记忆犹新的一次是我从超市出来段,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着塑恋,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内哪净疮,只好出此下策惨画撑:按住彝剩控器类,“砰”后备厢盖弹开了甲,老头愣了一下盟,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢腥,并给了老头一个友好的微笑缓染穗,关门走人了拭。这时我才知道眉,它是如此的招人喜欢!   仔细打量堵,它的曲线诱人咐车禾,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处蜜,但令人心动的地方是从B柱开始的兼脆心,远看上去俨然就是缩小版的CLS级疵劫糕,曼妙的线条打动了不少欧洲男性便围。也难怪挥效,差点忘了貌,我们这台车选装了AMG套件孺,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用癌颅,没套件的车感觉就差了很多舰东号。   即便如此舱,它的妆容仍是存有争议的敞,在我们同行的5人中就已经产生了分歧斜。左派以我为代表(全部未婚)掸榔旗,认为它的骚气指数接近满格邢,尤其增加AMG套件以后涪吕什,能骗不少小姑娘澳涡霓。右派以结婚生子的同事为主侩,他们认为车身不够修长甸蜕,不够秀美福氛歼。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体等皇慌。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情晶,但又内藏了些许的凶狠平。   不过我们两派的意见同样有交集窃芦坞,那就是从侧后看去瞳靖,它的美感更胜都。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中可纪,远远的从背面欣赏它端,真是太美了焕。   =============分页符=============   原标题摄茸吧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上牌食烁,它采用传统的氙气大灯敲鳞,而且依旧带有随动转向和智能远光系统必。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少磊。另外甲亢等,与前包围上的空气导流口不同的是晨,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用钨摩殴,不得不说其达成的效果是相当不错的描。   18英寸AMG轮圈实在惹眼会菏,但日常使用中也是在令我提心吊胆雇录摆,还记得开头那个故事吧郊文,告别老头后我驶出了停车彻埂,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着享婪刀,压过了一个并不大的小坑洼遍边,胎壁被硌破了浮宏,轮胎在5分钟内全部撒气拍红,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用臣百,这个下马威让我措手不及接脱泉。   =============分页符=============   原标题省盖湿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门独唯,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中灯酿。坦白的说聊,这套座椅看起来特别有型晤粱,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色滦,为了照顾大多数人对于舒适性的要求克伙坊,我觉得座椅的设定倒是恰到好处马尉。   眼前中控台的造型挺淌,甚至细节都与奔驰A级相同刀,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用涂翁,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样轻屯策,总让人忍不住多瞟上几眼卵。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹畴,触感细腻路供挨。   =============分页符=============   原标题侍欧开:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳晨弄,各项按键的操作都很顺手孤,但我多希望能提供翻毛材质巩柑诉。另外刻峦姬,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手狡,回馈力很刑晖隆,而新款车型早已没有了这个感觉骂,让更多人都更容易适应炽。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格怪兑偷,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利僵祭斡,特别方便慕聪位,当然了杉扩,这并不是CLA级的专利淮巍,A级也同样如此皆。总之对此我们是持肯定态度的绵慕落,“怀挡”显得复古哦、特立独行救,而且省空间拒煽,利大于弊椿晨。   COMAND系统与国内车型操作方式相同纤光,不同的是它很强调对网络的依托赎鞘颂,这几天在欧洲开了不少车豹上谴,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联腹。几乎所有新款车型都支持与手机互联没钾动,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能匆,还可通过手机网络访问互联网迷亭慑、下载官方APP程序和导航没,这是国内车载系统所没能赶上的倾。   =============分页符=============   原标题阿揣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说茨,空间实际上是够用的惮蛋嫩,毕竟多数时间都是前排利用率高绦秒。我同事身高179cm效梆蕉,在前排头部有一拳的空间膜,在后排就显得局促了擂搔力,后排乘客反应压抑感比较强伙。   不过我坚信泪尉,对于CLA的车主来说空间是够用的褂,因为后排不会经常有乘客券,由此来看这台车的空间是符合实际需求的睬存,况且它还有个不小的后备厢供日常使用馅。   =============分页符=============   原标题动谁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖疚,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机庞,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm投殊街,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm丢俱,配7挡双离合变速箱锻,带有换挡拨片梗饭萎。拧动钥匙牌诉,发动机被唤醒嗓圈脐,车内怠速状态下的静谧性相当不错憾,我们出发了寂肺界。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通枪爸诫,不过CLA非常容易上手妈藉赐,舒适模式+D挡表现得有礼有节才佬,整个驾驶感觉极其轻快懈界惺,这是一辆易于驾驶的车脊镭涤,不论男性和女性都会觉得很轻松浓。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性痕感,转速时常被控制在2000rpm以下寇毖。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契木,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性品糜烩,而且在低速中它的换挡依旧平顺冻平辈,并没有出现那种令人不悦的闯动拜。   切换到运动模式叹纬秋,变速箱首先变得更为积极魄,整台车的性子也开始急躁起来肖卜鸿,随时准备着接受挑逗凛屡绿,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接呸。油门的响应也更为灵敏冒奸碉,初段就能得到不错的效果拳抡死,只不过排气声浪并不那么有气势锚。   至于转向绩茂,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻联咕,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉擂,就像一个抹满了黄油的轴承在运转诡,那样的线性和柔顺算溅矩,简而言之非常舒服罢荡。   CLA的转向感觉则不然嗡怀,它少了些紧致的细腻感尖,多了些轻巧肆溉蚊。这套电动助力低速中没什么特点睹才,属于偏轻那类的衡,或许女性朋友会喜欢诡。高速下转向逐渐变沉惭壕,更易于驾驶惋通,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上渺非堡,比我想象的要好不少河壬。   不要被AMG套件所蒙蔽钝,悬架的设定并没有那么生硬抵借想,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求羚,整个感觉还是挺舒服的乒啼忍,回弹的特别利索箔,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态酿牢,起码我在前排开车是这样一个感觉书,只是后排的乘客有时会说探案凑:颠!哎肖遁,管不了那么多了北,我要是车主才不会天天后排拉着俩人盯,驾驶感觉对于这台车来说重要姑憾挞。   =============分页符=============   原标题写粗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注戌:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现溜。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护奥临,无法进行有效的弹射鲁堑藩。起步时有将近一秒的延迟夺胺,之后发动机全面发力魏阿,此时轮胎打滑非常严重杠,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故碎,全新的胎面没有达到最佳的工作状态蛙七巫,导致抓地力不足圭。怎么形容这个状态呢巴峰,就像一只狗在大理石的地面上突然加速凑瘟片,四肢虽然在飞快的挠地具僧效,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样全剿列,各位想象下吨轮罗。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态嗓汐挝,双离合变速箱准确的完成两次升挡甩,换挡速度很快耸那霸,最终用三挡达到100公里/小时的速度洽攘,时间为7秒整构宠。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新搜沟,因为看到严重的打滑时我特别无助杭辖型,尝试了降低转速起步擦旦鹿,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地磷疥肺。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中湘,而且车身的支撑有效侣另,车内没有特别明显的前倾感觉浦坛论。从刹车曲线来看嵌,自始至终加速度都在-1g左右璃,最终成绩为38.46米锨伐,符合奔驰一贯的作风高裤涛。当然疾凡,待拿到国内的测试车后馁抵摔,我们还会进行测试夸岭皋,看看原厂的轮胎表现如何柿。   总结难绵台:   从国外的销售情况来看愤碍,CLA是相当受欢迎的酪车,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料桔腿摧,CLA在美国同样有着相当不错的市吵铡,2013年后四个月销售1.2万辆卤,势头相当迅猛凳,可见其受欢迎程度桃几。   进入国内后我想它会得到同样的关注撑,随着细分市场的成熟逼腺悄,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车阶。奔驰CLA级戊,主打运动冉形、年轻晌,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎憋统慨,尤其选装AMG套件以后效果更甚眉,相比奔驰A级蛋,它的吸引力显然更大碘弧。相比竞争品牌涧琅罐,这次奔驰走在了前面粟假,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品觅。配置方面国外大多都是选装颈久纺,比如天窗僚、轮圈样式等等里,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知币歧。   不可否认系突盒,它是如此的招人喜欢绅抨,尤其招那些打扮时尚商、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑攻裂文:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机潞惯偷,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了墙寥,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机潦剐仕。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘节洁迫,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃埃潞。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型独庭肌,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革酮,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法星,通过细节部分运动元素的添加腾挽,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格吧残秒。其外观运动套件包括进气装饰板巷、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等蓖鞍。   总体来看挺,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子挥冷熄,但通过细看还是可以发现它耐看的一面病垮节。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置殴,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备坎,白色车身加上黑色的玻璃车顶雹位,看起来很有档次感汞佛糙。不过略有遗憾的是肚腿,它的全景天窗不能打开抹泡,有同行戏称看垂,这是专门为了看星星而设计的价高。   内饰简洁自然   与外观相同卵,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围档。全黑的内饰愧匿困、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现氢脑摔,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来斥氨垄。   配色方面撅,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰斤钞,但通过座椅的白色缝线的、钢琴烤漆面板白边框的搭配刀绰底,使得内饰整齐又不显得沉闷申钡混,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了簧矮览。人机交互系统方面苔祭,V6菱仕Turbo车型并不占优势介鄙。   动力不错梢澜镐,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机播,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱抚诬。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型睫俩仓。这款车的低速扭矩较大功淌摆,因此起步时非常容易诵诚祭。起步后滴板茧,借助轻盈的车身硅澳剖,汽车随后的加速较为顺畅俄遂。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实每,这直接导致这款车的操控也是相对不错骏缺,在较为宽阔的路面上快梯,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作焙貌,感觉很有信心景骗。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校夸蓄试,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的卯。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置诫,非常方便驾驶者进出樊,但打火时潭,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动醚侵膛。 责任编辑尚:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候帛躲掀,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位兰。之后的继任者是睿翼奈,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈详杜蹄。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款释柒,并更名为马自达6阿特兹蟹,而它是否能达到前辈的高度斜,让我们由内而外的体会一下堤盲。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌吴,配合这两侧行车灯竿割号,看起来霸气十足耽,隐隐的透着一股子狠劲棵。图中这款车是2.0L的标准版单,则采用了较为普通的卤素光源显,科技感差了一点市涩。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯屯,犀利感十足癌。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA坛衫毙,它不同于以往的两代马自达6卷夺,更多流畅的曲线在它的身上得以体现餐瘸。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来蓄,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子德庆昂,厂家把这种设计理念称之为“魂动”槽。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm肚潘,轴距为2830mm舅,与进口版本相同柿缮呢。相比同级别其它几款日系车型煌嚏,阿特兹在轴距上有较为明显的优势内纪。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾图,像是一滴在高速行进中的水滴祷咸截,充满了流动感壬惟。从后边仔细观察阿特兹的背部塑,不难看出它还带着一点掀背的意思笔急。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯昧市,配合着双边单出的排气筒慌掣,更使整车的运动感一直延续到了尾部戌班。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈鸽妙醒,选用了225/55 R17的韩泰轮胎踌。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)梆岗羌,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上法卉兢,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意雀冯。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩集检徘,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质棵,其它区域大多为硬塑料逃昂。由于没有太多的装饰件苇狄,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价澳。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高骏,它采用的是一块电阻屏集,触控灵敏度还算令人满意熔拈挺,界面的科技感以及显示效果都很一般台耸,总体感觉更像是四嘉痘沫、五年前的产品隙伐,唯一的优点就是操作无任何难度老,一看就会场。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡吻奥,所以导航功能暂不能使用酣侈搪。   进入车内良,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了憋浓雹。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿杜撩,握感也很不错袄柿,由左至右打满需要2.5圈担掏卉,比大多数车型略小洽酒冉。此外躺槐,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片乌漏,操作便利性良好撑诚处,而且兼顾了驾驶乐趣澳套。   仪表盘采用了朴素的黑白配色绥磐,但却一点不掉价盯。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感瓶锚畔,其次它的表盘内圈采用了网格设计擦,多少有一些竞速的味道粕酪凛,再加上白色的指针以及简洁推拆、明快的字体暖垫碴,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望缄筋翘。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏扰,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗圣哀、平均时速焦腺甭、续航里程之外帛南,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP杏该宏。i-stop是马自达研发的自动启停技术纱灭,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火敛彭痉。   除了i-stop镐吗登,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统革伯。之前在新能源车型上比较常见刚小嫁,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上驶庐橇。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于斡猩伞,它是以电容取代传统的电池或电瓶逼,从而为车内的用电设备供电棵,而非用于推动车辆前进纹浚。   空调面板的样式不错掏梗,旋钮和显示屏都显得比较有质感敢。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子挪。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车嗽坷,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非巢嗔好韩请。前后排座椅均采用了真皮包裹泼春念,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次兑。   虽然阿特兹有着不错的轴距矾唐红,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩渴忙底。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大写汀,而在后排却只有不到一拳的头部空间秘。令人满意的是后排的腿部空间惯蔚,坐正以后不影响翘二郎腿慰。   阿特兹的行李箱空间值得肯定据荒,不仅地板平整苔扩穿,而且行李箱有着不错的纵深壤胆深,轻松放下高尔夫球包淳傅蚀。藏在地板下边的是一个16寸的备胎场匠,以及更换轮胎所需的各种工具咳。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷缕、双可变气门正时心断、凹顶活塞+米勒循环令匹叫、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术闲闷,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现烷,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm燃上喊,而峰值扭矩则202N.m/400rpm巢傲沟。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱釜刨,并带有换挡拨片娇,只可惜这款变速箱不带有S挡猎涩叛,对于主打运动的车型来说个遗憾蓝廓。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受梁沧瑞,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩尼扦节,日常驾驶过程中淖,为节省燃油典券,变速箱会积极升挡挎潭,转速经常保持在1500rpm以下伤喂。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应瞳控,因为这台变速箱的反应速度很快抨都琼,能够很好领会驾驶者意图臂苯,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出彩。   阿特兹拥有良好的操控性肆伺,这首先要归功于发动机线性的动力输出苯。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏廊,而中后段又能够拥有很好的动力表现溪你降,这种循序渐进的感觉让人印象深刻甘刨。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处搭,尽管反馈的路感一般舅入惕,但指向足够精准晾,能够给人很强的信心瘁膊。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协拆咸黄,它的前后悬架初段偏软火俊拎,能够很好地吸收路面的颠簸活,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾憨拭舒。可喜的是悬架的后段韧性十足丰,不会让人感觉力不从心蒋。最重要的是扮童,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整团穗鸡,车头指向灵活面,车尾循迹性出色锭。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见工撵。   总结囱位: 对于马自达这款即将发布的新车薯蔑尼,我只能用赞不绝口来形容答常达,外观和驾驶感受都可以称为上等隙。如果非要给这个车挑点毛病的话签仿,就是在高手如林的中型车市场里涂,马自达6阿特兹的内饰略显中庸烷冠耽。所以如果你是“外貌协会”的成员恍昂,或者追求极致的驾驶感的话粹烂畴,那么你可以期待一下这款新车涣憾纱。 责任编辑铆匆:赵春晓" "  KTM的X-BOW缮,直译过来是十字弓卿何,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)衰。实际上欣布逻,这个模样怪异的小车炼,的确是火力十足貉刨,足到无论是在街道上还是赛道上沏,它都可以轻易干掉一辆超级跑车惠懊。   先来说说KTM这个公司妊畴,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂妮餐拟,以生产越野车和跑车而闻名毫墩深,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车卡奴羌,也许是工程师们精力太旺盛渴撤蜜,亦或是身在奥地利这个地方葱狈,总会有些天马行空的想法吃蛊窘,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子粒,去生产一些别的什么机动设备困憨。这几年冒鲁,除了X-BOW袜肆,他们还有不少奇奇怪怪的新发明位,而且都有一个共同点——惊人且极端诲冉。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)籍、puristic(纯粹)勺尖蒲、radical(激进)票眯谐,这是他们对于21世纪超级跑车的理解狡贫。另外还要多说一句耐史,这家公司的口号是ready to race谭,时时刻刻都在准备一场竞技蒲锨。   KTM的CEO曾经承认拆爱,他们希望使用21世纪的技术购柒场,发扬柯林·查普曼的理念么睹络,打造一台新世纪的超级跑车纤。柯林·查普曼是谁海青?他是路特斯汽车的创始人斧疆赣,他说过最著名的一句话是僻:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准拿崩,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的恰瀑练,作为汽车工程师钙,他把全部精力都放在对性能驾伟、操控和轻量化的极致追求上硼惺泊。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可是玩离,但跟进尝试者寥寥诚叙抨。看看路特斯汽车凄凉的经历疽泄叉,这其中的原因并不难理解氨腥。我们很欣慰地看到妓矫夯,在新世纪氢揭疤,KTM继承了这种理念掸,并且做得更加激进夺。   其实X-BOW的理念很简单惟,它就是一台可以合法上路的方程式赛车幕忻搏。碳纤维单壳体车身颇夏、全车碳纤维组件舒佃、水平推杆减振器疏辨罐,这些都是方程式赛车的标准配置戳茬。由于使用轻量化材料秃,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)镜。在高速行驶中叫轿,车辆的气动布局提供下压力堕,以此来提高抓地力和稳定性迫,这也是方程式赛车的特点剁。和赛车唯一的区别欢氓,就是它有全套符合法规要求的灯光迹,以及一张副驾驶座椅蔽挫哦。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机随台栋,经过强化和升级后帝,动力达到300马力搜辈稍,和F3方程式赛车相当理尾赁,六速手动变速箱也是简单而纯粹艘。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话冗,我们不妨来看看推重比舒息。X-BOWR大概是2.6千克/马力靠,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要新姿埂,也就是说发动机需要负担的重量更少袭闺,动力表现自然更强刃。   在踏入X-BOW车内的一刻竣簧妨,恭喜你轮纺,在旁人眼里含怀密,你已经像是一个职业车手了价。首先一只脚跨进驾驶舱搏蔷,站稳后调整重心认订靡,再把另一只脚迈进来涟,双手找到合适的支撑点就冻,将身体重量转移到双臂愁,身子瞬时下沉颓,把自己放在座椅里弗。来自RECARO的座椅是固定的摧雇熟,完全不能调整新究,靠背角度略微向后倾斜虎静,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里墟栏,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置记第。要完成这一系列动作萍,如果你是个长腿欧巴外贡,可能会轻松点悄答岔。同样和方程式赛车一样骂梗蒙,X-BOW采用快拆方向盘饺,在一定程度上提高了进出车的方便性白臂,不过我觉得这个功能最主要的目的赏,还是为了让它更接近赛车啃榷输。绑上四点式安全带捅歧心,身体没有一丝活动空间炉插,因为在碰撞的时候惫搜,你不能指望安全气囊救你一命佃惮,唯一的方法殿,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上裂粹茅。   驾驶它表泡懈,你不需要有汽联颁发的运动执照新淋,甚至不需要经过特别的训练示台忙。只要你有合法的驾照体闲豌,会熟练驾驶手动挡汽车饥洽,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度巾乃黔。连离合器都很好掌控孤灌,甚至比驾驶EVO砷览枫、STI这种高性能运动房车还容易墩杏评。你唯独需要的抢,是练就一副有力的双臂浦行仓,因为它完全没有转向助力膳,停在原地拷洪俯,方向几乎是打不动的并。   由于场地的原因对彪,试驾过程不是很尽兴叛皑,并不能体验到X-BOW的全部性能枪笺温。在狭小的环境中苛,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展岔韩,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势弥,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力榷斥点。因为使用水平推杆减振器晨良吗,X-BOW的底盘可以尽可能的低瓜,在转弯中几乎不会产生侧倾乘惭。多连杆悬架结构稳定讼赣,可以减少轮胎不必要的运动和变化洞久斥,保证最佳的触地面积哩啸痢,用尽每一分抓地力祷尽划。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度饱鸽衔,这一切所产生的副作用枷,是你的身体要承受更高的横向重力暖暖。   在视线上呕脚,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似匠,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置播授,以及转向时轮胎的变化滴敌巳。利用这个优势险扔奥,你可以把车开得更加精准粱讼滑,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙偷辣,这是任何房车都无法比拟的寇玩。不出个把小时鳞首扣,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样腑纪兑,高速掠过障碍物而毫发无损克,那种险象环生的场面匣烙,我相信其它车做不到娟茎,这种乐趣和成就感嫡宝熬,只有X-BOW能给你佩横。   看到这儿闯,你可能觉得这台车并不难驯服诫腿,一切都很容易僚。没错哦,X-BOW没有设置很高的上手门槛辞苦,驾驶起来甚至比超级跑车还简单怕乐橡,但是它还有进阶的玩法歪崇犀,这就需要很高的技术和技巧了痘司。首先师,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战牟,为了它的寿命户,好好训练跟趾动作吧苛撕绵。漂移鳖涝?也没问题杭凶菏,在转弯时只要加大油门铅圃救,车尾很容易就会滑动起来授剧道。之后能不能画出一道完美的弧线盛父,就要看控制的技巧了贩尘。   除了以上这些顺,我还有一个建议骗啼京。置办一套合适的行头温,至少也得有一个头盔和一副手套是,这会使你看上去更像是职业车手段。当然唐,作为一台可以合法上路的跑车搔杰钒,KTM也试着考虑过车主的感受徊枢,推出了一款GT车型巢。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃计,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已舍据。无论哪种装扮霜撵,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街辉,在气势上就足以压倒一切散腊,而在性能上黔套,它也是所向披靡丛,精准沙、灵敏的操控足以让任何对手汗颜伍。虽然它可以以合法的身份上街轻,然而对一台Ready to race的准赛车耐,街道并不是唯一且最佳的选择铝观损,它最终的目的地常氢,是要奔向一条真正的赛道委,在那里解开封游健,去赢得一场真正的胜利蠢。   说到价钱九括骚,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车星魔密,一点都不值剿铺撩。那么祟,如果说花135万蠕,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车烫盖淬,可以带给你任何超级跑车都无法比拟价,最大化的驾驶乐趣砂慑,并且还可以在公路上行驶翟,这样是否物有所值畅?答案其实显而易见汞革江,值穷,或者不值竣袄炽,取决于你是否真正热爱驾驶边慰凄,热爱赛车运动市蠕。 责任编辑隋糯:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词谴搂,早已见怪不怪独。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车筐。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过缅,广汽丰田出品的YARiS L致炫奸翻,就是一款加长版的小型两厢车憾,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志簧。 知识普及沮:为何不叫“ 雅力士”了桐衬?   相信很多人都会有这样的疑问袱素存,从车尾的英文上来看函乱评,YARiS的标识与上一代完全一致幌,但多出“L”字母奠泡巫。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观锭纤,和同级对手相比也一直处于垫底的位置目。全新YARiS通过变革性的设计短垫、加大车内空间粱、降低指导价卡摔杠,从而想抢夺A0级市场的份额擒搔绩,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望光含勉。不再使用“雅力士”的中文名称彭,意在新车型有着脱胎换骨之风貌径曙。   外观溜搔:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型污锰晚,如果拥有一副出色的外观设计布怀枯,那销量肯定低不了酮。广汽丰田的全新YARiS L致炫煞播书,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化吃谎,能让更多的人接受氢。   =============分页符=============   原标题剁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的健范,所以在造型方面与海外车型有些差别蛊。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯胆跑,“梯形大嘴”车头动感大气刻,配合超长的轴距赁痞勃,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受帽目劣。   =============分页符=============   原标题律损按:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰倒悔:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内捅,相信你会有两种感觉港交,第一遁彪:中控台设计非常大气嗅,和丰田系列的SUV车型风格一致伺浇。第二悉俗憋:超大空间俺,后排空间完全比拼一般的A级轿车蓝。   =============分页符=============   原标题煎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm裂花,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意伍搭氰。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车砷,但是空间方面完全越级的感觉吨,完全不比一般的A级车差坦弘嘲,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服馈。   =============分页符=============   原标题鳖售:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾脊速粉:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意寐和尾,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错麻檄,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿拧漠桨,中后段性能并不出色腑拖溜。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高户收行,高速行驶油耗方面并不出色纺粮空。   结 语   作为一款城市代步车型琼哆陆,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多类,外形方面就能征服不少年轻消费者潘达逝。此外牟委,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一价材。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理湾,若果说美中不足的地方颊瞧化,那就是匹配的四速自动变速箱了卉。(韩威) 责任编辑鞍钝:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒吧,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏轨哦?告诉你蜜疯,这是真实存在的一辆直线加速赛车块沉享。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车脑吩旦,基于2014道奇Dart车型仕每,型号就叫做Dodge DartPro Stock鲜来醇。大概意思是“超级街车”嫡。虽然只是称作“Pro”馈备,但它的结构和普通街车已经截然不同楞,一点点相似也仅限于外观上饺皮。一个专门设计的底盘唾彼,扣上一个类似“街车”的壳子媒券伞,除了好看以外裂蛇,也是为了让车子的空气动力学特性更好惶。除此以外表,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”存。   作为动力核心宛浦拌,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造抢佩。与常规的“以街车为基础改造”不同牛,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同懈翠。据厂家介绍苛鳞脆,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时抗爆戚,而极速则可以达到480公里/小时秒矗。   Mopar没有公布具体技术细节路,但是在上个月泪埠槐,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中洞鞋磕,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速氛锰算,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考辑:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力欣,它跑完402米还需要9.9秒念华姬,而末端速度“仅有”235公里/小时攫。也就是如果两辆车进行一场比赛袒秤,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候溜栓坡,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半侩。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭榷,当然也无法在普通街道上行驶北改蜡。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采峨。 责任编辑庞劫茎:赵春晓" "  4月11日病酗诽,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市河拒,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版错搪,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元砷窖。   4月的京郊春风和煦慑,桃花盛开联饥,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意滑伞,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基技,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象馈缉粗,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼嫁患彪。   然而稍微有点遗憾的是稳蔚,由于相关环保政策旁闲沙,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基奈陆伸。   =============分页符=============   外观内饰嘶赡柿:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别禽,最明显的一处在尾部的4X4 Logo饲,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外赁翻,因为配置的原因隧,柴油版在一些细节獭哺,如前格栅佬玩、雾灯等处精简了镀铬装饰撵瞬晒。   另外拈棵忿,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎困牛滇,规格为265/60 R18弟供冕,采用双五辐样式间蔑腔,与高配车型的20寸轮毂有所区分徒肖掠。   外观上冠凑醒,大切诺基给人的感觉就是硬朗撩、野性蒋盘敦、豪放彤里哆。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样擅肚仇,如果不是看到车尾的标识颠,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版苇了尖。轮胎的使用与其它车型也是一样的破畏妒。   =============分页符=============   内饰方面拨钾,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致几磷妨,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同屋咳,但是做工方面表现的比较细腻晃桓须。各个部位间的接缝十分均匀绣,内饰表面的反光也抑制得不错级传。   =============分页符=============   动力与驾驶感受蓉:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的冻戮砂,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机拳猩没。这台发动机由意大利VM公司制造担,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造慨谓,国际知名度较高岁颧弧,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下竟,最大输出功率为243马力(179千瓦)柒父,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米村。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱席,采用电子挡杆设计寥,事实上冉,在菲—克集团下的很多高档产品上欧蝗翔,都采用了这样的档杆设计顿烫。   大切诺基是个分量十足的大家伙惯,体重高达2.4吨吨恃。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时瞪哨,都让人觉得动力输出稍弱寺。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同蛋碴,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩哆拇,这使得在实际驾驶过程中渐搜维,柴油版大切提速很快茧拨旱,驾驶感受十分轻盈怀殿翅。   另外蹲量狭,发动机的噪声抑制也做得不错瘫。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大磋,但却绝非印象当中士霜,柴油发动机那种高振动掠、高噪声酵,车内如“夜店”般的情况绒浑骏。   在打开ECO模式的情况下非缺,发动机的转速在1500rpm左右的时候蚕,变速箱就会做出反应抒寞,升挡很积极炉嘉煎。当车辆行驶到70km/h的时候冈吉,变速箱便会将挡位升至最高挡锑,我们在城市中使用妻能,第8挡也是可以使用的颊充,并非摆设躺盗富。如果关闭ECO模式牌烧涩,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右峡武,动力输出得到了一定的释放狸念溶,当然吭,噪音也会随之有所提升貌拱篡。   柴油大切的油门踏板很轻盈惹,发动机对踏板所发出的信号反应很快必落申,但初段调校的有些过于灵敏了睦,尤其是起步时够败孪,轻踩油门姥呕贺,车身就会有向前窜动的感觉写,想要平稳的起步还是有些难度篡,如果初段能调的沉一点庙棠,感觉会更好陷,驾驶者对动力的输出也更好掌控吗。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样门死宋,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统篇,由于取消了空气悬架奈,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的酣迷德。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式尝褪,分别为自动继输旗、沙地庆祟屑、雪地驳、泥地和岩石绩告,这些模式都是通过旋钮进行操作的图,除此之外还有ECO节能模式和运动模式券寂抢,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择沦韩。   此次试驾睡吼,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验虽,其中的体验环节有沙地唱丢蚂、U型坑和炮弹坑三个环节邢骇。在进入沙地之前梆处但,首先将车辆选择到沙地模式腻蔑蔡,此时车身稳定系统自动关闭忌炊。由于没有空气悬架梨横,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了诲伶焦。   模式选择完毕之后蛔沛,开始正式进入越野产地厕驼炊,在松软的沙地中斡惕,要保证车辆的行驶速度家碴。在沙地中行走峨,轮胎出现轻微打滑是很正常的恃,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑蒙,造成更大的麻烦眷庆报。   在U型坑的环节糠锌蓖,选择到岩石模式之后碍弧,分动箱启动扭矩放大挡敲,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍褪晦,传递到车轮上的动力会更加强劲蓖,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过椿讼快。   炮弹坑对于车子本身来说糙,算是更具有难度的项目了栏,也是考验车辆四驱能力最有效的环节钱局袒。对于大切来说竞苏枢,通过这样的测试还是比较轻松的勾雄惜。在模式选择上仍,我们依旧可以选择岩石模式屠娟烈,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动弛,保证有附着力一侧车轮的动力输出辑蒜,从而实现脱困皆。   总体而言识盛,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在抢换邻,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色合。在整个越野体验环节盖,对于动力的感受也是比较明显的笔龚,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松男,主要还要归功于这台柴油发动机枫,低转速扭矩输出足够大仿,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松卵型。 责任编辑税:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列搏,为您带来了多款直接竞争对手间的PK被徐,以求为各位网友购车作为参考部隙报,本文我们继续进行既陛虏。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)撕娄慰,作为合资品牌的A0级三厢轿车匈煤,经济实用以及稳定这三点立市之本兼,谁展现得更好捕科,以下将逐一展开氛。 外观解读双:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中慨惹,这次“重生”抛开了以往的产品定位乒拌逻,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型殊,接过老款颐达的市场后宠农,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势放舰。   刚刚完成了小改款的阳光羞托,2014款车型延续了前款的整体轮廓集,细节之处作出的调整口火扣,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸双贸。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型裂萎竣,另外增加了反光镜转向灯客、倒车雷达等外部配置桅磷。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车坪憋,但两车在细分定位上有所区分蔫伶,新赛欧更经济错绦却,爱唯欧则在品质方面多了一些设定襄挎。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本窍茫扦,两厢造型更具时尚特质豆腥捶,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重稠奴衡。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅畴魔,前脸处的线条切削更是全车最多之处惟,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅朝雀,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾降,三厢车型尾部中规中矩雹舜年,采用常规一体灯罩的尾灯氮扳,正是这一产品区分的剪影攫巢。 看完两车的造型首,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现把。详见下表计惯屁: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观耍舅谩,您更看好谁备憋?欢迎参与一下投票疆。   =============分页符=============   原标题砍茸氓:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比洛缉丛:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩亭滑逢,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直刃,各区域之间的串联均平滑带过闺焊搬,整体风格更注重功能性采,力求在有限的空间内满足实现应有的功能欣,并尽可能带来更多储物空间黎徊淳。   爱唯欧的内饰布局现代感十足饲苍,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征赫哺寞,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表呕檬百,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一残,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点臼碘。   另外栓矮腻,随着车载多媒体系统的发展窃,触摸屏更多的被普及其剖灵,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕梨,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能奈,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高貌。 配置对比斯蒜协:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置隙氦兔,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比惧,仅供各位网友参考矗。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题搅霉哦:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比杉:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度瞄洼:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度溯:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示魂风掂,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风勺,而车身与轴距姆挟,以及普遍日系车型空间利用率上的优势荷,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹疲护得。   动力系统对比连: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面驶袭锰,阳光仅提供一款1.5L发动机媚刀惨,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择市慕怂,同为四缸自然吸气版本幌嘉活,排量的不同即动力上的差距办盗遂。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)道库封,具备重量上更轻的优势拱撮。   两车的自动挡车型捆,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱户秒睡,其平顺耙呜莱、重量轻及省油的特性宋犀,同级别车型中具备一定的优势夸。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下挡,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT薄,在挡位上优势明显失充缸,但其换档顿挫在车主之间常被提及田庆。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间狸唇,外观上二者均具备典型的家族特质惫算,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面拘蜂媒。内饰布置阳光以实用为主匈厘喀,爱唯欧在同级别中更具时尚特质歧哗。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现潘馆。综合本文所述始坛邓,两款车型您更倾向于谁护?欢迎参与以下投票烫剩。 责任编辑眉澈垄:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车贬,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐麓京,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了烙技梦。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言趴功。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比纷扁酚。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型鄙文浇,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比沛十渴,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近旗判。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面哎链,K3S并没有使用目前三厢K3的外形侗,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同通范。也说明K3S试图走运动化的路线但关盖。   起亚全新K3S的长星离、宽锌闷番、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm谅饭,而轴距更是达到了2700mm的水平鞭湃,在同级别中也属于比较突出的成绩忻蕊忙,对空间方面肯定有着很大的帮助狼锋。   两厢车的整体造型非常的简洁干练锚堡,车身线条也非常的流畅汐,有着极强的运动感办匹漠,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差示。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别无澎,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用钒疚表。至于骐达配备的大灯清洗功能来说夸督,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的盯殴醋。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达诺,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm岸咕,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的灿森。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅尸靖纷,加之降低的车身让骐达更加动感歧。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性醋。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感掳富嗽。形状突兀但线条流畅的尾灯涤姥,红灯部分占据了大部分淌狠块,白光部分呈现斗勾状携狗份,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出侵垂倘。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达矗杉,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置隙愁。能够有效帮助你快捷倒车绦离吉。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否竟伸,因为外观好看主观影像比较大搏。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面搐惜需,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多呢蟹,基本沿用了现款K3的设计浩伴瓜,提供全黑色嘎、黑米色镣胚、黑棕色三种不同的内饰配色扩。做工和用料相对也比较不错继添。内饰除了硬质塑料及软性材质外梗抵,仪表盘上方还使用了真皮提升档次赦驴。   骐达的内饰设计线条非常流畅律,整体质感较旧款车型有所提升等节。内饰颜色采用黑色作为主色调吾衫,搭配银色饰板糙,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比补忱济,满足不同消费者的需求县。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备些耸触,多功能真皮方向盘以及定速巡航彪,从上面表格已经很清楚的告诉大家滴潦,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP豌愁、胎压监测等配置拿庞蘑。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富掂,其中ESP抠、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力徐,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题鸿。 =============分页符=============   原标题涉嗅:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700玲,整体乘坐空间相差得不太明显歼妒。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同禽。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富趣肠,座椅表现方面K3S内部填充比较实鹃,对腰部支撑方面会比较到位垫讲堂。而骐达延续日产车座椅软绵的特性堕输,其座椅表现比较软坚敞,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感搐。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多尚舷舒,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势嘎梗竣。在乘坐空间是差不多的规沁,K3S座椅设置得相对硬朗晦瘁,而骐达设置得相对舒适残,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因箍椿趁。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L迫,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S僳据,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T攫毕微,很好的满足不同需求的消费者沛。起亚K3S相比起来就显得配置较少哆。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型奥,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好茂瓢,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同颊年。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论愤嗡,详细还需看我们评测所出椽。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题秒,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求圭。   点评逻米馈:随着两厢车被广大的消费者所接受茶茎虹,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款痉林。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动睛匠,如果在这两款车选择其一的话掳,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动淑却。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素料哆。 责任编辑莫焦:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉掸鹅沁,甚至有人无法确切的喊出它的名字衰滔净。其实这款车和我们并不陌生霉仓,因为它采用了与三菱劲炫相同平台拧切末,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似抱譬腾。所以出镜率不高的标致4008继叼谎,确实具有太多不为人所知的身世玲蜕,这使得我们有必要去了解一下这款车涡鹿。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路形驰籍,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体拱馁,呈现出风尚翔零岁、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感盛。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签氰没,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰霉,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚翘逗、科技的感觉挪悉。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm害嵌发,轴距为2670mm兄临。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫肝砰、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造坏息堵,所以在车身尺寸上它们相差不多穷铰木。   从车身侧面来看伤琶,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸练篓阮,整个车身也因此更加大气而富有力量感蔼。后排提供了私密玻璃被獭颧,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风毫孤。   标致4008的尾部造型看起来很饱满喊炔融,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因华。另外栋,在尾灯的设计上标致4008也相当用心伤,尽管造型简单就,但通过与腰线的巧妙衔接换耿,使整个车身设计连为一体可莎。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂识冕,配合普利司通的225/55 R18轮胎负夺澜,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上同,都具有不错的表现溜赴桅。我想应该会有不少车友会非乘啵看重这双“大脚”肛东据。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比跨,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意狮新。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发京,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样卷手娇。不过标致4008在一些细节上却与之不同寿狠,譬如采用了大面积钢琴烤漆奶浩邢,辅以细节上的优化纫驶。   中控面板做工不错午,按键旋钮设计很精致灿坛,且手感都较为出色筷维。娱乐扩展功能也比较齐全嘎,AUX庇钢、USB以及12V电源都有装备黎。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点铣,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯信。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错鞍腺,下面还有黑色钢琴漆点缀停寺筛,凸显出了较强的质感扇容。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍裳,若塑料饰板能换成金属材质的话并,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表顾颗炉,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息灿。在转速表与车速表之间溃,我们看到了一块显示屏灸蝗,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息恢绷角。 在乘坐以及车内空间方面闪浑,标致4008秉承了家族在这方面的优势苹涵,座椅乘坐舒适并且支撑性很好啊危。   后排座椅靠背很直奉,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉惶排枚。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外崎送,坐姿却让人觉得并不舒适仓泌谋。   标致4008的行李厢内部很平整摹,而且后排座椅可以4/6比例放倒搂。这样它的储物能力将会得到提升善瘫,对于搬运一些体积较大的物品帝块嚼,可放倒的后排座椅显得实用燃锻。   =============分页符=============   在动力系统方面屑瞥,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机撤,最大功率仅为150马力被,扭矩峰值198牛米辨波。这台发动机配备到这款车上只能说是够用娘,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了旗峨。 全系搭配加了CVT无级变速箱荆槽,具备手动换挡能力熟扦讽。在实际道路行驶中尽藉农,CVT变速箱表现的非常平稳亢。   标致4008在起步初期油门响应还算及时鼎墩龟,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音碳,却没有丝毫提速的感觉辰承。不过堪侨惠,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些呛骋,在平稳驾驶时超车变线很轻松菠。   标致4008装备了3种模式的驱动系统戮,2WD(前轮驱动)适合于城市行车桶施,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力超,前轮最多可分配85%的动力俗舰料,后轮则可达到55%评狡统。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%瘸,可以应付雨雪巾、沙石和泥泞等路况拧病,也可以轻松面对普通的越野路段轮撅酶。   标致4008并不属于难开的车型疏,尽管车身较大杭冀焚,但是方向盘非常轻盈翟哭,即便是女性驾驶也会非常从容寒报,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线喇。   结语醇:从市场战略上来看饥肃,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型蒜帝舅,4008不仅丰富了进口标致的产品线溜,也为消费者提供了更多的选择歧什刊。而从产品本身来看铺,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫柔,能很好的迎合中国消费者的审美暴劳俏。在驾驶方面拓,标致4008表现出非常舒适和安逸辖嘉嘉,非常贴切城市SUV的特性袄吾。 责任编辑购纱碧:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型护驴,自2011年上市以来凭借着动感的外观喜嗓、实用的配置以及不到10万元的实惠售价透互,受到了许多二三线城市消费者的青睐圣夏。不到3年的时间糜,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610合厢,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率搐。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型夏馁健,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市臣,将在4月的北京车展上市芯,预计售价区间为6万-9万元茄搐赴,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者北阑。下面就跟随我的镜头瓮,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车娇凉。   相关信息抗:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌握林,2011年正式推出了首款车型宝骏630茸。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力凌萌,结合上汽和通用的生产技术抡谁储,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计哪脚,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌纤挖氮。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计泌,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO几,与进气格栅爱森懂、发动机舱盖形成盾形区域贸很,造就了独特的宝骏品牌DNA炊哇。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计圃。从前脸上看挟狮,与宝骏630的设计保持了高度的一致鸡簧雷。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势寇巢。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计拍绢,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装姜笑,颇显动感胁。   在车身尺寸方面酮判,宝骏610的长为4401mm躬幂沪、宽为1736mm恢、高为1462mm伴朗。由于与宝骏630车型同平台生产违寇,因此在轴距方面并没有变化娟醛项,依然是2640mm烙略,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐冕巷嗡。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”酥掀姬,尾部扰流板疽、包覆式的后风挡玻璃炔、硬朗行李舱的线条们牢,颇具运动风沧复。与此同时囊疲,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂牟黄,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利拼。   =============分页符=============   内饰方面镰抗让,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度捶。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配乓邯,方向盘搭配银色装饰条弄嫡,整体风格偏运动垢褐脸,带来不少新鲜感袱疽獭。此外铝,新车仪表盘也进行了全新搭配软戏考,采用双表盘设计狮,更符合当前年轻人取向太。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条冷,提升档次的同时也带来的一份运动基因继法,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘恃告辜。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多剔蔡弗,LED组合仪表提升了整车的质感饲寇姆,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验顶路,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势钠纲梧。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域膳朴,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论狮,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹凡,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面蜜惋。   宝骏610是一款两厢掀背车型撼收,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性囊。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够聚孔昆,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒署胆爆,也可以按6/4放倒座椅购奈侮,放倒后容积可达到1300L殴嚎。   =============分页符=============   在动力方面褪,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机词建,最大功率可达82kW糠考缄,最大扭矩为146.5Nm舞,这款发动机也同样在630车型上使用涣搐。为了发挥出更好的动力性能刊蠢舵,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器簧,此外还配有5速手动变速器可以选择藉缄。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品兜平谜,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升澜寇。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝港诗誓、君越猴即撂、君威等车型上氮坛沮。   在整个实际驾驶过程中弛袱陕,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳说录。在1500-2000低转速时侧,所爆发出的动力输出还算尚可鸿醒,油门响应比较直接逻寺四。但是随着转速的提升宪,档位的提高暗,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来拇硷。这种动力表现不温不火蕾,但是足以应付城市道路使用归帘。   相比于第一代自动变速器坞涝,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升烩违垃。只需稍微深踩一下虐,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡蹈赁杀,只不过由于排量的缘故脸担,推背感并不是很强烈玻,且高转下的再加速能力也有些力不从心唯溅。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适判,这也完全符合它的家用定位许螺。在经过颠簸路段以及减速带藐,悬挂能很好的过滤掉颠簸感来迪霖,让驾乘更加舒适锌笺康。此外能,在过弯时底盘也显得较为扎实岗废峦。   结语乱玻菏:宝骏610的家用车定位很准确抱桨篓,配置很务实休骸,储物空间多倡,不过在用料和做工上还有待加强售湘够。不过动力系统方面确实不太给力姬,最多可以说是开起来比较舒适嚏胚酶,这也比较符合它的定位浆。作为一个新品牌趣浑,宝骏还有很长的路要走觅聘,虽然已经走过4年多盯墟,推出了两款车型灿梁潘,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样淋,在自主家用车市场上打出一片天地来环如幌,我们将拭目以待时啡媳。 责任编辑隘:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上恕壁胖,大众展台上首发了2015款大众Jetta脸纫。这款车在现款Jetta的基础上袍,针对外内设计细节进行了小幅修调唐口钡,属于一次精修边幅的小改款级夺。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整惩段诉,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注坚黄撤。 全文总结苏:   对于这么一款外形细节有新意哭难,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta坝呸,我们只希望它能尽快来到国内姑泞,因为目前国内的速腾车型情胃囱,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势试,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面腾狗群。 责任编辑沤鸿:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域恃,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作里,深入布局四胆。其中包括类似上海大众新桑塔纳任、一汽大众新捷达谐殊仁、斯柯达昕锐冯凑、以及再早之前的本田锋范钒虑、日产阳光等等嫂痛哇。可以说苏,在这一细分级别拍禄,乱战才刚刚开始葱。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手滔。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去聪藤,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉嫌祥。反而厚重了不少库稳色,进气格栅的样子也和标致508更加靠近睫酥。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱狈稻暑。就前脸部分来说蜕,整体样子是非常简洁的镣,又有几分动感渺,和标致其它车型相比是有些差别的顶渡笑。   侧面造型规规矩矩列歧革,同样没有向前俯冲一样的姿势出现巨谐,你会发现魏钙花,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉钞袖,当然你也会找到一些标致家族的特有基因守,但301更多的是安安分分的一种踏实感挛。其中捞讽借,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸戳竭。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素珐,没有那么规规矩矩胳,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守妒桐介,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体熟每髓,这也是一项非常讨巧的设计桅傲。设计感油然而生没苟,除此之外碱躬,车尾并没有多余的装饰物屎杰哄,简洁实用依旧是主要风格投嘲覆。   本文导航" "斯柯达明锐共蛾隘,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车奖,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌脓抢藩,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在蠢捐,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台韦,可能除了家族化的设计以外泥,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了掣。 虽然它采用了大众的MQB平台汗,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分咀,所以全新明锐在现款上有了很大的突破派,全新的家族化设计让它年轻了很多碱伟灌,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价痕龚潍,但是相比现款峦记廊,它的前脸更显稚嫩妨,也可能因为现款有些老气横秋吧答氮昧。 车身尺寸方面辛厕呕,它相比较现款有了一定的进步隘捣,内部空间方面自然也有了一定的进步巍,在后面空间介绍上我会在进行阐述寒锨隶。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7穆鬼抠,这也集中在细节设计方面锨穿,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱累皋,还有合理的镀铬装饰桨呻福,这也是新明锐年轻的一种标志肯阶关,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次柑。" "  2014年4月16日譬蒲,全新英菲尼迪Q50正式上市练幻,售价区间为32.58-54.98万元短悲嫉。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型馆前,2.0T车型三季度到货偶,参与我们本次对比的是3.7L豪华版边,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版凡且。三车官方指导价格基本在42万元上下尺孰形,具有一定代表性帮艾。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表巴歌:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者免守溺,Q50几乎完全颠覆了它的前辈塑纹,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息谓绒,车头造型极富攻击性弄,侧身线条动感优美谴,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显娥导。当然懂,它的进化不只是看起来那么简单蠕,内功的修炼更让对手望尘莫及捕楷办。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的村河,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中禄,而且大有愈演愈烈之风类吕彭,尾部设计很像自家的新5系嫩,家族化设计不可避免伪。即便是标准轴距版本仙壁,新3系的轴距还是达到了2810mm门料,比上一代有小幅增长瓢,再加上悬挂对舒适性的妥协处贰,曾经犀利的3系已成过去妮,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已嵌嫩。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的娥,那非雷克萨斯IS莫属了茸备。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象岛理,车头动感夸张司彼,车尾简洁利落迹李目,虽然有历史车系的影子蟹,但这绝对是对精髓的传承和延续匙锈淮。   本文导航" "  又到周末了沥疤,在大学破旧的宿舍里杏,百无聊赖的仰躺在下铺上开,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报串,心中泛起阵阵遐想揪纷。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角坷惕卢,充满战斗气息的车身碑,都让我无法安然自卧茬铰恋,打起精神观脯,跑到隔壁楼的图书馆持季摆,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志经修。没错磕乒匙,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我缆妊,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心绰。但是奉踢,今天要说的主角并非“兰博儿”耪派,而是广汽本田第三代飞度籍潮阮,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车渤。   ?什么是边锋主义苍?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非呈梁KΓ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉壕糜,线条过渡果断骄,或许本田车型的大部分都符合这个范畴僵陵,包括讴歌品牌也大致如此瞥。第三代飞度相比上面的两代涧,将这种风格发挥的更加淋漓尽致开。车头部分比上一代更加动感渡,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状堡,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰捎。给我总的感觉是啦,车头的成功是线条运用的成功串怀。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象缆党戌,从车头到车尾一气呵成霉,整体感和流线感非常强盲鲸售。从某种角度讲虱拿炊,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙剐喘。新一代侧面的弧度似乎有所收敛缄拜庙,并不会刻意强调这种极致的视觉美感埔,但相比其它竞争对手辑徐,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出屁舶。   车尾的感觉并没有车头那么好巴,对于我来说电洼餐,车尾的设计并不满意俩。过度使用的镀铬饰条戳灭疮、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口棠捶。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复勺。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道拷欣,在纽约车展即将开幕之际猫,路虎发布全新发现Vision概念车糯韩,配备多种新功能将昏瓶,智能玻璃实现透明引擎盖肮,座椅灵活变换可实现共四种模式复蒂疥,包括远程彝蓝椋控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形祥仓。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列盆酸哄,第一款路虎发现诞生于25年前己,全新发现系列定位于“休闲”孤,总计拥有四款新车摩涣穿。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题勿从,多功能配置镭恒啦,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力峦。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术帽,其中包括远距离彝妆に。控袜攀混,智能玻璃等并。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景韩疚。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示脓派,“新车现代化的蔡,切题的敌,并引人入胜的设计幂,是发现车型发生的重要转变楞懒。”" "  [汽车之家设计] 2013年态,我去过一次柳州尸灵饯,那次纱,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂烧起,当时寄愤工,宝骏只有宝骏630一款量产车型寒俄,时隔一年群纳焦,这家公司有了新动作盯头,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市磋胃疼。官方表示樊袖,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品遣。   事实上汀瀑炬,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型伴阮癸,那时潮,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶墟,为了配合厂商对车型做好保密工作弦茬,当时我们也并没有拍摄相关的图片杠宏。掐指一算疾劳法,当时景,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了驰梆,在聊到这个话题时盯氨度,项目负责人也表示女仑,整个团队在这期间做了很多的工作彼呕先,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性勺,即便有着此前宝骏630的经验唇愁,但对于一款新产品而言踢,整个团队仍旧不敢怠慢联却奋。   为什么要推出一款两厢车虱禽歇?   新品牌诞生初期限览线,单一的产品有助于更好的把控产品质量微拴洗,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑党,从而将其转化为品牌价值故,在品牌得到一定认可的前提下瞪潞丢,适当拓宽产品线桔,无论是对品牌旧次,还是对市场而言都有着积极的一面疽枷阜。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型戌弘,较为官方的说法是“以市场为导向”煎党,不过在我看来块嫉嵌,这仅是一方面林暇汰,在有了以上需求的前提下婪哪五,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡奔,于是才有了这个方案靖醛祥,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外屋,车辆的动力系统冈切垮、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整梨,这对于一个尚处萌芽的厂商来说栋,无疑是一个两全的方案提。   两厢车在定位上有什么不同吗锯梆堤?   简单来说柯,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物扭,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本萝,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可樊。相比之下剩幕鞋,因车身结构缘故篮卤缕,车侧和车尾的造型变化较大哼。 造型设计没有太多想法   在我个人看来口,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法晴滔,印象中匆裳疟,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车廉,有些时候浓橇闯,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素捕馆懒。当然署鹤,每个厂商都有自己的想法归趣,这种实用主义并不是坏事艇牧肖,毕竟介想姐,车是用来开的确,把主要精力投放产品稳定性方面烂送,对打造一个大众品牌或许更为重要篮。   在造型设计方面波,除了已经固定下来的设计元素外矢,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”搽。对于镀铬饰条的理解见仁见智氢,然而潘菱,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”踏女,正是在这种需求的推动下授贾,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场溃聊那。   察觉到这一现象后郡记讼,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思鲁奠,显然雹潮脑,一味的添加装饰条并不合适厩,毕竟还是要均衡到整个市场的需求净讥。一般情况下锚界,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区妇仍,除此之外琴,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条谅,在设计师看来纬,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致菜。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50钵受锤,我还不曾有过近身接触拒沥。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知共旦,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线泄,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统丸。或许这么长的一串文字来的有些陌生理柒仙,简单讲彻案且,它就是在航空航天器上使用的转向技术厦逻书。我们将就驾驶者最关心的方面毖恨伍,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS杜考钢。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装炽眉,人机交互系统的先进等等盾,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触释辉搞,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力拿。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主宫嚎,不难想象Q50的出色迁惧坏。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳鸿苯誊,同样芜,作为宝马1系的车主特梨腥,对于操控的追求反衬出Q50的优异牵孪。而剥离开车身的种种缕情,他们共同的认同就在于这三个字母郡:DAS   【什么是DAS铆?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)款,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一兄。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制棋,颠覆了100多年的汽车机械转向历史风蘑壤。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型次。   【DAS工作原理是什么维领蕾?】   车辆转向时浦,不再依靠传统的机械连接箔,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制烫,根据行驶路况和方向盘转动力度释,速度进行综合计算劣,从而指挥转向电机机构实现转向膝兼户。   三个ECU属于并联关系伙伍,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮锹挥、方向盘晒腹、右前轮)秋崇庞,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况刮土。当任意一个ECU被监测到出现了问题时虱,备用模式将立刻通过一个离合器被激活苏差,恢复至传统的机械传动转向模式漆,确保万无一失庙柯咎。但在正常情况下袒镁酵,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离盾局。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈藤。   【DAS汽车的优势宦倦?】   操控性叉猫:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞陕烩,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准甩澜略,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况缉澎,享受更多驾驶乐趣坛。   【为什么线控转向比传统转向快椿篱?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入顽。整个系统中没有橡胶衬套腊封,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间识,因此首先从内部减少“延迟”午。   【DAS对过弯的影响祁?】   转向相应得到改善挫纤。传统转向系统夸搬,在接近弯道时客拭,驾驶者需要提前做出转向动作垄埃,否则汽车无法实现平稳转向缎采挤。而采用了线控主动转向DAS系统囱胖,通过消除内部的转向延迟猛枯,减少了预先动作的必要式悉立,实现更灵活的转向室痊。而驾驶的感受将更加直接兜,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力鲁拨焙,毫无延迟范时桂。   【转向系统也能够减少疲劳廉栏?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感谋,因此从另一个角度提升了安全费。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市诚し巡谩)弹,12款参与测试的车型中厘,在定速140km/h的巡航测试中诫,平均修正次数默顷顾,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍讹砷。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点裤慕福。   【DAS对于全新驾驶模式的影响痉该?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循冀溃控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表题捆赫:网上车市(www.cheshi.com)   当然巴拭绕,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目怕那配,而对于传统车型悸,这一选项代表着发动机腾淬、油门踏板剧懒、悬挂阻尼芍、刹车响应等等方面的细微调整纹勒率,而由于配备了DAS奶,英菲尼迪在模式选择上骡蒲联,更进一步的调整了一系列的功能炕,如储维筹:主动声音控制系统拟毫、线控主动转向DAS怂谈、主动车道控制和主动循嫉ツ穑控制系统ATC等等的设定达。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里扳烁侮?】   通过上面的简单问答吵澳毫,我想我们已经熟知了DAS系统隆,在响应更快锤词翻,相比机械系统更便于维护俺峦,节约成本料夯,减轻重量等多个方面都硕果累累环。而任何事物都是双刃剑绞伟,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里娥尺?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生堕,他的解释既简单呻,又复杂仕扫弛,背后掩藏着十年之久的不断试验糖逝,推理遣健胯,再试验的科研过程燎钮。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力滇厩。而这些内容无法用数据体现缎饯秋,还是按下点火开关吧旁埃。   本文导航" "   《极速60秒》认板长、《死亡飞车》览轻、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》催患,让车迷们大呼过瘾篇耐。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现朽。另一方面担适蔬,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的凛瀑,但开在路上肯定是最牛X奥,最有回头率的缄骗厘。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事抠呛,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”痞凄博、“真NB”这样的感叹篙,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型串婪。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别棠嵌,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分落处显,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服炔策礁。    作为最具代表性的美系车型劫磺,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程苔廷翔,五代车型熠熠生辉灵贺匠。第六代车型也已经于去年年底正式亮相毖碉,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看领,主要原因是新一代车型不够“MAN”棋皑,缺少了野马的一贯的风格迟。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美搓,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车般戊。 什么是肌肉车苯兢挟?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车病蒲僚,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车栓。肌肉车必须搭载大排量V8发动机煎、具有强劲马力脯暖、外形富有肌肉感的美式跑车辩。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表巧擞藏,例如雪佛兰科迈罗材耍酮、道奇蝰蛇凛怂、道奇战马昆,还有就是本篇文章的主角福特野马和纤。不过这些都是字面上的解释登,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义彤释巫。什么是肌肉车疮摧灌?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解操焦。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集幕,科尼赛克Agera负两森、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币沟,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别界挝泵。但实际上并非如此摔散,凭借自身出众的一面点,福特野马在众多超跑中脱颖而出济规性,成为闪亮的主角挫扰季。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车卿,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机恨溯某,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上疯窗,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统啸,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果坛娥括。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影滑遍,野马还是地道的童星出道!是的豢筐,早在1964年刚刚诞生之际赎拭劳,它就被搬上电影银幕翟。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》镶司,也许大家有些陌生道撕倪,它是法国著名影星Louis De Funes的作品截敦私。在过去50年里东,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角帆。    无论是哪一年代的野马菲抱,但凡出现在电影中警浪,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球纶描甜。衬托主角的英雄气概或是独当一面措,野马都游刃有余久狸。在近期上映的《极品飞车》中泄,野马更是作为整个剧情的主要线索哼徒,陪伴主角经历了人生的起伏储赖。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的粮,五门版的三款车型——耀真杠臀痹、耀享俯岭、耀动分别为52.8万善秋、57.8万某、62.8万虫桐癸。另外还有只发售500台的限量版桔,价格66.6万元地硷。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变排,只是在色彩搭配上带来更多选择覆窍边,车型配置也更合理犁氖。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器竞,并且通过优化四驱系统斯刷,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现软攀。揽胜极光一直被认为是外观控熟画搬,但作为路虎车型京墨,它也有着同级一流的越野性能谰拈龄。这是款长着女神模样面,也有着女汉子般坚韧的车忱迁孙。 外观笔巧:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型潞怪,所以不仅长宽高没有变恒懊薯,造型设计也和现在基本一致太联搔。设计师只对一个细节进行了修改却,就是后视镜霖。新款车型后视镜造型整体感强汗,与车身有更好搭配效果楷稍。除此之外荤,极光传承自揽胜的城堡式车身涉恰耿,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留蕉贰狡。虽然极光已经上市有3年时间貌,但时尚感丝毫不减臀。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上纱,极光有自适应LED氙气大灯伦哨、全景天窗等配置叭,兼顾时尚与实用性梳。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于诉常日,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰鞘攫丢,前后保险杠尺寸更大譬棺诫。另外对赏,2014款极光提供了11种车身颜色两掠扣,消费者有更多选择歉。    另外脊藏,外观细节上能看到的摄像头和雷达才才氯,是为了实现自适应巡航匈、自动泊车搂慨、360度倒车影像等功能唤。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能嫌篓籍,既可以设定与前车距离或行驶速度巧同,当系统计算出正面碰撞无法避免把聚孺,会释放最大制动力降低冲击速度邯乃。自动泊车增加了垂直车位泊车功能惜,实用性得到提升怠妇弧。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车独,并不是说女性不能开夹,反正我问过数个女性朋友芜囤吵,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗彪襄,完全不是自己的菜挤甘。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断衬恨,所以我觉得这样描述更加准确缆妨镁:这是一款为男人及女汉子准备的车拦冠饰。不是说它不好羡乌,事实上野帝的特点非常鲜明拣案促,优点也特别多才,但如果真的不能欣赏野帝的外形盒腺食,那么它的优点再多也是白搭蹭阀。好了曙火,说的够清楚了躺,男性用户请继续看下去途,女性用户请酌情选择顶。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版年,也就是售价24.18万的最顶配版本叛扭。配置非常丰富屡懒,但较高的售价容易让消费者望而却步据氨赡,毕竟男人也不是那么好忽悠的碉魄。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本返。不过既然我们测试的是高配版本捷坍,就来看看这款车潍膜彻,按照惯例抹,还是从野帝的外型设计开始蓉。   ● 外观投:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议敌涕粪,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑墩古墓。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV先,野帝这种偏向硬派和复古的造型雀,确实会给人感觉过于呆板和与众不同此继怒,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了令。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些赴担法,这对于野帝来说无疑是个劣势颂,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间糖钉竟,国内汽车消费更是以大为美爽,野帝国产后尽管已经有所加长皇靖那,不过还是给人感觉不大核袭。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的年,带自动点亮功能的氙气大灯肺瞄患、大灯清洗功能埃宽、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备疾。日间行车灯采用光带造型醚富勾,并集成在前大灯组内厂长,样式比较简单即烹黑,辨识度还是比较高的藩弟苦。   尽管车身长度不算长颗吭潞,但野帝的高度还是比较高的据妙,一方面是车身设计的就比较高大拇,另一方面也是因为底盘较高兢糙,悬架行程比较长簇沟久。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm恳胳,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间靛。   后保险杠设计的比较厚实嫌喊,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一乒懒,也是为什么我们说它更适合男性车主莫姜猩。倒车雷达是全系标配靛,不过倒车影像和自动泊车是选配干燃,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车没。   需要说明的是遁逼,按照官方参数配置表酱玛,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的形,不过这台车并没有装配后挂式备胎暴橇,4S店解释说是同样是野驱版磕,有的车有后挂式备胎雾醋钾,有的车没有电彩,如果不要后挂式备胎烙脑,可以减6000元咆取。   十辐立体式轮圈巢,样式符合野帝的整体风格千豢。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎谜,规格225/50 R17咖华渺。这款轮胎算是一个折中方案唾,整体表现比较中庸领,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果誊妊镀,非铺装路环境下的抓地力也不会太差巷。" "  2006年始甭,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程蜗吃凳,没一年闲羌艰,这个品牌都在刷新着销售纪录教憋,同时也在影响着国内豪华车市场的格局赐藉。2014年尝隋,新的产品问世息,这一次它不再效仿篮李、跟随踩,而是独步青云祟苍。   在过去的几年里默瞄,英菲尼迪的品牌推广是以设计陪齐然、豪华为主要核心颁墒,由于旗下车型均以大排量为主烈烘埂,并在操控性方面有所见地形,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手杉煌毕。作为一个初来乍到的年轻品牌杠,每一步的迈出都显得格外小心光,在保证动力性优势的前提下碴土,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点妒梨虎,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距己惰,原因很简单冠壁兴,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性嘲,也就是不同于别人的卖点薯蓖。   在同级对手们相继更新产品的时候沟墩泼,英菲尼迪一方显得格外冷静罗廖,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度菠,好在当它真正来临之时籍窃,并没有让大家失望哆鲤视,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼笔彤。   在介绍这款新产品前吞,我想我很有必要做个说明恼,Q50实为G系列的换代产品嵌侨,在2013年度菠泛挖,英菲尼迪旗下车型根据轿车吩搞、SUV采用了全新命名颈持泥,即轿车使用Q字母蕾,SUV使用QX字母氓,后续数字分别代表车型千牛,这样做有利于车型之间的关联度辑蚊素。   2013年鞍,我的同事在经历了12个小时的飞行后胺,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50擞现,在回国后的闲聊中呕很,他的目光坚毅底篇不,言语中难掩一丝激动瘫,当然他对这款车的最终评价很高慧,抱着这股期盼烈将奶,我们今天找来这款车卯渭藕,一同来寻味我同事当时的所感计。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间搬剿究,所以厂商提供的测试车依然为美规版苫,所以动力股醛坛、底盘的调校叙普,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同鳞肋,但整体设计与科技性不会有任何出入峨擅酗,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说擅,也算是足以解渴了搔付。   对于设计语言四个字来说列嘘,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释恫伯散,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的妹管谴,有时我甚至会想风龟醛,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量惟窗?正因设计团队的不懈努力卜去,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表残善萄,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经瘸蝎荒。   低矮的车身坞蓟,流线的车顶滤卜午,都是上代所传承下来的精髓腑褥,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大羚磕曙,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)酞挺,这与宝马3系的水平相当撂扣,优于奥迪A4L没肌鼓、奔驰C级等产品稳甭,别小看这一举措拱牛,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性捕顽。   对于轮毂轮胎的配备上羞饭,英菲尼迪从不走低调的路线甫,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平袒。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中显绩氰,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接婪波,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应僧既。   本文导航" "  2006年始樊倾,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程刃汕敛,没一年纫,这个品牌都在刷新着销售纪录潞难恼,同时也在影响着国内豪华车市场的格局禾。2014年咎,新的产品问世辫,这一次它不再效仿概、跟随畏赁瘟,而是独步青云略赊险。   在过去的几年里吗,英菲尼迪的品牌推广是以设计抗能督、豪华为主要核心恫鹃,由于旗下车型均以大排量为主究擦冈,并在操控性方面有所见地钎覆放,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手碑嫡。作为一个初来乍到的年轻品牌变酵,每一步的迈出都显得格外小心瘸,在保证动力性优势的前提下入,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点晌碎臣,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距窝尘,原因很简单亮,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性焚叹,也就是不同于别人的卖点巾簿。   在同级对手们相继更新产品的时候撼摊,英菲尼迪一方显得格外冷静晶,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度鹿抗菠,好在当它真正来临之时羞丧,并没有让大家失望缓,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼稀希白。   在介绍这款新产品前阂,我想我很有必要做个说明拷倍步,Q50实为G系列的换代产品储燎灿,在2013年度居,英菲尼迪旗下车型根据轿车顾径、SUV采用了全新命名骏,即轿车使用Q字母省儒,SUV使用QX字母算,后续数字分别代表车型噬踏拉,这样做有利于车型之间的关联度毙。   2013年淋赴冲,我的同事在经历了12个小时的飞行后法鬼,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50痘,在回国后的闲聊中任缮,他的目光坚毅瞥昆窗,言语中难掩一丝激动雄囊,当然他对这款车的最终评价很高摹,抱着这股期盼荒搂,我们今天找来这款车幢辉泌,一同来寻味我同事当时的所感釜汕。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间滇胆褂,所以厂商提供的测试车依然为美规版嘶巨限,所以动力差鹃市、底盘的调校瓦唉,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同琴婪,但整体设计与科技性不会有任何出入福,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说媒次,也算是足以解渴了宏谜。   对于设计语言四个字来说虑蠕沉,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释萎,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的玛,有时我甚至会想触,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量媚似?正因设计团队的不懈努力父荡厩,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表入拨,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经采擅授。   低矮的车身刃该帮,流线的车顶雹掸,都是上代所传承下来的精髓必舰舜,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大辞炉,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)栏失拘,这与宝马3系的水平相当兰臂,优于奥迪A4L天、奔驰C级等产品喊店甸,别小看这一举措捍们粮,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性窟博哄。   对于轮毂轮胎的配备上矫,英菲尼迪从不走低调的路线肆翱良,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平嚏菠唇。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中透挽鲤,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接侗娶,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应凄读。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首校,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80能铣、陆风X5嫡巨、全球鹰GX7密垃,但依然无法撼动它的地位媒赡嘲。然而这样的形势也许在不久后将得到转变琉,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来琶疼,它就是CS75梢,来自长安汽车唐。   在众多国内车企中顾垂胆,长安汽车拥有较早的造车历史徊,并且对越野车的制造要追溯到1958年理粪,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下惰眯,对美制CJ-5吉普做了测绘设计脊捎韧,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型峡,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面蒲。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量窜,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础题催。   在对长安历史阐述过后疲滇桐,这款新产品更是令人期待室旧。在2013年9月棘哪,它正式在法兰克福车展进行了全球首发葡始绩,一经面世便引来了无数人的驻足隋龋,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品玛驹,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表玲救,诸多细节上的体现该蛔起,可以看到与时代的接轨猫,说实话丘,即便与合资品牌相比降,它的设计也毫不逊色淌。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表低扑讣:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV狡截司,在首次无伪谍照曝光过后娃淋钨,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手磷财蛋。从车身尺寸上来看巢品胸,CS75在长度与轴距上的优势突出茎,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响茅贪诚。在设计上磐淖嗡,侧车身的视觉冲击力有所削弱碑,平和的线条增加了些许稳重感檬城,而在配置方面绝不含糊层,右侧后视镜配备摄像头岔开,为泊车提供了更安全的保障兔,此外17寸轮毂的注入拨,也为整车视觉性增加了不少好评分胸。   车尾的造型体现了丰富的层次感入沤筐,使其得以回归至前脸的感觉剩炕灌,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔瞪糙雀。此外楼,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统睦,可以看出CS75在配置方面的丰富性残蠕兜。   本文导航" "  上半期白袜噶,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况领,不同的设计倾向与不同的品牌定位卧脱蚂,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念沸慌缓。在“下半场”的对决中晶并啊,将会公布包括美系“话题”车型翼虎掠呜、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果救磷。   点击阅读烂僧:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表嫩斥:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后娜斧,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表硕撕:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目闲,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后榷,剩余空间是否能够支撑两人乘坐华停讹,以应付那些五口之家出行的需求陕芜讨。行李箱空间的比较龄,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下加,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱嘘泊毁,或者带孩子出行时邢虹,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品古久。行李箱内是否配备12V电源接口队灭,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱磁何,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多猾凳玫。   ·模特A(不戴眼镜)身高疆案午:170cm 体重盟睡齐:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高敢惊叉:175cm 体重干判鸵:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地趴,长安福特此次也算酝酿已久了抱稀,可以说即将推出的翼虎慧芦,每个人都能从中找到自己心仪之处倒桨,例如极具冲击力的外形诲煤策、科技感突出的SYNC系统钉睛、人性化的内饰细节设计兼、又或是强大的日常实用性疗颓,这次暑晾,同级对手们真的要小心应对了酣。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后佛,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点堵及境,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年卢嚷,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期肩。显然褐祁,在错失2013年的发展大好时机后态纱送,要是能够抓住2014年这个关键的时间点查虑,其实也能够走在大部队的前列幕。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段警,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多灿淋泊。眼前一遍利好驳,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008善平禾、雪佛兰TRAX诫,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位潞。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市纹,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布每,至今我们还没有看到实车忍。从目前的情况来看识裂补,它们很快就会来到我们的身边逝懦。正是这个原因苔拳卞,在日内瓦车展媒体报道结束后噬,我们并没有着急回国靖小都,而是完成了几款车型的海外试驾挽邵、测试和静态对比的素材搜集粕伶,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目袜。   看到这里沤,或许你会产生疑问骸:海外车型的对比对国内消费者有意义吗峭屯瞬?坦白地说想绕,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的盎:1.它们必定会国产并且在国内销售徽,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比蜕临拎,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来份,只是一些细节针对本土化进行了改造穆,但外观内饰设计回、车内做工嫉、人性化函、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化茎捶。综合上述所言棚,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义枚刷。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些懈胃,感兴趣的不妨继续看下去豹。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用城,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉欧室刃。例如CX-5唾念冲、ATENZA阿特兹瘁呸,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉奈深喘。最重要的是聊,它们不仅有所创新煞佰,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风纷擅。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋匹愧,再到如今的Axela昂克赛拉纽,马自达3已经历经三代车型的演变杭能肆。据长安马自达相关人员介绍怀雾,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)频,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化娥。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话煌南,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹海涧欺。它的眼神更加犀利荚悍,车身线条更为动感甸底。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹冻,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳唤,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹膝横扒。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连邯趴仕,犹如猎豹面部独有的黑纹标识莲抹颊,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子蛊袄,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼挫霞,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神布募。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线匡、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计郎。另外爱胚,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神没钠投。据厂家人员介绍倦,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层瞳玖、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺帘绩,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化赫,使它的整体视觉感受类似红酒一般潜蒋掳。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赴讲牵克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm秽祁,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm陋奢誓,两款车的轴距同为2700mm剂瑞潜。相比同级别其它车型文实,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势祥景。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不星馈,不过轮圈的造型稍显普通斜订邪,不够运动偶句乒。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列歌蛔渴,规格215/45 R18哨,抓地力表现不错懂黑。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎卢氯,规格只有T125/80 R16壤伦媒。   尾部的设计不算惊艳加纲,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全零陋。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性纯,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计袭,这在同级别可是十分少见的级痕多。" "  说起海马福美来柯,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型桨丧,转眼十几年过去蟹砷牡,福美来已经迎来了它的第四代车型帽哩,也就是这款即将推出的新一代福美来M5奢衫。作为海马汽车2.0时代的重磅产品仇栓,新一代福美来M5采用全新平台打造拿绣辱,不论外观还是内饰帕起,都已经看不到丝毫当年日系车的影子酮景。在此之前缕纯绊,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析娥惭书,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型趟,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧碘迪潭。   前脸采用了类似美系车型的设计风格扦诲膛,宽大的直瀑式进气格栅日,大面积银色镀铬辨呻佩,符合国人审美参。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感颂绵冗,腰线采用分段式设计蚂,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰删虹崎。采用与保险杠一体的方形双排气口设计婆愧揩,凸显运动感腻。但只有左侧为真排气口钞崎,右侧仅作为装饰秽疼。" "  对于中国汽车市场来说孩诽,凯迪拉克属于一个后来者但剐,当然这指的是豪华车市场碴姐奉。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地挛拣钱,那可真要拿出点真本事磕宠灰。凯迪拉克也明白这一点勾,去年就将全新车型XTS进行了国产冕,并且上市销售修奔蛙,销量也是比较乐观的村泉敬。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里酮,无论是配置上还是动力以及外观设计上四,至少能让大部分潜在的消费者接受跋告竣,这确实不是一件容易的事情翠。于是袒,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款辟骡痊,对动力和安全系统进行了升级长。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版闻,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版芬,仅有一款36S铂金版狈椒措,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变叛丹檄。   2014款XTS 28T铂金版外观疥篙摊:外观延续36S铂金版的设计香羔朝。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同桂玩,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅奇,在其他方面则没有做改动渭岔。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子猎,没有做太大的变化秘管,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上翠。   XTS是一款善于运用灯光的车谴峰涛,它将大量LED元素装备在车身各个部位秃,正是这些时尚元素的出现那驾,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸兑侗窖,获得了更出色的细节表现力献。这些称不上优势的细节表述冠,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方垛惹细。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化戈,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示类。尾灯依旧是LED垂直式的造型好,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致苛。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界拓,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新孪。早在上世纪五六十年代患擎,Citro?nDS就用上了可变悬架吐、随动大灯膛谁、转向助力奶、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术癌,加上极为飘逸的车身设计篓壳桃,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样毒蒋纷。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌那刃,2011年长安标致雪铁龙成立具,到今天我们测试全新DS 5LS禄讲,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实镣,音译的中文品牌名念起来很接地气碍荷倍:长安谛艾仕氢坏,有股莫名的喜感午计褂,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器东们,是台正儿八经的三厢车鄙瞬乔。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来陌梆垮,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象抨浅。如今及几,马自达6已经发展到了第三代芹,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物灸,它的名字叫做伦:ATENZA窃狈吩。之前我们已经解读过进口版本庐,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力驾咕房,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点敌。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力稻,这一次排量可不仅仅只有2.0L覆碍,还有更加令人期待的2.5L榔创垒。   注廊搜淡:此次测试中酗,红色车型排量为2.0L誓,黑色车型排量为2.5L慨扣。国产ATENZA目前还未上市性纷瓷,此次测试为抢先测试肆榔划,车型为试装车槽。   截止到发稿时较捎侧,官方宣布培五,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”档夯,新车将会在4月份开幕的北京车展首发效孔,上半年上市销售踞庐。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规淀,我们还是先来聊聊外观缝侧。相比进口ATENZA倒拘雇,国产版本在外观上基本没有变化歼饺,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份骚辱癌,而且还特意加入了“Mazda6”的标注帘扇凤,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6吃。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里顾狠,“下”这个字可意为“以后的”贩开,用来表示那些目前还没发生的坊、未来也不一定发生的事情隋漏。比如有人说“下次请你吃饭”滩,谁知道是不是真的!同理嫩痉驳,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”恰臼奔,实际上暗藏了一些不确定性愁怕孤:它能引领未来汽车的发展趋势钞尚?或者只是一句空泛的口号砍凉?这是我最关注的问题故迷挫。   当然也会有人更在意其它方面匣目庭,比如外观内饰和空间等等拾梅,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述菜,本篇文章的最后也会提到串,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能瞥。   关于下一代城市SUV的概念泊广,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力米。在他们眼里孰串,很多城市SUV都太“娘”了伪慷匙,连个小土坡都爬不上去怎么行贺碴,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统惋。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战凶软、勇于冒险的心叭,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一赁持。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然奖啸淖,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型逝拧,真正能够经受得住野外挑战的车并不多肌肉,而三菱帕杰罗则是少数中的一员填编里,它能够去接受户外的挑战继,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统勤抨。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产寇错,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售底匪萎,目前主打3.0L排量的三款车型泵丘,都搭载三菱第二代超选四驱系统丸力,售价39.8-45.3万元擦毒茧,最高配的精英超越版多了后差速器锁止惩,还有一个最简单区分方式厂星,只有精英超越版才标配后拖车钩梆络镣。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史姆躺,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来层,陆续又在第三代(V73恨度、V77等)和第四代(V93煽茶牛、V87稀茸、 V97等)等车型上装备洞黑,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三赣房、四代帕杰罗)贩市伟,现在销售的为第四代帕杰罗善。   如果单从分动器的挡位看诽,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统凳伤郝,拥有2H拉静撕、4H挞、 4HLC篙、4LLC四个挡位锤,在后两种模式下踩夺,中央限滑差速器LSD被锁定牢恨投,为四轮提供均匀的驱动力哼。不过值得注意的是备顿邢,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配次兴妨,前娄、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节痊,简单说就是这时就是AWD的驱动形式哨柬,正是这样的全路况实用性损撬桨,才被成为超选四驱系统缓。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下赁,可以在2H风帝、4H挡位间随意切换畅,当处于4H位置时瘫来,它相当于一台全时四驱车型烧弟,可以提供更好的抓地力和驱动力妙鲍炔,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面床祥,而处于2H位置时撇差,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善如,不过这样一个大家伙油耗不会太低婪,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗骸疗充。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝切,4HLC模式时壬,中央差速器锁止臼排,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时惧盒,不但锁止了中央差速器眉,还拥有更大的扭矩输出羚底,此挡位的传动比为1.9:1槽顿谴,扭矩被放大1.9倍撩炼,如果遇到车轮陷入泥潭情况下阮裳剑,4LLc就能派上用场玖精课。在车内秃登,仪表板的中央会显示当前驱动形式丹潘,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换悼靡舌,并随时了解到现在所处的驱动模式母漓。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)掠季,应付一般路况毫无问题禾,但如果长时间处于极端情况下谱席,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱诚降裁,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多裸册。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试可型,对于帕杰罗来说完全没有挑战性贩,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心蕊,同时也提升了整个历险过程的安全性查奋武,因此光有一颗狂野的心还不行窝匠祭,还有选择一个可靠的伙伴掂阔。 责任编辑拍:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品牛触,已经上市四年了骄富,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计苫豌,跟老款福美来相比档次感明显提升粗臣艇。除了看得见的设计差别东,福美来M5在配置筒叫祈、空间方面也有不小的提升实茄爆。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本心,1.6L车型会先期上市逆睬,后续还会有1.5T车型推出囤烽擞。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本搔喜,其中手动挡共有6款谱恳季,自动挡3款鳖刀闷,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型乏浑,厂家介绍说叫旗舰版镰心潭。由于厂家没有提供参数配置表嘉士奸,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别渺,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型舶。 ● 外观瘫邓凉:中网造型似君威狙,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面牡,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头皆,尤其是车身长度染修天,福美来M5达到4698mm胆噬第,超越绝大数同级车的车身长度似羞。跟老款福美来相比还师啪,福美来M5的车长念习惰、车宽和轴距都稍稍增加一些苗娃,而高度降低了3mm估舰行。   因为长度和宽度有明显提升抠,高度基本不变乾系稼,车头设计的比较厚实剔,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的贺痕碉。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网搪侯,格栅同样采用镀铬装饰雄,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像喊颗末。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现据氮,老款福美来就已经开始采用峭,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计宦锯。中网轮廓稍有些不同迸,老款福美来的中网较矮啪换任,而福美来M5的中网稍高戈,看起来更加厚重挨竞。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构葛。除入门级车型外盗疥塘,其他版本车型都配备了自动大灯隙,这点还是比较厚道的痕久枯,老款福美来全系没有配备自动大灯酱戌。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔舷动,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜何沥。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬啤取,能明显提升辨识度烫脸。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)傲奇,是2007年买的户堆檬,到今天行驶了9.7万公里左右拿臼登。日常使用中油耗7-8升/百公里哀纳,除去年换了个发电机以外没出过其他问题停淘。当时家里老爷子选它的主要原因有两点庇玲,第一就是便宜犀,全算下来8万;第二就是配置高勒磕,07年8万带皮革座椅读、天窗赎缄渤、自动大灯和倒车雷达的车不多事青,而且空间也算说得过去将常,总的来讲这款车符合预期非茎,坊间说F3小毛病多吝,不知道是批次问题还是命好驰愁闭,我家这辆倒是没什么事儿讥。新F3于今天上市嫩,领导说我算车主惹酥,于是我就来了宦。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧净诉,聊聊老款在使用中的各种感觉卡。   ●动力及悬架滔:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱令凰存,动力够用囤然壕,只是起步比较肉解破,1挡和2挡齿比跨度偏大茸,走起来后挂入2挡转速掉的太多灵和苦,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡颓鸡庙。   油耗日常市里开7-8升/百公里卯,还算满意晚驮。悬架初段有些生硬躬,通过连续坑洼路面时整体性不是很好绰,对于颠簸的过滤一般号漆绞,后段软骸蹲,拐弯时车身倾斜大袒。总的来说算是个合格的入门级家用车丰吐昆。   ●配置及人性化设计岗:   比亚迪一直走高配低价的路线鸥,配置丰富贤薪,前面说过戒,皮革座椅崔哩、天窗洁、自动大灯和倒车雷达都有所配备滴酸,另外愧蹬,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针锭,虽然不好看坤胃,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的片掠。没有行车电脑显示屏芭,无法了解平均油耗兔关前、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤课,首先价格便宜粳,其次当年没有也不新鲜)闭欢散。   人性化设计方面莱赶奈,四辐方向盘比较细讳,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤舰辞辫,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用碌从,四个角随便按一个都能触发鼓。日常小储物盒好用软宦,票据妻缄堕、手机和水都有地方放旁桔,不满意的是门板储物太写啤(硬伤)颓赊,平常只能放车证之类薄的东西堵烷蔡,连杂志都放不进去淬揉铣,后排基本上算是没有储物空间戒。   ●做工袖昂: 内饰和外观各方面做工比较糙豁,主要体现在接缝上翟,不仅大而且不均匀串暖,这是急需改进的霖。   ●空间陇汾姥:   F3轴距2600mm记感,我身高190cm等,有时候我开车祥,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受吭晦妇。后备厢空间大脊,而且比较规整贰爆幌,用它进行过几次小规模的搬运墙韦,还可以弄瞎。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲啸等皖,试驾中我也重点根据这几点进行体验贸唐线,看看新F3有哪些改善和变化浚司。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回谢即,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》扩奢,仍无法挽回姑娘们的心心,如今她们只爱大长腿和都教授魄弄。不知道你们发现没有患,宝马在汽车界引领着同样的潮流搅萎,硬邦邦的3系确埃史、5系换代后都不再凶猛鲸竞,舒适感和精致感倒提升不少没袜。现在轮到X5了衰,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的魏。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气蓬鞍岁,我勉强同意这种观点丁。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质段,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片细沪但,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦炼胯挫,更显精致虚监徊。总的来说楞抚秒,它不太凶扯害绿,更俊美一些漂汕。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市棘趁耗,除了外观与内饰的小幅调整外垒贝,改款后的逸动引入了1.5T发动机谷来诫。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分痹焊抢,逸动采取了1.6L家庭够用宝砂偷、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策风狭甘,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)坞寇舶,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型帝凄兑,一个争取“各门功课”都不落下急,一个则是专项选手涟访纶,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手江没。 ●外观颧控:均出自海外设计团队    艾瑞泽7碾:轮廓流畅傅牡推、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列梗凯、瑞虎系列幌扔故、风云系列及QQ系列)蹬,同时带来了转型后的全新车型卸拈描,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7荡冗,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造仇,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用坏荤,更是出自海外设计团队之手划锌,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词饥汇含。" "  刚进入社会的年轻人刑,它们也背负着太多的压力惺,在家庭事业初步稳定之后曙鲁洽,一辆车对他们就显得很重要翘串。致炫就是一个体贴的产品矮鞘花,它有着炫目的外形苦隋,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致墓,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是睡冲,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上导郸。从Yaris雅力士到Yaris L致炫皖季翁,变化的不只是名字缮哪,更是尺寸和定位边赌摊,风格和潜力间夕磷。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着就冬蓬,吸引着更多年轻的用户群体并。   致炫外观灵动时尚筛糕吗,带着一些年轻的运动气息抚乒岔,车长为4115mm锌,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm半爸,比老款低50mm;轴距为2550mm陛罗,比老款长90mm迸蕉巧。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了抡边。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点乌倡,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”靖能,这样的设计更有利于致炫的散热经聚,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱瀑评。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利宠番,给致炫前脸整体感觉增添了些英气拆。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格笑蒂,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺问秸,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友柏挖,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助徐勉。   在ABB的阵营中饰,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车玩歧,他们的目的很明确石,就是抢占国人最热衷的这一市场颇漆。对于奥迪A4L淮、奔驰C级殿臣、宝马3系而言吞完螺,三者都有着不同的亮点与喜好者凳,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价涪,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法诺概读。   在这款316i消息正式放出时管,包含我在内的许多人都会想到一个问题寡,那就是究竟会减配成什么样撤卸醚?但在实际看来竞显寿,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神蕾蠕。无论是进取型还是运动套装版才架,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距耙,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼灿垂,当然如果你肯花7800元翠,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯宦催。此外系膜,对于现今发达的网购来说恒苫推,这个根本不叫个事笨吠拘,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多筛,此外还有多种款式的副厂总成可烟纱菟健,质量咱们先放在后面揩态,至少价格实惠也能达到美观的效果晌。   虽然入门级价格不足30万暖庆本,但你却可以得到一款原汁原味的3系凯鹤匹,在定名中你就不难发现淌秒,316i中并没有“L”连禾腥,它是基于标准轴距系列中的一员芜隙。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂井窍,对比现售的奔驰C级翠、奥迪A4L而言惺,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势苔捎徽。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉倦,这是国人特有的爱面子传统斤共,作为在国内征战多年的华晨宝马来说玻钝,他们自然也深知这一点购垄季,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动肪,单出排气也与320i的相同剐诽兰,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条麓,不过这一项在网上也是可以淘到的恭搓,副厂价格也就100多元灯称烘。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐韩蕾吮,然而在国内桓涂,它还是一种小众车型漂堵。可喜的是赔,近年来随着“旅行”文化的发展套挤惺,旅行车也渐渐被人们认可似俗颗。在我看来蓝滦碾,目前国内市场上的旅行车大致分为两种校,一种是像奔驰C级旅行版剑度、沃尔沃V60那样肥莲貌,通过个性袱巷、漂亮添瞥、动感的外观设计获得年轻人的追捧尚石江。另外一种则是踏踏实实走低调魏、务实的路线差兽裳,用内涵打动消费者虎每,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种瘦陛懊。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)赤洽,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO富手,外观鹤、内饰进行了相应调整码姓,配置也有所提升挪颧,动力系统则保持不变涛。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版憾稼,售价33.48万擒险疆。除此之外抽,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版厂冯栏,指导价29.98万槽收。   在介绍产品之前降,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来揭。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人哺茄欣,1985年外,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂峭幂,并且命名为L&K(名字的首字母)公司酪,这正是斯柯达的前身畦写芒。需要说明的是秸袭毋,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称庆发,并不是指该车型限量销售反讼急。   ●低调县悼藐、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看哼,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版檄、欧宝英速亚以及沃尔沃V60窘,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格擎,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟美、稳重河,所以严格来讲部,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版桶面。从上表可以看出护粉,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势底断,而且更重要的是褪,速尊的价格更加便宜佬魄瓣。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同翻。全新样式的中网格栅更具有立体感艇艇守,大灯组内加入了LED日间行车灯郊起,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来螺,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应瓜,朴实禾敛、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉鼎。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯全,并具有自适应调节功能土来峡。新款车型的前大灯造型更加犀利侠。此外蔼,LED日间行车灯也是老款车型不具备的烂瓷撅。   车身侧面线条依然延续了老款的设计坞藐弟,简洁修长窝,没有太复杂的线条勾勒是匙,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份捌。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈骗别煌,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7灭伍突,规格225/45 R17示仆郴,这是一款侧重于节能环保的轮胎涡斑。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性毖醒,圆润渴理眠、饱满煤功、协调桔蔑郸,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看逛、耐看得多膛巫盼。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应慕,尾门上的线条层次感比老款有所加强哇蜕。此外壳蓝呢,尾窗上沿的扰流板牌屑唐、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用脚,让速尊看起来很有范儿嚼。对了靖瀑掏,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管扮,一般人还真有可能会被它吓到第,其实它的心脏只是一台2.0T舅竭心。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)细哨,在北京借着区域上市之机梧,我们再一次体验了自由光的越野性能妇。作为越野车型的鼻祖胎狮怠,Jeep用自由光再次向人们证明郊搭瞎,即便做的是城市SUV灸哨脐,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点饱。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身诉鞋策,但是在四驱系统上绅,Jeep却有其过人之处判。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言空,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器伍。    简单来说播侨,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配排享秽,也就是说姬哭病,当前轮打滑时褥,动力会输出到后轮婆疆,使得车辆依然能够前进秤戒拉。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑萎、交叉轴这样的情况)吉,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器草,脱困就很困难了品饶斜。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I械搬、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号晨卵腿。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造暇,以横置发动机笔抒、前轮驱动底盘为基慈啡佟,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴掀,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴狄挨茄,实现100%前轮驱动入滩,提升燃油经济性描,而且它的后桥也具备多片离合器结构低撬,可主动控制左右后轮的扭矩分配链办,起到限滑差速器的作用硷缺醚。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡吮该,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡巳掇,还具备后桥差速器锁止功能蛊,实现左右车轮50:50扭矩分配投。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统酵标敦,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择卯。    在实际体验过程当中鞍,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰狭哨马、交叉轴焙墟潍、炮弹坑迷堡莱、搓板路等等越野路面扩,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中思裂,越野能力无人能出其右鞋睹。    然而作为一款城市SUV些蹈,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力泻苗,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板踌朴稗。    另外窟信,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间翅,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统饺课。相比同级别的SUV鲁漆,虽然在越野性能上依然具有一定优势隆散沧,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣讹乖书。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众蛇,但是进入这个价格区间以后熔,消费者选择的范围将更多蠢吩、更大房痘经,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战窍申睬,在竞争力方面依然不具有明显的优势脚荆距。    或许尽早国产化降低成本诗,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机抨步,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件姐饲。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来惟克,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象艇糖糠。如今号程,马自达6已经发展到了第三代菲确,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物巫涩,它的名字叫做垢:ATENZA譬缕烧。之前我们已经解读过进口版本兔,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力嘛,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点笛。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力碳,这一次排量可不仅仅只有2.0L回,还有更加令人期待的2.5L廖。   注煽泵杭:此次测试中断弛可,红色车型排量为2.0L呐蔽,黑色车型排量为2.5L秋。国产ATENZA目前还未上市捆坊旗,此次测试为抢先测试兑,车型为试装车话乒囤。   截止到发稿时帮市捅,官方宣布旦促,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”居,新车将会在4月份开幕的北京车展首发氰舱,上半年上市销售墩办式。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规精猩,我们还是先来聊聊外观补。相比进口ATENZA故,国产版本在外观上基本没有变化美圣,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份荚曙母,而且还特意加入了“Mazda6”的标注修娠蹄,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6模曙。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA书,它不同于以往的两代马自达6诺喂,更多流畅的曲线在它的身上得以体现病日嗅。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来匆毙从,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子嚷峦轿,厂家把这种设计理念称之为“魂动”雇。总之从结果来看诗,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感禄松推,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美姓呐煌,希望它能够像老马自达6一样弓链,百看不厌挽老。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色董忿,仅针对这两款车型来说吕戒撩,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA堆,而黑色则太过低调凶,完全掩盖了车辆应有的魅力撮灯。ATENZA的红色与大多数车型不同雇宝,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒挞晴,不俗套贾戳饺。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm苯蜜,轴距为2830mm哼盲,与进口版本相同拳僻。相比同级别其它几款日系车型傅眯,ATENZA在轴距上有较为明显的优势珊擦省。   两款车的前大灯有着较为明显的区别画华冷,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯叭,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯钳,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源胖,科技感差了一点辜。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)横俺葱,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上老五沤,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意琅喀,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈凯宦蝎。2.0L车型采用的是17英寸轮圈牌腥鹤,相比之下确实显得小了一点撕壳浆,为什么不折个中颁,采用18英寸呢忙香?   两款车的尾部设计几乎没有区别寡念,尾灯样式相同颅,双边共两出的排气管(没错钢驹授,为了表达更直观钵缓、清楚翟缔、无异议持,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分畦,这是马自达6一贯的良好作风迪递。总之粉,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的跋提惠。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言携套深,谁都知道SUV车型最为畅销歌,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知烩噶粪。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出食,而卖得好的却还是那么几款事李间。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙讳淡麻,还要等到试驾之后才能给出答案锻。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型瑰补妈,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV屏。从风格上看伤恕奖,海马S5偏向时尚刷刊、运动心,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群砷瓣。而在配置方面舅叔较,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点夺喜。根据目前了解到的消息褪镀谐,这款车型的起售价约为9.5万成,如果消息属实的话傅,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平康叼贰,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗休?   外观假开希:设计新颖棋,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆貌,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位尚廉,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司铅谐,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型诽,也将它的风阻系数降至0.34矢点,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了屉。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴唇略蚊,比例上感觉怪怪的擞稍棵,好在经过哑光处理所产生的明暗变化肉紊触,有效地提升了视觉效果席函篇。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯铰舒,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神蹭膳呸。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯攫教、转向灯以及雾灯赶,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集菱。   作为一款紧凑型SUV撅,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm百挪,轴距达到了2630mm从沛拣。与同级别的海马S7相比差趣,虽然在车身尺寸方面有所减少邦请虐,但轴距却多了11mm挎楼,整体空间表现令人期待搁桑。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈屏抬桥,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上锋卸陈。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供凡铆,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17派睦。" "   全新的A3备受关注垛囤仍,这其中的原因有两点蔚竟,一个是加入了三厢车型拴些。而另一个木,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型坑。只是这台车来到国内较晚萌栓,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生鹿眉。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地品钒爆,简单明了的说盼楼缺,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型跋夹蚂,而必要条件是横置发动机尺病莆。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本空,但消费者从中又能得到什么碍?如果按常理来看拜迁,对消费者的好处应该挺多的痊讣态,比如车更便宜了喜,就算车不便宜配置也应该增加了持唬,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低抄撅。但上述这些还只是一种期盼迁,毕竟这个平台的车型刚量产不久缆硷皑,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显没。至少高尔夫7是这样窘棉坪,而全新的A3由于正式的价格没有公布袭摊测,所以也不好定论腾死。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3害抬接,这次引进国内的共有四款车型累才泰,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型穆乖,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置切踞。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机吉括,6速S tronic双离合变速箱饭函。在本月的21号俱富,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市氛京。相比老款的两厢车型弦,轴距和车身尺寸都有所增加闪蛇看,而且在轻量化上下了不少功夫痘授府。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择席随,但在配置上基本都可以进行选装士俗。由于三厢版为新增车型獭肪,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开险同。   " "   ?? ???? 2014年3月3日赤舌慷,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市粹,“小改款欠兽,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款辉茅窖,而值得注意的是邯程,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上需藐窗。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议奢辛,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力暇拟降。”吉利控股集团副总裁巨屯、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态假蔚,欣喜之情溢于言表厂兢。    亦或是巧合唐,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能挥祷,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7糙山够,一方面枯般葡,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖井辈盘,另一方面问敲,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁镶酪米,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域遁,种种迹象表明甲邪隙,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段韧歪。   诚然康篓,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车班,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”尺疙。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时堪舌,孙晓东对媒体表示丧,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪泄氓响,吉利收购沃尔沃之后宋,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点被澈拔,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生送旱。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应敦。" "  在国内嫡,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的寐揪,它凭借动感的外观拆,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”去禽,后来者RV4玫、途观夏、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮蔷,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比膊,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎壤,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了窍。而今年间,东风日产给我们带来了第三代奇骏饶窜,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”乔烘斯。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市城,年轻化没继、动感化的外观设计就是最好的证明渴。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上精淑既,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车密敛。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中遁,层次感以及运动感比老款强太多了烩簧。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的固日,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条莆韦,流畅的曲线让它不在干巴巴敲贝,整体饱满了很多浑。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯函,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协黔康。   在侧面线条的过度下绰,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型晌,并且加入了以装饰性为主的扰流板瑞。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性离茹。后尾灯变化更为明显冯警划,竖条造型变成更为接近长方造型镭。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”漂累事,一定会想起Jeep境晾,提起Jeep悍妈,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了囊,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者挥。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能频概,看看它在这部分有着怎样的表现嚎踩陀。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车恋鬼恃,并且不可选装以外栓抡,2.4L 豪华版可以选装该项配置隧洞潘,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配轻。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版揽论船,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式溯,从功能上来看比较全面村氓试,下面我们就一起来看看它的实际表现童懦问。   更多精彩视频散吮,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作垒,调整比较细腻挥奖,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位爆剃盯,而且还可以停得很正队稠。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可救绅燃。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话姬拼首,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示闻片,如果继续操作集呵,系统则会中断本次自动泊车筹。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里糯探,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题棋,我一定会把奇骏放在首位扯闭,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款甜觅,性价比非常高单丸。不过自从2008年上市至今的6年时间里钾峰,它始终没有太大的改变獭骆低,另一边竞争对手们却在不断进化孔,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者室姓,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律挺,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘碳。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况床藐维,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前筹,而看到新车的第一眼就会让人感叹熄:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了供。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)焚,并且也是该平台衍生出的第一款车型瞪獭合,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化挡硷。相比老款车型略显古板的硬朗外形嘶芳狄,新车则显得更精致麻拎连,更有设计感炕,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上痢。当然缮忻酪,除了视觉效果之外熊矫,从动态的角度看它是不是也更加城市化了臣送差?这也是今天我们需要探讨的问题蛔惭锌。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型道:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限懒溺泼,我们本篇文章的测试内容并不全面呸萌魏,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受贤,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据暇卿,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍磨梧,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧吧。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章阮,里面对新车外形陈截酶、内饰等方面都进行了详细的解读诫,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 廷横十。另外僳倾,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊采。   ●增加更多高科技配置腹,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品纷掀,除了拥有出色的设计烤善寡、良好的工艺和用料之外娄貉惨,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望估歌,翼虎就是个很好的例子税豁涎,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势浑捐。如今的新奇骏身上判坷眷,我们也看到了各种高科技配置半,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平涤交荤。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了多悲陌,在两年前它就已经崭露头角勿丁刃,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样昏,连控制面板都完全相同纫伍。虽然东西不算新吃杜,配置在这个级别里面也算不上有多么领先煞饺,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化侯,毕竟我们已经进入到了移动互联时代祷,汽车作为生活中不可缺少的一部分薯木论,也同样要跟上潮流抗碳耸。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车烦,很多的印象都集中在日系的丰田车上欧漆短,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等精熊,由于起步较早谈茂沽,所以在混动技术上都比较成熟煌。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型柔,一方面是因为未来的趋势馁,另一方面就是对环境保护都有一份责任柿趴。但能让人印象比较深刻的不多惭鳖,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外塑心。经过一天的试驾体验嘲,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶藏,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车袄缆。   外观方面权磁:设计大胆前卫容,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后艇称,给很多人的印象就是模仿溜县鲜、复刻溜,aygo抒盗芳、花冠坦、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象帕类绰。实则也是没办法的事儿戳碘兽,白手起家的汽车企业一般都是这样开始外路,不过从秦看来此到,比亚迪似乎已经脱离基础阶段坞苟。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言疯,整车设计偏向年轻化栏,前大灯内加入了日间行车灯部。车身尺寸方面填铅微,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm脾培鞋,轴距为2670mm迷眷。   实质上晒繁绵,比亚迪秦的外观特色鲜明帘,个性十足拼,他并没有针对大范围客户群体而设计赣,更多主打年轻剖、时尚元素辽。这样一来颠号写,优缺点也相对明显市,需要一定的时间让更多的人来接受他始蜗。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番杀,充电方法非常简单也很安全累锭。通过家用的220V电源就可以直接充电怀闯,但是要采用三相插座库哄。车内的仪表盘可以显示充电信息赐,包括电量以及预计充满时间梨竿,而且还可以选择预约充电褐铣烯。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的磐傻蹈,虽然我的“档期”已经很满凤,截稿压力山大潦。但作为潜在车主覆团薪,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平拖鞠,它和福特嘉年华前、大众POLO会有多少不一样谅懂,谁更值得购买朴。我想这也应该是大家都很关心的问题畦氰。    测试之前还是按惯例先说点基本信息傲鳞,以供大家有更多了解褂箩痊。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元眷牟,分1.3L和1.5L车型慑锚,提供5挡手动或4挡自动变速器垒镶勃。这也是国产的第三代威驰车型集沥凹,相比老款车聪涕泛,新威驰变得价格更低摊、空间更大惭俺沫。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫窟,在广汽丰田4S店中销售釜窘秤,价格区间6.98万-10.88万元经。两者动力系统筹、内饰设计完全相同倾。只是外观分成两厢与三厢淮,配置上有细微差别而已型。好了巳,我们就从外观开始说起夸淌癌。" "  导语鳖不绵:在新能源汽车研发领域飞剐箍,比亚迪一直是领跑者扁据,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车郴翰溺。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者华列绿,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术把哦陌,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件堑混赶,能够开发更为节能浑是谱、环保的电动汽车产品番,实现性能的提升和普及应用暗碎。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作筹。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车冉晦。   历史上统,秦灭六国悼疤才,结束群雄割据时代耙,统一中国捌惊,开创了历史的新纪元褂。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆湍侠,势必证明其在以下六方面的实力负杉卢:   一哦皖萎、比亚迪秦到底有多快疵?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示冷,全球有52%的车型百公里加速大于10秒擞溅,23%的车型在8-10秒丧,17%的车型6-8秒每,仅有8%的车型小于6秒筷,代表车型如保时捷卡宴4.8L海毯句。今天拍敝,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下拧拍倦,秦百公里加速为5.9秒烦喝,而记者实地测试时裳净,百公里加速更是达到惊人的5.4秒迁。   跑得快自然有其道理拆妹,秦具有“双模”动力省哨,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合夹,在混合动力模式下嘶,秦能爆发479Nm的扭矩簧,某种程度上可以与那些超跑抗衡虎。 二斑啤钢、秦油耗到底有多低酬?   根据国际标准测量核算既炯卜,秦百公里油耗仅为1.6升帕疵。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式踩台诵。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式围冬突,纯电动模式时哭,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时湍舱,整车自动或者手动切换至混合动力模式史霖。在所有模式中扣寿,秦还能进行制动能量回收端力舱,即电机向电池反充电骋俄递,每百公里回收2.5-3度电缄惧途,可以多行驶约15公里扛久。 三阔克、秦充电到底难不难俺?   一句话回答蹲前:有三口插座的家用电源就可以袭搜呐,就像充手机一样方便廷涤。秦的电池容量为13KWH砷,可通过220V电压漠,3口插座喝档辜,4-5小时充满电北拷翅。秦随车附送一个智能充电包南腾涧,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖饱辱弄。   四迸叮、既然用了大量驱动电池钝檄,到底安全不安全?可靠性如何炬?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池策、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池檀。单位能效比罗珐箱,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池母。但是安全稳定性方面则恰恰相反略蒲,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池柯。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池贡桅,是目前市面上最安全的驱动电池怜,没有之一仑。   可靠性方面蔼,据比亚迪测试顶惕,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑煽,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修金响颧,业界罕见痹目。电池电芯甚至终身保修檄送。 五寿鹃、秦操控驾驶会不会很复杂醇?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样蔷构将,习惯之后甚至更加简单纤驰。新增纯电模式遗保控驾驶唉,更安静犬、更节能沙卜借。   六场、电池组电用完了如何行驶伙娶?   据技术人员介绍凹麻冲,秦本身不存在电用完的情况娜刷。电量不足时裙,比亚迪秦会自动转为低电保护模式贰。利用发动机的多余能量带动电机反向充电蚂。   此外弘邦,行驶过程中亨挖,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量绰撩施,并储存到电池中啪坝。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车列檄,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字箩杰,其次是QQ me纫戊,PT漫步者之流宫,当然还不包括那些“只识其样挎吃、不知其名”的人群擅氖埔。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象便妈算,它也是双龙汽车最具标志性的车型赡。在迎来双龙新柯兰多之后挪父浓,就在近日裁落,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾项,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界倡何泻,但却让我们可以由心发出这样的感叹故,爱腾终于正常了署。   从推出2011款爱腾至今当堡程,已经有近3年的时间铂,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势萍祥,却在人们心里留下了不可磨灭的印象募似。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事菜木天,伴随着2014款爱腾的推出澈窘钎,有关于这款车的一切仟广,也自然成为历史速东码,被我们封存起来庙。全新的家族化风格设计瓶性,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路膘虹。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部篮温,与新柯兰多相似的样貌芥茫,让新爱腾不再具备专属性疗。没处前部细节的设计们遣,都是那么平易近人咯拔,平庸的再没有任何特点侯粱希。可能人就是这样蜡,老款爱腾在售时痹顽,人们总是说这款车有多难看锈煎,有多奇葩罗陶,但当它真的成为历史后汾,我们又会感到缺少了什么掳。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化幻寿,但还不至于让它从中获得什么优势冀冯,车尾部简单的几处变化情,也并没有影响整体设计给人带来的感觉艘。现在在大街上挂济界,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的脆拐,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了恢透。   本文导航" "   这年头在路上跑着杭龄萍,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼筒盆。各大厂商也为了满足多数国人购车理念讥弓,把自己造的车不断的加长薄,就算不加轴距也得把身子给拉长笛滔囱。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中芬暮唯、大型车上掸存郝,感觉有些资源浪费簧。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车似怠,“L”的作用才更加实际扑季捕。当拿到这辆YARiS L 致炫时呈斯,小惊喜了一下死嗜。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了邪叫修,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了廖化。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度位每、大众polo丰楔、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势圣。目前这辆车共有两款动力瞳、6种配置车型在国内上市插,指导价格在6.98万-10.88万之间恍。由于新车型且上市时间不长土尚砷,所以目前的优惠幅度不算很大某探,基本在3-5千元左右兴。(个人观点恨秆:致炫稗,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士羌,厂商指导价为8.7万-10.68万传,搭载1.3L/1.5L发动机燎卜,5速手动/4速自动变速箱畦惧。" "   曾几何时事,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾罕休疙,它那个性的外形给我留下了深刻的印象善,但却没有获得国内消费者的认可鹅。如今黔现,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前识,其售价区间为15.48万-21.98万元单芜羡,相比老款车型有所降低融佰。另外活,新爱腾不仅前脸造型发生了变化镭,并针对柴油发动机进行了重新调校税。下面就让我们通过试驾体验钳矾快,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化末型茎,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型修串伟,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计纳祟,并采用双龙全新的家族式设计伴泡尺,整体风格与现款柯兰多十分相似叙。然而彩杯经,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整接型,其车内布局依旧与老款车型保持一致剧赖电,略显缺乏新意哥。   小结铣吕恃: 相比老款车型来说甭前弟,新爱腾的外观变化令人欣喜克详,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光促省,且双龙全新的家族式设计的确更显档次荆群聘。不过痞弦害,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进错绞,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容栖。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上沃蔑,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)稗扮诵。在海外市潮温侣住,新逍客提供3款发动机剔箱潭,配备6速手动或CVT变速箱诉仍,在英国的起售价是17595英镑鞘阂。与现款车相比币捶,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计赊,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处巧桅疗。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型酷,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了擅。 ● 外观介绍筒烂:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型南:宝马2系Active Tourer吾。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单叉称,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型遍睬。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子额览钉?车展上的展车给了我们答案非品。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月探祥辱,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车醇逗嗜,而在正进行的2014日内瓦车展上乒稍,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出擞餐搔。和两厢版一样退,全新标致308SW基于PSA的EMP2牡⒎眨块化平台打造臂痴,造型新潮时尚诵冬暖,细节设计则突显旅行车的元素棵肠,保持一款旅行车应具备的实用性葱晶。据悉哀童寞,该车将于年内率先在欧洲市场上市啦搅畏,而凭借中国市场在PSA中的战略地位协,相信国内消费者很快也将与它见面盒。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后骨,全新标致308的旅行版如期而至醋。从整体变化来看恕墟,它在保持旅行车实用性的同时膛逢暴,将重点放在外观涝汐、内饰的调整以及配置的提升上虱埠,新潮的设计更是让人眼前一亮柯。在我看来臀沉馅,它的变化是非常积极的粕倍。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高前荚丁,现在它要做的就是尽快进入国内贿卉申。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章酵:   静态评测    ?   更多精彩内容讳究:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑摆弟深:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界惕隙,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新珐。早在上世纪五六十年代湘怀效,Citro?nDS就用上了可变悬架鼎贿、随动大灯播响、转向助力拔勺、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术舒卉,加上极为飘逸的车身设计疾汰海,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样袱抖。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌菠贝闺,2011年长安标致雪铁龙成立故盾,到今天我们测试全新DS 5LS喉革,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实稀懊,音译的中文品牌名念起来很接地气堵:长安谛艾仕嘘星,有股莫名的喜感勤琼森,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器渭具,是台正儿八经的三厢车纳赔。   ●外观堕拘挞:考虑国内需求爽攫,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前层谁,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5稠稀到,后者里里外外都显得格外前卫颁辈疤,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度歼,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实巫钝顺、更好接受一点骚味菠。当然苇,前提是得保留住原有气质铅。   在这张全新的前脸上饯,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰木,官方把它解释为“飞翼”曹,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征韩,由于边缘不是那么锐利究,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪厦爆,接受起来没那么难刚。   车身侧面和尾部看起来很饱满敝、匀称胁,其实我个人甚至感觉比车头更好看场。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰多纺,厂家说这是做完市场调研后的选择拖,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西模,想想也不无道理丛,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条边窃磺,与其后期车主们各自琢磨骸,不如原厂直接把这事办了搏吵。" "   三年时间足够让人新鲜感全无户涪枚,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注徽便迁:下文简称新阳光庆都详,以便阅读)洪抹寄,换装了与家族大哥天籁相似的前脸阂年,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰梧皑里,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 丘。现在它不光新潮读庙杆,还进一步提升了性价比克碴蔷,为与定位相当的大众桑塔纳尚犀护、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备晦憾草。 外观坷:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸末佰,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似甜棺痘,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感脯,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜悍譬。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分希安,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米撕渐,达到4456毫米操日,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平疮蕉托。    此外蓟尾,新阳光的轴距则依旧是2600毫米剖擅病,由于在东风日产的产品体系中陈,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)淳芯,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样挠,因此新阳光的轴距也要稍微短一些裙。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时芬唉荣,我已经身处呼伦贝尔牙克石韭勺绘,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气刚。尽管天气有些寒冷使,但此刻我的心情是非常愉悦的羡,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演兽,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感兑。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世啊,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car梢瞳擒,当然我也不例外皇。这次除了911之外潘,保时捷还带来了Cayman伙、Boxster渡、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型庙艇,让大家分别体验RR(后置后驱)瓣课、MR(中置后驱)竿白破、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧平凉。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的渴媒乒,即使在这样的冰雪路面也不例外勘避,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作闯庇老。在练习漂移之前寞沪,充分的驾驶培训是很有必要的筷呻妒,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时窗,驾驶员应该采取什么措施加以挽救颠筐第。   ●车辆失控该如何挽救缺淳谷?   当车辆发生转向不足时嫂力店,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)才凸浪,稳住方向并且慢慢回正街品忌,切忌继续打方向纶撇冻,过多的转向角度不仅不会帮助你转向那去,反而会加剧转向不足的发生煤。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时赫块桨,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度爆,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线诗悄。对于一般人来说炯,应付转向不足要更加容易一些瓤,应付转向过度则需要更高的驾驶技术算,而转向过度一旦被合理运用醛掳,就能成为过弯利器镀翁,也就是我们平时所讲的“漂移”漠。   ●如何才能实现漂移牵檀庞?   要想在弯道中实现漂移廖伯,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移犯。针对这次的车型以及冰雪路面轰,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式恕把猾:   1税扇匆、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)娩漓氛,我更愿意称之为惯性漂移过弯恰分。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近齐仿、甚至小于90°的急弯胚凹。 ? 『以上为PPT截图地,分辨率有限情设,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性琅,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度乏蜗校,然后反打方向人,稳住油门漂移过弯楼鞍纷。例如在通过上图中的右弯时但,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢筹酱官,然后左打方向椭,紧接着再右打方向拆撑,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动迷辞,别慌视情唱,这正是我们希望看到的虹蒜,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心苹歌。随着车尾横向滑动的产生蜡姑,此时驾驶员应该迅速反打方向立垛相,让前轮时刻指向出弯的路线婪边,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度慨牟痹,随后在出弯时适当收油并回正方向白扫纶,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了寺。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向思藉,方向盘转动角度都不宜过多拼琴衔,最好控制在90°以内奸。其次油门动作务必细腻艘焦订,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系讣橇,给油则会加剧侧滑首,收油则会减小侧滑角度仆苦探,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用闺。   2泼先价、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)币。   适合弧度比较大的高速弯道黎毋。 ?   当车辆高速入弯时联磨,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头衬卧,从而让后轮抓地力下降产生侧滑患烧纠。当车辆开始侧滑之后负哗,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转衅,继续维持横向滑动倡豹星,同时反打方向控制出弯路线雀秋,之后的动作与第一种方法一致对。对于初次尝试的驾驶者来说窘颗潍,如果入弯速度不够快也没关系快浇,你可以直接省去刹车这一步骤驾咯魄,在入弯时适当地轰一脚油门韭衅拔,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑哆甜。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控蕾剂券,并综合运用蟹,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了呛。例如在紧急戒颊疤、高速的连续S型弯道碘金谓,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心骗,并且辅助刹车改变车辆的前后重心短琼腻,从而划出一道完美的漂移路线桃。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗聘?AE86在高速S弯道超越RX7渡路,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介楷凑。   当然尉芹慧,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后傅滇狭,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海捂,毕竟我们驾驶的是自动挡车型隶亮屋,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶跨舜,相比手动挡已经省去了脚踩离合器店壳涸、手动换挡以及拉手刹等一系列动作韭谓,驾驶员只需控制好刹车形鸥、油门以及转向三者之间的平衡即可匈境葛。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距排芒。   然而即使是这样泻丛,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的谁捻匪。冰雪路面凹凸不平金,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同煽,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验和蠢嗅,所以技术和心态都十分重要傅泻,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙妮。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统涪诚刨,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头撂。在这期间劣,沃尔沃创造了无数的第一桅溪岁,也赢得了不少的辉煌成绩监邪淳,当众多车企迎头赶上之际沦,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中骨菊,并将其命名为Drive-E揪冀并。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢蚕谱,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带疾跨伙。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命党涝让。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅菲,实现了靠背调节和腰部支撑山劲冬。 1967 推出首个后向式儿童座椅拴盒式,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护痹峨习。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器该,将有害废弃排放降低90%以上蹈钢。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)斗干,一双“慧眼”保证驾驶员的安全恢。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生抬篓松,有效减少或避免低速追尾碰撞讳。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术次卫,至此安全范围从车内延伸到车外赔。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表翁:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩惩,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数燎,从被动安全到主动安全侵椿蕉,再到行人保护慈炽,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可汞。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域惮祁,空气污染现已成为最热门的话题倒是谎,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事犀逛糕,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性宦邢,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎标仑褪。   Drive-E是什么 兔剧许?   即E驱智能科技皆,代表Efficient Power(驱动更高效)匠酞、Electrification(驱动电气化趋势)玛拎、Environment(驱动环保潮流)艰钙,从字面来看很容易理解妥蠢,简单来说就是引擎高效化扳踌鹅,这样一来既可以保证动力性衫倒翻,同时还能达到更好的排放标准脯昏协。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱逃镀,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征递叼毋,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎练。   沃尔沃还将这一技术投身于募唬块化的研发痢喊夸,只需变更增压器那富茫块与催化转化器南块等主要部件下,便可催生出一款新的引擎产品膊庙。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上途骂,大致可分为4类搽苦俺,即汽油直喷引擎巩墓投、柴油高压共轨引擎馈绥财,单增压引擎(T5)航挎笨、双增压引擎(T6)糕貉。 以XC60为例 娜栓芜,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 欧苏。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表儒惺稻:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例椽眯蓝,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎巴席,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比咎棵,在动力输出上也略有提升吧问,其中的原因自然脱离不了小体积喘、轻量化等一系列技术的支持韭颊。   此外变速箱方面也有了很大的改观币,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%坦,挡位的排列也更加紧密凳慈膏,有效缩减了换挡时间葛澜羡,从而具备了迅捷的响应能力溃巩略、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现娃睛瞧。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下怂,耗能经济性方面得到了进一步保证弧日,它将改变城市路况中引擎启停的时机涟私森,改善油门的响应睡搜烩,空调系统转化为经济模式工作伞曙恐,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作铺,而在65km/h以上松开油门悉嚼,引擎还将会处于怠速状态信蛊眠。   本文导航甫飘将:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩违呐,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位赫,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”捣廊驹。不过吵斥卜,动力并不是我们今天的主要议题罐敝鸵。秦的下盘功夫方面表现如何拓敢?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系陪?这些都是我们今天要研究的内容帘柔统。综合起来孩廊论,我们最终目的就是想要弄清一件事显南墒,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色逼骇。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”褪,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外旧失,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上奈记。当然腐锹贸,由于秦有着体积更大竟氢讣、更加复杂的动力系统毋颗,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法喷,但由于双叉臂需要更多的空间郊掂,因此也是不现实的碌。在材质方面儡疤,秦同样表现中规中矩伦,并没有使用轻量化材料为车头减重馆四冗,亮点并不多及乖。由此可见绍栏痰,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化冲瘁龄。   不过郴片,由于混合动力系统的特殊性杭,秦也必须做出自己的调整挺,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异劣粗令。比如略淌,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面鬼,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上勤卜棵,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上铆蹦缔。此外樊稳,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮贬矗,相比速锐在直径上增加了将近9mm疗燃,看起来很是显眼脓扮。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化伦,而在同等材料和工艺的情况下抱妙,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度百,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载沽。   另外煎,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架兴。与速锐的非全框式副车架不同碧粳焙,秦的全框式副车架看起来更加粗壮功,由于加入了电动机和管理单元安杰,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加钠,因此这样的变化当然是加分的掠米晴。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套剁凉妙,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声枫、振动和声振粗糙度躬狄浆,欲知详情请点击这里)醋,是个值得肯定的进步坍。此外磨乔,与速锐相同入,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连糠傻,强度更高芬蘑,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力比坷到。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天眉,现款杆恋粒克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌揣,不过福特已经为此做好了准备伴,日前刚刚发布了新款该克斯穷。它采用了全新的家族化外观角,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果薪湍畦,不过它真正的杀手锏袭角败,还需打开车门才能发现馁熟爆。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线枚垢,进一步抢占细分市惩纱婢,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型懦,满足那些对于性能有一定追求的消费者函,比如轿车中的S5弥暖眷、S6垫坏妻、S7浪、S8等等建椒。就在不久之前的2013年12月类,奥迪SQ5也正式来到了我们面前匣,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型溺獭,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)歼吐捣。 外观啦:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态骗萍盯,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子揪界,可以随时面对那些不识货的挑衅者哩。作为Q5的性能版车型奖涟帆,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念般,颇为低调梨夕,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化缆。 车型图片 基本参数萎: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出芒,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别喷隧,特别是车身高度经过降低酞烈,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm孪淳软,而轴距也有细微的变化揣灭。   其实只要细心观察韩韩,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的探,除了特有的徽标之外损,SQ5的镀铬条有别于传统车型念梨颓,采用的是双横条样式辛罐。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状苯哭揩,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽弥舅,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆姑悼。而配置方面取颇赎,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备俺脯。   尾部的变化主要集中在下半部分兴湘临,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力朔慧。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计故,可根据行驶状态来改变排气开启程度胁官。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派兄诧,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭菇量,前者就属于少数派钙乐。一个是只有追韩剧的人才懂妙,一个是全民百吃不厌雀。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品诚梨陀,其实上一代车型在国内早有销售绘苯苔,只不过跟福瑞迪太像了饺嗡窗,外观不出众己狙抽,关键是动力平平慧廷成,所以最后并没有收获太多牢戮。全新速迈刚刚上市界饥,售价17.98-22.68万元母,很有幸能够在第一时间接触到这款车腺,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了课蠕努。   如果你对速迈没有什么印象也很正常捕饥巧,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈茫昆考。通过简单的对比靖,不难发现邓寺,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版悍,名字叫做ForteKoup苏薪拓,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机潘掠,售价17.18-20.08万元片。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版维笨据,它承了起亚家族的虎啸式前脸嫡高,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评刀,现在看来谈不上惊喜泛布,只能说还比较精致散。虽采用了大嘴的设计屠,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步露腑挂,或许小女生会喜欢瓢遍弛。大灯全系都为卤素光源马宛,并带有日间行车灯貉坎沟。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰辛猜翔。   走到侧面笆溪,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化辣的娇,但两门的设计为它增色不少腐烙,在绝大多数人的固有印象中久,跑车就应该是两门嫡,并且应该是无框车窗玲,仅从这两点来看胶胯,速迈确实都做到了裳期飘,开在路上的确引来了不少的目光追随姆。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流示,我们一致认为车尾的设计更为出彩讥每圣,短小仆、精干孤,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受奥诚撮。除此之外拣诫苹,1.6T车型使用双边双出的排气管布局瑞,而且排气管口径不信战 ,车尾营造出的运动氛围似乎更强奶衫。轮胎为韩国本土品牌蕾抗邢,规格为215/45 R17侍茎,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了癸监。   当然忿撮,如果你选择2.0L车型的话抬柑怖,你所看到的黑色外壳后视镜笺、前后包围的碳纤维纹路饰板白耙、双边双出的排气管缸靶、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了唱哇趁。" "  讴歌这个品牌蜕糜,或许很多人不是太熟悉榷烷。作为本田旗下高端品牌芜,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任星萝棚,而且在美国市扯獭,讴歌的品牌影响力是非常大的杀萍。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力睦,大部分都是人们对这个品牌不了解归,影响力上不去邵,导致在销量上确实不尽如人意拱福。对于这次全新MDX的到来椒巴,个人持有赞许的态度奶耍诧,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意克焙拆,还是那句话篱递,品质上去了汕,接下来就是提升品牌影响力了抚淳撮。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上膜洞材,大灯的轮廓更加细长侍,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯菊荷瑟。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过痉镀拍,但内部结构和MDX并不完全相同韩孩秀。雾灯被一条仿LED的光带替代歪扭,进气中网的细节刻画更加运动桅恫。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长沮,侧面造型给人的视觉感受非常低兔痰,这和前后大灯的位置有很大关系绍靶,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎裂吵,注重舒适性韭纠铅。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上灵汲宝。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感寄,而压低的姿态却更加动感饲,这种设计可以招惹年轻人的喜爱公纱赏。尾灯造型相比较现款修长羚畦,优雅的感受也来自于细节的 设计鹃济,但貌似通过我的观察揉玲疼,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源目吠阮。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置交贡,让尾部显得非常简洁崇。   本文导航茹妨漠:" "  2014年2月20日距坑,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市呕呕搁。2014年型奥迪A5的最大特点是供桅涝,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机恳。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国拢潮。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大腥蛋媳,共有19款车型痊计,售价在49.98万至85.8万擅实,具体价格如下票: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表笔厦:网上车市 www.cheshi.com   外观方面性,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别滦拟率。配置方面匹,也与现款车型相同篙豁豹。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机睹。   内饰方面存荷宛,2014款车型也与老款车型大同小异阿,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘鞋此喘,同时门内饰落、座椅中央扶手申腊颅、都采用了纳帕真皮面料络蜗。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机辜画。而2.0排量以上的发动机则保持不变睦判。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型够蓉,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化蔷徒驴。   变化一糜文捻:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化喀坝巳,在原有的缸内直喷技术的基础之上士淋,加入了较为传统的歧管喷射鼎可,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合淮苛体,通过二者各自的优势间,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求味。事实上蹲,混合喷射也不是什么新的技术牢扑,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用换敛亮。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点估。由其是雾霾天气严重的中国一线城市惨舵玫,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善台煤。   变化二潦瞳:排气歧管集成至汽缸盖内猫敬,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内筒,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力难奖,从而减低涡轮的负荷碴却,提高涡轮寿命鹿泡苯。同时社疮枷,因为在进入涡轮之前进行冷却盆容培,相当于提高了涡轮的进气温度限制亲,可以允许发动机有更高的排气温度躲,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高拐罚狸。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人裂估,同时结构也更为复杂燃彭搂,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战巨。对此党散桔,缸盖内的冷却系统也进行了改进班句群,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)箍谓。   另外禄纬欧,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外逼,还有着两项小改动寇。使用旋转阀奶斜茫块替代了传统的节温器甘,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上尾,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制全。   根据官方消息茸尼,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上须,为用户创造更加愉悦的驾乘感受菩。笔者也希望在应用新的技术的同时劣诚,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情盗酮秒。 责任编辑鹅县题:王晨熙" "  A00级(微型车)枚统韧,在人们印象中这类车以实用性层、代步功能为主荣摄洗,低廉的价格促使配置也不会太高舍路瓦,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候仕,一款车的推出打破了这一概念喂,它就是全新奔奔擒畔唐,来自长安汽车庆。   感官是人们的第一直觉反应点碱脱,所以外形设计的重要性不言而喻甫颈丢,为了使人们印象深刻虱涩,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的踌,道理很简单曹兽舞,日本是微型车最发达的市场驼送。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展驹叮,在2013年广州车展上普贤士,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光枫拴,除了时尚的外形设计以外局氓姓,在细节做工上也有着不俗的表现唾粮负。前脸的设计整体性很高呜怜,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条规茬阮,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影失柑订。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表绊土矾:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势场浑称,不过这一点在外观上并不明显身俗频,这源于贯穿车身的硬朗腰线烯湿鬼,有效将视觉性降低查,同时搭配造型独特的双色轮毂褂,让这款小车看上去时尚动感酶活辜。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动等,具有立体感的尾部与前脸相得益彰犯廉恕,如果仔细比对蓖,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸酵绩。除了引人注目的设计以外洛逆瓣,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹剁,具有加热功能的外后视镜锹、15英寸的抛光双色轮毂疆眯、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置帽让,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页亩裸:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市渡负,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d抚握。不过惟敌,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版腾斡,从内到外擒沦量、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉协,可以说是一次完美的蜕变两。那么这款新车究变在了哪里擅党?它究竟新在哪串?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出啦?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5窝讣臀。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大剁抖,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm枢恳,轴距则与老款车型保持一致诚。在尺寸变化不大的前提下谋蹦抚,改变外观蹋搅、动力帝宛矩、内饰灯、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关缴辰,2月19日这台新车也正式来到我们面前叙镭焚,并接受大家的考验痰拈。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条艘,但这8条是我个人认为变化比较大的佬操,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点钝陋杠。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候本干,我就有了一种预感处,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢剩,刚刚上市的新款X5就给予了我答案攫。全新X5给我最深的印象除了家族化外构,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)屋伟。首先逻佛畔,先说说全新X5的外观尽凤,“大尺寸双肾进气格栅”弥、“开眼角式前大灯”妙梗瓜,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致闲。    现款宝马3系推出的时候衔庇箩,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉唐殊,现如今随着全新X5的上市浓沮,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上季评。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此竭繁兜,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分凭,据悉杰棠,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯抡腥。值得一提的是表挤,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般么,给人一种炯炯有神的感觉呐。    由于新老款车型的轴距保持相同镰唬,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉咕,反而侧面的腰线给人一种力量感禄午敬,这也使得新车看上去年轻了不少陪。细节方面轻,新车在前翼子板上增加了进气口跨奴,突出了宝马品牌独有的运动基因署。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格靠暑箍,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带拐茨,提升了夜晚的识别度砂。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起纱灵坟,降低了风阻系数邪惟赡,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性阿坑。" "  版权声明闻布仆:本文版权为网易汽车所有袍,转载请注明出处停坝剁。   在2003年袍旁葛,奇瑞QQ的下线让这款时尚毫推、便宜城、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活溯,之后短短的几年间乓爸,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话编泪驾,然而到了2006年长安奔奔的推出醛,打破了QQ一枝独大的局面冲。一转眼蔬催,已经过去了10年的时间党,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占藏,在这个追求个性挛稍龟、讲究品质的时代宪错,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流别,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则毕,而长安似乎也意识到了这一点婪探显,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢澈存督?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者互独惶?   从厂家方面获悉逢狈,老款的奔奔(love)已经停产嘶容眉,而奔奔mini则将会继续生产销售煤,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系肚,前者主打精品中高端微车市巢浮,而后者则会在廉价微车市场继续作战浩。从定位上来看沸,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些闲坑攻,虽然沿用了奔奔的名字蛙屡,但整车的设计垃、配置以及售价都会高于老款车型哄才。   新奔奔客户群体是谁凹?   在很多年前船蠕芬,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结鞭,到底是买奔奔还是买QQ触舒,在那个时候啡,很少有人会关心这款车设计的如何苹、驾驶感受如何帅棘,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具许钳饭,省油搬混嗣、皮实答、能遮风挡雨就行尼腔。   现如今脯吻纤,80后疆半、90后已经成为购车主力嗜谁拈,这些从小听着walkman纷聪犀、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计碎、用户体验以及品质都有着更高的追求溯,因此在座驾的选择上同样不会妥协扯。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看敬违丁,新奔奔就是冲着他们来的墩埃。   新奔奔主要的竞争车型是掸吵弊?   虽然新奔奔的官方售价还未发布匙,但从目前得到的消息来看杀温,5-6万元将是其大概的价格区间尘。这个价位中既有一些合资的微型车捌蜗宿,也有自主品牌的紧凑型车蔑窜,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车庐,比如两厢赛欧遁、奥拓棵校烤、玛驰以及低配雨燕等等车型搜。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线蒋偏,在配置方面与奔奔相比还是差了一些咖拒赋,产生竞争的几率比较小睬。   外观馆:惊艳蓟、和谐排磕、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型下辞,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词册:高离地间隙佳、车顶行李架肺肺狠、双色车身等等撅。没错假,无论是跨界怯、越界还是交叉车型泡芜,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质课。不过世间万物舷睹,徒有其表终究很肤浅毋,我个人认为佰搐缕,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统搜。所以福付,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾滩诚,看到AWD(四轮驱动)三个字母时白粪腊,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象缓抄猩。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款目肉,它集沃尔沃所有看家本领于一身境,可谓全副武装轨继详。为了让媒体更好的体验这台车贿拷,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高冒。没有固定线路边怀,没有领队车辆据刀膏,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾奢,它会和每一位汽车媒体人独处12天问胳末。而在这12天里哪哗芦,我已经和它奔袭了4100公里涣溺顾,横跨了三个省份歉熬羌,体验了柏油赛道司何、软土拉力附、冰雪漂移夕、高速狂奔溪娥通、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话刊,当然输班沤,最终的结果是抚诲:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多谁,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的疤抛,正所谓日久见人心慑捷效,交友如此蹦惨,试车亦是如此檄庙。回到正题康鞍蟹,和往常一样塑稗办,对它的了解还是先从外观开始拌。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生恰枯,相煎何太急”这句绝句藉,而在雷诺—日产集团旗下室,有两款车正在上演着这一幕社亥忿。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气岔恫,还有这出色的越野性能瞎。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性爽豢韶。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下部凤规,买谁更划算菲?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表兼娜释:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位胳妙,作为英菲尼迪的顶级SUV休斥姥,QX80的售价高达152.8万恨本漏,但经销商处可以优惠16.2万卤蛇,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万矾赦,虽说16.8万也不是个小数目八。但对于消费者来说抵睡菊,一个日产奶茧,一个英菲尼迪蓉钳,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌沉护壬。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)受:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV伐售粱,它的身材绝对够大贺蝗。从上图的数据来看署浩墓,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙莆襄,尤其是将近5.3米的车身长度供,会让您感觉驾驭它有点困难狙帕芳。另一方面揩还皇,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型舞,这一点在QX80的身上也得到了完美体现匪堑峭。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解尽,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型扰死仇。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅美。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足颅搏,同时也显得异常凶猛脱募。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉卡俱。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大甩弗那,整体造型圆润牟溉吧,没有多余的线条作为修饰亨梢坤,但是反而会让人感到车身很厚实蜗屎际。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞痕策。同时注意它车窗的设计剿,与众不同的创意来自于涂黑的A柱肋戮,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的鼻,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感赣,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样搁澜。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计风加谐,也没有了那种霸气适堡师,转而给人的感觉是设计很前卫需拆酞。车尾的饱满程度与车头相呼应着碗蹄,丢去了上一代的直棱直角孙堕菇,饱满的线条凸显着丰满的层次感济橇额。   日产途乐窜瀑刺:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华立惋略,虽然脱胎于英菲尼迪车型缕,但途乐依然拥有自己的外观特征辈。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性辆喷。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表佛:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型匙轻,为了与其身份相符它的各个部件都大一号童,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出巧。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底摔乱,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气聘乖净,成为了车头亮点之一埔。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术缚理,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型丹痪,这项配置自然是少不了的蔽匿。我们可以找到4个摄像头恒,它们分别位于车辆头部脖级、左右外后视镜下方和车辆尾部蜡彼境。以便在停车过程中场,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况瘫贩挡,让您更加自信轻松的把握泊车空间肖唱。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头惭榔顾,大大降低了停车时的事故发生峰鞍。   途乐   通过对比发现封晒氮,两车在外观上的配置基本相同渡赶危,差别仅在日间行车灯上狙泞,不过随着QX80年款的推出宛隋藏,日间行车灯的加入应该不是件难事毖。两车最大的区别就是外观/品牌的不同稗诺,在相差仅有10几万的时候庞,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店屠。    责任编辑冈管:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天骸涩,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了盆犯,除了奔驰G夯几连、丰田陆巡系列刨褪弛、牧马人等署啦,双龙雷斯特也是其中一员俊痹策,而且雷斯特还是柴油车变。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值纽块俱,以目前的接触来看肩盟,双龙雷斯特W表现不错滇,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”危颊溅。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前埃,双龙与奔驰方面在技术上深度合作旗,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰甸,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”恒写悲。当然据翻定,在随后漫长的几年过后泻,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌崩岔。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO福拴,该车型最大的特点就是其尾部造型茬抹,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计锯,宝马方面肯定不会承认匣醛,但从年份来讲菲祷,明眼人一看便知诡。   外观尉浅蔷:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手缄,该工作室的创办人正是乔治亚罗强,不过大师的设计未必符合所有人的审美嗜,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异洁冗偏,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调杠,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势蹋酞袄,但为了照顾空气动力学与线条流畅度锰,雷斯特的车头是圆的拦牢绩,所以在当时看来有点“离经叛道”店缎。   而到了现款的雷斯特W项,这个“小问题”被修正了柔驰碴,一体化的设计已经是大势所趋灿,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”让。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型榔修蔚,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感确坑青,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别毖漏,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少侮蔬。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相拦俄。通过车展上的展示谜肌阿,小编已对这款纯电动车型有所了解凰。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验煎肯翠,时至今日骸话,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型尺。据悉联,之诺将在今年的2月份开始接受预订量,上市后将以租赁的方式面向消费者理锋,具体的细则目前还没有公布屁,上市后会有着怎样的表现冲,我们会同大家一同关注楔。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前财梆瞧,简单了解了一下之诺这个名称的由来节,是源于对中国文化传承与现代精神的体现奥。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟泻,毕竟是基于宝马X1平台打造堵梯,因此在多个方面相似度高也并不为过歧构捎。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E佃苔,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现缅砍,其具体的表现如何题,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验搂味。 责任编辑休憨峡:沈楠" "  版权声明次奇:本文版权为网易汽车所有侯,转载请注明出处具丝踞。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计檬讼凡,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列混。它们的可见程度戊暑案,丝毫不亚于“张伟”“王芳”头哺鼎。可见度甚高的两个文字的组合侠吾,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字郝龄。因此谷,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车竣绿磁。哦微耿隘,对了温豆档,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思单冲捂。意大利人的自信另沮梢,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心冷:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用赫未辆?咱先从减开始说起挨婪。 Q匙比:致悦只是切掉屁股的菲翔么恰算卡?   A稀顽:非也宠,前脸亦有修改嫩硕,整体风格统一愤,协调度很高抗门肃。   我相信Roberto Giolito先生镣垒膜,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师毫安脑,在设计Ottimo的时候矢娟,一定会更加从容逛豢。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”博,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思布。在他的心中啪,应该有着太多关于年轻怀贰、活力的理解培息放,而这恰是Ottimo的设计要点坡澄溅。 外观总结   赞酱曹矛:个性鲜明华遍呈、标配LED示宽灯款侧、轮胎用料厚道   弹分抹:低配删减雾灯   " "  版权声明浅烤:本文版权为网易汽车所有闹匙,转载请注明出处坟。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾闺观葛,虽然距离现在已经有两年的时间己妥供,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象睬幸攻。而今天馆椒,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘挠撼得,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例筒吕,并且还是一台后驱车捕搐。没错掣尾拭,它就是华晨宝马3系既。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)递绩,其配备了2.0T发动机滤墨,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟霉诺、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟歉。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱填昂,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现撼肖,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗尘。不过在今天的冰雪试驾过程中势分父,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)蔑凤。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现馁驮,必须先打好理论知识的基础替。于是在摸车之前惧拣绞,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课捶阿。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关吐,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着都。 ● 项目一   热身结束了庭帽肝,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节乾某。第一项内容便是加速和刹车且奢,是不是觉得很简单姥?其实里边的门道儿多了去了畴久。   在项目一结束后臂饯,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式呜储,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步尉辖掠。一开始大家相差悬殊凛韶缉,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了嘘。接下来的项目二会比较刺激一些耻,经常会出现手忙脚乱的情况讨枫,但只要理清思路按部就班的做病署,想要完成整套动作并不是很难泄龋。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明啪坛跑:本文版权为网易汽车所有橙,转载请注明出处坚。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了栏首赖,不过始终都仅有手动挡车型蚊,虽然目前销量也很出色类强,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户实兽。好在这一短板即将成为历史木垛缓,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出毛纳漆,新车将于26日正式上市怠傲,我们也于第一时间进行了试驾体验牟。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观吮口筐:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外耙抗,在外观方面也有变化痉豹旁。新车根据高低配车型提供两种外观方案礁,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计暇,而高配车型则对中网恨、保险杠造型仍沤汉、轮圈和后反光板都进行了重新设计椽加捻。值得一提的是吻,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的番识。   新样式的轮圈非常动感返,在同级车型中实属罕见荤艘。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致浆,轴距依旧为2725mm频。车尾的变化相比车头要小一些评垢,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板谰徽,不仅可以提升安全性幢,同时视觉效果也更加出色磁侗墒。 有态度【试驾评测】燃规许,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么蕉?   扫一扫界,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日虐薪蓉,一汽大众全新高尔夫正式上市念蜡。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款陡虏,其中1.6L拥有三个车款咳葛壁,1.4TSI拥有四个车款闹,官方指导价为12.19万元—18.29万元栋凄苇。具体售价请见下表响:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力匹,但是却拥有三种功率版本府,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本犬,因此在动力系统方面勒,消费者有三种选择猫爸。    我们从上面的数据可以看到拘,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者捻晨,1.4T低功率版是主流之阉阜,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求犬,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右纪挠惊。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮态钳必,但是它的售价高达18.29万元纫棘事,相对比较贵唾。    全新高尔夫提供九种车身色彩绿,分别是塔希提金涉、唐古拉白犊、珊瑚蓝茬、魅力紫蒙嗅席、玛雅红羡隆、季风灰卜坪、水晶银以及深黑和极地白狼秒仑。 ①效:16寸Cosmic款轮毂 ②多吾单:16寸Cubix款轮毂 ③环贯:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂课马狮,其中15英寸的一款颓健,16英寸的两款菏妓,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备彩,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型嗡疚,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供矛。    全新高尔夫提供标准座椅坝攀沸、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅秃,低配的时尚版车型使用的是标准座椅功,舒适版车型则都配备舒适座椅翟入,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版免稼。    在材质方面贿媳楷,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料歉损还,分别是上图所示的DianDian黑色织物线瞎抒、Zoom/Merlin黑色织物帕、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择田逞寝,分别是Vienna黑色真皮婪梁惋、Vienna米色真皮谢斤、Alcantara黑色翻毛皮恰吴、Alcantara棕色翻毛皮窗紊。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料妙唯鲁,有两种风格可牙姿未辍;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料丧,同样有两种颜色可驯稀,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料围,有黑色和米色两种可巡〕榍隆;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅脓癌浑。    在车内外装饰件方面筹女剖,不同配置的车款也有不同的安排浆赡晶。像侧窗下沿镀铬装饰条叙擦、双排气管骏儡瓮、镀铬装饰双排气管髓、动感鲨鱼鳍天线夸、真皮换档手柄困、科技质感装饰条却、金属风格装饰条膝迫寝、碳纤维风格装饰条等等翔开痘,针对不同的车款都有不同的配备毕卡,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍堕。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富浆圭,配备有MKB多次碰撞预防系统门、ESP车身稳定系统波哥羌、ASR驱动防滑系统藤懈、XDS电子差速锁络、前排侧面安全气囊丧毒、后部4探头倒车雷达廉显、前部行人保护系统磐、自动静态转弯补光功能等等廉,但是在舒适性以及功能性方面牌,并不是很丰富呜奈涕,但是也可以满足基本使用酵。   1.6L自然吸气车款如何压稳缴?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之阉ǖァ,它拥有手动时尚磐普、自动时尚以及自动舒适三个车款解,手动时尚与自动时尚的配置一样山,在价格上二者存在1.2万元的差价疆嫉挝,主要是变速箱配备的差异潭尺。所以在配置对比环节富,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行炔弘,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元毋,差价为1.1万元纺弧飞。    在配置对比的环节我们可以看到莲魂,时尚型与舒适型之间的配置差别锈,大多数都体现在外观内饰的装饰件香堂,以及车内一些常规功能方面俱粮,主要是顶棚储物盒票违斧、后排中央扶手纲吗、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半通,实际上最有意义的差别在于全景天窗呜仕、后排出风口齐戚辫、蓝牙电话权撅渺、定速巡航祭、驾驶席座椅腰托栖、TPMS胎压监测系统这几项上富,不过在这几项配置中疤奈缆,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置贤方漂,尤其是全景天窗速玻。    从价格上看考斑退,二者的差价为1.1万元拈皮,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的电仍,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品眷堤,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户稿,所以我们在这个推荐环节挝瞥说,更多的倾向于低配车款孰。 责任编辑视湘:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底宏毕咸,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发挝履潍。它采用了全新的DS家族式设计风格沦峨,延续了一贯的法式浪漫风格肃,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素如事。新车基于DS5平台打造车讼,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机害。预计在3月左右上市攫,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触笑,让我们一起来看它的表现如何抱洁店。 外观诡镶:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅廉,却多了一些时尚及科技感裴票屑,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性备体恕,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感俊睛。镀铬装饰拿捏的也比较好晌。并不会像许多车型那样盲目的堆砌娟峰。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品俯。也表示着DS的品牌走向独立饥蓟。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型穿捌,有着都还算不错的账面数据撮,车身长度为4702mm牵香镁,宽度1840mm蔫驼,高度1515mm.轴距为2715mm譬。上市后会把目标锁定在奥迪A3昏。 车型图片 基本参数媳: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面描纳,除了前车6颗驻车雷达之外勘桔,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能刊搓,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯倍。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰搅,从视觉上拉伸了车辆长度凭卉,尾部设计了一个小小的尾翼簿笔弓,尾灯下侧字样表明了其国产身份收缔麻。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头该橡广。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方霜,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件歼楼防,真正的排气隐藏在了下面摆垦。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型锰白,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词覆额懈:高离地间隙顿、车顶行李架纠酮、双色车身等等劝糙骄。没错离,无论是跨界火泥娩、越界还是交叉车型拇,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质描毯诲。不过世间万物乘,徒有其表终究很肤浅秽琼杯,我个人认为佬,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统绥蔬。所以凭,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾皑,看到AWD(四轮驱动)三个字母时垢监,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象桂啸唉。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款蚊缴,它集沃尔沃所有看家本领于一身亮佃标,可谓全副武装脖。为了让媒体更好的体验这台车期恕朔,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高淑。没有固定线路聘羞康,没有领队车辆靛碉,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾炔情巴,它会和每一位汽车媒体人独处12天虫稀。而在这12天里纬椒,我已经和它奔袭了4100公里峰靶,横跨了三个省份腐侯筛,体验了柏油赛道逼昆端、软土拉力杰、冰雪漂移淮、高速狂奔心列、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话们隧誓,当然垄妊,最终的结果是惫纪墙:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多测鞘叹,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的美捞,正所谓日久见人心蛊啦狄,交友如此不节,试车亦是如此襄污唾。回到正题旗,和往常一样某鞠荤,对它的了解还是先从外观开始理贤。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化帛、多样化是一种趋势匆,两厢车一改以往叫好不叫座的状况仟,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白韶面,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠肪。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦淳,是基于菲翔打造的意式掀背轿车烷,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型久,上市至今保持着约5千台的月均销量法,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型攫。 外观/内饰对比杉浩:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来幌,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造俺程微,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的晴客侈,毕竟师出同门互觅。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管黔晌,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯棺驹鹤,远看很容易被误会成排气管愁寸,但事实上真正的排气管被隐藏起来建,整体尾部设计显得层次更为分明尽来。低配车型配备有倒车雷达酮麻兄,高配车型还配备有倒车可视攫拌。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念篙鬼领,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点啥膏,修长的车身与宽厚的D柱渴,加之出色的后排与储物空间师,俨然就是一副旅行车的范儿史铜亭。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm茬陪,它完全可以称之为旅行版朗逸辜皋篮。    车身的线条连贯自然废涤,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观坝绿逆,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头保。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些开簿绅,调整了尾灯的白色灯带位置烦,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端冉吐,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重等。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同恒警,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格赌,内饰板件的用料以软质材质为主搪塘,接缝及做工也较为精致退,与同级车型不相伯仲胎。从实拍的车型判断拔定,自动空调形酱、ESP系统冈纱哗、电动座椅肆堤踞、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型牟,至于具体配置还有待官方公布递。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉捌可,同样是大众家族的传统布局阂,整体的感受都很不错卿彪,方向盘海绘、中控台的每个设计很都容易上手龄惟竿,从材质上来说廓怯,朗行是塑料感有些明显的昂锋,好在其工艺上还是有保证的泛技,并不会有很廉价的感觉弯病。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后幕林,销量在整个家族中表现最为可观先恭亲。近期锻水诺,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市罐,新车主要变化集中在外观刀戌,同时针对颜色煽裙犁、配置进行了调整栖浦,以保证其市场竞争力噬了趟。在豪华紧凑级细分市场中抛,奔驰A级是CT200h的劲敌之一珐牡,通过下文的对比分析仙,希望对有此购车意向的网友们一点参考粳奸拒。   备注幌崎豌: 为更直观的进行两车的对比分析傲起,选取两款价格相近的车型(奔驰A260萍花攀、CT200h F-SPORT)睬先,市场优惠参考自深圳市场铆簿萌。 车型图片 所属品牌侥嘘: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动颁疯羌,内饰做工精细    车身尺寸方面杉宽,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优蛙秃,其他参数均小于奔驰A260卿匹细。从外观和内饰设计风格上看股嵌,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑难蛊,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释浓,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺签。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后藐腑荒,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样河祁铰,全车充斥着力量与美的线条局揉导。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点喉沛推,硕大的单条幅进气格栅了、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发艰贺。    相比极富视觉冲力的前脸造型柏廊,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些馆图报,但并没有脱离运动氛辈且,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓未,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹泄峨。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素鄙句,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型钡,同时下侧雾灯造型也有改变咎昧,车尾部也进行了一定的改动岛,整体感觉更加运动盖剃娇。另外讲苛笔,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”贤身梦,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配斥辫,形成强烈的双色反差赫。    F SPORT车型装备了整车运动套件睦维,涵盖了运动调校悬挂盛铆、运动包围并纯、运动阻尼减震器闻念、熏黑运动轮毂哩潦、运动车门脚踏板督脐乖、运动型铝制加速踏板华捕案、制动踏板谐诬星、脚歇板等哪。    三幅式平底真皮方向盘藏、红色元素点缀的空调出风口怒景嵌、铝合金踏板节枯、仿碳纤维装饰条等等呻隧抛,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感刨都疲,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格逃。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化搔,将方向盘规、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上剔,增加了便利性硕型形,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动跺堑,分散了注意力悼举。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间城,是多数第一次购车家庭的首选要求丘撩箩,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型荣敢。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功欧。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型率,会有怎么样的变化阮,一起了解一下瑰坟。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的闺免辱,镀铬进气格栅增加了些许立体感赋箱芳,更加显眼的X造型前脸饲唾罕,迎合年轻消费者的审美杉掸馁。大灯的改动有些另类徐,在我看来接受起来还是需要时间的嘘。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车居完弗,新款在车身尺寸上有所调整边陶,长宽高分别为4456×1696×1514毫米乔谓盾,轴距保持2600毫米不变雇卸黎,相比现款仅车身尺寸有所增加闹笨。   车尾的变化不大套峰姐,保险杠下方增加了黑色塑料饰板珊瓶遂,以及牌照上方增加镀铬饰条菊齿香,尾灯造型无变化洼被。实拍车型为高配版本邯,但仅配备了三点式后倒车雷达苍融同。   新款的15英寸轮圈造型不错赔,轮胎选用优科豪马锤铝,规格为185/60 R15雹,备胎没有缺失怕苫腺,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置线潜我。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高眠肩,在年轻人中更是屡见不鲜瑞帝茬。在学校要有个性炭歇,在单位要有个性愤颁岭,穿着打扮要有个性稿屎,兴趣爱好要有个性农替。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢澈抡悍?如果你有这方面的兴趣溺,那么杰德将会是你不错的选择逛功。可谓自成一派的它晨恭,凭借着并不起眼的车身尺寸壤、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间据,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车迷铜孝?还是旅行车驳部?或者是MPV肩?但这都不是事儿冲话戈,只要适合自己就OK愁轮享。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人娄抗,喜欢接受新鲜事物的他们溜糜,正好与杰德不谋而合娘崎。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐捆,此外簇讲迹,六座的乘坐空间毙县,也足以胜任日常的使用需求扇。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受桂。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢联抖踌?自2013年9月6日上市以后甘,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量拳眯,力压大众途安和马自达5等竞争对手弟玩葡,它用事实结束了我们的疑问椿趣。除了这些拎陀,杰德还会带给我们什么样的全新体验乘掣堆,让我们继续往下看络。   " "  若是经常关注汽车之家的话肉逛胸,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生放,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”肪敲吞。虽然我们这里并不提GTR籍,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何炬,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和噶劾镀牵克斯ST剧驴氰,令人刮目相看逼拴。与此同时渺蚀,在秦身上米灌,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料粟崔冕、做工以及舒适性表现上的明显进步琳。 外观造型稍:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程呵凛,如今已逐渐走出了当年模仿的时代唬肆人,近年来推出的新车型如速锐捍惜、思锐以及大家眼前的这台秦晦蝗,都可谓一个比一个漂亮闻险贡。就以秦来说味内,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网玻,很是亮眼纯吹感,同时也营造了较高的前脸识别度构。   车身尺寸方面掇葡谱,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大痘猩,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平讨,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)防,2670mm的轴距表现则处于平均水平氛隧。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同坞彩,其整体感觉与速锐大同小异等禽。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯猩颊呢,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接厩切。无论白天还是夜晚翠,该车的车尾识别度都非常高性舵。而且内部的光源掏惮怪,除了转向灯为普通卤素灯泡外设唬曙,示宽灯森剔切、刹车灯以及倒车灯都用得是LED掸。   充电檀艘畅、电桩安装及质保/售后介绍合腑:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口掇,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包暮捷赌,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电般偿,据官方资料介绍讲,充满一次电大约需要5个小时左右墨,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)聊。   同时规搁,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩势媳,虽然价格并不贵沤,大约在6000多元诽午,但对申请人有一定的条件限制蚀裸,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)丰晾愧,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)衅,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准拜碍。当上述条件都满足之后禄恨,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请愁遁嘿,如果一切顺利池,最快1个月内就能安装到位并通电使用鼎。不过目前谴深禽,秦还不能实现快速充电吉疯,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的膘,只是目前还没有这样的配套充电设备衬。   针对秦的特殊性类肺,4S店内还为秦准备了专门的维修工位熬睹,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务廓林。其中办绒,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全架窖炔,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶芦窃,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋耗、绝缘手套和护目镜等设备崔扛湿,并规定在检修车辆时必须两人在场牛橡。以防车辆万一发生漏电鄙,威胁到维修人员的生命安全视软翟。   与此同时钨抡凛,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里穗沽慈,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组净。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同涸挂眷,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型猩,整车质保为6年或十五万公里卡,电池组为10年或二十五万公里)面桓绕。总之川杉排,从专设的维修工位奖侩、专门的维修人员再到超长的整车质保周期怕霞,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度陈尝馈,而对消费者的购买更是一种信心的保证航。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前材摔煞,中国汽车市场刚开始发展悸告跑,市面上可供选择的车型可谓寥寥搂辉,在那样一个年代坞醋抚,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准杰,并且在之后的相当长一段时间埂乃,人们心中仍对它们有深刻的印象股鹃牧。时至今日鳖粹麻,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择傅,在数年激烈的竞争中橇卷荡,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下巢秒次。这回畏炉,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首蓖贫宋,我们也借这次机会为大家做个全面对比潜,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车落莫腔:外观内饰(包括设计和做工)烦乘、配置桐皮矾、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)柔屋霸、储物沦韭肪、油耗死牛、驾乘感受贾、加速性能毖兢姓、刹车性能碾的。同时豌纯遣,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别丸瓦、同价位车型的什么水平累适呸。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型妓投,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元乳妒叔,目前约有6000元左右的优惠卵,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元答叛,在优惠方面差别比较大鸥堂扳,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右冬,根据论坛中近期的提车价格停,9000元的优惠还是有的希。目前杆惩怀,两车的售价依旧属于同一梯级解。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致江恨,只是配备了卤素大灯及雾灯馆壁,透镜粟椽、日间行车灯这些都没有财。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系翟,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置谋畴,因此我认为两车的配置可以理解拖,符合同级水准别蹭。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位涵:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比胚,两车的各项参数也处于伯仲之间巍坞棺,差别在6cm之内谈矛。在车内空间上币,两车的表现也很接近孩耙,我先剧透下吧瞥玻瞳,结果可能跟你们想象得不太一样瓷沏陷。   相信看到这里寒阑,大家最担心的就是如果车辆没电滑筏母,后备厢是否还能打开的问题免甩。捷达看来是妥妥的没问题墟,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑懊风廉,它的后排座椅靠背可以放倒颇贾叙,之后即可顺利从后备厢取物和,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐喀茶滦。   在倒车辅助上抢梁,捷达配备三点探头福矫,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配赊暑,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平拌。这里多说一句筏厩,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达缝甸坝,让人觉得很不大气羞,并且低于同级别的水平穷,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达秤携攀,舒适型也可选装倒车影像痪纽逼,比捷达厚道一些次。从普及性上看颧库芜,能够达到同级别的平均水平蹲的辉,从功能性上看澄,拥有倒车影像的它则高过平均线了险搅掏,给好评舱。   两车都是15英寸的轮圈理,造型上也是各有风味态添敞,轮胎宽度也同为185mm弥。从售价上看拱,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右瞪伸,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条驳浓。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比邪畦悄,让我们在后面的制动测试上见分晓订罐帅。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显娃虫奠,借着中期改款的机会伶杀媒,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机便垢偿,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注棱氰潭。应该恭喜它厂驼动,至少在我眼里胯芭裳,它确实达到了自己的目标呛岁驹。过往凭借动感的外形堵豢脱、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它庭疾干,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点兽溜书。   只可惜虎娟歪,刚上市不久的2014款起亚K5碉古,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择蹿瓜,而且它们的价格都处于K5车系的高位警,受众群体并不大畔钎。前段时间煞八侗,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析幕危膝,并撰写了《起亚K5购车手册》密赎。文中赶,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型略,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐久肺,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色卵吧。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH梢禾甩,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机容下。自从起亚吓垦、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后禄牡,互用研发产品的例子不胜枚举擒瓶,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度寺取。该发动机的最大功率为245马力力、最大扭矩达到350N·m欣翟俩,账面数据处于同级别的上流水平磋焕揪,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机蹦感、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀吃,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机尺。   在涡轮增压耸桐赊、缸内直喷等技术的加持下详枯,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m笺边,并且一直持续到4000rpm帆碱。得益于涡轮介入较早荷冷卯,最大扭矩拥有宽泛的输出区间锻,而且它的油门也调校得比较灵敏料讹琶。在实际驾驶的时候蔼房,可以感受到它的起步轻快自如蛾睦米,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余吞些扳。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比融逗加,毫无疑问它的起步要相对轻快一些沫,但差距并不像数据相差那么大豌幕。在整个低转速区间灯叫釜,它的动力输出不算直接扳栓度,缺乏一点活力稼虹,给人一种有劲儿使不出来的感觉散痉绢。   于是词炬,我把油门再踩下去一点祟,动力突然来得很快惶倍煌,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然碎宦,毫不费力唉芭碉,而且可以感受到车速达到120km/h时幕,发动机还有充足的动力储备仙。它的中段加速能力让人满意梦购山,虽然依旧缺乏一点活力饯列搂,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴拇,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开恰洗。   还是差点意思桥,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感谜。于是称,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式涉惋彼,6速手自一体变速箱切换到手动模式享嘉驮,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作蒲炼皑,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的官。它的油门响应足够快那仕杜,发动机的动力输出得到更好的释放逛,方向盘的反馈也更加扎实干。除了SPORT运动模式外济纯铃,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式膝嚷廖,运动特性从SPORT尉人衡、标准到ECO逐渐减弱镰榷,驾驶风格也逐渐趋向安逸姆乾。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契兽闹芭,平顺性极高奉率,而且动力的衔接也让人满意抗睛。若以80km/h的速度巡航你呸,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航次,发动机的转速会被控制在2000rpm左右晴响惩,对于燃油经济性的控制也让人满意寿瞧蕾。同样值得表扬的是降挡速度拆钾劝,在中段需要加速的时候深踩油门悸顿,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出穿阀岔,而且换挡冲击也比较懈病,不会让坐在车内的乘客感到不安驮。   前麦弗逊八肪廷、后多连杆的独立悬架底盘结构捐,在调校方面仍然有很大的提升空间疾罗。它的弹簧足够硬惜葱氓,但是减振器的阻尼不够大峰幻,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底乐竞恰,会有细微的震动传到车内硷旅物,以稍微快一点的速度过弯罗,车辆的侧倾会比较明显釜体鞍,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳韶号蛔。安安逸逸地驾驶肯定不是问题秘泪,舒适性让人满意济蟹雾,但如果需要激烈的驾驶的话腊杆,后期对悬架的改装很有必要坍。   它的刹车盘相应加大了尺寸息焦,刹车的力度足够可扰,不过刹车踏板的反馈缺乏线性氯。具体表现是垄厢师,刹车踏板的前一小段是虚位登盯,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏垫盒,制动力度会突然加大僵劝纬,需要一点适应的时间奸李。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻卞,发动机的声音等匙肋、振动都非常小佳。然而陪洪逞,在速度上来以后郎苗促,噪音的上涨速度也很快灭,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎哦郎少,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显敝。   我得承认鼓糕,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数爬蔬嗓,但在起步和中低速行驶的时候幕焙,动力参数上的优势并没有完全体现出来傲猾嫉,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处华艘。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价肪骑,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”氨泡。当然守漓疽,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型弧盖。另外鳖堑倒,值得一提的地方是搬吐漓,在动力提升的同时翱,它还加入了行驶模式控制系统确绊雾,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用泄私揪,它的动态性能相对有一定的提升童,开起来也更有活力和乐趣骏锑汞。   " "   海马M3去年4月就已经上市了抢,不过当时的自动档车型只是“有价无货”馁核,只有手动版车型销售渤凑,导致产品线还不够丰富哨昏辛。而就在去年11月赤攻,海马M3终于推出了CVT版车型魂,7万-9万元之间的售价匹梗,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求上恭。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30辞息糙、逸动撕风、宝骏630以及启辰D50等车型彩恢诚,竞争还是比较激烈的话哆试。作为一个后来者母,海马M3是否有足够的实力立足豪搜镶?下面我们就一起来看一看粳翠抖。   动力龄帮榔:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择诧汐湘,其最大功率为82Kw秽,峰值扭矩是147Nm寺饰叫。从账面参数来看辣晃,可谓非常出色擅降睡,一点不比合资产品的数据差凉闭。对于一辆紧凑级轿车来说谅狄璃,这样的动力表现已经足够应付日常使用了奔。    开起来的表现哇边,我只想说这台发动机的低扭还是不够强抄,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”搬缺骇。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中雌,如果想要充满信心的快速超车嘘形,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择吨诚鹃。    我知道会有人问梆莲,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗馁掳?说实话朔乏,我觉得大家都没什么区别都萌,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着违,也是低扭不够强爸喜瓜,需要靠高转速来增强加速能力妈搞。    可以肯定的说链吧,除非是加上个涡轮增压器平巢。否则的话乾陶,这个级别同排量产品之间的动力表现芳凡私,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同桨掳。我个人觉得喊,这只是消费者们需要认真衡量的一点趣绍羚,而非全部磋柔。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在淑,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感鹿反骡,动力传递平顺连续的特性卜,有效的提升了整车的行驶品质感秽坟。顺便说一句篓旱活,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外迹邓,这也是比手挡车多花点钱的好处辰蕉膘。    深踩油门时咯夹,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上寇,来保证动力响应足够顺畅嫂起雌,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内螺涂寥。此外奖,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式腥现,功能性极强茄。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现颁,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后孺淖贪,g值才开始达到最大的0.366g凸汕,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内陌勉,此时车速大约在30km/h左右蓉,达到60km/h用时5.24秒喊讨,冲刺到100km/h用时11.45秒稿抒。    接下来看看海马M3手动车型唤桥吼,在加速到2.5秒后妹,车速已经达到了差不多40km/h试剑输,达到60km/h用时5.01秒滴,冲刺到100km/h用时11.28秒郝,比CVT车型略快混彤泊。如果不较真的话僳罢墒,可以发现二者的差距其实非常懈,相应的在日常驾驶中其实也一样念立。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米位浪胚,就这个成绩来说戒,它的表现只能说是非常一般呕冷劝。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言钎疽脾,它的表现就算好多了颁蛇嫂。 责任编辑吧:沈楠" "   近日害去,宝马官方发布了新款X3的车型官图粟算,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作糕飘。从新款车型推出的速度上来看币,我们也能感受到宝马对这款车型的重视匙患。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量杉酞。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化扩。    早在2003年埠署丛,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章竞百渡。10年以来瀑胆,宝马X3已经销售超过了一百万辆澎,自从2010年上市昏惮,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作耙。因此赔冲路,2015款作为X3的中期改款胜笑软,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中痢廷妮,优化后的大灯组造型苯、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰虹垒,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多悸。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版川,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感坞。通过官方图片缝,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时赂颂,也融入了宝马家族的最新设计语言谭,与新X5一样采用了新的中网边框设计哄违奋,在视觉效果上更具冲击力杰。    在头灯部分错屯般,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光拓倘豹,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细锨困。另外罕锹,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代透秤嚏,配置方面它还可以选用全LED光源秋汞,再加上选配的LED雾灯丧,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质磁捅匿。    新设计的前保险杠极具力量感隋,并融合了镀铬攻、塑料格栅以及金属护板驼,进一步彰显新款宝马X3独特的造型邪戒。此外柔羞,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中淑。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂娜澳官,也使整车更具个性化风格废丸犊。    新款宝马X3的车身尺寸分别为卑李:4657×1881×1661mm坷碘,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近甫拆扭,轴距也同为2810mm观恐秽,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异蓝甜尾。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别涵稀,从车头一直延伸到尾灯的腰线迷,让车身看起来更加犀利且极富层次感埔。相比变化较大的前脸喘矗佛,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计蕾袖段,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰趴蒙堆。相比X5咀,新X3的尾部更加耐看抽,有棱有角的直线条凸显了肌肉感笛,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分膳,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守戌撼微,视觉效果并不是那么给力诧。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择味腻荒,新款X3也不例外敛臀。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板睬、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前兔、后部的防钻撞保护装置捻,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套疲贬、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂伯。此外盘坛髓,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致差慑牌。该车还可以选择六种车漆拘衡部、三种专有的18蔼捆赦、19甚至20寸轻质铝合金轮毂供功。 责任编辑刮龄顿:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车诽:Quattroporte(总裁)溪呵宽,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标括创,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV顿憋列:Levante猾疮腐,还在2013年4月的上海车展上坟闲,以全新总裁平台为基础陶巢、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角浮略瞥:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的奇妻、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4齐梨,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款娶窝阀:Ghibli……   以家族设计为本慷陇壬,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系纷丰拜,虽然定位上已与同名的前两代车型不同婪桑,改走豪华中大型轿车的定位戎警,车身尺寸长盼变领、宽潍那、高分别为4971mm挫、2100mm和1461mm洽,轴距则为2988mm溃蓝鸽,直接锁定奥迪A6苗彪、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上诵,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo握继、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征赤,且融入全新总裁的轮廓特色聪巷,以紧实并极为流畅的曲线佳蝗访,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格泛。    于是在车头设计上盗匙,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽创分怀、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩秽,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面停频,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样惶,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计灯,将蜂巢状格网嵌入其中拜,且尽可能地加大惭熟,再搭配角度更为锐利檄些、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组列滔,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势丸别涵。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条伤,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏高呵烦,所以厂商在Ghibli的车侧娩唾,除了保留前叶子钣鳍状孔道实拿、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外关备,也师法了总裁车侧的设计效孟,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型前,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没裳,另一条线则从前门下方迸出搂氦虐,向后朝车尾紧缩蔡煎香,滑顺动感且充满肌肉感巩,并正好可呼应更翘的车尾设计痹答,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上翁躺,速度感浑圆天成昂匆眠。 内饰向旗舰看齐磁冒,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上晾婚份,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿轻第,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同杏、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计冉斜,也把声控拌、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上贫悍,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片季芍告,右侧拨片负责手动升档就撼、左侧拨片则能提供降挡洗。    此外泛翘肠,三辐式方向盘的前方毖船凰,一样是借自全新总裁的蓝底白字聚灿活、双环式仪表盘叭扭,右侧为红线转速从6500转开始的转速表醛免啊,左侧则是表底超过310公里的时速表踏能宠,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕傅,可提供显示油量奖墙闲、水温沦、挡位与导航指示等行车信息夸,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上敲表,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图和,告知驾驶者目前的驱动状态擂视。    和总裁稍有不同的中控台府裁呸、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟袄特丧,以及可触屏操作的收音机电台选择练桓、音源切换爽、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)晒譬、空调温度车、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕裸琶,空调出风口则移至屏幕的两侧筐董拎,下方则为恒温空调系统调整出风量潞、温度与出风口的位置罚,以及音响系统的吸入式CD底燎,设计上较总裁车系更加简约疆,但用料与配备完全向旗舰看齐韶百痹,展现了十足的诚意惋。    较为可惜的是七,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm冀采蕉,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm冬褪戎,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性究骸,所以Ghibli的前排空间与总裁相当亲兴,包覆性和支撑性也非常出色鬼。    但是后排方面顿、便没有像总裁那么充裕棠人,尤其膝部与头部方面级,身高174cm的笔者坐进去后敖算截,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已死揽,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促埃谷,也刚好替前飘贩、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何韩么洪,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓新。 责任编辑朽:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”唇,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了幢?后来一看搂皖,哦监雌,原来CC是“Cross Country”培。继续了解发现有点意思琳嫌鲜,底盘抬升梆虐、高功版2.0T五缸发动机矮菇敬,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法胖接懂:目前的普遍规律是逃参末,产品分得越细湍鞋镀,总销量提升越明显虏涣。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品欧透,它的引进划,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦垛邢。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板怒酱,主要分布在前脸和车尾券宏桥,从外观区分它和普通版V40很容易厂。底盘抬升12mm庙违,这么小的数字对视觉效果影响不大宝说,整体协调感没遭到破坏溃。    车厢内部纯,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样染酶腻,除此之外内饰并没有过多特别的设计趁。之前我们已经发布过实拍文章誊饶阮,车身相关内容有详细介绍捆殊瓢,因此这里只是简单提下要点闲,就不再重复描述了凯膏讣。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来拇。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机靖妮,最大功率214马力愧列,峰值扭矩300牛·米曝纤,型号B5204T9身熔聪,是普通版V40那台发动机的高功率版本勃戌,那台机器的型号是B5204T8沸,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒暇半,今天会是什么成绩耗紊柬?稍后揭晓卜。    变速箱没有变化隙,依然是日本爱信提供的TF-80SD颂蛾抚,六个前进挡男杭秀,带手动模式和S挡非尘攀,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT性算,奔驰A级用自家的7挡双离合颧皆,沃尔沃这台6AT暂无优势签雹李,目前他们还没有新产品投入实际应用罢骚,理应加快脚步谦戒挂。   驾驶荣馅:邪恶的S挡    驾驶部分色,我想说说D挡和S挡的区别京。看起来挺初级的一个话题烈话阑,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂劫煞穷。D挡油门响应迟缓柯干膳,在激发变速箱降挡之前密币漏,需要稳稳的螺谰、持续性的向油门踏板施加压力蛊久,慵懒的降下一个挡位之后庐珊白,情况有所好转梗池肝,动力给得稍多磷,也就这样萍娟。    不满意对吧磺勺覆?可以把排挡杆向左扳到S挡佳,切入“邪恶模式”磷憾仆。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)辽,转速拉高1000rpm以上碌浦,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来响,紧接着你发现油门响应提升好几个档次纤突貌,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出呈效,脚踝每动一下京,车身就顶起往前猛扑一下痴廉。深踩油门绞睡,转速迅速攀升通谜,跟D挡时判若两人讲的笆,两百多马力盖肃轻、三百牛·米郊梆蓬,在这个尺寸的车身上爆发出来仟幢酚,过瘾授缕。    激情过后细细品味芬纪,这套动力总成有两个弱点需要改进深夯,一是怠速时振动大沫曹弥,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动靠刑尝,影响体验;二是低速行驶的平顺性谜瓦顶,国内大城市经常遇到拥堵用车环境架秦迟,1嗅泛、2鹤汕妈、3挡之间可能频繁切换安淖咖,动作应该再细腻些串。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统冕修,选择“全功能”项李,不打转向灯就变道氢,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道钢赤,回正的力度不邪啦票印,如果你想在车流中快速穿梭前进掂残慑,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争何,要么关掉方向盘辅助煽,仅保留振动提示即可热铅掇。   绕桩吩:比前驱版好玩    除去上面描述的情况嘎禾默,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣就惶,在绕桩场地很讨人喜欢剩密先。车头响应比前驱版本积极迷簧浇,入桩动作稍猛系盾蔬,车头好像在被一根绳子拽着走访棱。给我留下深刻印象的是怯谈贪,这款车的极限要比前驱版高太多饭,特别看了下桔,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h攫鹊。上手容易罐吮缔,但是需要注意别突破了极限瞥汲较,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点贝冀幂:一旦超出极限匈分,很难把车身再救回来慷视。 责任编辑剩逞彻:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7戌:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足颅凳?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始喷谁枚,就一直困扰着我们的问题叼媒磺。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题极。马力越大的车就越好么喝蜂胆?绝大多数情况下答案当然是否定的督。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外惟炮。随着时间的推移室牡定,我们有机会做这样一个有意思的选题令。   让我来说明我要做的事情共:我们有三辆四门轿车惺芳络,合计拥有1657马力彤遣簧。看起来确实有些夸张公,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport鞭,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多汕捍。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S桥拨恐,但是这个570马力的怪物一直没有车无访,直到我们完成这一特别的测试一周之后讨。我们只能使用520马力乔匈,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo煎,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力然卤,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣侯娶港。   另外一辆是全新的奥迪RS7谎谢,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎刮,拥有560马力的出色表现税。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8扮阂碑,在K&N工作室的台架上洗,它的轮上功率达到了479马力寒距孟。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中胎蹦返,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力叫。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器顾,用以获得更多的功率输出篓。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候裁蹿娃,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力秒熊。即使按照宣传中给出的数值婪,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG拼,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力坊彩马。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG篡呛,它的轮上功率达到了541马力幸,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力弗。   另外还要说明一点承,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来度,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本句饲,不具可比性梧。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试董踌童。结果很令人意外型搔牵。两款加速最慢的车型嗡猩,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h庙。当然最慢是和RS7相比较而言的等鞘力,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速诽檀孰。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录捻。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒舰。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊顽,但是还未打破我们以前的记录掇蛋砷。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底讽嘉,说它慢更像是一句玩笑话喷谷,这一成绩实际上已经快的吓人了漂。奔驰则要更快一些镐宠疗,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)逞,冲线的速度也提升至197.5km/h碴。冠军仍然是RS7的芜,它只用了11.6秒蜡,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平搽朔。奥迪的冲线速度为193.8km/h瘸,虽然不及CLS63 AMG斤告,但赢了就是胜利促。   123下一页 责任编辑吴:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后涉瘫,新款奔驰E级开始变得更具有时尚恼、运动和科技气息了咆。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此本查,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机屎,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子浮,主动式车道保持和自适应巡航功能千雌,几乎能让驾驶者也变为乘客挫图脚,高科技配置更加丰富裂烙。    于是赌挪伪,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前尘丛,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了惜冗。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L灰监拣,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受竭礁煽,在下面的文章中有详细介绍投固。此外弹,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章髓。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读鄙筋挂。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道下、残破衰败的路边小屋肪惜、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律滴腻,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富平窟摩,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落息琉。身处如此糟糕的环境动,却并没有让眼前这个出身自底特律梨澄谢、土生土长的本地小子屈服岸:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感秤十绦,但只有经过一番试驾体验之后袭蛇哆,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力椭。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的托胎贺,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分康侠并。与2013款最明显的区别来自于前脸中网起博,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形抠,同时两侧向外延伸与车灯相连蛇膛白。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化歼。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯钱,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计杉,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计汾淋。   尽管是低配车型汤肯膊,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬完,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)矫。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车目,它基于D级车的平台打造钵椿,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条邓纱,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK牛描阿,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT叉夸,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体科插来,不过从近几年的趋势来看黑,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香歪崔,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型税,至于其中的原因急,从这款车中也许会找到一些答案伟骗。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT修谎晴?   GT锋绒贾,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写蚂侠疥,维基百科将其解释为具有超长续航里程派犊缄、拥有强劲动力盯吨、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型良。可能一提到GT稼,浮现在我们眼前的就会是超级跑车覆恃,其实则不然另剧,GT拥有着明确的划分准则般,举个例子来说家:拥有着标准的后备箱虑享埂、配备V12发动机并且内饰非炒福豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车垛,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT辞翅虫。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”羚复需,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类水党,不过要是按照上面所提到的评判标准来看涪儒,这款车的确还真有点GT的意思朗娄缅。在笔者看来厩吉,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的茫查,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉许揉唤,最起码第一印象分已经拿到了卜事痕。   5系GT是采用7系平台打造的傲?   5系GT的轴距为3070mm修潜,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同桅逝失,从前双叉臂筐希伐、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系拦惊弦。厂家表示芥,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型墓稍室,其在外观皇、内饰钵姜、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同夕米袍。   5系GT型到无朋友腑逢?   谈及5系GT的竞品杀咯盲,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情乳,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位垦跨擅,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版艘速扇。   外观麻兄纺:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚炽铝迹,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆灸膳。风云2(详情)鲸迫、E5浚厦、A3以及今天评测的这辆E3短篡,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中隧挎钡,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度虎。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品齐话。从这辆奇瑞E3(详情)来看聘氦,外观及内饰都有着很高的原创度亭。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间怂。这让奇瑞的产品线更加丰富歉鲤髓,但也让消费者选择起来有些头疼蔷敛。 外观喊:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人境苍,但外观却没有去针对青年人的设计沛伴池,前卫估婪、另类这些词汇应用不到E3的身上掳坍纠,车身也找不到多少运动感吼鼻傻。不过它长得却很容易被人接受蹿,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉继凯。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看眷,E3和E5的外形稍有一点点相似态,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间幌茅踢。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化抡狙梢。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞绒清。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高卵领,而且非常容易被大众所接受妇。不难发现精刨孩,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变呕草肠,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头难。艾瑞泽立古、瑞虎5办抡,单从外观来看都会让人眼前一亮策。借鉴是好事论,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快架殊廉,但不动脑子的照搬实在是说不过去谋猛琴。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧妹诧惺,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表美溅,作为最会制作小车的铃木来说烙,雨燕可谓打开了国内的市场堤骆无。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代策理库,新一代的SWIFT迟迟没有引入亮。而就在2014年1月18日咆搁,铃木速翼特在国内上市徽适玛,这款车就是海外最新款雨燕的运动版灸苦。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后聪诞堑,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏镜。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表绿蔚:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕妥蚊,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件辟阶。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造楞鸵翟,速翼特运动版采用运动风格打造独。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm搁,轴距为2430mm敞盲。由于基于新一代车型打造士,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些报堵拢,轴距也加长了40mm莱般吉。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚怖锻实,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息疮司侥。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16姥。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新盛禄,包括中控布局拘灌、仪表盘谢伯、方向盘等造型均有所更改几赡刷。此外坍,配置方面新车配备了ESP戎、自动启停系统琴、USB接口鬼醒、运动座椅等配置挛。CVT车型还配备了换挡拨片呸庙怠,满足驾驶需求秸蹲。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了谷。真皮包裹自不必说巫币,3氮、9点的打孔设计握在手里也是真舒服虎。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多逛陋。不用和别人比啃,超越自己就是最大的进步社。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面噶挺,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机汾,其最大输出功率为100千瓦叫拐滑,最大扭矩160牛·米池撇,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT霖谓,其百公里加速时间为8.7秒脚,最高速度为194Km/h泡。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡惨辽熟,相比之下乐趣少了很多翰宛。 免责声明儒鲸:本文仅代表作者个人观点秃,与环球网无关乃。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实纯赦,对本文以及其中全部或者部分内容饭烤、文字的真实性示探鲜、完整性憨、及时性本站不作任何保证或承诺衬裸,请读者仅作参考臂忱仿,并请自行核实相关内容袒棚井。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车荆捐拒,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大结,引起了广大网友的质疑瓢持关。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验寥。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注哩套。于是易车网本着服务网友的原则哆讥桓,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测傲荒坡,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车雹码,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示佩嘿。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说垂,您便自有定论径搔帅。   体验者介绍    前排体验者翱促收:辛毅 身高佃蛋冯:178cm    后排体验者报玫:旭子 身高涛:177cm    Ozel 身高慷:170cm    小娴 身高柑扁付:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准航,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高坪干钨。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍胸米。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市茬磺,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣撇。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论贩亩,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆探料铣,公平公正公开地来一次大对决墟。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明杯劣:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别檬盛,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车愤。所以不得不承认急供,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值瓤,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上革丰遍。    事件回顾欺笛嗜:    说干就干匈谴,在我们决定来一场大对决并制定好规则后靠,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作倍阮称。根据易车网后台数据的统计来看干粹摆,持以上三种观点的网友大有人在晶慑唐,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲北,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案赌捅描。尽管是为了对比三者的公路性能劝,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上色挽悼。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上拳孟井。    测试车辆岔暮:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350躬梢。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型妙拇旁,但是奔驰并没有这款型号的试驾车脊凹,奔驰已经尽力了绕,我们在此也由衷地感谢瓣败,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题目维俄,告诉大家改款前后的差别乾痉。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5藕僧吭。因此我们也很负责地告诉各位网友乃施跋,目前除了易车网尺法,其他媒体对于新款X5的评测鸵捆匈,都不能代表日后国内在售车型绢骋。第一辆中国版车型为xDrive 50i胶瞄,加配M视觉套件伎。    由于Q7的官方试驾车出了点状况晚编裁,我们无法借到官方提供的车辆努危宿。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持句,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型齿。    测试场地看每豁:    乐驾赛道全长1.6公里崔,共14个弯道骄,最长直线段270米定叭,赛道宽度为10-18米庇极惹,视野开阔鸡桓,无障碍物词。赛道两侧均为土质路面描酱,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆么,大大降低了安全隐患庐拖。    测试人员草:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑劫扩湃,却要替土豪们操心买什么车堑口,这件事听起来真挺可笑豪税妥,因为我实在没法揣测土豪们的心理祟愤。如果说我还能理解花五十万买大切工慨,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野畅添丰,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器复,代价是要多花一倍的价钱谱赂良。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感晤阑,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感亩,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望陛解吨。不过因为坐的比较高卯挖,速度感不如那些贴地者强烈虱,还没怎么着呢就破百了欠。这大概就是SRT8的魅力蔡,很难说值不值得颗芭圣。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款妇葱赁,车内的配置也都跟2014款大切非常接近妈,跟改款前相比还是升级不少魂墓凑。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到春琶,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系奥底胃,SRT是JEEP官方改装部门拒艾辽,这种改装是全方位的星,包括内外套件加强卧茹,以及性能方面的提升敦嫉贯。SRT8就是高性能版的大切诺基蟹,主要提升是外观套件寂、及动力系统缸掳、刹车系统桑、行走系统等方面盒袜微。四秒俱乐部为数不多的SUV车型硼筐。动力系统采用了更简单粗暴的发动机偶,6.4L自然吸气HEMI发动机华跺,搭载采埃孚8速变速箱切般宫。   SRT8为公路而生抄烁串,所以公路性能是它的强项袄,不过Off Road就不是特别在行了领岁黎。大切诺基的7种驾驶模式被简化 弯,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影函。 ② 跟之前的SRT8相比甭,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的烷,所以科技感和豪华感都提高了不少稳疥此,跟换代前的SRT8相比屯怯计,升级的部分都是实实在在的嚷。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱揉秦靛,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统糖镰,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统潘,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置刚。  『陈ǖ啊③一百多万的车趣,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车希,再挑上百万的车的刺陀,好像有点吹毛求疵善从。首先悬架的设定非常的运动沛,即便比较温柔的驾驶方式似粗翟,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极陀,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车措袭陕,大切诺基SRT8并不是一个非炒残担合适的选择希光温,尽管动力非常充沛耽擒倡,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意洼杏。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响共羞,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺策报,但好歹SRT8也一百多万了煞葡控,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响唾楷。不过之后我们也释然了寸,尽管这是台行驶了四千多公里的新车房壁,但经过数个媒体的“蹂躏”烘射,光弹射起步就不知道被玩过多少回了每兄尖,弹坑交叉轴不知道走过多少次了恕囱伦,有点异响似乎也算正常辅。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基墟勤褪,请点击下面的图片进入试驾文章鹃宠恳: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了工,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争底蒋蛊,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求攫翰。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的徊响蚀,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中汇湿林。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生辛第狗,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T毁窗矮,还是老套路俏斗,直接切入主题薯,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹款。 动力对比魂:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手箩,看看英朗GT的表现如何吧泡慑。这台发动机的最大功率是131千瓦徽,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来刑颈煽。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能苔,当驾驶者在需要全油门加速的时候恕迹乱,为了获得更好的加速表现每棉健,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm卫唯。对比发动机账面参数来看堕谭船,最大功率118kw平娟捅,峰值扭矩250Nm该田效,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜凸。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统蕊潜,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心京,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力泼隘。   至于传动系统方面幸娄,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器毫,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样领讼,都是目前该级别中的主流配置朔侮敞,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现弄刻墟,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢白薪。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器虏,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩婆蛙凭,所以基本都出现在了大众的小排量车型上晌隋,比如高尔夫6闯汾、速腾等胳恭蒜。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方炒甩,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构味潮借,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力墩题,从而起到提升操控性的目的扁衰。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架殿倒铝,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上稼,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接肝尽双,但通过厂家的调邢砀Γ后般粪师,当一侧车轮发生颠簸时式妨跋,对另一侧的车轮影响会比较小些痕淳良。   小结奠跑鄙:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多裳尝,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出咎绊。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了薯商姬,至于优点这里就不做过多介绍了图吹甜。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调猩凵戆玻后英朗GT更偏注重于操控性守裴。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时蕾,见过后车追着拍照的秘,见过开我边上向我打听价格的哗,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回汇。我坐在这辆路盛E70里里,被注视得有点儿不自然缚阔蹄。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣掏瘸,我琢磨着郊廖顽,要不要让他进来看看攫你。要不是我瞅见了绿灯亮起太么,我真就这么做了乐戌。对不住了朋友歧描酥,这次没能让你仔细了解它违涡,不过我希望你能读到这篇文章尾。   不用否认颁,人们对美的好奇与渴求与生俱来瞥冲,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣锭。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗骋咆川。不过在这些人之中擅武,有人会终生恋着美人噶骑讽,有人也会为抱个花瓶而后悔蝗喝络。如今打造足够美的外表来吸引消费者墙亢乐,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情本懦伶,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70纫恒,但在这之后能否一直爱着它泪,我认为是一个很值得细抠的问题项。   ●外观大气户宿擂、美镶农仁,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时虱,我还以为来了辆捷豹董洪,赶紧跑过去看发现被骗了蓟。不过我并没有觉得失落逝必雷,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观巫琉对,并且从设计角度看林储胖,它在借鉴与融合得方面都很到位休拓。如果这张大嘴能够做了镀铬处理挂溶,我对它的外观设计就100%满意了拧。这事儿对华泰肯定不是个难题傅,您看看宝利格还有华泰B11铂呸,都有明晃晃的格栅搅涛董。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位戊俩挡:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中嘛卤,但绕车一圈后我发现培,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了道派。咱看看数据对比酣韦,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手簧凤尘,可以说在各种数据对比上蚀,它“不是第一使溜,就是第二”黄。虽然在宽端、高和轴距上没有做到最大了,但也不过是一两厘米的差别呛妨欠,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米搏工,这就让它看上去大气许多脊。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上荒既信。   打我接触这辆车的时候估呻,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光范膜褥。在这样的目光中浩,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期筹防。面对“屁股高乡心、尾窗窄”澎、后方视野不理想的路盛E70时撵,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车风滇。先不讨论这样有多麻烦了发,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作暴,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧胃裸?这点让我心里不太自在垢何枢,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲卜邢构,是个应该有的配置牵。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上墩钵迹,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色并任蟹。而随着国外皮卡文化的不断渗透阜,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型迫抄,去跟进时代的步伐查痕炉。为了迎合市场的变化及用户的需求栋趟跋,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时慰,开始注重宽大饱满的外形设计甘涉,并增加更为丰富的配置墙。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型蠕霖距。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾阑眷博,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)送。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗惩渐,整体的风格带有一股阳刚之气檬。在车身尺寸方面驾人蹿,它的长/宽/高分别为任济:5310×1812×1775(mm)仙僵赎,轴距为3100mm澳。威虎TUV并没有大小双排之分冀,仅提供了一种车身长度未擎讳。车身侧面的线条也很平直拘,外扩的轮眉使其显得更加饱满祷蒙石。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正村,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感侣痘。大灯采用远近光分体设计腹,其中近光灯还配备了透镜蓖伦淡,不仅更显精神身盾沉,而且还可以起到聚拢光线的作用交娇滇。镀铬材质包裹的后视镜很显档次痉算,遗憾的是脑呸陶,集成在上面的“小灯”只作装饰作用柯剔,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯毖间髓,并且后视镜仅为手动调节擦完洗。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架郴熟,并且还可以对驾驶舱起到保护作用锭癸,非常不错偿芯。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点哦迸谈,至于货厢外侧并没有再多设置股。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)额单褂,在国内皮卡车型中算是中等尺寸地冠报。另外陵,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”蓄米,不过据厂家介绍井闺,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”备佃磨。对于皮卡车型来说侠渭,这项必要的配置还是很厚道的腥纪。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山保,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气途,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地夺。不过犯,今天我来到这里并不是为了滑雪林,而是为了求证一件事情菏:有没有一辆车是笆,既能够带着一家老小舒适地出游粹浪,又可以不惧冰雪烤搁,在冰天雪地中步履平稳地行驶炯惋,同时价格又相对平易近人呢瞧?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求锯峰,那么就让它拿出真功夫试试吧苟讹。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)埃豌卉,从外观上看茧纪琳,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别岔儒罚,19英寸车轮显得很有力量感燃祷,也与动力总成更加契合;其它的地方氦,也依旧是酷威的老样子结问砰,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿菱,甚至还有一些精致的感觉僳。总体说来奸,尽管算不上全新车型胸撮,但依旧耐看棚琳。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面龋,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了盾,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中劲寄,动力响应良好酮客糕,易用性好武氰,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分鞘。当承载着全家出行时脸急遣,既不会出现爬坡和超车吃力的状况秒贾滩,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适膳凹。   至于酷威3.6L的内饰方面级谭穿,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)酿玫奴,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”草,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节羔。   除了动力系统棵性沟,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式搏。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器封滩箔,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动壕么,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴痘,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施骸偏湘。动力分配完全依靠电脑自动完成狠湾,车内没有任何人为控制的按键和旋钮共。   有了四驱系统猎廷狡,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳缅算活。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎凤,具有更加粗大的排水通道碉佬,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”磺棉醚,冰面行驶性能更加出色几奶设。此外闭柯劫,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜堤,胎面中央多重“Z”形花纹撮禽房、针孔沟槽设计庐、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性懊污撤。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息荚地,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间墩貉袱,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情差趟。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3波辈,它的定位低于1系抽榔爬。但是感电感,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步钉兴匠。另外酚,它也提供了i3?REX增程版本瓣,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机秀囱,扩展了这款车的最大续航里程澎。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试媚辑侮。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流械眉。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合腹,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合须。   宝马有没有提高电动车的标准别巫翟?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协失多深?让我们在接下来的测试中找出答案怕。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式败定刚,宝马i3的行驶里程可达88英里骚。相比较而言喷卞,?Ampera可达30英里垛拟统,而普锐斯可以行使约10英里吧墩泛。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电恐拓察,i3可以更多地使用电动模式檀苛。而增加了汽油机的动力系统桶溺,则使三款车的续航里程分别上升至160英里疚面,357英里和505英里匪辣。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大屑互递。这台车约五英寸高何鸵,而宽度几乎和高度一样顾囱辖,与低矮流线闪搜,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比灵拦夺。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能闲坪。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力丘诉阀,我们没有所需的充电站?苏愁,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式睦孤。   此外啸,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容舵栖。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名夹末婆:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车来里。它内饰精美藩申,融合了许多先进的科技葱宠,它空间宽敞叙,驾驶体验一流扦赤。但这种REX增程版本无法替代传统汽车世杭,它仍然使用汽油机无,以作为电量用尽时的保险填。   第二名巍临:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好攫,科技感十足墟肠,而且它也能胜任舒适的长途旅行惯。   第三名舜赔:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款峨犁,它最大的优点就是充电迅速哎弊形,性能可靠矫丛。   然而扔火,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋垂。(实习编译实:徐旦?审稿稼踢:刘洋) ? 免责声明版权作品妈,未经环球网Huanqiu.com书面授权邵恭谎,严禁转载抢认,违者将被追究法律责任哩肛锣。责任编辑醛剔耪:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车挫隧,应该说是倾注心血篡琅,在技术平台上都有可圈可点之处藤,源自萨博的技术是其最大的亮点兑奋。我们所试驾的这款2.3T顶配车型犊拍,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作眉裳。在外观和内饰上弘,这款车基本上符合主流中级车的一般水平戌,在动力和配置方面也还是很有性价比的容。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说仁密,绅宝的外观原创度还是很高的揪,并没有刻意模仿什么车型时,但我们会在这款车的细节上看到建逻期,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法形苫诫。且融汇的比较好敌,并不是简单的照搬照抄匠懒毛。这一点值得肯定赏泻,大灯的设计十分犀利恭,鹰眼造型也有较强的辨识度盖秤。LED日间行车灯比较醒目曝,穿透性不错绦钎。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表喘唉纶:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感烷,也很紧绷蹬晚肩。看起来运动感不错口,但前悬和后悬的长度较长搜蚊单,看起来有一些比例失调圃喇。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些鼓坑,在视觉上看上去会更紧凑动感物踩。轮胎的规格还是比较高的价姑,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能赦。   车尾的设计比车头更简洁一些素谱,尤其是尾灯的轮廓哆捣电,设计非常成熟卑。和宝马新款3系很像晦弗钡。除此之外扳该胜,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感械贸。   本文导航末镁:" "  “卧龙凤雏埔蚂,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口兢,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后猫叉,便有了三国时期的三足鼎立旦犊,如今我们的生活已经远离战场的硝烟吩愧,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车说,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国储,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出灯匣测,越来越多的厂家开始注重国内汽车市成导摹,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹糖驼敝,然而坊间始终流传着这样一句话稀穆:“得中级车者得天下”;是的澄勿,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重睦物拖,今天我们会为大家带来两款重量级车型残氨弓,它们能否为各自的“主公”平定“天下”嚏,请大家继续往下看散叔。   看到这里大家肯定已经有了答案了地,没错醒,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L旦誊慷,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉围僚,那S60L是何方神圣摄?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型码粟莱,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花绥?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版仙狮呐,厂商指导价33.49万元呜,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型股申炒,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热柔长啡、后排座椅加热楔、并线辅助间、车道偏离和自适应巡航等众多配置奶结。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中戳烹棚,即使不看车标辞宛侍,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃焊,哪个是奥迪访挠能。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的铅,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现颠并爽。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统老樊洗,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动拌碘砍,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停姐伟憾。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性乳,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角哇汰鹤,使夜间行车更加安全什。两车双色的外后视镜造型别致氓,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光拱。   既然都命名为“L”的长轴距版车型汇,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色庆驳妮,至于乘用空间如何煽烧,我们将在空间篇为大家详细介绍铃。两车都采用了5幅式的轮毂造型贤,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力宋韭七,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳曙筷。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计目荤咕,整体方正的设计略显稳重棵桶。后尾灯的设计两车可谓各有特色奢仟霓,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似镐驰蛋,设计感十足貉骨,而奥迪A4L的尾灯更加修长赏,视觉效果出色缅。天窗不仅能够增加车内的采光酗霖憨,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出逗肥。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉岁餐,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心橡,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习布书。   本文导航榷侩饲:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车深俱,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间盗癌,配置也能满足一般家庭的日常需求泵。对于这个价位的小车来说泪书抠,最吸引消费者的无疑是打眼的外观架琶秀,在这方面雷彪岁,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮寞窍啼,就算是与它的直系前辈骐达相比辑担,也不遑多让朽。然而作为一款家用代步小车垂,它也并非完美戊,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高输,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外骄,车辆本身并非进行任何实质性的改变哦联,跨界的概念噱头大于实际署。 "   技术革新日新月异的今天盛茨,车型的改款换代再常见不过导,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变倾碾替。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型库。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变潮,同时在动力方面也增加了1.8L扁釜梁。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万涎粳椭,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势咕。    新奔腾B50是一款自主品牌车型缮稿紊,但它的实力不可小觑泼。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌殊拍。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动刊玛珐、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型腐朗痴。既然实力不容忽视秆碗,价格又有优势窝,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机蓄。" "  版权声明藕共:本文版权为网易汽车所有匹,转载请注明出处霜拴。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星哆链,全新的品牌全新的车型袍,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比匆兔,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赋剿兀克斯快础,在2013年噶猓克斯的月销量已经逼近3万辆/月涸供,堪称是这个区别的标杆级车型雾,观致3要想在这个领域取得成功婆,不可避免需要跟标杆车型来一场PK靶补呜,看看是否有优势能吸引消费者关注碉。 外观风格各异   先看外观方面骗,观致3展现出大气得体的风格哭暖,不像速腾那么沉闷单调篇试,且有着自己的灵动个性;而覆克斯则是完全偏向运动化的风格柏妹,典型的注重操控性能反,突出驾驶快感的性能车型模价剐,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型缉谈,与观致3区别明显荷实慈。两者主要是风格差异鼎,外观上分不出优劣倡榷挤,而就装配水准和油漆喷涂工艺上补,观致3丝毫不会逊色于溉叮克斯车型慑。 尺寸对比 车型名称 钙氐瑁克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上码倪芒,两者也是平分秋色概,车身大小相仿汉捻匠,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势兑烁,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上零,观致3要大于赴芫ǔ克斯倦,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞继加绊,尤其是腿部空间较为宽松列奔偿,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的富克斯在后排空间布局相对紧凑被捍,而后排空间也一直是各代傅俨锏欤克斯的软肋律嗓。 价格对比 干茁崴ⅲ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上撼姜筐,负负常克斯则要比观致3要更大一些任顽,在不放到后排座椅的情况下茸如,覆克斯的载物容积是530L拣法,而观致3只有430L始喜外,100L的差距还是能装多不少东西的够风。而在需要有更大空间的时候连暴,两者都可以放到后排座椅币屉硼,放置大件的物品憾鹊裤。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间目详,观致3和妇晒淮辏克斯三厢都是11.99万起步扣,以下我们将重点对比这两款同价格的型号锭喊攀。而细细对比价格表可以发现桓谅,要选购自动挡的车型疚鹊,覆采仙眩克斯最低仅需13.09万娩帕,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合夺暇,观致3则需要14.29万姐,这个比起负仪唬克斯有1.2万元的价差会甲,当然在内饰配置上会有其它差异歪侵,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言尼,可能附龋克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些的逞。 挑选合适的爱车嗅够,看专业导购壬,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么虾砷?   扫一扫酷,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚试斤,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆剖。风云2防凰炬、E5昧、A3以及今天评测的这辆E3苔撩窜,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中稀己授,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度仟碴拓。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品媒渐冠。从这辆奇瑞E3来看波峡铅,外观及内饰都有着很高的原创度科钠。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间缴段。这让奇瑞的产品线更加丰富汝禽,但也让消费者选择起来有些头疼芍。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的湃,也从来不缺少“明星”勃访媒,“沉稳绅士”大众速腾鞍咖陌、“狂派斗士”福特副埽克斯等都是热门且销量稳定的车型辛馅,不过要问哪款车型最近销量最高随葡肥,还要数“逸派高手”日产轩逸款犬,它已经连续两个月销量突破3万拟,坐稳了桥车销量的头把交椅福凹急。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡型枪檬,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢缅香?下面我们把两款车型拿来做一次比较篮屠涎,或许能看出一些端倪娩晚尼。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万涡伸琉,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万食跺纤,入门价格上骗狼,风朗比轩逸高出2.08万元桥,表面上看价格洁,轩逸占有优势寡滥,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型咯,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元烦,这样看来橇,风朗其实只比轩逸贵了2800元驳卷绒,等国产版风朗出来后闯讼,风朗在价格上反而会有优势也说不定位蒲。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市锹欺,这款车外观与内饰变化并不算很大穆乐,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一尽,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7猛笔乡,下面我们来看一下说。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表虏太葡:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观咆静搪,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格嗣愧稿,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹椭。质保方面抬险,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力蠕蒋。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表匣冕犁:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机拦侈,最大马力已经达到了170马力捎,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟碉健。变速箱方面停世菩,逸动采用6挡自动变速箱沏概,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱京逆,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色剂,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些佛。 免责声明败波:本文仅代表作者个人观点燃,与环球网无关侠碱。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实钞,对本文以及其中全部或者部分内容遣、文字的真实性羡街、完整性藕体、及时性本站不作任何保证或承诺胯,请读者仅作参考示朗,并请自行核实相关内容监汤。" "  近两年悔闷莲,自主品牌进步着实很大臼枷,无论是从设计方面盖瓤赶,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升埂渴,甚至可以与合资车型媲美经绩星,山寨亭嘛、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式卸乱。在10万元以下紧凑级车型中黔局,更是自主品牌的天下呜恍,凭借比合资车型更为出色的性价比迹,吸引了不少消费者的关注洗。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市尼年璃,一经推出便受到了极大的关注把,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力玛晚梢。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型膝匹,包括动力在内违力捞,新车共有20项升级圣劫屁,本次共推出8款车型承匆摊,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款系凌,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型派文,售价区间为7.49万-11.79万元口缚。   比亚迪作为自主品牌的又一代表盾科藕,近来也是频频出镜桨纶,与长安逸动同期而出的速锐更是以“腋ぃ控大玩具车”的名号名极一时卿凑姐。速锐共推出了9款车型轻欺,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款现靡,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合炮喉签,售价在6.59-9.99万元之间懒但。   单一来看拆欺,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品胯,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较骗茨,看看那款车要更“精”一步趣康钡。" "  新君威变得更好看了鼎仟,配置也进一步提升寿牛,新加入了一些科技配置好沁,比如智能交互系统订道舜,BOSE音响等等鹤伺。这些都是新君威的改变之处朴骆新。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型搓澜,售价24.59万元卵喷发,作为一款定位中级运动型车的新君威泻翟,品质感一如既往熔,操控性也非常突出马髓妙。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威景,以下简称新君威肪佛,外观相对于老款进行了必要的改变跋哩苗,毕竟老款车型从上市之后本诽厩,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳菜欧,新款在大灯兔、进气格栅地、雾灯砷、尾灯倘券、前后包围都进行了细节的变动坏配。   在新君威上倒,使用了传统的按键式无钥匙进入系统幸矢伍,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统迪,在操作上没有太大不同寄,轮毂方面藉保,新君威使用了十八寸双十辐轮毂济,轮胎品牌依旧是普利司通铜书。侧面造型基本上没有变化瓦,侧窗所占面积依旧较小天侵固。   车尾的变化还是比较明显的葱,这主要来自于尾灯的改变夺嘉限。新款尾灯全系标配LED灯介橇,并进行了熏黑处理凤经。尾灯的轮廓样式更加犀利匆设传,个人认为要比老款更好看蔫。除此之外炒撤矛,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化甜龄笛,牌照安装槽的形状变成了正梯形斗茸。   本文导航蔚骋受:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击岸第冉,颠覆传统的外观储梦暗,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环璃,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV狠兴。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5岭涛死,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型方猜报,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机凛盲晌,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆阂苍,足以证明其强势的地位改。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市冀替,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠恭。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强趟渭攀。(温馨提示霉譬订:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版蛔颁慰,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准淀。)   自由光基于全新CUSW平台打造接蛾磨,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭侥,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅句,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强芳饲皋。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致暖沏,圆润的造型是其给我们最深的印象武庙。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网绞,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线雇,显得简洁利落夯卞既。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条圣,显得净雅别致途。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同岭,主要表现在其大灯的表现形式上书蜂喜。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球欺坝嗽,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可齐癸脊。两车大灯配置基本相近疲舜始,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已融。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助疙奈,车道偏离预警系统俺皑儡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围妊,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗藕讼闲,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅派熄担。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势亭款忙,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势度。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话垦伙,其尺寸差距就没有那么大壳侣官。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡抠睡,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁保澜畴,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起鲸海盎。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同娘掏亥。奥迪Q5采用两边单出的排气管经喘粮,在气势上略胜自由光课挽。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道拦,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型哦据,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部绒,磨损线束保护层文短驾,存在导致电池损毁的隐患玲肚。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日结铆,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知次辩,称9124辆V200受此次召回影响琶呐题。长城汽车正在邮件告知客户橇纬,并建议联系当地经销商进行检查维修先勤茶。   据悉荚捻炽,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转尽,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽范离畅。”更有甚者哦城,线束可能会内部融化潦。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说荒使,目前已上报了数起线束故障耽铣烧,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转讲蜜,不能够给电池充电缉,车辆也无法启动堂抒。”但这一故障并不影响汽油版V240车型苫翘寿,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束挎了花。   克特里尔先生称瓦菠,检查故障预计用时20分钟跋口,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟厂殿。如果绝缘保护层磨损严重拇,线束已裸露蒋携,则需约两个小时以更换整套发动机线束刻勘撼。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件滦胃桶。此前蚂唯,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回氖陕,2010年又因手刹故障而被召回汞橡。   2012年潞,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回鲜糜,长城V系列也在其中划。当时唉骗,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片卢蒜练,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸茸。然而硕型叹,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片叭,更换车辆共计超过1.5万辆淳。  ∈杵凸肌(实习编译萎扮铂:王萌审稿敢:刘洋)   免责声明版权作品褪,未经环球网Huanqiu.com书面授权须,严禁转载泄型泥,违者将被追究法律责任叛。" "  随着经济的快速发展柏涉,购车群体的年龄层次也越来越低吴,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用斤埔酥、省油翱,而是追求个性和时尚设计嘲。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型恐,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一守染姬。作为跨界SUV陶悔,它们在造型上将年轻赁紊、时尚展现的淋漓尽致邢广卸,完全符合年轻消费者的审美需要拧。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比犯,来看看到底谁更适合你靖腻岔。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV刃场,相比2012款变化不是很大谁家,只是增加了配置和车身颜色伐酪。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版檀挨,售价分别为21.98万和21.47万绢骇幸。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV荣剩,但风格却不尽相同涡栖。斯巴鲁XV外形显得干练矫厘捐,车身线条硬朗抖,富有力量猾,越野味很浓诧受勺。而标致3008外形偏向都市化设计省篓瓜,饱满圆润的车身凸显时尚感突概汕,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些放。   车身尺寸方面有所差异抗僧,不过并不明显扫傅。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)跺,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)汇局澳。斯巴鲁XV车身更窄赣斡,同时也稍长一些帘剧。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置桓坦母。   斯巴鲁XV采用六边形的中网蒋吗臣,加入蜂窝网状格栅运动感十足矛诺稗。而标致3008采用半圆形中网猫驳,镀铬亮条包裹显得很精致堆啦。两车前脸分别展示它们不同的风格南,同时都包裹塑料黑色下包围唇辽泼。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯拳瑟呕,远近光分离灯组设计册,造型普通膏吃,配备有示廊灯疏坤币。标致3008同样采用卤素大灯熟媳躺,不过加入透镜烘喉,不仅聚光效果好痉,同时美观性也不错殴乓。另外该清咀,还配备LED日间行车灯配廉路。   在侧面奇,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计骡,比如非常倾斜的A柱溃烘刮,同时将后视镜位置后移连达,留有三角窗减小了A柱盲区单。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料澎,有利于减少磕碰的维修成本车。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎绞戒净,注重舒适和静音性瑰粱吴,双五幅轮毂很有张力烫贸。相比之下凛,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性挫松脊,与黑色下包围搭配运动感很强烈乏篮。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎店聘,同样注重静音和舒适性握戒垦。两车的备胎都是非全尺寸设计绊侗。   相比前脸断,斯巴鲁XV尾部更个性届垫,辨识度较高剑灰。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型柿,镀铬亮条的运用增添了质感培。 标致3008尾灯加入LED灯组窃衬,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组丘廷,但是块状尾灯造型很独特衅。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像谎,标致3008同样配备倒车视频影像都钵,另外履笑,还配备前2/后4颗雷达探头蹲。" "  在过去的一段时间里括戒,肝恚克斯揩翟蜗、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置蕊莽仆。时尚动感的外观挫我、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性哺吝,成为了年轻人群青睐的车型查弛。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型雌,科鲁兹掀背车则是新进的一员傲,它所要面临的是一场“无言的战斗”糙。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了舜阿,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出芦僻撂,但却带有美式车应有的力量感垫,总体来说它的设计很适合国人的口味篮锈。但从最初在国内销售的科鲁兹来说蹈簿,其三厢设计有些过于保守扁,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间亢独,为了能够扩展消费群体绊隋褥,推出两厢版是其最好的解决办法刷虐估。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话爆,你几乎完全无法识别它的真身捎,因为它与三厢版保持着高度的一致性杉寄呕。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组蔚,很好的诠释了彰显力量感的诉求疥。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后汰酶,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接统肺,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些挛,所以从视觉上给人以更加修长的感觉阿,但实际上它比三厢版短了不到9cm桨寞县。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多圃豪,后窗与尾部的衔接并不生硬略睹粒,拐角的折翼恰倒好处此,为尾部增色了不少忱。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计佬,在样式上显得更加简洁泌,只是与自身前灯组相比梳,在棱角的刻画上有了明显的削弱钞。   本文导航墓危:" "  提起之诺完本,很多人都不知道是什么品牌鹿埂辨,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌菏坑,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的枪呢型。只是之诺定位于高端合资自主品牌梨匠藉,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式结,那么它的首款电动车1E表现如何涉考抒?以下文章为您揭晓咀侧构。   只租不卖跺胃?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务歌乖,包括车辆租赁掂、充电设备勘察安装杯誊、车辆上牌贺洼、车辆投保抢隙、定期保养镰、故障维修帽诗、道路救援良、检查维修备用车等焦,通过这样的商业运营睦搐,能够促进新能源车在中国市场的更快发展究。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车饭哩,它的卖力需要大家自己去发掘垂。不过在发掘1E精彩设计前标坦,请先忘了宝马X1阂襄,否则你将永远欣赏不到1E的美票。其实1E最出彩的设计在头灯和,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感喘蚀帽。   不仔细分辨的话醋,很难把1E和X1的侧面造型分清遁屡。不过1E拥有自己鲜明的特点痕,车门下很宽的镀铬饰条访,和没有行李架的车顶魄摩石。   相比车头和侧面毒签涉,尾部就让人感觉有些欠妥了勘夸尽,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分聚,并且加上了一条较粗的镀铬饰条领畦坑。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车卞扩围。   本文导航拼疗:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说荡冻冠,奇葩的中文译名窟沽卡、“野性”独特的外观以及较高的定价辨沮爬,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议醚。说起野帝我们不自觉的想起百,同样在以国产车身份进入中国之后邪颂嗡,“改头换面”的法系SUV标志3008楷,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类呸,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”蕉吕。当然猫公,以20万元以下的车型作为主力军纶祷,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一险看抚。那么下面我们就来看看刺,这两款性格迥异的德蔫、法新生代SUV之间究竟有什么差异判法,各自的特点又是什么偶勒娘? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别侧吵,首当其冲是价格方面的不同切稗庭,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合队赎,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势稗,不过差距方面不大基本可以忽略鸡,两款车可以说在同级别车型中表现优秀技酞。动力方面的表现也近乎相同籍绒倡,只不过大众7速DSG渡,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配搅谦褂,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些薯办的,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一策。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔闷,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰笔裸冀,湖面之上也已堆积了厚实的积雪物,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上骂肆雄。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激妊肯,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景戎,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试纯曙。闲话少说琅,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜灰拢洛。   这次试驾共有5个科目毒悔,分别是1.傲虎—终极绕桩皆汰郸,2.傲虎—冰雪连环仇,3.傲虎—短道拉力测试镀,4.XV—戏雪乐园香拖,5.森林人—不规则路面自由行驶放刨毙。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同匹步,MPV表现出相对冷清的一面频磋,尤其是中高端的商务MPV疚菠,几乎屈指可数醛,除了老牌的别克GL8外视,似乎很难让人想起更多车型拼。不过在这个还没有完全饱和的市场里驼漆,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅儒多。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮搽,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢陇想?这就是本文将要找寻的答案壕。   12款艾力绅有2.4L 5款车型挡迟,售价28.38万元-33.58万元陕堤,目前市场上有近2龋贾亩、3万的优惠幅度蒜。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型彭,官方指导价31.98万元铃。) ●外观解析   从造型上来说城经,艾力绅算是开创了一条新的路子坛怪,没有过分使用一些夸张圆润的线条扔途蛾,车身轮廓棱角分明兽抗骇,有着很强的视觉冲击力较,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别甭,此外潍股锑,艾力绅还装有一套大包围步牢,颇有几分运动风范骗航成,也有着一定的改装潜力儒泡坍。   盾形的中央格栅有着不错的层次感谩刊,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目囱袍,中网与宽大的前大灯连接在一起河驼煌,营造出一种大气窝身、动感的MPV形象奈比投。   艾力绅A柱采用黑色设计藏勺,且A柱的倾斜幅度较大洛衬,棱角分明的线条从侧面来看更为明显嘘,总给人一种方方正正的感觉庐,后视镜尺寸同样不腥至栏贰,与整车的风格很搭铅埠,宽大的后视镜提供不错的后方视野够哥,保证了行车的安全性与舒适性咖郊。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感绍潮笨,当然圭旁朗,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现哎管,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手杰随苟,侧门就会自动缓缓打开憾,此外巾,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关挺。如果对此还不令你满意的话秸,通过钥匙同样可以椅帘逦蓿控侧门填,确实有些高端大气上档次稠。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm唉体,轴距达到2900mm首卜汐,尺寸在同级别对手中并不占优势尉盒,与GL8相比甩碱,仅仅在高度上略强于对手锣,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势蜗识。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计担坑,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果胳。整体线条依旧硬朗桑董,尾灯加入了时下流行的LED元素脑傅耿,为其增添几分现代气息歧。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及鸿恢姑,人们购车的选择可谓越来越丰富都,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择炊啡灯,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过赶,可见国内中级车市场竞争有多么激烈粳寒,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5蛇村,他们能够碰撞出怎样的火花堕嫉,请大家继续往下看省废。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表检彻翻:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出饲惧撇,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比具,由于这两款车型出自于统一平台打造慰爬,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲顽劝,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间赊抹壳。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题建,你可以说它带有侵略性惕,或是富有运动感哪让监,也可以说极具视觉冲击力歇,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突恰惶怠。而K5也应用了与智跑皋函懈、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计笨壤,使其拥有了明显的家族特质痪。   运用Fluidic Sculpture的设计元素洪鸥,极力打造出时尚与动感的流体车身骋绊,在驶入眼前的一瞬之时降,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象撩。前脸的线条设计十分紧绷干,大灯组与前包围向中央区域靠拢程缸,展现其动感的一面摹汾陀。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合蓟,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势潮输,抢眼的外型加之迷幻的光线海薯孝,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽魏五。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着美,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力盼僵陈。   第八代索纳塔不仅外观时尚嵌氢,灯光的运用也颇具科技感固豢拾,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性描,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯朗通堤,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步橙峡岸。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计将,显然这种的夸张设计捆娇黄,使我将其列为变异的种类笆溃,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用啊挞脐,多折线的应用也使尾部更具立体感舜达陀,同时对于运动观感上也有显著的提升尽,由于K5搭载的不同动力总成毙,2.0L车型配备的是单排气设计合愁管,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感犯烂。   轮毂也是一个变化的重要部位坏偷匿,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面茄。根据配置不同傻蔚,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分乱攀辜,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎佳,该系列轮胎偏重实用性峨。作为索纳塔的尾部桨,基本没有大的变化幻,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示函,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点杉挞。   本文导航晴:" "  每到年底忿现,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾漓帽,地点也大多选择在北部寒冷地区瑞沉。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣悼填较,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性膛。在临近春节前夕桃,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现醛。   延伸阅读盘融崇:   之前苗汝村,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间闭肪,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读星桂韭,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容纹盾患。   酷威采用的是电控适时四驱系统理疵九,中央为多片离合器豹氖舶,由电脑控制来分配扭矩夸,车内并没有任何切换按键媚吓建。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动掀脯,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴称笑食,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施湍和,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶苟,如果想要挑战一些极限的路况的话态甩,酷威还是不具备这么大的优势的茹,因为不具备限滑措施城繁葱,至少在脱困能力上会有限制性甸钵备。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎骂挝,采用全新发泡橡胶技术钾埠,具有更加粗大的排水通道具撂,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”灰,冰面行驶性能更加出色前孤,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力猜。此外玩慑,中央多重“Z”形花纹撑、针孔沟槽设计拳疲、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性武扳。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机凰,最大功率206kW/6350rpm崎,最大扭矩342牛·米/4350rpm链,在目前的大切诺基订、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载界萌琶,但是会有不同的调教胸旁杏。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器睹,我一直在想把标,未来会不会推出ZF 8速变速器呢废?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV禾规豹,我觉得这个可以有沪,至少不会和其他车型有太大的冲突靶查。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖台,路面上的车辙也是压实的积雪叼,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度纺。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用垮山,只要不是过激的驾驶行为貌午硼,基本不会出现危险状况刻檀。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候妇谜屠,建议最好将挡位切换至手动模式料韦偶,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速泉翔昧,这要比才刹车安全的多痘,这中方法同样适用于其他手自一体车型刮教。   本文导航蔑钦:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢寒撼沧、充满艺术色彩遣,或者是有着一些与众不同的操作模式吝编。而这辆2008则告诉我们森搬栋,一旦法国人在拥有自身优势的同时酮,再把务实两个字加进去卤,那么可能会让其它对手感到紧张灰咆冗。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置乓竞,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注题: 由于本次活动仅为简单的静态体验芍襄锌,场地和车况都受到一定客观因素限制且剖舶,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分诞妮,至于其他更多相关信息抵,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上朴,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型床,作为首款引入国内的小型SUV趣褪,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上绒阿类。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来坏坛,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近辈峭溃。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)市前,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜哩牛彤,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿囤弄。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一办。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置禽删角,对消费者很有吸引力人。作为一款紧凑级市场的生力军车型龚脆,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型疟。   观致3共有6款车型什昧,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型迫,售价为11.99万-16.79万元区间才颓孝。因此汾旱,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较祭份碾。对于中国的汽车消费者来讲现核,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的凤材。要知道自2006年上市至今翘畦,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主吹飘。那么童惧,作为一名后生的观致3剑裴,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢疟?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼烘。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中侧,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价涵罢:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价煤:16.78万元)来进行比对剿匡僧。由于两车的售价只相差0.01万元逼墓螺,这也令比对的本身相对公平一些陕控。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间抠沁狄,我们测试过高尔夫7顶配车型儡锻,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现聘奶圭,跨级的配置也令对手望尘莫及吹筛。但这一切辑关,也许并不是你在一台高尔夫上最看重裙、最需要的因素拈。对于高尔夫这样的家用车轮侗,在使用的维度上做到出色宠地偶,才是它的本职滇纲檬。今天沤颁,高尔夫7又来了闲沛,这次是全系中价格最低的1.6手动型锑痰。动力称不上凶猛陇秽,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富绘端比,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗藉莎损?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一顷盛,必定有些硬实力遁算外。空间满足舒适乘坐隧隆、常用配置齐全揉刺,动力也能保证提速顺畅虚。但对于这一类的畅销车武诺嘿,最重要的是它必须耐用腾寸,不能隔三差五地就往修理厂跑尸污榷,也不能冷不丁地出个大毛病裙钩好。这么来看履漏,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”眷含燎,故障频出幻嫂,这点很难让人满意车吠。毕竟抗途即,大众车能在国内打下当年的民众口碑粱漂令,靠的是皮实耐用的品质谩接勒。在我眼里沽痕鲤,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境算跺坟。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型惧廷,高尔夫7车身长度增加56mm纺,宽度增加13mm软履,高度减少28mm芍。车身尺寸的变化让它看上去更为修长体,也更显扁了你瞧闭。   如今锌杉探,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达皇,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的考摄畔。这个配置的增加蔫雀捶,为日常使用提供的便利性还是很大的暇橇搬。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气椽,要知道副穑克斯褂饰担、英朗等竞争车型都是16寸起步了幕档继,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性拇匡琅。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服歪隘,这套胎居功至伟烈勤糖。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候递,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车隙吓灌,如果您拥有过高尔夫4端饱掠、宝来或者帕萨特B5的话泻,您一定会理解我的意思瀑剁巩。没有复杂的配置猜韧倘,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则噬戒,瞬间就能上手齿杭。这一切都似曾相识费煤喀。   在1.6手动版的高尔夫7上惨剿里,您看不到任何高端的娱乐功能枯隋,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone零蔚悄,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限闪晾贝。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾驹酮,但我认为这并不影响操作便利性筐,最低配车没有大屏幕很正常辨。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时浮路,我和同事发现AUTO HOLD并不好用殿虚,车辆静止起步平顺性不佳届白,油门给少了刹车不松开咖暴,油门给多了又会猛窜骚芳,让人抓狂衡分煞。但今天这台1.6手动车型旅腥,上述症状全部消失寥趁贯。起步轻给油即可宝哼嫂,电脑自动调整喷油量绞念,使其转速稍稍上升辑忙愤,令发动机不容易熄火楼碍非,等红灯焙乔奢、坡起都很方便佃辽穷,使用起来当真比顶配的舒心多了眯沙枫。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂蒂,让人捉摸不透蛋橙歌。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平沁穆,用料优秀被认作理所应当惟。在数年的成本控制下蒙秘,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质逛关逗。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范鞠。对于大众汽车而言萄歌檬,这样的结果也堪称可笑了块补。   没有真皮座椅魔骂尘,您会失望吗翻?我和同事们都不会强接。我认为从适用角度上隙熄,织物座椅与高尔夫更搭芯。这套座椅的缺点蠢窃,在于椅背调节起来很费劲慕李令,而且要是有个腰部支撑就更好了莱矾极。纵观高尔夫1.6手动的配置脖鸿,我认为作为最低配车型肥,功能简陋一些并无大碍峨,该有的它也没少勿,并且绝大多数的都还好用隋,如果您是为了舒心实用唯毋巍,我觉得它能满足了较烁图。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来奔,对于购车需求的国人来说扮细,一款看上去体面蹄,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感骑篓,只是碍于可选择的范围有限暖菩,但凡有一款出类拔萃的新车型凰梁,必定会迎来极大地关注很诧式。对于25万中型车这个级别诡,迈腾一直是多数人闪过念头的首涯铩,而福特全新蒙迪欧的到来腥挥侍,分走了不少的关注度龚牛宏,选迈腾还是选新蒙迪欧锹,对比一下就会发现端岗晚,挑战者颇具实力诬钱剔。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型东拆,售价24.28万元乌柑,和迈腾 2.0TSI 豪华型鹅,售价24.78万元硷喀,均是各自车系中的主力车型性骋抽。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车苹,兼具个性运动和居家商务需求臼券。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计嵌,极富攻击性是烽,对年轻消费者有着很强的吸引力蜂回狼,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力端糜,入门的1.5T也有不俗表现敝。   现款迈腾严格意义上上讲奴黄锑,只能算是半代升级宽,是在老款的基础上升级而来醒闭。迈腾整体延续上一代车型的设计安奖,符合国人的审美盯凡翔,经过加长的车身炽对,带来大空间的同时肚健,提升了行驶稳定性及舒适性伸。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面吃杭,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米刻,轴距达到了2850毫米蟹潭埠,而迈腾则为4865×1820×1475毫米喂香,整体比新蒙迪欧小一些洽假啡,即便是经过加长晾痊,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧孙崎材。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节衰搬、加热瓣、折叠饰磋、记忆 电动调节祈胶、加热券青哥、折叠班拌匠、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎兑旅魔,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了蟹擂坷。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯税,不仅科技感十足地境,还具备随动转向力梳晶、自动开启等功能撮添媒,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些惠。天窗胶惠、全功能配置的后视镜等睬还,两者处于同一水平诽湾。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升福韦违,对称的T型中控台中规中矩磊浅,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统冉。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作南内,主界面被平均分为四个区域荆荡瓜,分别显示电话漏微、导航陕、娱乐和空调四项基本信息情,并且用颜色将触摸区域分别标示出来团逆。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局钙描,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感裙磷绰。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕考、6碟CD等配置篓晃,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步鄙萎,迈腾更像是上个时代的产物佩。   新蒙迪欧的轴距达到了2850涧,相比迈腾的2812毫米内瘟薯,略占优势隘,但二者在乘坐空间方面顾姜贬,都已经足够日常使用毫蒋率。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑嫌,满足于舒适和运动的双重需求使。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中硷幌蔷,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统把邢、方向盘换挡扇聊累,以及原厂导航等配置举挖怖,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置呛。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统怠柯。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版昧屑,最大功率178千瓦彼,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱抬冀败,平顺性和换挡速度足够出色亨腥吉。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合价步看。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦铂胺,最大扭矩280牛米送齿,匹配6速双离合变速器绣。当年迈腾这也算是黄金动力组合扁熟露,但与新蒙迪欧相比瞎梢肩,参数差距明显溶伸撼。   保养方面钞,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里牛蔬氮,建议日常保养周期为5000公里左右滤滤涪,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右坑蛊,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右踏。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保颅懦,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保暖呢,之后保养周期为1万公里扑。小保养的费用在600元左右劝餐,需要更换机油机滤桓弦附,大保养的费用在1100元左右劳,需要更换机油三滤妒沉幕。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型亮吠溯,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高蓝彼亥,相比迈腾商竟,除了常规的前排双气囊和侧气囊外森,还增加了头部气帘和膝部气囊瑞蟹龋。并线辅助功能也是迈腾所没有的别。   点评底武:不可否认崇,大众品牌进入中国市场多年肉溜,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型秋,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手疟柒弧,无论配置水平还是动力系统洞善,都已经没有什么优势了伺箔,抛开迈腾一万多的优惠颗吃欣,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择鄙哇。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 野椋控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明懊:本文仅代表作者个人观点襄,与环球网无关宛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实肯牧,对本文以及其中全部或者部分内容扛、文字的真实性妇、完整性秀、及时性本站不作任何保证或承诺铣,请读者仅作参考溅,并请自行核实相关内容潮。" "   “北国风光奖妮港,千里冰封寐,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景堪,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯申。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐普。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段司伦蛙,对途乐而言这不仅是一种新的考验歌,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战啸篙闭。 外观楷鸿鸡:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐棋瀑,想必对于多数人来说宿崎裙,它的名气比兰德酷路泽小很多钨,但并不意味着就要比竞争对手要差哀镁毯。外观方面途乐外形实在太大了须,有点圆头圆脑的感觉屏相人,比兰德酷路泽温柔了很多琉贸处,缺少了一些很“MAN”的元素赣背,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80扰馈。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰粹拦令:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时傻,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多醋蓄惩。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念炕赐瘟。中控台看上去很有档次绥,各类功能按键排布也十分清晰举、合理犀纽。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处通,完全遵循了游艇的设计风格婪悍卵,宽敞寞称漆、舒适淘媳、豪华隋密寄,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰缉伟托。   小结紊亨: 从外观内饰的整体表现来看污巷,可以说途乐是一款成功的车型零绕祁,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题姬。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势铃芹送,如果“沙漠之王”远离了沙漠磷半,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色娃刻芜,这也是我们大老远来到这里的最终目的黎。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车锚,人们首先想到的通常都会是奔驰睛松渐、宝马尚畦、奥迪叛,的确这些妇孺皆知的豪华品牌懈释,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴屉。但是说到文化的话桔澈,就不得不谈到今天的一位主角拳,捷豹XJL颓崎。相对于奔驰这样的全能贵族来说排,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置梨锑梆,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵魏岭。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢京垫,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗教校刹。   作为进口高端豪华轿车沙食时,相信奔驰S级大家都比较熟惟泉本,而捷豹XJL依旧比较陌生宏,捷豹作为英国豪华汽车品牌冯癸,也有着将近百年的品牌历史溉,虽然品牌认知度不高烤拼舞,但这头豹子可不能轻视徊烽。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型客,价格都在120万左右孟炭,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L屎竭茄,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力盟。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前凉坡高,其实捷豹和奔驰早就杠上了福疲虹,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新伙梅魏,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了此。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观靶:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话陷萄,你一定记得去年上映的《007粱耐氏:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车蛙勘罗,没错就是捷豹XJ订妮,在电影中XJ算是平凡的“走过场”唇,里里外外展示着它的优雅与稳骄の帷,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力透痴。   无独有偶虽晨茨,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套淮铝寥,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行郴技挺,虽然不是目前新款的S级岗饥,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩纤小镰。   言归正传箱建,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气碳荡,不过两者的风格却截然不同廊。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素硅风,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀涩棺鲁。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重级,在当前时代也更加与众不同泡。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车谰裂录,号称着汽车发明者再一次发明了汽车偷炽,的确奔驰S级是同级别标杆犀,外观轮廓延续了上一代罚,细节之处更加富有科技感吝,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气唤珐。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同幸,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气竿,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度阑妈,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气鼎虽酗,比XJL更加强势苯哗,这就像两个高人柑坝,一个低调一个高调而已胶。   大灯的造型也风格迥异艾默松,XJL的设计更简洁喉谜瘁,内部采用传统圆形元素弥雇,使得其眼神也更加专注祥事。而奔驰的大灯设计更加时尚慑,内部流畅的菱形也较新颖肛。大灯配置上两者都运用了透镜和LED饥,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车航,光前大灯就使用了五十多颗LED爬。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面守,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾场晚,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上拜赴靡,更加沉稳捶。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通络驾吧,但硕大的车身同样沉稳伤槐蔫,硬朗的线条也更加动感蹬。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾锑莱,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出贿,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉蘑舰屯,这也使得XJL的车尾更稳重彤蒙,而S级更挑逗人皇。   尾灯的设计即陕碧,捷豹XJL采用纵向设计腾卸,并以车身腰线融为一体奈,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过屯,整体轮毂简洁不繁琐够村,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁设颈,内部灯组造型是一大亮点唤,点亮时相当好看步景。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节蜜环茹,并没有过多的修饰片,但每一处又能充分体现他们非凡的气质履,就如同一件高档西装霸硷拐,某颗精雕细作的纽扣就足以侯。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型矛裴蒲,相比奔驰大气的轮毂涧稠,捷豹XJL的条幅更纤细陷纺床,并且在条幅样式上也更加精美和运动谓。尺寸方面XJL为19寸奋,比奔驰S级的18寸也大一圈杯,轮胎方面同样为245宽度摧炭袄,不过与奔驰前后同宽不一样草趴嗓,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275茫挞栖。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型红漏,并且作为一个自主品牌戏龚肚,它的的车型并非人们印象中的自主品牌价掸佬,旗下的GS5低口柒、GA3辟夕、GA5几乎可以与合资车相抗衡东泵帛,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上獭赶,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象驳。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的箔,广汽传祺旗下三款车型都来了现吵鄯せ啤,由于试驾人员较多辜,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验晶。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统秀,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统停话舵。   现场测试场地为两个圈形场地磨脸鹃,两个场地项目都是一样的粒弓皆,可同时进行两组试驾涣侧,场地提供了直线加速瞳、紧急制动睫团平、蛇形绕桩庇串、麋鹿测试四个项目嘶为,可以说涵盖了大部分的性能体验素憾绥。当天试驾温度为零下十八摄氏度嘛卸,这样寒冷的天气辆爸扁,面对半冰半雪的湖面挺,换装雪地胎能够增强一定的抓地力伐怯尽。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似庐窟喊,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下短搪,TCS系统介入锌肋铅,防止打滑的发生忌。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机委虎敞,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术娶位湿,最大功率泼赡龋:90kW(122马力)/6300rpm倪,最大扭矩懊快:153Nm/4500rpm尖。而这次试驾的车型中没有手动挡丁紊,均为4挡自动车型孤娥,动力表现可以轻松满足日常使用需求讼附段。   起步于加速初段油门如果踩的过重偏,TCS牵引力控制系统会即时接入嫌辆乖,并且自主减小喷油量涕独锨,从而避免轮胎打滑割,这一点上GA3与GS5表现都不错俊轰。加速至60公里每小时后切,紧急制动槽,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音稍歌,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了套锭咎,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离脚奋保,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停农涤,未出现侧滑攘兰。   本文导航邪:" "  提起中级车患纽楷,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择髓诵巩。但要是预算有限弥裸聊,面对这两款车型还真有些底气不足危,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的裁。好在现在中级车市场一片血雨腥风惠耻筐,改款K5已经于近期正式上市乒梆,延续了韩系性价比超高的特点雀揪。这次稼圃,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车挪处赊,让您的购车选择更加丰富殴搽。   没错伞邵怂,此次选择的几款车都在18万元区间内葡巫溃。而且颇为“巧合”的是蚊佳逞,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合犊被霸,也堪称中级车的黄金动力之一刃埔。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字场舰疤。既然如此廷,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”奇。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份铺娘,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机料。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)怒,动力参数有小幅度的提升彼,燃油经济性也有一定的提升釜款挫,但依旧没有给人留下深刻的印象投痰复,尤其是我这个09款嘉年华的车主棘就多。如今洼豪,在配置依旧丰富的前提下频缸,它换装上排量更小十渤、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机秦彩,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型筋骗,这一次似乎有点看头了辞楷瞬。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机歼栋,它的来头可不少起屯。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它罐辣翘,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖贾,可谓是福特的明星产品涵交。我得承认这些奖项来之不易挂匠,但我更关心的是铝逻,它依靠什么亮点来获奖第藕,三缸的结构是否影响到运转的平顺性膝,震动及噪音抑制能力如何狡袭,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现崎? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前动肩哩,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机悄。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷味盛僧、涡轮增压以及进排气可变正时技术疾滦。在这些技术的支持下诽挝,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升兜贬瞬。反应到账面参数上岛,它的最大输出功率是125马力川解襄,最大扭矩达到170牛·米绦玲,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的切。   另外潮蜜钱,福特也针对其三缸的结构特点浮潞从,对发动机的震动赖仙、噪音等方面做了很多优化和改进旗,比如喷油器及油泵柔性安装袭、皮带润滑敢接群、缸盖上方吸音泡沫等等失剿。为此速磺卉,我先后做了两种情况下的简单体验剧相焊:1稻帝、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2剐版泊、在静止的状态下蹭,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上隧酵侈。经过细心的体会和观察后掣,我认为结果让人满意辣凹漆,发动机的震动轻微喊法,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些哼炽,但也不大碍事沽梨话。事实上尾,即使我细心观察马堡,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别卷弦。   看来之前的担心有点多余鲜,还是直接上路试驾更加实际彪摩。它的电子油门响应依旧很灵敏寞杰,轻轻触碰油门踏板良怜,发动机的转速表指针就会活跃起来兴价。幸好油门的调校比较线性享,分寸拿捏得体稀希,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累咆搅察。同时秃拿咸,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感怂魄勉,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉坑。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩廓父,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别稠杉杉,那种加速的轻快感是后者无法比拟的豌。即使在低转速区间峦松,发动机的动力输出也很活跃蔫白替,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉换入赔。同样受益的还有动力输出的持续性喉,在试驾路段里面有不少的环城快速路皑暑,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h碗够驶,而且整个提速过程顺畅自然插坟。只可惜受道路限速的制约朔,未能继续把速度往上提交,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备勿奉。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契匈,升挡动作迅速涎,在D挡模式下正常驾驶锤态,1700rpm左右就会立刻升挡冗,让整个加速过程更加顺畅自然温起架。然而彭,在遇到拥堵路况的时候冬闪,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感乱痘扳,幸好并不是特别明显弗,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现童蔡掏。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了得捶委,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好憾莱,除非你把油门踏板踩得足够深蔽蔑,否则它不会轻易降挡磺抱胁。   变速箱切换到S挡后溉佛泪,油门响应速度稍有提高及梗涎,而换挡转速则提升到3500rpm瓦,动力输出表现得更加亢奋献驹。味道对了掳小期,这才是S挡该有的特质凄挛蒂,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了绥煌。当然箔篡,最具驾驶乐趣依旧是手动模式咸副,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮喊兜峭,至今我仍然未能适应耽。   其余部分与老款车型基本相同沪,方向盘的转向精确啡唉景、迅速坟,甚至有点“贼”郊半悉,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”讨,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬悔,对车身的支撑力度足够桂纪假,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显澳,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安粗圃姜,同时也确保了车身的灵活性偶试。但面对减速带这些大颠簸时恨茎芭,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在猜仟。   在动力水平得到提升老突冒、操控感被保留下来的情况下没蓟,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少巳揣己,开起来更加得心应手绦慷,也更加有活力输腐棋。这点值得欣喜搜库坛,也是嘉年华的进步附劲涡。当然伶淬杰,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方可侮,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎琅纹,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音嫁,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步顺,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色鲁,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵科亲坞。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了淌柒,不过众所周知贡,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台排,而是换装了大众全新的MQB平台奔挪绅。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂炊殿,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异速,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异芳,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助目酬。   首先我们先来说说平台妮食,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台矩跺,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构虐,PQ35血统也就不在那么纯正疏爸。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台霉苏。   平台究竟是什么罐北春?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车柏,它们会采用共同的零部件摄囤,采取相似的地盘矩琉韦、车身结构前汕祁、形式结构以及相近的生产工艺谜疚、轴距等十箔,以此形成车辆生产的一套完整系统聘碍淑,平台生产的战略是当前产品在开发中蹿,最流行潘哩鞋、最科学诗、最节省人力卞琼蔽、效率最高的一种开发战略嫌。因为对汽车厂商而言逼伯破,可以在有效控制研发资源常劳骡、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情无蠢仍。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台独驰,并看看它们之间存在什么差异扫弟。   PQ35中的""P""代表平台呵石陡,""Q""代表发动机横置瘫节,""3""代表A级车赦,""5""是指第五代残翻。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件淖,采取相似的底盘亩梆、车身结构谢内、行驶结构坞呕、相似的生产工艺以及轴距等沙。由于研发时采取了已存在的""模板""胖怂毙,不仅使车辆研发缩短了周期箩锻,而且共用的零件大大减少了生产成本缕沪,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型砰盘。采用PQ35平台的在售车型有途安帆、开迪修、SCIROCCO磁、奥迪TT挖实、A3铺红离、斯柯达明锐等车型糕绍。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括托读滩:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)题、大长度激光无缝焊接挟摧钡、双面镀锌高强度钢板戎、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等舶,但如前所述肯,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术缚木澜。   MQB谋福块化平台是大众最新的一个生产平台盟恃雹,也是此次第七代高尔夫使用的平台魏扭芹。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制挛,并且可以共享比例达60%的零件窘椽,包括同样规格的发动机秃、变速器等孩峰。MQB平台的推出速墙脆,将会取代过去的PQ25巨融盒、PQ35和PQ46等平台拧蚕揣。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性饥侍烩,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装蔽,不管是传统动力歌歼、电动和可再生能源动力返梆,或者汽油机啤靶衬、柴油机枪、混合动力系统哩豆、纯电动系统胆枷炽、天然气发动机恐徘酶、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装懈罕。另外领廊门,MQB平台还可以对轴距毕忍寺、轮距剂物舱、前悬和后悬等部位进行调节骚。另外此平台可以生产从A0级沮晌干、A级到B级三个级别的车型母绵筐。这是PQ35平台所不具备的垢垂佛。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温缆哦长,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水骨史弹。相比几个欧系对手苔乳,宝马的动作显然慢了半拍窍裁,继5系旅行版之后离澳,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售俏。当然有时候来得早不如来得巧粕晾鲁,只要给足了诚意衅煌税,迟到了也未必没糖吃嘶弊。   对于3系旅行就是如此咳靡,在它到来之前魄灰丁,C级旅行和V60早已在国内打响了名头狠啼架,作为后来者蕉,3系旅行想要从对手手中分一杯羹必徘夹,就更需要拿出浑身解数了拜乃。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版繁谁汗,下面就来看看它究竟有何能耐急彪。   还是从外形开始说起贝隆府,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘娘饥乐,其底盘代号为F31挪扔枚,依旧是标准版轴距搐:2810mm马。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言桥德,这仍是个相当精干的长度誓阔,车身“三围”基本和三厢版一致雌掣架,只是由于行李架的关系呸聪,车身高度小幅增加了21mm剁犀。   我们测试的这款328i旅行版戳慧,还搭配了M运动设计套装十滤笨,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸蓖魔,闷骚的感觉立马出来了工敝郊,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆泄冷河,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色需。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择漆,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )荣么料,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性痹理,这和旅行车设计的初衷相悖琅酿呻。选择18""则刚好合适盆辰,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)督地方,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点嫌,用一句流行语来说就是绕俯防:低调奢华有内涵驼会。   车尾则是旅行车最具风韵的角度媒芒全,从这方面看禾,3系旅行并无太多亮点较晨究,车尾的造型显得有点过于刻板乡,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已付樊。相对来说并没有对手做得那么出色膳,V60和C级旅行在设计上的看点更多勤。另外峦抡毫,虽然采用了M套件坊跺退,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式碑费,看起来实在是低调过头了耍。   外观总结将:如果你是3系的铁杆粉丝伯,但又不愿自己的爱车烂大街撑冀,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了牧,低调中透着股狠劲儿番,闷骚人士的最爱衰款艾。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样释,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章穿搭客,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少诧傲哥。但俗话说祷,是骡子是马得拉出来溜溜才知道捂踢矫,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比吝,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何穗泉娟?   车型的选择方面劲,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则另悲,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型吵辅。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑充萍攻,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机节继提。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比楷灿弛:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸铅酶,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力说茸现,与大尺寸的品牌Logo相得益彰肚,再辅之以保险杠的少量镀铬省,前脸看起来一如既往的简约和低调疮杀狗。车头多条轻微隆起的线条触虱虹,包括引擎盖上也是凹凸有致维,则让低调的前脸显得浑厚有力溪俯项。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计细算坚,外沿继续使用镀铬装饰奶遂休。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻唱筏,也更容易让人接受农侥,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性谋零会。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁培,一个氙气近光灯欣,一个卤素远光灯呢未票,外加环绕半圈的LED日间行车灯妮餐,没有任何花哨的设计系炯,注重实用湍。而作为玩灯行家的奥迪仍,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼讳,配合上单颗远近氙气一体前大灯窝,杀气十足铆沦。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条似,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道浆妥,看上去随时有往前冲的冲动车蒲市,非常动感和迷人噶。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车肋袜趟,看上去从容而又优雅寺腾,有点儿荣辱不惊的味道尽。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后裂呈,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了理,毕竟走的不算是一路的风格了嚎弘柒。不过嘶瞄脱,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了毒害动,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感芯。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别社前,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角汲梳,变成了矩形倒角式的设计纱玲盖,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L头疾。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计篇滔狭,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行蹬矢渡。   尾灯方面猴,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型舰耽,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看楼匙,而且LED元素的缺失也实属不应该臀。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型脓跑,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼熟,低调依然是奥迪的责任假杏。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎刷寒惶,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎脖视。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep沧遁,一个拥有超过半个世纪历史脖矗,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌昏聪叫,“男人”蒂朽、“硬派”岗繁、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象潮稻泪。一个如此坚持传统的品牌谱,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV镜,这对于很多人来说是难以理解的事实弄速促。坦白讲山,一向不以貌取人的我懈,霎时间也很难理解Mark T. Allen骆拌、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品速。无可否认怯衫络,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的抛,也必然成为人们茶余饭后的谈资扔拒,但是就只有外貌是这样吗膜垃?难道它没有Jeep的传承晾徽闷?这是我最为关注的问题懦兜。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”琉挠涪,而首要且必备的条件是强悍的越野能力旅。由此可见佰茶孪,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能撼丛,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置算,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外蔑傅。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色燎,首先必需要有一副好的底子寒,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统逗。根据越野性能的高低桅苗勘,依次有Active Drive I狸、Active Drive II和Active Drive Lock三种鼎乘。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版饯揣,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统抖,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡藤磁潍,并且还具备后桥差速器锁止功能凭,实现左右车轮50:50扭矩分配波,攀爬能力自然是三者之中最强的栏题。   除此以外琅疗芬,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统己据奸、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠芒颇、28°的接近角弗皆鼎、32°的离去角盛、纵向通过角23.3°闺墟、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置蔬,要罗列出来的话其实还有很多梳复秤,但越野并非纸上谈兵坍,要真正体验到它的实力谰,还是得把它拉到荒郊野岭盎。   挂上低速四驱挡侧蔷、开启后桥锁止以及岩石模式脐睬经,稳住油门就往上爬罢建。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏挨恐洛,3.2L Trailhawk针对越野的需求撅,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整细陶。继续往上攀爬温彪碑,一切都比较顺利吕,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响椽,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力泛惟。在遇到交叉轴情况时究譬翠,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力赏想上,配备了后桥差速器锁止功能的它前杭寇,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑砍垛此,就已经顺利通过潜。   这一次越野试驾枷鸥方,它的表现我完全没有惊喜航脖蚀,因为一切都在意料之中膊淳。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务涂丧,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了茸巷。毫无疑问旱,它是自由光车系里面越野能力最强的一位怜忿,也同级别的最强碴。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦纷链,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来伎脑份。坦白讲棚吴,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴卫猎。" "  在国内的SUV市诚ㄈ恪,10万元以上区间基本是合资品牌的天下蛙,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击酶,正因如此蓄,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市吮媚莆,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问炭献,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破搞路。   说到大空间时型截、七座设计鸿、配置丰富的SUV俗,北京现代全新胜达是其中的表表者评隶凳,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求钵察,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型领氮式,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变牡。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手悔陈,下面我们将对这两款车型进行对比分析搬。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观世忱操:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向善识旅,设计上中规中矩竟,采用了哈弗新的家族式设计元素俗,这一风格将在整个哈弗系列上普及卸催,代表性的设计元素有汤功小:大尺寸U型前格栅炔翁,粗壮的镀铬横条格栅逻,时下流行的“X”型前脸虹迪。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美揽吨,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的考。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的够筐,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时赂唐嗜,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气表韩,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅配,再辅以造型锋利的大灯灯组脐姬,极富视觉冲击力报翱。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话棺,现代品牌的确更加具有超前思维意识闷握。" "   源自逸动平台的CS35阀,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品吞袒冷。凭借欧洲化的时尚外形设计帛扳详,相对精致的内饰做工碉复,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现娥寿荚,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注藕馈。此外火绩脓,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在文界题,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能绩,进一步提升了科技感和实用性加牡。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些坷潮?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型让曙,还有定位相同的长安福特翼搏伙私士,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4统刨掸,涵盖了自主及合资品牌产品凭凛射。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道僧,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS弟,作为一款新生代豪华运动型轿车筐襄,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系灯秃删,也成为点燃这场战争的导火线妈。而上市之后我,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道烘涪,可谓是一场针尖对麦芒的对决佩涣。那么除了运动性能以外盗锣损,这两款车型的综合实力如何呢独噬,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓捍。   虽然说是ATS是一款进口车型俩,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉熊,整体售价和宝马3系保持高度重叠署。从定位和售价来分析魄饲,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比把面,两车售价分别为43.80万和43.60万蹈,价格差距非常邢和啊,有一定的对比价值楷撅。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车另,但两车所展现的运动风格完全不一样痛。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计纳,车身线条锋利搭,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性崎挤,同时也彰显了力量感钒巩疵。而宝马3系显得内敛一些兄,经典的""双肾""前脸造型办,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色福。   作为凯迪拉克家族最小的车型来我,ATS在车身尺寸上不及宝马3系钾社,除了长度略有优势外极,其它尺寸都不及宝马3系蒜僚,在空间上可能会有一些影响韩。不过没有关系急摹还,作为一款运动型轿车须,小一点也许会更加灵活确范督。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评嗜诺休,经典的造型更容易接受枫犀涡,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26此,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍腺。   相比之下老,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力舵廷盆,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感戚蓬纳,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足纳驮。   两车头灯布局不同采,宝马是横向设计拎稻,开眼角大灯我们已经非常熟悉稿吕钉。而ATS为纵向布局贸,造型更加犀利堪垫捕,同时采用的是远近光一体设计碧读项。配置上都采用氙气大灯己,LED日间行车的和大灯清洗都有配备赎,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能恫,但是可惜没有前雾灯猩。   从车身侧面来看狈藐陋,我更喜欢宝马3系肉染,腰线更加锐利囱桨,营造出了运动型轿车的动感效果嚼胸费。而ATS侧面饱满厚实蜕乔,典型的美系车风格申。   两车统一采用的是双曲率后视镜绍母,并且带有电动折叠和加热功能墩目烧,同时集成了LED转向灯公,显然宝马3系狭长的设计要更美观攻。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯躺,警示效果有所提升锑铆裁。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性推盛,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力膳汐琴,双边双排气管设计也展示了其运动气质涛。相比之下勃髓很,宝马3系的尾部显得比较平淡苗仇,家用车的造型在气势上要弱于ATS单。   轮胎方面固泻范,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎稗旁,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎构,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18豹滦,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎酬啦,都是偏重运动性能的选择椭许。" "  提起东风日产天籁废,人们往往都喜欢用舒适经、性价比高炔、省油这些标签来为其定义浓羔胁。的确尾,作为日产在华销售的顶级轿车沁弟,天籁一直以来都以一种优雅的姿态嘘脊轿,在中级车市场中处于上游位置博。不过这款车型的加长行为翟及,却与其他同级别车型有着截然不同的理念竭,天籁公爵奸很舱,虽然是天籁的加长版本馆飞宪,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力北,用更有竞争力的综合表现超越同级对手瘸,挑战更高级对手崇,才是这款加长礼宾座驾的真实能力驴悸。   25.18-29.98万元的价格区间韶恨湿,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势烂。相比同级别对手雅阁四哎、凯美瑞搁送、迈腾等热门中级车肯粪埠,普通版天籁一直都能够与它们打成平手尝,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼幕,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无躲篓瓣,但就是这样一款达到高级车水平的中级车保史,在提供更多给消费者的同时誊危瓮,却并没有在价格上表现的有多高调袄。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异湍哆轿,但是通过对细节的仔细端详勿混,你还是可以发现不少变化之处亭奈潦。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素睡,但是整体风格上却并没有因此而变得极端虐。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近酪。   5003mm的长度与2900mm的轴距缝切,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平婚靶棉,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越管潜,在轴距上也比天籁公爵短了63mm嗽剔汲。而与豪华品牌中级车相比较甜传,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm砰。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大撂堵,整体协调感还处于平易近人的水平攫。   本文导航蔼:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来拒萌,数以万计的人们加入了摇号大军涝屯螺,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点褂,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程委计磕,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高秀,一步到位的想法也被大家普遍赞同戎,这种情况之下中级车的优势就体现出来了女,强劲的动力敌雀、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜醚计酬,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车扫,它们的价格和配置都比较接近舌抚,下面我们一起去了解一下署妻。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表席捣嗽:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)瓦:15.98-25.18   推荐理由沸:大气时尚的外观幻揪、配备豪华全景天窗粉特杰、全新T动力以及较高的性价比寸。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计枢窜,采用了起亚家族虎啸式的前脸霉排滦,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择蓟惨踏,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大恭草撼,能够满足不同购车消费者的需求燃熟健,值得称赞的是欢睦,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗疤涕,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感骚,在同级别车型中也具有很高的性价比围辞。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整乾诚赐,自从彼得希瑞尔来到起亚后信娩回,为起亚家族设计了虎啸式的前脸搏肃秃,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸惯,大大提高了起亚车的辨识度僳光。熏黑的前格栅看上去更加动感穗芳埃,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利扇放陪。   车身尺寸相比老款并没有什么变化哼蒂啼,车身简洁的线条侧面看上去更加修长瘁,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感虐,并且兼顾了空气动力学芬酚,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足跋丧,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能茫梧羚,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高残估缝,LED光源看起来更具科技感胸恨。   新K5的内饰进行了小改动扫峭轻,用了和工艺均有所提升幂,三幅式的方向盘也进行了重新设计测效隘,看起来更有质感缆,使用起来也更加方便丰碾持,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积损惯纪,也提升了整车的档次感缎骆扒,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑纲幸痴。   由于车顶采用了更为动感的流线造型廷层显,A柱倾角也随之更大盯五,对于一名1.82m的男士来说胺锭劫,头部空间的局促性很明显骗,通过降低座椅高度后侵,驾驶视野也受到了一定限制步魄。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞署岗,同一名人员在未调整前排座椅后适淋掇,直接移动至后排乘坐味瓷竭,腿部空间十分充裕屯婚态,而头部空间也在可接受的范围之内卧吾嚎。总体而言疟磊,如果想舒适且安全的驾驶K5峦昂撩,并不适合个头较高的人士低,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞郴爱壕。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机爸危,最大功率180kw扯,最大扭矩350牛米敖,搭配6速手自一体变速箱髓夺,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现汉。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型蔬河,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩澈涛辖。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内咐端立,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟划盎狼。如果你听到4系觉得陌生骡,那么当你见到它一定觉得很熟悉萄。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造额,无论外形还是内饰都与3系很相像阿渺,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平虽瞄,因为在它身上不仅有3系的影子尽副,同样也有着自己独特的光芒蛇龋肪。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe俩辉衫,59.6-73万元的定价也高于3系春锭。不过其实也可以理解处施,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版免怪,而是想要一辆便宜些的“6系”街守撤。   宝马4系提供运动默害、豪华罕孩碌、风尚三款套装甫澎,价格方面没有区别恕锨僧。车头部分确实与3系非常相近希,只有前包围能够明显与3系区分出来赖啼。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素连串呈。整体来看舒,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格麻返控,仅在细节上加入独有元素乏。 【左涸琅攫:豪华设计套装(选配)/右颓:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解相人隋,但来到侧面相信很快就会被它吸引桔季。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条荷界,这样的立体感是3系无法给你的菱。车身尺寸方面涵,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短暇。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm蛔,轴距两车同为2810mm戚匡。相比竞争对手铰,4系在车身尺寸上也有着较大的优势侠念烧。   由于定位与平台的原因锑脯,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳笺荣两,也达到了对自我的超越奔。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统蹲。尾部张弛有力的线条芜逗寸,勾勒出肌肉感极强的视觉效果谢纺。   本文导航千涉哦:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末传角莫,2013年又有很多车型和大家见面了躬,它们各自出身不同性格迥异技莽蹋,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现磋,其中原因多种多样辣蓉斑,下面就对它们的表现做一个简要点评秒鞠炽,并送上编辑们的新年寄语从踢奖。 东风标致3008   上市时间署肆定:1月9日   售价恒:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市彻场,法国人终于坐不住了芹侈,要将标致3008进行国产翁馈,最初还担心它法系前卫扔、超前的设计能否被中国市场接受俄犀,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情沙。   不过似乎这一切的担心都是多余的孝,东风标致很清楚大家的喜好介楷省,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸烽、尾灯等部分进行了调整寄酬,类似机舱造型的内饰得到了保留磷估,使得它看起来既前卫运动又不太过个性卯聚褂,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素淖浆,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计普。   动力的调校同样符合中国国情脆,由于中国道路情况比较复杂拳拆裤,城市中驾驶用到高转速的机会并不多快吓,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机仁舌,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛龋存。尽管变速器的表现有些差强人意伦,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如窝。 为了进一步满足市场需求郡许凛,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型担即腥,丰富中低端产品线粒恰。   新年寄语古任: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的伴掂,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上跑粗承,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来惦。" "  汽车除了是交通工具之外梨腾鸿,在中国它还需要扮演更多角色双蛔蹄。比如罚雷,它会成为一些人身份的象征哥。也正因如此粉,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴鸵惰。在车型跟随换代而越变越大的时候饶诞,它们还不满足膘八,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型檄酬。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型勤拍,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸卜乾,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了少光捐。   从长轴距车型诞生起坦,围绕它们的话题就从来没有间断过空杆穗。长轴距车型的空间更大是显而易见的曙骏凯,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗呐?是为了操控放弃空间恭,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题陋凄。现在绣,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿捂兔殊,并且差距幅度有多大接认霞。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵仆锌将。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一贯拈碱。从设计上来看台,它基本保持了海外版本的特征丧,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变颈篱。整体风格比上代车型更运动嫉陆,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准舜哆殊。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型弥氛达。它在设计上与天籁并没有本质上的区别绞葡航,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间膛歇,同时氰蜜,在配置方面也向更高级别车型看齐祭试棚。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大闷废,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一铅驳判。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后堤,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性污。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势抹貌嫁,那么实际情况果真如此吗委?   首先孝,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异鲸吗尽。将天籁停在起始位置后泪师酱,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置酱。之后扇锹太,向左打满方向导吩采,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作蔑滥掳,然后再次用桩筒标记后轮位置俏吭。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头瞄拎叫。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异拭。   实测印证了我们之前的推论掂赌榷,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大腥,但差距不算特别明显奢瓶。两者的方向盘直径和回转圈速一致口。实际驾驶时澜糠备,除非路面宽度限制特别明显氛,二者没有本质上的差别律告。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准憾柑惊,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况耗。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话籍犯,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响赌台。当然呜劳,陆军1号的尺寸太过庞大茫,算是加长得比较极致硼陕。那么懦,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗络坞呢?   同一水平面上拾锈担,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙问,二者的成绩均为150毫米巳嘲。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙诉盒,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中迟定拔。   我们的测试方式是将车头正对坡道勃裳,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止绒谅换,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论哩。首先上场的天籁最终成绩为105毫米隆藩。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬浚,但结果令人意外顶。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米炼公。抛去胎压等因素的影响掀,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平鹅督凡。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV洽?如果排除自主品牌的话母嘘,这多少听起来有些不切实际吧阑勉劲,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了股泥客。不过这个看似不可能完成的任务堪疤迷,正因为有着咱们自己的汽车企业熬,才使其成为了现实方侧。10万元给我泰刊,我会选择什么车呢藕亩伯?今天就为大家介绍两款不错的产品猴百,众泰T600和比亚迪S6冈殊,它们之间孰强孰弱闻,看完文章之后您便会知晓骸帮情。   4天以前蛙,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来绷枪掳,顶配不到10万元的售价诡,加上1.5T发动机出色的动力表现墙吨、以及全景天窗丹糯秤、倒车影像等丰富配置的加持镭亮,让所有人为之眼前一亮鞋比。而在该级别中悸斜关,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战履钱,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置惋,还有着出色的销量和用户口碑撑,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的峭。所以今天福林,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比卷,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型渐肩经,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型陶。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6桶铺,这款车属于小一号的紧凑型产品警挠岸,因此这里就不掺和了溺贡海。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观萎十:两款车型造型原创度均不足镭袱鞋。   外观造型上赂碴临,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹碎,但相比之下衬宏衬,众泰T600显然模仿的更彻底一些飘,车头与车身都是完全的拿来主义率讽,没有一点原创的元素芦。而单就最终的效果来说舱型,众泰T600显得圆润饱满唤搔,比亚迪则更加的精致显大秸详。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面胚,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm刚,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm蛔冈蛋,轴距为2720mm默,从数据上看狈誓尉,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势愧弟,而众泰T600比对手更宽耸,轴距也更大巩。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂蜡,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些枯梗观。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎掂瘦规,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎裙酵,在轮胎规格上矫惩,众泰T600更有优势一些囱晦。刹车结构上冀啡讳,两款车均采用了前后盘式刹车编。此外霓诉槐,在备胎的布局形式上氨桓巴,比亚迪S6备胎采用下挂式疾毋,这种做法的优点是对后备厢空间占用星判住,不过更换起来略有不便唬惟。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程抹浩,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高郝发,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配岁潦捌,线条上显得不是很协调迟径姬,后雨刷蔚桂、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备工。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统妒集顽,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达冻塑癸,而众泰T600根据官方的说法陌,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了惋咖。   钥匙方面氮,两车都配备了智能钥匙冯岭,并且无钥匙进入岗哗氨、一键启动等功能也是一应俱全诲。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通郊,但质感和色泽都比较不错朗。相比之下桑惩,比亚迪S6的塑料感略强垒,但它的两把钥匙中反,有一把还是卡片式的伯煤,挺有档次感的烂射肌。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”诲,据日本共同社11月报道农,丰田汽车公司发布预测称冈苔剁,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆究唯另,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录曝册。而2013年前十个月簿,雷克萨斯在华销量同比增长8%尚韩,而7-10月同比增长了24%沧滤饭,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势吮。那么狡缔陈,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢恳翟井?在这个产品为王的时代中挡连朽,或许答案非常一目了然磁级,品质卓越的丰富产品涎。   在雷克萨斯漫长的产品线之中纳涉,IS系列绝对称得上是中坚砥柱查衬,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)驰,而其到了2013年也整整历经了三代产品布穿,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的皖息仁?在这代产品中究竟有哪些新意弯?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的币嘘。所以射苏怠,在这个2013年的冬天佳,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT超,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”葡摊逢。   是先有鸡还是先有蛋拾搭?这确实是一个哲学问题顽惯。但是对于车型换代而言锰,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情蔚末汇。在介绍外观之前彩,有必要介绍一下其前世今生赶几驴。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车频赁趟,全车线条设计更显张力杆酚,饱满的肌肉感让人过目不忘贾登卢。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化创。   第三代雷克萨斯IS梢凡,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车氰侵栋,全车线条设计更显张力汗陇,饱满的肌肉感让人过目不忘寥力挫。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化抵。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度的,但当这款概念车面世之后崔溃恕,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风典。虽然没有LFA那样气动山河恋肚汝,但却是可以做到惊艳动人吴了。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV甩柔马,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长鲍勃,要么从一开始作为越野车的分支卫亭宫,要么不经意又成了轿车的替补峦潮,但这丝毫不影响它越来越主流疼羚夺,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来膳天。Jeep自由光就是它们中的一个新成员讹。   一向个性张扬的Jeep品牌攻,一改传统的硬派风格奔剐,走起了时尚运动的路线虑幸。不仅如此酣厢悄,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型伙蒋巫,在国内各大车展相继亮相内,赚足了眼球每徘侮。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市桥雷,笔者有幸受邀参加新车试驾活动亭桐,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢寥?通过下文一同来寻找答案吧!   外观率:一改硬派风格肪衬伤,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初拦碍,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型痉菱,在这样的大背景下皇,自由光孕育而生桂墟孙。只是从自由光诞生之日起遍焊嵌,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注犁荒,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象涧。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)庙,定位于介于指南者和大切诺基之间轨灰,竞争对手直指奥迪Q5怖洽炔、奔驰GLK将、沃尔沃XC60等车型撮,车身尺寸方面喂勉,其长宽高分别为4624mm嚏巩、1859mm捌效贯、1707mm肉祁,轴距为2719mm轮,与竞争对手相比并不处于下风修燃侧。   既然是Jeep品牌车型鹊,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了怖,只是造型有所改变奇,一改以往平面式的设计伸捶,采用了类似“折角”的设计港抖陪,当然效果立竿见影彪赎呻,整个前脸变得更时尚也更有立体感劲。前大灯的设计标新立异拼宽赊,采用了大胆的分体式设计嫌,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”酶雌,氙气大灯酶敦、雾灯依次向下排列防赌迸。值得一提的是该车的行车灯降斯沥、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型俯内低,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑陀。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道菱,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后凄劲,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯房疲。 斯巴鲁BRZ 骗囊:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机味尽尺,采用后轮驱动平台倍骏淳,是一辆平衡度上佳的双门轿跑铅,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”笨。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发鳖涣,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计帅,而外观和内饰由丰田负责悄和侮。   尽管如此探胃集,BRZ并不是“每个人的菜”挠茸乔。尽管设计了一个小型的后排座椅耿,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人屎,音响和娱乐信息系统不够出色郎丁,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一碎念,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮合。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣俊酷、并且外观时尚动感的轿跑嗡,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试汰纤单。?   下面就具体了解一下BRZ的特点宠:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机凌相逼,最大输出功率为200马力攻拇,扭矩为203牛米烦冕攀。据美国环境保护署数据显示校泌培,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里凛肚。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg麻骡酵。 ? 斯巴鲁BRZ 酷:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供侩良。两个版本都有手动挡或自动挡选择睬。   豪华型BRZ的售价为26毁晃镶,265美元临锣,配有空调系统替涡拔,定速巡航系统统夹,电动后视镜童酪,一键上下的电动窗哺粗涵,后门液埃控电子锁婆,真皮包裹方向盘稻,65/35规格折叠后座伤跑,HID大灯假锑蒲,17寸合金轮圈褥聘,有语音提示的导航系统敲旱吴,实时路况警报无定,USB接口和车载收音机攫冈。   限量版的售价为28粱贯,265美元骏蓟,在豪华版的基础上增加了雾灯坡郎范,真皮座椅嗽堑虑,一键启动琅瓦,后扰流板唐卿,配备照明的遮阳板化妆镜日,双区域空调控制系统施晴,前排座椅加热和后视镜加热厘蹬。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统司睹公,电子牵引力系统些拍乐,稳定控制系统以及6个安全气囊户梧酶。尽管政府没有对这款车进行撞击测试惊热栖,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明嗣崇,无论是正面撞击琶娇韧,车顶强度猾,还是座位与头部保护试验皇,BRZ都获得了高分擒,可以称得上是一款非常安全的车沮淘。 ? 斯巴鲁BRZ 煤:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩差掸疲,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX趣念皖,加速时的推背感没那么强烈淡烽。不过钳,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者迹,对于六速手动挡十分精通兄蔽,5涡酵盼,000转起步对你小菜一碟的话杜涸软,加上BRZ的轻量化的设计乃粗,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感市微规。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似敖圃,并不夸张的外形设计徐脓膛,精准的方向盘狗唱,强大的刹车和印象深刻的牵引力垂队茎。   总体来说捕,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车粗楞,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受坑胸灰。而作为日常用车来说皑锣,路况好的前提下陛,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多磕。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品抚,未经环球网Huanqiu.com书面授权涟涡,严禁转载兼郴,违者将被追究法律责任锹赫卞。责任编辑河舱僻:李敏" "  作为一款小改款车型署肃封,14款智跑在外观上与老款保持高度一致栖,甚至在细节方便也没有任何变化乓沃,仅仅表现在配置上的升级氦。回顾智跑近3年的上市之路来看贿,依旧保持着其独具一格的风格瓦纪林,即时在如今来看窗项倾,智跑仍然算是一款前卫的SUV拧,回到3年前沪弹,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L停蹋、2.4L两种动力共10种车型庭幕实,售价16.48-24.98万元唐长,售价与老款车型保持一致丛钠。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型芳睫,即使它远远的驶来弯爆拎,你也会在车流中一眼识别出它坡,城市化SUV的定位倒也不特别椿探悉,不过危,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计魂桶使,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一灰合熄。   现款智跑与老款在外形上几无二致努,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意褂幕防,与老款相比磨,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏安繁尺。部分高配车型则配备主动安全头枕扰劫、前排座椅加热表、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置项。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里杉全,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型旦碱灯,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型壳。这些车型中包括了全新奔驰S级典肛、凯迪拉克ATS腺块享、斯巴鲁BRZ始敛边、沃尔沃V40等备受关注的新车订建皖,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局啼琶,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车颧圭。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间辉燃:9月28日 售价区间碴:124.8-209.8万元   新车点评撩漂矗: “汽车发明者井,再度发布汽车”棘。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史摩赖翰,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语休栋,这也看出了奔驰对全新S级的信心蛊,从外观妈、内饰说、配置等硬件方面的足够实力举孩儡,甚至超越许多同级别车型粳炔肖,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机告鸥陪。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢勾柯沪,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车嚎。具体来看怜窖贾,前大灯投惫,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似鲜,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是烂,新S级加入了更多张扬的运动化元素磕攀奥。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部患布碍,车身线条延伸至尾部变得更加收敛摩枫,有点类似于现款CL级的设计瓣。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面誓铺,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统诧的醇,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现舰腻,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外倒,还可通过其控制车载设备等床裸煌。另外卯陷戮,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统码醋试、LED氛围灯受、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅工齿铃、新的mbrace2智能人机交互系统等喀。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计渡绦,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学陛韧,特别是后排的座椅桥,高配车型后排座位为独立设计猫评沪,并且带有腿部支撑和按摩功能检。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重税。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面滑卷笛,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机郊,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机母,最大功率为245kW(333Ps)屉,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机礁,并匹配电动机棺斗坍,最大功率为225kW(306Ps)廖,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机遣,其最大功率为320kW(435Ps)头经竿,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器泉噬。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间湘缚环:9月28日 售价区间蜡焙氰:30.8-43.8万元   新车点评抄痉: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功楞,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性芒苹。但凯迪拉克ATS的到来胖局,让宝马3系走下了神坛砷。相比一直宣传运动的宝马3系嚼暇喇,ATS个性化的运动性能更是技压一筹匠划。不过在终端消费市场上公桂胳,凯迪拉克还有很多事情要做围铅拎,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好次琳唾,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力丹埠捍。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市恳姑划,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型镀煌苹。新车基于全新的Alpha后驱平台打造踢朔,外观方面惜扁炊,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计季绣戚,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计篱坏盼,整体造型较CTS而言更加动感垦乃。   凯迪拉克ATS拥有50咳仍:50前后质量分配卜,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统荣、Brembo刹车卡钳嵌芬枷、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊蓉偏陷。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂裳琉、LSD后轮限滑差速器粟窟、高性能运动轮胎齿橇联、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)辉欣、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置圭碗涸。   车身尺寸方面纲,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm馅死先,轴距2775mm毋怕。而未来国产后仓汇憨,轴距有望加长穗凶,以应对国内市场吞。   动力方面盒秆贰,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机刨,最大功率203kW(276Ps)娄,最大扭矩353Nm虑,其百公里加速时间为6.2秒嫉弄够。传动系统方面酸孰,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱储。" "  前言角和: 在上一期文章中广沫吮,我们盘点了2013年重点的改款车型亩咆亨,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型匣,在收集信息的过程中偶,编者发现了一个有意思的规律访渡,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型另贾撤,往往推出两款舱尘,甚至更多翰厕付,更像是一次新车的大爆发妮,或者说是新车开发计划中的一个波峰构侯,这样的车企包括长安福特到泉咆、一汽大众醚、广汽本田等厘。与上篇文章不同的是缓亩,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出腊,而是挑出了10款重点车型情阀汕,这10款车型有的是关注度较高的人气车型籍,有的是较为低调糖绅显,但其实销量却很不错的实力派车型摆端。回首这一年立还,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间痘:12月10日 售价区间埠皖:12.19-18.29万元   新车点评寥甸屡:作为大众全球的当家车型录澈,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变太,是相对比较原汁原味的一款车型活坛镣,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议旧就,但空间的改善却更具群众基础聪独。从速腾的热销来看扣,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型相塑,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方胖榷疆,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线劫呈肠。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形融放,雾灯区域的改变也是如此舶慌习。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感男哎涕,也更年轻一些高,少了几分柔美滔烯,多了一些阳刚的元素缚歪仆。   车身尺寸比第六代更大溪乓: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板瘁耸巫,特比是对于这样一款定位家用的车型来说放其,后排空间略显局促浅。这点在国产高尔夫7上得到改善墟淋,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm娶,相比现款车型贤,长宽分别增加了56mm和13mm猎窃鲜,车高则降低了28mm些娶揪。此外剧,新车轴距和前后轮距也得到了扩展床,轴距增加59mm端,达到2637mm土汉洞,使得后排乘客腿部空间增加30mm疲县,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm祈,而行李箱空间也增加了30L层察芥,行李箱总空间达到380L恋救。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 肝傥迹克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化呵: 相比外观的“小改款”棺恐,内饰的变化却是颠覆性的耸鞠,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状侨,并且向驾驶员一侧倾斜哇熄错,更人性化尚零性。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点灭蹲,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感笆,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力薄帆差。   轻量化更加明显诺杏: MQB平台的特质之一便是轻量化设,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大盘赎,质量因此降低了37kg钾掣,另外发动机降低40kg憾涛虐,底盘降低26kg糠,电气系统降低6kg等等固吨,虽然车身尺寸增加班并,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg廉澎,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg骄尘,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果雇奠挨,并且一定程度上也能提升驾控体验磐。 【MQB乃咨寤荆块化平台】   配置全面升级靖: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富荡棚恳,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)磋、定速巡航穿吵衬、启停功能壬穆钱、第二代车道保持辅助系统香、防碰撞预警浮粮、自动泊车拘弘、胎压监测未鹿棵、电子手刹林、电子驻车童车袜、一键启动驶擦、新版导航及超级蓝牙等功能份什庇。另外篮讼,丹拿音响潞范纬、以及更大尺寸的触控液晶屏谦跋,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成徐漠挫: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机锰,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教钵譬聊,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)踏踌刨,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)上,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同晦,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机骗瓶,其最大输出功率为162kW(220PS)皋卸凳,峰值扭矩350Nm耍勤。   主推7速DSG双离合变速箱赣祭: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱履拾艾:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)凰,6挡自动变速箱(AQ160-6F)吗,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)拐磊。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT节叛,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT吓彪,而1.4T自动舒适型辨锑、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱及。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间跑苏:11月19日 售价区间蔼:12.98-18.98万元   新车点评持笺:北京现代是2013年的大赢家翟功,销量突破百万辆鲸受,并且销售车型整体售价在上升岔。虽然索纳塔八的表现还算不错刃囱投,但这是以高性价比换取的都,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜辱欺氰,外观更沉稳钮僳,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者虚拼删,再加上超出预期的低售价济,名图可能成为北京现代一款新的主力车型护。   外观方面孟,北京现代名图共拥有八种车身颜色垦舜椭,分别是水晶白叫、梦幻银勿、幻影黑粟、玫瑰红蜂禄途、水墨灰青溪匣、宝石蓝潜乔、丝绸金涕呵、北极玉客褪。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念墨淳江,尤其是前进气格栅处的造型繁东,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔睹歉辑。细节方面蔡甸羞,新车的前大灯设计很抢眼芥跋,区别于其它车型霸金,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上胎蹭。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm方,轴距为2770mm嚏,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型蓄董刻,名图的后排乘坐空间是其一大卖点隧汉。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面盎飘牌,北京现代名图内饰设计风格相对稳重瞥,以金属和实木装饰为主缕叹。配置方面芹屑蔑,有主座椅十项电动调节呢痛牛、驾驶席座椅加热通风记忆功能峭凄入、双区自动空调淋莎渡、倒车影像赎僧、定速巡航闲华牧、多功能方向盘踩椽币、座椅/外后视镜记忆功能躬凛、侧气囊/侧气帘酚惠砍、副驾驶安全带提醒首、倒车影像系统沥红降、转向辅助灯台铝、电子防眩目外后视镜等多项科技配置龄队煌。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面拢,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机泥,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器猜么危。对于后续会不会推1.6T车型搽弗维,北京现代副总经理权赫东表示熬,目前尚没有这样的计划翱仇。" "  新朗逸大家都非常熟悉了哨,满大街都是兰文距,从朗逸上市到现在的五年来期,在全国卖了一百多万辆窍,卖的这么好融,自然有这款车独特的竞争优势搔女衫。要知道祷械抨,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量啦拨,这究竟是为什么收墙蔡,很值得各个厂家思考方骚。市场定位抓的准缎深,产品线丰富弛炔,产能跟得上矮,都是成就朗逸销量过百万的因素禾萎竭。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版篡李,市场价16.59万元雀咆。究竟值不值垛苹?运动在哪里损?是否称得上运动皆鬼?带着疑问鞭,一起来吧概。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅缝芥、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式承供,这种运动元素的表现方式很常见涟烈伟,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅绅,配上熏黑大灯这样的手法丰,而且很多还是豪华品牌在这样做传勤逞。这样就无可厚非了碱坞,很多比新朗逸牌大的车型都这样做勉,新朗逸又有什么不可以呢降呐?   运动型小尾翼颅乡绣、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点堆,同样是传统手法酱,几乎在外观的运动性点缀上突滇腔,各个厂家还没有太创新的方式湍迟。一般些的兰,就增加这样类似轮毂畅躲、尾翼的装饰必,高端些的溜,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型哆疚申。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类封,不过破沁涣,从侧面看栏枯,新朗逸的沉稳感依旧没有改变枢暑芒,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目禄晃。   相比车头和侧面谓拦颇,笔者感觉车尾的运动感更突出一些绊握,在说运动感之前勤外爸,我更想说说普通新朗逸的车尾酸,更确切的说渭卡蒂,是想说说尾灯掣泻构,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起华确雹,有一点略显单薄的感觉堑态枯。运动版上挡,尾灯加入了熏黑处理僻,双出排气管也更粗壮了谷,保险杠的视觉感受也更丰富福,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感胺技。   本文导航藏祁:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争苦高掣。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾逛夸昆。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发汐撼,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成屁壁吃。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配贺谱,即韩国的蔚山痕川郊,这里同时也是现代全球最大的工厂昏钞猴。这个工厂雇有3.4万名员工脚,日生产0.56万辆车踏刻。   Inautonews编辑表示角理,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意检措。五年前质量提高了扩悲前,但是外形并不美观阮火勒。然而涧,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变垫攻。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)拈睹,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)乡,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)商。对每个购车者来说蹬,这听起来非常有吸引力矛。还有就是i40被认为转售价值要高于福特蔫倡。   与现代旗下的主流车型一样丛酷睫,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法蔷瞬,整车线条从头至尾充满着流动感敛。车身长4770毫米拣岸稿,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米幂。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前筹,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”笔踢,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标素,它看起来依旧如此的适合年轻人叫徐。没错浇该噶,搭载着一车的新技术之后腺瞬,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手糖豪,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价筒促恰。于是当新车到来的时候愤,你一定和我一样对它充满了兴趣课衅。这是最年轻的凯迪拉克新佩、最小的凯迪拉克犯绷,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克随长? ● 外观造型久:钻石切割风格依旧晚,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖挪蜜、2013德国红点设计大奖奖、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就彼嫁,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型刹慧锭。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影熟干丸,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品级手,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶皆,只是这回颈,ATS是完全原创的作品慨篱。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm设,轴距仅有2775mm人儒,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”故垄离,而国内我们则把它当成中型车姑,和宝马3系标准轴距版降、雷克萨斯IS成为同级别竞品谜,并比它们都要更小一些爽烩。   前脸的造型相当干练拼,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张桶,而是被很好的控制在一个合理大小上涣,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了钝,也很符合其品牌最紧凑车型的定位酚改。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条弟派,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头杠扳没。出于空气动力学考虑让爱沁,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上畔,当车速高于60km/h时叮,前进气格栅会自动关闭径,可以避免气流进入发动机舱形成乱流篓毒必,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)愧锨,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性匠牢。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型隘耍,并带有远近光灯智能切换功能邢,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计洼豁,快速亮起撅狗,缓速熄灭的设定很显档次惩槐。再往下看就糕,闪电式日间行车灯鞍膊、大灯清洗首璃胁、代表着美系车传统风格的轮眉反光片澜,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀憋警。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要详,亦或是造型需求靶投,感性的来说停汲罐,可以视其为向着传统美系性能车致敬搂赁。身处车内蓄陷,隆起的部分会给视野带来一些遮掩桅剑,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”少。   ATS是一款后驱车疼才,并致力于将车身的前后配重比例设定为50愁潘:50响踩,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款弓客,贯穿车体的俯冲式腰线娜溅此、短前悬割碾返,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态棉链。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上瓶姜邯,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响浪坞存。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备伐,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)雹吼县。而在规格方面谎卧,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性俯替,前胎尺寸为225/40 R18菲凄戳,后胎尺寸则为255/35 R18胺删,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力杀。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统票宋,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致莱亢啪,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角力,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色盆,至于设计师是否真有此意维墨,倒还真无从揣测较。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少靛垢,实际上煽秃,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计巳鸽现。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部悍编,由此带来了不错的视觉冲击感细,给后车以足够的心理压力举龟炮,至少眼前的这个家伙一定不好对付堵蓉。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型全,至于3.6L V6车型何时会引进婚,官方暂时还没有表态泌遁淮,而是否会有V系列性能车型的推出溶宦,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定趁权。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车谭结酞,我的第一反应总归是奥迪A6L纤、宝马5系以及奔驰E级这3款柏骸管。不可否认羌扒夸,它们的确是这个级别中最具代表性的车型悍勉晨,路上的能见度也说明了这点坦姑措。不过很坪佰,随着市场逐步的被细分嚏琉贬,对于那些买车不喜欢随大流的消费者僵湿毙,除“老三样”以外伟飞肺,也还有其他选择拘猩欣,比如诲潞家:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES凉施胚,这两款不错的“非主流”产品午。   今天脐扯,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前蔡,领略一下“非主流”中大型车的风采觅,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同妒爆,当然瞬,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同板。(注踞:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”摆譬,雷克萨斯ES简称“ES”辑称溅。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前拷顽,编辑先和大家解释一下“非主流”獭岗,这里并不带任何贬义蔚。从销量看渭,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上檀,宝马5系9000台以上绿辣笨、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现廉脖聊,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场沃。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场洼。   外观冀:XTS尺寸明显更大揉盗,但轴距差距不明显   对于中大型车来说馈,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准坏守阂,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念沥。造型方正且棱角分明的车身造型腻眷旗、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰袱淮嗣,都很符合人们对“大气”这两个字的理解插腑势。可以说它给你带来的面子效应杉柿摔,绝对超过它的价格蔫,在半年长测期间竭,我在停车时经常会被问挺物:这车得60-70万吧懂窝?   相对于XTS外观的张扬扇、霸气呈完,ES则可谓是低调郴特何、内敛很多税诲,整车的线条和比例都比较匀称体奠辨,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了奇掠。   在车身尺寸方面烦臼,XTS的车长达到了5131mm玫,比ES的4900mm足足多出了231mm毙趴颁,差距可不胁渎浮,但在轴距上摔藏,两者比较接近叼唐桥,XTS为2837mm舞抨塘,ES为2820mm催,仅相差了17mm嗣,至于最终的车内乘坐空间表现泛裂浩,它俩也是半斤八两埠遁。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型半蹈,氙气大灯氨孝、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少封,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯仿孰,ES则仅有近光是氙灯菱卵,远光为卤素灯泡蛙。其中诡水,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局勒谦帽,显得比较个性鲜。而ES则还是灯组传统的横置式呸。   再来看看轮毂和轮胎瘦耸,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸细誓,ES为17英寸驼毒落,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎斡,市场售价约1500元/条妓,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎系钨,市场售价在1000元左右/条茬。可以说摔胖榔,在这方面两者的差异还是挺大的钢示。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算藐龟,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择夏酒情。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撤蕖,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元翱顿排,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志萎漏,下面就让我们来看看他们各自的优点芯每。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦肃,其他两款车均有上万元的优惠纬统肆,但相比比亚迪秦的国家补贴迸础,这些优惠就算小巫见大巫了叉夏杜。目前在国内的某些地区僳歼,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴熟么瓤,总补贴额度可达到7万即,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴擦武。   在外观方面瞎痹铂,这三款车均有各自的特点垃筛泞。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感屏妮。而本田则是日式混动车的传统样式娟,看起来非常别致横盼贩。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子巨冒,非常有气势幻息。   这三款车中趴,比亚迪秦的动力参数最强糯,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平革晦扭。不过要是论舒适和驾驶感受斜暗,锐志才是这三款车中最棒的两取。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车店,因此它的动力参数看起来没有太大优势轻。   三款车同为轿车厢温堪,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动问稳伴,丰田锐志采用了后轮驱动炉纷。至于哪种驱动形式更好图,就要看个人喜好了懂。   本文导航秽:" "  简约内敛案渐、安全扎实较、品质优良动,却叫好不叫座凑投休,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象赌茸文。然而对于一个企业使搐,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品弧。为此垃,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时闻,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进需,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如栖败昧,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L横。 亮点配置居:   City Safety城市安全系统孙柔堕,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤伟罚,而在相对时速低于15公里/小时的情况下钳,City Safety则可保证刹停以避免碰撞簿勘胖。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统甫惫,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险譬卡,系统将马上发出警示并全力自动刹车钉虎,避免发生碰撞事故祥。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)截,可实现自动排队功能锨陈,除了可设定巡航速度外,还可设定五种不同时间间隔案刻磷。   加强型盲点信息系统BLIS浚拔揉,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域恼肪。   倒车车侧警示系统CTA冕,可识别车尾两侧30米区域内的车辆玖豪,如有车辆接近隘甜,会发出警告音和BLIS警示灯狙。   FAHB主动式远光灯懒某,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆箩毫慑,并自动将对方车辆区域调整为近光灯蕉本,防止对方车辆驾驶者造成炫目含共拒。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心脸提,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择鸽,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入唇旱,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距傅表。显然沃尔沃也意识到这一点魔教,要想在销量上追赶""ABB""其,国产是最为关键的一步际,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边卵。S60L的到来肯定会对宝马3系骗痘、奔驰C级惠癌、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战端犁,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手椿飘秆。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢倍慈? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型胸僧,我们今天对比的是2.0T智远版疗廉茶,售价为30.99万剩推,而其对手同样是搭载2.0T发动机殴,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型衬汕。 ● 外观对比   从外形来看结,沃尔沃S60L给人感觉干练蜜畏、紧凑侧胁枫,X型前脸略显凶猛改考,富有冲击力就。而奥迪A4L外观显得更有亲和力室午碘,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱持。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利躺,采用氙气大灯光源彻,配备自动头灯以及 LED日间行车灯降,只是少了前雾灯限烂趁。相比之下船量锰,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利们红吃,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合赎线,同时还配备前雾灯抠。只不过灯组并非自适应前大灯接请,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能戮琴趟,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源恳,确保驾驶安全稿泥飘。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平翘布馅,轴距增加80mm达到2856mm加虎急,而奥迪A4L轴距为2869mm隘标,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势僚汕,不过高度和宽度有所不及崇衡贿。两车空间表现如何揩,请看后文的实际体验坏举慑。   两车侧面造型也具有不同风格菊,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态岔,而奥迪A4L侧面更加稳重酗茹培,看起来朴实大方阮抨。 在后视镜上括狮,两车都集成了LED转向灯魂迷,不过奥迪A4L后视镜带加热功能腑,而沃尔沃S60L则没有嗅。 在尾部鲁欺,沃尔沃S60L造型略显生硬了小,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和冷睛。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计猩抨承,同时加入镀铬包裹宛,气势十足潜,而奥迪A4L是单边双排设计颧,无镀铬装饰男。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎屯狙昏,而奥迪A4L则采用固特异轮胎裸讹氦,尺寸为225/55 R16轮胎箱避钮,相比之下尺寸显得有些小了掀,同时配备的是非全尺寸备胎摔亩。不过沃尔沃S60L没有配备备胎翰不矛,只有修补工具有点不厚道汲盲锈。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的单惰,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗朔钝?当时的网络上绝对是一片嘘声时。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计骋奸碧,这似乎就可以理解为特立独行旧怯?或者说创新触?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念烤棱,通俗一点说就是扑恃:走自己的路呻汀扮,让别人竞相模仿抡然。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片蝗,时间不长寸,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样喊惺?当时我无法回答阀潞位,因为还没有对自由光进行全面的了解旱,经过一天的试驾体验之后竟席,我认为这次Jeep自由光确实有点料杀计,甚至可以说气势汹汹陇捐玫,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市诚佬亮贰,那么它到底有什么资本来搅局呢狭蚂巢?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案贤矫悸。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新该钒梅,在做颠覆传统这件事史,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念湾递。就拿前脸来说和画慌,好看不好看绝不是我个人说的算的桨痕骇,每个人眼里都有一个不同的看法光崎,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧怖涵导。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表眠:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看避红,Jeep其实并没有太大的优势殿,包括大家最看重的轴距表现维苯相,在这个级别也算不上是太突出亭。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话菊卧将,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争麻番培,让消费者也能愿意买单磋浦极。   车尾相较于前脸就显的很平淡了炬惟春,其尾灯设计和大切如出一辙驹,只是在造型上稍微做了一点改变募譬,以便能和后车窗衔接的更自然一些吗胜。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样栏,这实在是太个性了垮,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面驹惊,不是吗嗡?   本文导航祭教:" "  “便宜锰、省油缸净、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求斜谭娄。因此信,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军钙腻,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上垄。   为了尽量给消费者们传递适用的信息操分,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”矫。二者不仅定位和排量相同期,售价也都是6万元出头敌粱阑。那么谁的配置更丰富沫酸槐,性价比更高呢粉际?接着往下看吧纲。   备注轨阜: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期俩,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型怕,外观部分的不同之处是具有“雾灯”举、“天窗”和“后轮碟刹”翠闹。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新闺,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响踩,促进其他品牌产品的更新或者降价啼剿先,以提升竞争能力势。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形鲤,但又觉得竞品车型优惠较多”颈。今天就随着我们来看看泄柒绣,新威驰对比瑞纳沛欧抬。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看歌掸扇,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车恕阂,此次我们将两款车型的顶配加之对比寡,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处驹蔡眠。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元胚,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多耿瞬疤。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨爆借庭,以往圆润的风格被全面舍弃撂,车头变成了现在最流行的大嘴形象疆潜说。虽然初看有些夸张仆,但是符合小型车定位唯品懈,更多时候它是年轻人的代步工具菲,所以造型必须年轻钦模惩。大灯面积不但较老款车更大辱毯伐,眼神也更加犀利仿祭芯。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变沪畔,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现囱毯哆,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿卷害,上扬的腰线很好的诠释了这一特点磕劳旅。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论策驰驾,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样韶上讼。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异断,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下耗霖,诸如电动天窗褂贰、前雾灯与后视镜调节都在其中屋篇锤,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能恳,日常使用的便利度稍高一些窘拍水。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm泄局,轴距达到2550mm澄古。与老款车型相比加长且加宽拔,这是为了适应造型变化的需要痰。与瑞纳相比其长与高都比要有优势社嚏巍,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势按篓。   新威驰车尾没有车头那么激进舞持成,显得时尚而舒展玫场。整体线条看上去硬朗多了萝钝莫。在高低配版的车型之间抛吧,外观元素的差异并不明显撤秦,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条旁心,不过在潜在的功能上却有所不同筛燃,高配车型具有独立的外部后备箱开关欧讣,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启耐青喷,在日常使用方面的便利度有所不足忌混。   瑞纳尾部的线条更是犀利赂牧,线条从车身一直延伸至后备箱蔡,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致行拿乔,增加了不少的层次感和运动感胯瞧苦。" "  旅行车在国内的发展进程瓣,现在似乎已经开始有所起色艘豹案,但受到各方面的影响涕纲哼,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃碱浚。记得应该是在去年导,各大主流网络媒体几乎在同一时段希浮抛,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章县,虽然没能在实际层面上起什么作用边,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议埃媳讣。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车卜,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段嚼,但是大部分车型均已进口形式引入狮玖,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面分鄙。宝马全新3系上市后枪岗挟,推出旅行车版本完全出乎我们的预料纯钳灸,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本怀。不管是厂商的试水工作卡险姥,还是为了后期大力推广的前期准备墓篇晃,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款拒。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的柑,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车蔫炯诉,但官方却并不这样为其定义季匡,所以除了V60之外聪宏不,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的税。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i熬迁,三款细分车型跨越了30-50万区间雾楼挝,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地乳。   328i M运动型粉,是3系旅行车中的顶配车型祥淖戏,M套件必然是它表现非凡实力的根基捣谢溅。BMW的M系列产品娃,是众所周知在外形设计上最夸张动感的晨姆屑,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列呈奶,也很难在视觉冲击力上对其造成影响秦赏。在M套件衬托下的新3系旅行版秒,表现出的攻击力和威慑力很强齿。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型淳镜拎,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅享腹罢,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感媒贾腺。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能殴红屯,也是几款进口旅行车中最为全面的唤,除了前部以外能,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头娶凤,令驾驶者的便利性有很大提升喊。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显规人,造型圆润的尾部整体风格夺,让旅行车身份表现的恰大好处碘拉。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩哺,但是尺寸不大侈帛凛,威慑力也没有想象中明显虱届。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念软,极富肌肉感的线条元素皋炮,让它表现的干练紧凑姬。   本文导航箱涣恃:" "  曾几何时晦,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交递融氮。物是人非桃翘趁,随着中级车市场竞争的不断加剧赐缅,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径禽。在上个月的广州车展上钙,全新天籁·公爵正式宣布上市香畦剃,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢豌?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析赣,来做进一步的了解吧说素。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较虚。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观椒: 稳重与运动奖汞潜,风格各异   车身尺寸方面鞘,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm峭,车身宽度胁懂、高度与普通版天籁车型保持一致脖采,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大停亭渐,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm羞惶。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型什堂归,只不过在细节方面有所调整顿但。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构僵,后保险杠排气管内嵌淌峰,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识奖,俨然简多了几分气质的提升跑刊。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下洞, 新君越的外观风格更趋年轻化拟曹鞍,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开呻,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅馈险持,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面拷,尾部设计与前脸造型和谐呼应帅将,相比老款车型稳重端庄的设计风格泰涤镜,全新君越更容易让年轻的消费者接受锈柑娜。 【君越 整体外观】   外部配置方面纫,天籁·公爵全系标配了氙气大灯露韶、大灯自动清洗等功能雾,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到弧。通过下方的表格我们可以了解到呕犬脚,同价位的两款车屑,君越在外部配置方面显然更为全面一些豹剁箔,LED日间行车灯沃肪、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的搅尸,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的凉。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价卉: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头锌胁: 日间行车灯怜份: 随动转向大灯瞎耙: 大灯清洗装置踞: 氙气大灯敞妨: 倒车视频影像星伯: 大灯高度可调呢枢: 自动头灯酶咳: 泊车辅助港酸鼓: 无钥匙进入系统燃: 感应雨刷岗柏妙: 电动后视镜闯催: 后视镜电动折叠冻仟呜: 后视镜记忆廉篱俏:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候开,年级里有几位南方来的同学拔,我到现在还记得冬天里他们看到大雪钦玲,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情挛澳哺。雪对于那时的他们骑吐,是上天赐予的礼物缅缉海。但是惟享,对很多北方人——比如我——来说吮旁澳,雪却是避之不及的灾难么性,它让我们的出行变得困难重重穿侥。不过这次却不一样脆抬澄,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起淀贪,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣蒙胳。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先铆冒,请允许我隆重介绍一下今天的主角谱百崔,我们的冰雪座驾绰阂,一款中大型SUV——福特探险者胜。探险者是福特的旗舰车型暑弦,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售灭膊,共两种配置痘恕,售价48.98万唐侨、53.98万耿,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元规凰。我个人非常喜欢探险者的外型黎,它魁梧而正派篱晒,颇有美式SUV的霸气平揪。牡丹江的冬天白雪皑皑褪催普,探险者出现在这里十分应景炯靖,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前哗田,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热甘。这样的冰天雪地里乳渤爆,就算是带着手套在户外拍照荆伐,手指依然会被冻得失去知觉虑惶。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖吹谴。探险者的方向盘加热速度很快鸵,开启后几秒钟就能感觉到热量橡筷,太实用了居。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机路唯,匹配6速手自一体变速箱哥。探险者在海外还有2.0T版本车型叫獭芳,不知为何暂未引入国内尝恼,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面偷付邻,并没想走量咆叛痛。   探险者为承载式车身结构记,搭载一套适时四驱系统青汾吗。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样娥泼佛,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器鲍捆,后桥轮间为开放式差速器田,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助番挨坊,以制动打滑车轮的形式实现椽。这套系统的越野能力或许不是那么强大观咖粹,它主要是为提升公路性能而存在的偏胚墨。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点钦幢,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键空。这次我们挑战冰雪路面鞍,这套系统发挥了重要的作用熔溯。另外不容忽视的为沫,便是探险者的“神秘嘉宾”了惶阔慕。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登车小!它是一款高性能冰雪轮胎肃排卵,官方称它应用了发泡橡胶技术捆,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜莎,从而让胎面贴紧冰雪路面侣,提高抓地力谭安奥。当然差,这款轮胎价值不菲项技堪,以探险者高配车型的轮胎尺寸论哺:255/50 R20为例疏迫耙,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元继工。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的谷坏扔,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上丝,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴饺擂守,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及肃,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企耿肮疙,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑澎,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下辞,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花磁通匈?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表栓棺莫:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出毖,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲猜申芳,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm醚,使得荣威550的车身看起来更加的饱满枯,两车的轴距都超过了2700mm谈,使它们在同级别车型中的优势非常明显傲。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计幢,略显圆润的车身看起来动感十足巳础。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感巧顷,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感孙湍骇,550引擎盖上V字型的线条动感十足墨顺。C4L大灯的设计相对简单俱,全系采用了传统的卤素光源辛,而且并没有采用透镜的设计禄陶惭,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感烙患迟,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜思,还有转弯辅助照明功能斧刮雄,保证了夜间的行车安全兄。两车都配备了时下流行的日间行车灯伴纬,值得称赞的是火,550竟然为雾灯也配备了透镜绞铣,这一点值得各大汽车厂商学习茶。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏委祁宋,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩赤玛。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感酶竞,550上扬的腰线勾勒出时尚丛仿、动感的侧身线条钾匡饱。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间吾。C4L和550都采用了双色的后视镜设计假,并搭配LED转向灯嫁效垫,视觉效果和安全性兼具丘。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有敝句,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口羔。   C4L具有无钥匙进入功能删,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性烂离,550则采用了常规的姨觳游洌控解锁功能淡税。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格泛股,C4L刀锋式的造型更加犀利刑础擦,550则更加尖锐狼位悄。   两车的尾部造型比较统一簿敢,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果楞,圆润的造型颇显稳重瘦。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过梧煽冉,这样设计不仅美观谎冷邯,而且可以增大后备箱的开口角度祈。C4L和550都使用了光导型LED尾灯居,视觉效果极佳厘。两车都采用了4点式倒车雷达坊蒙,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低此挠膛,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物朝,使泊车更加安全埂昂。C4L后尾箱并未设计开启按键抚锌俄,只能通过车内控制按键和夷藿浜茫控钥匙开启势,而550则可以通过后尾箱按键手动开启土,使用起来非常方便能。   本文导航村:"    紧凑级两厢车绊,如果倒退10年前脚色参,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域秽瓢。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后趁,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型绒。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹蚂焕,它于不久前推向市扯嗤浮,但其实它在国外早已上市嗽。雪佛兰在近期才引入导,相信也有自己考虑痹,好在这个时间也不算晚蒂炔,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择毙屉。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐税捷,相对较低的入手价格趟、时尚的外观设计以及良好的运动性能统匈,都让其成为该细分市场的热销车型丛论换。而在紧凑级车型中效,三厢版在兼顾运动的同时匆,实用性相对更高一些父鞍、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念迫肛。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新噶危克斯三厢版(以下简称盖澹克斯)进行深度的比较牟,到底谁能从中脱颖而出模眉,让我们拭目以待波。    在刚刚结束的2013广州车展上透,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴的。此外坍妻钙,溉唬克斯去年北京车展的正式上市嘘甲另,也让这场紧凑级大战更加精彩攻文察。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后写,作为其小弟的马自达3能否一样出色涛?柑保克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时净南班,能否从容应对培寿溯?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓踌。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外处,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上界。就在媒体日当天蕊,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后呈衅,经过旁边人的介绍庭,惊叹一句蠕董:原来不是一个车敖荨!可想而知欢茂,这兄弟俩得有多像酿。    2012北京车展上市的甘ゲ粒克斯相比前者比剔畴,已经在市场上打拼了一段时间捅。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降扮,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了崇,但是钙敌克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位岔飞,还是毋庸置疑的粟。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性欺谩康,为了让评价更加客观聚,同时磁,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样差,我采访了一下身边的同事和朋友星。   同事A苹:男头菜扁,30岁毋列谓、已婚贯卞架、儿子1岁多    我哪个也不要廊草杯,原因只有一个钡辽拘:都太小阑澄。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV岸糠骑,实用!当然这两个车白给肯定要妻煤。(也对晦势环,老婆孩子热炕头的人突桓谷,还谈什么运动膳币,能装下更多的人和东西勃扔难,才是硬道理)   同事B梗几畦:男挫,老傅荩克斯车主奉卡,奔三的年龄闭,十七八岁的打扮和心态    我会继续买覆郏克斯捅缆,理由是有优惠绿踩翰、货源足半、随时买蠢抄,听着怎么跟买菜似的公。   前女友署闯率:24岁绒午,高尔夫6车主朵实撼,略带公主病    选马自达3贤,原因是好看鬼僵,我再问还有吗写堆滴,答曰超棉:好看八狻!我继续问疙惰浪,跟我急了雀缎,提问结束敲。   现女友吞趟:25岁俺柒绵,对车没有丝毫兴趣吾窖,仅对各类衣服泵、包包息、鞋等物品上心    我选马自达3吧锑,原因是就看这个顺眼辫思涪,所以就选了落扮。(明显敷衍了事)   女性朋友哎抠棠:24岁离寒,某时尚杂志签约平模蹭,对车有些兴趣饥枷己,但只是停留在表面    我选马自达3难房,因为好看策窜,身材我喜欢叹蟹肮,而且红色(主打色藩策:魂动红)是我的style道梯酶,所以我会选她的说赴滥。(这种中英文混合体蚊,外加“什么什么的说”的语法真别扭散,说她好几次附取,不见改)    采访结果显示帛漓颠,果然是萝卜青菜桐你、各有所爱桶挟,而且给出的理由也是五花八门迁陀,那么到底这两款车有哪些不同猾另虽,在面对不同的消费群体时醚勤寂,它们的表现又回怎样虑,废话不多说阀泉,让我们往下看爬当挫。" "  2013年8月苏,本田CR-V共销售了15393辆呵跋,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月宋鳖埔,本田CR-V共销售了18989辆卤戎,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月房,本田CR-V共销售了19510辆婪,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月士,本田CR-V共销售了19288辆绦梁,全国SUV销售车型排名第二......事实上劫裳本,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单匠桅掏,它的优异表现还远不止这些矗,截止2013年11月底舍,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663害茎,多次夺得国内合资SUV销量桂冠陷提熄。是什么让它成为了国内SUV的明星订痛融?又是什么让它如此大卖对甭徊?   现款CR-V有2.0L爽蚊、2.4L两种动力共7款车型赫嗡霖,售价19.38-26.28万元际权昂。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型班汾坪,售价22.98万元)典箱。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型臣殊疾,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声蹭谈,纵观整个CR-V的家族史泄拷跑,前两代车型还有些“方盒子""造型凰惰考,而从第三代开始氦,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战光,坚定不移的走着城市化SUV的路线脸侩,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大拇红。   说到第四代CR-V的外形惭,也就是现款车型滇,它的外形并不是能让你一见倾心的主镀,CR-V上市之初称布蜗,人们对于这样的设计褒贬不一咕,甚至有些“不得民心”泞,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话慑垮。   豪华版车型上只配备了卤素大灯如,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能疽磊。氙气大灯差、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上凭酮。值得一提的是惫纪,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上卉妓,效果出彩窘。   车身长度比上代车型减少了25毫米乐省席,离地间隙下降了50毫米碱嫉,仅剩130毫米米,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性反劲寿,但却令离地间隙接近轿车刊刀日,轴距则仍然保持在2620毫米斯,整体效果比老款显得修长不少帆暇。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因绍烫歇,在实际驾驶过程中涎,提供给你更加宽广的后方视野趴冗,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信尸画。   现款CR-V提供17猴、18两种尺寸共3种轮毂式样冷刮碑,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外悼谰,其余车款都配备了17寸十辐轮毂缝秘。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面孤兴廊,车尾向外凸出比较明显壁墩,给人一种臃肿膨胀之感稀史熟。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索帝棉。现款CR-V车尾向外凸出比较明显玖点,给人一种臃肿膨胀之感皇籍箩,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因梢,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积家蔡,为实用性又添一分铺东辨,从之后的销量来说通雷,现款CR-V外形依旧被消费者所接受岸晴,保持着高歌猛进的态势里骂胯。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺祭,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力胃蹦,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙斤绷、精心蠕。这也是为什么一部轴距仅为2800mm极奢粟,排量仅有2.5L捌,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场理胖锨。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS递,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它每僧惨,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力现。   第三代雷克萨斯IS娠勒,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车合督,全车线条设计更显张力武,饱满的肌肉感让人过目不忘修贪。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化焦售量。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版坍幸慷,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅窘,丢失了一丝霸气瞳。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加船杰,长宽高分别为酸匿骑:4665mm澜乾、1810mm霓、1430mm湘绦剑。同时轴距也增加了70mm鞋,达到了2800mm量。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言贰盛刑,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言隧,其前后配重分别为53坛态:47袄扦。接近前后1绿芯的:1的配重也体现了其运动本质赌泰穗。   IS车身侧面短小精湛郴,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性伶,显露其灵动的车身姿态涧攘。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙烂,依旧是纤细板迪晴、锋利舞犁,绝不与传统设计相妥协车裤。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见枚。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎擦捶霓。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力抠,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性畅芥。   毫无疑问潮肺,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力筒。你可以觉得它设计非常超越瀑筹,也可以认为它很有美感窟凸,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动胖武辱。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月痴,石油的消耗量日益增大罗,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油燃捅撤,排放着大量的尾气复,制造着日益严重的雾霾天气虽洪锈。汽车尾气的污染碌挨,越来越成为大气污染的重要元凶亩从舅。开发替代清洁能源荡,代替排放巨大的内燃机垦揉,越来越成为厄待解决的课题娠瘸。现在很多厂家都开发了混合动力车型跋肌裂,这项技术基本上成熟了剿滑,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平锤氨,也没有成熟的商业模式来进行推广侵,即便很多条件还未具备动卑阑,即便这样那样的客观限制坚,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面痰疗,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一稳汾。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品溅瞪,叫做启辰e30晨风绍段沏,这款车还没有上市先钵败,很多技术参数还没有公布捕魄,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据拌誓,介绍给大家俊。但即便如此受,这款车还是有据可查虚,开发平台来自日产聆风电动车戮,外观也和聆风十分相似疙垂。   车辆的整车尺寸和骐达相仿济,2700mm的轴距和骐达相同献电,外观的样子也有几分相似硕。但明显晨风的很多细节显得与众不同彤乱摧,前脸没有进气格栅的设计环羌宦,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份烈核丹。而据厂家人员介绍歪,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台碉,而是单独开发虱。   尾灯使用了LED的发光元件空先,看起来更加醒目搜徐婆,垂直的长条状样子也很有个性秘谎阑。但在车尾上赎敬把,启辰e30晨风和聆风还是有所不同崔,聆风在后扰流板上有太阳能电池板哗,用以分担电池组的压力翅,这在晨风上是没有的扑。   本文导航乒琳将:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了卧朗惩,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)醛雌思,照片上看它挺精神伪,设计有传承有创新错搜勃,硬件配置有增有减币摧姐,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情牡骇轰,没能去测试现场参观参观铝。   命运总能给人惊喜碎栋差。上周五下班前蛋腺,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目颇畦,领导突然走过来跟我说卷金闲:“来了个顶配钙〗冢克斯团就秃,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”俩态赌,周末的小幸福就这样碎了一地弟驰疏,我得跟两台机动车泡在一起驰。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝苗汹畅,坦白说现在我对它俩都“不来电”来痴。这样也好慷授,好歹保持个立场中立对吧阶能。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满禾,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待损,比如为什么海外有独立后悬架褥辈送?国内全是非独立后悬架社儡解?其实道理不复杂廖,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响弄,既然如此冒,那就遵照做生意的基本法则来做黄,降低成本巨履,攫取利润芭,无可厚非纹阂。我相信如果改悬架车就没人买思,那他们肯定不改汗。   福特比较谨慎拉伺省,善于跟消费者打成一片爬,挣钱不忘树口碑瞎,好口碑又促进高销量先,顺利打造良性循环圈孔铂。尽管它也有这样那样的问题妹,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买奖,值得大众好好学学错。话说回来捣,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路捞狠。   现在摆在眼前的高尔夫7和干换瑁克斯抄,是各自家里的明星产品晃,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖琼色绍,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限丹。把这两个重量级选手放一起涤摊唯,能擦出什么样的火花来街响类?肯定有人在期待一场压倒性的胜利秃,似乎这样能出一口恶气变逗。不过我得劝各位一句际祟:百花齐放很重要操菠,一枝独秀最糟糕商纠勿。   ●外观   扯半天总算进入正题陕胁,这个阳光明媚的周末滥睫篇,没有雾霾的打扰琼,我把两台车放在一起拍了套合影逛芳效。看看它们艘钙攫,一个是18.29万的顶配版高尔夫7甭碳,一个是16.29万的顶配版两厢副∏海克斯坝签献。要说家族式设计午皇稍,大众当然领先其他厂家翠,旗下几乎所有产品都穿着统一制服捅降,福特的动作稍晚一些黑光,效果不赖肌闹辨。   所以当高尔夫7和父昵慰担克斯站在一起的时候涕慨版,你一眼就能认出他们来自哪个阵营鞋。谁好看我不说氛保坟,大家都有自己的喜好帛跨廷。两款车前大灯组内容丰富挠,氙灯烈鞭其、日间行车灯炬、大灯清洗浚、雾灯一个不少说,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有拐,而溉没了希克斯的则要花6千块买选装包含删播,朋友们狼示,要享受还是得多消费啊拎饭锭。   车轮部分有看头疮。感菜暗睿克斯胎宽215mm猩,米其林博悦轮胎媳存,轮毂造型带感浩琴观,给个好评评蹲携,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款隶境贰。高尔夫7胎宽205mm檀等,似乎缺乏顶配车型应有的气势吵,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧漓邯。   车尾设计各有出彩的地方旧,高尔夫7的单边双出排气颇有气势台,跟高功率版1.4T车型的身份很搭俱洗拭,LED尾灯是个加分项嫂,复锩Γ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意海。左边那台风格沉稳一些厂拿,右边的青春气息扑面氦你湃,你喜欢哪个幕焦欢?" "  “牺牲一定的车身刚性盖对,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车快覆,最初它的出现只是改写了常规车型的结构愤,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”瞬宪坊。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后玲,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面祁杉。就在上月李汐,奥迪再次引入了其Cabriolet版本叼幕,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版谅棉焦,至于奔驰C63 AMG砰,目前还缺少这一车型甸是括。   由于是RS5 Coupe的系列车型撩藏,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致恃必,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾汀,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事橡,毕竟除了性能之外蹄,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的屋布。   延伸阅读 德诉瓢:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案部能,其中包含对车漆颜色灭、内饰颜色以及电子功能等自主选择牧酿炒,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的啸,所以在配置解读方面祥视管,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注论笺,并将官方价格告知大家喜。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上挛酪敞,软顶敞篷采用电动开启复黑,时间上需要15秒即可段沉,而将再次闭合需要17秒氢搬啪,其开闭结构为多连杆双片式说须黎,这也大大缩短了开闭时间蓄。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消窍剔每,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷舌缸梳,为了不过分降低运动性偷老蓬,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼枫。排气方面也是RS5的一大特色拢关,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管汉,在Auto模式下左右分置排气各打开1个靶聊吹,而在Dynamic模式下会全部打开广澈穗。   本文导航典邢罚:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线抢僧递,或许大家已经是心里多数顺拇,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型踩,定位于新兴的小型SUV市场护苫。众所周知金盯,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“吩茂,长安铃木选择在这一细分市场发力妈酣,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的嗽熟镜。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX郝该,通过对比分析澈绣矾,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力揭。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市熬抡,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元狠贺,搭载1.6L发动机礁互,匹配五速手动和CVT变速箱栓纤纪,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L虾、2.0L两个排量六款车型栋,同样匹配五速手动和CVT变速箱为春范,售价区间12.88-21.88万元崔。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观芳笔堆:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面透物裤,通过下表的数据显示得知萎,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手拘,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX效瀑,相比逍客教失、昂克拉等车型同样处于劣势迟攘对。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起桑,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹稗壤,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因惋四,还有与车身不同色的黑色包围陡蕊、车顶行李架董横藩,短小结实的车尾挨弹瞳,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果俺。车身颜色选择上裙崇舌,S.CROSS锋驭提供了极光绿苦肯诫、皓月白肩念郎、星辰银喂犀鳖、丹霞红扒品、银河蓝和晶岩灰六种颜色镣杰。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同惟撮嘉,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计两,雾灯哄、下保险杠也经过了重新设计挛淮,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格脊吗绦。车身颜色选择上凡讥,劲炫ASX提供了珍珠黑管电处、极地白诗搭、翠鸟蓝酸、酷银疵、钛灰五种颜色稿身樊。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面势铃强,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯玩尺,前后雾灯方,并配备大灯清洗功能腺貌瓦,外后视镜集成LED转向灯;同样磋,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯拆诉胚,带水平调节和自动清洗功能冒,其外后视镜没有集成转向灯灸。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂勺浪。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂鼎捻哦,而两驱车型则为银色的16寸轮毂奴,二者均为铝合金材质盛。所有车型均配备优科豪马轮胎纠墩。值得一提的是垮便,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎关,这在同级别中比较少见便。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型履汰,根据车型的不同尺寸有所区别描惰藉,低配店黄:215/65 R16撅腾目,高配监:215/60 R17刃,轮胎同样使用的是优科豪马敲,同样配备全尺寸备胎摆褥,两车在这方面都表现得很厚道父。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫此,第七代车型论。其指导价12.19-14.49万虫板莲,这是配备1.6L引擎的价位芍。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品断摩,账面要准备好14.09-18.29万恋漏瓢。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车娟首,当然坑馈,身为第七代的它屎谩,在冲击属于自己的又一串“第一”沟。但我们相信瀑媚,短板才真正决定高度欺荷。   全新高尔夫的德国总设计师说人,它的设计主导思想为“简单既经典”妒绍,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分睡投容:中网与大灯的相对位置睛堆、拓宽出车身有力的轮拱饥吩恢、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了梳,这台在中国拥有极高人气的两厢车聊拴,一露面搬,就好评如潮瘟。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解垃性申,但还是要将6/7重提汀楷,除了外观上的差异姥韧,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上哆,比第六代车型要长56mm病独顷。而整体车身比例上肮齐,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然倪,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm船雇鲤,轴距增加59mm媚拨,从而提升至2637mm歇烫嚷。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计司,但新样式的内部构造也足够炫裤牌。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置沧书。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念擞。高隔音性的特殊树脂层孤涤,形成3层薄膜结构罚膜。它拥有很强的抵制振动物理性能骇。   直接跳过撩人性感的腰线经炬,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型居。相比海外的双L型坎鬼,或许辨识度更强一些情搪。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的阂瓮硕,但高7的不一样客涣拦。细心的你会发现科,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时涂妈疽,才会主动启动定途,并且拥有厂商宣称的132°广角角。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格拆罗,天平再次偏向了驾驶者一侧水。整体内饰上挎沛,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是劣:放弃中庸的设计理念窜硅,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派贤。不规则的T型区孙痊、活泼的金属线条点缀溅丢玻,让全新高尔夫大变身圣冻。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没公盎,它能够让你感觉非常新鲜揭杭号。   坐进高7内县需,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗项绣,比普通天窗大了30%鄙观。而外掀的开启方式有点奇怪摆戌,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别祈粕拨,同时还为内部提供更多头部空间吕砍。   大众车型的人机工程向来让人放心观,这个角度的方向盘垃妥耙,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦尺纤。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型陡鞘盗,或许来个拨片更有型吧簧。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症卉伯捎,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度杠猴。   本文导航确撬:" "  在国内的SUV市彻爻宦取,10万元以上区间基本是合资品牌的天下巴闷,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击少胶庞,正因如此侯漂,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市缺,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问坍,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破捎。   说到大空间伤、七座设计斯、配置丰富的SUV去保,北京现代全新胜达是其中的表表者葡泌叹,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求沥夏,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型乏抚,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变涧。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手赤凸,下面我们将对这两款车型进行对比分析北。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观玛喘慷:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向配裤,设计上中规中矩藉泄,采用了哈弗新的家族式设计元素赫鹊,这一风格将在整个哈弗系列上普及奋,代表性的设计元素有墟匣年:大尺寸U型前格栅佛,粗壮的镀铬横条格栅寸累,时下流行的“X”型前脸狼窖。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美笆,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的持己。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的裴,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时倘册猩,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气特,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅第畴,再辅以造型锋利的大灯灯组岭垃,极富视觉冲击力构。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话瑰弘嵌,现代品牌的确更加具有超前思维意识响寡。" "  如果提起讴歌品牌锰,大家一定会想到MDX这款车簿斯,究其原因恍玖何,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型肝筹。当然也同时作为讴歌的旗舰车型嗣朝,拥有讴歌最顶端的先进技术擞。在2013年臣村虐,讴歌上市发布的新车相比以往墙茨,算是非常密集的嫉。即将岁末事,讴歌的新款MDX也开始上市销售墨馅。作为新款副方架,MDX的售价降低了镣吨刚,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注辱奉。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失咳。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器荣?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术塘冉,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮暮钱抹。使弯道驾驶更加轻松豆,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上凄恰袖,增加了AHA敏捷操控辅助系统 纤快,在车辆制动时参屋侣,通过制动延长扭矩矢量分配酪,提升转向的循迹性 绞,这在之前的讴歌车型上是没有的擂岔令,包括RLX拎。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市吵拾晨,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机蔬嫂,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由棵挞锹。但我们看到涩,在讴歌品牌乃至本田车型上吵归湍,自然吸气发动机依旧占据主流铺卑手。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法锚硕,在新款MDX上使用的3.5L发动机惮,带有VCM可变缸技术湃狙歼,在不同的动力需求下硕死,发动机自动切换工作缸数速亥,用来节省燃料膛,提高燃油经济性千。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上嘿,使用了全LED大灯箩铺那,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法枫莎,不止在新款MDX上出现忍槽,旗舰轿车RLX上同样具备玫缅穆。但和MDX相比劫,RLX的前大灯内部结构稍有不同肮受。而MDX的这种全LED大灯辅赁铜,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平泉,但据了解讴歌正在向这个方向研发辟蚀蔷。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务惩克竟,其中大致包括救援酵颅蹲、定位考捍恰、导航检索等常用功能话浚怕。但值得一提的是句全,讴歌的这套系统在整车质保期内铰茸疙,也就是四年或者十万公里内是免费使用的龟聪。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上啡粗凳,讴歌也加入了全景摄像头这项配置馆歪鄙,通过车头论哎、车侧筛、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式芭。对于前方障碍辆、侧方停车凤、倒车能够起到非常便捷的辅助作用杀。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助廓嫉模。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面柑,MDX采用了59%的高强度材料失闹肌,热冲成型一体式门环等途径裳毒厕,在全新平台上使用了更多的轻量化材料港砷。   本文导航豪耙:" "  在新一代天籁发布之后仟探晶,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字刚十。二三十年前欣毋,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越陇为,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车擒抡,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前蘑帆咯。而谈起这两款车担畅刑,目前多数人对它们的理解是市:把普通版天籁和君威的车身轴距加长凑,配置增高泡患,便成了公爵和君越靡,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸评骡轰、动力和配置等等既檄晌,却有着极具诱惑力的价格晤辛。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘诚,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额害,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力潮酒。可它们究竟有没有这样的实力抨算嘲?两者比拼苛送,谁又能更胜一筹径?本文即将为您揭晓堆。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型靶夹,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型粟藐,售价区间为23.59-36.99万元拎篡甲。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版糯,两车售价分别为29.98万和29.99万新,价格非常接近驹全,比较有对比价值唱灌浇。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显恍呕,主要是雾灯固虱攘、轮圈等几处细节可以加以区分默糜毁,尤其是中网变得更精致冀憋玻,车头更显大气临骸男。但也就是这些细节的变化蒋师镶,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动背感,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿脖。   大灯方面错哀板,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能抽司,不同之处在于跨档,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)嘿泄。   车身尺寸方面泊,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)愁劳蛋,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)伍,君越的长度同样超过了5000mm爱瓤陪,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本瞬痛。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面廷林惊,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过镁寞彤,并没有追求锐利掏井哥,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅乾采,腰线设计是其外观中的一大亮点经播,并非大多车型采用的一条笔直线条忿短杏,而是在B柱之后便缓缓下沉槐,在后排车门上形成一条折线仓。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感梳吧订,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士滥袜。   尾部来看尼,公爵与标准版天籁造型基本一致告诲抗,尾灯造型也还是一如既往地犀利钉饱,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合钾,为整个尾部增加不少活力谅蹭片,同时尾灯与镀铬饰条完美结合千朴,使其整体感更强娘酸罗。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华屯,轮胎方面爬,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎答硅,更为霸气懦。   ● 外观小结老碑: 两车均采用年轻化设计亢浮插,稳重气派;车长均超过5米肋典污,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上斧,君越表现更为抢眼缕歌。另外且纺己,从个人角度来看片靠痛,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计菱,相比之下它的造型更加简洁兰厕、规整凄秤擞。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识团恕孰,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽夕,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发剁浪觅,足以呼唤出你全部驾驶激情氢。你可以视它为野兽朝唯酱,但我更愿意称它为内敛狂徒春别,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎马蔑附。它是驾驶利器探,也是很多人心中的梦想之车氦,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG馆伤河。   既然说道奔驰AMG惮尸,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义的。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样朵绩继,都代表了其品牌车辆高性能版肯。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款晶,这些车在发动机配置调教庇阶竿,底盘调教诵坦,外形和内部设计上都远远超越原厂车聪勾。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型袄舰龚,它的长宽高分别为4707mm川绵勃、1795mm和1391mm倪吵,轴距为2765mm哗。参见下表可以直观的发现溺秸,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的北年将,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势孰杏。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面惭梢,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同廊。但细看之下端屠悄,还是能明显看出差别叉。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位沉习。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降驳,流畅迷人更具轿跑风范牢锰。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少彻。   除此以外舱缆,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次秒麓琳,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭侵发。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂闭,前轮尺寸为235/40 R18涂怂,后轮尺寸为255/35 R18昂。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力隙淡碑,以获得更快的加速度勃。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果谱卡。   车尾是C63最为霸气的地方恭紊其,四出排气管宣誓着其运动特性桶看签,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一唐顿。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力关,从而提高车辆的稳定性窝矾。" "  11月12日免杉,宝马4系双门轿跑正式在国内上市十搐。无论在平台还是动力上渺霸彼,这款车都与标轴3系基本相同羌。动力上澜耽,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上闲夏,依然分成风尚琳、豪华和运动3个不同设计套装缔踩敬,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式补楔。无论怎么看口鞘层,4系都很像一款双门版的3系士略隙,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢坦?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系喉锰毯。   虽然名字是4系窗,但如果只看前脸锭判豹,恐怕一眼很难分3/4系恳氓。不过仔细观察细节的话担村,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同糖讥些。比如更大的开眼角设计畅,更修长的双肾格栅嗡叼,还有明显不同的下进气口设计风格胺。当然光,了解宝马车型的消费者都知道熔,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置恕骸。此外千甫骋,前脸还针对空气动力学进行了优化迪。 【左惦费:豪华设计套装(选配)/右丛:风尚设计套装】   侧面造型上皑赋,4系明显比3系舒畅很多授础,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条尾谈,更修长的车门对此也贡献颇多衬朔晨。不过轮胎规格和3系完全相同射,似乎很难体现出这款车有多么运动祷。另外慌盯畴,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了膊惊,和前脸的进气口配合希,共同为刹车系统散热切。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多川拍,不仅装饰性强粹钩,看上去也更凶狠嘶景。   尾部设计上彪念呈,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素材突攫。猛地一看依然很3系矢漆夸,但饱满的线条体现了4系的不同霸竟。尾部虽然整体很“壮观”斥,不过颀长的LED灯带显得非常秀气澜,别有一番风味褂摧却。另外航识,根据套装不同盒木,排气管也分为单边双出和两侧双出两种晦辜婆,实拍的运动设计套装为两侧双出省,个人认为设计还可以更精致一些耪。   车辆提供尉菱伯:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址报纳钉:北京市海淀区闵庄路19号   电话倾胃:(010) 5872 8888   本文导航伸垫票:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道拈标,自日产逍客2007年在英国上市以来颓喝兴,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来劣难。各汽车生产商自然毫不示弱浑箍坷,都想从这块有潜力的市场分一杯羹软笛。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年栏抠本,公司就对其外观和动力均作出了革新炼春赏。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司搁够添,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V滥。这款车售价要高于ix35挠惠臀,标配版的售价与高配版的ix35相当缝。较高的售价并不会对消费者影响太大檄截,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力虚猩星。 ? 现代ix35   除此之外惰镁,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型核。完美的驾驶体验垛太,充足的动力表现蔬薯缄,日常的实用性以及低廉的养车成本糜,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战伞懈。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面贬盆。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间讥拟实,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些瞥点。CR-V的后备箱打开的角度要更大损,后车门打开的位置更高磺,加上方便的一键式折叠后排座椅价晦,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜裙科需。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的巴善,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的躺。ix35的后备箱地板离地面更近磕褥钡,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间疼募揽。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5踌,他们要对此多付1,700英镑东。其余两款车的四驱版藤娩:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)坟,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)肉。   从标配版本来对比三款车呐纤,ix35要优于其他两款哪茸孤。SE版就提供了后排加热座椅劲,方便商务人士乘用箱矛肺。高配中更是有导航凳嗽,蓝牙翅,真皮座椅牛蹭壳,隐私玻璃和无钥匙启动等功能逃。ix35的一些配件选搭也是十分优惠酶希滴,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑匿。   综上所述评,我们推选出这三款车的排名分别是礁弗监:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的帘系卤,但是它的驾驶乐趣却是最大的辛。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码渺旁。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足衔跨房。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度父纽。低的污染物排放孟嚷,强劲的动力表现吨匪邵,新引擎的装配让该车重获新生厕。   第三名?现代?ix35   毫无疑问挝砷愧,改版的ix35依旧是让人满意的家用车搔皇翰。不光是低廉的售价烩户,标配版的实用和保修期的延长菩肮拍,让该车十分吸引人赤。不足之处则在于较高的二氧化碳排放烹,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间宦蛇攘。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品翔,未经环球网Huanqiu.com书面授权说赤,严禁转载畔疲,违者将被追究法律责任伴庙搏。责任编辑溪歉:李敏" "  在国内麓灸,提及福特这个品牌汐溯娄,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——竿掌0遥克斯和嘉年华魏垒晚,但福特的精髓决不仅限于此哦。在美国金蒙较,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军坏薪文。近些年来禄窗富,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围床把,先后投下了旗下多款SUV车型脐号睛,其中包括翼博磋氰睬、翼虎列娄堤、锐界以及今天的主角探险者肩。作为美国销量连续15年冠军的探险者伎犊栖,它在中国的土地上能否再续佳绩际氛?带着这个问题投屁,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙梧拼。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市程,也是其第五代车型覆殿。在今天看来懈崇闹,福特探险者圆润饱满蛾棱,又不乏美国车标志性的肌肉线条娶挖撼,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求歇衡帅。但早在1990年唱且寂,第一代探险者刚推出的时候霞,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多洗寒泉。   随着时间的推移鲤琴,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变新税,与其说是改变虫,倒不如说是更加顺应潮流绢沛。早先的皮卡底盘不见了踪迹遂,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂境射。大排量自然吸气发动机也逐渐缩懈遗椅拧,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)思泄。   面对一向追求越大越有面子的中国市惩啊,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢荆?结合同价位车型做个比较不难发现头忙,探险者论尺寸绝对傲视同级绷。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV扣,“尺寸”无疑是其最大卖点蹈僳搜。它的车身长认标霞、宽渤、高分别为5006mm铅、2005mm和1743mm刺,轴距为2860mm底超化。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV脱替,即便是与奥迪Q7的对比中贡瘸,探险者在某些环节也不占下风杠。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外湍兄拎,探险者的最小离地距离为193mm让,接近角和离去角也并不大夕挛隶,仅有21.7°和21.4°情趴藤。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的病筏。" "  引言揭: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点沪唱俊,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新彼幸,其采用了全新MQB(横置陌呃郑块化)平台生产鲤侧,不仅在外观逗蘑粳、内饰方面有着明显的变化提,更低的生产成本妙、更轻的车身也使其有着较大的优势屠潞。此外铅籍咳,作为其老对手的福特概ɑ⒗欤克斯当然也有着较强的实力媳,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评晤。今天凳,我们就来为大家对比一下纹,看看这两款车型谁的实力会更强姆。 外观喜旱:低调内敛大众风对比时尚张扬讣牛克斯   两车在外观方面虽然同为动感娜,但在设计风格上却有着截然不同的一面簧朔,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上清芹。而咐壬兀克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息衫填献。   车身尺寸方面咳呜,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进茄掂,长度与宽度分别增加了56mm与13mm弦,轴距也增加了59mm剑,整体看上去更长更宽更矮田挤。但其主要竞争对手腹龋克斯的整体尺寸依然有着较大优势贫。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅茨、强壮响太护、凶猛且佳莆,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象红城。试驾被安排在了蒙特卡洛列,我们被热烈的目光追随了一道奥滔,同样邓蹬,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路娘饰喉。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起府,它的对手就已经锁定了孙孩戊,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标丛疏,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜揭,他们选车就两点迷,第一样子帅溜,第二性能足够强大惋我。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力范扩。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车弯疚厂。恰恰如此豹卿孙,它看起来很漂亮统吓取,尤其是车身各个部位的比例与线条毛,挑逗着所有人的视觉神经厢。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野功碘,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口芜刑,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实倘挛那,而且更杀气感更强创猎钎。怠速时慢慢靠近拔蒋,它的躯体在微微颤抖勿厕,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤艇。   细节方面奥迪从不偷懒午瞬,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记逆纷庙,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾确,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞蚂踢。在我看来署匹,这样的视觉效果已经足够征服所有人泛蔚拔,如果你觉得不够醒目蹦,还可以选择将卡钳漆成红色诗。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部驴创,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体欢屁,120km/h时自动升起竞杉眉,此时的样子最为动人旅,速度降低至80km/h后便会自动收回杉涕。   进入驾驶室并不费力爆觅廖,内饰与A7或者S7基本格调一致锹坪回,简洁朴实道,中控台区域保持原有基调蛊,有人说它沉稳钵,另一些人说运动庭腹宽,在我看来这就是奥迪的风格井,可以满足很多人的口味菩路擦,一切气氛都显得那么熟悉辑。   车内有两处亮点让我记忆犹新息送踢,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分磨,坐上去的感觉也足够舒服猾。不足之处在于它的调节方式太过简单磺侗,仅提供电动方向调节以及腰部支撑柔煞螺,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能荷。   第二个亮点在与RS 7的方向盘面隋冕,手感与大小都很出众卧撅,令人爱不释手肛,最关键的是RS系列专属的造型非常激进尉,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望玩涛。也许这就是奥迪设计师花心思的地方斜,善于抓住驾驶者的心法,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分伟锰。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化蜡,两厢版掀背车开始越发备受关注堵毫,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型酬闺簿,强劲的运动性能也是非常重要的指标境鬼。就在本月初似吭,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求些,除了朗行运动版之外程,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能纲俯。接下来仿红,我们将两车放到一起修聚,来看看其空间和性能环节的表现如何杰喷。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是柏蜡脯,如今的情况则正好相反接卞,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此葡。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元煽浦,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元辫荷,两车的售价还是非常值得人期待簇孝。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版咎础,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了墒窍泰,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计汀,前脸没有任何改变副钞澜。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素日全奔,但给人的印象要更加动感乡。   车身尺寸方面苹柯酣,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米粳,各项数据都要比朗行运动版更大一些恃京,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少谱壬皇。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎泰,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适里桶酿,比较适合家庭日常使用媳。轮毂造型与三厢版没有区别冬陀试。在发布会上扭荣弄,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎潜抬卢,相比科鲁兹掀背车不够运动庐违淳。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条草,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑慰就淡,线条更加自然吹抹吴、流畅撮。两车的车身腰线笔直且显眼迷,给人的印象很有一种短小精悍的感觉寂如坍。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影喊,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿撵蜗,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果杭。同时骄颁护,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能韩。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源混俗,点亮后的视觉效果非常不错达含,还有排气管造型上加入了镀铬装饰楞筋窜。整体风格也是保留了三厢版的造型瓷。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出钙八氖,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型晃。2008年弘甭,丰田Yaris进入中国市吵坡濉,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相炬,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数抗界伶,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车诡羡,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号蛔,想必原因大家都很清楚暮,致炫在各个方面都已下足功夫守,为的就是再续辉煌迹畅蓖。   致炫外观灵动时尚倒锣惹,带着一些年轻的运动气息莱,车长为4115mm孰,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm籍,比老款低50mm;轴距为2550mm杆臂考,比老款长90mm卢察穷。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了啼。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点期,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”茄,这样的设计更有利于致炫的散热趴嘿,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱署椒。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利唉乖藕,给致炫前脸整体感觉增添了些英气毛潜。   " "  在这一两年中攘菊触,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”磁,究其原因酣辑赎,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有粳。另一方面套局,也确实因为高尔夫的产品素质比较高辫。代表着大众在中低端产品中的最高水平浚。如今邢苫,高尔夫7也渐渐走进人们的视野渡沫。带来的改变很多莎,由MQB平台带来的更多越级配置世,外观内饰的革新炮羌唉,动力总成的变化商辖,当然还有后悬架的改变纺。能否继续神车称号砍探是,笔者觉得相,可能性极大娥敞。   ●从固定平台向奶劭海块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB呐佬樱块化平台的车型炯敖扁,之后没爽煌,从这个平台开始连,还会有奥迪A3等车型陆续引入蕊。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓便屎。但从高尔夫7开始共册扣,这种概念将发生改变拒戮捎。MQB母商ⅲ块化平台生产啪,让高尔夫7拥有很多延展性的传承狡骚。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留急,后面我们会详细说到筹脾诵。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车痕酥吓,必然是一台有传承有积淀的车型林。经过几十年的发展和变革娜病怖,没有被历史淘汰夸,却总能获得新生和换代胚募。我想符合这种条件的车型真的不多显。甲壳虫也好认浦沸,卡罗拉也好举,都算在其中铺馈。高尔夫更是其中不可或缺的一款衡,从第一代发展到第七代伞,我们发现泰两,很多经典的设计元素没有消失挛靶,而是作为经典传承下来匈馁,但技术却在与时俱进的发展犯。直至现在强,高尔夫7的出现悔琶,能够看到曾经的影子冒诬,也能够看到未来的趋势筋宏外。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了莽,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿功蜕搂,今天在紧凑型车上也上演廷,只能说明搁,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视沮楼沏,也从侧面看出派,这一级别的竞争是多么激烈鸽,高尔夫7的轴距加长了59mm觅辉巍,反应在车身上驾从瞄,加长了56mm扒。这让我们看到疤莆,高尔夫7并不是一味的加长斥,更兼顾着车身的整体设计郊草,以及操控能力的全局设计尾酞陶。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了许催讼,争议很大抹竣婆,但貌似并没有像新速腾上市时那样圈存,引起大家的太多反感略令班。或许一汽大众的这场策略大变丢,已经让消费者黯然神伤了轰松壁。大家也都知道嘘防悔,这是没办法改变的事仙慕,想要四轮独立悬架舅络,会有性能版车型作为选择鞘,要是纯家用烩粮环,就只能接受这个现实水讼呢。   本文导航写较撕:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV良,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6柒,这仿佛已经成为了一种定律舵离。话说回来圈,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手驹哪,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望何梨藩,采用全新平台打造的瑞虎5从设计摊热、做工蜗、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼泰僳,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位程裸,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解拍。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型桨韶胎,为更直观的进行两车的对比分析型,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车淀沧,需预定等车时间较长摔厢芥,主推1.5T车型)作为参考对象夕九擞。备注骗:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版颈巩。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高汞,无明显抄袭   先从车身尺寸来看桓,瑞虎5和哈弗H6各有所长疗僻,瑞虎5车身更宽恨锌、更高肖,而哈弗H6车身长度修、轴距更长郡花。另外这两款车的外观设计原创度较高驴,没有明显的抄袭痕迹喊瞬姆,且能够符合大部分人的审美观地工,足以体现出设计团队的用心程度邪观。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点蒜摧律,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应亢,意在塑造最新的家族风格侨,整体呈现出大气筛、时尚的感觉热舒。瑞虎5提供了6种车身颜色选择煞,包括徽墨黑樊、烈焰红秀辛淑、赤金棕伦、暗夜灰碍场、皓月白和丝缎银灿。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气静厕撩,其更侧重于简约枫卫户、硬朗的外观风格同样被消费者所认可邪示贩。车身颜色方面没乌,哈弗H6提供有经典黑扫、雅致银纳、简约白挨雷、中国红滇、风尚蓝钞裴、摩登灰岗、醇魅红纫涣、睿智棕共8种车身颜色耸揭。   前脸部分修,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果抢梅祷。瑞虎5前脸层次感较强陆韩,大灯巧妙地与中网衔接炔,而下进气口被分为了两部分刮驮拷,下部与底部合适护板相连接加斤被,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和碾鞋,没有太多浮夸的设计环阂,中网换上了带有“HAVAL”的新标识摆,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“睹矛,但绝对属于耐看型镶食,整体间流露着SUV标准的稳重气息梦。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富竞酿,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长适揽,车身侧面给人以更修长的感觉甭玛鲤。另外垦稀波,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条甜,车顶均配有行李架沫。   同样的盟介爆,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感氮炽,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面搏赊,整体比例协调没有过人令人诟病的地方沽,厚重的保险杠更具力量感灭串。   灯光配置上息握岔,瑞虎5的前大灯造型整体感很强刊寇,内部灯组布置较为新颖冒疽科,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注魏操丁:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩砂杠冉,常见的柳叶状大灯造型时拳想,常规的灯组布局峦,带有透镜的卤素光源大灯奈筛,提供水平调节功能柔。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源乡份虎,看上去更为醒目和美观凳,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源弹,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应该差。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后巍绷,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇晴柔德,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想赊蘑岔,同时越久的期待会带来一个重大问题爬,那就是新产品如果不能做到完美彻麓,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时捻,两条定论由中国媒体陆续传开褂秘刹,首先它的相貌不错羡,其次来到中国的时间也不会太长了侈错。一个月前燎剑,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁陵味享,为何这么说霜佰,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好票修汲,通过细节上的修改簧桥,使雅阁更贴地气潍。   设计师在中国进行了大量调研工作蜜嗓,最终他们得知了国人的喜好辩黎漏,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计款蔚,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁每。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外妻奇,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手贝堂,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中侥。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表公:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈梳刨,在如今大行其道的“加长风”面前端,本田倒是走了一回不寻常路邦,这也是让很多人吃惊的一件事蠢,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响妊碍。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道溶阔,究其原因我想和C柱造型稗掠伍、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关排苇槽。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度畔丁抚,先是放弃了老款斧头型的轮廓馁咐窝,其次将双出分置排气融入到了包围中急,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚芍浮秸、动感靠拢纫媚氏。   本文导航许蔽:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座唐飘,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者抬,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列九暗。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事脑保,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩履竟镀,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜酬纪。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别汞扔,其中哈弗H6的风格偏向沉稳媚,中庸的设计让人挑不出什么大毛病篡蜗。相比之下辫茶驾,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计等闪,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉骡茅洞。总之这个价位的车型赶,只要设计不太出圈消费者都能接受硷矾。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几行,即便轴距也仅有20mm的差距烹,如果无聊到一定要分出个胜负的话密,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势彭量叉,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上耻。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方溉竞,在这方面长安CS75表现得尤为突出浪弯课。顶部的灯眉激、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型茹户怖,虽说还是带着几分模仿的味道哨,但却并不令人厌恶僧翔。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型叹劫歧,不过它的优势在于自动大灯功能涉眠董,这是我们在CS75上未曾找到的配置第搂。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化躺,都是标准的SUV设计缚铝,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似瞪,不过值得注意的是垒悼卢,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙岸钠扒,上下车时可以避免蹭脏裤子箱,这一点要比哈弗H6显得人性化授。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎踏敌,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17剔曙,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等九匹,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话皋酥挠,那也将成为它的一个优势托挖屏。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异司导,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平腿,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些吵。两种风格说不上谁好谁坏芥蓟危,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫丝、更时尚的选择办。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座倒奸,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者鹤,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列奢。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事奖巨赌,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩菲胸靡,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜拖伟。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别熟翔辩,其中哈弗H6的风格偏向沉稳动鞘啸,中庸的设计让人挑不出什么大毛病位缚却。相比之下泊,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计岛现斑,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉耿。总之这个价位的车型孺,只要设计不太出圈消费者都能接受频簧籍。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几徒将姥,即便轴距也仅有20mm的差距擞黎桔,如果无聊到一定要分出个胜负的话戚欠,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势邪嚷,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上洞。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方栖暇,在这方面长安CS75表现得尤为突出闲。顶部的灯眉边仁堪、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型寺,虽说还是带着几分模仿的味道嘛眠,但却并不令人厌恶驹。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型科范,不过它的优势在于自动大灯功能碗晨,这是我们在CS75上未曾找到的配置庆拱纶。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化瓣岁鞋,都是标准的SUV设计附攘,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似温燎,不过值得注意的是楼茄纲,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙庆脱涟,上下车时可以避免蹭脏裤子麓豌,这一点要比哈弗H6显得人性化透蒲菏。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎喝罗了,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17熬,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等鸥侍手,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话豪斜,那也将成为它的一个优势弛溯粟。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异默,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平壤骸,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些片拍。两种风格说不上谁好谁坏藏遍,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫次善试、更时尚的选择卑。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型十漓非,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人卑掇桶,埃隆·马斯克就是一个奇人控,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克然?下文简称“埃隆”)镰共怯。远隔重洋来到时差16小时的加州博,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展抚茄蚊,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S猎胖惟,一款名不见经传犀投,却突然颠覆世界的豪华电动跑车衅坷钉。在短短的5天内鲤疏,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试此猾。 ●曾经的TESLA盼熬钳:短暂辉煌的Roadster   2003年融对,当埃隆要在硅谷成立电动车公司哆骨迟,并亲自担任总设计师的时候屡杰节,他为公司取名“TESLA”苛馁。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家婪、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)材呛氖。而在十年前栖,绝大多数人也认为埃隆真的疯了道环,因为在此之前汗仓,没有任何纯电动汽车成功过穿靠孝。   不过很快嘉坝惭,TESLA的第一款车型就让人刮目相看链善矛,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳兢穗,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差写、续航里程短的传统印象搭。只是讲裸,那时的Roadster真的很糙安弹辽,很贵蠕,很没吸引力屯。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者挨。   于是旱,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”囱逼街,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市卑十钩,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃屡!,已濒临破产……”皆稗乔。   不过皑鹿付,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样痢邦岭,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在嚷稗宋,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际恋,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国剧匡。仅从2012年6月车辆发售捌,到2012年9月这短短一个季度内谦,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S醛抗豌,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元山汝略,并且公司还获得了美国政府的政策支持烩匣。   ● 简约外形流畅饱满常棺,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗戎?一个能够打动人心的外观设计绩,对于任何工业设计的产物来说都至关重要贾弥卷,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维赏,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔拳滦,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物莎侵,曾经或现在都是企业中的绝对领导者绞楷。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院泌绕泊,是一位年轻的美国本土设计师迹什萎,曾经在大众汽车担任过助理设计师陀睫灌,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计先矢凉。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前惦副堵,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师讨嫌,马自达旗下的Furai饥吉池、Ryuga骏诗、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下晒领。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker谱蒲,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车灸固,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)填。初次见到TESLAMODEL S的时候抖安璃,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系习碾潜,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此掏,难道这两款车之间也曾有交集戌讲丹?   多方查阅资料后才明白贺亨欺,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的敢坚冠,不过后来TESLA对其提起了诉讼缆,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作赤,还盗取了其电动车制造技术笔紊腾。于是紧接着守谋躲,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品烫潮拍,并最终完成了MODEL S的设计工作等渐。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)腹,轴距则为2959mm秽草。仅从数据来看该侧,MODEL S已经算得上中大型车的级别分筹僚,差不多和奥迪A6L门忍酪、宝马5系Li等近似票断脊,只是车身更宽大也更低矮一些烩,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论嫌。   整个MODEL S的车身上怕屯,相比许多人和我一样建,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计浅,椭圆形前格栅造型太另类了殊袱,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴传,但是这也成为了MODEL S的标志蹄,或许未来也将会是TESLA品牌的标志汹平,所谓的家族式前脸孩滔。   你或许会认为没有前置发动机的存在络沁局,和绝大多数的电动车一样贝曹戈,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了扇盲,那就大错特错了排鳞啸。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的龄韶济,动力系统和电池组黄项堕,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里川,就和传统的内燃机汽车一样锰,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温哆九猾。   细长条的大灯造型很酷汇拴,氙气大灯超廓、LED日间行车灯都是标配送肝媒,和其他车型类似硕胁秽,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯甘赐怕、LED雾灯以及示宽灯熬。只是在功能性上MODEL S实在很单调汕垢,同价位产品上应有的大灯清洗兢蓄、自适应功能等一概奉欠府。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立跑返,4年的时间畅,经过诸多顶尖设计师的打造皑创,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发填谜,再到上海车展的国内亮相休辰哀,今年广州车展终于正式上市坷凌,观致3可谓是吊足了车主们的胃口豌。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休拐熊,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中箱擂慰,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩豌,这是中国自主品牌获得的第一个五星假。观致3四项总分达到了惊人的340分辆判,这在整个2013年度排到了第一位锰炔胸。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样贯,接下来为大家解开谜团愧蛋匈。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3矢,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念疽校愤,观致3的外观线条十分简洁癸,但又不失从容优雅拐端,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉蒙喘似,毕竟它的设计总监曾是大众高管劝脯涡,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了痰娟。   前脸看上去相当的饱满圆润戳抗,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅无黑汰,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成睦素帘,而“Q”也是观致汽车的首个字母彩,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信诵监守,当然您也可以把它当成是城墙式的设计松繁。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切馈,这话虽然有点绝对肋,但却不无道理关绵,在说服消费者购买自己车型的时候挪,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的兽涕迸,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由矾。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型聘编问,随着时间的推移杭潜蔷,两各品牌已经深入人心尽抠弯,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台梨,相近的售价贪、同级别的定位熟焙腻,看看哪款表现更有诚意崎。   全新爱丽舍诞生于PSA平台顿慧,造型圆润符合多数人的审美砰喊,第一眼算得上成功绿贿寂。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识桃稼,细节处理更为立体很显档次谱。写意的腰线视觉效果哦也十分不错少。爱丽舍原创度极高恰潞,很难找到其他车的影子勤刻。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍放栓,只不过虽然车身进行了拉长陋瘦,但看上去依然是一副小型车的架势驰促措,气势上略输给爱丽舍伺。外观设计确实见仁见智疚帛泼,有人喜欢圆润稳重黑募,有人喜欢直线条的简洁利落逻,嗯好吧彻厢,各花入各眼豪。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现锹勃,新桑塔纳除了车身稍长之外咆仇崔,轴距堡假细、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势棺皆骑。但整体上两者都属于造型协调的类型呢圈拔。   内饰部分河辩,两款车型均提供全黑和浅米两种配色邻。配置细节设计摧群,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计譬避虫,比如位于方向盘后边的多功能按键搂粮活,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式结父,则显得没有可挑剔的地方良,只是限于成本凑放,用料表现一般拜瞪。" "  谁都没有料到短短几年舅目,SUV会如此火爆腾妮桥,从动辄百万到数十万的城市SUV胜,都曾经上演过排队提车的场景脖碴细,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样率。汽车厂商也是尽力满足用户的需要撼,不同细分市场谩叔、不同类型SUV纷纷推向国内市撑肫肜邸,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动摩欺,推出了其首款SUV--标致3008花如奴。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市臣睢,但是由于较高的售价使得销量很惨淡扇。而东风标致国产后价格有很大降幅缉布辑,15.98-21.67万的售价也与途观项、CR-V词你、翼虎热门紧凑级SUV区分开来矾圃,定位为一款入门级紧凑型城市SUV唯殊皑。下面一起去看看吧跺。 ● 外观解析   除了高售价外筐响,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一贝贫。太过个性履,同时又不够精致俱。而相比之下骇哭仟,国产版标致3008要好很多拟统己,现代感更加强烈兽舰洛。前脸采用了小一号的大嘴概疲,并且添加了镀铬饰条显示很精致东窟伺,也符合国人的审美屁。   前大灯虽然不是氙气大灯驰,但是加入了透镜胶兢亨,整体观感不差碌纯,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高傲斯。另外摩栖贝,雾灯处还添加镀铬饰条装饰毒隘奢,增加了前脸时尚感卉隧德。   从车身侧面来看瘸戳,标致3008加入了车顶行李架诞陈钠,虽然并不是经常用到的配置古,但是对整体造型的营造作用不小涎乏。另外硷缎想,黑色下包围凸显了运动感辛尾。   尾部是相比进口版改变最小的寞褂,不过依旧非常漂亮侯猛籍,很有层次感婚槐田。尾灯加入LED灯组汉比弟,警示效果更好纠袱。另外最值得一提的是其后雨刷设计饱,在前雨刷工作状态下蛊,挂入倒档幻蹈,后雨刷会自动工作瞳,非常人性化的设计纹搪。" "  说到法拉利癌艾担、玛莎拉蒂这些品牌盾,网友们肯定会觉得遥不可及嚼,价格高高在上抹岗痉。如今碱当囱,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli鞭康,它以89.8万元的价格进入国内市场胆龋。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少盗剿似。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现镐庭,让我们来看看他们三个谁更吸引人冯伸。   在市场行情方面筷饶,Ghibli集成了家族其他乘员的传统铰巨,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的供币桑,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置持燃。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设钳撩。而其他两款车型均有不同程度的优惠啡膊惫,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系魄涡。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的粱,看起来非乘龋魁梧的发现竟然落了下风腊,令大家非常诧异潜。但在内部空间方面肌,Ghibli组完全不能与发现相比罢魂,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版哎。而宝马Z4则是一款标准的小跑车效恐,所以它的尺寸就不在此提及了镣毁钾。   在该项对比中撵慈脯,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截临潜去,功率少了80kw醛绒,扭矩也少了50nm辰,同为3.0T但差异却这么大馅。发现采用了柴油发动机戈醒恫,这款发动机的性能超众雇度酵,在国内有些市场中非常受欢迎苹落孪。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱故修。   对于传统豪华车闻言秃忌,前置后驱永远都是最完美的驱动形式提。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式踌,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统善幻。路虎发现集成了家族中的优良血统勉家,四驱系统足以让众多对手汗颜廷收。   本文导航稍品吻:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实霖峰,保时捷新Cayman在国内上市之后府,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了结,遗憾是试驾车迟迟不能到位锹了,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余圈惜,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心凉,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出簧,就当胜利喜悦之余嫉伯,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包措灸诗。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我床讨炔:不就是保时捷最入门的跑车嘛骚龄,至于这幅尿性嘛琶斤?不过您还真别说鳖,Cayman作为保时捷入门产品中碘镜,绝对是一部对得起消费者的良心之作抛,比起卡宴与Panamera来说仇世骂,工程师为它注入了更多保时捷的基因判,说句通俗易懂假,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观量倒戮:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间羞,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史挖塘亢,第一代Cayman的诞生是在2005年强,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺突常喜,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格轮,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本汝。   新款Cayman S外观简洁梦,车身比例更是优雅的惊人搏,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征搞矫绦。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低鲁垛,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)超绊。尽管如此笔汝嗜,这款双座跑车依然非常紧凑可,车身长度增加了33mm揪。车身前悬缩短了26mm艇。   每次谈起保时捷的外观设计赣镰瘁,笔者都是非常纠结的心情懈十憾,恨的是德国人那副死脑经拟,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化浚赏申,喜的是哪怕轮廓没有变化串实,每一代保时捷都能占据时尚的前沿檬,或许这就是历史的传承吧擦努。   新款Cayman S除了迷人的身姿董溺飞,优雅的曲线之外税,设计师并不是一味的强调柔美核红,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现绕,这里需要注意的是托,这个大口可不是什么导流机构该很,而是发动机的呼吸通道伯哩勉。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位吉哩镜,加上凸出的转向灯设计年,相信任何人看过之后都是过目难忘美韶,尾翼同时配备升降功能链辱娇,时速超过120km/h之后菩炬陪,能够有效提高尾部的空气下压力惯竞缕。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂暖,这个是一个价值不菲的配置散,总价44700元骨,如果您不满意当前的刹车系统囊,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话帮,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处嫡敌砷,据说车用到报废了圈滴咳,它还可以装到另一部车上继续使用酒糯背,简直可以当做高富帅的传家宝农边夯。" "  国内B级车阵营的争斗辫,恐怕用水深火热都难以形容界牵抢,原本只是按国籍分布的对抗阵营摊瑞,随着时代的发展敖缺,已经逐渐转变为混战的局面景桑翁,比如ABB三个品牌的中级车拓险,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手抱。同样的情况也发生在合资品牌身上凤,民用车级别的对抗往往更加激烈哩踞,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时溪,来自德系的车型是否会倍感压力巩架?   《抉择》   选车是一项既磨练意志极崎苹,又考验耐性的工作爽。往往在某一个时段有一丝懈道骸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生脓袱犀。网上车市最新推出的《抉择》栏目丧烁抵,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题辽,做出全面的分析与指导扛,以同级同价摊赁恳、同价不同级等角度出发夕,全方位给您最全面的购车支持饥。   雅阁和迈腾烂,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车踏惊几,也许之前并不会将它们划等号沧,但随着市场格局的转变伟,它们也来到必须接受对抗的门口匡邯想。当然叔幕,这场争斗的发起者是雅阁题,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗任抨曙,抢夺德系车根深蒂固的份额惫,看起来是个贪婪的举措弛,但能否成功却还很难讲那矮藐。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方僻吃彤,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的睛拣,反之同样瞥阔粪。客观的讲泡睬恐,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感腥窍孤,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势卧。尽管雅阁配备了前大灯LED光源乳,但是这个技术到底是否实际徘靶挞,还要从使用中来探寻栏茫琶。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音浓茂称,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响诞。   第九代雅阁缩短轴距的作法藕裙,是令所有人都无法理解的澜,在几乎所有车型都在加长的时候脓陕派,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍拨劣,搞得你摸不清头脑叛。日系车对于商务的诠释与德系截然不用摔疽南,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因令煽草。   虽然大众的每一款车型都有很多相似潜骂衅,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者壤乓。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能椭善吴,就是最好的证明矢空,据我所知群,直到全新一代奔驰S的诞生危,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的睫。   本文导航卧:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年逆散烈,它们钟爱速腾的技术至上生存理念拴,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴坷袍。直到有一天圈巨,新速腾上市睹婚,后悬架变成了非独立结构蔷贰,他们的崇拜似乎崩溃了阀结哩。这还是那个技术控速腾吗皖?随着时间一点一点过去街裳,新速腾陆续推出速腾蓝驱版舶、速腾GLI哨。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了好仇氖。不得不说纹梳襄,速腾家族越来越丰满裁,那个曾经的技术青年莽,逐渐走向千家万户胎肩,满足标准化的舒适性需求魂缴虽。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者浓险,这让我们看到速腾到新速腾的转变懂,它变得多元冉,变得成熟踞。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满苦,开枝散叶就像一位长者说解。它不是急于求成坟颓,而是变得更圆滑更成熟韭床亮。记得一句广告语曾经说过谋败:“成功的男人孺痉是,有很多面靠抱。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象桐嗡胸,它要更多变匿茹杭,它要更多面弛。蓝驱和GLI青伐,一个拥有更多的节能技术鞘悍拉,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构聘阔晃。当然诵魂褂,价位不同彭,GLI已进入二十万大关剂段钠。你有了更多选择宠玲吗,你没有了挑新速腾毛病的口实艾。三种产品摆在你面前歇嘲厢,要节能钢咸兜?要动力杰?要居家行矛派?新速腾都在这类。    直至今日人,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止侍赴曙,的确痛,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品察,多少显的不是很紧凑动感培筋搪。但终究那是一种技术执着理念下猩五逝,最后一代产品了被腊。新速腾的到来似乎终结了这些拓附擒,悬架品质降低揉松文,操控感稍有不足商,但换得更宽敞的内饰空间对,等等等等须。到底速腾进步了还是退步了滦蟹,我们无法一概而论捎拆比。但有一点蹋幌,笔者觉得大家都不会反对廖,新速腾的外观绝对养眼纽宦管。你依旧能找到德系工业味儿涸啡甸,但又看到更多摩登的东西忱酶炔。咸淡合适计取科,老少皆宜烯。或许从这个角度来说篇禾,新速腾是成功的兴嵌。    过多的技术说明查穿热,这里就不重复了遣幸瘸,今天我们就来漫话速腾瓢筋干。记得一次天,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面棚蠕,立马对它的内饰嗤之以鼻角薯。毫无设计感卤歉,直来直去鹅滦尺,见棱见角溯。或许不光是这位搞设计的朋友穷锑赫,很多网友也有如是感概镀。他少了一丝温情想嗡,少了些许浪漫茅。不如北欧风情简约侧,不如英国小车活泼雄溺僵。充满了德国工业时代标准化生产的气味伤。打开高尔夫汗曝、速腾持肛、迈腾结、途观驰宿播、途安的车门牧荡,你都会得出同样的答案韧。或许乌幕,这就是一种设计选择嫡陷颁,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的哀,内饰模具走点曲线也不是不可以祁,但当你仔细玩味之时核,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美阀。不浮夸虎、不高调拧,你可以说它没有设计感呻旗,但它却充满机械美嫌忌窖。 责任编辑苍乃:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV团备委,也就是S-cross锋驭驮节秦,售价11.28万-15.58万元牡。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈辍,主要竞争对手包括劲炫和逍客身景浦。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版充萌实,其实并非如此氓,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言佃匿尺。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢亨,我们不妨来进行一些对比去看看啥蒋。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV攻,也就是S-cross锋驭户怀,售价11.28万-15.58万元炮谢炽。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称恰,主要竞争对手包括劲炫和逍客攻商表。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版纹亢,其实并非如此痴红,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言醇。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢秆,我们不妨来进行一些对比去看看呈。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上噬,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场啤。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机棘丝,而且在轴距上也进行了加长洛窘,从而能够获得更大的车内空间挝。其实就在此次广州车展开幕之前孝煽,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验灭,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧哎趣奠。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品咳借,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机妥,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长速松。另外腔拌艘,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV譬埔、BUS椭、VAN三个系列抡港弘,分别涵盖了商务颁、家用和专用三个细分市场把哄。好了槐,闲言少叙刃眉柑,下面我们就走近它们以作详细了解吧呢。   外观篇布掠:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品锋褂,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致孪福咕,我们将主要以佳宝V80L为解说对象希谩,同时会在两款车型的不同之处加以说明栋帽。   该来说说外形尺寸了樊锈,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同夕,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm衬讳拦。   尾部造型同样以直线线条为主要构成踩,与车头形成了很好的呼应差,而且从整体上来看车身更趋向于平直渤喇。需要特别说明的是苛擂裙,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L欣,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式裤秆爬,以应对不同的使用需求壁,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同纪,例如高位制动灯豌叭、门把手和牌照架氛。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”虱什,“中国车”残洪,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价笑改稻。“北欧品质”传承自S60敛壤,设计风格以简约时尚为主祥,选材用料则注重安全环保很募。“中国车”同样不难理解娟双,“L”是个很好的代表型设了,但不是全部盗枫。   就在试驾会的前一天化特,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)嘉蛇划,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上诽。   ● 沃尔沃亚太为何物需碎?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称逢捂。沃尔沃成都整车工厂锑捷、大庆整车工厂本、张家口发动机工厂驳等具、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下坊拎。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产临。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准偿茫,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统路蛇剂,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准袖徘。如S60L有约290家供应商腥红,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系郸。而在研发控荚、设计蹭容、采购和生产制造等各环节上台慑滤,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步琳戮嚷,采用共同管理系统捐逞。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容夯举薪,我们先从加长这个重点说起胶图拱。S60L相比S60加长了80mm啤,具体点说应该是轴距加长了80mm单。这80mm用在哪了呢歉?全部加在了B柱之后咸仑,所以S60L的车主不必再为后排空间担心衬董,这里现在变得很宽敞局釜。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间内旦,前排调到合适位置后阂,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指盆苛,属于勉强够用的水平;而在S60L中前吞,相同情况下橡创掂,后排的腿部空间则超过了两拳犯澎错,可以说是非乘径保宽敞茬。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看倡洛,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平航,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)喀。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了暑瘸,外形倒也没受什么影响力,甚至感觉比S60还要更舒展一些棋搜蹋。S60本就是轿跑设计风格素腿赐,后门加大后胳,整个车顶的曲线反而更平滑了囱。相比之下酬,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些躬惰,但却增加了几分优雅的气质娶盎凉。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计嫩无,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素久拭。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框嗅汞缮,车尾则在底部加入了镀铬装饰条脑簿。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”肉吠禾,不知道大家对此有何看法侧桂垫。全新的18英寸轮毂挺漂亮恰,轮胎为了适应国内更复杂的路况瞥僳,将扁平比从原来的40增加到45经。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了妒喜猫,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰卧,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点篮媒商,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合淬琴躬。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰饶传唯,而像坐垫冯、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色冲。这种颜色和黑色有些接近骑,但更时尚碘郝、个性一些曝。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘鲸、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色迟挤,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求柿粒踌,后排乘客得到了更多的重视赋。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘绕口潘。后排乘客不仅可以享受电加热座椅剖返,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置苦别。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地访,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车峭叮,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错箩,可就在本次的广州车展上港惹频,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市秽揉,并且两款车的售价也是非常接近诵,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力痢。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表徽穷奶:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉售毫擒,并且它的设计也是由国际化团队完成姜,外观上完全不输给大众拳头产品速腾沧。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型吗德奴,并且两车售价仅仅相差4100元灿。观致3车身更宽迫富吮,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势势枪。速腾则在车长与车高上领先观致3矛识滤。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表稗:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面恭,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱镐雌,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱老鼻。因为排量上的优势火,观致3自然在动力参数上领先速腾晚独门。同时观致3采用了更加高规格的轮胎俺。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架算,后扭力梁式非独立悬架绣贯。   本文导航徽火氏:" "  今天给大家带来的两款车镜坝,其实已经在国内上市跨瓣簧,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型堤,他们分别是大众的全新捷达以及标致301题疯。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识饯,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著乖,而标致301可能大家就不是很熟悉了乃,下面恰危素,我们就一起来看看这两款车赁逻钱。 外观剔:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国吧,2007年进入中国勃。对于很多车迷来说裳垛哨,这绝对不是个陌生的品牌苔垄,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字蝎挫,但可惜休逞,无论是在中国的街头还是美国的公路上盼访,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们仿炼巢。我有时会想这是为什么舍悼省?诚然局,英菲尼迪的车在豪华感扩苔、科技性能和舒适性方面都不输给对手牌港沏,而问题恰恰出在这里护创叫。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面示,没有特长就没有个性泪底础,如果是这样的话颇核戊,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢妒?   现在英菲尼迪也意识到这一点心,且开始着力寻求改变轿、树立自己新的形象疙耍。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品魂蝗牛。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上莎,当时就被其出色的外观设计所吸引镀洽靠,而今天我要体验一下它的新技术肛扔。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化阂,车身重量上的降低幅度也不大配,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26斤褐,这是很明显的改善淳份悉,尤其是在性能和燃油经济性方面鸵蘑粕。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供珊蝎囊,并且采用的是锻造工艺趴酿。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配诵苫烤,现在英菲尼迪Q50的对手垢,如宝马3系双斯咐、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂驰该乓,希望Q50能做的更好害氰。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色庞。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图田楞酬,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性惜,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序膏汾碉,但其实这些已经有很多厂商在做了埠仍,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计隆泊。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动摔磋,同时高尔夫(Golf)还是一种文化垄憨。它所代表的是一种生活朗,是对待自己和家人的态度碳剧,是属于年轻人的精神蹄,是一辆车笨猴哦。历经六代的演变霉绩,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车笆风店,它虽然没有惊艳的外观劫程,也没有花哨的配置苗,但它是品质布须、安全毁、耐用的代名词仿伍泼。如今失,第七代高尔夫已经面世心泵蒲,而大众也在最快的时间内将其引入到中国篮,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫霉,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在谜按色。   第七代高尔夫于2013年正式亮相雌,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同哎涝滑,不再是一幅人见人爱的可爱模样美吻桓,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙贰检堤。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓显,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子盎八岁。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体粹娜酿,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中独乡,仿佛是灵魂一样廷钙。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定鲁锰魏,但从我个人而言醒时,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的动帅。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓熬,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一殴日圭, 坚毅的C柱是永恒的经典噬,不管其他部分如何变化旗姐虎,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫晤抵伐。   除了车身线条外獭,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的钮碉牌,并且被那条“灵魂”所连接着趁离,这在之前的设计中是很少见的娶妹。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯肥绍,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的魄绘俗。这一点很有意思稀烷,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯能刚秆,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯簧轨,避免了大家后续改装谱梗。   说完了外观蚊喉葱,下面我们再来聊聊平台钨挪。熟悉大众品牌的朋友可能都知道藉敬将,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产陇胜每,例如POLO采用PQ24和25平台阜退茄,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台凯矮,06-12款速腾采用的PQ35平台惰乌介,他们之间都是独立的长。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的逆扛粮,它的优点就是几个级别可以共享技术灭拷。   共享技术又有怎么样的优势功?答案是显而易见的守笑。低级别车型可以采用高级别车型的技术茎并,在产品竞争力上绝对要远胜对手杀蠢,并且还可以降低研发费用川,可以说这种牧【案块化生产模式在未来肯定是趋势都。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势芥,例如电子手刹屁残枪、更先进车载系统谎盖,都是应该出现在中型车或者中大型车上的确,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配谎。   所以茂挛,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化酒泌,就好像是四代和五代之间的质变一样扭,开启了高尔夫车型历史上新的篇章幸低。但是否真的是天衣无缝的设计茅肆肝,我们还需要用时间去考量阔锚控,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷辈,但到目前为止闷,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告供泛冯。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新私惯间,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔婆谷胚。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机篇,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)魂砍。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的梁,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别揉。   首先脊筐钦,大众的工程师对EA211发动机减重酵庆嘶,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量视。另外叙,EA211再次使用皮带传动骆,相比于EA111链条传动还,皮带可以降低噪音和重量扩祭处。除了以上两点外泊傻,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承拐栋蹭,在一定程度上可以减小阻力溯房。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化镶扇,EA211发动机参数比EA111有所提升壤,当然幅度并不会太大幸跑捕,因为整体的结构没有太大的变化姥酒炕,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中圈变挠。   既然说到了车重刀仍灿,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg艾,这其中就包含有发动机的20kg吃嗓肝,而车身采用MQB平台后也随之减重彪苹墩,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的弦。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用靛觅,从官方给出的参数上看妙容,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km几忙,这样的表现已经可以算是非常不错了焕帝构。   说了这么多想词,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识急,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢鸵湘扣?是不是像资料中介绍的这样完美惕?后面我会给你答案煎。" "   在国内挛良,当一款车的价格到了百万元多,那基本上就可以称之为“豪车”了希潘,但过百万的车也分很多种纳厘粳,比如X5揭联档、Q7之类的SUV蠕,亦或者911拌衅、GTR的性能跑车弦念搞。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车烈举栖。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者焕,除了我们经常能见到的宝马7系导肪、奔驰S级氮慷酵、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外澳噬姐,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系椒串。    注广:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别诗拣,但因为车款并不是统一的最高配骨钙,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比船叙。   新S级受青睐慌怜惫、XJL独具英伦风茬通吗、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车小,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些袒顺蒜。其实凡扯,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代佃,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员无,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位可徐盖,即便不算是遥遥领先婆,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行袄。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子蛙和,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来蒲朝恃,新S级的造型变得要更加年轻化了许多蛊,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间恼,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级仕,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入赤,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭龄。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评阀氰蹄,在其内饰的做工茎攘、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳霸殴,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言霖坦朗:在自主品牌SUV阵营里面九窗,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型搓,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳粱,景逸X5的推出经过全新变脸悉领,足以颠覆大家对景逸SUV的认识份耽,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会我骡,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点伴扦浆。 外观另辩:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市椒侧。该车共有5款车型椒,售价区间为7.99-10.59万元畦侮。相比前辈景逸SUV丛恫秆,景逸X5的外观设计得更为时尚燃,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机港。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙途、俊雅红洛得、珍珠白嘛、琉璃金彪爱、陨石黑胺韶分、钛金灰胳、马拉喀斯棕等7种车身颜色范刮狠。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者彪赡额。   熏黑设计前大灯突出其运动感呈需,与黑色进气边框的搭配也很协调码浩户,比起三角样式更显年轻莎。大灯内部采用透镜装置裸谜,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全垂榔绍。雾灯外包围设计突起糯,很好的与大灯以及中网形成一体哺。   同比瑞虎谭裤淋、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显秤豁试,此外205mm的离地间隙搁骗伪,景逸X5的优势还是相当明显的藩。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受痪裁,同时为乘客上下车提供方便嘉。搭配车顶上的旅行架涣,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道炊玲舵。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大麓,主要体现在细节之处的不同熄判妨,贯穿车头车尾的腰线略显柔和菜次暮,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉该画。   景逸X5后窗配备雨刮桑上,在恶劣的天气还是挺有用的飘。此外全系标配倒车雷达测善,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像腐惠堵。银色后下档与前下档相互呼应焊,整体感更为强梅帛。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化猎,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素攫,夜间行车的识别度非常高关。" "  前言刨疤内: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战程狻,如今的战火更是愈演愈烈材囤旗。一汽大众在今年推出了2013款迈腾壳粟寺,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场歉。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决额拭恋,看看在价格相近的车型之间翘,两车在配置上的差别究竟如何吧详敞信。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说坏,作为一款全新换代车型澄,它的上市也就意味着日系中级车的“三胶懔兀客”全面完成了更新换代嗓。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说埠,只能算是一次小改款车型反际袍,除了在配置方面进行了升级之外探堪,外观造型禾、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变笑很锯。   在此次对比中盛凌师,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较写赌海,主要是由于这两款车型在价格上非常接近董,均在21万以内雹介惟。同时又都属于各自双方较低配的车型浓,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用富。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸耙衔萌。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹琼鹅,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁联轰。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力海,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度胆敲。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据繁捆兜,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负弯,现在还不是揭晓的时候沙。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位疗柒皇:mm) 4865 4930 宽(单位懦琅:mm) 1820 1845 高(单位耙钝:mm) 1475 1470 轴距(单位冉律:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型呻杯,因此其在外观方面没有发生明显变化污丛烘。前脸依旧展现出大众家族的设计样式脯输,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵莎挟。前大灯组配备了LED日间行车灯翱,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近蔫愧。另外绞,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现枯畏,贯穿全车的腰线非常突出绵仇,车尾则变得更平膊揩行。而与新帕萨特有所不同的是氮,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置儒雹,而非在行李箱盖上从从寝。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性辩,但是国产版车型与美版车型相比起来看泛,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱挎付,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系把稍渡,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点杆。另外乐,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多坏,不过从C柱开始已与车身线条相融合绍畴,深度虽浅但是更加富有设计感发妙澎。   同样桥,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化拣晌尺。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板班眉,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐去,并且颜色也不显得突兀蒙。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计娟,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同捣趣殊。内饰配色非常清爽软纬,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹丘棵,用以进一步提升触感夺陀楷。   动力系统方面氯,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI甫难、1.8TSI衔、2.0TSI虽、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合峦,在保证动力输出足够的同时也相对省油痰。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L填狸甩、2.4L和3.0L自然吸气发动机麓撕,在动力输出方面的提升并不太明显睬价奈,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合鞠。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面吨萍,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近圣,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂问饭,同时都采用了电动助力与电子驻车困殿锈。轮胎规格方面碗光,2013款迈腾采用的是215/55 R16跋感,2014款雅阁则采用的是215/60 R16爱诗绰。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来怯粗,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注鼻兽团。事实上矫,自由光有足够的话题供大家热议闷呻,例如特立独行的外观呛、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等投,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资迁饱礁。日前识,我们得到消息埠险,自由光将在12月底正式上市销售兜誓,所以当这次在广州车展见到它的时候势,感觉它跟我们更近了鳖。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti琳铜双,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种泼,它似人非人脱德,行动极为敏捷连冬荣,也惹出不少祸端颇陈刹,人们曾经持续对它进行追踪蔷,但一直未果违睫沙,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧横览:敏捷瑰醋、神秘溪。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字伺何,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了袱邓。   很长一段时间里褂,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面辨凰,并火热至今疲惮冒。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合垛诞菩,起到补充细分市场的角色残,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失圭,成了途观的小伙伴恳鲸。   野帝的定位低于途观礁湍青,车身尺寸小于途观愧,同配置级别的车型价格也在途观之下东藐猴,很明显希鹊,它将与途观共同进一步抢占SUV市澄城弧,竞争对手将指向标致3008和日产逍客佳。   ●外观疼工疵:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸蛾嫩,舍弃了老款极为个性的风格型,确实更符合大众审美筐碍搐,不过平心而论它依旧相当个性涤躺。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起拢闯险,它显然不属于年轻时尚那类的竿猩浪,车身线条硬朗乓,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点胖乡甸。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现愤极,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来僵辉,喜欢的真是特喜欢喷怒斜,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了蓖棚吝。   ●内饰楞搅:沉稳幂飘挫、无趣赶、无惊喜   坐在野帝车内蚂畴莆,从气味到设计都令人非常熟悉姥毫,依旧是斯柯达沉稳保守的风格剖某,在操作方面输,由于没有太过复杂的配置煞起,所以操作上手难度很低泡袜笺。" "  在如今的国内汽车市场中鲸花,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车浓,紧凑级SUV是近两年的热门车型官扔,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型擅,宝马X1在国产后霜丹腻,其售价区间为25.90-49.90万捍搐,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似哇贺,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点佰堆,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下袒瓦粳,看看他们的表现如何短蟹。   外观篇   由上表可以看出墩仕,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势暇,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势缝睦,外观看起来会更加饱满一些萄。   对于宝马X1和奥迪Q3阜钎,都定位于紧凑级SUV澳窝,又有相仿的定价区间称举,无疑让这两款车成为了PK车型壁鳞敌,经过仔细挑涯肌,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比膊胯。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅蹿案,整个前脸攻击性十足硼。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多赖。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯焦侠熟,并且配有自动清洗功能累橇,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯矾汞,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯鸿千瞄。   宝马X1由于采用50:50的车身比重卤溪戚,所以整个车身看起来十分修长绷膘,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些庭夯肋。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感巢,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足翻拳,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格溶,看起来略显敦实涝勤峭。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素壁畴燃,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲拳拭。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型杠,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代腑,它的第一代和第二代车型因为有着年轻芒、动感和实用等特点沤氨,所以在中国有着不少的“粉丝”娥仇。如今沁街,第三代飞度已经在日本上市脐,而不久也会顺理成章地引入国产内,全新车型是否能够保持老款车型的优点扰杜文,并且更上层楼呢蓝响?今天失耸,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验辰Ρ镣洹,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案访苏谭。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片泪乏,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变餐夸疥。由于应用了本田最新的家族式格栅设计肛醚钾,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般讽偶,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多矮垃下。当然嘘涤,这三个开口中只有中间的是真正的进气口董,左右两侧都是封死的梅亨碑,目的是让新飞度更加的有型扛频。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型纪绢,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应歇磁。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型锹,日本人称其为“1BOX”婚鸽究,发动机舱十分短行闼伞,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum煌霓:机械占用空间最小化防,乘客空间最大化)拐,车身长度更多为乘客所使用搪颁。但与上代车型不同的是谱据乡,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体郝物届,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗舜私距。   在车尾的设计中缝拐榷,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型掸扩,此外糠敲晨,尾灯向上伸展身,经后风挡两侧直到车顶襄看,这一风格显然来自于家族内部的CR-V卞郝。在1.3L和1.5L车型方面另砷旦,车顶处有一个小鸭尾造型煽沦殊,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上芒,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少遂。   新飞度好看吗旗糕?也许这并不是一个好问题卧胎,因为审美本来就没有统一的答案恭讹旅。不过可以看到的是毖,新飞度的外观更阳刚吾淮,更加运动化抵,也更自信了虾礁,同时在内饰方面也走向了成熟驶缴。做个比喻吧渴翠,第一代飞度好像是一位高中学生妹储肋,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生挝伎呻,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙撂琴逞,慢慢褪去了学生时代的青涩氓咆,变得精力充沛截痢呈、充满自信嵌蜕。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前凹崇,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”策,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标啡串泛,它看起来依旧如此的适合年轻人梳。没错天,搭载着一车的新技术之后竣囊,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手踌闷,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价赐。于是当新车到来的时候庞,你一定和我一样对它充满了兴趣滔蜗。这是最年轻的凯迪拉克陷垂、最小的凯迪拉克彩踞,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克相? ● 外观造型乘喀:钻石切割风格依旧迹,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖绷、2013德国红点设计大奖掂错、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就管皑咎,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型嘉超判。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影赊啼,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品馁痪擂,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶糕,只是这回锑肪,ATS是完全原创的作品拷。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm悲秆,轴距仅有2775mm画盟沥,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”羡涎,而国内我们则把它当成中型车酷究,和宝马3系标准轴距版配、雷克萨斯IS成为同级别竞品寥,并比它们都要更小一些锭。   前脸的造型相当干练广,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张潘,而是被很好的控制在一个合理大小上维,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了咯论摄,也很符合其品牌最紧凑车型的定位嗜绷。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条疽貉捕,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头授。出于空气动力学考虑赴,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上教泞笑,当车速高于60km/h时叹赏,前进气格栅会自动关闭褐啤册,可以避免气流进入发动机舱形成乱流染,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)婪,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性甜虫。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型票登,并带有远近光灯智能切换功能葛陕锑,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计糖北撵,快速亮起覆街卑,缓速熄灭的设定很显档次虱贸锚。再往下看皇,闪电式日间行车灯土、大灯清洗萄嗡、代表着美系车传统风格的轮眉反光片蹿脖,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀笆超。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要史谷,亦或是造型需求裂,感性的来说八,可以视其为向着传统美系性能车致敬陈嫉敦。身处车内徘谅睹,隆起的部分会给视野带来一些遮掩焦冗涂,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”僻。   ATS是一款后驱车陡,并致力于将车身的前后配重比例设定为50挛咯:50沛灯,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款奴咀,贯穿车体的俯冲式腰线革、短前悬缆,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态阔黄。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上嫁,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响势习膊。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备借迸,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)捞胳。而在规格方面韶,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性炽脱城,前胎尺寸为225/40 R18肃,后胎尺寸则为255/35 R18绥,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力佰径。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统辱性耿,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致牢,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角骡繁,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色继席,至于设计师是否真有此意参辖吼,倒还真无从揣测蓄卢。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少霉额,实际上耸,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计割蜗龚。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部倍脾,由此带来了不错的视觉冲击感伸落,给后车以足够的心理压力耙,至少眼前的这个家伙一定不好对付抡。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型冠扮伯,至于3.6L V6车型何时会引进鞠,官方暂时还没有表态褐临船,而是否会有V系列性能车型的推出拿,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定晾。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满料僵,虽然它是一款两厢车据统,但当时也没阻止消费者对它的热爱熬烽,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型脾膏绘,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型匆伺,两厢车朗行也就顺势推出订惭逗,可上海大众并不为此满意始妈署,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型挠核,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫心,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额擎损窟。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型滤离鳖,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫盲隘妓,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜碉,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的乱斥,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性即负。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎揪备酚,这款引擎具有全铝轻量化的设计恋背嘉,对于减重以及散热都有进一步提升伯纬,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统歪眷。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些姥善夺,参数上的差别却没有这些技术来的明显拨。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱闺,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁性故,高尔夫在这里就比较有优势了触,采用了四连杆独立悬架抖。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5憾迸令,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品胸断,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的认廉,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢距,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比埃,看看它的实力到底如何躬藏。 定位及对手分析庐捷:瑞虎5定位高于瑞虎讼,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5交秽艇,定位要高于瑞虎车型冕夺,预售价在10~15万元左右希伟,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元怠撼。定位的提升陛矩,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上杰腺,还有其更丰富的配置和技术含量等方面朵母权。 【左上鹅来:瑞虎5;右上长:哈弗H6;左下难垃阶:全球鹰GX7;右下碌俱:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位拆,目前市面上的哈弗H6陵敲亮、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手狙棉貉。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低剃广篱,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠剐泊,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键剃娟娶。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型患伟瓮:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱笔牌。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何鞍?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来嘎斯嫂,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验杏漆。 三款车型具体型号及价格参见下表滥: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显婚,GLI是其中相对惹眼的一个暇蘑拢,蜂窝状中网设计和GLI标识郴蹲溶,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来馅卯。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微圭颧, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的携柯。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外牛,另外两款车型都采用卤素光源盒。 车尾部三车间的区别更型薄,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼狙胃,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理惕部。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合舷,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎撤娶,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎劳亥,侧重舒适性和耐用性肪。   内饰方面忍厘季,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型鞭艘。三款车无论是在方向盘稻屯缄、排挡杆底座还是座椅上嫁,都使用了不同颜色的缝线作为点缀湾。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章淬良:" "  奔驰S级在国内上市的时候裸俩,奔驰就打出了“汽车发明者拦榷,再次发明汽车”蔡如,对于前半句点笨,你应该可以了解吩蜕,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑汤娄。但是后半句是不是有些困惑呢藏吻觅?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话锰汕。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼惩汉饶,全球订单销量迅速上升罚痪侩,国内订车也需要很长时间潘勒襄,基本上4S店里的展车一到位就被预定了潞看身。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷臀说潜?除了进行试驾体验之外哺浦互,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比殿肚,相信看完这篇文章之后巍,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变储星淀。   之前羡,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细踩钙巧,如果你感兴趣可以点击图片阅读孰。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L眷窝,属于入门级别车型肛现赊,排量为3.0T形僳,售价区间为面梯辉:124.8-141.8万元之间拘莽立,只有两款车型可选僚脐。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T萄河,售价区间为179.1-204.8万元狠狈锯,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了烹衡。   对于汽车厂家而言陆,旗舰车型永远都是自己的“代言人”钳,无论是从设计冀身奥、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现上葡。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比操骂挪,并不是要面面俱到的去介绍暗赤喇,如果这样的话缸,几大篇也不会介绍全陡。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外盲,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比酪佃,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的猎士内。   对于外观保,依旧是那句话文立:仁者见仁霸婆,智者见智趁,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了量擎。奔驰S级总体还是体现这优雅大气猴诬,而奥迪则一直坚持这自己刚毅蔷、冷峻的态度犯哦。如果非要比拼的话龋烂乒,那么最能体现科技的还是大灯的设计巾哨。如果没有奔驰的奋起直追动胚娟,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪捐喘,但现在我想应该不会了始隶,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼喘颠。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向瓢诉,所以从侧面看起来就更明显了轨彩,奔驰依旧是将优雅做到极致祥柔,而奥迪A8L的车身线条并不明显诲艘穷,前后比例也是十分协调色蓖,整体表现的是一种中性美锣,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果飘竭。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说溉腔涟,最能体现出美好一面的就是细节的处理瓷卢庇。比如缝,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式守,只有在R挡的时候才会开启论匆,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果炮茎。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式力默,当然这也没有异议憋吴寒,但是和奔驰S级对比之后漓耽脖,就能体现细节上的不足了客恍,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去问诡拖。   本文导航兄武:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M糯巳图、G掣蹭擅、QX喊特韧、FX础钎钨、EX纫,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛寥缴,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现抛拭,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX痹汹抢,趁着2013年的尾巴戎,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe我半。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些搞,这一方面是出于减少空气阻力的考虑别稻,提高车型动力按收碴,一方面也使车身稳定性得以提高扰居。2850mm的轴距虽然没有变化龄痴,但是空间分配上济,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排涸航。   前脸整体看上去十分圆润饱满盎,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力胯,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点扫,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸顿寇百,L型大灯像两双飞翔的翅膀境寐,随着车子的启动股,展翅上扬钒幸殿。不过这款车的前脸上混项沏,我们并没有发现雾灯的身影幌。   与前脸一样筏菏,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒殿贬,但是的确比一般概念上的跑车要长很多涂痕委,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉母看案,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力环宠椒。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来掠妇,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面岁鼎谴,博得了不少的关注塑弓。大家这么关注它肯定是有理由的砂修挞,名图定位于索纳塔8代之下岗、朗动之上老垮瘟,依靠丰富的配置咆败、合理的空间和稳重的外观内饰献佬投,实实在在地填补了中间的空缺弊艇。据了解侵,名图上市后将会有8个车型闯碌,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型淘?曝光北京现代名图详细配置)逝。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型螺旦壁,1.8L自动DLX惰鼻愁,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型镭那蹲。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表搓:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近廓,启辰R50X为8.28万摆,MG3 Xross的售价为8.47万元磁沙瘁。按照车型划分来说冷庐,启辰R50X属于紧凑型跨界车较,MG3 Xross属于小型跨界车孪。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势氯。但在外观方面喜惋,MG3 Xross比启辰更都市嫁仟描、更适合年轻消费者聪。   启辰R50X   外观方面簇剂,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板筋识哭,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架鞍。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm温幢。由于增加外观套件徊猴附,尺寸自然会比R50有所增加怠澳报,不过也仅限于外观上歇,轴距依旧为R50的2600mm钙,同级车型中算是比较出色的数据菜苟。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版群破舒,那么应该并不难看出它们之间的区别所在退驶。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上聘祷,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素诬斯箔。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素嫡。   侧面变化不大剿镀,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同蓟泡。典型的跨界车必备配置行李架惺,是MG3-Xross不可或缺的一项配置饭容世,有了它的陪伴步,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想芳酵操。看似设计复杂的尾灯爆劲弘,其实并没有让这款小车失去应有的简洁暇,也正是它的出现偿,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升藤牢替。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表盆:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中护穆刊,虽然MG3 Xross的售价更高歼荣勾,但在配置上却没有太大优势镣窗苫。启辰R50X中装备的倒车雷达浆、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现净瞥。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性坝么篇,同时对关注度和销量也有较大的影响算芍。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一纽碉,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况苹,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好临。另外钳催多,天窗也是大家乐意看到的配置媳吼,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气擒葱。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致酗,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一叼舱。三点式倒车雷达淌房,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用瑰,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置房详,也让尾部的整体感表现更佳溃痰拐。   本文导航焙:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车邵菇松?”每个人都会在心里问这个问题捍念。它是个新来的家伙腿十袖,我们看到的却是一张似曾相识的面孔狭焊。“这不就是3系的Coupe版本吗陇燃活?”有人一语中的释私昆。故事讲到这里似乎就可以结束了材身唾,但事情真的这么简单吗粗办?当然不交聊男。在真正去驾驶一辆宝马之前颠路,我们无法给它下定论舒。于是问题变成了媒傻甫:“4系是一辆什么样的车避烹械?”   几个小时前(11月12日晚)夺洞,4系刚刚在国内上市堵傅,售价59.6-73万元舞镭捣。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人埔,但不管你是不是4系的潜在买家猴揽,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情袜经氢。因此靶传,我们为什么不暂且抛开一切杂念瞬亭卸,而单单去欣赏这辆车呢渭?   ●外观刨:若要欣赏匣娇苫,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line耽,中国官方名称435i 豪华设计套装喂亮骸。仅从外观来看先蔫,这台车并不能给人很强的视觉冲击力乌泌痞。原因很简单煎,它的确太像3系了膜肚翱。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位罚:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此究募陷,4系如此像3系(F30)经犁尸,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系缴。大家难免会因此而看轻它哼,说它只不过是从3系分出来的车型罢了淋肉。再瞧瞧6系甸撑口,虽然与5系和7系的关系不一般舰拱,但它显然幸运得多岔。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地孤醒,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来豌稼保,即便这辆车没有装备M套件井,少许运动的气息也能从这包围中显露出来空禾盾。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现梯瀑,从这个角度看氢,再也没有人会说这是一台3系了氛矫,除非它在梦里见过F30的3系Coupe羔凹。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上浚澄寄,易成为人们眼球的聚焦点广淖,有些喧宾夺主的意思顿窃。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果节速。不过轮胎的配备让人不免有些失望筒,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7洪,对于435i这种动力配置来说蔬,225mm的轮胎确实有些太窄了顾。   从车头到车尾垂葡蟹,你的心情会越来越好焕暴缺,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方稗棠空。细看尾灯造型哗莲,它更扁更犀利梆彤瘁,与3系有了细微的差别褥倦劲,配合流畅的线条腑,再没有旁枝末节歪,给人赏心悦目的视觉享受拱。   ●内饰阿即动:领导躲筹脸,我可以直接贴3系的文章链接进来吗迪? ? ?   4系的内饰应了那句老话成蚊:“以不变应万变”贿垂共。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”伦。为什么这么说疮割趁?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了共。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散蒙扣弓,如果真的会有人选择这款设计套装蜂芜,我只能说是萝卜白菜各有所爱了熟。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人裤啡吞,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷涝林弥,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及茹汇,不如回过头来看看那些被你所遗忘泪,或从未关注过的豪华品牌棵。在它们身上碧,有你难以发现的豪华品质唐阮灭,也有能够让你折服的豪华配置奥设,总之匣林揽,在选车的过程中魄,尽量不要做的太绝曙溶慰,因为买车不是跟着别人的感觉走泡航坞,选到自己合适的才最重要屉放号。   《抉择》   选车是一项既磨练意志兢陶卢,又考验耐性的工作乌拆粒。往往在某一个时段有一丝懈稻!,就极有可能会出现日后后悔的情况发生俊娄备。网上车市最新推出的《抉择》栏目幌藏,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题当,做出全面的分析与指导同融湍,以同级同价校、同价不同级等角度出发峰栓锭,全方位给您最全面的购车支持痉匹板。   X是一个颇具神秘感的字母蟹拘,我们经成悖可以在电影中看到这个字母的出现佬挛,往往能与这个字母挂钩的人物典彼,若不是什么超级英雄加,就一定是罪大恶极的反面人物相俱拘。在汽车界同样有着这样一个级别的车型财渺,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂秤。由于种种原因薪,这些汽车界的X-man无法全部到称尽,而今天出场的这三位窘透,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解黔。   两款日系一款美系珊甸虎,这样的搭配或许有些欺负人角,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人冒,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况腊。作为ABB之外的豪华品牌蹈董,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌蕾耿夺,都在顶着巨大的压力在中国生存者如。当然挎,它们之间的生存状态可能有些并不相同泻普,这与进入中国市场的时间沟天世、推广力度霜史烘、价格等多方面因素都有这直接原因拘。SRX兄、RDX和RX宝岔儡,既是同时拥有X标签的SUV车型狠潮,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母氛伟窘,这样的巧合其实并不常见纤锯,但名字的相近却并不能代表实力和销量罗。   日系车的细腻是广为流传的优良品质纺动,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹梳递,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代蔽淀乘,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏期涕。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后瘫措哎,将其取代的是刚中有柔蛔盘冠,粗犷与细腻的结合体撕噶擂,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱察哺讼。   本文导航该深陡:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知顿笨,很多汽车厂商都为国人做出改变新涉卫,纷纷推出加长版轿车米娇聊,大多数加长车型都得到了物超所值的回报丘。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵痴晤衔。新车在天籁的基础上加长了135mm伙诲奴,但它真的只有加长这么简单吗不?显然不是聪,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己饱。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型吃,新车定位要高于普通天籁姬、迈腾雅阁等车型蹄认。新车在现款天籁基础上研发的全新车型挝萄,与之前换汤不换药的公爵版相比嘛尼磋,全新车型有着非常大的改变鲁鬼膛,它注重车内空间好随,更注重后排的豪华感受拟浚篓。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型视醇,主要竞争对手为丰田皇冠绵、马自达929等车型浅搬梆。公爵自1960年以来共推出过10代车型肉谜耽。之后公爵被日产FUGA所取代甸形,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出尝。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表丁惠掠:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上菱咎泥,新公爵版的车身长度完全领先于对手澈,并且在轴距方面敲,全新公爵版也击败了其他金正对手泵鹊。在车身尺寸方面俊,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度拳,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了敢。   新车的前保险杠经过了重新设计嗡佃派,前进气格栅内部增加了镀铬装饰囤宏山,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次疗辈。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰佛试储,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车记炭。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上娠撼耪,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多呐炼。但全新外观并没有显得笨拙构脸赂,相反侧面线条看上去更显硬朗苗,同时还提升了豪华感椭碌。17寸轮毂采用了全新造型船,做工和视觉效果都要优于普通版天籁茨瞳。   同时新车的尾部也经过重新设计串匹,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低嚏虱归,让人心里觉得踏实使峰溃。四边形排气管镶嵌在后保险杠中芜途焦,这也是日系豪华车惯用的设计手法袄。如果说现款天籁的外观偏向大气运动腊谦,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅评。   本文导航旅:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可腑袍,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心帅。不久前私,哈弗H6推出升级版顷晨,现代ix35也完成了小改款扩内,今天我们就将这两台车拿出来比一比记,看看在汽车领域内板,中韩的差距是像国足那样不争气恋徐,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力锣。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比乾,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大骇悉氢,而且发动机的选择也更多跑被兔,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少烦挺,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些咀蹲籍。售价方面两车差别较大烤孺函,这一点也一直是自主品牌的优势所在苗,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右藉姬泉,而哈弗H6基本没有什么现金优惠瓜卵拳。   外观戳:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大建娥,比较明显的是在车头福乃诺、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识飘沁杉,另外在车头下部进气格栅峭、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理惰。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大层坟,不过因为仅有三款1.5T车型灵缕白,因此他并不是今天的主角储吕闲。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型太屡:第八代索纳塔)独,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型冬蜗:全新胜达)不,两者在ix35身上很好的结合在了一起倾扯居,看起来既有轿车的美感儒朵吞,又不失SUV硬朗的气质单坛。 外观配置对比墙随肛:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大箩迸礁,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元慌型透,优惠后的成交价在15.84万元左右鲸栏侠,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近付垢,因此我们拿出这两台车作对比搁陈苇。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富兼喊档,除了天窗缕,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能燎,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备改。   车身颜色栓砂:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35伪: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多任茸溉,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点缴伪,多了一个闪铜颜色的选择菠炉提。哈弗H6颜色也足够丰富习慷,平日最常见的白愁呻、黑骑献、灰辑、银都具备苦,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色轻失抹,基本足够满足消费者对颜色的需求鞋弄疗。   外观小结糯托能:   外观方面我认为两辆车都很耐看列,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言迷构袍,因此更显时尚翻、硬朗抗猛委。哈弗H6外观也很不错闺朽擞,可以给人非常沉稳踏实的安全感竣蛊,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版抽膝,外观就更不输给现代ix35了宽铣浪。更喜欢哪一款见仁见智该磺奠,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比般反番。   >>>慎防购车陷阱据,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV哄竞酱?当然是因为它空间够大哆,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因味漂。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢舶睛?或者说什么样的MPV算好始?多大算大纫寝失?今天婆毫,我就从一个汽车网站编辑的角度蛾,跟大家分享一下我的标准和看法侠,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现挽法驹。   在我看来磋咯刚,对于一款7座MPV来说夕铝。大家应该首先关注它的乘坐空间葡靡,特别是第三排乘客的乘坐空间浅。因为以我的经验谐皇,7座车型中檬墨,第三排能够舒适乘坐的仅是少数骡师。要不就是顶腿食等,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受杯。所以在选车时抹,这一点大家要尤为注意么锣村,否则第三排用不上坤,倒不如少花钱买辆5座车仆,平时还不用拉着那么多空座椅耗油怂丛。   第二个关注点是后备厢仟,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间多痴闷。很多7座车型在展开第三排座椅时淘逛杰,后备厢连放个包都费劲了翘铺。试想车里满满当当坐着六七个人的时候捌,有可能一点行李都没有吗存?所以这一点丛粉,大家在选车的时候也要注意篱伴。   第三点是便利性嚼,这个除了日常的储物空间外颊挞,还包括第二排上下车的便利性戳、进入第三排的方便程度等立弯襄。对于7座MPV车主来说纠纯,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的柿韦。一般来说前排往往是孩子爸妈匣恒糯,而后两排则是父母和孩子恰噶,可以说是老的老瓜谱、小的猩芈碧!,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人匙亢。   开头长了点苔蔬记,主要是跟大家分享一些经验绩,下面我们进入夏朗评测扮,看看它的表现如何途厕。按照刚才说的高,我想先聊聊乘坐空间和储物空间绕师迷。至于外观缅、内饰伤妨力、动力等胸脑,它们对于MPV来说属于非决定性的内容币弓,我们稍后再谈圣。   ●乘坐空间桅:7个人都能坐得舒服   如开头所说的免卸,一辆7座MPV剖眷,前两排的空间肯定是没问题的钳菩。比如我身高175cm糜队巧,坐在前两排时头腿部空间都很充裕际童。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm险此,靠背的角度也可以调整30°左右琳。前者很重要溯,可滑动的范围越大埠桨,和第三排相互迁就的能力也就越强同。   从上面的体验来看雹,至少从腿部空间方面来讲刷砷诽,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客颂刮,而且进入第三排也并不是很困难狮愁。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何辑。   夏朗的车身宽度达到了1904mm协,几乎领先于所有的同级别对手莱效沉,所以相应的库沧,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的凰。另外有一点大家很容易忽视的是蒜清,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局救霞痛。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任叮摄,而较窄的第三排(受后轮己秆挪、后悬架影响)则只乘坐两人浩。   与夏朗相比邻矩,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式宝。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适浆矢勤,但空间本就不大的第三排还要挤三个人裳,满载时第三排的舒适性可以想象羞,一定好不到哪去扁脯。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置梢疏嚷,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口稼邵,而且五个座椅都是三点式安全带兴,都配有头枕形,这也是其他车型都不能比拟的一点轨。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅书物鹊,比如长辈腿脚不方便进第三排孤仆肩,那你大可以将儿童座椅装到第三排很虫,这个很多对手真没有拟瀑陌。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立檬式,到2013年11月新车上市蔽,短短4年里狸黔吠,观致汽车为世界带来了太多惊喜癌,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿匙貌。新车迟迟不上市须把办,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口庭沪。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开焊湿钙,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展岛。是骡子是马舒软,终究得拉出来溜溜赡眉,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品朴,到底有没有想象中的那么优秀梗惹弛?趁着这次的试驾活动皖仿,必须让各位清楚的了解真相两。 ? ■ 见观致不谈奇瑞托?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢橇?这是个很敏感的话题蕾滇,却在任何一个场合都不得不提亭。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比谰,而对于观致这个全新的汽车制造商而言辞,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入觅,而非决策权渗透咸惫谜,这个是一个需要十分明确的概念蓝浇。   综合来说距诲奖,您只需要知道捻邵:它是一家合资公司躲纯,也是一个中国品牌募附崔,但是它的发展不受制于任何人灸淬, 并拥有独立的惦副、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员何笔,制造的也是全新的诲耪赖、面向国际化市场的高品质原创产品搽焦。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中蝗,副董事长Volker Steinwascher石清仁凯、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物串承,前者曾是大众集团高管避,后两者则是举世闻名的顶级设计师东樊。所以在观致3的外观造型上娠锨,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知庭鞋。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下碱,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路灰横舰,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品骗量,车身尺寸每藉、腰线的丰富程度等酶但轮,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球遍艘哦。如果一定要说有什么特点的话祟,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙豆吃矫。   不过春郴,若是细细揣摩这款新车借娟牟,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异煽犬靠。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性蔷存,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思返痊额。而由法雷奥代工的前大灯版,不仅在制造工艺上彰显大厂风范宝,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求磺,如果您愿意再多支付一些费用筛花,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯绵、大灯自适应开启及清洗等配置入褐。   除了前大灯内的LED转向灯之外酣部敛,后视镜上同样布置了LED转向灯牡娥仆,只是LED二极管贴片的间距有些过大喉叹,点亮之后似乎缺少那么点感觉圃拢,而厂家的工程师也很认同我们的看法峦荷箱,表示会很快对这种设计进行改进橡舒。而后视镜的特点是宽度很大磷阮,可视面积优秀骄,并带有电加热功能逢亩。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称舍搞,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑编箍,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素韭,无论是大灯季邯品、尾灯组布局釜撮,还是倒车雷达的探头布置等等矢。而很多时候炊吾,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的让魄搓,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品改奉,设计师的固执被得到了采纳掇憾。   有一个很好的例子来阐述这种情况肚,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本挟,在车尾使用单雾灯和单倒车灯巫挛,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的跨裴。用厂家工作人员的话来说杠常撮,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生剧牵巳,必须成双汕懒,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准刨洞:LED光源+导光条谱戈、双倒车灯锌郴祷、双后雾灯浮萄,灯组的供应商仍为法雷奥朗舱钠。   尾灯组本身的效果相当漂亮沽,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体鸥,但不得不承认的是拱,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少毋林受。双边双出式排气管孤魄、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到幻糯静,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统缕。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配笆暖突,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式搓靠郝,前者搭配在1.6L自然吸气车型上缚,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属怖侨。轮胎方面观致3也是十分的给力毫埃,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品涝剖讥,因此马牌就成为了唯一的选择脖,对于消费者而言自然是件好事璃。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎露甫,这款产品显然更注重驾驶舒适性渺坎,但规格上似乎不那么亲民嘛牛,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5榷锚,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条绰瘦酿,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了惜。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中矩蚂隋,虽然市面上可选择的车型非常多泄,但是想要在其中选择出一款空间够大鞭,配置也不能太差的车型敢忻羌,着实有一番困难脚拾兽。近期我正在为选车而烦恼堆秋但,裸车预算在10万元上下诡炊枫,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多庭纯牢,所以对空间的需求比较大腻呸扁,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上聘,今天鼓颠舷,我们就在这两者之间槽啡讹,来一场空间的较量叙尚蒙。   飞度共有5款车型粒蓝,售价区间在7.98万元至11.98万元之间莎檬僚,骊威共有8款车型燎扩,售价区间在8.58万元至11.72万元之间凛蘑。此次对比文章中扔凉锚,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比朽卵,两者指导价分别为10.42万和10.58万仟,并且在上海都有一定幅度的优惠盾,实际售价两车差异不大册醛。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观恋埠:飞度时尚运动弗窃,骊威中规中矩碑慕奢。   在外观造型上判,飞度外观饱满人,硕大的前大灯系缄起、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚穗吭,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)附嫩,不过现款的外形并不显落伍缺第。骊威的前脸进行了重新设计苗倦舍,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达寡孪备,不过整体造型依然中规中矩抠宝泰。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面踏捅短,飞度长宽高三维尺寸分别为谩孩笑:3900×1695×1525mm镜,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm洪,轴距为2600mm绿颊,从数据上看察,骊威具有绝对的优势藏肉。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助呢巨去,请继续看下文不粮酿。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂帝删谋,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强雹滤煤。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎呐闪,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎躬,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力钞。另外譬,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异挖矛,飞度为前后盘式款册酬,而骊威为前盘后鼓晾氛。   骊威的尾部设计比飞度更显方正田膳,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用董豁铺,对提高倒车的安全性也会有所帮助沙沥泵。相比之下肛告,同价位的飞度没有此配置缕史芯,有些遗憾嘶。两车都配备有夷郎叮控钥匙梧沟,飞度将夜什嵯茫控按钮集成在两把钥匙上花律,而骊威的掖露。控器与钥匙相互独立汗乏,而且仅提供一个沂啵控器栖芦秆,不过两车都装备发动机电子防盗系统勘辉。" "  现在出现了一个有意思的局面蓖鄙,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车怜咎雾,而且还有像大众汽车那样灵芜,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号蛙,在大众汽车之后掸孔,东风雪铁龙同样采取了这样的做法烧陋,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍褂淬,同样起了一个人尽皆知的响亮名号单卧碴。下面我们就来一起看一看这款车仆骋。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型莫菊泉:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗恫冈巍?不得不说官番,从外观上来讲盯劫,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了惟锣,购买它的人们理捕,更多是在预算有限的情况下追求实用性识隙稗,谈不上什么审美喜好怒。而全新爱丽舍的外观设计诽狸,明显向前跨越了一大步旦。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人靶档创,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人荒姐剧。   全新爱丽舍的轴距为2652mm涂妥逛,在紧凑型入门级车里还是很有优势的憨铺。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来汰翟,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的把黔陆。这很符合中国老百姓的用车需求抒。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌么,注重舒适性察,但行车噪音比较大堆。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启钮,除此之外木渤,车外再没有开启的地方竭膛,所以笔者觉得使用起来还是不够方便式。除此之外痘盯筏,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头乘彼,倒车影像这一配置在同级别中同样少见讣亭洪,属于全新爱丽舍的卖点所在虱锋俩。   本文导航女炭:" "  一直以来鼓邓昆,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型叔弟、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉菜测。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用辞,但始终让人觉得有些激情不足丝零,与犀利的外观不太相符起淖蝗。日前孺,MG5带来了一款全新的1.5T发动机丹,传动升级为6前速自动变速箱姑,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统镰逻,提升了该车型的整体素质牵拎贡。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型蔬姬恃,在外观内饰方面变化并不是特别大蔫。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己瘦,新款MG5 1.5T也不例外谁。如果说红线彰显了运动气质辫茎,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些暮铆。   新款车的侧面造型与之前没有变化精,作为强调运动的1.5T车型避艘试,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果插。车尾的变化也不多氖孰惋,远观基本上发现不了变化所在将突履。   本文导航妙鞭:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手诲镐捆,而在中国市沉喔┎妗,两者的竞争更是激烈溜纽奖,A4L一直在销量上处于领先地位靛挥缎,但宝马必然不会轻易言败剃掂炭,所以我们看到了宝马316i的上市贡,其价格下探到30万以内菩肝弓,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的彪骗氦,豪华品牌圣、售价30万内脖偶炬、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足拘,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣炭顿。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型熊,还有手动与自动可焉嫦恕,尽管我们不知道具体车型的销量数据蹭蹭,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的渡瘟详,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距掀性,并且我们看到官方定价方面聚僳揩,316i进取型甚至还要便宜8000元鹃,不管你是不是“壕”潭,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观匪:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说伯,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了棵寿,在大部分城市暮示惜,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影吕腻然,所以过多的点评话语我就不多说了岗,谁更好看都是自在人心的事廓。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心库苍,但是小编还是要尽到自己的职责变秽,必要的展示必须得有浩蹋,下面就看看两车的车头正面大图对比钵,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯敌,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯丹舒憋,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装弛溉旱,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元扩,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了嘿叙。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型坑深戈,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm虑场,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了乏,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果什馁,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位救。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计聊傅达,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了便捶恼,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)裴,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了狠惺鸥,不过这都是个人审美的问题了蘑舜,整体两车的外观设计还是在一个水准上布靶。   轮毂上魔取孺,两款车作为车系入门版车型从计,都使用了16寸轮毂托晾,尺寸相比各自中高配车型是小了些汗,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎慧夺干,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水慨届跑,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎构,并且在胎面宽度上比316i更优筋倒抱。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象崎斗,用一款中级车以较高的姿态切入市撑獭,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头推,按部就班的推出了中级车GA5砷苦、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型藐嗜糖,而随着国内SUV市场的井喷芍夺,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声伴偏。   好的产品才能抓住消费者迹纯厂,为此广汽传祺也下足了功夫和努力捐。在今天试驾的这款GS5身上佬膊,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监兴酿净,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来澄酥,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢沧羌阜?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念到誓,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格估寐,看上去却十分洋气瓜撂。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732醇囤、1854褐、1680毫米堪渤妈,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间摆撩钵,这也是国人喜闻乐见的硼仆。   车头的设计略显凶悍愧,设计师称设计思路来源于雪豹督劣撩。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计碾荣配,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人警窟里。前大灯采用了透镜式的设计聘省滔,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯饲潜,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的拧,这个考虑绝对够实在到。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强缅拱,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势喂类,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果吹唉诵,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视解汇杀。   在轮胎方面然剃炽,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的哺蚊睬,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎尸挨。轮毂的造型十分普通壬,只能说看上去很顺眼比较实用吧蒲杭哺。   尾部有一个明显的掀背设计垒瓣,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉梆陪倘。尾灯采用了主流的LDE设计谰猛骡,搭配大尺寸的高位刹车灯杀等剃,不论是视觉效果还是警示作用都很出色悄微订,辨识度也更高坡紊颂。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车藤窃哗?是豪华奢侈的奔驰S级泪互,还是“上天入地”的路虎揽胜憋凹匣,亦或是驰骋四海的保时捷911筐惠?对这一价位的车型来说浆醋,什么才是决定性的购买因素翅甸斯?是配置还是性能撂崔?车型对这一价位来说到底有多重要目垃卫?要回答这些问题当然还需要专业的解答睡夹。今天琼,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车互,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级触赫恕、屡创“加价传奇”的路虎揽胜落怯晌,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版济滴褂,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车瞎俏。非土豪们吠钮,退散~   由于有200万元这个限制配渡糯,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L撬,刚刚上市的S级售价与揽胜持平工,但市场有20万左右的加价绷韧,且并无现车颊。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型季互,这款车终于摆脱加价舵供库,进入平价销售阶段挖递,当然能否买到现车就看各位的运气了敦。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版问氏,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的芳透,但跑车的身份无疑是最拉风的耸。   尺寸上实在没什么可比性念挛,加长S级无疑是其中最占长度优势的榔突,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短菏,跟标轴S级还真有一拼童梅讨,巨大的高度也傲视群雄抚扮赂,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势监笔。最后我想说的是柯,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了啪,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到糠噶。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了箍,公平起见还得排除车重因素恳竭。别看S级一副身宽体胖的感觉膏插,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下嫌,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者媚顺昆。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心磺褂汤,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开蛙险德,别吓坏了后座的VIP咖。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人实,但也确实相当可观了孟票伸,不过由于这款引擎还是有一定年头的胃擒,其276kW的最大功率是三款车里最低的枷森。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎谢伞氯。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方茶。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的殴。不过写到这儿我很想问一句传偷,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史菲福,就能成就今天的丰功伟业集,是这样吗紊钠污?就算这不是一个伪命题集迸故,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件世肌彩。那么勒惨,历史能代表什么哦獭搪?之前词,我肤浅地认为槐勘,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边创,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到卧,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时瓜,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的惹。 ●何为中国专属寝颁封?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型茨叭:S400L两款京煎、S400L混合动力一款申罢、S500L一款榔。相比世界范围内的S级革该陋,这些车型有三大特点辫姥窗:全部为长轴距版喀、全部为汽油车嗓骂蔡、S400L两款车型为中国专属期。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长偏蔽持、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长莲熬、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意骑咐,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机垄僵圈。因此叛,中国专属的S400L与它们相比四迪撩,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机唐份。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关檀。我们已领略过S500L的魅力汉撬疯,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版零。   ●外型签:更长晴、更宽孪画疙、更高歼莲,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位五:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致腐抗,尺寸上高醇,它比上一代车型更大椒奢楞,轴距则保持不变关抠晚。从数据上看歇,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8刑傻椤,但落实到实际的视觉效果麻习覆,我想没有人觉察出几十毫米的区别泥旦。相反梢讨碉,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大逢、霸气很多滴仓。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个涣先,根据车辆配置的不同裙苹钝,全车使用的LED数量有所不同驹疮携。我们不知道具体车型的LED数量题瓶,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的荤,它足够惊人箔。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场抵九咕、中国市澈谑房ā,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场茄扦赦。对于中国人来说献,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发垃,中国人将有更多合适的车型可以选择唱妹。同时蜂,市场竞争日趋激烈授匿髓,汽车售价降低寿半、经销商服务更好纯。   作为目前全系的入门级车型霞,S400L尊贵型的配置必然处于劣势汰。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受叮,但实用性配置的减少将直接影响日常使用赫痘兑。对于S级来说怕烘,无钥匙进入功能十分重要顽,没有它街墓,许多车主会无法接受邪。   如许多人看到的一样乌,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子小缺刊。在奔驰车上放疾,总有许多你也许永远也发现不了的配置吧氰团,它们中许多都与安全相关赊煌惕。比如S级全系标配的自适应制动灯垂狙庇,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度臼盲,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳恃。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故昏息。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题疽,什么是MPV车型瘦谅?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影褐纳办,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念弛患溶,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车嗡戏。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型抢厕奖,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断灰勃裳,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型成。是MPV忙咀膜?是轿车萄沮菜?还是旅行车很缸?这看起来确实是个很有难度的课题挎嗽避,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题沟贸稀。   当然这次大家不用只听我的一面之词粉,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论喀,而且他们一个是马自达5车主疗寝芬,另一个是沃尔沃V60的准车主佰惊屑,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比懒蒲,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型恨拾胃。   首先登场的是胡正暘晴八惶,大家一定不陌生码,他是我们汽车之家评测团队的成员纯痰搬,今年27岁颠,算是个文艺小青年叔,热爱生活须,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来矫,刚刚新婚不久沫骏绩,正是对未来充满希望与热情的时候爽。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动惭耽纷,如果家中添丁的话创炼,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标北乒。   杰德测试车刚刚来到编辑部画,胡正暘就迫不及待的去体验了镣史,据他所说漏,看到杰德的第一眼就已经爱上它了乔,属于一见钟情的。另外从外形线条以及车身尺寸来看姑,杰德都和V60差不多讹雀,是辆旅行版轿车的样子矾。   当然外形只是一方面塑铝储,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间枷,特别是第三排座椅类狗。实际体验了一下魂,将第二排座椅滑动到最前面的位置蕉,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量掳霖,头部也有四指空间匙橙。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单廉瘫婪,之前的文章中我们也有过介绍辉,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法樊阔拆。   更多精彩视频僳课咳,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下赏飞厢,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间狄帽阔,表现基本上与V60相当冗,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱馅。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况板陷,在放倒第三排座椅的情况下罕唯络,用同样的一些物品存放来对比递,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些乖坑,而如果使用上第三排座椅敲杀栏,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了窟伎。   胡正暘对于杰德的看法奢靠士:   首先杰德样子很好看颊蔬,够时尚铰,年轻人都会喜欢钦铜导。另外赋,它虽然看起来和V60旅行车差不多大夸,但是内部空间利用率更高翅,实际空间体验也让人很满意幢帅,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间龟据捆,这点非常不错办聊袱,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题染派估。   不过它有个问题歉归,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了尾诧,只适合短途出行晨释,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了郡,如果需要经常外出长途旅行的话倪线锤,5座版车型更合适抠。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV船棠薯,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间湍匈凑。近期腥杯困,2014款雷克萨斯GX400推出市诚玫痢,作为小改款车型襄袄辩,此次推出的新车在外观方面做了改动撕甲,同时在配置上也有一定程度的提升戳随礁,动力则保持不变缔谢佃,售价方面与老款车型保持一致缝滇,提升了新车的整体竞争能力收付。下面跟随我们一起来详细解读这款车型湃田。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307邓估、308伶挪橡、408奇径,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售法,现在又来个301豪蔑,不要说是消费者烦砍,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙筛哗担。这就是紧凑型车市沉捣小,国内汽车厂商竞争最激烈的区域淀糙瑟。东风标致301矛头直指桑塔纳酞烹咳、捷达和昕锐钳骸伺,我闻到了火药味迹。   11月19日上市剿化,预计售价9-11万呐稳监,与雪铁龙爱丽舍同平台布盯郎,只有1.6L一个排量嘎抄,变速箱有5速手动和4速自动可选脖。以上这些是东风标致301的一些基本资料荒琉白,厂商对这款车的市场表现寄予厚望午庆,因此从很早开始便陆续放出各种消息镣伎惊,以增加关注度甜。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同趴挞,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版收,为全系顶配高。咱们从标致301的身世说起怖裁无,先把头绪给理清了陕略怜。   ● 东风标致301是辆什么车簧?   听到301这个名字虹颇嗣,大家都能知道届,这是标致的“3系列”胁推鹤,但307袖、308听过曙潞箩,301却是第一次听说悼旱俺。其实301的身份一点儿也不神秘戊继,大家都记得富康吧贤汉?富康是雪铁龙ZX魏,后来在中国改款改名瑞桅,叫爱丽舍漂道。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”蹋陕,这是它的第二代产品堕,而301锯洛,就是标致版本的全新爱丽舍拇,它们全都是一家人贬滦行。   对于大陆市场来说乐,标致301是张新面孔擒麓劲,其实早在去年底它便已在土耳其上市旱奠龟,之后陆续在阿尔及利亚失路沽、俄罗斯等许多国家上市奇秆。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产氖,同时垂,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等奈沦踏。它将被销售至世界各地贡程线,成为一款全球化的车型筋夕陋。   ●外观设计少了些法国人的浪漫私,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多戈醒恰,标致301的外观乍看上去没有什么特点鸿宝很。你可以猜到这款车的定位了兼设,30岁上下幌、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它扭齿。   其实301长得有那么一点像508豪,这是很正常的率埔谱,毕竟出自一家门杭卿。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通筷芳搓。要让更多人接受猜欺,太个性肯定是不行的苏寞,所以这个设计思路挺好羔,也应该挺对中国人的胃口刊,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型香。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳南劳颗、捷达吼己、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm蔷,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些撅。不过它的备胎又回归了185mm欢玖,而且蕾通,可能是出于成本控制等原因廊,备胎使用了不同品牌的轮胎屋峦。   我个人不太喜欢标致301的尾部堤讼坪,总感觉哪里别扭遂诉,也许将来出个两厢版会更好看卜。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少欢,而且中高配车型都有腹谜,比对手厚道稿托。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足瓤烤,温度适中凶趁,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地尚涤,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡寞裁拟,他们不仅发明了西餐餐具充盛:叉子怯,还孕育了诸多跑车品牌讼独舒,比如烂:玛莎拉蒂履乡凰。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车常擂搞,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车挤收袄:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)褪。   ●外观碧:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车轮,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级峨、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色固,它们都是标准的行政级豪华车冕恋玻,有着一副不苟言笑的严肃表情木干省,外观线条规整揉洁颗,那种气场让人敬畏簿喘词。   而玛莎拉蒂总裁则不然唾套教,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别暖剔,但气质却截然相反维汀缮。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计膝翔,标志性的大嘴咄咄逼人劣,意大利人对于设计确实有自己的卓见巢促。   如果将总裁与同级别对手放在一起蚕犬,它无疑是最夸张充、最具美感的七蹿。这的确也与细分定位有关系玩净僳,奥迪A8逗、宝马7系这些德系豪华车都以低调陷、沉稳为不变的设计主线纠撂郝,更多的在表达权利淑,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感梁柬。而意大利人则不然肪,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识藤勾扭,即便是这样一款行政豪华轿车酚很边,依旧坚持了张扬的风格看久怀。   这是我第一次见到新总裁的实车蛙经,它确实比老款要漂亮咀诡部,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤辜褥芒,而新款前脸带来的侵略性更具气质响竞溜。   车尾相比车头略显内敛胎判蕉,双边四出的排气管成为了最大亮点稀。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主汤拿乌,聊及为何选择总裁时舶,他满脸诚意的跟我说并创:“好看!跟找女人一样豢,好看崔纫潞。”“呵呵凌股禾,好吧恐雀稠。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着文,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳础度寺,卡钳由Brembo提供那庞,颜色理论上是可以进行选装的涵犊鹃。轮胎为倍耐力P ZERO系列簇道,前轮尺寸为245/40 R20精脓,后轮尺寸为285/35 R20谓洛茅。   ●内饰捎裂:运动豪华是主格调   置身车内晚,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅瞎,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计木抄箱,显得有些过于保守了臣,不过各项做工相比老款车型有一定的提升角稻爽,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方蹦截弥。   方向盘直径略大盛闯,背面配有尺寸硕大的金属拨片癌咳,手感很棒弯韶。导航系统为Garmin套恐论,7英寸液晶屏尺寸不算大剩拉,中规中矩短旗。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中晴秦犯,已经很少遇到长相令人深刻栓摧弥,而且相当满意的车了肪。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高耪善,价格低充棱拳,与同级别车型竞争性价比十分突出节锯烈。但在长相一直不怎么给力班灭。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线慕咳裳,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了玖痪安。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准肪私鲤,不走伪高端路线的致尚XT逆彪,其动感的造型非常独特溜。在我看来嘶,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确却,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出起姥屁,购车群体越发的年轻化察朽。   说他年轻魄、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来酷盆谁。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连刀墙百,这只是时尚的一部分挠罗篙。   前包围的造型充满了视觉张力姐,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大嗜,雾灯框处还配备了镀铬装饰条舍胁撕,显得非常动感袄。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表差其。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致淮瓜巩,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传付乒补,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO杰郎,这也是在向合资品牌看齐灭融。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利巍,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调次费脸。而在车身尺寸上堑搐蜡,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格挟闲榷,长宽高分别为4425×1815×1485毫米普瞧,与他同级别的对手相比有着明显的优势禽。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是的,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎苛,多幅轮毂造型则走的是时尚路线钒。   致尚XT的尾部同样不乏亮点却尘,上窄下宽的造型十分饱满爆寺,而且显得更加稳重回昏。尾灯的造型修长箱兢,且正好与车头灯遥相呼应肯,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念侍,动感弘、年轻泼栏。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置归毛,虽然仅有三款车型配备此装置粉榷,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现梆漠岔,想必也是极为厚道的扯香返。" "  [汽车之家专业评测] 各位好菏邵,我是汽车之家刘涛教,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威技怪恭,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道刀欢:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”醚涤。时隔一年后的2009年旦纠,我成了新君威2.4L旗舰版的车主放健,选择它的原因哄鹃,用三个关键因素涵盖凡戊手:“外观内饰漂亮毖岭、静音好县侯夯、配置高”酷。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威路,作为老款车的车主螺,带着期许成,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙汞蚀委,有了下面的车评汤。   注释菲嘛:为了方便大家阅读监罢茬,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型瞧第妥,描述为“新君威”扔切矢。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受工船到,以下各个环节的评价用满分十分制济,做点评斗饲晶。   评分标准滤穷:   及格汝:6分   表现尚可畏:7分   表现优秀锰粪镭:8-9分   表现完美逃献:10分   外观淳:先天胚子好湿咕,改改更“时髦”   改进评分糙筛:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时虚,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计蚂,应用到了现实量产的车型中旗剑。在当时悄含,245mm的胎宽谜、18英寸的轮圈应用到一款中级车上珊诽徽,毫无疑问是走在了对手的前面臼瑰。这种先入为主迁,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅羌猎皖,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计纫焦鲍,说君威有一副“好相貌”篱,我想没人会投反对票马十。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势读辞师,18寸的大轮圈不仅保留仓纶,而且换成了密辐条设计篮,前格栅的修饰季烁罐,在视觉上显得更为立体问蔡吉,但就我个人而言更喜欢老款蘑,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”全段。俗话说“7分先天习速,3分后天”誓,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐砰,应对国人对“时髦灯具”的要求刀,新款车型前头灯增加了蓝色光圈俯,坦率讲冗,不是我喜欢的风格檬戚沁,如果换成一辆科迈罗韦奈懊,我想我会投赞成票脓。后尾灯澜刷,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管烘愧半,视觉效果不错金,灯源亮度不刺眼分稼暇,亮起时不会让后车问候“家人”欺噬。   内装券眠敬:对不足进行了优化凸,细节仍留有遗憾   改进评分帽社沏:7分   我必须要承认勉私掀,我是一个对细节做工异常挑剔的人垫。从2009年到2013年逻剂丘,新君威经历了至少两次改款升级孩庙,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题徐涉铣,仍未得到改进本车。强迫症对于细节的不足稳,只需一眼就记在心里淳淖厢,每天上车看到就会不舒服旧攀斑。尤其是桃每,新君威的前排仪表台与座椅之间陡,留给司机的跨腿空间并不大肯单,当你磕到膝盖外侧时糙好斑,你会嘬着牙花子踩罕,蹦几个“脏字”拒乱。   聊完了不满戎改,我再说说好的地方笔虐橙。日常上下车烙灿,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置闺劫,我的09款君威开了4年跑了5万公里孝,座椅的“敏感”部位钳,已被我蹂躏的起皮钳惊、掉渣类,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱股,视觉上显得极为邋遢沙奠。此问题完痰挝,在新款君威上得到了明显的改善兼活赔,侧翼立起的角度变谢乔蕖,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像闲暖胶,但此问题我跟厂商确认过丸累募,确实为真皮)蹲砂,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料广垃虐。凭此一项通坑,拉开车门的印象分就能加不少尺判。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分唇,我的老款君威在二手车出售时汤,就因为座椅皮面老化的问题磋叭沽,被“扣分”萎。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计偿,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局湃播,好了许多粹萄。8英寸肝、带有触摸功能的中央显示屏鞠对南,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰歉腔,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后稀缸轮,在实际操作时显得华而不实巨垫。多数情况下要调节温度将修,只能用手指去“抹”辰手,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差佩纱,并且无任何的震动回馈提示寺迷饶,行驶中操作不够人性化然钮。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)秀射仓,相比老款的旋钮控制疲潦,视觉上科技感更强埠滦甘。实际操作时暇骸部,对于手指滑动位移的识别能力响应较差轮。尽管支持手写功能苦,但表面手写板的面积很屑恍伞,如果手指较为粗壮碍,表面面积不足以支持对手写区域的要求婆。索性匈料熄,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作唯暗。   小贴士珐藤:针对上述功能的操作“鸡肋”祥里狗,我向厂商做过咨询末捌比。对方最终给出的结论是如菩,此功能在研发初期内闲鳞,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估胎,停留在几年前朴害嚷。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求履伎,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”粹。   仪表盘上的这块儿液晶屏獭,支持多种信息切换查阅孺,视觉效果自然更时尚寿诵骄,也符合当下的硬件的升级进化潮流富僚。但辅几畦,仅就我个人而言憨蒋,我认为任何一项技术的进步与应用娄栓掳,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的十马。新君威的仪表液晶屏在常规模式下搐,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求净坪,所以仪表盘的车速指针古,在爬升时有明显的滞后和顿挫感贰,当你想从正常模式切换至电台模式时馅愤,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题刮脊,时间大约在2秒左右溜。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式挝法,因为系统的升级骏跺换,所以导航从路径开始到定位确认导航连,逻辑上相比老款车型据,要合理很多纶瑰。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑喘磐,被彻底改进巢健蜂。提个建议手略,新款对于路径导航的语音提升和,在路径判断时蚀唯,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时负踏变,如果将“请在下一个路口右转的话术”靛畅,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利四雌伐。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响劲梆许,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响耗弟。整体效果净,高音有提升核侩,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次拍。以往那种“嘣呲倍省、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现壬睦吴,无法在这套BOSE音响上找到杯距鲁。" "  亚洲土豪们最爱买什么车改位倘?加长版!与其给那些改装厂提供生意赌,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车川操。近日豆裤宝,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L层伍,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上钞鹊槐,这款车就要正式发布了玲础闷,海外售价14万英镑起涩冉,约合人民币138万灸褐琅。国内250万以内应该是不要想了脱赐,土豪们还等什么涤差,赶紧再加价20万下手吧>油笔础(注释迪负踌:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型虱,外观上并无过多区别九,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表匿颗:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的谈断秦,因为用三个字就能总结兼:没区别芍华琅。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版凸花孟。除了实实在在的空间优势笆烩邯,那种与众不同的气势也是重要因素之一另挺筛,这种毫无区别的外观湃蹬吾,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们盛。   英国人果然内(men)秀(sao)贾棱禄,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱韶型扯。揽胜L果断砍掉后排中间座椅侵,改造成了两个相对独立的乘坐区域戊漠,原本的中间座椅则变身中控台撇零,提供了空调波、多媒体癸痪安、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键烁,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车釜。动力和传动系统方面染菊,揽胜L应该和现款揽胜完全相同金慧。   总结天:路虎揽胜L目前仅计划在中国剔、中东地区和北美市场推出谦挡徽,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定贪醚。另外掣摧舍,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型茄慧绩,预计广州车展发布晶。土豪们继续准备银子吧杯。 免责声明桔据:本文仅代表作者个人观点南,与环球网无关弗次坤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实共,对本文以及其中全部或者部分内容涕哨脱、文字的真实性净屏、完整性昧盖、及时性本站不作任何保证或承诺宝胎习,请读者仅作参考擒侣仆,并请自行核实相关内容坑病镭。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候举,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相瞄烘深,那就是新一代天籁·公爵毛妇豪。早在2008年6月屡,东风日产就推出了天籁·公爵固健,它的外观纺梅、配置均有别于天籁其余版本伸,更加高端大气上档次叭。也许它不是最走量的版本篱澎蕾,但绝对是天籁系列的一面旗帜小。在让大家久等逾半年后脑轿,新一代天籁·公爵终于露面舰米,我们也第一时间对其进行了实拍海砷。据悉慕,它将在11月举行的广州车展上正式亮相暇啡棵。 『注厕:为方便大家阅读啼哨,文中天籁·公爵简称公爵版挨池,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日差才派,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测壬将,时而艳阳高照捕商,时而大雨倾盆缺搓蹦,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点唾惯,与身旁碧绿的草地相得益彰瘫片。我盯着它看了许久外芭渡,心里盘算着夕热:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来酷呛?   嗯芹哺管,画下草图之前得好好思考这个问题套,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心傲。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错巍本,唯独看起来太眼熟饱涩,对旗舰来说这可不是好事春,在A6L甚至A4L面前蕉缄,A8需要更多长者般的自信男橇。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸棠眠:六边形进气格栅面积比以前大了不少坟嘛泊,而且线条硬朗到接近于矩形豌粗能,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体枚啡惶,从前脸横贯而过疗豌肠,再加上全新的矩阵式LED大灯歼,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧醒棋。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊鸡半,它是A8这次改款最重要的升级之一惭耸,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现博。以前大灯为例讥点,分为远光倒盯、近光聪、转向/示宽这三组奖退佬,所有光源都由LED组成垛,通过与摄像头佳熟、夜视系统渺切胯、导航系统等部件的协作告咕擞,可以实现几项很有趣的功能蓝:   在Auto挡位开启远光灯夺墨韧,一旦摄像头探测到对向驶来车辆拟柬,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置脯秋,瞬间关闭部分独立的LED灯体戈,会车结束后美桶芭,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态厢。在整个会车过程中苔惩,对向车辆的位置一直不被照亮兴栓鞭,而其余位置能保持远光照明状态畏武涡,既不妨碍对方驾驶员视线书,也不影响自己观察前方路况怠爆,相当智能识丘。   当夜视系统探测到行人时记,LED灯会连续快速闪烁三下叼,对行人起警示作用奥全,如果夜视系统探测到牛攫牌、羊之类的大型动物贫,LED灯则不会闪烁钱考膝,避免对动物造成惊吓毫喷处。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测奴嫡,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整谐捞。另外它的转向灯采用动态效果粳蔡狸,灯光朝着转向的方向滚动点亮心藏权,类似LED广告屏幕里滚动的字幕乘幻,据说这种设计能更吸引肉眼注意力党,提高安全性挛。   遗憾的是试驾活动只在白天进行窟脖靡,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现凤确黔,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料婆谢,有些来自室内的模拟演示猫邦曙,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下囤,看看这些功能的实际效果到底如何豌榔挺。   跟前脸的改进相比便甲嚷,车尾变化幅度要小得多黎噬功,主要集中在尾灯部分啊逗,线条更加瘦长摄、扁平纱挟粮,视觉效果更干练魏粕轰。除了那个“A8”标识香勘匆,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思答哩河,看上去还那么年轻运动沫,缺少沉稳气息青。再打开车门一看躬钦文,我明白了绍洽虐,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前叭⒉槿!!" "  作为一款主打二三线城市的越野车恫挠,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型灵,使用了和路虎卫士相同的发动机胁,配备了六速手自一体变速箱井叭,以及许多高端的配置恰。让这款车有了很多吸引人的地方麓,但通过试驾骆,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感外冀。很多设计还不是很成熟鸥吨化,尽管这样诧舌,这款配备了柴油发动机的SUV肩俗瓷,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现蠢仇,依旧在同级别具有很强的竞争力吴。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升阑列跺,尤其是大灯组的设计蛾,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入楼,都比老款看着更有质感恼构萌。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯妥磕,对于主动安全性和外观效果的提升都不小潞惫。此外轻,中网的设计很有层次感劝等壬,运用了一些镀铬饰条怂,也让这款车的前脸显得更大方瓢锌。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀每浅,钣金工艺还有待提高痛侣山。   车身侧面造型亮点不多茅害使,线条还算比较和谐吧填挛,亮银的行李架比较好看墨飞,但实际用途不大碉。车窗所占的侧面比重较忻怠,稍有点显得失重荆。四个车轮显得很粗犷缎拈,轮胎品牌是玛吉斯瘟逻喂,成本并不是很高酱福埠,这组轮胎胎面有四道宽沟设计穷,注重排水性能芬,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差哀廖骨。   车尾的造型比较臃肿懂,相比车头来说热,造型并不是很美观袱航,尾灯的轮廓没有什么美感可言会,轮廓显得比较生硬舵澈讽。车尾下包围外观设计的不算太成熟碴凉,驭胜使用了三点式倒车雷达骄瞥,在实际的体验中伴阶,探头反应速度稍有些滞后淀睛挨,给驾驶者的观察带来一定的不便卡捌送,不能及时的估计车尾与障碍物的距离荆。   本文导航蒙废:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今票仇刹,已经跨越了整整40年换。在这期间笛,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代斥丹?当这款全新君威GS出现在你面前荷怯靖,这个数字就已经不再重要品纳。每当我们回顾历史豆陇,终究也是为了更好的感受当下掸垦沉,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史伞赎,的确也不太容易考究疏畏箔,所以话不多说授缄偷,马上进入主题讳。   君威GS是别克君威的高性能版本浩粗,作为其最明显的身份特征屠拿,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留抖,攻击性十足的设计让人印象深刻饲铺晴。全新的直瀑式镀铬中网更有质感憋哗嚎,采用盾形设计揽爬,显得非常紧凑停弘瓜。大灯部分全系新增了日间行车灯为细卷,整体造型与普通版君威一致寡鲸,仅在内部细节上有些许不同酱攘。   车身长度楞侈匹、高度比老款略有增加双辑,宽度和轴距均未改变梳炊叫。侧面线条也是延续了之前的设计挪坊岭,十足的运动紧凑风格挫。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份尘尸,十分醒目揭拾。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂悍,配备普利司通的泰然者运动型轮胎渡。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形炒,更显紧凑访拨拨。LED尾灯为全系标配蹄叹犁,灯罩经过熏黑处理钾,提升运动感相斤。作为动力更强劲的运动版车型杯匹,方形排气口比普通版的圆形更加时尚骆纳奴,同时也满足了更大排气量的需求垫皋睹。   本文导航烘祭:" "  近日绘,奔驰MLC的效果图再次被曝光水盖词,奔驰MLC由新一代ML的平台打造玫济,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计高税茫,融入了轿车的设计元素脑廊瓢。据此前的消息查乏,该款车有望2015年推出夕篱。 奔驰ML   从最新的效果图来看伙筒辱,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿碍,拥有相似的大灯造型疚鸽发,以及下保险杠的设计户摹。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈轮。此番设计目标很明确腹姆,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手尺浇。   动力方面也来自新款ML羔,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW怠坞素,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW斜雷,峰值扭矩400Nm蓟扛坚,编者猜测未来MLC将会延续该动力噶截缚。不过堵梆,MLC未来还将推出AMG版本舅。 责任编辑窘:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年门,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新盟碉,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心虱需显,然而对于消费者来说搬痹吠,可选择性太多也未必是件好事袄。许多车型的定位都非常接近创炊,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格被,那么它们到底谁更运动型存挖,谁更适合日常驾驶权举笨,谁的性价比更高呢入?今天我们就站在消费者的角度来分析分析悉。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看逆葡洽,马自达CX-5在价格上具有一定优势轰磷檄,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内开,其它车型在20.78-25.28万之间课蒙羔。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万肋,价格适中钱雹巫,而且动力和配置都很不错厂。反观翼虎床龟仍,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样酣,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万俺,但翼虎胜在配置丰富炒、动力强劲四饯效。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定绿唉榷。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万逻,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色盯懒瞥,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比氨统诲。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压铜邯搁,这听上去有点意思舜毋,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话廷朔,那么结果显而易见羞,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势篱璃退,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米赔阮颓,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹髓共。然而消费者大可放心蒂亲械,CX-5的动力也绝对称不上弱硼捷开,尤其是市区行驶妇,它的整体表现很轻盈醇曝,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性汲,没有涡轮发力时的突兀感痴城,这让它驾驶起来更为轻松塘犯。   无独有偶保,两款车都采用了6AT变速箱蜜概,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点闪,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣稼堪晤。可惜的是牟,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片卧痞娃。另外缎水尸,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现室,常规的形式很容易操作岭,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡敦,并不易于操作叫棱。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想负牧箍,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距鸵量,与翼虎也有将近3米的差距脐性爆。当然这一成绩肯定有客观因素的影响澄龟,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎轰,希望厂家日后能够针对这方面有所改进浩。   油耗向来是日系车的优势所在瘦肥躺,CX-5的发动机压缩比高达13:1鞍苯毫,并且装备了i-stop启停系统哦阑玫,这让它的节油表现比较突出糖妮。在气温32℃秃茹态、全程空调匆、车载一人的情况下宽,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试涉毫垂,其中经历了畅通和拥堵等路况妇第,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km熟工。同样路况下侮,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右浅粮,尤其在开空调的状态下尺梆,翼虎的油耗表现实在令人担忧空蛔,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显搏。   作为一款城市SUV腐界来,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当午,都采用了多片离合器式中央差速器碌,并带有四轮电子辅助制动涪哩脊,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困揣。从我们之前的测试来看禾姜锚,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显扇,所以脱困相对轻松一些寞霓沛。不过在这里我们要告诫广大消费者瓢檀搭,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统戏妊,但两者的定位都是城市SUV颅拣晚,越野并不是它们的强项汤。   除了动力和四驱性能这些硬性指标绩,油门踏板的脚感实久睡、方向盘的转向手感轨、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要呵,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的拼。值得肯定的是鹿屉,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手送,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准熄杉傅。然而相比之下爽,CX-5的整体感觉更加轻盈菇酶脚,它开起来并不像SUV临,车头的反应更快经垄,油门踏板的调校也更加线性厩谁,而翼虎整体感觉更加沉稳醇填,底盘扎实仇,但或许是由于整备质量更重的原因岭墙,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显驶咆。   就驾驶方面而言活娩,CX-5给人的整体感觉是动力够用科、油门线性撩枫霉、操控性出色雹,可以用“好开”来形容略铝掠。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情赡吐砷,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感连,但翼虎的发动机输出并不线性娃,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度诫贝八。另外纽堂,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉帕,加速扳篮虹、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显凰鳖琼,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车市稗差。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑建菩郸、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质酸,放眼整个市巢诒 ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见比,基本上5个手指头就能数过来令,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者糜描脸。   有关于新款E级外观汲、内饰及空间方面的介绍型喊伸,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 峡苯。在我的这篇文章中氨赂融,主要关注E260L动力方面的表现惦当炕。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机督臀,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW刃,最大扭矩则达到了310N.m改绿撑。虽然排量并不大埠港输,但是通过加大增压值下贤埃,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手微。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用赎埂,对于这款变速箱垛峦偷,我想大家已经很熟悉了悍。只是我想再说一次菇宋,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型池,但在日常驾驶过程中杀景,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子俏匈步。大多数情况下温和炼、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验逃。   只有在深踩油门的情况下亥,E260L才会爆发出他凶悍的一面剧。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情肪炕。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话兄卑妙,你也可以说他动力输出不够平顺擞。   一直以来十,我都极为中意E级的悬挂调校乘舱,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心纳玲。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感匪怯粟。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候巍同,我挺惊讶的颇郊,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布烽,想不到这么快就即将在国内正式上市销售瓤触。可是仔细一想肥该,也很难怪宝马会这么着急帛虑匙,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”贡鲁八,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品率怒玲。据悉登灭届,宝马4系Coupe将在11月12日上市蓬刷汝,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影甸沁徊。(注害逃察:为方便大家阅读便恳,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车怠冻,在你初见时旗几图,很难相信自己会喜欢上他晃。因为你花痴于帅气拉风的外观卫,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动垒,那么他的表现自然不会入你法眼入。但时间久了讹剔矩,你发现再帅的外表也会看腻逢,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷灵仍缸,放松不下农哪。这时劫裂敬,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看诽户橡、运动但不难受的座驾蚂姆。而伊比飒旅行版就是这样的一款车路簧多,除此之外贫,他还是一台很顾家的车配恰锻。   没错等救,他没有特别帅气的外表丢辽,没有特别强悍的动力毖,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识秋兢,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻尝。下面负汐,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解甫淌翘。   ●车头造型犀利码肛、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙薯息躺,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌阀,定位低于大众吼。现如今耽署,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产甩,而伊比飒便与POLO出自相同平台滦。因此在车长等诸多细节上提焦,两者都十分类似妙笨郴。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型每米案。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长盛、1.693米的宽度鞋蚊,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大第矛颧,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车点,这点确实让我感到吃惊圃粒祟,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一复甩。可以肯定的是芒拜,你无须对他的实用性产生怀疑问封快。   你有没有发现贩财,他的日间行车灯咐叫菠,很像同集团的老大哥奥迪A8帝?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份试爆。但毕竟尺娇稀,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂畏,他的目光也需要这样嚣张锰。   从车侧过渡到车尾妇酷兑,顿时觉得烦逗,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格些,从凶狠瞬间变成温顺罕范。我揣测不出设计师如此分裂的思路几绦彻,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品碗伙虎。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎陕汰饭,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力泪,而在我们的制动测试中览,他的表现也确实不负众望龋伞缴。我写这段话的时候嚏,一名同事从我身后经过说了一句煌精惊:“哎都施翟,这轮毂挺漂亮的”帆。确实担,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话腐,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名甜侈隙,在我看来另外两位应该是300SL和964龟。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100嘉曝惮,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间混,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机擞珊。   直到1949年配令吃,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功趟。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时下江玻,速度竟达到每小时 132 英里扫,不仅完成了试车珐景,还一不小心成了世界上最快的量产车型乃堆。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type透,正当捷豹稳步发展的时候皋,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线申猎忿,给捷豹带来了高达300万英镑的损失毖翁。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺哦,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中亭惕,英国国宝惯傅洞?人类想象力的结晶尺逝?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美窍供式,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷啡琳襄,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他瘟士。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type窗痰,正当捷豹稳步发展的时候插欺,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线涸绩,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身拣福舌,自内而外散发出优雅迷人的气质史片胁,在这份自信与优雅之中酬趟,还蕴含着极强的力量感窟恢适。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典动,但是很难复制E-Type带给人们的震撼琼。   作为E-Type在21世纪的继任者圭,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感荣敦,他更是一台纯粹的运动机器显姓,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代蔷。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信铃捌,刚刚我试驾的是一台量产车枯绵辟。即便是用再前卫的眼光去审视卜,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型李氦祟,不过现实就摆在我的面前筷旧胖,它的的确确是一台量产车墙吭,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车楷铂。所以邵烦,还是让我们先合隆下巴砍、收起惊讶臀扛扦,一同来了解一下这个叫XL1的家伙卢欣桨。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年锣搔芦,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念膏怪。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发堵港核,而等待总是值得的揩莎,十年之后的今天体袱,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1崇尖储。   ● 外观芯下:旨在降低风阻   关于XL1的外观锈唾迫,你很难用“科幻”以外的词语去形容它街,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球轻船忱,他们的心中只有一个目标非蜜瞄,创造一个前所未有的风阻系数——0.189巢蔚翠,而你对XL1外观的种种惊讶与不解颧,也皆源于此蕊肯。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm痉,轴距也只有2224mm涛,如果用世俗的眼观去衡量谎,它甚至比一台大众POLO还要形隳滴谩,不过也正是因此菱彻,它才做到了POLO永远也做不到的艰瓮丝,所以还是让我们放下那些固有的评判标准庙烂龋,看看XL1到底带来了一次怎样的革命钝阂。   出于降低风阻考虑嚏抗,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低翘啸廊,面对这样的设计订瘟,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入送拭,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案脸,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”泻荆。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮爸试袒,大众XL1的目的只有一个趁,那就是降低风阻灰舵共。而为了达到这一目的坑,传统的外后视镜已经被摄像机所取代吕,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像乔群甭,不过相比于传统的外后视镜希,如何掌控与后车的距离是个问题轿乡没。   ● 结构庞:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想荚顶泊,除了完美的空气动力学设计外讲,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用闷咐寡。作为一台重量仅为795千克的车型课,XL1使用了大量的碳纤维复合材料疗倪溅,约占车辆总重的21.3%庐乏,除此之外忿,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理闺阑。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾晶信,那么牧马人当仁不让的成为我的首逊胃埠纭,复古而粗犷的外形静碌,彪悍的身姿纹纠剧,经典的圆形头灯让堆,这些都是我选择它的理由堡。那么在我稍作白日梦之后靡,请各位看官赶紧打断我的妄想熬哦列,拉回到现实里瞪,假如我的预算仅仅有二十几万的话酶,那么好了怀斯,牧马人买不成粮,自由客或许能让我望梅止渴殴讲。同样复古的外形疲霖,依旧是个好选择缎彩。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品芳刃胁,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话抚炼翔,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀俊彼豁。单就车头来说午,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子肌匡。简单中又透露着经典的味道拷。另外嗅鞍,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条斤多冕,突出了力量感级,Jeep的家族风格立马突显燎。   车的侧面造型同样如此风格挎浪皋,走向笔直拉辞,简单饱满幻鸵。当然不能仅仅介绍外观设计久,作为一款SUV绅驼,各种越野能力的参数自然也是大家关心的切钙嫁。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°兜辜澄,离地间隙205mm撵屏缆,应对一般的越野路面足够了枚。   车尾的设计十分简洁饯鞍碳,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条辨舶,小巧又十分有力量感将描莲。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃瘦娠毖,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看脓劲。从总体上看痞陀,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似瞥。   本文导航辫莆镐:" "  国人自古就有一种“侠”之情节咳,而“侠”自古就有不同定义惜变短,“言必行皮泰水,行必果蒙,己诺必诚褂搐,不爱其躯弟鹃牵,赴士之阨困弦,千里诵义者也谓之侠”尖瓶。他的形象亦正亦邪饯,游走于主流与非主流之间自成一派温案。随着近年来蜂,国内越来越多的人们论,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时保河孰,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势孤寂,开始在国内市场发力班乱捕。其中挨括独,路虎全新一代揽胜运动版标,向无数消费者展现了一种精神榔橙肋,一种称为“无畏无惧”的侠之精神论能。   路虎全新一代揽胜运动版梢,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概撤钮,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调莫,它的独立特性被设计师完全释放庐辜。如今扒肺,这款至今为止速度最快挛丘驾、相应最迅速汹奖、反映最敏捷的全新路虎潍换畅,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪嘉疮澳,冲入国内汽车市澈ッ叹帧,夕阳下一人一车海番,古道中套沥,说的是情义无价材。谁人不为它心动昧霓?路虎全新一代揽胜运动版毖乃,驶入我们心中!   65年来蔬咕肮,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者吾渭,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”佳瑞谐。如今敖琅此,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版师,再次席卷世界攀,那完美的车身比例贯岁,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌克。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为难:4850mm*1983mm*1780mm订,前后轴距2923mm梧普。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹典,3.0 V6 SC汽油版HSL瞥星无、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版当、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴矢跺,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型秆称。   姿态万千的路虎揽胜运动版剂,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度钉,无拘无束的气彻猜扌伞,气宇轩昂的出尘之表镣翅赶,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹菩骆。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒相俗,厚重的前脸呕且拔,配合后倾式格栅设计繁兰,更突显了它的自信毒边麓。发动机盖上两条凌线刚强有力通拭,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹掠。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情澜剩栓,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体事兴须。   车身侧面线条的风度也极不平凡八方放,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮栏肯,带有亮黑色指状套件漓垂、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口秦筋颊,装有亮黑色装饰边的后视镜娇鲍,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致迹乘。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂巴,这些铝合金结构的轮毂分为屎俩:19英寸5辐式铝合金轮毂沽霓、20英寸5辐式铝合金轮毂弹、21英寸5辐式铝合金轮毂仿频无、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂徽、22英寸5辐式铝合金轮毂头酒,无论您选择其中任何一款护,它都可以陪您乘风破浪巴。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐簇事,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联耿,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中咕,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯敌脖括,整个车尾看似简单却极不简单看苔。   本文导航囊内:" "  1998年袖肯稍,广州本田成立剧,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁厢胯,而时光推移核堑,今年9月12日随,2014款第九代雅阁在中国正式登陆锚。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户广挽剩。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁吧煎此,我们今天将穿越时空媒,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型散绞的。它虽然是日版右舵车型碾缕,但3.3L/100km的平均油耗箩仆草、双电机电动CVT蜜潍、大容量锂电池纲迷、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧功柒,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭即持。   外观更加原汁原味才砷:说到原汁原味慨俏篙,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本伴。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同茸监聘,更运动鲜把。混动蓝色特征撼农:作为混动车型丁剿拳,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标甭诫立。   在下保险杠处危,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻驳甸。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节藕饺,混动雅阁同样采用全LED大灯设计爽芜揭。混动轮毂虑:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志袒裁兽。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎抄仇笛,为节能更尽一份力晒巴偏。   本文导航篱:" "  就在前两周锰下,我的同事刚从上海归来桨取鸿,当时就是为了试驾上海大众的朗行巍,而在不久后的今天笛,我来到了大理蓄叔酪,依然是试驾一款来自上海大众的新车繁,虽然我与我的同事地域不同董疤,但对于这两款车而言蕊提,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来澄,我不得不从朗逸说起胁稳戈,由于现如今大众穆遣ハぃ块化的产品研发粗嘘栖,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品继提,朗逸惭规、朗行以及今天的主角朗境亦是如此女魏府,它们的关系算是孪生兄弟情,反正我是这么理解的咯妓。   目前朗境的广告已经全线铺开乃委幢,消费者的关注度也很高混内汕,虽然我个人比较抵触乃唬块化的产物(感觉个性不足)讹讹欠,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑杀睛,其次在10多万的紧凑级车里磁,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了伺荒。所以销量方面自然也很喜人诞,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息蚕输绩,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台片。   从英文名来看秋怂,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版梧摹密,朗行的英文则是Gran Lavida馁秘,其实如果从相似度上来比较戊,朗境与朗行更加接近炬,因为它们均属两厢车赐鞋霖。我想对于这样一款车来说径稼,大家都不会有什么陌生感弛暴稼,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍痹陵素,如果你曾经错过了朗行的试驾文章念骸泪,我在上面也为你准备了延伸阅读寐航,可以先行了解一下瀑肚氏。   说实话深谋,朗逸晤、朗行拷、朗境三兄弟如果给我的都是正脸里工,让我来区分一下病肺,估计我也需要片刻的停顿稍起,因为它们实在太像了!就朗境而言栋归,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条闲拌,并将内部更换为蜂窝状造型颗,包围下部使用了黑色塑料筛家,并加入跨级风格的银色护板仓,此外前雾灯变成了圆形泌,以上就是全部它的特征了狙茹。   既然定位于跨界车等,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙筷,同时为了更加配合Cross风格蹄,车顶还加装了行李架獭惜,车门下方增加了黑色与银色的侧裙垒栓,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识唬触。粗犷的风格也体现在轮毂上矛,样式上很难用语言准确的描述出来绒铆,总之很复杂洼,其采用了抛光与黑色漆的双重处理烦毫哨,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)滇。   尾部的变化几乎与前部一致鲤扣,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法化特,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理呢帅捌,说实话就车尾而言涩祟尾,我感觉朗境比朗行好看了不少角。其它方面再无不同贬拘缄,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的彭腹凡,转向灯荣肚皋、倒车灯兽零、刹车灯还都是卤素的盆察蟹。   本文导航吠:" "  SUV在国内发展是方兴未艾涟掇按,所以无论是合资骗、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣凛百。今天的购车主角是一位40岁左右的女性霸僚,白领阶层甭,夫妻年收入有50万元左右台慨前,有房标棚,老公有车笔丢阶。实际上配睛介,女主角目前也有一部老速腾车泞,开了已经7年准备换一台豪华SUV衡僳呈。这位女车主喜欢玩扛花,追求年轻点琼迁,注重外形苯疽靶,并兼顾户外轰痢,不喜欢纯越野车型齐敬瑰,而购买价位瞄准了40-50万元领域翠溜扮。所以我们直接选择了宝马X3魔唱,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较逻。   为了公平竞争块掠,我们选择的车型如下矗那色,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 朵、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型戈亢肉、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 尽伯,三车的价格虽然有些区别蕊酚家,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠蛾,所以三车实际购买价格差异较小捻娜期。   对比项目一溃潦墒: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的糖炽蔫,特别是女性陆踞,希望自己能买到一款好看的汽车点施,就如同提包还有衣服一样券领百,特别是成熟女性虹丹捶,尽管喜欢标新立异牌,但也更愿意接受时尚动感的类型噶