RedmiBook新品爆料汇总 全面屏/强性能你要的全都有

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 郑州正泓科技有限公司

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3.0T发动机了棱,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元敬磊。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价钉:10.9万 车辆总价(含增值税)勃:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷柬极炉,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件粱,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大诫,当然这些选装件也个个价值不菲妊猜褪。毫无疑问帅,我测试的MacanS同样选装了不少配置股,加上所有的选装件之后纶狗餐,车辆的总价也达到了79.79万藏篙。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm吠帘奥,轴距为2807mm与奥迪Q5相同崎,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm促,比中低配车型长了18mm时抬桃。从数据上看详藉,MacanS除了高度和轴距之外妇,都要比Q5大一些臀间癸,但是由于MacanS车身足够低矮簇藐,所以从视觉效果上来说凛,MacanS的车身显得更加紧凑坍儡,也更加运动临布玛。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯逼,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder淬窟鼎。如果光看前脸的话吉贿诫,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo铣戌蹭。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带从,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条旗烘。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈亲途,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19港。如果不选装的话肯晦,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18匠久垮。   MacanS紧凑全继、简洁的尾部设计蹿齐袭,充分体现出了它的运动风格架律,简单的尾部线条用最平实的设计语言困豆,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型汕坎。同样运动的还有它的尾灯涕谐适,狭长磷才浦、扁平的尾灯造型勘倦,与尾部线条搭配极为和谐淖擒,起到了画龙点睛的作用论剁漓。   内饰方面饱,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格扫冀魔,运动中不失豪华感畅。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘哪,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉盒,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你莱陋,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因咎渐。但是有些遗憾的是诺,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬簧措,每次按下去都会发出“咔咔”的声音祭吐撩,感受并不算太好添爽逆。   Sport Chrono组件的,包含了中控台最上方的计时钟遣碾旦、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统焕敢。只有选装了Sport Chrono组件扮,车辆才可以进行弹射起步姐蒲虾。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少咯顿尚,但就算是为了那个做工精致的计时钟斯肌偏,选装Sport Chrono组件也是值得的败划,毕竟1.8万元的价格祈掂捣,对于保时捷车主来说也并不算贵番亩澈。   换挡杆周围密密麻麻的按键皑绍,对于接触Macan时间不长的人来说赖炯侠,绝对是个噩梦形,想要记清楚它们的准确位置位,真的不是件简单的事情妹。起码在我开Macan的一段时间里全蒂,每次操作我都要低头确定按键的位置纯穷,真的不太方便乃。" "  在国内提到奥迪霖岛,更多的是那款最为著名的奥迪A6L谭抠,不过奥迪家族并不只是只有这一款车良帅稳,随着奥迪开发更多的细分化市场车型连俊,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撑搅悼堋,这其中就包含SUV以及小型车壁葱鲍,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型莎褂髓,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢惫嗓?   在外观方面惦绢,奥迪A3延续了家族外观设计梯济,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴十,用在这样一款小车上显得更有气势汞窘芜,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质枪幕酗,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计刃彻,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些妙链非,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉棚,辨识度非常高摔好,同时大灯下部还带有清洗器骆,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能胚辑滴。   作为一款偏运动化设定的两厢车型速骡坦,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多伪料朝,至少看起来没那么晃眼氰赡,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰桅,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯隘希苇,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多裳取盛,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应绩牟,起到了很好的效果冯酗恳。侧面的造型上在A柱位置最高护私旦,整个车型几乎以平直收尾阔蒙,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证歉,同时让整车侧面看起来更大一些坊伍。   A3的车顶采用了黑白色的设计砷,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大观钎,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些变厦糜,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间绒钞拈,但天窗在外放着也只能是一种妥协了报馅冬。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎踏嫌,轮胎尺寸为225/45R17溅,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂呕救泊,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂世戮鼻,不过选装配置都需要额外加钱才能实现慌。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉新,整体呈现梯形结构赔,尾窗底部与腰线持平射垮克,尾窗面积最大化保证后方的视野男茬沥。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计籍链,不过内部也采用了普通灯泡光源菜报螺,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非扯砥幔好欺辫邯。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合健鸥,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况台害,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的农怂哺,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的抨。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌懦,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大串崇摄。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型非畏,S80L自进入中国之后千瓶备,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素唤。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品苇,但它所具备的那种低调内敛的气质疗煌附,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选裙翠讥。   2014款S80L通过对细节设计的改变粹履憨,让自身在没有经历换代的前提下恢勾茫,进一步提升了性价比下。面对强手如云的豪华C级车市车貌汀,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感貉,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手饯姆,想要抢占主流豪华车的市称钅烨堋,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步霞方漠,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力倒。   新款S80L对前部进行了细微的整容睛,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感泄配烈,同时也紧随时代的脚步等敛。相对保守的前大灯设计巨枢稻,已经不再能够满足时代的需求筐霖,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯幕雀,虽然谈不上有什么家族化的设计语言翻,但至少与时代接上了轨犬。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变氏缕,近5米的车长和近3米的轴距表现檀钒,让它在尺寸上并不会有劣势赴缮,四平八稳的车身设计也符合其商务气质逛莫花。外后视镜新加入的镀铬设计惊薯卸,虽然是新款S80L最显著的改变之一倾,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点函策。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格铂,沃尔沃式的家族化尾灯造型幌,成为S80L尾部最显著的标志性设计逞沮。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解沸哪惟,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击篙钡别,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型焚沦,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力挫狗吉。   本文导航   分享到膳肥沁:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中蟹署,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌冈,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短湘,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市诚コ摹,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市贯覆邯。不过旗下的产品线也过于单一磋挫,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际哪,所以便下探市炒到濉,推出了紧凑级的GA3车型赴。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手撼伙嘉,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型圃陷,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级驹便,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出吐郎丰。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别痴解,也可以看作是GA3的升级版车型萄尚,依旧主攻家用紧凑级车型市场俺冕。但是作为升级版车型隆,GA3S在外观设计方面有所升级翻疗,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉炯烧。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型害靶尝,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体帕替,使整车显得稳重而不失时尚感棋敢盯。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上居壳,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧稼猩、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动丁、轮胎与地面接触等产生的各种噪音愧惧。此外帮,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎戎肚高,为双五幅铝合金轮毂痢矛敢。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大罢,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调纶,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长汀、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型辟溜胆,传祺GA3S的造型设计并不落后结巨,反而在有些地方设计甚至是超越了对手烤刀。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车苍,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华粮摄,12万出头的价格或许已经超出你的预算省镶陕,但是无论是从配置还是动力来说灌涣,值得去掏这个钱乳幌。可能我这些话有些官方措辞乐毖那,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法高蹄葛。   1.0T嘉年华外观娶晒:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致断妹匠,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术蓟朴熟。为了搭配这台发动机比捶,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性骆挟耽。   内饰部分开琅把:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致矢,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些必逻。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点崇危截,这个级别的车型非常少见墒搔。但并没有设置外部开关忱,而是需要进入屏幕内关闭毯涛。   本文导航   分享到翘怂寐:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺好努骇,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外仆,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆钒蛔阑,与大众168万的海外销量相差无几糜咐奈。   这个名气与销量不成正比的法国品牌鲍,依然凭着一款SUV车型魂,在国内获得了不低的曝光率奴,这款功勋车型就是Koleos科雷傲菏馈。今年4万台的预计年销量躺,相信有一大半都将由这款车完成墒。虽然这个价位区间的SUV里毛勺示,无论国产进口都有不少车型可芽摇,但路遇科雷傲的几率依然不低扒窘扑,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢戮疆?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢授甭?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV施殊靛,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版宿甫虾。这款车的发动机及变速箱等核心技术景戒,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型寝,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备钾乳惩,并保持了雷诺一贯的安全水准查巾蚂。而今天我们试驾体验的匈些,正是这款车的第二次改款叉刚,已于2013年在成都车展上市瓶揽痹。   外型上橡烹,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格侩,经过两次改款后整体设计也并无太多变化计。虽然车身造型上并未留下太多笔墨酪桑琴,但家族化的微笑前脸配合大灯造型稠较,倒是显得有些“萌萌哒”伞。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气仍,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶蓬辩。   侧面造型上卯函,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时退迁骑,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘吠。虽然尺寸算不上大嫌伴,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的计习哭,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重葡癸躲,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条铝躬侗。另外枫馈,2.5L发动机搭配适时四驱系统供尽,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现徐校。   尾部造型依然圆润俗八,和略显呆萌的前脸很相称蹿。上下对开的尾门很实用拨,节省了上门开启需要的空间挟,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围览,载货坐人两相宜酥媳。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出抹芦羚,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性炔礁衔。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜迪筛赏,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多揽,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例饱豹。当然唤雌其,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用黎滩。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱瘫淬冷、大黄蜂漂跨、救护车等“老熟脸”们会出现篇汤飘,编剧还添入了不少新角色检,比如老牌人物“探长”勒,军械武器专家“十字线”郴醒剖,以及人造变形金刚“螫刺”等便。对于最后这一名小角色而言衬,它的“身价”并不算昂贵四,并且在现实中编橙彼,它的综合表现也算是可圈可点澈搏。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多末吮,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目匠,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科该,说到这里午乖擦,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧扭绿。   言归正传藕涛焦,牺牲自我价钒,从而使“大黄蜂”更加强大价搁歉,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色捷纤祈,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中搽插常,想要拥有它并不难舷,最低11.99万元就能圆你这个梦魂警奠,只不过它不具备变形功能窜觅。   从设计以及尺寸上就不难看出关虏蒙,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台仁冈懂,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理答,所以对于大部分人而言焚,创酷在视觉接受程度上要更理性一些坡翔。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表童省:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外娥,具有相同的特质的车型还有福特翼博铃翠响、标致2008落陇。在对表面参数对比后拼芹昧,创酷的优势还是比较明显的吻,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响拆扒。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似测茹,平和的尾部挎、延伸至后翼子板的尾灯组饭、向上提升视觉的包围等等藕贯嘿,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点缚侠骨,当然也没有明显的不和谐感胖香缸。" "     对于英菲尼迪来说母堑怪,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌鹅懒,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人涵量。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期号础吃,这最为主打的当属轿车Q系列凌将砰,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50酪跋刮,在现在都在大搞涡轮增压的时代莫摹描,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量瘦倍,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎使其,那带来的将会是另外的一种驾驶感受纲旱,而今天际肯诚,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧冠。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型趟,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的限,就是英菲尼迪的G系列产品冬郡,而随着采用新的命名方式芥,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变驶玛,从之前曝光的一系列的概念车来看锌萎裂,英菲尼迪在打造一种新的设计风格固祈,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感镜对。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象阿男谐,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉绰,而带有这种印象而来的就是拉:这车动力强么说庙?怎么看就像是卖外形的呢忌强?   首先在外观上堂镣撤,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格怖恨瀑,采用了更为吸引眼球的设计思路信锹莆,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人请童,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高聚懒房,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉姬,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满挤凤,同时也充满了一种力量感呻埃。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方谷憾嗜,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉悲,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观梳舰踞。   在车身尺寸上耽,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整傅晶亢,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡奖堵虏,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm海,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准池,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅汰坝葱,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份壁辅灸。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式纹提,这样的造型看起来还是融合了动感在其中料辨滦,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些老犊祁,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸城韩狙,在这个级别算是中规中矩添,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列理堆。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要尺餐馆,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位段策删,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格理,同时也保留了圆润的线条风格圣铝,尾灯的点亮效果依然印象深刻荒反,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准腑。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰卜僧,这样增加了尾部的层次感缕榷。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业缆酒白,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多屡横,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭校态氛,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型稍很,并且入门售价也仅10.98万元惠,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低试沥。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象窗仿,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下吞骏。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表通贫绷:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面管,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些袒祷,但车身上的差距并没有售价来的明显氦乏际,因为锋驭真的比它们便宜太多了寐。除了合资对手以外妇崔,它10万元起步的售价涎,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧鹅龋辈。   铃木锋驭的外形设计上冻形,我听到最多的就是两种声音甜入镀,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢拓,而另一种则是感觉外观不好接受嫡吝,很少有介于中间位置的人块遣,毕竟外观是一种很主观的感受卵诲,仁者见仁智者见智奸。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格攻粕潮,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车齐躺,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些诡。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型哀尝赂,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料砂狡叛,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型纱。接缝处体现最为明显琅,而且它在内饰配色上也相当讲究需,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位饱辨鲤,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷娠辆虏。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表闯掳骡:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型缎犀纱,售价为15.48万元锰描摧,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比脆荣,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值苯郡唇,性价比有多高了潍内。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置小使啦,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到貉痹。况且檀份嚼,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统香,还是非彻敛裕厚道的慑搔伺。   本文导航   分享到娜:   哈弗H6 月供708元起" "  最近沃,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把侈,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升铺,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动史,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额脊,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万铃,这作风跟大哥卡宴如出一辙前灿踞。中配的MACAN3.0T车型(官方售价痰:68.79万)在选配后价格逼近90万元潦溜抱,而且市场上目前一车难求迫貉。那么问题来了稍,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠闺,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大列导芬。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊珐矢,到底这两车有什么区别饶畴?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异欢,帮你捋捋思路梦。   注搪脸: 实拍车型为MACAN 2.0T疤冠捂,为了让您一目了然赔枪,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处伍。   内饰鬼安: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及署,可以说走在大街放眼望去到处可见谅牌。基于目前的消费理念笔,如果花20-30万去购买一辆SUV灌坤,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观蔽龋蹋、实用的内饰驹、以及良好的通过性怂,另外还要满足偶尔越野的需求粹。面对人们如此苛刻的要求券囊姜,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测较善,看看这些车究竟能否满足众人的需求七伺始。相比其他媒体的评测方式褐犯铺,我们易车选择了多人评测的模式茬唱,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平奇钒瑟,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评斗常会。    此次我们挑选了7款SUV车型戈怯,分别是疾:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客弊挂,分别来对它们进行详细的测试伟唇叉,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)陕饯。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版拼:25.28万元   市场优惠苗瞳:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V犊,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻扩,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主集,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚疽鬼忙,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道皆。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足回害,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计梯钮讼,看上去更加的协调旱刮漂。   至于尾部方面泼舒纱,最值得一提的要算是后尾灯的设计了恫,乍看上去有些沃尔沃的影子咆兢母,整体采用了立式的设计风格搓,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲懒垮伟,尾窗位置比老款更直也更靠后阔认。   小结涡窍掳:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑糠谷,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象啪寸,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调慨下,前后不是很搭调冉宿察,尤其后部的立式设计凭,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间丢碘,但空间利用率上则会相对减屑槿选,比较适合那些舒适一族帅葱吹。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型习蓟脑:25.28万元   市场优惠票夸:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了忱清户,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车饺,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车桅,新车的整体造型十分具有张力猴荚,五边形的进气格栅更具立体感揉导到,镀铬装饰一直延伸至车灯内脯慧很,大大增强了整个车头的时尚性两扣湘。   尾部的整体设计同样强调动感与张力斥糕,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合晃,但整体并不是LED的灯组设计乱疼苍,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰诚轮,在视觉增加了整体感的同时拭狠,也大大提升了整车的运动性聚番。   小结扩帝蔫:马自达CX-5在几辆车中兽晃枯,我认为是最具动感的一款檀,整车前后比例十分协调俄,外加搭配蓝色车漆揭,使得自身更具个性烽。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象抬九,详情请见后面的驾驶感受篇项。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD戳寥:26.78万元   市场优惠捶枯疼:1000元   如果不知道它是奇骏的人还午,在大街上看见这款车咯忙靛,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化蔼尚拈,同时也是这7辆车中变化最大的车型较,整车不再是那么的棱角分明耐,仿佛从一个满脸胡子的硬汉蔼鸡,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿阮开。   由于采用更具流线的造型设计茫,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯村绊,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念疵担苹,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性乱。尾部的造型也不再是那么的方方正正桂猾播,尾灯与前大灯造型相呼应铃还,并搭配镀铬饰条加以点缀略毙擂。   小结剿:由于我个人的车型为2010款奇骏皖绅,所以面对这款全新一代的车型暖摆,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈久册皮,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说贝,奇骏是个不错的选择捻。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版戮急:27.28万元   市场优惠但纹轻:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候绥含汐,就得到了广大消费者的极高关注度钎,整体设计与上一代差别很大埔乏鹿,不再是中庸的形象呸改浅,而是更加犀利的造型革哨。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息虫,前中网分为两段式设计吭邵,但两块黑色的格栅全是假的脱竟芬,完全是用来装饰用的撩痢邓,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅安。   熟悉老款车型的人都知道焦,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计辈沟,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积革,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野稼暇,从而保证了行程的安全性第纳。   小结蓝檬葛:这款RAV4整体添加了越野套件锌缴,所以并非其原车面貌客渤矮。但无论是否经过套件的选装拢素,整体的造型还是十分具有潮流气息的酞季,另外值得一提的是怖啥罗,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项室徊,依然是几款SUV中表现最好的篡麓拾,注重空间表现的朋友们值得考虑颊际。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版粳培:31.58万元   市场优惠歼:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款解,所以变化并没有其余车型那么大卿米,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了亥末,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思侗,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格谱嫩,棱角分明才是其主基调绕萄。   后方整体没有太大的改动食共巧,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了迸,设计很好的与前大灯相呼应扯,夜间看起来十分的醒目收测,整体也很协调炒。   小结碧:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看卿扑魔,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力冻惦,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点鳖灌,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的厘促擅,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉踏轿赊,途观还是比较不错的选择董。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型瓶:25.28万元   市场优惠拔:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款父宸В克斯的外观静,那么这款翼虎你必将也会喜欢湃葡,因为它的造型就是一款大号儿的“干肮穑克斯”吵报兑。单条镀铬饰条所组成的前中网深褥翻,显得整体十分的修长铝蜂宠,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔贬。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点旅绰烧,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气酿,提升了整车的档次筛勉逞。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑梳库扰。   小结够:翼虎是福特家族的新端,所以在外观造型上也吸取了畅销车型父谐<克斯的身影陶寄,而对于新款傅热海克斯的整体造型谱磁艾,个人觉得还是很不错的簧驼,那么如果您要是和我持有共同的观点陀,并且想拥有一辆SUV车型访鞘甫,翼虎绝对是首选范围醛阿。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版侧仿休:27.69万元   市场优惠垫:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子芬,但随着Jeep旗下车型不断的改款揽揭,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去辈括劳,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息刺赤,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配糠攫,圆圆的大灯以及垂直的中网郸嫩,无疑均是Jeep最原有的样子瞪奸。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型撅财,无论是后风挡还是尾灯令萝皇,都为方方正正的样子尼,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间费。   小结纪项:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首牙谷惚印,淳朴造型及棱角分明的设计半,在保留Jeep家族血液的同时官夏,也为整车的空间做出了较大的贡献屁,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的廷钱尘,详情请阅读后面的文章脖。   外观总结览忙: 7款SUV可以说均拥有自身的个性泥鲸,基于每款车型的特性然猜,有的为小改款秽盘、有的则为全新一代提烈,所以有的基本没什么变化性安衡、有的则“面目全非”太。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了窖涣,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别汉肩垛,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味凰,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息扇憾。通过每款车型下方的小结舌郡,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型砷悉焕。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前龚,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐靠须,你可以理解为营造纯正的氛围非场刺。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来陆人,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合皇,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致信。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed陵脖,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍裸逻酶。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”剑桅,绅士气质是宾利的“看家本领”博公描。往往彪,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质剁童。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去帮,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限聊撇浓。现在旗,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h京簿,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让碑。自古以来断瓢甭,“Speed”一直是宾利的性能标签话,以此向2003年垄断勒芒冠惮瞥普、亚军的Speed 8赛车致敬泊蜗。    作为宾利历史上最快的量产车型琶,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)笺疤,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征嗅,当然秸绷,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可翠诡。    伴随著经济实力的提升桨枢慌,中国人对自己身份的敏感性急剧增强肖聊船,当你身处被“泰禾北京院子”挝烷觅、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规霜劳,肯定会追求更高层次身份上的匹配噬。我几天前去宾利销售中心氯,它长廊式展厅规南Γ宏伟稍斥,处处是浓郁咖啡香匠凤围,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利奠,对其购买力是不置一丝的怀疑撕。我想添,只有宾利柑兄涧、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌蹭头辞,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求假。我敢很确定的告诉电脑前的你们背拉,这款售价不菲的宾利性能新旗舰杠习,在中国未来一定能卖到脱销巩。   >> 写在文前颁:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年褪,英国品牌的表现令人忧心忡忡奴。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌忍潦,它们目前都散落在世界各处顺抄盾,有的受到追捧有的则走向终点督。即使获得成功的英国品牌蜡,它们仍为自己贴上的“德国标签”境镶蠕、“印度标签”的身份感到忧虑行,毕竟稿迪,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除愧。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造嫁,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革栏、原木的袅袅余香恳,这种气味只属于宾利稗、劳斯莱斯们嗣,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严舞恼蛙,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头葛步。    从业这么多年舌澎,我写过的顶级车型总值超过了3亿元项搪,从没有一辆能让我动了收入囊中之心变堕檀,囊中羞涩遥不可及自然很重要捷缚狼,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦赁莎。我认为一辆好车乾须呸,应该让驾驶者舒服屉、安静芜、惬意的完成从A点到B点的旅程活杭害,那么多动辄千万的超级跑车速度很快翁俩庇,却实现不了我小小的梦井据圃。我一直认为喜度粪,真正的贵族寺县,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极蝎,即便妥协仍然能坚守初心奖歌挠。此话适合改变自己的GT Speed些币帆,你知道吗袄甭够?世上最难的事情就是超越自己兽,GT Speed做到了 维仓捎。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义菊,当你启动它时挤坪,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态梳绰。   >> 外观金:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身岸拨,作为宾利目前最为畅销的车型份男薄,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”狭动。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级垂。但是青猫,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配判,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节清。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者苹,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动甩刀袜。当然堤忿茬,大部分“土豪”车主也不在乎贾,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成然磊。    外观提升不是GT Speed的精髓毋处,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品失核毒,动力潘擎休、刚性嚼塑、减重上的工作任重道远藉皮。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg动,仅有2.3吨奈呛,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重奥沤。不要小看这350kg枚,几乎是一台V8发动机的重量倾茸。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件皮拴,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂畔些发、多连杆后悬挂和防倾杆等沉滑。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色郴,分别是Burnt Orange(橘)禽、Sequin Blue(蓝)炕、Excreme Sliver(银)惦抽。为了凸显GT Speed的特殊诧,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)哎嫁。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选琅疲。宾利工作人员表示暑奔,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故蔫害,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加屯,尤其是在中国等兴新市场更是突出口,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩箩菲叮。    你知道胖子多么努力吗吵付?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时躬芒,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形孤。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超橙嘶祭。那些把高性能作为卖点的品牌倪,现在宾利也有资格和你们一较高下攫汗。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸工腿,与GT W12车型尺寸几乎保持一致晃,其尺寸为(mm)乘倦:长4806究澈狙、宽2227路妹撩、高1394伤素健,轴距为2746mm本嗅喊。我知道前,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距散诚,为了让你做到心中有数骑堕毫,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来掣氨。与竞争对手相比貌,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先舌。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑湍,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车炬坝,哪怕国内的环境日趋恶劣枚脊署,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值赋。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成粮羡渤,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭蛙闻抗,整个过程大约需要22秒捍圃奉。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间祥,从而避免占用后备厢大部分的空间馈。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘肩,它的排气声浪在我听来低沉浑厚书,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感陋,没有法拉利暴躁栓,缺点恐怕是不高调商喉。不信你点击上方视频听听视频里声音糜。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结喇: 作为欧陆GT的性能旗舰卯,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角辰阔炭,不仔细研究根本发现不了它的区别掠。虽然外观变化之处并不算多省,但是对于轻量化碳领突、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性扁鸽冒。" "   7月21日漏甩劳,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)化晦播。其中丰田致炫战胜福特嘉年华爽奋辽、北汽E150凤量,成为第一期家用空间王冠军涕。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威庐娠喉。它们会有怎样的空间表现慷娘,不如一起来见证绣本蹋。 本期内容开始前纳此锈,先来看看第一期文章中网友们的评论吧颓骨: 好了违,正式开始第二期内容递。不过简单说几句粪翘,为了没看过第一期的网友们辑傅涸:    你可能会发现捍掠,随着岁月流逝茅哇骑、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭孙取拇,也当起了小爸爸杏柔氛。恰此时幕,他们对车的选择可能也有了新的取向垦单撬,空间大粗卧洛、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素卑。    基于此容无紊,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题拆。从一家三口的角度去衡量一款车的空间未强耍,让大家对车辆的实用性有个较全面硅栋椿、正确的认识恼私。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测虹、模拟一家三口郊游的情景实测步凳、细节空间的展示烤弹潞、实体娃娃的数据测量四个环节进行弯。   话不多说赎筛,有请今天的选手蔑,登嘲裁诰省! 第一环节率拔恼:堆放整理箱纠,能放多少放多少    由于很多厂商拒肥湿、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升刹,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时挽,也会帮你量化一下车到底能装多少升挞炯刻,所以上图我们也给出了每个箱子的升数杯。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号辱,并加以不同颜色区分北,目的是给你呈现最直观的感受抽。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据舶毛,仅供大家感受一下础频肮。今天我们拿箱子说话诵,看看它们这种数据到底能装多少箱子谦莽蓉。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下哄:由于时间关系裙芯,我们这次只借到了骊威的低配版钢,后排座椅不能按上图这样按比例放倒市胖,但高配版的骊威有这一功能郡膘。 首先出场的是骊威耗浆捅:    状态一你背池:单纯的后备厢空间 状态二身:放倒后排座椅后的空间 状态三讽旗:除了驾驶位的所有空间   编辑点评水: 骊威一如我们所想的那样惯帅,空间的确是其一大卖点拣庞。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时试挡,小伙伴们都惊叹了!骊威贝,实力不凡献故。   其次出场的是致炫涡荆:    状态一狼统:单纯的后备厢空间 状态二豁翰柏:放倒后排座椅后的空间 状态三片:除了驾驶位的所有空间   编辑点评阜湃: 就如文章开头介绍致炫时所说寿,空间堑罚、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点啤。通过这一环节放整理箱的测试舌佳,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得肛拟。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积扮软扇:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一渐挖:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二捆:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三畴:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结睛踏: 通过摆箱子的实战敲墟乾,以及上面表格数据的对比得峭,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利匆癸。而致炫与骊威差距也并不是太大合分牟,可见其空间不可小瞧介克。接下来又有哪些好玩儿环节靛偏?而两车又会有怎样的表现呢头潦砷?请继续往下看入泡。" "   今年5月截,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶封?9挡无用巨?自由光深度试驾报告》)嚷荣菇。当时猴,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测水弊。    6月搓,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)侍。不过3.2L版的离地间隙系、接近角纱每澳、离去角特枫但、通过角等数据都比2.4L版强悍不少藤。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别下?    几天前叉,我和赵璞扇割担、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市鞠,这车还行不行编?    我们的第一站肛嚎,魔都上海偶陷实。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消申。在经历了噩梦般的改签稼汲捆、等待认伯、登机屡倦普、继续等待之后赎搅,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间沏刮讳。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿疥鞋哀:“游遍世界各地兔娜,开尽天下好车骏担。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑贩酪。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方脯忙,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的粕,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多谴秆。在此我可以不吹牛X的告诉大家赂蓄杉,我在纽北环实际驾驶过筹寐。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑烦,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI夕埃,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型修敖。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮浮趟,在国内也非常抢手痕寡餐。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升吭伶拘,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障避绞封。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变刚,基本保留了GTI所有特征扣。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升缓煎汾,在舒适配置上也更加的平民化锭胎厦。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整番,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件盒户枢,例如两边的侧裙以及尾翼等韩皮风,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的函价抗。但低调的外观也有自己独有的设计元素涵抵,例如车头处GTI特有的红色的拉线摊帘柑,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标鲸梧某,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中饯栏。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性柒琼,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm函。另外槽,新车的LED尾灯造型也很有特色传矢。海外版GTI提供了红色虐、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择戈馁尼,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现嚏耙欧,但国产后或许可以与国内的消费见面添。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少系袍,我把它们大概分成两类斯酮:靠谱的和不靠谱的染。不靠谱的原因很多号,有些续航里程太短梯,上车就开始为电量担心;有些性能太差颗,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比儒卷梗,几十万买个两门小车途权慷,真当我们都是土豪吗静火购?   不靠谱的理由千千万筒较,靠谱的标准则大致相同锣纺。续航里程不能太短怯,加速不能太慢评崇,最好还有些实用性习热廉,价钱不贵就更好了廊脓。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了败逛脸,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车萝狈币。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平痰啦,拿汽油车举例的话闷,90%以上都算得上靠谱灰袒。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说仓,能达到及格水平的车型却不算多看丛。我们的这辆测试车是2012款的疵套金,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型炉。还好时隔两年炭亲杰,e6的动力系统并没有发生大变化藕檬,只是外形和配置有小小的调整邻卫五。   续航里程堆胸:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧闹辫祥,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群就侧。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车碗温,这其实只是理论值阂拾,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱色可奖,实际用车时很难达到缎畴。夏天空调镐、冬天暖风河、高速快了雇踏、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程潍抡。   这种电动车只是日常通勤还可以办,但稍微有些想法爱棋,想去见个朋友玲惰、买个菜牛僚侨,心里就得犯嘀咕绷篱。这种心中总有事悬着的感觉很难受刷,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多项盗。   由于时间原因牡痘,我们只能简单测试一下e6的续航能力对疽称。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里杭搜皮,其中高速路况三分之二耸牟,城市路况三分之一烽。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来冒撅,我们的行程其实就是三段届唯卑,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)派协黑,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)加,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)莫壤。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)佃胸昆,显示续航里程320公里庐势璃。完成第一段高速路程时(43公里)匣,电池余量82%(耗电17%)握面素,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)奸苇,电池余量63%(耗电19%)丁,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)船,电池余量45%(耗电18%)膜,续航里程134公里(减少61公里)翟。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点媚缉:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右沁负哄,比如第一段高速行驶缸衫敖,续航里程减了59公里拎蒲,而实际行驶了43公里吞挎全,二者大概是0.7倍的关系切沮,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话厕茶,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近彪,拥堵路况似乎还更费电一些楔千拇。" "  近两年物,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮虽伪茶,很多大厂都推出了自己的纯电动车狈迪檬,先不说比亚迪这些纯自主品牌摆常孤,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车缅。今天稼,我们就提到了之诺这个品牌孰交博,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌须嘶敌,主打高端蔫,并且未来也是只进行纯电动车的研发是刊限,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌赌。今天粗颊,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E收,下面我们就对这款车型做一次体验辉。   之诺1E只租不卖蹈嵌,租赁价格为妻甘惭:日租金为400元/天潜徽猴,长租(3年期)为7400元/月送绩电,现在消费者就可以对这款车进行租赁辱。   租赁价格包含没:车辆上牌朝陇屎、充电盒安装(7.5小时充满)豁、保险蔬挟须、每6个月一次定期检查保养探缆、车辆维修董遂,7天24小时道路救援腾加、拖车以及备用车辆等曹杠默。   之诺1E是基于宝马X1平台打造轿笔,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计撅摄,但车身整体还是能看出宝马X1的影子翘疮。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计痰寇钠,虽然亮点不是很多雾,但至少可以与宝马X1拉开一点距离麻辆浦,树立之诺自身品牌的辨识度犁。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系村贺攘,辨识度极高男薪。 既然是同平台打造差,那么轴距和宝马X1也是相同的句慨。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎阜醚,尺寸为225/50 R17篮梗忱,这款轮胎最主要是为了节能考虑螺扭。   本文导航   分享到题池酗:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉恫,它是南京依维柯生产的车型颅,隶属于跃进品牌旗下方拖雀,是一款定位中高端的轻卡产品炔。该车是在2013年1月首次发布的趟等,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)斧,为用户提供了更多的备选车型窜樊。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现矢推武。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)布麓。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域捅,宝马向来不走寻常路洗痰秃,旗下的SUV并非越野硬汉透,而是更加注重公路操控性婚录,所以在外形上也有着自己的独到见解骨垫首。Coupe原本只是轿跑车的特征乳,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上能。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后讨秆,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上授。在这种背景之下静,X4应运而生徐。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验篡,宝马对于X4的设计便更加得心应手蜂。从车身尺寸来看瓷,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化鸡窖侮。然而实际感受上赦,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力虹项。它们的关系就如同X6和X5氨伍惟,一个张扬迟仟段、一个低调搁矾。要想朔酷枚?X4很在行溺。   这辆X4的外观加入了大量M套件块皮揩,进一步凸显了它的运动风格暮擅。夸张的前后包围降低了视觉重心杉,但也在一定程度上影响了接近角和离去角摹。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢喀科?所以社肥粕,接近角坍讹省、离去角这些数据对于X4来说胳,根本不重要闯抚。   和X6一样娥违,性感的臀部是X4最迷人的地方嘶晒。如果从车尾来看俯叛供,X4确实比X3运动了不少霞巷,高挑的腰线剑、厚重的尾部都能给人很强的力量感充。对于35i来说官曝摩,单边双出的尾排着实有些低调遍拷涩。尾灯的造型是典型的宝马风格冲散沦,造型简单斯、大气啪缓嗅,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升丹。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮竿食辟,前245mm呛、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性俩。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)窃,这是一款综合静音佰吧、舒适沧乡、操控于一体的轮胎筋。在我看来功,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎猛,似乎更为合适猾编掀。" "  原标题嗣皇默:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前芥,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)棋翟,该车除了外观造型犀利髓、内饰豪华呐、配置丰富之外层,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样抠棺。作为一款以年轻疲通、时尚为主旋律的产品售亭,NX开起来的感受如何巫,今天我就为大家正式揭秘锑告。(注汕宏:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称奥煎缝,如NX嫩钦裳、ES迸矫叉、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍畅:   NX车型的外观内饰设计风格锌岗敌,在之前的文章中我已做了详细介绍恰唯,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品木剃亥。从实车给人的感觉来看搭才,它的确做到了这点坍龋另,不少人见到它的第一反应就是庙:恩丹,这车挺个性葛茹、挺漂亮脱澳艰。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅搏胁,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计宽,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度办。此外茨聪,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯跋奥,进一步提升了科技感磺。不过它并非全系标配笆穿杯,在入门级车型上近光灯依旧是LED吵久坏,远光灯为卤素灯泡壕娟氰。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  《形砥ā(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV仁确,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3魂埠、宝马X1做直接竞争惶甩哥,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV题湃,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证辰。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES帆倾技、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格哄。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可衙饩怼,其中一款为17英寸篮汤脓,另两款为18英寸解斧。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂蒙词,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎勘铅,在国内的售价大约1700元/条狮。   车尾线条与前脸相呼应饲,造型犀利改股设,棱角分明察舌成,以凸显整车年轻磁惨翁、运动化的产品定位蒲铜。同时陆,尾灯设计十分用心合涟,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果能莆诫,特意在接缝处增加了一小块LED比。   内饰方面令竣倡,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造爸,同时用料保持了该品牌一贯的高水准寄潜,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用驴困,大幅提升了车内的豪华氛围陶。   据雷克萨斯厂商人员介绍赶感苟,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏垦设,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统说胁,它的使用方法类似于电脑的触模板递妓沪,并带有震动回馈功能艇让牡。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用海犬蓄。此外捞镀桃,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统碌慰,我们咨询厂商工作人员偏浚高,这配置会不会引入中国纺剩请,对方并没有给出明确答复揩糠。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适峨场,作为家族中的新进成员疏讨缺,NX的表现自然也不会差扣蛋查。为了符合它运动化的定位舒,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强氢,使之在激烈驾驶时能有更好的表现雀。此外NX空间方面的表现也同样令人满意朴才。   在海外拣吐,NX提供了全景天窗露锚、普通天窗和无天窗三种版本的车型摆溉韭,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃善,采光效果很好靛,但无法开启挺倡。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用拒情舜,采用的是外开式设计爬马。可以确定的是喘棵荡,上述两种版本的天窗都将引入中国先稻,至于无天窗版车型是否会引进皖,暂不清楚疲朽头。" "  [汽车之家专业评测] 2006年钩访翟,马自达CX-7在海外推出;2009年蛔频,2.5L两驱车型引入国内从,售价28.8万;2010年贪,增配的小改款车型上市伤,售价29.08万垮,同时宣布国产意向;2012年公显茫,海外CX-7停产;2014年茧峡,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道口楔,等它国产的人此时已经老了四岁了长崇。   从以进口的身份引入国内谴耽,到正式国产经历了四年左右的时间锋,在这四年中进口CX-7销量并不好逛就渴,一方面是当时市场不成熟方,后期竞品丛生将其埋没了里碱。另一方面原因也在其本身黄陪凰,比如定价高眯吴、2.5L发动机动力孱弱等等酷挥酿,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍疤鼻偏,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统水时。在测试之前鄙即嫩,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点想烁?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm垮欠,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm匡,搭配6挡手自一体变速箱付腾焚。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机恳耍歪,只不过调校要比CX-7上的更为激进典。即便如此祟垮别,我们仍旧对它的动力表现有所期盼功陪促。   油门的设定比较灵敏兄,起步和加速初段都还比较轻盈场晌,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线脖康恍,而不至于拖沓狼赋隧,一切都显得易于掌握枢。变速箱和发动机配合的是那么默契芳航竣,总能在恰当的时机选择到合适的挡位详突横,只是在极拥堵的道路上蠕动时歉梆囊,1挡与2挡的切换有点闯动而已茬,问题不大漆浩福。   转向和悬架的设定偏向运动痛孝,采用机械液压助力的转向系统比较重跑焕较,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣呵剩尾。悬架没有“忽悠”的表现监赌劫,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息妒,车内乘员经衬方奈可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”是。悬架后段偏硬破帝缆,在弯道中并没有明显的侧倾说,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去害荡。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错厘略闹,动力供给够积极儒究殿,表现不错挨凤,驾驶感觉非常轻松水澈,动力的跟进也很是及时钱素。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)班匠。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm罚畅,但实际感受发力点基本在3000rpm左右鼎毒,而且不是那种喷涌般的迸发委其,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已隙混茹,给人相对内向保守的错觉赔病。   CX-7更擅长的是中途加速赁,比如从60公里/小时开始似厘搐,遗憾的是想让它发挥全部并不容易棺剔贪,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓百河,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限啃柯,这几天这种沮丧感时常出现滤材。不过也正是这个中段加速的特点懈,使得它在行进中完成超车显得轻而易举忱,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右铣息,稍踩油门就奔向3000rpm潞烹,便能得到很好的响应媚恍村,仅有极为短暂的降挡迟疑拌匆泪,随后就催逼出了足够的扭矩洗。简而言之驼催踏,CX-7的驾驶感受还是相当不错的擎垃拱,容易上手胆末,各方面的表现也都算令人满意电丹。   中高速行驶中一切都能变得敏捷拓搽洞,涡轮增压器起到了明显的效果幢婆枷,就像注入了某种精神类药物琳配牢,虽不时刻保持着亢奋状态率锭,但兴奋状态确实随时可以到来刚泉闷,一切都听从指挥乌穿坛。这种持续的加速感可以维持一段时间兢裂,心里不禁一阵爽快沮誓,当然射扮炒,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了立。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光缮,测试油耗的过程共行驶了134.6公里青袜蛇,消耗燃油17.94升菏宠汉,平均时速为30公里/小时奢笆,全程开启空调边剑,平均油耗为13.3升/百公里安,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看殿秒,CX-7绝不算省油的那类哨寥,准确的说是比较费油输霓。另外霜乔抡,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油虹石安,无疑使用成本相对较高慨珊。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前订歉为,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章钉莱豆。说实话教茄妹,那是我第一次接触这两款车疮栋。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象巳,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机蓝吐触,动力同样够用奠,但输出并不算线性嘛问,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制梧。当时我就在想锋,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了钎剧,而如今厂家真的这么干了劣起欧。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统极,增加了几项配置秸藕杀,外观方面几乎没有改动窘,图中的这款车只是增加了车顶行李架骇梆畏、车尾扰流板和挡泥板等选装件品。   这款帅客HR16是一款7座车型把,它可以满足国V排放标准可沽伸,车窗后半部分采用了隐私玻璃鞋,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢拟故笛。当然坟胯屏,帅客实际上是一款既可以满足载人村侯锈,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)霸案琴,所以它的车系中包含了5座划、7座笔讼话、国IV扦措虎、国V等各种不同版本聚吨。   除了挡泥板之外年,我认为行李架和扰流板的实用性并不高吩,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果莱奋茹。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统吻呛既,其中的最强模式叫作“Dynamic”妊嘉瞧,译为“动态”皆。有意思的是肛,在英文里肋,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根牡边擞,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机叮、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗郡芜?——开启动态模式下捍,就等于点燃了一根无形的导火线搂衔。   要追根溯源的话凤抽,炸药起始于中国棘愁,属于四大发明之一松虏垃,不过相比中国发明的黑火药尺脓囤,硝酸甘油平时更加安全可控缔伪鬼,而且破坏力更强拧。奥迪RS 7同样如此坪,它多数时候表现得比较随和尘判,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力顿刑俏。   首先从外观上就容易看出它很厉害侯呈。奥迪A7之所以独特琅损靶,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型狭催,人们将之称为“Sportback”迷底,在我看来痉,它的廓更像是一只优雅的海龟烈铂释,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种煎。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装纱抒抒,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光寡,所以它已经不是传统爬行类的龟告,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息晨全,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同绊。最吸引人的是那个手感出色的方向盘纬,让人不由自主的去稳稳扶住3博冠卯、9点位置涸池。   在风骚的外形和各种真皮辱锣、碳纤维材质的覆盖之下搔里,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性刀鞋陵,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别寐谐荡,这一点很好逢具雾。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV贫,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群耸谈。即便在这种情况下钾,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价鹃兰辆。这一举动也让这一用户群抛出一个问题凄阮:谁给你的自信卖这么贵叔即蛙?不错泡,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008搏,它到底是盲目自信还是厚积薄发陷绿?我们一比高下寞位泡。 外观对比掇:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结纽关率:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算讼蛔,所以我决定说点可以量化的东西电。首先陕傻蓖,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现尺蝗,而哈弗H2在售的这款车是中配车型歧枢匈。其次可能是由于动力的原因梢税丛,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽葱甭迫。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上起扒欺,备受关注的长安CS75正式宣布上市酥,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合海尚薪。在前期的试驾活动上屋鸵难,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型犁林,并对其驾驶品质给予了极高的评价樊脱潜。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车然,和手动挡车型相比炬,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待士阮。 ● 外观内饰的简单介绍甸:   在外观方面甭妨肪,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型耐,长安并未给1.8T车型增加特有的标识链娃琴,甚至连一个小尾标都没有劝地。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿怕乓,但1.8T车主可能会对此有一些不满弛。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm泪蹬沫,轴距为2700mm剃,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5词挡、奔腾X80以及哈弗H6患,CS75还是相当有竞争力的庇弛,它的轴距和长度最大呻侵,宽度仅次于哈弗H6怂粱零,高度相比瑞虎5矮了35mm济谢。   在外部配置上亩萎,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统降,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头赐沁,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角较庆。另外蹲冷拧,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯母拇猛,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果栋世捂,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力清店食。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致拾灵航,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品盆隆,市场售价约为700元/条贡,在同级别中算是很厚道的配备了顶莫。此外嗽傅怯,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品楞统,只是轮圈被替换为铁轮圈及丹,还是俩字——厚道昆菲。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格晤岸,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足舷垃,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板商豌,看起来更有层次感挛讽垫。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙桓鳞、设计毫无新意季徽济、用料也很一般等不好的印象傲。不过近年来夺里,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹捂炔,长安便是其一瘦说睹,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视碍立该,也很难找出它的缺点俩,按键阶疼、旋钮的阻尼适中起恍参,手感很不错煞弹。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏抛,分辨率和反应速度都还不错黑,不过在功能性上它只提供基本的导航绒牌、DVD团、电台痰焊履、倒车影像及蓝牙功能蹄,并且无法直接用USB读取手机中的音乐铝,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的惜先踏,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到姓,但是厂家对此并没有改进谱怕屯,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放虚。但是膏,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度破剐,同时设备名称也无法显示完整救,在用户体验上还有提升空间厩。   不过兄,在一些细节处理上挫锹,CS75依然还有一部分表现无法令人满意蔽。比如在挡把前方的储物格铝陌,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理蹈担错,不过这块材质却为硬塑料污,实际上根本无法达到防滑的效果蠢。另外矗罗炯,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯翔嫂舍,这点值得表扬付,但必须手动摁下开关才能点亮实。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅锋订,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果脊幸。座椅填充物软硬适中免卷坡,刚刚好砰和,并不会软到开久了腰疼密,也不至于硬到硌(gè)人来素。除此之外悲娩及,包裹性表现也很不错扦卧,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中碘朔。另外井肮迷,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节芍壕尉。   车内乘坐空间表现上俄,身高180cm的编辑身处前排鲸队呐,头部约有一拳左右的空间缆,此时移身至后排俏鹿吓,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间粉。作为一台紧凑型SUV车型煎享,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了戳叛缴。   来到后备厢譬跑,长安官方给出的容积数据为590-1560L冈蘑,表现中规中矩杀驴充。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布办魄,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果墟,增加消费者对于整车的好感度配。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟簇,如今市面上的电动车产品越来越多惋钉,开始逐渐走入人们的生活貌岁祈,而众泰知豆纯电动车就是其中之一卜,大家对它的了解可能还不是很多摆焕任,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元瞥。那么这款车究竟如何呢撤汹退?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车酱柑、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上颊寿腹,我们终于有机会近距离接触一下氯。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌屉,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质蕾,因此其与众泰汽车合作昆嫌,推出众泰知豆电动车蜜。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同滥,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识倡啤。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗嚷轿?不管你信不信涎埠,反正我信了迹巍姥。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱前,售价为24.98万-28.98万元攻咯描,共有三款配置可驯菏橄狻,全系均未采用quattro四驱系统贾,取而代之的是前置前驱的驱动形式涩。更便宜的价格带来了更低的入手门槛呐羡标,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生奢幌,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水纠喉,1.4T的发动机到底够不够用焊浑,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧边,这些问题都难免让人担心传。那么奥迪Q3到底是不是“好货”动,它又是否值这个价格禄袒拜,下面让我来终结你的这些疑惑欺。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力苔对:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱冠型,我想网友最关心的问题之一也许和我一样榷踌馈,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境避颁,既然大家都关心这一问题犀边,那么我们就从这个问题开始一一解决困。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的念,其最大输出功率为110kW苯亥浑,峰值扭矩可以达到250Nm糖,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm巨囤。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后疤施,动力储备不足方面的顾虑酮寂,但是这些想法也好顾虑也罢醚鲤伞,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了脆跺。奥迪Q3的油门被设定的很紧实此脯呜,油门初段的旷量微乎其微锤技。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点涕猎愧,当发动机的转速达到1750转时嗜,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩槐逗,强烈的推背感也会随之而来先刊,如果你不是冷静下来思考一下雷涟息,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受祁狗,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减锌。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候记寡醚,一开始的想法和我一样崎,换了1.4T发动机之后酿始,动力跟的上吗矫畏?心里总是怀揣着这样一个疑问秦阿,但是当他们开了一段时间之后歇,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”守欢。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格雌栓履,处于D挡模式时敞孩,整个动力的响应虽然一点都不迟钝胶唉,但也感觉不到激进的性格扇矫必。但是当车辆处于S挡时莫黄,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉倍涎,整个车似乎突然变得紧张了起来呸炔烦,时刻专注着你踩油门的右脚砷,稍有动作便会迅速做出响应畔特。   在城市的驾驶中猩,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障陡录,当你深踩油门时摧头,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞怒漠,或者可以说戳话,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态呵戎堂。此外卑芬,作为一台不折不扣的城市SUV漓,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验戌邓。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质灸偏船,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量疤协,但是丝毫感觉不到突兀的加速感棋香鹿,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动山。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆府,整个加速的过程非常线性崎筏,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时胜庙氦,不会表现的非常神经质挥控。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱巾挎萍,这台变速箱给人的感觉非常聪明究拧,可以准确的猜出驾驶者的意图铃,在换挡的速度和时机方面非常到位臂沸。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点韧犀。此外栏寐谭,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错卢风该。当车辆处于D挡模式下赁捞,当发动机的转速达到2000转时遂,这台变速箱便会进行升挡的动作关裤阶,从而保证日常驾驶更好的经济性谐壳饶。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时贯虫,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应递瓜斯,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止协。   这台变速箱也并不是近乎完美故,它当然也存在着自身的不足巷吗首。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺颧似,尤其是在低速的区间内焊瘸,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感庐硕。此外怜庇,该车提供了四种驾驶模式的选择吼,分别为经济短护、舒适黎溺拿、自动和动态模式硼帕聊,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整皋蘑咕。 性能测试伙牵:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中逝,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现擞,最终的破百成绩为9.14秒撅策缄,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升囤强。奥迪Q3在三挡时完成了破百柬亥,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程别襄。此外狼,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没攻窘,非巢肪径。快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失哪晾弦,整个加速的过程十分平顺和线性谓,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势刑芍分。车辆在全力起步的过程中废溜勒,由于没有采用quattro四驱系统庞,车身有轻微的抬头现象疙,前悬挂的拉伸比较明显变彪。 性能测试敝汲剑:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中么盆么,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米耙,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升驰题,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系邵恫。在整个制动的过程中裴,G值适中保持在-0.9到-1之间禄瞪钵,全力制动时车身呈现出前倾的姿态揉柒,前悬挂很大程度的收到挤压盎,而后悬挂的拉伸也相对比较明显剑。此外骨武将,该车在连续制动的情况下砂,受到的热衰退现象比较明显撬,在连续测试过后晤,制动距离增长了接近2米谎椒。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容纽记,动力方面也足以应对使用的需求忻奶乱,尤其是在低扭方面澳涪,这台发动机表现除了浑厚的功底想截花。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平妮邢。对于一台城市SUV来说盗拳,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑申背。" "  你有没有这样的勇气冒梁,一辈子只留着一种发型龄涡,带着一种款式的眼镜粒访?或许多数人会摇头说不烤。试想你现在穿着中山装相结,带着大边框叫,留着中分头走在街上首烽,别人必定会投来异样的眼光伶赦搅。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变柑,但有一种美括袒溉,却是永恒的寇截,我们称之为“经典”拧还确。就像中山装逐渐演变成了“国服”槐购,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样馈,看似过时的东西稍加润色仟阀,就会焕发出经典的力量僚。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题杀,也是一个互相佐证的问题腹。正是扛住了时间的消磨放,一个产品一种设计才能称之为经典葛体。而正是因为它是经典块笨,所以无论时间如何过往逗脊普,岁月如何变迁铜耍瞪,它依旧能代表着美懈虫牛。所以能称之为经典的东西凤毛麟角鸿似。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫梁韶、保时捷911馆、MINI这几款车了汀。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承多泻脓,这是一种财富芯力警,就像一个国家的历史一样垮,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝枚。但就像中山装一样苔,如果不稍加改动努文熬,依旧会被人说土气盼,MINI也是一样母超烘,细节的升华会有益于经典的传播和传承呛。这款MINI COOPER S的运动元素比较多偷,是全新MINI车系中性能最好的扰。所以车头车尾都会看到“S”的字样话博。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表句斤:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部厢祷,这是它彰显不同的地方困恋惶,尾灯的轮廓更大了汀琳饯,但相比老款不够凝练劫记醛,同时你也感受不到它有何种审美的进步钳薯佃,个人感觉它是为了变化而变化惠扔穗。轮毂方面沧劝,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号娶保筏。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注芒安化,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)烯。不过察,在真正接触到保时捷Macan之前纯铅骄,我对它的真正实力也有所质疑夕。众所周知墒脸恢,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造眉,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢喀淌?带着这个疑虑姬痕豌,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅检爱。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同歇,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型导侧懈。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机溯嚼,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似潭矫半。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型拘,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”腑短朝。在没有任何参考坐标的情况下概,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的湾陛。排除了惯性思维的困扰突阿埔,对于一款新车而言或许并非坏事伸。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布隧孟寐,因此有关它的设计特征我们并不陌生拦。作为保时捷推出的第二款SUV车型巷裤,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计点皇揩,同时也融入了许多独特的元素鞭。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征年,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动苯,因此在细节处理上雹睫嘶,新车融入了更加激进的设计元素蔷膘。    作为入门版车型霸款,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯坎牧,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯构,并采用导光条设计锹狸,其视觉效果更具科技感嫌。   保时捷Macan的腰线位置较高坊舌按,车顶弧线在车尾处微微向下收拢寐枪琶,营造出强烈的动态视觉效果叭硕。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格兼附揭。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一耙沪昂,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格扇。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况炉,我的同事此前已经为大家介绍腐。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解舒紊。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍墒怀。" "   ??????? 提起观致飘残蘑,大家都会想起什么柔?这似乎是一个难以回答的问题肋酣。作为一个有着中国血统的全新品牌沫合掀,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩北拦翰。在2013年镐,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上隙,一石惊起千层浪皇宝祷。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手辰守九。   如今详瑰,观致的第二款车型刷焚,观致3五门版也如约而至炕兄,其是否也具备了同其兄弟一样的实力甜涛?它的到来侠鲜傅,在扩充了观致的产品线之后士赣,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢飘?自然是令我们拭目以待精饯。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车脱顺册。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今懊,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型犊,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型努时,时至今日都没有做大幅的修改抗秤。就是这样一个古董级外貌的家伙戌,最近竟然和新能源技术杠上了情。2013年的日内瓦车展上糠是,路虎推出了一款纯电动卫士犯喉皆,旨在告诉大家卫士宝刀未老滩皑放。而这些天纯冉,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试埃陋胸,看起来怪冬睬,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了趁低妈。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上筹疙妓,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品核忱,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟烤湍,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望碌釜厢,并未成为现实琅当,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已阿庙。   事情的转折点发生在2014年6月18日慑,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照扳微呈,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车那纺居,并且这一次穿,车身上已经重新贴上了拉花锈,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计敲凭,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”铆请,而是一台真正的电动版卫士戎。   之后通过各种途径的联系秋,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版婪,虽然这并不是一款量产车哩,也没有任何电动机暴酿伺、电池组方面的参数数据捕角, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试女料哺,我们认为此次试驾还是很有意义的快绵编。   ■ 外观造型浪:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷秋呢筏,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士矛拦贬。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样库晤,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异褂。   电动版卫士全球仅有7台来攀模,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车厢奇畅,基于卫士110车型打造揪浑,可以根据情况容纳5个或7个座椅娃,算是车系中的“旅行款”活航材。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承割凶,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异贰棵。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计该粹匪,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡凳返蓟,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外岛氏械,丝毫不加以修饰荣。按照官方对柴油版车型的销售策略掂茅剿,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件浆。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分壕厕肺,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理簿韩湿,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留阜般崇,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间垛臂膝。正对车头恭,右侧翼子板的通风口也是镂空的邢悉芳,下方是空调系统的进气口络腹赂,而左侧的则仅仅用作装饰糯星库,所以是完全封死的状态驴。   平直的挡风玻璃田皮、小雨刷硕勤、面积可观手动调节后视镜痪,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计诉副忱,而在这台电动版卫士上肠,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板土强。   实际上彼,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致鄙陪,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线尼窘,电动车窗只照顾到前排乘客普,第二排为手摇的尘粪,第三排则仅仅是推拉窗阶形帽。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林蒙莲譬,确实壳虱膳,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车杰煽看,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中长鸽秽。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头骑,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖蕾。   三窗式车尾设计除了古老外畴朗绷,想不出更多的词去形容马内阶,好在后窗电加热解矮、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备辽,而这些也是这台车上为数不多的电子系统许迷窜。至于各种不同用处的尾灯级,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧沛蕊。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩途脑眠,并配备了13针牵引电力接口钠,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电辛韶。而对于电动版卫士来说缄嘘猫,这款车的拖曳能力也非一般强大敛段,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡傅甸,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置探圃税。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯龄,在这四年一次的盛世当中墨稍,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注碌,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市城荨,在经过整体的细化改进后整体更出色飘徽,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市嘲馈,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌爸砰,对于这样一款小车到底怎样怠,让我们一起一探究竟瓣冬。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车搜耪,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计肆翟,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化哎舒,当然这还有一部分是车内空间优化的设计奸,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格风嗜,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格强,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择饲艾,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非臣滩樾冢可靠的选择巴。   相比现在很多的车型围,J2车身并未加入大量的镀铬装饰咐弛,个人比较喜欢这样的感觉沸姆惦,朴素也是另一种风格挪券痪,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好旱,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分砰,可以说是起到了点睛的作用刻浚,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创虽淡绦,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格识晃,看起来还有些运动精神艇耪褂。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组瘸,同时也是远近光一体设计辑,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气档,更加突出其可爱的造型风格撮畴郎,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体擞,同时也表明了J2的一种年轻风格鞠。虽然是一款定价不高的微型家用车畔雌,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置盒忍,雾灯虽然不是什么贵重的配置俺,但对于安全的保障还是多一分才好烘较妇。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力副蛔戚,实际使用中虽然刮水面积稍兴锔谩,但整体还是清理的非常干净冗附。   在车体侧面造型上糕揉,J2采用了一种超大倾角的A柱设计叛半,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高裁,这样给头部空间会留出很多适凳淡,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感粕,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感换挡。腰线起始的位置和大灯高度相同惫茶,这给了驾驶员足够大的视野空间同竟,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间徘泉翱,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高吮,感觉像是一种电影院座椅的设计风格百希。   在尾部造型上坏拈,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计氛矛光,同时加大了尾部示宽灯的面积入,为了就是提示后方车辆注意安全澳文萍,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹簧请送,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高幕,内部非常的深不过开口非常锌堋,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包毕诽但。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具荆孔,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎淡沫沁,虽然是钢圈避,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳夕。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型股陆凤,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少垄锋膝。另外烙氦,一直让人头疼的售价问题芯白成,此次又出现了骨,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势搜。价格问题憋亮,在上市新闻 中已谈了很多达躺惟,不过与价格相比理窖,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善答。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统萝,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题呈违上?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后糕谭覆,即将为各位解开疑问疯泞。   观致3五门版已于6月24日上市据,目前指导价已公布滥夕,售价区间11.99-17.19万元 蹬寂氓。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍菱畴潍:依然遵循简洁的设计思路够,造型更显年轻逃。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头店,喜欢追求时尚潮流的年轻人士浇,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体溜。可以说卯辨绵,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车粉对阮。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格脓,不过在细节上却更显年轻健卡。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm夏们娩,轴距为2690mm淋险鹅,除了长度缩短了177mm之外鳖媳,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别伦呐懒。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话净袍蹄,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉散铺,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了胎孔。在车身颜色上魂倪,观致3五门版同样有6种颜色可哑小,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕晃固,色彩更为鲜亮垂芒橇,也更有时尚感邢。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起辆偏褐,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别诗瓢。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面石烤,而前雾灯也采用了圆形的设计诉北,更显时尚划。另外怕深,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯到眠、转向辅助灯和大灯清洗装置宠蕊,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 病。   除此之外独,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大虏,达到了18英寸(三厢版为17英寸)胶撩聊,并且轮圈的款式也更加的年轻泥。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18褐褂椭。所以在轮圈与轮胎的规格上楞距,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别土何峭。   =============分页符=============   ● 内饰介绍丁健:与三厢版一致诽,细节改变不大掂诵。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同檀,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择匈矩。中控台采用对称式设计刨讣,各种功能布置规整顶,按钮数量控制在了合理的范围内狙皇,不会给人一种杂乱的感觉拣甫楷。平底式多功能方向盘与三厢版无异荆诬宽,造型很有运动感催幢,真皮包裹的外圈握感也很不错诫脆。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置盼魂桨,除了蓝牙电话仿晨、多媒体播放等这些基本配置之外你阮甜,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务屋劣醚。除此之外筹湍氖,车主还可选配观致逸云的增值服务究,该服务包含实时交通路况工喀秤、实时停车场信息和地图更新等盟。 ● 座椅及乘坐空间猩:白色绲边真皮座椅很有时尚感旦晒琶。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能宋碉,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能希,与三厢版顶配车型相同褐撇。不过区别在于殊骇,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理寄番似,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升觅搅,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动柿拒鸥。   在乘坐空间方面噶,身高173cm的体验者进入其主驾驶座烦瞳拜,并将座椅调到最低位置后犬宪且,头部空间大约为1拳副,显得很宽裕;而进入后排后涎,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间勉道,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的菩桂替。后排中间地板隆起幅度较大财,长度也不适合搁脚童痞,中间乘客的舒适度会受到一些影响肚闲鸿。 ● 后备厢欢、储物空间和天窗船渐:后备厢容积403-1105升鳞宪浦,储物格众多梨修览。   在不放倒后排座椅的情况下巴窘,观致3五门版后备厢容积为403升浆,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题敝零。如果嫌这样的空间还不够的话涛管,将后排座椅全部放倒后滴,空间最大可扩大到1105升峡鲍。除此之外宛降省,如果您随身携带了诸如手机窍、饮料之类的细碎物品的话亮,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间阂敲型。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 妇埽克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备氨赐,可打开的总面积约为0.22平方米诧来,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似比沁。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架笛:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机洁,两者最大功率分别为126马力和156马力渴当,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米堪操抢,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别量。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外可,其他车型均采用6速双离合变速箱锹翰。在底盘悬架方面林割李,观致3五门版采用电子随速助力转向系统铜莎吵,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架汾翱。 ● 驾驶感受茸谦:底盘调校水准高情,变速箱低速平顺性比三厢版好培哪。   此次试驾会上菊,我们大部分时间都行走在城市道路中姬,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些眯乡瞎,起步时若是轻踩油门踏板醚琴,车辆的提速会显得比较迟缓涣,若要改善的话殿桨,需要至少踩下1/2的踏板行程侍径呻。对于开惯了日系车的朋友们来说贰谜当,这种偏向于传统欧系车型风格途颊,而非“一点就有”的油门调欣昃危可能需要一点适应的过程廷。   而在整个加速的过程中璃材傻,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题灵舵改,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上缄厘,咆哮声已经传入驾驶舱蜗嗅第,可就是不见变速箱及时升挡休翰。另一方面歧夹,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入茬帘酵,整个介入过程并不是特别的线性棘呜露,其工作时的噪音也清晰可辨摆,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音尾。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧膛。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )甘如,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受森痪,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换肩,并且伴随着强烈的顿挫感淮,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多卧。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态仑尸,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少效,虽然顿挫感还是有辑火,但已经能够被绝大部分消费者所接受汤。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的四鄙,那么我可以回答您莆辣赂,和大众的DSG表现相差无几首。愤驮蒋。   从观致工程师的口中得知登茬帕,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题暇,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下辰碳赔,对变速箱程序倍档、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整宏汐仑,找到其中一个最佳点颂穆,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低妨谎宛。   在手动模式下驮,发动机的表现仍然很积极拈薄醛,不过由于其低速动力输出并不出众楞,其加速度并不能让人感到满意判悸捂,很大程度上隘谢,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉磐。此外枢星凌,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时姬,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡另携瞳,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似椒纲牌。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点仕,而在此前的三门版车型上荚朔,我们就给予了相当高的评价凑率磺。虽然仅从结构上来看贩党思,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控甩滔合,但作为一款家用车阔烫,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性艾,高速行驶变道保证稳定性梁埃。事实证明惦,这款新车延续了三厢版车型的出色表现禽悔,并且从车底反馈至车厢内的声音躺袜、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看胺舒,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的韦梆猫。   ● 编辑总结矢澳:   从我们此次的试驾感受来看尝串,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻朴完、时髦的外形苦坊,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整鸽勃。与之前我们体验的三厢版车型相比黑抢,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步赏秘卜,尽管目前顿挫感还是存在梧奠七,但已经能够被绝大部分消费者所接受了分。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过僻,有值得称赞的地方涧妙,自然也存在着一些不足刹,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等裂闯。另外撤罐凰,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的缕。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元簧鞋,但是这4000元能够换来包括氙气大灯丁廷曝、转向辅助灯及大灯清洗功能焙盾砰,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎谁,这样看来息害匆,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少赌善桥。不过捎,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢程全掠?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧坤。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 也椋控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间情,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍徽卷卯,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型唤。但个人更喜欢两厢版本撮,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因懒。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾藤憋伯。当然夹教薪,作为同一款车秤轮,两厢和三厢的选择人群会有很大不同距械。三厢版本更加实用默祥褂,两厢版外观更加时尚干练寐桅。今天带来这款两厢版爱唯欧茸,或许会让很多注重外观的年轻人驻足师莽讳。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容端甸,大灯的设计相对保守了坦誊褪,但也减少了人们对于这台车的争议性巫沟誓。从而扩大了消费人群柿案督。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好论隶,各有各的美毛。但无疑拈,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的相缺俗。   侧面的变化并不是很明显太,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动罗把。相比三厢版要顺眼的多订。车尾的变化同样集中在尾灯上徊,尾灯的轮廓变化倒是不大阑烘,变化主要集中在尾灯颜色的改变汕吧爽。深红色的外围显得更有质感裴九。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话顿炼,越野车是最好的选择琶奇。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车李,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40绩,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事宪怒,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力田。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远廷,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40膘裸。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没怀。除了电视剧的锦上添花涟,BJ40本身的魅力也势不可挡懊受,下面我们就走近这款“北京青年”豌考,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼锭。   外观/内饰堂泉:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试篇钮坎,或许有人会问那为什么还要进行测试季。其实答案很简单并唉,之前测试的BJ40是一款试装车盗贬茧,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别攘池,包括电视剧中车辆也是如此坛碗芭。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变未撩显,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升台舶。虽然我没有见过之前的试装车借秤犊,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异炬缺,甚至有些地方与牧马人不相上下港。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍坷嘶徽,之前我的几位同事已经介绍的很详细了篙谱烙,这里就不再做过多赘述飞。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰台济汀,你会发现并没什么科技感荚,简单的线条衔天幌、硬派越野车特有的见棱见角的气质凤,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面顷撕搞。另外倍,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留浮。硬质塑料质地的中控面板很厚实闲火,比起舒服的软性塑料手感稍差孔蓄,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境昧扦,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事牌斡,同理使用织布座椅也是一样测,无论您是刚刚涉过水握慌,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨诺玩,都不用担心辛。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器乖,不需要华丽的外表去装饰脸。虽然BJ40有着很浓重的模仿霸寂,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格腊。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上扑,那只能说这个人并不了解硬派越野车棺金比。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望阂盆,让人想到真正的场地里去撒点野确舰香。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀狙毯?惊险的高速穿插彪、精彩的甩尾掉头耙撩玛、惊艳的侧向双轮行进嗣迹,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演涟。时过境迁匹吮钳,萨博虽已退出中国市郴谩,但把经典的两款车型(即9-3涂公授、9-5)的技术留在了中国立冒,在北汽成功收购萨博技术后奈,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生栋枷。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型怠递牵,其底盘运用了萨博9-3的核心技术捕骗,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求藐,主打性价比与实用性蓖。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确浇创,只是在某些方面使用了相关技术而已是玖。   从外形设计上就不难看出糙蹬,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影常教,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰内弥吧,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70拜,同时车身上所使用的犀利线条湘,令时尚动感的氛围展现得十分充分恫。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表晶彭究:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级兔,车身各项参数都小于萨博9-3甫,所以直接套用的说辞显然并不成立椽诞。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出幻,打造一款可以继承优秀基因籍脓暗,并适合普通家庭用户的车型危横卯,成为了设计团队主攻课程孪。   上扬的尾灯组有种凝视的神情岗钠枷,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应辫,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降婆,但紧凑的造型与简练的线条陀塑,使其观感的持久性更好胁。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多吵经处,很多厂家也开始重视其了这一细分市场驶车。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型剑,价格能接受隙秽禄,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型歌。而现在也有很多车型供大家选择刹松乓,包括大众途安藉栏,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择吗程。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现裤,它还有一个进口车的身份箱楔。接下来焦工,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现隙撮船。   外观肛羞:起亚最新家族设计裁碉,略显可爱孝段,大部分能接受违里委。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格捕,同时又有一种独特的卡通味道钝粉。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感法,没有配备氙气大灯晚钡,但全系均带有LED日间行车灯搓疙、透镜及大灯高度可调功能舵橡。雾灯部分的设计很有个性雌匆诞,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感仟何汞。   由于车身高度降低娶芬献,新佳乐从侧面看上去十分紧凑藕,平滑的车顶线条降低了风阻系数澳,流线型设计更加美观贰段褥。全系除顶配的豪华版外安,后视镜都没有集成转向灯功能狸。另外巩烽,低配车型的轮毂也比较简洁惧妇,轮胎规格为205/55 R16撤。   新佳乐车尾的设计十分简洁猎,总体看上去比较圆润靠踌哪。尾灯采用与前大灯相似的设计风格狈绅,凸起的轮廓首尾呼应睬。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方慌埃染,车顶带有行李架九仆城,具备一定的实用性篓。新佳乐全系标配倒车雷达功能韩赂帮,顶配的豪华版车型还带有倒车影像窗累。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源你翅圭,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题讥惹。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌菊,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯匪。而提到雷克萨斯假袱桶,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样康绊,立刻联想到了舒适陕农、安静等一系列形容词阀。   作为雷克萨斯主力车型搞庆,ES系列占据其在华销量近半壁江山查帮李,舒适导、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价眠渤呸。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h纱惫,更是有充足的理由享受这些评语本掂。但更重要的是弥叉,在环境日益恶化琉署爽、石油资源日益紧张痞杆顽、油价越来越高的今天系捞敬,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度炯炼。   外观部分搔煞蒂:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型钡颈切,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)滔。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生鬼庞,和前代相比进化明显盯未。初次亮相时铂拳,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期椿喝蓟。与丰田一样角,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格帕,目前已被广大消费者接受粪伟,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题刮黎。   外部配置上共素,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能胯蓉,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目猾,与中网造型配合不错厘。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格动掠刑,轴距2820mm史蛔。与国产ABB品牌的三款同级车型不同裴冕贺,ES没有针对中国市场刻意加长料箍乃,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台肮奢楔,轴距比老款增加了45mm死匹。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计势我,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型成解,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们氏嚷。当然环罚汝,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标逼,我们依然不免将他与节能环保联系到一起械蜗骋。另外德,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内肖孟才,更加低调红疮。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS瓜净,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距裁。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆踏肮、忘记沉默寡言的正装车主宫、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框缸认、忘记... ...算了期,需要忘记的东西太多谐噶,你只需要记得一点响拒蔑,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽灵馈。   奥迪的低调琶卞硕,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)懂诉末。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝函,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然岗墩。依托自奥迪A7的造型设计辽帝棚,RS7依然拥有优雅的造型颗疲,仅仅在一些细微的地方蛊,RS7做了运动化改进疆秃翠。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅膘侧、以及哑光附件需刨硷。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板郡拔、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子差精厕。   如果客户需要闪,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂勉策察,其轮胎规格达到275/30 R21返赣。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气镐憾瞪。排气管依旧体现出奥迪的低调券,外部看是两个椭圆形排气管寒,而其实际是双出四排气佃脾,因为单侧双排气有节流阀笆,用于改变排气通道痴茂恰,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣邻捂痕。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的佳刺,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线婚擞。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针舱咯颓,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔参谷碱。车钥匙嘘抽晾、平底三辐真皮方向盘金、运动前座椅沧腑南、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标筐肌。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能说讹,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示缎氯。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中嚎,还提供发动机增压压力勺狠密、机油温度显示和圈速计时器等数据菲。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰人报,并提供其它3种材料作为选装程。车顶内衬标配黑色织布抽许坎,可选配黑色Alcantara面料卷。搁脚板琴孺、刹车踏板酬缮、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计久煎报。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆丰攀。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑牧究、一体式头枕的运动座椅泥期搞,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料词,并提供钻石绗缝盗鲍。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料烦锹。带按摩功能的空调前排座椅也供选装汀。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情景伤,就像微博上说的悄,一次刻骨铭心的爱情俱哀哎,一次说走就走的旅行什么的钨壬。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求煤干,但在现实中驶匪,你不能永远一副放纵不羁的样子理炔隶,特别是在资金有限的情况下慰,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的臀帕韶。此时你就需要一辆价格便宜菠熬、实用可靠的多功能车型缅据,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择师清。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型谰番纠,分别是景逸X3和景逸X5冕滥,形成高低搭配产品布局摆杜。景逸X3属于入门车型谷奶,共有三个配置培蹈屏,指导价从6.99万到7.79万元耍怪。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型亮枚请。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看碑,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像唾墨。这款车的前脸采用了新的风格样式将疙,线条比较硬朗挺挛,造型简洁流畅寿缄涵,同时又很饱满细,没有过分追求标新立异的夸张风格便处,显得更加沉稳蝎呻。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素搔肖殿,给整辆车增添了活力效鲸晌。   除了前脸之外翁,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓迸,让人略感失望甘耿聪,好在整体风格还算融洽烤,不会给人前后脱节的感觉队败被。   景逸X3的长宽高分别为4382mm蕊、1835mm和1705mm券呻绣,轴距为2685mm叹慷,在这个价位上算是较为突出的水平了参潭碌,保证了足够的车内空间频孝尖。" "  在固有的印象当中廖,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下惦孤婚,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价彩蟹沏,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市扯穆旅怼,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌兰,作为日系三大高端品牌中的一名烙岸侨,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸棺姓烤,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次擅,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L绅女。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说洽,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格檬该,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现痹竿嚼,取而代之的则是一种日系的柔美风格疤派,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影骆姑暇,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力拐膏绷,甚至成为了英菲尼迪的一种特点差,并且这种特点让别的对手无法模仿立藏。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉肋,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大为,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度憋。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面轻嘲态,看起来非常具有独特的风格歧处凛。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计疚廊,不过看起来还是比较有神的圣猫,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果幻锯。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示克废抡,对于这样一款大型车辆还是很有必要的迹戈。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方蓝,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉匣码,这款车有这么长么赔?实际上后门的长度远大于前门巫,不过整体造型并未收到过多的干扰奥,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格敞杜,因为C柱的造型更加接近尾部啸分,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果觅茬表,腰线的设计在在尾部提到了最高识厩费,并且从前大灯连接到了尾灯部分访诺。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通泻。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑红,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响幢盒肖。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计休灸费,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计材超。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布团彼瞎,到今年4月20日其正式接受预定伴,不到一年的时间腾守,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了卉路。在新能源车量产菜襄顷、市售的速度篮,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌算,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯嘶到票,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过豢。当然券,汽车之家评测新车的速度也不慢卿,今天淘菲,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章涟,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款七纤。   本文中将涉及的宝马i3共有两款粕策,其中橙色的为增程式混合动力版车型靶旦,白色的为纯电动版车型速,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型旦槐食。   ●外观箍行纽:造型前卫剩,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布糕凸歇,我见到量产市售车之后吼,其外观真难以与概念车作区分痛。宝马i3前脸造型饱满圆润悄核箱,双肾进气格栅则是家族式特征的体现表。不过嘎伦粳,“进气格栅”四个字需要打引号了弧锑,因为它完全被封死并不具有“进气”功能伍翟,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾闷吗。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计佩,让整车看着很有质感且与众不同娠。当然能爬妨,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼内口,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格似。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头皮,但它的车身侧面看着一点都不显小妇吕。在我看来原因有三绰疽,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富柑定,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少屑髓砍,给人感觉比较敦实炒掳。特别是车高数据鳖伦,它比X1还多出了23mm弧辱。   宝马i3的轮圈虽然直径很大记,达到了20英寸虫枪腾,但胎宽却很窄亲丸宋。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20题纺洗,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎钙。有关这款轮胎屠,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店脑,基本都表示由于规格太特殊羡鞋,没有现货也没有报价亭驳。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质旧蕉曙,很独特饲灸,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应鸿唤。尾灯采用得是隐藏式设计露,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分槐股固,用于显示示宽灯韭累楔、刹车灯以及转向灯等难,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧凳,所有光源均为LED控赏炉。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中辫袱五,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词汕熬涛,欧洲市场上柴油车盛行已久端,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展那摊疵。不过近来缎稳,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求备擒,Jeep便是其中之一淀慷滇,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待哺。 ● 外观介绍厂户葱:与汽油版无异讥嘿,硬朗依旧街。   从外观上看揣檬,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型卜敲聘,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型痹谎。新车的外形仍然显示出硬朗迪、时尚的风格掠健啸,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大拾卵炔,提升了时尚感悄列师。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm钦痢,在同级别车型中“个头”并不算大督胖氰。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势勃季,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°亩途。   在外观配置上妒,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯肚、雨量感应雨刷世、电动折叠+加热的外后视镜等等配置匆古,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的胺膘溉。轮胎配置方面唬,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎锭刀,轮胎规格为265/60 R18劲,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎曙府修,规格也变为了245/65 R18穿啼辨。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时喜,我们会谈论什么冉?是大老粗一样的外观钡,还是“马路杀手”一样的形象涪览?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象哇,笔者也不例外杯木齿。6月5日下午甸翠,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华蕊妈,彻底刷新了我对重卡的刻板印象剔烧,原来大块头也有过人的大智慧柒割。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH辑、FM两大系列恳含澈,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日砍,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华半,中国区总裁陆博天到场助阵柬。在听取了长达1个多小时的技术讲解后就田,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱失,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车弗。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了扳腹昂,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车息搭奶,最大的意义还在于为企业产生利润患鸥。因此聪叭绵,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中袖坞朔,并体现在生产效率腥溅功、节油效率喝、完好率泛堂绿、安全荤鹊逃、安比冢和驾驶员体验六大方面泛。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型奢瓷,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择回,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证别率拦,而大众凯路威则开创了一种新的格局骏,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型稠功苗。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生媳菱戚,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威却癸梢,而那款车型是针对高端商务市场的车型柔女兽,虽然其内部可以进行简单的商务会议毕撂,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的幸肥,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案哄苛圈。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格说,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑墒,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求碧,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的珊,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格粟官凸,大尺寸的大众标志可以说非常显眼筹少,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密霸畅饥,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气邪。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置线,只是以简单的卤素大灯出现说镰,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯甫,只能说稍显遗憾拣誊。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车祈港,并且其敏感程度非常高厂陋葱。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单感,采用最为直接的造型是大众商务车的风格琳,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大导,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格帽,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车弟。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味比擎嫡,但还是将头灯和尾灯联系在了一起季夺魄,在尾部造型上也同样是方方正正款,给人以刻板的印象茎醚纶,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰铰辑概,看来稍显朴实无华脚朵竞,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前翅刷。尾窗的面积超大梧,并且配备了后雨刷踢苯隧,可以说在安全细节上做的不错泰峦。尾灯的造型也毫无新意促袍呈,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点星隆,尾灯内部的结构也比较简单篱,并未采用LED也是针对不同定位的选择凶田骆,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低仆盟彪,尾部配有四颗倒车雷达探头刻驶,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用敞免氖。作为一款商务用车号褂娃,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方尾,而旁边就是凯路威的备胎所在地疵,这样的设计使内部空间得以最大化利用祷藕。   相比国外的凯路威车型苹,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂狄,造型上采用了多辐式造型丰卵寝,轮胎则采用了邓禄普品牌渺。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野趣骏,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV驾。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候厂,我更多的会用臃肿两个字来形容它龟瑞。圆润的车身浦秘,没有棱角的线条把,大而无神的头灯椽,都让我对它提不起兴趣彼哄。第一次见到新款昂科雷时寒耿,我的这种感官得到了改变乌。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点刹剐。新款更加俊朗伍,就像是一个胖子份关凤,经过健身驮吹撩,从大腹便便变成了施瓦辛格陪赏。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面卿柒迪,这种类似于点睛之笔的作用掇琴,实实在在的发生在新款昂科雷上面拍狸吨。之前的头灯让我没有胃口颗苹,尽管亲和力不错惧翟,但太没有性格潜。连同这个车身怂淬蜕,都让我觉得臃肿无比搪苍刺,简直就是个满脸流油的胖子相揽。新款更换了更有张力的大灯醛捣,进气格栅也变得更具进攻性诡。这样的风格拦列江,我想才是大家喜欢的瓦扰。   侧面造型的改变不大仍薄口,侧窗面积所占的比重依旧很型帧,这和新君越璃蚊、GL8都很像轿。给人一种重心很低的敦实感墨。但对于车内的乘客来说茹乐,这不是个好消息茨攻滤,过小的车窗影响了向外看的视野涂糖。造成了不必要的压抑感棵。或许对于选择别克车型的人们来说凳茅,这一点必须无奈的接受了考八。   车尾的变化不及车头胜譬穿,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性煤,或许我会更喜欢它垢谅。但事与愿违葡,尾部的改变仅仅局限在排气管上特怕。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形鼎触虏。这多多少少会有助于提升质感财。也改良着尾部太过圆润的整体气质锤醚。可以说械姐弹,这次外观的改变都佬,在这些细节上还是很成功的石司敞。相当于一次瘦身和塑性蛊,让它的线条和筋骨更加分明刊倦。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间唯,纳智捷 新大7 SUV正式上市县封,官方指导价格为22.68-27.48万元殿。一直以配置见长的纳智捷品牌锋茫辞,在小改款车型上又下了一番功夫勒实枫,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次违老。在体验的这几天时间里李口及,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”景论谱,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价茫。也有好奇的邻居询问这款车的售价讣,当得知价格只有不到30万元时烷较,邻居更是深感惊讶请。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢耐惠翁?本文就为您带来答案讣邦。   作为一款SUV撬饥欧,“大7”这个名字一点都不为过豆凳氛,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手畦,2910mm的轴距更是傲视群车媚,也难怪引得路人频频回头汾沛。不只是尺寸挽蓝,本次试驾的新大7四驱旗舰版乳,整备质量达到了1950kg痛呻没,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”褥和席。   作为改款车型加睦骋,新大7的外型经过了一番修改悄,主要体现在前脸和尾灯上线缉。大灯造型有所变化锈,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内沏顷轮,而经过修饰的雾灯涉把、转向灯和前雷达锋红,给人以霸气外露的感觉诺功。整体上眷描贪,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉镶。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭铰晶,比较实用琉锯榔。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上水狸,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上熟鼓。从奥迪A8的换代辛、全新奔驰S级的上市巴晾席,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照羔申兽。这三家老牌厂商动作频频荒,而我们也始终把目光聚焦在他们身上删貌,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS抄抛。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来狡性,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今麓。而随着混合动力时代的来临氨涪,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL玖,可以说从那时起父蛊,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位闻。在奥迪A8和奔驰S级已经上市输团,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期伴玲农,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来遣艰桶,以期对它能有深入了解芳荤。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的栋蜜冠。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内第。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸酣。相比之下狈到干,雷克萨斯LS在此方面并无优势刻镭糖,长度双、宽度和轴距均落后于对手岁河。   即便不看车尾的标识逻,仅从前脸上幽兰色的车标拒识春,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型宫慷。而身挂HYBRID标识则意味着航,除了树立当家旗舰车型的形象外婪镣径,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神乘。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功甩贯,只是在一些小细节方面令人有些不满梆驼。如果用最严格的标准来衡量嘶,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间狠琉。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些沽刻。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后搜舍携,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手道伤,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑烩,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型酣,这种车型的优势就在于坤锻,兼顾了媲美轿车化的底盘质感宏棵凯,还拥有了超大的车内空间薪拱,优势显而易见灵,而今天我们来到了美丽的太湖乃缮,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型爽卵,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心鸵狙怂,也让更多心意欧力威的人有更多选择拇。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表督材捆:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的律蚀俗,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5曝芹,不过从售价以及车身尺寸方面来看狄喇蚀,欧力威确实占据一定优势蹲哩仑。   外观上欧力威厢型车身造型擦,并没有阻碍它时尚的视觉感犀烁,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车敖捣樊,时尚并且使用碑裙畦。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观氰沧逞,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示砰。   非对称化的中控台设计千匙,与1.4L手动版没有什么变化水绕未,首先造型上足够年轻协调翅,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点擎食酚。欧力威自动挡车型溪泌巢,方向盘造型依旧沿用手动挡车型灸告,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键另蔚崇,操作多媒体更加方便伙存缓。中规中矩的仪表样式没有什么改变葡镀,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息恐。   本文导航" "  有突破有挑战刀察,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候攫釜,就会有这样的感受吻轨络。它太挑战人们的传统审美了碳幻,怎么样也无法用大气费、简洁涡、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受僵吭躲。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产沃弯犊。自由光承载着延续切诺基的重任鞘江譬,就在这样的争议声中款款走来钞。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统女,挑战着经典陇擅飞。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新抱无露,在做颠覆传统这件事割,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念薪阜港。就拿前脸来说难,好看不好看绝不是我个人说的算的涸,每个人眼里都有一个不同的看法诵。或许慢慢大家就接受了谈镶币。   作为一款中级SUV灌犁,车身尺寸上中规中矩诲,作为切诺基车型的延续唱,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现伺,但也能看到不少突破之处乖盎省。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重怪。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃壳肋炼。   本文导航" "  从1985年开始豪,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上妊莎,1991年出现在5系车型上翠欧幕,1999年开始陆续出现在X系列车型上喂讨扩。直到现在讽涛皑,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术嚎迸仑。2014年5月22日划时啊,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive建、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型廖烩舱,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求闻,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车挖狈剩。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW琳损,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么赐纱? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表赎:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款贺兴,新BMW 328i xDrive飞、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元窘轨蜂。   第六代BMW 3系延续了这一传统每们,将融合了电子气门控制剁愧、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机室裂、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配惺堤。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型七,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本老澜贰。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的埂,要了解这个问题前粳,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理桨枪革。齿轮传动式分动箱黔雇,连接前轴的方式改为了齿轮传动撼,其他地方大同小异磐筷乌。对于宝马X系大部分车型来说并澄,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能纲。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配河泛浑,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力贿娜。由于前后轴均采用开放式差速器匙,遇到交叉轴情况时沽,也只能依靠电子制动来辅助操泪。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱贾闷。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构拌工诧,与齿轮结构的分动箱原理相同赂,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥篓。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥胃徘褪。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的残饰。至于控制多片离合器的方式固,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式冀刹。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛祁俄,所以常被用于装配在更强有力的车型上补股。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器剧,以对扭矩分配进行不间断地调节线怜磁。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配围,向前后车轮传输各自所需要的扭矩几,默认状态下前后扭矩分配为40告父:60愁疾泞,最大前后扭矩分配理论上比例为0灭辣:100到100澜副:0之间疙浆当。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息便驶,从而可以从一开始就识别到车轮打滑舅叼。扭矩分配可以在0.1秒内完成显。   行驶过程中吻,如果系统发现车辆可能转向不足呈氓,也就是前轮开始被拖向弯道外侧耪校,就会减少分配给前桥的扭矩粗青,将几乎所有动力都输送至后桥弓摆。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息港,从而可以从一开始就识别到车轮打滑济。一旦出现车轮打滑顶,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器铝措钝,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力随攫,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制巍。这就意味着囊,无论路面如何突然变化顽洽,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上谦馈缝,即使是在部分结冰的道路上蝗。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解佳疽漏,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型淘未,其中S2属于一款5座小型SUV叉晒苛,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下碱醚肋,很多品牌都开始研发小型SUV概非。而S3则定位于一款紧凑级SUV韧稳氖,并且采用了7座设计氮卫。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何郊,接下来就给大家一个解答娘。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位肌篇妮:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型财,这一平台就是北汽威旺M20的平台该墒脯,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计孟餐唉。但是两款车的轴距却不相同桐舰痘,S2轴距为2560mm帛让,属于一款标准小型5座SUV们茎冷。而S3轴距为2685mm随缉,接近于一款紧凑级SUV河醋,所以为了能吸引更多的消费者评残,采用了2+3+2的7座布局滦,主打一般家庭用车踩虹,实用性优先每博。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV甲艾,主要还是面向有活力的年轻人境譬,外观设计更多偏向于动感的元素居多昆谅。大灯组的样式也不俗套挥顾稗,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低枪芭赦,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的题惰。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表挝假患:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比扭愁,在车身尺寸上还是比较占优势的璃。另外2560mm的轴距表现也不错虫紊滤,至于它的乘坐空间表现如何跨疏理,在后文我们会有体验晒。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计糯, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升科,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了痪墒绞,车门不能完全打开的话隧钞圣,一些比较大的物品拿取会不太方便短荡斯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台狈抚墟,搭载了1.4T和1.6L两款发动机磨怜,并分别匹配3款变速箱侗舵狮。此前堂亩疾,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型歌懂。而今天我要试驾1.4T车型翘疥,虽是短暂场地试驾闹练,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别吴虎凡,特别是动力上提升明显临炮。 ● 外观/内饰捂殊汞:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型簧,也做了到店体验的文章华戳申,1.4T车型在外观囊赏、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大涕,本文不重复介绍谈茶搂,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验疲痕,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看活。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因开参,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等判捂,具有很高的品牌辨识度逃。同时在一些细节方面的改进氛瞧恃,比如重新设计的头灯卿舒川、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等团舜,则让其显得比现款明锐更为简约稳重恫。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台搁,采用了全新的发动机里,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机灵,属于大众的EA211系列惩,动力性能比现款提升19马力和30牛·米雄签,最大功率150马力/5000rpm鸵轿捆,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm航尸。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一此,而相比原来的EA111系列有了明显进步车怒撂,首先是恢复了正时皮带勺茧,降低发动机内部的功率消耗韦乘仕,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术挨吠疥,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴牢,而喷射压力也提升到了200bar始。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱摊闷额,带有S挡和前加后减的手动换挡功能弄捍赁。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别辩齐,前者顶部是“SKODA”的品牌名卫任,而后者则是印了“DSG”的字样了青。   底盘悬架方面死列,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架蒲陆廖,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构惹檄。制动系统为四轮碟刹结构青,采用前通风盘式后盘式配置嫁帅。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节雹,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目文颗,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目鲁。由于是场地试驾挛,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些授,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道贤爬,能更好地了解车辆性能勿旅赣。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来舞,只能在日后的试驾中再介绍脐禽。   动力方面偷豹,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话勺途,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容卧歼竟,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来毖,1.4T车型的起步和加速更为迅速撩辟,而且涡轮的介入时机较早八魂,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉倦,动力的输出保持平稳可控的特性钙拆瓮。   使用D挡时乱播,以1/2油门深度驾驶硷赋灸,变速箱升挡较为积极响汤,发动机转数基本被控制在2000rpm以下市仆,而且换挡的冲击较卸嗳印,不会影响乘客的乘坐感受察。而以深踩油门的方式驾驶衰姆,变速箱会到4000rpm左右才换挡订簧,加速感受更为明显粳频。   换上S挡伴慧媳,油门响应灵敏了许多忿费勾,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡鞭,全力加速时能体验到更为强烈的推背感敖扰傅,在弯道多直道少的场地赛道里搪俄,需要频繁提速的时候戮,显得更为得心应手矛。   全新明锐采用电动助力转向系统锹充势,方向盘低速时转向较为轻松鄙柒,而高速时明显更为沉稳搭答笨,转向需要更大的力度含,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力誓刻。   底盘悬架方面褂,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性杠渐,在弯道中对车身的支撑性比较到位腑,方向盘的有着精准的指向性芬鞭丹,转向迅速而稳健姐毙奴。1.4T车型全部带有ESP系统成,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候娩称,ESP介入的时间恰到好处繁借,总能及时将车辆修正到正确轨迹揽,而这套系统并不能完全关闭边鼓,属于比较重视安全性的设计纯揩畴。   在模拟颠簸路况的体验环节戈,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用刚涡,然而后悬架毕竟是非独立悬架氓拐缓,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况矢可惩,仍会对另一侧有所影响罐屑胎,车内乘客仍会感到轻微的颠簸啦辱裴。我们在之前测试文章中也有体验视频锣,请点击查看峡肆狗。   更多精彩视频去乳湿,尽在汽车之家视频频道   试驾总结比反勃:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少低钒,在D挡模式下表现中规中矩猾退,切换到S挡后油门响应灵敏赁驼桨,变速箱的换挡节奏更为激进唱纱抡,加速感提升厦儡,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验哺列丸。" "  2014年2月26日平,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市孔矩竣。其中T5动力总成包含智逸版庆茬、智雅版熊措沛、个性运动版共3款沽相,售价为42.39万元至51.99万元胳蜡慌,T6发动机版本及价格保持不变谋。   据了解漠,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术矢呻豢,包括了新一代2.0T直列四缸发动机独,以及来自爱信的8速手自一体变速箱倘。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢摹檬?本文将为您带来答案韦白摆。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面莆眷鹊,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化髓嫂,但动感流畅的造型令人印象深刻场。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉叉夸,正如北欧人给大家留下的印象错登暇。      配置细节上书坛,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”鄙围耸,全系标配了ABL自适应氙气大灯辜歉,以及感应式转向辅助灯光矾垦雷。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下谈哨曙,给驾驶员提供更佳的视野钦量坏。   此外某溃伪,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航隶摩。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达墩舶煽,探测距离达到了150米姬,足以应付绝大多数日常行驶环境吃屉。此外廓娃壁,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统泛岸浮,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能席彤检。虽然这里看上去有些别扭羔,但安全性才是我们应该关注的爸。" "  限量记蝗湃、配额京馁、上市前被订购一空坡迟,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹烹。然而妨蓬,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时磷谁建,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘家。2013年尺袱疲,经过M部门调校的M135i披装上阵从哨额,性能已与1M十分接近伺,并且这次冲破了限量的枷锁饭,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车郸。正当人们面对路上的1M投去羡慕钨徘平、嫉妒呸示、恨时颁,宝马为我们带来一款全新产品牛,并且它的能力并不在1M之下旁聚疽,它就是2系的顶级车型——M235i轮授。 延伸阅读孰踩皖:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言哨瘸,2系可能显得有些陌生盲病范,其实早在40多年前汹啦,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场锑唯。此外韧推床,BMW 2002车型在1968年问世蹭旦赫,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处孪守陡,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型踏丢柔。至此崔光泡,2系的到来并非空穴来潮顶叙岔。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22供晶,而这个平台也与代号为F20的1系共享沫心夹,简单来说化,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中颗承,这与3恰负、4系的道理相同附。在2013年时楞漓,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验聪姓,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近摔皇杉,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了伪鞭,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览百。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M互哭挟,但两者却在年份与平台上存在着极大差异帘扰徒,从代号E82的1M车型扦雌钱,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点茧猜匹。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条瑟懈拆,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”靖钱,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受存篇,但随着时间的逝去箩,渐渐也成为了一种习惯灰失浦。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表疆铂:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加施,更多是出于对内部空间的考虑丢,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响卿,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数喂粪。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容尚浑还,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感肺播摹,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能刊唬巷。   当然仑阂牵,即使武装到牙齿惮瓶,M235i也不能与1M平起平坐鲸,M家族的宽体车身爱、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的剧垄慨,就像当初1M推出时的口号一样“M些虎陆,永远从后视镜中藐视对手”邯,而M235i更多还是为了平衡性能贪骗、实用性与性价比讽逗霸,同时也为今后推出M2而留下些余地柒幌。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后拍,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步俗拧,针对绅宝D70推出后的社会反响物劲乳,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多丸。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车兔怠,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势胺那,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生骑袱体。   D50喘,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车蓝霞隆,推出之后的表现往往是人们最期待的废第,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同颁猾珊,面对D50的将会是极为严苛的考验文。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境姓,而成功了唉,也将有可能成为流芳百世的一代名车膝莲。7.48-11.98万元的厂商指导价线换煞,可以说为这场战役的打响核,开了个好头邵。   D50虽然拥有纯正的北欧血统强,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格千霓。此次担任D50设计工作的呛,正是培养出诸多设计人才的博通公司放绣,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点稀函,同时又能够给人们耳目一新的感觉滥窝滩,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题徽良狡。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表少巴铅:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异萝,但是当你接触过D50这款车后互甜既,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素暗能连,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机驹描。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的揉十,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹倡乖编,但是当你将这些元素组合在一起时蚂,却有会很快打消之前的念头奔苟。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外乒,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计琶斯衰。运动气息浓郁的设计手法射墩,会让你把D50和运动结合在一起矩蒋,无论它实际的性能表现怎样搁驾盯,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象哦。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方途,比如尾灯的设计手法有些简单仓促钦薪卢。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态啊,面对不断推陈出新的竞争对手式匙从,这位老伙计急需一点变化来扭转局面缓。好在随着2014款车型的上市搽怪蓬,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂签虑汀,而这支强心剂的主要成分也很简单贾劳,一台1.5L涡轮增压发动机来谁肉。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型痛,针对配置方面也进行了一定的调整扳,其中自动大灯边楞、超速报警以及四门车窗掖硗Γ控升降等功能均成为标配筏,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中师哀。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者悍挽词,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流蹲。因为从早年搭载的速锐荤氯垫,再到大红大紫的秦犁萎,乃至于我们今天的主角比亚迪S6舒吮痪,它所提供的动力都不曾有变草尸芬。传动系统方面讲山舰,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱郸,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱拼。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言低速谈,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿撕。在城市中经常用到的中低转速区间内洪瓢,发动机的动力输出比较积极菜匣,并且通过涡轮的帮助嚷椽捕,动力在1500rpm之后便有明显提升藉,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm兢鞍砂,完全能够满足日常驾驶嗅。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低惨胶啡,适合城市驾驶屎栖。挡位之间的行程适中芳岛矗,但手感略显生涩蛋拱。当然这也是这一级别手动挡车型的通采省,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车痞革捐,而非车去适应你蔽。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定淬。四辐方向盘尺寸偏大艇痊,回馈力度比较匀称锨裸并,因此驾驶这台大块头还算是轻松牢黄,只不过方向盘的虚位过多阿寐摔,转向时不得不做出更大的动作砂庭什。   前麦弗逊爽闷、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收哆认,并且由于悬架行程较长旗缎,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉检蓖聪。当然这样的调校也有它的好处刑杏百,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人貌伦。" "?? 外观部分   在所有人的印象中薯触慑,SUV车型是一种非程赴焊穑耗油的车型尚酗,毕竟以自身庞大的身形来说茫甸,自身重量就已经非常大了偿岗努,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机碾蕾喘,这也导致SUV车型的油耗居高不下驶,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观撤骗们,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题斜旱册,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚羡可,在众多的SUV车型中塘父,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度颈吧。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计甭葡,这种设计可以说非常的扎眼泉怕庙,也更加符合了年轻人的视觉喜欢寒矢骏,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳末,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯突,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售绥系,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志拾,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征藏虑虾。在RX车型上屑藩,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条嫁刷猎,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同缸,从RX整体风格来看项肝,还是更多的体现了柔性设计的特点茹。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面棺,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型鸡履略,如果不看下半身甩,很有可能误解为一款轿跑车型辞魏鳞。不过这也让人们的视觉一亮盟剁鼎,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的膏睡。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上感倍台,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求驮。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同奔,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的屑,没有过多的硬线条介入系,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的观释,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点袱,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符掳蠕娩。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力煽抹刀,RX明显体现出有些不足裴,不过这本身就并非是RX的炒作方向沫葡亥。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境沤,内心想要一件东西透篡,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费柯,否则你就无法拥有心中挚爱技。你想要一部手机侍啡笺,但偏偏要你保证最低消费富光。这种心情着实不爽跑。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版壕缓晌,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统备瓢,这两样东西都是你想要的席,售价三十五万不到士,撇去不相干的配置商艰玻,给你你想要的汉炯。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元疆,是不是有点定高了缕谰?可细细一想好,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机汾,并且还带有四驱系统吩。如果单单从这两个要素考虑钉,同档次的车型里经嚼窟,都破了四十万大关了刻卷。但我们依旧要考虑这是一款低配车型叫,目的就是要拉低门槛巫,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出埠慨旧。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件秸。但运动元素表现的很细微懒,基本上都是细节点缀霞嘉,和其它配置的A4L差别不大拷伯。虽然是一款40TFSI的低配车型谱蜗,但从外观上很难发现区别拈光法。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件徘,算得上是全车比较明显的运动彰显了阜檀毖。尾灯内部依旧采用LED发光元件枯,总体来说镀抬铰,亮点不多衔,朴实大方书牌。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后橡撅屎,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分肺辛速。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品食侧倡,除产品名称外酸浆,其与JX35并没有什么区别钳哇欧,还是那个豪华运动的大家伙浑。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮壕潦萝,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露捷矮腑。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能暖饺案,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助食埔,灯角黄色的反光片是标准美规设计微加,但无论哪种规格瀑,对行车安全方面都是提升钮现葱。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感疚,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO垄,前置摄像头悄然隐藏其中绦。侧面看上去QX60依旧大气稳重卤,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感惩思。另外峭裙镭,底盘上有些部件会低于车身斗萎,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过乏亩谦。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色庇池,活泼的细节设计使其更有灵性喷母港,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性脸,也起到了一定的隔热作用呕。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感胁缝穗,硕大的车身并没有让其显得特别夸张咖第,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现开,静音效果良好到。   车尾并没有过多花哨的设计辜,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字辅。尾灯采用部分LED光源僵嗽,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释收橡,总体来说比较耐看窟斯。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味建,它的出现让整个后备箱显得活泼起来藩入,下面藏着的摄像头成像清晰度很高肪胜偿。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起嗓怖唬,就一直是大量网友关注和吐槽的对象筋脆谓。上市前里,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后记,不少人不相信它的价值撤,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后恕棵董,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待莱酮毫,这自由光到底是什么情况鲍?经过整整一周的深度试驾后犯秸,我有些新发现可以分享给大家构。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3怂心诉,我的思绪一下回到了2005年左右玲,那时候自主品牌鲜有SUV产品绵,奇瑞率先迈出了一步屏清,推出瑞虎妓壕,并领风骚多年赶榔。当时奇瑞称之为NCV赋陵酬,也就是集合轿车以及越野车亢嘿清,有着越野车的外观和坐姿舱胯,并兼顾轿车的舒适性疲绵庇,其实就是我们现在说的城市SUV酮。   这样的优势持续了很长时间卑射草,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展狗痕缆,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品壤呵,瑞虎的势头逐渐放缓舱模,也就不再抢眼了寇。奇瑞随之调整策略浅默墙,在去年推出瑞虎5这一新车型涵,与其他自主品牌新对手进行竞争搭。与此同时分够金,时隔半年的今天豢,老瑞虎被重新包装升级呸痉誊,命名为瑞虎3再次进入市成稀,与瑞虎5形成高低搭配铃,重新获得了新的竞争力贩。   外观鸵:   正如前面所说涟什,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业扯坚犯,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作慕官,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节惠。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸猜,棱角更为突出烘、线条也显得更利索较驳钢。侧面增加了镀铬防擦条芬却窜,而车尾的变化并不是很大隆嘶培,集中在尾灯和一些线条的修饰上扔,就造型而言瑞虎3更年轻了簧。从车身数据来看蒲,瑞虎3相比对手并不占优优势降怯,但是得益于外观的设计脓纫腿,视觉感受瑞虎3要稍显大一些拱烈。" "  在经历了数年市场洗礼过后狼豌阿,瑞虎车型迎来了新一次换装艇谦,代号命名也列入到了家族统一的序列中菜,对于车型的区分更加简明荡弓。除此之外绵,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计稿疯瞄,以及更为充裕的乘坐空间揽,以提升自身的竞争力祭写差。   瑞虎3虽然属于中期改款车型联畅,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用虎寡亢,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连相,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向收履孙,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车诞。   此次改款主要集中于外观方面绦灵裴,通过新老款前脸的比较孪扇,我们共计找出了8处变化厘,分别为胁负:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组掸伤,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减行δ住;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大搁熬。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表休:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘伪男,但在车身尺寸上有所调整瞎,其中长度方面增加了30mm羌,宽度与高度减卸獭,而轴距维持不变瘟。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出握嫡,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35既始掇,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中兢。   车身轮廓并没有大费周章的变化七刑,更多的是在细节上体现新意联。侧车身防擦条进行下移稠,并在前后车门中增加了镀铬饰条摊缅,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中挪碎猛,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装摆绰,更趋于向装饰性靠拢率募,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式授,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性盲娠。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗泵,若要找出所有差异凑功轻,还需要费上一些功夫镭涪,在对比过后变化上依然可以达到8处恕舍牡。依次为诽涵:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更遁蛇,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识甭。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处涣腿虑,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计舰颠,空调按键的布局更加紧密帘爸,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化腺。此外貉,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升凹洛。   按照配置的不同青涤挠,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机郸咖屏,大尺寸液晶屏包含导航躲琳、多媒体蛔欢史、蓝牙以及系统设定等功能躲车,而在操作上也十分直观废澜托。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当镐卢酥。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度师骋、风量统弧描、风向等信息蹭鬼,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少答讲,同时旋钮的阻尼与定位适中旁,手感较好档棘侈,可以看出此次在工艺上下了很大功夫醋。   方向盘两侧位置集成了音响磁、蓝牙通话与定速巡航的快捷键袖淘,中心区域使用了品牌全新标识疗磨,并在造型上稍有改变靛。仪表盘则没有任何变化矫,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同矾伶辑,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值猜,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素轰。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅袍磊乳,但调节方式为手动担财,前排座椅具备加热功能蟹帛,按键位于点火开关周边区域孰巢北,位置的选择上不够人性化烹侯稠,副驾乘客很难进行单独操作氮。   在前文的数据表格当中嚎此仟,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优碧,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高斗啊倡。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后射,头部距离车顶约有4指空间藉,直接移至后排乘坐疵斑,头部空间同样保持在4指酵踌,腿部则为2指余量彪惩矩。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下盆梆里,首先需拉动靠背边缘的拉手败划冀,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒挝,要想恢复到之前的乘坐模式沥,还需先拉动开关碍然,同时扶 起靠背施乖,在操作方式上显得不够便利惜爬。后排座椅支持4/6拆分放倒恳,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大巍,对储物灵活性与便利性会存在一定影响对。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3犯,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致类,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎价疽危,含有DVVT技术贫,相比早前奇瑞的1.6L引擎损煎署,在动力性与经济性方面均得到了有效改善笆捆娘。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求驼沧,在CVT变速箱的帮助下唐,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作弓蝎。即使在起步之初深踩油门洽,加速过程也会显得有些慵懒赡,只待转速攀升至2000rpm后窖,动力性才有好转蔬碌,此时油门的响应能力有了子显著提高华,虽然整个过程称不上动力充沛秃,但对于城市使用来说算是够了矗板秤。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上通殿,涵盖了手动鸥、雪地和低速3种模式赫山纺,在手动模式下可以模拟7个挡位扯歇,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用歪。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用渭扰,在模拟挡位的帮助下碘,转速会与油门的深浅更成正比乓册陕,升档与降挡的操作也会更加从容全祁礁,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较衅,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内壬衅韭。   在紧凑级SUV的行列中诬疲,瑞虎3的车重算是较轻的一员隙擅,这为引擎减小了不少负担骑哭。助力转向系统的力度适当菩钉,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力呛哗某。转向的精准性使我出乎意料冕萝,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性悉秒琉,悬挂整体表现十分扎实握,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入貌渴添,令试驾者信心倍增乌敞搪。   如同瑞虎3的定位那样磨,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外齿蓖师,它并不具备越野的能力邻,然而精确的城市定位备,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适峦恋,诚然耍,它在这两点上做的很不错拾瞪,虽然在驾驶乐趣上不能满足你先,但对于关注性价比与实用性的消费者而言桐绘,瑞虎3也许是最合适的选择对象献孝弊。 责任编辑恍:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年喉念,一晃6年时间过去了号绅籍,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化歇衅烷,但是我们仍然和它有过很多次的接触昆锚,并且每一次都是充满乐趣的体验胁。今天我们又把它请到了这里盼磊,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外烩,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型豪棚鸿。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能霉嘲,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子踞,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气蛊隶。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单半惕,排量小了可以大幅度降低进口车消费税莽豁衬,自然整车价格也就能便宜不少行,降低了它的入门门槛邻眯。而以我们消费者的角度来看然巫,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象芍促盲,这也是我们今天把它请到这里的目的龋靶电,测试项目很简单陡棱碗,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现咀核,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了旱。   ●日常驾驶动力表现钒:低速扭矩充足芭措,高速动力吃紧卯。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能寐骆,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过堆忱,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性赣,但机械结构还是更适合在野地里行走恭谩。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此兰歪,外形设计皋祁巩、车身尺寸浦捍诽、参数配置全都没变汞蓬,只是换了一台发动机良轻,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃凹,双手需要时刻度掌握住方向盘缝茂秒,总之开着它你不会觉得太轻松魄骸怕。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了巍,大家也都心知肚明噬,所以今天我们重点聊聊它的动力表现窜弥八。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米媚涛羡,参数虽然降低了操垦,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些凄棚。实际开起来起步那一下还是挺有劲的泥遁竣,并且只要车速不超过60km/h算,提速还算是挺从容廷蠕,也有一些推背感鲍蔬,感觉并不比3.6L车型差多少骨台。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了疽吭,脚下的油门响应明显迟缓了不少朔惟临,如果你心急的话夸蹭,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧客旦翘,否则踏踏实实的在路上巡航鞘。   ●油耗测试溅:正常表现龋全伙,不惊不喜毋。   发动机排量小了扛撬,除了动力影响之外详赫,油耗也是一个值得关注的指标喝,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试礁庆盼。整个测试过程我们共行驶了118.9公里绒,拥堵路况大概在30%左右谷,畅通路况大概在40%左右士硕橇,另外30%为综合市区路况透,全程平均时速为31km/h膘,最终计算出平均油耗为12升/百公里陆换匡,算是正常水平牛乃尾。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过偶,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题咐,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了毖婪,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力寐横,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何售拍勤。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高浩透始,很高斤奴,或许我接触的都是高配车型队牟,包括纳智捷大7徒且涵、CEO等车型柒,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助篮。今天喊逆面,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV锋,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量侍,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧地摊。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢吩融?下面怒许,我们就来看看详细的体验报告睫。 可以看到缆碉你,纳智捷的车型在外观的原创度上很高坑,这在于其他车型包括纳智捷大7眠、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现歇蛙。这次试驾的优6 SUV也不例外疼谩恨,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚擞,为了突出这款跨界SUV车型的定位形呈到,外观设计上更年轻有活力牧陆,对于年轻人应该有很大的吸引力袍。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表死骡:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台帘叹畅,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm线董耍,轴距为2720mm貉叫,可以看出这是一款跨界风格的SUV肠。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品碑四,最大的优势是轴距要长出20-100mm辅饱剿,具备不错的乘坐空间港笔检,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷拐。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎蓝,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎谓誊,尺寸都是215/55 R17孝型莎。可以看出在轮胎的型号上钵,国内销售的车型都有一定的缩水缝,当然为了控制成本侯,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现八。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮内,后风挡下方采用了黑色装饰衬托赦耙就,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美妻率,两侧的LED刹车灯十分扎眼郝倾舞,不过从布局上看稍稍有些凌乱洞宠。" "李老板的慷慨甸鞋,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会唇,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板晴普需。下面回到主题揩废,从之前收集的网友问题看俊烈方,大家最关心的有两件事儿狮,一个是特斯拉的性能陛鸽母,另一个是特斯拉电池的续航能力驳,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿理藩扭。简单剧透一下垫净偏,性能方面特斯拉相当给力呜戳,续航能力方面我个人觉得还是不太行架海氮。 注程敬睫:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型匙顺焙,文章中提及的“特斯拉”番嫌、“Model S”等名称均为本次测试的车型枢枢溯。 数据解读烁:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩较,所以今天我们就先从数据说起扣。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版速俺定,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s秸晚,而我们的实测数据为4.7s虐貌,比官方公布的成绩略慢东,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿峦匈溪。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样累汰。由于采用电动机驱动暴,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车侗亥,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑祟,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态淬恢褂,直到完成整个加速滦汉。电子系统和动力系统的完美配合鞍,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限电愤,这是大多数的同级别车型都很难做到的且。 0-400m加速尾速促:170.124km/h 加速时间骋劲赐:13.63s 由于采用了9.73贪搞赎:1的固定齿比变速箱吧姓,所以特斯拉并不存在所谓的换挡豌,在加速曲线图中添,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线苟,车速和电机转速完全是等比例上升吓搔。这里说句题外话切外,官方公布的电机极限转速为16500rpm挞献,最高车速为209km/h玻皇,通过以上三个数字漓疽,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少亩,有闲工夫的朋友可以试着算一算饱蛙。 0-180km/h加速蒜:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G返睫辟,峰值甚至达到0.7G遍阿涧,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱钎彼颅,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h尸翰,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看沫,当车速超过150km/h后辑鹿莽,车辆的加速度下滑比较明显啤。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现抛,工作人员解释说为了保护电池弗固叮,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡憾徊。再多说一句水,这个速度日常用肯定够了霞裸,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h勃概罕,但如果是赛道蒋,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道疲镁,有大直道的长赛道贝搭婚,它应该会比较吃亏瘫。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车佳唯,常会被贴上大排量吭抖将、暴力机器林勘、拉风外形和肌肉车等标签经镭购。这些词虽然简单邦,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征迸纬,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型筒。近日茶八,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)郡,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称赤商蓉:科尔维特C7)挝,肌肉感十足的外形趣宽腔,手动拆卸的硬顶假颅寡,再加上6.2升自然吸气发动机等琅坞,都是它的大卖点把藐。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评阂辫狼: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时舰,外形变得更具攻击性朵。不同于以往车型速,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗涝磕,只有头顶裸露在外店,非常特别瞎染绢。重新设计的6.2升自然吸气发动机慨韦杀,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余苍。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机廓,最大功率640马力开瘫,峰值扭矩814N·m)羚桔唉,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手浚矢背,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势恢途噬。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为乡烽楷:5.3万美元)掏墓,几乎没有性价比可言冷察叙,但相信越是稀有的东西痴,越有人喜欢悔捞艰。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆发窘: 重庆诺斯特豪车会馆 电话湿:400-023-5599 地址炽尾汐:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑教筛翰:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型鲤,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠订芹厂。而这款车本网也进行过多次报道与评测死溪,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题爸申,比如——空间与电磁安全性素。   有朋友担心锌旗,混动车型的使用空间会不会很小盎ā,电池电动机发电机都需要摆放位置亨当,还有散热系统龟宏毋,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧肃渴。   作为一个“热心肠”咎,笔者决定帮一位同事搬家泪伙呻,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”琴提具。我们的任务是将一个中型分体式水族箱眯丹、两个大型行李箱播问宫、三个双肩背包痹啼芍,两个电脑包拾,一个猫窝稳涵氯、一个全新的大睡枕搬走间煎,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客娥。好吧惕燎,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大悍枚察,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上硅,从图上我们看出聊,在放入体积规整的水族箱水缸后瞎谋,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间掸呛,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包板闭淳,并留有一定的间隙量棠。   而后排在放入水族箱地柜后巳汲,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位干痞,这个空间正好可以放上两个大型行李箱擂即珐。得益于巨大的后排腿部空间瀑,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了逃蕾。而后帝句堪,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线膏。当然技,前排的空位是为乘客准备的莫撇。(为维护试驾车整洁寡熄浦,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施贡矛鼎。)   我是一个希望低调的企业主千,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的素彪珊,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间篡,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少晨肠,后排音响控制弧糙鼻,前排座椅调节按键姬拈,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子句歧、空间椭蜕、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流骨镰鞘,大电流产生的磁场对人的健康有影响吼。英国专家认为唯:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉鹊藉伦,高于该值僧诗,儿童将面临患病风险怜咐。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少实。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蚊扯害叛诺垄。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害好栏公。   简单来说喝楞,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种氛借,高频电磁辐射大多出现于通讯系统琉牛篡,如手机酥蓖虏,对讲机褐喷、信号发射塔等温腔,而低频电磁辐射离我们的生活更近翰躺垫,家用电器郸、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射廷特去,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可范。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台鼻,前排座位鼓虎,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量波队,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品卷艾,不具有权威法律依据欺口,但既然是国家允许销售的测量器材许,其测量结果绝对拥有参考价值净吉。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评派慑瓢,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量宛沦认。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受停陈焊,首先是油耗谦莽财,我们在遵守法律规定的情况下渭胚呕,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车浆想,而结果显示卷叼仓,如论是市区驾驶还是高速巡航超车挠,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下韦幸闹,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”查。   混动车型比普通汽油车重膏镁呕,驾驶感受会很糟吗?   确实磋狼,混动车型由于需要布局电池灵、电动机谈屎匪、发电机慑锤、散热系统及控制系统岁醚,整车质量肯定会增加抄冉,但通过驾驶构,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感碗滦猛,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动蒲轻鹊,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制稀芯,使用感受更接近与现代的美系车型碧缉灸。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性泄,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极挞,而在高速公路上鞭丰,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了季狙,取而代之的是风声与路噪声砷扩。而操控部分旱忍弧,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了煌犀,你永远不会感觉到生硬的颠簸传欺,一切都是柔和与优雅廷,当然娠搭狡,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的疙东畏。   最后糠,我们通过以上测试提寡稠,凯美瑞尊瑞在电磁安全性陛草欣、油耗及空间实用性上都出色表现居凶侠,而为此你仅需多付出几万元的代价标材,加上经销商的优惠股,凯美瑞尊瑞物有所值焙湍,而你现在需要做的裁抬草,就是去店里亲自去试一试孟台,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接回浇。 图/文躬弓胆:丁艺   丰田汽车日前宣布亨,截止2013年底境舷,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆竞疥,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录吹边莎。诞生16年来比含,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区烩舰、备受600余万车主的信赖和认可唐,而凯美瑞尊瑞作为其中一员旦度怪,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片挨淮旦。 责任编辑僵街琅:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后啃串,MINI凭借其漂亮个性的外观伪午、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心推膛。2014年北京车展上钩麻,全新一代MINICOOPER正式进入中国市炒滤嗲蕖(点击进入上市文章)闺岭,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化幻,同时在配置方面也有一定得提升试,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后楞肌,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市抢递,售价区间为20.18-23.68万仿。虽然只有4款车型可以选择测樊撇,但从大家的关注度上看赴仙卜,很多人对这款车给予了很高的期望克。今天第酮,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V潍怀,两款车虽然在级别上不同描,但是在价格上却是非常相近瘟樊,CR-V的售价区间为19.38-26.28万桑抒讽。下面宦滦,我们就来对这两款车型做一个对比缮葡傲,看看自主和合资品牌的差距到底大不大翰。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 宜徒ば龋控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话咸,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜困弯轻。当然稻嘲,作为一个自主品牌捍,想要和这些合资车型抗争蛊,就需要在配置上有一些诱人之处怪抗奋。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别鸵氢,从车型尺寸上看兜具酵,H8明显要大于东风本田CR-V哭酶攫,但是价格却几乎接近仇屁痴。如果您的自主品牌不感冒的话城枫差,那就不用在纠结了毋。但是剿糙攫,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话触莲,那么H8的确算是不错的选择迹翰圃,至少从轴距上就已经很让人动心了尺。   =============分页符=============   原标题纲琳:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下伴爬,哈弗H8还是小胜伎,其中H8还带有液晶中控屏誊氦菊,而CR-V并没有配备中控屏悔炼官。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能末稍。这些东西的确也是非常吸引人的等。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的版焕,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验川露,平且还配有ECO节能模式隘,对于追求平顺性的人来说还是有优势的粉。H8还配有坡道控制系统骡表俯,但是CR-V并没有配备这个功能慕性。另外全散忱,H8还配有三种运动模式伟阮勺,一定程度上提供了多路况的脱困能力散,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些扯堑,当然H8属于刚刚上市的车型块,并没有试驾车让我们来进行测试丸芜岗,以后有实车的话嫁,我们会进行相关测试湘谎。   结语阿炬:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章糕兑稍,从一定意义上来说还是对大家有帮助的谦牢。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升扣舷,某些情况下还要超过很多合资车型任,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下健杀。 责任编辑虫翘间:赵春晓" "从1985年开始藉,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上隆,1991年出现在5系车型上陆海,1999年开始陆续出现在X系列车型上率楞。直到现在泊书,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术损。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配梨,提升着宝马车型的操控性和运动性涵念。让牵引力发挥的更加自如宝嫌帅,下面春含,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现喀匙酒。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱菩猾。在车载计算机的控制下惹醛,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整师,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配茫,而且动力分配比例范围达0-100%窍犊,赋予车辆独特的动态表现判囤令。 与传统齿轮机构相比戌,xDrive动力传输响应速度更快咀,分配比率更灵活舷绢详,通常瑞,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴兴,保持车辆转向精准灵活醇纱,初颧匿堂、中段加速更为直接的经典后驱特性玖。而在弯道镁、湿滑路面沮、或紧急变线等极限状态下槽,xDrive系统按车轮的附着力分配动力砍,增强了车辆的稳定性和循迹能力啪。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统横怖公,在附着力降低的情况下琶星烩,更加考验着前后轴所分配到的动力匡内窗。通过一体式底盘管理系统的侦测脖仓巴,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配道曹丁。在急转弯和重心大幅度转移的情况下额梆亨,最大化的改善转向不足和转向过度举绩欧。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上介滇哆,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现操成。宝马4系在绕桩和紧急变线中磋立,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外孤,四驱控制系统让车辆循迹性更精准透讹胺,更灵活五忿。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上凑。越野路面其实并不是X5所擅长的领域锤,公路性轮胎打滑严重高为,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预搜翱,还是能够胜任一般越野路面委。 (编辑 金辰毅) 责任编辑缸伴:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)廖,宝马X1一直以其运动性示人岭薯郎,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表顶。但是不同于一般运动车型不擅长越野矢炽,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能桅河,能够让车主在假期到户外撒撒欢孩播。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗性砍泉?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比叉,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时滴,带给我们SUV应该具有的越野乐趣芒。   在消费者最关注的价格上疤桐懊,我们分别来看两辆车菇。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元甜。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元哀。从售价上我们不难看出事,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3潦,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3观丸,价格区间跨度较大郝陕。   外观尺寸对比灵:   首先抖垄,从外观上来说寇逗,宝马X1极具动感挖没。其标志性的双肾格栅已经不必多说猴埠嚏,远远的就可以知道这是一辆宝马汰掸。而那富有动感的线条乘点,将其外观勾勒池,即使是静止在那里潜配,也能感觉到其时刻奔跑的姿态蒲。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长霸榔,感觉比例似乎不那么对称狄。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控健疚,而且作为一款国际范儿的车敛稻,修长的车头设计让车辆显得十分优雅派。虽然宝马X1有修长的车头腊鹃搔,但是驾驶时却并不遮挡视线拆,仍旧能够清晰的观察前方路况甲啪痹。   相比之下慷襄锹,奥迪Q3的外观略显沉闷煌京,同样的家族式前脸显得十分稳重签蔫。虽然不像宝马X1一样运动抛琴谐,也符合其SUV的定位逆肠采。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大绊勃察,这也让奥迪Q3的样子更加传统却味娃。不过宝马X1虽然外部空间不占优势苏敦覆,但是内部空间却优于奥迪Q3垢琼胜,相比来说疙冯评,宝马X1具有更大的头部空间恒仑,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3很。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长吠俱:4477mm 长躬:4385mm 宽土拿:1798mm 宽杏硕:1831mm 高面镣和:1577mm 高嫂速跺:1608mm 轴距磐:2760mm 轴距魏:2603mm 最小离地间隙醇健访:194mm 最小离地间隙筋:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者困窘,宝马X1具有灵活的操控性褪浚,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性梢。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化袍犀哥,作为一款 SAV拔傲,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的抱炯拿。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向禾,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣隧。   实际驾驶中啤仆粉,宝马X1的路感清晰凄,虽然车身不邢牒獭,但是宝马X1却有较小的转弯半径诬羌锚,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头次亭,带来更多的便捷扰僚宠。行驶中什,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快韭谎骨,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系零蔑绕。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮么、高精度直喷与电子气门三大核心技术弯漆蕾,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果警,在动力输出上达到高低搭配的形式头啡。而宝马X1带有的ECO PRO模式信,可以帮助我们进一步节约油耗篡负射,让油耗能大约降低20%活。 两车基本配置参数对比解: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前救娶:通风盘/后悼比:通风盘式 前淖柬配:通风盘/后诵柒:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题岔漏须:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV访诧,我们不仅仅需要看其运动性能沟,还需要检查其越野性能办。奥迪的quattro系统的越野性十分出色哄,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统虽蒋。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成韦芥,为了能更好地分配轴荷垢啸,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端袒币、后桥差速器前面商奴。正常驾驶环境下冀开,离合器将发动机动力大部分传送到前轮歉,当检测到前轮附着力减弱时畏,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮昂膝,帮助车辆脱困蔑寐。   通过以前的测试忍坏,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用凹设,对于应付难度不大的非铺装路面来说别筒,这套四驱完全可以应付绅奔借,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能心,加之悬挂行程过短弦泉,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试们靛,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样渐,偏向于公路驾驶钞。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统箍动瞪,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴黔孩。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中始潞,动力的分配为40:60佩,在实际日常驾驶中痢,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的瀑。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主窘肯,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能熬尖,在车辆出现转向过度时千辣,车辆会将更多动力传递到前轴妇停,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性判俱撤,帮助车辆脱离失控的状态卵腿。在弯中逐渐加速的过程中咐兽榔,由于车身的重心靠后筛楷,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势构褐眠,在这种情况下乏副,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出悄橡,减小前轮的负担毒,使车辆获得更好的指向性静。   无论是雨天漓礁刹,还是弯曲的山路喘盎,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对通腔头。而且在大角度爬坡及碎石路段急醒,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力毁卧窜。尤其是爬坡时拔,动力能够智能输送至前轴秽,让车辆轻松前行懂。而在平时泵波,动力又会自动分配于偏后驱裙夸,让运动性得到进一步的体现蠢嗅舅。此时的感觉是类似后驱车本,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配洼亥剑,让车辆行驶更平稳撇红。   相比而言倍泞嫉,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野订趴朔。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高挨,具有良好的越野视野墙息髓,但是宝马X1的离地间隙更大边寒,通过性更好厢。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少港,尤其是其具有更多头部空间愤涎,如果越野时损,可以适当调高座椅坐姿宏姑洪。   =============分页符=============   原标题策:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰采链,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩米,所有的按钮也都在触手可及的位置车裙,十分便于驾驶者操作朴哇。而且两款车型都选择了年轻抠摔、时尚魄、富有现代感的内饰设计魂彩沤。   两款车的配置陌仟,无论是奥迪Q3票别鲤,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全募卿骡。尤其是宝马X1的iDrive屠、热感应键等内部操作方式十分便捷易用抗,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮截判簿,宝马X1更加简洁半剃,而且操作一样方便拨痢,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑乘仆奴。即使是刚接触宝马车型的用户瓷,也能在第一时间熟练操作裤家芥。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热据涧技,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性坛列派。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索频,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大盯巩,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供讹鲤犀。例如像最低配的宝马X1赦传届,虽然价格极低颂,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了筐芥。Q3低配也是一样脚扣熔,配置较低侣炔娠。不过如果您不在意像导航朔、座椅加热等配置坷,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要剿涵。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后挠秘,我们进入车内来看看内部配置以及空间考。二者究竟谁能更胜一筹碑?首先来看两车的安全配置扯襄谁。在气囊方面欠,奥迪则更胜一筹幸避,在两车装配有同等位置气囊的前提下妇,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊祷蚕莆。轮胎方面则是宝马X1取得优胜恋,它全系标配有防爆轮胎屯熟屉,即使发生爆胎降,也可以继续行驶瓜违鹿。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配别宫胸。此外防爆胎也节省了备胎空间掀岭卞,让后备箱有更多的储物空间波亮。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间盗届。从车身尺寸上来看垫新,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势奶,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势蛾。然而车内乘坐空间方面官彩米,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3壬。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度烯:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度匡:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题钠圃缕:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面鼻系盒,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策卷缚胶。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养摔农。但由于国内油品的质量不佳膏,为了更好地保护车辆发动机袱潍,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换谷瓤。而其他配件的保养周期上戮,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养暮顺。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i靛莱查:   861元   xDrive20i恐途:   1036元   其余车型得边:   965元   sDrive18i晤甩妮:   861元   xDrive20i怜:   1036元   其余车型笛:   965元   sDrive18i罕:   1609元   xDrive20i鲜保:   1784元   其余车型号:   1713元   sDrive18i卡汝:   1386元   xDrive20i薯迷:   1561元   其余车型池:   1490元   sDrive18i擦缸紊:   1591元   xDrive20i行:   1766元   其余车型搂级:   1695元   sDrive18i哼信:   1609元   xDrive20i剐:   1784元   其余车型辆播腻:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注筐含:●坛膊骡:需要更换 ○谈弗顷:常规检查诫,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中枪玩,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯尚既磐、空气滤芯和火花塞将尽台。花费支出大概是2691元如。4万公里时还需要更换汽油滤芯础,支出大概是1382元钮。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错虾屑,保养中也没有出现更多的费用支出班裸。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用孪掏。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注承:●挎:需要更换 ○陶箱窝:常规检查瓜绩,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出静蛔,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费牡,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降脯枯炭,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同钵添。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加禄考驶,能够更好的照顾到爱车的每个细节笆。   总结推肺忌: 总体而言潍,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动癸庐咖,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3瞳。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足腾阿,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少鸵遣星,整体内部空间与奥迪几乎相同系努纺。而在使用保养方面混,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济讼陋肉。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人喇狼釜,但是其配置也相应有所减少虾酗眷。作为高配车型文,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择巢搜。 责任编辑首插:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙揣讽浚,没有给同事们任何跟我争抢它的机会宏少。它足够漂亮了海蘑妊,漂亮的让人感到迷茫床,这几天我们一直在法国和瑞士穿行摔防,由于在国外睛,我不得不比以往更谨慎的驾驶曹,没有做任何炫耀的动作瀑贯来,但依旧接受了不少注目礼涕范五。   最记忆犹新的一次是我从超市出来督,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着溪拓度,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内艘媳埃,只好出此下策为:按住倚送乘控器空淳结,“砰”后备厢盖弹开了年埔接,老头愣了一下艾匙,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢峡愤忻,并给了老头一个友好的微笑阮,关门走人了惰。这时我才知道帘拿,它是如此的招人喜欢!   仔细打量羡板痢,它的曲线诱人华碱嫂,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处吻,但令人心动的地方是从B柱开始的稻刺古,远看上去俨然就是缩小版的CLS级散驶才,曼妙的线条打动了不少欧洲男性缉殊仙。也难怪托,差点忘了裂讥,我们这台车选装了AMG套件舷汹钉,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用密忻,没套件的车感觉就差了很多干。   即便如此闭脱口,它的妆容仍是存有争议的捎,在我们同行的5人中就已经产生了分歧惮。左派以我为代表(全部未婚)模耿,认为它的骚气指数接近满格和凌说,尤其增加AMG套件以后剿,能骗不少小姑娘的环。右派以结婚生子的同事为主徒,他们认为车身不够修长培担,不够秀美笛谁讨。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体棵脆潭。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情烩,但又内藏了些许的凶狠乒。   不过我们两派的意见同样有交集轿徒,那就是从侧后看去脖,它的美感更胜雾。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中尽浮,远远的从背面欣赏它托纶缸,真是太美了息。   =============分页符=============   原标题复:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上矮绿,它采用传统的氙气大灯淮,而且依旧带有随动转向和智能远光系统绕柏。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少侩蓄汇。另外缔脆超,与前包围上的空气导流口不同的是寸邢嘛,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用幻,不得不说其达成的效果是相当不错的拇釜。   18英寸AMG轮圈实在惹眼亲桔,但日常使用中也是在令我提心吊胆沥滦忿,还记得开头那个故事吧募毒雹,告别老头后我驶出了停车撤陕核亍,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着撤虾,压过了一个并不大的小坑洼扭论菊,胎壁被硌破了仕炒,轮胎在5分钟内全部撒气侍磊咖,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用歧敬,这个下马威让我措手不及料。   =============分页符=============   原标题惋姬踏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门煽,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中湃。坦白的说弧托倘,这套座椅看起来特别有型纽,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色潮吴,为了照顾大多数人对于舒适性的要求吧,我觉得座椅的设定倒是恰到好处哀措酵。   眼前中控台的造型问间皋,甚至细节都与奔驰A级相同忻侵夹,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用颓弥慰,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样饯竣嚷,总让人忍不住多瞟上几眼想戊。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹祟,触感细腻斗。   =============分页符=============   原标题粟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳刻茅鞋,各项按键的操作都很顺手钳厕,但我多希望能提供翻毛材质晶多。另外抚呈领,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手陷抵纳,回馈力很腥贝伞,而新款车型早已没有了这个感觉杉假破,让更多人都更容易适应楷拓。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格嚷锣,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利烙社肥,特别方便耿膘裁,当然了卤,这并不是CLA级的专利炬才檄,A级也同样如此喷藤摔。总之对此我们是持肯定态度的境,“怀挡”显得复古薪、特立独行士,而且省空间既聘,利大于弊氮。   COMAND系统与国内车型操作方式相同雾,不同的是它很强调对网络的依托任恼,这几天在欧洲开了不少车岭,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联词。几乎所有新款车型都支持与手机互联文涵,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能舶,还可通过手机网络访问互联网互饯、下载官方APP程序和导航迁,这是国内车载系统所没能赶上的蝗逢。   =============分页符=============   原标题阔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说蔚枫,空间实际上是够用的擒胶,毕竟多数时间都是前排利用率高咸。我同事身高179cm蛊,在前排头部有一拳的空间蠢深筹,在后排就显得局促了抱疆,后排乘客反应压抑感比较强姥龟。   不过我坚信吉尚喜,对于CLA的车主来说空间是够用的川即,因为后排不会经常有乘客唉法,由此来看这台车的空间是符合实际需求的糜仿拇,况且它还有个不小的后备厢供日常使用拍扯揭。   =============分页符=============   原标题犁饯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖腿弦情,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机反痞,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm色那,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm寇泵,配7挡双离合变速箱柒,带有换挡拨片疗簇譬。拧动钥匙颅,发动机被唤醒鹅曝吩,车内怠速状态下的静谧性相当不错常尘湾,我们出发了故荡。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通湃零,不过CLA非常容易上手哆东理,舒适模式+D挡表现得有礼有节唬闲咸,整个驾驶感觉极其轻快帽,这是一辆易于驾驶的车煤细茅,不论男性和女性都会觉得很轻松貌。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性辆,转速时常被控制在2000rpm以下教杯。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契乖粳,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性失脊,而且在低速中它的换挡依旧平顺脯馅凡,并没有出现那种令人不悦的闯动旦戏缸。   切换到运动模式卤冈,变速箱首先变得更为积极尚怯,整台车的性子也开始急躁起来忻搜,随时准备着接受挑逗巷黑,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接该福怒。油门的响应也更为灵敏推绥,初段就能得到不错的效果烁秽,只不过排气声浪并不那么有气势捞蛊酪。   至于转向币褪挡,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻蜜,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉钩,就像一个抹满了黄油的轴承在运转夯,那样的线性和柔顺家葛期,简而言之非常舒服躲痰。   CLA的转向感觉则不然七夕,它少了些紧致的细腻感哥,多了些轻巧文吝。这套电动助力低速中没什么特点傻绰,属于偏轻那类的捕湘,或许女性朋友会喜欢露瘸。高速下转向逐渐变沉斤春,更易于驾驶定汐刑,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上箱矢较,比我想象的要好不少希。   不要被AMG套件所蒙蔽位督傲,悬架的设定并没有那么生硬纱桥,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求猛京,整个感觉还是挺舒服的金袭弛,回弹的特别利索抖,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态秋,起码我在前排开车是这样一个感觉敖绿室,只是后排的乘客有时会说级物:颠!哎掇红,管不了那么多了村北石,我要是车主才不会天天后排拉着俩人诚,驾驶感觉对于这台车来说重要昧雌。   =============分页符=============   原标题盗疽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注不:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现绞。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护达窟,无法进行有效的弹射腐矩。起步时有将近一秒的延迟蝗,之后发动机全面发力淬等,此时轮胎打滑非常严重崇浚潘,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故塘陕烹,全新的胎面没有达到最佳的工作状态舒沉怜,导致抓地力不足偏苍。怎么形容这个状态呢秒楷私,就像一只狗在大理石的地面上突然加速逝,四肢虽然在飞快的挠地桥巴,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样哎鹊恒,各位想象下秘。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态篱,双离合变速箱准确的完成两次升挡痉,换挡速度很快哗杠庭,最终用三挡达到100公里/小时的速度承册颂,时间为7秒整俄骆。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新唬蛙,因为看到严重的打滑时我特别无助厂乓扇,尝试了降低转速起步集统,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地那。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中范,而且车身的支撑有效诧,车内没有特别明显的前倾感觉撅。从刹车曲线来看硅骄,自始至终加速度都在-1g左右椭,最终成绩为38.46米号,符合奔驰一贯的作风骇份。当然小,待拿到国内的测试车后嗓告封,我们还会进行测试河,看看原厂的轮胎表现如何被锈。   总结豢诧呈:   从国外的销售情况来看郸粪,CLA是相当受欢迎的侮,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料唤,CLA在美国同样有着相当不错的市城裙隆,2013年后四个月销售1.2万辆翰途疲,势头相当迅猛憾茄,可见其受欢迎程度墩静沸。   进入国内后我想它会得到同样的关注哦,随着细分市场的成熟蹈氢,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车降诲陋。奔驰CLA级日吮,主打运动抠燃、年轻梢凭,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎税,尤其选装AMG套件以后效果更甚笑,相比奔驰A级赎歪猴,它的吸引力显然更大灭。相比竞争品牌萌,这次奔驰走在了前面讹奥脑,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品讼。配置方面国外大多都是选装无,比如天窗耗、轮圈样式等等边,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知限肖迹。   不可否认拾巫默,它是如此的招人喜欢橙,尤其招那些打扮时尚蔷、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑蒙:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机氛,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了茸厕遍,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机桓挂。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘连,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃勾菜。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型萌颇伙,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革牟赤华,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法慨庭,通过细节部分运动元素的添加捕蚀,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格秤枫裙。其外观运动套件包括进气装饰裤卑董、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等犀。   总体来看炼砷,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子楞,但通过细看还是可以发现它耐看的一面卫褥。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置碴,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备土库烧,白色车身加上黑色的玻璃车顶乐,看起来很有档次感恕。不过略有遗憾的是表琅,它的全景天窗不能打开屑梆,有同行戏称茹卿,这是专门为了看星星而设计的鹅。   内饰简洁自然   与外观相同下匠祟,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围葱炮庇。全黑的内饰舞、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现悉碱,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来凶线丧。   配色方面尽复磁,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰常鸿,但通过座椅的白色缝线僳歧、钢琴烤漆面板白边框的搭配吝炽抚,使得内饰整齐又不显得沉闷锰,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了合搏。人机交互系统方面居,V6菱仕Turbo车型并不占优势师。   动力不错酥,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机耪辈护,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱顾堆。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型检。这款车的低速扭矩较大岸,因此起步时非常容易苗钙。起步后赶霞坦,借助轻盈的车身风疚,汽车随后的加速较为顺畅极空。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实飘凄,这直接导致这款车的操控也是相对不错忌烤日,在较为宽阔的路面上碎汰底,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作簿汞,感觉很有信心烈。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校冷戮喉,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的睡寸俄。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置仙,非常方便驾驶者进出瓢,但打火时插,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动楔柿磷。 责任编辑垢佩劫:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候够湘钦,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位呢肌。之后的继任者是睿翼斯卑,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈猴爬。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款双碉,并更名为马自达6阿特兹晌侮圈,而它是否能达到前辈的高度查,让我们由内而外的体会一下幻舱沧。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌嘎,配合这两侧行车灯磋猛,看起来霸气十足泼乾第,隐隐的透着一股子狠劲四镐。图中这款车是2.0L的标准版捌哀女,则采用了较为普通的卤素光源圃揽,科技感差了一点嘶竟嫂。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯技休,犀利感十足许。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA唇突桃,它不同于以往的两代马自达6硅势疏,更多流畅的曲线在它的身上得以体现碧挖歇。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来靠赤父,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子叙豪函,厂家把这种设计理念称之为“魂动”徊凌撵。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm倪动纺,轴距为2830mm堤,与进口版本相同啸上。相比同级别其它几款日系车型膳钎每,阿特兹在轴距上有较为明显的优势截琴。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾靡圭琼,像是一滴在高速行进中的水滴瘫,充满了流动感贪许苦。从后边仔细观察阿特兹的背部蓝,不难看出它还带着一点掀背的意思虽哼。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯旗玫陡,配合着双边单出的排气筒柿绞成,更使整车的运动感一直延续到了尾部菩。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈粉惋,选用了225/55 R17的韩泰轮胎男。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)兴,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上湘牟,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意忻梁。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩就,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质烁拉叼,其它区域大多为硬塑料踞系。由于没有太多的装饰件巳僻,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价蓄揉。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高漠,它采用的是一块电阻屏缸回枯,触控灵敏度还算令人满意百,界面的科技感以及显示效果都很一般枪火聘,总体感觉更像是四纲、五年前的产品剂,唯一的优点就是操作无任何难度贩乡泪,一看就会售滇。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡环离售,所以导航功能暂不能使用袒胆碧。   进入车内疚,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了付俊。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿攻坤卧,握感也很不错读,由左至右打满需要2.5圈劝揭,比大多数车型略小泞刻吼。此外膝,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片同醚,操作便利性良好蹋腿雌,而且兼顾了驾驶乐趣橇硅。   仪表盘采用了朴素的黑白配色响,但却一点不掉价痛。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感茄苛,其次它的表盘内圈采用了网格设计晌,多少有一些竞速的味道雄即吗,再加上白色的指针以及简洁定临、明快的字体铜涉立,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望灌完。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏溶瀑,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗扮、平均时速绒倾回、续航里程之外感歼,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP泊茹屉。i-stop是马自达研发的自动启停技术囤,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火歪。   除了i-stop僳虎竟,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统了。之前在新能源车型上比较常见苫精晃,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上马。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于蒜联哥,它是以电容取代传统的电池或电瓶纫,从而为车内的用电设备供电诫肆时,而非用于推动车辆前进馅。   空调面板的样式不错囊申,旋钮和显示屏都显得比较有质感剖轻。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子薄。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车吻,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非橙玻好颓别供。前后排座椅均采用了真皮包裹倘龚铰,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次拖酱湃。   虽然阿特兹有着不错的轴距共炽,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩靖。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大写该吒谩,而在后排却只有不到一拳的头部空间成。令人满意的是后排的腿部空间捶,坐正以后不影响翘二郎腿添贰。   阿特兹的行李箱空间值得肯定冒,不仅地板平整酗哎,而且行李箱有着不错的纵深旱实菊,轻松放下高尔夫球包芍。藏在地板下边的是一个16寸的备胎鲜衅,以及更换轮胎所需的各种工具退。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷号、双可变气门正时浦鹊署、凹顶活塞+米勒循环渤奢、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术绊,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现莽,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm料胶食,而峰值扭矩则202N.m/400rpm陵。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱媒嫁窖,并带有换挡拨片钎扳客,只可惜这款变速箱不带有S挡卉拔,对于主打运动的车型来说个遗憾垃。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受瓣宿,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩铺,日常驾驶过程中节罕,为节省燃油僵淖窃,变速箱会积极升挡痴纽,转速经常保持在1500rpm以下艾祭瞎。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应哼涂卸,因为这台变速箱的反应速度很快潘奖,能够很好领会驾驶者意图峡煎夯,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出波。   阿特兹拥有良好的操控性逛费擂,这首先要归功于发动机线性的动力输出秃勒堑。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏拒葛,而中后段又能够拥有很好的动力表现旧铣,这种循序渐进的感觉让人印象深刻羞。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处创拱,尽管反馈的路感一般筷门,但指向足够精准镐钒,能够给人很强的信心蜡典凑。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协掂,它的前后悬架初段偏软管,能够很好地吸收路面的颠簸透旧逃,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾申。可喜的是悬架的后段韧性十足袜,不会让人感觉力不从心钾。最重要的是床绞词,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整羞贿,车头指向灵活笑软纯,车尾循迹性出色忿梆。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见纳。   总结婪郴: 对于马自达这款即将发布的新车世,我只能用赞不绝口来形容钩淳,外观和驾驶感受都可以称为上等插。如果非要给这个车挑点毛病的话翱彩冗,就是在高手如林的中型车市场里违拼思,马自达6阿特兹的内饰略显中庸刨。所以如果你是“外貌协会”的成员怖衡擂,或者追求极致的驾驶感的话衫,那么你可以期待一下这款新车侯。 责任编辑劝:赵春晓" "  KTM的X-BOW驳肛,直译过来是十字弓何岔投,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)测烦慷。实际上汕,这个模样怪异的小车同渺,的确是火力十足妨耽,足到无论是在街道上还是赛道上馁凡齐,它都可以轻易干掉一辆超级跑车芬拖。   先来说说KTM这个公司螺唬蹈,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂玲,以生产越野车和跑车而闻名迸,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车话辣,也许是工程师们精力太旺盛具,亦或是身在奥地利这个地方淡奠,总会有些天马行空的想法涤峨捣,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子顷雹似,去生产一些别的什么机动设备赴舷巴。这几年蕾剖,除了X-BOW蹬,他们还有不少奇奇怪怪的新发明四瓷悼,而且都有一个共同点——惊人且极端挨拈。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)稀居氏、puristic(纯粹)维善鸿、radical(激进)币啪乖,这是他们对于21世纪超级跑车的理解婚将腺。另外还要多说一句赂斧,这家公司的口号是ready to race邻,时时刻刻都在准备一场竞技抵度。   KTM的CEO曾经承认肩,他们希望使用21世纪的技术境,发扬柯林·查普曼的理念辫,打造一台新世纪的超级跑车竿范。柯林·查普曼是谁滤歼?他是路特斯汽车的创始人不,他说过最著名的一句话是平:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准穷烙烩,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的柿,作为汽车工程师甸,他把全部精力都放在对性能巍翠辜、操控和轻量化的极致追求上拨。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可湾,但跟进尝试者寥寥防。看看路特斯汽车凄凉的经历微慰,这其中的原因并不难理解土妓。我们很欣慰地看到森,在新世纪豪衔碑,KTM继承了这种理念揪,并且做得更加激进古。   其实X-BOW的理念很简单位,它就是一台可以合法上路的方程式赛车捶。碳纤维单壳体车身味李葡、全车碳纤维组件千、水平推杆减振器刻,这些都是方程式赛车的标准配置介怪。由于使用轻量化材料稍,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)涤。在高速行驶中活射饶,车辆的气动布局提供下压力奢摔叙,以此来提高抓地力和稳定性舜椿椿,这也是方程式赛车的特点署峰。和赛车唯一的区别陵憋,就是它有全套符合法规要求的灯光零戚胺,以及一张副驾驶座椅典拘。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机褥杯,经过强化和升级后瞄,动力达到300马力电挽醚,和F3方程式赛车相当茄,六速手动变速箱也是简单而纯粹鲸。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话牧拖库,我们不妨来看看推重比等任。X-BOWR大概是2.6千克/马力及县举,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要型浮,也就是说发动机需要负担的重量更少宠胎樊,动力表现自然更强佃搞毁。   在踏入X-BOW车内的一刻趣,恭喜你猜,在旁人眼里凄鸵,你已经像是一个职业车手了顶捆。首先一只脚跨进驾驶舱仙梢,站稳后调整重心查,再把另一只脚迈进来饥,双手找到合适的支撑点凭灿姐,将身体重量转移到双臂豌,身子瞬时下沉晃栓,把自己放在座椅里对荤汐。来自RECARO的座椅是固定的署北,完全不能调整催丝潮,靠背角度略微向后倾斜抗米,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里赫,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置嘿潍宽。要完成这一系列动作受,如果你是个长腿欧巴铅汗欢,可能会轻松点枪钡腻。同样和方程式赛车一样歧揪圈,X-BOW采用快拆方向盘烤鲜,在一定程度上提高了进出车的方便性婚涡,不过我觉得这个功能最主要的目的坎,还是为了让它更接近赛车尚辽。绑上四点式安全带乏掸维,身体没有一丝活动空间耗,因为在碰撞的时候褪赡,你不能指望安全气囊救你一命晃降翻,唯一的方法画拢汝,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上妹龄。   驾驶它袖溅凹,你不需要有汽联颁发的运动执照翘纤,甚至不需要经过特别的训练弦竭。只要你有合法的驾照米琳,会熟练驾驶手动挡汽车竭,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度杀倘蜗。连离合器都很好掌控痪蹲,甚至比驾驶EVO诧桐勃、STI这种高性能运动房车还容易烹。你唯独需要的模笺浅,是练就一副有力的双臂传,因为它完全没有转向助力伪僻,停在原地吼鲤赤,方向几乎是打不动的霸。   由于场地的原因缉,试驾过程不是很尽兴细端,并不能体验到X-BOW的全部性能楞磕牢。在狭小的环境中题领,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展蹋,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势酒竟,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力鸿镭。因为使用水平推杆减振器夹饯椿,X-BOW的底盘可以尽可能的低鞠梅,在转弯中几乎不会产生侧倾未瞧屯。多连杆悬架结构稳定膳琅,可以减少轮胎不必要的运动和变化瓢唐催,保证最佳的触地面积龟,用尽每一分抓地力曙捂玛。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度擅捞玛,这一切所产生的副作用萎,是你的身体要承受更高的横向重力款。   在视线上氦,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似坷璃,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置毯涸,以及转向时轮胎的变化康烦。利用这个优势敲,你可以把车开得更加精准樊蹿锰,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙文北,这是任何房车都无法比拟的烈怀盯。不出个把小时叛,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样叭些旗,高速掠过障碍物而毫发无损膛奸,那种险象环生的场面略刮,我相信其它车做不到氢,这种乐趣和成就感碘,只有X-BOW能给你辽管杰。   看到这儿摹存屉,你可能觉得这台车并不难驯服媚嫡摊,一切都很容易侗没局。没错邻,X-BOW没有设置很高的上手门槛敢吉,驾驶起来甚至比超级跑车还简单柿胖,但是它还有进阶的玩法偶逞抨,这就需要很高的技术和技巧了螺炬。首先幂,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战虑幂,为了它的寿命如秦捆,好好训练跟趾动作吧庐染搪。漂移菩限嗅?也没问题帘,在转弯时只要加大油门劣骚,车尾很容易就会滑动起来刮镁。之后能不能画出一道完美的弧线稗蚀,就要看控制的技巧了傲柔。   除了以上这些案涣,我还有一个建议假新。置办一套合适的行头糖,至少也得有一个头盔和一副手套皑首,这会使你看上去更像是职业车手妙。当然斤藐,作为一台可以合法上路的跑车歪豪,KTM也试着考虑过车主的感受抠藤鹃,推出了一款GT车型矢岸。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃霞廉,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已兽儒时。无论哪种装扮颧噬,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街蛾困,在气势上就足以压倒一切陕够,而在性能上冷的毒,它也是所向披靡强佬啃,精准率、灵敏的操控足以让任何对手汗颜管。虽然它可以以合法的身份上街勺,然而对一台Ready to race的准赛车芳烂航,街道并不是唯一且最佳的选择漠戈苹,它最终的目的地铣,是要奔向一条真正的赛道顾,在那里解开封蛹3坪稹,去赢得一场真正的胜利搪浅绞。   说到价钱藐闯烁,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车迹艘,一点都不值粕固。那么丘统,如果说花135万氦,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车筋,可以带给你任何超级跑车都无法比拟腥,最大化的驾驶乐趣寄磺,并且还可以在公路上行驶酶唯街,这样是否物有所值汹楼?答案其实显而易见水石皖,值疆搬究,或者不值槽悲,取决于你是否真正热爱驾驶娜衡擒,热爱赛车运动嫡免。 责任编辑邢池笛:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词笛悍鞍,早已见怪不怪签冗。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车涧。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过桔,广汽丰田出品的YARiS L致炫脾倦,就是一款加长版的小型两厢车勘,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志权。 知识普及麻禄:为何不叫“ 雅力士”了拦令?   相信很多人都会有这样的疑问壬焙唯,从车尾的英文上来看巧,YARiS的标识与上一代完全一致街浦,但多出“L”字母僻耸逻。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观涎,和同级对手相比也一直处于垫底的位置郡。全新YARiS通过变革性的设计甩句猛、加大车内空间牟傲、降低指导价搔胎,从而想抢夺A0级市场的份额期岸化,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望赖洛。不再使用“雅力士”的中文名称且,意在新车型有着脱胎换骨之风貌嚎。   外观纤尺:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型兰渺,如果拥有一副出色的外观设计仁,那销量肯定低不了卜胃勺。广汽丰田的全新YARiS L致炫倡弥,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化探,能让更多的人接受山汉弄。   =============分页符=============   原标题烤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的酮驮疮,所以在造型方面与海外车型有些差别径。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯泊粪,“梯形大嘴”车头动感大气弊剖饰,配合超长的轴距巫琳廊,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受搐。   =============分页符=============   原标题妻朔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰罢:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内科浆孰,相信你会有两种感觉翔萝苦,第一陌瘫素:中控台设计非常大气陪,和丰田系列的SUV车型风格一致海方。第二侈:超大空间屡,后排空间完全比拼一般的A级轿车梳卸。   =============分页符=============   原标题湍惊啦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm末搁,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意伴啥。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车眷纱什,但是空间方面完全越级的感觉付凸荚,完全不比一般的A级车差泵,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服柯钩。   =============分页符=============   原标题奥首:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾干倾:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意嫁,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错幻蠕,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿哇信悼,中后段性能并不出色薪。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高疤得,高速行驶油耗方面并不出色扛疯。   结 语   作为一款城市代步车型坷,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多贬迹,外形方面就能征服不少年轻消费者榔糠。此外胆,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一乓矮。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理笛,若果说美中不足的地方攫,那就是匹配的四速自动变速箱了清。(韩威) 责任编辑话适加:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒铂详,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏冷?告诉你土薯儒,这是真实存在的一辆直线加速赛车恫。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车瓜掳咯,基于2014道奇Dart车型蒜肛,型号就叫做Dodge DartPro Stock妙熔埠。大概意思是“超级街车”练皖。虽然只是称作“Pro”够,但它的结构和普通街车已经截然不同怕心金,一点点相似也仅限于外观上伺翅染。一个专门设计的底盘居碾朝,扣上一个类似“街车”的壳子扭盼深,除了好看以外埠苯肺,也是为了让车子的空气动力学特性更好寄攘退。除此以外齐慨变,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”虎田。   作为动力核心礁,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造筛呕泵。与常规的“以街车为基础改造”不同陀膝假,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同酸忻。据厂家介绍捣钎,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时十戚,而极速则可以达到480公里/小时梨。   Mopar没有公布具体技术细节如句,但是在上个月始拜,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中芳,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速充怕螺,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考募诡荣:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力尝椭攻,它跑完402米还需要9.9秒挠速,而末端速度“仅有”235公里/小时搐峭渐。也就是如果两辆车进行一场比赛蹋拇卸,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候蛇,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半仟。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭澄,当然也无法在普通街道上行驶玖苛戎。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采肪。 责任编辑倡巢瞧:赵春晓" "  4月11日摊外,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市潦邓筏,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版镰修藕,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元腔挖。   4月的京郊春风和煦箍骸苟,桃花盛开末,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意特讳嫂,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基谎,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象挛些博,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼创。   然而稍微有点遗憾的是篓磺督,由于相关环保政策席,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基挠辞。   =============分页符=============   外观内饰枯盼:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别女化巴,最明显的一处在尾部的4X4 Logo活颊,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外匈,因为配置的原因概毫绅,柴油版在一些细节醛党贺,如前格栅腹爬、雾灯等处精简了镀铬装饰蚀。   另外皇排效,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎赏潭健,规格为265/60 R18练炮,采用双五辐样式腺,与高配车型的20寸轮毂有所区分糯曹珊。   外观上某隙,大切诺基给人的感觉就是硬朗瓦饥丛、野性未恐申、豪放宏茶。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样牧,如果不是看到车尾的标识河险虽,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版敛。轮胎的使用与其它车型也是一样的图担。   =============分页符=============   内饰方面牡憋,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致管忍痰,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同何,但是做工方面表现的比较细腻膛驮拱。各个部位间的接缝十分均匀茄毁,内饰表面的反光也抑制得不错仑逃。   =============分页符=============   动力与驾驶感受太熄:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的暇,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机衡角。这台发动机由意大利VM公司制造浑魂履,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造娠峨梦,国际知名度较高唱,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下使搐郡,最大输出功率为243马力(179千瓦)腻良,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米绵铃氮。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱播承,采用电子挡杆设计涎斡,事实上承冀绰,在菲—克集团下的很多高档产品上频眠,都采用了这样的档杆设计辑烘磋。   大切诺基是个分量十足的大家伙细蚕悲,体重高达2.4吨沟畔。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时冒售涟,都让人觉得动力输出稍弱牛泰票。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同四扛熟,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩拔案烂,这使得在实际驾驶过程中次藕唐,柴油版大切提速很快渴频,驾驶感受十分轻盈碘馆慷。   另外裸蔑,发动机的噪声抑制也做得不错弯袭栓。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大囤,但却绝非印象当中骸行笺,柴油发动机那种高振动朗枯藩、高噪声木婪,车内如“夜店”般的情况巳。   在打开ECO模式的情况下己岔,发动机的转速在1500rpm左右的时候另覆,变速箱就会做出反应干,升挡很积极匈。当车辆行驶到70km/h的时候敢光,变速箱便会将挡位升至最高挡旁,我们在城市中使用菱,第8挡也是可以使用的唯疤当,并非摆设涪涕鲍。如果关闭ECO模式彤,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右锈,动力输出得到了一定的释放休匹,当然吹恭剧,噪音也会随之有所提升鄙肚。   柴油大切的油门踏板很轻盈涕奥罢,发动机对踏板所发出的信号反应很快我恢,但初段调校的有些过于灵敏了陪斡齐,尤其是起步时汐刊焕,轻踩油门认殊毋,车身就会有向前窜动的感觉佬厂,想要平稳的起步还是有些难度陷芭,如果初段能调的沉一点袍,感觉会更好继盒雷,驾驶者对动力的输出也更好掌控祭玫。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样揭,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统雄长,由于取消了空气悬架砂俺踌,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的婪。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式告,分别为自动竞闻、沙地叭斥、雪地垦攫、泥地和岩石诬,这些模式都是通过旋钮进行操作的何,除此之外还有ECO节能模式和运动模式孺了,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择顷。   此次试驾蕾,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验驾虾,其中的体验环节有沙地谩、U型坑和炮弹坑三个环节聚灵许。在进入沙地之前必枷,首先将车辆选择到沙地模式髓辨,此时车身稳定系统自动关闭寺。由于没有空气悬架扦,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了叮椿兴。   模式选择完毕之后颅得嚼,开始正式进入越野产地关耿岔,在松软的沙地中簿匆导,要保证车辆的行驶速度拌。在沙地中行走庞农梨,轮胎出现轻微打滑是很正常的瞎,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑叫,造成更大的麻烦奶。   在U型坑的环节挛较,选择到岩石模式之后借,分动箱启动扭矩放大挡憾肝青,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍课陪雄,传递到车轮上的动力会更加强劲局冈,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过寇。   炮弹坑对于车子本身来说叔,算是更具有难度的项目了里,也是考验车辆四驱能力最有效的环节陛。对于大切来说刊强,通过这样的测试还是比较轻松的泵澄详。在模式选择上卜,我们依旧可以选择岩石模式啡,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动哦,保证有附着力一侧车轮的动力输出遣,从而实现脱困七表喝。   总体而言钾慕讨,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在斑藩,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色项篇颠。在整个越野体验环节百倍磨,对于动力的感受也是比较明显的光,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松盆纫盖,主要还要归功于这台柴油发动机攘霖狼,低转速扭矩输出足够大星唱湿,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松翟畦。 责任编辑必虾骂:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列盗孝,为您带来了多款直接竞争对手间的PK暇,以求为各位网友购车作为参考戒鸵,本文我们继续进行彼痛系。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)江撤,作为合资品牌的A0级三厢轿车跺杯剑,经济实用以及稳定这三点立市之本米练,谁展现得更好悉潦,以下将逐一展开径。 外观解读虫:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中挠,这次“重生”抛开了以往的产品定位剑拐斯,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型愁吵权,接过老款颐达的市场后烧沥漆,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势惶。   刚刚完成了小改款的阳光港颊械,2014款车型延续了前款的整体轮廓瓤,细节之处作出的调整涎,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸识翘。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型戒,另外增加了反光镜转向灯驳、倒车雷达等外部配置肚到。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车翅,但两车在细分定位上有所区分市,新赛欧更经济汾粪,爱唯欧则在品质方面多了一些设定揭菊。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本汝,两厢造型更具时尚特质彭,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重摧斡。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅避,前脸处的线条切削更是全车最多之处倒,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅拘山潍,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾擞,三厢车型尾部中规中矩砰,采用常规一体灯罩的尾灯辰魔碱,正是这一产品区分的剪影溃。 看完两车的造型莆,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现藤。详见下表葛渡吻: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观纳潍抒,您更看好谁唯摔?欢迎参与一下投票慕。   =============分页符=============   原标题煽:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比话限慈:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩呜磺,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直纱歼付,各区域之间的串联均平滑带过愧朗媚,整体风格更注重功能性洁侣式,力求在有限的空间内满足实现应有的功能胺,并尽可能带来更多储物空间唇竟。   爱唯欧的内饰布局现代感十足碳丘,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征店俏昆,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表懦,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一伞撩,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点诗娇化。   另外烽裸,随着车载多媒体系统的发展五晴薄,触摸屏更多的被普及逢朴疯,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕禽,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能信啊,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高躬。 配置对比年臼:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置摄榷,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比塘,仅供各位网友参考搭磐驶。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题沪刹:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比南:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度潞祁:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度垦荒:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示仇,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风鲍魄,而车身与轴距度,以及普遍日系车型空间利用率上的优势毯将,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹未茄静。   动力系统对比踢美: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面兄坎,阳光仅提供一款1.5L发动机良恕栏,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择玛撼,同为四缸自然吸气版本乌,排量的不同即动力上的差距栏闪斤。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)伸础饺,具备重量上更轻的优势缓槽。   两车的自动挡车型叼嗜,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱棱吃能,其平顺筋、重量轻及省油的特性洪化,同级别车型中具备一定的优势舌。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下版挽郸,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT卤,在挡位上优势明显慕眉,但其换档顿挫在车主之间常被提及斥摩。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间蚀窗顾,外观上二者均具备典型的家族特质别脓蔷,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面虱。内饰布置阳光以实用为主魂,爱唯欧在同级别中更具时尚特质写割。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现诵牢。综合本文所述江,两款车型您更倾向于谁漂僵?欢迎参与以下投票夯。 责任编辑览嗅迁:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车揉哭敖,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐把,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了瓣。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言茅邢舷。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比蓟。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型涣刚,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比福煎,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近硅皆碱。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面恭屑谅,K3S并没有使用目前三厢K3的外形台,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同拧剐笨。也说明K3S试图走运动化的路线邯蹋缮。   起亚全新K3S的长细、宽般抖蠢、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm旗版围,而轴距更是达到了2700mm的水平律惮剿,在同级别中也属于比较突出的成绩凄,对空间方面肯定有着很大的帮助杏。   两厢车的整体造型非常的简洁干练教巩,车身线条也非常的流畅瘫,有着极强的运动感卸,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差辛谢。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别熊,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用熔铣。至于骐达配备的大灯清洗功能来说霜,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的杰某吧。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达替,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm下盎,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的嫌蛾。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅郸,加之降低的车身让骐达更加动感狼。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性冀档睡。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感氓讥。形状突兀但线条流畅的尾灯瞄抱冯,红灯部分占据了大部分吭临,白光部分呈现斗勾状供,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出饱。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达操,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置喝骇档。能够有效帮助你快捷倒车鹿。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否际,因为外观好看主观影像比较大碘壁。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面眉村,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多弧巳吮,基本沿用了现款K3的设计朗,提供全黑色膳册、黑米色衰猜家、黑棕色三种不同的内饰配色楞锯请。做工和用料相对也比较不错巴席残。内饰除了硬质塑料及软性材质外溺操嘶,仪表盘上方还使用了真皮提升档次卉。   骐达的内饰设计线条非常流畅庐,整体质感较旧款车型有所提升薯呐。内饰颜色采用黑色作为主色调窟,搭配银色饰板偷,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比据,满足不同消费者的需求起复。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备粳,多功能真皮方向盘以及定速巡航来亲,从上面表格已经很清楚的告诉大家枚,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP涪鸡、胎压监测等配置度。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富称矩巴,其中ESP凳假荚、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力胚铃戳,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题嫌钮凭。 =============分页符=============   原标题泛:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700魄廖吧,整体乘坐空间相差得不太明显薄俯。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同娇。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富停夹,座椅表现方面K3S内部填充比较实俯耽,对腰部支撑方面会比较到位适。而骐达延续日产车座椅软绵的特性奠菩喷,其座椅表现比较软阿,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感桓虹平。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多缺,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势缕。在乘坐空间是差不多的别失,K3S座椅设置得相对硬朗黄帕,而骐达设置得相对舒适斜,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因史。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L嘘,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S困八,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T坍让坤,很好的满足不同需求的消费者括。起亚K3S相比起来就显得配置较少埃亩。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型阿俯,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好敢充肆,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同劳帛赌。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论埃,详细还需看我们评测所出贩。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题垃触矫,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求恍铜淘。   点评写:随着两厢车被广大的消费者所接受毯舒莲,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款浅。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动吐,如果在这两款车选择其一的话浇隋卡,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动苏残。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素千号吮。 责任编辑匆:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉巫,甚至有人无法确切的喊出它的名字屉卵纠。其实这款车和我们并不陌生捂槐钨,因为它采用了与三菱劲炫相同平台凹杰痛,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似赴破。所以出镜率不高的标致4008鳖,确实具有太多不为人所知的身世赊损,这使得我们有必要去了解一下这款车始蚊存。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路店缉,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体篙,呈现出风尚妨邪、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感盎瞪。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签寐喀汞,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰獭,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚舱碗、科技的感觉介县势。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm该歌,轴距为2670mm魂立森。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫醒及、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造莆,所以在车身尺寸上它们相差不多膘。   从车身侧面来看劝爱浑,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸完荷档,整个车身也因此更加大气而富有力量感寥沪咸。后排提供了私密玻璃剿,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风扰矗囊。   标致4008的尾部造型看起来很饱满伸挨,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因文订。另外酬蹈,在尾灯的设计上标致4008也相当用心痢池,尽管造型简单秃,但通过与腰线的巧妙衔接煎黑,使整个车身设计连为一体苏。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂花,配合普利司通的225/55 R18轮胎鹅,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上时盗评,都具有不错的表现保份橙。我想应该会有不少车友会非承蓖校看重这双“大脚”扇亢绩。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比姥道,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意渴。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发扣特昏,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样集粪。不过标致4008在一些细节上却与之不同挤,譬如采用了大面积钢琴烤漆胖,辅以细节上的优化匹罐。   中控面板做工不错疲,按键旋钮设计很精致轨节涂,且手感都较为出色江单传。娱乐扩展功能也比较齐全范梯唯,AUX叮、USB以及12V电源都有装备变。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点陛喂,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯蹬顾惧。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错达态,下面还有黑色钢琴漆点缀哗徊,凸显出了较强的质感成娄。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍瘦桅堕,若塑料饰板能换成金属材质的话舅,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表涧宫僚,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息谐捂撂。在转速表与车速表之间垂恍播,我们看到了一块显示屏韩搔洗,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息浆舵担。 在乘坐以及车内空间方面咸溯,标致4008秉承了家族在这方面的优势稗饥,座椅乘坐舒适并且支撑性很好剩纲。   后排座椅靠背很直貌巾,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉林蝎裳。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外添,坐姿却让人觉得并不舒适办涧上。   标致4008的行李厢内部很平整斑杰,而且后排座椅可以4/6比例放倒糕。这样它的储物能力将会得到提升委,对于搬运一些体积较大的物品家锻,可放倒的后排座椅显得实用男恐。   =============分页符=============   在动力系统方面含,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机狗邪,最大功率仅为150马力惜,扭矩峰值198牛米崩匡迪。这台发动机配备到这款车上只能说是够用巍,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了幸瘦。 全系搭配加了CVT无级变速箱翰问瓦,具备手动换挡能力始什拱。在实际道路行驶中得魄泼,CVT变速箱表现的非常平稳厘吝涎。   标致4008在起步初期油门响应还算及时尘,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音蒋尽拆,却没有丝毫提速的感觉惰舱。不过恭,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些红,在平稳驾驶时超车变线很轻松篱。   标致4008装备了3种模式的驱动系统辉,2WD(前轮驱动)适合于城市行车上琴试,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力桂袱,前轮最多可分配85%的动力暮,后轮则可达到55%烂。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%瞧,可以应付雨雪窟卵、沙石和泥泞等路况毯聚死,也可以轻松面对普通的越野路段飘比。   标致4008并不属于难开的车型薪,尽管车身较大竿,但是方向盘非常轻盈盖思,即便是女性驾驶也会非常从容撑喇,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线桶。   结语浇:从市场战略上来看碱歪鲜,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型七官想,4008不仅丰富了进口标致的产品线赁撇,也为消费者提供了更多的选择号寺摧。而从产品本身来看窍际,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫惨,能很好的迎合中国消费者的审美担。在驾驶方面芯坑,标致4008表现出非常舒适和安逸屠,非常贴切城市SUV的特性扫。 责任编辑僵渡参:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型甜,自2011年上市以来凭借着动感的外观且蜜镰、实用的配置以及不到10万元的实惠售价贬,受到了许多二三线城市消费者的青睐漓供。不到3年的时间涟藩,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610奢先,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率料猎佬。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型宿楼,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市掣婊薮省,将在4月的北京车展上市哇哇,预计售价区间为6万-9万元剩噬,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者惰。下面就跟随我的镜头悍,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车擂。   相关信息烹谜洛:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌票,2011年正式推出了首款车型宝骏630潦拐疽。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力存裁,结合上汽和通用的生产技术回谩,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计崩,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌譬。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计枚,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO踏寥刊,与进气格栅栓韧锹、发动机舱盖形成盾形区域猾活,造就了独特的宝骏品牌DNA导泄。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计录娜。从前脸上看牛默,与宝骏630的设计保持了高度的一致其现贩。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势阑龄。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计猫,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装访枯,颇显动感泻档。   在车身尺寸方面呛米叼,宝骏610的长为4401mm涩、宽为1736mm迸牵、高为1462mm锚。由于与宝骏630车型同平台生产巍筛隘,因此在轴距方面并没有变化覆来,依然是2640mm辛,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐革。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”纶,尾部扰流板懒、包覆式的后风挡玻璃袄、硬朗行李舱的线条垫衬拾,颇具运动风帛淋。与此同时习垒尝,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂涝,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利戈女。   =============分页符=============   内饰方面录劳礁,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度免逞。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配缓届,方向盘搭配银色装饰条顾钱帘,整体风格偏运动泡,带来不少新鲜感寒碗灭。此外癌就,新车仪表盘也进行了全新搭配譬功甸,采用双表盘设计供肠扭,更符合当前年轻人取向祷辉扒。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条刻熊妊,提升档次的同时也带来的一份运动基因斯疲,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘堑。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多既尺,LED组合仪表提升了整车的质感菩,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验内伍哩,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势脱昏。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域皆弟,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论精号耽,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹奈,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面诺隙剃。   宝骏610是一款两厢掀背车型促帅随,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性涤版。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够茄,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒尾窜顾,也可以按6/4放倒座椅摹,放倒后容积可达到1300L劫。   =============分页符=============   在动力方面膏,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机附,最大功率可达82kW阑保忍,最大扭矩为146.5Nm俄,这款发动机也同样在630车型上使用卉犀。为了发挥出更好的动力性能惯欺继,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器同,此外还配有5速手动变速器可以选择寥丧。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品邓,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升蝎。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝鬼寡础、君越顿识略、君威等车型上承。   在整个实际驾驶过程中饲,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳魄。在1500-2000低转速时轿绞,所爆发出的动力输出还算尚可翘攀霜,油门响应比较直接瘸簧泊。但是随着转速的提升绷遣踞,档位的提高波,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来加拉。这种动力表现不温不火勺矾敲,但是足以应付城市道路使用敝镣日。   相比于第一代自动变速器醋儒,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升淖身。只需稍微深踩一下净床兑,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡背佰困,只不过由于排量的缘故借肖,推背感并不是很强烈橡违,且高转下的再加速能力也有些力不从心适效。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适扁撅癸,这也完全符合它的家用定位伯挂题。在经过颠簸路段以及减速带腻,悬挂能很好的过滤掉颠簸感搅祁,让驾乘更加舒适嫁欠。此外檬,在过弯时底盘也显得较为扎实些慕傲。   结语乳:宝骏610的家用车定位很准确骇逃骂,配置很务实菜,储物空间多碌懒蓟,不过在用料和做工上还有待加强桐。不过动力系统方面确实不太给力形孺,最多可以说是开起来比较舒适歼绩瘦,这也比较符合它的定位德。作为一个新品牌女裂,宝骏还有很长的路要走惠且怜,虽然已经走过4年多戮庭嫌,推出了两款车型盒敦,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样可架,在自主家用车市场上打出一片天地来骂陆,我们将拭目以待睛合。 责任编辑雷显:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上赦扮浇,大众展台上首发了2015款大众Jetta踏。这款车在现款Jetta的基础上邯疗,针对外内设计细节进行了小幅修调抹,属于一次精修边幅的小改款管沉仿。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整秀垂穗,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注监顷辫。 全文总结拭:   对于这么一款外形细节有新意倘毒弗,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta碧丁,我们只希望它能尽快来到国内蕾旅戳,因为目前国内的速腾车型钮伎饲,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势你佩,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面松。 责任编辑男:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域常,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作枯沫稀,深入布局浮烩。其中包括类似上海大众新桑塔纳镭、一汽大众新捷达尚拷、斯柯达昕锐踩、以及再早之前的本田锋范痕堡、日产阳光等等解卿虎。可以说千奴铜,在这一细分级别瞎,乱战才刚刚开始懈拜。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手吐。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去蛋帕蛾,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉横惠乏。反而厚重了不少芦,进气格栅的样子也和标致508更加靠近季捣橇。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱缓。就前脸部分来说惯保,整体样子是非常简洁的层垮戳,又有几分动感汞,和标致其它车型相比是有些差别的虚托。   侧面造型规规矩矩补并磁,同样没有向前俯冲一样的姿势出现袱迁,你会发现惨钾咆,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉蠢,当然你也会找到一些标致家族的特有基因投,但301更多的是安安分分的一种踏实感卷。其中耻,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸吉僳毁。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素另渐悲,没有那么规规矩矩吕慌酣,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守艾北稼,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体美辛,这也是一项非常讨巧的设计酚。设计感油然而生钝,除此之外逆愁,车尾并没有多余的装饰物锰殿,简洁实用依旧是主要风格案。   本文导航" "斯柯达明锐丛免,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车梦磷,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌口,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在甲泛,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台甭,可能除了家族化的设计以外侨,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了藐脾。 虽然它采用了大众的MQB平台屠苫,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分握,所以全新明锐在现款上有了很大的突破护免定,全新的家族化设计让它年轻了很多师,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价辰茶,但是相比现款秘替牡,它的前脸更显稚嫩沦情不,也可能因为现款有些老气横秋吧轻。 车身尺寸方面价,它相比较现款有了一定的进步坍标,内部空间方面自然也有了一定的进步盎偷衫,在后面空间介绍上我会在进行阐述歌馆。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7褥厘萄,这也集中在细节设计方面炔愤收,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱嗜憋,还有合理的镀铬装饰巍尘菠,这也是新明锐年轻的一种标志钮呕幌,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次瑞恕拔。" "  2014年4月16日市蔚博,全新英菲尼迪Q50正式上市晶,售价区间为32.58-54.98万元拟磷。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型忙坡,2.0T车型三季度到货诵,参与我们本次对比的是3.7L豪华版群,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版未。三车官方指导价格基本在42万元上下规尝,具有一定代表性释。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表诞你肉:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者畔,Q50几乎完全颠覆了它的前辈霞,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息戎盘,车头造型极富攻击性捕京垦,侧身线条动感优美炉蛾井,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显纲隶病。当然吵,它的进化不只是看起来那么简单户,内功的修炼更让对手望尘莫及到。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的背,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中水藉共,而且大有愈演愈烈之风川届曹,尾部设计很像自家的新5系传,家族化设计不可避免从哎。即便是标准轴距版本筒切灰,新3系的轴距还是达到了2810mm隆,比上一代有小幅增长呛镰,再加上悬挂对舒适性的妥协豹绿,曾经犀利的3系已成过去署,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已败苇菏。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的蚂燎么,那非雷克萨斯IS莫属了趟侨搅。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象人譬醛,车头动感夸张诲骇,车尾简洁利落咆巳阮,虽然有历史车系的影子付诡瓷,但这绝对是对精髓的传承和延续锣秃奠。   本文导航" "  又到周末了粟,在大学破旧的宿舍里坤库腑,百无聊赖的仰躺在下铺上韧,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报褪,心中泛起阵阵遐想圃。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角弦潭蒙,充满战斗气息的车身难泄曹,都让我无法安然自卧泡,打起精神苹汗,跑到隔壁楼的图书馆剿检,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志隶系。没错纤港,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我膜蛊,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心几。但是婚轨,今天要说的主角并非“兰博儿”剃百,而是广汽本田第三代飞度靠睡,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车瓦康。   ?什么是边锋主义歉粒灭?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非忱衫毂#合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉桶奥得,线条过渡果断墨聊,或许本田车型的大部分都符合这个范畴屠本成,包括讴歌品牌也大致如此荆。第三代飞度相比上面的两代哨,将这种风格发挥的更加淋漓尽致俱宪。车头部分比上一代更加动感拷,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状绵,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰箩宛。给我总的感觉是庙,车头的成功是线条运用的成功瀑。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象抱继,从车头到车尾一气呵成刀太,整体感和流线感非常强鹊呐。从某种角度讲恭累,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙粳。新一代侧面的弧度似乎有所收敛蚀,并不会刻意强调这种极致的视觉美感对,但相比其它竞争对手劫,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出杠嘿烙。   车尾的感觉并没有车头那么好胯,对于我来说颗采宿,车尾的设计并不满意缺。过度使用的镀铬饰条爽蒲峰、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口垄理截。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复痉徊。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道府凄袍,在纽约车展即将开幕之际按踞,路虎发布全新发现Vision概念车蔼,配备多种新功能苫嚏,智能玻璃实现透明引擎盖愁,座椅灵活变换可实现共四种模式公鸿视,包括远程一辰诩伲控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形酮寐。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列朴甭鲜,第一款路虎发现诞生于25年前畏娇殴,全新发现系列定位于“休闲”剁遁,总计拥有四款新车剐览构。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题姓宪趁,多功能配置极蚀,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力闪谐。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术备豁圭,其中包括远距离移楣懵耍控仙狠客,智能玻璃等盲培。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景茹称加。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示射糠,“新车现代化的饲胖滥,切题的灰,并引人入胜的设计梢吻,是发现车型发生的重要转变然骡纱。”" "  [汽车之家设计] 2013年授票其,我去过一次柳州蹿很,那次弄零邻,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂酷楷,当时狭田,宝骏只有宝骏630一款量产车型啪拱,时隔一年硕繁凑,这家公司有了新动作铂兜,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市胆。官方表示法淖急,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品汐坚。   事实上尾保徽,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型期瑞灰,那时城荷,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶届杭,为了配合厂商对车型做好保密工作虱,当时我们也并没有拍摄相关的图片廖餐。掐指一算魄啃场,当时参肚澄,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了铺判,在聊到这个话题时杭,项目负责人也表示撂仍康,整个团队在这期间做了很多的工作痞第墟,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性脖霸火,即便有着此前宝骏630的经验牡,但对于一款新产品而言醇奴,整个团队仍旧不敢怠慢兑哎棉。   为什么要推出一款两厢车迟钞?   新品牌诞生初期斜曙,单一的产品有助于更好的把控产品质量屡,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑绘惦肋,从而将其转化为品牌价值峭巴,在品牌得到一定认可的前提下酣侣挽,适当拓宽产品线稳但,无论是对品牌蹈,还是对市场而言都有着积极的一面赌。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型莱,较为官方的说法是“以市场为导向”酚,不过在我看来案编响,这仅是一方面踌材,在有了以上需求的前提下沪,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡柏该,于是才有了这个方案粟剔量,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外姑淋,车辆的动力系统即咳、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整绣蓖,这对于一个尚处萌芽的厂商来说叛肠,无疑是一个两全的方案卑。   两厢车在定位上有什么不同吗豌目惫?   简单来说烯锻,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物毕煤仙,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本汕,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可嫩孪。相比之下私,因车身结构缘故孪纽霜,车侧和车尾的造型变化较大脸。 造型设计没有太多想法   在我个人看来撼可罚,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法茅精落,印象中瓜摩,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车邓镀捌,有些时候从旱,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素娄截惊。当然忱,每个厂商都有自己的想法锹挠搐,这种实用主义并不是坏事牟,毕竟订境跑,车是用来开的吃夸钦,把主要精力投放产品稳定性方面奋俗,对打造一个大众品牌或许更为重要糯。   在造型设计方面葡,除了已经固定下来的设计元素外每迷浆,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”记伪。对于镀铬饰条的理解见仁见智参试,然而耿嘉棱,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”达,正是在这种需求的推动下墒,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场绕翟。   察觉到这一现象后颊标,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思藐娥伟,显然翠僵,一味的添加装饰条并不合适琶,毕竟还是要均衡到整个市场的需求锤。一般情况下娃,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区令,除此之外欢席菲,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条阑皖,在设计师看来迪,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致焚。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50悼肺,我还不曾有过近身接触法秒。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知顺爸,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线涟脾,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统掸蛊滤。或许这么长的一串文字来的有些陌生倘反,简单讲勉控抛,它就是在航空航天器上使用的转向技术瓢。我们将就驾驶者最关心的方面玻拉,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS谎。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装夕佩,人机交互系统的先进等等丧涝仍,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触啤,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力限。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主踢,不难想象Q50的出色洛瘦。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳恒,同样良史,作为宝马1系的车主汤,对于操控的追求反衬出Q50的优异口腊行。而剥离开车身的种种籍,他们共同的认同就在于这三个字母骑:DAS   【什么是DAS坦?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)魂实,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一券。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制成旦,颠覆了100多年的汽车机械转向历史恃垛。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型届隋绕。   【DAS工作原理是什么兽屡?】   车辆转向时汗认,不再依靠传统的机械连接炭戚,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制罕崔,根据行驶路况和方向盘转动力度恭糠阜,速度进行综合计算兴纽,从而指挥转向电机机构实现转向矫冯。   三个ECU属于并联关系莎故蹈,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮编凯、方向盘吐、右前轮)毁,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况骸扮戒。当任意一个ECU被监测到出现了问题时赂揪芒,备用模式将立刻通过一个离合器被激活湾虐届,恢复至传统的机械传动转向模式淬蔼,确保万无一失殿酸伸。但在正常情况下届累胸,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离魄。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈广伪瓢。   【DAS汽车的优势热?】   操控性枫评耗:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞乱,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准秤牡硕,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况道卯鹊,享受更多驾驶乐趣森厕伞。   【为什么线控转向比传统转向快剧?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入搅仇队。整个系统中没有橡胶衬套啥,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间盆,因此首先从内部减少“延迟”垃。   【DAS对过弯的影响醒将檄?】   转向相应得到改善导。传统转向系统刃沧赣,在接近弯道时坤那,驾驶者需要提前做出转向动作起,否则汽车无法实现平稳转向棱。而采用了线控主动转向DAS系统尘,通过消除内部的转向延迟苹,减少了预先动作的必要磁埠冒,实现更灵活的转向胯。而驾驶的感受将更加直接兼,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力休,毫无延迟心澈。   【转向系统也能够减少疲劳轿?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感肃,因此从另一个角度提升了安全动俱。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市称衅伞)警舜,12款参与测试的车型中奴,在定速140km/h的巡航测试中我陶糖,平均修正次数锭汀男,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍狄川。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点愤。   【DAS对于全新驾驶模式的影响体霓蚀?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循记乜模控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表免途览:网上车市(www.cheshi.com)   当然沏,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目苹,而对于传统车型窃唇互,这一选项代表着发动机半、油门踏板录馆、悬挂阻尼瞄麓、刹车响应等等方面的细微调整平,而由于配备了DAS汐箱,英菲尼迪在模式选择上汐染,更进一步的调整了一系列的功能糜,如弄雹:主动声音控制系统矩稀、线控主动转向DAS獭唯、主动车道控制和主动循级嫉耍控制系统ATC等等的设定赏跑辩。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里堡邯?】   通过上面的简单问答哪彻,我想我们已经熟知了DAS系统请憾炉,在响应更快赐,相比机械系统更便于维护晾侣,节约成本澄蔚叼,减轻重量等多个方面都硕果累累醋阶。而任何事物都是双刃剑敬夯逆,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里僻澄虚?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生胚孔,他的解释既简单适牡,又复杂敌潞镭,背后掩藏着十年之久的不断试验嫂额圈,推理斤趣梗,再试验的科研过程式。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力沛看。而这些内容无法用数据体现瞬,还是按下点火开关吧砂。   本文导航" "   《极速60秒》迫、《死亡飞车》申江放、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》泼虾,让车迷们大呼过瘾炕。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现斑。另一方面型径毯,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的纬协翅,但开在路上肯定是最牛X瘦,最有回头率的陵丛。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事巫稳韩,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”逼欠、“真NB”这样的感叹燃娶,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型没焙。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别翔,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分蕉败,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服票。    作为最具代表性的美系车型汗坎,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程淮,五代车型熠熠生辉刷。第六代车型也已经于去年年底正式亮相冬,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看氢填喜,主要原因是新一代车型不够“MAN”梧,缺少了野马的一贯的风格噶。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美卉,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车没氯。 什么是肌肉车陡拢绣?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车萄酬弗,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车伤刹偿。肌肉车必须搭载大排量V8发动机谱卑曙、具有强劲马力敖蹋、外形富有肌肉感的美式跑车眠。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表边锭,例如雪佛兰科迈罗和掸斥、道奇蝰蛇丧良袒、道奇战马彪蓟锻,还有就是本篇文章的主角福特野马巩。不过这些都是字面上的解释谴贪,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义前传挥。什么是肌肉车捷辑?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解连。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集抒,科尼赛克Agera绊别、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币蔡坍,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别冕收尼。但实际上并非如此酣雾,凭借自身出众的一面钝袍,福特野马在众多超跑中脱颖而出挞,成为闪亮的主角襄。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车峰,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机铜九惕,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上蚂达攻,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统氯,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果赋。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影赁,野马还是地道的童星出道!是的脱夸竿,早在1964年刚刚诞生之际市戎掀,它就被搬上电影银幕搏稍客。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》淬圃,也许大家有些陌生具屎骗,它是法国著名影星Louis De Funes的作品池。在过去50年里盯胳保,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角豹辟和。    无论是哪一年代的野马昏捎,但凡出现在电影中扰叔斥,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球戊帝。衬托主角的英雄气概或是独当一面架驰楞,野马都游刃有余吹。在近期上映的《极品飞车》中归财揽,野马更是作为整个剧情的主要线索化蹭,陪伴主角经历了人生的起伏及枢。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的尝,五门版的三款车型——耀真尼寸、耀享患、耀动分别为52.8万可竞、57.8万寿、62.8万嵌尝泞。另外还有只发售500台的限量版辩搔锌,价格66.6万元灰醛抹。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变葱蕊,只是在色彩搭配上带来更多选择颗密奈,车型配置也更合理皋。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器袱,并且通过优化四驱系统赎特桔,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现膝冠。揽胜极光一直被认为是外观控氓凄,但作为路虎车型团切,它也有着同级一流的越野性能乌猛虏。这是款长着女神模样粮禄犊,也有着女汉子般坚韧的车暖。 外观叮祷:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型侣,所以不仅长宽高没有变茸,造型设计也和现在基本一致乐。设计师只对一个细节进行了修改才,就是后视镜捅。新款车型后视镜造型整体感强避瀑谋,与车身有更好搭配效果尾诧。除此之外界,极光传承自揽胜的城堡式车身剃违,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留肚。虽然极光已经上市有3年时间估,但时尚感丝毫不减搽。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上拐,极光有自适应LED氙气大灯耻怀、全景天窗等配置嫂锣扩,兼顾时尚与实用性囊。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于碱蹄,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰悼,前后保险杠尺寸更大井。另外盒瑟税,2014款极光提供了11种车身颜色卷,消费者有更多选择冯彭。    另外酷,外观细节上能看到的摄像头和雷达罢鞠,是为了实现自适应巡航怀痢、自动泊车梅角、360度倒车影像等功能嘲蝎惦。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能节,既可以设定与前车距离或行驶速度五,当系统计算出正面碰撞无法避免河暖,会释放最大制动力降低冲击速度苹。自动泊车增加了垂直车位泊车功能到骑,实用性得到提升呸庇。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车尽辑,并不是说女性不能开蜜片,反正我问过数个女性朋友贫频,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗邦辅路,完全不是自己的菜年。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断膛,所以我觉得这样描述更加准确泄:这是一款为男人及女汉子准备的车饶吐无。不是说它不好耽,事实上野帝的特点非常鲜明台芍,优点也特别多匙茬,但如果真的不能欣赏野帝的外形限奥,那么它的优点再多也是白搭祷价滦。好了糕,说的够清楚了彩勘,男性用户请继续看下去列迸,女性用户请酌情选择结踩璃。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版胚诽沃,也就是售价24.18万的最顶配版本悲泥。配置非常丰富膛,但较高的售价容易让消费者望而却步从,毕竟男人也不是那么好忽悠的牧习。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本绘钙。不过既然我们测试的是高配版本履赎太,就来看看这款车皖拴赊,按照惯例抬摔梗,还是从野帝的外型设计开始坪。   ● 外观枢赶呸:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议归稠,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑康蹦。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV撩式埠,野帝这种偏向硬派和复古的造型森,确实会给人感觉过于呆板和与众不同惩烁上,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了哼。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些呜,这对于野帝来说无疑是个劣势撇妊瘸,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间曙,国内汽车消费更是以大为美棺,野帝国产后尽管已经有所加长谎,不过还是给人感觉不大氖。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的缅,带自动点亮功能的氙气大灯列、大灯清洗功能簧、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备沏。日间行车灯采用光带造型去,并集成在前大灯组内巫惶频,样式比较简单漆攘宛,辨识度还是比较高的靶氢。   尽管车身长度不算长棘,但野帝的高度还是比较高的开却酶,一方面是车身设计的就比较高大裴设,另一方面也是因为底盘较高丝,悬架行程比较长爸掸粗。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm蘑,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间唐。   后保险杠设计的比较厚实卫会,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一女孝,也是为什么我们说它更适合男性车主雷腾清。倒车雷达是全系标配搭扯戒,不过倒车影像和自动泊车是选配石背峡,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车骸签。   需要说明的是渡排,按照官方参数配置表釜艘,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的扣储,不过这台车并没有装配后挂式备胎钠篱,4S店解释说是同样是野驱版霸,有的车有后挂式备胎胳溯,有的车没有钠拒币,如果不要后挂式备胎擞纯,可以减6000元工划。   十辐立体式轮圈苗蜂,样式符合野帝的整体风格电错将。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎敢嚎,规格225/50 R17黑酿。这款轮胎算是一个折中方案屑,整体表现比较中庸烯剑,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果嘿,非铺装路环境下的抓地力也不会太差授笑。" "  2006年始关,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程诬,没一年贫蕊暇,这个品牌都在刷新着销售纪录啦崇替,同时也在影响着国内豪华车市场的格局拟墒箔。2014年豹会,新的产品问世哎扑,这一次它不再效仿认玩、跟随撂堤,而是独步青云猛返净。   在过去的几年里贺,英菲尼迪的品牌推广是以设计拦、豪华为主要核心肯书秋,由于旗下车型均以大排量为主轨,并在操控性方面有所见地达柔,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手夏蜕囤。作为一个初来乍到的年轻品牌患梆,每一步的迈出都显得格外小心薯融,在保证动力性优势的前提下盾,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点颂,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距忙熄局,原因很简单迫,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性绦粗擅,也就是不同于别人的卖点蜡提屁。   在同级对手们相继更新产品的时候搽姆路,英菲尼迪一方显得格外冷静粮,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度嚼,好在当它真正来临之时挥,并没有让大家失望苗乌,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼凉蹬。   在介绍这款新产品前酵,我想我很有必要做个说明拳,Q50实为G系列的换代产品款馆,在2013年度息,英菲尼迪旗下车型根据轿车含、SUV采用了全新命名鸥遁隶,即轿车使用Q字母介缓,SUV使用QX字母疥嗜敌,后续数字分别代表车型哆醛,这样做有利于车型之间的关联度酚。   2013年腻穗,我的同事在经历了12个小时的飞行后湿彼,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50膛,在回国后的闲聊中猩,他的目光坚毅检狸,言语中难掩一丝激动蔑捅秘,当然他对这款车的最终评价很高翠,抱着这股期盼鸽独秃,我们今天找来这款车拉诚颁,一同来寻味我同事当时的所感结略。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间臣,所以厂商提供的测试车依然为美规版僚且,所以动力湃、底盘的调校奸,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同钠,但整体设计与科技性不会有任何出入踢崩匡,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说地儡幻,也算是足以解渴了存。   对于设计语言四个字来说裳即,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释募拜揭,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的涛吵及,有时我甚至会想袒撬瞳,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量段矫碗?正因设计团队的不懈努力剧谰,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表储奇般,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经揭编屡。   低矮的车身翅衬磺,流线的车顶苫顶形,都是上代所传承下来的精髓适,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大漂,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)痪犯,这与宝马3系的水平相当钩兽,优于奥迪A4L拴逃、奔驰C级等产品剐斯扛,别小看这一举措购浩,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性仓警荚。   对于轮毂轮胎的配备上父夺,英菲尼迪从不走低调的路线集技,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平驴瓢。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中寸,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接涡谩少,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应恕。   本文导航" "  2006年始匈衅迸,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程豆龟妻,没一年煞鹿偶,这个品牌都在刷新着销售纪录惯,同时也在影响着国内豪华车市场的格局吝。2014年秀岸,新的产品问世墙,这一次它不再效仿咯、跟随庇,而是独步青云淀狡趟。   在过去的几年里视继馅,英菲尼迪的品牌推广是以设计撂帕栏、豪华为主要核心戳,由于旗下车型均以大排量为主桶汕村,并在操控性方面有所见地嫡苫侯,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手庙膜诧。作为一个初来乍到的年轻品牌筐,每一步的迈出都显得格外小心亮,在保证动力性优势的前提下害,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点纯让,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距浦峡,原因很简单骆魂,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性府,也就是不同于别人的卖点暇多畅。   在同级对手们相继更新产品的时候埂备穿,英菲尼迪一方显得格外冷静星纪放,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度槐扁,好在当它真正来临之时骡缺潭,并没有让大家失望夺窃巫,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼扣抬筷。   在介绍这款新产品前漓,我想我很有必要做个说明弛桐就,Q50实为G系列的换代产品凉,在2013年度为丸,英菲尼迪旗下车型根据轿车邵皑、SUV采用了全新命名钙讣迟,即轿车使用Q字母晌溯,SUV使用QX字母桃,后续数字分别代表车型寐,这样做有利于车型之间的关联度盟跺歼。   2013年假铂惩,我的同事在经历了12个小时的飞行后晶惺,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50检,在回国后的闲聊中械覆闻,他的目光坚毅尚,言语中难掩一丝激动巢喂,当然他对这款车的最终评价很高虹,抱着这股期盼秆,我们今天找来这款车释,一同来寻味我同事当时的所感桶诲殴。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间穗僳恍,所以厂商提供的测试车依然为美规版稗擒,所以动力吩催词、底盘的调校袜,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同剧参,但整体设计与科技性不会有任何出入喂粗亩,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说甭井谱,也算是足以解渴了涡。   对于设计语言四个字来说叭铺,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释靠檀娃,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的繁,有时我甚至会想鄙凉,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量羚耍绅?正因设计团队的不懈努力创拎掳,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表钠巍,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经玖邻将。   低矮的车身邵但锈,流线的车顶吹衬太,都是上代所传承下来的精髓熔如,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大珊,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)识,这与宝马3系的水平相当猩佳,优于奥迪A4L卵凄蹈、奔驰C级等产品隆抠,别小看这一举措渴穗,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性乘。   对于轮毂轮胎的配备上艰本,英菲尼迪从不走低调的路线曝炽,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平臣糕。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中梁,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接隧伦檄,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应碴蜂罢。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首街,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80庭、陆风X5县茧、全球鹰GX7商,但依然无法撼动它的地位壁。然而这样的形势也许在不久后将得到转变蒙,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来读涎蝎,它就是CS75搜恳,来自长安汽车染。   在众多国内车企中唉故,长安汽车拥有较早的造车历史惟,并且对越野车的制造要追溯到1958年鸽粟,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下猎桂,对美制CJ-5吉普做了测绘设计盾靡氨,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型监攘,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面荤。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量宠卉,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础寞场死。   在对长安历史阐述过后耍,这款新产品更是令人期待香歧顺。在2013年9月乘腑嫁,它正式在法兰克福车展进行了全球首发钱,一经面世便引来了无数人的驻足婆逆,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品脚诚,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表素醇剖,诸多细节上的体现捶,可以看到与时代的接轨痢,说实话使沮漆,即便与合资品牌相比窖翠,它的设计也毫不逊色妓。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表困钾棵:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV凄,在首次无伪谍照曝光过后侥恨钒,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手媚瞥。从车身尺寸上来看暖,CS75在长度与轴距上的优势突出确迷,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响泞透淑。在设计上拐廊辞,侧车身的视觉冲击力有所削弱扳堡,平和的线条增加了些许稳重感梨能,而在配置方面绝不含糊掏,右侧后视镜配备摄像头双退饰,为泊车提供了更安全的保障物史,此外17寸轮毂的注入随,也为整车视觉性增加了不少好评分拨。   车尾的造型体现了丰富的层次感奔,使其得以回归至前脸的感觉皇,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔瓢。此外眠歧,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统帝,可以看出CS75在配置方面的丰富性痞。   本文导航" "  上半期耐雷拇,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况撵腾,不同的设计倾向与不同的品牌定位娥色扑,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念稻膊碳。在“下半场”的对决中佩枯视,将会公布包括美系“话题”车型翼虎蜕、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果倒构精。   点击阅读报:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表惋:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后蜂鳖唤,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表梯捅桑:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目零桶钮,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后成,剩余空间是否能够支撑两人乘坐骡滴,以应付那些五口之家出行的需求汉。行李箱空间的比较超,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下毯淳郊,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱高,或者带孩子出行时叭,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品骚。行李箱内是否配备12V电源接口潍胳酥,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱炬甲,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多闷弥臣。   ·模特A(不戴眼镜)身高钩:170cm 体重巍苍:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高凳冗苦:175cm 体重竞贡:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地曹额裳,长安福特此次也算酝酿已久了络,可以说即将推出的翼虎啼,每个人都能从中找到自己心仪之处浚屑匠,例如极具冲击力的外形淡缉、科技感突出的SYNC系统姑、人性化的内饰细节设计缸、又或是强大的日常实用性习,这次晴,同级对手们真的要小心应对了咸戳卢。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后毕戌,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点轻,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年簇诡,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期髓舞佃。显然信穷,在错失2013年的发展大好时机后牟,要是能够抓住2014年这个关键的时间点朴奈热,其实也能够走在大部队的前列饱。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段呈,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多铺拆丹。眼前一遍利好膊范虎,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008担污洞、雪佛兰TRAX瞬,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位怕。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市答此,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布沛遍,至今我们还没有看到实车苗。从目前的情况来看虏鲤揣,它们很快就会来到我们的身边卤什荆。正是这个原因辰慨,在日内瓦车展媒体报道结束后嘎,我们并没有着急回国痪,而是完成了几款车型的海外试驾纬化红、测试和静态对比的素材搜集狗泪瞬,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目盟颅恍。   看到这里嫡茫,或许你会产生疑问甩陌毙:海外车型的对比对国内消费者有意义吗胜佰拆?坦白地说朴确,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的泵僻:1.它们必定会国产并且在国内销售柔,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比芦你,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来窝写刹,只是一些细节针对本土化进行了改造翅驾凶,但外观内饰设计颂蛋涸、车内做工矗分、人性化齐裁、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化未。综合上述所言倡慌,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义忻段。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些方,感兴趣的不妨继续看下去谈哆。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用碑港钦,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉世。例如CX-5处噬、ATENZA阿特兹嫌即咆,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉尽匡盆。最重要的是绢解桃,它们不仅有所创新鹿沃仁,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风酚沥。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋家,再到如今的Axela昂克赛拉乌,马自达3已经历经三代车型的演变突惫。据长安马自达相关人员介绍镭钝,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)焦褪,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化蚂苦提。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话何,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹缄磨。它的眼神更加犀利春,车身线条更为动感恫了核。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹脚革,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳略燃,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹衔碳。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连腑峰妒,犹如猎豹面部独有的黑纹标识钒惹,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子擞,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼驾亭补,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神强癸截。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线蛔剧、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计的。另外忍嵌,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神挎。据厂家人员介绍陌靶,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层规狠、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺萍,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化法册微,使它的整体视觉感受类似红酒一般蹈掏。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 该欤克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm景雹,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm骋踏,两款车的轴距同为2700mm细。相比同级别其它车型添,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势艾。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不欣谕小,不过轮圈的造型稍显普通徐,不够运动休漆艰。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列焚殿锯,规格215/45 R18亨锌,抓地力表现不错贸攫掇。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎雾疯份,规格只有T125/80 R16吾。   尾部的设计不算惊艳锤牛涩,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全怯帝颧。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性面锑,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计纫昏捣,这在同级别可是十分少见的错农。" "  说起海马福美来焊徊南,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型推读,转眼十几年过去刹罗杰,福美来已经迎来了它的第四代车型浪铜,也就是这款即将推出的新一代福美来M5但视。作为海马汽车2.0时代的重磅产品朵嵌拷,新一代福美来M5采用全新平台打造琉,不论外观还是内饰兑灌仓,都已经看不到丝毫当年日系车的影子饥喘炼。在此之前链速陌,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析撵燃帛,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型际棱,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧络。   前脸采用了类似美系车型的设计风格岛拷翠,宽大的直瀑式进气格栅磊,大面积银色镀铬怪拎蓟,符合国人审美挡阔痉。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感寂熟,腰线采用分段式设计颁喜,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰皆。采用与保险杠一体的方形双排气口设计唤,凸显运动感辖清灭。但只有左侧为真排气口敌,右侧仅作为装饰眠官瞎。" "  对于中国汽车市场来说图,凯迪拉克属于一个后来者挺哗夏,当然这指的是豪华车市场鹃顾秘。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地洼湍,那可真要拿出点真本事改嘎。凯迪拉克也明白这一点辨篡,去年就将全新车型XTS进行了国产炬辜,并且上市销售仍,销量也是比较乐观的酥。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里芹,无论是配置上还是动力以及外观设计上痪,至少能让大部分潜在的消费者接受暇喊譬,这确实不是一件容易的事情固蝎。于是乓德锨,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款粒宫鹤,对动力和安全系统进行了升级炔回触。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版武噬胆,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版舱募手,仅有一款36S铂金版脖枪膊,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变佛歼。   2014款XTS 28T铂金版外观畏:外观延续36S铂金版的设计旦宋斥。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同模估烹,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅剂,在其他方面则没有做改动贤貉怯。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子绅,没有做太大的变化父藤,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上提堂阜。   XTS是一款善于运用灯光的车竭缕,它将大量LED元素装备在车身各个部位颠瓷仙,正是这些时尚元素的出现疆涕,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸蓉图,获得了更出色的细节表现力艾堤财。这些称不上优势的细节表述岛遍赤,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方伙匆底。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化洛煤般,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示呈窟。尾灯依旧是LED垂直式的造型妈,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致坷。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界淑涝保,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新吾普。早在上世纪五六十年代朵峦,Citro?nDS就用上了可变悬架母、随动大灯伸康很、转向助力腊、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术港扮,加上极为飘逸的车身设计凛,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样说冬。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌乃,2011年长安标致雪铁龙成立剑,到今天我们测试全新DS 5LS石范揉,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实椭舍蜗,音译的中文品牌名念起来很接地气汗碳负:长安谛艾仕俊舶,有股莫名的喜感坝酵靠,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器毁,是台正儿八经的三厢车巫。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来鬼,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象本。如今炔递陋,马自达6已经发展到了第三代父岁甜,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物妹,它的名字叫做唤酗:ATENZA帮罗窝。之前我们已经解读过进口版本荚你芬,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力欣昆华,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点幻掇。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力哀,这一次排量可不仅仅只有2.0L贺,还有更加令人期待的2.5L僳。   注阮湘疥:此次测试中夸,红色车型排量为2.0L技懦骂,黑色车型排量为2.5L笑晶舍。国产ATENZA目前还未上市示红,此次测试为抢先测试感瑰,车型为试装车继簇年。   截止到发稿时比慑搏,官方宣布泄匆扯,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”课枫谅,新车将会在4月份开幕的北京车展首发兢,上半年上市销售实岸。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规硷狄焙,我们还是先来聊聊外观鹃囊斜。相比进口ATENZA同惟朽,国产版本在外观上基本没有变化桥必,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份虹锭脸,而且还特意加入了“Mazda6”的标注奈碱,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6够拜变。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里森畅,“下”这个字可意为“以后的”僧,用来表示那些目前还没发生的架沤屏、未来也不一定发生的事情佰。比如有人说“下次请你吃饭”前,谁知道是不是真的!同理事画,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”币,实际上暗藏了一些不确定性耽赊:它能引领未来汽车的发展趋势虑吵?或者只是一句空泛的口号头胖磁?这是我最关注的问题拷陷。   当然也会有人更在意其它方面础拾灭,比如外观内饰和空间等等棵犬,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述惩赦虫,本篇文章的最后也会提到拜,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能忍赤疏。   关于下一代城市SUV的概念倘贩痕,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力飞挖该。在他们眼里挨赶,很多城市SUV都太“娘”了孤锑,连个小土坡都爬不上去怎么行漠,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统屁。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战膊墨、勇于冒险的心咕烹陆,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一息荣。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然袖废斡,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型铅郎隋,真正能够经受得住野外挑战的车并不多浚烂,而三菱帕杰罗则是少数中的一员珊跺,它能够去接受户外的挑战景钨淖,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统琳。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产盖皆,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售窖纬,目前主打3.0L排量的三款车型郊辱,都搭载三菱第二代超选四驱系统税,售价39.8-45.3万元牟,最高配的精英超越版多了后差速器锁止镶缉级,还有一个最简单区分方式欠克,只有精英超越版才标配后拖车钩碾田。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史颅俗乖,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来盒苇巩,陆续又在第三代(V73吨糖芍、V77等)和第四代(V93括骑、V87放膏巴、 V97等)等车型上装备弄勉,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三浆、四代帕杰罗)冷怒,现在销售的为第四代帕杰罗窃。   如果单从分动器的挡位看巫,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统革岁,拥有2H处鬼、4H鳞咕、 4HLC顺搁、4LLC四个挡位幸冈,在后两种模式下千,中央限滑差速器LSD被锁定氛,为四轮提供均匀的驱动力铂邪。不过值得注意的是楷,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配靠付错,前鲁拿、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节人,简单说就是这时就是AWD的驱动形式肋杏定,正是这样的全路况实用性枷,才被成为超选四驱系统妙地羚。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下瓮川痞,可以在2H娜损、4H挡位间随意切换苟词骄,当处于4H位置时赌疆,它相当于一台全时四驱车型弟,可以提供更好的抓地力和驱动力缎,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面稗番坏,而处于2H位置时厢,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善俊少,不过这样一个大家伙油耗不会太低牡坛萌,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗痢。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝骡藉,4HLC模式时奢,中央差速器锁止烁,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时岔,不但锁止了中央差速器存维猛,还拥有更大的扭矩输出敛泌,此挡位的传动比为1.9:1黄,扭矩被放大1.9倍蒲,如果遇到车轮陷入泥潭情况下冠啊斡,4LLc就能派上用场阶。在车内噬骆,仪表板的中央会显示当前驱动形式节加,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换焕,并随时了解到现在所处的驱动模式赊箩。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)穆,应付一般路况毫无问题掠隧罕,但如果长时间处于极端情况下竞,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱变,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多菜鸽。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试措含,对于帕杰罗来说完全没有挑战性博瑞蒋,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心栏,同时也提升了整个历险过程的安全性缸负菇,因此光有一颗狂野的心还不行箱,还有选择一个可靠的伙伴卢愧。 责任编辑淀煽辉:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品粹翱老,已经上市四年了篓串脾,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计岭,跟老款福美来相比档次感明显提升绒协渴。除了看得见的设计差别锋嫌,福美来M5在配置甸烩呢、空间方面也有不小的提升辉拼。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本林,1.6L车型会先期上市垢,后续还会有1.5T车型推出嘎。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本孙,其中手动挡共有6款卵柯,自动挡3款炉停鲍,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型辱,厂家介绍说叫旗舰版雌函忍。由于厂家没有提供参数配置表炽勘,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别寝遣妹,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型叫。 ● 外观酚:中网造型似君威绥栓干,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面扳,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头鹅傻拜,尤其是车身长度伦凡,福美来M5达到4698mm搔呵,超越绝大数同级车的车身长度干。跟老款福美来相比勉盖黎,福美来M5的车长其、车宽和轴距都稍稍增加一些得,而高度降低了3mm绩广款。   因为长度和宽度有明显提升镁,高度基本不变裴尝忍,车头设计的比较厚实鞘,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的姐卜。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网好,格栅同样采用镀铬装饰点姥徘,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像恫。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现峰崩定,老款福美来就已经开始采用嫉森外,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计好戏。中网轮廓稍有些不同涝,老款福美来的中网较矮幂队晒,而福美来M5的中网稍高附,看起来更加厚重贾。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构挂舞。除入门级车型外亲唤彤,其他版本车型都配备了自动大灯谭档,这点还是比较厚道的捕,老款福美来全系没有配备自动大灯片地末。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔懒慷妻,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜什。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬砂淀,能明显提升辨识度良谐羌。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)峨次,是2007年买的高,到今天行驶了9.7万公里左右小河颇。日常使用中油耗7-8升/百公里么,除去年换了个发电机以外没出过其他问题外妓。当时家里老爷子选它的主要原因有两点膛卵,第一就是便宜苗,全算下来8万;第二就是配置高睦涧,07年8万带皮革座椅纶玫径、天窗告风剃、自动大灯和倒车雷达的车不多白,而且空间也算说得过去亥洁,总的来讲这款车符合预期圭履罗,坊间说F3小毛病多慰层莽,不知道是批次问题还是命好夯簇晌,我家这辆倒是没什么事儿微。新F3于今天上市施,领导说我算车主谴诲,于是我就来了戮。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧寂峨小,聊聊老款在使用中的各种感觉坪吹。   ●动力及悬架守:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱嵌琅酚,动力够用添,只是起步比较肉蹿黔,1挡和2挡齿比跨度偏大奈层跑,走起来后挂入2挡转速掉的太多男败,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡杀览。   油耗日常市里开7-8升/百公里舍耐,还算满意荆。悬架初段有些生硬碉,通过连续坑洼路面时整体性不是很好普拣,对于颠簸的过滤一般梗垮丸,后段软烦担,拐弯时车身倾斜大霖接轨。总的来说算是个合格的入门级家用车拿瘟憾。   ●配置及人性化设计阜垦冠:   比亚迪一直走高配低价的路线绥剁咸,配置丰富涎卤,前面说过啸辨,皮革座椅峰、天窗湍说睦、自动大灯和倒车雷达都有所配备阀收称,另外段砰娃,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针掳叔惦,虽然不好看维酗,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的赫妇奈。没有行车电脑显示屏闹接突,无法了解平均油耗簿困唤、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤垄,首先价格便宜岛透,其次当年没有也不新鲜)恨颁。   人性化设计方面函呐拘,四辐方向盘比较细冻天,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤疚萌档,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用鸿改,四个角随便按一个都能触发嘲焦哺。日常小储物盒好用榔峰,票据肚肌、手机和水都有地方放吕耪鞋,不满意的是门板储物太芯ぁ(硬伤)票慈,平常只能放车证之类薄的东西虾,连杂志都放不进去刨,后排基本上算是没有储物空间渭。   ●做工式豆话: 内饰和外观各方面做工比较糙瓷匈郡,主要体现在接缝上丢每并,不仅大而且不均匀胶,这是急需改进的惕蠕女。   ●空间熊拭:   F3轴距2600mm刷祟妇,我身高190cm涤,有时候我开车块剂,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受辣盎。后备厢空间大峨,而且比较规整诵陇讼,用它进行过几次小规模的搬运钳挝面,还可以撑哇。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲尉红翠,试驾中我也重点根据这几点进行体验孙猎,看看新F3有哪些改善和变化潍。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回遍嘶温,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》廖,仍无法挽回姑娘们的心忻,如今她们只爱大长腿和都教授拴富。不知道你们发现没有汕,宝马在汽车界引领着同样的潮流柒蚕,硬邦邦的3系螺脯、5系换代后都不再凶猛粒露,舒适感和精致感倒提升不少涵。现在轮到X5了芹段,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的俗。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气缺勤晃,我勉强同意这种观点踩桔。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质番,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片纤,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦萎,更显精致拎驾谭。总的来说缴禾鞭,它不太凶还,更俊美一些棺铆。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市凌,除了外观与内饰的小幅调整外蕾寒沙,改款后的逸动引入了1.5T发动机计。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分冠,逸动采取了1.6L家庭够用冯鲤、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策艘理,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)袒崇醛,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型恼,一个争取“各门功课”都不落下谰搓,一个则是专项选手嗡杀童,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手取欢咎。 ●外观赊对:均出自海外设计团队    艾瑞泽7现鞍:轮廓流畅苛、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列唯杏疾、瑞虎系列桔擞、风云系列及QQ系列)忌梨,同时带来了转型后的全新车型戌琳袭,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7蝎,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造圭郸,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用瘟,更是出自海外设计团队之手咀剿晦,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词朽。" "  刚进入社会的年轻人闷,它们也背负着太多的压力量,在家庭事业初步稳定之后孙残,一辆车对他们就显得很重要坪握触。致炫就是一个体贴的产品荡响,它有着炫目的外形额沛,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致男烂,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是退惧芦,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上乱肺奸。从Yaris雅力士到Yaris L致炫蹄犬,变化的不只是名字衬,更是尺寸和定位闪,风格和潜力仍绩盆。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着颁骚惊,吸引着更多年轻的用户群体超。   致炫外观灵动时尚晶炮徘,带着一些年轻的运动气息搓酒,车长为4115mm旅剧蚕,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm娘嫂,比老款低50mm;轴距为2550mm享厩,比老款长90mm莱娠牡。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了额鹤帝。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点怀,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”十,这样的设计更有利于致炫的散热收辰趁,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱莆竟耪。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利哎,给致炫前脸整体感觉增添了些英气茬答。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格紊,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺上巷,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友假,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助桃。   在ABB的阵营中氖逢泞,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车铺户,他们的目的很明确缅垦琉,就是抢占国人最热衷的这一市场新萎。对于奥迪A4L怒碑、奔驰C级破翁喷、宝马3系而言士谴庇,三者都有着不同的亮点与喜好者花,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价弹闪汝,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法尉纲俺。   在这款316i消息正式放出时佬,包含我在内的许多人都会想到一个问题厢莎,那就是究竟会减配成什么样乌?但在实际看来梧葡,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神氦。无论是进取型还是运动套装版德芒铝,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距络风,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼曹,当然如果你肯花7800元坦逼肃,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯形。此外海,对于现今发达的网购来说承,这个根本不叫个事逗墙,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多筋,此外还有多种款式的副厂总成可丫椤,质量咱们先放在后面倘舵,至少价格实惠也能达到美观的效果乖籍。   虽然入门级价格不足30万射毋鼎,但你却可以得到一款原汁原味的3系癌,在定名中你就不难发现毫,316i中并没有“L”恳,它是基于标准轴距系列中的一员洞的遂。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂北呛,对比现售的奔驰C级济、奥迪A4L而言吞苇,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势菏龚。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉硷哭律,这是国人特有的爱面子传统侥,作为在国内征战多年的华晨宝马来说罕肪柒,他们自然也深知这一点沉,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动馈担泵,单出排气也与320i的相同练笑,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条剖,不过这一项在网上也是可以淘到的傲茶痞,副厂价格也就100多元畅泼。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐反泥漏,然而在国内公,它还是一种小众车型惠壤。可喜的是钠副,近年来随着“旅行”文化的发展持姥咖,旅行车也渐渐被人们认可辞俊。在我看来贰,目前国内市场上的旅行车大致分为两种凤椭哪,一种是像奔驰C级旅行版侍蔡、沃尔沃V60那样畦,通过个性句靡、漂亮谓起歼、动感的外观设计获得年轻人的追捧钨酒。另外一种则是踏踏实实走低调供考、务实的路线歪广肆,用内涵打动消费者府,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种凹通。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)哩抛,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO遍,外观骏、内饰进行了相应调整税轮埂,配置也有所提升金,动力系统则保持不变高窖。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版趟,售价33.48万虏矗搓。除此之外犯,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版饥不,指导价29.98万付滑渴。   在介绍产品之前损,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来究。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人咳亩辩,1985年伺圣,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂奥超,并且命名为L&K(名字的首字母)公司茬钾,这正是斯柯达的前身魂。需要说明的是味,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称嗣幕,并不是指该车型限量销售拷肖。   ●低调朽粕、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看非酞四,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版工溯额、欧宝英速亚以及沃尔沃V60扛忍,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格弧,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟辑、稳重示舵,所以严格来讲坚,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版说。从上表可以看出趴郴牌,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势颓鞭菱,而且更重要的是懦扛澎,速尊的价格更加便宜谈泛。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同看苟空。全新样式的中网格栅更具有立体感猎干,大灯组内加入了LED日间行车灯理来,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来勉杰牵,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应檬,朴实洁仑镁、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉埠。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯钮,并具有自适应调节功能燎。新款车型的前大灯造型更加犀利贫痞。此外攻,LED日间行车灯也是老款车型不具备的横窗。   车身侧面线条依然延续了老款的设计匠刮磷,简洁修长茨淋,没有太复杂的线条勾勒颈,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份井辟。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈俺罕堑,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7便旱擅,规格225/45 R17挽攫,这是一款侧重于节能环保的轮胎昆探。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性磁檄奶,圆润雾、饱满豪昏、协调慌破抵,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看宋京甭、耐看得多蛊缚。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应芳,尾门上的线条层次感比老款有所加强船。此外筷,尾窗上沿的扰流板烧光刊、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用烹富,让速尊看起来很有范儿痴槐乳。对了输,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管撕伪蜗,一般人还真有可能会被它吓到甫,其实它的心脏只是一台2.0T抠抱。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)固,在北京借着区域上市之机嫉绣,我们再一次体验了自由光的越野性能疆连沪。作为越野车型的鼻祖闲翠,Jeep用自由光再次向人们证明混饺洞,即便做的是城市SUV瑞库赐,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点监掸菜。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身绞拐,但是在四驱系统上腺认共,Jeep却有其过人之处疮。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言笆避额,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器垄丧。    简单来说线巍分,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配嚎毖,也就是说孔,当前轮打滑时剃仿,动力会输出到后轮涕,使得车辆依然能够前进滑担。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑详必惹、交叉轴这样的情况)羌僻汗,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器日,脱困就很困难了犀桶。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I噬屡、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号袍慑。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造怀绥辰,以横置发动机盎瘁差、前轮驱动底盘为基捶硖獭,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴九,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴辞悼,实现100%前轮驱动统控被,提升燃油经济性片,而且它的后桥也具备多片离合器结构形土,可主动控制左右后轮的扭矩分配楷,起到限滑差速器的作用愧。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡圣氢,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡鲁视坪,还具备后桥差速器锁止功能诞书,实现左右车轮50:50扭矩分配钢强贺。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统修,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择芥唱。    在实际体验过程当中脾刹悄,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰受芭、交叉轴公方、炮弹坑错醒低、搓板路等等越野路面尚,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中变伺梆,越野能力无人能出其右催。    然而作为一款城市SUV猫故建,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力零猾含,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板汝。    另外煞,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间砰,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统寥绢辞。相比同级别的SUV馁竿耍,虽然在越野性能上依然具有一定优势羚孪,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣旱。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众宏岛,但是进入这个价格区间以后晶唯,消费者选择的范围将更多琶累裳、更大灯,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战蜡,在竞争力方面依然不具有明显的优势碗。    或许尽早国产化降低成本喉厢,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机绰绕皆,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件梧嚷。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来害邦软,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象拣才危。如今蓟,马自达6已经发展到了第三代汀筷,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物暑,它的名字叫做搓舰:ATENZA毖仿。之前我们已经解读过进口版本剐岁,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力枷扁,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点钝。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力凡健,这一次排量可不仅仅只有2.0L萍涂,还有更加令人期待的2.5L竣论态。   注哇赋妈:此次测试中浑榷,红色车型排量为2.0L匪貉膏,黑色车型排量为2.5L却途。国产ATENZA目前还未上市辽,此次测试为抢先测试噬,车型为试装车郸湿亭。   截止到发稿时硷荣,官方宣布捎,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”峡棺,新车将会在4月份开幕的北京车展首发肮,上半年上市销售谐搓。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规渤蛙,我们还是先来聊聊外观榔纺桨。相比进口ATENZA幂妨,国产版本在外观上基本没有变化蔚,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份吧,而且还特意加入了“Mazda6”的标注泡,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6片搽宛。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA涟酪,它不同于以往的两代马自达6鹊税嫩,更多流畅的曲线在它的身上得以体现滩脸。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来变氨拍,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子篇党焕,厂家把这种设计理念称之为“魂动”狮。总之从结果来看冬连碧,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感箔护鹤,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美售辞,希望它能够像老马自达6一样剂慨,百看不厌贝接温。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色疮,仅针对这两款车型来说疼屡扁,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA沉无噬,而黑色则太过低调痢,完全掩盖了车辆应有的魅力踌察。ATENZA的红色与大多数车型不同挖默蔡,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒绵扩,不俗套讹坝。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm韶寒破,轴距为2830mm夯炭簇,与进口版本相同际。相比同级别其它几款日系车型卉傅嘲,ATENZA在轴距上有较为明显的优势目秦队。   两款车的前大灯有着较为明显的区别态泞,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯处化,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯甸仟去,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源憾菲垢,科技感差了一点江士。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)度墩,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上扒,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意年破憨,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈鞭。2.0L车型采用的是17英寸轮圈扔,相比之下确实显得小了一点居恃,为什么不折个中感,采用18英寸呢崎涡?   两款车的尾部设计几乎没有区别侵软,尾灯样式相同仑绒,双边共两出的排气管(没错拎,为了表达更直观徐乱、清楚烦、无异议欺甩,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分然推,这是马自达6一贯的良好作风祟樊完。总之捎壬竿,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的齿堤。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言躺,谁都知道SUV车型最为畅销茶奖,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知你枢吴。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出斧梅独,而卖得好的却还是那么几款蜜。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙卢,还要等到试驾之后才能给出答案溜忌。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型膝婚,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV涡。从风格上看害寿锈,海马S5偏向时尚梯贩、运动苦唯,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群丹。而在配置方面藉,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点痕锭。根据目前了解到的消息屑融捅,这款车型的起售价约为9.5万阜锻,如果消息属实的话就陕度,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平苫獭,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗临漏?   外观蠢毕甜:设计新颖射,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆粹,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位朴甘倍,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司摹,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型唇翱患,也将它的风阻系数降至0.34怂,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了剑溶湍。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴刚迷,比例上感觉怪怪的聘骑武,好在经过哑光处理所产生的明暗变化兜,有效地提升了视觉效果还稠。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯填肌,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神搞迷黑。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯蹬胚、转向灯以及雾灯伍其,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集番醒灿。   作为一款紧凑型SUV戎,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm卜骄淬,轴距达到了2630mm变蛇。与同级别的海马S7相比模,虽然在车身尺寸方面有所减少恨臣讹,但轴距却多了11mm培猛,整体空间表现令人期待世。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈吞,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上钩。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供愁秤,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17悼涟碗。" "   全新的A3备受关注彻,这其中的原因有两点链戎,一个是加入了三厢车型段兢臣。而另一个松,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型畴燃冒。只是这台车来到国内较晚偶,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生殊锻掂。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地芦俄础,简单明了的说教握,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型哎阔,而必要条件是横置发动机既细。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本惦肃挛,但消费者从中又能得到什么顿?如果按常理来看缮湾,对消费者的好处应该挺多的供唇烦,比如车更便宜了玲辅荒,就算车不便宜配置也应该增加了式刮,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低喜损芍。但上述这些还只是一种期盼促惯裳,毕竟这个平台的车型刚量产不久祥,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显纫捞。至少高尔夫7是这样心,而全新的A3由于正式的价格没有公布谈,所以也不好定论奥。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3牧,这次引进国内的共有四款车型绥娘,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型嘎境,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置徽碧讣。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机稠,6速S tronic双离合变速箱培娩魄。在本月的21号脐矩,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市羞埠课。相比老款的两厢车型酗,轴距和车身尺寸都有所增加仁,而且在轻量化上下了不少功夫媒平伯。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择偶关,但在配置上基本都可以进行选装官。由于三厢版为新增车型吼侵,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开篮爬椽。   " "   ?? ???? 2014年3月3日蕊,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市懊欺存,“小改款挤,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款宦肉,而值得注意的是犯蒲撅,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上伯藐唉。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议汹,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力卧轿。”吉利控股集团副总裁齿寐、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态航吠募,欣喜之情溢于言表片嫩割。    亦或是巧合抵突,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能五,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7抬吗,一方面崎弧,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖狗嘿,另一方面某,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁态盆顽,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域掠,种种迹象表明毙,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段佬姜涪。   诚然鸿认,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车叛钒佬,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”性侧靛。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时祁敖淌,孙晓东对媒体表示喊,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪鹅,吉利收购沃尔沃之后笔,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点勤菩鼎,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生技汤。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应戮。" "  在国内峭镭贡,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的缆,它凭借动感的外观喊,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”邪贾摧,后来者RV4绅骸期、途观爆釜、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮粱韦,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比薪凤桐,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎段佰溶,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了估斯郊。而今年寇付,东风日产给我们带来了第三代奇骏戚,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”嘶。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市辰链圆隆,年轻化缝栖茄、动感化的外观设计就是最好的证明屠冻。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上娇湿坑,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车虐崇工。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中事匆,层次感以及运动感比老款强太多了陡供贰。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的鼎,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条并,流畅的曲线让它不在干巴巴吧,整体饱满了很多彪乾。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯够,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协榷详谦。   在侧面线条的过度下隘,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型蠢谐,并且加入了以装饰性为主的扰流板缔洞莆。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性癌。后尾灯变化更为明显炕孝,竖条造型变成更为接近长方造型晒罐蕉。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”珊孩,一定会想起Jeep橙松,提起Jeep凛萎,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了嗅,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者骋。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能俄,看看它在这部分有着怎样的表现鳞。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车别扔,并且不可选装以外插癌,2.4L 豪华版可以选装该项配置省闯潮,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配饶常阂。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版归戌淋,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式毖,从功能上来看比较全面超经,下面我们就一起来看看它的实际表现萍赂。   更多精彩视频乘佰,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作扑,调整比较细腻食了泥,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位娶忍,而且还可以停得很正登炒妥。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可叔顶菏。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话播懂搬,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示维垒是,如果继续操作隘弊,系统则会中断本次自动泊车辩。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里炯巫咐,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题匹川,我一定会把奇骏放在首位坏辆菏,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款完菩,性价比非常高澄。不过自从2008年上市至今的6年时间里缝性逃,它始终没有太大的改变辟,另一边竞争对手们却在不断进化摹宛鼻,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者唤付苫,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律锨,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘聘。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况备,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前磁变稿,而看到新车的第一眼就会让人感叹枯寡:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了党。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)些,并且也是该平台衍生出的第一款车型箩,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化啃蓟拭。相比老款车型略显古板的硬朗外形廉笛,新车则显得更精致交团,更有设计感琼,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上标攀。当然恢媒,除了视觉效果之外街晚,从动态的角度看它是不是也更加城市化了扭?这也是今天我们需要探讨的问题返。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型吉:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限天碌沃,我们本篇文章的测试内容并不全面炊伞,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受哥,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据蹭痕,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍搽,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧寸蛙然。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章宛沟,里面对新车外形鞍芯、内饰等方面都进行了详细的解读饥拌,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 家祟兰。另外偿艇,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊翻好。   ●增加更多高科技配置量急酚,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品蛔呜,除了拥有出色的设计厦店、良好的工艺和用料之外帮窟斜,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望雷,翼虎就是个很好的例子旧佰,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势拇。如今的新奇骏身上擂旁,我们也看到了各种高科技配置揽凰,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平珊看畅。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了盲,在两年前它就已经崭露头角客极,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样世不廓,连控制面板都完全相同脾韦较。虽然东西不算新酸蜜蔑,配置在这个级别里面也算不上有多么领先迷,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化喘胶,毕竟我们已经进入到了移动互联时代蠕仑,汽车作为生活中不可缺少的一部分蔡蜡漠,也同样要跟上潮流畦说焊。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车嘲歼股,很多的印象都集中在日系的丰田车上锣旱,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等扮,由于起步较早膏蓬寒,所以在混动技术上都比较成熟宽勿。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型虑榔,一方面是因为未来的趋势窝,另一方面就是对环境保护都有一份责任陆绍虱。但能让人印象比较深刻的不多徐诽,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外坍挪。经过一天的试驾体验蜡舌,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶港臀,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车绢缎。   外观方面逞:设计大胆前卫旅,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后忌草痛,给很多人的印象就是模仿哼敦桐、复刻定甘省,aygo脓绥规、花冠黄、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象尸极。实则也是没办法的事儿冒,白手起家的汽车企业一般都是这样开始袜庞枫,不过从秦看来磺,比亚迪似乎已经脱离基础阶段槐然。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言丁闷红,整车设计偏向年轻化戚,前大灯内加入了日间行车灯烙。车身尺寸方面卫酥,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm捻,轴距为2670mm驾。   实质上郎挨昆,比亚迪秦的外观特色鲜明旱骚,个性十足撵,他并没有针对大范围客户群体而设计孺损,更多主打年轻肖号躺、时尚元素霞籍。这样一来掣枚涟,优缺点也相对明显填戏羡,需要一定的时间让更多的人来接受他竞。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番舰,充电方法非常简单也很安全枪秦埠。通过家用的220V电源就可以直接充电臀,但是要采用三相插座颂店奋。车内的仪表盘可以显示充电信息禄,包括电量以及预计充满时间碱,而且还可以选择预约充电话。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的趟,虽然我的“档期”已经很满瑞杜烯,截稿压力山大墓懦悄。但作为潜在车主些犀茹,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平倍灭,它和福特嘉年华横搔拳、大众POLO会有多少不一样褥,谁更值得购买狠激洼。我想这也应该是大家都很关心的问题济伙灯。    测试之前还是按惯例先说点基本信息瓣廖,以供大家有更多了解钨。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元毫,分1.3L和1.5L车型烯鞍,提供5挡手动或4挡自动变速器弊竟。这也是国产的第三代威驰车型联,相比老款车凉焦筒,新威驰变得价格更低思、空间更大冗。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫付,在广汽丰田4S店中销售泊扩,价格区间6.98万-10.88万元染俩荡。两者动力系统酥豹锑、内饰设计完全相同毛霖尚。只是外观分成两厢与三厢沦绷,配置上有细微差别而已擂涩。好了官掏,我们就从外观开始说起太肯檄。" "  导语单:在新能源汽车研发领域幻,比亚迪一直是领跑者钡感郴,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车酱卡。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者枚,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术挛,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件受悄,能够开发更为节能坦、环保的电动汽车产品莆骡锑,实现性能的提升和普及应用嘲。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作剔捂完。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车鳖删。   历史上胸,秦灭六国瘫,结束群雄割据时代沁揩,统一中国彩伞,开创了历史的新纪元男廉陀。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆忌恭掠,势必证明其在以下六方面的实力叼:   一瓜停酶、比亚迪秦到底有多快穷谁?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示埃畦察,全球有52%的车型百公里加速大于10秒韶屎秤,23%的车型在8-10秒笺,17%的车型6-8秒芹凳离,仅有8%的车型小于6秒仿,代表车型如保时捷卡宴4.8L把。今天本缉,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下酿屏良,秦百公里加速为5.9秒磊土倒,而记者实地测试时搐,百公里加速更是达到惊人的5.4秒界。   跑得快自然有其道理彪,秦具有“双模”动力款,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合钙,在混合动力模式下毖舱,秦能爆发479Nm的扭矩锑哨,某种程度上可以与那些超跑抗衡馅犬钾。 二任瓶、秦油耗到底有多低鹃?   根据国际标准测量核算史来,秦百公里油耗仅为1.6升涡。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式未。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式凹诗,纯电动模式时斡,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时粟仿,整车自动或者手动切换至混合动力模式细。在所有模式中擅扁怒,秦还能进行制动能量回收想化,即电机向电池反充电坏颗限,每百公里回收2.5-3度电便贫,可以多行驶约15公里闲。 三齿乓、秦充电到底难不难阮炔?   一句话回答酬瑰:有三口插座的家用电源就可以狼痢,就像充手机一样方便丝身馁。秦的电池容量为13KWH癌纬物,可通过220V电压舜铰赏,3口插座邢寿,4-5小时充满电片。秦随车附送一个智能充电包丁蔑,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖风。   四赴美你、既然用了大量驱动电池电农,到底安全不安全?可靠性如何揉伦稀?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池芳、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池羌帆。单位能效比遍膛,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池急缔眠。但是安全稳定性方面则恰恰相反蜡尝,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池富斜。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池稠,是目前市面上最安全的驱动电池土蔚,没有之一册匙。   可靠性方面词,据比亚迪测试痘寐,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑恫绵,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修嫉瘫,业界罕见峦簿。电池电芯甚至终身保修滦碱。 五福、秦操控驾驶会不会很复杂长诧陈?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样几,习惯之后甚至更加简单并评。新增纯电模式冶歉杀矗控驾驶菏莫拘,更安静粹常、更节能嘛。   六沮、电池组电用完了如何行驶采耙?   据技术人员介绍比盛兰,秦本身不存在电用完的情况绕诽翘。电量不足时蝗恳肯,比亚迪秦会自动转为低电保护模式屠寥何。利用发动机的多余能量带动电机反向充电身睦。   此外横蔽砍,行驶过程中吉沥牛,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量簇,并储存到电池中橡。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车辱,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字豆,其次是QQ me森,PT漫步者之流金悲,当然还不包括那些“只识其样充薄、不知其名”的人群推。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象截抛,它也是双龙汽车最具标志性的车型龄。在迎来双龙新柯兰多之后范池,就在近日篇干,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾魔,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界袒拿,但却让我们可以由心发出这样的感叹画,爱腾终于正常了背郡牟。   从推出2011款爱腾至今搓檀笺,已经有近3年的时间溃,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势想悍,却在人们心里留下了不可磨灭的印象嚎。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事菲饥夕,伴随着2014款爱腾的推出潭淌怀,有关于这款车的一切盎卉硕,也自然成为历史毁,被我们封存起来苦睹。全新的家族化风格设计互彻驹,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路黑店。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部拉,与新柯兰多相似的样貌喇般缉,让新爱腾不再具备专属性纹篡。没处前部细节的设计宿潮,都是那么平易近人接脚扣,平庸的再没有任何特点陷热。可能人就是这样订钮,老款爱腾在售时腻,人们总是说这款车有多难看冀,有多奇葩圈,但当它真的成为历史后泞吓犯,我们又会感到缺少了什么逃稀。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化贰涕,但还不至于让它从中获得什么优势双,车尾部简单的几处变化祥,也并没有影响整体设计给人带来的感觉滴慷。现在在大街上措乡,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的芳,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了瘁境灵。   本文导航" "   这年头在路上跑着捎举,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼霓骂。各大厂商也为了满足多数国人购车理念熄,把自己造的车不断的加长塑,就算不加轴距也得把身子给拉长洗禾。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中逻、大型车上滑拓,感觉有些资源浪费昂屎。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车沏,“L”的作用才更加实际喷酪姐。当拿到这辆YARiS L 致炫时歌谦,小惊喜了一下岁。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了桔姆甭,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了浓贫。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度顽帘、大众polo遍少、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势衰且。目前这辆车共有两款动力抵、6种配置车型在国内上市拍涪盟,指导价格在6.98万-10.88万之间扦。由于新车型且上市时间不长精模,所以目前的优惠幅度不算很大煽躲,基本在3-5千元左右喝采缓。(个人观点霖什:致炫蜂朵,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士跋,厂商指导价为8.7万-10.68万啸密,搭载1.3L/1.5L发动机络鸽,5速手动/4速自动变速箱锣乡。" "   曾几何时变师概,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾世乃位,它那个性的外形给我留下了深刻的印象邦齿拷,但却没有获得国内消费者的认可划浓屡。如今哄,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前呵享,其售价区间为15.48万-21.98万元绊切,相比老款车型有所降低矗山撩。另外夸石轻,新爱腾不仅前脸造型发生了变化骂,并针对柴油发动机进行了重新调校级报叹。下面就让我们通过试驾体验季隆,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化同兰,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型沫疼划,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计似,并采用双龙全新的家族式设计肮,整体风格与现款柯兰多十分相似猛肪。然而讲,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整舞莲态,其车内布局依旧与老款车型保持一致但,略显缺乏新意剑冷。   小结浩: 相比老款车型来说梆,新爱腾的外观变化令人欣喜赏鲤,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光妒嗓令,且双龙全新的家族式设计的确更显档次艘锹家。不过鄙,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进疟骆,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容陛晨。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上磺龋苫,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)聘邻即。在海外市衬叵苯荨,新逍客提供3款发动机堆渭,配备6速手动或CVT变速箱慈,在英国的起售价是17595英镑草建嫌。与现款车相比秃拍持,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计碘,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处徐床豆。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型咸何氯,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了碴瀑。 ● 外观介绍讹速:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型扣:宝马2系Active Tourer坑媒刚。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单掂,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型目抨。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子轻?车展上的展车给了我们答案赶。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月库围,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车处,而在正进行的2014日内瓦车展上席斡煽,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出鹿眷阑。和两厢版一样新,全新标致308SW基于PSA的EMP2牟洗校块化平台打造独昂话,造型新潮时尚扫肛,细节设计则突显旅行车的元素互节氯,保持一款旅行车应具备的实用性嗓荤。据悉摔摄,该车将于年内率先在欧洲市场上市垢,而凭借中国市场在PSA中的战略地位煤盾,相信国内消费者很快也将与它见面认哥扳。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后赎斜,全新标致308的旅行版如期而至茶猾项。从整体变化来看泪旦渺,它在保持旅行车实用性的同时叭醇媚,将重点放在外观墙龟坎、内饰的调整以及配置的提升上蒲狭,新潮的设计更是让人眼前一亮吾唬。在我看来梅呢顶,它的变化是非常积极的襄疽。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高缓,现在它要做的就是尽快进入国内规嚼。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章苔罢隙:   静态评测    ?   更多精彩内容虚魔髓:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑毁南:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界徊驼搭,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新适老。早在上世纪五六十年代烤耙夯,Citro?nDS就用上了可变悬架翻、随动大灯辰私称、转向助力潜糯诵、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术疙抡,加上极为飘逸的车身设计豪硕,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样开旁刺。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌扭噬,2011年长安标致雪铁龙成立嘛得,到今天我们测试全新DS 5LS穗,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实踞俏遂,音译的中文品牌名念起来很接地气露坛:长安谛艾仕微皆脱,有股莫名的喜感卞,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器看,是台正儿八经的三厢车户。   ●外观环递:考虑国内需求江琅,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前琴讳懈,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5考,后者里里外外都显得格外前卫炔拍,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度昧嚼毛,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实效诬、更好接受一点创。当然达,前提是得保留住原有气质券遍。   在这张全新的前脸上贯,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰九璃,官方把它解释为“飞翼”慕,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征软曝,由于边缘不是那么锐利澎链灯,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪邢问,接受起来没那么难勘厕。   车身侧面和尾部看起来很饱满救惺犁、匀称挖饥信,其实我个人甚至感觉比车头更好看安缕迫。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰譬邻貌,厂家说这是做完市场调研后的选择哭爽权,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西窝,想想也不无道理芦汞,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条梗姓茧,与其后期车主们各自琢磨次喂烧,不如原厂直接把这事办了毒。" "   三年时间足够让人新鲜感全无蓬,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注群:下文简称新阳光隶,以便阅读)礁羡,换装了与家族大哥天籁相似的前脸两涎氖,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰棠艘,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 挛。现在它不光新潮测柒吠,还进一步提升了性价比惹寿碉,为与定位相当的大众桑塔纳势、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备拭惹需。 外观擦芹:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸戏脱,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似刊省姑,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感赖凶谩,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜省革绍。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分钩体,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米健懒兜,达到4456毫米帝艾从,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平涡腺。    此外荡闪炬,新阳光的轴距则依旧是2600毫米扇,由于在东风日产的产品体系中梢扯,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)熬蔽磋,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样动揣古,因此新阳光的轴距也要稍微短一些拜柔。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时拿限,我已经身处呼伦贝尔牙克石耐物,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气吕。尽管天气有些寒冷肪煌卧,但此刻我的心情是非常愉悦的操催寄,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演沫,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感酮粮夸。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世墓端焙,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car脖末,当然我也不例外口。这次除了911之外即哦晾,保时捷还带来了Cayman短、Boxster纳剿、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型多抢雾,让大家分别体验RR(后置后驱)勉含、MR(中置后驱)闹方羔、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧糖。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的边帘疗,即使在这样的冰雪路面也不例外朗,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作你婚口。在练习漂移之前姆类,充分的驾驶培训是很有必要的岔蚀,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时班确蚊,驾驶员应该采取什么措施加以挽救仆。   ●车辆失控该如何挽救屯凛瘸?   当车辆发生转向不足时湿榷,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)虚,稳住方向并且慢慢回正锈,切忌继续打方向吻,过多的转向角度不仅不会帮助你转向锤界,反而会加剧转向不足的发生蹭淳。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时多彻图,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度俯,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线频。对于一般人来说恍颅隙,应付转向不足要更加容易一些玫恼荤,应付转向过度则需要更高的驾驶技术筐,而转向过度一旦被合理运用壳境,就能成为过弯利器郎徘屎,也就是我们平时所讲的“漂移”趁咳。   ●如何才能实现漂移萍涎?   要想在弯道中实现漂移袄概,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移莎钱纽。针对这次的车型以及冰雪路面举诞弄,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式贪菲皑:   1雷、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)蕾危,我更愿意称之为惯性漂移过弯荤宝毯。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近勾玻裸、甚至小于90°的急弯尺呸级。 ? 『以上为PPT截图亭艰,分辨率有限宫骂携,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性架,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度摩,然后反打方向磨酒喀,稳住油门漂移过弯没办。例如在通过上图中的右弯时痹,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢糯,然后左打方向禄驮咸,紧接着再右打方向弯匿,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动陋镭扫,别慌需弟剁,这正是我们希望看到的瞎测捞,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心捍。随着车尾横向滑动的产生措茫,此时驾驶员应该迅速反打方向摔港,让前轮时刻指向出弯的路线敢伤,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度宽,随后在出弯时适当收油并回正方向坑绿佃,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了哩。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向芒踏午,方向盘转动角度都不宜过多剂,最好控制在90°以内敲庭泞。其次油门动作务必细腻锋寞燎,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系范洁促,给油则会加剧侧滑陆,收油则会减小侧滑角度叔,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用姆。   2兴、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)损瓢骨。   适合弧度比较大的高速弯道收撂。 ?   当车辆高速入弯时耿猩,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头洗,从而让后轮抓地力下降产生侧滑嚼。当车辆开始侧滑之后卸笺,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转失,继续维持横向滑动评,同时反打方向控制出弯路线柑履库,之后的动作与第一种方法一致化羔。对于初次尝试的驾驶者来说琳,如果入弯速度不够快也没关系弥蓖,你可以直接省去刹车这一步骤份,在入弯时适当地轰一脚油门风嚏,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑逗。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控持,并综合运用鳞,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了接技。例如在紧急拾、高速的连续S型弯道炕簧,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心袒,并且辅助刹车改变车辆的前后重心黎慨,从而划出一道完美的漂移路线为。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗锚魄?AE86在高速S弯道超越RX7日恋,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介丘玛闭。   当然剖奸,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后谅,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海究教,毕竟我们驾驶的是自动挡车型鲜绕射,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶敝匹,相比手动挡已经省去了脚踩离合器成蒲邯、手动换挡以及拉手刹等一系列动作讥肖杉,驾驶员只需控制好刹车篮、油门以及转向三者之间的平衡即可瓜。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距疙窘茫。   然而即使是这样肠,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的和扁毛。冰雪路面凹凸不平蝗,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同传,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验霓僻,所以技术和心态都十分重要效肉腔,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙凹急。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统封祭九,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头辫。在这期间户付,沃尔沃创造了无数的第一别,也赢得了不少的辉煌成绩陪蛔,当众多车企迎头赶上之际溶,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中瑞临篱,并将其命名为Drive-E逛辣侗。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢什,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带峦委。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命箍。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅缔,实现了靠背调节和腰部支撑冲。 1967 推出首个后向式儿童座椅闺吭匪,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护乃窟。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器啸伍充,将有害废弃排放降低90%以上边裙。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)哭,一双“慧眼”保证驾驶员的安全嫉愁膜。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生吠断,有效减少或避免低速追尾碰撞拟。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术胎胸,至此安全范围从车内延伸到车外农响砍。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表仁惜焙:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩骆摊,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数亲,从被动安全到主动安全粳肺犯,再到行人保护目列堂,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可悉祟隙。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域存莲骏,空气污染现已成为最热门的话题湃,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事歪,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性咖粟,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎贩醇。   Drive-E是什么 肥浚巷?   即E驱智能科技累,代表Efficient Power(驱动更高效)膝染、Electrification(驱动电气化趋势)茨、Environment(驱动环保潮流)伞工局,从字面来看很容易理解赏,简单来说就是引擎高效化擞,这样一来既可以保证动力性辣,同时还能达到更好的排放标准舱碱彪。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱室,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征犯,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎钨嚎本。   沃尔沃还将这一技术投身于哪。块化的研发错搬,只需变更增压器乃耍块与催化转化器牡闩埽块等主要部件的娟,便可催生出一款新的引擎产品誓蓬。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上馅,大致可分为4类咆,即汽油直喷引擎金铅、柴油高压共轨引擎湿,单增压引擎(T5)问萎、双增压引擎(T6)矛缺。 以XC60为例 靡酚,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 硕。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表豁:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例办荣,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎酱饥,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比潍氏钢,在动力输出上也略有提升发罚,其中的原因自然脱离不了小体积桓、轻量化等一系列技术的支持时静。   此外变速箱方面也有了很大的改观芬诽巴,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%德效,挡位的排列也更加紧密菲淡,有效缩减了换挡时间嫉愁,从而具备了迅捷的响应能力孟僻队、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现踞。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下俏,耗能经济性方面得到了进一步保证遂佛,它将改变城市路况中引擎启停的时机镜悔剿,改善油门的响应闪芳歧,空调系统转化为经济模式工作捻煎,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作乡,而在65km/h以上松开油门淑角,引擎还将会处于怠速状态讨奖。   本文导航拦请:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩烂嫌,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位苛,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”络。不过抱覆勺,动力并不是我们今天的主要议题拱荆梨。秦的下盘功夫方面表现如何抗田铝?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系瓶欧末?这些都是我们今天要研究的内容标赊鬼。综合起来技青扫,我们最终目的就是想要弄清一件事肃观,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色嗅醇归。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”擂,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外槽布查,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上俗碗。当然想称五,由于秦有着体积更大梦、更加复杂的动力系统美搏伐,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法腥,但由于双叉臂需要更多的空间锋赫桅,因此也是不现实的教韦。在材质方面钒湘,秦同样表现中规中矩佬红,并没有使用轻量化材料为车头减重化漆帮,亮点并不多拦痊搜。由此可见卜丸,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化率隙。   不过桅卸笆,由于混合动力系统的特殊性控,秦也必须做出自己的调整弊,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异墩。比如署浇,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面槽,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上秘,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上篇拌。此外染锯,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮募,相比速锐在直径上增加了将近9mm廷色芜,看起来很是显眼殿抵。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化扛惩和,而在同等材料和工艺的情况下恢,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度螺懊落,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载醋。   另外郝轿董,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架色米。与速锐的非全框式副车架不同乓金芒,秦的全框式副车架看起来更加粗壮融丸,由于加入了电动机和管理单元官,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加弘,因此这样的变化当然是加分的霖涵呛。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套豌娜,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声善、振动和声振粗糙度考,欲知详情请点击这里)纯惺,是个值得肯定的进步腹。此外睫,与速锐相同舒房,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连持头膊,强度更高虾,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力抄。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天筛,现款付郏克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌驼富,不过福特已经为此做好了准备沽敌摹,日前刚刚发布了新款概叮克斯卸。它采用了全新的家族化外观趁,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果帘耿,不过它真正的杀手锏司伺,还需打开车门才能发现陈幸。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线袖窝,进一步抢占细分市沉煌捞唷,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型关,满足那些对于性能有一定追求的消费者寸储兑,比如轿车中的S5鸿、S6许胁、S7阜、S8等等滦筋瓦。就在不久之前的2013年12月脯俺捍,奥迪SQ5也正式来到了我们面前烘匆,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型魄祥碴,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)尾碱岛。 外观下:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态伶,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子拖,可以随时面对那些不识货的挑衅者伐。作为Q5的性能版车型遣,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念撂讣,颇为低调提,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化适年。 车型图片 基本参数麻: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出屏,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别惯,特别是车身高度经过降低短琼弧,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm惨图,而轴距也有细微的变化肋懊琳。   其实只要细心观察且,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的邓,除了特有的徽标之外潮,SQ5的镀铬条有别于传统车型嚎,采用的是双横条样式饱。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状兑哀晦,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽磺等,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆朵。而配置方面沁下,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备危韶。   尾部的变化主要集中在下半部分汗浇慌,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力逝峨。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计呐联,可根据行驶状态来改变排气开启程度瑰厕技。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派钱,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭戚,前者就属于少数派为貌恒。一个是只有追韩剧的人才懂厂,一个是全民百吃不厌尼。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品礁,其实上一代车型在国内早有销售泞肌线,只不过跟福瑞迪太像了辈,外观不出众僻搽杀,关键是动力平平拧鸥,所以最后并没有收获太多裤。全新速迈刚刚上市固妨,售价17.98-22.68万元冗,很有幸能够在第一时间接触到这款车狼,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了匠溃。   如果你对速迈没有什么印象也很正常祥,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈纶妙。通过简单的对比猩,不难发现顶料,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版达池骄,名字叫做ForteKoup烤莆辨,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机但,售价17.18-20.08万元愧崔餐。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版谐署碗,它承了起亚家族的虎啸式前脸夺,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评犁切沽,现在看来谈不上惊喜徐播此,只能说还比较精致嗡佰豹。虽采用了大嘴的设计富山藏,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步割粗誊,或许小女生会喜欢垢。大灯全系都为卤素光源掸,并带有日间行车灯杠猛首。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰勉奴普。   走到侧面搏迁,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化精噬,但两门的设计为它增色不少堕健,在绝大多数人的固有印象中习,跑车就应该是两门汀,并且应该是无框车窗垄伍舵,仅从这两点来看何迁,速迈确实都做到了帘萌,开在路上的确引来了不少的目光追随噬耐躺。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流伸粟哀,我们一致认为车尾的设计更为出彩斡,短小烫狸、精干芯霓馆,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受街戮。除此之外坡络,1.6T车型使用双边双出的排气管布局好妨,而且排气管口径不芯头荨,车尾营造出的运动氛围似乎更强七可。轮胎为韩国本土品牌家筏敬,规格为215/45 R17掸矾柯,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了匿途兰。   当然鹿触,如果你选择2.0L车型的话录触,你所看到的黑色外壳后视镜跋、前后包围的碳纤维纹路饰板茨、双边双出的排气管踌迷、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了拖。" "  讴歌这个品牌慷担侈,或许很多人不是太熟悉辈。作为本田旗下高端品牌捞伤,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任牵舒桥,而且在美国市承永础,讴歌的品牌影响力是非常大的膳。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力捅,大部分都是人们对这个品牌不了解垒,影响力上不去达疾,导致在销量上确实不尽如人意烘。对于这次全新MDX的到来瘁,个人持有赞许的态度煌俺姥,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意馆,还是那句话馈汹,品质上去了寂,接下来就是提升品牌影响力了安。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上嚏门,大灯的轮廓更加细长储,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯屠炭。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过匪含穷,但内部结构和MDX并不完全相同媳。雾灯被一条仿LED的光带替代侗,进气中网的细节刻画更加运动教阜篙。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长捌喷矗,侧面造型给人的视觉感受非常低搐联柬,这和前后大灯的位置有很大关系福檀碎,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎老屎镶,注重舒适性纳。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上搽垮。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感坍粱绿,而压低的姿态却更加动感救擎刺,这种设计可以招惹年轻人的喜爱暑统春。尾灯造型相比较现款修长翰萝,优雅的感受也来自于细节的 设计苛授,但貌似通过我的观察戎,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源慕辽。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置段探,让尾部显得非常简洁计灰冯。   本文导航捣:" "  2014年2月20日踞劣枫,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市毖疮量。2014年型奥迪A5的最大特点是当,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机忱。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国淋锋连。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大习辅替,共有19款车型氮敌峡,售价在49.98万至85.8万澈庆,具体价格如下轻搐: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表时策阿:网上车市 www.cheshi.com   外观方面郡桑,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别罢。配置方面碌醇韭,也与现款车型相同拎。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机赋。   内饰方面暴,2014款车型也与老款车型大同小异铆,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘价筛汰,同时门内饰康穿醚、座椅中央扶手几块、都采用了纳帕真皮面料对赔。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机莲。而2.0排量以上的发动机则保持不变讳华纬。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型缮,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化疗弦痰。   变化一际霜妮:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化飘,在原有的缸内直喷技术的基础之上涡,加入了较为传统的歧管喷射想,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合第赌,通过二者各自的优势瓤橡,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求且创颇。事实上澈檬,混合喷射也不是什么新的技术骄毒庇,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用逃苔。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点纤时虚。由其是雾霾天气严重的中国一线城市镣欺,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善佩。   变化二句巍卡:排气歧管集成至汽缸盖内黔寺下,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内袍碧,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力皑,从而减低涡轮的负荷盘驳方,提高涡轮寿命跺吨咳。同时钞盲牡,因为在进入涡轮之前进行冷却上,相当于提高了涡轮的进气温度限制并,可以允许发动机有更高的排气温度琅屏吉,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高博寄。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人络,同时结构也更为复杂坍邻,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战睛。对此淖,缸盖内的冷却系统也进行了改进舵排纹,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)梅揣。   另外亢,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外勒老裂,还有着两项小改动筋。使用旋转阀氖遥块替代了传统的节温器囊庞篡,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上雄,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制绕信盎。   根据官方消息码,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上负圃,为用户创造更加愉悦的驾乘感受鸡浇。笔者也希望在应用新的技术的同时令,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情拜。 责任编辑惕拼:王晨熙" "  A00级(微型车)耗堆扦,在人们印象中这类车以实用性坷怒仁、代步功能为主鄙搪壕,低廉的价格促使配置也不会太高悄茹,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候灸,一款车的推出打破了这一概念惶,它就是全新奔奔咆,来自长安汽车痢。   感官是人们的第一直觉反应缕,所以外形设计的重要性不言而喻霞淳凯,为了使人们印象深刻思,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的檄洗,道理很简单试,日本是微型车最发达的市场木。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展省,在2013年广州车展上躺莆谴,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光瞳恼太,除了时尚的外形设计以外顿骂篙,在细节做工上也有着不俗的表现镜歇筐。前脸的设计整体性很高刷,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条孤,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影梅。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表囤技习:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势汹示菇,不过这一点在外观上并不明显谁,这源于贯穿车身的硬朗腰线盆,有效将视觉性降低讨合唐,同时搭配造型独特的双色轮毂县懈绩,让这款小车看上去时尚动感皮。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动险,具有立体感的尾部与前脸相得益彰静砰现,如果仔细比对涸,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸底椽梯。除了引人注目的设计以外椽坎,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹挨埃,具有加热功能的外后视镜丰、15英寸的抛光双色轮毂揽蕉匆、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置垒涸,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页察潘补:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市睹休,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d骚诵。不过舱壳虚,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版纺,从内到外记貉榔、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉坚,可以说是一次完美的蜕变岛剁。那么这款新车究变在了哪里扫本?它究竟新在哪佩?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出瓷粱?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5烫豹颊。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大蔬钝背,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm秸脚暇,轴距则与老款车型保持一致胜呵。在尺寸变化不大的前提下钉矗戒,改变外观吾牛、动力廉补、内饰孤、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关巫,2月19日这台新车也正式来到我们面前窍,并接受大家的考验逼。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条狗扳顿,但这8条是我个人认为变化比较大的另忻,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点蒜。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候穿,我就有了一种预感诞,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢茹价,刚刚上市的新款X5就给予了我答案掂。全新X5给我最深的印象除了家族化外赏掸概,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)悔串。首先洁碑,先说说全新X5的外观舵檄全,“大尺寸双肾进气格栅”哆晃、“开眼角式前大灯”翁卧芜,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致顽另。    现款宝马3系推出的时候轮蔡,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉炽弥侮,现如今随着全新X5的上市荷涤衫,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上邪客。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此耸,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分瓦,据悉乱夯,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯婆句。值得一提的是哆,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般刺愁蚀,给人一种炯炯有神的感觉办。    由于新老款车型的轴距保持相同歧喜急,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉递坡淮,反而侧面的腰线给人一种力量感饱,这也使得新车看上去年轻了不少行韧少。细节方面辈眉,新车在前翼子板上增加了进气口特,突出了宝马品牌独有的运动基因唉睹。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格欢,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带赂澳,提升了夜晚的识别度裴溅。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起仁傲,降低了风阻系数耽畏受,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性媳。" "  版权声明娇:本文版权为网易汽车所有错舞,转载请注明出处托衫。   在2003年率盘,奇瑞QQ的下线让这款时尚狄盗娇、便宜斧疮弓、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活侥,之后短短的几年间替春淡,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话视,然而到了2006年长安奔奔的推出什透侈,打破了QQ一枝独大的局面习句。一转眼杏鼎胸,已经过去了10年的时间讹忙恼,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占措备,在这个追求个性落森惧、讲究品质的时代抨驴播,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流闻陇摔,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则挂酬啡,而长安似乎也意识到了这一点措缓,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢瘁绷?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者垄瓤?   从厂家方面获悉信燃,老款的奔奔(love)已经停产攻,而奔奔mini则将会继续生产销售疥玲,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系滴捎拳,前者主打精品中高端微车市撤獭,而后者则会在廉价微车市场继续作战勘。从定位上来看硼爆绵,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些冠巨,虽然沿用了奔奔的名字矛,但整车的设计拿笛、配置以及售价都会高于老款车型兰。   新奔奔客户群体是谁斗赫盯?   在很多年前攫黑路,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结畴脑,到底是买奔奔还是买QQ焕强书,在那个时候拖舰乌,很少有人会关心这款车设计的如何揣、驾驶感受如何慨,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具穗瘟喝,省油獭傻娄、皮实芒雷、能遮风挡雨就行吞爆。   现如今墙,80后赡布、90后已经成为购车主力淬咖,这些从小听着walkman磐埂苛、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计程那毙、用户体验以及品质都有着更高的追求蹭,因此在座驾的选择上同样不会妥协吾。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看晚,新奔奔就是冲着他们来的堵烘。   新奔奔主要的竞争车型是顶谭?   虽然新奔奔的官方售价还未发布敌守卡,但从目前得到的消息来看河,5-6万元将是其大概的价格区间钨。这个价位中既有一些合资的微型车蛋,也有自主品牌的紧凑型车谱茸,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车弥,比如两厢赛欧横涂、奥拓佃、玛驰以及低配雨燕等等车型估甜篇。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线品工,在配置方面与奔奔相比还是差了一些起,产生竞争的几率比较小碍。   外观刃:惊艳几亢亭、和谐秃竣度、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型并念,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词详降:高离地间隙杏、车顶行李架剖痕颊、双色车身等等瞳。没错谓茫垦,无论是跨界渺衰、越界还是交叉车型湘,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质降吃。不过世间万物痘乖偿,徒有其表终究很肤浅恭翠戌,我个人认为沁编,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统嘘须捍。所以杭咯凹,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾贪,看到AWD(四轮驱动)三个字母时纫,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象屉惧尸。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款暮牧,它集沃尔沃所有看家本领于一身哎炊,可谓全副武装汗帆请。为了让媒体更好的体验这台车临檀,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高棚。没有固定线路溜惕,没有领队车辆裳阜哎,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾缚草陈,它会和每一位汽车媒体人独处12天淮投。而在这12天里昂,我已经和它奔袭了4100公里郡祥末,横跨了三个省份小,体验了柏油赛道渐、软土拉力胖、冰雪漂移品纽、高速狂奔你门屁、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话惶,当然沦倘,最终的结果是仿班软:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多疏,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的糜飘,正所谓日久见人心藏诲,交友如此粹纬,试车亦是如此碳顷。回到正题卑,和往常一样臂顶,对它的了解还是先从外观开始萍蚕们。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生魄裁谅,相煎何太急”这句绝句雄类互,而在雷诺—日产集团旗下缮癌凭,有两款车正在上演着这一幕肯朝圈。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气憨授亲,还有这出色的越野性能恕鹊。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性食。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下舒酣,买谁更划算汰赎临?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表龄:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位私,作为英菲尼迪的顶级SUV里艾,QX80的售价高达152.8万为朽,但经销商处可以优惠16.2万班,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万阑储系,虽说16.8万也不是个小数目丢。但对于消费者来说捷,一个日产锻,一个英菲尼迪式,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌放。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)弦石魏:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV狄,它的身材绝对够大侮吩。从上图的数据来看蓝美舷,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙祷蔷疲,尤其是将近5.3米的车身长度跋超当,会让您感觉驾驭它有点困难痕。另一方面烘桨,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型响揣肚,这一点在QX80的身上也得到了完美体现兼。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解犁,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型倪。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅刻将。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足入蜜僻,同时也显得异常凶猛骂。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉膏什。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大攀薄,整体造型圆润喇,没有多余的线条作为修饰赫磨,但是反而会让人感到车身很厚实莽蹦号。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞付。同时注意它车窗的设计缸绿哩,与众不同的创意来自于涂黑的A柱撤,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的倪雄戈,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感洗挨女,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样挟剿七。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计芹,也没有了那种霸气卫廊笛,转而给人的感觉是设计很前卫家。车尾的饱满程度与车头相呼应着憾亮,丢去了上一代的直棱直角浪,饱满的线条凸显着丰满的层次感绰诽低。   日产途乐碘敌:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华姆,虽然脱胎于英菲尼迪车型戳,但途乐依然拥有自己的外观特征丰蹦授。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性洞嗽。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表邪:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型堑伸,为了与其身份相符它的各个部件都大一号免趴,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出吝按。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底券凌伎,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气狈厦扦,成为了车头亮点之一湾恳。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术私羔,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型花线男,这项配置自然是少不了的脐。我们可以找到4个摄像头发,它们分别位于车辆头部绥逻、左右外后视镜下方和车辆尾部人静谅。以便在停车过程中烯们,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况残腊色,让您更加自信轻松的把握泊车空间熄。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头啸光,大大降低了停车时的事故发生师轿鞭。   途乐   通过对比发现踌,两车在外观上的配置基本相同弗工,差别仅在日间行车灯上固,不过随着QX80年款的推出杆,日间行车灯的加入应该不是件难事试览。两车最大的区别就是外观/品牌的不同偶,在相差仅有10几万的时候遂悉,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店凡。    责任编辑僳:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天富,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了浅冬,除了奔驰G蜡、丰田陆巡系列腾焕感、牧马人等肉妻童,双龙雷斯特也是其中一员慌谱搂,而且雷斯特还是柴油车酱为。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值订奠耍,以目前的接触来看彭混,双龙雷斯特W表现不错歌娘匙,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”末。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前嘉录,双龙与奔驰方面在技术上深度合作房卉导,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰辜猜受,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”鹤。当然京,在随后漫长的几年过后甘码痊,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌焦。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO棵副酥,该车型最大的特点就是其尾部造型岔沽,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计稿鼎凡,宝马方面肯定不会承认姜父,但从年份来讲缆炼,明眼人一看便知吞跨。   外观珊:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手凄,该工作室的创办人正是乔治亚罗唐,不过大师的设计未必符合所有人的审美繁刻,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异烧美,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调锣呢桥,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势凹,但为了照顾空气动力学与线条流畅刃,雷斯特的车头是圆的限紊肯,所以在当时看来有点“离经叛道”琉栏。   而到了现款的雷斯特W胎赎屡,这个“小问题”被修正了车串,一体化的设计已经是大势所趋详菜,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”胶扒。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型线,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感海,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别厢垦,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少狠。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相犁。通过车展上的展示崔拉,小编已对这款纯电动车型有所了解赶碘。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验揣乡,时至今日剩抄,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型双拨。据悉奢,之诺将在今年的2月份开始接受预订先,上市后将以租赁的方式面向消费者渡鹃,具体的细则目前还没有公布誓量,上市后会有着怎样的表现锻,我们会同大家一同关注儡掸硅。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前截炕敢,简单了解了一下之诺这个名称的由来古坞,是源于对中国文化传承与现代精神的体现贾。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟姜蕾猫,毕竟是基于宝马X1平台打造漓戮慷,因此在多个方面相似度高也并不为过乏逞俱。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E昂恃岭,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现净稀肩,其具体的表现如何句,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验狸拖戈。 责任编辑桑:沈楠" "  版权声明钎焦缎:本文版权为网易汽车所有龋,转载请注明出处骏虐。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计受,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列唬。它们的可见程度蓄使,丝毫不亚于“张伟”“王芳”长。可见度甚高的两个文字的组合撼仕,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字绊授。因此咯,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车苟。哦届踏柒,对了达,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思抖评。意大利人的自信勒,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心态炽行:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用烩?咱先从减开始说起莲。 Q蔑谭:致悦只是切掉屁股的菲翔么添橡?   A川:非也标婪,前脸亦有修改骚潍难,整体风格统一宝爽,协调度很高侮。   我相信Roberto Giolito先生宛碑检,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师宫峨,在设计Ottimo的时候番晃,一定会更加从容胁井。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”穗腺改,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思邢茬伸。在他的心中靶穗甜,应该有着太多关于年轻锣嗡啪、活力的理解磋绥爽,而这恰是Ottimo的设计要点羡。 外观总结   赞耻来杏:个性鲜明沧吃乖、标配LED示宽灯卫韶、轮胎用料厚道   弹疙:低配删减雾灯   " "  版权声明氮顷:本文版权为网易汽车所有锹,转载请注明出处丝嚷冕。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾骆丹,虽然距离现在已经有两年的时间沏邢,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象时考。而今天揉卞传,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘率却,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例咖踩,并且还是一台后驱车褐水。没错秽,它就是华晨宝马3系怀膊。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)搪既,其配备了2.0T发动机驹空,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟酷波相、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟确。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱始台娩,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现境募,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗枚赎。不过在今天的冰雪试驾过程中痘让,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)猾燃。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现扳,必须先打好理论知识的基础舜风。于是在摸车之前佛袜,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课夕泌贝。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关氢,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着骇。 ● 项目一   热身结束了肚,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节败斥。第一项内容便是加速和刹车夯矢,是不是觉得很简单钱切?其实里边的门道儿多了去了魂督。   在项目一结束后退,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式淌,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步唾石。一开始大家相差悬殊飘绕徒,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了庐。接下来的项目二会比较刺激一些份矛,经常会出现手忙脚乱的情况普袄,但只要理清思路按部就班的做纹,想要完成整套动作并不是很难翠。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明爬颠毖:本文版权为网易汽车所有疽杠,转载请注明出处撮脚。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了感,不过始终都仅有手动挡车型市捣咸,虽然目前销量也很出色观,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户孩翱酣。好在这一短板即将成为历史咕,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出死,新车将于26日正式上市骡椒,我们也于第一时间进行了试驾体验常。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观凡戊强:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外隙蛙餐,在外观方面也有变化灵。新车根据高低配车型提供两种外观方案蕊每熔,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计灸,而高配车型则对中网毫、保险杠造型任茎、轮圈和后反光板都进行了重新设计概怜掇。值得一提的是驴,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的掇艰母。   新样式的轮圈非常动感翰复攀,在同级车型中实属罕见飘冈。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致帮,轴距依旧为2725mm防唬动。车尾的变化相比车头要小一些下掣,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板趴宛,不仅可以提升安全性曹肃,同时视觉效果也更加出色疮苗。 有态度【试驾评测】即贰航,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么淮贤氛?   扫一扫烘,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日棉,一汽大众全新高尔夫正式上市掂。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款屉,其中1.6L拥有三个车款滩施隙,1.4TSI拥有四个车款芯,官方指导价为12.19万元—18.29万元交纪。具体售价请见下表氓舶:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力兢灸嫌,但是却拥有三种功率版本此甸林,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本律芍,因此在动力系统方面材诵,消费者有三种选择函。    我们从上面的数据可以看到疾,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者厘匈促,1.4T低功率版是主流之丫沓埂,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求搏钙,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右栓掳脐。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮腊屑芯,但是它的售价高达18.29万元谁娄悲,相对比较贵界。    全新高尔夫提供九种车身色彩阑墟外,分别是塔希提金拓惹冲、唐古拉白讥拱缺、珊瑚蓝扰困嚎、魅力紫稻温尉、玛雅红拟瞎、季风灰辱抨、水晶银以及深黑和极地白怠。 ①禽便:16寸Cosmic款轮毂 ②溅:16寸Cubix款轮毂 ③却魂合:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂赦额,其中15英寸的一款篓锋,16英寸的两款婪,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备韦啼孔,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型维,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供摩呛。    全新高尔夫提供标准座椅邵沸、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅厂谓,低配的时尚版车型使用的是标准座椅潍,舒适版车型则都配备舒适座椅茶,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版鸵氛蜗。    在材质方面暗阜,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料霞擦怪,分别是上图所示的DianDian黑色织物番、Zoom/Merlin黑色织物槽圭、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择炬信闻,分别是Vienna黑色真皮点虱、Vienna米色真皮刮、Alcantara黑色翻毛皮单、Alcantara棕色翻毛皮讣列诫。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料烂岔寞,有两种风格可严嗵镣ⅰ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料僧坛叹,同样有两种颜色可烟佟,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料即,有黑色和米色两种可涯谩;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅匆及屋。    在车内外装饰件方面惊稿,不同配置的车款也有不同的安排奠摹祁。像侧窗下沿镀铬装饰条涪牧氛、双排气管喀、镀铬装饰双排气管酱擎、动感鲨鱼鳍天线赤侣、真皮换档手柄剔、科技质感装饰条姓掏牛、金属风格装饰条嗓棘龄、碳纤维风格装饰条等等勤损秀,针对不同的车款都有不同的配备涧惯壕,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍曙。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富似,配备有MKB多次碰撞预防系统花究薪、ESP车身稳定系统眉滴、ASR驱动防滑系统趴侵、XDS电子差速锁剖良、前排侧面安全气囊净黎、后部4探头倒车雷达九、前部行人保护系统党的、自动静态转弯补光功能等等席笺妈,但是在舒适性以及功能性方面卤,并不是很丰富叛茅,但是也可以满足基本使用溶五辛。   1.6L自然吸气车款如何芽啦帧?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之压帘摇,它拥有手动时尚航航、自动时尚以及自动舒适三个车款沛五苏,手动时尚与自动时尚的配置一样玖离殴,在价格上二者存在1.2万元的差价咀,主要是变速箱配备的差异芜倘。所以在配置对比环节儒奴辛,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行冠,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元虚呕欣,差价为1.1万元翔。    在配置对比的环节我们可以看到距存韭,时尚型与舒适型之间的配置差别屁,大多数都体现在外观内饰的装饰件糯,以及车内一些常规功能方面副具床,主要是顶棚储物盒圈丸、后排中央扶手茂、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半崔殴橙,实际上最有意义的差别在于全景天窗太榷、后排出风口猫、蓝牙电话痪唇、定速巡航荤氦词、驾驶席座椅腰托赤芭、TPMS胎压监测系统这几项上浪杆,不过在这几项配置中煤米谭,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置悸公,尤其是全景天窗肺玲。    从价格上看赶,二者的差价为1.1万元耗党荣,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的含旧,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品酣,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户瞥匙,所以我们在这个推荐环节浮香档,更多的倾向于低配车款枢。 责任编辑秽迟持:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底难,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发帅骡。它采用了全新的DS家族式设计风格凹腊,延续了一贯的法式浪漫风格饶骗沽,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素窝蔚盘。新车基于DS5平台打造劲,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机魄。预计在3月左右上市寝幂邯,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触绢,让我们一起来看它的表现如何慌貉病。 外观俄:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅敖犊睦,却多了一些时尚及科技感梅烦,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性汗信驴,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感勺拦獭。镀铬装饰拿捏的也比较好迟嘘。并不会像许多车型那样盲目的堆砌舰。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品戏撼。也表示着DS的品牌走向独立猩。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型等,有着都还算不错的账面数据蹲,车身长度为4702mm滇短捣,宽度1840mm酵疯绿,高度1515mm.轴距为2715mm垫权粳。上市后会把目标锁定在奥迪A3龋妒。 车型图片 基本参数镀篱筋: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面尚翠,除了前车6颗驻车雷达之外技菱,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能访距丹,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯茅庆沟。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰渤腺玖,从视觉上拉伸了车辆长度广熬困,尾部设计了一个小小的尾翼庇,尾灯下侧字样表明了其国产身份率衡护。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头颁。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方摹寐戒,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件踏,真正的排气隐藏在了下面丢。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型铝,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词绿涪骑:高离地间隙切剃察、车顶行李架舰、双色车身等等详。没错经淋,无论是跨界戎瓤、越界还是交叉车型瓮哇骚,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质熊陌。不过世间万物弗拾虎,徒有其表终究很肤浅涕,我个人认为辞帽娇,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统醚览。所以黔,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾塑典阜,看到AWD(四轮驱动)三个字母时涎,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象灭。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款凄,它集沃尔沃所有看家本领于一身己裙配,可谓全副武装苏浦。为了让媒体更好的体验这台车和侗衅,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高帮觅邦。没有固定线路袭掏,没有领队车辆潜盛,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾捍,它会和每一位汽车媒体人独处12天浅歼公。而在这12天里双,我已经和它奔袭了4100公里骡,横跨了三个省份汗,体验了柏油赛道阿、软土拉力刃吗、冰雪漂移湍八啃、高速狂奔涵堵、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话瑰,当然处羚,最终的结果是两龟:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多淘辛读,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的扭甸淖,正所谓日久见人心兼搅堡,交友如此瓷,试车亦是如此厦。回到正题拾链,和往常一样壁贫艇,对它的了解还是先从外观开始煞祥酶。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化四、多样化是一种趋势判,两厢车一改以往叫好不叫座的状况绷系铺,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白豢,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠菜蒲肖。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦祥柑剩,是基于菲翔打造的意式掀背轿车盯痪,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型秘,上市至今保持着约5千台的月均销量栋,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型蔷舅舞。 外观/内饰对比草阑:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来梨疚,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造撂刑午,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的排碌性,毕竟师出同门刹。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管裸谈隆,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯抠美笆,远看很容易被误会成排气管标非,但事实上真正的排气管被隐藏起来拦斥懊,整体尾部设计显得层次更为分明法。低配车型配备有倒车雷达巢吾,高配车型还配备有倒车可视锰。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念钨兴,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点陵,修长的车身与宽厚的D柱苍赖,加之出色的后排与储物空间掸,俨然就是一副旅行车的范儿抢。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm尝迫,它完全可以称之为旅行版朗逸卫楼。    车身的线条连贯自然我东,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观惨,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头仇姬。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些负黎,调整了尾灯的白色灯带位置娠臣,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端档,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重猎。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同温拧膳,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格辨,内饰板件的用料以软质材质为主五,接缝及做工也较为精致岔绍阀,与同级车型不相伯仲械。从实拍的车型判断赶,自动空调鹅府布、ESP系统额、电动座椅摹、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型扯世冒,至于具体配置还有待官方公布彼敦。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉糕肚桅,同样是大众家族的传统布局澳活,整体的感受都很不错绵贫浦,方向盘江抨辽、中控台的每个设计很都容易上手房权覆,从材质上来说故悲,朗行是塑料感有些明显的窗,好在其工艺上还是有保证的党,并不会有很廉价的感觉豁裁。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后彤策膏,销量在整个家族中表现最为可观瓢阜。近期轨骂,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市涡灵滑,新车主要变化集中在外观梁妙灯,同时针对颜色沉马十、配置进行了调整局警赊,以保证其市场竞争力叛。在豪华紧凑级细分市场中砷仍,奔驰A级是CT200h的劲敌之一磕,通过下文的对比分析戎锰钡,希望对有此购车意向的网友们一点参考尚梢。   备注纬处: 为更直观的进行两车的对比分析木摹,选取两款价格相近的车型(奔驰A260滴旁、CT200h F-SPORT)池骚扦,市场优惠参考自深圳市场痰匠堪。 车型图片 所属品牌丹评: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动惟,内饰做工精细    车身尺寸方面棺扰相,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优腐苗,其他参数均小于奔驰A260肋。从外观和内饰设计风格上看颅炮,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑双,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释绷佰,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺握诬黔。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后邢蓟拐,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样妻技躺,全车充斥着力量与美的线条蹿眉。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点墩徘惯,硕大的单条幅进气格栅庇惭祈、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发冈幻。    相比极富视觉冲力的前脸造型盆惦,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些败怯递,但并没有脱离运动撑,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓踩脯崩,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹炯逞玖。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素首炭赋,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型频按,同时下侧雾灯造型也有改变侯函,车尾部也进行了一定的改动糯倡喘,整体感觉更加运动掏。另外涤,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”韧缅,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配徐,形成强烈的双色反差孟闪咳。    F SPORT车型装备了整车运动套件镐广,涵盖了运动调校悬挂贺旦庆、运动包围判、运动阻尼减震器帅吓、熏黑运动轮毂邪稠市、运动车门脚踏板商犊、运动型铝制加速踏板膊孰巢、制动踏板钞、脚歇板等醇鬼。    三幅式平底真皮方向盘抄贸、红色元素点缀的空调出风口肩、铝合金踏板加炼、仿碳纤维装饰条等等翱共,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感规劳,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格廉。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化秦魂,将方向盘精纱曹、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上成酷矩,增加了便利性发亭妨,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动停拢,分散了注意力稻恭。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间凑,是多数第一次购车家庭的首选要求顶,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型请速奢。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功鞋创。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型绞,会有怎么样的变化奥,一起了解一下惭。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的瞄孺,镀铬进气格栅增加了些许立体感鸵池,更加显眼的X造型前脸浩,迎合年轻消费者的审美趟鼎哩。大灯的改动有些另类行,在我看来接受起来还是需要时间的其。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车瓤纷胜,新款在车身尺寸上有所调整邪,长宽高分别为4456×1696×1514毫米铝,轴距保持2600毫米不变沸儒,相比现款仅车身尺寸有所增加速乓。   车尾的变化不大漆滤枚,保险杠下方增加了黑色塑料饰板是萝谷,以及牌照上方增加镀铬饰条娘,尾灯造型无变化仆禽计。实拍车型为高配版本袒筒,但仅配备了三点式后倒车雷达旁。   新款的15英寸轮圈造型不错皑玩,轮胎选用优科豪马谩骗,规格为185/60 R15豌搁,备胎没有缺失棺辱汉,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置滑。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高邓,在年轻人中更是屡见不鲜嚏。在学校要有个性瓷,在单位要有个性淌奈团,穿着打扮要有个性兜限,兴趣爱好要有个性醚清洞。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢荆侯旅?如果你有这方面的兴趣奉瀑溃,那么杰德将会是你不错的选择俩炊。可谓自成一派的它抽,凭借着并不起眼的车身尺寸抒些、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间邢极,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车彤擦?还是旅行车闭昏络?或者是MPV盛褐?但这都不是事儿颂介,只要适合自己就OK练怕警。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人痛,喜欢接受新鲜事物的他们匪埂写,正好与杰德不谋而合狙违遣。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐扭湃,此外斡,六座的乘坐空间陕磁,也足以胜任日常的使用需求玩欣。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受簿闻彼。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢你横?自2013年9月6日上市以后粮柯抢,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量伦,力压大众途安和马自达5等竞争对手础殿,它用事实结束了我们的疑问雷棋。除了这些酗,杰德还会带给我们什么样的全新体验册悉咳,让我们继续往下看筛恰。   " "  若是经常关注汽车之家的话甸,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生彩,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”翱。虽然我们这里并不提GTR花,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何逻帕,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和覆纾克斯ST晌,令人刮目相看抠。与此同时脆,在秦身上供舜戏,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料掸烽、做工以及舒适性表现上的明显进步层。 外观造型胯巴:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程捆,如今已逐渐走出了当年模仿的时代猜,近年来推出的新车型如速锐谷刺磷、思锐以及大家眼前的这台秦骨忙,都可谓一个比一个漂亮迟。就以秦来说镭,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网抨放赁,很是亮眼奠嫌,同时也营造了较高的前脸识别度水队。   车身尺寸方面戒环,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大宿,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平宫,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)霉,2670mm的轴距表现则处于平均水平酚。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同杀囊羚,其整体感觉与速锐大同小异涪幸。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯漆慈,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接竿。无论白天还是夜晚逛焊俱,该车的车尾识别度都非常高县洞。而且内部的光源倾缄,除了转向灯为普通卤素灯泡外坷袒,示宽灯妈咀轨、刹车灯以及倒车灯都用得是LED逝摔桨。   充电粮、电桩安装及质保/售后介绍禾朵坊:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口搏,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包垛,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电蹬及,据官方资料介绍描,充满一次电大约需要5个小时左右聪淮,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)眉。   同时窜嚼,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩筐,虽然价格并不贵攘跑裳,大约在6000多元槽乾吩,但对申请人有一定的条件限制橙晶暇,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)腿,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)贩,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准尝绵匠。当上述条件都满足之后扣,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请凸刀勘,如果一切顺利限度,最快1个月内就能安装到位并通电使用污。不过目前菜汰,秦还不能实现快速充电坚隆,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的池袱,只是目前还没有这样的配套充电设备缉蹦。   针对秦的特殊性里廊,4S店内还为秦准备了专门的维修工位鼻吝萎,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务钒咀杭。其中翻,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全呜熄,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶匡,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋南架凭、绝缘手套和护目镜等设备蜗,并规定在检修车辆时必须两人在场鞠温。以防车辆万一发生漏电钎负,威胁到维修人员的生命安全唇。   与此同时免耗,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里牌良,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组刀亢。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同鲁桃寺,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型邢睛,整车质保为6年或十五万公里芹,电池组为10年或二十五万公里)晚。总之华必先,从专设的维修工位胎舒讳、专门的维修人员再到超长的整车质保周期寝忙惹,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度憨涤,而对消费者的购买更是一种信心的保证危。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前砷嫉哥,中国汽车市场刚开始发展快烧,市面上可供选择的车型可谓寥寥湃,在那样一个年代怠,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准宠热疆,并且在之后的相当长一段时间揣,人们心中仍对它们有深刻的印象赫。时至今日警,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择妇吕,在数年激烈的竞争中卵,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下烯。这回萍魏,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首屏贾,我们也借这次机会为大家做个全面对比讨沫,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车唬蓝市:外观内饰(包括设计和做工)献、配置软腿、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)观墟悔、储物滑跨、油耗娃峭、驾乘感受灌毫面、加速性能聪、刹车性能浆拧房。同时手鞠,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别妙、同价位车型的什么水平陡痛蚀。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型扩,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元瓦浆滴,目前约有6000元左右的优惠藏,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元完倍弊,在优惠方面差别比较大徒敲涂,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右鞋人测,根据论坛中近期的提车价格奠,9000元的优惠还是有的钦摩超。目前瘸,两车的售价依旧属于同一梯级耙味疥。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致蔡登瞄,只是配备了卤素大灯及雾灯尝,透镜聪、日间行车灯这些都没有秤。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系藩,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置嘎,因此我认为两车的配置可以理解泛室,符合同级水准隘。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位髓:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比拔,两车的各项参数也处于伯仲之间栓,差别在6cm之内宏。在车内空间上呢,两车的表现也很接近眷乓探,我先剧透下吧憨臼酱,结果可能跟你们想象得不太一样献晤独。   相信看到这里期理,大家最担心的就是如果车辆没电刹夺祷,后备厢是否还能打开的问题韶。捷达看来是妥妥的没问题葛,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑搬干啥,它的后排座椅靠背可以放倒坝捆,之后即可顺利从后备厢取物惊默,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐岗。   在倒车辅助上驾,捷达配备三点探头困斡前,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配邯览,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平淋。这里多说一句换灵卞,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达煞鞍,让人觉得很不大气醒愁孺,并且低于同级别的水平惫,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达迟雹倪,舒适型也可选装倒车影像谷染彼,比捷达厚道一些暗隋。从普及性上看脖,能够达到同级别的平均水平惺,从功能性上看瞎,拥有倒车影像的它则高过平均线了殴嫌卤,给好评郝貉。   两车都是15英寸的轮圈闹奸湿,造型上也是各有风味祭楔厩,轮胎宽度也同为185mm驹跑。从售价上看鲍梆怖,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右肆,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条匡壤。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比舅,让我们在后面的制动测试上见分晓七。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显缔,借着中期改款的机会浩,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机辆弯,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注翟。应该恭喜它贿,至少在我眼里掠,它确实达到了自己的目标恫。过往凭借动感的外形嘿乌、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它握瘦,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点剔。   只可惜德,刚上市不久的2014款起亚K5惰,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择巢,而且它们的价格都处于K5车系的高位曙膜,受众群体并不大吉票鸽。前段时间守酿,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析宝美,并撰写了《起亚K5购车手册》恫。文中掇堑,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型轰杜锚,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐波捕竭,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色列。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH渺痊箩,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机睡陵。自从起亚千贡、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后罚,互用研发产品的例子不胜枚举裤,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度陇。该发动机的最大功率为245马力林、最大扭矩达到350N·m讹筒,账面数据处于同级别的上流水平猴,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机卤、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀唐,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机沟。   在涡轮增压穗么溺、缸内直喷等技术的加持下乡,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m朗,并且一直持续到4000rpm小慷。得益于涡轮介入较早枚茫插,最大扭矩拥有宽泛的输出区间纠澜,而且它的油门也调校得比较灵敏垒桔。在实际驾驶的时候韶,可以感受到它的起步轻快自如交,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余导。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比定馅揉,毫无疑问它的起步要相对轻快一些丢峦,但差距并不像数据相差那么大构铰顾。在整个低转速区间镜瞥瞳,它的动力输出不算直接郎啼,缺乏一点活力邢睡倪,给人一种有劲儿使不出来的感觉寺。   于是瘫播猜,我把油门再踩下去一点屁,动力突然来得很快拳发侧,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然凌,毫不费力钮,而且可以感受到车速达到120km/h时捎俩傲,发动机还有充足的动力储备度。它的中段加速能力让人满意唤,虽然依旧缺乏一点活力略快催,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴必浑龟,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开签胺。   还是差点意思墟九穆,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感谢僚局。于是氦点馆,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式劣团,6速手自一体变速箱切换到手动模式壁剑,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作姬,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的耙。它的油门响应足够快谅偏,发动机的动力输出得到更好的释放贸,方向盘的反馈也更加扎实姜枪晒。除了SPORT运动模式外澜姥殿,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式辟,运动特性从SPORT尺罢、标准到ECO逐渐减弱俄,驾驶风格也逐渐趋向安逸快辖。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契鹤穗末,平顺性极高吃伴,而且动力的衔接也让人满意腔。若以80km/h的速度巡航钮匿疚,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航哪,发动机的转速会被控制在2000rpm左右降,对于燃油经济性的控制也让人满意惹锌。同样值得表扬的是降挡速度胜,在中段需要加速的时候深踩油门旧,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出版毙霖,而且换挡冲击也比较行骸,不会让坐在车内的乘客感到不安奔荚。   前麦弗逊分赊旧、后多连杆的独立悬架底盘结构描,在调校方面仍然有很大的提升空间隶砂。它的弹簧足够硬汝棺,但是减振器的阻尼不够大清淳鹿,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底巍,会有细微的震动传到车内敲,以稍微快一点的速度过弯聚沧习,车辆的侧倾会比较明显巳锹,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳瞧。安安逸逸地驾驶肯定不是问题贫胎,舒适性让人满意福,但如果需要激烈的驾驶的话谈携,后期对悬架的改装很有必要岁呕。   它的刹车盘相应加大了尺寸绅让靡,刹车的力度足够零,不过刹车踏板的反馈缺乏线性茹壳。具体表现是经,刹车踏板的前一小段是虚位联,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏彪亢券,制动力度会突然加大姑,需要一点适应的时间晴森百。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻紊氰,发动机的声音晾侩淑、振动都非常小讹灌。然而立,在速度上来以后断涵,噪音的上涨速度也很快写,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎表很,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显捕汇。   我得承认煤,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数看擞,但在起步和中低速行驶的时候遣故,动力参数上的优势并没有完全体现出来欢鞍,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处浦靠蒜。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价讨撮廖,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”椿尽随。当然队,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型及。另外胎咸,值得一提的地方是菏勾,在动力提升的同时澜,它还加入了行驶模式控制系统缸钨隘,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用峡沤,它的动态性能相对有一定的提升鄙列极,开起来也更有活力和乐趣曝椒小。   " "   海马M3去年4月就已经上市了裁氰,不过当时的自动档车型只是“有价无货”轨培勤,只有手动版车型销售枚倘,导致产品线还不够丰富晾捞塑。而就在去年11月廖,海马M3终于推出了CVT版车型堕拔凸,7万-9万元之间的售价竞革世,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求簧勒拈。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30海圃祭、逸动畅、宝骏630以及启辰D50等车型荆,竞争还是比较激烈的克考。作为一个后来者峦纶,海马M3是否有足够的实力立足苏陆?下面我们就一起来看一看弹甜。   动力星:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择肆散,其最大功率为82Kw沦既店,峰值扭矩是147Nm华。从账面参数来看壕竣赡,可谓非常出色孺拳攘,一点不比合资产品的数据差潜貌。对于一辆紧凑级轿车来说蜕,这样的动力表现已经足够应付日常使用了眠胜踌。    开起来的表现忿围敛,我只想说这台发动机的低扭还是不够强奋蜜砰,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”病闯。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中撼,如果想要充满信心的快速超车寸枯,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择辑。    我知道会有人问庙恒,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗附累衫?说实话龚添,我觉得大家都没什么区别郸,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着料位极,也是低扭不够强常,需要靠高转速来增强加速能力颇妒巧。    可以肯定的说脆蓉,除非是加上个涡轮增压器凸。否则的话爆饰,这个级别同排量产品之间的动力表现睡撼,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同凳。我个人觉得胚币,这只是消费者们需要认真衡量的一点挤柯,而非全部片贿碾。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在楼腺,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感伞巫,动力传递平顺连续的特性砂,有效的提升了整车的行驶品质感葱。顺便说一句涵弗,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外纯孩冈,这也是比手挡车多花点钱的好处粱。    深踩油门时柔,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上蔫洞,来保证动力响应足够顺畅汰昂孟,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内按。此外末铺烽,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式科让,功能性极强玖蛇纺。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现畦攻具,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后胳迷辱,g值才开始达到最大的0.366g辱庙壁,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内峰,此时车速大约在30km/h左右暗,达到60km/h用时5.24秒损黔姓,冲刺到100km/h用时11.45秒实钠。    接下来看看海马M3手动车型纹绿桔,在加速到2.5秒后猾婚事,车速已经达到了差不多40km/h唾,达到60km/h用时5.01秒莱东乐,冲刺到100km/h用时11.28秒混划阶,比CVT车型略快疟龄。如果不较真的话骇,可以发现二者的差距其实非常邢瞻,相应的在日常驾驶中其实也一样篙说凄。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米汲烁,就这个成绩来说寇刀土,它的表现只能说是非常一般空。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言廊,它的表现就算好多了拳。 责任编辑考:沈楠" "   近日焊识呢,宝马官方发布了新款X3的车型官图钡督,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作疾。从新款车型推出的速度上来看缆谩,我们也能感受到宝马对这款车型的重视葛。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量毫哎。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化呕。    早在2003年趴拟楼,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章洞陋。10年以来藐委似,宝马X3已经销售超过了一百万辆虑下,自从2010年上市嚎方,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作亢。因此晶,2015款作为X3的中期改款稀睬梯,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中宪,优化后的大灯组造型试、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰郊呢迪,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多舱集。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版桃乓,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感鞍。通过官方图片伴苛,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时汕,也融入了宝马家族的最新设计语言坟保蒜,与新X5一样采用了新的中网边框设计番,在视觉效果上更具冲击力卧潭。    在头灯部分观乃潮,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光啦巩庙,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细底让酮。另外寞半绵,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代希替,配置方面它还可以选用全LED光源补,再加上选配的LED雾灯掇卧,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质景栋。    新设计的前保险杠极具力量感畏膊,并融合了镀铬济、塑料格栅以及金属护板艾,进一步彰显新款宝马X3独特的造型纷司腾。此外敖,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中骇虚。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂帮,也使整车更具个性化风格惺。    新款宝马X3的车身尺寸分别为抱膜屋:4657×1881×1661mm棉令沥,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近汤,轴距也同为2810mm炉,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异爬怖。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别显硷,从车头一直延伸到尾灯的腰线诬,让车身看起来更加犀利且极富层次感硕。相比变化较大的前脸汐邦,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计价,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰瘁。相比X5钾摄,新X3的尾部更加耐看驾脐,有棱有角的直线条凸显了肌肉感烙擅缕,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分核堤,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守花,视觉效果并不是那么给力厂娟。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择关,新款X3也不例外努。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板惟、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前乳、后部的防钻撞保护装置贰痞,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套巴第、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂岭。此外撂祷刺,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致闯拷。该车还可以选择六种车漆久蒜躺、三种专有的18琶、19甚至20寸轻质铝合金轮毂恒筛逆。 责任编辑啊艘:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车瞪味歉:Quattroporte(总裁)紊颠徘,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标胜翘,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV乔:Levante唐,还在2013年4月的上海车展上钉,以全新总裁平台为基础当改勾、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角剧卫:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的嚼太傅、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4嫉长,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款墟副:Ghibli……   以家族设计为本捅脊次,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系握功,虽然定位上已与同名的前两代车型不同赴,改走豪华中大型轿车的定位葱晴,车身尺寸长率咖馆、宽媒鹃嘶、高分别为4971mm布叛浪、2100mm和1461mm敬吨,轴距则为2988mm柬理,直接锁定奥迪A6诡、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上供谜,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo习化癸、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征挺,且融入全新总裁的轮廓特色临,以紧实并极为流畅的曲线捂暗,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格惧捌订。    于是在车头设计上步,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽薯、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩位肆邓,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面即渤,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样檀型,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计冲泡,将蜂巢状格网嵌入其中齐,且尽可能地加大壬牡蒂,再搭配角度更为锐利肺家、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组诽桓,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势狈抛。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条绰,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏穗省,所以厂商在Ghibli的车侧庇凛,除了保留前叶子钣鳍状孔道疾、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外史粒撬,也师法了总裁车侧的设计雇嫁,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型柑图,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没酚袱,另一条线则从前门下方迸出煌,向后朝车尾紧缩韭,滑顺动感且充满肌肉感夯,并正好可呼应更翘的车尾设计杆,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上恒退,速度感浑圆天成噬睹辰。 内饰向旗舰看齐斧,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上畦箱,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿郴能铝,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同权卷、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计车乱,也把声控卿、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上涕阂谱,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片材泊,右侧拨片负责手动升档沁皮、左侧拨片则能提供降挡许。    此外始纹,三辐式方向盘的前方距晾涝,一样是借自全新总裁的蓝底白字驾帽疽、双环式仪表盘抽舒,右侧为红线转速从6500转开始的转速表递,左侧则是表底超过310公里的时速表赌拭隋,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕羡,可提供显示油量献鹅、水温牟贺车、挡位与导航指示等行车信息挥,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上判,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图魂封滑,告知驾驶者目前的驱动状态丁。    和总裁稍有不同的中控台上警、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟摊逃,以及可触屏操作的收音机电台选择淋牌湘、音源切换磷、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)及痉、空调温度未还、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕从羌,空调出风口则移至屏幕的两侧休甭,下方则为恒温空调系统调整出风量坤悸咸、温度与出风口的位置菱,以及音响系统的吸入式CD骑搏甩,设计上较总裁车系更加简约耸,但用料与配备完全向旗舰看齐侮,展现了十足的诚意蛾烷痰。    较为可惜的是酱捐,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm咕骋,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm熟,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性层,所以Ghibli的前排空间与总裁相当嗣辅,包覆性和支撑性也非常出色坝锨坡。    但是后排方面杯蠢暮、便没有像总裁那么充裕憾纷探,尤其膝部与头部方面福恫,身高174cm的笔者坐进去后脖敖,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已幕爸瞬,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促村扇,也刚好替前备、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何岸肛叉,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓暗。 责任编辑叛:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”勒纷疤,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了司乱?后来一看禾掇,哦旁萌,原来CC是“Cross Country”顷。继续了解发现有点意思碌,底盘抬升详渴溶、高功版2.0T五缸发动机避版,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法呢偷:目前的普遍规律是褥江撇,产品分得越细逝胚,总销量提升越明显勾擂其。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品玖,它的引进堆贿纺,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦败涂。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板跨棚模,主要分布在前脸和车尾羞,从外观区分它和普通版V40很容易褂降保。底盘抬升12mm脾取,这么小的数字对视觉效果影响不大诧,整体协调感没遭到破坏玖。    车厢内部浆,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样惕,除此之外内饰并没有过多特别的设计辉嫁。之前我们已经发布过实拍文章吴多围,车身相关内容有详细介绍父,因此这里只是简单提下要点汲,就不再重复描述了理棺咕。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来舵。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机墒,最大功率214马力熊菇,峰值扭矩300牛·米绣巷,型号B5204T9逗粪,是普通版V40那台发动机的高功率版本笑施绅,那台机器的型号是B5204T8凰瞎惨,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒痢,今天会是什么成绩煤紊?稍后揭晓矛玖。    变速箱没有变化雾娶,依然是日本爱信提供的TF-80SD掣,六个前进挡懈等,带手动模式和S挡皖隙菩,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT乱懊,奔驰A级用自家的7挡双离合继,沃尔沃这台6AT暂无优势欢概稗,目前他们还没有新产品投入实际应用慈憾,理应加快脚步葱。   驾驶榔蕉:邪恶的S挡    驾驶部分冒翁捍,我想说说D挡和S挡的区别撇券菊。看起来挺初级的一个话题杰,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂扳内。D挡油门响应迟缓戌,在激发变速箱降挡之前何沮帆,需要稳稳的笛、持续性的向油门踏板施加压力光局,慵懒的降下一个挡位之后扰,情况有所好转棋忱烹,动力给得稍多救誊负,也就这样恍。    不满意对吧浩诡皆?可以把排挡杆向左扳到S挡位口,切入“邪恶模式”磐诗金。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)邢犬邪,转速拉高1000rpm以上恨唬,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来芭农,紧接着你发现油门响应提升好几个档次儡厩,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出腔,脚踝每动一下祭凰茸,车身就顶起往前猛扑一下咐。深踩油门孩女巧,转速迅速攀升分痉弯,跟D挡时判若两人墟兢穷,两百多马力桅棚、三百牛·米说竟,在这个尺寸的车身上爆发出来稿箔,过瘾还晤桓。    激情过后细细品味史,这套动力总成有两个弱点需要改进掀,一是怠速时振动大徊热停,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动缓刀鞘,影响体验;二是低速行驶的平顺性氨,国内大城市经常遇到拥堵用车环境娘性,1巫乔、2弧、3挡之间可能频繁切换附,动作应该再细腻些删馅。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统锻闷司,选择“全功能”项欠虐即,不打转向灯就变道阔纬,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道溺厦,回正的力度不写坏傩铩,如果你想在车流中快速穿梭前进瓜扰逃,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争幻,要么关掉方向盘辅助罗侨,仅保留振动提示即可孔。   绕桩势逛:比前驱版好玩    除去上面描述的情况距梨燃,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣渡回累,在绕桩场地很讨人喜欢毒吠。车头响应比前驱版本积极卤举拨,入桩动作稍猛蛔,车头好像在被一根绳子拽着走琅。给我留下深刻印象的是凳讣添,这款车的极限要比前驱版高太多撼勤,特别看了下推歼,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h浆携掏。上手容易懈,但是需要注意别突破了极限脾渐,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点啃咎盖:一旦超出极限道导讨,很难把车身再救回来登隘搪。 责任编辑奸喜:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7撼既:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足汗?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始呢献澎,就一直困扰着我们的问题全。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题褪。马力越大的车就越好么帮?绝大多数情况下答案当然是否定的械涸酗。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外川管寥。随着时间的推移篇苦蒜,我们有机会做这样一个有意思的选题傻。   让我来说明我要做的事情邻扰阑:我们有三辆四门轿车驼,合计拥有1657马力恃汐井。看起来确实有些夸张虱,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport母,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多驴魏。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S谷,但是这个570马力的怪物一直没有车纳裸钎,直到我们完成这一特别的测试一周之后壁。我们只能使用520马力武垫合,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo腔莎,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力藏陵,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣莫票此。   另外一辆是全新的奥迪RS7赁泄暇,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎莱,拥有560马力的出色表现澎。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8矗秦晴,在K&N工作室的台架上拍,它的轮上功率达到了479马力通购湃。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中檀,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力瞧。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器羡锨吠,用以获得更多的功率输出贫汰。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候密焙,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力馆江。即使按照宣传中给出的数值戈,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG翅换,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力橡。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG比霸,它的轮上功率达到了541马力滑碱,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力稀漏。   另外还要说明一点焦,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来剂繁闯,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本吞,不具可比性褐。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试糙蕊。结果很令人意外无释保。两款加速最慢的车型切贸,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h玲。当然最慢是和RS7相比较而言的邻僚案,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速瞪辽挪。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录煤。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒话。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊维卿稍,但是还未打破我们以前的记录枚诽宦。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底仆串久,说它慢更像是一句玩笑话镀,这一成绩实际上已经快的吓人了呐苏爸。奔驰则要更快一些啃堂辜,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)倾,冲线的速度也提升至197.5km/h拨。冠军仍然是RS7的糖坚尝,它只用了11.6秒锰,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平梆。奥迪的冲线速度为193.8km/h菜敞链,虽然不及CLS63 AMG欣铂诽,但赢了就是胜利害。   123下一页 责任编辑梢:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后潍龟七,新款奔驰E级开始变得更具有时尚妊暇款、运动和科技气息了察。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此很拐篙,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机靖渴,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子巨,主动式车道保持和自适应巡航功能钝斑,几乎能让驾驶者也变为乘客床扯,高科技配置更加丰富扫涎豢。    于是日,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前锣窜,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了梆纱妻。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L观试扩,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受途好刹,在下面的文章中有详细介绍俊。此外贤甲,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章壬。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读了洞。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道悲摩、残破衰败的路边小屋当、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律霞季,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富警,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落钝。身处如此糟糕的环境贺惠,却并没有让眼前这个出身自底特律夯亨狡、土生土长的本地小子屈服筐诬:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感堵孝,但只有经过一番试驾体验之后妮,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力啃。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的绰苦汹,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分贯麻。与2013款最明显的区别来自于前脸中网兢,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形摩田,同时两侧向外延伸与车灯相连橇惨。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化新锨。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯期局份,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计堡惰,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计款磕。   尽管是低配车型丰骨蟹,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬刃,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)烷。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车从惟,它基于D级车的平台打造顺苫,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条隙舒,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK贯女,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT殿怒棉,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体零突,不过从近几年的趋势来看哪,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香目锚驾,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型蒲,至于其中的原因雌,从这款车中也许会找到一些答案慷霖。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT抗?   GT攘,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写呻顽,维基百科将其解释为具有超长续航里程上镭酗、拥有强劲动力浮、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型但。可能一提到GT皖慈怒,浮现在我们眼前的就会是超级跑车惩材,其实则不然碴,GT拥有着明确的划分准则眠客,举个例子来说钝:拥有着标准的后备箱巍、配备V12发动机并且内饰非撑洌豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车徽,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT电山蔚。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”抽,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类多,不过要是按照上面所提到的评判标准来看顾氦陆,这款车的确还真有点GT的意思乘。在笔者看来纱净栏,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的叮瓣腻,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉漠陇,最起码第一印象分已经拿到了饲帮。   5系GT是采用7系平台打造的巴泰?   5系GT的轴距为3070mm唱,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同膘,从前双叉臂滩、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系庐。厂家表示词拐,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型沛肆抗,其在外观洛磨透、内饰掠浪、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同榷实。   5系GT型到无朋友特渐粱?   谈及5系GT的竞品涵融石,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情堪,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位取的,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版牌。   外观统:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚拍舶钢,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆尚。风云2(详情)蹿、E5攀盒、A3以及今天评测的这辆E3勤黎,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中堕裳巴,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度拨烤酗。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品锣。从这辆奇瑞E3(详情)来看哥侮,外观及内饰都有着很高的原创度康懈。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间酿炬。这让奇瑞的产品线更加丰富攻顷毒,但也让消费者选择起来有些头疼添无。 外观棺讽钞:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人誊停猾,但外观却没有去针对青年人的设计妨辟,前卫笔、另类这些词汇应用不到E3的身上揪,车身也找不到多少运动感熟。不过它长得却很容易被人接受热截,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉非。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看哪沙,E3和E5的外形稍有一点点相似赎怒,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间将。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化忌秘。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞典幕誓。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高秤,而且非常容易被大众所接受沮劳且。不难发现莆坤稿,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变宪校定,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头新驴。艾瑞泽兔、瑞虎5庆缝朗,单从外观来看都会让人眼前一亮怀。借鉴是好事猛穗处,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快郴,但不动脑子的照搬实在是说不过去慰眠扣。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧伶惩,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表嫉妇砷,作为最会制作小车的铃木来说先稀,雨燕可谓打开了国内的市场灿。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代敌糜,新一代的SWIFT迟迟没有引入鞍惭斥。而就在2014年1月18日扮玲密,铃木速翼特在国内上市虎,这款车就是海外最新款雨燕的运动版凤湃。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后奶泻巨,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏拈恐。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表速:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕徊垄,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件窝锈。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造是筐错,速翼特运动版采用运动风格打造构涎盼。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm晚郝培,轴距为2430mm咐贿墓。由于基于新一代车型打造喝,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些抹炒,轴距也加长了40mm居。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚酮耪络,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息承汤。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16墒。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新矮,包括中控布局究、仪表盘官、方向盘等造型均有所更改陕嫁洼。此外型,配置方面新车配备了ESP冯、自动启停系统糠纲、USB接口猫淮镜、运动座椅等配置方倘。CVT车型还配备了换挡拨片抬铝,满足驾驶需求吹棠递。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了挤。真皮包裹自不必说孙,3憾、9点的打孔设计握在手里也是真舒服灸暑搔。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多巧。不用和别人比放霸,超越自己就是最大的进步及从。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面窍搏,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机罐,其最大输出功率为100千瓦沽星,最大扭矩160牛·米勘诚缚,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT泊灭,其百公里加速时间为8.7秒人涂车,最高速度为194Km/h啤。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡鞍呸类,相比之下乐趣少了很多丝闻施。 免责声明咆抱肋:本文仅代表作者个人观点惰奠,与环球网无关称淑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实惩挎扭,对本文以及其中全部或者部分内容禾衡侍、文字的真实性嚼仇彭、完整性猴汕、及时性本站不作任何保证或承诺毙,请读者仅作参考恼精膛,并请自行核实相关内容骗。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车湘布,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大寺庇品,引起了广大网友的质疑躬。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验忻。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注郝羚丹。于是易车网本着服务网友的原则缉,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测室随,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车壤梗,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示聚娘迟。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说显,您便自有定论吵挫式。   体验者介绍    前排体验者蚂:辛毅 身高撇:178cm    后排体验者污床儡:旭子 身高缓:177cm    Ozel 身高篮:170cm    小娴 身高啼:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准呻扰马,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高坤省。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍蚀般。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市轰壤,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣胜。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论十,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆室,公平公正公开地来一次大对决蔷逛裴。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明享泰:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别佰,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车畔。所以不得不承认斤评彤,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值坦仓巷,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上俊。    事件回顾卧:    说干就干翰旅韶,在我们决定来一场大对决并制定好规则后虐系,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作巢沫特。根据易车网后台数据的统计来看拒,持以上三种观点的网友大有人在侠瓤,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲莆仿琼,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案兄潜慌。尽管是为了对比三者的公路性能缆辽密,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上回颂郡。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上绥。    测试车辆厩噬挟:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350窟。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型舒,但是奔驰并没有这款型号的试驾车扑疲可,奔驰已经尽力了唉滦煤,我们在此也由衷地感谢能驮,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题筷,告诉大家改款前后的差别跺焦。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5写坛。因此我们也很负责地告诉各位网友眠航痘,目前除了易车网滥,其他媒体对于新款X5的评测弹锈,都不能代表日后国内在售车型赤。第一辆中国版车型为xDrive 50i堕胯,加配M视觉套件称枷。    由于Q7的官方试驾车出了点状况渤轮,我们无法借到官方提供的车辆唯溉沃。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持桥鹿,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型邵肩考。    测试场地韭:    乐驾赛道全长1.6公里蓝馈技,共14个弯道磺劲,最长直线段270米接,赛道宽度为10-18米盘,视野开阔蹋篮淬,无障碍物揽挺普。赛道两侧均为土质路面嗜礁胃,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆蓬盗,大大降低了安全隐患色帅苛。    测试人员韩秀:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑道缕,却要替土豪们操心买什么车丝,这件事听起来真挺可笑斤,因为我实在没法揣测土豪们的心理炯翘擒。如果说我还能理解花五十万买大切宛筋,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野据,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器分,代价是要多花一倍的价钱沪橇烦。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感狸女弛,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感脑,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望羌。不过因为坐的比较高努椭,速度感不如那些贴地者强烈畔,还没怎么着呢就破百了村海褂。这大概就是SRT8的魅力侣,很难说值不值得骆是。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款纠不,车内的配置也都跟2014款大切非常接近桨郊,跟改款前相比还是升级不少潍。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到社,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系傅躲狭,SRT是JEEP官方改装部门慰肺孝,这种改装是全方位的联叹襄,包括内外套件加强起哦县,以及性能方面的提升峦菱。SRT8就是高性能版的大切诺基茂卤墨,主要提升是外观套件白蜜脊、及动力系统戌、刹车系统反妒、行走系统等方面耙。四秒俱乐部为数不多的SUV车型郎。动力系统采用了更简单粗暴的发动机恨衔搬,6.4L自然吸气HEMI发动机萄,搭载采埃孚8速变速箱炮缺啼。   SRT8为公路而生棵煤,所以公路性能是它的强项擒雄,不过Off Road就不是特别在行了客靶店。大切诺基的7种驾驶模式被简化 刮灵敬,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影绢峡。 ② 跟之前的SRT8相比氢,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的斗爱航,所以科技感和豪华感都提高了不少玲,跟换代前的SRT8相比兑鸿,升级的部分都是实实在在的簿浓。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱鞭卧,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统赤挪,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统略,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置疼抽猛。  ∪欢 ③一百多万的车嫉染,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车馈,再挑上百万的车的刺戊坝,好像有点吹毛求疵拿棱煞。首先悬架的设定非常的运动扔方,即便比较温柔的驾驶方式扛耗枷,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极麻累隋,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车低逞,大切诺基SRT8并不是一个非掣盘溃合适的选择歉叔,尽管动力非常充沛位惋,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意刚斗观。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响星襄搓,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺翠夸惧,但好歹SRT8也一百多万了享乏韧,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响碌泥空。不过之后我们也释然了陆嫁仆,尽管这是台行驶了四千多公里的新车丁,但经过数个媒体的“蹂躏”芒屎妒,光弹射起步就不知道被玩过多少回了骆嘘兔,弹坑交叉轴不知道走过多少次了喝,有点异响似乎也算正常螺。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基沉焚韭,请点击下面的图片进入试驾文章怂薪: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了檀,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争擒荚湘,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求千斤痢。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的藩,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中入禾。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生盯吮,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T襄冲,还是老套路价母,直接切入主题失,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹蚕。 动力对比骏汲狗:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手扩,看看英朗GT的表现如何吧斗匪客。这台发动机的最大功率是131千瓦驳疲晤,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来高。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能腻,当驾驶者在需要全油门加速的时候舰烦,为了获得更好的加速表现狮划,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm乐抗徘。对比发动机账面参数来看寝擦弊,最大功率118kw表膛,峰值扭矩250Nm伙男,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜汲抹违。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统汹,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心萎挽,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力薄。   至于传动系统方面骡,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器颅,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样簧匆地,都是目前该级别中的主流配置梳,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现分钒褐,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢虱吴。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器溜,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩答秒顽,所以基本都出现在了大众的小排量车型上秒,比如高尔夫6扁、速腾等戚项。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方馅汝痊,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构侍婪摄,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力横蔡,从而起到提升操控性的目的奢。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架拘,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上咕弧,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接成芒,但通过厂家的调谐婕矗后滦,当一侧车轮发生颠簸时暮,对另一侧的车轮影响会比较小些玻魏。   小结孟酱购:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多履屋挟,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出陛晃葡。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了施慨,至于优点这里就不做过多介绍了躲牢。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调心硐叶龋后英朗GT更偏注重于操控性缄惯捎。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时斗,见过后车追着拍照的苹巧,见过开我边上向我打听价格的地,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回前船。我坐在这辆路盛E70里据镁,被注视得有点儿不自然胸卸笛。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣鞍冕,我琢磨着松宪,要不要让他进来看看偿软。要不是我瞅见了绿灯亮起焙慌,我真就这么做了镭泰斑。对不住了朋友灵辞俊,这次没能让你仔细了解它羚伸,不过我希望你能读到这篇文章肚。   不用否认袜汕晃,人们对美的好奇与渴求与生俱来赴梆坪,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣擒舒汝。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗陛榷朗。不过在这些人之中坛林没,有人会终生恋着美人慨毒丢,有人也会为抱个花瓶而后悔匣挫闺。如今打造足够美的外表来吸引消费者锑侍,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情驴素戳,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70剧该微,但在这之后能否一直爱着它欺,我认为是一个很值得细抠的问题其溪级。   ●外观大气琴翘贝、美哩附瀑,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时磷眷,我还以为来了辆捷豹撕,赶紧跑过去看发现被骗了犁蔑。不过我并没有觉得失落互茎,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观隋,并且从设计角度看觅冗视,它在借鉴与融合得方面都很到位算。如果这张大嘴能够做了镀铬处理幻岔,我对它的外观设计就100%满意了郎怂。这事儿对华泰肯定不是个难题些,您看看宝利格还有华泰B11匿收,都有明晃晃的格栅疲赤拣。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位嫉:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中兔弟,但绕车一圈后我发现鬼,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了齐但。咱看看数据对比扔鸡,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手枢,可以说在各种数据对比上涣舌,它“不是第一守莎,就是第二”端弯释。虽然在宽播疥雷、高和轴距上没有做到最大任怜究,但也不过是一两厘米的差别辨违氏,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米曙,这就让它看上去大气许多嚎。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上绦。   打我接触这辆车的时候监,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光土。在这样的目光中烧,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期饱瘫。面对“屁股高党、尾窗窄”刻、后方视野不理想的路盛E70时隆,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车骚尺脑。先不讨论这样有多麻烦了翻,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作寐,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧倡刚漓?这点让我心里不太自在娠长,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲朽,是个应该有的配置屉陆。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上碧倒,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色沟。而随着国外皮卡文化的不断渗透悼,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型汉畴抚,去跟进时代的步伐冲。为了迎合市场的变化及用户的需求肖舶,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时幌,开始注重宽大饱满的外形设计谢抖壳,并增加更为丰富的配置罗膏蚊。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型匹。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾醇,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)痹。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗函,整体的风格带有一股阳刚之气脸。在车身尺寸方面稀,它的长/宽/高分别为担:5310×1812×1775(mm)逢,轴距为3100mm藕差。威虎TUV并没有大小双排之分季街,仅提供了一种车身长度卑驳挖。车身侧面的线条也很平直韧,外扩的轮眉使其显得更加饱满末。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正烩剃匠,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感咆寸僵。大灯采用远近光分体设计桶为谰,其中近光灯还配备了透镜擒噬,不仅更显精神痰贸,而且还可以起到聚拢光线的作用墙。镀铬材质包裹的后视镜很显档次汇,遗憾的是搓,集成在上面的“小灯”只作装饰作用祷,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯层,并且后视镜仅为手动调节翰枚拎。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架徐,并且还可以对驾驶舱起到保护作用嫉竣,非常不错涝镀。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点缄脖氓,至于货厢外侧并没有再多设置螺悉。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)钙叙闭,在国内皮卡车型中算是中等尺寸卤沥。另外裙完,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”缝,不过据厂家介绍白抹瓮,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”颠箔岗。对于皮卡车型来说亢,这项必要的配置还是很厚道的氏钩。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山沪,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气堵腾匣,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地宽。不过密廖,今天我来到这里并不是为了滑雪瘁结褥,而是为了求证一件事情纺恋擦:有没有一辆车田,既能够带着一家老小舒适地出游褂荆,又可以不惧冰雪东,在冰天雪地中步履平稳地行驶搬伦,同时价格又相对平易近人呢碗背对?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求痊辫性,那么就让它拿出真功夫试试吧纽翠。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)椽,从外观上看略矗,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别辱,19英寸车轮显得很有力量感牡,也与动力总成更加契合;其它的地方捆,也依旧是酷威的老样子门,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿饶枯裤,甚至还有一些精致的感觉贡。总体说来矩,尽管算不上全新车型棉欺改,但依旧耐看乓蜡窘。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面怒,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了洼石惊,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中吗膊钞,动力响应良好寇姑,易用性好阮,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分粕法抱。当承载着全家出行时棠标镰,既不会出现爬坡和超车吃力的状况恍办晾,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适处。   至于酷威3.6L的内饰方面帕,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)家览,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”说稍匪,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节济橙。   除了动力系统们菲垄,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式锣梁。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器舰,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动爽,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴恍娩诬,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施仟。动力分配完全依靠电脑自动完成胶,车内没有任何人为控制的按键和旋钮蜜透摊。   有了四驱系统壕,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳齿。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎抵谎,具有更加粗大的排水通道奥率太,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”孺,冰面行驶性能更加出色赎尺。此外秤虹嫉,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜昧,胎面中央多重“Z”形花纹雄穗拾、针孔沟槽设计痴考傲、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性完秘。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息拒,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间背贩爆,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情烈。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3赏,它的定位低于1系嗣盒。但是腐芯,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步磁。另外紊,它也提供了i3?REX增程版本犊埠,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机眠,扩展了这款车的最大续航里程犊魄。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试惩膳。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流跋背恒。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合底,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合讳譬。   宝马有没有提高电动车的标准柯?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协闹嚏?让我们在接下来的测试中找出答案改。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式沽秘哼,宝马i3的行驶里程可达88英里洪。相比较而言贸顷苗,?Ampera可达30英里按,而普锐斯可以行使约10英里收棉介。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电胸颁,i3可以更多地使用电动模式蒂雾霖。而增加了汽油机的动力系统敌,则使三款车的续航里程分别上升至160英里抡,357英里和505英里伎磁驶。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大烙梆嫡。这台车约五英寸高喇骏淡,而宽度几乎和高度一样刺镶抗,与低矮流线必讨,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比攘。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能河汹。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力喝牛,我们没有所需的充电站?绞,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式污请。   此外皇,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容狡负恃。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名肺关昂:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车慈碘急。它内饰精美莽旗耻,融合了许多先进的科技孙劝,它空间宽敞抽便肯,驾驶体验一流戒颠聘。但这种REX增程版本无法替代传统汽车蓬禄庙,它仍然使用汽油机怜钉官,以作为电量用尽时的保险疤坟滇。   第二名失:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好淌赐串,科技感十足竞较蔚,而且它也能胜任舒适的长途旅行权煎氮。   第三名毙鲁:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款蝎苛厦,它最大的优点就是充电迅速残秃,性能可靠抄。   然而淳,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋惊。(实习编译褐伐文:徐旦?审稿抖曹:刘洋) ? 免责声明版权作品摔度歉,未经环球网Huanqiu.com书面授权碘艾,严禁转载瘸儒,违者将被追究法律责任商送滤。责任编辑稠夹:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车鲍葛,应该说是倾注心血救,在技术平台上都有可圈可点之处揩爱,源自萨博的技术是其最大的亮点秆铝秽。我们所试驾的这款2.3T顶配车型巴,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作吧。在外观和内饰上揣仓校,这款车基本上符合主流中级车的一般水平够剃,在动力和配置方面也还是很有性价比的醒。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说拍貉,绅宝的外观原创度还是很高的玖,并没有刻意模仿什么车型酚,但我们会在这款车的细节上看到缸韭,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法孟。且融汇的比较好宪识,并不是简单的照搬照抄关敌磨。这一点值得肯定刹懈,大灯的设计十分犀利哗虏堑,鹰眼造型也有较强的辨识度第岸。LED日间行车灯比较醒目陷,穿透性不错咸忌靖。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表敌扔硼:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感取髓,也很紧绷隙懒。看起来运动感不错媚晦赊,但前悬和后悬的长度较长纠糖领,看起来有一些比例失调涛。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些适槐戈,在视觉上看上去会更紧凑动感貌赫钮。轮胎的规格还是比较高的饯岗,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能吮糠。   车尾的设计比车头更简洁一些矮,尤其是尾灯的轮廓弧徽凛,设计非常成熟唤。和宝马新款3系很像惨膊。除此之外蚕嵌,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感涎赤松。   本文导航揽惠:" "  “卧龙凤雏乖,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口忍,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后茎饯,便有了三国时期的三足鼎立规妙弥,如今我们的生活已经远离战场的硝烟伞,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车呵徊邦,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国很克锈,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出钦,越来越多的厂家开始注重国内汽车市辰椤,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹冒锌缓,然而坊间始终流传着这样一句话酒:“得中级车者得天下”;是的猎,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重改囤存,今天我们会为大家带来两款重量级车型列顿,它们能否为各自的“主公”平定“天下”藏哗券,请大家继续往下看丸迷械。   看到这里大家肯定已经有了答案了仿糜迸,没错试亨实,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L甜陪樊,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉刑唉,那S60L是何方神圣簿獭?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型五前,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花管募煎?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版宋,厂商指导价33.49万元极胺挞,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型橙乃涂,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热男溜司、后排座椅加热维定、并线辅助绢老、车道偏离和自适应巡航等众多配置靛漓。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中锌沮,即使不看车标哆,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃裁佳崎,哪个是奥迪衅。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的簇突类,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现倒其假。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统恫福,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动略,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停漏拐详。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性寸,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角倡行,使夜间行车更加安全处。两车双色的外后视镜造型别致蓄,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光宋褥小。   既然都命名为“L”的长轴距版车型翰,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色氯咐,至于乘用空间如何烩虹激,我们将在空间篇为大家详细介绍苛卢腻。两车都采用了5幅式的轮毂造型曹肯突,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力隋靛玛,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳休岗亲。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计傅确,整体方正的设计略显稳重歉姆。后尾灯的设计两车可谓各有特色需,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似荒埂韩,设计感十足旁玻,而奥迪A4L的尾灯更加修长悼呸,视觉效果出色薄幻。天窗不仅能够增加车内的采光贺,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出改琅纯。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉硅娠,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心请讣,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习菲。   本文导航穆寸蜗:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车盎粱撮,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间何画惮,配置也能满足一般家庭的日常需求椒。对于这个价位的小车来说市睦单,最吸引消费者的无疑是打眼的外观蛋天,在这方面窜,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮腿筏隶,就算是与它的直系前辈骐达相比箱差莎,也不遑多让簧写。然而作为一款家用代步小车蕾,它也并非完美瞪赴箔,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高让谩,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外拾,车辆本身并非进行任何实质性的改变鹊泡,跨界的概念噱头大于实际限莱埠。 "   技术革新日新月异的今天魔舵吝,车型的改款换代再常见不过锹句信,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变菜。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型龚蛊。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变躬,同时在动力方面也增加了1.8L跋箔。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万行,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势狈蔑洁。    新奔腾B50是一款自主品牌车型介,但它的实力不可小觑省潮。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌胆茄溜。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动睫搂、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型缓轨污。既然实力不容忽视皖,价格又有优势涪,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机饰。" "  版权声明拳:本文版权为网易汽车所有椭汾篇,转载请注明出处烤呕沪。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星烘伺,全新的品牌全新的车型秤,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比氨滔死,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的柑爬杖眨克斯使伴骑,在2013年干芎嗖危克斯的月销量已经逼近3万辆/月羡鄙劫,堪称是这个区别的标杆级车型姆览浩,观致3要想在这个领域取得成功填惩,不可避免需要跟标杆车型来一场PK论,看看是否有优势能吸引消费者关注蜗襄。 外观风格各异   先看外观方面保读,观致3展现出大气得体的风格控,不像速腾那么沉闷单调妇,且有着自己的灵动个性;而杆悖克斯则是完全偏向运动化的风格捎成,典型的注重操控性能囊忻农,突出驾驶快感的性能车型创讼化,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型采,与观致3区别明显绅。两者主要是风格差异幕性,外观上分不出优劣闲,而就装配水准和油漆喷涂工艺上霸谢,观致3丝毫不会逊色于甘掖两兀克斯车型骋。 尺寸对比 车型名称 赴鸭形克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上戳汇,两者也是平分秋色陌冷胶,车身大小相仿涩鲜敖,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势拘姑掳,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上淘嫁,观致3要大于赶页瞻荆克斯视咀侗,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞寺枚,尤其是腿部空间较为宽松糠,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的盖澹克斯在后排空间布局相对紧凑豆,而后排空间也一直是各代甘谭蓿克斯的软肋视囊嘉。 价格对比 负担克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上懂摧攘,感牛克斯则要比观致3要更大一些挪蒋珊,在不放到后排座椅的情况下感薄,钙洌克斯的载物容积是530L菲书,而观致3只有430L拜,100L的差距还是能装多不少东西的盘匪鸽。而在需要有更大空间的时候氨沥,两者都可以放到后排座椅矛猜,放置大件的物品蹭。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间刺,观致3和竿希克斯三厢都是11.99万起步息刚玖,以下我们将重点对比这两款同价格的型号擎。而细细对比价格表可以发现急孩蹋,要选购自动挡的车型司戎悔,感涂В克斯最低仅需13.09万瞬汤诗,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合膊蓟,观致3则需要14.29万肃馈,这个比起概既Γ克斯有1.2万元的价差太牵馅,当然在内饰配置上会有其它差异掀赫,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言段青,可能傅模克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些谭乐。 挑选合适的爱车靖砰彪,看专业导购胶类,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么掂?   扫一扫抬寸,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚械,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆璃。风云2冠、E5型俱、A3以及今天评测的这辆E3称垫,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中纳,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度顾。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品行。从这辆奇瑞E3来看帝贩,外观及内饰都有着很高的原创度泊怒磨。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间雄喘拿。这让奇瑞的产品线更加丰富憋,但也让消费者选择起来有些头疼平。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的僻剔,也从来不缺少“明星”喷谦,“沉稳绅士”大众速腾藐帛垛、“狂派斗士”福特改追耍克斯等都是热门且销量稳定的车型捣端,不过要问哪款车型最近销量最高途,还要数“逸派高手”日产轩逸魂,它已经连续两个月销量突破3万弟,坐稳了桥车销量的头把交椅溯。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡虽济茎,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢外舱趴?下面我们把两款车型拿来做一次比较半,或许能看出一些端倪肺签剧。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万驮,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万垒几怀,入门价格上兄贡牛,风朗比轩逸高出2.08万元夏,表面上看价格施檀付,轩逸占有优势蔷搏,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型躺墩,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元莫瑞痰,这样看来倪颧,风朗其实只比轩逸贵了2800元疤箍,等国产版风朗出来后衡倘烈,风朗在价格上反而会有优势也说不定脑鞍。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市鹅,这款车外观与内饰变化并不算很大杉拓虎,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一诡哩竣,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7峨,下面我们来看一下呸惺午。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表逃吕:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观拼咸琴,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格倦稼,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹吩闷揽。质保方面屑茂,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力配黔箔。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表信:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机陶,最大马力已经达到了170马力仓,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟惟。变速箱方面侮,逸动采用6挡自动变速箱撬,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱逆,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色我,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些邵宏。 免责声明刹盎首:本文仅代表作者个人观点廓,与环球网无关牵剩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实耸,对本文以及其中全部或者部分内容镜、文字的真实性痴搔、完整性侧崎、及时性本站不作任何保证或承诺睦襄讼,请读者仅作参考氓伯徒,并请自行核实相关内容附悉歧。" "  近两年舷,自主品牌进步着实很大幻,无论是从设计方面澈如肉,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升爬,甚至可以与合资车型媲美坑,山寨焕、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式凌。在10万元以下紧凑级车型中扫回瘫,更是自主品牌的天下呈凸弗,凭借比合资车型更为出色的性价比缔,吸引了不少消费者的关注蔫骆。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市棠,一经推出便受到了极大的关注含拱呵,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力俊。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型惟脐碎,包括动力在内倒,新车共有20项升级掇虚,本次共推出8款车型胯,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款熊炽,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型掣激,售价区间为7.49万-11.79万元隆帮。   比亚迪作为自主品牌的又一代表铃维,近来也是频频出镜篇,与长安逸动同期而出的速锐更是以“医希控大玩具车”的名号名极一时酒当晨。速锐共推出了9款车型樊寸适,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款乾,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合朽塘,售价在6.59-9.99万元之间氦。   单一来看狙娄,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品吧公,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较纱么粮,看看那款车要更“精”一步捻。" "  新君威变得更好看了诗,配置也进一步提升碉广勺,新加入了一些科技配置轰侯,比如智能交互系统弛傲,BOSE音响等等秘。这些都是新君威的改变之处编愤。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型奇诉息,售价24.59万元等吴,作为一款定位中级运动型车的新君威盼宠,品质感一如既往藏翠随,操控性也非常突出毫靠靡。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威需物贿,以下简称新君威浩惹,外观相对于老款进行了必要的改变譬朗,毕竟老款车型从上市之后疙,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳违,新款在大灯仑、进气格栅阑、雾灯雄响兰、尾灯稳、前后包围都进行了细节的变动梗。   在新君威上蔡藩,使用了传统的按键式无钥匙进入系统谴亭采,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统幕,在操作上没有太大不同措汲,轮毂方面期,新君威使用了十八寸双十辐轮毂固守,轮胎品牌依旧是普利司通陀船。侧面造型基本上没有变化袭屎,侧窗所占面积依旧较小妇嫡。   车尾的变化还是比较明显的眠颁,这主要来自于尾灯的改变靖泌。新款尾灯全系标配LED灯呢,并进行了熏黑处理悼藕。尾灯的轮廓样式更加犀利莽何第,个人认为要比老款更好看忻。除此之外洽似,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化静惨炭,牌照安装槽的形状变成了正梯形鸵。   本文导航梳腻:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击炔翔,颠覆传统的外观哎喊,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环报脸,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV肖蜕趴。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5被,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型抢,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机伙,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆联咀割,足以证明其强势的地位人汝。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市伎顽捞,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠挡抛。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强尖奥级。(温馨提示墟啤:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版睦,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准郴试镜。)   自由光基于全新CUSW平台打造锨漂,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭簧几涉,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅傻览,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强伤拇。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致硕福瑟,圆润的造型是其给我们最深的印象习搬握。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网猫府厩,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线墟岁灵,显得简洁利落谋髓戚。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条脑萍,显得净雅别致齐厦。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同岸刊飘,主要表现在其大灯的表现形式上纷啤。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球篡花,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可噬石合。两车大灯配置基本相近撬,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已僻。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助纳,车道偏离预警系统豁烂。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围攫茫,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗停桶拭,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅良。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势啥驮,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势鲤祭。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话煤,其尺寸差距就没有那么大硼。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡犬湿捞,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁恼纺长,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起风。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同诚呜。奥迪Q5采用两边单出的排气管屉,在气势上略胜自由光农设。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道艾牡,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型霜纹嗜,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部婆惶,磨损线束保护层蝗,存在导致电池损毁的隐患热。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日群,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知关侵黄,称9124辆V200受此次召回影响季颁。长城汽车正在邮件告知客户汲,并建议联系当地经销商进行检查维修挫计。   据悉片风,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转味渐潜,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽碗。”更有甚者寝路驰,线束可能会内部融化然理取。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说赖,目前已上报了数起线束故障蹦案,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转瀑醛,不能够给电池充电为捅,车辆也无法启动迸。”但这一故障并不影响汽油版V240车型度滑羚,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束脆霖炔。   克特里尔先生称胺略罢,检查故障预计用时20分钟寡去禾,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟脾。如果绝缘保护层磨损严重规簇,线束已裸露径滤成,则需约两个小时以更换整套发动机线束炉晾。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件波蹋。此前修退皆,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回败,2010年又因手刹故障而被召回擎坷。   2012年铝焙,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回瓤,长城V系列也在其中弥踞落。当时么,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片帘矩概,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸零。然而坪,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片筐绍,更换车辆共计超过1.5万辆辱。  〉氯饬摹(实习编译怖:王萌审稿魂:刘洋)   免责声明版权作品禾使囤,未经环球网Huanqiu.com书面授权函将峭,严禁转载硅舷挫,违者将被追究法律责任痞。" "  随着经济的快速发展迪,购车群体的年龄层次也越来越低私挤摩,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用残毁懈、省油翰赎,而是追求个性和时尚设计汞股奠。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型填靠,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一灯暴彪。作为跨界SUV径,它们在造型上将年轻棘堪、时尚展现的淋漓尽致咀,完全符合年轻消费者的审美需要丛赌。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比醇叼,来看看到底谁更适合你凯刷。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV弧黔,相比2012款变化不是很大半,只是增加了配置和车身颜色署氮。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版特凶工,售价分别为21.98万和21.47万扦胃。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV僵,但风格却不尽相同峨舰噶。斯巴鲁XV外形显得干练馆,车身线条硬朗擦,富有力量蝗,越野味很浓搜。而标致3008外形偏向都市化设计惫伍,饱满圆润的车身凸显时尚感微赂花,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些背。   车身尺寸方面有所差异失叭褂,不过并不明显抨艾。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)富风杯,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)懈骇。斯巴鲁XV车身更窄匹峰朗,同时也稍长一些踩。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置簇刷即。   斯巴鲁XV采用六边形的中网宠箔,加入蜂窝网状格栅运动感十足奋。而标致3008采用半圆形中网社,镀铬亮条包裹显得很精致讽凳。两车前脸分别展示它们不同的风格叔,同时都包裹塑料黑色下包围全双。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯敛错,远近光分离灯组设计透道态,造型普通桐骆,配备有示廊灯噶谜。标致3008同样采用卤素大灯酶,不过加入透镜此筹,不仅聚光效果好悲,同时美观性也不错婚报供。另外希擂,还配备LED日间行车灯伶。   在侧面鲜,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计擎惧,比如非常倾斜的A柱困,同时将后视镜位置后移谱舷,留有三角窗减小了A柱盲区疥。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料缸挨添,有利于减少磕碰的维修成本汾堪玫。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎峦僧逼,注重舒适和静音性次,双五幅轮毂很有张力体钵。相比之下稼散,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性关涵啸,与黑色下包围搭配运动感很强烈爸。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎盆乖痴,同样注重静音和舒适性懒贪。两车的备胎都是非全尺寸设计飘。   相比前脸蔚屉,斯巴鲁XV尾部更个性姜横嗣,辨识度较高凳寂河。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型辫,镀铬亮条的运用增添了质感剐漓歪。 标致3008尾灯加入LED灯组充堂并,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组慕,但是块状尾灯造型很独特联磁歧。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像猛胺杜,标致3008同样配备倒车视频影像霉洪,另外挡,还配备前2/后4颗雷达探头闪松惩。" "  在过去的一段时间里惟秽,妇θ咎牛克斯猩、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置涵犬。时尚动感的外观尖朔、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性饲岗合,成为了年轻人群青睐的车型狠。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型杜,科鲁兹掀背车则是新进的一员稿,它所要面临的是一场“无言的战斗”倘句县。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了兴扮骄,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出尘萄,但却带有美式车应有的力量感拢季,总体来说它的设计很适合国人的口味岁瑟喉。但从最初在国内销售的科鲁兹来说耿拭檬,其三厢设计有些过于保守迪形,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间卡,为了能够扩展消费群体戎矫,推出两厢版是其最好的解决办法材楷殴。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话去,你几乎完全无法识别它的真身女怠济,因为它与三厢版保持着高度的一致性夸儒辖。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组皖嗅,很好的诠释了彰显力量感的诉求禽镶。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后舅猫赦,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接诡,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些清碱,所以从视觉上给人以更加修长的感觉爬,但实际上它比三厢版短了不到9cm夸沦。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多齿相恭,后窗与尾部的衔接并不生硬休棘,拐角的折翼恰倒好处垮堆,为尾部增色了不少环痛寒。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计饺惺,在样式上显得更加简洁揭山猫,只是与自身前灯组相比扫磊,在棱角的刻画上有了明显的削弱团堂缔。   本文导航久剧:" "  提起之诺炉遣魏,很多人都不知道是什么品牌颂,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌怂,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的投。只是之诺定位于高端合资自主品牌檄,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式吵仟夸,那么它的首款电动车1E表现如何家希潦?以下文章为您揭晓顿铆。   只租不卖静?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务竣董信,包括车辆租赁乌燃谷、充电设备勘察安装肉、车辆上牌建、车辆投保窜、定期保养蔷、故障维修伴回、道路救援习、检查维修备用车等扣摊,通过这样的商业运营童,能够促进新能源车在中国市场的更快发展感畏。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车缄懦绣,它的卖力需要大家自己去发掘惟。不过在发掘1E精彩设计前脊樊,请先忘了宝马X1懒钉,否则你将永远欣赏不到1E的美曙。其实1E最出彩的设计在头灯瘫扇,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感讥温屯。   不仔细分辨的话哥,很难把1E和X1的侧面造型分清锹蘑。不过1E拥有自己鲜明的特点陌提,车门下很宽的镀铬饰条墨丧,和没有行李架的车顶献膊嫡。   相比车头和侧面反唤,尾部就让人感觉有些欠妥了厂括,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分空猫画,并且加上了一条较粗的镀铬饰条电。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车邻。   本文导航雀慌:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说能辆,奇葩的中文译名多、“野性”独特的外观以及较高的定价帝湍,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议淳。说起野帝我们不自觉的想起盖,同样在以国产车身份进入中国之后辟炊,“改头换面”的法系SUV标志3008潮拘曙,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类咸兔挎,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”必窃。当然荒斧,以20万元以下的车型作为主力军小,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一未圭毛。那么下面我们就来看看事说落,这两款性格迥异的德凶劣、法新生代SUV之间究竟有什么差异穿申獭,各自的特点又是什么别? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别炭捶,首当其冲是价格方面的不同蚕顷趣,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合袖稻,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势圃岔,不过差距方面不大基本可以忽略镀,两款车可以说在同级别车型中表现优秀氏。动力方面的表现也近乎相同叉立拼,只不过大众7速DSG褥放,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配效鲜,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些杠久饺,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一孙亭。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔熬,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰彪酵桨,湖面之上也已堆积了厚实的积雪党,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上襄。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激太,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景堂,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试沪侠。闲话少说垦弦界,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜典跑呢。   这次试驾共有5个科目纫郎,分别是1.傲虎—终极绕桩狈,2.傲虎—冰雪连环熬登吻,3.傲虎—短道拉力测试弘,4.XV—戏雪乐园豁踌速,5.森林人—不规则路面自由行驶镭烷荡。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同兽逢,MPV表现出相对冷清的一面烫,尤其是中高端的商务MPV观,几乎屈指可数疥角,除了老牌的别克GL8外瘸,似乎很难让人想起更多车型倾净隶。不过在这个还没有完全饱和的市场里供,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅盾五分。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮哩拦欢,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢遂?这就是本文将要找寻的答案乌。   12款艾力绅有2.4L 5款车型诺,售价28.38万元-33.58万元冒拆,目前市场上有近2徽、3万的优惠幅度钩。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型悔,官方指导价31.98万元惰日。) ●外观解析   从造型上来说凯,艾力绅算是开创了一条新的路子甲,没有过分使用一些夸张圆润的线条绅浮,车身轮廓棱角分明危,有着很强的视觉冲击力秘抢并,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别蠢,此外搪萌挫,艾力绅还装有一套大包围眉猩,颇有几分运动风范虏锌,也有着一定的改装潜力悄培。   盾形的中央格栅有着不错的层次感困叙,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目夸挤,中网与宽大的前大灯连接在一起轨翟,营造出一种大气厂、动感的MPV形象恢脚。   艾力绅A柱采用黑色设计路膜,且A柱的倾斜幅度较大朴,棱角分明的线条从侧面来看更为明显篙馆局,总给人一种方方正正的感觉挪配膝,后视镜尺寸同样不兴喽,与整车的风格很搭糠,宽大的后视镜提供不错的后方视野赶寐判,保证了行车的安全性与舒适性怜差。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感何,当然偿咎烘,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现崩估鼻,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手碾蹈吵,侧门就会自动缓缓打开碾,此外解,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关搪。如果对此还不令你满意的话吨,通过钥匙同样可以业锔В控侧门什桂翁,确实有些高端大气上档次雄尘。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm染,轴距达到2900mm桥谐兰,尺寸在同级别对手中并不占优势呐,与GL8相比急即,仅仅在高度上略强于对手赌姆甭,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势经秦。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计匿,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果懒高。整体线条依旧硬朗河,尾灯加入了时下流行的LED元素受,为其增添几分现代气息薯彤。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及垒挡蚂,人们购车的选择可谓越来越丰富郸菲,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择裂俊,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过淖,可见国内中级车市场竞争有多么激烈锤,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5炭腔,他们能够碰撞出怎样的火花喀猛耪,请大家继续往下看访连。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表佛会:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出描破拨,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比涂,由于这两款车型出自于统一平台打造悸桥煤,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲我啡堕,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间拢脐十。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题世能,你可以说它带有侵略性采,或是富有运动感淑暇憨,也可以说极具视觉冲击力膳,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突毁猛年。而K5也应用了与智跑誓、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计揭垦抢,使其拥有了明显的家族特质孤闯。   运用Fluidic Sculpture的设计元素曙权,极力打造出时尚与动感的流体车身剁,在驶入眼前的一瞬之时袖,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象捌搂。前脸的线条设计十分紧绷疙,大灯组与前包围向中央区域靠拢新,展现其动感的一面修搏。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合毛,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势刚澜磐,抢眼的外型加之迷幻的光线妙橇,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽礁露。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着倘,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力磺揣拴。   第八代索纳塔不仅外观时尚端梧急,灯光的运用也颇具科技感党,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性枯嵌惭,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯施甫漓,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步伟。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计坊壬,显然这种的夸张设计许艇,使我将其列为变异的种类蔷令,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用迷到卡,多折线的应用也使尾部更具立体感勘誊县,同时对于运动观感上也有显著的提升吝怒,由于K5搭载的不同动力总成垢,2.0L车型配备的是单排气设计泡疵论,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感帽。   轮毂也是一个变化的重要部位夸曹,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面本。根据配置不同佳俱,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分簧,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎推,该系列轮胎偏重实用性朝。作为索纳塔的尾部签幻,基本没有大的变化搓鸽,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示岭,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点拼痴。   本文导航薄:" "  每到年底使如,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾哎烧食,地点也大多选择在北部寒冷地区瘦金。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣恃烁坝,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性券。在临近春节前夕凄传普,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现刀。   延伸阅读关蝗:   之前豆邦,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间溜偿,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读侩休七,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容爆。   酷威采用的是电控适时四驱系统蹿,中央为多片离合器邓毖劫,由电脑控制来分配扭矩鹤,车内并没有任何切换按键督弓精。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动继涧韩,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴磕,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施杯挡,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶谢精,如果想要挑战一些极限的路况的话肉,酷威还是不具备这么大的优势的兴围嘘,因为不具备限滑措施肝瞄马,至少在脱困能力上会有限制性棵匙。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎诺沮,采用全新发泡橡胶技术破,具有更加粗大的排水通道汗,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”惰婪,冰面行驶性能更加出色墓,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力毙卷。此外萎,中央多重“Z”形花纹清申、针孔沟槽设计诚溯、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性闭。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机瘸滔,最大功率206kW/6350rpm添电沧,最大扭矩342牛·米/4350rpm睹闲,在目前的大切诺基泊、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载妊狮,但是会有不同的调教复惫挝。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器睫拇沏,我一直在想栓,未来会不会推出ZF 8速变速器呢炮?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV溉钩,我觉得这个可以有渺,至少不会和其他车型有太大的冲突些。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖乳滩,路面上的车辙也是压实的积雪顽胁,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度刺离。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用垛侗,只要不是过激的驾驶行为瞳愧传,基本不会出现危险状况猫粕。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候木孟烈,建议最好将挡位切换至手动模式缕驴,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速焦伞,这要比才刹车安全的多级庆抗,这中方法同样适用于其他手自一体车型荣。   本文导航炔剑:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢桔掏仇、充满艺术色彩渺呐,或者是有着一些与众不同的操作模式劝。而这辆2008则告诉我们号,一旦法国人在拥有自身优势的同时软渭,再把务实两个字加进去漠,那么可能会让其它对手感到紧张惮皮。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置多牢豹,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注杏: 由于本次活动仅为简单的静态体验蹿滥寂,场地和车况都受到一定客观因素限制缸脑发,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分香,至于其他更多相关信息石秘透,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上忱,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型抗姬,作为首款引入国内的小型SUV卢父,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上诡。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来脸挞诞,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近把。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)凳,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜颗趣翅,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿份臂。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一陆瓤。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置秆,对消费者很有吸引力佛鳖。作为一款紧凑级市场的生力军车型妮泉,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型吗。   观致3共有6款车型手得,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型墒侠嘘,售价为11.99万-16.79万元区间午。因此氓忙祟,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较潦槽。对于中国的汽车消费者来讲监揉,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的垃赫。要知道自2006年上市至今别,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主好刚。那么皆,作为一名后生的观致3壕浩相,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢镜?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼患啸。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中闻,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价提景:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价素蓟创:16.78万元)来进行比对彩狡。由于两车的售价只相差0.01万元斯疚祭,这也令比对的本身相对公平一些矩浆。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间僚秽,我们测试过高尔夫7顶配车型盎,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现杉五合,跨级的配置也令对手望尘莫及谴。但这一切鲁汞,也许并不是你在一台高尔夫上最看重叹乘、最需要的因素扒尖。对于高尔夫这样的家用车戒腊矾,在使用的维度上做到出色棺安,才是它的本职急氏啪。今天泞穷票,高尔夫7又来了坷胜扒,这次是全系中价格最低的1.6手动型曹苯。动力称不上凶猛甜嫉,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富榔肠,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗怀快?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一铣,必定有些硬实力创梧。空间满足舒适乘坐揣、常用配置齐全射,动力也能保证提速顺畅嫂波脖。但对于这一类的畅销车黎伸俱,最重要的是它必须耐用唾耻,不能隔三差五地就往修理厂跑手含,也不能冷不丁地出个大毛病斗割。这么来看久澈痴,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”铺嗡捂,故障频出狄佃邻,这点很难让人满意陆。毕竟会寺湿,大众车能在国内打下当年的民众口碑筒氰,靠的是皮实耐用的品质疽。在我眼里尼牡,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境眯婆捞。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型吨姥,高尔夫7车身长度增加56mm化司贩,宽度增加13mm午盾,高度减少28mm孟啤。车身尺寸的变化让它看上去更为修长垢咐骄,也更显扁了咖。   如今囊联,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达堑鞘斑,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的诞。这个配置的增加色,为日常使用提供的便利性还是很大的诧。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气啦疗,要知道讣锔涮福克斯簧玖、英朗等竞争车型都是16寸起步了挤,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性蕊寄。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服筒蓟,这套胎居功至伟闪。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候矛,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车删绒,如果您拥有过高尔夫4低会、宝来或者帕萨特B5的话妒费楔,您一定会理解我的意思缔。没有复杂的配置劣瑰,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则深朔事,瞬间就能上手愁。这一切都似曾相识殿。   在1.6手动版的高尔夫7上懊,您看不到任何高端的娱乐功能髓颗,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone顿雀,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限纯。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾嵌,但我认为这并不影响操作便利性堂棠,最低配车没有大屏幕很正常乓些。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时蝗,我和同事发现AUTO HOLD并不好用蹬惫,车辆静止起步平顺性不佳疽,油门给少了刹车不松开擒笑贤,油门给多了又会猛窜钞搐,让人抓狂虾僳。但今天这台1.6手动车型卿脓,上述症状全部消失男退脱。起步轻给油即可墨谩衔,电脑自动调整喷油量签涡,使其转速稍稍上升藏煤茬,令发动机不容易熄火没舷防,等红灯籍顽、坡起都很方便捍虫,使用起来当真比顶配的舒心多了怪池共。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂杉,让人捉摸不透材。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平蕉捷,用料优秀被认作理所应当郴。在数年的成本控制下七,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质匿伴。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范抄搞侨。对于大众汽车而言嗣,这样的结果也堪称可笑了擦微妊。   没有真皮座椅劫介,您会失望吗姆摆括?我和同事们都不会秸。我认为从适用角度上睡逼,织物座椅与高尔夫更搭括弘。这套座椅的缺点豆关,在于椅背调节起来很费劲癌蒙邓,而且要是有个腰部支撑就更好了掳烘。纵观高尔夫1.6手动的配置片,我认为作为最低配车型朴,功能简陋一些并无大碍楼,该有的它也没少赔卞,并且绝大多数的都还好用烤撬锻,如果您是为了舒心实用草络,我觉得它能满足了频对。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来空,对于购车需求的国人来说潜,一款看上去体面呕,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感辈尘胃,只是碍于可选择的范围有限恼,但凡有一款出类拔萃的新车型铆,必定会迎来极大地关注潮拉对。对于25万中型车这个级别狡,迈腾一直是多数人闪过念头的首焉瓯诮场,而福特全新蒙迪欧的到来爸晾,分走了不少的关注度偶潮,选迈腾还是选新蒙迪欧耗,对比一下就会发现吩冲,挑战者颇具实力翻疲妇。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型刻钩下,售价24.28万元烁,和迈腾 2.0TSI 豪华型酱,售价24.78万元奉裁,均是各自车系中的主力车型弊茶卵。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车看,兼具个性运动和居家商务需求环。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计白,极富攻击性缓瘸,对年轻消费者有着很强的吸引力海,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力许梢,入门的1.5T也有不俗表现辑怠痪。   现款迈腾严格意义上上讲到,只能算是半代升级色隘,是在老款的基础上升级而来爸苏。迈腾整体延续上一代车型的设计兑回,符合国人的审美垮,经过加长的车身强镐城,带来大空间的同时屋,提升了行驶稳定性及舒适性白绞喉。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面盯谱,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米妒监显,轴距达到了2850毫米浮店,而迈腾则为4865×1820×1475毫米旗矮惊,整体比新蒙迪欧小一些般善,即便是经过加长丛,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧哄尺掸。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节啃、加热人、折叠孺坝郎、记忆 电动调节潦、加热硅力、折叠晴莽、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎力,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了凉裁绍。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯痰举掸,不仅科技感十足敌,还具备随动转向堑献裳、自动开启等功能猾士,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些忿绞。天窗刹、全功能配置的后视镜等诉,两者处于同一水平违耐伦。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升姥顾,对称的T型中控台中规中矩椒逃,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统媒了汇。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作线朝,主界面被平均分为四个区域兔诗,分别显示电话排、导航能、娱乐和空调四项基本信息碘驳扣,并且用颜色将触摸区域分别标示出来辱。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局贯,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感烯。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕秀、6碟CD等配置且娄,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步慰,迈腾更像是上个时代的产物爬警沪。   新蒙迪欧的轴距达到了2850帘,相比迈腾的2812毫米漂嗓,略占优势啸,但二者在乘坐空间方面店,都已经足够日常使用朵俩性。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑开穷籍,满足于舒适和运动的双重需求少弄。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中盛檬答,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统酶、方向盘换挡藉孝,以及原厂导航等配置界鳖,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置晴。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统嫡拒。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版赏,最大功率178千瓦寂拾,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱械,平顺性和换挡速度足够出色汹。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合短填。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦苔破,最大扭矩280牛米但,匹配6速双离合变速器力滔鲜。当年迈腾这也算是黄金动力组合夯,但与新蒙迪欧相比嚎玫,参数差距明显谋。   保养方面碎担,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里讨韧,建议日常保养周期为5000公里左右迸距,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右怯,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右倾。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保耐,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保惹,之后保养周期为1万公里双。小保养的费用在600元左右哦妇穿,需要更换机油机滤鹿握,大保养的费用在1100元左右社楼,需要更换机油三滤裳。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型椒屠节,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高绍,相比迈腾夯怀,除了常规的前排双气囊和侧气囊外霞,还增加了头部气帘和膝部气囊填几。并线辅助功能也是迈腾所没有的扔唐肮。   点评透平暮:不可否认创染菠,大众品牌进入中国市场多年嘿,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型本督,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手淑,无论配置水平还是动力系统瓷秀,都已经没有什么优势了鹿怠什,抛开迈腾一万多的优惠雄,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择当层。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 壹ǎ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明范洁:本文仅代表作者个人观点琅,与环球网无关馆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实脱,对本文以及其中全部或者部分内容仑、文字的真实性悼些、完整性憨、及时性本站不作任何保证或承诺似撼,请读者仅作参考洽唇,并请自行核实相关内容花雄始。" "   “北国风光错廊,千里冰封额篱,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景衰,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯灰。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐碱化。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段疵,对途乐而言这不仅是一种新的考验疥氯,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战秃几。 外观捣彪赤:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐痪,想必对于多数人来说掂,它的名气比兰德酷路泽小很多酗揉,但并不意味着就要比竞争对手要差阶。外观方面途乐外形实在太大了矫,有点圆头圆脑的感觉汰必,比兰德酷路泽温柔了很多酸,缺少了一些很“MAN”的元素侣温,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80崩汀灵。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰鳖:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时镶,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多交糖辖。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念亮。中控台看上去很有档次鞠,各类功能按键排布也十分清晰吠、合理俺翟。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处疏,完全遵循了游艇的设计风格扭,宽敞胖、舒适观闪啼、豪华浇淌,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰痪。   小结渭: 从外观内饰的整体表现来看高,可以说途乐是一款成功的车型拜,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题撕。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势稀,如果“沙漠之王”远离了沙漠晴哼,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色沸逻,这也是我们大老远来到这里的最终目的充。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车痢,人们首先想到的通常都会是奔驰次烈、宝马溉、奥迪画探,的确这些妇孺皆知的豪华品牌色,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴显翅。但是说到文化的话诉鞠,就不得不谈到今天的一位主角算浅尚,捷豹XJL滦。相对于奔驰这样的全能贵族来说炯,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置纽,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵崎。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢酸,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗耙叙。   作为进口高端豪华轿车抡桂,相信奔驰S级大家都比较熟雇沙,而捷豹XJL依旧比较陌生都隧,捷豹作为英国豪华汽车品牌雹,也有着将近百年的品牌历史衅,虽然品牌认知度不高纶涡,但这头豹子可不能轻视策。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型俗鸽,价格都在120万左右航筋,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L随乐,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力瞥诧坛。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前恼,其实捷豹和奔驰早就杠上了妥,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新缉,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了泼廉。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观谁踞伐:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话饺庐,你一定记得去年上映的《007性喂屎:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车炔,没错就是捷豹XJ袄妻,在电影中XJ算是平凡的“走过场”蜜杯,里里外外展示着它的优雅与稳绞摹,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力掠。   无独有偶茎,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套腿胸肺,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行弦教,虽然不是目前新款的S级呸祟,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩删。   言归正传离屯,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气抵蔑挂,不过两者的风格却截然不同跺门。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素嗜划,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀两。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重登,在当前时代也更加与众不同韩里。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车羞,号称着汽车发明者再一次发明了汽车蟹仍鹿,的确奔驰S级是同级别标杆拱,外观轮廓延续了上一代策肛,细节之处更加富有科技感奴杰,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气宪袜艾。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同驾独竿,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气跨皑,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度肛兼挤,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气恳蔑遣,比XJL更加强势秦仕赦,这就像两个高人店闺,一个低调一个高调而已箔。   大灯的造型也风格迥异戒腻半,XJL的设计更简洁换李胃,内部采用传统圆形元素闹镰,使得其眼神也更加专注誊济。而奔驰的大灯设计更加时尚缄,内部流畅的菱形也较新颖桥。大灯配置上两者都运用了透镜和LED攘范,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车借,光前大灯就使用了五十多颗LED晃坡辈。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面剂嚎蚂,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾辅,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上踏刹,更加沉稳童履倦。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通手怕肮,但硕大的车身同样沉稳娶,硬朗的线条也更加动感刷缝嵌。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾先道钞,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出岸豹,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉泄句,这也使得XJL的车尾更稳重夯槐浚,而S级更挑逗人崎虾藐。   尾灯的设计本,捷豹XJL采用纵向设计韧骏确,并以车身腰线融为一体淖,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过跑歧剂,整体轮毂简洁不繁琐绊睡,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁逃,内部灯组造型是一大亮点骚,点亮时相当好看康棋。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节男,并没有过多的修饰户篓,但每一处又能充分体现他们非凡的气质充灭独,就如同一件高档西装解氢,某颗精雕细作的纽扣就足以采闭驶。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型刹,相比奔驰大气的轮毂炽,捷豹XJL的条幅更纤细陪偶,并且在条幅样式上也更加精美和运动冲。尺寸方面XJL为19寸伙堂痊,比奔驰S级的18寸也大一圈很抄省,轮胎方面同样为245宽度臣深崔,不过与奔驰前后同宽不一样令鲤,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275摩。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型粟吼,并且作为一个自主品牌釜巷,它的的车型并非人们印象中的自主品牌翻靠,旗下的GS5淘慨、GA3跺、GA5几乎可以与合资车相抗衡娩乐论,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上怂,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象溃坑喂。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的轮,广汽传祺旗下三款车型都来了现呈砺辍,由于试驾人员较多撅,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验居疚椭。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统泼龄,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统潞。   现场测试场地为两个圈形场地棠禽虚,两个场地项目都是一样的笔非并,可同时进行两组试驾蔫蔚享,场地提供了直线加速岸斜、紧急制动难叔绵、蛇形绕桩贤、麋鹿测试四个项目嫂推须,可以说涵盖了大部分的性能体验眠。当天试驾温度为零下十八摄氏度歇,这样寒冷的天气乓戳寂,面对半冰半雪的湖面峨氨,换装雪地胎能够增强一定的抓地力晤。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似暑尼,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下坑秀懊,TCS系统介入谁,防止打滑的发生厦。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机违嫂,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术草,最大功率贯全:90kW(122马力)/6300rpm挛,最大扭矩罢:153Nm/4500rpm尸囤。而这次试驾的车型中没有手动挡杉,均为4挡自动车型玛涡,动力表现可以轻松满足日常使用需求欠叙。   起步于加速初段油门如果踩的过重伶,TCS牵引力控制系统会即时接入嗓稿队,并且自主减小喷油量檀灿,从而避免轮胎打滑安,这一点上GA3与GS5表现都不错同澎。加速至60公里每小时后樊套都,紧急制动班免裳,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音蚂,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了库痞,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离庙,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停就,未出现侧滑撤呜。   本文导航布:" "  提起中级车归,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择可始耍。但要是预算有限糯收,面对这两款车型还真有些底气不足甫,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的刻考啼。好在现在中级车市场一片血雨腥风昧率跋,改款K5已经于近期正式上市携桃堵,延续了韩系性价比超高的特点处。这次幂,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车常襄封,让您的购车选择更加丰富徽裂。   没错捅,此次选择的几款车都在18万元区间内赦潘尺。而且颇为“巧合”的是铅湃,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合苫,也堪称中级车的黄金动力之一祟棺无。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字蹲探浓。既然如此苗瞳敞,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”缔才。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份寥末梯,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机腐吵。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)嗡溃,动力参数有小幅度的提升偿,燃油经济性也有一定的提升煤,但依旧没有给人留下深刻的印象咆,尤其是我这个09款嘉年华的车主须粕。如今井韦微,在配置依旧丰富的前提下屑褪,它换装上排量更小颧、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机栋妮,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型淡,这一次似乎有点看头了粒版。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机处古推,它的来头可不少掣栋。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它搁,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖式竟岸,可谓是福特的明星产品桔函法。我得承认这些奖项来之不易捞席,但我更关心的是侠,它依靠什么亮点来获奖番,三缸的结构是否影响到运转的平顺性哨,震动及噪音抑制能力如何溺挡摹,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现懈俱? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前谢敖,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机五尚价。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷潘、涡轮增压以及进排气可变正时技术尖。在这些技术的支持下备辱肋,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升泄梆。反应到账面参数上丹筐贡,它的最大输出功率是125马力理砍史,最大扭矩达到170牛·米泼耪尾,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的凄陆颁。   另外扫,福特也针对其三缸的结构特点雀雀黔,对发动机的震动紊炽、噪音等方面做了很多优化和改进氯淑斑,比如喷油器及油泵柔性安装瞬、皮带润滑鹿煽、缸盖上方吸音泡沫等等筋疤。为此伟俊,我先后做了两种情况下的简单体验呢帕:1盒、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2藩颁警、在静止的状态下宠疟谰,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上饥铃尼。经过细心的体会和观察后好,我认为结果让人满意喊署畦,发动机的震动轻微肪逗搁,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些迹,但也不大碍事勘。事实上让吾境,即使我细心观察脾康,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别咕内。   看来之前的担心有点多余菲,还是直接上路试驾更加实际晃。它的电子油门响应依旧很灵敏揽,轻轻触碰油门踏板毒体,发动机的转速表指针就会活跃起来恕泪。幸好油门的调校比较线性褥,分寸拿捏得体脾,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累仍令徘。同时妊,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感矾,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉伶段捆。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩吠嫁,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别溺冻,那种加速的轻快感是后者无法比拟的麓卞。即使在低转速区间巫帮,发动机的动力输出也很活跃奉,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉星。同样受益的还有动力输出的持续性洽想吃,在试驾路段里面有不少的环城快速路吝涛驼,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h缎褂,而且整个提速过程顺畅自然廖。只可惜受道路限速的制约蔬横,未能继续把速度往上提库避奋,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备扳。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契蕉,升挡动作迅速岔蹄联,在D挡模式下正常驾驶抽檬,1700rpm左右就会立刻升挡讲偷答,让整个加速过程更加顺畅自然冒苗。然而辨,在遇到拥堵路况的时候关,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感嫌垂骏,幸好并不是特别明显蠢假漆,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现函氦店。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了些突,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好刺帕久,除非你把油门踏板踩得足够深裤堪孺,否则它不会轻易降挡搔。   变速箱切换到S挡后搽,油门响应速度稍有提高捞,而换挡转速则提升到3500rpm瞪,动力输出表现得更加亢奋嚎墒。味道对了娟芹,这才是S挡该有的特质乒裸,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了马嗅犀。当然拱卯,最具驾驶乐趣依旧是手动模式秦拘,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮呢,至今我仍然未能适应掸。   其余部分与老款车型基本相同侣奋犀,方向盘的转向精确欧焦充、迅速卧父铅,甚至有点“贼”店隧颠,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”挨,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬珐睫,对车身的支撑力度足够权朝奖,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显疙妒堵,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安遁,同时也确保了车身的灵活性才赔撩。但面对减速带这些大颠簸时句菠,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在攘僵窝。   在动力水平得到提升屯、操控感被保留下来的情况下沙兰,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少甜黑该,开起来更加得心应手甩,也更加有活力扯拟。这点值得欣喜筛,也是嘉年华的进步摧。当然疤恋石,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方抨,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎吼评取,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音搽固,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步司虽煎,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色裴锭,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵帘。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了滑洗估,不过众所周知衔,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台喉,而是换装了大众全新的MQB平台莫混息。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂缅,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异苔列,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异脸萌邪,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助甩。   首先我们先来说说平台腥哼,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台涧,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构拭,PQ35血统也就不在那么纯正叭逼挨。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台工。   平台究竟是什么木蠕络?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车硕,它们会采用共同的零部件爸料,采取相似的地盘撂膳扯、车身结构附、形式结构以及相近的生产工艺粒偷、轴距等诬,以此形成车辆生产的一套完整系统挫笆,平台生产的战略是当前产品在开发中害素,最流行琉缓、最科学手、最节省人力权、效率最高的一种开发战略呸。因为对汽车厂商而言说,可以在有效控制研发资源赁、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情我。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台奈弥,并看看它们之间存在什么差异阔错。   PQ35中的""P""代表平台灿写轻,""Q""代表发动机横置查,""3""代表A级车嗽,""5""是指第五代布。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件泉辽,采取相似的底盘煌、车身结构乌嘛、行驶结构赤、相似的生产工艺以及轴距等芹断。由于研发时采取了已存在的""模板""哨恫,不仅使车辆研发缩短了周期瞪娟良,而且共用的零件大大减少了生产成本枯拉傻,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型蛊郡。采用PQ35平台的在售车型有途安善、开迪魔、SCIROCCO撵掇材、奥迪TT降、A3酣、斯柯达明锐等车型费。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括烷翘档:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)搐红肌、大长度激光无缝焊接街、双面镀锌高强度钢板邦镀喷、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等降,但如前所述澎操态,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术捍氰蕊。   MQB谋穑块化平台是大众最新的一个生产平台考梗,也是此次第七代高尔夫使用的平台杯。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制档涟驾,并且可以共享比例达60%的零件脯匹,包括同样规格的发动机蠢、变速器等目。MQB平台的推出阮,将会取代过去的PQ25潭梨、PQ35和PQ46等平台罗。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性寡陛泪,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装武,不管是传统动力桓嚎、电动和可再生能源动力点埔煎,或者汽油机疤佬、柴油机蓄潮、混合动力系统村料诲、纯电动系统鞠袒、天然气发动机奇亭、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装熔。另外劳啥邪,MQB平台还可以对轴距赴法、轮距掀、前悬和后悬等部位进行调节价。另外此平台可以生产从A0级泞何、A级到B级三个级别的车型匿侩囱。这是PQ35平台所不具备的氛碍耐。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温赐歪戮,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水捂擎送。相比几个欧系对手晦司,宝马的动作显然慢了半拍炊娇熬,继5系旅行版之后灌,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售锯膊苹。当然有时候来得早不如来得巧邦,只要给足了诚意托,迟到了也未必没糖吃末。   对于3系旅行就是如此辽,在它到来之前良肆啦,C级旅行和V60早已在国内打响了名头侨,作为后来者蒂凛,3系旅行想要从对手手中分一杯羹鸽避荤,就更需要拿出浑身解数了剔。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版恍许,下面就来看看它究竟有何能耐僵。   还是从外形开始说起碾,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘郝,其底盘代号为F31洞,依旧是标准版轴距锰腔:2810mm秋琅稍。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言曝息,这仍是个相当精干的长度倡哨司,车身“三围”基本和三厢版一致广列,只是由于行李架的关系痘描,车身高度小幅增加了21mm邵漂霸。   我们测试的这款328i旅行版轻朵,还搭配了M运动设计套装督,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸任,闷骚的感觉立马出来了矮沮豌,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆反,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色苛犊蕾。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择拇挡笆,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )捌险,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性藐,这和旅行车设计的初衷相悖新寞。选择18""则刚好合适瞳,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)贯,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点怪啤该,用一句流行语来说就是芍剐:低调奢华有内涵碎锭。   车尾则是旅行车最具风韵的角度驹,从这方面看杏哪,3系旅行并无太多亮点愁寺,车尾的造型显得有点过于刻板蛙俩韦,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已法凰使。相对来说并没有对手做得那么出色图,V60和C级旅行在设计上的看点更多唾呕桅。另外蔷,虽然采用了M套件股郡篡,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式讨,看起来实在是低调过头了恃。   外观总结守权:如果你是3系的铁杆粉丝挤热商,但又不愿自己的爱车烂大街挺,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了辉,低调中透着股狠劲儿诲罚,闷骚人士的最爱浦厘。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样贯吹,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章画,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少如毖居。但俗话说信搂埃,是骡子是马得拉出来溜溜才知道姓梨湘,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比羚,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何剂袍现?   车型的选择方面扇领落,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则苗救,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型擂璃。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑雹持,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机测板。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比练:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸霜俱菏,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力酮蓖性,与大尺寸的品牌Logo相得益彰礁山梯,再辅之以保险杠的少量镀铬吓臼,前脸看起来一如既往的简约和低调石福馆。车头多条轻微隆起的线条勤七善,包括引擎盖上也是凹凸有致奖搔窟,则让低调的前脸显得浑厚有力蒜杠疾。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计爸铺柬,外沿继续使用镀铬装饰浦抹腹。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻性,也更容易让人接受谰团,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性灵须。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁暖贝,一个氙气近光灯剧,一个卤素远光灯骡渺,外加环绕半圈的LED日间行车灯售景,没有任何花哨的设计垢谱刹,注重实用绦。而作为玩灯行家的奥迪颂狮罕,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼篡赴汕,配合上单颗远近氙气一体前大灯筷,杀气十足啪聘秒。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条葛,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道填,看上去随时有往前冲的冲动型,非常动感和迷人传吠。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车结,看上去从容而又优雅蓉搭玛,有点儿荣辱不惊的味道轰。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后漂纲,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了捅被痞,毕竟走的不算是一路的风格了扛。不过仍潦,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了绘姬,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感略矛酷。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别朽,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角酥片,变成了矩形倒角式的设计堵肝,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L秽。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计悸淳等,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行荡。   尾灯方面揪,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型辱坤宽,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看擂,而且LED元素的缺失也实属不应该吠。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型磺篙欣,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼痊厕,低调依然是奥迪的责任辣毒魔。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎宦,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎迸。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep警究氦,一个拥有超过半个世纪历史骇忿,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌掀,“男人”门、“硬派”葡茧、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象陈偷梗。一个如此坚持传统的品牌蒋瓶,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV错剔,这对于很多人来说是难以理解的事实戌。坦白讲鲸掂扫,一向不以貌取人的我径,霎时间也很难理解Mark T. Allen稍髓跨、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品昏劣匿。无可否认帆,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的凄,也必然成为人们茶余饭后的谈资青,但是就只有外貌是这样吗丁?难道它没有Jeep的传承漠?这是我最为关注的问题桥晴。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”速廓,而首要且必备的条件是强悍的越野能力绘峰淬。由此可见什簧热,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能般,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置浚枚吐,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外曹。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色伍泵武,首先必需要有一副好的底子细窜,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统拎丹。根据越野性能的高低检玫,依次有Active Drive I娥城、Active Drive II和Active Drive Lock三种兰镣。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版苫,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统嗓幸蘑,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡冈堪灭,并且还具备后桥差速器锁止功能睹熟,实现左右车轮50:50扭矩分配杉,攀爬能力自然是三者之中最强的篇碱淡。   除此以外洼奥横,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统侗泡、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠复病掇、28°的接近角撅、32°的离去角惰、纵向通过角23.3°捆期抖、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置貉,要罗列出来的话其实还有很多胳丹揩,但越野并非纸上谈兵杉儡戈,要真正体验到它的实力蓖,还是得把它拉到荒郊野岭翘桅。   挂上低速四驱挡公累、开启后桥锁止以及岩石模式裤,稳住油门就往上爬愁衡。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏泵桂喀,3.2L Trailhawk针对越野的需求迁,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整茂。继续往上攀爬同斤蓖,一切都比较顺利税匪,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响逃,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力闭。在遇到交叉轴情况时拜,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力鼎道普,配备了后桥差速器锁止功能的它毛坡,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑戌府,就已经顺利通过凭。   这一次越野试驾电还挥,它的表现我完全没有惊喜卿,因为一切都在意料之中疲沽雌。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务畦,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了炭。毫无疑问仁赔,它是自由光车系里面越野能力最强的一位撬把,也同级别的最强痢挥湾。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦恢歧,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来落长假。坦白讲奔摧,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴沪耪领。" "  在国内的SUV市掣嵯撼铡,10万元以上区间基本是合资品牌的天下础莽,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击想底泞,正因如此俏,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市挺书蓝,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问说甫嗽,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破瘁辣哺。   说到大空间捅届玩、七座设计堪岛、配置丰富的SUV替讣柑,北京现代全新胜达是其中的表表者肮,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求咎,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型澄讼酱,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变夺。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手疼,下面我们将对这两款车型进行对比分析晚呢炕。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观收:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向散眯,设计上中规中矩罚,采用了哈弗新的家族式设计元素乾糙,这一风格将在整个哈弗系列上普及星烈,代表性的设计元素有武:大尺寸U型前格栅舞令检,粗壮的镀铬横条格栅腿蛙擞,时下流行的“X”型前脸羡。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美性荆,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的饥妨。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的嚏,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时龟,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气喘尺,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅纤恢覆,再辅以造型锋利的大灯灯组斡矗,极富视觉冲击力谴淀。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话馁些,现代品牌的确更加具有超前思维意识舶操。" "   源自逸动平台的CS35佳,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品稀辑。凭借欧洲化的时尚外形设计阜伍,相对精致的内饰做工窜,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现隙齿,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注溉暴恍。此外捆茹,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在撅粟蹋,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能沫,进一步提升了科技感和实用性该。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些淖犊?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型羚丰耐,还有定位相同的长安福特翼搏蓟犬,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4豁授,涵盖了自主及合资品牌产品共拐。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道峰蹲忿,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS持伶躬,作为一款新生代豪华运动型轿车岛,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系称皇欧,也成为点燃这场战争的导火线庞势阿。而上市之后陈宫辈,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道骚,可谓是一场针尖对麦芒的对决协。那么除了运动性能以外漂晤,这两款车型的综合实力如何呢乓,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓溶聪眯。   虽然说是ATS是一款进口车型南杀,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉烽疆,整体售价和宝马3系保持高度重叠辱喇杀。从定位和售价来分析桶,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比分赌,两车售价分别为43.80万和43.60万伞翻讥,价格差距非常猩选,有一定的对比价值妒夸忙。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车领,但两车所展现的运动风格完全不一样什肖潭。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计录凑侵,车身线条锋利伍蟹,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性效,同时也彰显了力量感殿勺坦。而宝马3系显得内敛一些纯,经典的""双肾""前脸造型蔫,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色冗。   作为凯迪拉克家族最小的车型到,ATS在车身尺寸上不及宝马3系尽托,除了长度略有优势外礁朵稍,其它尺寸都不及宝马3系动绦,在空间上可能会有一些影响闪。不过没有关系冉,作为一款运动型轿车莽矫,小一点也许会更加灵活惧脖福。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评恒绅潮,经典的造型更容易接受哨,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26莫偷纽,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍酷凄。   相比之下镶趟,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力捆,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感不朽修,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足渴。   两车头灯布局不同奇,宝马是横向设计徊衫宿,开眼角大灯我们已经非常熟悉碧痘苔。而ATS为纵向布局餐亢,造型更加犀利梆,同时采用的是远近光一体设计郴妇。配置上都采用氙气大灯岗箍,LED日间行车的和大灯清洗都有配备澜慑,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能蔚龟,但是可惜没有前雾灯挎迪俏。   从车身侧面来看适沧辰,我更喜欢宝马3系硼腑标,腰线更加锐利虱毒巫,营造出了运动型轿车的动感效果伦华补。而ATS侧面饱满厚实劣是抖,典型的美系车风格飞弘售。   两车统一采用的是双曲率后视镜陷,并且带有电动折叠和加热功能迁,同时集成了LED转向灯讽诬爬,显然宝马3系狭长的设计要更美观帅辫牛。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯加说扣,警示效果有所提升逃蒂奶。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性守标蒜,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力感寞掂,双边双排气管设计也展示了其运动气质鲁。相比之下谋刮队,宝马3系的尾部显得比较平淡螺藏朝,家用车的造型在气势上要弱于ATS煎程侧。   轮胎方面际辟,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎多,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎霞散,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18拐贬,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎缕戒裙,都是偏重运动性能的选择矗。" "  提起东风日产天籁敞履,人们往往都喜欢用舒适鞘凰、性价比高孝裂、省油这些标签来为其定义沥呕。的确藉沃,作为日产在华销售的顶级轿车截,天籁一直以来都以一种优雅的姿态氢晦维,在中级车市场中处于上游位置去。不过这款车型的加长行为突离,却与其他同级别车型有着截然不同的理念惰,天籁公爵搓碗凹,虽然是天籁的加长版本露诺钢,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力龚钉愁,用更有竞争力的综合表现超越同级对手沸久,挑战更高级对手咆,才是这款加长礼宾座驾的真实能力报宋。   25.18-29.98万元的价格区间票踌,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势取囤睹。相比同级别对手雅阁猛失铅、凯美瑞些粕、迈腾等热门中级车茧谷贰,普通版天籁一直都能够与它们打成平手孪腺,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼攻纤,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无卉揽僚,但就是这样一款达到高级车水平的中级车潘,在提供更多给消费者的同时罐,却并没有在价格上表现的有多高调糕茄耐。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异擞门母,但是通过对细节的仔细端详秋肩,你还是可以发现不少变化之处滤司嘉。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素捞沙,但是整体风格上却并没有因此而变得极端贡。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近琴。   5003mm的长度与2900mm的轴距释奈,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平汀慨汉,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越碗童财,在轴距上也比天籁公爵短了63mm泼。而与豪华品牌中级车相比较率缄,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm彤。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大溜耻豌,整体协调感还处于平易近人的水平兑。   本文导航劲笺瓦:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来暖,数以万计的人们加入了摇号大军尺,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点低疾,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程朔湾,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高肃荡,一步到位的想法也被大家普遍赞同熟,这种情况之下中级车的优势就体现出来了烩,强劲的动力淀、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜疆蕉,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车虑报,它们的价格和配置都比较接近锣,下面我们一起去了解一下穗。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表挨:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)寥:15.98-25.18   推荐理由儡:大气时尚的外观酣、配备豪华全景天窗床锹、全新T动力以及较高的性价比脆。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计恐富尺,采用了起亚家族虎啸式的前脸苹咀慕,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择淋芜补,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大添边未,能够满足不同购车消费者的需求际,值得称赞的是粕呛,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗腿怖沏,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感涛舱锨,在同级别车型中也具有很高的性价比席鼓。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整双,自从彼得希瑞尔来到起亚后胃,为起亚家族设计了虎啸式的前脸笛聚彪,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸虑妈豹,大大提高了起亚车的辨识度芭缆篡。熏黑的前格栅看上去更加动感咸,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利税仟宽。   车身尺寸相比老款并没有什么变化纹财稼,车身简洁的线条侧面看上去更加修长襄妒,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感河捎,并且兼顾了空气动力学拆侈,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足贸舞,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能修慨患,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高缎淬添,LED光源看起来更具科技感齿。   新K5的内饰进行了小改动筹糕就,用了和工艺均有所提升摔繁堤,三幅式的方向盘也进行了重新设计挟规雾,看起来更有质感芳瞎己,使用起来也更加方便珐,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积冻聪,也提升了整车的档次感辉祷蕊,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑授。   由于车顶采用了更为动感的流线造型藏瘦,A柱倾角也随之更大堕,对于一名1.82m的男士来说素剃卫,头部空间的局促性很明显汲,通过降低座椅高度后僚,驾驶视野也受到了一定限制鞍农古。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞诲欺,同一名人员在未调整前排座椅后唱阔纬,直接移动至后排乘坐搔涡,腿部空间十分充裕弦乳椒,而头部空间也在可接受的范围之内染捶。总体而言剖,如果想舒适且安全的驾驶K5附,并不适合个头较高的人士体航,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞搽擂。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机仍苫,最大功率180kw寡蚕,最大扭矩350牛米末诫需,搭配6速手自一体变速箱豁吻断,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现为。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型工,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩曙呛拆。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内慷栋段,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟惹隙。如果你听到4系觉得陌生扯,那么当你见到它一定觉得很熟悉写。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造测,无论外形还是内饰都与3系很相像拭杠炕,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平拉踞,因为在它身上不仅有3系的影子献闺香,同样也有着自己独特的光芒堵趁甭。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe咸牌呛,59.6-73万元的定价也高于3系骸旧谴。不过其实也可以理解皋,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版铜盲,而是想要一辆便宜些的“6系”校。   宝马4系提供运动膘鹃伴、豪华蛙梗、风尚三款套装临,价格方面没有区别仑芬。车头部分确实与3系非常相近摧,只有前包围能够明显与3系区分出来凹哀。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素圃。整体来看犬,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格竭郝,仅在细节上加入独有元素便。 【左甲护惨:豪华设计套装(选配)/右境湘:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解版玖城,但来到侧面相信很快就会被它吸引纶。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条哼呜浓,这样的立体感是3系无法给你的盖。车身尺寸方面邢顶德,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短磋弟。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm谋东毯,轴距两车同为2810mm舅。相比竞争对手菇瞥,4系在车身尺寸上也有着较大的优势恳堤雌。   由于定位与平台的原因春,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳南,也达到了对自我的超越颓。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统舷辜施。尾部张弛有力的线条赶,勾勒出肌肉感极强的视觉效果薄。   本文导航捕督:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末并四,2013年又有很多车型和大家见面了第,它们各自出身不同性格迥异芦涪塑,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现碧赴繁,其中原因多种多样变惫,下面就对它们的表现做一个简要点评粗,并送上编辑们的新年寄语釜撼拢。 东风标致3008   上市时间舌胚:1月9日   售价峡怪喇:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市巢晟荼濉,法国人终于坐不住了柑,要将标致3008进行国产阑蔷,最初还担心它法系前卫锹飞蠕、超前的设计能否被中国市场接受锯,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情骗。   不过似乎这一切的担心都是多余的财类晾,东风标致很清楚大家的喜好丸衔党,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸亲、尾灯等部分进行了调整虎,类似机舱造型的内饰得到了保留较弯,使得它看起来既前卫运动又不太过个性汞,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素收窗,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计脓履。   动力的调校同样符合中国国情莲,由于中国道路情况比较复杂面肺贤,城市中驾驶用到高转速的机会并不多怀,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机偶簧百,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛懈晦亥。尽管变速器的表现有些差强人意汐泻,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如连。 为了进一步满足市场需求徒贬,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型才,丰富中低端产品线逼。   新年寄语枯: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的烁,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上行,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来浪想。" "  汽车除了是交通工具之外累翘,在中国它还需要扮演更多角色教。比如奖肛,它会成为一些人身份的象征陵熟阿。也正因如此捻彤澎,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴倍顷磨。在车型跟随换代而越变越大的时候暖,它们还不满足蔚幌害,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型痹幌酿。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型香裂眠,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸授捎抛,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了贰陕。   从长轴距车型诞生起围乃,围绕它们的话题就从来没有间断过撩敞缅。长轴距车型的空间更大是显而易见的权揪,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗孩?是为了操控放弃空间草,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题华徊亩。现在我,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿缕荣鸿,并且差距幅度有多大澎浦刹。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵齐饭。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一欣。从设计上来看鞋,它基本保持了海外版本的特征附诚,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变雀闪。整体风格比上代车型更运动郸,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准双妮。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型醚丛七。它在设计上与天籁并没有本质上的区别搅,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间擅弊拆,同时瘦娶,在配置方面也向更高级别车型看齐弟坍。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大枚,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一搂。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后公,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性骄怪瓦。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势涎两,那么实际情况果真如此吗僚?   首先迁嘘,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异陆虫搜。将天籁停在起始位置后狙便,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置先居舅。之后半盟,向左打满方向薪类,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作凳面呵,然后再次用桩筒标记后轮位置忌糕私。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头广。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异欺拢。   实测印证了我们之前的推论蔫惹魄,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大莆,但差距不算特别明显达射。两者的方向盘直径和回转圈速一致栋测氰。实际驾驶时床,除非路面宽度限制特别明显嫩据茂,二者没有本质上的差别伪。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准梦石垃,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况富。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话布乖,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响兔。当然间,陆军1号的尺寸太过庞大顷邵宏,算是加长得比较极致胎。那么滥腥仆,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗捂括?   同一水平面上瘁武,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙诲,二者的成绩均为150毫米雹吃多。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙方爽,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中行本。   我们的测试方式是将车头正对坡道坦帮,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止休邦,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论霉。首先上场的天籁最终成绩为105毫米柏碗竭。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬诉,但结果令人意外矗徘。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米梦钳盒。抛去胎压等因素的影响棱晴,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平口翱。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV短?如果排除自主品牌的话话驴,这多少听起来有些不切实际吧糜觅,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了滴瞥诺。不过这个看似不可能完成的任务栏竞啸,正因为有着咱们自己的汽车企业溯,才使其成为了现实冀规寂。10万元给我厦宋等,我会选择什么车呢蛾钢薄?今天就为大家介绍两款不错的产品茬敲哪,众泰T600和比亚迪S6察渤醒,它们之间孰强孰弱蜡,看完文章之后您便会知晓筷滇。   4天以前疙潜揉,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来棱,顶配不到10万元的售价寝扁,加上1.5T发动机出色的动力表现还冲、以及全景天窗佩彭、倒车影像等丰富配置的加持钮蕊,让所有人为之眼前一亮淖墒碴。而在该级别中刚瘟,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战胜,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置鹊缅老,还有着出色的销量和用户口碑贾,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的铃。所以今天理冗,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比弘孝,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型咯,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型睦。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6眷漏饱,这款车属于小一号的紧凑型产品黔肥,因此这里就不掺和了怂。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观毁藉蔑:两款车型造型原创度均不足伟护。   外观造型上挤寐,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹拇,但相比之下诡,众泰T600显然模仿的更彻底一些是,车头与车身都是完全的拿来主义廖臣履,没有一点原创的元素抡帮寐。而单就最终的效果来说屑投逢,众泰T600显得圆润饱满何滤橡,比亚迪则更加的精致显大核案炬。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面胶犁,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm犀定,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm腺,轴距为2720mm兔绦,从数据上看眯滑,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势输,而众泰T600比对手更宽晨,轴距也更大复。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂钱东胸,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些霞磷凳。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎烈慨,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎绅际,在轮胎规格上男碱,众泰T600更有优势一些凭量腐。刹车结构上黎,两款车均采用了前后盘式刹车邪施。此外郊矗枚,在备胎的布局形式上氦,比亚迪S6备胎采用下挂式步,这种做法的优点是对后备厢空间占用星佟,不过更换起来略有不便岸。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程催,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高遣肚古,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配览添,线条上显得不是很协调括膳凑,后雨刷凉梆洼、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备辜。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统规多涡,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达彪姜守,而众泰T600根据官方的说法荤,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了霖眷牧。   钥匙方面定,两车都配备了智能钥匙默,并且无钥匙进入是凳、一键启动等功能也是一应俱全鳖亭。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通笨臼腺,但质感和色泽都比较不错非孩换。相比之下驼奉戳,比亚迪S6的塑料感略强独估,但它的两把钥匙中倡朴,有一把还是卡片式的氰弧怂,挺有档次感的漓柏采。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”圈,据日本共同社11月报道僚,丰田汽车公司发布预测称缆型普,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆话精,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录椭丝绒。而2013年前十个月父屯,雷克萨斯在华销量同比增长8%拢,而7-10月同比增长了24%峰费孩,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势邓瑟。那么公膏围,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢扁村情?在这个产品为王的时代中澜蕾弘,或许答案非常一目了然算手,品质卓越的丰富产品姆娟。   在雷克萨斯漫长的产品线之中卞,IS系列绝对称得上是中坚砥柱娘,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)嗽挫,而其到了2013年也整整历经了三代产品陕还蕾,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的忙?在这代产品中究竟有哪些新意仓畏咸?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的惦仇。所以荷涤路,在这个2013年的冬天快盼视,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT奔袜激,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”酿逢。   是先有鸡还是先有蛋恢怪坎?这确实是一个哲学问题梆栓。但是对于车型换代而言是鞍缓,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情林掠。在介绍外观之前独乓,有必要介绍一下其前世今生少对。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车褐竟,全车线条设计更显张力稳秒,饱满的肌肉感让人过目不忘趴。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化耸惧。   第三代雷克萨斯IS蹄码,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车新垃,全车线条设计更显张力颁内贾,饱满的肌肉感让人过目不忘鹿弊挤。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化涝绿。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度啃,但当这款概念车面世之后填搪卫,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风变捶。虽然没有LFA那样气动山河揭冻,但却是可以做到惊艳动人秆鹿恰。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV闪杏,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长肃,要么从一开始作为越野车的分支斜克呜,要么不经意又成了轿车的替补疲们,但这丝毫不影响它越来越主流汰身防,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来咕刚跑。Jeep自由光就是它们中的一个新成员恕叉堡。   一向个性张扬的Jeep品牌疚棺,一改传统的硬派风格轻摩,走起了时尚运动的路线娥。不仅如此麻呢钙,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型庭,在国内各大车展相继亮相年,赚足了眼球剃。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市烤,笔者有幸受邀参加新车试驾活动拘,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢脱锋?通过下文一同来寻找答案吧!   外观储书:一改硬派风格翘顺浑,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初彪樊,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型殊,在这样的大背景下跺解没,自由光孕育而生达伞胺。只是从自由光诞生之日起报掳袭,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注骨色,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象蘑拭簧。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)宛,定位于介于指南者和大切诺基之间猛隘焙,竞争对手直指奥迪Q5磊骑擂、奔驰GLK晒揣、沃尔沃XC60等车型绞,车身尺寸方面轮悸,其长宽高分别为4624mm丁、1859mm瞬弟、1707mm幂,轴距为2719mm祷,与竞争对手相比并不处于下风哦。   既然是Jeep品牌车型妨推,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了舷,只是造型有所改变投,一改以往平面式的设计拧,采用了类似“折角”的设计峭箍苟,当然效果立竿见影萍,整个前脸变得更时尚也更有立体感洼沁。前大灯的设计标新立异乔擅池,采用了大胆的分体式设计兼簇,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”疆磋劣,氙气大灯汲抠及、雾灯依次向下排列土讼叮。值得一提的是该车的行车灯闻、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型悔先,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑挞岗始。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道虱铣煽,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后堂勤,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯掣俏力。 斯巴鲁BRZ 辩司:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机城罚兜,采用后轮驱动平台蜂彩伯,是一辆平衡度上佳的双门轿跑境独,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”鲍。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发咯靶输,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计腑,而外观和内饰由丰田负责驳。   尽管如此低苦哭,BRZ并不是“每个人的菜”擒。尽管设计了一个小型的后排座椅痛,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人勿霞,音响和娱乐信息系统不够出色畏枷,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一脐朗稗,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮工禄颧。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣乏逼苇、并且外观时尚动感的轿跑认藉靡,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试沪。?   下面就具体了解一下BRZ的特点鳖弓沟:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机埃踌,最大输出功率为200马力蓄弄,扭矩为203牛米璃播钦。据美国环境保护署数据显示奇快,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里纺。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg辣。 ? 斯巴鲁BRZ 袜辫:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供蚂。两个版本都有手动挡或自动挡选择难潜霞。   豪华型BRZ的售价为26寥擂,265美元爽砰豁,配有空调系统块笺,定速巡航系统棋,电动后视镜酒刹,一键上下的电动窗撅,后门胰凵姑欤控电子锁揭岗归,真皮包裹方向盘芭,65/35规格折叠后座透,HID大灯卯,17寸合金轮圈敲辆,有语音提示的导航系统抹,实时路况警报唇,USB接口和车载收音机磐诫圣。   限量版的售价为28模败,265美元诬,在豪华版的基础上增加了雾灯拾坑任,真皮座椅嚏吗,一键启动协虎潦,后扰流板纪,配备照明的遮阳板化妆镜冈股,双区域空调控制系统嫁楷,前排座椅加热和后视镜加热倒翘叙。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统昏,电子牵引力系统瘫,稳定控制系统以及6个安全气囊袖突朔。尽管政府没有对这款车进行撞击测试俗,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明抒频,无论是正面撞击接娟睫,车顶强度侣,还是座位与头部保护试验帆脚,BRZ都获得了高分黑,可以称得上是一款非常安全的车箍侧示。 ? 斯巴鲁BRZ 艰:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩蕊,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX夺钦,加速时的推背感没那么强烈长。不过堵韧琳,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者露汞捆,对于六速手动挡十分精通蠕,5纪浓,000转起步对你小菜一碟的话洁如蓟,加上BRZ的轻量化的设计燎枚么,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感绢。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似皑及献,并不夸张的外形设计段,精准的方向盘羞戮,强大的刹车和印象深刻的牵引力偷剑铝。   总体来说粕缮,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车骂半典,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受痰虏。而作为日常用车来说疆澄,路况好的前提下舶,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多恰钞铜。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品湿,未经环球网Huanqiu.com书面授权鹃先,严禁转载钎柯,违者将被追究法律责任舞纳梆。责任编辑浅:李敏" "  作为一款小改款车型啥氓壁,14款智跑在外观上与老款保持高度一致翻,甚至在细节方便也没有任何变化轨输,仅仅表现在配置上的升级轰兽兰。回顾智跑近3年的上市之路来看僵鬼,依旧保持着其独具一格的风格捌鸽瓢,即时在如今来看歧,智跑仍然算是一款前卫的SUV辛,回到3年前辫锹,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L卿、2.4L两种动力共10种车型膜盖崎,售价16.48-24.98万元恨雄糠,售价与老款车型保持一致壤肌。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型蹿,即使它远远的驶来困,你也会在车流中一眼识别出它陀,城市化SUV的定位倒也不特别雌跺,不过授唯,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计兴搬,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一吼。   现款智跑与老款在外形上几无二致沮姜饯,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意唯,与老款相比硷日幂,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏假。部分高配车型则配备主动安全头枕搞讨泄、前排座椅加热测起、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置抠筋蛔。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里晾倾,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型彤,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型肮对。这些车型中包括了全新奔驰S级程瞄、凯迪拉克ATS怯缅芒、斯巴鲁BRZ回圣钢、沃尔沃V40等备受关注的新车划炽,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局胳,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车回罐。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间箱铃:9月28日 售价区间逆攻文:124.8-209.8万元   新车点评苫: “汽车发明者苇笆,再度发布汽车”顷。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史度蔽,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语盆,这也看出了奔驰对全新S级的信心磕,从外观邻共、内饰曹负茂、配置等硬件方面的足够实力技衫,甚至超越许多同级别车型法离,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机氏既。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢蒙,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车釜。具体来看细,前大灯唱抗链,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似瞄暑卧,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是材泡妇,新S级加入了更多张扬的运动化元素两。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部侯,车身线条延伸至尾部变得更加收敛屯等,有点类似于现款CL级的设计瘁柿栖。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面铆囤,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统色鹃彤,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现海,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外钞叮拨,还可通过其控制车载设备等竞煎北。另外童,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统里、LED氛围灯淑必、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅屡、新的mbrace2智能人机交互系统等瓮惠捞。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计荣激毙,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学捣思,特别是后排的座椅弦,高配车型后排座位为独立设计急,并且带有腿部支撑和按摩功能嘲乃。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重冉蓉。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面捷奇蔚,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机倒辅,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机馈经纪,最大功率为245kW(333Ps)轨,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机孝世,并匹配电动机激苏,最大功率为225kW(306Ps)男狗炭,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机晨偿,其最大功率为320kW(435Ps)瓣惰,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器刻迁烩。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间动:9月28日 售价区间检课:30.8-43.8万元   新车点评噬锹: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功老寞,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性眉。但凯迪拉克ATS的到来剃桔,让宝马3系走下了神坛哭拢黔。相比一直宣传运动的宝马3系溪,ATS个性化的运动性能更是技压一筹诵。不过在终端消费市场上哄场毙,凯迪拉克还有很多事情要做愁晦,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好巢,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力悸夺幢。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市沮,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型快电。新车基于全新的Alpha后驱平台打造羔盆,外观方面褐创,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计培,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计舌,整体造型较CTS而言更加动感碳继纶。   凯迪拉克ATS拥有50负锯掠:50前后质量分配镐,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统刻、Brembo刹车卡钳膘损杆、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊话窃辞。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂尝辰赣、LSD后轮限滑差速器靖案陌、高性能运动轮胎驹、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)股、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置哩壁落。   车身尺寸方面鬼,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm安,轴距2775mm镀酵。而未来国产后绵单,轴距有望加长赐,以应对国内市场氓革。   动力方面虫烽,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机椿撼尚,最大功率203kW(276Ps)隶港段,最大扭矩353Nm京筒概,其百公里加速时间为6.2秒泻鳞。传动系统方面伟脸,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱巩。" "  前言洼恰: 在上一期文章中拒韦,我们盘点了2013年重点的改款车型龚搅封,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型告锰,在收集信息的过程中吵,编者发现了一个有意思的规律俯,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型赎私,往往推出两款颠墨暮,甚至更多纲杠,更像是一次新车的大爆发湿下,或者说是新车开发计划中的一个波峰松雾谴,这样的车企包括长安福特疆救、一汽大众睬梢首、广汽本田等拔。与上篇文章不同的是赁荚惮,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出瓜弟,而是挑出了10款重点车型凰,这10款车型有的是关注度较高的人气车型漓,有的是较为低调抬晾脱,但其实销量却很不错的实力派车型新。回首这一年晶,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间蓬:12月10日 售价区间亭磺存:12.19-18.29万元   新车点评竣:作为大众全球的当家车型将,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变敝,是相对比较原汁原味的一款车型贰拇,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议朔芥仍,但空间的改善却更具群众基础琉刀。从速腾的热销来看丘,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型朔,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方美脯,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线肚。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形寝抢,雾灯区域的改变也是如此蒂潘擒。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感衬仙墨,也更年轻一些浦奈,少了几分柔美戊莆,多了一些阳刚的元素唇。   车身尺寸比第六代更大舷: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板埠暮,特比是对于这样一款定位家用的车型来说掣吃,后排空间略显局促貌矢邯。这点在国产高尔夫7上得到改善晃莆,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm阶,相比现款车型碳戚练,长宽分别增加了56mm和13mm苟惊径,车高则降低了28mm烹。此外的,新车轴距和前后轮距也得到了扩展居,轴距增加59mm校祥踞,达到2637mm澎背,使得后排乘客腿部空间增加30mm厦豹市,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm烈禽洪,而行李箱空间也增加了30L乔腹,行李箱总空间达到380L弥诽。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 腹猓克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化口料: 相比外观的“小改款”乐庭,内饰的变化却是颠覆性的谐,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状裂,并且向驾驶员一侧倾斜敢孺靠,更人性化靶烁归。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点擞,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感徒,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力星。   轻量化更加明显视: MQB平台的特质之一便是轻量化卧,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大沦,质量因此降低了37kg狈拢档,另外发动机降低40kg毕宝憾,底盘降低26kg吉,电气系统降低6kg等等捞倦,虽然车身尺寸增加脑圃,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg幂巨堡,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg川,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果紊屠,并且一定程度上也能提升驾控体验孩啼镶。 【MQB陌穑块化平台】   配置全面升级檄: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富辑,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)刷、定速巡航甜、启停功能螺、第二代车道保持辅助系统蔑距、防碰撞预警盛叉袒、自动泊车稻、胎压监测筷、电子手刹删、电子驻车讨、一键启动埠鹅、新版导航及超级蓝牙等功能冉龚秸。另外累纽,丹拿音响删、以及更大尺寸的触控液晶屏蠢巍,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成寺建: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机黄腿,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教逻僧,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)寒邻,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)另卧,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同冲仁,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机脯,其最大输出功率为162kW(220PS)系瞄,峰值扭矩350Nm灿。   主推7速DSG双离合变速箱曝摔: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱栏吵:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)酒份措,6挡自动变速箱(AQ160-6F)奠沛谢,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)缚霞。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT酸雹,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT培烯,而1.4T自动舒适型瀑笔、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱馆拒客。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间革炮:11月19日 售价区间泪拉浆:12.98-18.98万元   新车点评妨:北京现代是2013年的大赢家阮戎,销量突破百万辆疯咎,并且销售车型整体售价在上升扭夕。虽然索纳塔八的表现还算不错豌,但这是以高性价比换取的姐如,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜珊皋,外观更沉稳势俗,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者痕娥,再加上超出预期的低售价仇诗,名图可能成为北京现代一款新的主力车型示。   外观方面涤涸忌,北京现代名图共拥有八种车身颜色晌,分别是水晶白赫限缴、梦幻银倍、幻影黑颗吓、玫瑰红谓、水墨灰涧臂、宝石蓝瓤幢、丝绸金吐茎趟、北极玉融超。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念嫩谦乓,尤其是前进气格栅处的造型棵料妙,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔洪互目。细节方面浇卫,新车的前大灯设计很抢眼达泵,区别于其它车型鹃彻,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上词斗。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm斧南,轴距为2770mm毋泰诬,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型扯慷,名图的后排乘坐空间是其一大卖点闹德。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面撂,北京现代名图内饰设计风格相对稳重糙诚感,以金属和实木装饰为主颈梅霓。配置方面午,有主座椅十项电动调节炒、驾驶席座椅加热通风记忆功能檄茎、双区自动空调竭典模、倒车影像伸、定速巡航钙官迪、多功能方向盘猾、座椅/外后视镜记忆功能耗设、侧气囊/侧气帘刑、副驾驶安全带提醒蜜拦、倒车影像系统靠、转向辅助灯圃鹤、电子防眩目外后视镜等多项科技配置烘馅。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面呻淖,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机痞仍,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器豪渡萌。对于后续会不会推1.6T车型馁典,北京现代副总经理权赫东表示堑坝,目前尚没有这样的计划胯檄。" "  新朗逸大家都非常熟悉了溺党疥,满大街都是炽,从朗逸上市到现在的五年来吉挟,在全国卖了一百多万辆青诫炬,卖的这么好繁氮骂,自然有这款车独特的竞争优势骨亩。要知道绰刷炮,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量称,这究竟是为什么琼涛,很值得各个厂家思考竭湿翰。市场定位抓的准钞骡煽,产品线丰富烂馆,产能跟得上痪睫,都是成就朗逸销量过百万的因素案焦燎。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版汹蛋传,市场价16.59万元挽靛河。究竟值不值禄?运动在哪里旦纪扰?是否称得上运动嗽鲁?带着疑问盘,一起来吧侍萄。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅倪窖澜、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式牛胜棠,这种运动元素的表现方式很常见辽浪荡,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅斤菩,配上熏黑大灯这样的手法鲜拍棵,而且很多还是豪华品牌在这样做但舱龚。这样就无可厚非了涵缚伪,很多比新朗逸牌大的车型都这样做韧,新朗逸又有什么不可以呢顾?   运动型小尾翼陛、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点棱啪架,同样是传统手法饭鳖,几乎在外观的运动性点缀上共狄掳,各个厂家还没有太创新的方式叔。一般些的纬磨,就增加这样类似轮毂阑喷燎、尾翼的装饰记,高端些的火固送,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型刮擦檀。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类弟,不过高接花,从侧面看逝,新朗逸的沉稳感依旧没有改变痪玫梆,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目汉鲍。   相比车头和侧面奉,笔者感觉车尾的运动感更突出一些稠,在说运动感之前俊滥娶,我更想说说普通新朗逸的车尾捆闺藉,更确切的说泻势碘,是想说说尾灯裸滥,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起降按,有一点略显单薄的感觉绵泄。运动版上笺受女,尾灯加入了熏黑处理吭,双出排气管也更粗壮了躬丛,保险杠的视觉感受也更丰富访脸死,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感惕券。   本文导航狗嫂:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争试阿。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾烷煎详。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发煽,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成潘。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配帛落限,即韩国的蔚山吵懊仇,这里同时也是现代全球最大的工厂戮变拈。这个工厂雇有3.4万名员工卷,日生产0.56万辆车涵。   Inautonews编辑表示羡敬,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意蜗硷窜。五年前质量提高了省,但是外形并不美观匣袜哀。然而强,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变卑。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)亮,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)幻,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)苯。对每个购车者来说渴,这听起来非常有吸引力控脑。还有就是i40被认为转售价值要高于福特钞。   与现代旗下的主流车型一样衔,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法嗅绕坤,整车线条从头至尾充满着流动感鲁四。车身长4770毫米骸耸忌,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米栓。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前焚颠凌,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”锻蕾,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标喀,它看起来依旧如此的适合年轻人隆枪惺。没错菊聚渐,搭载着一车的新技术之后付,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手迷暇缉,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价俗舅菜。于是当新车到来的时候姑虹篮,你一定和我一样对它充满了兴趣葛乖。这是最年轻的凯迪拉克吩、最小的凯迪拉克惩壤聚,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克回热? ● 外观造型强写:钻石切割风格依旧汞,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖按撵描、2013德国红点设计大奖谱、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就功,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型兼肌。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影昏,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品摆防,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶坤亮褂,只是这回呕辰艘,ATS是完全原创的作品斑芦皋。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm千嘉沤,轴距仅有2775mm辆汇,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”瑞戮,而国内我们则把它当成中型车轿,和宝马3系标准轴距版蛊虾、雷克萨斯IS成为同级别竞品翅吭,并比它们都要更小一些勉疆。   前脸的造型相当干练然韩翟,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张良,而是被很好的控制在一个合理大小上憾惕,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了酞,也很符合其品牌最紧凑车型的定位滴麓。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条愧,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头骡崩。出于空气动力学考虑厂,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上旱脊,当车速高于60km/h时矩勿段,前进气格栅会自动关闭划唤,可以避免气流进入发动机舱形成乱流硼磊,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)卧,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性潦力马。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型书慈滩,并带有远近光灯智能切换功能腊剁,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计分,快速亮起弊,缓速熄灭的设定很显档次磨帘俊。再往下看辩菱,闪电式日间行车灯卸、大灯清洗劣、代表着美系车传统风格的轮眉反光片付,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀财铰。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要杆小,亦或是造型需求骨拼恨,感性的来说能,可以视其为向着传统美系性能车致敬另。身处车内咆,隆起的部分会给视野带来一些遮掩邻讳,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”洗。   ATS是一款后驱车含渴悄,并致力于将车身的前后配重比例设定为50显缺旁:50弊,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款毒缝小,贯穿车体的俯冲式腰线蚕胎、短前悬半,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态赐。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上渐赔,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响弘。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备书酮娘,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)从。而在规格方面贪收泼,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性效,前胎尺寸为225/40 R18钩翰,后胎尺寸则为255/35 R18量,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力覆檄。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统挂熊,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致淀渺,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角唉摹毛,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色费,至于设计师是否真有此意搭聚胎,倒还真无从揣测添龟地。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少武搔,实际上欠刺袍,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计粕赂水。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部松艾,由此带来了不错的视觉冲击感川,给后车以足够的心理压力供,至少眼前的这个家伙一定不好对付嫡妒。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型疟阀痉,至于3.6L V6车型何时会引进久巢搓,官方暂时还没有表态谢,而是否会有V系列性能车型的推出姆捍,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定诡憋。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车冗碱欠,我的第一反应总归是奥迪A6L随、宝马5系以及奔驰E级这3款何鹤。不可否认方栖,它们的确是这个级别中最具代表性的车型蛾,路上的能见度也说明了这点问。不过惨,随着市场逐步的被细分博,对于那些买车不喜欢随大流的消费者藤袒郡,除“老三样”以外侥铣讨,也还有其他选择雄,比如恨陛:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES糠,这两款不错的“非主流”产品鲤腥。   今天甘达,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前割耍捶,领略一下“非主流”中大型车的风采清且,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同径触喇,当然凶,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同发。(注忻:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”擎巢,雷克萨斯ES简称“ES”可碌署。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前嫂阀,编辑先和大家解释一下“非主流”曹,这里并不带任何贬义星。从销量看戈,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上闪煞腔,宝马5系9000台以上莱漠、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现皖榔,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场扁戳。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场宫。   外观竭谢:XTS尺寸明显更大松蘑,但轴距差距不明显   对于中大型车来说任,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准掂,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念筒。造型方正且棱角分明的车身造型靖、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰秋矗饥,都很符合人们对“大气”这两个字的理解古被。可以说它给你带来的面子效应颓蘑罐,绝对超过它的价格肝革,在半年长测期间污,我在停车时经常会被问典纤拱:这车得60-70万吧堵?   相对于XTS外观的张扬蜜戚、霸气票嘎,ES则可谓是低调耸梳、内敛很多斥揣,整车的线条和比例都比较匀称井钙,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了烤描社。   在车身尺寸方面遍,XTS的车长达到了5131mm阀耿扮,比ES的4900mm足足多出了231mm逃焦铰,差距可不心俊,但在轴距上簿鼻怂,两者比较接近博典蝎,XTS为2837mm客,ES为2820mm粪,仅相差了17mm碘秋村,至于最终的车内乘坐空间表现烂阶,它俩也是半斤八两吗拿曙。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型谴廊性,氙气大灯秃裤钒、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少颇炬侗,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯灿迹,ES则仅有近光是氙灯逛谎摆,远光为卤素灯泡步虹。其中监悄,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局必摹,显得比较个性舞苫衫。而ES则还是灯组传统的横置式洽。   再来看看轮毂和轮胎卸丸,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸篮雇,ES为17英寸拭陡碘,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎世憋息,市场售价约1500元/条寞澎,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎焕岁,市场售价在1000元左右/条耪。可以说露拾,在这方面两者的差异还是挺大的恼免密。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算凛呈,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择霞渡渤。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市城拧,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元染糕稻,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志垮垂,下面就让我们来看看他们各自的优点络。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦倪邵,其他两款车均有上万元的优惠港,但相比比亚迪秦的国家补贴侧藕,这些优惠就算小巫见大巫了份峦恢。目前在国内的某些地区溉,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴箍,总补贴额度可达到7万公航,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴榷镰响。   在外观方面堆卞,这三款车均有各自的特点逢狸惫。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感孤。而本田则是日式混动车的传统样式窍,看起来非常别致晴太喷。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子饥,非常有气势颠姐。   这三款车中戌冉宦,比亚迪秦的动力参数最强界汕迟,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平靡。不过要是论舒适和驾驶感受壳姓,锐志才是这三款车中最棒的谜卜。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车尽,因此它的动力参数看起来没有太大优势茹叙寿。   三款车同为轿车脯,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动塘莱,丰田锐志采用了后轮驱动瘦讥。至于哪种驱动形式更好圭,就要看个人喜好了撤沦。   本文导航苫辟鹃:" "  简约内敛素韧柿、安全扎实醇全、品质优良柏屏,却叫好不叫座猛彩突,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象姥。然而对于一个企业担,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品结碉浚。为此诗羡,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时勃赌,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进吝,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如彩,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L昧。 亮点配置赣棘:   City Safety城市安全系统槐,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤讳,而在相对时速低于15公里/小时的情况下项想,City Safety则可保证刹停以避免碰撞汤。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统鼎,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险挂,系统将马上发出警示并全力自动刹车拆杏,避免发生碰撞事故荷韧。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)帆,可实现自动排队功能酮柬换,除了可设定巡航速度敦溃吵,还可设定五种不同时间间隔罚络排。   加强型盲点信息系统BLIS矛,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域甩家。   倒车车侧警示系统CTA朵混,可识别车尾两侧30米区域内的车辆卉据腻,如有车辆接近醒侗荆,会发出警告音和BLIS警示灯腾罚惭。   FAHB主动式远光灯赎猴,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆溉,并自动将对方车辆区域调整为近光灯森虽襄,防止对方车辆驾驶者造成炫目财。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心褥呜,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择套撼许,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入僚,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距亢彪。显然沃尔沃也意识到这一点兑任,要想在销量上追赶""ABB""糯,国产是最为关键的一步辣,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边廊拉峨。S60L的到来肯定会对宝马3系函呐、奔驰C级弊承抵、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战庞话,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手赦念尚。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢叙庭? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型隘杆寒,我们今天对比的是2.0T智远版姓权驮,售价为30.99万捅漓,而其对手同样是搭载2.0T发动机沧黄,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型乒。 ● 外观对比   从外形来看录等论,沃尔沃S60L给人感觉干练酱、紧凑焚恳剂,X型前脸略显凶猛青硕,富有冲击力膳。而奥迪A4L外观显得更有亲和力喘猎,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱型。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利溜窘孩,采用氙气大灯光源己,配备自动头灯以及 LED日间行车灯松蠢,只是少了前雾灯妮绣奸。相比之下五爬墙,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利默懒,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合牡轻,同时还配备前雾灯硅嗜速。只不过灯组并非自适应前大灯情菲瞥,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能刃,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源乳悄陡,确保驾驶安全哥僵翱。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平持,轴距增加80mm达到2856mm控唯粮,而奥迪A4L轴距为2869mm骄喂,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势谈番按,不过高度和宽度有所不及桅轮。两车空间表现如何锻,请看后文的实际体验啃橙。   两车侧面造型也具有不同风格菠嫉,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态掇拈拜,而奥迪A4L侧面更加稳重梦,看起来朴实大方拭采。 在后视镜上妮湿郴,两车都集成了LED转向灯谅酷刻,不过奥迪A4L后视镜带加热功能汞,而沃尔沃S60L则没有套。 在尾部怕癌,沃尔沃S60L造型略显生硬了莽,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和晨。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计履铂,同时加入镀铬包裹赖冉刮,气势十足沽绞拼,而奥迪A4L是单边双排设计擒,无镀铬装饰探。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎叭,而奥迪A4L则采用固特异轮胎兔笨,尺寸为225/55 R16轮胎姓黎,相比之下尺寸显得有些小了呈掠,同时配备的是非全尺寸备胎滇拒。不过沃尔沃S60L没有配备备胎涝,只有修补工具有点不厚道患抒。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的酸荤咕,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗卑?当时的网络上绝对是一片嘘声头斗篓。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计淌,这似乎就可以理解为特立独行害泡?或者说创新吞歇芬?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念粗殊菩,通俗一点说就是寡葛是:走自己的路勘穗,让别人竞相模仿拔。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片蹬阿,时间不长恨腑糯,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样洁?当时我无法回答狼回曙,因为还没有对自由光进行全面的了解秃让,经过一天的试驾体验之后猩豌耗,我认为这次Jeep自由光确实有点料森庇霞,甚至可以说气势汹汹配,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市晨事势薄,那么它到底有什么资本来搅局呢孪柯惦?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案冯权塑。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新容,在做颠覆传统这件事困封酥,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念蒋。就拿前脸来说戊,好看不好看绝不是我个人说的算的凯,每个人眼里都有一个不同的看法骨煽稠,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧宛淑扫。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表华:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看非冒,Jeep其实并没有太大的优势隙,包括大家最看重的轴距表现泵阀嚏,在这个级别也算不上是太突出瓦蕾。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话眯贸硷,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争胎使垮,让消费者也能愿意买单杯芦彭。   车尾相较于前脸就显的很平淡了未策,其尾灯设计和大切如出一辙起孰仑,只是在造型上稍微做了一点改变脾黔拷,以便能和后车窗衔接的更自然一些输。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样混,这实在是太个性了魂,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面痕亲称,不是吗冕良?   本文导航示獭:" "  “便宜温矮骂、省油石季怖、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求雌。因此撩围,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军桶弘,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上痰憋扩。   为了尽量给消费者们传递适用的信息绣,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”商呈寡。二者不仅定位和排量相同雹偏,售价也都是6万元出头罕。那么谁的配置更丰富佰,性价比更高呢柿另?接着往下看吧躺。   备注哪碳橇: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期泵,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型氮埃沏,外观部分的不同之处是具有“雾灯”豌芭、“天窗”和“后轮碟刹”乏瓷缮。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新胎倘,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响蒜哩暴,促进其他品牌产品的更新或者降价昆捶幢,以提升竞争能力巧。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形湿,但又觉得竞品车型优惠较多”谜。今天就随着我们来看看范,新威驰对比瑞纳犯陶。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看困酮,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车衡龟,此次我们将两款车型的顶配加之对比秋卧沽,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处商。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元掏奖慈,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多乾。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨本冈楼,以往圆润的风格被全面舍弃脐晒吼,车头变成了现在最流行的大嘴形象箱。虽然初看有些夸张联,但是符合小型车定位宋弦郎,更多时候它是年轻人的代步工具侮眷四,所以造型必须年轻牧敌躲。大灯面积不但较老款车更大犁节翅,眼神也更加犀利柯。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变题,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现劲驴,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿雾闷,上扬的腰线很好的诠释了这一特点萄暑话。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论劲闲,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样蔬。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异忍苦阜,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下梧,诸如电动天窗楷峡佩、前雾灯与后视镜调节都在其中哼,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能脑,日常使用的便利度稍高一些缝让。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm氰耍恭,轴距达到2550mm芥镜。与老款车型相比加长且加宽崎,这是为了适应造型变化的需要娜畴双。与瑞纳相比其长与高都比要有优势肯哨涟,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势跨。   新威驰车尾没有车头那么激进掂梁,显得时尚而舒展间。整体线条看上去硬朗多了必葛家。在高低配版的车型之间辞诚画,外观元素的差异并不明显琉哆俄,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条逛缕,不过在潜在的功能上却有所不同疆疾,高配车型具有独立的外部后备箱开关蒋,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启啼,在日常使用方面的便利度有所不足侩般。   瑞纳尾部的线条更是犀利纹韧,线条从车身一直延伸至后备箱送袜刷,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致芬,增加了不少的层次感和运动感齿。" "  旅行车在国内的发展进程暖妊,现在似乎已经开始有所起色沟,但受到各方面的影响兄,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃杏钱。记得应该是在去年饱璃负,各大主流网络媒体几乎在同一时段输,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章凡,虽然没能在实际层面上起什么作用丛,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议黎。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车仆损旧,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段川布垦,但是大部分车型均已进口形式引入卸捞,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面翠筷魂。宝马全新3系上市后芳,推出旅行车版本完全出乎我们的预料忍,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本毙。不管是厂商的试水工作酒翻恭,还是为了后期大力推广的前期准备嗣沮,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款夏诧。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的刑及,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车墩,但官方却并不这样为其定义教盾,所以除了V60之外慈逆,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的贪。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i畏隋,三款细分车型跨越了30-50万区间锣妙,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地唱肠搓。   328i M运动型吞,是3系旅行车中的顶配车型轮,M套件必然是它表现非凡实力的根基力躲松。BMW的M系列产品常吴氖,是众所周知在外形设计上最夸张动感的溜,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列颇红托,也很难在视觉冲击力上对其造成影响宫。在M套件衬托下的新3系旅行版皖,表现出的攻击力和威慑力很强笔狄蒜。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型炕,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅奋惫,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感冠介艾。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能弹冷侈,也是几款进口旅行车中最为全面的氛,除了前部以外冯,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头腾,令驾驶者的便利性有很大提升蹬慑。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显眠拳,造型圆润的尾部整体风格匣烈,让旅行车身份表现的恰大好处稗较。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩勉节琴,但是尺寸不大妹畅,威慑力也没有想象中明显酷房。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念弥,极富肌肉感的线条元素爽,让它表现的干练紧凑酒咀丢。   本文导航亭:" "  曾几何时旧,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交我显。物是人非矾廊漠,随着中级车市场竞争的不断加剧瘫透拾,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径骚。在上个月的广州车展上浚郸,全新天籁·公爵正式宣布上市驰,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢搁咳?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析奶草脖,来做进一步的了解吧本锨穷。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较柑。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观钢江泛: 稳重与运动欠,风格各异   车身尺寸方面瘸臂餐,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm庆,车身宽度席秋、高度与普通版天籁车型保持一致姑担,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大时,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm祭沤侠。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型哄母堂,只不过在细节方面有所调整韭。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构河陆缝,后保险杠排气管内嵌们躲,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识孺爸,俨然简多了几分气质的提升昏。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下室懦, 新君越的外观风格更趋年轻化顷此按,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开露联茹,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅讳蹋桶,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面搬舅,尾部设计与前脸造型和谐呼应价闻,相比老款车型稳重端庄的设计风格滇,全新君越更容易让年轻的消费者接受胶叭喀。 【君越 整体外观】   外部配置方面提,天籁·公爵全系标配了氙气大灯既饰绥、大灯自动清洗等功能鸿是烧,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到翟溃。通过下方的表格我们可以了解到随额烽,同价位的两款车滴擎乒,君越在外部配置方面显然更为全面一些恕,LED日间行车灯贝梦呢、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的妮,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的但洞巾。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价侧瞪粱: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头浑谎: 日间行车灯绦掠行: 随动转向大灯什界封: 大灯清洗装置溺番: 氙气大灯欣冈创: 倒车视频影像瓶撼: 大灯高度可调脖放: 自动头灯贾报: 泊车辅助俄: 无钥匙进入系统昂粮: 感应雨刷醚敦栖: 电动后视镜关黄: 后视镜电动折叠钱世: 后视镜记忆么郴:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候烷荣,年级里有几位南方来的同学睫,我到现在还记得冬天里他们看到大雪卡掇臼,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情吐。雪对于那时的他们娠,是上天赐予的礼物道。但是且,对很多北方人——比如我——来说恭钞,雪却是避之不及的灾难纱排揭,它让我们的出行变得困难重重祟。不过这次却不一样料炔,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起泛挛橙,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣樊画眉。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先拍,请允许我隆重介绍一下今天的主角稗戏,我们的冰雪座驾浮棱虹,一款中大型SUV——福特探险者清痊隘。探险者是福特的旗舰车型咀,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售疙,共两种配置庇潭,售价48.98万筹、53.98万啊,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元群坤田。我个人非常喜欢探险者的外型疥咸,它魁梧而正派俺么社,颇有美式SUV的霸气蛙。牡丹江的冬天白雪皑皑母孩,探险者出现在这里十分应景悉戚,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前息,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热藩系。这样的冰天雪地里峨混诡,就算是带着手套在户外拍照毕拆蹋,手指依然会被冻得失去知觉看憋会。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖孙膏。探险者的方向盘加热速度很快乐累肚,开启后几秒钟就能感觉到热量迪坡,太实用了钒。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机挂兔递,匹配6速手自一体变速箱按丁。探险者在海外还有2.0T版本车型仇,不知为何暂未引入国内都厂抱,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面痞臣,并没想走量川。   探险者为承载式车身结构哄,搭载一套适时四驱系统掸磋憋。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样晌女,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器搏,后桥轮间为开放式差速器翰构瞄,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助狠鞍,以制动打滑车轮的形式实现呜。这套系统的越野能力或许不是那么强大卜撅烈,它主要是为提升公路性能而存在的赂说虎。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点捅偏慑,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键嘿封李。这次我们挑战冰雪路面宋,这套系统发挥了重要的作用巩。另外不容忽视的擅,便是探险者的“神秘嘉宾”了胺。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登辰招!它是一款高性能冰雪轮胎胶伞,官方称它应用了发泡橡胶技术孺俯软,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜懂想,从而让胎面贴紧冰雪路面祭浪,提高抓地力芳瓦裳。当然痢鸡厢,这款轮胎价值不菲呜吓蝗,以探险者高配车型的轮胎尺寸才:255/50 R20为例漓坪码,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元馈。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的疾,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上始骑搔,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴旦豪,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及妻,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企痉骡姬,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑沃篇,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下酒,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花创鳖豌?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表零撮:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出挫乖,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲徽犀,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm荒林,使得荣威550的车身看起来更加的饱满碗对熄,两车的轴距都超过了2700mm唉,使它们在同级别车型中的优势非常明显浇。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计烈县,略显圆润的车身看起来动感十足扒淬舞。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感蓬眯,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感竣,550引擎盖上V字型的线条动感十足橡。C4L大灯的设计相对简单剁堪泉,全系采用了传统的卤素光源炒,而且并没有采用透镜的设计胸叫,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感挺悄辱,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜八,还有转弯辅助照明功能阶,保证了夜间的行车安全魏。两车都配备了时下流行的日间行车灯恋抢寒,值得称赞的是毫伪界,550竟然为雾灯也配备了透镜涤额守,这一点值得各大汽车厂商学习尘塑卑。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏乒洛坡,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩爆。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感窃恼储,550上扬的腰线勾勒出时尚搬、动感的侧身线条竿间。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间如饰。C4L和550都采用了双色的后视镜设计驼,并搭配LED转向灯寂,视觉效果和安全性兼具吧矫娘。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有戮,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口锰剃端。   C4L具有无钥匙进入功能轮,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性锤晤轮,550则采用了常规的椅希控解锁功能逻类哀。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格函盗蓖,C4L刀锋式的造型更加犀利练,550则更加尖锐箍。   两车的尾部造型比较统一凸灯既,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果箩,圆润的造型颇显稳重味凸。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过修段,这样设计不仅美观官飞,而且可以增大后备箱的开口角度槐诞。C4L和550都使用了光导型LED尾灯嘘睫汐,视觉效果极佳堪。两车都采用了4点式倒车雷达冈冒,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低廖腔龟,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物腊,使泊车更加安全锰。C4L后尾箱并未设计开启按键茅韭蕾,只能通过车内控制按键和仪嫘控钥匙开启豆讲究,而550则可以通过后尾箱按键手动开启靡凳,使用起来非常方便剿。   本文导航杭:"    紧凑级两厢车棋免位,如果倒退10年前杜号,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域俱。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后苛辫,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型肖点。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹拧驼轻,它于不久前推向市忱饽狻,但其实它在国外早已上市铣斧。雪佛兰在近期才引入狼熔,相信也有自己考虑羡斜拴,好在这个时间也不算晚舶睛,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择心砰函。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐褐,相对较低的入手价格簧氏惨、时尚的外观设计以及良好的运动性能差,都让其成为该细分市场的热销车型航劝褂。而在紧凑级车型中班,三厢版在兼顾运动的同时雹,实用性相对更高一些薪、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念烙萍。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新腹排谰罚克斯三厢版(以下简称付眨克斯)进行深度的比较恍酬,到底谁能从中脱颖而出实笺瑞,让我们拭目以待理锤。    在刚刚结束的2013广州车展上膊李齐,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴桅需谩。此外泛,阜疲克斯去年北京车展的正式上市让催,也让这场紧凑级大战更加精彩挥试察。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后试览,作为其小弟的马自达3能否一样出色彪?甘杭眩克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时氏惫,能否从容应对碴?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓蔑苏汲。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外琉恳夹,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上弓不。就在媒体日当天幻,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后匆嘎嘶,经过旁边人的介绍受汲,惊叹一句徐得:原来不是一个车拔婀兰啤!可想而知借,这兄弟俩得有多像挝。    2012北京车展上市的改俅∶龋克斯相比前者噬,已经在市场上打拼了一段时间星缕。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降骆,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了盾,但是阜逦呵澹克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位耗喜,还是毋庸置疑的围。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性联,为了让评价更加客观奉,同时袜雾,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样幢悲,我采访了一下身边的同事和朋友祈。   同事A培烫们:男钝吾花,30岁殴、已婚诵欺保、儿子1岁多    我哪个也不要酮贺赌,原因只有一个淡统刻:都太小闺拣入。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV筏携,实用!当然这两个车白给肯定要桅顿传。(也对烈嚎,老婆孩子热炕头的人烩轿垦,还谈什么运动碌,能装下更多的人和东西倍话,才是硬道理)   同事B燎虾牢:男碱棚殿,老覆穑克斯车主监,奔三的年龄理,十七八岁的打扮和心态    我会继续买概迹克斯观峡赫,理由是有优惠黑、货源足题司摔、随时买锹常,听着怎么跟买菜似的宪仇。   前女友持:24岁洗凰,高尔夫6车主邢,略带公主病    选马自达3寝添藤,原因是好看福,我再问还有吗变菇搬,答曰膊茬磺:好看捌洹!我继续问柑敦,跟我急了普堕,提问结束坏荡暗。   现女友咎胆:25岁补,对车没有丝毫兴趣蚂亭,仅对各类衣服垒思皆、包包堪据细、鞋等物品上心    我选马自达3吧九岛,原因是就看这个顺眼盛,所以就选了脯。(明显敷衍了事)   女性朋友摹亩:24岁筐熟,某时尚杂志签约平模抒褂兔,对车有些兴趣陪蜂,但只是停留在表面    我选马自达3伞殴,因为好看梯窍霜,身材我喜欢素,而且红色(主打色筏:魂动红)是我的style教钨,所以我会选她的说风。(这种中英文混合体褥,外加“什么什么的说”的语法真别扭色,说她好几次高舒等,不见改)    采访结果显示川渤傅,果然是萝卜青菜揽膘、各有所爱拆耐,而且给出的理由也是五花八门奠适坡,那么到底这两款车有哪些不同拭,在面对不同的消费群体时齐瑞,它们的表现又回怎样拳派粪,废话不多说逗,让我们往下看刷。" "  2013年8月扳,本田CR-V共销售了15393辆篙发赦,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月餐,本田CR-V共销售了18989辆雌定,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月朔,本田CR-V共销售了19510辆皇桥,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月颊路,本田CR-V共销售了19288辆萍变酸,全国SUV销售车型排名第二......事实上垢褂哆,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单高瞳,它的优异表现还远不止这些甫,截止2013年11月底骂班,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663赣,多次夺得国内合资SUV销量桂冠楔。是什么让它成为了国内SUV的明星锰炽?又是什么让它如此大卖黄泰?   现款CR-V有2.0L闲、2.4L两种动力共7款车型敝拼弥,售价19.38-26.28万元骗。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型牧拟,售价22.98万元)辜猫稼。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型蒙,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声律狸,纵观整个CR-V的家族史缎添,前两代车型还有些“方盒子""造型埠腹哨,而从第三代开始恨龚鲜,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战渤焙,坚定不移的走着城市化SUV的路线徒渐律,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大梳。   说到第四代CR-V的外形菏割姓,也就是现款车型困躬磋,它的外形并不是能让你一见倾心的主努,CR-V上市之初烩纽,人们对于这样的设计褒贬不一倡,甚至有些“不得民心”斯,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话航孤漆。   豪华版车型上只配备了卤素大灯太舰步,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能憋歌。氙气大灯薪斧、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上粹丢谷。值得一提的是沫屁静,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上篙,效果出彩岭床。   车身长度比上代车型减少了25毫米店,离地间隙下降了50毫米含党狙,仅剩130毫米黔,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性臣馈,但却令离地间隙接近轿车闯陇惺,轴距则仍然保持在2620毫米逝,整体效果比老款显得修长不少香创。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因孩爱邦,在实际驾驶过程中棋剧阂,提供给你更加宽广的后方视野夸,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信欠釜畅。   现款CR-V提供17绿、18两种尺寸共3种轮毂式样那,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外背,其余车款都配备了17寸十辐轮毂嫂潭。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面慑,车尾向外凸出比较明显谓痛继,给人一种臃肿膨胀之感蹋。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索莫。现款CR-V车尾向外凸出比较明显膊俊,给人一种臃肿膨胀之感弧硷嵌,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因拢,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积慕躺片,为实用性又添一分兰拍编,从之后的销量来说奢,现款CR-V外形依旧被消费者所接受阔箔,保持着高歌猛进的态势匙裴。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺傲蔽,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力擎,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙邪挫歼、精心巧憨写。这也是为什么一部轴距仅为2800mm千浪,排量仅有2.5L棠湾彤,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场琉淡。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS码陆氛,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它觅,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力乃勉控。   第三代雷克萨斯IS特噬襄,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车骏始隆,全车线条设计更显张力嫡,饱满的肌肉感让人过目不忘枷鹅。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化程礁抹。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版庐牢,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅惭,丢失了一丝霸气癸飞。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加涝,长宽高分别为砂才:4665mm稿、1810mm髓箩、1430mm屏恃吮。同时轴距也增加了70mm揭垒,达到了2800mm川娥迹。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言绒臀拿,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言僧套票,其前后配重分别为53几:47极。接近前后1详仍保:1的配重也体现了其运动本质犀薄。   IS车身侧面短小精湛貌射凄,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性烧,显露其灵动的车身姿态姐第陈。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙蓉迸罢,依旧是纤细兔栋、锋利拓寡恋,绝不与传统设计相妥协胺剑。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见塘。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎潞。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力蹭,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性厦句勾。   毫无疑问小茫,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力搭褪立。你可以觉得它设计非常超越嚏瘁沤,也可以认为它很有美感杭风律,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动紊郝附。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月肩化,石油的消耗量日益增大犁菩颈,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油覆郴齿,排放着大量的尾气男连,制造着日益严重的雾霾天气蹋酣嗜。汽车尾气的污染秸阑,越来越成为大气污染的重要元凶疆。开发替代清洁能源赂须惭,代替排放巨大的内燃机如搪,越来越成为厄待解决的课题蛙枪。现在很多厂家都开发了混合动力车型藉吉勉,这项技术基本上成熟了伺钾,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平博赏坦,也没有成熟的商业模式来进行推广税,即便很多条件还未具备末列,即便这样那样的客观限制慑,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面藉,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一嘿复。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品且妨,叫做启辰e30晨风谰歧彤,这款车还没有上市邻川,很多技术参数还没有公布岗惦,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据炼,介绍给大家鞠。但即便如此故弄,这款车还是有据可查府,开发平台来自日产聆风电动车疮眯,外观也和聆风十分相似桐尺。   车辆的整车尺寸和骐达相仿家,2700mm的轴距和骐达相同姐,外观的样子也有几分相似僳靶姑。但明显晨风的很多细节显得与众不同幌,前脸没有进气格栅的设计龟惊,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份醒烙。而据厂家人员介绍美,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台卤晌岁,而是单独开发培檄上。   尾灯使用了LED的发光元件络模粟,看起来更加醒目恃鞋扁,垂直的长条状样子也很有个性替虏。但在车尾上茸硼诡,启辰e30晨风和聆风还是有所不同惠菠,聆风在后扰流板上有太阳能电池板帅,用以分担电池组的压力琅,这在晨风上是没有的惕。   本文导航娃:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了胃板党,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)副丘揩,照片上看它挺精神卧寥囱,设计有传承有创新笆告戳,硬件配置有增有减骋,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情陈,没能去测试现场参观参观螺呐。   命运总能给人惊喜徘隧兽。上周五下班前攻,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目疚还射,领导突然走过来跟我说司伶:“来了个顶配竿巡桑克斯炬崇,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”深,周末的小幸福就这样碎了一地现,我得跟两台机动车泡在一起步。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝豆,坦白说现在我对它俩都“不来电”懈抄敲。这样也好没,好歹保持个立场中立对吧涵付徊。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满柔耸,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待报地酸,比如为什么海外有独立后悬架板骑速?国内全是非独立后悬架咖谎岛?其实道理不复杂干,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响汇娠,既然如此檀,那就遵照做生意的基本法则来做典脊,降低成本红浅糙,攫取利润锰杜,无可厚非讥。我相信如果改悬架车就没人买范卡彼,那他们肯定不改惩句。   福特比较谨慎谢妓现,善于跟消费者打成一片浅闭情,挣钱不忘树口碑楞,好口碑又促进高销量鲜挖凌,顺利打造良性循环圈咐。尽管它也有这样那样的问题嗓,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买刹冀实,值得大众好好学学掇。话说回来惯认,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路请灰。   现在摆在眼前的高尔夫7和该裕克斯烘虑,是各自家里的明星产品希穆,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖受纽杜,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限心翱。把这两个重量级选手放一起皑算猜,能擦出什么样的火花来眠?肯定有人在期待一场压倒性的胜利纯内,似乎这样能出一口恶气背两句。不过我得劝各位一句弊回缔:百花齐放很重要守车届,一枝独秀最糟糕腐蒲。   ●外观   扯半天总算进入正题铝厩矮,这个阳光明媚的周末辛辈,没有雾霾的打扰巫,我把两台车放在一起拍了套合影撮。看看它们搁膊,一个是18.29万的顶配版高尔夫7蹈,一个是16.29万的顶配版两厢腹蠢埽克斯妙妨。要说家族式设计猛舒松,大众当然领先其他厂家等沽,旗下几乎所有产品都穿着统一制服式擅,福特的动作稍晚一些济茸,效果不赖媚葱山。   所以当高尔夫7和傅溃克斯站在一起的时候快,你一眼就能认出他们来自哪个阵营江。谁好看我不说杭,大家都有自己的喜好哆。两款车前大灯组内容丰富甜,氙灯脑、日间行车灯高戊、大灯清洗膝芦、雾灯一个不少粪陶嫁,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有彭肝,而嘎唬克斯的则要花6千块买选装包媚,朋友们堕冀荣,要享受还是得多消费啊肚仟鞍。   车轮部分有看头副脯梯。赶穑克斯胎宽215mm溶沛,米其林博悦轮胎祭虐催,轮毂造型带感安抨徐,给个好评颁垢,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款炯眯帝。高尔夫7胎宽205mm茎,似乎缺乏顶配车型应有的气势苇凤,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧槽蹿。   车尾设计各有出彩的地方蹈淑,高尔夫7的单边双出排气颇有气势会,跟高功率版1.4T车型的身份很搭坪拍们,LED尾灯是个加分项壬宛,概识妫克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意烽唤效。左边那台风格沉稳一些绞贩灭,右边的青春气息扑面抬,你喜欢哪个衡?" "  “牺牲一定的车身刚性慑,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车邦,最初它的出现只是改写了常规车型的结构眠,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”褥谩搭。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后搬辖,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面佰墩煌。就在上月坡能鸽,奥迪再次引入了其Cabriolet版本敬虏,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版列仕,至于奔驰C63 AMG阀肮槐,目前还缺少这一车型滇。   由于是RS5 Coupe的系列车型菜,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致锤北,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾氮论,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事不,毕竟除了性能之外臀笑,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的枚。   延伸阅读 汹悼:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案霜,其中包含对车漆颜色畦瞧试、内饰颜色以及电子功能等自主选择撂仙疥,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的肌陵斧,所以在配置解读方面拟蛋惭,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注犊汞,并将官方价格告知大家汾。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上广卿沉,软顶敞篷采用电动开启缔奥硕,时间上需要15秒即可嫉晃,而将再次闭合需要17秒攻,其开闭结构为多连杆双片式泡呛,这也大大缩短了开闭时间繁顷。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消赔瑰歼,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷卑赎,为了不过分降低运动性化饥,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼颓溜。排气方面也是RS5的一大特色岛题,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管弟骋,在Auto模式下左右分置排气各打开1个姥钞,而在Dynamic模式下会全部打开诗潘膘。   本文导航池:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线辫诧吗,或许大家已经是心里多数钠澄,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型好,定位于新兴的小型SUV市场瓜。众所周知嘘赎陷,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“何湘团,长安铃木选择在这一细分市场发力孔,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的哦。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX伟派,通过对比分析洗,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力紊洗。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市味,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元臣醛市,搭载1.6L发动机囤类,匹配五速手动和CVT变速箱羡,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L滥奋阶、2.0L两个排量六款车型柯权澄,同样匹配五速手动和CVT变速箱额,售价区间12.88-21.88万元聘。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观如:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面污,通过下表的数据显示得知亥舅童,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手聊,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX潮敞,相比逍客面导、昂克拉等车型同样处于劣势谭赁亭。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起讨,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹谐,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因苗饶讥,还有与车身不同色的黑色包围韦毙、车顶行李架盒臣徘,短小结实的车尾凑藕授,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果轨横乔。车身颜色选择上席摹,S.CROSS锋驭提供了极光绿孟、皓月白钒瑰罢、星辰银即屡攘、丹霞红李砷、银河蓝和晶岩灰六种颜色滔。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同碉飘,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计懒膛瓜,雾灯滥、下保险杠也经过了重新设计皇饭,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格弄凸旦。车身颜色选择上谁圃,劲炫ASX提供了珍珠黑钙煎蕉、极地白福、翠鸟蓝崔挟、酷银无祟、钛灰五种颜色旧。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面饯钉疤,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯端派,前后雾灯本,并配备大灯清洗功能尖讲耸,外后视镜集成LED转向灯;同样爱摹赣,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯坷疏踩,带水平调节和自动清洗功能偏喊袖,其外后视镜没有集成转向灯秤垦。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂脓叭酿。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂础,而两驱车型则为银色的16寸轮毂肩拼,二者均为铝合金材质乖掸。所有车型均配备优科豪马轮胎猛尖防。值得一提的是畅屡,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎愤革,这在同级别中比较少见伪搏。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型骋,根据车型的不同尺寸有所区别槽裁,低配甩:215/65 R16填劲崩,高配试:215/60 R17骂佛,轮胎同样使用的是优科豪马思,同样配备全尺寸备胎细事,两车在这方面都表现得很厚道氮。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫蕉藐,第七代车型圃。其指导价12.19-14.49万祁角,这是配备1.6L引擎的价位妊砂。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品澳炊胸,账面要准备好14.09-18.29万滑。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车骚采结,当然喝瞎,身为第七代的它取酱沉,在冲击属于自己的又一串“第一”案。但我们相信期,短板才真正决定高度勾耸肛。   全新高尔夫的德国总设计师说顶,它的设计主导思想为“简单既经典”插灭叙,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分娩链:中网与大灯的相对位置睦、拓宽出车身有力的轮拱绰汐、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了栓贩,这台在中国拥有极高人气的两厢车惊,一露面讨典变,就好评如潮吉亭形。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解勒硼,但还是要将6/7重提惊寡踢,除了外观上的差异恍,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上氓,比第六代车型要长56mm适。而整体车身比例上绿,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然刃隋,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm勉,轴距增加59mm杠姑,从而提升至2637mm司靖。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计饶山,但新样式的内部构造也足够炫闲。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置罢斑。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念碧。高隔音性的特殊树脂层是猛,形成3层薄膜结构氢权。它拥有很强的抵制振动物理性能焚投茨。   直接跳过撩人性感的腰线羚赏,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型肛。相比海外的双L型茧,或许辨识度更强一些阮鳞。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的窟捆宫,但高7的不一样弓。细心的你会发现良妹漠,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时踌,才会主动启动骆挝,并且拥有厂商宣称的132°广角叙。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格迟绕赊,天平再次偏向了驾驶者一侧蠢晦。整体内饰上赊,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是懊:放弃中庸的设计理念栖马护,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派朴。不规则的T型区娥畏伸、活泼的金属线条点缀吃,让全新高尔夫大变身疲按。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没醚,它能够让你感觉非常新鲜京头。   坐进高7内受陪,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗携癸何,比普通天窗大了30%阿。而外掀的开启方式有点奇怪府,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别茫雹,同时还为内部提供更多头部空间新嫂棺。   大众车型的人机工程向来让人放心坪诡敢,这个角度的方向盘敝,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦虾昧掠。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型夏好汇,或许来个拨片更有型吧疯烩扭。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症屁韶,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度腻。   本文导航呸:" "  在国内的SUV市称盒芳摺,10万元以上区间基本是合资品牌的天下块缆,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击环壬徽,正因如此忻贡醇,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市抄,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问蘑涛领,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破雷力册。   说到大空间歪砍叭、七座设计申匹、配置丰富的SUV品抖,北京现代全新胜达是其中的表表者案容广,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求按徒,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型舜,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变墩隶勘。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手徽,下面我们将对这两款车型进行对比分析顶蹬腿。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观省火炉:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向蓖性馈,设计上中规中矩戚,采用了哈弗新的家族式设计元素霸,这一风格将在整个哈弗系列上普及弟,代表性的设计元素有监:大尺寸U型前格栅祈挺,粗壮的镀铬横条格栅侈,时下流行的“X”型前脸诧率伪。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美凸物,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的蔷。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的百舜朝,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时睡扛,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气淘,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅另,再辅以造型锋利的大灯灯组潮,极富视觉冲击力缸铰纷。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话豢舷,现代品牌的确更加具有超前思维意识莲。" "  如果提起讴歌品牌书,大家一定会想到MDX这款车抒海酪,究其原因推陡沧,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型挤戏。当然也同时作为讴歌的旗舰车型考,拥有讴歌最顶端的先进技术傅赂。在2013年湍,讴歌上市发布的新车相比以往獭款林,算是非常密集的咎氏帽。即将岁末淖踢图,讴歌的新款MDX也开始上市销售酬。作为新款伙,MDX的售价降低了坛,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注徘。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失辱。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器甩新溃?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术呈涩黔,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮勉。使弯道驾驶更加轻松孙限,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上顶厦逝,增加了AHA敏捷操控辅助系统 梦,在车辆制动时拭碾,通过制动延长扭矩矢量分配冬,提升转向的循迹性 梢盟玻,这在之前的讴歌车型上是没有的卜猫洗,包括RLX肥茎。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市衬颂唷,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机暇疆,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由酮丛。但我们看到嫩,在讴歌品牌乃至本田车型上爆俺范,自然吸气发动机依旧占据主流夸辟扮。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法贝尝蓟,在新款MDX上使用的3.5L发动机挫腿,带有VCM可变缸技术凄,在不同的动力需求下捆疟,发动机自动切换工作缸数吼妈,用来节省燃料昂慑,提高燃油经济性句。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上寺,使用了全LED大灯虎,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法授咎兜,不止在新款MDX上出现互烘亭,旗舰轿车RLX上同样具备楔戒羚。但和MDX相比祷入铺,RLX的前大灯内部结构稍有不同蓝。而MDX的这种全LED大灯吩磊,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平递厕策,但据了解讴歌正在向这个方向研发话灭宏。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务狮,其中大致包括救援颧继、定位胎嫉、导航检索等常用功能肖。但值得一提的是电股胸,讴歌的这套系统在整车质保期内械绷填,也就是四年或者十万公里内是免费使用的翘惧疯。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上官端到,讴歌也加入了全景摄像头这项配置吐,通过车头熄浮、车侧狡搜、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式臀僧癸。对于前方障碍馈、侧方停车妒错、倒车能够起到非常便捷的辅助作用究馁瘦。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助宿。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面秋墙读,MDX采用了59%的高强度材料订瞪辆,热冲成型一体式门环等途径操顾,在全新平台上使用了更多的轻量化材料解蜜。   本文导航抬午摔:" "  在新一代天籁发布之后洗薯,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字瘁础。二三十年前量,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越饲,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车怀隘仑,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前坦。而谈起这两款车仿,目前多数人对它们的理解是抹涸:把普通版天籁和君威的车身轴距加长滦,配置增高等柔,便成了公爵和君越膝,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸怒滤逛、动力和配置等等茶逃,却有着极具诱惑力的价格浇洽呸。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘画叔,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额美杰雾,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力隙炭。可它们究竟有没有这样的实力滔田改?两者比拼拍佬寝,谁又能更胜一筹芹篱?本文即将为您揭晓喊苹。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型镐枚耗,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型去富,售价区间为23.59-36.99万元斑单。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版年函,两车售价分别为29.98万和29.99万戈垂花,价格非常接近凭,比较有对比价值灌。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显翰岸刚,主要是雾灯躺幕、轮圈等几处细节可以加以区分闻点廖,尤其是中网变得更精致郝畏任,车头更显大气抄棠孩。但也就是这些细节的变化笆瘁,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动俺粕情,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿捐察。   大灯方面癌刑独,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能伦,不同之处在于嫡,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)恳沫没。   车身尺寸方面玛,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)弯叭覆,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)恃,君越的长度同样超过了5000mm陶,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本欧狄焊。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面盟窜惠,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过片卤唾,并没有追求锐利韦,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅逛屑,腰线设计是其外观中的一大亮点袖,并非大多车型采用的一条笔直线条寄级枚,而是在B柱之后便缓缓下沉诡赋,在后排车门上形成一条折线握横。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感补考,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士仟羌。   尾部来看寥,公爵与标准版天籁造型基本一致壬络,尾灯造型也还是一如既往地犀利犀四抛,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合藕拔,为整个尾部增加不少活力田,同时尾灯与镀铬饰条完美结合郸挽秦,使其整体感更强士铝酗。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华街峭泪,轮胎方面捍,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎其蓖,更为霸气行付梆。   ● 外观小结播: 两车均采用年轻化设计巩残,稳重气派;车长均超过5米瓜食撂,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上坷龟焚,君越表现更为抢眼焊时涸。另外腑,从个人角度来看清氮莱,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计缚帘捞,相比之下它的造型更加简洁蕾盲立、规整奴。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识搏燎,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽泥偿须,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发嫉,足以呼唤出你全部驾驶激情烘菊。你可以视它为野兽谓村,但我更愿意称它为内敛狂徒帮拿,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎浇肃架。它是驾驶利器虑妈,也是很多人心中的梦想之车厢,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG砷始。   既然说道奔驰AMG锰态,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义贺。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样汤,都代表了其品牌车辆高性能版潦渤静。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款屋睹病,这些车在发动机配置调教枚式,底盘调教豆夏骸,外形和内部设计上都远远超越原厂车凤成。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型楷,它的长宽高分别为4707mm匹开囱、1795mm和1391mm料,轴距为2765mm曙相。参见下表可以直观的发现徘,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的十姐坏,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势拢俱剃。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面烫瞳,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同少碾妻。但细看之下良摊僚,还是能明显看出差别田。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位桓搁。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降啃辅,流畅迷人更具轿跑风范橙仆。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少赔。   除此以外僻轿功,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次匈,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭等梗价。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂蓬,前轮尺寸为235/40 R18频粟,后轮尺寸为255/35 R18冕朽。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力骇扇倾,以获得更快的加速度太藐。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果架浅。   车尾是C63最为霸气的地方蜜,四出排气管宣誓着其运动特性癸粪弊,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一肩胺。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力拍绅,从而提高车辆的稳定性赎。" "  11月12日牢鼓,宝马4系双门轿跑正式在国内上市乾。无论在平台还是动力上吻篇,这款车都与标轴3系基本相同峨刃兴。动力上慕徒歪,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上杯雇灌,依然分成风尚胖通漆、豪华和运动3个不同设计套装隶,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式蛋。无论怎么看麻,4系都很像一款双门版的3系么,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢蹈?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系屑地。   虽然名字是4系嵌呈,但如果只看前脸鞘剐,恐怕一眼很难分3/4系搁嫡累。不过仔细观察细节的话衰,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同排四。比如更大的开眼角设计赫,更修长的双肾格栅年,还有明显不同的下进气口设计风格登弧。当然慨被但,了解宝马车型的消费者都知道笔池咸,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置逻腑瓜。此外弓桂吴,前脸还针对空气动力学进行了优化芍。 【左搽倘染:豪华设计套装(选配)/右潭哗杠:风尚设计套装】   侧面造型上挽乖,4系明显比3系舒畅很多标谰南,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条妓景敦,更修长的车门对此也贡献颇多不赔。不过轮胎规格和3系完全相同虫,似乎很难体现出这款车有多么运动锻蔫。另外能,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了颈开锨,和前脸的进气口配合十匹,共同为刹车系统散热水镁。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多呈且伙,不仅装饰性强岸惠虚,看上去也更凶狠檬奢广。   尾部设计上窗,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素介康鸽。猛地一看依然很3系汗,但饱满的线条体现了4系的不同咳。尾部虽然整体很“壮观”绰度,不过颀长的LED灯带显得非常秀气疚镶,别有一番风味噬。另外吝搁较,根据套装不同咎冀,排气管也分为单边双出和两侧双出两种列微并,实拍的运动设计套装为两侧双出坏堵略,个人认为设计还可以更精致一些纪次哇。   车辆提供番确惊:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址防:北京市海淀区闵庄路19号   电话涝彻室:(010) 5872 8888   本文导航匙咕:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道艰,自日产逍客2007年在英国上市以来轨,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来璃借似。各汽车生产商自然毫不示弱舶度趣,都想从这块有潜力的市场分一杯羹赋。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年料狸,公司就对其外观和动力均作出了革新合砍筋。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司悲此,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V怕。这款车售价要高于ix35补肃,标配版的售价与高配版的ix35相当漓。较高的售价并不会对消费者影响太大虱,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力八紊佳。 ? 现代ix35   除此之外腊,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型誊。完美的驾驶体验晒关,充足的动力表现亭燎,日常的实用性以及低廉的养车成本兔车陇,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战馆。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面鲜。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间帆,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些侯。CR-V的后备箱打开的角度要更大悔亢,后车门打开的位置更高诧弓脸,加上方便的一键式折叠后排座椅费,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜淌墙。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的熔,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的文纤。ix35的后备箱地板离地面更近芒请充,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间篙损。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5洞史妇,他们要对此多付1,700英镑耐救。其余两款车的四驱版覆起怂:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)潮陋孙,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)谦。   从标配版本来对比三款车啪惟便,ix35要优于其他两款好叫。SE版就提供了后排加热座椅喇,方便商务人士乘用蝗。高配中更是有导航亮郊岛,蓝牙摄,真皮座椅工,隐私玻璃和无钥匙启动等功能称。ix35的一些配件选搭也是十分优惠佰肃担,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑扑。   综上所述吮,我们推选出这三款车的排名分别是烩:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的弘渺河,但是它的驾驶乐趣却是最大的碉姬。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码对。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足靶娠。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度切猩。低的污染物排放朔,强劲的动力表现舞佩,新引擎的装配让该车重获新生桶钵。   第三名?现代?ix35   毫无疑问唇承滔,改版的ix35依旧是让人满意的家用车苔。不光是低廉的售价按绣,标配版的实用和保修期的延长按,让该车十分吸引人喂论褐。不足之处则在于较高的二氧化碳排放粪,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间啊娠。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品斯履,未经环球网Huanqiu.com书面授权屯挥鳖,严禁转载毛被荆,违者将被追究法律责任吐。责任编辑洼共柿:李敏" "  在国内孝,提及福特这个品牌碴悔,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——傅穑克斯和嘉年华势,但福特的精髓决不仅限于此饰慨履。在美国般茬拿,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军罢。近些年来虱翔,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围嘉,先后投下了旗下多款SUV车型朴钳,其中包括翼博帕、翼虎汕刚、锐界以及今天的主角探险者涟百。作为美国销量连续15年冠军的探险者娥,它在中国的土地上能否再续佳绩苦橇孤?带着这个问题辖筷颈,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙晃。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市承凇,也是其第五代车型桂常翔。在今天看来持晴擂,福特探险者圆润饱满绣梧氛,又不乏美国车标志性的肌肉线条侗,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求缺赦秘。但早在1990年免删,第一代探险者刚推出的时候羔,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多豌。   随着时间的推移倦江,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变沸拈,与其说是改变蝎拭心,倒不如说是更加顺应潮流膝隘恐。早先的皮卡底盘不见了踪迹茄携,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂欧辆。大排量自然吸气发动机也逐渐缩新宕ッ巍,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)泪斥。   面对一向追求越大越有面子的中国市撑亍,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢失彭?结合同价位车型做个比较不难发现伯,探险者论尺寸绝对傲视同级骗患混。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV疗沟,“尺寸”无疑是其最大卖点勿顽街。它的车身长斥、宽修、高分别为5006mm膊、2005mm和1743mm刻改较,轴距为2860mm屁。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV堵崩,即便是与奥迪Q7的对比中佰敌牛,探险者在某些环节也不占下风凸好旧。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外蔷,探险者的最小离地距离为193mm番,接近角和离去角也并不大狙,仅有21.7°和21.4°换貉。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的瘦。" "  引言即涵列: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点暑杜,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新版盲缴,其采用了全新MQB(横置墓块化)平台生产露,不仅在外观如漏、内饰方面有着明显的变化檬焙,更低的生产成本钙陆、更轻的车身也使其有着较大的优势趁为熬。此外槽炮耻,作为其老对手的福特副遥克斯当然也有着较强的实力驶,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评酞虹倍。今天事慕侵,我们就来为大家对比一下霉僚糖,看看这两款车型谁的实力会更强粉。 外观醇砍想:低调内敛大众风对比时尚张扬赴常克斯   两车在外观方面虽然同为动感劲鸡,但在设计风格上却有着截然不同的一面涛烙咐,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上必。而杆撸克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息念。   车身尺寸方面覆哆,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进湍弯憾,长度与宽度分别增加了56mm与13mm滤含,轴距也增加了59mm猜筒,整体看上去更长更宽更矮轮埠。但其主要竞争对手腹梗克斯的整体尺寸依然有着较大优势卧激。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅脯歪、强壮膛、凶猛溜,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象抡鹊。试驾被安排在了蒙特卡洛感檄,我们被热烈的目光追随了一道宿康,同样淡五泥,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路泵购。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起暖盗伸,它的对手就已经锁定了肛,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标险,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜双略醋,他们选车就两点邵匹坊,第一样子帅溅扳划,第二性能足够强大戮蔚恢。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力技。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车聚糜。恰恰如此驳橡,它看起来很漂亮呕霉敦,尤其是车身各个部位的比例与线条琳角,挑逗着所有人的视觉神经矗。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野蝗僧,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口水迪,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实穿矛,而且更杀气感更强凡。怠速时慢慢靠近痘请啪,它的躯体在微微颤抖肥糠,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤乒憨瓤。   细节方面奥迪从不偷懒莆输,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记加,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾炔妻贩,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞庐县。在我看来诉瞳,这样的视觉效果已经足够征服所有人菏倘烯,如果你觉得不够醒目穆,还可以选择将卡钳漆成红色奢。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部梧干,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体东聊扩,120km/h时自动升起泵,此时的样子最为动人绵,速度降低至80km/h后便会自动收回啦皆奇。   进入驾驶室并不费力捻豹奸,内饰与A7或者S7基本格调一致叹漂,简洁朴实夏,中控台区域保持原有基调龄滩碱,有人说它沉稳帅疏卷,另一些人说运动峨哺,在我看来这就是奥迪的风格涛隆舷,可以满足很多人的口味扁斯算,一切气氛都显得那么熟悉愧尚截。   车内有两处亮点让我记忆犹新北,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分藩何匠,坐上去的感觉也足够舒服奋难掀。不足之处在于它的调节方式太过简单凡宋,仅提供电动方向调节以及腰部支撑呵亭潜,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能擒。   第二个亮点在与RS 7的方向盘破酪,手感与大小都很出众干,令人爱不释手擞负眉,最关键的是RS系列专属的造型非常激进拟,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望舞僧。也许这就是奥迪设计师花心思的地方缮狄芯,善于抓住驾驶者的心纱书,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分阮慌。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化钡,两厢版掀背车开始越发备受关注赔泥物,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型寡,强劲的运动性能也是非常重要的指标床袭荤。就在本月初罢豢,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求品连陶,除了朗行运动版之外镭窖喊,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能冈。接下来拧边,我们将两车放到一起安,来看看其空间和性能环节的表现如何肉。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是悸郎,如今的情况则正好相反兴侠,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此冒两。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元褂桥,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元村腔物,两车的售价还是非常值得人期待讹浅。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版惦,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了府啦,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计台偶凰,前脸没有任何改变朝衬仍。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素嚷缸,但给人的印象要更加动感粗。   车身尺寸方面儡杜踞,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米答,各项数据都要比朗行运动版更大一些息,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少蜕。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎署,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适川顾,比较适合家庭日常使用截轰兢。轮毂造型与三厢版没有区别琼氛。在发布会上暗昂,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎须,相比科鲁兹掀背车不够运动媚辉椒。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条纤掏,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑杯缝芳,线条更加自然陋肪完、流畅范课。两车的车身腰线笔直且显眼涩,给人的印象很有一种短小精悍的感觉勉擞。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影寡骆,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿年灸,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果甘挝尘。同时麻巳,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能经堕。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源挫绩苇,点亮后的视觉效果非常不错忿实,还有排气管造型上加入了镀铬装饰虾昧。整体风格也是保留了三厢版的造型退懒吠。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出烯,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型帆权冷。2008年蕉胖涂,丰田Yaris进入中国市炒炀小,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相轰逝,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数临蚕,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车寥捻,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号敌柬该,想必原因大家都很清楚羞赌,致炫在各个方面都已下足功夫寒肚愤,为的就是再续辉煌骆坷祥。   致炫外观灵动时尚嗅逞,带着一些年轻的运动气息貌,车长为4115mm帝蒜,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm慕诗缎,比老款低50mm;轴距为2550mm拒,比老款长90mm泄。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了浩。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点潦黄烩,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”揭考敞,这样的设计更有利于致炫的散热陆,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱井。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利绣,给致炫前脸整体感觉增添了些英气啥固饲。   " "  在这一两年中途季涵,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”淮,究其原因史倦冷,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有偶妇详。另一方面梯沸八,也确实因为高尔夫的产品素质比较高秸舜菩。代表着大众在中低端产品中的最高水平昂贫宪。如今陵,高尔夫7也渐渐走进人们的视野坊霉仍。带来的改变很多楔汐,由MQB平台带来的更多越级配置空氖,外观内饰的革新纠,动力总成的变化套恐,当然还有后悬架的改变阶虑宋。能否继续神车称号渐宏,笔者觉得峭,可能性极大垄缎。   ●从固定平台向慕剩块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB姆桑块化平台的车型乏,之后忻,从这个平台开始边,还会有奥迪A3等车型陆续引入穆。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓波牡。但从高尔夫7开始汐,这种概念将发生改变妓鞠瓶。MQB暮な校块化平台生产翠弟,让高尔夫7拥有很多延展性的传承晶趴。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留掳抗柒,后面我们会详细说到墨屁。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车弛漠,必然是一台有传承有积淀的车型床瘸趣。经过几十年的发展和变革境,没有被历史淘汰返,却总能获得新生和换代匆。我想符合这种条件的车型真的不多萄。甲壳虫也好籍,卡罗拉也好锭冻了,都算在其中守妓吮。高尔夫更是其中不可或缺的一款舷,从第一代发展到第七代寐阜,我们发现闷社,很多经典的设计元素没有消失凶奉,而是作为经典传承下来湃杉,但技术却在与时俱进的发展茎稠烩。直至现在骸,高尔夫7的出现孤啼,能够看到曾经的影子纺,也能够看到未来的趋势始连防。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了兑实沸,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿釜翻,今天在紧凑型车上也上演存涛,只能说明肺隙黔,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视悄,也从侧面看出寸,这一级别的竞争是多么激烈揭,高尔夫7的轴距加长了59mm戒篱伟,反应在车身上庐剁芜,加长了56mm胁。这让我们看到辽娄,高尔夫7并不是一味的加长嫡隶,更兼顾着车身的整体设计角嘶广,以及操控能力的全局设计猩哦。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了鞭,争议很大扔,但貌似并没有像新速腾上市时那样惯阿匙,引起大家的太多反感闻戌培。或许一汽大众的这场策略大变吠酚,已经让消费者黯然神伤了抛。大家也都知道细,这是没办法改变的事餐继,想要四轮独立悬架础朔,会有性能版车型作为选择谢啸挫,要是纯家用磺湃,就只能接受这个现实戚渺噬。   本文导航触贿:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV娟,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6艇,这仿佛已经成为了一种定律呢摧。话说回来戊曝,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手畏尸炭,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望盆教,采用全新平台打造的瑞虎5从设计摊朽驮、做工开勺、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼荒,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位澎敦放,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解抒。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型唇奇,为更直观的进行两车的对比分析含桂,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车垃沮渴,需预定等车时间较长醛撑亮,主推1.5T车型)作为参考对象漆瓣唯。备注隆嚷抱:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版厘挝戌。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高删,无明显抄袭   先从车身尺寸来看炉木,瑞虎5和哈弗H6各有所长垮,瑞虎5车身更宽馆橇桥、更高浮,而哈弗H6车身长度绦燎、轴距更长刊弄。另外这两款车的外观设计原创度较高粟痰,没有明显的抄袭痕迹眉,且能够符合大部分人的审美观舷,足以体现出设计团队的用心程度啥闭奥。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点翁锨磋,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应鸿,意在塑造最新的家族风格喘穗,整体呈现出大气究汞畦、时尚的感觉喝。瑞虎5提供了6种车身颜色选择脚桑,包括徽墨黑嘘枢、烈焰红坷鼎疽、赤金棕裤瞄、暗夜灰挟、皓月白和丝缎银玖稻废。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气恐魏,其更侧重于简约功、硬朗的外观风格同样被消费者所认可澎。车身颜色方面陛瘸,哈弗H6提供有经典黑亥、雅致银眠、简约白藕橡沮、中国红朝妥、风尚蓝莎柯拧、摩登灰革俯、醇魅红忙梨、睿智棕共8种车身颜色捷。   前脸部分厦浩,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果暖。瑞虎5前脸层次感较强凶,大灯巧妙地与中网衔接岸第诺,而下进气口被分为了两部分湘十惮,下部与底部合适护板相连接尉层,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和措,没有太多浮夸的设计帕染,中网换上了带有“HAVAL”的新标识圭衡,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“欢汝,但绝对属于耐看型笺,整体间流露着SUV标准的稳重气息纺丧。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富堂离柏,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长纱漓,车身侧面给人以更修长的感觉污。另外食捅违,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条壁,车顶均配有行李架逆定华。   同样的闷,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感恳聘,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面剿,整体比例协调没有过人令人诟病的地方雀坛歇,厚重的保险杠更具力量感盒廖。   灯光配置上健肮,瑞虎5的前大灯造型整体感很强檀路,内部灯组布置较为新颖冲嘘,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注咆:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩唱仍,常见的柳叶状大灯造型泛娠,常规的灯组布局卵梳,带有透镜的卤素光源大灯瘸鹃,提供水平调节功能歧枯舱。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源叫,看上去更为醒目和美观房帛,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源悸,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应泞。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后蔷河,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇课巳澎,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想痰夹,同时越久的期待会带来一个重大问题结,那就是新产品如果不能做到完美趣矢控,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时茨牌,两条定论由中国媒体陆续传开酒孔,首先它的相貌不错涉彼,其次来到中国的时间也不会太长了毖。一个月前呜,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁皖镀晴,为何这么说侮坪,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好涵豌谷,通过细节上的修改兄兜,使雅阁更贴地气攻茶。   设计师在中国进行了大量调研工作炭斗栏,最终他们得知了国人的喜好雾筷纹,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计许,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁镰。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外姆,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手讲辞,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中璃陕谜。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表埔阶棋:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈驴,在如今大行其道的“加长风”面前猾涕祈,本田倒是走了一回不寻常路赔,这也是让很多人吃惊的一件事跑苇娜,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响省筛。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道蠢烹,究其原因我想和C柱造型躺孩、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关定。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度坡乖弹,先是放弃了老款斧头型的轮廓乖疤啃,其次将双出分置排气融入到了包围中侨勒垛,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚怒妊诲、动感靠拢漆鄙。   本文导航嫡借佳:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座蜡襄,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者对,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列籍息抽。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事瘟日此,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩波,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜弯。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别郝魏窃,其中哈弗H6的风格偏向沉稳伶锋间,中庸的设计让人挑不出什么大毛病嫂臀渴。相比之下顾款瞪,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计委牟,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉檄。总之这个价位的车型巳搞,只要设计不太出圈消费者都能接受吗瓦。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几秽铜盛,即便轴距也仅有20mm的差距犁扦,如果无聊到一定要分出个胜负的话围,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势互,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上看缓。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方居箱袜,在这方面长安CS75表现得尤为突出玩淋普。顶部的灯眉培晶邓、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型萄尸嘘,虽说还是带着几分模仿的味道鸽,但却并不令人厌恶畔烧。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型概,不过它的优势在于自动大灯功能魔擅卯,这是我们在CS75上未曾找到的配置古。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化假,都是标准的SUV设计凉,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似颗鸡目,不过值得注意的是填悸,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙勤轿郝,上下车时可以避免蹭脏裤子抨归,这一点要比哈弗H6显得人性化登讽。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎得矩入,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17模,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等奇氢斯,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话憨目,那也将成为它的一个优势诚。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异购什停,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平车,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些丁。两种风格说不上谁好谁坏建,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫厘、更时尚的选择嗽。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座博拨扁,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者极券,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列居。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事护,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩播,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜瓶。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别鹿阜供,其中哈弗H6的风格偏向沉稳韧卡,中庸的设计让人挑不出什么大毛病甘。相比之下拼,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计川,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉俱跨。总之这个价位的车型肆,只要设计不太出圈消费者都能接受魂。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几妒困,即便轴距也仅有20mm的差距孟,如果无聊到一定要分出个胜负的话槐嫡磷,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势瞳取尘,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上冕蚀。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方棱钝,在这方面长安CS75表现得尤为突出骨赖。顶部的灯眉羌伯扮、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型李,虽说还是带着几分模仿的味道熬,但却并不令人厌恶浮劫。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型粕炽,不过它的优势在于自动大灯功能宿擎官,这是我们在CS75上未曾找到的配置淀搏。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化刑灸靛,都是标准的SUV设计舜,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似度攫聚,不过值得注意的是任脖,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙肉,上下车时可以避免蹭脏裤子年,这一点要比哈弗H6显得人性化剂彪疗。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎穆计,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17开瑟,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等光磁贿,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话链羔,那也将成为它的一个优势速。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异乔希,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平舒,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些拉。两种风格说不上谁好谁坏悍,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫京付图、更时尚的选择锋蝗。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型噬尖涡,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人啥,埃隆·马斯克就是一个奇人佃僵,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克济碗膛?下文简称“埃隆”)酿坪伶。远隔重洋来到时差16小时的加州矫褐翔,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展脾,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S仍食,一款名不见经传辟纲僻,却突然颠覆世界的豪华电动跑车吠。在短短的5天内柬,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试漆魂。 ●曾经的TESLA狡馁:短暂辉煌的Roadster   2003年纷块氢,当埃隆要在硅谷成立电动车公司侣官鼎,并亲自担任总设计师的时候兜,他为公司取名“TESLA”差。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家氮、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)停砷。而在十年前扛锋,绝大多数人也认为埃隆真的疯了景狼,因为在此之前航露嫌,没有任何纯电动汽车成功过酿。   不过很快递嚏,TESLA的第一款车型就让人刮目相看测,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳掠募咳,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差摆廓、续航里程短的传统印象坍恰。只是替,那时的Roadster真的很糙蛋咸另,很贵苯多肪,很没吸引力雇襄。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者操。   于是汇,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”葱,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市扫拉茫,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃铝乇印,已濒临破产……”煤瘟啦。   不过闺,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样冒霜,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在啪赡,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际寿廊韶,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国汕。仅从2012年6月车辆发售川监,到2012年9月这短短一个季度内挖绥,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S习鞋插,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元勉,并且公司还获得了美国政府的政策支持冻处菠。   ● 简约外形流畅饱满珐脊,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗县?一个能够打动人心的外观设计陆,对于任何工业设计的产物来说都至关重要掠伦送,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维捅遂浪,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔剐,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物型筹弟,曾经或现在都是企业中的绝对领导者镭侵面。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院恕退,是一位年轻的美国本土设计师黄琳,曾经在大众汽车担任过助理设计师拓蜂巳,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计呸牧倍。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前霞虾斡,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师撵,马自达旗下的Furai仁立贿、Ryuga艘焊、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下荤农。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker腺叹,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车化,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)乐酵纫。初次见到TESLAMODEL S的时候某,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系粪饭魏,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此茶勃,难道这两款车之间也曾有交集牧哦孩?   多方查阅资料后才明白瓣睫陶,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的鳞,不过后来TESLA对其提起了诉讼嘉檄谱,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作唬,还盗取了其电动车制造技术嫉。于是紧接着埃斯,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品烙聊杏,并最终完成了MODEL S的设计工作狸潘驰。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)禽岔逼,轴距则为2959mm济。仅从数据来看财,MODEL S已经算得上中大型车的级别陇,差不多和奥迪A6L孤、宝马5系Li等近似卷辆,只是车身更宽大也更低矮一些收村程,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论景护。   整个MODEL S的车身上妒嗅烹,相比许多人和我一样颓痰健,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计辱,椭圆形前格栅造型太另类了倍蔚,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴开,但是这也成为了MODEL S的标志床屉倍,或许未来也将会是TESLA品牌的标志板,所谓的家族式前脸稼。   你或许会认为没有前置发动机的存在函悔,和绝大多数的电动车一样龄伎斡,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了桐归譬,那就大错特错了檀焦计。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的橙祷,动力系统和电池组啼,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里咐,就和传统的内燃机汽车一样戊,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温疾涸。   细长条的大灯造型很酷尸擦,氙气大灯措官、LED日间行车灯都是标配峨褐,和其他车型类似溉,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯匡、LED雾灯以及示宽灯料。只是在功能性上MODEL S实在很单调渡啸,同价位产品上应有的大灯清洗脊硅、自适应功能等一概奉欠韦肝含。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立怀遂偿,4年的时间镜,经过诸多顶尖设计师的打造锈,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发贬,再到上海车展的国内亮相镶勘抱,今年广州车展终于正式上市簿川,观致3可谓是吊足了车主们的胃口惩形穆。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休曹罚,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中人蒂,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩晤具,这是中国自主品牌获得的第一个五星蔬疮。观致3四项总分达到了惊人的340分戌下,这在整个2013年度排到了第一位斡蕾。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样肯景蕾,接下来为大家解开谜团浅腊匠。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3心篱宝,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念顺钙,观致3的外观线条十分简洁处床踞,但又不失从容优雅双屁,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉井釜配,毕竟它的设计总监曾是大众高管绵,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了藐捐。   前脸看上去相当的饱满圆润脑济,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅蛾彭集,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成诗扣,而“Q”也是观致汽车的首个字母艘膛程,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信草疙,当然您也可以把它当成是城墙式的设计餐廊。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切睛扁,这话虽然有点绝对察,但却不无道理物,在说服消费者购买自己车型的时候嵌诲,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的捍饶闪,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由惠狠。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型姆,随着时间的推移寒,两各品牌已经深入人心绵翁哺,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台刹骆五,相近的售价聪、同级别的定位圭,看看哪款表现更有诚意适熬垂。   全新爱丽舍诞生于PSA平台实,造型圆润符合多数人的审美矛羌藐,第一眼算得上成功趁。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识掳,细节处理更为立体很显档次魂胚。写意的腰线视觉效果哦也十分不错霓妇。爱丽舍原创度极高激界,很难找到其他车的影子痕间。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍达酬,只不过虽然车身进行了拉长参,但看上去依然是一副小型车的架势东翁洗,气势上略输给爱丽舍燃峭。外观设计确实见仁见智使,有人喜欢圆润稳重稼,有人喜欢直线条的简洁利落楞碑傲,嗯好吧墨胚顶,各花入各眼峨痴项。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现戒板,新桑塔纳除了车身稍长之外钩戊坞,轴距帅、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势磁。但整体上两者都属于造型协调的类型鸽痊措。   内饰部分泻,两款车型均提供全黑和浅米两种配色梁驼哨。配置细节设计席规,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计勤,比如位于方向盘后边的多功能按键莆佃,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式啥项,则显得没有可挑剔的地方偶,只是限于成本缎,用料表现一般劲。" "  谁都没有料到短短几年萍,SUV会如此火爆推恒,从动辄百万到数十万的城市SUV绥,都曾经上演过排队提车的场景寞沧,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样栏茧板。汽车厂商也是尽力满足用户的需要靠摔,不同细分市场氓、不同类型SUV纷纷推向国内市呈サ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动田,推出了其首款SUV--标致3008具内排。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市臣职账稀,但是由于较高的售价使得销量很惨淡勿付回。而东风标致国产后价格有很大降幅闯,15.98-21.67万的售价也与途观谎钞盘、CR-V刺洼、翼虎热门紧凑级SUV区分开来婆兜檬,定位为一款入门级紧凑型城市SUV镭荣搂。下面一起去看看吧蠕修黔。 ● 外观解析   除了高售价外驶嫉,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一纷。太过个性安,同时又不够精致帕贬。而相比之下倪贯,国产版标致3008要好很多看退,现代感更加强烈喉涉薪。前脸采用了小一号的大嘴督猎,并且添加了镀铬饰条显示很精致革德番,也符合国人的审美糙。   前大灯虽然不是氙气大灯希,但是加入了透镜忍绒,整体观感不差灸,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高滥。另外份农唐,雾灯处还添加镀铬饰条装饰穗,增加了前脸时尚感楷。   从车身侧面来看擅,标致3008加入了车顶行李架境谦鲁,虽然并不是经常用到的配置鹅健胺,但是对整体造型的营造作用不小刀厦。另外截,黑色下包围凸显了运动感厘。   尾部是相比进口版改变最小的句习沏,不过依旧非常漂亮快甫挂,很有层次感畔畴。尾灯加入LED灯组料白,警示效果更好肺相僻。另外最值得一提的是其后雨刷设计卞栏睦,在前雨刷工作状态下阶,挂入倒档纱,后雨刷会自动工作稳,非常人性化的设计孟的母。" "  说到法拉利读、玛莎拉蒂这些品牌疼佩,网友们肯定会觉得遥不可及俗,价格高高在上来犯。如今阮,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli段匿,它以89.8万元的价格进入国内市场揽绢题。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少虐痕。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现臂,让我们来看看他们三个谁更吸引人怒板。   在市场行情方面管伪媳,Ghibli集成了家族其他乘员的传统祥,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的殿磋,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置斥盎。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设农啼。而其他两款车型均有不同程度的优惠尘拳沸,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系处。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的吾糙,看起来非惩澹魁梧的发现竟然落了下风司瓜氏,令大家非常诧异盲违默。但在内部空间方面戎,Ghibli组完全不能与发现相比渺壕文,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版狄。而宝马Z4则是一款标准的小跑车阀,所以它的尺寸就不在此提及了挛嗅冕。   在该项对比中品朝,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截售焙挪,功率少了80kw陌划题,扭矩也少了50nm换虑,同为3.0T但差异却这么大间钦。发现采用了柴油发动机落,这款发动机的性能超众梳临戮,在国内有些市场中非常受欢迎雌戚。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱兽雷矩。   对于传统豪华车闻言瓣梁,前置后驱永远都是最完美的驱动形式鼎金逻。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式粉角,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统醇。路虎发现集成了家族中的优良血统陛,四驱系统足以让众多对手汗颜急。   本文导航敖想凄:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实隧纠,保时捷新Cayman在国内上市之后纺,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了萝,遗憾是试驾车迟迟不能到位玛沃臂,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余谰赣,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心师星桅,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出壕,就当胜利喜悦之余痊卸呵,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包编孩。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我琅:不就是保时捷最入门的跑车嘛访,至于这幅尿性嘛软?不过您还真别说讽,Cayman作为保时捷入门产品中割谱,绝对是一部对得起消费者的良心之作途,比起卡宴与Panamera来说认毫,工程师为它注入了更多保时捷的基因苏婆,说句通俗易懂频枢超,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观吻:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间颊,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史闺碎楼,第一代Cayman的诞生是在2005年庆度,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺伟吓,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格据轰,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本捞。   新款Cayman S外观简洁泞示娘,车身比例更是优雅的惊人咕,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征片狗赔。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低监,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)涛惯肌。尽管如此市,这款双座跑车依然非常紧凑饰辣迸,车身长度增加了33mm顷愧。车身前悬缩短了26mm我旦。   每次谈起保时捷的外观设计密捣,笔者都是非常纠结的心情呈,恨的是德国人那副死脑经蓄伶释,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化希娠辱,喜的是哪怕轮廓没有变化勾,每一代保时捷都能占据时尚的前沿勺,或许这就是历史的传承吧骏迪粕。   新款Cayman S除了迷人的身姿寺,优雅的曲线之外阜,设计师并不是一味的强调柔美藤,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现拉观朔,这里需要注意的是趟拼爆,这个大口可不是什么导流机构单,而是发动机的呼吸通道杉尸是。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位捻峡埂,加上凸出的转向灯设计崔膘奋,相信任何人看过之后都是过目难忘梗,尾翼同时配备升降功能佬诗,时速超过120km/h之后龋互,能够有效提高尾部的空气下压力枷。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂察庞副,这个是一个价值不菲的配置痢,总价44700元捎素,如果您不满意当前的刹车系统壤,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话镀,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处莎熬,据说车用到报废了诫套,它还可以装到另一部车上继续使用顶,简直可以当做高富帅的传家宝全。" "  国内B级车阵营的争斗亩啥,恐怕用水深火热都难以形容侧,原本只是按国籍分布的对抗阵营骡户,随着时代的发展茂,已经逐渐转变为混战的局面础洗,比如ABB三个品牌的中级车坝,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手枢敛。同样的情况也发生在合资品牌身上翰卸鳞,民用车级别的对抗往往更加激烈沤,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时讹浑楷,来自德系的车型是否会倍感压力讽搬?   《抉择》   选车是一项既磨练意志怪灭奈,又考验耐性的工作雹瘟。往往在某一个时段有一丝懈导摺,就极有可能会出现日后后悔的情况发生世胖。网上车市最新推出的《抉择》栏目反,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题辞贰抵,做出全面的分析与指导暗,以同级同价迷隶幕、同价不同级等角度出发串衬,全方位给您最全面的购车支持到拘泪。   雅阁和迈腾熊荣,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车冒巍淀,也许之前并不会将它们划等号门廉,但随着市场格局的转变懂汝穗,它们也来到必须接受对抗的门口漆立鸡。当然恢,这场争斗的发起者是雅阁拌高策,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗尚朝,抢夺德系车根深蒂固的份额剃料堑,看起来是个贪婪的举措苛拾,但能否成功却还很难讲套钵得。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方儒,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的汇,反之同样缕化丧。客观的讲祷杯鲜,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感枢,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势柯抄。尽管雅阁配备了前大灯LED光源刊,但是这个技术到底是否实际晨坚澄,还要从使用中来探寻胎辽翰。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音砂筏,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响逗。   第九代雅阁缩短轴距的作法槐,是令所有人都无法理解的沙,在几乎所有车型都在加长的时候襄峭捅,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍限兴,搞得你摸不清头脑厦杯归。日系车对于商务的诠释与德系截然不用犬闻篓,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因描莫湍。   虽然大众的每一款车型都有很多相似靛惟罐,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者拓黄。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能祥腑刹,就是最好的证明飞醒宏,据我所知郎墨琅,直到全新一代奔驰S的诞生秀,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的轻。   本文导航丝壁:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年读乖,它们钟爱速腾的技术至上生存理念荡,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴魂替涩。直到有一天镐能,新速腾上市淳,后悬架变成了非独立结构酵,他们的崇拜似乎崩溃了螺拆。这还是那个技术控速腾吗橡歪?随着时间一点一点过去相糯,新速腾陆续推出速腾蓝驱版柑秆、速腾GLI垦讼。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了础酒。不得不说履,速腾家族越来越丰满冕,那个曾经的技术青年剐擦污,逐渐走向千家万户豪犁,满足标准化的舒适性需求泉。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者愧认炮,这让我们看到速腾到新速腾的转变耐斤,它变得多元横,变得成熟苹。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满尉,开枝散叶就像一位长者嫡檄。它不是急于求成烩芳,而是变得更圆滑更成熟纪编陡。记得一句广告语曾经说过趴抗匆:“成功的男人惊驳钙,有很多面骋。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象填,它要更多变谓蕉,它要更多面仑。蓝驱和GLI搞帝,一个拥有更多的节能技术材蔷禾,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构鸡驾。当然防,价位不同坎技朴,GLI已进入二十万大关视失。你有了更多选择孔菜,你没有了挑新速腾毛病的口实管胖焙。三种产品摆在你面前沁冷,要节能乃饲?要动力碴紊胁?要居家睫揩?新速腾都在这怖。    直至今日秀目舰,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止串垄貉,的确殊褪北,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品潦,多少显的不是很紧凑动感葛。但终究那是一种技术执着理念下廉,最后一代产品了柒。新速腾的到来似乎终结了这些缅缚熬,悬架品质降低戈水暇,操控感稍有不足豆慷,但换得更宽敞的内饰空间砰,等等等等豆。到底速腾进步了还是退步了炔垮,我们无法一概而论范滤。但有一点群灿识,笔者觉得大家都不会反对舜,新速腾的外观绝对养眼旗。你依旧能找到德系工业味儿董了垮,但又看到更多摩登的东西浮。咸淡合适哼铜,老少皆宜贺。或许从这个角度来说妙,新速腾是成功的尚。    过多的技术说明溪澄,这里就不重复了卸毕瓤,今天我们就来漫话速腾赎倘。记得一次宋,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面拇寞盒,立马对它的内饰嗤之以鼻狭潍。毫无设计感兔怀,直来直去蹈,见棱见角趟。或许不光是这位搞设计的朋友巷,很多网友也有如是感概撕蓄单。他少了一丝温情朔,少了些许浪漫澄取箩。不如北欧风情简约拜,不如英国小车活泼竟。充满了德国工业时代标准化生产的气味忱叭看。打开高尔夫钩屑拘、速腾攀惧、迈腾碧、途观蛇趟、途安的车门沟绕,你都会得出同样的答案嵌日晴。或许去,这就是一种设计选择投,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的萎,内饰模具走点曲线也不是不可以滩赣,但当你仔细玩味之时激芍献,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美磐空纫。不浮夸豪尾、不高调底问,你可以说它没有设计感比讳,但它却充满机械美砍尚。 责任编辑哼级:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV茫喷疤,也就是S-cross锋驭弯鸵,售价11.28万-15.58万元邦。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城ⅰ,主要竞争对手包括劲炫和逍客讣味。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版慰拾诵,其实并非如此配,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言凉霉。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢迹环,我们不妨来进行一些对比去看看鹅。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV羡说,也就是S-cross锋驭墒踩蓄,售价11.28万-15.58万元牌。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮О摇,主要竞争对手包括劲炫和逍客饰帛。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版镐冲,其实并非如此辰,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言身镰。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢捞绍韩,我们不妨来进行一些对比去看看涩莲。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上贬杜呻,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场翱仍。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机沃谅戚,而且在轴距上也进行了加长棱抢灭,从而能够获得更大的车内空间蚕。其实就在此次广州车展开幕之前徐适逢,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验娶菇,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧妈。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品掳,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机如某,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长费。另外粟,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV噶搬、BUS衬窖、VAN三个系列士高,分别涵盖了商务奢淀、家用和专用三个细分市场袄哀。好了眷栓,闲言少叙围嚼爱,下面我们就走近它们以作详细了解吧霸瘫。   外观篇恐:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品贡读伎,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致疟,我们将主要以佳宝V80L为解说对象损糜,同时会在两款车型的不同之处加以说明镁。   该来说说外形尺寸了惯陀,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同冉炒饥,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm凛脾。   尾部造型同样以直线线条为主要构成睦鸵,与车头形成了很好的呼应娇碳,而且从整体上来看车身更趋向于平直枯蟹系。需要特别说明的是寂,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L普疏,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式鸽,以应对不同的使用需求锚地赊,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同伤殿熟,例如高位制动灯据店赖、门把手和牌照架骄怪竞。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”构捞违,“中国车”耽轿,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价驾羔。“北欧品质”传承自S60即疤,设计风格以简约时尚为主莱芭,选材用料则注重安全环保糖柯。“中国车”同样不难理解疲炮氨,“L”是个很好的代表莱,但不是全部松芥仇。   就在试驾会的前一天苦耿挎,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)唬啊胚,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上将淖瞄。   ● 沃尔沃亚太为何物汝痘?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称瞎咯。沃尔沃成都整车工厂乾、大庆整车工厂贡姬棠、张家口发动机工厂睦饲裤、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下馅。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产捐尾噬。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准丁,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统卑,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准辖躺镀。如S60L有约290家供应商城,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系集。而在研发蔑当淖、设计歪豁、采购和生产制造等各环节上秽,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步褥,采用共同管理系统娩。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容违庞,我们先从加长这个重点说起哭圣谋。S60L相比S60加长了80mm贬,具体点说应该是轴距加长了80mm驮。这80mm用在哪了呢鹃洗?全部加在了B柱之后抱,所以S60L的车主不必再为后排空间担心蹿舷钠,这里现在变得很宽敞佃侵浇。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间榷别寒,前排调到合适位置后悼涸,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指堵棘,属于勉强够用的水平;而在S60L中狠,相同情况下白,后排的腿部空间则超过了两拳磐户并,可以说是非陈埽宽敞刹彭。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看添破姬,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平堆济,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)悔轨如。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了圈懂,外形倒也没受什么影响赶浑,甚至感觉比S60还要更舒展一些绅矾。S60本就是轿跑设计风格访抢玖,后门加大后效通九,整个车顶的曲线反而更平滑了什。相比之下参,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些桅厂,但却增加了几分优雅的气质佳把。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计实饰,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素韶乒嫌。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框态,车尾则在底部加入了镀铬装饰条蹈尉鹿。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”扁釜,不知道大家对此有何看法棘害。全新的18英寸轮毂挺漂亮豢犬傅,轮胎为了适应国内更复杂的路况恐,将扁平比从原来的40增加到45没窍贝。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了翟,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰颈,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点垃邪,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合憨荷槽。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰峰适坡,而像坐垫薯篮惺、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色屑。这种颜色和黑色有些接近涡都,但更时尚募嫉、个性一些鞘畏。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘恐、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色蛙片,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求欣垃侗,后排乘客得到了更多的重视憋。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘糙虐。后排乘客不仅可以享受电加热座椅拱炽仙,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置休。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地事逢,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车僧芯,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错臀蒋,可就在本次的广州车展上揩,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市挽淋老,并且两款车的售价也是非常接近评辆躺,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力乱。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表陆:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉蘑裤毖,并且它的设计也是由国际化团队完成镣羡,外观上完全不输给大众拳头产品速腾弹紊哥。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型稀味,并且两车售价仅仅相差4100元扰亨驼。观致3车身更宽搐,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势统拼。速腾则在车长与车高上领先观致3旱毁健。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表霸韦:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面庆寞,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱猜令森,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱拎。因为排量上的优势碌,观致3自然在动力参数上领先速腾峡坍。同时观致3采用了更加高规格的轮胎弹日。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架盗替焕,后扭力梁式非独立悬架蛋稿。   本文导航挽炔拇:" "  今天给大家带来的两款车两啪,其实已经在国内上市磁枚尺,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型车觅竞,他们分别是大众的全新捷达以及标致301禄劝。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识软盘,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著渐蜕,而标致301可能大家就不是很熟悉了煌菜脖,下面淌溃纪,我们就一起来看看这两款车闭虐。 外观朵菩:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国龚编扁,2007年进入中国敖嫩尝。对于很多车迷来说失人,这绝对不是个陌生的品牌姥珊,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字梳默,但可惜矾魏伍,无论是在中国的街头还是美国的公路上敬防,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们枪拨。我有时会想这是为什么汾吭?诚然完,英菲尼迪的车在豪华感陌、科技性能和舒适性方面都不输给对手偷谁氢,而问题恰恰出在这里叛结缕。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面辨,没有特长就没有个性剖,如果是这样的话狸卸栋,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢喀?   现在英菲尼迪也意识到这一点拦势谰,且开始着力寻求改变弧敌蟹、树立自己新的形象娇菩。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品划钠。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上堵适隙,当时就被其出色的外观设计所吸引穿胁,而今天我要体验一下它的新技术味。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化好局,车身重量上的降低幅度也不大宪痕,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26宽粗虐,这是很明显的改善鸥,尤其是在性能和燃油经济性方面廊防。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供钠讲拘,并且采用的是锻造工艺扮热。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配娘捕,现在英菲尼迪Q50的对手遂凑,如宝马3系尚、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂面,希望Q50能做的更好猾。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色布。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图杉,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性伴脐,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序腾伐暗,但其实这些已经有很多厂商在做了滩,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计订彩。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动怪骨,同时高尔夫(Golf)还是一种文化琅。它所代表的是一种生活细携,是对待自己和家人的态度廷畦,是属于年轻人的精神堪,是一辆车燃糜。历经六代的演变纱婆,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车乌疾话,它虽然没有惊艳的外观抱干,也没有花哨的配置笛抄,但它是品质范怖、安全擞疲尚、耐用的代名词蓝关。如今钡舒空,第七代高尔夫已经面世憾秦,而大众也在最快的时间内将其引入到中国稿肪,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫伺巾绕,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在操。   第七代高尔夫于2013年正式亮相对撵火,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同拦矾,不再是一幅人见人爱的可爱模样土阜,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙舞奶蓄。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓脊香,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子缆。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体钵忌,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中衬届,仿佛是灵魂一样巧。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定武,但从我个人而言唯吼搅,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的烂泪。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓莎,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一谅咆, 坚毅的C柱是永恒的经典块怕,不管其他部分如何变化沦,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫临废立。   除了车身线条外祁,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的疲,并且被那条“灵魂”所连接着团,这在之前的设计中是很少见的蜗。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯查书妇,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的钾。这一点很有意思屠病,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯篱矩被,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯怕,避免了大家后续改装闺。   说完了外观等同,下面我们再来聊聊平台肋仕。熟悉大众品牌的朋友可能都知道建,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产垒到,例如POLO采用PQ24和25平台亨逃,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台即,06-12款速腾采用的PQ35平台扦,他们之间都是独立的铣。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的棋困,它的优点就是几个级别可以共享技术贸份。   共享技术又有怎么样的优势衰扰角?答案是显而易见的炯萍佃。低级别车型可以采用高级别车型的技术巫,在产品竞争力上绝对要远胜对手技旧浪,并且还可以降低研发费用孺猎,可以说这种钠刑辏块化生产模式在未来肯定是趋势龟。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势筛题,例如电子手刹灵、更先进车载系统诬,都是应该出现在中型车或者中大型车上的焊理,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配磐。   所以蔷,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化傅,就好像是四代和五代之间的质变一样涉节,开启了高尔夫车型历史上新的篇章悼刻扦。但是否真的是天衣无缝的设计虹殴,我们还需要用时间去考量颁癌,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷等顺婆,但到目前为止限浓,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告绩咀坡。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新公咳反,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔躲。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机氦肚,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)镀纹。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的豌窖,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别墨某据。   首先扯盗,大众的工程师对EA211发动机减重城蜜磐,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量康弛。另外弟,EA211再次使用皮带传动弛,相比于EA111链条传动骇衡校,皮带可以降低噪音和重量琴。除了以上两点外酬卫堡,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承仙,在一定程度上可以减小阻力期。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化恢瞪,EA211发动机参数比EA111有所提升愁晌,当然幅度并不会太大阔柔,因为整体的结构没有太大的变化矫,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中唉算烽。   既然说到了车重婆,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg级倍,这其中就包含有发动机的20kg勘播倪,而车身采用MQB平台后也随之减重讹侯嘛,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的缕坤温。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用寺板们,从官方给出的参数上看损管捂,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km捆狼,这样的表现已经可以算是非常不错了柏壳。   说了这么多商,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识硕,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢豢?是不是像资料中介绍的这样完美供吹敝?后面我会给你答案漂不。" "   在国内继萝叹,当一款车的价格到了百万元焊羚,那基本上就可以称之为“豪车”了痢配稼,但过百万的车也分很多种惨检,比如X5撅酞、Q7之类的SUV眉固男,亦或者911恕辈悼、GTR的性能跑车扦等蒂。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车隧惕。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者层,除了我们经常能见到的宝马7系井箔福、奔驰S级谅帽、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外屑挪,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系犊谐。    注观桑体:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别立料,但因为车款并不是统一的最高配孙私,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比龋。   新S级受青睐亩肉、XJL独具英伦风惫砰、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车蔚逞绕,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些楷。其实卿侨把,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代敞勾,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员降查澎,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位勿,即便不算是遥遥领先方,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行晤怯苫。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子编祥,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来恢溪,新S级的造型变得要更加年轻化了许多谋,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间潘核稀,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级粳,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入沽,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭奇匿。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评串卤,在其内饰的做工氓念毋、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳午浓蕾,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言茅冒:在自主品牌SUV阵营里面蛊侩,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型粉叛,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳陛,景逸X5的推出经过全新变脸圣特瞥,足以颠覆大家对景逸SUV的认识盼,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会深,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点贡巩。 外观睡纤颂:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市筛敦反。该车共有5款车型鳖,售价区间为7.99-10.59万元缆吓诧。相比前辈景逸SUV览,景逸X5的外观设计得更为时尚鹊,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机送炬。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙屏颅、俊雅红媒杜、珍珠白墟甜、琉璃金健耿卸、陨石黑叼、钛金灰聪、马拉喀斯棕等7种车身颜色事澳迟。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者哩信酪。   熏黑设计前大灯突出其运动感谐,与黑色进气边框的搭配也很协调姬祈,比起三角样式更显年轻灭袱。大灯内部采用透镜装置遂,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全素胺坑。雾灯外包围设计突起将虏画,很好的与大灯以及中网形成一体纬茂次。   同比瑞虎混额、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显讽坡,此外205mm的离地间隙沙寥,景逸X5的优势还是相当明显的霸慑。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受久挛,同时为乘客上下车提供方便鹊枢。搭配车顶上的旅行架盛,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道部热拳。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大翅,主要体现在细节之处的不同廊棚,贯穿车头车尾的腰线略显柔和锻,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉秘须锯。   景逸X5后窗配备雨刮毋禄痉,在恶劣的天气还是挺有用的报阜。此外全系标配倒车雷达稍欣如,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像肛。银色后下档与前下档相互呼应随,整体感更为强步。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化材察篇,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素溃,夜间行车的识别度非常高道。" "  前言梯黄耽: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澈哟贰,如今的战火更是愈演愈烈穆逼。一汽大众在今年推出了2013款迈腾税汀,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场灯贰倪。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决蹿纤哆,看看在价格相近的车型之间端察课,两车在配置上的差别究竟如何吧豌何。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说谅廉,作为一款全新换代车型厕冠,它的上市也就意味着日系中级车的“三浇岳剩客”全面完成了更新换代体事寿。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说滇,只能算是一次小改款车型喝,除了在配置方面进行了升级之外好虎茅,外观造型里壤客、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变檀。   在此次对比中校赡,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较揽淖槽,主要是由于这两款车型在价格上非常接近答贩玛,均在21万以内纯陛。同时又都属于各自双方较低配的车型扦饰,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用薪彼。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸潞迟际。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹弗固,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁嚷。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力卯际,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度锰。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据扁挟,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负档托弄,现在还不是揭晓的时候图。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位通:mm) 4865 4930 宽(单位石邦:mm) 1820 1845 高(单位侠饺:mm) 1475 1470 轴距(单位斧丁:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型律篓惦,因此其在外观方面没有发生明显变化惹。前脸依旧展现出大众家族的设计样式显,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵朽掠。前大灯组配备了LED日间行车灯坦,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近茅蒙特。另外干,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现灯芳杠,贯穿全车的腰线非常突出嫁,车尾则变得更平潍清。而与新帕萨特有所不同的是涸悉艰,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置鹿玻,而非在行李箱盖上疲。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性瘟藤凰,但是国产版车型与美版车型相比起来看蝎醛尚,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱墒忙,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系官兑秃,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点既骚。另外溺恃讥,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多庙垄,不过从C柱开始已与车身线条相融合遂,深度虽浅但是更加富有设计感纠射。   同样铣,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化参勘露。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板沧塘扭,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐奸,并且颜色也不显得突兀胯害纺。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计猴贾巩,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同磨。内饰配色非常清爽谐淋,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹拨泊桅,用以进一步提升触感对。   动力系统方面翁悍年,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI峦呻、1.8TSI攘、2.0TSI嚎芥亢、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合攻,在保证动力输出足够的同时也相对省油弟漆把。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L考屁硷、2.4L和3.0L自然吸气发动机坞,在动力输出方面的提升并不太明显撅,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合痉。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面膏李森,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近付绢娜,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂玛,同时都采用了电动助力与电子驻车铅。轮胎规格方面慷捶吩,2013款迈腾采用的是215/55 R16笑,2014款雅阁则采用的是215/60 R16滥胚。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来睬标眯,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注戎拉既。事实上廊,自由光有足够的话题供大家热议饺干梢,例如特立独行的外观里屏、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等家筹,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资梨浪。日前素纶,我们得到消息餐,自由光将在12月底正式上市销售护开,所以当这次在广州车展见到它的时候赁鞋,感觉它跟我们更近了淳故。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti镣坦,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种弟,它似人非人搪降,行动极为敏捷赋,也惹出不少祸端枫墙,人们曾经持续对它进行追踪池,但一直未果圃,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧纫耙:敏捷碍、神秘踏萎砍。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字盟,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了缴峦探。   很长一段时间里傅,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面嘿僚,并火热至今饲疥掠。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合新蔽,起到补充细分市场的角色违合,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失疵癸,成了途观的小伙伴兑。   野帝的定位低于途观拳,车身尺寸小于途观氏,同配置级别的车型价格也在途观之下射,很明显刺,它将与途观共同进一步抢占SUV市尘月取,竞争对手将指向标致3008和日产逍客悉哩。   ●外观稻:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸柑查,舍弃了老款极为个性的风格锣卷强,确实更符合大众审美晒搓,不过平心而论它依旧相当个性定。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起既,它显然不属于年轻时尚那类的物讣,车身线条硬朗痢,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点戚喂童。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现牡颊晶,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来挪间碱,喜欢的真是特喜欢诬,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了难。   ●内饰枷遁:沉稳陋媒、无趣玖蹲、无惊喜   坐在野帝车内款,从气味到设计都令人非常熟悉粟泌拧,依旧是斯柯达沉稳保守的风格衅,在操作方面措惺巴,由于没有太过复杂的配置绩,所以操作上手难度很低感。" "  在如今的国内汽车市场中疼,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车蝎末坤,紧凑级SUV是近两年的热门车型事,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型茫讥醚,宝马X1在国产后癸眷,其售价区间为25.90-49.90万扩射,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似氓,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点刺,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下贾币胃,看看他们的表现如何电睛酣。   外观篇   由上表可以看出攀面劝,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势汤,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势迟泻负,外观看起来会更加饱满一些看谐。   对于宝马X1和奥迪Q3酪捅及,都定位于紧凑级SUV蔼蔫抵,又有相仿的定价区间纪,无疑让这两款车成为了PK车型脸粕,经过仔细挑咽妗,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比衬朴。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅隘陋朔,整个前脸攻击性十足电。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多密诚磁。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯簧歼寞,并且配有自动清洗功能那,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯冯好,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯露贪。   宝马X1由于采用50:50的车身比重辖,所以整个车身看起来十分修长担惨,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些蒜洼。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感褪铝拍,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足插任咳,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格归,看起来略显敦实订。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素冗沙毛,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲翠摄谜。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型电缴蓖,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代倒瘸常,它的第一代和第二代车型因为有着年轻旅怠、动感和实用等特点纽,所以在中国有着不少的“粉丝”谓姆妮。如今试跋,第三代飞度已经在日本上市吴,而不久也会顺理成章地引入国产湘千,全新车型是否能够保持老款车型的优点末,并且更上层楼呢居雷撮?今天诡岗诫,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验城涑丁,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案苔。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片石性,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变挖尝。由于应用了本田最新的家族式格栅设计输绷速,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般巩,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多霖。当然瓷冈,这三个开口中只有中间的是真正的进气口软,左右两侧都是封死的倾平,目的是让新飞度更加的有型嗅饰裙。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型瓤炽,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应冗入。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型触唇,日本人称其为“1BOX”停改,发动机舱十分短星孪伞,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum瀑玫沦:机械占用空间最小化男霜,乘客空间最大化)欧邢滔,车身长度更多为乘客所使用啃降珐。但与上代车型不同的是敝守,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体枯袱,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗茫。   在车尾的设计中郸,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型跺胚竭,此外廖,尾灯向上伸展痕车既,经后风挡两侧直到车顶驮,这一风格显然来自于家族内部的CR-V附。在1.3L和1.5L车型方面遂,车顶处有一个小鸭尾造型使暴旧,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上妥米,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少椽齿抬。   新飞度好看吗禄瓷?也许这并不是一个好问题夕蹋,因为审美本来就没有统一的答案铺怕汾。不过可以看到的是脓拐,新飞度的外观更阳刚诫翘菠,更加运动化驹币,也更自信了彼骡,同时在内饰方面也走向了成熟酬逆慨。做个比喻吧且端,第一代飞度好像是一位高中学生妹滇刨,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生督斗涂,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙铃啃俱,慢慢褪去了学生时代的青涩点,变得精力充沛接炒、充满自信瓮妙。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前擒钝,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”绢伟,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标嚏巍外,它看起来依旧如此的适合年轻人瓦媚。没错苍,搭载着一车的新技术之后同彪,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手厦脯,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价超拖席。于是当新车到来的时候曙羞仇,你一定和我一样对它充满了兴趣们稿。这是最年轻的凯迪拉克桥凉、最小的凯迪拉克抚薄稍,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克捶倒? ● 外观造型黑肠传:钻石切割风格依旧敌,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖卞颁蜗、2013德国红点设计大奖你效、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就炉,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型莱德。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影酮,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品衫,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶毯胃桓,只是这回咐,ATS是完全原创的作品呵盟琉。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm涩傲喘,轴距仅有2775mm谭楔,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”旗,而国内我们则把它当成中型车箩认,和宝马3系标准轴距版补帮、雷克萨斯IS成为同级别竞品砷钡史,并比它们都要更小一些磕。   前脸的造型相当干练徊碎遍,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张普,而是被很好的控制在一个合理大小上孙奢,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了炔,也很符合其品牌最紧凑车型的定位常。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条冈冈,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头煽。出于空气动力学考虑裂,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上舷,当车速高于60km/h时和,前进气格栅会自动关闭戏稼磷,可以避免气流进入发动机舱形成乱流抠节储,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)侣丘,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性详侗裳。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型堆粕,并带有远近光灯智能切换功能焕香,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计南,快速亮起淋忱叫,缓速熄灭的设定很显档次抹。再往下看馆,闪电式日间行车灯巨辟九、大灯清洗髓、代表着美系车传统风格的轮眉反光片东,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀淳席。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要渴馆,亦或是造型需求厕扣粕,感性的来说局歼,可以视其为向着传统美系性能车致敬讳。身处车内筛渐糜,隆起的部分会给视野带来一些遮掩闹,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”额。   ATS是一款后驱车斧狭懦,并致力于将车身的前后配重比例设定为50仕息搅:50扳庐,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款练,贯穿车体的俯冲式腰线容、短前悬耙寐井,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态控入缎。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上趟,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响挠峭趟。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备霉,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)掣拨。而在规格方面贿粮,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性剖,前胎尺寸为225/40 R18魄怂,后胎尺寸则为255/35 R18累,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力亭伴尾。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统赴枢奶,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致荆萎史,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角哎膜诞,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色隘讹,至于设计师是否真有此意仆,倒还真无从揣测羚爬歉。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少刮,实际上工粮,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计毖隋。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部骗技牛,由此带来了不错的视觉冲击感沁,给后车以足够的心理压力拦惠,至少眼前的这个家伙一定不好对付辨番。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型捷抢,至于3.6L V6车型何时会引进抬,官方暂时还没有表态尺嚎夸,而是否会有V系列性能车型的推出鸵订,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定想。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满慑媳洁,虽然它是一款两厢车滦鼎借,但当时也没阻止消费者对它的热爱肉竿,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型彩晨,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型枫,两厢车朗行也就顺势推出兰乓,可上海大众并不为此满意搓苔舵,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型楷,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫帽,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额陡逗。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型捞刹,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫搏,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜贾垒,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的畔洞纯,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性蔫。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎先褐幻,这款引擎具有全铝轻量化的设计缮涕,对于减重以及散热都有进一步提升卫色,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统坤。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些擂,参数上的差别却没有这些技术来的明显羌。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱氯邦斜,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁馈汉,高尔夫在这里就比较有优势了丘椿,采用了四连杆独立悬架挝。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5貌茨还,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品履透,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的踞炕,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢苏犬,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比叼,看看它的实力到底如何皇。 定位及对手分析碳:瑞虎5定位高于瑞虎订暇,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5划小筒,定位要高于瑞虎车型涧涩吐,预售价在10~15万元左右姑,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元脓。定位的提升闺铆,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上磊探,还有其更丰富的配置和技术含量等方面石泡参。 【左上售俩:瑞虎5;右上镶呢:哈弗H6;左下浦搜吹:全球鹰GX7;右下丸雀:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位轿殴,目前市面上的哈弗H6核、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手汝。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低啼继蝗,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠阜,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键童诽。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型撇颈:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱堆。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何荤妒?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来虹仟等,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验何。 三款车型具体型号及价格参见下表懂发: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显拓譬宏,GLI是其中相对惹眼的一个戚,蜂窝状中网设计和GLI标识幻实帅,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来青祥。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微娠, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的咐窍。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外梅,另外两款车型都采用卤素光源箔。 车尾部三车间的区别更欣陆恕,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼我,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理萌惦。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合儒梗,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎蔬,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎彩苍深,侧重舒适性和耐用性且夹。   内饰方面价,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型怀。三款车无论是在方向盘扁钾和、排挡杆底座还是座椅上宽,都使用了不同颜色的缝线作为点缀陋。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章段惕材:" "  奔驰S级在国内上市的时候墟,奔驰就打出了“汽车发明者炭许腺,再次发明汽车”房氮,对于前半句涸违河,你应该可以了解汗焊脓,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑巾串。但是后半句是不是有些困惑呢肋菏?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话藕。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼娩,全球订单销量迅速上升劲铂,国内订车也需要很长时间垄鼓,基本上4S店里的展车一到位就被预定了辱。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷锻?除了进行试驾体验之外萎矫缝,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比嚎,相信看完这篇文章之后鬼晨,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变课齐挪。   之前哇,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细盼嫂煤,如果你感兴趣可以点击图片阅读孺。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L欢茶烯,属于入门级别车型为比绣,排量为3.0T筛,售价区间为亩:124.8-141.8万元之间冈非土,只有两款车型可选猩贾。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T戏,售价区间为179.1-204.8万元颂赔,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了垃斧纱。   对于汽车厂家而言是答,旗舰车型永远都是自己的“代言人”略讽,无论是从设计丢、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现苫互据。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比谩扑赊,并不是要面面俱到的去介绍凳悲卵,如果这样的话导杜,几大篇也不会介绍全卤仓采。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外烹华,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比侨瘟耸,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的平能苦。   对于外观委俊告,依旧是那句话庐唉哄:仁者见仁钾,智者见智欧,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了厂窗。奔驰S级总体还是体现这优雅大气隘讳,而奥迪则一直坚持这自己刚毅疥厂拘、冷峻的态度画。如果非要比拼的话访,那么最能体现科技的还是大灯的设计芯砂。如果没有奔驰的奋起直追射匆仆,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪搂,但现在我想应该不会了仟,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼轿尖。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向截,所以从侧面看起来就更明显了泪番抖,奔驰依旧是将优雅做到极致俺完纹,而奥迪A8L的车身线条并不明显怠袒认,前后比例也是十分协调膛弥们,整体表现的是一种中性美裴,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果米。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说篡建衰,最能体现出美好一面的就是细节的处理偏汰。比如臀疚甭,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式行,只有在R挡的时候才会开启免稠,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果搅府。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式衡,当然这也没有异议刀浪,但是和奔驰S级对比之后藉瓜徒,就能体现细节上的不足了筹蔷似,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去偿尼。   本文导航荒:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M探贿四、G激徽、QX排猜览、FX票从境、EX缴桓,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛尽,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现串练,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX济酬,趁着2013年的尾巴窍怖报,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe社勘。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些杭甘,这一方面是出于减少空气阻力的考虑几,提高车型动力冕,一方面也使车身稳定性得以提高妒解墨。2850mm的轴距虽然没有变化剑阔惨,但是空间分配上汕茹祟,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排勃汞巴。   前脸整体看上去十分圆润饱满次,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力舷,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点馈峡篓,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸戳捌败,L型大灯像两双飞翔的翅膀剧淋,随着车子的启动热测蛊,展翅上扬愁瓜忍。不过这款车的前脸上录达,我们并没有发现雾灯的身影间兢伪。   与前脸一样卤惊,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒矗搬顿,但是的确比一般概念上的跑车要长很多沮,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉曝钦,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力袍。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来型,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面纯小害,博得了不少的关注瀑。大家这么关注它肯定是有理由的夕耗,名图定位于索纳塔8代之下关、朗动之上旧期,依靠丰富的配置帕、合理的空间和稳重的外观内饰秘胳,实实在在地填补了中间的空缺洛愁。据了解饱精掂,名图上市后将会有8个车型谋辣淖,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型寸疏摄?曝光北京现代名图详细配置)荡祥。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型卡抢,1.8L自动DLX犊谭,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型堪。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表尺烙:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近活,启辰R50X为8.28万劫爆享,MG3 Xross的售价为8.47万元炮倪。按照车型划分来说滑类,启辰R50X属于紧凑型跨界车寐爱鹅,MG3 Xross属于小型跨界车剂。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势话病。但在外观方面刀,MG3 Xross比启辰更都市四牢、更适合年轻消费者币吉。   启辰R50X   外观方面浅,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板勉,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架才。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm健汐朗。由于增加外观套件胎介,尺寸自然会比R50有所增加疯,不过也仅限于外观上烤恃,轴距依旧为R50的2600mm咳蛾,同级车型中算是比较出色的数据槽抢。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版炼纽厘,那么应该并不难看出它们之间的区别所在腾订辫。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上秤,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素袭驮。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素皆未。   侧面变化不大涝辉,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同日。典型的跨界车必备配置行李架史鄙坤,是MG3-Xross不可或缺的一项配置宝想炭,有了它的陪伴急拓,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想辅首。看似设计复杂的尾灯镁吮仇,其实并没有让这款小车失去应有的简洁肉械防,也正是它的出现剿,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升羌。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表救:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中全袭扦,虽然MG3 Xross的售价更高澎,但在配置上却没有太大优势薯掸掇。启辰R50X中装备的倒车雷达剖、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现绅忙浪。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性棵螺,同时对关注度和销量也有较大的影响搓晦。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一攫惫跨,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况嫌舶节,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好馅。另外涝侍,天窗也是大家乐意看到的配置潦,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气辫刀。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致聚款刀,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一桶松。三点式倒车雷达点邯,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用偶,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置旁,也让尾部的整体感表现更佳推揭浦。   本文导航弘毒:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车贪社?”每个人都会在心里问这个问题梆猛羔。它是个新来的家伙稀蔑,我们看到的却是一张似曾相识的面孔勾栓。“这不就是3系的Coupe版本吗捞参?”有人一语中的葛苔。故事讲到这里似乎就可以结束了铂锚,但事情真的这么简单吗席?当然不孝。在真正去驾驶一辆宝马之前钢,我们无法给它下定论鹊。于是问题变成了褐狮兢:“4系是一辆什么样的车贤?”   几个小时前(11月12日晚)唾遍,4系刚刚在国内上市醚傲,售价59.6-73万元梳砰梅。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人骑,但不管你是不是4系的潜在买家枢,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情踩冀。因此朝,我们为什么不暂且抛开一切杂念规,而单单去欣赏这辆车呢地挠?   ●外观卡:若要欣赏肪讹挺,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line四,中国官方名称435i 豪华设计套装疽巨丁。仅从外观来看新鸥,这台车并不能给人很强的视觉冲击力芜苔达。原因很简单脖,它的确太像3系了票厂涩。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位骋钨啦:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此班,4系如此像3系(F30)柔似,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系础胜。大家难免会因此而看轻它块来碑,说它只不过是从3系分出来的车型罢了奥茨。再瞧瞧6系校魄,虽然与5系和7系的关系不一般淋逗林,但它显然幸运得多憨士。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地拨韦,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来白,即便这辆车没有装备M套件抗俊,少许运动的气息也能从这包围中显露出来饶樊。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现橙邯洼,从这个角度看交烧改,再也没有人会说这是一台3系了惶椒,除非它在梦里见过F30的3系Coupe翻新趁。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上痞凹馈,易成为人们眼球的聚焦点薪筛,有些喧宾夺主的意思熟揭哎。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果湘。不过轮胎的配备让人不免有些失望返卢险,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7帆题我,对于435i这种动力配置来说坊坊乃,225mm的轮胎确实有些太窄了襄。   从车头到车尾吴哨,你的心情会越来越好精,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方脊楼绘。细看尾灯造型该,它更扁更犀利愤,与3系有了细微的差别郎,配合流畅的线条铂己,再没有旁枝末节痢铃,给人赏心悦目的视觉享受堑退黄。   ●内饰扦:领导娥慌社,我可以直接贴3系的文章链接进来吗霖江断? ? ?   4系的内饰应了那句老话挡巾:“以不变应万变”射。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”毋棠。为什么这么说天?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了韦。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散嫌,如果真的会有人选择这款设计套装比慷,我只能说是萝卜白菜各有所爱了商。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人媚拟惩,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷项伟肛,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及踞辞票,不如回过头来看看那些被你所遗忘叭粪,或从未关注过的豪华品牌接媳。在它们身上礁构司,有你难以发现的豪华品质哗洞蔑,也有能够让你折服的豪华配置械盛,总之新,在选车的过程中炽邦,尽量不要做的太绝欠,因为买车不是跟着别人的感觉走睡皑弗,选到自己合适的才最重要互念平。   《抉择》   选车是一项既磨练意志九守坤,又考验耐性的工作氮。往往在某一个时段有一丝懈岛伞,就极有可能会出现日后后悔的情况发生挎。网上车市最新推出的《抉择》栏目衡,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题投摹偏,做出全面的分析与指导匹熊点,以同级同价杯教、同价不同级等角度出发快,全方位给您最全面的购车支持塘。   X是一个颇具神秘感的字母脸理嫌,我们经惩钋迹可以在电影中看到这个字母的出现坑,往往能与这个字母挂钩的人物朔电,若不是什么超级英雄郡角城,就一定是罪大恶极的反面人物晒泰。在汽车界同样有着这样一个级别的车型鳞敦队,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂肪逻鼎。由于种种原因离,这些汽车界的X-man无法全部到吵琛,而今天出场的这三位敦竭香,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解凰。   两款日系一款美系驾铅卢,这样的搭配或许有些欺负人缝蹈,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人鸵,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况蛙甲。作为ABB之外的豪华品牌豢吼,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌试,都在顶着巨大的压力在中国生存者氦酣。当然陵,它们之间的生存状态可能有些并不相同恭朵丰,这与进入中国市场的时间另将、推广力度桥、价格等多方面因素都有这直接原因肌。SRX抚、RDX和RX策,既是同时拥有X标签的SUV车型奸潭,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母圈,这样的巧合其实并不常见庐翰,但名字的相近却并不能代表实力和销量慕超肝。   日系车的细腻是广为流传的优良品质曹膊乒,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹菏词玫,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代翅,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏某阔酬。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后菜妮恐,将其取代的是刚中有柔脸荆,粗犷与细腻的结合体毁伦,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱盎沧。   本文导航迁澈:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知的沮,很多汽车厂商都为国人做出改变肋,纷纷推出加长版轿车叙乏斥,大多数加长车型都得到了物超所值的回报纤底兰。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵绿韦。新车在天籁的基础上加长了135mm杉虾,但它真的只有加长这么简单吗射?显然不是兜,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己凸阂达。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型底肌匠,新车定位要高于普通天籁舌佃、迈腾雅阁等车型视陆。新车在现款天籁基础上研发的全新车型黄庙,与之前换汤不换药的公爵版相比得嚏靠,全新车型有着非常大的改变顾,它注重车内空间啦,更注重后排的豪华感受欠但。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型吾,主要竞争对手为丰田皇冠翰贪暖、马自达929等车型凹财撼。公爵自1960年以来共推出过10代车型钳筏瓷。之后公爵被日产FUGA所取代萍猛屋,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出憨都。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表不卉瘫:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上鄙,新公爵版的车身长度完全领先于对手筏灯,并且在轴距方面庭,全新公爵版也击败了其他金正对手牌拌。在车身尺寸方面措境,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度隆存,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了课。   新车的前保险杠经过了重新设计匹,前进气格栅内部增加了镀铬装饰仍,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次朝试牵。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰擂厂伸,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车蟹。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上解镣涧,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多没。但全新外观并没有显得笨拙庐巩茫,相反侧面线条看上去更显硬朗潭肃菠,同时还提升了豪华感赔炒。17寸轮毂采用了全新造型妨,做工和视觉效果都要优于普通版天籁日矛。   同时新车的尾部也经过重新设计誓渺,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低趁,让人心里觉得踏实柿。四边形排气管镶嵌在后保险杠中袭羡,这也是日系豪华车惯用的设计手法擞趴。如果说现款天籁的外观偏向大气运动淘,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅峦聪。   本文导航怀娶:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可晨弊辨,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心坍灯。不久前墙,哈弗H6推出升级版播檀巾,现代ix35也完成了小改款矮,今天我们就将这两台车拿出来比一比喜版,看看在汽车领域内婚苦杜,中韩的差距是像国足那样不争气独嘘,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力钞雹拔。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比胺瘁牢,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大伤雇春,而且发动机的选择也更多渺骡,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少聘,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些薯。售价方面两车差别较大烁绥,这一点也一直是自主品牌的优势所在费牡,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右仁扳党,而哈弗H6基本没有什么现金优惠伴。   外观蓟:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大裤,比较明显的是在车头晒赔、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识鹤,另外在车头下部进气格栅碍钠、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理垂。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大苟,不过因为仅有三款1.5T车型兜纷嘲,因此他并不是今天的主角秋。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型脑床骸:第八代索纳塔)必巩,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型蕉叭:全新胜达)畅,两者在ix35身上很好的结合在了一起崔课,看起来既有轿车的美感爽麓红,又不失SUV硬朗的气质身沃闪。 外观配置对比仍被:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大诫古了,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元婚供,优惠后的成交价在15.84万元左右结郴,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近胖算,因此我们拿出这两台车作对比裂绘卵。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富傅,除了天窗习,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能衰,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备倪杜。   车身颜色褐菇:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35滦鹅: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多遣,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点刑,多了一个闪铜颜色的选择肮滇浓。哈弗H6颜色也足够丰富无罕,平日最常见的白徘倡、黑体柒档、灰蛔扳、银都具备哪楔,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色敖皖阶,基本足够满足消费者对颜色的需求老。   外观小结膳式为:   外观方面我认为两辆车都很耐看谭楞呢,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言啥律菱,因此更显时尚敛骚、硬朗换凤。哈弗H6外观也很不错仆良合,可以给人非常沉稳踏实的安全感死,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版前喜,外观就更不输给现代ix35了燎懒韭。更喜欢哪一款见仁见智穆耪共,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比鸽钞。   >>>慎防购车陷阱吾寡瓤,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV小坤?当然是因为它空间够大盎秦,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因铰脚。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢陛?或者说什么样的MPV算好封?多大算大羞颠坦?今天貌,我就从一个汽车网站编辑的角度窘睛,跟大家分享一下我的标准和看法焦,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现既攀判。   在我看来添醚,对于一款7座MPV来说沁。大家应该首先关注它的乘坐空间溉痘腿,特别是第三排乘客的乘坐空间部挝悼。因为以我的经验滤孩,7座车型中瞎高想,第三排能够舒适乘坐的仅是少数汰肯。要不就是顶腿溉幕,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受唬壳。所以在选车时垢骏茅,这一点大家要尤为注意扇故申,否则第三排用不上疽帆亮,倒不如少花钱买辆5座车来诵涤,平时还不用拉着那么多空座椅耗油瓮但。   第二个关注点是后备厢汞,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间叉娃。很多7座车型在展开第三排座椅时匆棵,后备厢连放个包都费劲了动厦。试想车里满满当当坐着六七个人的时候讨抛,有可能一点行李都没有吗革?所以这一点煎,大家在选车的时候也要注意屋扒。   第三点是便利性洛妊壤,这个除了日常的储物空间外凑笨,还包括第二排上下车的便利性剿千、进入第三排的方便程度等零武般。对于7座MPV车主来说枚粳焊,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的搪。一般来说前排往往是孩子爸妈哗,而后两排则是父母和孩子檄戒,可以说是老的老吾钠讣、小的欣鄄Α,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人丁长土。   开头长了点董,主要是跟大家分享一些经验就退,下面我们进入夏朗评测鹿,看看它的表现如何航肖撮。按照刚才说的问忿甲,我想先聊聊乘坐空间和储物空间丢。至于外观扩九、内饰半变坡、动力等侣热锑,它们对于MPV来说属于非决定性的内容悼乌,我们稍后再谈癌。   ●乘坐空间勺渴挡:7个人都能坐得舒服   如开头所说的鲍群卷,一辆7座MPV强雷皆,前两排的空间肯定是没问题的下。比如我身高175cm屑菱琶,坐在前两排时头腿部空间都很充裕舌萌臼。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm圃,靠背的角度也可以调整30°左右乓。前者很重要讹行还,可滑动的范围越大呛练,和第三排相互迁就的能力也就越强删。   从上面的体验来看嚏纹尸,至少从腿部空间方面来讲苦顶罕,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客煌染冀,而且进入第三排也并不是很困难蚂。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何纽强凶。   夏朗的车身宽度达到了1904mm悍骆沏,几乎领先于所有的同级别对手鼎你淳,所以相应的渺申叔,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的芭胸。另外有一点大家很容易忽视的是户貉诡,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局悍。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任虽澄断,而较窄的第三排(受后轮靛府、后悬架影响)则只乘坐两人雄。   与夏朗相比径,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式免娜。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适瘟思丸,但空间本就不大的第三排还要挤三个人汕,满载时第三排的舒适性可以想象旁偶,一定好不到哪去蹈。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置吞,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口青嗣,而且五个座椅都是三点式安全带肩,都配有头枕畦,这也是其他车型都不能比拟的一点卡。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅霓僧,比如长辈腿脚不方便进第三排缓蔫,那你大可以将儿童座椅装到第三排份挺,这个很多对手真没有皋坍。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立急急,到2013年11月新车上市狠讽,短短4年里玫,观致汽车为世界带来了太多惊喜苍鸽,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿帝拟藉。新车迟迟不上市叛,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口汲。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开骋,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展萎雷逻。是骡子是马衅,终究得拉出来溜溜柒,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品绷盛,到底有没有想象中的那么优秀罐?趁着这次的试驾活动镜惕奈,必须让各位清楚的了解真相绞邦。 ? ■ 见观致不谈奇瑞沙删?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢溅?这是个很敏感的话题巳武,却在任何一个场合都不得不提婪捐痹。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比棺栖,而对于观致这个全新的汽车制造商而言委,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入盼捷湘,而非决策权渗透烹,这个是一个需要十分明确的概念巫耗。   综合来说建,您只需要知道曙筏:它是一家合资公司病,也是一个中国品牌傲岁得,但是它的发展不受制于任何人襄, 并拥有独立的宿拖、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员妮荡,制造的也是全新的墒唉兜、面向国际化市场的高品质原创产品救。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中氖,副董事长Volker Steinwascher石清仁澈娘、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物沙烙馆,前者曾是大众集团高管慨,后两者则是举世闻名的顶级设计师怪酿。所以在观致3的外观造型上铂素齐,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知拍高。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下菱涵,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路凛玲位,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品领,车身尺寸涛喇郎、腰线的丰富程度等才,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球丢且村。如果一定要说有什么特点的话崇绞,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙哪通触。   不过毁磋,若是细细揣摩这款新车勒剁妓,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异妹。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性漓,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思拓报。而由法雷奥代工的前大灯睛叫,不仅在制造工艺上彰显大厂风范封,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求拷狈楷,如果您愿意再多支付一些费用枪阿韧,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯糠、大灯自适应开启及清洗等配置趴。   除了前大灯内的LED转向灯之外懈,后视镜上同样布置了LED转向灯浇,只是LED二极管贴片的间距有些过大回蓬,点亮之后似乎缺少那么点感觉此江,而厂家的工程师也很认同我们的看法衬溪,表示会很快对这种设计进行改进赖茎。而后视镜的特点是宽度很大齿凤冕,可视面积优秀唤仍,并带有电加热功能氏。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称楞功,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑挽浮,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素缅衔,无论是大灯激罐、尾灯组布局拴,还是倒车雷达的探头布置等等肚。而很多时候旁,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的昧,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品想撕,设计师的固执被得到了采纳橡。   有一个很好的例子来阐述这种情况漠,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本门淮,在车尾使用单雾灯和单倒车灯什,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的佛。用厂家工作人员的话来说佳,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生刀心糜,必须成双苟,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准妓:LED光源+导光条目笛份、双倒车灯袍吕腥、双后雾灯湿试惧,灯组的供应商仍为法雷奥陷。   尾灯组本身的效果相当漂亮吉涝春,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体美,但不得不承认的是壤叔串,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少微蓟饶。双边双出式排气管蛔、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到巧势,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统秦抢浩。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配朴田繁,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式峡,前者搭配在1.6L自然吸气车型上涡思,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属钢。轮胎方面观致3也是十分的给力锰拈,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品氰,因此马牌就成为了唯一的选择粗,对于消费者而言自然是件好事凸还。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎竣,这款产品显然更注重驾驶舒适性吻惕,但规格上似乎不那么亲民焚眷,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5行炭,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条滦,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了萍庐。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中乡鬼疵,虽然市面上可选择的车型非常多鸡,但是想要在其中选择出一款空间够大寥,配置也不能太差的车型没蓖匡,着实有一番困难珊。近期我正在为选车而烦恼粒,裸车预算在10万元上下什,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多欣,所以对空间的需求比较大冯,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上儒,今天勾,我们就在这两者之间剿,来一场空间的较量驳惊。   飞度共有5款车型饭渴,售价区间在7.98万元至11.98万元之间锚滑棘,骊威共有8款车型骏,售价区间在8.58万元至11.72万元之间绩费。此次对比文章中勘会稻,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比兢桨,两者指导价分别为10.42万和10.58万喜豁,并且在上海都有一定幅度的优惠衰蜜,实际售价两车差异不大孪。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观菲佃:飞度时尚运动日谰,骊威中规中矩弘帝鸽。   在外观造型上浪体,飞度外观饱满绍雹疥,硕大的前大灯妮、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚孩朗沮,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)饭,不过现款的外形并不显落伍艇。骊威的前脸进行了重新设计频虏,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达绿,不过整体造型依然中规中矩湘爆娇。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面粟,飞度长宽高三维尺寸分别为酣隶忻:3900×1695×1525mm垢,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm酗,轴距为2600mm茂砍袭,从数据上看糕,骊威具有绝对的优势幢。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助删涉糠,请继续看下文柏蘑。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂阿兽羌,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强锣堤。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎色需,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎撤杯汾,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力烷报挂。另外坞俏凸,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异炮,飞度为前后盘式狗,而骊威为前盘后鼓拔镭。   骊威的尾部设计比飞度更显方正帮,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用糠,对提高倒车的安全性也会有所帮助蹬凹。相比之下羚敦磊,同价位的飞度没有此配置抡阑,有些遗憾姆淑讽。两车都配备有壹唬控钥匙肠蛇萄,飞度将也逝郑控按钮集成在两把钥匙上愤恼汀,而骊威的一【映罚控器与钥匙相互独立氓拭,而且仅提供一个衣前矗控器杆锯,不过两车都装备发动机电子防盗系统经。" "  现在出现了一个有意思的局面矩孺,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车奖储迹,而且还有像大众汽车那样描舱,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号窘室嘲,在大众汽车之后泵促,东风雪铁龙同样采取了这样的做法胸螺,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍羡滔快,同样起了一个人尽皆知的响亮名号唉竣垛。下面我们就来一起看一看这款车焚辣。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型谢卿胎:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗武贰昧?不得不说瓷,从外观上来讲亨立,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了疏,购买它的人们茨漆浑,更多是在预算有限的情况下追求实用性抽唱晤,谈不上什么审美喜好赤箱。而全新爱丽舍的外观设计沽双,明显向前跨越了一大步程泵。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人双皋盆,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人蔑坤。   全新爱丽舍的轴距为2652mm籍朝,在紧凑型入门级车里还是很有优势的花掠。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来技颁,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的羡税。这很符合中国老百姓的用车需求寡。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌仟佩,注重舒适性金耿,但行车噪音比较大唤。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启问,除此之外矮防俩,车外再没有开启的地方筐挞秒,所以笔者觉得使用起来还是不够方便评。除此之外惕,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头弗咖亮,倒车影像这一配置在同级别中同样少见拢测,属于全新爱丽舍的卖点所在届侠摆。   本文导航垂匈婆:" "  一直以来郡临,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型肉睫、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉场。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用讥胳,但始终让人觉得有些激情不足酵,与犀利的外观不太相符狭抹桅。日前桃片,MG5带来了一款全新的1.5T发动机拓,传动升级为6前速自动变速箱丧曝,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统床氏答,提升了该车型的整体素质兔茸。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型兑,在外观内饰方面变化并不是特别大飞粟。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己霜,新款MG5 1.5T也不例外崇掀。如果说红线彰显了运动气质窃沸搁,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些亨天。   新款车的侧面造型与之前没有变化俩,作为强调运动的1.5T车型辛诺,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果凶线巩。车尾的变化也不多笛,远观基本上发现不了变化所在幸骄队。   本文导航弟射:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手械,而在中国市承枞啊,两者的竞争更是激烈诲毖膜,A4L一直在销量上处于领先地位涎衫暮,但宝马必然不会轻易言败醋誊居,所以我们看到了宝马316i的上市汲傅讹,其价格下探到30万以内董晨,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的妹廷珐,豪华品牌醒、售价30万内郸欣、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足胸七烦,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣古。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型入线,还有手动与自动可押勖场,尽管我们不知道具体车型的销量数据茅冉陪,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的瓤汗,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距潮马,并且我们看到官方定价方面卯恰垃,316i进取型甚至还要便宜8000元滴谁,不管你是不是“壕”惕冬娟,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观团矾料:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说莲导蛾,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了袱彩杉,在大部分城市彪,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影骂哼,所以过多的点评话语我就不多说了肌抬,谁更好看都是自在人心的事施抨躺。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心室沛,但是小编还是要尽到自己的职责孟伐甜,必要的展示必须得有妮晃屑,下面就看看两车的车头正面大图对比垃,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯姑灌,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯绰,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装弯,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元肚孔堆,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了烁。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型瞎,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm戳撵,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了绍,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果糖,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位拜阑昏。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计崎睫旅,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了汉,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)槽膏疥,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了芜,不过这都是个人审美的问题了嘛盘维,整体两车的外观设计还是在一个水准上到铅。   轮毂上纯,两款车作为车系入门版车型缎阀捕,都使用了16寸轮毂抹顶,尺寸相比各自中高配车型是小了些疚,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎糠,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水逆,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎恼剐,并且在胎面宽度上比316i更优廷透。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象夹,用一款中级车以较高的姿态切入市称睢,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头面具卷,按部就班的推出了中级车GA5去馈、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型煞购古,而随着国内SUV市场的井喷倘拧礁,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声啃。   好的产品才能抓住消费者跨士,为此广汽传祺也下足了功夫和努力认羔誓。在今天试驾的这款GS5身上醛赤,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监是问,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来窗嗽旅,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢充?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念喊绰,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格惩靡污,看上去却十分洋气绍。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732棚、1854团、1680毫米冬瓜,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间取虏颓,这也是国人喜闻乐见的假。   车头的设计略显凶悍骗,设计师称设计思路来源于雪豹睬躬操。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计窃绣,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人缝喷。前大灯采用了透镜式的设计鼎,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯空掣菲,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的骡,这个考虑绝对够实在赴搓姓。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强苛,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势睫,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果剂,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视希随比。   在轮胎方面餐弓,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的誓,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎斑吾。轮毂的造型十分普通檬嗡,只能说看上去很顺眼比较实用吧额。   尾部有一个明显的掀背设计参擂,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉级激袄。尾灯采用了主流的LDE设计鼓雾,搭配大尺寸的高位刹车灯瓦,不论是视觉效果还是警示作用都很出色幢,辨识度也更高逢岗匣。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车徽炕?是豪华奢侈的奔驰S级撕苟,还是“上天入地”的路虎揽胜说,亦或是驰骋四海的保时捷911灯啸?对这一价位的车型来说监,什么才是决定性的购买因素殊?是配置还是性能道疚?车型对这一价位来说到底有多重要豁凯盯?要回答这些问题当然还需要专业的解答溉潜堪。今天壁啃讨,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车慑达,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级喷勤灰、屡创“加价传奇”的路虎揽胜舌康纯,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版咯极,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车死剖。非土豪们茅搐贫,退散~   由于有200万元这个限制放码,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L虎孟卞,刚刚上市的S级售价与揽胜持平吭,但市场有20万左右的加价褪田泰,且并无现车焚。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型吠,这款车终于摆脱加价肌脱导,进入平价销售阶段裴聪卯,当然能否买到现车就看各位的运气了叹。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版贝,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的矗芍斗,但跑车的身份无疑是最拉风的荚酬窖。   尺寸上实在没什么可比性栖窍,加长S级无疑是其中最占长度优势的炊辰,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短呸,跟标轴S级还真有一拼陕灌赏,巨大的高度也傲视群雄冻,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势稀猛窃。最后我想说的是惮,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了烦剃免,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到洽囤。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了贯鸽绞,公平起见还得排除车重因素多沦。别看S级一副身宽体胖的感觉峭仍绕,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下撵淌藤,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者腻。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心玲,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开哄陈,别吓坏了后座的VIP峭抵秽。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人锣湍吧,但也确实相当可观了腥镶,不过由于这款引擎还是有一定年头的逗,其276kW的最大功率是三款车里最低的跋伟。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎宦。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方泥担痢。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的门。不过写到这儿我很想问一句矩驼,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史饭,就能成就今天的丰功伟业戒龄稠,是这样吗失?就算这不是一个伪命题秃穆歇,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件斡。那么懒,历史能代表什么颗痕傲?之前偏拍钦,我肤浅地认为搓,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边介那,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到颗号,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时静,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的零固乾。 ●何为中国专属幂刷貌?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型胳:S400L两款弥橡、S400L混合动力一款卞捌、S500L一款侨煽锹。相比世界范围内的S级翟兽,这些车型有三大特点释拭赁:全部为长轴距版期兄、全部为汽油车腻豆办、S400L两款车型为中国专属穿。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长骆椒、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长酞凹漓、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意囱播,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机醚。因此鸽,中国专属的S400L与它们相比虱冠翔,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机山即。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关嫁许每。我们已领略过S500L的魅力溜,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版类公。   ●外型托没扫:更长淋物、更宽骄鸥、更高秸橇,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位些:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致旁贾系,尺寸上魏桐,它比上一代车型更大馅,轴距则保持不变吃耙。从数据上看吩,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8斜趾筒,但落实到实际的视觉效果袄诵队,我想没有人觉察出几十毫米的区别放莎。相反惫寸,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大雄氯搭、霸气很多叼纹。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个韦患弘,根据车辆配置的不同希,全车使用的LED数量有所不同哺鄙拳。我们不知道具体车型的LED数量锋,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的绵芭列,它足够惊人乡。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场陆、中国市衬辍,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场僳。对于中国人来说舷,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发渐面,中国人将有更多合适的车型可以选择磕。同时霖,市场竞争日趋激烈毒乓,汽车售价降低妙蝗姬、经销商服务更好队垮悸。   作为目前全系的入门级车型哨垫,S400L尊贵型的配置必然处于劣势陪膜。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受眉沧础,但实用性配置的减少将直接影响日常使用势唱绣。对于S级来说常羌,无钥匙进入功能十分重要思穷,没有它休,许多车主会无法接受亮。   如许多人看到的一样门,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子昆。在奔驰车上嫂,总有许多你也许永远也发现不了的配置谢腊秤,它们中许多都与安全相关洞饥。比如S级全系标配的自适应制动灯贬刊,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度镣,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳售。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故昆。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题磺,什么是MPV车型旧矮藐?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影唉,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念凉郡,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车备斜绣。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型被,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断笑悸,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型剃。是MPV雾舅?是轿车潘?还是旅行车焚?这看起来确实是个很有难度的课题伤煞,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题辟避。   当然这次大家不用只听我的一面之词剧匆,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论讼狈,而且他们一个是马自达5车主矛抬,另一个是沃尔沃V60的准车主抱鼎,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比箔粟跨,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型赔使麓。   首先登场的是胡正暘态,大家一定不陌生外,他是我们汽车之家评测团队的成员普俏,今年27岁论,算是个文艺小青年绿唾娟,热爱生活想干梗,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来邦,刚刚新婚不久泞没,正是对未来充满希望与热情的时候比。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动娄凌扩,如果家中添丁的话年,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标我府。   杰德测试车刚刚来到编辑部间认,胡正暘就迫不及待的去体验了惟,据他所说舜堕鸥,看到杰德的第一眼就已经爱上它了臀厢笛,属于一见钟情风呻鲁。另外从外形线条以及车身尺寸来看乃霸,杰德都和V60差不多维,是辆旅行版轿车的样子哼牛搅。   当然外形只是一方面悉,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间洞吓,特别是第三排座椅箍。实际体验了一下愧娠婚,将第二排座椅滑动到最前面的位置十丁涡,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量稗,头部也有四指空间死撕恼。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单隙,之前的文章中我们也有过介绍航,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法隧。   更多精彩视频岭陀摄,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下蘑剐绘,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间甸孙笛,表现基本上与V60相当我阑媳,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱慰扒。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况仓陈,在放倒第三排座椅的情况下梳澎畴,用同样的一些物品存放来对比降篙,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些醋咸挽,而如果使用上第三排座椅形皖方,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了构。   胡正暘对于杰德的看法淮韭揽:   首先杰德样子很好看屋,够时尚挺华,年轻人都会喜欢身驰。另外摄告川,它虽然看起来和V60旅行车差不多大酞敞,但是内部空间利用率更高谓,实际空间体验也让人很满意黑规俏,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间奠,这点非常不错继屉饺,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题暇。   不过它有个问题栏谱,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了锈,只适合短途出行孺,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了韭澳测,如果需要经常外出长途旅行的话闻,5座版车型更合适捅懊恢。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV番含,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间乳恍排。近期敌,2014款雷克萨斯GX400推出市澈啤,作为小改款车型截陆,此次推出的新车在外观方面做了改动表舷络,同时在配置上也有一定程度的提升筛,动力则保持不变私,售价方面与老款车型保持一致啸号兑,提升了新车的整体竞争能力害斯焚。下面跟随我们一起来详细解读这款车型沤。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307诞锭噬、308烙、408镀僧,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售陶,现在又来个301俺,不要说是消费者本炊浑,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙汰狼倒。这就是紧凑型车市潮摇,国内汽车厂商竞争最激烈的区域晒窘。东风标致301矛头直指桑塔纳筷、捷达和昕锐舰辽脓,我闻到了火药味顾牵烙。   11月19日上市辉五,预计售价9-11万瓢,与雪铁龙爱丽舍同平台纹锚灿,只有1.6L一个排量揣缆,变速箱有5速手动和4速自动可选半。以上这些是东风标致301的一些基本资料习燎,厂商对这款车的市场表现寄予厚望费,因此从很早开始便陆续放出各种消息咸,以增加关注度室恫纬。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同解栋膛,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版牡魄,为全系顶配囊。咱们从标致301的身世说起枢关,先把头绪给理清了俩。   ● 东风标致301是辆什么车旦化豆?   听到301这个名字下巷呈,大家都能知道难,这是标致的“3系列”撂岔行,但307岛洗狙、308听过马剿,301却是第一次听说呻敲。其实301的身份一点儿也不神秘纬绣,大家都记得富康吧屋琅?富康是雪铁龙ZX哗欠,后来在中国改款改名逃炔庆,叫爱丽舍涉。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”绵,这是它的第二代产品息,而301相幻串,就是标致版本的全新爱丽舍剑,它们全都是一家人室夏。   对于大陆市场来说酪羌,标致301是张新面孔吕竭,其实早在去年底它便已在土耳其上市替莱胯,之后陆续在阿尔及利亚瘸、俄罗斯等许多国家上市烙渐。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产扰,同时故囊臀,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等帆盛懈。它将被销售至世界各地诬钩,成为一款全球化的车型喀仑苯。   ●外观设计少了些法国人的浪漫彪庭,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多毕抚狗,标致301的外观乍看上去没有什么特点黄查。你可以猜到这款车的定位了输懦舅,30岁上下忿艰、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它伶谅磐。   其实301长得有那么一点像508胳绍烦,这是很正常的戎疙扁,毕竟出自一家门恫抖些。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通澈。要让更多人接受荣,太个性肯定是不行的赦撂汐,所以这个设计思路挺好耐帘踌,也应该挺对中国人的胃口统浮墙,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型雷粹路。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳兰攀、捷达边、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm绦撑,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些凄按。不过它的备胎又回归了185mm怪,而且瞎类,可能是出于成本控制等原因渤景,备胎使用了不同品牌的轮胎扮淀。   我个人不太喜欢标致301的尾部倒瞧没,总感觉哪里别扭豆,也许将来出个两厢版会更好看华偏儡。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少维炊,而且中高配车型都有坊怕,比对手厚道喊焊。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足赌挽,温度适中论,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地黑何,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡黔醚柔,他们不仅发明了西餐餐具食筒:叉子弟,还孕育了诸多跑车品牌毕筛柿,比如绣:玛莎拉蒂吹。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车谷,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车伸舒:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)肖吩仿。   ●外观绦孝适:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车柑,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级蛙、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色蓉,它们都是标准的行政级豪华车济何擞,有着一副不苟言笑的严肃表情廉,外观线条规整刊暴,那种气场让人敬畏损取派。   而玛莎拉蒂总裁则不然虚,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别脓,但气质却截然相反侯弦。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计麻逢,标志性的大嘴咄咄逼人录赁,意大利人对于设计确实有自己的卓见刷硷。   如果将总裁与同级别对手放在一起苇豁屋,它无疑是最夸张限翟弥、最具美感的衔级。这的确也与细分定位有关系诵搬盖,奥迪A8春扮芯、宝马7系这些德系豪华车都以低调侨、沉稳为不变的设计主线凤,更多的在表达权利禽凡,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感殴。而意大利人则不然玲靖,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识火蓉男,即便是这样一款行政豪华轿车茨,依旧坚持了张扬的风格挽耸。   这是我第一次见到新总裁的实车涣判,它确实比老款要漂亮挥,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤厩袭,而新款前脸带来的侵略性更具气质加激。   车尾相比车头略显内敛季叼辣,双边四出的排气管成为了最大亮点伍。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主阑蹬,聊及为何选择总裁时父盯翅,他满脸诚意的跟我说鬼呢:“好看!跟找女人一样乖秋低,好看瘫队。”“呵呵履坪杠,好吧贝访判。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着踞,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳坑虐,卡钳由Brembo提供浩,颜色理论上是可以进行选装的报琉涝。轮胎为倍耐力P ZERO系列撤撵欢,前轮尺寸为245/40 R20嘲受氛,后轮尺寸为285/35 R20徊妈坷。   ●内饰囊扒:运动豪华是主格调   置身车内敌,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅八,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计不,显得有些过于保守了赊香,不过各项做工相比老款车型有一定的提升拘逛梯,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方闪砂涪。   方向盘直径略大幸,背面配有尺寸硕大的金属拨片推花谱,手感很棒使。导航系统为Garmin豢灵,7英寸液晶屏尺寸不算大氰喝磕,中规中矩疥。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中斯惜,已经很少遇到长相令人深刻膊贬,而且相当满意的车了酒丝炮。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高冒挪,价格低倦,与同级别车型竞争性价比十分突出倘奖爱。但在长相一直不怎么给力现暇伤。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线阑恭沦,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了旦祥吨。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准识含,不走伪高端路线的致尚XT臣舞,其动感的造型非常独特构。在我看来坪晴,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确冲溺锌,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出庇,购车群体越发的年轻化鲍碎。   说他年轻标袒船、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来舅扛层。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连税联辅,这只是时尚的一部分畅谋。   前包围的造型充满了视觉张力砂,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大贺失,雾灯框处还配备了镀铬装饰条变趴,显得非常动感恢霉。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表弟。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致婆井括,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传链瓤扭,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO彩赣享,这也是在向合资品牌看齐钨。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利杯,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调炮巍。而在车身尺寸上农,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格灯春,长宽高分别为4425×1815×1485毫米夺链,与他同级别的对手相比有着明显的优势饥。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是平,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎挂奋,多幅轮毂造型则走的是时尚路线睫挤袍。   致尚XT的尾部同样不乏亮点佬帛录,上窄下宽的造型十分饱满市,而且显得更加稳重梨空。尾灯的造型修长司洞芒,且正好与车头灯遥相呼应冒被,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念宫,动感斤榷妮、年轻羞。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置喇钮,虽然仅有三款车型配备此装置界闪鳖,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现哀,想必也是极为厚道的垛骏牛。" "  [汽车之家专业评测] 各位好茎病,我是汽车之家刘涛忿啸妓,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威捷茹,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道触猛:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”绵吉币。时隔一年后的2009年五攻陆,我成了新君威2.4L旗舰版的车主炯纫,选择它的原因戊咯,用三个关键因素涵盖锈沁:“外观内饰漂亮没驾壤、静音好介静岗、配置高”愧踞。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威起扁,作为老款车的车主答脆,带着期许腾,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙羚里,有了下面的车评焊。   注释叭妥:为了方便大家阅读婆吠拿,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型检,描述为“新君威”潍善。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受块,以下各个环节的评价用满分十分制貉遣,做点评推。   评分标准蛋:   及格烦:6分   表现尚可桅膜导:7分   表现优秀韧女范:8-9分   表现完美判:10分   外观盗告:先天胚子好钵浆兑,改改更“时髦”   改进评分榷:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时芹搭,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计哺,应用到了现实量产的车型中碍。在当时栋省道,245mm的胎宽弧攀昏、18英寸的轮圈应用到一款中级车上烷麓,毫无疑问是走在了对手的前面典。这种先入为主牌刀伞,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅妒炉,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计穗抹,说君威有一副“好相貌”然脖接,我想没人会投反对票宏废苹。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势戌,18寸的大轮圈不仅保留褐,而且换成了密辐条设计问簇,前格栅的修饰皮,在视觉上显得更为立体撕,但就我个人而言更喜欢老款惭凑脑,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”硷篇沥。俗话说“7分先天酶匣汞,3分后天”鬼,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐瞬等,应对国人对“时髦灯具”的要求柬始庐,新款车型前头灯增加了蓝色光圈钉,坦率讲卵,不是我喜欢的风格咆,如果换成一辆科迈罗勿,我想我会投赞成票舷。后尾灯屋,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管鞍,视觉效果不错鞘,灯源亮度不刺眼奠,亮起时不会让后车问候“家人”剐腾。   内装磊勉赴:对不足进行了优化囱凭垢,细节仍留有遗憾   改进评分盾奠:7分   我必须要承认铣没儡,我是一个对细节做工异常挑剔的人哗。从2009年到2013年徘,新君威经历了至少两次改款升级头瘸,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题陋问,仍未得到改进亢。强迫症对于细节的不足库,只需一眼就记在心里煎苔,每天上车看到就会不舒服伙岁。尤其是庐,新君威的前排仪表台与座椅之间趟,留给司机的跨腿空间并不大校垛,当你磕到膝盖外侧时并氦,你会嘬着牙花子孪称久,蹦几个“脏字”磷焙瘟。   聊完了不满胚故剃,我再说说好的地方禽。日常上下车串救笔,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置靛笑,我的09款君威开了4年跑了5万公里险,座椅的“敏感”部位洛僵,已被我蹂躏的起皮睹柬教、掉渣蒂勒急,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱些,视觉上显得极为邋遢洞坊。此问题洞瞪,在新款君威上得到了明显的改善览巩坷,侧翼立起的角度变衅粮ǘА,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像互氛骡,但此问题我跟厂商确认过芬呛,确实为真皮)陡豹蘑,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料蔫。凭此一项途秃谱,拉开车门的印象分就能加不少慑勃。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分卤,我的老款君威在二手车出售时剖吨,就因为座椅皮面老化的问题腹橙虽,被“扣分”挤瓮。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计行侗会,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局枪,好了许多畴话脆。8英寸耿、带有触摸功能的中央显示屏够袄丁,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰梗较,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后敖册母,在实际操作时显得华而不实迷。多数情况下要调节温度珐怒瞎,只能用手指去“抹”胶蛋纲,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差乱,并且无任何的震动回馈提示混醒清,行驶中操作不够人性化绢。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)起强,相比老款的旋钮控制钡恕,视觉上科技感更强穆尖咕。实际操作时贪,对于手指滑动位移的识别能力响应较差收笨。尽管支持手写功能昆敌,但表面手写板的面积很锌,如果手指较为粗壮宠幌咎,表面面积不足以支持对手写区域的要求枷亥陆。索性税,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作板。   小贴士彻酪饥:针对上述功能的操作“鸡肋”及竿蛔,我向厂商做过咨询县嫩陶。对方最终给出的结论是廷脊,此功能在研发初期芥圈,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估靠跺偶,停留在几年前物。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求刨忱庙,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”捐。   仪表盘上的这块儿液晶屏恨,支持多种信息切换查阅辉蚕,视觉效果自然更时尚戎沙持,也符合当下的硬件的升级进化潮流耗。但烈协,仅就我个人而言船堕蛋,我认为任何一项技术的进步与应用家闻,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的绵穷来。新君威的仪表液晶屏在常规模式下灵车,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求门溅,所以仪表盘的车速指针旦茶,在爬升时有明显的滞后和顿挫感金藐,当你想从正常模式切换至电台模式时队狙,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题歉,时间大约在2秒左右狼蹦。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式嫡,因为系统的升级俩沤础,所以导航从路径开始到定位确认导航取时,逻辑上相比老款车型糖,要合理很多不。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑弊蓄,被彻底改进渭罐锈。提个建议枪矛颅,新款对于路径导航的语音提升疥摩,在路径判断时烧窗,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时期翅理,如果将“请在下一个路口右转的话术”礁,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利粪隧翟。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响设巴,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响庆。整体效果柿蹬,高音有提升擂,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次秃。以往那种“嘣呲危立涂、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现雀,无法在这套BOSE音响上找到脆。" "  亚洲土豪们最爱买什么车慷?加长版!与其给那些改装厂提供生意徊,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车阮持。近日颊臼,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L趁孙,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上半,这款车就要正式发布了孰患,海外售价14万英镑起哦憨,约合人民币138万膏。国内250万以内应该是不要想了犁,土豪们还等什么蔡水恳,赶紧再加价20万下手吧4饰评帧(注释葱棺:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型攻昆圈,外观上并无过多区别酥,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表范效称:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的绦,因为用三个字就能总结靛钱价:没区别篱。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版缺系膛。除了实实在在的空间优势班缝,那种与众不同的气势也是重要因素之一贤第糜,这种毫无区别的外观湃,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们拷新措。   英国人果然内(men)秀(sao)太钠,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱髓荡来。揽胜L果断砍掉后排中间座椅慑,改造成了两个相对独立的乘坐区域读,原本的中间座椅则变身中控台夹苛,提供了空调茨袜、多媒体干、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键宫截,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车免碱。动力和传动系统方面费赤坚,揽胜L应该和现款揽胜完全相同室惰娟。   总结才:路虎揽胜L目前仅计划在中国草噬懊、中东地区和北美市场推出建,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定使驮。另外垄事峨,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型烂疥,预计广州车展发布称弓碗。土豪们继续准备银子吧膛。 免责声明哦陷谷:本文仅代表作者个人观点炉激,与环球网无关砍。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实灌撂江,对本文以及其中全部或者部分内容荒、文字的真实性秒、完整性然孪、及时性本站不作任何保证或承诺笺蜗,请读者仅作参考伍逝共,并请自行核实相关内容锣拨。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候篮,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相筒奔,那就是新一代天籁·公爵乱。早在2008年6月肉逼,东风日产就推出了天籁·公爵勺坦拴,它的外观胚毁垛、配置均有别于天籁其余版本哗挛,更加高端大气上档次恰狙。也许它不是最走量的版本居旦酞,但绝对是天籁系列的一面旗帜潍赔。在让大家久等逾半年后吞,新一代天籁·公爵终于露面播颗舶,我们也第一时间对其进行了实拍抡贺督。据悉恫乾筏,它将在11月举行的广州车展上正式亮相酿茨卿。 『注剁:为方便大家阅读撅,文中天籁·公爵简称公爵版瓮啦,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日唯,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测欠柏淌,时而艳阳高照火兢,时而大雨倾盆膘句,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点胳,与身旁碧绿的草地相得益彰票醚。我盯着它看了许久脆怠,心里盘算着浪绅痹:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来镀和家?   嗯忌,画下草图之前得好好思考这个问题率适,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心略翱借。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错究,唯独看起来太眼熟微孩喂,对旗舰来说这可不是好事理帽甘,在A6L甚至A4L面前本白,A8需要更多长者般的自信退舵。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸兄溺尘:六边形进气格栅面积比以前大了不少蔚,而且线条硬朗到接近于矩形逞,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体逃率,从前脸横贯而过儒官,再加上全新的矩阵式LED大灯脓,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧亮倡静。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊褂关,它是A8这次改款最重要的升级之一里侍广,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现蹦掂匈。以前大灯为例菠姥绞,分为远光漂扯态、近光拷、转向/示宽这三组洽股桔,所有光源都由LED组成葱朴仓,通过与摄像头磐、夜视系统痘拴、导航系统等部件的协作巩,可以实现几项很有趣的功能埠凡堪:   在Auto挡位开启远光灯悄,一旦摄像头探测到对向驶来车辆笺嫩朔,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置市贾,瞬间关闭部分独立的LED灯体嚷,会车结束后齿,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态豆屠拦。在整个会车过程中广,对向车辆的位置一直不被照亮芜,而其余位置能保持远光照明状态钵婚潮,既不妨碍对方驾驶员视线擒溜浑,也不影响自己观察前方路况瞪摩,相当智能沉弟没。   当夜视系统探测到行人时拢,LED灯会连续快速闪烁三下瞬烘,对行人起警示作用抹冈凳,如果夜视系统探测到牛弟疯、羊之类的大型动物欣,LED灯则不会闪烁冲棺般,避免对动物造成惊吓锋蝎。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测堤祈,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整拢谢缎。另外它的转向灯采用动态效果叉窍蒜,灯光朝着转向的方向滚动点亮氖罐党,类似LED广告屏幕里滚动的字幕憨脚,据说这种设计能更吸引肉眼注意力且甭踢,提高安全性芍醋。   遗憾的是试驾活动只在白天进行卢耗,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现说腿,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料斑,有些来自室内的模拟演示旱,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下碘,看看这些功能的实际效果到底如何典管琅。   跟前脸的改进相比纺谅沛,车尾变化幅度要小得多恨,主要集中在尾灯部分违瓜寂,线条更加瘦长透、扁平戳,视觉效果更干练壬。除了那个“A8”标识疚,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思存郴,看上去还那么年轻运动权,缺少沉稳气息供。再打开车门一看爱,我明白了景,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前胺境缡妗!" "  作为一款主打二三线城市的越野车推苟涩,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型浑汰,使用了和路虎卫士相同的发动机际味貉,配备了六速手自一体变速箱磨吮,以及许多高端的配置痴答输。让这款车有了很多吸引人的地方饶钎,但通过试驾讲,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感瓣。很多设计还不是很成熟句怕,尽管这样接檄,这款配备了柴油发动机的SUV酱,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现汤死杀,依旧在同级别具有很强的竞争力睹叛。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升叛酗,尤其是大灯组的设计钒媳棚,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入虫日,都比老款看着更有质感恋狙。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯纶纲弯,对于主动安全性和外观效果的提升都不小佃。此外冯燎变,中网的设计很有层次感曙,运用了一些镀铬饰条扰惊,也让这款车的前脸显得更大方动。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀雄,钣金工艺还有待提高坞揣柬。   车身侧面造型亮点不多熄传,线条还算比较和谐吧承,亮银的行李架比较好看关恐,但实际用途不大午屑。车窗所占的侧面比重较邪痘荨,稍有点显得失重诗逗副。四个车轮显得很粗犷酶霖镰,轮胎品牌是玛吉斯姆怯,成本并不是很高汲鬼,这组轮胎胎面有四道宽沟设计嚷,注重排水性能颈,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差荣晾。   车尾的造型比较臃肿迪聚,相比车头来说硼,造型并不是很美观台贰绊,尾灯的轮廓没有什么美感可言嫁,轮廓显得比较生硬剧彼睡。车尾下包围外观设计的不算太成熟想弗,驭胜使用了三点式倒车雷达兑,在实际的体验中东,探头反应速度稍有些滞后鳞,给驾驶者的观察带来一定的不便完夸努,不能及时的估计车尾与障碍物的距离和让。   本文导航些:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今迸农查,已经跨越了整整40年我。在这期间柯懒瓜,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代达田纳?当这款全新君威GS出现在你面前攻,这个数字就已经不再重要热哩。每当我们回顾历史蹄,终究也是为了更好的感受当下圣匆驶,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史边私,的确也不太容易考究寄,所以话不多说苔诗,马上进入主题摔氰酿。   君威GS是别克君威的高性能版本乔郴课,作为其最明显的身份特征少垫,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留鲜,攻击性十足的设计让人印象深刻辈协漏。全新的直瀑式镀铬中网更有质感菇,采用盾形设计藉抵,显得非常紧凑溪蓬。大灯部分全系新增了日间行车灯揩缴身,整体造型与普通版君威一致霞,仅在内部细节上有些许不同冗。   车身长度陛趁限、高度比老款略有增加疵乱,宽度和轴距均未改变浪潞布。侧面线条也是延续了之前的设计餐乃,十足的运动紧凑风格浪。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份枢娘鹤,十分醒目董独。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂晤活,配备普利司通的泰然者运动型轮胎城炕芥。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形溜,更显紧凑盘哄。LED尾灯为全系标配纪娟,灯罩经过熏黑处理喉肚,提升运动感拌滥告。作为动力更强劲的运动版车型孙,方形排气口比普通版的圆形更加时尚钱,同时也满足了更大排气量的需求备。   本文导航切堆:" "  近日练弟,奔驰MLC的效果图再次被曝光沥弓欠,奔驰MLC由新一代ML的平台打造虏啸新,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计练为,融入了轿车的设计元素赶哨。据此前的消息骡,该款车有望2015年推出毕。 奔驰ML   从最新的效果图来看恐柯,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿收届,拥有相似的大灯造型溜,以及下保险杠的设计继贸庇。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈端踏里。此番设计目标很明确汹,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手岭。   动力方面也来自新款ML辖,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW我成骆,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW安掏,峰值扭矩400Nm台,编者猜测未来MLC将会延续该动力齿。不过交先,MLC未来还将推出AMG版本板且乱。 责任编辑奢:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年配矫,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新哭缅,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心禽蠢废,然而对于消费者来说衫赶,可选择性太多也未必是件好事农烧拈。许多车型的定位都非常接近娘奋檬,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格宠瑟堪,那么它们到底谁更运动寸彤垄,谁更适合日常驾驶卷圃焕,谁的性价比更高呢母敞?今天我们就站在消费者的角度来分析分析茫。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看匙忻娠,马自达CX-5在价格上具有一定优势其羔鞘,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内白羌,其它车型在20.78-25.28万之间醇让脾。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万损淮,价格适中蔷徒始,而且动力和配置都很不错冲。反观翼虎耽刀,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样父,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万溺,但翼虎胜在配置丰富械、动力强劲辽。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定缸扮。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万骗纹檄,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色保的,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比损啤。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压痉偶,这听上去有点意思皇,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话察呜眯,那么结果显而易见骇蕊瓤,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势垄双,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米落苟,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹嗡玻。然而消费者大可放心豌,CX-5的动力也绝对称不上弱莲嗓臀,尤其是市区行驶毯,它的整体表现很轻盈额瓷杏,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性仍俏,没有涡轮发力时的突兀感珐穗驾,这让它驾驶起来更为轻松桃赤驹。   无独有偶豹,两款车都采用了6AT变速箱突,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点媚倡放,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣才。可惜的是染,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片笨替浆。另外概郝,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现深目,常规的形式很容易操作挫涸雷,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡供,并不易于操作甩功蛇。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想幢面,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距兴挝瞬,与翼虎也有将近3米的差距缅囊困。当然这一成绩肯定有客观因素的影响省铺,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎妮茹,希望厂家日后能够针对这方面有所改进内。   油耗向来是日系车的优势所在瞧刷,CX-5的发动机压缩比高达13:1脖,并且装备了i-stop启停系统吕难聚,这让它的节油表现比较突出阑校。在气温32℃微、全程空调吧抠、车载一人的情况下僳嗜,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试扛扑论,其中经历了畅通和拥堵等路况喉畴,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km迸拈闷。同样路况下涧,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右摊嗅,尤其在开空调的状态下浅,翼虎的油耗表现实在令人担忧单挺汗,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显触福。   作为一款城市SUV熊,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当推舌操,都采用了多片离合器式中央差速器锤,并带有四轮电子辅助制动唐氢休,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困溪篓陕。从我们之前的测试来看沟挂,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显玖菲,所以脱困相对轻松一些疯桂。不过在这里我们要告诫广大消费者韩龄,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统客菱,但两者的定位都是城市SUV伯独号,越野并不是它们的强项碾程阿。   除了动力和四驱性能这些硬性指标搓炕考,油门踏板的脚感锈唯豌、方向盘的转向手感疆、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要控沪,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的贡。值得肯定的是视懊,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手嗡辛含,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准犬聘禾。然而相比之下儡巫瞄,CX-5的整体感觉更加轻盈恍醒鸡,它开起来并不像SUV及栓,车头的反应更快缓,油门踏板的调校也更加线性胺,而翼虎整体感觉更加沉稳聚瞄,底盘扎实糕吐,但或许是由于整备质量更重的原因壳盎贺,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显骋颁。   就驾驶方面而言舱,CX-5给人的整体感觉是动力够用庙、油门线性扯伴、操控性出色户舵胺,可以用“好开”来形容肖洞。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情壕避犀,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感霜截届,但翼虎的发动机输出并不线性考珐,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度叙改。另外滦拆玛,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉藏敛杭,加速刀、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显线讽瘫,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车董。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑关、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质适烽列,放眼整个市诚├怼,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见波侯,基本上5个手指头就能数过来陪拾,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者胶裂缕。   有关于新款E级外观贝、内饰及空间方面的介绍迫,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 炒桓。在我的这篇文章中氖慧享,主要关注E260L动力方面的表现咆汞。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机莎,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW崇碉,最大扭矩则达到了310N.m购瞄。虽然排量并不大扯,但是通过加大增压值立抒,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手品壬。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用桨陇,对于这款变速箱香甸,我想大家已经很熟悉了骆蹬。只是我想再说一次惕啊,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型遍坞,但在日常驾驶过程中福,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子晌。大多数情况下温和极默、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验滩赤。   只有在深踩油门的情况下牛,E260L才会爆发出他凶悍的一面踢。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情顾。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话量,你也可以说他动力输出不够平顺伍。   一直以来扯骗,我都极为中意E级的悬挂调校卸窍卤,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心端额截。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感碌。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候懂,我挺惊讶的粕踩,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布策,想不到这么快就即将在国内正式上市销售涤勾刷。可是仔细一想睫寂弧,也很难怪宝马会这么着急绊,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”很裁,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品梅。据悉涡,宝马4系Coupe将在11月12日上市曝皖,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影拷袄。(注闺:为方便大家阅读蜗秤,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车窜歧丘,在你初见时肠鼎,很难相信自己会喜欢上他童。因为你花痴于帅气拉风的外观踞潜,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动铝态,那么他的表现自然不会入你法眼沃。但时间久了山,你发现再帅的外表也会看腻贾掀,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷棺,放松不下驼。这时楷辆骂,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看橙籍损、运动但不难受的座驾墙。而伊比飒旅行版就是这样的一款车每皆,除此之外髓搭勾,他还是一台很顾家的车惧捐。   没错实链,他没有特别帅气的外表敌,没有特别强悍的动力令,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识酚,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻淀功。下面呢,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解壳。   ●车头造型犀利喝、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙裸铂,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌珊,定位低于大众究事。现如今毋忙,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产托脓,而伊比飒便与POLO出自相同平台旦较。因此在车长等诸多细节上脱,两者都十分类似裴。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型配须。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长秘努簧、1.693米的宽度牧,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大夹敛噶,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车差姑府,这点确实让我感到吃惊答翘屋,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一茸富。可以肯定的是汇,你无须对他的实用性产生怀疑晌秒摹。   你有没有发现点禾拟,他的日间行车灯曙,很像同集团的老大哥奥迪A8哎?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份诧舌。但毕竟究曹凭,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂赡,他的目光也需要这样嚣张缸题。   从车侧过渡到车尾汹,顿时觉得痴荒,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格斥潜阶,从凶狠瞬间变成温顺休。我揣测不出设计师如此分裂的思路嗡狡芹,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品岗粒。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎贸靛戏,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力怀,而在我们的制动测试中闹,他的表现也确实不负众望锌计。我写这段话的时候算蛾琳,一名同事从我身后经过说了一句睹单崔:“哎城潞,这轮毂挺漂亮的”叉阔。确实妮份急,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话赐斡修,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名缎掣,在我看来另外两位应该是300SL和964闹享。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100伦,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间架,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机绵肮。   直到1949年莽,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功仿。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时挂末赫,速度竟达到每小时 132 英里兄,不仅完成了试车哗簧,还一不小心成了世界上最快的量产车型咕扇。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type汕,正当捷豹稳步发展的时候奥署疗,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线须恢,给捷豹带来了高达300万英镑的损失诲揣。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺屯逻从,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中喜,英国国宝卯唯?人类想象力的结晶瞪?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美逆隧捣,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷璃,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他抖琉睫。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type娟胸,正当捷豹稳步发展的时候欣社,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线安,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身小,自内而外散发出优雅迷人的气质抛兽桶,在这份自信与优雅之中饶,还蕴含着极强的力量感了砰肆。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典扯磋碌,但是很难复制E-Type带给人们的震撼版。   作为E-Type在21世纪的继任者虱鲍,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感爸,他更是一台纯粹的运动机器逢合,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代管拓氓。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信褂,刚刚我试驾的是一台量产车琉情叼。即便是用再前卫的眼光去审视渐佰迟,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型韶茄,不过现实就摆在我的面前羌炕,它的的确确是一台量产车奸虱,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车疗。所以椽床肛,还是让我们先合隆下巴芥窘裁、收起惊讶描,一同来了解一下这个叫XL1的家伙冉鬼。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年嗽,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念挂澈星。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发奥棱,而等待总是值得的赊,十年之后的今天降,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1晌徽。   ● 外观汤醚:旨在降低风阻   关于XL1的外观白钎,你很难用“科幻”以外的词语去形容它溅倾,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球莽锚警,他们的心中只有一个目标坛,创造一个前所未有的风阻系数——0.189赴锹,而你对XL1外观的种种惊讶与不解宽盘,也皆源于此了。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm充,轴距也只有2224mm妹筷奇,如果用世俗的眼观去衡量睦谱署,它甚至比一台大众POLO还要行樘芏佟,不过也正是因此仑牵虫,它才做到了POLO永远也做不到的输拖普,所以还是让我们放下那些固有的评判标准抨,看看XL1到底带来了一次怎样的革命混。   出于降低风阻考虑夕,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低背纷,面对这样的设计芳,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入币莱,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案鲜,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”肋。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮廉,大众XL1的目的只有一个梨,那就是降低风阻膳敖膛。而为了达到这一目的髓虾,传统的外后视镜已经被摄像机所取代聚茬,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像冯顺,不过相比于传统的外后视镜逼,如何掌控与后车的距离是个问题遂。   ● 结构鼎鲸:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想豪,除了完美的空气动力学设计外悸汾,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用溺。作为一台重量仅为795千克的车型芥,XL1使用了大量的碳纤维复合材料惺,约占车辆总重的21.3%窍,除此之外敛赐,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理薯斑戊。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾瞪廷狼,那么牧马人当仁不让的成为我的首殉铩,复古而粗犷的外形恭樊,彪悍的身姿陌描,经典的圆形头灯陕料济,这些都是我选择它的理由凭掸瓮。那么在我稍作白日梦之后说携娜,请各位看官赶紧打断我的妄想险,拉回到现实里孟酬,假如我的预算仅仅有二十几万的话娃,那么好了凰舒,牧马人买不成奋滴,自由客或许能让我望梅止渴揪。同样复古的外形乒杰,依旧是个好选择寐。   ●复